Author Topic: ิช่วยด้วยครับbmw2002มีปัญา เรื่องเลขเครื่องครับ (Read 12092 times)

bikerboy · « **on:** December 05, 2010, 10:46:17 am »

ช่วยด้วยครับพอดีผมซื้อbmw2002 แจ้งยกเลิกทะเบียนจากสระแก้วแล้วจะย้ายมากรุงเทพ เอาเข้าไปตรวจขนส่งจตุจักร ไม่ผ่านครับ เลขเครื่องเหมือนตอกมา แต่ทั้งตัวผมและเจ้าของต่างไม่รู้ เพราะเขาได้มรดกจากพ่อมาอีกที งานเข้าเลยครับ ไม่ทราบว่ามีใครพอชี้เเนะได้บ้างครับ ผมควรทำอย่างไรดี ใจจริงอยากหาเครื่องเดิมมีเลขเครื่องแต่ก๊ไม่รู้หาที่ไหน m10ในE30ก็ในมีแต่1600 1800 ในe21ก็ไม่ค่อยมี ส่วนเครื่องเก่าก็เสียดายเครื่องก็ยังดีอยู่เลย มีพี่ใครพอแนะนำหรืองหาทางออกได้บ้างครับ เบอร์โทรผมครับ 0891333362

Mee GHBC-100 · « **Reply #1 on:** December 05, 2010, 12:12:43 pm »

คงต้องรอหาเครื่องที่มีเลขไปเปลี่ยนเพื่อให้ทะเบียนเรียบร้อยก่อน ส่วนพอเรื่องทะเบียนเรียบร้อยจะกลับมาใช้เครื่องเก่าที่ว่ายังดีอยู่ก็ได้ครับ ประมาณเนี้ยแหล่ะ

NOK1 · « **Reply #2 on:** December 05, 2010, 12:15:10 pm »

ความเห็นผม คนขายต้องรับผิดชอบครับเนื่องจากเลขเครื่องไม่ตรงกับเล่มไม่สามารถโอนได้
เป็นหน้าที่ของคนขายครับ นอกเสียจากตกลงขายในราคาที่เลขไม่ตรงแล้วเราไปทำต่อเองครับ

bikerboy · « **Reply #3 on:** December 05, 2010, 07:38:52 pm »

แล้วที่นี้เราเอาเครื่องm10ของbmw 316 พวก 1600 1800 มาลงได้เลยไหมครับ แล้วถ้าหาไม่ได้เเลวจะ พอหาเครื่องbmw ตัวไหนวางได้ไหมครับที่ไม่เสียรถ แต่ใจจริงๆไม่อยาแปลงนะครับ แล้วเครื่องm10มันมีแหล่งขายที่ไหนบ้างครับ เพราะเท่าที่ถามเชียงกงก็ไม่มี

NOK1 · « **Reply #4 on:** December 06, 2010, 01:27:53 am »

Quote from: bikerboy on December 05, 2010, 07:38:52 pm

แล้วที่นี้เราเอาเครื่องm10ของbmw 316 พวก 1600 1800 มาลงได้เลยไหมครับ แล้วถ้าหาไม่ได้เเลวจะ พอหาเครื่องbmw ตัวไหนวางได้ไหมครับที่ไม่เสียรถ แต่ใจจริงๆไม่อยาแปลงนะครับ แล้วเครื่องm10มันมีแหล่งขายที่ไหนบ้างครับ เพราะเท่าที่ถามเชียงกงก็ไม่มี

ขาแท่นเครื่องไม่เหมือนกันและอ่างน้ำมันเครื่องก็ไม่เหมือนครับ ต้องถอดจากเครื่องที่ติดรถออกมาใส่ ถ้าต้องเปลี่ยนเครื่องควรหาเครื่องถอดจาก 02 มาวางครับ
รุ่นนี้เลขเครื่องและเลขตัวถังจะเป็นเลขเดียวกันครับ

bikerboy · « **Reply #5 on:** December 11, 2010, 12:57:58 pm »

แล้วถ้าว่างเครื่องรุ่นใหม่พวก m20 พร้อมเกียร์auto เพราะไปถามเครื่องเกียร์แล้วราคารับได้ มันจะแปลงยากไหมครับ หรอเป็นเครื่องอะไรดี ในตะกูลbmw ที่จะลงในbmw200เเล้วดูดีครับ เพราะยังสองจิตสองใจอยู่ เครื่องm10 ที่ได้มามันก็ไม่รู้ว่าเป็นไง เพราะน่าจะมีแต่เครื่องยกลง ซึ่งส่วนมากก็น่าจะมีปัญหา ทำไปๆๆๆมาๆๆอาจจะเเพงกว่า เครื่อง รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเกียร์autoอีก

NOK1 · « **Reply #6 on:** December 12, 2010, 08:14:53 pm »

ขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ของเจ้าของรถว่าต้องการแบบไหน
เครื่องแบบเดิม วางง่าย ซ่อมง่าย ไม่เสียรถ ไม่มีผลเสียด้านอื่นๆ
เครื่อง m20 รถ02 ไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับเครื่อง 6 สูบเหมือนกับ e21 e30 ดังนั้นการวางต้องมีการดัดแปลงมาก และจุดศูนย์ถ่วงของรถก็จะเปลี่ยนไปครับ แต่วางได้และคงหมดเงินแบบไม่มีที่สิ้นสุดครับ
(แค่ความเห็นส่วนตัวของผมครับลองดูท่านอื่นๆมีไอเดียอย่างไร)

Flying Dutchman · « **Reply #7 on:** December 12, 2010, 10:17:35 pm »

M10 มีวางอยู่หลายตัวถัง ของ 02 จะกระเดียดไปทาง E21 มากกว่า E30 ส่วนที่แตกต่างก็คือตามที่คุณ NOK ว่ามา ซึ่งสามารถถอดเอาของเดิมมาใส่ได้ (เหมือน M42 ที่อยู่ใน E30 และ E36)

เรื่อง M10 ลองดูตามเวปที่เขานิยมเครื่องญี่ปุ่นแรงๆดู เห็นมียกลงขายบ่อยๆ

หากจะเอา M20 ลงน่าจะยุ่งยากเหลือกำลังเพราะ 1-เครื่องที่ซื้อมาก็อาจจะต้องมา build ใหม่อยู่ดี 2-ต้องดัดแปลงมาก 3- การ handling ของรถจะเสียไป หา M10 ที่มีเลขถูกต้องมาสักตัวแล้วเอาเงิน 1+2 มา build มันให้อยู่ในสภาพ day-1 ดีกว่าครับ เผลอๆจะถูกกว่าเสียด้วยซ้ำ

bikerboy · « **Reply #8 on:** April 29, 2011, 02:08:45 am »

พอดีได้เครื่องe21 1800มาครับแต่เจอปัญหาอีกจนได้ครับ คือเตรื่องที่ได้มาไม่สมบูรณ์ มีปัญหาท่ีสูบ3คาดว่าแหวนน่าจะหัก เพราะเชคฝาไม่เป็นไร
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ ผมจะยกชุดบน กับพวกลูกสูบก้าน ข้อเหวี่ยงขอเครื่อง2000ตัวเดิมมาได้ไหมครับ เพราะเครื่องเก่าสภาพดีมากครับแต่เลขไม่ผ่าน คือเอาเฉพาะ เสื้อสูบของตัว1800 มายำรวมกับเครื่อง 2000 มันจะยุ่งยากไหมครับ หรือว่าซ่อมเครื่อง1800 แล้วเอาเครื่อง 2000เก็บไว้ดีครับอยากจะทำให้มันจบๆๆซะทีครับ จะได้โอทะเบียน อยากขับแล้วครับ

gowest · « **Reply #9 on:** April 29, 2011, 08:29:36 am »

1.เจียเลขเดิมทิ้งตอกใหม่(เอง)
2.เจียรทิ้ง....ให้เจ้าหน้าทีขนส่ง...ตอกให้ใหม่(บอกเลขเดิมชํารุดผุพัง)
3.ซื้อใบอินวอยจากเซียงกง...เอาไปลงเล่ม
4.โอนนอก....BMW2002 (น่าจะโอนนอกได้ไม่ยากนัก)

NOK1 · « **Reply #10 on:** April 29, 2011, 10:05:28 am »

Quote from: gowest on April 29, 2011, 08:29:36 am

1.เจียเลขเดิมทิ้งตอกใหม่(เอง)
2.เจียรทิ้ง....ให้เจ้าหน้าทีขนส่ง...ตอกให้ใหม่(บอกเลขเดิมชํารุดผุพัง)
3.ซื้อใบอินวอยจากเซียงกง...เอาไปลงเล่ม
4.โอนนอก....BMW2002 (น่าจะโอนนอกได้ไม่ยากนัก)

อีกแนวทางครับ
แจ้งเปลี่ยนเป็น m10 ที่มีเลขเครื่องถูกต้อง
แจ้ง+โอนนอก
แล้วขับเครื่องเดิมติดรถต่อไปครับ

dome_yajima · « **Reply #11 on:** April 30, 2011, 02:53:33 am »

ผมว่าตอกเลขใหม่แล้วโอนนอกน่าจะยุ่งน้อยสุดนะครับ

v_ken · « **Reply #12 on:** April 30, 2011, 07:27:59 am »

ไปทางตรงไม่ได้ ก็อ้อมไปสิครับ
ปรึกษาพวกร้านรับต่อทะเบียนครับ เขาทำให้ได้โดยไม่ต้องเอารถไปเลย
รถผมหลายคันโอนขณะที่ยังอยู่ในอู่ เครื่องอยู่ทาง ตัวรถอยู่ทาง

bikerboy · « **Reply #13 on:** April 30, 2011, 05:19:23 pm »

ปัญหาก็คือ มันเข้าคอมพวเตอร์ของขนส่ง ถามพวกที่รับตรวจนอก ก็บอกว่าทำอะไรไม่ได้นอกจาก เปลี่ยนเครื่อง เเล้วเข้าไปตรวจใหม่

แล้วก็ได้เครื่องm10 e21 1800ccทีมีเลขมาวาง ปรากฎว่าเครื่องไม่สมบูรณ์ ติดเเต่เบาไม่ได้ เหมือนติดแค่3 สูบขับไปก็ไม่ได้ ไม่ผ่านแน่

(คือรถคันนี้พี่ข้างบ้านเขาลากมาจากสะเเก้วมาขายให้ผม รถเป็นของอาจารย์ที่จุฬา พี่เขาตกลงจะออกค่าเครื่องเเละเปลี่ยนเครื่องให้)หลังจากวางเครื่องผ่านไปเป็นเดือนๆๆพี่แกก็ไม่ทำให้ซักที เลยตัดสินใจลากไปเข้าอู่เพื่อนพี่ ช่างที่อู่บอกว่าเชคแล้ว ถ้าจะทำต้องผ่าเครื่อง ที่อู่เขาคิดค่าแรงอย่างเดียวอะไหล่เราซื่อเองซึ่งก็โอเครับได้ ตอนแรกถอดใจแล้วครับกะขายซาก แต่ก็ทำใจไม่ได้ อุตส่าทนรอมาตั้งหลายเดือน ยิ่งดูก็ยิ่งชอบ เลยจะลองดูอีกซักตั้ง อยากเห็นมันวิ่งได้อะครับ

ขอถามต่อนะครับ
1เสื้อของm10 เครื่อง 2000 กับ 1800 ต่างกันไหมครับ เห็นต่างกันแค่ 200cc ต่างกันที่ช่วงชักหรือปล่าว พวกชุดประเก็น ต่างๆๆๆเหมือนกันไหม
2คือเอาเฉพาะ เสื้อสูบของตัว1800 แล้วเอาฝา กับพกลูกสูบ ก้านสูบ ขอ้อเหวียง 9ล9ของเครื่อง2000มาใส่จะยุ่งยากไหมค่า
ใช้จ่ายจะเยอะกว่าหรือปล่าว (ถ้าไม่ยุ่งยากว่าจะเลื่อกข้อนี้ ทำที่เดียวไม่ต้องยกขึ้นยกลงบ่อย อยากได้2000ccด้วยครับ )

3หรือว่าซ่อม 1800 แล้วเก็บ เครื่อง2000ไว้รอใส่ภายภาคหน้า (ถ้าข้อ2มันยุ่งยาก)
ฝากด้วยนะครับเผื่อจะได้เป็นสมาชิก bmw 2002อีกคัน

v_ken · « **Reply #14 on:** April 30, 2011, 09:03:37 pm »

ปัญหาคือมันเข้าคอม?
เข้าคอมได้ก้อเอาออกได้ครับ
ไปอ้อมครับ อย่าตรง
ร้านรับต่อทะเบียนประสานให้ได้แน่นอน

NOK1 · « **Reply #15 on:** April 30, 2011, 09:14:42 pm »

Quote from: v_ken on April 30, 2011, 09:03:37 pm

ปัญหาคือมันเข้าคอม?
เข้าคอมได้ก้อเอาออกได้ครับ
ไปอ้อมครับ อย่าตรง
ร้านรับต่อทะเบียนประสานให้ได้แน่นอน

เห็นด้วยครับ
ลองปรึกษาดูก่อนอาจมีทางออกครับ
อยากให้ใช้เครื่องเดิมที่ติดรถมา
หนทางอื่นๆที่ว่ามามันไม่จบง่ายๆครับ
เอาใจช่วยครับ

หรือกลับไปจดใหม่ที่สระแก้วจะง่ายกว่ารึเปล่าครับ

bikerboy · « **Reply #16 on:** May 01, 2011, 07:48:31 am »

งั้นเอาไงดีครับ เพราะตอนนี้ช่างยกเครื่องe21 1800ลงแล้ว รบกวนโทรเบอร์ 0891333362 เธียร ครับ ยิงมาก็ได้ครับเดี๊ยวผมโทรกลับ ขอบคุณครับ

Pan · « **Reply #17 on:** May 01, 2011, 09:13:33 am »

โอนนอกโลดครับ ทำได้แน่นอน

bikerboy · « **Reply #18 on:** May 01, 2011, 07:56:07 pm »

ขอบคุณพี่ที่โทรมามากครับ(ไม่แน่ใจว่าใช่พี่ v_kenหรือปล่าว)ที่สละเวลาโทรมาที่ให้คำปรึกษา ผมโทรไปเบอร์ที่พี่เเนะนำแล้วนะครับ เขาบอกว่าทำไม่ได้ ต้องนำเข้าไปตรวจ แล้วก่อนหน้านี้ ผมก็ติดต่อ4-5 เจ้าที่รับต่อ รับโอนนอก ก็ได้คำตอบเดียวกันครับคือทำไม่ได้

งั้นทางที่น่าไปได้สุดตอนนี้น่าจะเป็นโอเวอร็ฮอนเครื่องm10 1800 ที่เลขถูกต้องแล้วขับเข้าไปตรวจใหม่

สรุปนะครับ ตอนนี้ผมมี่ เครื่องที่มีเลขถูกต้อง คือเครื่อง m10 วางในe21 1800cc ซึ่งต้องผ่าเครื่องเเน่ๆๆ
กับ เครื่องไม่มเลข คือเครื่องm10 2000cc ใช้งานได้ดี

คำถามเหมือนเดิมครับ
1เสื้อของm10 เครื่อง 2000 กับ 1800 ต่างกันไหมครับ เห็นต่างกันแค่ 200cc ต่างกันที่ช่วงชักหรือปล่าว พวกชุดประเก็น ต่างๆๆๆเหมือนกันไหม

2คือเอาเฉพาะ เสื้อสูบของตัว1800 แล้วเอาฝาสูบ กับพวกลูกสูบ ก้านสูบ ขอ้อเหวียง ต่าง ของเครื่อง2000มาใส่ได้ไหมค่า
ใช้จ่ายจะเยอะกว่าหรือปล่าว(เพราะไม่รู้ว่าต้อง ตีปลอก หรือคว้านเสื้อสูบหรือปล่าว ถ้าจะเอาชุดลูกสูบของ2000มาลง)

3หรือว่าซ่อม 1800 แล้วเก็บ เครื่อง2000ไว้รอใส่ภายภาคหน้า (ถ้าข้อ2มันยุ่งยาก)

naer69 · « **Reply #19 on:** May 01, 2011, 11:39:36 pm »

เอาใจช่วยขอให้จบไวๆนะคับ

Loong-Sawasdee · « **Reply #20 on:** May 02, 2011, 04:21:07 am »

ถ้าจะลองเอาตัว 1800 นี้จับเปลี่ยนคาร์บูเป็นของญี่ปุ่นจะดีไหม ลุงจัดการกับ"เณรดำ" ของลุงทำสำเร็จมาแล้ว ถ้าอยากทราบรายละเอียดโทร.ถึงลุงได้ครับ 089-4716594

golf66 · « **Reply #21 on:** May 02, 2011, 01:46:57 pm »

หาจ้างเขาวิ่งเรื่องเอาจบง่ายกว่าครับ

bikerboy · « **Reply #22 on:** May 03, 2011, 01:30:00 am »

อยากอยู่ ครับหามา5-6เจ้าแล้วครับ ไม่มีใครรับทำครับ ยังรอคำตอบเรื่องเครื่องอยู่นะครับ ไม่งั้นคงได้รื้อทั้งสองเครื่่องเป็นเเน่

dome_yajima · « **Reply #23 on:** May 05, 2011, 07:07:42 pm »

เฮียเล้ง 081-371-8997
ลองดูครับ ผมใช้เจ้านี้อยู่

boy2002 · « **Reply #24 on:** October 26, 2012, 09:05:54 pm »

ไม่มีความรู้คับ แต่เอาใจช่วย

News:

Author Topic: ิช่วยด้วยครับbmw2002มีปัญา เรื่องเลขเครื่องครับ (Read 12092 times)

Permissions

Facebook Comments