BKCC - Bangkok Classic Car House v.2016
General Category => รวบรวมกระทู้ที่น่าสนใจ => การบูรณะรถคลาสสิค => Topic started by: NOTT_N360 on March 26, 2010, 02:35:43 pm
-
สวัสดีครับ
สมาชิก "บ้านบางกอกฯ" ทุกท่าน
ผม "น็อต" ครับ ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านครับ
แอบชมรถคนอื่นมานาน (ทำรถคนอื่นมาก็เยอะ)
ได้เวลาทำรถตัวเองมั่ง แล้วก็เสร็จดังใจหวัง
เป็นรถ TOYOTA CELICA TA22
คันนี้เป็นรถเก่าคันที่ 2 ในชีวิต (คันแรกรถเต่า)
ทำแนว "พอเพียง" มีแค่ไหนทำแค่นั้น
หาของเฉพาะในประเทศไทย
ไม่ "บิดญี่ป่น" สักชิ้น อะไรที่เสียหายก็ "ซ่อมเอา"
จนในที่สุดได้มาในสภาพนี้
หน้าตาอาจจะแปลกๆ แต่รับรองว่า TA22 แน่นอน อิอิ
(http://j2.tagstat.com/image05/8/9d6a/000E000u9RG.jpg)
(http://j1.tagstat.com/image05/8/9d6a/000D000u9RG.jpg)
เครื่องยนต์เป็น 13T ติดรถจากเจ้าของเก่า และระบบช่วงล่าง
"คุณพ่อ" นำมาบูรณะใหม่ให้ "วิ่งได้" อย่างมั่นคง
ภายในเดิมๆ เกือบครบหุ้มใหม่ด้วยโทนสีน้ำตาลอ่อน
และยังต้องค่อยๆ เก็บรายละเอียดต่อไป
รูปภาพอาจจะน้อยไปนิด เดี๋ยวว่างๆ จะนำมาลงเพิ่มแน่นอน
(ตอนนี้กำลังฟิตเครื่องใหม่ เตรียมออกวิ่งอีกครั้ง)
การที่รถคันนี้จะเสร็จขึ้นมาได้ มีหลายท่านที่ "ปันน้ำใจ" อะไหล่ต่างๆ
ขอบคุณ คุณพ่อ (ช่างวิชัย) และคุณแม่ที่ให้ทั้งทุนทรัพย์และลงแรงทำรถคันนี้ให้นะครับ
ขอบคุณ "ป๋าบุญ" สำหรับหางและลิ้นสวยๆ และข้อมูลต่างๆ
ขอบคุณ "พี่ปอง RA25" สำหรับ "น้ำใจ" ในอะไหล่บางจุด
ขอบคุณ "ชาวสาลิกา" ทุกท่านที่เข้าพูดคุยอย่างเป็นกันเองที่อู่ครับ (โดยเฉพาะพี่ตุ้บและพี่เค อิอิ)
และที่ขาดไม่ได้ ขอบคุณ "บ้านบางกอกฯ" พื้นที่ดีๆ ที่มีไว้ให้ "ชาวเรโทร" ทั้งญี่ปุ่นและยุโรป
ได้พูดคัยกันอย่างเป็นกันเองครับ
-
รถสวย ตามมาชมครับ :good:
w^w
-
ปลากรอบน้อยไป
ขอเยอะๆ :good:
-
รถสวยครับ แต่เสียดายรูปน้อยไปหน่อย B:D
-
ปลากรอบน้อยไป
ขอเยอะๆ :good:
kapoo club ??????????????????????
-
สวยจังเลยครับ เอาอีกเอาอีก อยากเห็นภายในและห้องเครื่องครับ "v"
-
ยินดีครับ ทำแบบตามงบ ได้อารมณ์ดีคร้าบ
-
ต้องแบบนี้ โชว์ฝีมือช่างไทยตัวจริง
-
รอดูรูปเพิ่มเติมครับ w^w
-
เครื่องอะไรคับ หน้า Ta22 GTV สวยดีคับ
-
ทำไปเรื่อยๆ ด้วยรักและผูกพันธุ์ :good:
รอชมรูปเพิ่มครับ "v"
-
:wink: รอมานานจริงๆคันนี้ ไม่ค่อยได้เค้าไปเยี่ยมเยียนเลย
-
ขับมาเที่ยวบ้านผมบ้างนะ
-
เครื่องตัวเดียวกันกับผมหรือเปล่าครับนี่ ช่วยดูนิดนึงนะครับ
-
พึ่งเข้ามาดู สวยดีนะเนี้ย :good:
ว่าแต่เครื่องสรุปได้หรือยังน้องว่าจะลงอะไร :cheesy:
-
พึ่งเข้ามาดู สวยดีนะเนี้ย :good:
ว่าแต่เครื่องสรุปได้หรือยังน้องว่าจะลงอะไร :cheesy:
(http://j7.tagstat.com/image05/8/9d6a/000F000u9RG.jpg)
ไม่รู้จะวางเครื่องในรูปหรือว่าจะใช้เครื่องเดิม "โมฯตามสูตรคุณพ่อ" อ่ะ
กะลังชั่งใจอย่างแรง อิอิ
แต่เครื่องเดิมติดรถ ตอนนี้ก็รื้อเป็นชิ้นรอประกอบแล้วอ่ะ
เครื่องตัวเดียวกันกับผมหรือเปล่าครับนี่ ช่วยดูนิดนึงนะครับ
เครื่องตัวเดียวกันครับ แต่กำลังจะไม่เหมือนขอดูลาดเลาก่อน
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำติ-ชมครับ
รูปประกอบเดี๋ยวจะตามเรื่อยๆ ครับ
-
เครื่องตัวเดิม... ฟิตแล้วประกอบเสร็จ โมแล้ว ก็ขายต่อซิครับน้อง เอาตัวบนดีกว่า ไหนๆ หน้าตาเราก็เป็น GTV ไปแล้วน้าาาา ออกแนวพระเอกบู๋ล้างผลาญ 555
555 เพิ่งเข้ามาดูเหมือนกัน ฝากบอกพ่อด้วยครับว่า เฟืองท้าย LIMITED SLIP AE86 กับ DISK ใหม่นี่มันแหล่มดีเจงๆ
ขอบคุณน้องด้วยเช่นกัน
-
เห็นจานจ่ายมีต่อแวคคั่ม A <-l-> R (Advance <-l-> Retard)
อยากทราบครับว่าถ้าเราต่อแวคคั่มถูก ตั้งไฟถูกแล้ว เวลาเดินเครื่อง > เร่งเครื่อง
ตัวแกนมันจะขยับมากไหมครับ ตามความรู้สึกผมมันน่าจะขยับแค่นิดเดียว ถูกหรือเปล่าครับ :idiot2:
รถสวยครับ "v"
-
เครื่องตัวเดิม... ฟิตแล้วประกอบเสร็จ โมแล้ว ก็ขายต่อซิครับน้อง เอาตัวบนดีกว่า ไหนๆ หน้าตาเราก็เป็น GTV ไปแล้วน้าาาา ออกแนวพระเอกบู๋ล้างผลาญ 555
555 เพิ่งเข้ามาดูเหมือนกัน ฝากบอกพ่อด้วยครับว่า เฟืองท้าย LIMITED SLIP AE86 กับ DISK ใหม่นี่มันแหล่มดีเจงๆ
ขอบคุณน้องด้วยเช่นกัน
ก็บอกแล้วว่าให้ใส่นานแล้ว
สบัดออกเนียนๆ น้า อย่า "บ้าพลัง" มากนะ พี่ชาย
อิอิ
เห็นจานจ่ายมีต่อแวคคั่ม A <-l-> R (Advance <-l-> Retard)
อยากทราบครับว่าถ้าเราต่อแวคคั่มถูก ตั้งไฟถูกแล้ว เวลาเดินเครื่อง > เร่งเครื่อง
ตัวแกนมันจะขยับมากไหมครับ ตามความรู้สึกผมมันน่าจะขยับแค่นิดเดียว ถูกหรือเปล่าครับ :idiot2:
รถสวยครับ "v"
แกนจายจ่ายไม่ได้ขยับครับ
จานไฟที่ยึดชุด "แม่เหล็ก" ไว้จะขยับแทน
อาจจะขยับตัวไม่มาก
แต่ในเรื่ององศาจุดระเบิดแล้วนั้น มีผลมากเลยทีเดียวครับ
-
โชว์ภายในหน่อยน้อง แผงประตูสวยดี \^^/
-
ขอ ปลากรอบ เพิ่มครับ :smitten:
-
กลับมาอีกครั้ง
คราวนี้เอารูปตอนประกอบเครื่องมาฝาก
"หัวใจ" ของ TA22 คันนี้
ตัดสินใจอย่างแน่วแน่
"เอาเครื่องเดิมมาทำเพิ่มอ่ะดีแล้ว"
เน้นการขับขี่แค่พอสนุก ไม่เปลืองงบประมาณมากจนเกินไป
(http://j4.tagstat.com/image05/8/9d6a/000G000u9RG.jpg)
เริ่มด้วยปะเก็นชุดใหญ่ ชุดเฟืองโซ่ และก็ชุดแหวนและแบริ่ง
(http://j6.tagstat.com/image06/8/9d6a/000H000u9RG.jpg)
เปลี่ยนแคมฯ ใหม่เป็นแคมฯ เจียร์ที่มีองศาการเปิดนานขึ้น
(http://j3.tagstat.com/image05/8/9d6a/000J000u9RG.jpg)
-
ต่อๆ
สำหรับลูกสูบของเครื่อง 13T นั้นจะแตกต่างจาก 2T โดยสิ้นเชิง
หัวลูกสูบจะนูนฝั่งเดียว หากเป็นของ "สองที" ธรรมดา จะเป็นทรงจั่ว
ส่วนเหตุผลที่เป็นเช่นนั้น น่าจะมาจากเครื่องตัวนี้มีระบบขจัดไอเสีย
เลยต้องคิดค้นหาวิธีปล่อยไอเสียในระดับต่ำ แต่กำลังยังเท่าเดิม
(อันนี้เดานะครับ ผู้รู้มาแถลงไขอีกทีก็ดีครับ)
ห้องเผาไหม้ของ 13T ก็จะเอียงไปฝั่งเดียว ส่วน "สองที" จะเป็นครึ่งวงกลม (Hemi)
อันนี้ขออภัยไม่ได้ถ่ายรูปไว้ให้ชม
สำหรับเครื่องตัวนี้ฝาสูบ "ทำเล็กๆ" ไม่ขยายวาล์ว เน้นขับง่ายๆ จะได้ไม่เพี้ยนเยอะ อิอิ
(http://j0.tagstat.com/image05/8/9d6a/000K000u9RG.jpg)
เสื้อเครื่องพ่นสีใหม่ให้สวยงาม ส่วนรูน้ำต่างๆ "ทะลวง" ทุกจุด
จะได้ไม่เกิดอาการตัวร้อนจะสนิมที่ไปอุดทางเดินน้ำต่างๆ
(http://j1.tagstat.com/image05/8/9d6a/000L000u9RG.jpg)
ชุดคลัตช์ดัดแปลงใหม่ สไตล์ "วิชัยเซอร์วิส"
ผ้าคลัตช์ใช้วันสุที่ดีขึ้นมีความฝืดมากขึ้น
พร้อมดัดแปลง "ตัวหนอน" จาก "ยาง" มาเป็น "สปริง" ทนทานมากกว่าเดิม
(http://j2.tagstat.com/image05/8/9d6a/000M000u9RG.jpg)
(http://j4.tagstat.com/image06/8/9d6a/000N000u9RG.jpg)
-
สุดท้ายประกอบเครื่องให้เหมือนเดิม
ตั้งมาร์คโซ่ให้ถูกต้อง พร้อมตั้งวาล์วใหม่รองรับกับแคมฯ ที่เปลี่ยเข้าไป
(http://j4.tagstat.com/image05/8/9d6a/000O000u9RG.jpg)
ในส่วนของ "กระเดื่อง" นั้น "คุณพ่อ" บอกว่าห้ามล้าง
เพราะถ้าล้างแล้วรถจะ "วิ่งไม่ดี" อิอิ
(http://j6.tagstat.com/image06/8/9d6a/000P000u9RG.jpg)
สุดท้ายก็ครบเป็นตัวซะที
(http://j5.tagstat.com/image06/8/9d6a/000Q000u9RG.jpg)
ตอนนี้ก็รอยกใส่รถ พร้อมเก็บรายละเอียดอีกเล็กน้อย
หลังจากรถ "วิ่ง" แล้ว จะเอาความคืบหน้ามารายงานอีกครั้ง
ซึ่งคงต้องรอหลัง "สงกรานต์" ล่ะครับ
ส่วนภายในและแผงประตู ใครอยากชมอดใจระสักนิด
ขอบคุณทุกกำลังใจและคำติ-ชมนะครับ
อ้อ "สงกรานต์" ปีนี้ก็ขอให้เล่นน้ำกันอย่างปลอดภัยนะครับ
ใครที่จะเดินทางไปไหนก็ให้เดินด้วยความระมัดระวังเช่นกัน
-
มาติดตามชม ตอนต่อไปครับ :good:
-
\^^/ \^^/ มีเพื่อนแล้ว \^^/ \^^/
-
กำลังสนุกเลยคับ แล้วแคมพอร์คเพิ่มกี่องศาคับ รอชมหลังสงกรานต์น่ะคับ
-
สอบถามหน่อยครับ...รถผมเป็นเครื่อง 3t สามารถเอาฝาและชุดบนของ 3 t-gte ใส่ได้หรือเปล่าครับ...ขอบคุณครับ :smitten:
-
w^w รอฟังผล จะตามมัง
-
ความฝันคันที่สาม
เจ้าสาลิกาน้อยของพ่อ
เมื่อไหร่จะได้เจ้ามาครอบครอง
สวยงามครับ สวยอย่างพอเพียง
นับถือๆ
-
ขอถามหน่อยครับ ไอ้กระจังหน้าเป็นแบบแหลมขึ้นมา เวลาเปิดฝากระโปรงรถ มันไปชนกับกระจังหน้าไหมครับ
ของผมมันชนอะ ขูดจนเละหมดแล้ว ทำยังไงดีครับ แนะนำที
-
ขอถามหน่อยครับ ไอ้กระจังหน้าเป็นแบบแหลมขึ้นมา เวลาเปิดฝากระโปรงรถ มันไปชนกับกระจังหน้าไหมครับ
ของผมมันชนอะ ขูดจนเละหมดแล้ว ทำยังไงดีครับ แนะนำที
ของผมไม่ชนครับ ก่อนอื่นต้องเรียนถามก่อนว่าบอดี้รหัสอะไร แล้วใช้กระจังแบบไหน จะได้ตอบได้ตรงประเด็นครับ
ถ้าจะให้เดาอาจจะมีปัญหาที่ขาฝากระโปรงก็ได้ครับ
สอบถามหน่อยครับ...รถผมเป็นเครื่อง 3t สามารถเอาฝาและชุดบนของ 3 t-gte ใส่ได้หรือเปล่าครับ...ขอบคุณครับ :smitten:
ไม่แน่ใจครับ ไม่เคยเทียบ แต่ถ้าอยากจะทำ ลองดูทางน้ำและทางน้ำมันให้ตรงกันก็ใช้ได้ครับ
-
แนวนี้ชอบครับประเภทหาของในบ้านเราก่อน ค่อยเป็นค่อยไป สมัยก่อนผมทำรถหาอะไหล่ยากมากต้องให้คนหิ้วมาให้บ้าง ให้ร้านสั่งมาให้บ้างรอน๊านนาน บางทีมีโอกาศไปนอกก็ไปซื้อมาเองเลยราคาถูกแสนถูกกว่าในบ้านเราแยะ และก็ได้ความรู้จากการคุยกับฝรั่งว่าทำไมไม่หาช่างทำขึ้นมาเองบ้างในเมื่อคนไทยก็มีชื่อด้านฝีมือซึ่งคนต่างชาติเขารู้กันทั้งนั้น ก็มีเราคนไทยกันเองนี่หล่ะไม่ค่อยจะยอมรับในความจริงข้อนี้ แล้วฝรั่งก็ยังเคยนำรถมาทำที่บ้านเราหลังจากทำเสร็จก็ส่งกลับไปบ้านเขา ค่าทำ + ค่าขนส่งก็ยังถูกกว่าทำรถในบ้านเขาหลายเท่า สำหรับผมในขณะนี้บรรลุแล้วหาของในเมืองไทยเท่านั้น นอกจากอะไหล่บางอย่างเท่านั้นที่จำเป็นจะต้องใช้จึงจะสั่งมา ตอนนี้ผมทำรถโอเปิ้ลเก่าๆอยู่ถ้าเสร็จเมื่อไหร่ผมจะเอาไปให้แปลงเป็นพวงมาลัย power ซะหน่อยครับ
สำหรับรถของคุณสวยมากครับแต่ก็อย่างที่หลายคนติมาคือรูปน้อยไปหน่อย ถ่ายมาหลายๆมุมหน่อยครับ "v" "v" "v" "v"
-
กลับมาอีกครั้ง
หลังจากที่หายไปนาน
เนื่องจากไม่มีเวลาเก็บรถของตัวเองซะที
และแล้ววันนี้ก็ได้ฤกษ์ออกจากอู่อีกครั้ง
เริ่มจากภายนอก เก็บสีงานกระจังและชุดไฟ
พร้อมพ่นสี "กระจกกระสุน" เป็นสีดำ (ลงทุนพ่นของใหม่เลยนะเนี่ย)
จะได้ดูเข้ากันกับสีรถ
(http://i3.tagstat.com/image05/8/9d6a/000R000u9RG.jpg)
คราวนี้ขยับมาที่เครื่องยนต์กันบ้าง
มีเพิ่มอุปกรณ์ภายนอกใหม่
เพิ่มกรอง RAMFLOW และงานเฮดเดอร์เนียนๆ
ระบบไฟเดินใหม่ พร้อมติดตั้งพัดลมไฟฟ้า
(http://i1.tagstat.com/image05/8/9d6a/000-000u9RG.jpg)
(http://i3.tagstat.com/image05/8/9d6a/000Z000u9RG.jpg)
จากนั้นมาว่ากันต่อที่ภายในที่หลายๆ คนอยากเห็น
รูปอาจจะสีเพี๊ยนไปนิด เนื่องจากถ่ายตอนเย็นครับ
งานภายในเป็นฝีมือของ สวัสดีการเบาะ (ชื่อถูกป่าวมะรู้) อยู่บนถนนซุฒากาศ-เทอดไท
หนังเป็นหนังเบนซ์ (เจ้าของร้านบอกมา) เลือกโทนน้ำตาลอ่อน
จะได้เข้ากันดีกับสีรถ (หรือเปล่า อิอิ) อันนี้ผมเลือกเอง
เบาะนั่งเดิมๆ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังนำไปหุ้มใหม่ เดินตะเข็บลายเดิมเช่นกัน
นวมหน้าปัดเดิมขาดหุ้มใหม่ พร้อมซ่อมเรือนไมล์และสร้างกรอบลายไม้ที่เสียหาย (อันนี้ฝีมือคุณพ่อ)
แผงประตูเดิมๆ นำไปซ่อมแซมพร้อมอัดลายสไตล์ GT เสริมแถบลายไม้ (หลอกๆ) อีกนิดนึง
(http://i7.tagstat.com/image06/8/9d6a/000W000u9RG.jpg)
(http://i6.tagstat.com/image05/8/9d6a/000Y000u9RG.jpg)
(http://i5.tagstat.com/image05/8/9d6a/000X000u9RG.jpg)
(http://i4.tagstat.com/image06/8/9d6a/000V000u9RG.jpg)
มีอะไรที่จะติ-ชมเชิญได้ครับ
อยากรู้เหมือนกันว่าจะต้องพัฒนาจุดใดบ้าง :grin:
ครั้งหน้ารับรองว่ารูปสวยกว่านี้แน่นอน
(http://i1.tagstat.com/image05/8/9d6a/000T000u9RG.jpg)
-
"v" สวัสดีน๊อต แล้วจะเข้าไปชมถึงที่นะ :><:
-
พี่คับรถสีอะไรหรอคับ
ทำไมรูปแรกสีออกส้มๆ รูปหลังๆนี่เหมือนจะสีออกชมพู
-
สวยครั้บ :retro:
-
สวยเลยจ้า :good:
มีนัดรวมพล สาริกาฝั่งธน เมื่อไร บอกด้วยนะครับ
ขี้เกียจไปแถว โน้นนน มันไกล อิๆ :good:
ปล ตูดเป็น ที่เห็นสีดำ ๆ เป็น สติกเกอร์ หรือ พ่นสีครับ :rolleyes:
-
รถสวยครับ....
-
สวยเลยจ้า :good:
มีนัดรวมพล สาริกาฝั่งธน เมื่อไร บอกด้วยนะครับ
ขี้เกียจไปแถว โน้นนน มันไกล อิๆ :good:
ปล ตูดเป็น ที่เห็นสีดำ ๆ เป็น สติกเกอร์ หรือ พ่นสีครับ :rolleyes:
งานพ่นฝีมือผมเองครับ :grin:
พี่คับรถสีอะไรหรอคับ
ทำไมรูปแรกสีออกส้มๆ รูปหลังๆนี่เหมือนจะสีออกชมพู
รถสีส้มครับ เวลาอยู่กลางแจ้งกับในร่มสีมันต่างกันอ่ะครับ
ย้ำว่าสีส้มแน่นอน
ขอบคุณทุกคำติชม เจอกันทักทายได้ครับ
-
อยากพ่นกระตัวเองมั่งจัง
รถสวยมากครับ
-
อยากพ่นกระตัวเองมั่งจัง
รถสวยมากครับ
ขอบคุณสำหรับคำชมคร้าบ อะไรง่ายๆ ที่พอทำได้ก็ลองทำดูครับ
แล้วจะสนุกกับการทำรถมากยิ่งขึ้น
ตอนนี้ยังไม่มีอะไรคืบหน้า
ไว้พ้น "รันอิน" และ "ได้ยางใหม่" จะเอาไปลองซัดยาวๆ ดู
ทำความเร็วได้แค่ไหน จะเอามารายงานอีกครั้ง อิอิ
เจอกันบนถนนทักทายได้ครับ ยินดีครับ
-
แล้วของพี่จะตามน้องทันไหมเนี้ย :coolsmiley:
-
พอจะมี แผนที่ ร้านไหมครับ เผื่อจะเอารถเข้าไปให้ดูหน่อย
พวกบูชยางช่วงล่างนี่ทางอู่ยังส่งได้ใช่ไหมครับ
-
แล้วของพี่จะตามน้องทันไหมเนี้ย :coolsmiley:
ตามทันดิ ทำจากทีเดียวกันป่ะล่ะ ถ้าทำที่เดียวกันก็ "ซิ่ง" ได้เหมือนกันแหละ อิอิ
ว่างๆ เจอกันคร้าบพี่ แล้ว "เซลิก้า จิ๊กซอว์" ต่อเสร็จยังอ่า อยากเห้นตัวเป็นๆ จัง
พอจะมี แผนที่ ร้านไหมครับ เผื่อจะเอารถเข้าไปให้ดูหน่อย
พวกบูชยางช่วงล่างนี่ทางอู่ยังส่งได้ใช่ไหมครับ
ไม่มีแผนที่ครับ แต่โทรสอบถามเส้นทางได้ครับ มาไม่ยาก
บูชสั่งซื้อแล้วจัดส่งให้ได้ครับ ใกล้-ไกลส่งได้หมด
-
ขอถามหน่อยว่าคิ้วสเตนเลสขอบกระจกใส่ที่ร้านได้ไหมครับ
-
ห่างหายไปนาน
"น็อต" กลับมาอีกครั้งครับ
ไม่รู้จะผิดไหมหากจะ "ขุดกระทู้" อีกรอบ
คราวนี้เตรียมชุดใหญ่ ทำสีใหม่รอบคัน
เพราะคราวที่แล้วเก็บแค่ขับได้ เอาไปต่อทะเบียน
"1ปีผ่านไป" หลายๆ จุดเริ่ม "ปูด"
ที่เห็นได้ชัดก็จะเป็นหลังคา ขอบกระจก และชายบันได
การ "ฟื้นฟู" ครั้งใหม่ "ผม" คงไม่ยิงทราย
ใช้แค่สายตาและมือขูดเท่านั้น แต่จะพยายาม "ตัดผุ" ให้หมด
ครั้งนี้ได้ "ช่างคู่ใจคุณพ่อ" ที่เคยทำงานกันมาในอดีต มาเป็นคนทำรถให้
เริ่มจากชายบันได ทำทีละข้าง ตัด-เปลี่ยนทั้งด้านนอกและด้านใน รวมไปถึงพื้นรถบางส่วนด้วย
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/247017_2107239603196_1311738231_2623091_7180474_n.jpg)
บันไดที่พับมาใหม่
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253987_2107241523244_1311738231_2623101_7346661_n.jpg)
ร่องรอยความเสียหาย และขั้นตอนการปะผุ
อะไรที่ "ทะลุ" ตัดทิ้งให้หมด
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/247331_2107240203211_1311738231_2623094_4566802_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254228_2107239843202_1311738231_2623092_7717736_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/252874_2107240363215_1311738231_2623095_2324892_n.jpg)
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/250118_2107240723224_1311738231_2623096_1244376_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254338_2107240843227_1311738231_2623097_6873308_n.jpg)
-
งานชายบันได ฝั่งขวาเสร็จเรียบร้อยแล้ว
พยายามทำให้งานเหมือนของเดิมให้มากที่สุด
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253464_2139605252317_1311738231_2665236_7307679_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/260126_2139605572325_1311738231_2665237_7185410_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/252517_2139605972335_1311738231_2665239_1240619_n.jpg)
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262734_2139606612351_1311738231_2665242_3027547_n.jpg)
แผงด้านในซุ้มล้อหลัง "ผุ" มาก เลยต้องตัดทิ้ง "ปะใหม่"
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262332_2139608812406_1311738231_2665255_5549637_n.jpg)
เริ่มงานฝั่งซ้ายกันต่อ ฝั่งนี้จะ "ผุ" เยอะหน่อย
ตัด-เปลี่ยนทั้งแผงเช่นกัน :cool:
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/265142_2139606972360_1311738231_2665244_153953_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264401_2139607492373_1311738231_2665247_2537862_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262690_2139609692428_1311738231_2665259_1568352_n.jpg)
หากมีความคืบหน้า จะนำมา "ลง" เพิ่มเติม
-
รอชมครับ... :coolsmiley:
-
ฝากระโปรงผุ ไม่เปลี่ยนใช้วิธีปะเอา เพราะงบมีพอประมาณ
ก่อนทำ
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264924_2139607932384_1311738231_2665249_4762770_n.jpg)
หลังทำ
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/269067_2215676434049_1311738231_2728070_793701_n.jpg)
-
ตามาด้วย "แก้มหน้า" ฝั่งคนขับไม่เท่าไหร่
แต่ฝั่งซ้าย "ยับ" มาก เพราะเจ้าของเดิมชนมา แล้วคนทำครั้งก่อน เคาะออกไม่หมด
ดูได้จากรูป
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/268517_2215674554002_1311738231_2728065_7192878_n.jpg)
"ช่างเคาะคู่ใจ" ใช้เวลา "เคาะ" อยู่เกือบวัน กว่าจะออกมาเรียบอย่างที่เห็น
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264667_2215660633654_1311738231_2728051_5160621_n.jpg)
-
ซุ้มล้อหลัง ฝั่งซ้าย "ยับ" เหมือนด้านหน้า
งานนี้ "ช่าง" ตัดทิ้งทั้งโป่ง แล้ว "ขึ้นรูปใหม่"
ก่อนทำ
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251366_2139608452397_1311738231_2665251_2529536_n.jpg)
หลังทำ
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270767_2215675874035_1311738231_2728069_5473484_n.jpg)
-
มาต่อกันที่ "คานใต้แก้ม" ส่วนนี้ยังดี สีพื้นของเดิมยังอยู่
แต่ส่วนล่างบริเวณที่ปล่อยน้ำทิ้ง มี "ผุ" เลยต้องตัดทิ้ง "ปะ" ให้เหมือนเดิม
"คานใต้แก้ม" สีพื้นส้มๆ เดิมๆ ยังติดทนนาน
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264339_2215664793758_1311738231_2728055_6949271_n.jpg)
แผงข้าง "ผุ" ต้องจัดการ แม้ไม่ได้ "ยิงทราย" ก็ต้องหาที่ "ผุ" ให้หมด
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269844_2215666153792_1311738231_2728056_7874223_n.jpg)
"พอแค่นี้ก่อนดีฝ่า" "v"
ตอนนี้รถคืบหน้าไปกว่านี้เยอะ แต่ยังไม่ได้ "อัพรูป"
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ &v&
คันนี้เน้น "ของเดิม" นำมา "บูรณะใหม่" ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่ให้เปลืองเงิน :smitten:
-
รอชมครับ ผมอยากมีคุณพ่อซ่อมรถอย่างนี้บ้างจัง ชอบมากครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
:grin: ซ่อมครบวงจรจริงๆ รับติดเครื่องเสียงมั้ยครับ :coolsmiley:
เข้ามาดูตอนแรกนึกว่าจะทำสีทูโทนซะอีก
-
รอชมครับ ผมอยากมีคุณพ่อซ่อมรถอย่างนี้บ้างจัง ชอบมากครับ :smitten: :smitten: :smitten:
ขอบคุณครับ ผมเองก็ภูมิใจเช่นกันครับที่ "คุณพ่อ" เป็น "ช่างฝีมือ" ด้านนี้ :smitten:
:grin: ซ่อมครบวงจรจริงๆ รับติดเครื่องเสียงมั้ยครับ :coolsmiley:
เข้ามาดูตอนแรกนึกว่าจะทำสีทูโทนซะอีก
ไม่ได้ทำสีทู-โทนครับพี่
ทำใหม่ๆ ของเดิมสีมันไม่ดีแล้วอ่ะ
มีโปรแกรมเปลี่ยนสีใหม่ด้วย :coolsmiley:
คราวนี้จะได้เทียบเคียง "น้องแดง" ของพี่ได้ละ
เครื่องเสียงไม่ได้รับติดตั้ง แต่ถ้า พี่ TUB จะทำ เป็นบริการพิเศษครับ อิอิ :grin:
-
ต่อ..ต่อ
"จอกระจกหน้า-หลัง" ต้อง "ปะผุ" ใหม่ทั้งหมด
เนื่องจากรถจอดนานตากแดดตากฝนมาหลายปี
เริ่มจากด้านบน ตัด "ขอบ" ทิ้งทั้งหมด เพราะเนื้อเหล็กบนหลังคามี "ผุ"
จากนั้น "อาร์ค" เข้าจุดเดิมทั้งหมด
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270544_2227243923229_1311738231_2747392_5100102_n.jpg)
ด้านล่าง เปิด "แผงจิ้งหรีดออกมาดูสภาพว่ามี "ผุ" จุดใดบ้าง จะได้ "ปะ" ให้หมด พร้อมทั้งป้องกันปัญหาน้ำรั่วจุดนี้ด้วย
เลาะรอยอาร์คเดิมออก
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268984_2227243643222_1311738231_2747391_203863_n.jpg)
มีสนิม และ "ผุ" บางจุด
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268994_2227244723249_1311738231_2747394_2939652_n.jpg)
ชิ้น "แผงจิ้งหรีด" ด้านบน เคาะแต่งทรงให้เนียน ขอบด้วยบน "ผุ" ก็ตัดเปลี่ยนใหม่เป็นแนวยาว
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261904_2227245763275_1311738231_2747397_6309954_n.jpg)
-
ยอดเลย อ่านเพลินเลยครับ น่าจะเอามาต่ออีกกำลังอยากอ่านต่อครับ :good:
-
:grin: ซ่อมครบวงจรจริงๆ รับติดเครื่องเสียงมั้ยครับ :coolsmiley:
เข้ามาดูตอนแรกนึกว่าจะทำสีทูโทนซะอีก
เดี๋ยวพี่ไปแหกปากในนังแดงของน้องตุ๊บให้เอามั้ย 555+
-
ฝากระโปรงผุ ไม่เปลี่ยนใช้วิธีปะเอา เพราะงบมีพอประมาณ
ก่อนทำ
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264924_2139607932384_1311738231_2665249_4762770_n.jpg) (http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264924_2139607932384_1311738231_2665249_4762770_n.jpg)
หลังทำ
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/269067_2215676434049_1311738231_2728070_793701_n.jpg) (http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/269067_2215676434049_1311738231_2728070_793701_n.jpg)
ฝากเคาะฝากระโปรงที่ฝากไว้ให้ด้วยดิ...555+
-
ขอสอบถามหน่อยครับ
ปะผุขนาดนี้ใช้งบเท่าไหร่ครับ
-
มาโดยละเอียดเลยครับ ตามชมต่อครับ
-
:good:
-
ทำอย่างน้อยเป็นแสนชัวร์ ทำขนาดนี้
-
ขอสอบถามหน่อยครับ
ปะผุขนาดนี้ใช้งบเท่าไหร่ครับ
ขออภัยด้วยครับ ระบุตัวเลขแน่ชัดไม่ได้ครับ เพราะค่อยๆ ทำไปทีละน้อยครับ
แต่ท่าทั่วๆ ไปขนานี้ ก็หลายหมื่นอ่ะครับ ยิ่งถ้าเจอ "ช่างฝีมือดี" ก็ขึ้นหลักแสนครับ
มีอะไรช่วยได้ยินดีครับ
มาโดยละเอียดเลยครับ ตามชมต่อครับ
คืบหน้าจะเอามาให้ชมต่อครับ
:good:
ขอบคุณที่มาเยี่ยมชมครับ
ทำอย่างน้อยเป็นแสนชัวร์ ทำขนาดนี้
ไม่น่าจะถึงมั้งครับ %:(
-
ฝากระโปรงผุ ไม่เปลี่ยนใช้วิธีปะเอา เพราะงบมีพอประมาณ
ก่อนทำ
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264924_2139607932384_1311738231_2665249_4762770_n.jpg) (http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264924_2139607932384_1311738231_2665249_4762770_n.jpg)
หลังทำ
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/269067_2215676434049_1311738231_2728070_793701_n.jpg) (http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/269067_2215676434049_1311738231_2728070_793701_n.jpg)
ฝากเคาะฝากระโปรงที่ฝากไว้ให้ด้วยดิ...555+
รบกวน "ป๋า" ทำโครงรถให้เสร็จก่อนดีกว่าครับ แล้วค่อยมารับฝากระโปรงไปใส่ อิอิ
"ช่างเคาะ" ผมจัดการไม่กี่ชั่วโมงก็เสร็จครับ :grin:
-
ตอนนี้ลอกสีออกจนเกือบหมดละ
จะได้เห็นที่ผุว่ามีตรงไหนอีกจะได้จัดการ
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/282074_2266037933055_1311738231_2803242_7285392_n.jpg)
และแล้วก็เจอจุด "ผุ"
เป็นจุดที่ชาว "สาริกา" ควรจะตรวจสอบครับ
คือบริเวณใต้คิ้วประตูและมือเปิด ลองสำรวดรถตัวเองด้วยละกัน
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281462_2266038453068_1311738231_2803243_7537315_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281494_2266039213087_1311738231_2803245_6792065_n.jpg)
ด้านหน้า ประกอบอุปกรณ์เข้าไป
เพื่อปรับระยะช่องไฟในจุดต่างๆ
ไม่ว่าจะเป็นขอบไฟ ขอบกันชน คิ้วฝากระโปรง หรือแม้กระทั้งระยะของลิ้นใต้กระจัง
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/284409_2266038853078_1311738231_2803244_1030623_n.jpg)
จุดต่อไปก็จะ "จัดทรง" ท้ายรถใหม่ ให้ "ช่องไฟ" มีระยะกำลังสวย
ไว้ถ้ามีความคืบหน้าจะมา "อัพเดท" ให้ชมกันอีกครับ
-
ตอนนี้รถ "เคาะ-ปะผุ" เรียบร้อยแล้ว
จากนั้นก็ "ปั่นขาว" แล้วก็ "ตีสีพื้น" รอขั้นตอนต่อไป
(http://i3.tagstat.com/image07/8/9d6a/002N000u9RG.jpg)
(http://i3.tagstat.com/image08/8/9d6a/002O000u9RG.jpg)
แผงท้ายรอเก็บงานอีกนิดหน่อย
จากนั้นก็มาว่ากันต่อที่ห้องเครื่อง
ยกเครื่องออก รอขูดสี และเก็บห้องเครื่องใหม่
(http://i2.tagstat.com/image08/8/9d6a/002P000u9RG.jpg)
(http://i2.tagstat.com/image07/8/9d6a/002Q000u9RG.jpg)
-
รายงานความคืบหน้าล่าสุดของ TA22 "พอเพียง" คันนี้ครับ
สืบเนื่องจากสถานการณ์ "น้ำท่วมกรุง" ทำให้โปรเจกต์ล่าช้า
(ทั้งบ้านผม และอู่สีที่จะเอารถเข้าไปพ่นโดนทั้งคู่ T_T)
หลังจากน้ำลด ลากรถที่จัดทรงเรียบร้อยไปเข้าอู่ BS SERVICE สาย4 (อู่น้าผมเองคร้าบ) เพื่อพ่นสีโดยเฉพาะ :good:
(http://i5.tagstat.com/image08/8/9d6a/002U000u9RG.jpg)
(http://i5.tagstat.com/image07/8/9d6a/002T000u9RG.jpg)
สีที่เลือกมาพ่นครั้งนี้ ขอย้อนยุค ด้วยสีเขียวตามทะเบียนเดิมที่จดมาครั้งแรก ไม่อยากฉูดฉาดมาก อยากให้ดูสุขุม แตกต่างจากคันอื่นๆ
หลังจากพ่นสีภายใน ภายนอก และห้องเครื่องเรียบร้อยก็ ลากกลับมาที่ "อู่วิชัยเซอร์วิส" เช่นเดิม เพื่อประกอบงานอื่นๆ ต่อไป
(http://i0.tagstat.com/image08/8/9d6a/002V000u9RG.jpg)
(http://i2.tagstat.com/image08/8/9d6a/002X000u9RG.jpg)
หลังจากได้รถมาก็มานอนขูด "บอดี้ชุต" ด้านล่างออกแล้วก็พ่นใหม่ให้เนียนเหมือนเดิม
จากนั้นจัดการกับระบบช่วงล่าง ครั้งนี้ "จัดหนัก" เริ่มจากโช้คอัพหน้าเปลี่ยนมาใช้ของ AE86 ที่เป็นสตรัทฯ มาจากญี่ปุ่น
พร้อมเสริมความกระชับเฟิร์มให้กับช่วงล่างด้วยบูชยูรีเทนแบรนด์ SUPERPRO (ขายเองก็ต้องใช้เอง)
งานนี้จัดชุดใหญ่ใช้ได้อีกยาว ส่วนโช้คอัพหลังกำลังชั่งใจว่าจะใช้ของ TRD ที่มีหรือใช้ของเดิมไปก่อน :coolsmiley:
(http://i4.tagstat.com/image07/8/9d6a/002S000u9RG.jpg)
(http://i7.tagstat.com/image07/8/9d6a/002R000u9RG.jpg)
และล่าสุดเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เริ่มบุกันร้อนในห้องโดยสาร ยัดเครื่องเดิมลงตำแหน่งเดิม จัดระบบเพาเวอร์ใหม่เล็กน้อย
เครื่องยนต์ยังคงใช้ 2T "ฝาหนมปัง" เช่นเดิม เพื่อให้ตรงยุค จะได้มีรถหลายๆ แนวให้ดูกัน :smitten:
(http://i3.tagstat.com/image08/8/9d6a/002W000u9RG.jpg)
(http://i2.tagstat.com/image07/8/9d6a/002Y000u9RG.jpg)
ตอนนี้เสร็จแค่นี้ก่อน ค่อยๆไล่เก็บงาน ว่างจากรถลูกค้าค่อยทำ ไว้ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาให้ชมกันอีก
ขอบคุณทุกท่านที่ติ-ชมและติดตามครับ &v&
-
ใส่ล้อหน้า-หลังกี่นิ้วหรอครับ :-!
-
สวยๆไปเลยครับ
-
สีสวยครับ ตามปีรถ คลาสสิกดี :good:
-
ใส่ล้อหน้า-หลังกี่นิ้วหรอครับ :-!
ล้อ SSR LONGCHAMP XR-4 ขอบ 14 นิ้ว หน้ากว้าง 7.5 หลังกว้าง 8 ครับ
สวยๆไปเลยครับ
สีสวยครับ ตามปีรถ คลาสสิกดี :good:
ขอบคุณครับ
-
ใส่ล้อหน้า-หลังกี่นิ้วหรอครับ :-!
ล้อ SSR LONGCHAMP XR-4 ขอบ 14 นิ้ว หน้ากว้าง 7.5 หลังกว้าง 8 ครับ
สวยๆไปเลยครับ
สีสวยครับ ตามปีรถ คลาสสิกดี :good:
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
สีเขียวสวย โดนใจมาก :cheesy:
-
ที่บ้านเรียก เขียวหัวเป็ดครับ งามสุดทน ครั้งยังเด็กจำได้ว่าเห้นเซลิก้าคันแรก ก็สีนี้หล่ะครับ
-
รอชมต่อนะ
-
ไม่ทราบว่าบู้ชยูรีเทนช่างล่างประกอบไปด้วยอะไรบ้าง...ราคาทั้งชุดเท่าไรครับ....ขอบคุณครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
ที่บ้านเรียก เขียวหัวเป็ดครับ งามสุดทน ครั้งยังเด็กจำได้ว่าเห้นเซลิก้าคันแรก ก็สีนี้หล่ะครับ
ไม่อยากซ้ำใคร อยากเป็น CELICA CLASSIC เลยเลือกสีนี้ครับ :smitten:
รอชมต่อนะ
รอประกอบต่ออยู่เหมือนกันคร้าบ :grin:
ไม่ทราบว่าบู้ชยูรีเทนช่างล่างประกอบไปด้วยอะไรบ้าง...ราคาทั้งชุดเท่าไรครับ....ขอบคุณครับ :smitten: :smitten: :smitten:
ทั้งคันเลยครับ ตั้งแต่ปีกนกหน้า กันโคลง อาร์มหลัง กันเซ และอื่นๆ ครับ แต่ในรูปจะมีไม่ครบ เพราะผมใส่ไปก่อนหน้านี้หลายตัวแล้วครับ
ราคาก็อยู่ที่ "หมื่นปลายๆ" เฉพาะราคาสินค้าอย่างเดียวครับ สนใจโทรหาผมโดยตรงได้ครับ 08-6073-7643 น็อตครับ ยินดีครับ :coolsmiley:
-
อาทิตย์หน้าถ้าไม่ติดขัดเรื่องงานจะเอาae92 gti 4a ge ฝาลาย เข้าไปฝากไข้สักคันครับ เคยโทรเข้าไปที่อู่แล้วน่าจะเจอคุณพ่อเลยอ่ะครับ ก็ปรึกษาเบื้องต้นกับท่านไว้แล้ว ตั้งใจซื้อมาทำซิ่งเล่นๆยังไม่ทันได้ทำเลย อาการไม่สบายเลยถามหาล่ะ ไม่ทราบว่าตอนนี้งานที่อู่เย่อะมั้ยครับ....พอดีอยู่ไกลอ่ะครับ..
-
UPDATE
ตั้งแต่โพสครั้งล่าสุดมาถึงตอนนี้ ยังไม่คืบหน้าเท่าไหร่
"ทำงานลูกค้าก่อนรถตัวเอง" แต่ก็พยายามจะทำให้เสร็จในเร็วๆ นี้
ตอนนี้รถประกอบกระจกประตูและกระจกข้างด้านหลัง พร้อมตั้งระยะเรียบร้อย แต่ยังไม่ได้ใส่คิ้ว
ไฟท้าย "ผม" เก็บงานให้ใส่ขึ้นกว่าเดิม จากนั้นก็ประกอบเข้าชุดกับกันชน
(http://i6.tagstat.com/image08/8/9d6a/0033000u9RG.jpg)
โช้คอัพหน้าเซ็ตอัพใหม่ คราวนี้ขอ "หรู" นิดนึงด้วยการดัดแปลง "โช้คซิ่งสไลด์กระบอก" มาใช้
(http://i4.tagstat.com/image07/8/9d6a/0034000u9RG.jpg)
และสุดท้าย เมื่อเช้านี้ ช่างมาหุ้มหลังคาให้แล้ว ต่อไปก็เตรียมประกอบอย่างอื่นต่อไปได้ ทั้งยางขอบประตูและกระจกหลัง
(http://i2.tagstat.com/image07/8/9d6a/0036000u9RG.jpg)
ขอบคุณทุกท่านที่แวะเข้ามานะครับ ไว้มีอะไรคืบหน้าจะเอามาให้ชมอีก ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับพี่น็อต ผมหนุ่มครับ แอบปลื้ม ta22 อยู่เหมือนกัน :smitten: สีรถสวยครับ เข้ามาดูเห็นรถค่อยๆทำ ค่อยๆเก็บ เสร็จออกมาต้องสวยแน่เลยครับ :good:
-
และแล้วก็พา "TA22 พอเพียง" กลับบ้าน
รถเสร็จไปกว่า 90% เหลือรายละเอียดอีกเล็กน้อย
ค่อยๆ ทำไป ตอนนี้อยู่ในช่วงทดลองวิ่ง
มีรูปมาให้ชม "รูปนึง" ไว้ "เต็มร้อย" จะเอามาให้ได้เห็นกันอีกครั้งนะครับ
:smitten: :smitten: :smitten:
(http://i2.tagstat.com/image08/8/9d6a/0037000u9RG.jpg)
-
สวยจังตรับ "v"
-
งามนักหนา :smitten: