มองด้านข้างเสร็จแล้วมาต่อด้านหลัง....ด้านหน้าและอีกหลายๆด้าน ฯลฯ
อย่าเพิ่งตกใจไฟท้ายกะไฟหน้านะครับ เดี๋ยวจะรีบๆถอดเก็บ ณ บัดเดี๋ยวนี้เลยล่ะ
มองด้านข้างเสร็จแล้วมาต่อด้านหลัง....ด้านหน้าและอีกหลายๆด้าน ฯลฯ
อย่าเพิ่งตกใจไฟท้ายกะไฟหน้านะครับ เดี๋ยวจะรีบๆถอดเก็บ ณ บัดเดี๋ยวนี้เลยล่ะ
เริ่มต้นได้สวยงามครับบบ... :wink:
รอชมๆๆๆ
ขอโทษนะครับ khun unun ซื้อรถมาจากท่านผอ นพ หรือป่าวครับเนี่ยคุ้นตามากๆเลย
ขอคุณที่เอ่ยถึงนะครับ ...แหม...จั๋วหัวเป็นภาษาเยอรมันซ่ะด้วย :evil:
เดี๋ยวจะช่วยคอยดูให้ครับ รู้แล้วว่าดูละเอียดๆแบบสไตล์พี่อันมันเป็นยังไง :-!
ไม่รู้ว่าเค้าจะเริ่มปลดผ้าเจ้าคันนี้เมื่อไหร่ครับ แต่ผมคิดว่าไม่น่าจะนานนะ ...เห็นเร่งทำรถผมใหญ่เลย 555
ได้อะไรมาก้อมาล้างๆๆๆ ทำคววามสะอาดแล้วก็เก็บห่อให้เรียบร้อย
ห้องเก็บของมีแต่อะไหล่เต็มไปหมด
ลูกค้าเก็บของสะอาดแบบนี้ :good: อู่สียิ้มแน่นอน....ประหยัดแรงงานคนงานไปได้หลายบาท
เห็นเคย ร่ำๆไว้.....
ยังไม่เคยเห็นใส่ใน E30 ธรรมดา ที่ไม่ใช่ M3 ....
ตัวซ้ายก็สวยเรียบๆดีนะ แต่ใส่ 4 จุดไม่ได้
ของอะไรครับ
อ่านจากชื่อรูปแล้ว ของ E46 เหรอครับ
ตัวซ้ายก็สวยเรียบๆดีนะ แต่ใส่ 4 จุดไม่ได้
ของอะไรครับ
อ่านจากชื่อรูปแล้ว ของ E46 เหรอครับ
เห็นเคย ร่ำๆไว้.....
ยังไม่เคยเห็นใส่ใน E30 ธรรมดา ที่ไม่ใช่ M3 ....
เห็นเคย ร่ำๆไว้.....รางเบาะของมันเองหาได้จากที่ไดบ้างรืออ ช่วยบอกหน่อย อยากได้มั่กๆ b:b
ยังไม่เคยเห็นใส่ใน E30 ธรรมดา ที่ไม่ใช่ M3 ....
อันนี้มีหู belt ...เป็นตัว M3 CSL Concept Car ... $^$
สังเกตุเห็นว่า profile ผ้าตรงกลางเบาะมันไม่เหมือนกัน ไม่รู้วัสดุอะไร ...รู้แต่ว่าสวย
เอ้ไม่ต้องช่วยพี่เสียเงินขนาดนี้ก็ได้นะ ตอนนี้ยังไม่ได้เริ่มทำสีก็กิเลสพุ่งปรี๊ดแล้วอ่ะ
ไหนๆเอ้เอารูปภายในมาเปิดหัวข้อแระ เรามาโชว์สุดยอดภายในบ้างดีกว่า
ปล. มีใครสนใจเอาไปเลี้ยงดูต่อป่ะครับ ผมไม่ค่อยถูกกะสีนี้เท่าไหร่
เริ่มจากคอนโซลหน้า ยังสภาพสวยๆเลย ไม่ปริไม่ร้าว เสียดายอยู่เหมือนกันที่จะเอาไปหุ้มใหม่...
เบาะหลังแข็งถ้าจะเอาให้ Classic เข้ากับ BMW E30 ในความรู้สึกของผมก็คงต้องเป็น RECARO SPG เท่านั้นเลย ...
ใส่แล้ว...พอให้กลิ่นรถแข่งยุคโน้นได้บ้าง :smitten:
เอ.....ไปๆมาๆนี่ จะออกนอกเรื่องบูรณะรถแล้วนะเนี่ย...
เอาน่าแก้เบื่อกันนะครับดูอย่างอื่นประกอบไปบ้าง....ดูปะผุมากๆเข้าเดี๋ยวบาดทะยักกิน :cheesy:
เอ้ไม่ต้องช่วยพี่เสียเงินขนาดนี้ก็ได้นะ ตอนนี้ยังไม่ได้เริ่มทำสีก็กิเลสพุ่งปรี๊ดแล้วอ่ะไหนๆเอ้เอารูปภายในมาเปิดหัวข้อแระ เรามาโชว์สุดยอดภายในบ้างดีกว่า
ปล. มีใครสนใจเอาไปเลี้ยงดูต่อป่ะครับ ผมไม่ค่อยถูกกะสีนี้เท่าไหร่
เริ่มจากคอนโซลหน้า ยังสภาพสวยๆเลย ไม่ปริไม่ร้าว เสียดายอยู่เหมือนกันที่จะเอาไปหุ้มใหม่...
นี่แค่เริ่มเกริ่นคำนำเองนะ...ยังไม่ขึ้นบทที่ 1 เลย :grin: :grin:
ไอ้คอนโซลเนี่ย...ถ้าจะไปหุ้มจริงๆเอามาแลกกับผมเถอะ..เสียดายอ่ะพี่ :embarassed: ( :prank: )
ไฟท้ายกับไฟหน้าที่มากับรถไม่ใช่ของมันหรอครับ
ผมว่ามันสวยดี
ภายในนี่ต้องวางแผนให้ดีเลยนะครับพี่..แต่งมากๆเดี๋ยวออกทะเล
พวกหมอนตันสวยดี แต่ส่วนตัวผม ไม่ชอบทรงเบาะที่มันดูหนาๆเท่านั้นเอง ...ถ้าเป็นทรงรุ่นหัวตาข่ายจะบางสวย..
ยังไงก็ตาม...น่าจะหาแบบที่ลายผ้ามันยังมีขาย เผื่อเอาไว้เย็บทำเบาะหลังให้เข้ากันด้วย :-!
ไหนจะแผงข้างอีก ลายก็ต้องไม่เวอร์ เดี่ยวออกเสี่ยว....
หรือทางลัดที่ง่าย....และสวยแน่คือภายในเบาะผ้าของตัวนอกนั่นแหล่ะ
ลองดู web นี้ ฝรั่งเอาผ้าสวยๆมาหุ้มเบาะเดิม :good: ---->
http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml (http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml)
ภายในนี่ต้องวางแผนให้ดีเลยนะครับพี่..แต่งมากๆเดี๋ยวออกทะเล
พวกหมอนตันสวยดี แต่ส่วนตัวผม ไม่ชอบทรงเบาะที่มันดูหนาๆเท่านั้นเอง ...ถ้าเป็นทรงรุ่นหัวตาข่ายจะบางสวย..
ยังไงก็ตาม...น่าจะหาแบบที่ลายผ้ามันยังมีขาย เผื่อเอาไว้เย็บทำเบาะหลังให้เข้ากันด้วย (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_salut.gif%5B/url%5D)
ไหนจะแผงข้างอีก ลายก็ต้องไม่เวอร์ เดี่ยวออกเสี่ยว....
หรือทางลัดที่ง่าย....และสวยแน่คือภายในเบาะผ้าของตัวนอกนั่นแหล่ะ
ลองดู web นี้ ฝรั่งเอาผ้าสวยๆมาหุ้มเบาะเดิม (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif%5B/url%5D) ---->
[url=http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml]http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml (http://%5Burl%5Dhttp://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml%5B/url%5D)[/url]
ภายในนี่ต้องวางแผนให้ดีเลยนะครับพี่..แต่งมากๆเดี๋ยวออกทะเล
พวกหมอนตันสวยดี แต่ส่วนตัวผม ไม่ชอบทรงเบาะที่มันดูหนาๆเท่านั้นเอง ...ถ้าเป็นทรงรุ่นหัวตาข่ายจะบางสวย..
ยังไงก็ตาม...น่าจะหาแบบที่ลายผ้ามันยังมีขาย เผื่อเอาไว้เย็บทำเบาะหลังให้เข้ากันด้วย (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_salut.gif%5B/url%5D)
ไหนจะแผงข้างอีก ลายก็ต้องไม่เวอร์ เดี่ยวออกเสี่ยว....
หรือทางลัดที่ง่าย....และสวยแน่คือภายในเบาะผ้าของตัวนอกนั่นแหล่ะ
ลองดู web นี้ ฝรั่งเอาผ้าสวยๆมาหุ้มเบาะเดิม (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif%5B/url%5D) ---->
[url=http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml]http://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml (http://%5Burl%5Dhttp://www.mwerks.com/artman/publish/features/article_1293.shtml%5B/url%5D)[/url]
เรื่องหมอนตัน หมอนตาข่าย ต้องขอแก้ข้อมูลครับเอ้ มันไม่เกี่ยวกับทรง มันมีได้ทั้งสองอย่าง
เข้าใจว่ารุ่นที่เอ้ หมายถึงว่าทรงบางๆหน่อย มันจะคล้ายๆกับเบาะ E30 เค้าเรียกว่ารุ่น LX ซึ่งก็มีหลายปี ปรับเปลี่ยนทรงนิดหน่อยไปตามยุค ก็จะมีทั้งหมอนตัน หมอนตาข่ายให้เลือก แต่ที่มาจากญี่ปุ่นหมอนตาข่ายจะเยอะกว่า
รุ่นที่สวยที่ติดมากับรถญี่ปุ่นที่ยังพอหาได้ จะเป็นเบาะของ SERF เป็นผ้ากลางลาย recaro สลับเทาอ่อนแก่ ที่พักตรงน่องก็จะยืดได้เหมือนเบาะ E30 ถ้าได้เบาะหลังมาด้วย เผลอๆ ลอกเอามาหุ้มเบาะหลังได้อีก
ผมเคยเล่าคร่าวๆ ไว้ จำไม่ได้กระทู้ไหน มีรูปด้วย
ขโมยรูปคนอื่นมาให้ดู
อันที่เป็นตาข่ายนี่ปีเก่า ทรงมันจะแหลมๆหน่อย ส่วนตัวหมอนตันนี่ปีใหม่หน่อย อยู่ในพวก EVO ทรงมันจะนวลขึ้น เหมือนๆกับพวก SR ที่รุ่นแรกๆจะแหลมๆ หลังๆ หัวทู่ๆ
ขอเสริมอีกนิด ลองค้นดูกระทู้ในนี้เกี่ยวกับเบาะรุ่นเก่าๆเก๋านี่แหละ
น่าจะได้ไอเดียเกี่ยวกับเบาะมากขึ้นคับ :-!
ขอเสริมอีกนิด ลองค้นดูกระทู้ในนี้เกี่ยวกับเบาะรุ่นเก่าๆเก๋านี่แหละ
น่าจะได้ไอเดียเกี่ยวกับเบาะมากขึ้นคับ :-!
ถ้าผ่านตาจะส่งรูปไปให้ดูนะครับ รับรองเสียตังค์แน่นอน :>Dขอเสริมอีกนิด ลองค้นดูกระทู้ในนี้เกี่ยวกับเบาะรุ่นเก่าๆเก๋านี่แหละ
น่าจะได้ไอเดียเกี่ยวกับเบาะมากขึ้นคับ :-!
ฝากหาเบาะหน้าสวยๆสักคู่ดิดุ่ย สภาพภายนอกไม่ต้องแหล่มมากก้อได้ เดี๋ยวยังไงก็เอาไปหุ้มใหม่อยู่ดี w^w
ขอเสริมอีกนิด ลองค้นดูกระทู้ในนี้เกี่ยวกับเบาะรุ่นเก่าๆเก๋านี่แหละ
น่าจะได้ไอเดียเกี่ยวกับเบาะมากขึ้นคับ :-!
กระทู้ไหนอ่ะครับน้า....หาให้หน่อยดิครับ ผมจำคลับคล้ายคลับคราว่าอยู่กระทู้ VW :dontknow:
พี่นีลครับ...ไอ้รุ่นที่ตรงกลางหลังเย็บเป็น 3 แถวน่าจะเป็นรุ่นหลังๆแล้วรึเปล่าครับ เห็นพวก SR III แรกๆก็เย็บแบบนี้
ถ้าให้ผมแนะนำก็หาของตัว serf นี่แหละครับ เพราะยืดน่องได้ หรือถ้าชอบทรงใหม่หน่อยก็ของ EVO ที่ด้านหน้าจะเป็น alcantara (หรืออะไรที่คล้าย alcantara) สีเทาๆน่ะครับ พอเห็นอยู่ พี่บรรณเคยใส่ใน E30 ก่อนออกไปจ่ายกับข้าว
ถ้ามีรถตู้ จะหา recaro นี้มาใส่ :grin:
(http://www.lekiuk.com/Images/Uploads/25_63_ptc_standard_economy_only_%282%29.jpg)
(http://www.lekiuk.com/Images/Uploads/25_120_recaro_standard_%283%29.jpg)
ไปจีบซื้อท่านรองเเกมาได้ยังไงครับเนี่ย :shocked: เห็นเเกบ้าทำเอามากๆเลย
เเถมบ้าเนียรสุดๆ ผมว่าตั้งเเต่เเกทำรถเสร็จได้ขับมีเวลาขับรถตัวเองบ้าง
ป่าวก้อไม่รู้ เเต่จากจุดบอดลายละเอียดต่างๆที่khun unun
ถ่ายมาให้ชม เยอะอยู่เหมือนกันนะเนี่ย อย่างว่าพี่นพเเกคงเเต่งเเนววัยรุ่น[อายุเยอะ]อ่ะคับ เเล้วเเกเเถมอะไหล่ที่แกสะสมใต้บันไดสำนักปฏิรูป
ออฟฟิสเเกให้บ้างป่าวครับเเกมีเพียบไม่เเพ้ khun unun เลยนะ
ปล อะไหล่ที่คุณมีอยู่นี่เปิดเป็นร้านขายได้เลยนะเนี่ย :grin:
คันนี้สงสัยจะออกมาแบบเพอร์เฟค ได้ที่ปรึกษาระดับมีประสพการณ์ฟันผ่าสู่ day-1 มาช่วยจำนวนมาก :><:
เรื่องเบาะ ถ้าจะเอาแนวคลาสสิก RECARO หัวตาข่ายก็ให้ความรู้สึกกลมกลืน ถ้าจะเอาแนว sport ผมเลือก RECARO SR II ผมว่ามันเป็นเบาะสปอร์ตที่นั่งสบาย แล้วก็ไม่เบี่ยงเบนยุคสมัยอีกด้วย ส่วน racing seat หากจะเอามาขับถนนเป็นกิจวัตรเป็นส่วนใหญ่ ลืมมันไปเถอะครับ เมื่อยด้วยร้อนด้วยเพราะตัวมันนั่งซุกลงไปขนาดนั้น
เรื่องสี ถ้าจะเอาสีแดงก็สวยดีนะ แต่มันมีหลายแดงมาก แดงกลางๆน่าจะเป็น Brilliant Red อ่อนลงมาน่าจะเป็น Misano Red กับ Henna Red ที่เข้มขึ้นไปน่าจะเป้น Helrot และ Cinnabar Red ตามลำดับ เรียงผิดถูกประการใดขออภัย จากสายตาผมว่ามันเป็นไปตามนั้น
ส่วนตัวผมว่าสีแดงเข้มๆสวยดี
ถ้ามีรถตู้ จะหา recaro นี้มาใส่ :grin:
(http://www.lekiuk.com/Images/Uploads/25_63_ptc_standard_economy_only_%282%29.jpg)
(http://www.lekiuk.com/Images/Uploads/25_120_recaro_standard_%283%29.jpg)
ถ้ามีรถตู้ จะหา recaro นี้มาใส่ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif[/url])
ขอบคุณครับพี่ป้อ จริงๆไอ้เบาะเครื่องบินอ่ะ เพื่อนผมมันเคยเอาไปทำโซฟาที่บ้านด้วย ไม่รู้หามาได้ไง
ปล. ผมแอบชอบรถพี่มากๆเลยอ่ะ เป็นแนวทำรถที่ผมชอบเอามากๆ เน้นเดิมๆแต่รักษามันให้ปิ๊งๆ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_smitten.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_smitten.gif[/url])
ถ้าไฟฟ้าต้องรุ่นนี้ครับ C-Classic
2 ลายนี้ปีลึกมากๆ มีลายส้ม ลายเทา มีปรับเอียง heater กับมอเตอร์อัดลมดันหลัง ถุงลมดันหลังมี 3 ลูก สูง กลาง ต่ำ ปุ่มระบายลม (ดันหลังไม่ใช่ตด) รุ่นแรกๆ จะสีฟ้าแบบนี้ ปีหลังๆก่อนเปลี่ยนรุ่นจะเป็นปุ่มดำ
ดูลายผ้าข้างนะครับ ไม่เหมือนปัจจุบันที่ทอแบบตาราง ถ้าเห็นผ้าแบบนี้ เก่าชัวร์ครับ
แล้วก็เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ปีลึกจะปุ่มจะกลม
ปีหลังๆเป็นแบบนี้ครับ ปุ่มสามเหลี่ยม แผงสวิทช์ดำ หุ้มหนังดำนี่สวยชมัด เดี๋ยวต้องจัดการซักคู่
ปีท้ายๆ ออกตัวนี้มาเป็นตัวสุดยอดของ c series CSE ปุ่มแผงยาวยึด รางไฟฟ้า เอียง heater สารพัด
อยากได้มากกกก
(http://c4.ac-images.myspacecdn.com/images02/53/l_52a8080c79be411788f1e09153e572b7.jpg)
ถ้ารุ่นใหม่ขึ้นมาหลังจากนี้ผมชอบรุ่นนี้ EXPERT S หรือ M ต่างกันที่เบาะนั่ง เข้าออกง่าย เหมาะกับรถใช้ประจำวัน
ไอ้เบาะ CSE เนี่ยยชอบมากๆ นั่งสบายสุดแต่มันใหญ่เกินไปสำหรับ e30 อ่ะครับ ผมว่าถ้ายัดสองตัวนี่ท่าทางจะไม่ไหวอ่ะครับ
เคยไปศุนย์ AAS มีตู้โฟล์กวางเครื่อง 3.6l แล้วมีเจ้าเบาะตัวเนี่ยะทั้งคันเลย ตอนนั้นถ่ายรูปเก็บไว้แต่หาไม่เจออ่ะครับ
ถ้ามีรถตู้ จะหา recaro นี้มาใส่ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif[/url])
แป่วว ปล่อยไก่เบ้อเร่อ :tongue: แต่ยังไงก็ชอบรถป้ออ่ะครับ เดิมๆดี ผมก็มี e46 สีเดียวกันเด๊ะ พยายามรักษามันเอาไว้ให้ใหม่และเดิมที่สุด กะว่าอีกสัก 20 ปีมันจะ classic มั่ง เสียดายมันมีประตูงอกอีกสองบาน :a_laugh:
ขอบคุณครับพี่ป้อ จริงๆไอ้เบาะเครื่องบินอ่ะ เพื่อนผมมันเคยเอาไปทำโซฟาที่บ้านด้วย ไม่รู้หามาได้ไง
ปล. ผมแอบชอบรถพี่มากๆเลยอ่ะ เป็นแนวทำรถที่ผมชอบเอามากๆ เน้นเดิมๆแต่รักษามันให้ปิ๊งๆ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_smitten.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_smitten.gif[/url])
รูปเบาะเครื่องบินพี่thaidubเป้นคนโพสต์อะครับ คุณunun ไม่ใช่ผม &v&
ปล. ผมน่าจะเป็นน้องคุณununหลายปีครับ เพราะอายุมากกว่าเอ้2-3ปีเองครับ &v&
ปล. 2 คุณununเคยเห็นรถผมด้วยเหรอครับ &v&
เคยเห็นที่งาน meeting BMW society อ่ะครับ แต่วันนั้นผมไม่ได้เอารถไป แค่ไปยืนๆมองๆอ่ะครับ ผมชอบรถแต่งแบบเรียบๆ เน้นสวยๆสะอาดๆ ครับ
งาน BMS น่าจะหมายถึงงาน E46 ที่The Crystal เมื่อปีที่แล้วใช่ไม๊ครับ ที่จริงคันนี้ของแต่งเยอะนะครับ แต่เป้นแนวที่บ้านดูไม่ค่อยออก :grin:
เคยเห็นที่งาน meeting BMW society อ่ะครับ แต่วันนั้นผมไม่ได้เอารถไป แค่ไปยืนๆมองๆอ่ะครับ ผมชอบรถแต่งแบบเรียบๆ เน้นสวยๆสะอาดๆ ครับ
ขอบคุณครับ &v&
งาน BMS น่าจะหมายถึงงาน E46 ที่The Crystal เมื่อปีที่แล้วใช่ไม๊ครับ ที่จริงคันนี้ของแต่งเยอะนะครับ แต่เป้นแนวที่บ้านดูไม่ค่อยออก :grin:
เคยเห็นที่งาน meeting BMW society อ่ะครับ แต่วันนั้นผมไม่ได้เอารถไป แค่ไปยืนๆมองๆอ่ะครับ ผมชอบรถแต่งแบบเรียบๆ เน้นสวยๆสะอาดๆ ครับ
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/103069-408.jpg]http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/103069-408.jpg[/url])
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/102891-6.jpg]http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/102891-6.jpg[/url])
ขอบคุณครับ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/notworthy.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/notworthy.gif[/url])
งาน BMS น่าจะหมายถึงงาน E46 ที่The Crystal เมื่อปีที่แล้วใช่ไม๊ครับ ที่จริงคันนี้ของแต่งเยอะนะครับ แต่เป้นแนวที่บ้านดูไม่ค่อยออก (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif[/url])
เห็นรถพี่ป้อใกล้ๆครั้งแรกที่ตอนนั้น meeting w123 ที่ Palm st.
ชอบตรงที่สะอาด เนียน และดูดีมาก (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url]) (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
อยากถามอ่ะครับ ว่าเจ้าเทปพันสายไฟที่เป็นผ้าอ่ะครับ สามารถหาซื้อได้จากไหน จะได้ซื้อมาเตรียมพันเก็บสายไฟช่วงรื้อรถครับ
เอ้...ดุ่ย ล้อแบบนี้ยังสามารถหาได้ง่ายๆอ่ะป่าวอ่ะ กว้างๆอย่างงี้โดนใจ ไม่โหลอีกตะหาก จริงๆสีนี้ก็ดูดีนะ ไม่รู้เค้าเรียก royal blau หรือเปล่า %:(
จะเอากี่ม้วน? ไม่น่ายากนะ :bythebook:อยากถามอ่ะครับ ว่าเจ้าเทปพันสายไฟที่เป็นผ้าอ่ะครับ สามารถหาซื้อได้จากไหน จะได้ซื้อมาเตรียมพันเก็บสายไฟช่วงรื้อรถครับ
อยากถามอ่ะครับ ว่าเจ้าเทปพันสายไฟที่เป็นผ้าอ่ะครับ สามารถหาซื้อได้จากไหน จะได้ซื้อมาเตรียมพันเก็บสายไฟช่วงรื้อรถครับ
เคยเห็นผ่านตาอยู่บ้างครับ แต่ราคานี่โห...แต่รับรองว่าใส่แล้วสวยชัวร์ :good:เอ้...ดุ่ย ล้อแบบนี้ยังสามารถหาได้ง่ายๆอ่ะป่าวอ่ะ กว้างๆอย่างงี้โดนใจ ไม่โหลอีกตะหาก จริงๆสีนี้ก็ดูดีนะ ไม่รู้เค้าเรียก royal blau หรือเปล่า %:(
เอ้...ดุ่ย ล้อแบบนี้ยังสามารถหาได้ง่ายๆอ่ะป่าวอ่ะ กว้างๆอย่างงี้โดนใจ ไม่โหลอีกตะหาก จริงๆสีนี้ก็ดูดีนะ ไม่รู้เค้าเรียก royal blau หรือเปล่า %:(
อยากสอบถามพี่ thaidub ครับว่าเจ้าเบาะ serf เนี่ย มันเป็นของโตต้าใช่หรือเปล่าครับ และไอ้เจ้าเบาะรุ่นนี้มันแปลงขายากง่ายแค่ไหนอ่ะครับ &v&
:grin: :grin: :grin:
งาน BMS น่าจะหมายถึงงาน E46 ที่The Crystal เมื่อปีที่แล้วใช่ไม๊ครับ ที่จริงคันนี้ของแต่งเยอะนะครับ แต่เป้นแนวที่บ้านดูไม่ค่อยออก :grin:
เขาเรียกว่า ทำเงินหล่น :grin: เสียเงินแล้วมองไม่เห็น
.... "คันนี้ไม่ได้ตั้งใจแต่งแบบ OEM แป๊ะๆ คือตั้งใจว่าอยากให้เป็นลูกผสมเล็กน้อย
แต่งแบบกวนๆนิดๆ body part ไม่ใส่ แบบ old school เลย
หาล้อ กว้างๆ 16 นิ้ว กะโหลดพออมยางหน่อยๆ เป็นอันจบ"....
ฝากพี่ๆ เพื่อนๆ ช่วยชี้แนะด้วยครับผม :grin:
:grin: :grin: :grin:
งาน BMS น่าจะหมายถึงงาน E46 ที่The Crystal เมื่อปีที่แล้วใช่ไม๊ครับ ที่จริงคันนี้ของแต่งเยอะนะครับ แต่เป้นแนวที่บ้านดูไม่ค่อยออก :grin:
เขาเรียกว่า ทำเงินหล่น :grin: เสียเงินแล้วมองไม่เห็น
คันน้ำเงินล้อ Hartge มีรูปเค้าเพียบ....แต่ดันไม่มีรายละเอียดสี...เดี๋ยวต้องไปดูอีกทีเค้า post ทิ้งไว้ web ไหนผมเองก็จำไม่ได้ เดี๋ยวลองค้นๆดูให้นะครับ
...ตอนนี้รู้อย่างเดียวว่าคันนี้กำลังติดป้าย "For sale" อยู่ ... :cheesy:
คันเขียวล้อ BBS สีไม่น่าจะใช่ mineralblau นะครับพี่ ดูแล้วมันออกเขียวเยอะเลย น่าจะคนละโทนสีกัน
ส่วนล้อถ้าอยากได้จริง มันก็ต้องหากันจนได้แหล่ะครับ เดี๋ยวแจ้งฝ่ายจัดซื้อป๊าป...แกถนัดด้านนี้นักครับ...
จริงๆที่เมืองนอกมีขายอยู่.... ถ้าเราจะติดต่อซื้อเฉพาะ lip ก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องยากนะพี่ แต่จะแพงแค่นั้นเอง...(นั้นหล่ะเป็นเรื่องใหญ่สุด :grin: )
ลองแวะเข้าไปดู web นี้แล้วกัน รับรองกิเลสพรุ่งปรี๊ดดด..... http://www.felgen-man.de/ (http://www.felgen-man.de/)
.... "คันนี้ไม่ได้ตั้งใจแต่งแบบ OEM แป๊ะๆ คือตั้งใจว่าอยากให้เป็นลูกผสมเล็กน้อย
แต่งแบบกวนๆนิดๆ body part ไม่ใส่ แบบ old school เลย
หาล้อ กว้างๆ 16 นิ้ว กะโหลดพออมยางหน่อยๆ เป็นอันจบ"....
ฝากพี่ๆ เพื่อนๆ ช่วยชี้แนะด้วยครับผม :grin:
กะว่าจะเขียนแต่แรกแล้วเชียวว่า....ที่พี่เขียนมาหน่ะ........ "ผมไม่เชื่อ" :grin:
ต้องตามมาซ้ำด้วยกระทู้นี้.... เอาให้ละลายกันไปข้างเลย "v" "v" "v"
--> http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=109952 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=109952)
สีแดงหรือสีน้ำเงินดี.... สีแดงหรือสีน้ำเงินดี C:>
เอามาแปะไว้กระทู้พี่อันล่ะกันเห็นกำลัง hot ...
ล้อใหญ่ๆก็ซิ่งได้... เค้าน่าจะ set up ช่วงล่างแข็งเหมือนกันนะเนี่ย ...เทโค้งกันขนาดนี้ แถมเครื่องก็ 6 สูบอีกต่างหาก ... :good:
Gymkhana day @ Withstock 14.07.2007 :-!
ส่วนอันนี้สีสวยดี ออกแนวหม่นๆ น่าจะเรียกว่า steel grey หรือเปล่า ???
แต่ล้อเนี่ยสิ....โอ้วววจอร์จ มันยอดมาก :smitten:
ส่วนอันนี้สีสวยดี ออกแนวหม่นๆ น่าจะเรียกว่า steel grey หรือเปล่า ???
แต่ล้อเนี่ยสิ....โอ้วววจอร์จ มันยอดมาก :smitten:
Compact คันในรูปน่าจะเป็น Steel Blue เบอร์ 372 ครับ แบบ E46 คันนี้ :a_smiley:
ส่วน E46 คันนี้คือ Steel Grey เบอร์ 400 ครับ สีนี้เคยมีใน E46 ที่ประกอบในไทยก่อน Minor change ปี 2001 ครับ ตอนแรกอยากได้สีนี้เหมือนกันแต่ไม่มีเบาะดำ ต้องเป็น E39 ปี 2002 ถึงจะมีเบาะดำครับ
(http://www.blueridgebmw.com/grey330.jpg)
เริ่มออกทะเลแล้วสิเรา สีไหนก็สวยไปหมด (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_tongue.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_tongue.gif[/url]) สี steel grey 400 สวยมากครับ เคยเห็นตัวจริงที่เมกา และน่าจะเข้ากับ ขอบโครเมี่ยมและขอบยางดำต่างๆของ e30 ได้ดี แต่เพื่อกันตัวเองไม่ให้ออกทะเลไปมากกว่านี้ ขอคัดเลือกเฑาะสีที่มีในตำราของ e30 ก่อนล่ะกัน (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/0372.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/0372.gif[/url])
รอชมคันนี้ตอนสำเร็จเสร็จสมบูรณ์ด้วยคนนะครับ ต้องออกมาสวยมากๆอีกคันนึงแน่ๆ เก็บไว้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้ดีทีเดียวเลย :good:
ร้านทำสี powder coat ช่วงล่าง รู้สึกเคยเห็นในกระทู้ 2002 ซักคันนึงนะครับลองค้นดู พอดีผมค้นไม่ได้ เลยหาไม่เจอ :uglystupid2:
เรื่องสี ผมชอบสีนี้ครับ
#176 saturnblau ดูคลาสสิกดี น่าจะสวย $:)
ขออภัยครับผมลืมเบอร์สีไปแล้ว แต่ถ้าชอบจริงๆยินดีให้ยืมฝาถังไปเทียบสีครับ :good:
ขออภัยครับผมลืมเบอร์สีไปแล้ว แต่ถ้าชอบจริงๆยินดีให้ยืมฝาถังไปเทียบสีครับ :good:
ขอบคุณครับที่ให้ยืมฝาถังครับผม &v& จริงๆใจเอนเอียงไปทางสีแดงเกินครึ่งแล้วอ่ะครับ แต่แดงมันมีหลายเฉดสีเหลือเกิน ต้องไปดูที่รถกลางแดด (8-)ถึงจะรู้ว่าเฉดไหน ซึ่งกว่าจะหารถจริงๆดูได้คงเหนื่อยเหมือนกันครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวน :help:ถ้าผมกลับไป กทม แล้ว ขอไปดูสีรถคุณบอยได้มั๊ยครับ อยากเห็นกะตาเลยว่ามันออกเฉดไหน \^^/ ไม่ทราบว่าตอนทำสีนี่สั่งเค้าว่ายังไงอ่ะครับ
รูปคันนี้ตอนออกแดดครับ...เดี๋ยวน้าบอยน่าจะเข้ามาตอบว่าสีแดงนี้ชื่อสีไร...
รูปสุดท้ายโปรดสังเกตุเด็กซนงัดแงะรถ... :grin:
เพิ่งสังเกตุทำไมรถจารย์บอยไม่ติดซาติกเกอร์เอาปีน่าซะทีละครับเนี่ย :coolsmiley:
เพิ่งสังเกตุทำไมรถจารย์บอยไม่ติดซาติกเกอร์เอาปีน่าซะทีละครับเนี่ย :coolsmiley:
คิดว่าไม่อยากติดครับ เผื่อเปลี่ยนใจแต่งแบบอื่น อีกอย่าง ติกเกอร์ alpina มันถอดออกยากครับ มีเพื่อนผมคนนึง ยังถอดไม่ออกเลย :grin:
เพิ่งสังเกตุทำไมรถจารย์บอยไม่ติดซาติกเกอร์เอาปีน่าซะทีละครับเนี่ย :coolsmiley:
คิดว่าไม่อยากติดครับ เผื่อเปลี่ยนใจแต่งแบบอื่น อีกอย่าง ติกเกอร์ alpina มันถอดออกยากครับ มีเพื่อนผมคนนึง ยังถอดไม่ออกเลย :grin:
ก้อตอนติดมันแค่ครึ่งหมื่น แต่ตอนถอดออกนี่สิครับ..มันหลายหมื่นอยู่นาาาาาา :buck2: :buck2:
เอ้...ดุ่ย ล้อแบบนี้ยังสามารถหาได้ง่ายๆอ่ะป่าวอ่ะ กว้างๆอย่างงี้โดนใจ ไม่โหลอีกตะหาก จริงๆสีนี้ก็ดูดีนะ ไม่รู้เค้าเรียก royal blau หรือเปล่า %:(
ลองเอามาให้เป็นตัวเลือกครับ ผมทำสีนี้ครับ ......198 ROYALBLAU-MET
ตอนทำก็เลือกกันอยู่นานเลย....ออกมาเป็นแบบนี้ครับ
(http://i180.photobucket.com/albums/x241/attawat/BMW%20E30/trip/IMG_0024.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x241/attawat/BMW%20E30/trip/IMG_0026.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x241/attawat/BMW%20E30/trip/IMG_0016.jpg)
(http://i180.photobucket.com/albums/x241/attawat/BMW%20E30/trip/IMG_0030.jpg)
ใครพอทราบบ้างครับว่าลิ้นล่างตัวนี้ตัดมากับรุ่นได วานช่วยชี้เป้าให้ด้วยก็ดีครับ
ขอบคุณ &v&
เรียกเป็นภาษาไทยว่า ลิ้นไอเอส
หรือบางท่านเรียกว่าลิ้นคาบริโอเลต หรือ ลิ้นยื่นๆ :tongue:ใครพอทราบบ้างครับว่าลิ้นล่างตัวนี้ตัดมากับรุ่นได วานช่วยชี้เป้าให้ด้วยก็ดีครับ
ขอบคุณ &v&
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
อยากได้มั่กๆคร๊าบ ช่วยชี้เป้าจะเป็นกรุณาอย่างสูงคร๊าบ ไม่อยากบอกว่าโง่ซื้อชายล่างข้าง OEM มา โดนฟันหัวแตกเลยครับ :viking:จากร้านคนขายชื่อ ท..
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
อยากได้มั่กๆคร๊าบ ช่วยชี้เป้าจะเป็นกรุณาอย่างสูงคร๊าบ ไม่อยากบอกว่าโง่ซื้อชายล่างข้าง OEM มา โดนฟันหัวแตกเลยครับ :viking:จากร้านคนขายชื่อ ท..
ร้านที่อยู่บางโพอ่ะครับ เคยเห็นเค้ามี 2 อัน :good:
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
ไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับ
ถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
อยากได้มั่กๆคร๊าบ ช่วยชี้เป้าจะเป็นกรุณาอย่างสูงคร๊าบ ไม่อยากบอกว่าโง่ซื้อชายล่างข้าง OEM มา โดนฟันหัวแตกเลยครับ :viking:จากร้านคนขายชื่อ ท..
ร้านที่อยู่บางโพอ่ะครับ เคยเห็นเค้ามี 2 อัน :good:
ร้านเดียวกะที่ผมโดนตีหัวมาแหละครับ ถ้าไม่จำเป็นจริงๆไม่อยากเข้าอ่ะ แต่เดี๋ยวลองไไปถามดูหน่อยจะเป็นไร หัวแตกมาทีนึงแระ :2funny:
พี่เอ้หน้าตัดนี้ใช้ของไปหมดยังอะครับ เดี๋ยวถ้าวันเสาร์ได้เจอกันค่อยไปคุยกันก้อได้ครับไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
ผมเคยได้มาอันนึงครับ ตรงกลางมันเจาะช่องเป่าลม oil เกียร์มาด้วย
ผมมานั่งสังเกตดูที่ช่องลมตรงกลางดีๆ อันที่ผมเคยมี...ลองมองตรงกลางจะเห็นว่าช่องลมเป็น แถวระนาบ 2 ช่องซ้อนกันอยู่ ไม่เหมือนกับที่คุณ unun ลงรูป ...ที่เป็นแนวปั้มยุบลงไปเป็นระนาบแถวเดียว :idiot2:
ไม่รู้ยังไง...ได้มาจากหัวตัด....ที่เพลทเป็นของรุ่น 325iA ครับ :-!
พี่เอ้หน้าตัดนี้ใช้ของไปหมดยังอะครับ เดี๋ยวถ้าวันเสาร์ได้เจอกันค่อยไปคุยกันก้อได้ครับไม่ใช่เป็นลิ้นของ 325 เหรอครับถูกต้องครับเฮีย 325i euro ครับ ถ้าของเปิดประทุนจะไม่ยื่นแบบนี้ หายากพอควรนะครับถ้าสภาพสวยๆเคยเห็นขายแพงเชียว ถ้าอยากได้จริงจะชี้เป้าให้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียด้วยนะครับ เจ้านี้ขายของราคาสูง)
ผมเคยได้มาอันนึงครับ ตรงกลางมันเจาะช่องเป่าลม oil เกียร์มาด้วย
ผมมานั่งสังเกตดูที่ช่องลมตรงกลางดีๆ อันที่ผมเคยมี...ลองมองตรงกลางจะเห็นว่าช่องลมเป็น แถวระนาบ 2 ช่องซ้อนกันอยู่ ไม่เหมือนกับที่คุณ unun ลงรูป ...ที่เป็นแนวปั้มยุบลงไปเป็นระนาบแถวเดียว :idiot2:
ไม่รู้ยังไง...ได้มาจากหัวตัด....ที่เพลทเป็นของรุ่น 325iA ครับ :-!
พี่อันครับไฟหน้า คอนโทรล ผมเอานะครับโทรบอกพี่เอ้แล้วครับ เรื่องราคา พี่ PM มาก้อได้นะครับ
ส่วนเรื่องรับของอาจจะฝากพี่ที่เค้าจะเอาไฟท้ายเอามาพร้อมกันเลยครับ พอดีบ้านอยู่ใกล้ๆกัน
ขอบคุณครับ
ท.. ร้านบางโพฝากมาบอกคุณอัน ว่า สเกิตข้าง is ที่ซื้อไป ถ้าคิดว่าโดนฟันหัวแตกให้เอามาคืนได้เลยนะครับ
ของซื้อมา 8000 ขาย 10000 ค้าขายต้องมีกำไร ค่าเช่าร้าน ค่านำค่าไฟร้านบ้างครับ
อยากสอบถามว่าที่เมืองไทยมีใครรับเคลือบ ceramic coating พวกท่อไอเสียต่างๆอ่ะครับ อยากเอาท่อไปลองเคลือบดูอ่ะครับ เบื่อพวกที่เป็นผ้า thermotech แล้วอ่ะครับไม่รู้อีตาเจี๋ยบเเกรับเคลือบหรือเปล่า ขนาดเครื่องชงกาเเฟมันยังเอามาเคลือบเลย :grin: โทถามเลยครับ
ถามต่อว่าใครเคยเอาท่อไอดีไปพ่นด้วยหรือเปล่าครับ จริงๆตามหลักแล้วเนี่ยน่าจะดีนะครับ เพราะว่ามันน่าจะกันความร้อนเข้าไอดีได้ดี ทำให้มวลอากาศที่เข้าห้องเผาใหม้มากขึ้น
ถ้ามีใครรู้หรือเสนอแนะได้จะเป็นพระคุณอย่างมากเลยครับ
อยากสอบถามว่าที่เมืองไทยมีใครรับเคลือบ ceramic coating พวกท่อไอเสียต่างๆอ่ะครับ อยากเอาท่อไปลองเคลือบดูอ่ะครับ เบื่อพวกที่เป็นผ้า thermotech แล้วอ่ะครับไม่รู้อีตาเจี๋ยบเเกรับเคลือบหรือเปล่า ขนาดเครื่องชงกาเเฟมันยังเอามาเคลือบเลย :grin: โทถามเลยครับ
ถามต่อว่าใครเคยเอาท่อไอดีไปพ่นด้วยหรือเปล่าครับ จริงๆตามหลักแล้วเนี่ยน่าจะดีนะครับ เพราะว่ามันน่าจะกันความร้อนเข้าไอดีได้ดี ทำให้มวลอากาศที่เข้าห้องเผาใหม้มากขึ้น
ถ้ามีใครรู้หรือเสนอแนะได้จะเป็นพระคุณอย่างมากเลยครับ
ท่าทาง คุณ อันอัน จะวัยรุ่น(ใจร้อน) เบอร์น้าเจี๋ยบ081-4228885
แบบว่าช่วงนี้กำลังรวบรวมข้อมูลให้พร้อมอ่ะครับ รื้อเครื่องออกมาจาได้ไปทำเรย คันไม่้คันมือเต็มทนแล้วอ่ะ :tongue:ผมก้อเเค่อยากช่วยเเนะนำอะไรเฟอะฟะไปบ้าง
ผมเคยรู้มาว่าแก๊ง subaru เค้าใช้ที่เรียกว่า TSD boron nitrate เคลือบท่อไอดีอ่ะครับ เห็นบอกว่ามันก้อคล้ายๆ ceramic coating เพื่อกันความร้อน แต่ส่วนตัวยังไม่เคยลองอ่ะครับ
คุณ akekasak ไม่ทราบว่ามีคอนโซลเก่าๆเหลือบ้างมั๊ยครับ สภาพไม่ต้องดีมาก ว่าจะเอาไปหุ้มใหม่ เพราะที่มีอยู่เสียดายอ่ะ ว่าจะเก็บเอาไว้ดีกว่า
แบบว่าช่วงนี้กำลังรวบรวมข้อมูลให้พร้อมอ่ะครับ รื้อเครื่องออกมาจาได้ไปทำเรย คันไม่้คันมือเต็มทนแล้วอ่ะ :tongue:
ผมเคยรู้มาว่าแก๊ง subaru เค้าใช้ที่เรียกว่า TSD boron nitrate เคลือบท่อไอดีอ่ะครับ เห็นบอกว่ามันก้อคล้ายๆ ceramic coating เพื่อกันความร้อน แต่ส่วนตัวยังไม่เคยลองอ่ะครับ
คุณ akekasak ไม่ทราบว่ามีคอนโซลเก่าๆเหลือบ้างมั๊ยครับ สภาพไม่ต้องดีมาก ว่าจะเอาไปหุ้มใหม่ เพราะที่มีอยู่เสียดายอ่ะ ว่าจะเก็บเอาไว้ดีกว่า
hello ลำปางหนาวมาก
น้าดุ่ยสนในมาลองด้วยกันมะ เมื่อวานโทรไปที่อู่ รถยังไม่ได้รือเล้ยย ช่างยังไม่ว่างก็เลยกะว่ากลับไปเนี่ยเอาเครื่องไปทำพลางๆก่อน :2funny: :2funny:
อยากลองด้วยคนคับ :rolleyes: รึว่าพี่จะทำเป็น carbon fiber มั้ยล่ะ "v"น้าดุ่ยสนในมาลองด้วยกันมะ เมื่อวานโทรไปที่อู่ รถยังไม่ได้รือเล้ยย ช่างยังไม่ว่างก็เลยกะว่ากลับไปเนี่ยเอาเครื่องไปทำพลางๆก่อน :2funny: :2funny:
ที่อยากเคลือบท่อไอดีมันมีความร้อนเข้าทั้ง heat convection(การนำความร้อน) และ heat conduction(การแผ่ความร้อน) พ่นเคลือบผิวนอกไม่ให้ความร้อนเข้าไปสะสมในตัวท่อไอดี เนื่องจากเป็นอลูมิเนียมและห้องเครื่องก็ร้อนพอตัว ถ้าไม่นานและมีลมผ่านคงไม่เป็นไร แต่ถ้าร้อนๆแบบรถติดๆนี่น่าจะอมความร้อนไว้พอควรครับอ่ะใช่แล้วครับ การนำความร้อน กับ การแผ่ความร้อน น่ะครับ ผมเองก็เรียกศัพท์เทคนิคไม่ค่อยเป็น :cheesy:
ที่อยากเคลือบท่อไอดีมันมีความร้อนเข้าทั้ง heat convection(การนำความร้อน) และ heat conduction(การแผ่ความร้อน) พ่นเคลือบผิวนอกไม่ให้ความร้อนเข้าไปสะสมในตัวท่อไอดี เนื่องจากเป็นอลูมิเนียมและห้องเครื่องก็ร้อนพอตัว ถ้าไม่นานและมีลมผ่านคงไม่เป็นไร แต่ถ้าร้อนๆแบบรถติดๆนี่น่าจะอมความร้อนไว้พอควรครับอ่ะใช่แล้วครับ การนำความร้อน กับ การแผ่ความร้อน น่ะครับ ผมเองก็เรียกศัพท์เทคนิคไม่ค่อยเป็น :cheesy:
สอบถามเซียน e30 ทั้งหลายหน่อยครับว่ารุ่นปี 84 กันชนโครเมี่ยมเนี่ยต้องเป็นหระจกสีอะไรครับ เท่าที่ผมรู้มันต้องเป็นสีชาใช่หรือเปล่าครับ ส่วนสีเขียวเป็นพวกรุ่นใหม่ๆหน่อยแล้ว %:(
กระจกหน้ามีสี่แบบมาตั้งแต่ออกเลย ปลายปี 82
กระจกหน้ามีสี่แบบมาตั้งแต่ออกเลย ปลายปี 82
พึ่งรู้ว่าจริงๆนี่มีถึงสี่แบบนะครับ :-!
เจ้า Green wedge Lamin Green นี่คือเป็นสีเขียวเฉพาะที่ขอบบนกระจกบังลม..แบบพวกเบนซ์รึเปล่าครับ
พี่เอครับ... พี่พอมีความรู้เรื่อง ceramic coating ท่อไอเสียมั๊ยครับ หากจะทำกับ header รถเราเอง
อาจาย์บอย....เสียดายอะไรอ่ะครับ ...คันข้างบนไม่สวยเหรอครับ :idiot2:
สอบถามเซียน e30 ทั้งหลายหน่อยครับว่ารุ่นปี 84 กันชนโครเมี่ยมเนี่ยต้องเป็นหระจกสีอะไรครับ เท่าที่ผมรู้มันต้องเป็นสีชาใช่หรือเปล่าครับ ส่วนสีเขียวเป็นพวกรุ่นใหม่ๆหน่อยแล้ว %:(
งั้นขอถามต่อหน่อยครับ ว่าตอนนี้ผมเป็นทะเบียนรุ่นใหม่อ่ะ อยากได้แบบรุ่นเก่า ปี 84 น่าจะหมวดประมาณ "จ" เราสามารถไปขอใหม่แบบรุ่นเก่าได้หรือเปล่าครับ หรือว่าไปขอสลับกับคันอื่นได้มั๊ยอ่ะ
งั้นขอถามต่อหน่อยครับ ว่าตอนนี้ผมเป็นทะเบียนรุ่นใหม่อ่ะ อยากได้แบบรุ่นเก่า ปี 84 น่าจะหมวดประมาณ "จ" เราสามารถไปขอใหม่แบบรุ่นเก่าได้หรือเปล่าครับ หรือว่าไปขอสลับกับคันอื่นได้มั๊ยอ่ะ
ขอป้ายแบบรุ่นเก่า (xก-xxxx) ทางขนส่งเค้าไม่ทำแล้วพี่
สลับกับคันอื่นที่เป็นป้ายรุ่นเก่าอยู่ก็ไม่น่าจะได้นะครับ....ผมจำได้ว่าทางขนส่งจะบังคับให้เป็นป้ายรุ่นใหม่ทันที :embarassed:
อย่าเสียใจไปเลย... เอาสีแดงสดๆมาฝาก "Brilliant-rot บิลลเลี่ยนเร้ท" :smitten:
ผมเคยอ่านเจอว่า :bytherule: เครื่องยนต์สันดาบภายใน มันคือการเปลี่ยนพลังงานความร้อนให้เป็นพลังงานกล ยิ่งเก็บรักษาความร้อนไม่ให้สูญเสียไปกับการ นำ, ถ่ายเท,แผ่ ได้มากเท่าไหร่
ก็จะแปลงเป็นพลังงานกลได้มากเท่านั้น
ส่วนเรื่องอุณหภูมิเปลี่ยนแล้วความเร็วไอเสียตกก็คงมีส่วน
แต่น่าจะเป็นเมืองนอกที่อากาศหนาวๆนะ บ้านเรากลางวันนี่ 35 ขึ้น ยิ่งในห้องเครื่องนี่ระอุเลย คงไม่น่าจะอุณหภูมิตกลงเท่าไหร่ :happy2:
พิมต่อๆ ส่วนผลดีอีกอย่างที่ผมเล็งๆไว้คือที่คุณ ohg พูดนั่นแหละครับ การนำความร้อนจากหน้าแปลน การที่เราพ่นหน้าแปลนน่าจะเป็น heat barrier ตรงส่วนนี้ได้ดี
เท่าที่รู้ BMW รุ่นใหม่ใช้ปะเก็นพิเศษที่มันลดการนำพาความร้อนได้ดีทีเดียว
พี่ต่อ FD ครับ อยากปรึกษาพี่เรื่องนี้อยู่เหมือนกันครับ ท่อไอเสียอยากกันความร้อนออก ส่วนท่อไอดีกันความร้อนเข้า และอยากได้สีแบบที่พี่พูดถึงเลยครับ รูปที่พี่ต่อโพสนี่ของพี่ต่อเองหรือเปล่าครับ เราสามารถหาซื้อได้ในเมืองไทยหรือเปล่าครับ ช่วยชี้แนะด้วยคร๊าบผม
อยากลองด้วยคนคับ :rolleyes: รึว่าพี่จะทำเป็น carbon fiber มั้ยล่ะ "v"น้าดุ่ยสนในมาลองด้วยกันมะ เมื่อวานโทรไปที่อู่ รถยังไม่ได้รือเล้ยย ช่างยังไม่ว่างก็เลยกะว่ากลับไปเนี่ยเอาเครื่องไปทำพลางๆก่อน :2funny: :2funny:
โหยยย carbon เลยเหรอ ม่ายมีตังง่ะ เอาพ่นๆก้อพอแระ จริงที่คิดๆไว้อยากทำฝาครอบวาล์วแบบนี้เรย crackle paint :smitten:
แต่กล่อง carbon fiber airbox นี่จ๊าบมากๆเลยนะ ของยังงี้กรุณาติดต่อพี่ต่อนะฮะ "v"
Wow Restoration Bible By Andrew นี่ถ้าไม่เห็นชื่อ
อีตา เเอนดรู นี่ผมนึกว่า Restoration Bible By เอ้/ดุ่ย
นะเนี่ย :grin: ื
มีเสี่ยเค้ามาสอยเอาไปเเล้วหละครับWow Restoration Bible By Andrew นี่ถ้าไม่เห็นชื่อ
อีตา เเอนดรู นี่ผมนึกว่า Restoration Bible By เอ้/ดุ่ย
นะเนี่ย :grin: ื
วันนี้จริงๆว่าจะเข้าไปหาคุณเอกซะหน่อย ดันติดไปดูรถแล้วกลับมาก็ค่ำแล้ว รถติดมั่กๆเลยไม่ไดแวะครับ ว่าจะไปถามหาชายล่าง convet ซะหน่อย มีคนบอกมาว่าคุณเอกได้มาอันนึง :tongue:
นั่งอ่านหนังสือทั้งวันเลย ได้ความรู้ดีมากๆ แนะนำสำหรับคนที่จะ restore e30 ครับผมม
สวยอะครับพี่ชอบจัง.. :smitten:
ใส่กับ Hub เบรคของผมชุดนี้ ด้านหน้าคงจะยื่นมากเลยอ่ะดิ ลงรูปให้ดูหน่อยครับ :-!
ชุดนี้ก้อเพิ่งมาเหมือนกัน สภาพยังดีอยู่เลย
ปล. ถ้าเอกเข้ามาอ่านการูณาหา rim ให้กระผมด้วยนะครับ เอาแบบที่เราคุยกันไว้อ่ะ 30 รูนะจ๊ะ
บ้านนี้ของเยอะ..น่าบุกเข้าปล้นจริงๆ :grin:
ตอนนี้อะไหล่กองล้นบ้านครับ จำเป็นต้องระบายออกเพื่อนระดมทุนไปทำรถ
ใครสนใจกรุณาโทรติดต่อ 081-9033232 ชื่ออันครับ ไม่รับจองนะครับ อยากให้มาดูของด้วยตัวเอง
แล้วผมไม่รับจองปากเปล่านะครับ ถ้าอยากจองโอนเงินมาก่อนได้เลยครับ
อะไหล่ทุกอย่างจะพยายามถ่ายรูปให้ชัดเจนที่สุดครับ เพื่อจะได้ไม่ต้องมาถามรายละเอียดมากๆ
ราคาถ้าแพงไปก้อบอกนะครับ เพราะของที่ผมซื้อส่วนใหญ่จำราคาไม่ค่อยจะได้ มันเยอะไปหมด
Quoteตอนนี้อะไหล่กองล้นบ้านครับ จำเป็นต้องระบายออกเพื่อนระดมทุนไปทำรถ
ใครสนใจกรุณาโทรติดต่อ 081-9033232 ชื่ออันครับ ไม่รับจองนะครับ อยากให้มาดูของด้วยตัวเอง
แล้วผมไม่รับจองปากเปล่านะครับ ถ้าอยากจองโอนเงินมาก่อนได้เลยครับ
อะไหล่ทุกอย่างจะพยายามถ่ายรูปให้ชัดเจนที่สุดครับ เพื่อจะได้ไม่ต้องมาถามรายละเอียดมากๆ
ราคาถ้าแพงไปก้อบอกนะครับ เพราะของที่ผมซื้อส่วนใหญ่จำราคาไม่ค่อยจะได้ มันเยอะไปหมด
ของในกระทู้นี้ขายด้วยใช่ไหมครับ สนใจ
ชุดนี้ก้อเพิ่งมาเหมือนกัน สภาพยังดีอยู่เลย
ปล. ถ้าเอกเข้ามาอ่านการูณาหา rim ให้กระผมด้วยนะครับ เอาแบบที่เราคุยกันไว้อ่ะ 30 รูนะจ๊ะ
ถ้าเปลี่ยน rim แล้ว ไม่อยากเก็บ rim เดิม บอกด้วยนะครับ อยากได้ผิวเดิมแบบนี้
ขอบคุณครับ
รายงานผลครับน้าอัน... :o<
Front 7.5x16 ET14 + 205/50
Rear 8.5x16 ET14 + 225/45
ด้านหน้าต้องถอดแผ่นซุ้มล้อออก เพราะเวลาเลี้ยวสุดมันสีนิดๆน่ารำคาญ
ด้านหลัง สบายหายห่วงรอดตลอดแนว....แต่ทั้งหน้าและหลัง..ต้องพับซุ้มล้อสนิทครับ
รถผมใส่ Alpina 7 นิ้วเคยโหลดอมยางไม่ต้องพับขอบครับ
เห็นข้อมูลล้อเค้าบอก ล้อ 18 ข้างหน้า 8.5นิ้ว ข้างหลัง8.5นิ้ว มาพร้อมกะยาง 215/35/18 คับ :grin: เห็นสวยดีเลยนำมาให้ชมขอบคุณครับ สวยดีเหมือนกันครับ แต่มันใหญ่เกินไปสำหรับ e30 อ่ะครับ แล้วที่สำคัญ ตอนนี้ผมตัดสินใจไม่แปลงรูน๊อตแล้วอ่ะครับ ต้องหารู 4x100 เลยหายากเหลือเกิน
วันนี้เอาล้อไปลองมาเพื่อจะได้สั่งขอบมาเปลี่ยน ดูท่าทางจะยัดล้อกว้างๆยากแฮะ นี่ขนาด 7" ยังจะไม่พ้นซุ้มเลยรบกวนถามนิดนึงครับพอดีเห็นรูปแล้วสงสัย....ว่าล้อที่ใส่นี่ 15 หรือ 16 นิ้วครับ เพราะว่าจะมีสองเสปคคือล้อ 15 up size ขอบขึ้นมาให้เป็น 16 สังเกตุได้ว่าจะมีน๊อตรอบล้อ 30 ตัว
มีใครใส่ล้อกว้างๆใน e30 บ้างอ่ะครับ วานบอกหน่อยว่าใส่ได้กว้างสุดกี่นิ้วอ่ะครับ
วันนี้เอาล้อไปลองมาเพื่อจะได้สั่งขอบมาเปลี่ยน ดูท่าทางจะยัดล้อกว้างๆยากแฮะ นี่ขนาด 7" ยังจะไม่พ้นซุ้มเลยรบกวนถามนิดนึงครับพอดีเห็นรูปแล้วสงสัย....ว่าล้อที่ใส่นี่ 15 หรือ 16 นิ้วครับ เพราะว่าจะมีสองเสปคคือล้อ 15 up size ขอบขึ้นมาให้เป็น 16 สังเกตุได้ว่าจะมีน๊อตรอบล้อ 30 ตัว
มีใครใส่ล้อกว้างๆใน e30 บ้างอ่ะครับ วานบอกหน่อยว่าใส่ได้กว้างสุดกี่นิ้วอ่ะครับ
ถ้าล้อ 16 แท้จะเป็นน๊อตรอบล้อ 34 ตัว
กลัวว่าถ้าไม่ทราบส่วนนี้สั่งขอบมาจะใส่กันไม่ได้ครับ
รบกวนขอดูรูปล้ออาจารย์ต๊อบเพื่อเปรียบเทียบด้วยครับ เข้าใจว่าล้ออาจารย์ต๊อบมีน๊อต 34 ตัวแต่ของคุณอันมี 30
ขออภัยถ้าหากเข้าใจผิด &v&
ขอบคุณที่เตือนครับ ล้อผมเป็นหมุด 30 ตัวอ่ะครับ แจ้งเค้าเรื่องนี้เรียบร้อยแล้วครับ ตอนแรกอยากได้แบบ 34 หมุดเหมือนกันแต่หาไม่ได้อ่ะ ตอนนี้ผมก็เสียดายล้อที่มีอยู่อ่ะครับ ไม่อยากถอดเลยเหมือนกันเลยครับ...ตอนนี้ผมมีขอบ...รอไว้แล้วด้วย แบบ 34 หมุดครับ หาตรงกลางเท่านั้น ถ้าไม่ได้อาจจะเอามาปิดรูเจาะ...แต่ยังคำนวณ offset ไม่เป็นเลยครับ
มีใครช่วยชี้เป้าล้อ BBS RS 4 x 100pcd ให้ผมในราคาย่อมเยาบ้างมั๊ยครับ เอาแบบสภาพเน่าๆก้อได้ครับ อยากได้แค่ตรงกลางมันเท่านั้นอ่ะ
แล้วหน้า 8" หลัง 9" ออฟลึกๆจะใส่ได้ป่าวว๊า %:(ด้านหน้า 8" 16 *5/120 et11
RS001 | 7 | x | 15 | 25 | 100 | 4 | 57 | BMW,VW |
RS002 | 8 | x | 15 | 12 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS003 | 7 | x | 16 | 25 | 100 | 4 | 57 | BMW,VW |
RS004 | 8 | x | 16 | 12 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS070 | 7 | x | 15 | 16 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS071 | 8 | x | 15 | 18 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS072 | 9 | x | 15 | 3 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS073 | 8 | x | 16 | 15 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS074 | 9 | x | 16 | 0 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS127 | 9 | x | 15 | -36 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS128 | 11 | x | 15 | -61 | 100 | 4 | 57 | BMW |
RS129 | 13 | x | 15 | -74 | 100 | 4 | 57 | BMW |
ของผมเดิมมาเป็น5/114 หมุดทั้งหมดเป็น34ตัว แล้วมาแปลงเป็น4/100ครับ
ในรูปเป็นล้อสองชุดครับเอามารวมเป็นชุดหน้า7.5 หลัง8.5..พยายามหา 4/100 ตรงแล้วไม่มีวี่แววเลยต้องตัดใจแปลง :undecided:
อัน...2นิ้วมันก็เท่าเดิมดิ..เอากว่านั้นอีกหน่อยมั้ยย เอาล้อใส่กับรถแล้ววัดส่วนที่เหลือเลย custom made ทั้งที่เอาเต็มที่ไปเลย
เอาตาราง 15 กับ 16 pcd4/100 centerbore 57
RS001 7 x 15 25 100 4 57 BMW,VW RS002 8 x 15 12 100 4 57 BMW RS003 7 x 16 25 100 4 57 BMW,VW RS004 8 x 16 12 100 4 57 BMW
RS070 7 x 15 16 100 4 57 BMW RS071 8 x 15 18 100 4 57 BMW RS072 9 x 15 3 100 4 57 BMW RS073 8 x 16 15 100 4 57 BMW RS074 9 x 16 0 100 4 57 BMWคิดอยู่เหมือนกันครับว่าจะตั้งกระทู้ "BBS RS madness" :yellowafro:
RS127 9 x 15 -36 100 4 57 BMW RS128 11 x 15 -61 100 4 57 BMW RS129 13 x 15 -74 100 4 57 BMW
:good: ติดตามอยู่ ชอบ E30
รถเสร็จไปวิ่งเล่นกัน "v"
:azn: 3.0 นิ้วไปเลยพี่อัน..... :good:
ไม่ทราบว่าคุณ Tent แปลงดุมแบบไหนครับ รถผม E30 เอาดุม E36 325i มาใส่ยังใส่ 16x7 ET 24 ด้านหน้าไม่ค่อยลงเลยอ่ะครับ มันยื่นออกมาหน่อยนึง %:(ดุมผมใช้ดุมเดิมแปลงรูครับ (แต่ไม่ค่อยถูกใจเท่าไหร่ครับช่วงที่เอารถไปเข้าทำไม่มีเวลาไปดูกลับมาอีกทีดุมกลายเป็นร้อยน๊อตยื่นออกมาแบบรถญี่ปุ่นเลย..พูดไม่ออกเลยต้องทำใจครับ >*| ) ส่วนด้านหน้าของผมก็ยื่นนิดหน่อยครับ..ไว้จะหารูปมาให้ดูครับ ขอโทษที่ตอบช้านะครับ คอมเดี้ยงไปหลายวันครับ.. :a_smiley:
มี่ขอบ 15" จะทำให้เป็น
หน้า 7" หลัง 9"
ข้างหลังต้องใส่ขอบเพิ่มขนาดไหนครับแล้วราคายังไง สั่งได้ไงบ้างครับ
อยากได้สุดๆ
"v"
ขออนุญาตแชร์ครับ ผมใส่ขอบ 15 หน้า 7 et25 rs 001 หลัง 8 et18 rs071มี่ขอบ 15" จะทำให้เป็น
หน้า 7" หลัง 9"
ข้างหลังต้องใส่ขอบเพิ่มขนาดไหนครับแล้วราคายังไง สั่งได้ไงบ้างครับ
อยากได้สุดๆ
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif[/url])
ต้องถามก่อนอ่ะครับว่าล้อเดิมขนาดเท่าไหร่ offset เท่าไหร่ หน้า 7" ไม่ยากหมูๆเลย แต่หลัง 9" เนี่ย ถ้าไม่วัดเป๊ะๆทั้งด้านในด้านนอก ผมว่ามันน่าจะติดซุ้มนะ
ของผมสั่งขอบ 2" หน้าและ 2.5" หลัง มาอ่ะครับ จะได้เป็นขนาด 8x16 et 14 8.5x16 et 08 มา ซึ่งเค้าแนะนำว่าถ้าไม่อยากมีปัญหาเรื่องการใช้งานมากและไม่ต้องดึงโป่งนัก ขนาดนี้จะเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว ถ้าใส่ 9" เค้าบอกว่าใส่ได้แต่ไม่แนะนำ อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันเพราะไม่เคยได้ลองกะตัวเอง แต่เท่าที่วัดๆกะตัวรถเลย 9" ผมว่าติดแหง๋มๆ
ถ้าจะเอาหลัง 9" น่าจะต้องสั่งขอบ 3" มาเปลี่ยนนะ แต่ดูแล้ว offset o่าจะเยอะพอดูอาจจะยื่นมากๆก้อได้ ถ้าไม่อย่างนั้นต้องเปลี่ยนขอบทั้งด้านนอกและด้านใน เพราะล้อ 15" เนี่ยด้านในไม่กล้างเท่าไหร่ ถ้าจะทำเป็นล้อ 9" ด้านนอกจะต้องยื่นออกมามากๆเลย
ราคาร้านที่ผมสั่งมาก้อตามที่ผมมาโพสไว้ข้างบนเลยครับ ประมาณ 50000
ร้านที่ผมสั่งชื่อ www.retro-rims.de (http://www.retro-rims.de/) ครับ ลองเข้าไปอีเมลล์เค้า บริการดีครับ ตอบทุกคำถามเลย
โอ้ขอบคุณมากครับ ตอนนี้ของผมเป็น rs070 et16 ครับ ไม่ทราบว่าจะยื่นมากเลยไหมครับ ถ้าหลัง 9ขออนุญาตแชร์ครับ ผมใส่ขอบ 15 หน้า 7 et25 rs 001 หลัง 8 et18 rs071มี่ขอบ 15" จะทำให้เป็น
หน้า 7" หลัง 9"
ข้างหลังต้องใส่ขอบเพิ่มขนาดไหนครับแล้วราคายังไง สั่งได้ไงบ้างครับ
อยากได้สุดๆ
(http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5B/url%5D)
ต้องถามก่อนอ่ะครับว่าล้อเดิมขนาดเท่าไหร่ offset เท่าไหร่ หน้า 7" ไม่ยากหมูๆเลย แต่หลัง 9" เนี่ย ถ้าไม่วัดเป๊ะๆทั้งด้านในด้านนอก ผมว่ามันน่าจะติดซุ้มนะ
ของผมสั่งขอบ 2" หน้าและ 2.5" หลัง มาอ่ะครับ จะได้เป็นขนาด 8x16 et 14 8.5x16 et 08 มา ซึ่งเค้าแนะนำว่าถ้าไม่อยากมีปัญหาเรื่องการใช้งานมากและไม่ต้องดึงโป่งนัก ขนาดนี้จะเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว ถ้าใส่ 9" เค้าบอกว่าใส่ได้แต่ไม่แนะนำ อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันเพราะไม่เคยได้ลองกะตัวเอง แต่เท่าที่วัดๆกะตัวรถเลย 9" ผมว่าติดแหง๋มๆ
ถ้าจะเอาหลัง 9" น่าจะต้องสั่งขอบ 3" มาเปลี่ยนนะ แต่ดูแล้ว offset o่าจะเยอะพอดูอาจจะยื่นมากๆก้อได้ ถ้าไม่อย่างนั้นต้องเปลี่ยนขอบทั้งด้านนอกและด้านใน เพราะล้อ 15" เนี่ยด้านในไม่กล้างเท่าไหร่ ถ้าจะทำเป็นล้อ 9" ด้านนอกจะต้องยื่นออกมามากๆเลย
ราคาร้านที่ผมสั่งมาก้อตามที่ผมมาโพสไว้ข้างบนเลยครับ ประมาณ 50000
ร้านที่ผมสั่งชื่อ [url=http://www.retro-rims.de]www.retro-rims.de (http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D)[/url] ครับ ลองเข้าไปอีเมลล์เค้า บริการดีครับ ตอบทุกคำถามเลย
ผมว่าด้านหลัง จะยื่นออกมามากไปนิดครับ ซุ้มอยู่ระดับขอบล้อพอดีเลย ถ้าใช้ดุมกลางของ
rs001 et25 มาเปลี่ยนให้เป็น 9 นิ้ว น่าจะยื่นออกมาระดับเดียวกันครับ
ว้าวๆๆๆๆ อย่างนั้นน่าจะมีลุ้นต้องพับซุ้มล่ะครับ ถ้าใส่จริงๆ ผมสนใจขอบเก่าที่ถอดนะครับ :grin:โอ้ขอบคุณมากครับ ตอนนี้ของผมเป็น rs070 et16 ครับ ไม่ทราบว่าจะยื่นมากเลยไหมครับ ถ้าหลัง 9ขออนุญาตแชร์ครับ ผมใส่ขอบ 15 หน้า 7 et25 rs 001 หลัง 8 et18 rs071มี่ขอบ 15" จะทำให้เป็น
หน้า 7" หลัง 9"
ข้างหลังต้องใส่ขอบเพิ่มขนาดไหนครับแล้วราคายังไง สั่งได้ไงบ้างครับ
อยากได้สุดๆ
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5B/url%5D]http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5B/url%5D[/url])
ต้องถามก่อนอ่ะครับว่าล้อเดิมขนาดเท่าไหร่ offset เท่าไหร่ หน้า 7" ไม่ยากหมูๆเลย แต่หลัง 9" เนี่ย ถ้าไม่วัดเป๊ะๆทั้งด้านในด้านนอก ผมว่ามันน่าจะติดซุ้มนะ
ของผมสั่งขอบ 2" หน้าและ 2.5" หลัง มาอ่ะครับ จะได้เป็นขนาด 8x16 et 14 8.5x16 et 08 มา ซึ่งเค้าแนะนำว่าถ้าไม่อยากมีปัญหาเรื่องการใช้งานมากและไม่ต้องดึงโป่งนัก ขนาดนี้จะเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว ถ้าใส่ 9" เค้าบอกว่าใส่ได้แต่ไม่แนะนำ อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันเพราะไม่เคยได้ลองกะตัวเอง แต่เท่าที่วัดๆกะตัวรถเลย 9" ผมว่าติดแหง๋มๆ
ถ้าจะเอาหลัง 9" น่าจะต้องสั่งขอบ 3" มาเปลี่ยนนะ แต่ดูแล้ว offset o่าจะเยอะพอดูอาจจะยื่นมากๆก้อได้ ถ้าไม่อย่างนั้นต้องเปลี่ยนขอบทั้งด้านนอกและด้านใน เพราะล้อ 15" เนี่ยด้านในไม่กล้างเท่าไหร่ ถ้าจะทำเป็นล้อ 9" ด้านนอกจะต้องยื่นออกมามากๆเลย
ราคาร้านที่ผมสั่งมาก้อตามที่ผมมาโพสไว้ข้างบนเลยครับ ประมาณ 50000
ร้านที่ผมสั่งชื่อ http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D)]www.retro-rims.de (http://www.retro-rims.de) ครับ ลองเข้าไปอีเมลล์เค้า บริการดีครับ ตอบทุกคำถามเลย
ผมว่าด้านหลัง จะยื่นออกมามากไปนิดครับ ซุ้มอยู่ระดับขอบล้อพอดีเลย ถ้าใช้ดุมกลางของ
rs001 et25 มาเปลี่ยนให้เป็น 9 นิ้ว น่าจะยื่นออกมาระดับเดียวกันครับ
ว้าวๆๆๆๆ อย่างนั้นน่าจะมีลุ้นต้องพับซุ้มล่ะครับ ถ้าใส่จริงๆ ผมสนใจขอบเก่าที่ถอดนะครับ :grin:โอ้ขอบคุณมากครับ ตอนนี้ของผมเป็น rs070 et16 ครับ ไม่ทราบว่าจะยื่นมากเลยไหมครับ ถ้าหลัง 9ขออนุญาตแชร์ครับ ผมใส่ขอบ 15 หน้า 7 et25 rs 001 หลัง 8 et18 rs071มี่ขอบ 15" จะทำให้เป็น
หน้า 7" หลัง 9"
ข้างหลังต้องใส่ขอบเพิ่มขนาดไหนครับแล้วราคายังไง สั่งได้ไงบ้างครับ
อยากได้สุดๆ
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5B/url%5D]http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/headbang.gif%5B/url%5D[/url])
ต้องถามก่อนอ่ะครับว่าล้อเดิมขนาดเท่าไหร่ offset เท่าไหร่ หน้า 7" ไม่ยากหมูๆเลย แต่หลัง 9" เนี่ย ถ้าไม่วัดเป๊ะๆทั้งด้านในด้านนอก ผมว่ามันน่าจะติดซุ้มนะ
ของผมสั่งขอบ 2" หน้าและ 2.5" หลัง มาอ่ะครับ จะได้เป็นขนาด 8x16 et 14 8.5x16 et 08 มา ซึ่งเค้าแนะนำว่าถ้าไม่อยากมีปัญหาเรื่องการใช้งานมากและไม่ต้องดึงโป่งนัก ขนาดนี้จะเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว ถ้าใส่ 9" เค้าบอกว่าใส่ได้แต่ไม่แนะนำ อันนี้ผมก็ไม่รู้เหมือนกันเพราะไม่เคยได้ลองกะตัวเอง แต่เท่าที่วัดๆกะตัวรถเลย 9" ผมว่าติดแหง๋มๆ
ถ้าจะเอาหลัง 9" น่าจะต้องสั่งขอบ 3" มาเปลี่ยนนะ แต่ดูแล้ว offset o่าจะเยอะพอดูอาจจะยื่นมากๆก้อได้ ถ้าไม่อย่างนั้นต้องเปลี่ยนขอบทั้งด้านนอกและด้านใน เพราะล้อ 15" เนี่ยด้านในไม่กล้างเท่าไหร่ ถ้าจะทำเป็นล้อ 9" ด้านนอกจะต้องยื่นออกมามากๆเลย
ราคาร้านที่ผมสั่งมาก้อตามที่ผมมาโพสไว้ข้างบนเลยครับ ประมาณ 50000
ร้านที่ผมสั่งชื่อ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/)[url=http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D]http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D (http://%5Burl%5Dhttp://www.retro-rims.de/%5B/url%5D)[/url]]http://www.retro-rims.de (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.retro-rims.de)]www.retro-rims.de (http://www.retro-rims.de) ครับ ลองเข้าไปอีเมลล์เค้า บริการดีครับ ตอบทุกคำถามเลย
ผมว่าด้านหลัง จะยื่นออกมามากไปนิดครับ ซุ้มอยู่ระดับขอบล้อพอดีเลย ถ้าใช้ดุมกลางของ
rs001 et25 มาเปลี่ยนให้เป็น 9 นิ้ว น่าจะยื่นออกมาระดับเดียวกันครับ
เห็นชุดนี้ประกาศขายอยู่ นึกว่าไม่ได้ซะแล้วล้อของ vw golf ป่าวครับพี่
ซื้อมาเพราะแปลกดีอ่ะ ไม่เคยเห็น แถมเป็นขนาด 16x7.5 et30 กะ 16x9 et30 ด้วย ไม่รู้ใส่กะ e30 แล้วจะเป็นไง
แหมม..ช่วงนี้ยิงเป้าบ่อยนะครับบบ :wink:ต้องยกความดีความชอบให้น้านั่นแหละ ไม่งั้นคงไม่ได้ e28 มาหรอก ที่ตลกคือไอ้คันที่เป็น alpina ดั๊นมาขายตอนที่ซื้อแล้วอ่ะดิเนี่ย... :undecided:
ขออนุญาติผมว่าขาย e28 คันเดิมทิ้งไปซื้อ e28 Alpina มาม่าเลยดีกว่า สวยคุ้มไม่ต้องรอ ส่วน e30 ระหว่างรออู่สีเอามาโหลด ใส่ล้อเล่นดูก่อนตรงไหนติดตรงต้องพับจะได้ทำตอนทำสีเลยครับ
ฝากให้ unun นะครับ
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
ได้คันนี้ไปไม่ต้องทำอะไรเเล้ว
ไอ้เราก็ปล่อยไก่ตัวเบ้อเร้อ
>*| >*| >*| >*|
มีใครช่วยชี้เป้าหลังคา sunroof e30 coupe ให้ด้วยได้มั๊ยครับ เอาแบบของครบสภาพดีๆนี่ต้องเท่าไหร่เหรอครับ
มีใครช่วยชี้เป้าหลังคา sunroof e30 coupe ให้ด้วยได้มั๊ยครับ เอาแบบของครบสภาพดีๆนี่ต้องเท่าไหร่เหรอครับ
มีครับ ขออนุญาตฺไม่ลงเบอร์ติดต่อนะครับ แต่ท่าน bb2.7 รู้จักกับผมครับ
ใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
ใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
เพิ่งอ่านกระทู้นี้จบในเวลา ชั่วโมงครึ่ง
เคยเข้ามา แว๊บๆ
ขอ post รูป นิดนึงนะครับ เห็นว่าจะทำภายใน อาจเคยเห็นบ้างแล้วก็ได้ w^w
เพื่อนดุ่ยฝากดูเรื่อง sunroof ด้วยนะจ้ะ ถ้าถ่ายรูปมาให้ดูได้ก้อจะดีมากๆอ่ะ
อีกเดือนนึงเจอกานใหม่
ใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
ได้ครับ ไม่ได้เอาไปทิ้งไหน จริงๆนึกว่าอยากได้ไฟแต่งแบบนั้นซะอีกนะครับ แต่ไฟท้ายเดิมๆผมก็มีเก็บอยู่สัก 4 คู่ได้มั๊ง แบ่งเอาไปก้อได้ครับ
ของตอนนี้ว่าจะเริ่มระบายออกบ้างแล้วล่ะครับ เงินจมแสนกว่านี่ผมว่าเอาไปทำรถดีกว่า ช่วงนั้นบ้าเก็บเข้าอย่างเดียวไม่ยอมปล่อยออกเลย แต่ตอนนี้เพิ่งได้ e28 มาอีกคันแถมมีอาการคันอยากได้ e21 มาอีก กลุ้มครับกลุ้ม :crazy2:
พี่จะทำเป็น BMW gallery เหรอครับ :grin: :grin: :grin: :grin: แต่รถสวยทุกคันเลยครับพี่อันใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
ได้ครับ ไม่ได้เอาไปทิ้งไหน จริงๆนึกว่าอยากได้ไฟแต่งแบบนั้นซะอีกนะครับ แต่ไฟท้ายเดิมๆผมก็มีเก็บอยู่สัก 4 คู่ได้มั๊ง แบ่งเอาไปก้อได้ครับ
ของตอนนี้ว่าจะเริ่มระบายออกบ้างแล้วล่ะครับ เงินจมแสนกว่านี่ผมว่าเอาไปทำรถดีกว่า ช่วงนั้นบ้าเก็บเข้าอย่างเดียวไม่ยอมปล่อยออกเลย แต่ตอนนี้เพิ่งได้ e28 มาอีกคันแถมมีอาการคันอยากได้ e21 มาอีก กลุ้มครับกลุ้ม :crazy2:
ใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
ได้ครับ ไม่ได้เอาไปทิ้งไหน จริงๆนึกว่าอยากได้ไฟแต่งแบบนั้นซะอีกนะครับ แต่ไฟท้ายเดิมๆผมก็มีเก็บอยู่สัก 4 คู่ได้มั๊ง แบ่งเอาไปก้อได้ครับ
ของตอนนี้ว่าจะเริ่มระบายออกบ้างแล้วล่ะครับ เงินจมแสนกว่านี่ผมว่าเอาไปทำรถดีกว่า ช่วงนั้นบ้าเก็บเข้าอย่างเดียวไม่ยอมปล่อยออกเลย แต่ตอนนี้เพิ่งได้ e28 มาอีกคันแถมมีอาการคันอยากได้ e21 มาอีก กลุ้มครับกลุ้ม :crazy2:
น้าอัน...ช่วงนี้HOTจิงๆคับ...จัดไปอย่าให้เสียคร๊าบบ
(ขออนุญาติเจ้าของe21ลำงามคันนี้ด้วยนะคับ)
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=22897.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=22897.0)
ไม่ได้ตั้งใจเป็น gallery อะไรหรอกครับ ผมมันชอบ BMW เป็นทุนเดิมอยู่แล้วพี่จะทำเป็น BMW gallery เหรอครับ :grin: :grin: :grin: :grin: แต่รถสวยทุกคันเลยครับพี่อันใช่ครับ เป็นล้อของ vw golf ครับ แต่ใส่แล้วก้อไม่ติดนะถ้าพี่ถอดแล้วช่วยบอกผมด้วยนะครับ แต่ใจอยากได้ ไฟท้ายเดิมๆมากกว่า ถ้าพี่ทำรถเสร็จแล้วมีเหลือ เอามาแบ่งให้ผมบ้างนะครับ ผมว่าพี่อันทำรถเสร็จเปิดบ้านเป็นร้านขายของ E30 ได้เลยนะครับ ผมจะติดตามชมต่อไป เมื่อก่อนตามดูรถพี่เอ้ กับพี่ดุ่ย คู่แฝดมาทีแล้ว โดน Alpina 5 รู ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตามดูรถพี่อันไม่รู้จะบังเกิดความอยากอะไรอีก :grin:
ส่วนเรื่องไฟนี่ผมลืมโดยสนิทเลย ยังไม่ได้ไปไหนครับ อยู่ที่อู่ AAS นั่นแหละ แต่ช่วงนี้ยังไม่ได้เข้าเนื่องจากว่ารอคิวทำอยู่ครับ คงอาจจะได้ทำหลังปีใหม่นู่นแน่ะ
ได้ครับ ไม่ได้เอาไปทิ้งไหน จริงๆนึกว่าอยากได้ไฟแต่งแบบนั้นซะอีกนะครับ แต่ไฟท้ายเดิมๆผมก็มีเก็บอยู่สัก 4 คู่ได้มั๊ง แบ่งเอาไปก้อได้ครับ
ของตอนนี้ว่าจะเริ่มระบายออกบ้างแล้วล่ะครับ เงินจมแสนกว่านี่ผมว่าเอาไปทำรถดีกว่า ช่วงนั้นบ้าเก็บเข้าอย่างเดียวไม่ยอมปล่อยออกเลย แต่ตอนนี้เพิ่งได้ e28 มาอีกคันแถมมีอาการคันอยากได้ e21 มาอีก กลุ้มครับกลุ้ม :crazy2:
ไฟจริงๆก้ออยากได้ทั้ง 2 แบบ อะครับ ยังไงเดี๋ยวไว้ผมโทรหาพี่ดีกว่า เผื่อโทรไปปรึกษาเรื่องทำรถด้วย
เดี๋ยวหลังปีใหม่จะเอาไปตัดผุ ทำสีใหม่อะครับ ได้พี่เอ้กับพี่ดุ่ยเป็นแม่แบบแล้ว
น้าอันครับอย่าลืมเก็บของเหล่านี้ไว้ในเล้าด้วยยย.
3.0csi
2002 touring
E24
E34 touring
น้าอันครับอย่าลืมเก็บของเหล่านี้ไว้ในเล้าด้วยยย.
3.0csi
2002 touring
E24
E34 touring
ขออนุญาตท่านเจ้าของรถด้วยนะครับ ล้อมันสวยจิง
Quoteขออนุญาตท่านเจ้าของรถด้วยนะครับ ล้อมันสวยจิง
รูปนี้ผมถ่ายเอง รถเป็นของน้องคนนึง ตอนนี้น่าจะอยู่ที่สงขลา ล้อชุดนี้น่าจะยังอยู่ที่อู่ แวะมาลองได้นะ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=22769.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=22769.0)แหม...ก๊วนนี้ช่างหาเรื่องเสียทรัพย์มาให้อยู่เรื่อยเลย :azn:
น้าอัน มีข่าวมาบอกให้ไว้นะคร๊าบบบบ
เด๋วจะหาว่าฝ่ายจัดซื้อ งานไม่เดิน :rolleyes:
โปรดรับไว้พินา ด้วย :bytherule:
ลายซาก็อต ที่เจ้าพ่อมีทเเละขายุตัวพ่อ(ควบ2ตำเเหน่งเลย)เอามาให้ชมงามมากส์ :smitten: :smitten: :smitten:
ลายซาก็อต ที่เจ้าพ่อมีทเเละขายุตัวพ่อ(ควบ2ตำเเหน่งเลย)เอามาให้ชมงามมากส์ :smitten: :smitten: :smitten:
สวยมากครับป้อ ถูกระเบียบดีจิงคันนี้ อยากได้ไอ้เจ้าแผงลำโพงแบบนี้อ่ะ ยังหาซื้ออันที่ถูกจายไม่ได้เลย
ว่าแต่ร้านที่มีเบาะนี่เค้ามีทั้งชุดเลยหรือเปล่าเอ่ย %:(
ยังเลยครับถ้ามีสงสัยจับมาลงรถตัวเองซะเป็นเเน่ลายซาก็อต ที่เจ้าพ่อมีทเเละขายุตัวพ่อ(ควบ2ตำเเหน่งเลย)เอามาให้ชมงามมากส์ :smitten: :smitten: :smitten:
มิทราบว่าคุณเอกมีพรมสีน้ำเงินสภาพสวยๆหลุดเข้ามาบ้างหรือยังคร๊าบบ
แบบนี้ก็สวยครับ :smitten: :good: \^^/ w^wเสียดายถ้ามีเบาะหลังมาด้วยนี่ สุดเลย :good:
(http://www.bmwsociety.com/classifieds/images/173706-23.jpg)
พอดีวันนี้ไปดูรถที่ AAS เคยเห็นป้อถ่ายคู่กะเจ้านี่ เลยถ่ายมาฝากครับ
พอดีวันนี้ไปดูรถที่ AAS เคยเห็นป้อถ่ายคู่กะเจ้านี่ เลยถ่ายมาฝากครับ
ชอบคันนี้มากๆเลยครับ :smitten:
:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:อยากบอกว่าเคยคิดเหมือนกันนะพี่แผน :a_laugh: :cheesy: :>D แต่ทำใจตัดรถขนาดนั้นไม่ได้
ผมว่าเอาท้ายเปิดประทุนมาด้วยเลยซิครับ :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
พอดีวันนี้ไปดูรถที่ AAS เคยเห็นป้อถ่ายคู่กะเจ้านี่ เลยถ่ายมาฝากครับ
ชอบคันนี้มากๆเลยครับ :smitten:
ตัวจริงสวยกว่าในรูปแยะเลยล่ะ ตอนนี้เข้าไปดูได้เรย จอดอยู่ที่โรงจอดด้านหลังอ่ะ
ปล. อยากถามป้อว่า ตกลงเอาภายใน e46 ไปทำมาทั้งหมดเท่าไหร่เอ่ย อยากเอาไปทำมั่งอ่ะ
วันนี้กลับมาบ้าน มีพัสดุแปลกๆ แถมกล่องใหญ่เบ้อเร้อมาส่ง เปิดดูหน่อย ใช่ของที่ตั้งหน้าตั้งตารอคอยมั๊ย :smitten: :smitten: :smitten:
:huh:เอาสักชุดมั๊ยน้าต๊อบ :grin: ส่งถึงหน้าบ้านเลย คราวนี้ไม่โดนภาษีสักกะสลึงแฮะ
อุยส์......................................... :shocked:
เจิสจรัสท่ามกลางแสงแดด มันช่างแสบตาได้ใจจริงๆ ล้อซ้าย 2.5" ล้อขวา 2.0"
:huh:เอาสักชุดมั๊ยน้าต๊อบ :grin: ส่งถึงหน้าบ้านเลย คราวนี้ไม่โดนภาษีสักกะสลึงแฮะ
อุยส์......................................... :shocked:
:huh:เอาสักชุดมั๊ยน้าต๊อบ :grin: ส่งถึงหน้าบ้านเลย คราวนี้ไม่โดนภาษีสักกะสลึงแฮะ
อุยส์......................................... :shocked:
แหม วางแบบไม่กลัวหล่นเลยนะ !o!เจิสจรัสท่ามกลางแสงแดด มันช่างแสบตาได้ใจจริงๆ ล้อซ้าย 2.5" ล้อขวา 2.0"
แหม วางแบบไม่กลัวหล่นเลยนะ !o!เจิสจรัสท่ามกลางแสงแดด มันช่างแสบตาได้ใจจริงๆ ล้อซ้าย 2.5" ล้อขวา 2.0"
มันตื่นเต้นเร้าจายอ่ะน้าดุ่ยส์์์.... :azn: เก็บชุด ABS ให้ผมล่ะกานนะ เอาชัวร์แต่ขอเล่นแร่แปรธาตุก่อนเด้อ "v"
:huh:เอาสักชุดมั๊ยน้าต๊อบ :grin: ส่งถึงหน้าบ้านเลย คราวนี้ไม่โดนภาษีสักกะสลึงแฮะ
อุยส์......................................... :shocked:
โชคดีจังครับไม่โดนภาษี
มีเทคนิคพิเศษยังไงมั้ยครับ
สวัสดีครับพี่โจ้ ยินดีต้อนรับครับผมแหม วางแบบไม่กลัวหล่นเลยนะ !o!เจิสจรัสท่ามกลางแสงแดด มันช่างแสบตาได้ใจจริงๆ ล้อซ้าย 2.5" ล้อขวา 2.0"
มันตื่นเต้นเร้าจายอ่ะน้าดุ่ยส์์์.... :azn: เก็บชุด ABS ให้ผมล่ะกานนะ เอาชัวร์แต่ขอเล่นแร่แปรธาตุก่อนเด้อ "v"
มาอยู่นี่เองน้องอัน :><: :><:
:huh:เอาสักชุดมั๊ยน้าต๊อบ :grin: ส่งถึงหน้าบ้านเลย คราวนี้ไม่โดนภาษีสักกะสลึงแฮะ
อุยส์......................................... :shocked:
โชคดีจังครับไม่โดนภาษี
มีเทคนิคพิเศษยังไงมั้ยครับ
เรียนคุณแจ๊ค ให้ระบุไปว่า "sample" ครับ หรือไม่ก้อเป็น trial part อ่ะครับ แล้วถ้าให้ดีแจ้งราคาต่ำกว่าความเป็นจริงซะหน่อย ถ้าล้อชุดนี้เข้ามาแบบทั้งชุดผมว่าโดนภาษีแน่ๆ แต่เนื่องมาจากมาเป็นชิ้นๆก็เลยรอดครับ ศุลกากรไม่ได้หนีง่ายๆเลยครับ พวกนี้เขารูอ่ะ แต่จะปล่อยแค่ไหนนั้นอีกเรื่อง
วันนี้กลับมาบ้าน มีพัสดุแปลกๆ แถมกล่องใหญ่เบ้อเร้อมาส่ง เปิดดูหน่อย ใช่ของที่ตั้งหน้าตั้งตารอคอยมั๊ย :smitten: :smitten: :smitten:พี่สั่งมาจากที่ไหนครับ ผมมีล้อ 16 อยู่แต่ขอบไม่สวย อยากได้แบบนี้บ้าง
น้าอัน..ไอ้ที่ว่าได้startecมาหลายคู่นี่มันยังไงกันนะ...มาขยายความนิ๊ดดดดดดดดดดดนึงงงง :cool:
กลับมาแล้วหรอคับตา unun ไม่ทันได้ฝากซื้อของเล๊ย รีบกลับมาทำม๊าย.....ย >*| :><:
สวัสดีท่านทั้งหลายขอรับ ขอประทานโทษที่ไม่ได้เข้ามานานแสนานวงละหมื่น นี่เฉพาะขอบเหรอครับ :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:
พอดีงานยุ่งๆกะต้องไป training ต่างประเทศด้วยอ่ะ
เรื่องรถไม่ได้เข้าไปดูเล้ยย จอดยังไงก็ยังนั้นอ่ะ
เดี๋ยวตอบคำถามเป็นข้อๆนะครับ ไล่จากอันล่าสุดมาก่อน
ล้อซื้อในนี้เอา แต่ขอบสั่งเอาจากเมืองนอกอ่ะครับ ประมาณวงล่ะหมื่นนึง บวกลบนิดหน่อย
สวัสดีท่านทั้งหลายขอรับ ขอประทานโทษที่ไม่ได้เข้ามานานแสนานวงละหมื่น นี่เฉพาะขอบเหรอครับ :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:
พอดีงานยุ่งๆกะต้องไป training ต่างประเทศด้วยอ่ะ
เรื่องรถไม่ได้เข้าไปดูเล้ยย จอดยังไงก็ยังนั้นอ่ะ
เดี๋ยวตอบคำถามเป็นข้อๆนะครับ ไล่จากอันล่าสุดมาก่อน
ล้อซื้อในนี้เอา แต่ขอบสั่งเอาจากเมืองนอกอ่ะครับ ประมาณวงล่ะหมื่นนึง บวกลบนิดหน่อย
scan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ เดี๋ยวจะลองกลับไปนับที่ชิ้นขอบที่เปลี่ยนออกไว้เพราะไปเบียดมาดูก่อนนะครับว่ากี่ หมุด ขนาดถ้าจำไม่ผิดน่าจะ f8 r9 ครับ ราคา จำไม่ได้แล้วครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
สวยม๊ากครับ แต่รุ่นนี้เป็นรุ่น 34 หมุดใช่มั๊ยครับ ตอนนั้นราคาเท่าไหร่เหรอครับ แบบว่าสัยสัยมากๆอ่ะ
แล้วขนาดชุดนี้เท่าไหร่อ่ะครับ
นับมาแล้ว 34 หมุดครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
สวยม๊ากครับ แต่รุ่นนี้เป็นรุ่น 34 หมุดใช่มั๊ยครับ ตอนนั้นราคาเท่าไหร่เหรอครับ แบบว่าสัยสัยมากๆอ่ะ
แล้วขนาดชุดนี้เท่าไหร่อ่ะครับ
scan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
ขอบคุณครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
มี ce123 จอดอยู่ซ่ะด้วย วัยรุ่นขับสมัยนั้นคงหล่อชะมัด
ล้อสวยมากเลย :good:
ไว้จะscan รูป w123 ce มาให้ดูนะครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
มี ce123 จอดอยู่ซ่ะด้วย วัยรุ่นขับสมัยนั้นคงหล่อชะมัด
ล้อสวยมากเลย :good:
แล้วที่ถอดออก มันเบียดเยอะป่าวครับ แล้วพี่ใช้ป่ะครับไม่แน่ใจเหมือนกันครับ เดี๋ยวจะลองกลับไปนับที่ชิ้นขอบที่เปลี่ยนออกไว้เพราะไปเบียดมาดูก่อนนะครับว่ากี่ หมุด ขนาดถ้าจำไม่ผิดน่าจะ f8 r9 ครับ ราคา จำไม่ได้แล้วครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
สวยม๊ากครับ แต่รุ่นนี้เป็นรุ่น 34 หมุดใช่มั๊ยครับ ตอนนั้นราคาเท่าไหร่เหรอครับ แบบว่าสัยสัยมากๆอ่ะ
แล้วขนาดชุดนี้เท่าไหร่อ่ะครับ
เท่าที่ดูเคยซ่อมมาทีนึงแล้ว มี2ชิ้น ล้อหน้า ชิ้นนึง ล้อหลัง ชิ้นนึง ไม่รู้ว่าจะใช้ได้หรือเปล่านะครับ ตอนหลังหาชิ้นใหม่มาเปลี่ยนได้เลยเปลี่ยนใหม่นะครับแล้วที่ถอดออก มันเบียดเยอะป่าวครับ แล้วพี่ใช้ป่ะครับไม่แน่ใจเหมือนกันครับ เดี๋ยวจะลองกลับไปนับที่ชิ้นขอบที่เปลี่ยนออกไว้เพราะไปเบียดมาดูก่อนนะครับว่ากี่ หมุด ขนาดถ้าจำไม่ผิดน่าจะ f8 r9 ครับ ราคา จำไม่ได้แล้วครับscan มาใหม่แล้วครับ ขอบ 16"
สวยม๊ากครับ แต่รุ่นนี้เป็นรุ่น 34 หมุดใช่มั๊ยครับ ตอนนั้นราคาเท่าไหร่เหรอครับ แบบว่าสัยสัยมากๆอ่ะ
แล้วขนาดชุดนี้เท่าไหร่อ่ะครับ
ขอเซ็งต่อได้ป่าวพี่ :grin: :grin: :grin: :grin: ของผมมี 16 อยู่แต่ขอบมันดุ้งเยอะ
สอบถามหน่อยครับ อยากเอาล้อ BBS RS ไปทำ powder coat แบบเนียนๆได้ที่ไหนบ้างครับผมเคยไปทำที่พรมนิมิตร เเต่ไม่ใช่BBS ก้องั้นๆ
ใครรู้ช่วยบอกผมหน่อย จะได้เอาไปทำซะที N:)
ป่าวก๊าบบ ตอนแรกว่าจะทำที่นั่นอ่ะ แต่เค้าไม่มี jig ยึดรถไว้ ผมเลยไม่กล้าเฉือนรถ :2funny:มิน่าไม่คุ้นตากับอู่ที่โพสตอนเเรกๆเลย 3.7 ยังมีครับ ไฟท้ายก้อมี พรมนอกไม่มีครับ เเก้มด้านหลังเคยเห็นพี่เจมส์ มี ส่วนไอ้คานธรณีประตูนี่สงสัยต้องซื้อมาทั้งคันเเล้วยุบ
อู่นี้อยู่ริมถนนวิภาฯแล้วก้อขายรถด้วยอ่ะฮะ
ว่าแต่คุณเอกสากยังมีเฟืองท้าย 3.7 กะไฟท้ายและพรมตัวนอก อยู่มั๊ยคร๊าบ
และอยากได้ แก้มด้านหลัง กะ คานธรณีประตูมั๊ยครับ
ถ้าพรุ่งนี้ว่างๆจะเข้าไปเยี่ยมครับ
โห คันนี้ เทพมากๆ ทำที่อยู่ รถแทรกเตอร์ สีแดงๆ เลยอะ &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v&
ขอชมซักครั้งนะครับ
เค้าไม่ได้บังคับครับพี่เอก ยังใช้หมวดเก่าได้อยู่เหมือนเดิม เท่าที่ผมรู้ถ้าทะเบียนหมวดใหม่ ก้อเอาไปเปลี่ยนเป็นหมวดเก่าได้เหมือนกันครับ ตอนนี้ผมก็รอเจ้า e30 เสร็จแล้วจะไปเปลี่ยนเป็นหมวดเก่าเหมือนกันมีย้อนยุคได้ด้วยเเฮะ ความรู้ใหม่ ขอบคุณค้าบ 3:)
ขออนุญาต post ซักรูปนะครับ ของผม e21 ครับ
หลังจากหยุดยาวนานรถเขรอะมาก วันนี้เลยถือโอกาสพาเจ้า e28 ไปขัดสีฉวีวรรณ ให้เอี่ยมอ่องหน่อย พร้อมกับพายืดเส้นยืดสายบนทางด่วนเล็กน้อย
เรียนจารย์ต๊อบ คิดถึงรถน้าอ่ะ ว่างๆเอามาถ่ายรูปคู่กันหน่อย
เค้าไม่ได้บังคับครับพี่เอก ยังใช้หมวดเก่าได้อยู่เหมือนเดิม เท่าที่ผมรู้ถ้าทะเบียนหมวดใหม่ ก้อเอาไปเปลี่ยนเป็นหมวดเก่าได้เหมือนกันครับ ตอนนี้ผมก็รอเจ้า e30 เสร็จแล้วจะไปเปลี่ยนเป็นหมวดเก่าเหมือนกัน
โอ้ย...กว่าจะอ่านกระทู้นี้หมด
ต่อๆครับ ไปถึงไหนแร้ว.....เจ้าe30
อดีตของใครบางคนเเถวนี้ w^w
ถ่ายเก็บไว้นานเเล้วครับ ตอนไปส่งอ่ะไหล่ให้ท่าน ผอ นพเห็นรูปนี้เเล้วนึก
ถึงพี่นพ เเกขึ้นมาเลย เเกโทรมาซื้ออะไหล่ผมท่านเปรี้ยวมากเเถมกวนโอ้ยเป็นที่สุด ผมถามว่าพี่ชื่ออะไรครับ ผมจะได้เรียกถูกเเก่บอก ให้เรียก พี่ว่า พี่ขาใหญ๋ ออกเเนวมาเฟียด้วย เเต่จริงๆเเกใจดีนะ :grin:
ไอ้ปัทม์คอนโซลเก่าๆ เนี่ย หาง่ายจะตายไม่เหมือนที่จะหาสภาพดีๆมันยากกว่า เเต่จะเอาสภาพเก่าขนาดไหน เเตกมากเเตกน้อยเเตกมากๆคงไม่ดีเวลาหุ้มไม่รู้จะมีปัญหาหรือเปล่า น่าจะต้องไปคุยกับร้านหุ้มกันก่อน
ว่าเน่าขนาดไหนถึงพอจะหุ้มได้ดีนิครับ ผมก้อไม่เคยหุ้มกับเค้าซะด้วย :><:
อันเนื่องจากรถไม่ค่อยมีความคืบหน้า เลยต้องเอาเจ้า e28 ขับไปพลางๆ วันอาทิตย์นี้ดูท่าทางอากาศจะดีเลยเอารถไปล้างทีเดียวสองคันซะ เลยจับเอามาเทียบกันหน่อยว่ารถต่างกัน 20 ปีมันอ้วนฉุได้เยอะเลย ไซส์ er3 ดูยังใหญ่กว่ากะ er5 เยอะทีเดียว ไม่มีไรทำวันนี้เบื่อๆเลยถ่ายรูปคู่กันเล่นครับ
อันเนื่องจากรถไม่ค่อยมีความคืบหน้า เลยต้องเอาเจ้า e28 ขับไปพลางๆ วันอาทิตย์นี้ดูท่าทางอากาศจะดีเลยเอารถไปล้างทีเดียวสองคันซะ เลยจับเอามาเทียบกันหน่อยว่ารถต่างกัน 20 ปีมันอ้วนฉุได้เยอะเลย ไซส์ er3 ดูยังใหญ่กว่ากะ er5 เยอะทีเดียว ไม่มีไรทำวันนี้เบื่อๆเลยถ่ายรูปคู่กันเล่นครับ
ห้องเครื่อง E28 สุดมากครับ :good: ไม่มีอะไรจะมีความสุขเท่ากับได้มองเห็นห้องเครื่องสะอาดๆ โดยเฉพาะกับรถอายุขนาดนี้
วันนี้มีพัสดุมาส่งอีกแล้ว เลยจับมาถ่ายหน่อย มันจะเข้ากันมั๊ยน๊อถ้าเหลือผมขอซื้อได้มั๊ยครับ
ส่วนแผงหลังอยู่ดีๆก็ลาภลอยมีคนรู้จักบอกว่าเอามั๊ย 500 พอ :grin:
มีใครต้องการมั๊ยครับ ขายให้ถูกๆขายเท่าไหร่ครับ :grin:
มีใครต้องการมั๊ยครับ ขายให้ถูกๆขายเท่าไหร่ครับ :grin:
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ใจจริงก็อยากได้สีแดงแหละอื้ม :grin:
ทีนี้อยากถามเพิ่มว่า ถ้าสีแดงเนี่ย แล้วล้อเป็น BBS RS แต่ดุมกลางเป็นสีทองเนี่ยมันจะลาวหรือเปล่า
น้าๆทั้งหลายครับ (โดยเฉพาะน้าต๊อบ) ตอนนี้ผมว่าจะสั่งขอบ BBS RS 3.0" มาใส่สักชุดแล้วล่ะ คิดว่าแต่เดิม 2.5" คิดว่าไม่สะใจพอแฮะ
มีท่านใดสนใจหารค่าส่งกะกระผมมั๊ยคร๊าบ
ถ้าคำนวน คือเอาขอบล้อหน้า 2.5" และล้อหลัง 3.0" จะได้เป็น
8.5x16 et 7 front
9.0x16 et 0 rear
ถามน้าๆนิดนึงครับ ถ้าหน้าเป็น 8.5x16 มันจะไม่ติดซุ้มหรอครับ
มีแต่คนบอกลุยแฮะ ปั๊มเงินไม่ทันเลยเรา
:crazy2: :crazy2: :crazy2: :crazy2:
น้องป้อ...พอจะทำ photoshop สีนี้ใน e30 ให้ดูหน่อยได้มั๊ยอ่ะ ทำบ่เป็นเด้อ
แต่จริงๆแล้ว ก็ชอบแดงอ่ะ เฮ้อ...พักไว้ก่อน เดือนหน้ามาคิดใหม่
ปล. ยืมรถจารย์บอยมาหน่อยนะครับ
แต่จริงๆแล้ว ก็ชอบแดงอ่ะ เฮ้อ...พักไว้ก่อน เดือนหน้ามาคิดใหม่
ปล. ยืมรถจารย์บอยมาหน่อยนะครับ
ด้วยความยินดีครับ ว่าแต่ว่า รูปนี้นานมากแล้วไปเอาจากไหนมาครับ :good:
เป็นคนบ้าทำบ้าหาบ้าเก็บ ที่สุด ไม่เคยเจอ :good: :good: :good:
ที่สุดของเเจ้ :grin:
เป็ดเล็กของพี่อันที่มีอยู่ของอะไรเหรอครับ แล้วมันต่างจากของ foha ตรงจุดไหนบ้างครับ ขอถามเป็นความรู้หน่อย :grin: :grin:
เป็ดเล็กของพี่อันที่มีอยู่ของอะไรเหรอครับ แล้วมันต่างจากของ foha ตรงจุดไหนบ้างครับ ขอถามเป็นความรู้หน่อย :grin: :grin:
ตาอัน...
ไอ้ล้อแบบนั้นหนะ..คนที่เค้าขายรถมาให้น้าหนะ เค้ามีกองทิ้งไว้อยู่นะ...
แล้วไอ้เบาะเยี่ยงนั้น..เอามาใส่ w123ดีกว่ามั้ง.... :rolleyes: :rolleyes:
ทำที่ร้านไหน วานบอก :o<
ลึกได้ใจจริงๆเห็นแล้วอยากรู้ว่าถ้าสามนิ้วจะเป็นไง
ต้องหารหางเป็ด e30 "FOHA" ครับผม มีใครทราบเบาะแส รบกวนบอกหน่อยได้มั๊ยครับ
เหมือนในรูปนี้ครับ ขออนุญาตยืมรูปคุณตวงด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ นี่เเหละเน้อ กรรมของคนบ้าเนียร มันก้อต้องเหนื่อยเป็นทำมะดา :grin:ทำที่ร้านไหน วานบอก :o <
ล้อยังไม่ได้ทำสีคร๊าบพี่เอกกาสาก แค่เอาไปถอดขอบเดิมแล้วเอาขอบใหม่ใส่เพื่อเอาไปลองกะรถคร๊าบบบ
ส่วนร้านน่ะเหรอ ACT แถวๆแยกวงสว่างอ่ะ ต้องจ่ายเพิ่มนิดหน่อย เพราะผมต้องทำเอง!
แบบว่ากลัวเค้าทำล้อกะน๊อตเป็นรอยอ่ะ คุมเองทุกขั้นตอน เลยนานและเหนื่อย....ม๊ากก
ขอบคุณครับ นี่เเหละเน้อ กรรมของคนบ้าเนียร มันก้อต้องเหนื่อยเป็นทำมะดา :grin:ทำที่ร้านไหน วานบอก :o <
ล้อยังไม่ได้ทำสีคร๊าบพี่เอกกาสาก แค่เอาไปถอดขอบเดิมแล้วเอาขอบใหม่ใส่เพื่อเอาไปลองกะรถคร๊าบบบ
ส่วนร้านน่ะเหรอ ACT แถวๆแยกวงสว่างอ่ะ ต้องจ่ายเพิ่มนิดหน่อย เพราะผมต้องทำเอง!
แบบว่ากลัวเค้าทำล้อกะน๊อตเป็นรอยอ่ะ คุมเองทุกขั้นตอน เลยนานและเหนื่อย....ม๊ากก
ปล อีกหน่อยเตรียมตัวอาบน้ำประเเป้งไว้ให้ดีนะครับ ผมว่าตำเเหน่ง
"นายกสมาคมคนบ้าเนียรเเห่งประเทศไทย" คนต่อไปรอคุณอยู่ :good:
อะไรกันจ็ะ ผมไม่ถึงขั้นนั้นหรอก ตำเเหน่งนายกกับรองนายกน่ะ
มีคนครองอยู่เเล้วครับ ตามlink ของท่านนายก
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040)
ส่วนอันนี้ของท่านรอง
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040)
ไม่เคยเข้าไปชมเหรอครับ เเต่สองท่านเนี้ยเหมือน ไม้ใกล้ฝั่งเเล้ว ใกล้มากๆๆด้วย
อีกหน่อยก้อจะถูกปลดระวางเเล้ว :grin:
อะไรกันจ็ะ ผมไม่ถึงขั้นนั้นหรอก ตำเเหน่งนายกกับรองนายกน่ะเข้าไปดูได้อันเดียวอ่ะพี่เอกกาสาก link มันเหมือนกันทั้งคู่เลย
มีคนครองอยู่เเล้วครับ ตามlink ของท่านนายก
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040)
ส่วนอันนี้ของท่านรอง
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=123040)
ไม่เคยเข้าไปชมเหรอครับ เเต่สองท่านเนี้ยเหมือน ไม้ใกล้ฝั่งเเล้ว ใกล้มากๆๆด้วย
อีกหน่อยก้อจะถูกปลดระวางเเล้ว :grin:
สั่งเจ้านี่ไป กว่าจะข้ามน้ำข้ามทะเลมาได้ร่วมสองอาทิตย์ กะเอาไว้สำหรับอีกคันแต่ท่าทางจะเอามาใส่ e30 ไม่ยาก
ราคาไม่แพงด้วย
น้าเอ้...คิดถึงจังเรยยย ไม่ได้ถามข่าวคาววว เอ้ย...คราวน้าบ้างเลยสั่งเจ้านี่ไป กว่าจะข้ามน้ำข้ามทะเลมาได้ร่วมสองอาทิตย์ กะเอาไว้สำหรับอีกคันแต่ท่าทางจะเอามาใส่ e30 ไม่ยาก
ราคาไม่แพงด้วย
รอยเชื่อมสวยย... เหรียญสลึงไปหาเหรียญสิบ :good:
เรียนท่านอาจารย์ต๊อบ สีนี้อ่ะที่กล่าวถึง จารย์ว่าอย่างไรบ้าง
ขออนุญาตพี่นีลเอารูปรถคันสวยลงเป็นแบบสีหน่อยนะครับ &v&
น้าเอ้...คิดถึงจังเรยยย ไม่ได้ถามข่าวคาววว เอ้ย...คราวน้าบ้างเลยสั่งเจ้านี่ไป กว่าจะข้ามน้ำข้ามทะเลมาได้ร่วมสองอาทิตย์ กะเอาไว้สำหรับอีกคันแต่ท่าทางจะเอามาใส่ e30 ไม่ยาก
ราคาไม่แพงด้วย
รอยเชื่อมสวยย... เหรียญสลึงไปหาเหรียญสิบ :good:
สนุกกันใหญ่เลยน๊าไปพีระเนี่ย ได้ข่าวว่าหมุนกะจายหนิ
ขั้นตอนต่อไปนี่อะไรครับ น้าอัน..จัดทรง ตีพื้นใช่มั๊ย
ซักเดือนกว่าๆจะเสร็จมั๊ยน้า.. C:)
คนขับหน้าตาดีอย่างน้าอัน ต้อง bb สามนิ้วเท่านั้นเลยพี่ชาย :><:
เหมือนน้าเอ้สามนิ้วเท่านั้น
เหมือนน้าเอ้สามนิ้วเท่านั้น
เฮ้ยยน้าทอม... เอ้สามนิ้วอะไรwaน้า.... เข้ามาอ่านทีนี่ผง่ะเลยนะ :2funny:
น้า ทอม ได้ราคามาแล้วนะ 8000- &v&
ขอบคุณมากเอ้ สามนิ้วหมายถึงไอ้รูปข้างบน555
เหมือนน้าเอ้สามนิ้วเท่านั้น
เฮ้ยยน้าทอม... เอ้สามนิ้วอะไรwaน้า.... เข้ามาอ่านทีนี่ผง่ะเลยนะ :2funny:
น้า ทอม ได้ราคามาแล้วนะ 8000- &v&
ขั้นตอนต่อไปนี่อะไรครับ น้าอัน..จัดทรง ตีพื้นใช่มั๊ย
ซักเดือนกว่าๆจะเสร็จมั๊ยน้า.. C:)
คนขับหน้าตาดีอย่างน้าอัน ต้อง bb สามนิ้วเท่านั้นเลยพี่ชาย :><:
อยากเห็นตอนเสร็จครบๆ นะครับ แต่ละขั้นตอน ปรานีตมากๆ :good: :good: :good:ขอบคุณครับ &v& ก็พยายามต่อไปเรื่อยๆแหละ แต่เริ่มเหนื่อยกะมันเหลือเกิน :undecided:
จะติด มั๊ยคับ ไม่งั้น ดึงโป่งบานเลยกลัวติดเหมือนกันพี่เจี๊ยบ ตอนนี้กำลังดูอยู่ว่าเอาขอบ 3" ใส่ลงไปไหวมั๊ย
อยากถามบรรดาเซียน e30 หน่อยครับว่า ตอนนี้เอาหัว e30 รุ่นสามชั้นมาเปลี่ยน นอกจากจุดยึดแผงฟิวส์ ขากระป๋องพักน้ำ ขายึดคอยล์ แล้วมีอะไรแตกต่างกันมั๊ยครับ
ถ้าจะเลาะเอาจุดยึดต่างๆจากหัวเดิมผม มาใส่ที่หัวใหม่นี่ต้องเอาอะไรนอกจากสามรายการข้างบนบ้างครับ
หาง FOHA type 1235 กำลังเดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลมาจากแดนเบียร์ มันช่างหาได้ลำบากลำบนเหลือเกิน >*| มันมีแต่อีกรุ่นที่เหมือน alpina แต่ชอบรุ่นนี้มากกว่า :smitten:
กว่าจะได้มาทะเลาะกะคนขายแทบตาย จะไม่ยอมส่งมาท่าเดียว
ตกลงจะเอา สี่เม็ดผูกโบว์ช่ายป่ะ ไวๆเลยจะได้หาของรอ :kiss:น้าดุ่ยใจเย็นฮะ ตอนนี้ทุนทรัพย์เจือจางสุดๆ โดนรีดซะไม่เหลือแล้วง่ะ
ไม่ต้องมาดูกวนเลยเอ้ สู้เสี่ยเอ้ไม่ได้หรอกหาง FOHA type 1235 กำลังเดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลมาจากแดนเบียร์ มันช่างหาได้ลำบากลำบนเหลือเกิน >*| มันมีแต่อีกรุ่นที่เหมือน alpina แต่ชอบรุ่นนี้มากกว่า :smitten:
กว่าจะได้มาทะเลาะกะคนขายแทบตาย จะไม่ยอมส่งมาท่าเดียว
หางแบบนี้แหละ...เหมือนของเก่าคันส้ม 2.7
ดูกวนน... เข้ากะบุคลิกคนหน้าตาดีอย่างน้ามาก "v" "v"
รบกวนขอเบอร์ พี่..unun ด้วยครับ...จะปรึกษาเรื่องล้อ...กับเรื่องการเปลี่ยนหัวอะครับ..เบอร์ผม 081-903-3232 ครับ ยินดีครับ แต่บอกไว้ก่อนนะผมก็งูๆปลาๆอ่ะ โดนต้มเผื่อยมาก็เยอะ ฟันหัวแบะก็เคย อาศัยว่าลองผิดลองถูกไปเรื่อย เก็บข้อมูลจากชาวบ้านเค้าเหมือนกัน ตามตำรา "ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อน"
ตอนนี้อยากได้ part number ของ sticker รอบๆห้องเครื่องเลยอ่ะครับ
ถ้าใครมีกรุณาโพสท์เป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ
ผมรบกวนถามเรื่องซันรูฟหน่อยนะครับ ว่าเป็นของ 4 ประตู รึว่า 2 ประตู อะครับ พอดีกำลังเลงๆไว้อยู่......ของผมได้มาเป็นของ 2 ประตูตรงรุ่นครับ แค่หาของตรงรุ่นก็ว่ายากแล้วนะ แต่หาไอ้อันที่มันไม่ผุเนี่ยยากกว่าอีก
ขอบคุณหลายๆคร๊าบ ตอนนี้เกิดอาการ information overload :uglystupid2:ตอนนี้อยากได้ part number ของ sticker รอบๆห้องเครื่องเลยอ่ะครับ
ถ้าใครมีกรุณาโพสท์เป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ
เป็นคำตอบที่อยากได้เหมือนกันครับพี่อัน
พอดีรถผมเป็นรุ่นไฟท้าย3ชั้นบางPartอาจจะต่างไปบ้าง ยังไงพี่ลองเข้าไปดูที่เวบนี้นะครับ ดูPartง่ายดีครับ http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/ (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/)
ผมรบกวนถามเรื่องซันรูฟหน่อยนะครับ ว่าเป็นของ 4 ประตู รึว่า 2 ประตู อะครับ พอดีกำลังเลงๆไว้อยู่......ของผมได้มาเป็นของ 2 ประตูตรงรุ่นครับ แค่หาของตรงรุ่นก็ว่ายากแล้วนะ แต่หาไอ้อันที่มันไม่ผุเนี่ยยากกว่าอีก
อันที่ผมได้มาเป็นอันที่สามน่ะครับถึงจะสภาพผ่านขอบคุณหลายๆคร๊าบ ตอนนี้เกิดอาการ information overload :uglystupid2:ตอนนี้อยากได้ part number ของ sticker รอบๆห้องเครื่องเลยอ่ะครับ
ถ้าใครมีกรุณาโพสท์เป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ
เป็นคำตอบที่อยากได้เหมือนกันครับพี่อัน
พอดีรถผมเป็นรุ่นไฟท้าย3ชั้นบางPartอาจจะต่างไปบ้าง ยังไงพี่ลองเข้าไปดูที่เวบนี้นะครับ ดูPartง่ายดีครับ http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/ (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/)
หลังคาเป็นกระจก สนิมไม่กินนะ ดีมั้ยๆ :kiss:ผมรบกวนถามเรื่องซันรูฟหน่อยนะครับ ว่าเป็นของ 4 ประตู รึว่า 2 ประตู อะครับ พอดีกำลังเลงๆไว้อยู่......ของผมได้มาเป็นของ 2 ประตูตรงรุ่นครับ แค่หาของตรงรุ่นก็ว่ายากแล้วนะ แต่หาไอ้อันที่มันไม่ผุเนี่ยยากกว่าอีก
อันที่ผมได้มาเป็นอันที่สามน่ะครับถึงจะสภาพผ่านขอบคุณหลายๆคร๊าบ ตอนนี้เกิดอาการ information overload :uglystupid2:ตอนนี้อยากได้ part number ของ sticker รอบๆห้องเครื่องเลยอ่ะครับ
ถ้าใครมีกรุณาโพสท์เป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ
เป็นคำตอบที่อยากได้เหมือนกันครับพี่อัน
พอดีรถผมเป็นรุ่นไฟท้าย3ชั้นบางPartอาจจะต่างไปบ้าง ยังไงพี่ลองเข้าไปดูที่เวบนี้นะครับ ดูPartง่ายดีครับ http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/ (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/)
หลังคาเป็นกระจก สนิมไม่กินนะ ดีมั้ยๆ :kiss:ผมรบกวนถามเรื่องซันรูฟหน่อยนะครับ ว่าเป็นของ 4 ประตู รึว่า 2 ประตู อะครับ พอดีกำลังเลงๆไว้อยู่......ของผมได้มาเป็นของ 2 ประตูตรงรุ่นครับ แค่หาของตรงรุ่นก็ว่ายากแล้วนะ แต่หาไอ้อันที่มันไม่ผุเนี่ยยากกว่าอีก
อันที่ผมได้มาเป็นอันที่สามน่ะครับถึงจะสภาพผ่านขอบคุณหลายๆคร๊าบ ตอนนี้เกิดอาการ information overload :uglystupid2:ตอนนี้อยากได้ part number ของ sticker รอบๆห้องเครื่องเลยอ่ะครับ
ถ้าใครมีกรุณาโพสท์เป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ
เป็นคำตอบที่อยากได้เหมือนกันครับพี่อัน
พอดีรถผมเป็นรุ่นไฟท้าย3ชั้นบางPartอาจจะต่างไปบ้าง ยังไงพี่ลองเข้าไปดูที่เวบนี้นะครับ ดูPartง่ายดีครับ http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/ (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/)
จองคิวที่ 1 นะน้า ไม่ขายผมโกดจนตายเลย
จารย์ต๊อบ ตกลงเอาหางใช่ป่ะ ถ้ามาถึงแล้วจะแจ้งให้แซ่บนะขอรับ
ส่วน moonroof เน้นว่าเอาของน้าดุ่ยมา ชอบแฮบของคนรู้จัก :tongue: :tongue:
จารย์ต๊อบ ตกลงเอาหางใช่ป่ะ ถ้ามาถึงแล้วจะแจ้งให้แซ่บนะขอรับ
ส่วน moonroof เน้นว่าเอาของน้าดุ่ยมา ชอบแฮบของคนรู้จัก :tongue: :tongue:
จารย์ต๊อบ ตกลงเอาหางใช่ป่ะ ถ้ามาถึงแล้วจะแจ้งให้แซ่บนะขอรับ
ส่วน moonroof เน้นว่าเอาของน้าดุ่ยมา ชอบแฮบของคนรู้จัก :tongue: :tongue:
ตามนั้นน้าอัน...ของมาถึงแจ้งด้วย :a_smiley:
Moonroof $250ไม่รวมส่ง...ถ้าสนเดี๋ยวชี้เป้าไปเจรจาเอาเอง.. :wink:
เอาแบบนี้มั๊ยครับ w^wรถพี่เจี๊ยบผมแอบถ่ายไว้ตอนไปทิ้งไว้ที่อู่พี่โกแล้วฮะ หวานแหว๋วดี ชอบๆ
ถ้าชอบสีฟ้าลอง Santorin Blau ไม๊ครับ เป็นสี Individual ของ BMW เลย ในไทยมี e36 coupe' ที่เป็นสีนี้มาจากโรงงานด้วยคันนึงครับ :good: (เป็นสีไม่ metallic นะครับ)ขอบคุณครับป้อ สีสวยดีแต่อยากให้มันออกหวานๆกว่านี้หน่อย เดี๋ยวเอาไว้ที่อู่พร้อมจะลองพ่นมันที่แก้มดูเลย
(http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/1683/1683826-2.jpg)
(http://forumtol.no.sapo.pt/BMW%20individual%20color/Santorin%20Blue.jpg)
เอาแบบนี้มั๊ยครับ w^w:smitten:เอ่อ เจ้าของเค้าอยากขายไมีครับ ผมเพื่อนกับโด่งที่อยู่ข้างร้านพี่หน่ะครับ อยากเล่นe30พี่เจี๊ยบพอจะหาให้ได้ไม๊ครับ เห็นแต่ละคันเทพๆทั้งนั้นเลย :><:
อิอิ ชื่อไรครับ เพื่อนโ่ด่ง ก็เหมือนเพื่อนกันครับ ในนี้เค้าเพื่อนๆ กันทั้งหมด แหละครับผมเต้ยครับ ใช้ซูบารุสีฟ้าอ่อนเคยไปขัดสีที่ร้านพี่ด้วยจำได้ป่าวหว่า อยากได้e30มากครับพี่เจี๊ยบอยากโทรไปแต่เอ เบอร์อะไรครับ ไม่เห็นมีเลย :smitten:
โทรมาหาผมก็ได้ครับ เบอร์อยู่ด้านล่างครับผ๊ม อยากช่วยหารถให้นะครับ ไม่นานครับ อิอิ
ขอให้เลือกสีสวยๆนะครับ
สีน่ากินจังพี่ อยากเงาๆอย่างงี้ม่างง่ะ $^$ถ้ารถเจ้าของร้านไอเเอมวอชนัวเนียไม่เงานี่ ลูกค้าจะกล้าเข้าขอให้เลือกสีสวยๆนะครับ
สงสัยพี่เอกกาสากไปเปิด car care ได้เหมือนกันนะ รถตัวเองรักษายังกะอะไรดีี ลูกค้าคงนั่งรอพี่ล้างคันล่ะครึ่งวัน :grin: :grin:สีน่ากินจังพี่ อยากเงาๆอย่างงี้ม่างง่ะ $^$ถ้ารถเจ้าของร้านไอเเอมวอชนัวเนียไม่เงานี่ ลูกค้าจะกล้าเข้าขอให้เลือกสีสวยๆนะครับ
ร้านเค้ามั้ยเนี่ย :grin:
หนอยเเน่มาว่าเค้า ผมว่าอิเหนา นะเป็นมากกว่าผมไม่รู้กี่เท่าสงสัยพี่เอกกาสากไปเปิด car care ได้เหมือนกันนะ รถตัวเองรักษายังกะอะไรดีี ลูกค้าคงนั่งรอพี่ล้างคันล่ะครึ่งวัน :grin: :grin:สีน่ากินจังพี่ อยากเงาๆอย่างงี้ม่างง่ะ $^$ถ้ารถเจ้าของร้านไอเเอมวอชนัวเนียไม่เงานี่ ลูกค้าจะกล้าเข้าขอให้เลือกสีสวยๆนะครับ
ร้านเค้ามั้ยเนี่ย :grin:
ขอให้เลือกสีสวยๆนะครับสีแหล่มมากพี่เจี๊ยบ เค้าเรียกว่าสีอะไรครับ
ผมว่าคุณ unun ก่อนทำสี เอาไปลองใส่เครื่องก่อนดีกว่ามั้ยครับ พอเสร็จแล้วก็ยกเครื่องออกไปทำสีแล้วกลับมาวางอีกที จะได้ทำขายึดต่างๆให้ลงตัว แล้วจะได้ทำสีทีเดียวจบ คาดว่าห้องเครื่องจะต้องดัดแปลงบ้างพอสมควรนะครับถ้าวาง V8 หรือ สี่เม็ดผูกโบว์นี่ :cheesy: รถผมตอนเอาไปลงเครื่องใหม่มา ห้องเครื่องเละมาก ทั้งถลอก ทั้งดำ แถมยังมีบางส่วนต้องตัดออกบางส่วนต้องเชื่อมขายึดอุปกรณ์อีก
แต่ไม่ V8 ก็คงเอา สีเม็ดผูกโบสักลูกแหละ
สี satorin blau ก็สวยดีนะป้อ
มันเหมือนจะเปลี่ยนเฉดสีตามสภาพแสงน่ะ บางทีมืดบางทีสว่าง แต่หาสีนี้กะ e30 coupe ไม่ได้เลยแฮะ มีแต่ M3
VDO Guage ลองไปเดินที่ชั้น 2 อาคารศรีวรจักร ใกล้ บันไดเลื่อนนะครับ มีตัวแทนอยู่เลย ทำไมใช้ fahrenheit ครับ ?สวัสดีครับพี่เจี๊ยบ ผมไม่ค่อย mind เรื่องหน่วยมันเท่าไหร่อ่ะครับ เพราะที่ๆผมทำงานอยู่ก็ใช้หน่วย Fahrenheit ปกตออยู่แล้ว แต่ตอนเอามาใช่จริงผมกะตัดเทปเหลืองๆแปะไว้ตรงเข็มตอน operating temperature อ่ะครับ
อะหลั่ย หรือ sensor เพียบเลยครับ ห้องมุม
เรื่องเครื่องจริงๆขอพักไว้สักก่อนดีกว่าครับ เพราะตอนนี้ลงไปกับรถคันนี้เยอะมากเหลือเกิน กลัวว่าถ้าลง V8 หรือผูกโบจะมีเรื่องบานปลายไปอีก ตอนนี้มีเครื่อง M42 อยู่แล้ว และเครื่องนี้ก็เคยอยู่ใน e30 มาแล้วด้วย คิดว่าเรื่องลงคงไม่น่ามีปัญหาเท่าไหร่ครับ ตอนแรกถ้าผมทำเครื่อง V8 ก็กะว่าจะลากเอาไปลงเครื่องก่อนเหมือนกัน แต่หลังจากรวมข้อมูลมาได้หน่อยนึง น่าจะต้องใช้งบผระมาณในการซ่อมบำรุงเครื่องอีกพออควร เพราะทุกอย่างส่วนใหญ่จะเป็นสองเท่าหมด ขับ M42 ไปพลางๆแล้วค่อยคิดการใหญ่ภายหลัง ขอถอยไปตั้งหลักก่อนครับ เดี๋ยวตอนนี้ถ้าออกรบอาจจะเพลี่ยงพล่ำได้ :tongue:ผมว่าคุณ unun ก่อนทำสี เอาไปลองใส่เครื่องก่อนดีกว่ามั้ยครับ พอเสร็จแล้วก็ยกเครื่องออกไปทำสีแล้วกลับมาวางอีกที จะได้ทำขายึดต่างๆให้ลงตัว แล้วจะได้ทำสีทีเดียวจบ คาดว่าห้องเครื่องจะต้องดัดแปลงบ้างพอสมควรนะครับถ้าวาง V8 หรือ สี่เม็ดผูกโบว์นี่ :cheesy: รถผมตอนเอาไปลงเครื่องใหม่มา ห้องเครื่องเละมาก ทั้งถลอก ทั้งดำ แถมยังมีบางส่วนต้องตัดออกบางส่วนต้องเชื่อมขายึดอุปกรณ์อีก
แต่ไม่ V8 ก็คงเอา สีเม็ดผูกโบสักลูกแหละ
(http://i278.photobucket.com/albums/kk92/ataphol/E30/IMG00422-20100525-1346.jpg)
http://www.intrax-suspension.eu/?cat=productdetail&prodid=675&title=E30__3-Series_325_schokdempers_RS (http://www.intrax-suspension.eu/?cat=productdetail&prodid=675&title=E30__3-Series_325_schokdempers_RS)
เอามายั่วครับ ของเทพ สำหรับ ช่วงล่างดีๆ
(http://function-motoring.com/wordpress/?page_id=4&category=1&product_id=5)ที่วางไอโฟนแบบนี้ลูกชายผมมีหลายอันนะพี่
สนใจที่วาง iphone มั๊ยครับ น่าจะเบรคดีนะครับ
http://www.intrax-suspension.eu/?cat=productdetail&prodid=675&title=E30__3-Series_325_schokdempers_RS (http://www.intrax-suspension.eu/?cat=productdetail&prodid=675&title=E30__3-Series_325_schokdempers_RS)
เอามายั่วครับ ของเทพ สำหรับ ช่วงล่างดีๆ
มิแซ่บว่ามีท่านผู้ใดสั่งมาบ้างหรือยังแครบ
ตอนนี้กำลังพยายามหา Ohlins หรือ Bilstien อยู่อ่ะแครบ
ของเทพ อีกแล้ว มีอะไรเหลือๆ แบ่งมาให้ผมบ้างนะครับ พี่อัน
ไว้มีโอกาสคงได้เจอกันครับ
เมื่อตอนกลางวันไปรับของเล่นชิ้นใหม่ของอีกคัน
เอาไว้แก้เบื่อที่คันนี้ทำนานเหลือเกิน :buck2:
continue....เปิดให้ไว จะไปอุดหนุน :grin:
รู้สึกเหนื่อยและท้อจัง มันหาช่างถูกใจลำบากจิงๆ เปิดอูเองมันซะเลยดีมั๊ยเนี่ย :huh:
continue....เปิดให้ไว จะไปอุดหนุน :grin:
รู้สึกเหนื่อยและท้อจัง มันหาช่างถูกใจลำบากจิงๆ เปิดอูเองมันซะเลยดีมั๊ยเนี่ย :huh:
เช็ค PM ด้วยครับ &v& &v& &v&เช็คแล้วครับพี่แผน เดี๋ยวผมส่งที่อยู่ไปให้ครับ
คุณอั้นน่าจะหาชุดกรองแบบนี้มาใส่ E30 บ้าง รับรองแล่มเลย :good:
มีครายสนใจชุดนี้มั๊ยอ่ะ เอาไปลองใส่แล้วหย่ายยยยเกินอ่ะ
ลองดูรุ่นนี้ครับ ผมใส่อยู่ครับ นั่งสบายๆ ไฟฟ้าครบ รวมพัดลมไปด้วยครับ
http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=058-20&Category_Code=recaro_seats (http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=058-20&Category_Code=recaro_seats)
ลองดูรุ่นนี้ครับ ผมใส่อยู่ครับ นั่งสบายๆ ไฟฟ้าครบ รวมพัดลมไปด้วยครับ
http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=058-20&Category_Code=recaro_seats (http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=058-20&Category_Code=recaro_seats)
อยากได้รุ่นนี้แหละ แต่มันแพ๊งงงงง :cry: :cry:
ที่ bmwsociety เคยมีคนลงขายก็คู่ล่ะ 7 หมื่น สู้ราคาไม่ไหวอ่ะพี่
ตาอัน...ดูฝั่งwatercoolerเค้าเล่นกัน... :ofireevil: :ofireevil:
กะละมังเรียกพ่อเลย.... "v" "v"
ขนาด16'' 5/112 กว้าง 14" ราคาแค่สองวงก็โหดใช้เล่น...
ดูตอนแรกนึกว่าใส่กลับข้าง %:( ลึกโคตรๆตาอัน...ดูฝั่งwatercoolerเค้าเล่นกัน... :ofireevil: :ofireevil:
กะละมังเรียกพ่อเลย.... "v" "v"
ขนาด16'' 5/112 กว้าง 14" ราคาแค่สองวงก็โหดใช้เล่น...
ระวังแมวเข้าไปทำรังนะล้อน่ะ :cyclop:ผมกลัวแมวเข้าไปข่วนเล่นน่ะสิ เงาดีจริงๆ
แบบนี้หรือเปล่าจ้ะ :smitten: ช๊อบบบบบบบ
ปล. ยังไม่ได้ทำสีเด้อ เอามาลองใส่เล่น \^^/
แล้วรางเบาะดัดแปลงเอาหรือใช้ของตรงรุ่นครับ แต่ผมว่าของคุณอันต้องตรงรุ่นแน่เลยรางฐานที่ติดกับรถได้ของ Recaro ตรงรุ่นมาครับ แต่เดี๋ยวต้องหารางตรงรุ่นที่เข้ากับเบาะมาก่อนครับ
เห็นกระทู้นี้เพิ่งนึกได้ว่าผมลืมโทรกลับแหะแหะ ป่าวคร๊าบพี่ อยากไปดูการประกอบเครื่องง่ะ เอาไว้วันอาทิตย์สะดวกมั๊ยแครบ &v&
weekend นี้ถ้าว่างมาเอาสายเบรกได้ครับ
ถ้าเช่นนั้นก็คงช้าไปแล้ว เพราะขั้นตอนประกอบเครื่องจริงๆเสร็จไปเรียบร้อยแล้ว เหลือแค่ตั้งวาล์วกับส่วนประกอบปลีกย่อย แล้วก็ใส่ลงไปในตัวถังอย่างเดียวโอ่งนั้นใช้ inner barrel มาประกอบเล่นครับ :grin: อยากรู้ว่ามันลึกสุดๆแบบนั้นจะหน้าตาเป็นอย่างไร :evil:
เอาไว้ดูตัวหน้าก็ได้ครับ อาจจะมีส่งมาให้ทำอีกเครื่องนึง เป็น semi-track use เช่นกัน
ป.ล ตกลงล้อโอ่งที่เห็นนั่นจะยัดเข้าไปใน E30 จริงๆเหรอ ? :shocked:
บวกไป 2 ชิ้น ขาดชิ้นหลังชิ้นนึง 5 kg ไม่เลวนะเนี่ย $^$ยังลงไม่ครบจ้ะน้า ต้องออกไปสั่งของที่ barcelona ก่อนมันจะปิดน่ะ
ค่อยๆ หาของ แบบนี้รถสวยมากๆ แน่ครับ เอาใจช่วยครับ :><: ว่าง มาเเวะที่ร้านบ้างก็ได้ครับขอบคุณครับพี่เจี๊ยบ ก็พยายามหาของไปเรื่อยๆตามแต่กำลังเงินน่ะครับ
ขอเอา specifications ของ 325is มาแปะไว้เป็น reference หน่อยคุณอั๋นครับ ในสเป็กนี้ BBS มันขอบเท่าไร
ขอเอา specifications ของ 325is มาแปะไว้เป็น reference หน่อยคุณอั๋นครับ ในสเป็กนี้ BBS มันขอบเท่าไร
วันนี้ไปเจอขอบ 15 มา ไม่มีฝา 5000 บาทแพงป่าว แนะนำด้วยครับ
เดี๋ยวจะเอารูปมาลงให้ดู &v& &v& &v&
รูปน๊อตที่ส่งไปชุบ งานก้อโอเคนะ ไม่ถึงกับประทับใจมากนัก
โปรดสังเกตที่น๊อตตัวเมีย มันจะมีสองโทนความวาว ถ้าเป็นร้านเดิมที่ผมส่งนี่ เค้าคงชุบให้ผมใหม่แน่นอน
หรือว่าเราจู้จี้ไปป่าวหว่า %:(
เอากลับมาบ้าน ต้องมาเช็คทีล่ะตัวๆ ว่าเกลียวไม่เป็นไร โดยการขันน๊อตตัวผู้กะตัวเมียเข้าด้วยกันที่ล่ะคู่ๆ
อันไหนที่ขันยากผมจะแยกไว้ก่อน เสร็จแล้วเอาต๊าปเกลียวมากัดอีกที เป็นอันเสร็จพิธี
นับว่าโชคดีที่ไม่มีเกลียวไหนเสีย มีอย่างมากก็ฝืดดดดด ล้างเกลียวก็หาย
ส่วน caliper ว่าจะเอาไปพ่นดำหรือไม่ก็เอาไปชุบใหม่เป็น zinc เงินดีก่า สีทองๆออกมาไม่ค่อยถูกใจเลยแฮะ
ส่วน caliper ว่าจะเอาไปพ่นดำหรือไม่ก็เอาไปชุบใหม่เป็น zinc เงินดีก่า สีทองๆออกมาไม่ค่อยถูกใจเลยแฮะ
ถ้าใช้ไปซักพักให้มันดำๆหน่อยและไม่เงามากผมว่าสีทองสวยกว่านะครับพี่ :a_smiley:
สุดยอดจิงๆครับ &v& น้าอันครับทำชุดเบรกแบบนี้ชุดผ้าเบรกเปลื่ยนป่าวครับ ถ้าเปลื่ยนผมรบกวนอยากจะขอนำมาดูแลต่อได้ไหมครับ ขอบคุณครับต้องขออภัยแครบ ผ้าผมเหลือเยอะเลยอ่ะ แต่ยกให้ช่างที่อู่เค้าไปเรียบร้อยแล้ว
สุดจริงๆครับขอคุณครับ คงได้ติดตามอีกนานอ่ะครับ ท่าทางจะไม่ได้เสร็จเอาง่ายๆซะแล้ว ติดนู่นติดนี่ อีรุงตุงนังไปหมด
รอดูอยู่น๊ะครับ ชอบมาก
ขอบเท่าไหร่อ่ะครับพี่แผน เหมือนจะเป็น 17" เลย
ไว้กลับไปขอไปทดสอบสีพ่นช่วงล่างหน่อยนะครับ
อยากรบกวนถามถ้าผมจะซื้อปั๊มลมสัก 50 ลิตรนี่ใช้ได้หรือเปล่าครับ
ผืนพ่นแบบไหนพอแนะนำได้มั๊ยครับ พอดีอยากเปลี่ยนปั๊มลมเดิมที่อยู่ที่บ้าน ประกอบกับอยากลองพ่นสีเองดูมั่ง เผื่อจะได้ทำสีกะเค้าเองมั่ง
คือตอนนี้เบื่อแล้วที่ต้องไปนั่งคุมช่าง นั่งแก้ เปลี่ยน ปรับ ฯลฯ สมัยก่อนแข่ง gymkana กับ circuit บ้างเป็นครั้งคราว บางที่ต้องมานั่งแปลง แก้ไข ทำนู่นทำนี่ ต้องมานั่งเทียบอะไหล่รถคันนู่น มาเทียบคันนี้ วุ่นวายไปหมด เสียเวลาและเสียรถไปพอสมควร สมัยนั้นไม่ได้สนใจเรื่องแบบ OEM มากนัก แต่เดี๋ยวนี้ความคิดเปลี่ยนไป เน้นว่า OEM ไม่ตัด ไม่เจาะ ไม่แปลง อาจจะไม่ได้ดีที่สุดหรือเจ๋งที่สุด แต่มันคือสิ่งที่ factory เค้าออกแบบมาแล้ว ซึ่งผมก็คิดว่า factory คงฉลาดกว่าผมมากมายนัก แล้วอย่างผมจะไปรู้ดีกว่าได้อย่างไร
... 3. เป็น true coilover system ที่ช๊อกหลัง "แก้ปัญหาสปริงหลุดได้เป็นอย่างดี"
:bythebook: .....อ่านซ้ำไปมายิ่งกว่าอ่านหนังสือสอบ... :good:
น้าดุ่ย....ผมได้ข่าววงในมาว่า รถe30น้ามีสิ่งมหัศจรรย์..ที่รถทั่วไปไม่มีทางมีได้.....ขยายความหน่อยดี๊ :grin: :grin: :grin: :grin:
เคยสังเกตช่วงล่างรถแข่งมั๊ยครับ รถแข่งจริงๆนะที่เป็นแบบ fully adjustable suspension น่ะ ว่าปีกนกเค้าเนี่ยด้านปลายจะตกหรืออย่างน้อยคือขนานกับพื้นเสมอ จุดยึดปีกด้านในเค้าก็จะพยายามให้สูงเท่าที่ทำได้อีก พวกดุมล้อของรถแข่งก็เหมือนกัน จุดยึดระหว่างปีกด้านบน และปีกด้านล่าง เค้าจะทำให้ใไหญที่สุดที่ทำได้เพื่อรองรอบ torque ที่เกิดขึ้นจาก transient force ต่างๆที่เกิดขึ้นเวลาเลี้ยง เค้าไม่ได้ทำเพื่อให้เกิดการทนทานอย่างเดียว แต่ทำให้เกิสิ่งที่เรียกว่า controlled suspension geometry คือมุมช่วงล่างๆต่างๆเป็นไปตามที่เค้าคำนวนหมด
พี่ต่อได้เคยลองดูว่าตอนยิ่งโหลดลงมา rate of change ของมุมมันจะเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ หมายถึงว่า ถ้าเราอยู่ในช่วง range ที่โรงงานกำหนด มุมล้อจะเปลี่ยนแปลง สมมติว่า 0.2deg camber/1" suspension travel แต่พอเราโหลดมาแล้วเยอะๆหน่อย say โหลดมา 3" suspension travel เราจะเหลือน้อย rate of change ของมุมล้ออาจจะเพิ่มขึ้น สมมติว่า เดิมๆ ถ้าเค้าคำนวนไว้ 0-3" suspension travel จะได้ 0.2deg/1" suspension travel แต่พอโหลดเลย say 3 - 4" rate of change จะเพิ่มเป็น 0.5deg/1" suspension travel
ผมหาข้อมูลตรงส่วนนี้ไม่ได้อ่ะครับ อยากรู้เหมือนกันว่าถ้าโหลดมากๆเนี่ย ratio การเปลี่ยนมุมจองล้อจะเป็นอย่างไร พี่ต่อพอมีข้อมูลบ้างหรือเปล่าครับ
มาอ่านละเอียดอีกทีแล้วถึงบางอ้อ trailing arm ของเราเป็นแบบ 15deg นี่เอง มานั่งกดเครื่องคิดเลขเล่นๆ ถ้าได้สัก 9deg คงจะดีไม่น้่อย เพราะจากที่คาดว่าจะโหลดลงมา เดาว่า wheel movement ของผมน่าจะอยู่ราวๆ 3" ยังงี้แคมเบอร์ก็เยอะมากเกินไปน่ะสิเนี่ย ถ้ามันเปลี่ยนน้อยกว่านี้ก้อดีสิน๊าพี่ต่อได้เคยลองดูว่าตอนยิ่งโหลดลงมา rate of change ของมุมมันจะเพิ่มขึ้นหรือเปล่าครับ หมายถึงว่า ถ้าเราอยู่ในช่วง range ที่โรงงานกำหนด มุมล้อจะเปลี่ยนแปลง สมมติว่า 0.2deg camber/1" suspension travel แต่พอเราโหลดมาแล้วเยอะๆหน่อย say โหลดมา 3" suspension travel เราจะเหลือน้อย rate of change ของมุมล้ออาจจะเพิ่มขึ้น สมมติว่า เดิมๆ ถ้าเค้าคำนวนไว้ 0-3" suspension travel จะได้ 0.2deg/1" suspension travel แต่พอโหลดเลย say 3 - 4" rate of change จะเพิ่มเป็น 0.5deg/1" suspension travel
ผมหาข้อมูลตรงส่วนนี้ไม่ได้อ่ะครับ อยากรู้เหมือนกันว่าถ้าโหลดมากๆเนี่ย ratio การเปลี่ยนมุมจองล้อจะเป็นอย่างไร พี่ต่อพอมีข้อมูลบ้างหรือเปล่าครับ
ลองอ่านที่นี่ดูครับ
http://www.e30m3project.com/e30m3performance/tech_articles/susp-tech/rear_curves/index.htm (http://www.e30m3project.com/e30m3performance/tech_articles/susp-tech/rear_curves/index.htm)
อ่อ ถามพี่ต่อเพิ่มหน่อยครับว่า ช่วงล่างของพี่ได้มีการ suspension reinforcements บ้างหรือเปล่าครับ
พอจะมีรูปแบ่งปันกันดูมั๊ยครับ
ไม่ทราบว่าท่านพี่เอาชิ้นส่วนช่วงล่างไปจุ่มล้างและพ่นสีฝุ่นที่ไหนครับ ผมจะได้เอาน้องเต่าไปทำบ้าง
ได้มีโอกาสไปซื้ออุปกรณ์การวัดมาเพิ่มเติมอีกหน่อย ยังไม่รู้ว่าจะใส่เมื่อไหร่ ยังไง แต่ซื้อไว้ก่อน :grin:
เพิ่งกลับมาบ้านเมื่อวานซืน มีพัสดุส่งมาเพียบช่วงที่ไปทำงาน
เริ่มจากชิ้นนี้ อุปกรณ์คุมความแรง ในอนาคต ยังไม่ไดรู้ว่าจะได้ใช้หรือเปล่า แต่ซื้อตุนไว้ก่อน
จุ๊บลมล้อ BBS ครับ ซื้อมาสามชุดได้มั๊ง ถ้าใครอยากแบ่งไปใช้ก็ได้นะครับlo
ชอบซื้อทีล่ะหลายๆชิ้น ค่าส่งจะได้ถูกหน่อย :happy7:
จุ๊บลมล้อ BBS ครับ ซื้อมาสามชุดได้มั๊ง ถ้าใครอยากแบ่งไปใช้ก็ได้นะครับlo
ชอบซื้อทีล่ะหลายๆชิ้น ค่าส่งจะได้ถูกหน่อย :happy7:
สนใจขอแบ่งด้วยครับ ยังเหลือมั้ยครับ
อ๋อ เจอตัวแล้วคุณ unun นี่เองเมื่อวานเจอโดยบังเอิญ เห็นพนักงานเค้าบอกว่ามาคนแรกกลับคนสุดท้ายเลย :grin:
น้าอัน...นี่ตัวอย่าง เดี๋ยวเอาเล่มเต็มไปให้ดู
standard M42 1.8 DOHC 16v with Eaton M45 supercharger
205bhp/ 178lbf.ft torque
Ref. total BMW/February 2008
ยินดีที่รู้จักเช่นกันครับ ผมก็ไม่กล้าทักเหมือนกัน ก็คุณunun เบิกของเป็นลังเลยนี่ครับ ก็เลยใช้เวลานานอะสิ ผมไม่กล้าอยู่นานกลัวกระเป๋าฉีกน่ะครับ ยังไงก็ชื่นชมโปรเจคคุณอยู่ตลอดนะครับ เอาใจช่วยให้เสร็จเร็วๆนะครับอ๋อ เจอตัวแล้วคุณ unun นี่เองเมื่อวานเจอโดยบังเอิญ เห็นพนักงานเค้าบอกว่ามาคนแรกกลับคนสุดท้ายเลย :grin:
สวัสดีครับ ไม่ได้นึกว่าจะอยู่บ้านบางกอกฯ ว่าจะถามแล้วเหมือนกัน แต่ก็ไม่กล้าครับ ยินดีที่รู้จักพี่ครับ
ปกติผมไปสั่งอะไหล่ทีนึง อยู่สามชั่วโมงอ่ะครับ จนเค้าเือือมระอาผมแล้ว เวลามีคนอื่นมาสั่ง ผมเลยต้องให้คนอื่นเค้าแซงไปก่อน เพราะผมรู้ว่าผมมันพวกใช้เวลานาน
วันนี้ไปรับของที่ barcelona หลังจากเช็คของ และสั่งของเพิ่มเติมอีกเยอะ ก็ถึงเวลาคิดเงินของที่สั่งไปรอบแรก ถึงกับจะเป็นลม เงิน 40 ร้อย ได้ทอนมาหน่อยเดียว :cheesy: :a_laugh:
น้าอัน...นี่ตัวอย่าง เดี๋ยวเอาเล่มเต็มไปให้ดู
standard M42 1.8 DOHC 16v with Eaton M45 supercharger
205bhp/ 178lbf.ft torque
Ref. total BMW/February 2008
วันนี้ไปรับของที่ barcelona หลังจากเช็คของ และสั่งของเพิ่มเติมอีกเยอะ ก็ถึงเวลาคิดเงินของที่สั่งไปรอบแรก ถึงกับจะเป็นลม เงิน 40 ร้อย ได้ทอนมาหน่อยเดียว :cheesy: :a_laugh:
40 พัน หรือเปล่าครับ "v"
ถังพักน้ำขาวโอโม่ เเสบตาม็ากกกกกกกกกมากกกกกกกก :cool:
ต้องใส่เเว่นกันเเดดดูกระทู้ว่าที่นายกสมาคมซะหน่อยเเล้ว :grin:
w^wผมก็ทำไปเรื่อยๆ เพราะผมเน้นทำเองเหมือนเป็น hobby มากกว่า อะไหล่ใหม่เป็นส่วนหนึ่งเท่านั้น ที่สำคัญผมใส่ใจเข้าไปทุกรายละเอียดเท่าที่ตัวเองจะทำได้ อะไหล่ทุกชิ้นผมต้องคัดเอง ทำความสะอาด แม้แต่ชิ้นที่มองไม่เห็นผมก็เก็บรายละเอียดทั้งหมด อย่างช่วงล่างผมหอบกลับมาทำเองประกอบเองที่บ้าน ช่างมีเพียงหน้าที่ใส่กับรถเท่านั้น ตั้งแต่ทำรถมาจะสิบปีได้ ผมยังไม่เคยอู่ที่ทำให้ถูกใจเท่าทำเองเลยครับ
คันนี้ก็ทำเหมือนกันเลยครับเปลี่ยนแทบทุกชิ้นดูตามลิ้งและกันครับ
http://www.one2car.com/BMW_SERIES%203/F10100429 (http://www.one2car.com/BMW_SERIES%203/F10100429)
เก็บงานเกือบ 2 ปีครับ
โอ๊ย เอาขนาดนี้เลยหรอพ่อ เห็นแล้วทึ่งกับความเพียรของท่านมากๆ ว่างๆมารับเอาไปทำอีกซักชุดมั้ย น้าอัน :kiss:จัดมาน้าดุ่ยเดี๋ยวผมทำให้ แต่ออกค่าน้ำมันกะค่าชุบให้ผมด้วยนะ วิ่งไปวิ่งมานี่โดนไปหลายอยู่
น้าอันคร้าบ...
น้าทำรถแบบสุดใจจ๊อดดจริงๆ...
น้องขอคาราวะหมดเหยือกเลย หมดแก้วมันน้อยไป ฮ่ะฮ่า :><: :><:
อธิบายหน่อยครับว่าคือกระจกตัวไหนพอดีสนใจอยากเปลี่ยนกระจกพอดี
ต้องขอขอบคุณพี่แผนที่ได้แนะนำเรื่องสีทำช่วงล่างให้ครับ ฝากขอบคุณไปถึงคุณสุวพงศ์ที่ได้สอนเรื่องสีให้ด้วยนะครับ
ผมได้ขอตัวอย่าง cold zinc galvanized มากระป๋องนึงด้วยครับ ท่าทางจะเหมาะกะการเอาไปพ่นข้างในตัวถังมากๆ
ขนาดผมพยายามขูดตัวอย่างชิ้นงานแล้วมันยังไม่ยอมหลุดเลย
&v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v&
พี่บูรณะรถซะเป็น ต่อประกอบโมเดลกันดั้มเลย ละเอียดโคตรนับถือๆ ชอบมากๆ "v" "v" "v" "v" "v" "v"จริงตั้งแต่สมัยเด็กผมชอบต่อโมเดลมากๆ ตอนที่ทำคันนี้ก็คิดซะว่ามันเป็นโมเดล 1:1 ครับ สนุกดี :grin:
รถจะเสร็จทันมั๊ยพ่อ w^wขอตอบว่า ไม่ทันจ้าพ่อเอ้ อาจจะเลยเถิดไปถึงปีหน้าเป็นอันแน่แท้
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=28441.msg488601;topicseen#msg488601 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=28441.msg488601;topicseen#msg488601)
ทำไมไม่โทรมา เครื่องเจียรมีให้ยืม :kiss:แหมน้า...ใครจะคิดว่าอย่างน้ามีเครื่องเจียรกะเค้าล่ะ ถ้าขอยืม mac น้าก็ว่าไปอย่าง
น้าอัน.. วันไหนได้เจอกันอยากให้น้าลองจูนกล่องคัน MB ให้ผมหน่อยอะน้า..กล่อง nectec ใช่ป่าวเอ้ สบายมาก แต่ขอเวลาซ้อมมือหน่อยนะ ไม่ได้จูนมานานเหลือเกิน
เอาให้แห้งๆเลยนะ "v" สาธุไว้ล่วงหน้าเลย &v&
รบกวนคุณอันหน่อยนะครับ BBS RS 7*16et33 RS174 34 หมุด
รบกวนถามลิป หน้า 2.5 นิ้ว หลัง 3 นิ้ว ขอบคุณมากนะครับ..... &v& &v& &v&
มาซ้อมมือที่รถผมนี่เลย เดี๋ยวเป็นหนูลองยาให้ :ofireevil:น้าอัน.. วันไหนได้เจอกันอยากให้น้าลองจูนกล่องคัน MB ให้ผมหน่อยอะน้า..กล่อง nectec ใช่ป่าวเอ้ สบายมาก แต่ขอเวลาซ้อมมือหน่อยนะ ไม่ได้จูนมานานเหลือเกิน
เอาให้แห้งๆเลยนะ "v" สาธุไว้ล่วงหน้าเลย &v&
วันนี้เอาคานหน้าไปเชื่อม ไปลองเล่นๆท่อไอเสียซะหน่อย ลองเอาเศษท่อที่ร้านมาป่ะๆต่อๆเล่น หม้อพักคู่แบบนี้มันจะดีมั๊ยน๊อ %:(
ปล. ไม่ได้เอาปลายท่อพรุนๆแบบนี้นะ ฮ่าๆๆ
คุณอั๋นได้รูปมาจากเวบไหนเหรอครับ ได้ลองอีเมลลืไปถามเค้าบ้างหรือเปล่าว่าขนาดล้อที่ใส่รถคันในรูป ขนาดและ offset เท่าไหร่ บางขนาดอะไร ฯลฯ จะช่วยเรื่องการสั่งขอบได้เยอะเลยนะครับ
ล้อหลังถ้าให้ผมเดาน่าจะยื่นออกมาเยอะพอควรนะครับ ยางนี่ต้องดึงสุดๆเลยล่ะ
ลองเข้าไปดู www.felgen-garage.de (http://www.felgen-garage.de/)>>>for sale>>>other bolt pattern แล้วลองดูรูปแรกนะครับ ที่เป็น w-work CR-kai น่ะครับ ขนาดที่คุณอั๋นอยากได้เลย 9.5" แต่ของเค้านี่ et32 มันยังเกือบปริ่มๆออกซุ้มมาเลยครับ ถ้าคุณอั๋นอยากได้ขนาดหน้ากว้าง 9.5" โดยที่เปลี่ยน lip ด้านนอก คิดจากล้อเดิมๆที่คุณอั๋นบอก 7 x 16 et33 lip เดิมน่าจะเป็นขนาด 1" ถ้าสั่งขอบ 3" มาใส่ เท่ากับว่าล้อยื่นออกมาด้านนอกอย่างเดียว 2" แล้ว (เพราะเปลี่ยนแต่ขอบด้านนอก) ทีนี้คุณอั๋นลองเอาล้อ BBS ที่มีอยู่ไปลองทาบกับรถแล้วดูว่ามีที่เหลือให้ล้อยื่นออกมาได้ถึง 2" หรือเปล่าครับ ถ้าได้ก็สั่งมาโลดเลยครับ
เดี๋ยวผมจะลองอีเมลล์ไปถามเรื่องล้อ felgen-garage ให้นะครับ
ต้องขอขอบคุณพี่แผนที่ได้แนะนำเรื่องสีทำช่วงล่างให้ครับ ฝากขอบคุณไปถึงคุณสุวพงศ์ที่ได้สอนเรื่องสีให้ด้วยนะครับ
ผมได้ขอตัวอย่าง cold zinc galvanized มากระป๋องนึงด้วยครับ ท่าทางจะเหมาะกะการเอาไปพ่นข้างในตัวถังมากๆ
ขนาดผมพยายามขูดตัวอย่างชิ้นงานแล้วมันยังไม่ยอมหลุดเลย
&v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v&
กะอยากได้แบบนี้เหมือนกัน ว่าจะเอาไปลองกะเจ้า 330i ก่อนเป็นอันดับแรก ไม่รู้ร้านคลองเตยทำให้ได้หรือเปล่าหว่า %:( แต่ตัวหม้อมันเล็กไปหน่อย ไม่อยากได้ดังๆอ่ะวันนี้เอาคานหน้าไปเชื่อม ไปลองเล่นๆท่อไอเสียซะหน่อย ลองเอาเศษท่อที่ร้านมาป่ะๆต่อๆเล่น หม้อพักคู่แบบนี้มันจะดีมั๊ยน๊อ %:(
ปล. ไม่ได้เอาปลายท่อพรุนๆแบบนี้นะ ฮ่าๆๆ
:bounce: :bounce: :bounce:
จะให้ดูท่อ ดั๊นไปดูเฟืองท้ายซะด้าย *c*
คุณอั๋นครับ ผมเพิ่งได้รับเมลล์มาจากอีตา Claus นะครับ เค้าบอกว่าเค้าไม่ถนัด 190e น่ะครับ เดี๋ยวผม copy เมลล์ที่เค้าตอบกลับมาแปะไว้ข้างล่างนะครับคุณอั๋นได้รูปมาจากเวบไหนเหรอครับ ได้ลองอีเมลลืไปถามเค้าบ้างหรือเปล่าว่าขนาดล้อที่ใส่รถคันในรูป ขนาดและ offset เท่าไหร่ บางขนาดอะไร ฯลฯ จะช่วยเรื่องการสั่งขอบได้เยอะเลยนะครับ
ล้อหลังถ้าให้ผมเดาน่าจะยื่นออกมาเยอะพอควรนะครับ ยางนี่ต้องดึงสุดๆเลยล่ะ
ลองเข้าไปดู www.felgen-garage.de (http://www.felgen-garage.de/)>>>for sale>>>other bolt pattern แล้วลองดูรูปแรกนะครับ ที่เป็น w-work CR-kai น่ะครับ ขนาดที่คุณอั๋นอยากได้เลย 9.5" แต่ของเค้านี่ et32 มันยังเกือบปริ่มๆออกซุ้มมาเลยครับ ถ้าคุณอั๋นอยากได้ขนาดหน้ากว้าง 9.5" โดยที่เปลี่ยน lip ด้านนอก คิดจากล้อเดิมๆที่คุณอั๋นบอก 7 x 16 et33 lip เดิมน่าจะเป็นขนาด 1" ถ้าสั่งขอบ 3" มาใส่ เท่ากับว่าล้อยื่นออกมาด้านนอกอย่างเดียว 2" แล้ว (เพราะเปลี่ยนแต่ขอบด้านนอก) ทีนี้คุณอั๋นลองเอาล้อ BBS ที่มีอยู่ไปลองทาบกับรถแล้วดูว่ามีที่เหลือให้ล้อยื่นออกมาได้ถึง 2" หรือเปล่าครับ ถ้าได้ก็สั่งมาโลดเลยครับ
เดี๋ยวผมจะลองอีเมลล์ไปถามเรื่องล้อ felgen-garage ให้นะครับ
รูปได้มาจากไหนจำไม่ได้แล้วอะครับ แต่ล้อหลังคงไม่เอายื่นขนาดนี้อะครับ ผมคงเอา ลิป หน้า 2.5 หลัง 3 อะครับ เพราะถ้าเล็กกว่านี้มันก็ไม่สวยละ เอาไว้ถ้ายื่นมากก็ดึงโปล่งเอาครับ......
รบกวนคุณอันสั่งให้เลยนะครับ......ขอบคุณมากครับ
ต้องขอขอบคุณพี่แผนที่ได้แนะนำเรื่องสีทำช่วงล่างให้ครับ ฝากขอบคุณไปถึงคุณสุวพงศ์ที่ได้สอนเรื่องสีให้ด้วยนะครับ
ผมได้ขอตัวอย่าง cold zinc galvanized มากระป๋องนึงด้วยครับ ท่าทางจะเหมาะกะการเอาไปพ่นข้างในตัวถังมากๆ
ขนาดผมพยายามขูดตัวอย่างชิ้นงานแล้วมันยังไม่ยอมหลุดเลย
&v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v&
ขอความรู้หน่อยครับ
1 zinc cold ... วิธีใช้อย่างไรครับ
2 รูปที่สองเป็นสีรองพื้นหรือป่าวครับ (จำได้ว่ะพี่ๆใช้สีรองพื้นสำหรับเรือเดินสมุทรมาพ่นรถ ยี่ห้อsissons ในรูปที่สอง ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าใช้ตัวไหน)
ปล. ขอบคุณล่วงหน้าครับ (กำลังรวบรวมความรู้จะทำ project ของรถผมในแบบทำเองน่ะครับ)
ติดตามผลงานพี่อยู่น่ะครับ "v"
ชอบจริงเนียบๆแบบเนีย
ไม่แน่ใจว่าคุณอัน สั่งชุดปรับมุมล้อหลังไปด้วยหรือเปล่านะครับสั่งไปด้วยแหละครับ แต่ยังมาไม่ถึง ไม่ได้ลืมครับ วันนั้นตอนเอาไปเชื่อมอีกทีนึกขึ้นได้
เนื่องจากว่ามันต้องมีงานเชื่อมกับ คานหลังเดิมอีกเหมือนกัน กลัวว่าจะต้องมาเก็บงานอีกครั้ง
เหมือนจำได้แว๊บๆว่าคุณอัน น่าจะสั่งมานะ :rolleyes:
http://www.cm-club.com/vb/showthread.php?p=1597867 (http://www.cm-club.com/vb/showthread.php?p=1597867)ใช่คุณโจ CG 0-400 หรือเปล่าครับ
ลองเช็คเจ้านี้ดูครับ :good:
ผมซื้อ 225/45-16 มาเส้นละ 7000 ยังแพงไปเลยครับ
ใช่คุณโจ CG 0-400 หรือเปล่าครับ
ได้ข่าวมาว่า AD-08 มันปรับราคาไปแล้วอ่ะครับ ไม่ทราบว่าซื้อมานานแล้วหรือยังครับ
พูดถึง TOYO T1R พอดีไปเจอลิ้งค์นี้ ราคาถูกแฮะ :kiss:น้าดุ่ยคร๊าบบบ ไม่มี SL ขี่อ่ะ เลยเข้าเวบม่ายด๊ายยยย :2funny:
http://sl-club.com/forum/index.php?topic=5988.0 (http://sl-club.com/forum/index.php?topic=5988.0)
ได้เบาะมาครบชุดซะที เริ่มเปลี่ยนใจไม่อยากเปลี่ยนไปหุ้มหนังอีกคู่แระ มันสวยดีเหลือเกิน :smitten: แถมขับขวาตรงรุ่นอันนี้เบาะกับแผงของไฟท้าย 3 ชั้นนี่ครับ มาแลกกับลายสก๊อตตรงรุ่นมั้ย :cool: ทั้งแผงและเบาะ แต่เป็นขับซ้ายนะ
ได้เบาะมาครบชุดซะที เริ่มเปลี่ยนใจไม่อยากเปลี่ยนไปหุ้มหนังอีกคู่แระ มันสวยดีเหลือเกิน :smitten: แถมขับขวาตรงรุ่นอันนี้เบาะกับแผงของไฟท้าย 3 ชั้นนี่ครับ มาแลกกับลายสก๊อตตรงรุ่นมั้ย :cool: ทั้งแผงและเบาะ แต่เป็นขับซ้ายนะ
:good: เบาะสวย สภาพดีมากเลยครับ
สุดยอดครับ คอยติดตามอยู่ครับ :good:
ใกล้ได้เวลารวมร่างแล้ว รอลุ้นอย่างใจจดใจจ่อ ครับ (ยังกับรถตัวเองฮิฮิ) $^$ :good: :good: :good: :good: :good:
ถูกต้องแระคร๊าบบบ "v" หาสองชั้นตรงรุ่นมันช่างยากส์เหลือเกิน เลยเอายังงี้มันไปก่อนได้เบาะมาครบชุดซะที เริ่มเปลี่ยนใจไม่อยากเปลี่ยนไปหุ้มหนังอีกคู่แระ มันสวยดีเหลือเกิน :smitten: แถมขับขวาตรงรุ่นอันนี้เบาะกับแผงของไฟท้าย 3 ชั้นนี่ครับ มาแลกกับลายสก๊อตตรงรุ่นมั้ย :cool: ทั้งแผงและเบาะ แต่เป็นขับซ้ายนะ
ดูยังไงครับ คุณ ohg ขอความรู้หน่อยครับ &v&น้าดุ่ยเอามาแลกกะ Alpina มะจร้ะ :tongue: เท่าที่ความรู้เท่าหางอึ่งของผมรู้ คือดูที่เลื่อนพนักพิงเบาะอ่ะจร้ะ มันจะกลับข้างกัน กะไอ้ที่เลื่อนเบาะด้านล่างอ่ะเด้อได้เบาะมาครบชุดซะที เริ่มเปลี่ยนใจไม่อยากเปลี่ยนไปหุ้มหนังอีกคู่แระ มันสวยดีเหลือเกิน :smitten: แถมขับขวาตรงรุ่นอันนี้เบาะกับแผงของไฟท้าย 3 ชั้นนี่ครับ มาแลกกับลายสก๊อตตรงรุ่นมั้ย :cool: ทั้งแผงและเบาะ แต่เป็นขับซ้ายนะ
ดูยังไงครับ คุณ ohg ขอความรู้หน่อยครับ &v&
ทำไมที่คอมถึงต้องติดชื่อด้วย :kiss:เค้าให้มองล้อ ตานี่ไปมองคอมซะนี่.... %:(
อุเหม่ :shocked:...ไปหาจากที่ไดมาครับ เกิดกิเลสขึ้นมาทันไดดูยังไงครับ คุณ ohg ขอความรู้หน่อยครับ &v&
ไฟท้าย 2 ชั้น จะเป็นลาย แบบรูป(มีชื่อเรียกแต่ผมจำมะได้) ครับ ทั้งแผงข้างและ เบาะ
(http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01722/08.jpg)
ไฟท้าย 3 ชั้น ก็เป็นเบาะลายเฉียงๆ(เรียกม่ายถูก)แล้วก็แผงข้างเป็นผ้าสีล้วน ไม่มีลวดลาย แบบของคุณอันน่ะครับ
แต่จริงๆแล้วรถผมเครื่อง M42 เลยอยากได้แบบในรูปข่างล่าง แหะๆ
(http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01784/07.jpg)
แล้วก็ดูว่าขับซ้ายขวาดุยังไงก็ดูที่ ที่นั่งผู้โดยสารจะมีที่เปิดดึงเบาะ 2 อันน่ะครับ
เช่น ขับขวา เบาะซ้าย(ผู้โดยสาร)จะมีที่เปิด 2 อัน ส่วนขับซ้ายก็กลับกันน่ะครับ :a_smiley:
น้าจะใส่ยางเองเลยมั้ย ไม่งั้นเอาไปใส่ร้านยาง ถ้าเป็นรอยล่ะก้อ :knuppel2:
งานปราณีตจริงๆครับขอบคุณครับพี่ส้ม พี่ไม่รู้จำผมได้หรือเปล่า แต่ก่อนแข่ง gymkhana ด้วยตั้งแต่จัดสมัยยังจัดที่ลาน seacon สมัยนั้นผมขับ cefiro a32 สีขาว แล้วมาเป็น impreza สีแดง แล้วก็ขับ vios สีดำร่วมกับคนที่ชื่อเอกอ่ะครับ แต่มันนานแระพี่ไม่น่าจำได้
คุณอันครับ รถผมใส่ BBS RS 15X7 4X100 หน้า Et25 หลัง Et16 อยากจะขยาย lip ไม่ทราบว่าได้เป็นซักกี่นิ้วครับคำถามกว้างมากเลยครับ อย่างน้อยต้องบอกว่ารถรุ่นอะไร ใส่ล้อเดิมเหลือที่เท่าไหร่ อยากได้กว้างแค่ไหน เดิมชิดซุ้มล้อแค่ไหน ฯลฯ lip มันเยอะมากๆตั้งแต่ 1" - 4" แน่ะครับ
ล้อคุณอันเนี่ย :good: :good: :good: :good: :good: :good:
ว่าแต่จะยาแนวซิลิโคนเพิ่มหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ยาเพิ่ม กลัวมันน้อยเกินเวลาใช้งานไปซักพักกลัวมันรั่วจัง :kiss:
น้าอันอย่าลืมเจ้านี่นะแน๊....แสดงว่าน้าต๊อบไม่ได้อ่านโพสผมครบๆน่ะสิ ไม่ลืมจ้าพ่อ ใส่ไปแล้วคร๊าบ
เพื่อความชัวร์ :wink:
ขอบตาร้อนผ่าวเลย อยากได้....อยากได้ 16 นิ้วจัง .....ของผมแค่ 15 นิ้วเองอะ..... :good: :good: :good:สั่งได้ครับ เค้ามีหมด แต่ barrel ด้านในไม่รู้ว่าจะโดนกี่ตังนะครับ :crazy2:
คุณ OHG ถ่ายรูปเบาะ M10 มาให้ดูหน่อยสิครับ อยากเห็นตามรูปเลยครับ แต่แผงข้างยังไม่ได้ใส่เลย เพราะที่ย้ำตะเข็บ มันพองขึ้นมา ว่าจะไปย้ำใหม่ยังไม่ได้ย้ำเลย
น้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจอ
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
อย่าเพิ่งซื้อ มาซื้อโช๊คก่อน :kiss:น้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจอ
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
น้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจอ
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
ภายในสวยแฮะ อืมมมม เอาไงดีหว่าเรา %:( %:( ไขว้เขวๆคุณ OHG ถ่ายรูปเบาะ M10 มาให้ดูหน่อยสิครับ อยากเห็นตามรูปเลยครับ แต่แผงข้างยังไม่ได้ใส่เลย เพราะที่ย้ำตะเข็บ มันพองขึ้นมา ว่าจะไปย้ำใหม่ยังไม่ได้ย้ำเลย
อย่าเพิ่งซื้อ มาซื้อโช๊คก่อน :kiss:รอเดือนหน้าโช๊คผมมาก่อนนะ รับรอง เอ้ติดจายแน่ๆ :evil:น้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจอ
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
อยากได้เหรอเอ้ กะว่าจะเอามาลอกแบบขายเหมือนกันนะ ไหนๆรถก็อีกตั้งนานกว่าจะเสร็จ เมื่อกี้เลยขับเอาไปให้เพื่อนถอดแบบ CAD แล้วกะจะเอามากัด CNC ซะหน่อยลงชื่อจองก่อนเลย อย่างละ 1 ชุดครับ :good: :good:
ปล2. ชุดปรับ camber / caster หลังสักชุดมะ
ตัด CNC เอานี่เข้าท่ามากเลยน้า.. น่าจะประหยัดไปได้หลายตังงจะเอายี่ห้อมันก้อได้ CNC สั่งได้ทุกอย่างแหละ เดี๋ยวเอาไว้ลองแล้วจะเอามาให้ดูนะ ช่วงนี้ไม่ค่อยว่างเท่าไหร่เลยว่ะเอ้ งานล้นมือ รถกต้องวิ่งหาอะไหล่ไปเรื่อย
แต่ประเด็นเลยคือ ชอบตรงความขลังของตัวหนังสือภาษาปะกิดที่มันกัดอยู่บน top plate นี่หล่ะน้ออ
มันแพงเพราะตรงนี้แหละ.. บ้ายี่ห้อด้วยเรา 555
รอไปก่อนนะครับ อาจจะนานสักหน่อย เพราะผมช่วงนนี้วุ่นวายกะรถมากๆเลยล่ะครับอยากได้เหรอเอ้ กะว่าจะเอามาลอกแบบขายเหมือนกันนะ ไหนๆรถก็อีกตั้งนานกว่าจะเสร็จ เมื่อกี้เลยขับเอาไปให้เพื่อนถอดแบบ CAD แล้วกะจะเอามากัด CNC ซะหน่อยลงชื่อจองก่อนเลย อย่างละ 1 ชุดครับ :good: :good:
ปล2. ชุดปรับ camber / caster หลังสักชุดมะ
รอไปก่อนนะครับ อาจจะนานสักหน่อย เพราะผมช่วงนนี้วุ่นวายกะรถมากๆเลยล่ะครับไม่เป็นไรครับ ไม่รีบ ยังไม่มีงบเหมือนกัน :grin: :grin:
โทดนะครับรถคุณ ohg นี่อยู่แถวหลังวัดโสมรึป่าวครับไม่ได้อยู่แถวนั้นนะครับ อยู่แถวสาธุประดิษฐ์น่ะครับ
จัดไปเพื่อน้องเอ้....
NEOVA AD-08
205/45R16 FR
215/45R16 RR
ดึงกำลังสวยเลย ไปลอง 225/45 แล้วท่าทางจะใหญ่เกินไป ไม่ค่อยสวย
ปล. ซ้าย 205 ขวา 215 นะจร้ะ
น้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจอ
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
อยากได้เหรอเอ้ กะว่าจะเอามาลอกแบบขายเหมือนกันนะ ไหนๆรถก็อีกตั้งนานกว่าจะเสร็จ เมื่อกี้เลยขับเอาไปให้เพื่อนถอดแบบ CAD แล้วกะจะเอามากัด CNC ซะหน่อย
ถ้าซื้อเลยก็มีนะ สั่งเอาโลด ราคาประมาณคู่ล่ะหมื่น ไม่รวมส่งจ้า
ปล. ปรับ caster และ camber ได้ทั้งคู่ขอรับ ยุคนี้ถ้าปรับสองอย่างไม่ได้อย่าไปซื้อเล้ยยยย
ปล2. ชุดปรับ camber / caster หลังสักชุดมะ
เอาไปลองสวมกะรถหนูทดลองซะหน่อย ไม่รู้รถใครเหมือนกัน :a_laugh: ยื่นออกมาได้ใจ ถ้าใส่โป่งหน่อยจะสวยมาก
รถ jazz นายแบบ...กลายเป็นรถแดรกไปในบัดดล :grin:
ยางรุ่นนี้แก้มมันค่อนข้างหนา ผมแค่กลัวว่าน้าจะจับกดน้องได้ไม่เต็มที่แค่นั้นเอง :evil:
แต่หลัง 215 นี่เหมาะแล้วนะ..เล่นไซด์พิเศษซ่ะด้วย :good:
คันที่ลงนี้...น่าจะล้อแป็กฯเดียวกันกะของน้าอะป่าว... อ๊อฟแมวนอนเหมือนๆกัน
เปิดมาเห็นล้อBBSของคุณน้อง2อัน เเล้วเเสบตาม็ากมาก :cool: (ปนอิจฉาด้วย)โอ๋ยยย ขอบพระคุณแคร่บคุณเอกกาสาก เดี๋ยวเอาไว้ว่างๆจะไปรับนะครับ แล้วมีของฝากเพิ่มด้วยล่ะ ไปคุ้ยๆเจออีกหลายอย่างเลย
ปล ถ้าผ่านมาเเถววิภาเเวะมาเอาสตางค์ด้วย มีอยู่ประมาณครึ่งหมื่นเเล้ว มาเอาช้าจะคิดดอกนะขอบอก :o<
ตัวหลังนี่ผมซื้อเป็น aluminum shock mount มาอ่ะครับ ไอ้ที่ปรับ camber / caster ผมซื้อ eccentric bolt มาใช้แทนอ่ะครับพี่ต่อ แต่ถ้าอยากให้ผมกัด CNC คู่หน้าหรือคู่หลังให้ก็ได้นะครับ อยากสอบถามพี่เรื่อง material บ้างเหมือนกัน ตอนนี้ร้านที่ผมเคยซื้อปิดไปเรียบร้อยแระ เท่าที่รู้แถวๆคลองตันมีร้านขายมิเนียมหย่ายอยู้เจ้าหนึ่ง แต่ไม่รู้อยู่ไหนน่ะสิครับน้าอัน เมื่อคืนผมนั่งหากระทู้อยู่นานมั่กๆ หาอยู่นานก็ไม่เจออยากได้เหรอเอ้ กะว่าจะเอามาลอกแบบขายเหมือนกันนะ ไหนๆรถก็อีกตั้งนานกว่าจะเสร็จ เมื่อกี้เลยขับเอาไปให้เพื่อนถอดแบบ CAD แล้วกะจะเอามากัด CNC ซะหน่อย
จะดูเรื่อง camber plate ของ GC นี่หล่ะ ตื่นเช้ามาเจอเลย :2funny:
ปรับ caster ได้ด้วยใช่ไหม
น้าสั่งมากี่ตัง pm มาบอกก็ได้.. น้องว่าจะ...อยู่ซักชุด :evil: :evil: :evil:
ถ้าซื้อเลยก็มีนะ สั่งเอาโลด ราคาประมาณคู่ล่ะหมื่น ไม่รวมส่งจ้า
ปล. ปรับ caster และ camber ได้ทั้งคู่ขอรับ ยุคนี้ถ้าปรับสองอย่างไม่ได้อย่าไปซื้อเล้ยยยย
ปล2. ชุดปรับ camber / caster หลังสักชุดมะ
ฝากเอาตัวหลังไปกัด CNC ไว้สักสามสี่ชุดได้ไหม? เขาคิดเท่าใด? คิดแต่ค่าแรงพอ มีวัตถุดิบอัลลอยให้ (ราคาหลังไมค์ก็ได้)
ของ GC เหมือนกัน แต่ปรับได้แต่แคมเบอร์ว่ะ GC มันทำแบบปรับคาสเตอร์หลังได้ด้วยหรือ??
ก้อมันไม่มีให้ทาบหนิหน่า เห็น jazz รู 4x100 เหมือนกันเลยจับสวมซะเลย น้าเอารถน้ามาทาบมะเอาไปลองสวมกะรถหนูทดลองซะหน่อย ไม่รู้รถใครเหมือนกัน :a_laugh: ยื่นออกมาได้ใจ ถ้าใส่โป่งหน่อยจะสวยมาก
โถ่น้า...นึกว่าจะไปทาบบนอีสามสิบให้ดู...แหมมม....ยางหลังดึงได้เรื่องเลยจริงๆ :good:
คุณอัน เปลี่ยนยางร้านไหนน่ะครับ :good:
อยากหาร้านที่เปลี่ยนแล้วล้อไม่เป็นรอย
จัดไปเพื่อน้องเอ้....
NEOVA AD-08
205/45R16 FR
215/45R16 RR
ดึงกำลังสวยเลย ไปลอง 225/45 แล้วท่าทางจะใหญ่เกินไป ไม่ค่อยสวย
ปล. ซ้าย 205 ขวา 215 นะจร้ะ
UN ครับ AD 08
215/45/16 ราคาเป็นไงบ้างครับ
ล้อผม 8 นิ้ว .ใส่ยาง 205 /50 / 16
ไม่รู้ว่า 215/50/16 จะมีมั๊ยอะครับ
UN ครับ AD 08
215/45/16 ราคาเป็นไงบ้างครับ
ล้อผม 8 นิ้ว .ใส่ยาง 205 /50 / 16
ไม่รู้ว่า 215/50/16 จะมีมั๊ยอะครับ
ก้อมันไม่มีให้ทาบหนิหน่า เห็น jazz รู 4x100 เหมือนกันเลยจับสวมซะเลย น้าเอารถน้ามาทาบมะเอาไปลองสวมกะรถหนูทดลองซะหน่อย ไม่รู้รถใครเหมือนกัน :a_laugh: ยื่นออกมาได้ใจ ถ้าใส่โป่งหน่อยจะสวยมาก
โถ่น้า...นึกว่าจะไปทาบบนอีสามสิบให้ดู...แหมมม....ยางหลังดึงได้เรื่องเลยจริงๆ :good:
รถคุณอันยาง std ใช่ 195/65-14 หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ Size ที่เทียบเท่ามันน่าจะ 205/50-16 กับ 225/45-16 หรือเปล่าครับ %:(
ถ้าผมเข้าใจผิดก็ขอโทษด้วยนะครับ :tongue:
ปล.1 ได้ยางราคาดีจังครับ :good:
ปล.2 คุณอันตั้งใจประกอบล้อขนาดนั้น โอกาสรั่วคงน้อยมากครับ :good:
ไซส์ยางผมคำนวนเอาจาก 185/65R14 ครับรับทราบครับ :-!
วันว่างเลยเอายางมาติดเทปที่ตะกั่วซะหน่อย วิ่งๆไปจะได้ไม่หลุดต้องลำบากมาถ่วงใหม่อีก
นับว่ายังโชคดีที่ล้อสามวงไม่ต้องใช้ตะกั่วเกิน 60g มีหลุดมาวงเดียวที่ซัดไปเกือบ 110g ยังงงอยู่เหมือนกันว่าทำไมมันต่างกันได้เยอะขนาดนี้
UNUN ลองมานั้งคันนี้ดูมั๊ยครับ
E30 6 เม็ด
hp/weight ratio ประมาณ 6.9hp/kg
Quotehp/weight ratio ประมาณ 6.9hp/kg
เอาจริงเหรอครับ :good:
น่าจะออกมาสไตล์แนวๆนี้เลยหรือเปล่า
(เห็นหน้าเจ้าสองคนที่ไปนั่งถ่วงน้ำหนีกอยู่ข้างหนังแล้วน่าสงสารจัง คงจะหวาดเสียวไม่น้อย)
Sierra Cosworth Texaco Touring Car Dyno (http://www.youtube.com/watch?v=YB33MkOCuJU&NR=1#)
6900 hp per ton !
ใน ECR เราเคย discuss กันว่าอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักเท่าไหร่ถึงจะขับสนุก
http://www.euroclubrace.com/forum/index.php?topic=2809.0 (http://www.euroclubrace.com/forum/index.php?topic=2809.0)
ตรงนั้นเข้าใจว่าต้องการจะพูดถึง efficiency ที่ 6.9 cc/hp หรือเปล่า? ถ้าใช่มันพอเป็นไปได้
ส่วนเรื่อง Power to weight ratio บนกระดอง E30 นี้ในสมัยนั้นทาง BMW Motorsport เขาคงน้ำหนักเอาไว้ที่ 960 kg ด้วยแรงม้าที่เฉลี่ยแล้วป้วนเปี้ยนอยู่แถว 300 +/- เพราะฉนั้นถ้าหมายว่าแบบนั้นจริงมันก็ใกล้เคียง
แต่หากทำน้ำหนักลงไปถึงขนาดนั้น คงทำเป็นรถวิ่งถนนด้วยไม่ได้อย่างแน่นอน M3 คันสีขาว FINA ในกระทู้โน้นรื้อของออกราว 50% ยังหนักเกือบ 1.2 ตัน ของผมรื้อออกราว 60-70% ยังไม่สามารถข้ามเส้น 1 ตันได้เลย
หากจะวิ่งถนน รถเบามากๆก็ไม่ใช่เรื่องดี เพราะมันจะต้องเอา aero dynamics เข้ามาช่วยสร้างแรงกด และ aero dynamic มันจะเริ่มทำงานที่ความเร็วระดับหนึ่งที่คงจะทำไม่ได้ง่ายๆบนถนนหลวงได้ตามอำเภอใจ
ย้อนกลับไปที่ Sierra Cosworth ที่โพสข้างต้นแล้วทำให้รู้สึกว่าสมัยนั้น Tim Harvey กับ Andy Rouse มันเก่งจริงๆ ห้าหกร้อยแรงม้าบนแฮทช์แบคคันจ้อยๆแบบนั้นมันยิ่งกว่า GT3 RSR หรือ 430 Scuderia ที่เป็นรถสปอร์ตแท้ๆเสียอีก
น้าอัน สุดยอดเลย :good: :good: :good:
เอามาให้ดู... ฝรั่งหัวทองแกะแบบทำ CNCรับรองบ้านเราไม่น้อยหน้าแน่นอน เพราะมันกัดด้วยเครื่อง CNC เหมือนกัน อยู่ที่คนแกะแบบเนี่ยแหละ
เผื่อทำสวยกว่านี้ :evil:
เดี๋ยวฝากแบบนี้เอาไปทำด้วยผมว่าไอ้นี่ทำได้อยู่แล้ว hiem joint ช่างบ้านเราทำได้ แต่ไอ้หัวโช้คที่มันเรียบแบบนั้นทำไงให้มันเอาไปใส่ได้เนี่ยสิพี่
ก็ทำให้มันเรียบตามไปสิ (วะ) ไม่เห็นจะยาก
ก็ทำให้มันเรียบตามไปสิ (วะ) ไม่เห็นจะยาก
ง่ายสำหรับพี่...แต่สำหรับผมทำใจไม่ด๊ายยย :a_laugh:
นายเอ้...กระผมยังไม่ได้กลับเมืองไทยเด้อ อีกประมาณ 2 อาทิตย์นู่น
ฮ่าๆ มันคงเสร็จไม่ทันแน่นอนอยู่แล้ว เพราะไอ้คนแกะแบบมันขี้เกียจมาก วาดเข้าคอมไปได้ยังไม่ถึงครึ่งอันเลย :tickedoff:
ไอ้ทำหัวโช้คแบนๆมันก็พอรับได้อ่ะนะพี่ แต่เห็นรูปแต่ล่ะอันที่พี่ส่งมามีท่ออะไรไม่รู้โผล่ออกมาเต็มไปหมด :cheesy:ก็ทำให้มันเรียบตามไปสิ (วะ) ไม่เห็นจะยาก
ง่ายสำหรับพี่...แต่สำหรับผมทำใจไม่ด๊ายยย :a_laugh:
นายเอ้...กระผมยังไม่ได้กลับเมืองไทยเด้อ อีกประมาณ 2 อาทิตย์นู่น
ฮ่าๆ มันคงเสร็จไม่ทันแน่นอนอยู่แล้ว เพราะไอ้คนแกะแบบมันขี้เกียจมาก วาดเข้าคอมไปได้ยังไม่ถึงครึ่งอันเลย :tickedoff:
ทำใจไม่ได้อะไร เห็นทั้งตัด ทั้งปะ ทั้งเชื่อมกันตั้งแต่หัวจรดท้าย ตั้งแต่พื้นยันหลังคา เพิ่มหัวโช้คเล็กๆเข้าไปอีกแค่สองอันจะเป็นไรไป :a_laugh:
ก็ทำให้มันเรียบตามไปสิ (วะ) ไม่เห็นจะยาก
ก็ทำให้มันเรียบตามไปสิ (วะ) ไม่เห็นจะยาก
ง่ายสำหรับพี่...แต่สำหรับผมทำใจไม่ด๊ายยย :a_laugh:
นายเอ้...กระผมยังไม่ได้กลับเมืองไทยเด้อ อีกประมาณ 2 อาทิตย์นู่น
ฮ่าๆ มันคงเสร็จไม่ทันแน่นอนอยู่แล้ว เพราะไอ้คนแกะแบบมันขี้เกียจมาก วาดเข้าคอมไปได้ยังไม่ถึงครึ่งอันเลย :tickedoff:
สุดๆ เลยครับพี่อัน รอติดตามครับ :good: :good:ขอบคุณครับที่ติดตาม คงได้ติดตามอีกยาวแน่ๆล่ะครับ งานเดินแบบคลานกระดึ็บๆไปเรื่อยๆ
อยากจะเปลี่ยนใจมาลองอันนี้ไหม? http://www.performancefriction.com/ (http://www.performancefriction.com/)
เป็นการทำรถที่ทำให้ผมบ้าคลั่งมาก ๆ
อดใจรอดู แทบไม่ไหวแล้ว
มาแล้วเหรอน้า.. \^^/สีนี้ก็เล็งๆไว้อยู่เหมือนกัน สวยใช้ได้ทีเดียว
นั่งดูสีรถไปเรื่อยๆ เอามาให้ดู อันนี้ Santorini Blue
มาอัพเดทรถซะหน่อย สรุปว่ายังซื้ออะไหล่เข้ามาเรื่อยๆ เปลืองเงินใช่ย่อย
เพิ่งส่งล้อเอาไปที่อู่เพื่อจะได้ดึงโป่ง
เมื่อวานซืนไปเที่ยวเขาใหญ่มา อากาศเย็นสบายมากๆ เหมาะแก่การเที่ยวพักผ่อนมากๆ คนเยอะไปหน่อยแต่ก็ชิลมากๆๆ
ถ่ายรูปมาได้นิดหน่อยเอง พระอาทิตย์ตกสวยมาก
มาอัพเดทรถซะหน่อย สรุปว่ายังซื้ออะไหล่เข้ามาเรื่อยๆ เปลืองเงินใช่ย่อย
เพิ่งส่งล้อเอาไปที่อู่เพื่อจะได้ดึงโป่ง
เมื่อวานซืนไปเที่ยวเขาใหญ่มา อากาศเย็นสบายมากๆ เหมาะแก่การเที่ยวพักผ่อนมากๆ คนเยอะไปหน่อยแต่ก็ชิลมากๆๆ
ถ่ายรูปมาได้นิดหน่อยเอง พระอาทิตย์ตกสวยมาก
ฮ่ะ.. รูปสวยนะ ลงหย่ายๆหน่อยก็ด้าย :good:
เอาไปอีก link รูปใหญ่ๆ ถ่ายสวยๆ :good:
http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/145394-ind-bmw-m3-atlantis-blue-cf-roof.html (http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/145394-ind-bmw-m3-atlantis-blue-cf-roof.html)
อันนี้ฟ้าอมเขียว สีใหม่หน่อย.. ไม่รู้สวยเพราะสีหรือเพราะรถ :grin:
เอา link ไปดูเลยละกันนะรูปมันเยอะ http://www.clutchd.com/2009/10/one-of-a-kind-bmw-m3-by-ind.html/ (http://www.clutchd.com/2009/10/one-of-a-kind-bmw-m3-by-ind.html/) :-!
มีจุ๊บลมเหลืออยู่ 5 ชุดครับ มีใครสนใจบ้างมั๊ยครับ
ของ original BBS นะครับ
ไปเที่ยวปาลิโอมาด้วใช่ไหมครับ เหมือนเห็นตอนผมจะกลับผมากับผู้หญิงสามคนที่ใส่หน้ากากครับใช่ครับพี่แผน ผมนึกออกแล้ว พี่แผนจอดรถด้านหลังผมนี่เอง ผมถึงว่าทำไมเคยเห็นหน้าที่ไหนมาก่อนหว่า
คุณแจ๊คอยากได้กี่ชุดอ่ะครับ โทรมาหาผมได้มั๊ยครับ 081-903-3232 ครับมีจุ๊บลมเหลืออยู่ 5 ชุดครับ มีใครสนใจบ้างมั๊ยครับ
ของ original BBS นะครับ
สนใจจุ๊บลมครับผม
คุณแจ๊คอยากได้กี่ชุดอ่ะครับ โทรมาหาผมได้มั๊ยครับ 081-903-3232 ครับมีจุ๊บลมเหลืออยู่ 5 ชุดครับ มีใครสนใจบ้างมั๊ยครับ
ของ original BBS นะครับ
สนใจจุ๊บลมครับผม
เพราะมีเพื่อนที่อยากได้อีกเหมือนกัน
พี่ๆ ครับมีคำถาม เรื่องค่า k สปริงครับ
ถ้ามีสปริงหลอดอยู่ เราจะทราบได้ไงครับว่า สปริง กี่ k มีวิธีคำนวนหรือป่าวครับ
ขอบคุณครับ :grin:
คุณแจ๊คอยากได้กี่ชุดอ่ะครับ โทรมาหาผมได้มั๊ยครับ 081-903-3232 ครับมีจุ๊บลมเหลืออยู่ 5 ชุดครับ มีใครสนใจบ้างมั๊ยครับ
ของ original BBS นะครับ
สนใจจุ๊บลมครับผม
เพราะมีเพื่อนที่อยากได้อีกเหมือนกัน
แค่ชุดเดียวครับคุณอัน ยังไงเดี๋ยวผมโทรไปหา ขอบคุณครับ
พี่ๆ ครับมีคำถาม เรื่องค่า k สปริงครับ
ถ้ามีสปริงหลอดอยู่ เราจะทราบได้ไงครับว่า สปริง กี่ k มีวิธีคำนวนหรือป่าวครับ
ขอบคุณครับ :grin:
มีครับ
วิธีคิดคือ G(d^4) / 8(D^3)n
G = modulus of elasticity 12x10^6 psi อันนี้ค่าคงที่ของเหล็ก ไม่ต้องไปยุ่งกะมันครับ
d = coil diameter คือเส้นผ่าศูนย์กลางของตัวเส้นลวดสปริง
D = OD - d คือเส้นผ่าศูนย์กลางระหว่างกลางขดด้านหนึ่งถึงอีกด้านหนึ่ง
n = number of active coils คือจำนวนขดที่ทำงานครับ ถ้าขดไหนแตะกันแสดงว่าขดนั้นไม่ได้ทำงาน มันต้องแยกทำงานขดใครขดมันครับ
หน่วยทั้งหมดเป็น in นะครับ จะได้ค่าออกมาเป็น lbs/in ถ้าต้องการเป็น kgf/mm ให้เอา 0.0178 ไปคูณครับ
หรือไปดูที่นี่ได้ครับ จะได้เข้าใจง่ายขึ้น http://springcalculation.com/Rate_calculations.aspx (http://springcalculation.com/Rate_calculations.aspx)
หรือถ้าอยากได้ผมทำ excel sheet ไว้คำณวนสปริง เวลาไปซื้อจะได้เลือกง่ายๆหน่อย ถ้าอยากได้ส่งอีเมลล์มาล่ะกันครับ เดี๋ยวส่งไปให้
ตัวอย่างในรูป ด้านซ้าย 4.5 ขด ด้านขวา 5 ขด คือเริ่มนับขดจากอันที่ติดกับเบ้า ถ้าขดสุดท้ายไม่ครบรอบและยังไม่แตะกับแป้นรองสปริงให้นับเป็นครึ่งขดครับ
ส่วนตัวคุ้นเคยกับหน่วย kgf/mm ครับ
1. ถ้าจะซื้อสปริงตามเก่าตามเซียงกง มาใช้ เราจะรุ้ได้ไงครับว่าสปริงไม่แข็งไปหรืออ่อนไป (กี่ K)
2. โจทย์คื่อ e30 coupe เครื่อง m40 สปริงหน้าหลัง ควรจะกี่K ครับ (ใช้ในชีวิตประจำวันครับ เป็นคนชอบช่วงล่างแบบหนึบๆครับ
ขอบคุณครับ ununกับคุณFlying Dutchman (http://index.php?action=profile;u=654)
(ที่คุณununให้มายังไม่ค่อยเข้าใจครับ เอาแบบง่ายน่ะครับ)
w^w
+1 สำหรับคอมเมนท์เรื่องการใช้ชุดคิทธรรมดาหากจะใช้งานบนถนนเพราะสปริงแบบนั้นเขาจะทำเป็น progressive rate ช่วงนิ้วแรกอาจจะนิ่มปกติ แต่พอกระแทกนิ้วต่อไปจึงเริ่มแข็ง ซึ่งมันจะผ่อนหนักผ่อนเบาตามสภาพถนนจริงได้ดีกว่า พวกสปริงหลอดจะเป็น linear แข็งเท่าๆกันตั้งแต่นิ้วแรกจนนิ้วสุดท้าย แต่ก็สามารถทำให้มันเป็น progressive ได้โดยเอาพวก Tender spring ที่มีค่า k น้อยกว่ามาซ้อนเอาไว้อีกชุดนึง (แล้วจะไปทำให้มันยุ่งยากถึงขนาดนั้นทำไม?)
ยังไม่จบเรื่องสปริง ก็มีเรื่องมาถามอีกแล้วครับ
1. คื่อวันนี้ผมพึ่งเปลี่ยนแพหลัง e36 compact แต่ติดปัญหาครับ คือสายเบรคมือของ e36 ใช้ไม่ได้สั้นไป ของ e30 หัวสายก็ไม่เหมือนกัน งี้ผมต้องใช้สายเบรคมือของอะไรดีครับ (มีของรุ่นไหนใช้ได้บ้างหรือป่าวครับ หรือต้องเอาของe30ไปย้ำครับ)
2 ผมลองเอา ชุดหน้าของ e36 compact มาใส่ มีโช๊ค ดุม และเบรคหน้า มาใส่กับe30 ก็ใส่กันได้ครับแต่มุมล้อ ก็เปลียนไปครับ แต่ไม่รู้ว่าเปลียนไปเท่าไร พี่พอจะมีข้อมูลเรื่องนี้หรือป่าวครับ (ตอนนีมี ตัวปรับcamber แล้วแต่ไปรู้ว่ามุมโทจะเปลี่ยนด้วยหรือป่าวครับ)
ปล. รถผม e30 เครื่อง m40 เกียร์ auto
เปลี่ยน แพท้าย เป็น e36 compact เฟือยท้ายเบอร์ 4.44(เฟื่อยท้ายเบอร์นี้ใช้ได้หรือป่าวครับมันมากับแพท้ายครับ)
หน้า จะเอาโช็ค ดุม เบรค ของ e36 compact ใส่เข้าไป
โช็คสปริงผมทำเป็น สตรัทปรับเกลียว ในด้านหน้า
ส่วนด้านหลัง ผมเปลียนสปริงหลังเป็นสปริงหลอด
ส่วนล้อผมใช้ ล้อเดิมๆ จากe38 16นิ้วกว้าง7.5 (เห็นรถคุณเจี้ยบสวยก็เลยเอาบ้างครับ)
รบกวนด้วยครับ (จัดหนักเลยคับ)
เปลี่ยนแพหลังเองเหนื่อยใช้ได้เลยครับ แต่สนุกดีครับ :smitten:
ตัว bolt หลังที่ใช้ปรับcamber กับมุมโท คุณunun มีก็อบไว้บ้างหรือป่าวครับ สนใจมากๆครับ
คุณunun ครับมีเบอร์ติดต่อหรือป่าวครับ จะได้โทรไปปรึกษาคับ ในการทำรถครับ "v"
"ข้างในบูชจะมีคล้ายๆผ้าทำให้เหล็กกันโคลงหมุนได้อิสระ" เเล้วใน กทม ร้านไหนมีขายเเบบนี้บ้างบ้างเนี่ยน้อง2อัน
ห้าหมื่นไม่แพงนะ สำหรับชุดช่วงล่างหน้าตาแบบนี้ที่เป็น coil over ทั้งหน้า-หลังและมากับ strut housing ทั้งยวงเลย
แต่ด้านหลังคงต้องโมฯตัวถังกันขนานใหญ่ให้ซุ้มล้อด้านในมันหลบสปริง และก็ต้องเสริมเบ้าด้วยเพราะตอนนี้น้ำหนักมันจะไปลงที่จุดเดียวแล้ว
เอาจารบีเลยรึ วาสลีนเเทนได้มะน่าจะหาง่ายกว่า :grin:"ข้างในบูชจะมีคล้ายๆผ้าทำให้เหล็กกันโคลงหมุนได้อิสระ" เเล้วใน กทม ร้านไหนมีขายเเบบนี้บ้างบ้างเนี่ยน้อง2อัน
มิแซ่บครับเฮีย เคยพยายามหาจนเลิกหาไปแล้ว ใช้จารบีทาเอาเลยพี่ ง่ายกว่าเยอะ :evil:
stroke 128 mm?
ไฉนสั่งทำมาสั้นจัง Race Series ของ Koni ตัวสั้นสุดก็ 139 mm เข้าไปแล้ว
striker สีแดงๆ มันควรอยู่ที่ กระจังหน้าด้านขวาหรือเปล่า? ครับคุณเอก กา สาก :viking:
ตาอัน....อายุเยอะแล้วสายตาไม่ค่อยดี...ลงราคาให้ด้วยจะแจ่มแมวมากๆ ขี้เกียจเพ่งรูป :good:
ตาอัน....อายุเยอะแล้วสายตาไม่ค่อยดี...ลงราคาให้ด้วยจะแจ่มแมวมากๆ ขี้เกียจเพ่งรูป :good:
ราคาก็อยู่ด้านหลัง part number นั่นแหละน้า
เอามาแปะยั่วน้ำลายใครบางคนครับผม วันนี้ขอลาไปนอนก่อน ง่วงเหลือหลาย เดี๋ยวพรุ่งนี้มาแปะให้ต่อในรูปทำไมมันด้ายสีส้มล่ะเนี่ย :coolsmiley: หรือว่า สายตาผมจะไม่ดีเหมือนคนเเก่บางคนข้างบนฟะ//lol
งานสวยเลยทีเดียว สีถูกใจมากๆ ผลงานร้านวิชัยเจ้าเก่า ใครคิดไปทำรอนานซะหน่อยนะครับ ของผมนี่สองเดือน
เอามาแปะยั่วน้ำลายใครบางคนครับผม วันนี้ขอลาไปนอนก่อน ง่วงเหลือหลาย เดี๋ยวพรุ่งนี้มาแปะให้ต่อในรูปทำไมมันด้ายสีส้มล่ะเนี่ย :coolsmiley: หรือว่า สายตาผมจะไม่ดีเหมือนคนเเก่บางคนข้างบนฟะ//lol
งานสวยเลยทีเดียว สีถูกใจมากๆ ผลงานร้านวิชัยเจ้าเก่า ใครคิดไปทำรอนานซะหน่อยนะครับ ของผมนี่สองเดือน
ค่าทำทั้งหมดเท่าไหร่ครับ สวยมากมากเลย
เเล้วเบาะสีส้มที่จะใส่เข้าชุดกับคอนโชลชุดนี้ กรุณาจัดมาให้ผมชมด้วย จักขอบคุณมากจ้า :o<
หลังคาแนะนำ ใช้ อาคันทาร่าครับ
ฮีตชีลท่อไอเสียยังหาสั่งมาไส่ :good:ขอบคุณครับ
:good: :good: :good:สวัสดีครับพี่แผน ต้องยกความดีให้กับ sisson's paint จิงๆ
สวัสดีครับ
สวัสดีปีใหม่ครับคุณอัน
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/pan%20iphone/4a77a988.jpg)
ติดตามมานาน สงสัยน่าจะเป็น e30 ป้ายแดงครับคันนี้ แต่ออกมา Spec ซิ่ง :good:
ตบท้ายอีกหน่อย พอดีได้เบาะหน้าตัวสองประตูมาถูกมากๆ เดิมๆมาเป็น alcantera กะว่าจะทำภายในเป็นสีดำ
แต่มาคิดดูแล้วทาทางจะงานช้าง เลยเลือกกลับสีเบาะเอาดีกว่า ง่ายกว่าเยอะ
จานของ Balo นั่นใช้ได้เหมือนกันนะ พอร้อนแล้วจับดีมาก เหมาะสำหรับเอาไว้ขับแบบดุเดือดBalo นั้นผมดูเนื้อจานดีใช้ได้เลยทีเดียว อาจจะดีกว่า Ate ซะอีกแน่ะพี่ต่อ
ปีกนกอลูมิเนียมถึงจะแพง แต่เชื่อเถอะว่าคุ้มค่า เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน
ตอนแรกก็อยากได้ไฟฟ้าอยู่หรอก แต่มันหนักใช้ได้เลย ไอ้เราก็ขับอยู่คนเดียวไม่ได้เลื่อนไปไหนตบท้ายอีกหน่อย พอดีได้เบาะหน้าตัวสองประตูมาถูกมากๆ เดิมๆมาเป็น alcantera กะว่าจะทำภายในเป็นสีดำ
แต่มาคิดดูแล้วทาทางจะงานช้าง เลยเลือกกลับสีเบาะเอาดีกว่า ง่ายกว่าเยอะ
:good: สปอร์ทขึ้นเยอะเลย แต่ทำไมเป็นเบาะปรับมืออะครับ?
ค่าใช้จ่ายในการชุบเท่าไหร่ครับ3000 บาทครับผม แต่ผมเก็บงานให่เค้าก่อนส่งไปชุบยังไม่ดีเท่าที่ควรอ่ะครับ
โปรเจคนี้ ขอปีนี้นะน้า... รอชมเครื่องๆ w^w
ถ้าคุณน้องกรอบเยี่ยงนี้ ขอเเนะนำให้เอาของในกรุที่กว้านซื้อไปสะสมเยอะเเยะออกขายซะบ้างนะครับ
จะได้สบายกระเป๋า :o<
คุณ un ขอความรู้เรื่องเปลี่ยนขอบล้อ bbs อยากทำบ้างครับแล้วสั่งอย่างไง ค่าเสียหายประมาณเท่าไร
จานของ Balo นั่นใช้ได้เหมือนกันนะ พอร้อนแล้วจับดีมาก เหมาะสำหรับเอาไว้ขับแบบดุเดือดBalo นั้นผมดูเนื้อจานดีใช้ได้เลยทีเดียว อาจจะดีกว่า Ate ซะอีกแน่ะพี่ต่อ
ปีกนกอลูมิเนียมถึงจะแพง แต่เชื่อเถอะว่าคุ้มค่า เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน
ส่วนผ้าก็ยังไม่ได้หา แต่เบิกของ std มาเผื่อเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ของเดิมๆถูกเหลือเชื่อ หน้าหลังไม่เกิน 1500! เคยชินแต่ใช้เบรกหย่ายๆผ้าแพงๆ มาใช้แบบนี้สบายใจดีแฮะ :smitten:
พี่ต่อฝากถามเรื่องผ้า hawk หน่อยนะครับ ถ้าราคาไม่ต่างมากนัก ผมจะสั่งจากเมืองไทย
ส่วนสายเบรกมิแซ่บพี่ต่อขายไปหรือยังครับ ลืมไปซะสนิทเลย
จานของ Balo นั่นใช้ได้เหมือนกันนะ พอร้อนแล้วจับดีมาก เหมาะสำหรับเอาไว้ขับแบบดุเดือดBalo นั้นผมดูเนื้อจานดีใช้ได้เลยทีเดียว อาจจะดีกว่า Ate ซะอีกแน่ะพี่ต่อ
ปีกนกอลูมิเนียมถึงจะแพง แต่เชื่อเถอะว่าคุ้มค่า เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน
ส่วนผ้าก็ยังไม่ได้หา แต่เบิกของ std มาเผื่อเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ของเดิมๆถูกเหลือเชื่อ หน้าหลังไม่เกิน 1500! เคยชินแต่ใช้เบรกหย่ายๆผ้าแพงๆ มาใช้แบบนี้สบายใจดีแฮะ :smitten:
พี่ต่อฝากถามเรื่องผ้า hawk หน่อยนะครับ ถ้าราคาไม่ต่างมากนัก ผมจะสั่งจากเมืองไทย
ส่วนสายเบรกมิแซ่บพี่ต่อขายไปหรือยังครับ ลืมไปซะสนิทเลย
Hawk ไม่มีนะ มีแต่ Performance Friction
สายเบรกยังมีอยู่อีกสองสามชุด
ของ Performance Friction ที่เป็น race compound ก็ไม่ได้ถูกกว่า EBC นะ
ต้องการ compound เท่าไหร่?
ลองไปดูหน้าที่ 14 เลยครับพี่อ้วน แล้วมันจะมีต่อจากนั้นหน่อยประปรายไปเรื่อยอ่ะครับ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.220 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.220)
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลตอนนี้ล้อ bbs ที่ได้มาเป็น 7"16 et 25 ทั้ง 4 วงแล้วถ้าเกิดว่าเปลี่ยนหน้าเพิ่ม 2" หลัง 2"ครึ่ง มันจะออกมาเป็นรูปร่างหน้าตายังไงครับ แล้วก็พยายามโทรหาหลายครั้งแล้วครับจะปรึกษาซะหน่อยไม่ติดเลยครับอยู่ต่างประเทศหรือเปล่าครับ
FOHA ติดตั้งเรียบร้อย..เอารูปมาฝากครับน้าอัน...ติดแล้วจิ๊กโก๋เหลือหลาย "v"
ไม่น่าเชื่อเจ้าชิ้นนี้อยู่ในห่ออย่างดีมาตั้งกะปี1983....new old stock
ตามนี้ไปเลยน้าอันอย่าเข้าไปดูนะครับ พ่อเเม่พี่น้อง เพราะเข้าเเล้วทำให้เกิดอาการ อิจฉาตาร้อนผ่าวๆ
http://www.flickr.com/photos/46097745@N05/sets/72157626082581680/ (http://www.flickr.com/photos/46097745@N05/sets/72157626082581680/)
อันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
อันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
เจ้าสี่ล้อมันนานเหลือเกินเลยเอาสองล้อมาขี่ไปพลาง เพิ่งกลับมาขี่ใหม่หลังจากไม่ได้ขี่มาตั้งแต่สมัยเรียนมหาลัย สนุกดีเหมือนกันครับ
มีใครในบ้านบางกอกเป็นเด็กแว๊นบ้างหรือเปล่าครับ
โอ้ยยยยย . ... . .. สวย .. ... . . ... :smitten: :smitten: :smitten:
สุด... :good: :good:
เห็นพี่ตี๋ลงขาย BBS. offset กระถางต้นไม้อยู่ลึกได้ใจเลยนะครับ
ผมแฟนคลับพี่เลยเนี่ยะ รอดูตั้งนาน นึกว่าเปลี่ยนใจเลิกทำไปแล้ว
จะติดตามรอดูผลงานต่อไปครับ
เห็นพี่ตี๋ลงขาย BBS. offset กระถางต้นไม้อยู่ลึกได้ใจเลยนะครับ
ในหน้าซื้อขายเหรอครับพี่แผน ผมพยายามไปหาแล้วไม่เจอเลยอ่ะครับ
อลังการดีครับ
อันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
อันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
มอไซค์สวยมากครับ รถก็สวยมากกกกกกกกก ( โดยเฉพาะBBS ) :good:
อันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
มอไซค์สวยมากครับ รถก็สวยมากกกกกกกกก ( โดยเฉพาะBBS ) :good:
ไม่ยักจะมีคนชมรถเลยแฮะ ไม่ชมแมงกะไซก้อชมล้อ :tongue:
อ้าวตกลงนี่ยังทำรถอยู่เหรอครับ นึกว่าเลิกทำรถ หันไปเป็นเด็กเเว้นซะเเล้ว :grin:
ขอบพระคุณค๊าบบบที่ติดตาม &v& กลัวว่าคนติดตามจะเบื่อซะก่อนนะสิครับ บางคนนึกว่าถอดใจไปซะแล้วอีกตะหากอันเนื่องจากว่ารถไม่ค่อยคืบหน้า ผมได้เกิดอาการคันไปได้แมงกะไซมาคันนึง จะได้เป็นเครื่องทุเลาความอยากซะหน่อย
วันนี้เลยว่างๆ ก้อเลยถือโอกาสขี่ไปดูซะหน่อย เจ้าคันนี้แหละพาหนะใหม่ของผม
ตอนนี้ก้อได้แต่รอว่าเมื่อไหร่อากาศจะเย็นๆเหมือนเดิมซะที
มอไซค์สวยมากครับ รถก็สวยมากกกกกกกกก ( โดยเฉพาะBBS ) :good:
ไม่ยักจะมีคนชมรถเลยแฮะ ไม่ชมแมงกะไซก้อชมล้อ :tongue:
รถคันนี้ยังไงก็สวยครับ ตามดูมาตลอด :good:
(พอดีรักแมงกะไชค์อ่ะครับ เห็นเป็นชอบ)
แง่มๆๆๆๆๆ K->
ตกลงเอาสีนี้นะคร๊าบบบพี่น้องงงง แรงดี
ผมก้อเพิ่งกลับมาชอบขี่แมงกะไซเหมือนกันครับ ชอบมานานแล้วแต่ที่บ้านไม่ปลื้ม :tickedoff: คันนี้เลยแอบซื้อมาแล้วมัดมือชกเอาไปให้ดู บอกว่าซื้อมาแร้ววว เป็นเรื่องเลย :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:
ขี่แมงกะไซเหมี๋ยนกัลเหรอครับ จัดทริปสิครับ เผื่อผมไปร่มวงด้วยยย
ผมขอจัดเองเเล้วกานนนน ทริปขี่ เวสป้า ไล่บี้ ดูกาตี้ ไปชมE30 ที่ทำนานที่สุดในสยามประเทศ วันไหนจะขี่ไป AAS โทรบอกผมบ้างนะอยากขี่ไปใกล้ๆเเค่นี้เอง(ขอหลังจากที่เค้าพ่นสีเเล้วนะอยากเห็น)
จาก เด็กเเว้นรุ่นพี่
จัดไปครับ ว่าง ว่าง มาขี่รถกัน รอเอ้อีกคนก็ได้ครับ
เท่าที่ทราบบ้านบางกอกนี่ก็มีคนเล่นแมงกะไซค์เยอะเหมือนกัน
ที่บ้านผมก็ไม่ปลื้มครับ โดนว่าซะจนเค้าเบื่อ เลิกบ่นไปเอง :grin:
ตกลงเอาสีนี้นะคร๊าบบบพี่น้องงงง แรงดี
กลับมาืำงานบนฝั่งอล้วหรือครับ
ส่วนอันนี้ตัวล๊อดฝากระโปรงหน้า ไม่รู้พอใช้งานจริงๆแล้วมันจะเยินหรือเปล่าน๊อสีมันต้องมีหลุดบ้างล่ะน่าเสียดสีเข้าๆออกๆทู้กวัน ตัวนี้ผมว่าสีเงินเดิมๆมันน่าจะสวยกว่านะ
ส่วนอันนี้ตัวล๊อดฝากระโปรงหน้า ไม่รู้พอใช้งานจริงๆแล้วมันจะเยินหรือเปล่าน๊อสีมันต้องมีหลุดบ้างล่ะน่าเสียดสีเข้าๆออกๆทู้กวัน ตัวนี้ผมว่าสีเงินเดิมๆมันน่าจะสวยกว่านะ
ปล ผมโทรไปช่วยกำชับช่างให้เเล้วนะเรื่องของๆคุณน้องน่ะ คนบ้าย่อยเข้าใจในคนบ้า คริๆ :grin:
สวยแฮะ พอดึงโป่งออกมาแล้วดูรถแบนๆเหมือนรถแข่งเลย
รางล๊อคฝากระโปรงลอกแน่นอน ของเดิมจากโรงงานมันก็ปล่อยเป็นเนื้อโลหะเงินๆไม่ได้พ่นสีมิใช่หรือ
คุณ unun ลองเอากันชนหน้าหลังมาเทียบตอนดึงโป่งรึเปล่าครับ ตอนนั้นผมดึงออกมาหน่อยนึงเกือบใส่กันชนไม่ได้ >*|
คุณน้อง2อัน มีคนเค้าฝากผมมาถามคุณน้องว่าล้อBBSของคุณน้องเนี่ยใส่ยางหน้า/หลังเบอร์อะไร
ราคาเท่าใดด้วย นะจ็ะ
ลืมติไป.. สีแร๊ดดดีน้าอัน...ผมชอบ..เนียนด้วย ชอบตรงพ่นด้านในดีๆ
ทำไมต้องเหมือนใคร รถมันบอกว่าเจ้าของเป็นไง.. แร๊ดกว่ารถ :grin:
ถึงไหนแล้ว...งานเข้าไปเต็มๆหลายวันหลายคืน สะบักสะบอม :buck2:
ได้ข้อ 1 2 3 7 8 ไปแระ มาดูส่วนที่เหลือกันหน่อย
มาถึงข้อ 4 5 6 exhaust flange & primary tube & materials
ข้อนี้กะว่าอยากทำให้มันเรียบง่ายที่สุดเท่าที่ทำได้ จริงๆถ้าเป็นเครื่อง M20 คงเอาเข้าควายเดิมๆมาจำพลิกหงาย แต่งทางเข้าออกให้พอดีกะพอร์ทแล้วแปะเทอร์โบเป็นอันจบ แบบนี้ดีอย่างตรงที่ว่าท่อไอเสีย 3 สูบแรก กะ 3 สูบหลังมันจะไม่มายุ่งเกี่ยวกัน พอชุดแรกคายปั๊บ ชุดสองก็ตามมาแบบนี้ไปเรื่อยๆ ข้อดีอีกอย่างคือสามารถใช้โข่งแบบ twin scroll ได้ด้วย
แต่ไอการทำแบบนี้กะเครื่อง 4 สูบไม่ง่ายนัก เพราะของ OEM มันไม่มีแยก สูบ 1/3 และ 2/4 มาให้ มันจะรวมหมด 4 สูบท่าเดียว[/color] ทีนี้ถ้าความยาวหรือปริมาตรท่อร่วมมันไม่ดี ไอเสียคงไปตีกันวุ่นวายพอดู พอสูบ 1 คายยังไม่ทันเข้าปากเทอร์โบ สูบ 3 ก็คายออกมาชนกัน แบบนี้ไม่ดีแน่ แต่มันก็สามารถทำให้เรื่องการแปะเทอร์โบเป็นเรื่องง่ายๆได้ เพราะไม่ต้องวุ่นวายสร้างท่อร่วมใหม่ แต่มันก็คงจะไม่ได้ดีที่สุด ตอนนี้กำลังชั่งใจตัวเองอยู่
1. ถ้าใช้เข้าควายเดิมที่เป็นเหล็กหล่อ กลับด้าน แล้วแต่งท่อทางเข้าออกให้พอดีกะพอร์ทไอเสียเครื่อง อย่างนี้น่าจะง่าย ประหยัดงบ แข็งแรง ทนทานไม่รั่วง่ายๆ ส่วนข้่อเสียของมัน คือหนัก ไม่สวยงามมากนัก ไอเสียระบายออกไม่ได้ดีที่สุด และตำแหน่งของเทอร์โบอาจจะไม่ใช่ที่เราอยากได้
แต่แบบนี้เห็นที่ metric mechanic เค้าก็ทำอยู่นะ เค้าบอกว่า flow ดีซะด้วย แต่ผมยังไม่สามารถหา review ท่อร่วมของเจ้านี้ได้เหมือนกัน แต่ผมก็ชอบแบบนี้เหมือนกันนะ มันดู OEM ดี แต่เดี๋ยวกลับไปคงต้องลองไปเทียบดูว่ามันสามารถทำได้ดีขนาดไหน แต่เนื่องจากจะใช้ WG แยก คงต้องสร้าง adapter flange ระหว่างเทอร์โบกะท่อร่วมเพื่อจะได้ไม่ต้องตัดต่อส่วนอื่นๆ
2. สร้างท่อร่วมขึ้นมาใหม่เลย เป็นแบบ 4-1 แบบนี้ยุ่งยากกว่าหน่อย ข้อดีคือไอเสียระบายเร็ว ท่อม้วนไปม้วนมาดูขลังดี สร้างตามแบบที่เราอยากได้ ตำแหน่งที่เราอยากวางเทอร์โบได้ เมื่อมีขอ้ดีก็ต้องมีข้อเสีย อย่างแรกถ้าเชื่อมไม่ดีมีโอกาสรั่วได้ง่าย อายุการใช้งานคงไม่ได้ทนเหมือนท่อร่วมเหล็กหล่อ ถ้าคำณวนขนาดท่อ primary ผิดอาจจะส่งผลถึงการ spool ของเทอร์โบได้ง่ายๆ และที่ีสำคัญมันจะมีขนาดตามที่เราต้องการหรือไม่
หัวข้อนี้ขอพักไว้ก่อนดีกว่า เพราะนอนคิดนั่งคิดมาหลายวันแล้ว ยังไม่ได้ข้อสรุปคงต้องเอาไปลองศึกษาให้มากกว่านี้ เพราะยังไงก็ไม่รีบอยู่แล้วไม่อยากรีบตัดสินใจ แต่ใจจริงอยากลองแบบท่อร่วมที่เป็นเหล็กหล่อนะ แล้วเอามาแยงรู ขัดแต่งให้มันดี ไม่ใช่อะไรหรอก เพราะยังไม่เคยเห็นใครเค้าทำน่ะสิเลยอยากลองทำดูบ้าง :uglystupid2: เผื่อจะออกมาดี
[/font]
อยากทำบ้างจัง เอาใจช่วยครับ อยากรบกวนถามเรื่องยางได้มั้ยครับว่าสั่งร้านไหนอะครับ ขอบคุณครับยางสั่งร้าน CG 0-400 ครับ ของอาจจะหมดนะครับ เพราะว่าขนาดนี้มันไม่ค่อยเป็นที่นิยม
ไปถึงไหนเเล้วเนี่ย คนอื่นเค้าเเซงไปหมดเเล้วน้า w^w
อยากเอาน้องชายไปทำบ้างครับ แต่ไม่รู้หาอู่ที่ไหนทำสีสวยๆ เนียนๆ ลายคมๆ บ้างอะครับ ใครพอจะมีที่แนะนำมั้ยครับ
สีสวยมากเลยคับพี่ ผมก็กำลังจะทำ e30 เหมือนกันแต่ทำที่หาดใหญ่ ยังไงก็รบกวนปรึกษาด้วยนะคับ ได้ยินว่าพี่ทำงาน Off shore เหมือนกัน ผมก็ทำ Off shore คับแต่ไม่เคยเจอกันสงสัยอยู่คนละที่กัน แต่เคยได้ยินชื่อพี่บ้างเหมือนกัน :a_smiley: ถ้าผมมีอะไรสงสัยรบกวนปรึกษาด้วยนะคับ :wink:
อ้าวนึกว่า จะใส่ไฟหน้าไฟหลังดำซะอีก z-)
:good:
:good:คางหน้าแบบในรูป ดูแล้วมันคล้าย AC แต่มันเป็น kamai
สีสวยมากเลยคับพี่ ผมก็กำลังจะทำ e30 เหมือนกันแต่ทำที่หาดใหญ่ ยังไงก็รบกวนปรึกษาด้วยนะคับ ได้ยินว่าพี่ทำงาน Off shore เหมือนกัน ผมก็ทำ Off shore คับแต่ไม่เคยเจอกันสงสัยอยู่คนละที่กัน แต่เคยได้ยินชื่อพี่บ้างเหมือนกัน :a_smiley: ถ้าผมมีอะไรสงสัยรบกวนปรึกษาด้วยนะคับ :wink:
สวัสดีครับ ใช่แล้วครับผมทำงาน offshore เหมือนกันครับ โดยปกติอยู่ที่อ่าวไทย แต่ก้อมีไปทำงานต่างประเทศเป็นครั้งคราว ผมทำเป็น MWD ให้ sperry sun ครับ ปกติจะประจำที่แท่นขุดเจาะอ่ะครับ ไม่ได้ลง platform เลย แต่ตอนนี้มาประจำที่ออฟฟิศแล้วล่ะครับ พอดีได้โปรโมตก้อเลยจำใจย้ายมาอยู่ กทม ซะเลย แต่ยังโชคดีที่ได้ตารางทำเหมือนกะ offshore เดีธเลยครับ ทำเดือนพักเดือน
ถ้าทำที่สงขลาไม่ลองไปปรึกษาเจ้ากีร์ล่ะครับ ไปๆมาๆ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่าอยู่ไหนแล้วเหมือนกันครับ ถามมาได้เลยครับ ถ้าตอบได้จะตอบอย่าอย่าคาดหวังอะไรกะผมมากนะครับ ความรู้งูๆปลาๆ
สดใสมาก กิ้กๆเลย :good:
สีสวยมากเลยคับพี่ ผมก็กำลังจะทำ e30 เหมือนกันแต่ทำที่หาดใหญ่ ยังไงก็รบกวนปรึกษาด้วยนะคับ ได้ยินว่าพี่ทำงาน Off shore เหมือนกัน ผมก็ทำ Off shore คับแต่ไม่เคยเจอกันสงสัยอยู่คนละที่กัน แต่เคยได้ยินชื่อพี่บ้างเหมือนกัน :a_smiley: ถ้าผมมีอะไรสงสัยรบกวนปรึกษาด้วยนะคับ :wink:
สวัสดีครับ ใช่แล้วครับผมทำงาน offshore เหมือนกันครับ โดยปกติอยู่ที่อ่าวไทย แต่ก้อมีไปทำงานต่างประเทศเป็นครั้งคราว ผมทำเป็น MWD ให้ sperry sun ครับ ปกติจะประจำที่แท่นขุดเจาะอ่ะครับ ไม่ได้ลง platform เลย แต่ตอนนี้มาประจำที่ออฟฟิศแล้วล่ะครับ พอดีได้โปรโมตก้อเลยจำใจย้ายมาอยู่ กทม ซะเลย แต่ยังโชคดีที่ได้ตารางทำเหมือนกะ offshore เดีธเลยครับ ทำเดือนพักเดือน
ถ้าทำที่สงขลาไม่ลองไปปรึกษาเจ้ากีร์ล่ะครับ ไปๆมาๆ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่าอยู่ไหนแล้วเหมือนกันครับ ถามมาได้เลยครับ ถ้าตอบได้จะตอบอย่าอย่าคาดหวังอะไรกะผมมากนะครับ ความรู้งูๆปลาๆ
ผมทำอยู่ Weatherford TRS คับปกติก็อยู่อ่าวไทยเช่นกัน แต่ตอนงานในอ่าวไทยไม่ค่อยมีก็ไปทำอยู่ประเทศเพื่อนบ้านบ้าง เมื่อก่อนผมอยู่ T-11 ก็รู้จักกับพี่ประเสริฐ พี่แก้วคับ ยังถ้าเริ่มทำรถแล้วติดขัดตรงไหนจะปรึกษานะคับ
ลึกๆในก้นเบื้องของหัวใจ.... อยากให้น้าเอา m3 30 มาทำด้วย :freddie:
สีสวยมากเลยคับพี่ ผมก็กำลังจะทำ e30 เหมือนกันแต่ทำที่หาดใหญ่ ยังไงก็รบกวนปรึกษาด้วยนะคับ ได้ยินว่าพี่ทำงาน Off shore เหมือนกัน ผมก็ทำ Off shore คับแต่ไม่เคยเจอกันสงสัยอยู่คนละที่กัน แต่เคยได้ยินชื่อพี่บ้างเหมือนกัน :a_smiley: ถ้าผมมีอะไรสงสัยรบกวนปรึกษาด้วยนะคับ :wink:
สวัสดีครับ ใช่แล้วครับผมทำงาน offshore เหมือนกันครับ โดยปกติอยู่ที่อ่าวไทย แต่ก้อมีไปทำงานต่างประเทศเป็นครั้งคราว ผมทำเป็น MWD ให้ sperry sun ครับ ปกติจะประจำที่แท่นขุดเจาะอ่ะครับ ไม่ได้ลง platform เลย แต่ตอนนี้มาประจำที่ออฟฟิศแล้วล่ะครับ พอดีได้โปรโมตก้อเลยจำใจย้ายมาอยู่ กทม ซะเลย แต่ยังโชคดีที่ได้ตารางทำเหมือนกะ offshore เดีธเลยครับ ทำเดือนพักเดือน
ถ้าทำที่สงขลาไม่ลองไปปรึกษาเจ้ากีร์ล่ะครับ ไปๆมาๆ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่าอยู่ไหนแล้วเหมือนกันครับ ถามมาได้เลยครับ ถ้าตอบได้จะตอบอย่าอย่าคาดหวังอะไรกะผมมากนะครับ ความรู้งูๆปลาๆ
ผมทำอยู่ Weatherford TRS คับปกติก็อยู่อ่าวไทยเช่นกัน แต่ตอนงานในอ่าวไทยไม่ค่อยมีก็ไปทำอยู่ประเทศเพื่อนบ้านบ้าง เมื่อก่อนผมอยู่ T-11 ก็รู้จักกับพี่ประเสริฐ พี่แก้วคับ ยังถ้าเริ่มทำรถแล้วติดขัดตรงไหนจะปรึกษานะคับ
มิน่าถึงไม่ได้เจอกันครับ เพราะโดยส่วนใหญ่แล้วผมจะไปอยู่ที่ T4 ซะมากกว่า
นี่ขนาดเรียกแก้วว่าพี่นี่ สงสัยผมจะแก่กว่าเยอะแฮะ :shocked:
สีงามมากครับ ทำเนียนเจรงๆทั้งนอก-ในและจุดอับชื้น ... :grin:
ผมว่าใส่ไฟรมดำรอบคันต้องสวยแน่นอน ตัดกับสีตัวถัง :good:
กล่องน้าอยากได้แบบไหนละ เอาละเอียดๆทุก 50 รอบ 100 รอบเลยป่าว
เมื่อไหร่ประกอบเสร้จ... ช่วยกรุณาขับออกมาในที่โล่ง แล้วชักภาพมาให้พี่ๆ-น้องๆ ชื่นชมความกิ้งของรถหน่อยนะน้า
w^w
ลึกๆในก้นเบื้องของหัวใจ.... อยากให้น้าเอา m3 30 มาทำด้วย :freddie:
พรุ่งนี้"ของ"มาแล้วน้าเอ้ยยยยยย :wink:
อันนี้ตัวปรับ camber / caster ล้อหลังจับยัดใส่เข้าไปแระ
พี่อันคับ บู๊ชช่วงล่าง Powerflex ทั้งหมดซื้อมาเท่าไรคับ
มุม trailing arm 15 องศาคือแสตนดาร์ดเซทอัพมาตรฐานของ E30 จากโรงงาน ส่วน 12 องศาคือ trailing arm พิเศษที่เป็น motorsport part ของตัวแข่ง Gr.A
ตัว trailing arm 12 องศามันจะเผื่อให้ out นิดๆ และพอมันทำงาน (ยุบตัว) ทุกอย่างก็จะอยู่ในระยะทำงานเหมือนเดิม
ดูรูปประกอบคงจะพอนึกภาพว่ามุม 15 และ 12 องศาทำไมมันจึงให้ผลแตกต่างกัน และคงพอนึกภาพออกว่าไอ้เจ้าตัวลูกเบี้ยวนั้นมันทำงานอย่างไร
ป.ล ลูกเบี้ยวดูดีมาก เหมือนของพวก Lexus เลย
เดี๋ยวรอตอนที่ รถเสร็จ คุณอัน จะล้างรถ ยังงัย เนี่ยให้กริ๊บบบบบ แบบนี้
ขอความการูณา เพื่อนๆพี่ๆหน่อยครับ ว่าท่านไดพอจะมีเทปผ้าพันสายไฟบ้างครับ ตอนนี้ของขาดหาซื้อไม่ได้ครับ
อยากขอแบ่งปันซื้อหน่อยครับผม &v&
ขอความการูณา เพื่อนๆพี่ๆหน่อยครับ ว่าท่านไดพอจะมีเทปผ้าพันสายไฟบ้างครับ ตอนนี้ของขาดหาซื้อไม่ได้ครับ
อยากขอแบ่งปันซื้อหน่อยครับผม &v&
เบิกเอามั๊ย ของหมดรึที่ศูนย์อ่ะ
พี่ต่อพอรู้มั๊ยครับว่านอกจากเอาชุด M20 เนี่ย เอาของรุ่นอะไรมาใส่ได้บ้าง
พี่ต่อพอรู้มั๊ยครับว่านอกจากเอาชุด M20 เนี่ย เอาของรุ่นอะไรมาใส่ได้บ้าง
ของ M20 เหมาะ สำหรับการใช้งานแบบ semi-street/race มากครับ หาซื้อง่าย ตัวชุดคลัตช์/จานกดก็สามารถใช้ของ OEM ได้ ฟลายวีลเบาไปก็ไม่ดี พอยกคันเร่งแล้วรอบมันจะตกเร็ว ขับถนนมันจะหงุดหงิด บางทีเปิดแอร์รอบเดินเบามันพาลจะสั่นเอาต้องเร่งรอบช่วย
จะว่าไปของ M20 ผมก็ว่ามันก็เบากว่าของเดิมมากแล้วนะ เมื่อก่อนเคยใช้ในสนาม จับทีนึงรถสะท้านไปทั้งคัน
ของน้า unun เค้าแนว super street... sometime race.. แร๊ดด...ครับพี่ :evil:
ไฟท้ายดำๆ เก่าหนิหว่า..เอามาๆ เดี่วล้างให้ :evil: :evil: :evil:
พี่ต่อพอรู้มั๊ยครับว่านอกจากเอาชุด M20 เนี่ย เอาของรุ่นอะไรมาใส่ได้บ้าง
ของ M20 เหมาะ สำหรับการใช้งานแบบ semi-street/race มากครับ หาซื้อง่าย ตัวชุดคลัตช์/จานกดก็สามารถใช้ของ OEM ได้ ฟลายวีลเบาไปก็ไม่ดี พอยกคันเร่งแล้วรอบมันจะตกเร็ว ขับถนนมันจะหงุดหงิด บางทีเปิดแอร์รอบเดินเบามันพาลจะสั่นเอาต้องเร่งรอบช่วย
จะว่าไปของ M20 ผมก็ว่ามันก็เบากว่าของเดิมมากแล้วนะ เมื่อก่อนเคยใช้ในสนาม จับทีนึงรถสะท้านไปทั้งคัน
ผมว่ามันหายากส์มากนะพี่ต่อ โทรไปหลายที่แระไม่ค่อยจะมีเลย มีแต่ของรุ่นเกียร์เปลี่ยนเองได้ :2funny:
ผมอยากได้ที่มันเบาขึ้นเพราะว่าทุกๆโลที่เอามวลออกไปจาก flywheel เท่ากับลดน้ำหนักไปได้อีกประมาณ 18 โล เลยทีเดียว
อีกอย่างเพราะตอนนั้นไปขับรถของอีตาคันข้างบนกระทู้นี้ ผมว่ามันทำ rev matching ยากไปนิส ถ้า flywheel หนักๆเหมาะกับรถขับในเมือง ไม่อยากเปลี่ยนเกียร์เร็ว ไม่จำเป็นต้อง rev match ทุกครั้ง แต่ผมมันชอบ double clutch เวลาสับเกียร์ มันสนุกมากมาย เลยจำเป็นต้องหา flywheel น้ำหนักเบาไว้หน่อย
ได้ข่าวว่าถ้าหา flywheel M20 มาได้เนี่ย สามารถเอาจานกดกะหวีของ M50 325 มาจับใส่ได้เลย ไม่รู้จริงเท็จประการไดขอรับ พี่ต่อพอจะมีฝังสนามหญ้าที่บ้านสักชุดสองชุดมั๊ยครับ :a_smiley:
ดีมาก.... งั้นช่วงนี้ฝึกทำ heel & toe downshifting เข้าปากซอบบ้านบ่อยๆละกัน
:a_laugh:
ป.ล ปีกนกหลังแบบ Gr.A นั่นน่ะ ทำเองก็ได้ ไม่ยากหรอก เพราะ BMW Motorsport เขาก็โมมันขึ้นมาจากของเดิิมนั่นแหละ (กฏ homologation มันค้ำคออยู่) ของให้มีไอ้ตัวปรับแบบในรูปนั้นก็เป็นพอ
รออีกสองสามวัน ทางเยอรมันเขากำลังหาให้ เขาบอกว่ามีเยอะแยะ ถ้าได้มาแล้วอยากทำจะส่งข่าวไปบอก
หรือให้ตัว dual mass ไป จำไม่ได้แล้ว แก่แล้วความจำไม่ค่อยดีของผมเป็นรุ่นสองมวลคร๊าบบบบ แก่แล้วต้องหาอะไรๆเด็กให้กระชุ่มกระชวยหัวใจสิฮับ :coolsmiley:
หรือให้ตัว dual mass ไป จำไม่ได้แล้ว แก่แล้วความจำไม่ค่อยดีของผมเป็นรุ่นสองมวลคร๊าบบบบ แก่แล้วต้องหาอะไรๆเด็กให้กระชุ่มกระชวยหัวใจสิฮับ :coolsmiley:
ducati ช่วงนี้นอนซมอยู่บ้านครับ ฝนมันเททุกวันเลยไม่ค่อยสบาย แต่เอาไว้ว่างๆเดี๋ยวควบไปเบิ้ลที่หน้าบ้าน เผื่อให้ต๊อบเกิดคันบ้างขอรับ :tongue:
พี่ต่อพอรู้มั๊ยครับว่านอกจากเอาชุด M20 เนี่ย เอาของรุ่นอะไรมาใส่ได้บ้าง
ของ M20 เหมาะ สำหรับการใช้งานแบบ semi-street/race มากครับ หาซื้อง่าย ตัวชุดคลัตช์/จานกดก็สามารถใช้ของ OEM ได้ ฟลายวีลเบาไปก็ไม่ดี พอยกคันเร่งแล้วรอบมันจะตกเร็ว ขับถนนมันจะหงุดหงิด บางทีเปิดแอร์รอบเดินเบามันพาลจะสั่นเอาต้องเร่งรอบช่วย
จะว่าไปของ M20 ผมก็ว่ามันก็เบากว่าของเดิมมากแล้วนะ เมื่อก่อนเคยใช้ในสนาม จับทีนึงรถสะท้านไปทั้งคัน
ผมว่ามันหายากส์มากนะพี่ต่อ โทรไปหลายที่แระไม่ค่อยจะมีเลย มีแต่ของรุ่นเกียร์เปลี่ยนเองได้ :2funny:
ผมอยากได้ที่มันเบาขึ้นเพราะว่าทุกๆโลที่เอามวลออกไปจาก flywheel เท่ากับลดน้ำหนักไปได้อีกประมาณ 18 โล เลยทีเดียว
อีกอย่างเพราะตอนนั้นไปขับรถของอีตาคันข้างบนกระทู้นี้ ผมว่ามันทำ rev matching ยากไปนิส ถ้า flywheel หนักๆเหมาะกับรถขับในเมือง ไม่อยากเปลี่ยนเกียร์เร็ว ไม่จำเป็นต้อง rev match ทุกครั้ง แต่ผมมันชอบ double clutch เวลาสับเกียร์ มันสนุกมากมาย เลยจำเป็นต้องหา flywheel น้ำหนักเบาไว้หน่อย
ได้ข่าวว่าถ้าหา flywheel M20 มาได้เนี่ย สามารถเอาจานกดกะหวีของ M50 325 มาจับใส่ได้เลย ไม่รู้จริงเท็จประการไดขอรับ พี่ต่อพอจะมีฝังสนามหญ้าที่บ้านสักชุดสองชุดมั๊ยครับ :a_smiley:
พอๆกะอีช้างน้ำ 330 ผมเลย "weight is always the enemy in a good handling car"(the distance between ) weight (and its axis point) is always the enemy in a good handling car
พอๆกะอีช้างน้ำ 330 ผมเลย "weight is always the enemy in a good handling car"(the distance between ) weight (and its axis point) is always the enemy in a good handling car
พอๆกะอีช้างน้ำ 330 ผมเลย "weight is always the enemy in a good handling car"(the distance between ) weight (and its axis point) is always the enemy in a good handling car
ผมว่าคนจะไม่เข้าใจนะพี่ ส่วนใหญ่ถ้าบอกอย่างนี้มันจะนึกถึง roll center กันมากกว่า แต่ผมว่า balanced mass แบบพอดีๆหน้าหลังซ้ายขวาด้วยนะสำคัญสุด เพราะว่ายิ่งรถเบาได้เท่าไหร่ช่วงล่างก็ไม่ต้องใช้อะไรแข็งๆ ปีกนกใหญ่ๆก็ไม่จำเป็น จานเท่ากะละมังก็ไม่ต้องใช้ พอไม่มีของน้ำหนักส่วนเกิน มันก็ทำให้อันเล็กๆลงได้ ตอบสนองดี response เร็ว อะไรแบบนี้แหละ แต่เรื่องนี้คงไปนั่งถกกันที่ร้าน black canyon เอกมัยดีกว่ามั๊ยพี่ ท่าทางจะได้กาแฟหลายแก้วเลยทีเดียว
วันนี้น่าจะว่าง:-!
call me
ประทับใจกับกระทู้นี้มากครับขอบพระคุณคร๊าบบบบ ผมก็มีจุดมุ่งหมายที่จะแบ่งปันความรู้ ประสบการณ์ต่างๆที่ได้เรียนรู้มากจากการทำรถคันนี้อ่ะครับ
เหมือนกับได้ติดตามซีรีย์เกี่ยวกับรถยนต์ที่ให้ทั้งความรู้และอารมณ์ร่วมเลยครับ
เป็นกระทู้แรกเลยที่ใช้เวลาอ่านสามวันเต็มๆ
โดยเฉพาะเจ้าของกระทู้เลยครับ เป็นคนละเอียดมากๆๆๆๆ
ส่วนตัวเพิ่งจะได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ E30 เมื่อต้นปีนี้เอง
เห็นเส้นทางการทำรถของตัวเองเลยครับ
ขอบคุณสำหรับไอเดียจากผู้ตั้งกระทู้ รวมถึงผู้ร่วมแชร์ความคิดและประสบการณ์จากกระทู้นี้จริงจริง ครับ
ถ้ามีโอกาส หวังว่าจะได้เจอตัวจริงของรถคันนี้ ในอนาคตครับ
w^w
พี่ต่อฮะ อยากสอบถาม combustion chamber pressure ของ S14 หน่อยอ่ะครับ อยากรู้ว่ามันเท่าไหร่กันแน่จากคนที่ได้วัดจริงๆ
ต่อมาด้วยที่ว่าปั๊มน้ำมันเบนซินของ S14 มันเป็นแบบแช่ถังหรือว่า inline นอกถังครับ แรงดันเท่าไหร่และ flow เท่าไหร่ครับ
ขอบคุณฮับ
ใครเอ่ยรู้จักผมด้วยสีสวยมากเลยคับพี่ ผมก็กำลังจะทำ e30 เหมือนกันแต่ทำที่หาดใหญ่ ยังไงก็รบกวนปรึกษาด้วยนะคับ ได้ยินว่าพี่ทำงาน Off shore เหมือนกัน ผมก็ทำ Off shore คับแต่ไม่เคยเจอกันสงสัยอยู่คนละที่กัน แต่เคยได้ยินชื่อพี่บ้างเหมือนกัน :a_smiley: ถ้าผมมีอะไรสงสัยรบกวนปรึกษาด้วยนะคับ :wink:
สวัสดีครับ ใช่แล้วครับผมทำงาน offshore เหมือนกันครับ โดยปกติอยู่ที่อ่าวไทย แต่ก้อมีไปทำงานต่างประเทศเป็นครั้งคราว ผมทำเป็น MWD ให้ sperry sun ครับ ปกติจะประจำที่แท่นขุดเจาะอ่ะครับ ไม่ได้ลง platform เลย แต่ตอนนี้มาประจำที่ออฟฟิศแล้วล่ะครับ พอดีได้โปรโมตก้อเลยจำใจย้ายมาอยู่ กทม ซะเลย แต่ยังโชคดีที่ได้ตารางทำเหมือนกะ offshore เดีธเลยครับ ทำเดือนพักเดือน
ถ้าทำที่สงขลาไม่ลองไปปรึกษาเจ้ากีร์ล่ะครับ ไปๆมาๆ แต่ตอนนี้ไม่รู้ว่าอยู่ไหนแล้วเหมือนกันครับ ถามมาได้เลยครับ ถ้าตอบได้จะตอบอย่าอย่าคาดหวังอะไรกะผมมากนะครับ ความรู้งูๆปลาๆ
ผมทำอยู่ Weatherford TRS คับปกติก็อยู่อ่าวไทยเช่นกัน แต่ตอนงานในอ่าวไทยไม่ค่อยมีก็ไปทำอยู่ประเทศเพื่อนบ้านบ้าง เมื่อก่อนผมอยู่ T-11 ก็รู้จักกับพี่ประเสริฐ พี่แก้วคับ ยังถ้าเริ่มทำรถแล้วติดขัดตรงไหนจะปรึกษานะคับ
มิน่าถึงไม่ได้เจอกันครับ เพราะโดยส่วนใหญ่แล้วผมจะไปอยู่ที่ T4 ซะมากกว่า
นี่ขนาดเรียกแก้วว่าพี่นี่ สงสัยผมจะแก่กว่าเยอะแฮะ :shocked:
ผมรุ่นน้องพี่แก้วหนึ่งปีคับ พี่อันคงแก่กว่าผมเยอะพอควร :grin:
สวัสดีคับ
ผมเพิ่งได้รู้จักเวปนี้ได้ไม่นาน และรอการคอนเฟิร์มการใช้งาน
และได้อ่านกระทู้นี้ ใช้เวลาอ่าน 2 สัปดาห์แล้ว เพิ่งจบ
แต่ มหากาฟ ยังไม่จบง่าย
จะตั้งตา รอคอยนะคับ
:blob_fire:
กระทู้นี้เป็นกระทู้คนบ้าครับ :2funny: :2funny:
iระหว่างรอคอนเฟริม...ถ้าชอบ E30 ยังมีอีกสองสามกระทู้ที่บูรณะเสร็จแล้วครับ สองแนว...
อันนี้แนว ลุงๆ :retro: --> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.0)
อันนี้เด็กแว้นนในซอย :grin: --> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.0)
อันนี้รวม '80 hits.... b:b http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=8825.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=8825.0)
ประทับใจกับกระทู้นี้มากครับขอบคุณครับ จริงๆมันเริ่มต้นเพราะผมทนหูหิ้วประตูมันหลุดไม่ได้อ่ะครับ เปิดทุกวันเห็นทุกวัน ก็เลยกะเอาไปซ่อมเฉพาะตรงนั้น เลยเถิดไปทำสีภายนอก ไหนๆก็ทำแล้วเลยรื้อภายในไปด้วย พอรื้อภายในเจอผุ เลยถอดช่วงล่างมาทำซะทีเดียว กลายเป็นเรื่องยาวเลยครับ ซื้อมาขับได้หน่อยเดียวเอง กลายเป็นต้องมาดองนานข้ามหลายปีเชียว ยังคิดว่าตัวเองบ้าหรือเปล่าฟระ :a_laugh:
เหมือนกับได้ติดตามซีรีย์เกี่ยวกับรถยนต์ที่ให้ทั้งความรู้และอารมณ์ร่วมเลยครับ
เป็นกระทู้แรกเลยที่ใช้เวลาอ่านสามวันเต็มๆ
โดยเฉพาะเจ้าของกระทู้เลยครับ เป็นคนละเอียดมากๆๆๆๆ
ส่วนตัวเพิ่งจะได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ E30 เมื่อต้นปีนี้เอง
เห็นเส้นทางการทำรถของตัวเองเลยครับ
ขอบคุณสำหรับไอเดียจากผู้ตั้งกระทู้ รวมถึงผู้ร่วมแชร์ความคิดและประสบการณ์จากกระทู้นี้จริงจริง ครับ
ถ้ามีโอกาส หวังว่าจะได้เจอตัวจริงของรถคันนี้ ในอนาคตครับ
w^w
ปลาวาฬขาวสวยจัง ขอดูภาพเยะๆหน่อยได้ไหมครับ รถปีอะไรได้มาแพงมากไหมครับกำลังสนใจอยู่
ดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl
ไฮโซวววว :grin:
แต่ปลาวาฬรุ่นนี้ไม่น่าจะว่ายน้ำได้ป่ะน้า 55
โอมมม เพี้ยง ขออย่าให้ปลาวาฬขาวกับปลาวาฬเทา ว่ายน้ำแข่งกันเลยเนอะเอ้เนอะ 'b' :><:
คือศึกษารุ่นนี้อยู่ อยากได้มากครับ แต่ภรรยา ไม่อนุมัติ :ofireevil: สีขาวเป็นสีที่หายาก ภายในสีดำยิ่งสวยเลยครับ รีบหาหลังคาแก้วมาใส่ไว ๆ ครับดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl
โห...ดูแค่นี้รู้ได้เลยเหรอครับ ถูกรุ่นเผงเลย
โอมมม เพี้ยง ขออย่าให้ปลาวาฬขาวกับปลาวาฬเทา ว่ายน้ำแข่งกันเลยเนอะเอ้เนอะ 'b' :><:
หวัดดีครับพีชาญ เป็นไงบ้างครับ ไม่ได้คุยกันเลย.. ยังเล่น BM อยู่ป่าวเนี่ยพี่ :><:
ไอ้วาฬสองลำนี้ หากลงน้ำ... ผมว่าเกยตื้นทั้งคู่ :grin:
คือศึกษารุ่นนี้อยู่ อยากได้มากครับ แต่ภรรยา ไม่อนุมัติ :ofireevil: สีขาวเป็นสีที่หายาก ภายในสีดำยิ่งสวยเลยครับ รีบหาหลังคาแก้วมาใส่ไว ๆ ครับดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl
โห...ดูแค่นี้รู้ได้เลยเหรอครับ ถูกรุ่นเผงเลย
แต่ตาม spec ยางหน้าจะเป็น 245 นะครับ
ปลาวาฬขาวสวยจัง ขอดูภาพเยะๆหน่อยได้ไหมครับ รถปีอะไรได้มาแพงมากไหมครับกำลังสนใจอยู่
ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เท่าไหร่เลยครับคันนี้ มัวแต่ขับเปิดทุนเที่ยวเล่่นซะมากกว่าครับ รถคันนี้เป็นปี 99 facelift สีขาวแท้ เป็น r129 320 V6 เกียร์ไฟฟ้า 5sp ตัวสุดท้ายตาม คห ข้างล่างเลยครับ ราคาประมาณ 2 ล้านได้ครับตอนนี้มีสองคันน่าสนใจ สภาพน่าจะดี แต่ราคาก็แรงตามสภาพนั่นแหละครับ ลองดูในตลาดรถได้ครับ เป็น SL280 ตัวใหม่ กะ SL Lorinser LV1 ครับ สองล้านขึ้นทั้งสองคัน ถ้าซื้อเก็บผมแนะนำเลยครับ มาม่าต้มอร่อยๆเลยสองคันนี้
ส่วนใหญ่ที่หาได้จะเป็นรุ่นเก่าๆทั้งนั้นครับ สภาพส่วนใหญ่ที่เหนจะเยินมาซะส่วนใหญ่ ไม่ทำสีห่วยๆ ก็มีผุบ้างประปรายดูรายละเอียดดีๆครับ เพราะสมารถโฉมได้หลายอย่าง ตอนผมหาตั้งใจคือถ้าไม่ได้รุ่นใหม่ ก็ขอเป็นรุ่นแรกเดิมๆเลยครับ ถ้าไม่ใหม่ทันสมัยก็เก่าคลาสสิกไปเลย
ก่อนซืื้อแนะนำทำการบ้านเรื่องรุ่นเลยครับ มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมากครับ โดยส่วนตัวผมแนะนำพวกปี 96 ขึ้นไปครับ เพราะรุ่นแรกๆเป็นเกียร์ 4sp ที่มักชอบออกเกียร์ 2 ครับ เครื่อง 500 รุ่นแรกๆเป็นฝักบัว รุ่นปี 96 จะเป็นหัวฉีดไฟฟ้าแล้ว เกียร์จะเป็น 5sp แต่เป็นระบบน้ำมันอยู่เครื่องเกียร์ทนหายห่วงครับ แต่รุ่นหลังจะทันสมัยหน่อย ประหยัดกว่า วิ่งพอๆกัน ค่าซ่อมไม่หนักมากมาย อะไหล่พอรับได้ ไม่ได้แพงกว่า 330i ที่ผมใช้อยู่ เผลอๆบางอย่างถูกกว่าด้วยซ้ำ อะไหล่เกลื่นกลาดวัดโสมเลยครับ อะไหล่ไม่แพงเพราะสามารถใช้ร่วมรุ่นได้หลายรุ่นเลยครับ แต่จะแพงที่พวกภายใน พลาสติดต่างๆจะแพงมากถึงมากที่สุดครับ
ภายในรุ่นสุดท้ายจะดูดีสุด นั่งสบายสุดครับ แต่ก้อนั่นแหละครับ ยังมีรายละเอียดตามปีอีกหลายอย่างครับ ตั้งแต่ปุ่นแอร์เป็นลูกบิดธรรมดาๆ เป็นรุ่นจอเล็ก ตามมาด้วยรุ่นจอใหญ่ในรุ่นสุดท้ายที่เหมือนพวก W210 อ่ะครับ จอไมล์ต่างปีก็ไม่เหมือนกันอีก มันมีสามรุ่นย่อย ตั้งแต่ analog ตามด้วย digital แบบจอเล็ก และรุ่นจอใหญ่ในปีท้ายๆ
ที่สำคัญคือระบบหลังคาซับซ้อนครับ แต่ช่างเมืองไทยสามารถซ่อมได้สบายหายห่วง รุ่นเก่าจะมีโช้ค 12 ตัว ส่วนรุ่นหลังจะมี 11 ตัวครับ ถ้าเปลี่ยนซีลพร้อมไล่ระบบน้ำมันใหม่ก็ประมาณสองหมื่นหน่อยๆ สามวันเสร็จครับ กล่องควบคุมหลังคารุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่เหมือนกัน รุ่นหลังทนทานกว่าเยอะ ปั๊มส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาถ้าเปลี่ยนน้ำมันทุกปีครับ ระบบหลังคาถ้าทำดีๆแล้วไม่ต้องห่วงครับ ใช้ไปเลยสามสี่ปีลืมไปเลยผ้าใบเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ทั้งของนอกของในมีหมด ราคาก็ตามที่เราเลือกแหละครับ
หลังคาแข็งจะมีสองรุ่น รุ่นหลังคามิเนียมธรรมดา กะรุ่นหลังคาแก้ว ซึ่งอย่างหลังเท่ห์กว่าแต่ต้องแลกด้วยเงินประมาณสองแสนบวก รุ่นธรรมดานั้นไม่กี่ตังไม่ค่อยมีราคาครับ ตอนแรกอย่างซื้อหลังคาแก้วมาใส่ แต่พอมานั่งคิดดูซื้อรถเปิดประทุนมามันก้อต้องเปิดประทุนน่ะสิ ไม่งั้นจะซื้อมาทำไม รุ่นนี้ต้องเลือกเอาครับ ถ้าใส่หลังคาแข็งอยู่แล้วเกิดอยากเปิดประทุนขึ้นมาก้อต้องหาที่เก็บครับ ซึ่งส่วนใหญ่มันมักอยากจะเปิดเหม่งเอาคลางทางที่มันสวยๆครับ ผมเลยใช้แต่หลังคาผ้าใบซะส่วนใหญ่ หลังคาแข็งกองไว้ที่บ้านเลยครับ
รุ่นเก่าเป็นประจกไม่หล่น รุ่นใหม่กระจกหล่น ซีลกันน้ำหายห่วงเลยครับเพราะกระจกมันจะเข้าไปในร่องซีลเลยครับ รุ่นเก่าจะมีปัญหาน้ำรั่วที่หลังคาแข็งซะเป็นหลัก แต่รุ่นใหม่ๆไม่ค่อยมีปัญหา รถผมฝนตกหนักๆก็ไม่รั่วเลยครับ หลังคาอ่อนส่วนใหญ่จะไม่รั่วทั้งรุ่นใหม่รุ่นเก่าครับ
จากการลองขับมาทั้ง SL280 SL320 SL500 ถ้าทางยาวๆ SL500 ขี่สบายกว่าเพราะเครื่องใหญ่ไม่ต้องใช้รอบเยอะ แต่โบราณไปสักหน่อยทั้งเครื่องและเกียร์ ส่วน SL320 จะมีทั้ง L6 ซึ่งเป็นรุ่นเก่าหน่อย เป็นหัวฉีดไฟฟ้าเกียร์ 5sp แล้ว และ V6 ซึ่งเป็นเครื่องรุ่นใหม่ตะกูล M112 3v คอยล์คู่ครับ ผมว่าตัวนี้ลงตัวระหว่างความแรง ความประหยัด และน้ำหนักด้านหน้ารถครับ การทรงตัวเครื่อง 500 จะหนักหน้าเอาการอยู่ครับเพราะบล๊อคยังเปนเหล็ก แต่รุ่นใหม่จะเป็นมิเนียมครับ ส่วนรุ่น 280 ผมว่าแรงน้อยไปหน่อย ใช้งานแบบวิ่งๆหยุดๆจะกินน้ำมัน เพราะรถมันหนักมว๊ากกกกก เผลอๆจะกินเท่ากับเครื่องรุ่นใหญ่เลยทีเดียว
พิมพ์เหนื่อยแระครับ ยังมีรายละเอียดอีกเยอะ แต่หลักๆก็เท่านี้แหละครับ
http://sl-club.com/forum/index.php?topic=441.0 (http://sl-club.com/forum/index.php?topic=441.0) เอาอันนี้ไปอ่านเล่นๆก่อนครับ
กระทู้นี้ชักเบี่ยงเบน GO so BIG ไปกันหย่ายเเล้ววุ้ย ตอนเเรกก้อทำ E30 ข้ามชาติอยู่ดีๆ
ทำไปทำมาไม่เสร็จซะที ไปหา ดูกาติ มาขี่ระหว่างรอ ต่อมาไม่เสร็จอีก หาดาวมาขี่เเก้เหงาเพราะ
ไม่ได้ขี่ 30 ซะทีเว้ย ถ้าปีหน้า E30 ม่ายเสร็จอีก สงสัย ป๋า2อัน จับ กบ มาอีกตัวเป็นเเน่ :2funny:
ปล หลังคาเเก้วนี่มัน a Must เลยนะไม่มีเพื่อนล้อนะ ไปร้านไฟเบอร์ให้เค้าหล่อออกมา ใส่ซั่วคราวก่อนดีมั้ย :grin:
ปล2 อีขาวหล่อม็ากมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก :smitten:
ปล3 เห้นด้วยที่หาเเบบ มาม่า ถ้าเอามาปั้นเเบบ30อีกคัน เหนื่อยเเทน :><:
รถมาม่ามันทานง่ายดีนะครับ คันใหม่สวยชะมัดเลย
ไอ้330 นี่ถมลงไปเยอะ จนเสียดายราคาที่มันหายไป ฮวบๆนี่เข้าใจดีเลย ต้องจับมาใช้ๆๆๆๆๆๆเบื่อ ขายจะได้ไม่เจ็บตัวมากเนอะ
ได้ยินว่าสองเเสนเเปด เเล้ว ดูมึนจัง เเล้วไอ้ที่กองอยู่กับพื้นนั่นของใครล่ะจ็ะ เค้าน่าจะมีเเบบ เช่า เอามาใส่ได้เนอะเเบบคิดเป็น week ง่ะเนอะ
ตอนนี้ต่อมอยาก เอกกาสาก มันกำลังอยากได้ 4WD ยกสูงง่ะ เบ็นส์เบิ้น ไม่อยู่ในสายตาเล้ย :2funny:
ปล หวังว่าไอ้เเพท้ายที่ทำไว้ซะสวยเเล้วไม่ไปเอาเเถว เเจ้งวัฒนะ จะไม่ลอยลงเจ้าพระยาออกทะเลไปซะก่อนเน้อ
คราวนี้ล่ะได้ทำ E30 ข้ามชาติ จริงๆ เป็นเเน่เเท้ คริๆๆ :grin:
คุณอันครับพาวเวอร์แอปม์ 2 ตัวที่ฝากซ่อมได้แล้วนะครับ
มีคนอื่นแอบมาเห็นแล้วอยากได้ ทำไงดี :grin:
:grin: แถวบางโพน้ำยังไม่ท่วมนะ เป็นห่วงแทนครับ แล้วE30 เก็บให้ดีๆนะระวังน้ำด้วยคุณอันครับพาวเวอร์แอปม์ 2 ตัวที่ฝากซ่อมได้แล้วนะครับ
มีคนอื่นแอบมาเห็นแล้วอยากได้ ทำไงดี :grin:
ตายล่ะๆ มัวแต่ทำบ้านเลยลืมเรื่องแอมป์ไปเลย เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปเอาตอนบ่ายๆครับ
เอก ที่หน้าบ้าน น้ำมายัง ถ่ายรูปมาดูหน่อยซิ เป็นห่วงนะ กลัว สองล้อ retro พี่จมน้ำ
ลมหนาวมาแล้วไปขับรถเล่นกันไหม E30เปลี่ยนแนวมาเปิดประทุนแทนหมดเลย
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/ac955e79.jpg) (http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/ac955e79.jpg)
ได้มาหลายเดือนแล้วครับ
ลอยไปกับน้ำเเล้ว ม้างงงงงงงงงงงงงงง ยังไงปีนี้ก้อไม่เสร็จ เป็นเเน่
รอลุ้นปีหน้าดีกว่า ว่า จะเสร็จไหมเสร็จ เเต่ผมว่าเจ้าของรีบๆทำหน่อย
ก้อดีนะผมอยากเห็นมันวิ่งได้ เต็มเเก่เเล้ว จ้า :o <
คุณอันครับ สอบถามเรื่องการทำความสะอาดล้อ โดยเฉพาะขอบ
ของผมได้นำขอบไปปัดเงา ทำความสะอาดโดยใช้ wenol ขัดขึ้นเงา แต่มันไม่ค่อยแจ่ม มันออกวาวๆ เหลืองๆ ไม่ค่อยขาว(วาว)
เข้าใจว่าถ้าใช้เครื่องปั่นจะชักเงาได้ดีกว่า แต่ไม่รู้จะใช้เครื่องแบบไหน
ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
:tickedoff: :evil: = เข้าใจนะ 555รอมาขี่สองล้อด้วยกันอยู่นะเฟร้ย
ขอปรบมือให้กับความอดทนและพยายามครับ :good: :good: :good:
อยากทำบ้างจัง
น่าติดตามเป็นอย่างยิ่งครับ
:good: :good: :good:
lol greeeedddddd... ^^
ตามหาเจ้าท่อเชื่อมระหว่างถังน้ำมันครับ ใครมีขอซื้อต่อด้วยครับ ขี้เกียจรอของศูนย์อ่ะครับ
หน้าตาเป็นเช่น
นี้มางแก้
รอวันมันวิ่งออกถนน
ตามหาเจ้าท่อเชื่อมระหว่างถังน้ำมันครับ ใครมีขอซื้อต่อด้วยครับ ขี้เกียจรอของศูนย์อ่ะครับ
หน้าตาเป็นเช่น
นี้มางแก้
ยากที่ท่านใดจะมี นอกจากเค้าจะเปลี่ยนถังแล้วไขเอาของถังเก่ามาให้น้า
เราจะไปซื้อถังเก่าเอางา ก็คงมิใช่ทาง... >*|
ของ 0 ต้องรอกี่นานอ่ะน้า ผมวว่าน้ารอได้นะ 3 ปียังไม่สายย :grin:
รอวันมันวิ่งออกถนน
สวัสดีครับพี่แผน ผมก็รอออร๊อออรอว่าเมื่อไหร่จะได้ออกไปโลดแล่นเหมือนกัน คันนี้ยังไม่ทันเสร็จก็ไปสอยคันใหม่มาจ่อคิวซะล่ะ :buck2:ตามหาเจ้าท่อเชื่อมระหว่างถังน้ำมันครับ ใครมีขอซื้อต่อด้วยครับ ขี้เกียจรอของศูนย์อ่ะครับ
หน้าตาเป็นเช่น
นี้มางแก้
ยากที่ท่านใดจะมี นอกจากเค้าจะเปลี่ยนถังแล้วไขเอาของถังเก่ามาให้น้า
เราจะไปซื้อถังเก่าเอางา ก็คงมิใช่ทาง... >*|
ของ 0 ต้องรอกี่นานอ่ะน้า ผมวว่าน้ารอได้นะ 3 ปียังไม่สายย :grin:
จริงๆว่าจะมุดไปถอดจากคันขาวซะหน่อยนะ เอ้ไม่ต้องใช้ร๊อก เปลี่ยนเป็นถังนิรภัยไปเลยดีกว่าเน่ออ :2funny: :2funny:
ศูนย์รอสองอาทิตย์ง่าาา รอน๊านนนนนานนน แต่สามปีล่ะนานเนอะ ปลอบใจตัวเอง แป๊บเดียวๆ :smitten:
:good: เอี่ยมเลยครับคุณunun
มือไม้ได้แผลไหมครับ
ถามนิดนึงครับว่าแร็คของ E30 M40 กับ E36 นี่มันใช่อันเดียวกันรึเปล่าคับ เห็นหน้าตาเหมือนๆกัน
พอดีว่าของผมก็เพิ่งเปลี่ยนไป แต่ผมได้ตัวที่เป็นเสื้อเหล็กของ M10 ตรงรุ่นมันมาครับ ถามเผื่อไว้ถ้าในอนาคตถ้าหาของ E30 ไม่ได้แล้ว
"ขอบคุณครับพี่ (น้า) นก (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_wink.gif) ผมชอบห้องเครื่องสะอาดๆ เห็นแล้วมันน่าสบายตา จะซ่อมจะเปลี่ยนอะไรมันค่อยน่าทำหน่อย ไปอู่ไหนช่างก็ชอบแย่งซ่อมกัน (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_2funny.gif)
ยอมลงทุนล้างแบบดีๆเอาให้สะอาดๆครั้งเดียว หลังจากนั้นก็แค่เช็ดๆถูๆไม่เหนื่อยมากครับ"
รถน้องเอกกาสาก ห้องเครื่อง ก้อสะอ้าดสะอาดนะ เเต่ไม่เห็นอีช่างที่อู่มันจะเเย่งกันซ่อมเลย ง่ะ
มีเเต่เกี่ยงกันซ่อม เพราะผมถือผ้าคอยเช็ดนู่นนี่นั่นเกะกะมัน ตาหลอด ถ้าเป็นช่างอู่อื่นที่ไม่รู้จักกันนี่มันคงจับผมไปรุมตืบหลังอู่เป็นเเน่ :grin: ว่าเเต่คุณน้อง2อันหมู่นี้อัพเดทบ่อยนะ คงใกล้เข้ามาทุกทีเเล้ว รถเสร็จ ผม
จะไปสมัครเป็นยามเฝ้ารถ นะจ็ะ
เมื่อกลางวันขับๆอยู่แถวบ้าน ฟ้าเหมือนจะรู้ใจส่งเจ้า 1602 touring มาให้ดู แถมเป็นสีที่อยากทำซะด้วย w^w
เมื่อกลางวันขับๆอยู่แถวบ้าน ฟ้าเหมือนจะรู้ใจส่งเจ้า 1602 touring มาให้ดู แถมเป็นสีที่อยากทำซะด้วย w^w
วันนี้เพิ่งมาย้อนดูกระทู้ตัวเองหน้าที่ 20 ตอนนั้นอยากได้ 02 touring และแล้วผ่านไปหนึ่งปีแปดเดือนก็ได้สมหวังซะที :smitten:
พอเราบิดไปบิดมา น้ำมันเก่าๆมันก็จะออกมาด้วย ทำไปเรื่อยๆพร้อมเอาลมไล่จนน้ำมันไม่ไหลออกมาแล้ว
สังเกตว่าน้ำมันดำมากๆๆๆๆๆๆ ข้างในคงเขรอะน่าดู ก่อนเอาไปใช้คงต้องทำการล้างระบบใหม่อีกรอบ
ส่วนอันนี้เพิ่งทำตัวอย่างหน้าแปลนยอยพวงมาลัยที่จะใช้ โดยเขียนแบบแล้วให้โรงงานกลึงเป็นเหล็กแบบพอใช้ได้มาก่อน
ตอนนี้คิดว่าพอดีล่ะ เอาไปทาบที่รถแล้วไม่น่าต้องแก้อะไรมาก ของจริงคงใช้ 7075 ชุบอโนไดซ์
สภาพที่เห็นคือเอามาล้างทำความสะอาดอะไรเรียบร้อยแล้ว ของเดิมเขรอะมากๆ
?? ยอยยางพวงมาลัย แปลงจาก ยาง เป็น เหล็ก เลยหรือครับ ??ส่วนอันนี้เพิ่งทำตัวอย่างหน้าแปลนยอยพวงมาลัยที่จะใช้ โดยเขียนแบบแล้วให้โรงงานกลึงเป็นเหล็กแบบพอใช้ได้มาก่อน
ตอนนี้คิดว่าพอดีล่ะ เอาไปทาบที่รถแล้วไม่น่าต้องแก้อะไรมาก ของจริงคงใช้ 7075 ชุบอโนไดซ์
สภาพที่เห็นคือเอามาล้างทำความสะอาดอะไรเรียบร้อยแล้ว ของเดิมเขรอะมากๆ
เมื่อวานได้มีโอกาสไปรับงานทดลองการทำสีล้อที่ใหม่ งานเนียนมาก ล้อไม่ได้พ่นสีแต่ใช้การ powder coating แล้วพ่นทับด้วย clear อีกชั้นเเหมๆๆพี่2อันครับ เขียนให้อยากเเล้วจากไป ทำที่ไหนบอกมาด้วยดิ
ขอบเงาๆใช้วิธีเติมมิเนียมแล้วเอาไป turning แบบละเอียดๆให้เห็นเส้นกลึง ไม่ได้เอาไปปัดเงาต่อ
งานสีดีมาก ไม่มีฝุ่นผงเกาะให้เกะกะตา เคยไปร้านดังย่านวงเวียน 22 แล้วผิดหวังมาก
ก็เท่าที่ทำมางานดีที่สุดล่ะครับ งานไม่แพงเลย ล้อชิ้นเดียว สนนวงล่ะ 1500 เท่านั้น
เมื่อวานได้มีโอกาสไปรับงานทดลองการทำสีล้อที่ใหม่ งานเนียนมาก ล้อไม่ได้พ่นสีแต่ใช้การ powder coating แล้วพ่นทับด้วย clear อีกชั้นเเหมๆๆพี่2อันครับ เขียนให้อยากเเล้วจากไป ทำที่ไหนบอกมาด้วยดิ
ขอบเงาๆใช้วิธีเติมมิเนียมแล้วเอาไป turning แบบละเอียดๆให้เห็นเส้นกลึง ไม่ได้เอาไปปัดเงาต่อ
งานสีดีมาก ไม่มีฝุ่นผงเกาะให้เกะกะตา เคยไปร้านดังย่านวงเวียน 22 แล้วผิดหวังมาก
ก็เท่าที่ทำมางานดีที่สุดล่ะครับ งานไม่แพงเลย ล้อชิ้นเดียว สนนวงล่ะ 1500 เท่านั้น
มีร้านดีๆมันต้องบอกต่อซิจ็ะ
นับถิอจริงๆ
รบกวนขอทราบชื่อและพิกัดร้านที่ทำสีล้อหน่อยสิครับ กำลังหาที่ทำอยู่ครับ รบกวน PM มาก็ได้ครับถ้าไม่สะดวกจะเปิดเผยความลับ :cheesy: ของผมที่จะทำสีเป็นล้อ O.Z. 3ชิ้นครับ
รบกวนขอทราบชื่อและพิกัดร้านที่ทำสีล้อหน่อยสิครับ กำลังหาที่ทำอยู่ครับ รบกวน PM มาก็ได้ครับถ้าไม่สะดวกจะเปิดเผยความลับ :cheesy: ของผมที่จะทำสีเป็นล้อ O.Z. 3ชิ้นครับ
ด้วยคนครับ . .. . .. :-!
รบกวนขอทราบชื่อและพิกัดร้านที่ทำสีล้อหน่อยสิครับ กำลังหาที่ทำอยู่ครับ รบกวน PM มาก็ได้ครับถ้าไม่สะดวกจะเปิดเผยความลับ :cheesy: ของผมที่จะทำสีเป็นล้อ O.Z. 3ชิ้นครับ
คุณ unun ครับ รบกวนขอทราบร้านที่ทำสีช่วงล่างกับร้านที่เชื่อมตัวปรับมุมช่วงล่างด้วยได้รึเปล่าครับ
อ้อ แล้วสีที่ทำช่วงล่าง คุณ unun ใช้ของอะไรอ่ะครับ ย้อนกลับไปดูแล้วสีสวยดีครับ :good:
พอดีกำลังจะรื้อช่วงล่างมาทำพอดีน่ะครับ :a_smiley: หรือจะ pm มาก็ได้ครับ
ขอบคุณมากครับ
นั่งฟังเพลงไป เปิดดูรูปกะอ่านเรื่องต่างๆ ที่พี่ลงไปเรื่อยๆ เพลินและเคลิ้ม มั๊กๆ :grin: :grin: :grin:
รบกวนขอความรู้หน่อยครับ ผมอยากทราบว่าล้อขยายยังไงครับ
หรือจะต้องไปหาริมกว้างมาเปลี่ยนครับคือผมมีล้อBBS RS 16x7"
อยู่อยากจะทำให้กว้างสัก8หรือ9นิ้ว ต้องทำได้วิธีไหนและทำที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
ครับล้อผมเคยรื้อถอดประกอบเองแล้วส่งไปทำสีมาแล้วครับ แต่ปัญหาที่ผมถามคือจะไปหาริมกว้างได้ที่ไหนครับ หรือมีคำแนะนำอย่างอื่นอีกครับรบกวนขอความรู้หน่อยครับ ผมอยากทราบว่าล้อขยายยังไงครับ
หรือจะต้องไปหาริมกว้างมาเปลี่ยนครับคือผมมีล้อBBS RS 16x7"
อยู่อยากจะทำให้กว้างสัก8หรือ9นิ้ว ต้องทำได้วิธีไหนและทำที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
อ่านตั้งแต่หน้านี้เลยครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440) อาจจะมีรายการอื่นๆคั่นช่วงไปบ้างแต่น่าจะครอบคลุมการทำล้อทั้งหมดของผมครับ
ก่อนที่จะทำ ต้องรู้ offset เดิมๆรถตัวเองก่อนและขนาดล้อใหม่ที่จะใส่เข้าไป แล้วค่อยคำนวนเอาว่าต้องการให้ล้อยื่นแค่ไหนครับ
ต้องศึกษาข้อมูลดีๆครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะบานปลายแถมใส่แล้วติดซุ้มอีกตะหาก รถผมทำโป่งยื่นมาด้านล่ะเกือบ 2" ได้ครับ
ดูดีๆทั้งเรื่อง inner barrel ด้วยจะมีผลต่อล้อที่ประกอบมาใหม่ ถ้าอยากได้ลึกๆเต็มๆจริงๆต้องวัด inner barrel ว่าเหลือพืนที่ด้านในเท่าไหร่ เอาให้เกือบๆแตะขอบโช้คด้านใน เสร็จแล้วเลือก outer lip ว่าจะได้แค่ไหน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะดึงโป่งแค่ไหนด้วยครับ
ล้อที่เห็นถอดประกอบทำเองกะมือล้วนๆเลยครับ ถ้าให้ช่างประกอบเกรงว่าจะหาคนที่ยอมทำให้แบบละเอียดๆยากอ่ะครับ
ครับล้อผมเคยรื้อถอดประกอบเองแล้วส่งไปทำสีมาแล้วครับ แต่ปัญหาที่ผมถามคือจะไปหาริมกว้างได้ที่ไหนครับ หรือมีคำแนะนำอย่างอื่นอีกครับรบกวนขอความรู้หน่อยครับ ผมอยากทราบว่าล้อขยายยังไงครับ
หรือจะต้องไปหาริมกว้างมาเปลี่ยนครับคือผมมีล้อBBS RS 16x7"
อยู่อยากจะทำให้กว้างสัก8หรือ9นิ้ว ต้องทำได้วิธีไหนและทำที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
อ่านตั้งแต่หน้านี้เลยครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440) อาจจะมีรายการอื่นๆคั่นช่วงไปบ้างแต่น่าจะครอบคลุมการทำล้อทั้งหมดของผมครับ
ก่อนที่จะทำ ต้องรู้ offset เดิมๆรถตัวเองก่อนและขนาดล้อใหม่ที่จะใส่เข้าไป แล้วค่อยคำนวนเอาว่าต้องการให้ล้อยื่นแค่ไหนครับ
ต้องศึกษาข้อมูลดีๆครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะบานปลายแถมใส่แล้วติดซุ้มอีกตะหาก รถผมทำโป่งยื่นมาด้านล่ะเกือบ 2" ได้ครับ
ดูดีๆทั้งเรื่อง inner barrel ด้วยจะมีผลต่อล้อที่ประกอบมาใหม่ ถ้าอยากได้ลึกๆเต็มๆจริงๆต้องวัด inner barrel ว่าเหลือพืนที่ด้านในเท่าไหร่ เอาให้เกือบๆแตะขอบโช้คด้านใน เสร็จแล้วเลือก outer lip ว่าจะได้แค่ไหน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะดึงโป่งแค่ไหนด้วยครับ
ล้อที่เห็นถอดประกอบทำเองกะมือล้วนๆเลยครับ ถ้าให้ช่างประกอบเกรงว่าจะหาคนที่ยอมทำให้แบบละเอียดๆยากอ่ะครับ
รบกวนอีกนิดครับ พอทราบว่าใครสั่งหรือใครนำเข้าให้ครับล้อผมเคยรื้อถอดประกอบเองแล้วส่งไปทำสีมาแล้วครับ แต่ปัญหาที่ผมถามคือจะไปหาริมกว้างได้ที่ไหนครับ หรือมีคำแนะนำอย่างอื่นอีกครับรบกวนขอความรู้หน่อยครับ ผมอยากทราบว่าล้อขยายยังไงครับ
หรือจะต้องไปหาริมกว้างมาเปลี่ยนครับคือผมมีล้อBBS RS 16x7"
อยู่อยากจะทำให้กว้างสัก8หรือ9นิ้ว ต้องทำได้วิธีไหนและทำที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
อ่านตั้งแต่หน้านี้เลยครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440) อาจจะมีรายการอื่นๆคั่นช่วงไปบ้างแต่น่าจะครอบคลุมการทำล้อทั้งหมดของผมครับ
ก่อนที่จะทำ ต้องรู้ offset เดิมๆรถตัวเองก่อนและขนาดล้อใหม่ที่จะใส่เข้าไป แล้วค่อยคำนวนเอาว่าต้องการให้ล้อยื่นแค่ไหนครับ
ต้องศึกษาข้อมูลดีๆครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะบานปลายแถมใส่แล้วติดซุ้มอีกตะหาก รถผมทำโป่งยื่นมาด้านล่ะเกือบ 2" ได้ครับ
ดูดีๆทั้งเรื่อง inner barrel ด้วยจะมีผลต่อล้อที่ประกอบมาใหม่ ถ้าอยากได้ลึกๆเต็มๆจริงๆต้องวัด inner barrel ว่าเหลือพืนที่ด้านในเท่าไหร่ เอาให้เกือบๆแตะขอบโช้คด้านใน เสร็จแล้วเลือก outer lip ว่าจะได้แค่ไหน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะดึงโป่งแค่ไหนด้วยครับ
ล้อที่เห็นถอดประกอบทำเองกะมือล้วนๆเลยครับ ถ้าให้ช่างประกอบเกรงว่าจะหาคนที่ยอมทำให้แบบละเอียดๆยากอ่ะครับ
http://www.felgen-garage.de/ (http://www.felgen-garage.de/)
รบกวนอีกนิดครับ พอทราบว่าใครสั่งหรือใครนำเข้าให้ครับล้อผมเคยรื้อถอดประกอบเองแล้วส่งไปทำสีมาแล้วครับ แต่ปัญหาที่ผมถามคือจะไปหาริมกว้างได้ที่ไหนครับ หรือมีคำแนะนำอย่างอื่นอีกครับรบกวนขอความรู้หน่อยครับ ผมอยากทราบว่าล้อขยายยังไงครับ
หรือจะต้องไปหาริมกว้างมาเปลี่ยนครับคือผมมีล้อBBS RS 16x7"
อยู่อยากจะทำให้กว้างสัก8หรือ9นิ้ว ต้องทำได้วิธีไหนและทำที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
อ่านตั้งแต่หน้านี้เลยครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.440) อาจจะมีรายการอื่นๆคั่นช่วงไปบ้างแต่น่าจะครอบคลุมการทำล้อทั้งหมดของผมครับ
ก่อนที่จะทำ ต้องรู้ offset เดิมๆรถตัวเองก่อนและขนาดล้อใหม่ที่จะใส่เข้าไป แล้วค่อยคำนวนเอาว่าต้องการให้ล้อยื่นแค่ไหนครับ
ต้องศึกษาข้อมูลดีๆครับ ไม่งั้นเดี๋ยวจะบานปลายแถมใส่แล้วติดซุ้มอีกตะหาก รถผมทำโป่งยื่นมาด้านล่ะเกือบ 2" ได้ครับ
ดูดีๆทั้งเรื่อง inner barrel ด้วยจะมีผลต่อล้อที่ประกอบมาใหม่ ถ้าอยากได้ลึกๆเต็มๆจริงๆต้องวัด inner barrel ว่าเหลือพืนที่ด้านในเท่าไหร่ เอาให้เกือบๆแตะขอบโช้คด้านใน เสร็จแล้วเลือก outer lip ว่าจะได้แค่ไหน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าจะดึงโป่งแค่ไหนด้วยครับ
ล้อที่เห็นถอดประกอบทำเองกะมือล้วนๆเลยครับ ถ้าให้ช่างประกอบเกรงว่าจะหาคนที่ยอมทำให้แบบละเอียดๆยากอ่ะครับ
http://www.felgen-garage.de/ (http://www.felgen-garage.de/)
ได้บ้างครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
กะไว้ว่าอีกกี่เดือนจะเสร็จครับ
สวยมากๆครับ :good: :good:
สวยมากๆครับ :good: :good:
&v& &v& ระดับปรมาจารย์มาชม ช่างน่าตื้นตันจริงๆ ขอพระคุณค๊าบบบ &v& &v&
สวยมากๆครับ :good: :good:
&v& &v& ระดับปรมาจารย์มาชม ช่างน่าตื้นตันจริงๆ ขอพระคุณค๊าบบบ &v& &v&
โอ้อย่าให้ต้องเป็นขนาดนั้นเลยครับ...เราเป็นคนที่ "ใช้ใจ" ทำรถเหมือนๆกันครับ ความรู้สึกเป็นยังไงก็เขียนตามความรู้สึกเลยครับ &v&
http://www.eurocarparts.com/steering-rack-and-steering-mount (http://www.eurocarparts.com/steering-rack-and-steering-mount) ราคาน่าสนใจครับ :a_smiley:ขอบคุณครับ จำได้ว่าเข้าไปดูนานล่ะชั่งใจอยู่เหมือนกัน ถ้าอ่านดีๆมันจะมีค่า core charge ด้วยครับอีก 192GBP ซึ่งคิดไปคิดมาก็ไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
:smitten: ทั้งหมดรวมกันแล้วคือ สุดยอดงานศิลป์ครับ :smitten: :good:
ฝาครอบวาล์ว + intake สวยดี ปล่อยไว้ให้ดำล้วนก็สวยอีกแบบเหมือนกันนะ
เอาเป็น CF ทั้งฝาเลยไหม? เดี๋ยวทำให้ ดุดี เบาด้วย
ฝาครอบวาล์ว + intake สวยดี ปล่อยไว้ให้ดำล้วนก็สวยอีกแบบเหมือนกันนะ
เอาเป็น CF ทั้งฝาเลยไหม? เดี๋ยวทำให้ ดุดี เบาด้วย
ฝาครอบวาล์ว + intake สวยดี ปล่อยไว้ให้ดำล้วนก็สวยอีกแบบเหมือนกันนะ
เอาเป็น CF ทั้งฝาเลยไหม? เดี๋ยวทำให้ ดุดี เบาด้วย
ผมกลัวว่าค่าทำมันจะสามารถทำได้ทั้งเครื่องเลยอ่ะสิพี่ต่อ แค่นี้ก็บานปลายไปกว่าที่คาดไว้แต่แรกมากมายล่ะ
แต่เครื่องพี่ออกมาสวยแน่นอนเลย เก็บรักษาอย่างดี ว่าแต่ทำสีบล๊อคเครื่องสีชมพูดีแมะพี่ \^^/ :tongue: :2funny:
ไม่แพงขนาดนั้นหรอก
block สีชมพู.... :a_laugh: เอาดิ แล้วหาสติ๊กเกอร์ "รักคนอ่าน" ติดเอาไว้บนฝาตรงที่เป็นเส้นเงินๆนั่นด้วย เก๋ดี
นี่ลืมไปเลยนะว่าตัวนี้เครื่องเดิมผม กี่ปีแล้วเนี่ย มันจะสตาร์ทติดอยู่ไหม?
คุณอันเอาฝาครอบวาล์วไปพ่นทรายมาระวังทรายค้างอยู่ในแผ่นปิดไอน้ำมันในฝาครอบวาล์วนะครับ
ผมเอาฝาครอบวาล์วไปพ่นทราย+พาวเดอร์โค๊ตมาเหมือนกันมีทรายเหลือติดอยู่หลังแผ่นปิดเต็มเลย
สำเร็จมาคงเป็นปฏิมากรรมที่มีค่าที่สุด e30ผมก็กำลังจะทำอยู่คับ :good: :good:
ที่สุดแล้วคันนี้ ชอบมากๆเลยครับ
มีใครเคยสั่งเจ้านี่เข้ามาใช้บ้างหรือยังครับ ว่าจะสั่งๆแล้วจนแล้วจนรอดก็ยังไม่ได้สั่งซะทีหน้าตาดี มีชาติตระกูล :smitten: คุมอะไรได้บ้างอ่ะน้า .. หรือแสดงผลอย่างเดียว
อยากขอความคิดเห็นอ่ะครับว่าการใช้งานเป็นไงบ้างงง เห็นมันดูดี เพิ่มลูกเล่นให้รถได้หน่อยนึง (8-)
รางหัวฉีดได้มาแล้ว สวยใช้ได้เลย แต่ตอนนี้กำลังคิดว่าจะซื้อเป็นรางของแต่งมาลองดีมั๊ยหนอออ %:(เอารางแต่ง เท่าน้านนน :grin:
ยอยพวงมาลัยก็มาแล้วเช่นเดียวกัน :grin:
รางหัวฉีดได้มาแล้ว สวยใช้ได้เลย แต่ตอนนี้กำลังคิดว่าจะซื้อเป็นรางของแต่งมาลองดีมั๊ยหนอออ %:(เอารางแต่ง เท่าน้านนน :grin:
กลึง อลูมีเนียม กันเลยหรือครับ?ยอยพวงมาลัยก็มาแล้วเช่นเดียวกัน :grin:
ต้อขอชมพี่อันไว้ตรงนี้เลยนะครับว่าทำ E30 คันนี้ได้สุโค่ย!!มากครับ "v" ไม่รู้พี่อันจำผมได้หรือเปล่าผมที่เอาเครื่อง m20 พี่ไปครับ
งั้นผมขอออกความเห็นสิสนึงครับ ยอยอลูมิ้เนียมแบบนี้ผมว่าสไตล์นี้พี่้ต้อง รางเเ่่ต่ง กล่องใหม่ set Turbo ครับ :ofireevil:
สู้ต่อไปครับ อัน
สปอร์ทไลท์คางงุ้มที่ได้มาเป็นข้างซ้าย หรือขวาครับ พอดีว่าผมหาข้างซ้ายอยู่ครับ
ขออนุญาติขอเบอร์ได้ไหมครับ พอดีผมกำลังจะทำe30เหมือนกันคับ ขอบคุณครับ
น้าอัน ผมคันจังอ่ะ http://www.bimmerteam.hu/forum/viewtopic.php?f=33&t=1163&sid=d63e923936332ce0f56c696198a1b513 (http://www.bimmerteam.hu/forum/viewtopic.php?f=33&t=1163&sid=d63e923936332ce0f56c696198a1b513)
งบประมาณน้าว่าเหมาะสมมั้ย คำนวนดูเล่นๆม่ะ :angel:
น้าอัน ผมคันจังอ่ะ http://www.bimmerteam.hu/forum/viewtopic.php?f=33&t=1163&sid=d63e923936332ce0f56c696198a1b513 (http://www.bimmerteam.hu/forum/viewtopic.php?f=33&t=1163&sid=d63e923936332ce0f56c696198a1b513)
งบประมาณน้าว่าเหมาะสมมั้ย คำนวนดูเล่นๆม่ะ :angel:
สปอร์ทไลท์คางงุ้มที่ได้มาเป็นข้างซ้าย หรือขวาครับ พอดีว่าผมหาข้างซ้ายอยู่ครับ
เด๊่ยวไปดูให้นะครับ ตอนซื้อมาไม่ได้ดูเลยจะเอาแต่ไฟมาเฉยๆครับขออนุญาติขอเบอร์ได้ไหมครับ พอดีผมกำลังจะทำe30เหมือนกันคับ ขอบคุณครับ
081-903-3232 ครับ
สปอร์ทไลท์คางงุ้มที่ได้มาเป็นข้างซ้าย หรือขวาครับ พอดีว่าผมหาข้างซ้ายอยู่ครับ
เด๊่ยวไปดูให้นะครับ ตอนซื้อมาไม่ได้ดูเลยจะเอาแต่ไฟมาเฉยๆครับขออนุญาติขอเบอร์ได้ไหมครับ พอดีผมกำลังจะทำe30เหมือนกันคับ ขอบคุณครับ
081-903-3232 ครับ
ขอบคุณคับ กระ่ทู้นี้ดูกี่รอบก็ไม่เบื่อ ได้ีความรู้มากมาย ยังไงผมจะโทรไปปรึกษานะคับ บอกได้คำเดียวว่าสุดๆ
เมื่อไรจะเสร็จครับผมเปลี่ยนรถไปสองคันแล้ว :)
เมื่อไรจะเสร็จครับผมเปลี่ยนรถไปสองคันแล้ว :)
แนะนำ น้าอันครับขอบคุณครับผม เคยได้ยินปัญหานี้มาเหมือนกัน เหมือนว่าจะเกิดจากตัววาล์วกักแรงดันมันติดอ่ะครับ แต่ปั๊ม นมค เปลี่ยนอยู่แล้วครับ อันนึงไม่แพงมาก คุ้มกว่าที่เครื่องระเบิด
ระวังเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องตก รถผมอยู่ดีๆ ก็แรงดันตก โชคดีมีตัววัด มันร้องจ๊ากกกก
ผมเลยต้องแกะเครื่องอีกรอบ ใส่ ปั๊มเก่าแต่หามาใหม่ ได้แรงดันมากขึ้นครับ
ควรมีเกตจ์วัด ต่างๆในรถบ้างก็ดีนะครับ ทราบแรงดันน้ำมันเครื่อง กับ อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง แล้วก็ แรงดันน้ำมันเบนซินก็ดีครับ เครื่องมีปัญหาเราจะได้ทราบ
ถ้ามีของสวยๆ ถ่ายมาให้ดูด้วยนะครับ ผมกำลังหาใส่ รถ ALFA เหมือนกัน U') U')
พี่ครับรบกวนถามเรื่องของ ยางแท่นเครื่องครับ พี่ใช้ยางแท่นเครื่องของ M40 หรือป่าวครับ กำลังเก็บข้อมูลกะว่าจะวาง M44 เป็นไปได้ขอคอมเม้นท์ M42 กะ M44 ด้วยจะดีมากเลยครับ :rolleyes:
แนะนำ น้าอันครับขอบคุณครับผม เคยได้ยินปัญหานี้มาเหมือนกัน เหมือนว่าจะเกิดจากตัววาล์วกักแรงดันมันติดอ่ะครับ แต่ปั๊ม นมค เปลี่ยนอยู่แล้วครับ อันนึงไม่แพงมาก คุ้มกว่าที่เครื่องระเบิด
ระวังเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องตก รถผมอยู่ดีๆ ก็แรงดันตก โชคดีมีตัววัด มันร้องจ๊ากกกก
ผมเลยต้องแกะเครื่องอีกรอบ ใส่ ปั๊มเก่าแต่หามาใหม่ ได้แรงดันมากขึ้นครับ
ควรมีเกตจ์วัด ต่างๆในรถบ้างก็ดีนะครับ ทราบแรงดันน้ำมันเครื่อง กับ อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง แล้วก็ แรงดันน้ำมันเบนซินก็ดีครับ เครื่องมีปัญหาเราจะได้ทราบ
ถ้ามีของสวยๆ ถ่ายมาให้ดูด้วยนะครับ ผมกำลังหาใส่ รถ ALFA เหมือนกัน U') U')
เกจ์ต่างๆผมซื้อของ VDO เอาไว้ล่ะครับ แต่มันเป็นรุ่นไม่มี warning อ่ะครับ จริงๆ อยากได้เจ้าจอที่ช่องแอร์มากกว่า แต่ส่งอีแมวไปไม่มีการตอบกลับเลย :angry:
แผงแอร์อันที่สามล่ะ หาสภาพสวยๆยากจริงๆ เอามาพ่นสีใหม่ก็แจ๋วอันนี้มือสองเหรอครับเนี่ย สวยจริงๆ
ขอบคุณครับพี่ต่อ ตั้งแต่ซื้อเกจ์วัดมาก็ยังไม่ได้เกะห่อเลยปล.พี่ยังขายเครื่อง S14 ไปหรือยังครับ เพื่อนผมเค้าถามมาอ่ะครับแนะนำ น้าอันครับขอบคุณครับผม เคยได้ยินปัญหานี้มาเหมือนกัน เหมือนว่าจะเกิดจากตัววาล์วกักแรงดันมันติดอ่ะครับ แต่ปั๊ม นมค เปลี่ยนอยู่แล้วครับ อันนึงไม่แพงมาก คุ้มกว่าที่เครื่องระเบิด
ระวังเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องตก รถผมอยู่ดีๆ ก็แรงดันตก โชคดีมีตัววัด มันร้องจ๊ากกกก
ผมเลยต้องแกะเครื่องอีกรอบ ใส่ ปั๊มเก่าแต่หามาใหม่ ได้แรงดันมากขึ้นครับ
ควรมีเกตจ์วัด ต่างๆในรถบ้างก็ดีนะครับ ทราบแรงดันน้ำมันเครื่อง กับ อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง แล้วก็ แรงดันน้ำมันเบนซินก็ดีครับ เครื่องมีปัญหาเราจะได้ทราบ
ถ้ามีของสวยๆ ถ่ายมาให้ดูด้วยนะครับ ผมกำลังหาใส่ รถ ALFA เหมือนกัน U') U')
เกจ์ต่างๆผมซื้อของ VDO เอาไว้ล่ะครับ แต่มันเป็นรุ่นไม่มี warning อ่ะครับ จริงๆ อยากได้เจ้าจอที่ช่องแอร์มากกว่า แต่ส่งอีแมวไปไม่มีการตอบกลับเลย :angry:
เครื่อง M42 จะมีตัว oil pressure switch (p/n 12617568480) ติดตั้งมาจากโรงงานให้ขึ้นเตือนบนหน้าปัทม์อยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องไปติดตั้งเพิ่มเติมอะไร
แต่หากจะใส่เพิ่ม ตัว warning ของ VDO มันจะอยู่ที่ตัว sender ไม่ได้อยู่ที่เกจ์ เราแค่ต่อหลอดไฟ หรือ beeper เข้าไป พอแรงดันต่ำกว่า 0.5 bar มันก็จะส่งกระแสไฟออกไป
ตัว oil pump ไม่เสียง่ายๆหรอก คันที่ใช้อยู่เกือบสามแสนกิโลเมตรแล้วก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร แรงดันตกส่วนใหญ่จะเกิดจากอุณหภูมิมันสูงมากๆ แล้วทำให้ viscosity มันเสียไป
ตอนนี้รวมบิลไไปกี่ล้านบาทแล้วครับเนี้ย
แผงแอร์อันที่สามล่ะ หาสภาพสวยๆยากจริงๆ เอามาพ่นสีใหม่ก็แจ๋ว
อันนี้มือสองเหรอครับเนี่ย สวยจริงๆ
ว่าแต่ไม่เบิกของใหม่จากร้านแอร์ล่ะครับ จำได้ว่าราคาไม่แพงมาก ประมาณ 2000 กว่าๆได้ครับ
ถ้าของน้าจะ "ล้านแล้วจ้า" ก็ไม่แปลกเลย :2funny:
เคยบวกของตัวเองแบบคร่าวๆ ยังเกิน 5 เล้ย...คร่อก :undecided:
ไปค้นเจอรูปรถคันที่บุรณะเองคันแรก เห็น 505 ทีไรยังนึกถึงคันนี้ทุกที :smitten:
ขอบคุณครับพี่ต่อ ผมบอกให้เพื่อนติดต่อไปแล้วล่ะครับ บอกราคาคร่าวๆที่ตอนนั้นเราคุยกันไว้ล่ะครับ เค้าหน้าซีดไปหน่อยนึง แหะแหะ :2funny:
เครื่องประกอบช๊าาาาาาามากกกกกกกกกก ผ่านไปสองอาทิตย์ได้แค่นี้เอง :huh:ที่เค้าช้า สงสัยเค้าจะเปิดกระทู้นี้ดูไปทำไป เค้าถึงได้รู้รสนิยมเจ้าของรถว่าชอบทำสีเป็นปี ทำเครื่อง มันเลยต้องเป็นปีด้วยกระมัง ไม่งั้น
แต่ชอบบล๊อคเครื่องสีดำจังเลยแฮะ O:D
เห็นคุณ unun ทำรถแล้ว ได้แต่เฝ้าดูและขอบอกว่า
มันสุดยอดดดดจริง ๆ ครับพี่
w^w
เครื่องประกอบช๊าาาาาาามากกกกกกกกกก ผ่านไปสองอาทิตย์ได้แค่นี้เอง :huh:
แต่ชอบบล๊อคเครื่องสีดำจังเลยแฮะ O:D
เครื่องประกอบช๊าาาาาาามากกกกกกกกกก ผ่านไปสองอาทิตย์ได้แค่นี้เอง :huh:
แต่ชอบบล๊อคเครื่องสีดำจังเลยแฮะ O:D
ตอนผมวางเครื่องที่นี่ (E30 M42 MT) ไม่มากไม่น้อย 3 เดือนขึ้นไป :blackeye:
ตอนนี้ผมซื้อ e30 มาคับแต่ปัญหาคือเตี้ยแล้วติดลูกระนาดทุกลูกเลย ไปร้านท่อแล้วเค้าบอกว่ามันชิดตัวถังแล้ว คือไม่อยากเอารถขึ้นจะมีวิธีอื่นไหมรถผมเองก็ไม่ต่างกันครับ โหลดมากๆก็ติดเหมือนกันครับ คานหน้าผมห่างจากพื้นไม่ถึงคืบเลยครับ
จะลองดูคับ ขอบคุณคับตอนนี้ผมซื้อ e30 มาคับแต่ปัญหาคือเตี้ยแล้วติดลูกระนาดทุกลูกเลย ไปร้านท่อแล้วเค้าบอกว่ามันชิดตัวถังแล้ว คือไม่อยากเอารถขึ้นจะมีวิธีอื่นไหมรถผมเองก็ไม่ต่างกันครับ โหลดมากๆก็ติดเหมือนกันครับ คานหน้าผมห่างจากพื้นไม่ถึงคืบเลยครับ
มีอีกวิธีคือทำท่อใต้ท้องเป็นแบนๆก้ได้ครับ เห็นที่เมืองนอกทำกันเหมือนกัน
ตอนนี้ผมซื้อ e30 มาคับแต่ปัญหาคือเตี้ยแล้วติดลูกระนาดทุกลูกเลย ไปร้านท่อแล้วเค้าบอกว่ามันชิดตัวถังแล้ว คือไม่อยากเอารถขึ้นจะมีวิธีอื่นไหมรถผมเองก็ไม่ต่างกันครับ โหลดมากๆก็ติดเหมือนกันครับ คานหน้าผมห่างจากพื้นไม่ถึงคืบเลยครับ
มีอีกวิธีคือทำท่อใต้ท้องเป็นแบนๆก้ได้ครับ เห็นที่เมืองนอกทำกันเหมือนกัน
เอียงขึ้นเนินเอาซิครับลองแล้วคับไม่ค่อยพ้น ยิ่งวิ่งในซอยคันหลังบีบแตรไล่อ่ะคับ
ทำเป็น X นี้ยังไงคับมีรูปไหม ผมไม่เข้าใจตอนนี้ผมซื้อ e30 มาคับแต่ปัญหาคือเตี้ยแล้วติดลูกระนาดทุกลูกเลย ไปร้านท่อแล้วเค้าบอกว่ามันชิดตัวถังแล้ว คือไม่อยากเอารถขึ้นจะมีวิธีอื่นไหมรถผมเองก็ไม่ต่างกันครับ โหลดมากๆก็ติดเหมือนกันครับ คานหน้าผมห่างจากพื้นไม่ถึงคืบเลยครับ
มีอีกวิธีคือทำท่อใต้ท้องเป็นแบนๆก้ได้ครับ เห็นที่เมืองนอกทำกันเหมือนกัน
หากเตี้ยมากๆทำเป็นท่อคู่ เพราะสามารถทำให้ diameter ของท่อมีขนาดเล็กลง แต่ต้องทำเป็น X เอาไว้เพื่อให้แรงดันท่อมันบาลานซ์กัน
ทำเป็น X นี้ยังไงคับมีรูปไหม ผมไม่เข้าใจตอนนี้ผมซื้อ e30 มาคับแต่ปัญหาคือเตี้ยแล้วติดลูกระนาดทุกลูกเลย ไปร้านท่อแล้วเค้าบอกว่ามันชิดตัวถังแล้ว คือไม่อยากเอารถขึ้นจะมีวิธีอื่นไหมรถผมเองก็ไม่ต่างกันครับ โหลดมากๆก็ติดเหมือนกันครับ คานหน้าผมห่างจากพื้นไม่ถึงคืบเลยครับ
มีอีกวิธีคือทำท่อใต้ท้องเป็นแบนๆก้ได้ครับ เห็นที่เมืองนอกทำกันเหมือนกัน
หากเตี้ยมากๆทำเป็นท่อคู่ เพราะสามารถทำให้ diameter ของท่อมีขนาดเล็กลง แต่ต้องทำเป็น X เอาไว้เพื่อให้แรงดันท่อมันบาลานซ์กัน
จะลองดูคับ ว่าแต่ตรงตัวxต้องทะลุถึงกันใช่ไหมคับ
คุณอันครับสอบถามหน่อยนะครับว่าทำ POWDER COAT ช่วงล่างราคาเท่าไรครับ และชุปซิ้งราคาเท่าไรครับ พอดีผมจะเทียบราคากับที่เชียงใหม่อะครับ ขอบคุณครับ
ไปค้นเจอ รูปนี้มาอ่ะคับ เผื่อเป็นแนวทางเพิ่มเติมคับ
(http://elefantsupply.com/wp-content/uploads/2011/12/dw2011-3.jpg) (http://elefantsupply.com/wp-content/uploads/2011/12/dw2011-3.jpg)
คุณอันครับสอบถามหน่อยนะครับว่าทำ POWDER COAT ช่วงล่างราคาเท่าไรครับ และชุปซิ้งราคาเท่าไรครับ พอดีผมจะเทียบราคากับที่เชียงใหม่อะครับ ขอบคุณครับ
ขอโทษที่ตอบช้าครับ เรื่อง powder coat เฉพาะชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เอาให้ดู 10000 ครับ
ส่วนชิ้นส่วนช่วงล่างอีก 8000 มั๊งครับถ้าจำไม่ผิด
ชุบ zinc ผมว่าไม่น่าแพงต่างกันเท่าไหร่ ส่วนใหญ่คิดเป็นโลครับ ราคานั้นจำไม่ได้ครับ เพราะว่าไปชุบทีล่ะนิดทีล่ะหน่อย ไปๆมาๆไม่น่าต่ำกว่า 20 รอบ
อ่อ &v&จะลองดูคับ ว่าแต่ตรงตัวxต้องทะลุถึงกันใช่ไหมคับ
จำเป็นครับ
เพราะ....เอาเวอร์ชั่นง่ายๆนะครับ สมมุติว่าเครื่องสี่สูบ สูบ 1-4 และ 2-3 จะทำงานสัมพันธ์กัน เมื่อชุด 1-4 คายไอเสียแล้ววิ่งผ่าน x-pipe ทำให้เกิด scavenging effect ทำให้ชุด 2-3 วาล์วไอเสียที่เพิ่งคายมีแรงช่วยถูกดูดออกไปด้วยครับ
รถได้ขยับแล้วในรอบสามปี
เห็นค้ำโช๊คหน้า-หลังของคุณอันแล้วชอบใจจริงๆ เลยครับ ค่าตัวซักเท่าไรหนอ ถ้าพอว่างวัดมิติของมันให้หน่้อยได้ไหมครับ เดียวจะเอาไปทำเอง ขอบคุณครับ
ช่วยupdateหน่อยครับ อยากดูต่อ :smitten:
เห็นค้ำโช๊คหน้า-หลังของคุณอันแล้วชอบใจจริงๆ เลยครับ ค่าตัวซักเท่าไรหนอ ถ้าพอว่างวัดมิติของมันให้หน่้อยได้ไหมครับ เดียวจะเอาไปทำเอง ขอบคุณครับ
ค้ำโช้คของสำนัก RPM Motorsport http://www.raceperformancemodified.com/BMW-E30-Shop (http://www.raceperformancemodified.com/BMW-E30-Shop) ฝั่งอังกฤษครับ ราคาไม่แพงมากนะครับ อาจจะคุ้มกว่าเอามาทำเองซะอีก เค้าส่งทั่วโลกเลยครับ ผมสั่งของกะเจ้านี่หลายอย่าง
ส่วนวัดขนาดทำให้ได้ครับ แต่ตอนนี้ไม่รู้อยู่ไหนครับ กองอยู่ในห้องเก็บของผมอ่ะแหละครับ แต่มันของเยอะมว๊ากกกกเลยหาไม่เจอ
คอยชมคุณอันปัดฝุ่่นต่อท่าทางฝุ่นจะท่วมจนมองไม่เห็นรถเเล้วมั้งครับ >*| ผมว่าห้องผ่าตัดไม่ว่างตั้งเเต่ มิย ปีที่เเล้วจนป่านนี้
w^w
ขอคำแนะนำ คุณ unun หรือ ผู้ครอบครอง e30 ที่เคยตัดเปลี่ยนหัวครับ
คือผมสงสัยว่าแล้วเลขตัวถังเดิมจะยังอยู่มั๊ยครับ ความแข็งแรงหลังจากทำ แล้วก็หัวตัดหาได้แถวไหน ราคาประมาณเท่าไหร่ พอดีผมพึ่งได้รถมา
มองๆดูแล้วเริ่มจะผุเยอะ ถ้าเปลี่ยนหัวน่าจะจบง่ายกว่า
อล้งการงานสร้างยังกะคันนี้เลย อ่านกี่ทีก็ไม่เบื่อ :good: http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7 (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7)
ครับ คนเราย่อมมีจินตนาการ ผมเห็นจินตนาการของคุณunun ไม่ต่างจากกระททู้ minor rust repair ของ XWORKS บ่งบอกถึงความเหมือนของคน2คนที่อยู่คนละซีกโลก ที่ทำอะไรคล้ายกัน โดยที่ต่างคนไม่เคยเห็นผลงานกัน มหัศจรรย์มากครับ :smitten:อล้งการงานสร้างยังกะคันนี้เลย อ่านกี่ทีก็ไม่เบื่อ :good: http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7 (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7)
ขอบคุณครับ ผมนั่งอ่านซะเพลินเลยอ่ะ ชอบมากๆการทำรถแบบนี้ อยากเอาไปทำกะ M5 บ้างจังเลย
ชุดนี้ ถ้าคุณเอกเบื่อ บอกผมนะเดี๋ยวรอ ซักพักนะครับ ถ้าเจ้าของ เค้าไม่มารับเอาไป ผมจะมาเอาเลหลังขายพี่ขุนศักดิ์ เป็นคนเเรกเลยครับ :hello:
ครับ คนเราย่อมมีจินตนาการ ผมเห็นจินตนาการของคุณunun ไม่ต่างจากกระททู้ minor rust repair ของ XWORKS บ่งบอกถึงความเหมือนของคน2คนที่อยู่คนละซีกโลก ที่ทำอะไรคล้ายกัน โดยที่ต่างคนไม่เคยเห็นผลงานกัน มหัศจรรย์มากครับ :smitten:อล้งการงานสร้างยังกะคันนี้เลย อ่านกี่ทีก็ไม่เบื่อ :good: http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7 (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=148000&page=7)
ขอบคุณครับ ผมนั่งอ่านซะเพลินเลยอ่ะ ชอบมากๆการทำรถแบบนี้ อยากเอาไปทำกะ M5 บ้างจังเลย
ชุดนี้ ถ้าคุณเอกเบื่อ บอกผมนะเดี๋ยวรอ ซักพักนะครับ ถ้าเจ้าของ เค้าไม่มารับเอาไป ผมจะมาเอาเลหลังขายพี่ขุนศักดิ์ เป็นคนเเรกเลยครับ :hello:
สุดยอดของความกระจ่าง รถถึงไหนแล้ว ถ้ามาเชียงใหม่อย่าลืมโทรหานะ ถ้า30ยังไม่เสร็เอา34มาดูบ้างก็ได้ชอบชอบ
ติดตามมานานแสนนานคิดว่าพี่เลิกทำแล้วนะเนี่ยะ
เป็น fan club พี่ครับ
เเอบดีใจนึกว่าเจ้าของกระทู้ หายสาปสูญไปตอนสงกรานต์ ซะอีก
อยากจะทำเนียรเเกล้งยึดคอนโซลเป็นของตัวเองซะเลย ดีมั้ย เอิ้ก :cool:
ปล อยากให้อันขนของที่เตรียมประกอบไปกองไว้ที่อู่จัง จะได้ กดดัน ให้อู่เค้ารีปๆทำให้มันเสร็จซะทีเนอะ
เอาปะเดี๋ยว ช่วยขนนะ w^w
รถเสร็จหรือยังครับพี่แหะแหะๆ ยังเลยครับ ทำเท่าที่เวลาอำนวย ซึ่งไม่ค่อยจะอำนวยเท่าไหร่เลยครับ ตั้งแต่มาทำงานประจำ แถมเปิดบริษัทเองอีกนี่อยากได้สัก 48 ชมต่อวันเหลือเกินครับ
อยากเห็นจังเลย . . . :cool: