ข้อดีของ Clutch แบบ Centrifual ก็คือ สามารถปรับตั้งได้อิสระ ตามลักษณะของ Track
- Grip
- Fair
- Poor
ในตอนออกตัวสามารถ ปรับตั้งแรงกดของครัชได้ ( Static Pressure ) ว่าจะให้ Hook แค่ไหน ถ้าสนามแย่ ก็สามารถลดกำลังตอนออกรถได้ ด้วยการลดแรงกดของหวีครัช ( Static Pressure) เพื่อลดแรงที่จะทำให้ล้อหลังฟรีทิ้ง เพราะฝรั่งบอก No-Part Throttle คันเร่งจมอย่างเดียว ไม่มีกรอ...