Topic: FFF ... 2011 Formula 1 GP ... PPP

[Romeo]

.
 
 
 

 
 
 
Webber – 4^th Place  ;   
 
  ~  ยาง Pirelli นิ้..ฮื่ม... ทำให้ผมต้องเปลี่ยนยางบ่อยมาก.. รวมๆแล้วถึง 5 ชุด.....
 
  ~  ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ เพราะรถทรงตัวไม่ได้เลย... พอเปลี่ยนยางบ่อย.. ก็ต้องเสียเวลา
 
  ~  โชคดี.. ที่สามารถเร่งเข้ามาถึงลำดับที่ 4 .. แต่น่าจะเป็นที่ 3 มากกว่า.. ยางนะยาง..
 
 
เป็นบทเรียนให้กับหลายคน..หลายทาง.. รวมถึงผู้ผลิตยาง Pirelli ด้วย..
 
ผมว่ายางยี่ห้อนิ้คงไปไม่รอดครับ.. หมายความว่า.. นักแข่งอาจจะออกมา Complaints กันอย่างเป็นทางการเร็วๆนิ้.....
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 

 
 
 
Alonso–6^th  VS. Hamilton-8^th  ;   
 
 
 
Formula 1 - Sepang [Malaysia] GP 2011 - Fernando Alonso Makes Contact With Lewis Hamilton
 
 
 
 
ก็ปาดกันไป ปาดกันมา...
 
 
Alonso เข้า Pit ก่อน.. ใช้เวลาไม่นานเพราะแค่เข้าไปเปลี่ยนจมูกหน้าที่หลุดเพราะไปจิ้มยางหลังของ Hamilton
 
 
ส่วน Hamilton ยังขับตื้อต่อ.. แต่ไม่รอด.. และเพราะต้องเข้าเปลี่ยนยางตำแหน่งเลยหลุด.. กลายเป็นต้องตามหลัง Alonso ซะด้วยซ้ำ
 
 

คนดู สะใจ.....
 
นักแข่ง..เหี่ยว

 
 
 
พบกันใหม่... 15-17^th April ที่.. Shanghai International Circuit, Chinese Grand Prix ครับ
 
 
 
Ciao,
 

 
 

 
.

[OKUMI RT]

ดูไปราวๆครึ่งนึง แล้วนั่งอ่านผลทาง F1 app ในมือถือถึงกับงงว่าไอ้โซ่กับหมูแฮมมันหล่นไปได้ยังไง กะแล้วว่าต้องฟัดกันเอง

[A-Z]

ขอทำความเข้าใจเพิ่มเติม เกี่ยวกับเรื่องยาง Pirelli ที่ว่าสึกเร็วครับ
 
เดี๋ยวจะเข้าใจว่า Pirelli ทำยางมาห่วยกว่า Bridgestone . . . แต่ถ้าจะทำให้ยางทนกว่านี้ ผมคิดว่าก็ไม่น่าจะมีปัญหาสำหรับ Pirelli
 
 
 
จริงๆแล้วที่ยางสึกเร็วนี้เป็น Request Spec จากทางผู้จัด และ FOTA ที่ต้องการให้ยางสึกเร็ว และเห็นผลชัดเจนระหว่างยางใหม่ๆ กับ ยางเก่า
 
เนื่องจากเดิมที Bridgestone ทำยางมาทนเกิน จนสามารถเข้าพิทเพียงครั้งเดียวได้เป็นส่วนมากในปีที่ผ่านมา ทำให้พอออกจากพิทที่เปลี่ยนยางครั้งเดียวมา ก็ลากยาวไปจนจบ ทำให้การแข่งจืด ไม่ค่อยจะเหลืออะไรให้ลุ้นตั้งแต่ยังไม่ครบครึ่งทาง . . . แถมแม้แต่ยาง Soft ที่ใช้ออกสตาร์ท ใช้ไป 10+ รอบ รอบก่อนจะเข้าพิท ยางก็ยังดีเกิน ยังทำเวลาเร็วๆได้ tyre Performance drop น้อยเกินไป . . . แถมบางสนาม ความต่างระหว่าง prime tyre vs option tyre ก็ต่างกันน้อยมาก นี่ก็เป็นอีก Requrest ที่ต้องทำให้ยางทั้ง 2 มี performance ที่ต่างกันชัดเจน ประมาณว่า เวลาต่อรอบต้องต่างกันสัก 1 วิขึ้นไป
 
เพื่อ improve the show ทางผู้จัดจึง Request ให้ยางหมดเร็ว Performance drop เยอะๆ บังคับเข้าพิทมากครั้งขึ้น ให้ยางเสื่อมเร็วขึ้น ประมาณว่าถ้ายื้อวิ่งลากยาวๆ เวลาจะหายไปเรื่อยๆ . . . ทำให้คนดูมีลุ้นมากขึ้น การแข่ง less predictable
 
ซึ่งทาง Pirelli ก็ทำยางมา comply กับ Request นั้นๆ . . . ผู้จัดชอบ โอกาสพลิกตำแหน่งมีสูงขึ้น . . . แต่นักแข่งเซ็ง จัดเต็มไม่ค่อยได้
 
ก็เป็นการเพิ่มเกมส์การขับรักษายางให้นักแข่งต้องทำเพิ่ม . . ไม่งั้นนักแข่งใส่เต็มได้เกือบตลอด
 
เห็นได้จากวันนี้ Ham ทำเวลาดี แต่ใช้ยางดุ  วิ่งๆไป ยางหมดสภาพ วิ่งไม่เป็นเวลาหายไปรอบละ 2 วิ . . ขณะที่ Button ชึ่งถือว่าเป็น super smooth driver ไม่เร็วเท่า Ham แต่รักษายางดี อยู่ทนก็สามรถทำให้สลับตำแหน่งได้ แม้ Ham ไม่ต้องเข้าพิท 4 ก็ยังอยู่หลัง Button อยู่ดี
 
หรืออย่าง Sauber ที่ Australia - Perez เปลี่ยนยางหนเดียว ขณะที่เพื่อนต้องมี 2-3 ก็ทำให้ติด Top Ten ได้ . . สนามนี้ Kobayashi ก็เข้าแค่ 2 ครั้ง แต่คนอื่นต้อง 3-4 ก็ทำให้ติด Top Ten ได้อีก . . . ว่ากันว่า Sauber ตอนนี้ เซ็ตรถมาได้เปลืองยางน้อยกว่าเพื่อนๆ ก็เป็นข้อได้เปรียบอยู่เหมือนกัน
 
ถ้าดูจากผลงานเรื่องยางวันนี้ ก็ถือว่าผู้จัดได้รับผลตามเป้าที่ให้ยางเป็นตัวแปรของผลการแข่งได้มากพอสมควรครับ

 
ซึ่งโดยส่วนตัว ผมชอบให้ใช้ยางดีๆ แล้วใส่ได้เต็ม มากกว่าแบบนี้ . . ผมชอบ Performance game มากกว่า Preserving game
 

[Romeo]

.
 
 
 
ขอบพระคุณ คุณ A-Z ที่มาร่วมแสดงความคิด ในเรื่องยาง Degradation ครับ
 
 
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_feature_item.php
 
 
ผมพยายามหาคำตอบ ในแนวที่คุณ A-Z แจ้งมา.. Link ข้างบน มีการแจงมาโดย ผจก.ของ Pirelli เอง ( นาย Hembery ) ก็ไม่ได้พูดถึง เจตนาของ FOTA และผู้จัดฯ ที่ต้องการให้ยางมี Degradation เร็วเพื่อให้เข้า Pit บ่อย เพียงแต่บอกว่า Pirelli มีเวลา Develop เพียงไม่กี่เดือน.. ฯลฯ
 
 
 

 
Hot Clip, Posted March 26, 2011 ( Mr.HanLP ) .. BBC name was on the title !
 
 
Clip ... ที่วินาทีที่ 33 " Pirelli were asked for a less durable tire.....The goal was more pit stops and less predictable races, this very much been achieved ! ........ ( and so on ) ......"

 
2011 Pirelli back to Formula 1- BBC
 

 
เป็น Info Source แห่งแรก ที่ผมเจอ ว่า... เรื่อง Degradable ของยาง เป็น หนึ่งใน Objectives ...
 
 
เดิ๋ยวจะลองหาต่อครับ.. ว่าเป็น Official Statement หรือเพียง Comments
 
 
 
 
ผมไปค้น Source ของ Clip ข้างบน .. ที่ว่าเป็น BBC's News...( Posted , March 18, 2011 )
 
 
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9429326.stm
 
 
 
" ..... The tyres have been deliberately designed to be less durable than in the past, to force the teams to do more pit stops and create more unpredictable racing..... "
 
 
BBC น่าจะเป็น Source of Info ที่ดีมากๆ... ผู้ให้สัมภาษณ์ ก็เป็นผู้มีชื่อเสียง เช่น Martin Brundle, Eddy Jordan , David Coulhard.. เป็นต้น
 
 
 
ผมสงสัยอย่างมากว่า.. ทาง " ผู้จัด..หรือ FOTA " .. จะมี concern ต่อ Expectation ของผู้ชม อย่างไร ( ส่วนเรื่อง Safety ของ นักแข่ง ตัวนักแข่งเองอาจจะออกมาแสดงออก แบบไม่นานเกินรอ )
 
 
 
 
ผมจะหา Source ในเรื่องนิ้ต่ออีกนิด.. ที่อยากได้คือ Official Statement โดย Pirelli หรือ FOTA.. หรือ... FIA ? ว่าการทำให้ยาง Degrade เร็วๆ.. เพื่ออะไรแน่ !
 
 
 
 
 
FOTA = Formula One Teams Association .. http://www.teamsassociation.org/
 
FIA  =  Ferrari International Assistant... ไม่ใช่ครับ.. นี่เป็นเรื่องที่เขาล้อกันค่อนข้างหนักว่า FIA เป็นสาขาหนึ่งของ Ferrari Team.. ที่บริหารโดย  นาย Jean Todt อดีตผจก.ทีม Ferrari
 
 
FIA   =  Federation Internationale de L'Automobile ... http://www.fia.com/en-GB/Pages/HomePage.aspx

 
 

.

[A-Z]

เรื่องยางนี่ ถ้าตามข่าวมาเรื่อยๆ จะทราบว่าเป็น Request ตั้งแต่ปีที่แล้วครับ . . . เป็นข่าวที่ทราบโดยเปิดเผยทั่วไปครับ ไม่ใช่ inside news
 
คือโดยปกติ ตอนยังเติมน้ำมันได้ ก้จะเข้าพิทเฉลี่ย 2 ครั้ง . . . พอปีที่แล้วใช้รถหนักขึ้นเติมน้ำมันเต็ม ก็กะว่ายางจะรับบทหนักขึ้น ก็คงเข้าพิทเฉลี่ย 2 ครั้งเหมือนเดิม . .  แต่พอเอาเข้าจริง เข้าพิทหนเดียวกันแทบทั้งนั้น Start Soft ซัก 15-20 รอบ จากนั้น ลาก hard กัน 30-40 รอบ จนจบ ซึ่ง 30+ รอบนั้น มันมากเกินคาดว่าจะอยู่ได้. . . พ้นไปไม่กี่สนาม Ecclestone เริ่มบ่นแล้วครับว่าจืด จากนั้นก็เริ่มตกลงกับ Fota ว่าควรจะทำยางให้ spec ประมาณนี้ . . . เป็น request ก่อนที่ Pirelli จะ bid ได้อีกครับ . . . ถึง Bridgestone อยู่ต่อ ก็จะโดนขอให้ทำยางให้ห่วยลงเหมือนกันครับ
 
ตอนแรก Michelin ก็จะกลับมาเอาด้วย แต่ขอพัฒนาเป็นขอบ 18-19 นิ้วเพื่อพัฒนาไปใช้กับยางใน Cate อื่นๆได้ด้วย เห็นว่าขอบ 13 มันล้าสมัยเกินไปแล้ว . . แต่ทางทีมต่างๆยังไม่ยอม เพราะต้องพัฒนารถกันในแนวทางใหม่หมดเลย เพราะรถที่จะวิ่งในปีนี้ ก็ออกแบบพัฒนากันมาครี่งทางแล้ว . . . ก็เลยจบข่าวของ Michelin ไป
 
ที่มีเวลา develop ที่สั้นนั้น เขาเกรงกันว่า Pirelli จะทำยางที่มี grip หรือ performance ที่รองรับ F1 ได้ดีพอหรือไม่ . . . ปรากฏว่า Performance = Ok - not bad . . Drop Off = quite a lot
 
 
 
ขอดู The Master ต่อก่อนครับ . . . Tiger กำลังฮอต

[A-Z]

หันมาพิมพ์แป็บเดียว Tiger . . รับประทาน Bogey
 
McIlroy ผู้นำโด่งมา 3 วัน . . ก็กำลังออกทะเล สติแตกไปแล้ว

[A-Z]

บางข่าว ที่พอจะค้นเจอครับ
 
Pirelli boss hits back at critics   http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/41068.html
-Asked specifically about the severe degradation, he said: "They all wanted it that way because they were bored with one-stop races all the time. The teams and Bernie Ecclestone wanted there to be two stop races again, with us producing the tyres for that. That's what we've done, and now the teams are faced with the challenge of making the most of it, especially in terms of strategy."
 
When it was flagged that Bridgestone, F1's previous official supplier, was able to produce tyres that did not have the same degradation issues, Hembery replied: "Sure, but that was the intention … it would be the easiest thing in the world for us to build a tyre that keeps going and going for the whole weekend."
 
Pirelli hits back at degradation critics  http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/42181.html
"The increased degradation is a feature specifically requested by the teams and the organisers to improve the show," a statement by the manufacturer said. "This is an opportunity for the sport, not a problem.

Pirelli on target to improve racing   http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/41443.html
- The new Pirelli tyres are being tipped as the most influential factor in improving racing ahead of the upcoming season.
- "Nothing else will contribute more to overtaking," Ferrari's Fernando Alonso told Diario Sport, "because when you put on new tyres you can be up to six seconds faster than the ones who have not yet changed.

[Romeo]

.
 
 
 
ขอบพระคุณ คุณ A-Z ครับ.....
 
 
ผมคิดในแง่ของธุรกิจ.. ว่า Pirelli มียาง Commercial เป็นหลัก.. ส่วน Racing เป็นจุดสำคัญกับภาพพจน์
 
 
ถ้า Racing นำ Commercial.. ที่ Pirelli ยอมทำตาม Request.. คงไม่มีผลอะไร   แต่หาก Commercial ยังต้องเป็นตัวนำธุรกิจของบริษัท แล้ว ภาพพจน์ของ Pirelli ตอนนิ้ น่าจะเปลี่ยนไป...
 
 
But that's not my concern...
 
 
 
 
ที่อยากเห็น..ก็คงเหมือนที่ คุณ A-Z เน้นใว้แต่แรกว่า.. Performance Racing .. ไม่ใช่ Preserving Activities...
 
 
และคงต้องรอฟัง - ดู ว่า นักแข่งจะออกอาการอย่างไร อย่างเช่นที่เริ่มบ่นกับเรื่อง หางที่ปรับได้.....
 
 
 
Thanks for sharing ครับ
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 

 



 
Malaysia Post-Race News 2
April 11, 2011
 
 
 
 
มาดูภาพชุด  “ The Moments “
 
 
 
ออกสตาร์ท... Vettel ปล่องเหลือง ซ้ายสุด... เตรียมปาดออกทางนอก.....
 

 
 
 
 
... โดยมี  Vodka team…sorry… McLaren สองคันกระจุกกันอยู่.. ส่วน Ferrari อยู่ซ้ายสุด..ขวาสุด
 

 
 
 
 
 
เตรียมเข้าโค้งแรก..ขวามือ... ( ซ้ายของเรา )
 

 
 
 
 
 
... เข้าโค้งสอง... ปล่องเหลือง Vettel นำชัดเจนแล้ว.. ตามมาด้วย  Vodka.. ไม่น่า.. McLaren Vodafone.. เกาะเป็นกระจุกเหมือนเดิม  .. เห็นรถดำๆ.. Lotus-Renault 2 คัน .. closing in…..
 

 
 
 
 
… และ....... The Winner Podium …..
 

 
 
 
 
Da Magic Finger !
 

 
 
 
 
 
 
 
This dedicates to da Winner
 
 
Samantha Fox The Winner Takes It All
 
 
 
 

 
.

[Romeo]

.
 
 
 





Formula One 2011 : China GP
April 16, 2011
 
 
 
สวัสดีครับ
 
 
 
วันนิ้เรามา เมือง ซ่างไห่... มาหา เสี่ยวหลงเปา กินกัน.....Ha… ha………ha……………………
 
 
 
วันอาทิตย์ที่ 17/04 พรุ่งนิ้แล้วครับ...The 3rd Formula One of 2011 @ China - Shanghai
 
 
งานด้านซ้อมสนาม เริ่มแล้วตั้งแต่วานนิ้  แต่ก่อนไปดูรูปซ้อม.. มาดูกันว่าไผ-เป็น-ไผ ในสายตาของ Bookies จาก London…..
 
 
 
Formula-1 Odds

CHINA GRAND PRIX

Shanghai INT'L CIRCUIT
SUNDAY, APRIL 17, 2011
 

 
 
 
เต็ง List
 
# 1  :  Sebastian Vettel………………….Max 1.87………Min 1.62
# 2  :  Lewis Hamilton…………………..Max 5.0………..Min 4.8
# 3  :  Mark Webber……………………..Max 8.2………..Min 6.0
# 4  :  Jenson Button…………………….Max 9.8………..Min 8.0
# 5  :  Fernando Alonso…………………Max 13.5………Min 11.0
 
 
ที่เห็นด้านบนนิ่ เป็น Odds ใหม่สำหรับสนาม Shanghai โดยตรงนะครับ.. แต่หากย้อนไปดูที่ Malaysia… จะเห็นว่า Top-5 นิ่เป็น กลุ่มเดียวกันเลยครับ... จะมีสลับที่ ก็เพียงแค่ เต็งสองและเต็งสาม เท่านั้น
 
ส่วน ระดับของ Odds คงอย่าไปสนใจมาก เพราะเรานำมาเพื่อความรู้ และเพื่อเวลานั่งดูจะได้ลุ้นกันเต็มที่ครับ... แต่ดูว่าทาง Odds Makers .. จะเทคะแนนไปให้ Vettel มากๆ... แบบนิ้ถ้า ไอ้หนู Vettel – บุญเทียน Handle ไม่เป็น จะกลายเป็น Pressure ไปเลย
 
 
Nick Heidfeld… ที่สาม ฟ้าประทานจากสนาม Sepang – Malaysia.. คราวนิ้ได้ Odds เป็นลำดับที่  6  ( Max 90… Min 60 )
 
ส่วนรถที่เหลือ... คงต้องร้องเพลง Quisaz, Quisaz, Quisaz ไปก่อนครับ
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=keD8l2fx70w
 
 
 
 
 
เดิ๋ยวช่วงท้าย จะมาเฉลยว่า... Quisaz… แปลว่า อะหยัง ? .........
 
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 
 
มาดูการทำนายเมื่อคราวสนามก่อน ..และ ลำดับที่เกิดขึ้นเมื่อแข่งจบ..เป็นแบบนิ้ครับ



Sepang, Malaysia
SUNDAY, April 10, 2011
 
( เต็ง... ชื่อ.... เข้าเส้นชัยลำดับที่ + Comments )
 
# 1 :  SEBASTIAN VETTEL…………# 1 ออกตัวดี ม้วนเดียวจบ
# 2 :  MARK WEBBER………………..# 4 ปัญหาเยอะกับรถ + ยาง
# 3 :  LEWIS HAMILTON……………# 8 ถูกแทงยางหลัง โดย Alonso
# 4 :  JENSON BUTTON…………….# 2 Smooth Ride.. ฝีมือ + โชค
# 5 :  FERNANDO ALONSO………..# 6 ทุ่มสุดตัว ได้แค่นิ้


ถ้าถามว่า.. ณ.สนามชางไฮนิ้ ตัวใหน..ขออภัย.. คนใหน น่าจะเป็น “ ตัวฟลุ๊ก “ ... ผมก็ยังชอบ ทั้ง Webber และ Hamilton ครับ.. เหตุผลเดิม.. ทั้งมีรถดี..มีเลือดบ้า... และยังหิวทั้งคู่....
 
 
ที่นิ้... มาดูผลซ้อม.. ที่ไม่ใช่ Qualifying Time นะครับ
 
 

 
 
 
 
ใน เต็งแบบ Top-5 หลุดไปสองคนนะครับ... คือ น้า Webber .. ไปอยู่ลำดับที่ 10… และ... บักโซ่... หล่นตุ๊บไปลำดับที่  14 โน่น... เดิ๋ยวจะต้องไปถามเซียนข้างสนาม..ว่า Whazappenin !
 
 
ส่วนที่ หลุดเข้ามา Top 5 ถึงสองหน่อ..จาก MB-GP Team ทั้งคู่คือ .. Nico และ น้าชู นั้น.. ก็ต้องยกความดี..ความพยายามให้ครับ... ขอให้ยึดแนวการขับใว้.. อาจจะยืน Podium ได้นะ.. โดยเฉพาะ นาย Nico… ส่วนลุง..ขออภัย.. น้าชู ก็อย่าให้เขา ( เขา คือ เจ้าของทีม ).. เขาออกปากเลยว่า.. ค่าตัว กับผลงานมันเหมือนหนังคนละม้วน .. อายเขา
 
 
ทีนิ้.. มาดูรูปตอนซ้อม เมื่อวาน วันศุกร์ที่ 15-04-0211 @ Shanghai, China กัน
 
 
 
 
เต็ง 1  :  Vettel
 
 

 

 
 
 
 
 
เต็ง 2  :  Hamilton
 
 

 

 
 
 
 
 
เต็ง 3  :  Webber
 
 

 

 
 
 
 
 
เต็ง 4  :  Jenson
 
 

 

 
 
เสร็จงาน 2011 Season แล้ว.. รีบไป “ ยกหน้า “ ได้แล้ว.....
 
 
 
 
 
เต็ง 5  :  Alonso
 
 

 

 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 
 
แถม - เต็ง 6  :  Heidfeld
 
 
เที่ยวที่แล้ว Malaysia เข้าที่ 3.. เมื่อวานซ้อมทำเวลาได้ที่ 8
 
 

 
 
 
 
 
แถม - เต็ง 8  :  Rosberg
 
 
เที่ยวที่แล้ว Malaysia เข้าที่ 12 … แต่เมื่อวาน Practice ได้ที่ 4
 
 

 
 
 
 
 
 
และ..คุณขอมา - เต็ง 9  :  น้าชู
 
 
ปลง-เถอะ-โยม
 
 

 
 
 
 
ผมนั่งทำ PhotoShop title… ซ่างไห่ – เสี่ยวหลงเปา... แล้ว...หิววววววววววว
 
 
เดิ๋ยวจะออกไป.. เสี่ยวหลงเปา.. ที่เมเจอร์คอมเพลกซ์..... น่าจะดีกว่า.........
 
 
See ya this evening ครับ
 
 
Ciao,
 
 

 

 
 
 
 
 
Pussycat  ตัวกลางนั่น... กิ้กส์ตัวจริง ของ Hamilton เขานะ
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=JUnmgtfThqM&feature=related
 
 
 
 
Quisaz … Perhaps
 
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 




China GP – Qualifying Results
April 16, 2011
 
 
 
มาแล้วครับ
 
 
 
ผลของ Qualifying มีทั้ง Good, Bad & Fugly !
 
 
Good  ;  Top-5 Odds.. มาเกือบทุกคน
 
Bad    ;  Top-5 มีถึง 4 Teams.. อย่างนิ้เวลารถออกตัว..รถ Start… แบบว่า ตัวใคร-ตัวมัน.. แต่ก็ไม่น่า.. อาจจะเห็น Big Mc .. ฟัดกันเองก็ได้
 
Fugly  ;  What da F--- happen to Webber ?
 
 
ตอนที่ พิมพ์อยู่ ยังหาคำตอบไม่ได้.. และผมไม่ได้เฝ้าหน้าจอ.. เพราะออกไป “ เสี่ยวหลงเปา “ ซะ.....
 
 
ไม่เป็นไร.. เดิ๋ยวค่อยๆหา... We’ll find that out !
 
 

 
ตอนนิ้ มา วิเคราะห์เวลาที่ Top-5 ทำใว้หน่อย
 
 
Position # 01  :  Vettel
 
นำที่สองไป  0.705 วินาที..นี่...โอว... ห่างมากนะครับ...
 
วิธีการที่ Vettel พัฒนาเวลา จาก Q.1 ... Q.2 ... Q.3 นี่..ก็ไม่ธรรมดา เพราะก้าวกระโดดได้เยี่ยม
 
 
Q.1 ……. 1:35.674
Q.2 ……. 1:34.776 … เร็วขึ้น 0.898 วิ
Q.3 ……. 1:33.706 … เร็วขิ้น 1.070 วิ
 
เหมือนกับว่า.. Vettel สามารถสั่งรถได้.. กระโดด ครั้งละ 1 หรือ เฉียด 1 วิ ต่อรอบนี่...ทำได้งัย ?
 
 
 
 
Position # 02 & 03  :  Button & Hamilton
 
 
ทั้งสาม Q. .. เวลาของทั้งคู่ดูสูสีมาก.. เกาะกันดีโดยเฉพาะ Q.3 .. เหมือนวิ่งสามขาเข้าป้าย.. เพราะห่างกันเพียง  0.042 วิ เท่านั้น
 
 

 
ที่เหลือของ Top-5
 

Position # 04.. นาย Nico R. .. ห่างจาก Hamilton # 03... นิดเดียว
 
ขอแสดงความคิดเห็นในแง่เดียวกัน..คือการพํฒนาเวลาของ Position # 05 .. Alonso ไปด้วยเลย.. เพราะมองเห็นความแตกต่างน้อย
 
 
 
 

พรุ่งนิ้วันแข่ง.. หากไม่มี เรื่องเครื่องยนต์.. หรือยาง.. หรือ Chassis & Wings ต่างๆ.. ผมว่าเราคงได้เห็น  Vettel กับ 3^rd Win ครับ
 
 

See ya,


 
 
 
 
ด่วน !
 
เปิด Cable # 40… Qualifying Re-Run มาแล้วครับ  ( 9.10 pm. )
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 
Re-Run มาถึงช่วงสำคัญ
 
 
ผมได้ข้อมูลมาว่า.. Webber missed Q.2 .. เพราะ KERS.. และใช้ยางที่ไม่เหมาะ ( น่าจะเป็น Soft ? )
 
 
 
ท่านอื่น ?
 
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
“... It was the team’s call because it looked like another set of primes should be more than enough. The pace that we saw in the car this morning even with Mark’s short amount of running should have been enough to comfortably make it through. But with the tyres not being up to temperature it’s obviously compromised him... "
 
 
เจ้าของประโยคนิ้..คือ นาย Horner ผจก ทีม
 
 
 
ข่าวบอกต่อไปว่า.. KERS บนรถของ Webber ก็เกิดอาการ Malfunction... แต่ไม่ได้ Confirm ว่า.. Webber ลาก Horner ไป " ปรึกษา ส่วนตัว " หรือไม่
 
 
 
จบข่าว
 
 
 
 

" บูด "
 

 
 
 
 
 
You've TROUBLE...boy ?
 
Elvis Presley - Trouble
 
 
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 

 
 
 
 
 
 

Cable # 40  ;  2.00 pm.

 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 
WTF # 01
 
 
เมื่อ Started.. Jenson เบียด Vettel...
 
... Hamilton...ออกขวา...
 
ทั้งคู่นำ.. Vettel.....
 
 
จนถึ. Lap ที่.....# 14-15
 

 
  *  Vettel passed Hamilton smoothly......
 
  *  Button got in the wrong pit, into RBT's , lost position # 01 to Vettel
 
  *  ไอ้หนู รับส้มหล่น... ออกมานำ ทั้ง Button และ Hamilton
 
 
 
 
It was not confirm what brand of cigarettes that Button's been smokin'... but he'd sure to get spanks... and... spanks.....
 
 
 
 
เดิ๋ยวมีมาอีกแน่...
 
 
 
 
.
 
 

[Romeo]

"
 
 
It's DONE !
 
 
 
1. Hamilton.. แซง Vettel รอบที่ 53.. ยางสดกว่า
2. Vettel...... นำอยู่นาน.. จนยางเปือย..โดนแซงโดย Hamilton แต่ประคองตัว
3. Webber...  Hero of da Race .. จาก Start # 18 .. มายืน Podium
 
4. Button....  ถูก Webber บีบใข่ Lap 55
5. Rosberg..  ดีกว่า คนที่รับเงินมากกว่า.. ก็แล้วกัน
6. Massa....  นี่ก็เหมือนกัน.. ดีกว่าคนที่รับเงินมากกว่า ก็แล้วกัน
 
 
ที่เหลือ เก่งทุกคน
 
 
Comments
 
 
  ~  สนุกที่สุด ตั้งแต่ Aussie Race
 
  ~  Factor ใหม่.. คือยาง
 
  ~  KERS sucks... DRS better
 
 
 
The MAN !
 
 
... they call him...Mr. WEBBER
 
 
 

 
 
 
 
 
KERS  =  Kinetic Energy Recovery System.. การใช้พลังงานช่วงเบรคที่เก็บใว้ใน แบตฯ ( ไม่ใช่เก็บใว้ที่ มอเตอร์อย่างที่น้าบอกนะครับ ) แล้วปล่อยใช้เวลาออก Start หรือตอนเร่งเครื่อง.. คุยว่าได้เพิ่มอีกถึง 80 hp.
 
http://www.formula1.com/news/features/2009/1/8887.html
 

 
 
DRS   =  Drag Reducing System.. การใช้ Wing หลัง เปิด-ปิด.. เพื่อลดแรงปะทะลม ในช่วงการแซง
 
http://www.thisissouthwales.co.uk/sport/DRS-fast-track-success/article-3455753-detail/article.html
 
 

 
 
WTF   =  แปลไม่ได้.. เพราะที่นี่เป็น Web ที่สุภาพ .. Web ครอบครัว... อาจจะแปลว่า  " What The Wonderful World " ?
 
What a Wonderful World - Louis Armstrong -Kenny G
 
 

 
 
.

[alfa]

 
 
 
 
                                     Congratulations,.....

 

[Romeo]

.
 
 
 
 

 
 
 
 
 
Formula One 2011 : Chinese GP Official Results
April 17, 2011
 
 
 
Chinese GP Official Results
 
 
 





 
เป็น การแข่งขัน Formula One ที่สนุกมากๆครับ...

 
  ~  ทุกคน ทุกทีม ขับแบบมีกื๋น...
 
  ~  รถเตรียมกันมา OK ..
 
  ~  ระบบ ที่คิดว่าจะช่วย .. กลายเป็นตัวถ่วง  =  KERS
 
  ~  ระบบ ที่นักแข่งไม่ค่อยชอบ.. กลายเป็นตัวแปร  =  DRS
 
  ~  ยางเทวดา Pirelli.. กลายเป็นโจทย์การบ้านที่สำคัญมากๆ
 
  ~  ผมว่า สนาม ซางไห๋ เป็นสนามที่ออกแบบเยี่ยม โดยเฉพาะการแซงมีความเป็นไปได้.. โดยมีอัตราอันตรายที่บริหารกันได้
 
 
 
และ.. ผมเคยคิดว่าคงจะได้เห็นแค่ในหนัง.. ( Grand Prix 1966 – ที่พระเอกออกรถด้านหลังๆ.. แล้วมายืน Podium ) .. แต่  Mr.Webber, Mark… สำแดงปาฎิหาร.. ออกรถลำดับที่ 18 … พอจบการแข่ง.. ได้ที่ 3
 
 
 
 
คะแนนรวม นักแข่ง  3 สนาม
 
 

 
 
 
 
 
คะแนนรวม  ทีมแข่ง/ผู้ผลิตรถ  3  สนาม
 
 

 
 
 
พบกันใหม่.. ที่สนาม  Istanbul Park, Turkey ;  May 6-8, 2011 ครับ
 
 
 
Ciao,
 


 

 
 
 
 
1966 Grand Prix , The Movie...
 
 
one of the best racing flicks... ไปหามาดูซะ
 
 
 
Grand Prix（1966） - Overture
 
 
 
 

 
 
 
 
 

 
.

[Romeo]

.
 
 
 
 
Time     ;     9:56 Minutes
Title      ;    Grand Prix, The Movie - 1966
 
Nature ;    The Climax-Cut / High Light
 
See      ;    Cinematography, Excellent... Things you're familiar with... and  Things you've never seen before - The Dancing of The Suspension etc.
Hear    ;    Race Engine Sounds
 
Feel     ;    You're There, You Wish !
 
 
 
F1 Monza (oval) 1966 - Grand Prix (The Movie)
 
 
 
 
 
.

[psp]

สนามนี้สนุกกว่าทุกสนามจริงๆ ข้อมูลกระทู้นี้ยิ่งทำให้ดูสนุกขึ้นอีก 

[Romeo]

สนามนี้สนุกกว่าทุกสนามจริงๆ ข้อมูลกระทู้นี้ยิ่งทำให้ดูสนุกขึ้นอีก 

 
 
ดีใจ.. ที่ชอบ ครับ
 
 
 
 
 
.

[Romeo]

.
 
 
 
 




Formula One 2011 : Turkey GP
May 7, 2011



สวัสดีครับ



วันนิ้เรามา เมือง ตุรกี – Turkey กัน.. เราจะมาดู F1 .. แล้วก็ไปหา Belly Dance ดูกัน……



วันอาทิตย์ที่ 08/05 พรุ่งนิ้แล้วครับ...The 4th Formula One of 2011 @ Istanbul - Turkey


งานด้านซ้อมสนาม เริ่มแล้วตั้งแต่วานนิ้  แต่ก่อนไปดูรูปซ้อม.. มาดูกันว่าไผ-เป็น-ไผ ในสายตาของ Bookies จาก London…..



Turkish GRAND PRIX   :  Odds

Istanbul INT'L CIRCUIT
SUNDAY, May 8, 2011







เต็ง List

ลำดับของ เต็ง 1 to 5 .. เหมือนที่สนามเมืองจีน ซ่างไห่ เปิ๊ยบ.....


# 1  :  Sebastian Vettel………………….Max 1.5……….Min 1.25
# 2  :  Lewis Hamilton…………………..Max 3.0………..Min 2.75
# 3  :  Mark Webber……………………..Max 5.5………..Min 4.5
# 4  :  Jenson Button…………………….Max 7.0………..Min 5.5
# 5  :  Fernando Alonso…………………Max 11.0………Min 9.0


ที่เห็นด้านบนนิ่ เป็นกลุ่มเก่า Top-5 แต่เป็น Odds ใหม่สำหรับสนาม Istanbul ซึ่งถ้าเปรียบเทียบแล้วจะลดลงกว่าเก่า กว่า Odds ที่ใช้ในกลุ่มนิ้ตอนที่แข่งสนาม Shanghai  และหากย้อนไปดูที่ Malaysia… จะเห็นว่า Top-5 นิ่เป็น กลุ่มเดียวกันเลยครับ... จะมีสลับที่ ก็เพียงแค่ เต็งสองและเต็งสาม เท่านั้น

 
สำหรับระดับของ Odds คงอย่าไปสนใจมาก เพราะเรานำมาเพื่อความรู้ และเพื่อเวลานั่งดูจะได้ลุ้นกันเต็มที่ครับ... แต่ดูว่าทาง Odds Makers .. จะเทคะแนนไปให้ Vettel มากๆ..อีกแล้ว... แบบนิ้ถ้า ไอ้หนู Vettel – บุญเทียน Handle ไม่เป็น จะกลายเป็น Pressure ไปอีกเหมือนกันกับคราวก่อน.. ก็คงจะช่วยให้ลดอารมณ์ดุดันในการขับไปได้บ้าง... ( ไม่งั้น Vettel คงหลุด Podium ที่เมืองจีนไปแล้ว )


สำหรับ กลุ่มที่เหลือ.. ตั้งแต่เต็ง 6 ลงไป .. ดูว่าสถานะการณ์ยังไม่กระเตื้องครับ... จะ " ช่วย " อย่างไร.. คงไม่มีผล...


 
เราไปชมเมือง Istanbul ในยามเช้า กันดีกว่า.....

 
ISTANBUL - CRUISE 2010
 
 
 
.