Author Topic: อยากซื้อโฟล์คคาราเวลล์มาใช้ (Read 70950 times)

nong Golf · « **on:** May 11, 2008, 04:38:29 am »

มีใครพอจะแนะนำเกี่ยวกับข้อดีข้อเสียของโฟล์คตู้คาราเวลล์ได้มั่งค่ะพอดีที่บ้านจะซื้อมาใช้แต่ไม่รู้จะขอคำแนะนำใครดี พี่ๆช่วยหน่อยนะค่ะ ขอบคุณค่ะ

Beetle71 · « **Reply #1 on:** May 11, 2008, 09:54:03 am »

ติดตามได้ที่นี่เลยครับ

http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=johnluc&group=15

auseebkk · « **Reply #2 on:** May 12, 2008, 05:07:03 pm »

อะไหล่แพงงงงงงงงงงงงงมากๆๆๆๆ

Mad Truck · « **Reply #3 on:** May 14, 2008, 01:03:23 am »

ตอบคุณ nong Golf ครับ

ไม่อยากพูดว่าเป็นข้อดีหรือข้อเสีย ผมใช้อยู่ก็ว่าดี สมาชิกในครอบครัวก็ชอบกันทุกคน

ข้อมูลที่จำเป็นครับ

เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า จึงควรดูแลพวกเพลาขับเหมือนรถขับหน้าทั่วไป เวลาไปเลือกดูรถก็ควรเช็คโดยการทดลองขับ ฟังเสียง และมุดไปดูยางหุ้มเพลาว่ายังดีอยู่หรือเปล่า
ถ้าปรากฏร่องรอยฉีกขาดก็มีโอกาสต้องเสียเงินเยอะครับ

ช่วงล่างนิ่มนวลแบบรถเก๋ง ไม่สมบุกสมบันเหมือนรถปิ๊กอัพหรือรถตู้บรรทุกของ จึงควรขับขี่อย่างนุ่มนวล การดูแลพวกลูกหมาก แร็คพวงมาลัย ฯลฯ เหมือนรถเก๋ง

ระบบแอร์ไม่เหมือนชาวบ้าน คอมฯแอร์หมุนคนละทิศกับรถทั่วไป ทำงานตลอดไม่มีการตัดด้วยเทอร์โทสตัส ระบบภายในแล้วแต่ติดตั้งมาอย่างไร บางรุ่นบางคันก็เป็นดิจิตอลจากนอกเลย
รถบางคันอาจมีการแก้ไขดัดแปลงไปจากเดิม เช่นเปลี่ยนไปใช้คอมฯอย่างอื่น ติดตั้งเทอร์โมสตัส จึงควรสอบถามจากเจ้าของเดิมว่าได้ทำอะไรไปบ้าง จะได้จับทางถูก ปัญหาที่ไม่อยากให้เกิดกับรถตู้คือแอร์ไม่เย็น ควรหาที่ร่มหลีกเลี่ยงการจอดตากแดด มีผู้รู้เคยแนะนำว่า ห้องโดยสารตอนหลังควรเปิดน้ำยาไว้สุดและไม่ควรไปปรับมันอีก ตอนกลางคืนถ้าหนาวก็ลดสปีดพัดลมลง ส่วนตอนหน้าก็ปรับตามปกติ ฟังดู...ๆแต่ระวังไว้ก่อนก็ดีจะได้ไม่ต้องกระเป๋าฉีก

เกียร์ออโต้ 4 สปีด รอบเครื่องยนต์จะสูงกว่ารถเก๋งซีซีเท่ากัน การเปลี่ยนเกียร์นิ่มนวลปกติเหมือนรถเก๋ง แต่จะคิ๊กดาวน์เร็วกว่านิดหน่อยให้เหมาะสมกับน้ำหนักตัว ถ้าคิดจะเลือกรุ่นที่เป็นเกียร์ออโต้ ก็ควรเช็คและประเมิณความเสียหายในจุดนี้ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานประมาณ 8 หมื่นถึงแสนกิโลแล้วแต่การใช้งาน ถ้าเจ้าของเดิมเท้าหนักออกตัวแรงๆบ่อยๆก็ไปเร็ว ค่าซ่อมเกียร์เป็นเรือนแสนครับ บางคันทำข้างนอกก็ยังหลายหมื่นแถมไม่ชัวร์ซ่อมเสร็จขายรถทิ้งไปเลยก็มีครับ

ควรใช้ช่างที่ชำนาญเป็นคนดูแล ซ่อมแซม ปกติรถที่เข้าศูนย์จะมีการตรวจเช็คด้วยเครื่อง VAG COM เป็นระยะ โดยจะบอกความผิดปกติของระบบต่างๆได้ เดี๋ยวนี้อู่ข้างนอกก็มีเครื่องที่ว่านี้กันแล้ว

ชิ้นส่วนภายในที่ตกแต่งเป็น VIP พอหลายปีก็เริ่มเก่า หลวม ชิ้นส่วนที่เป็นหนังเริ่มกรอบแตก มีเสียงดังเกิดจากการเสียสี แต่ชิ้นส่วนเดิมของรถจะทนทานกว่า โดยเฉพาะเบาะเดิมจากนอกที่เป็น 11 ที่นั่งป็นเบาะผ้า สลับ กำมะหยี่ จะยังคงสภาพได้ดี จะขาดก็เฉพาะที่นั่งคนขับ

ประตูเลื่อนค่อนข้างหนัก ต้องใช้แรงในการเปิดปิด โดยเฉพาะเวลาจอดรถลงเนินจะเปิดประตูยาก ควรหาหนุ่มๆร่วมทางไปด้วย อีกอย่างเวลาไปสถานที่หรูๆเช่นโรงแรม โรงพยาบาล จะไม่มีคนเปิดประตูให้เพราะรถตู้รุ่นใหม่ๆเป็นไฟฟ้ากันหมดแล้ว

สมรรถนะโดยรวม เครื่องยนต์ดีโดยเฉพาะ VR6 และ V6 ช่วงล่างดีนั่งนิ่ม เกาะถนน เบรคดี สรุปโดยรวมเป็นรถที่น่าใช้ โดยเฉพาะเป็นรถครอบครัว

ขอให้โชคดีเจอรถที่ดีและถูกใจครับ

เจ้า T4 V6 ของผมครับ

Maximus Hippopotemus · « **Reply #4 on:** May 14, 2008, 01:25:02 am »

คาราเวลนี่ผมว่าพี่ๆแถวๆนี้มีกับอีกหลายคนหลายคันเลยนะครับ พี่ๆท่านอื่นมาออกความคิดเห็นเพิ่มด้วยนะครับ

ที่บ้านมีT5 2.5Tdi อยู่คัน ประทับใจมากกกก วันที่ไปรับรถป้ายแดงๆขับกลับมาถึงบ้านประตูไฟฟ้าก็พังแล้ว แอร์ก็ร้อน หลังจากนั้นก็มีปัญหากับระบบประตูเลื่อนไฟฟ้ามาตลอดจนในที่สุดก็เลยเอาออกไปเหลือแต่ระบบดูด

ส่วนเรื่องเครื่อง-ช่วงล่างถือว่าดีมากๆครับ คุณพ่อใช้วิ่งทางไกลอยู่ภาคใต้ วิ่งแช่ที่180-190ได้สบายๆ ขับง่ายไม่เครียด แต่ศูนย์บริการน้อยไปหน่อย อย่างบ้านผมใช้ภาคใต้ เวลาเสียถึงแม้VWมีศูนย์อยู่หาดใหญ่เค้าก็ซ่อมไม่ได้ต้องเอาขึ้นกรุงเทพครับ
ตัวดีเซลแบบที่บ้านวิ่งได้ราวๆ200 (สเปกบอกวิ่งได้188) ส่วนตัวเบนซินโน่นครับทะลุ210

nong Golf · « **Reply #5 on:** May 14, 2008, 07:04:43 pm »

ขอบคุณมากๆสำหรับทุกความเห็นค่ะแล้วขอให้เข้ามาแนะนำอีกนะค่ะแล้วของใหเข้ามาแนะนำอีกนะค่ะจะได้มีความรู้เกี่ยวกับรุ่นนี้มากๆก่อนตัดสินใจค่ะ และถ้าเป็นรุ่นปี92-97ก็จะดีมากค่ะ

Mad Truck · « **Reply #6 on:** May 15, 2008, 02:08:41 am »

ปี 92-93 GL 2.5 เครื่องยนต์คนละตัวกับของปี 94-96 5 สูบเหมือนกัน รายละเอียดต่างกัน
ปี 97 โฉมมน เครื่อง vr6 2.8 เป็นเครื่อง V6 มีพละกำลังมากขึ้น ขับสนุกขึ้น
ต่างอายุ ต่างสภาพ ต่างราคา ทุกรุ่นล้วนน่าใช้ ถ้าได้ปีเก่า สภาพเก่า ก็สามารถเอามาแต่งได้ตามใจชอบ
สำหรับผมอยากได้ช่วงสั้นอีกสักคัน ไว้ขับเอง โฉมไหน ปีอะไรก็ได้ ทำสีดุๆ ใส่เบาะคู่หน้า recaro ตอนหลังทำเป็น mini theatre ล้อโหดๆสักชุด

Mad Truck · « **Reply #7 on:** May 15, 2008, 02:15:50 am »

Quote from: Maximus Hippopotemus on May 14, 2008, 01:25:02 am

คาราเวลนี่ผมว่าพี่ๆแถวๆนี้มีกับอีกหลายคนหลายคันเลยนะครับ พี่ๆท่านอื่นมาออกความคิดเห็นเพิ่มด้วยนะครับ

ที่บ้านมีT5 2.5Tdi อยู่คัน ประทับใจมากกกก วันที่ไปรับรถป้ายแดงๆขับกลับมาถึงบ้านประตูไฟฟ้าก็พังแล้ว แอร์ก็ร้อน หลังจากนั้นก็มีปัญหากับระบบประตูเลื่อนไฟฟ้ามาตลอดจนในที่สุดก็เลยเอาออกไปเหลือแต่ระบบดูด

ส่วนเรื่องเครื่อง-ช่วงล่างถือว่าดีมากๆครับ คุณพ่อใช้วิ่งทางไกลอยู่ภาคใต้ วิ่งแช่ที่180-190ได้สบายๆ ขับง่ายไม่เครียด แต่ศูนย์บริการน้อยไปหน่อย อย่างบ้านผมใช้ภาคใต้ เวลาเสียถึงแม้VWมีศูนย์อยู่หาดใหญ่เค้าก็ซ่อมไม่ได้ต้องเอาขึ้นกรุงเทพครับ
ตัวดีเซลแบบที่บ้านวิ่งได้ราวๆ200 (สเปกบอกวิ่งได้188) ส่วนตัวเบนซินโน่นครับทะลุ210

รถโฟล์กบางคันมีปัญหาแก้ไม่จบ แต่คนรักโฟล์กยังไงก็รักครับ ไม่ว่า Golf Vento Passat ล้วนแต่มีเสียงวิพากษ์เรื่องรถเสีย ซ่อมยาก อะไหล่แพง แต่คนก็ยังรัก และทำใจกับมันได้ครับ

สำหรับผมคันต่อไป T5 V6 ครับ แต่...ไม่มีน้ำมันจะเติมแล้ว เครียด เห็น TDI ของคุณ Maximus วิ่งได้ 200 ชักสนแล้วสิครับ

Hayabusa · « **Reply #8 on:** May 15, 2008, 03:06:37 am »

Quote from: Mad Truck on May 15, 2008, 02:08:41 am

ปี 92-93 GL 2.5 เครื่องยนต์คนละตัวกับของปี 94-96 5 สูบเหมือนกัน รายละเอียดต่างกัน
ปี 97 โฉมมน เครื่อง vr6 2.8 เป็นเครื่อง V6 มีพละกำลังมากขึ้น ขับสนุกขึ้น
ต่างอายุ ต่างสภาพ ต่างราคา ทุกรุ่นล้วนน่าใช้ ถ้าได้ปีเก่า สภาพเก่า ก็สามารถเอามาแต่งได้ตามใจชอบ
สำหรับผมอยากได้ช่วงสั้นอีกสักคัน ไว้ขับเอง โฉมไหน ปีอะไรก็ได้ ทำสีดุๆ ใส่เบาะคู่หน้า recaro ตอนหลังทำเป็น mini theatre ล้อโหดๆสักชุด

คันใหม่ของพี่เบาะหน้าRECARO ข้างหลังรถไว้เก็บHarley ครับพี่

หรือ R1 งามงามไว้กี่เล่น

nong Golf · « **Reply #9 on:** May 15, 2008, 11:49:01 pm »

Quote from: Mad Truck on May 15, 2008, 02:08:41 am

ปี 92-93 GL 2.5 เครื่องยนต์คนละตัวกับของปี 94-96 5 สูบเหมือนกัน รายละเอียดต่างกัน
ปี 97 โฉมมน เครื่อง vr6 2.8 เป็นเครื่อง V6 มีพละกำลังมากขึ้น ขับสนุกขึ้น
ต่างอายุ ต่างสภาพ ต่างราคา ทุกรุ่นล้วนน่าใช้ ถ้าได้ปีเก่า สภาพเก่า ก็สามารถเอามาแต่งได้ตามใจชอบ
สำหรับผมอยากได้ช่วงสั้นอีกสักคัน ไว้ขับเอง โฉมไหน ปีอะไรก็ได้ ทำสีดุๆ ใส่เบาะคู่หน้า recaro ตอนหลังทำเป็น mini theatre ล้อโหดๆสักชุด

เห็นภาพเลยค่ะ

Pan · « **Reply #10 on:** May 16, 2008, 09:37:34 pm »

ถามคำเดียวว่า หากรถเสียซ้ำๆช่วงเปลี่ยนมือไม่ประสาทเสียไหม เพราะมันจะรับน้องเรา พอทำใจได้ไหมว่ารถโฟล์กมันรถเฉพาะแนวจริงๆ ช่างอื่นซ่อมแล้วรวนแน่นอน ผมใช้โฟลืกคันเเรกคือ ตู้คาราเวล 94 ของบ้านย่าแต่ผมขับบ่อยมาก ตอนแรกเข้าศูนย์ก็สูญเงินจริงๆนะครับ แต่พอเจออู่นอกที่ไว้ใจก็สบายใจตั้งแต่ Audi A4 Passat B5 ก็ไม่มปัญหาหากได้ช่างที่ทำโฟล์กเป็นครับ

กลับมาที่คาราเวลขับดีนุ่มเหมือนเก่งยุโรปมากๆครับ แต่แนะนำเอา VR 6 ขึ้นไปนะครับ เอารรถยนตรกิจจะดีสุดเพราะแอร์ไม่รวนและตัดฮีทเตอร์แล้ว

เร่งขับดีก็เรื่องนึงเรื่องน้ำมันก็น่าห่วงนะครับ สมัยน้ำมันลิตรละ 10 กว่าบาทไปเมืองกาญที 2700 นะครับ

nong Golf · « **Reply #11 on:** May 17, 2008, 01:05:43 am »

vr6 คือปี 97ขึ้นไปหรือเปล่าค่ะ

Quote from: Pan on May 16, 2008, 09:37:34 pm

ถามคำเดียวว่า หากรถเสียซ้ำๆช่วงเปลี่ยนมือไม่ประสาทเสียไหม เพราะมันจะรับน้องเรา พอทำใจได้ไหมว่ารถโฟล์กมันรถเฉพาะแนวจริงๆ ช่างอื่นซ่อมแล้วรวนแน่นอน ผมใช้โฟลืกคันเเรกคือ ตู้คาราเวล 94 ของบ้านย่าแต่ผมขับบ่อยมาก ตอนแรกเข้าศูนย์ก็สูญเงินจริงๆนะครับ แต่พอเจออู่นอกที่ไว้ใจก็สบายใจตั้งแต่ Audi A4 Passat B5 ก็ไม่มปัญหาหากได้ช่างที่ทำโฟล์กเป็นครับ

กลับมาที่คาราเวลขับดีนุ่มเหมือนเก่งยุโรปมากๆครับ แต่แนะนำเอา VR 6 ขึ้นไปนะครับ เอารรถยนตรกิจจะดีสุดเพราะแอร์ไม่รวนและตัดฮีทเตอร์แล้ว

เร่งขับดีก็เรื่องนึงเรื่องน้ำมันก็น่าห่วงนะครับ สมัยน้ำมันลิตรละ 10 กว่าบาทไปเมืองกาญที 2700 นะครับ

Mad Truck · « **Reply #12 on:** May 18, 2008, 10:15:54 am »

Quote from: nong Golf on May 17, 2008, 01:05:43 am

vr6 คือปี 97ขึ้นไปหรือเปล่าค่ะ
Quote from: Pan on May 16, 2008, 09:37:34 pm
ถามคำเดียวว่า หากรถเสียซ้ำๆช่วงเปลี่ยนมือไม่ประสาทเสียไหม เพราะมันจะรับน้องเรา พอทำใจได้ไหมว่ารถโฟล์กมันรถเฉพาะแนวจริงๆ ช่างอื่นซ่อมแล้วรวนแน่นอน ผมใช้โฟลืกคันเเรกคือ ตู้คาราเวล 94 ของบ้านย่าแต่ผมขับบ่อยมาก ตอนแรกเข้าศูนย์ก็สูญเงินจริงๆนะครับ แต่พอเจออู่นอกที่ไว้ใจก็สบายใจตั้งแต่ Audi A4 Passat B5 ก็ไม่มปัญหาหากได้ช่างที่ทำโฟล์กเป็นครับ

กลับมาที่คาราเวลขับดีนุ่มเหมือนเก่งยุโรปมากๆครับ แต่แนะนำเอา VR 6 ขึ้นไปนะครับ เอารรถยนตรกิจจะดีสุดเพราะแอร์ไม่รวนและตัดฮีทเตอร์แล้ว

เร่งขับดีก็เรื่องนึงเรื่องน้ำมันก็น่าห่วงนะครับ สมัยน้ำมันลิตรละ 10 กว่าบาทไปเมืองกาญที 2700 นะครับ

ถ้าจำไม่ผิด 97 ที่เป็นโฉมมลแล้ว บางคันก็ยังเป็นเครื่อง 2.5 เหมือนที่อยู่ใน GL โฉมเหลี่ยม แต่ส่วนมากที่เห็นจะเป็น VR6
โฟล์กตู้มีผู้นำเข้าอิสระมากมายหลายเจ้า ส่วนใหญ่เป็นช่วงยาว ช่วงสั้นหายากมาก บางคันประตูหลังเป็นตู้กับข้าวก็มี

ระบบแอร์จากนอกไม่มีเทอร์โมสตัท คอมฯทำงานตลอด เวลาหนาวก็ใช้วิธีปรับเอาลมร้อนจากฮีตเตอร์มาผสม

ผมยืนยันว่า เล่นได้ทุกรุ่นทุกปีครับ อยู่ที่ความต้องการ และงบประมาณ บางทีตัวเหลี่ยม ราคาไม่สูง เอามาแต่งตามใจชอบ ติดแก๊ส วิ่งสบายๆ
นอกจากจะต้องพิจารณาเรื่องตัวรถ สิ่งที่ควรพิจารณาคือทะเบียนเป็นไปตามสภาพเป็นจริงหรือไม่ครับ

ช่วงสั้น มักเจอปัญหาจดทะเบียนเป็นแบบ 11 ที่นั่ง ทั้งที่มาจากนอกแค่ 7 ที่นั่ง (ยัดยังไงก็ไม่ได้ 11)

รถป้ายฟ้ามี 2 แบบ คือ 11 ที่นั่ง และ 8 ที่นั่ง(เคยเปิดให้จดอยู่ช่วงหนึ่ง แต่ปัจจุบันบังคับจดเป็นป้ายดำ เสียภาษีเท่ารถเก๋งเลยครับ)

ถ้าเจอรถทะเบียนไม่ตรงประเภท เช่น VIP ป้ายฟ้า 7-8 ที่นั่งแต่สมุดคู่มือระบุเป็น 11 ไม่เสียภาษีโภคฯ ก็จะโอนไม่ได้ครับ แถมอาจซวยเจอตำรวจบางท่านที่รู้มากจับได้ครับ

ขอให้โชคดีได้รถที่ถูกใจไวๆครับ

thaidub · « **Reply #13 on:** May 18, 2008, 11:19:14 am »

ส่วนผมนั้นชอบ T3 ฝากไว้ก่อน ไม่มีที่จอด

Mad Truck · « **Reply #14 on:** May 18, 2008, 06:52:31 pm »

Quote from: thaidub on May 18, 2008, 11:19:14 am

ส่วนผมนั้นชอบ T3 ฝากไว้ก่อน ไม่มีที่จอด

ผมก็ชอบ t3 ครับ ก่อน t4 ผมเล่น t3 มาสองคัน
คันแรก 1988 แต่งซิ่งใส่ล้อ lorinser คันที่สอง 1991 เดิมๆ สีเดียวกับในรูป option เกือบๆเท่า carat เลยครับ
(carat หายากมากครับ มีคนบอกว่ามีแค่ 10 คันในเมืองไทย)

รักโฟล์กตู้ครับ ชอบทุกรุ่นเลย

Maximus Hippopotemus · « **Reply #15 on:** May 18, 2008, 07:06:11 pm »

carat คืออะไรอ่าครับ

ชอบโฟล์คตู้ทุกรุ่นเช่นกันครับ ตั้งแต่เด็กๆแล้วเวลาไปเชียงใหม่ทีไรก็ขอให้เอาT2มารับทุกครั้งเลย
เสียดายเมื่อก่อนมีT1แต่พอT2ออกก็เลยเอาT1ไปขายแล้วซื้อT2มา ไม่งั้นตอนนี้คงมีหน้าวีกับเค้าแล้ว

นอกจากนี้ผมชอบตัวกระบะด้วยอ่าครับผมว่าโฟล์คกระบะสวยทุกโฉมเลย

thaidub · « **Reply #16 on:** May 18, 2008, 07:20:56 pm »

เป็นรุ่นพิเศษ option หรูหรา

รู้สึกผมเคยเห็นคันนึง ภายในสีน้ำตาลอ่อน เกียร์ออโต้ พวงมาลัยมีเขียน carat

max ลอง search หาดูครับ

ต้องเอาล้อ carat ที่เคยขายใส่ w124 มาใส่ จะเข้ากันมาก

Mad Truck · « **Reply #17 on:** May 18, 2008, 07:33:06 pm »

Quote from: Maximus Hippopotemus on May 18, 2008, 07:06:11 pm

carat คืออะไรอ่าครับ

ชอบโฟล์คตู้ทุกรุ่นเช่นกันครับ ตั้งแต่เด็กๆแล้วเวลาไปเชียงใหม่ทีไรก็ขอให้เอาT2มารับทุกครั้งเลย
เสียดายเมื่อก่อนมีT1แต่พอT2ออกก็เลยเอาT1ไปขายแล้วซื้อT2มา ไม่งั้นตอนนี้คงมีหน้าวีกับเค้าแล้ว

นอกจากนี้ผมชอบตัวกระบะด้วยอ่าครับผมว่าโฟล์คกระบะสวยทุกโฉมเลย

Quote from: thaidub on May 18, 2008, 07:20:56 pm

เป็นรุ่นพิเศษ option หรูหรา

รู้สึกผมเคยเห็นคันนึง ภายในสีน้ำตาลอ่อน เกียร์ออโต้ พวงมาลัยมีเขียน carat

max ลอง search หาดูครับ

ต้องเอาล้อ carat ที่เคยขายใส่ w124 มาใส่ จะเข้ากันมาก

คันในรูปเป็นรุ่น carat ครับ ล้อแม็กซ์จะคล้ายๆ AMG ดาวอ้วนของ Benz ครับ
ของผมเป็นเกียร์ออโต้ กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างไฟฟ้า(มันจะอวบๆกว่าแบบธรรมดา) มีเซ็นทรัลล็อค ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
แต่แพ้ตรงที่ ภายในของรุ่น carat มาจากนอกหรูกว่าครับ รุ่น carat จะมี logo ติดที่พวงมาลัย และฝาท้ายด้วยครับ

คุณ thaidub เอามาฝากผมก่อนก็ได้ครับ ชอบๆ

Pan · « **Reply #18 on:** May 18, 2008, 08:38:37 pm »

T3 ชอบมากๆเลย สมัยก่อนบ้านลุงมี Syncro 4*4 ยังประทับใจไม่หายเลย
ส่วนตอนเรียนประสานมิตรเจ้าของ AAS มีสีขาวใส่แม๊ก RUF ด้วย

thaidub · « **Reply #19 on:** May 18, 2008, 08:43:44 pm »

หุ้นกันหาซักคันไม๊แผน เอาไว้ออก trip

Pan · « **Reply #20 on:** May 18, 2008, 08:45:27 pm »

เมียเล่นงานแน่เลยพี่

thaidub · « **Reply #21 on:** May 18, 2008, 08:48:57 pm »

ล้อ RUF แล้วเครื่อง 3.2 ด้วยเหรอปล่าวคันนั้น

มีปัญญาล่ะก็ อยากทำมากๆ

Mad Truck · « **Reply #22 on:** May 18, 2008, 08:51:51 pm »

Quote from: thaidub on May 18, 2008, 08:48:57 pm

ล้อ RUF แล้วเครื่อง 3.2 ด้วยเหรอปล่าวคันนั้น

มีปัญญาล่ะก็ อยากทำมากๆ

สวัสดีครับคุณ thaidub คุณ pan ดีใจมากๆเลยครับที่มีคนชอบเหมือนกัน

Maximus Hippopotemus · « **Reply #23 on:** May 18, 2008, 09:00:31 pm »

Quote from: Mad Truck on May 18, 2008, 07:33:06 pm

Quote from: Maximus Hippopotemus on May 18, 2008, 07:06:11 pm
carat คืออะไรอ่าครับ

ชอบโฟล์คตู้ทุกรุ่นเช่นกันครับ ตั้งแต่เด็กๆแล้วเวลาไปเชียงใหม่ทีไรก็ขอให้เอาT2มารับทุกครั้งเลย
เสียดายเมื่อก่อนมีT1แต่พอT2ออกก็เลยเอาT1ไปขายแล้วซื้อT2มา ไม่งั้นตอนนี้คงมีหน้าวีกับเค้าแล้ว

นอกจากนี้ผมชอบตัวกระบะด้วยอ่าครับผมว่าโฟล์คกระบะสวยทุกโฉมเลย

Quote from: thaidub on May 18, 2008, 07:20:56 pm
เป็นรุ่นพิเศษ option หรูหรา

รู้สึกผมเคยเห็นคันนึง ภายในสีน้ำตาลอ่อน เกียร์ออโต้ พวงมาลัยมีเขียน carat

max ลอง search หาดูครับ

ต้องเอาล้อ carat ที่เคยขายใส่ w124 มาใส่ จะเข้ากันมาก

คันในรูปเป็นรุ่น carat ครับ ล้อแม็กซ์จะคล้ายๆ AMG ดาวอ้วนของ Benz ครับ
ของผมเป็นเกียร์ออโต้ กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างไฟฟ้า(มันจะอวบๆกว่าแบบธรรมดา) มีเซ็นทรัลล็อค ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
แต่แพ้ตรงที่ ภายในของรุ่น carat มาจากนอกหรูกว่าครับ รุ่น carat จะมี logo ติดที่พวงมาลัย และฝาท้ายด้วยครับ

คุณ thaidub เอามาฝากผมก่อนก็ได้ครับ ชอบๆ

อ่อ เข้าใจแล้วครับ

thaidub · « **Reply #24 on:** May 18, 2008, 09:06:24 pm »

Quote from: Mad Truck on May 18, 2008, 08:51:51 pm

Quote from: thaidub on May 18, 2008, 08:48:57 pm

ล้อ RUF แล้วเครื่อง 3.2 ด้วยเหรอปล่าวคันนั้น

มีปัญญาล่ะก็ อยากทำมากๆ

สวัสดีครับคุณ thaidub คุณ pan ดีใจมากๆเลยครับที่มีคนชอบเหมือนกัน

ยินดีครับ คอเดียวกัน

เคยหาๆ อยู่เหมือนกันครับ อยากได้เกียร์ออโต้

แต่ตอนนี้พักไว้ก่อน ไม่มอง ไม่หา เกิดเจอขึ้นมา เดี๋ยวจะเครียดจัด

News:

Author Topic: อยากซื้อโฟล์คคาราเวลล์มาใช้ (Read 70950 times)

Permissions

Facebook Comments