Author Topic: Porsche 911 and others (Read 1138157 times)

Torlek · « **Reply #1275 on:** November 08, 2009, 08:44:48 pm »

เห็นพี่หมีคุยกระทู้นี้แล้วคันบ้างเลย ที่ว่าแพงนี่ประมาณไหนครับ
จะรู้ไปทำไมก็ไม่รู้ ผมยังไม่มีรถเลย

รอพี่หมีแบ่งอยู่

Mee GHBC-100 · « **Reply #1276 on:** November 08, 2009, 09:21:19 pm »

คันบ่อยน้ะต่อเล็ก สงสัยช่วงนี้งานถ่ายรูปถ้าจะเยอะ เหลือใช้มากๆแบ่งพี่ใช้บ้างก็ได้น้ะ

spankinfish · « **Reply #1277 on:** November 08, 2009, 10:00:49 pm »

965 ผมเป็น EFI แล้วครับ ขับง่าย ไม่มีlag

siam911 · « **Reply #1278 on:** November 09, 2009, 06:21:36 am »

เช็นเซอร์ต่างๆก็มีอยู่ประมาณนี้ครับ 1.OILTEMP ติดตั้งตำแหน่งที่นำมันเครื่องผ่านเพื่อวัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ผมติดตั้งไว้ใกล้กับเช็นเซอร์ของเกจ์ความร้อนของเครื่องยนต์เดิม เพราะเป็นตำแหน่งที่โรงงานเลือกไว้เช็นเซอร์ตัวที่เราติดตั้งเพิ่มจะได้อ่านค่าไม่ผิด 2.AIRMAP ตัวนี้วัดแรงดันในท่อไอดี เพื่อไห้กล่องECUประมวณผลแล้วสั่งจ่ายปริมาณการฉีดของหัวฉีด ติดตั้งไว้ใกล้ๆท่อแอดีแล้วต่อสายลมจากท่อไอดีแต่เอาจากหลังลิ้นเร่ง 3. เช็นเซอร์วัดองศาลิ้นเร่ง ติดตั้งร่วมกันแกนของลิ้นปีกผีเสื้อ 4.เช็นเซอร์วัดองศาข้อเหวี่ยง โดยมากจะติดตั้งไว้ตรงFRYWREEL แต่ถ้าหากไม่มีพื้นที่ก็จะติดตั้งในจานจ่ายแทน 5.AIRTEMP ติดตั้งในท่อดูดอากาศก่อนเข้าเครื่องยนต์(หลังกรองอากาศ)
ส่วนคำถามที่ว่าแพงเพราะกล่องECUนั้นถูกต้องครับ ถ้าเลือก MOTEC M48ก็แสนนิดๆแล้วครับ

Mee GHBC-100 · « **Reply #1279 on:** November 09, 2009, 07:03:02 am »

R32 · « **Reply #1280 on:** November 09, 2009, 09:51:26 am »

เมื่อวานตอนบ่าย เจอ KERMIT บนทางด่วนรามอินทราช่วงโค้ง รร sc park มุงหน้าCrystal park ล้อหลังแบะได้ใจมากเลยครับ...

Stormy · « **Reply #1281 on:** November 09, 2009, 12:35:47 pm »

Hello krup K. R32... did not see you on the road.. sorry for not saying hello

R32 · « **Reply #1282 on:** November 09, 2009, 12:47:17 pm »

Quote from: Stormy on November 09, 2009, 12:35:47 pm

Hello krup K. R32... did not see you on the road.. sorry for not saying hello

No worry na krub...I was driven VW Bus in the middle lane and your were on the right then left and right and then left and then gone....555

Stormy · « **Reply #1283 on:** November 09, 2009, 03:02:13 pm »

Hmm, I think I might vaguely remember the bus (I love it, it furfills my "the beachboy" dream) well.. I hope I wasn't rude on the road, I need to get from "point A to point B" quickly or else I'll be a deep fried frog inside the kermit Also....

http://www.youtube.com/watch?v=EhJI2l9HjBQ

Maximus Hippopotemus · « **Reply #1284 on:** November 09, 2009, 04:34:03 pm »

เสียดายรถ

Top Gear How to kill a 911

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #1285 on:** November 09, 2009, 04:37:22 pm »

grunweiBus · « **Reply #1286 on:** November 09, 2009, 05:29:08 pm »

Quote from: Maximus Hippopotemus on November 09, 2009, 04:34:03 pm

เสียดายรถ

Top Gear How to kill a 911

for what?

'b' 'b'

TeeTarga · « **Reply #1287 on:** November 09, 2009, 06:14:02 pm »

I ้ ฟัก

Stormy · « **Reply #1288 on:** November 09, 2009, 08:59:24 pm »

speechless, come on Clarkson

siam911 · « **Reply #1289 on:** November 10, 2009, 04:59:58 am »

Quote from: grunweiBus on November 09, 2009, 05:29:08 pm

Quote from: Maximus Hippopotemus on November 09, 2009, 04:34:03 pm
เสียดายรถ

http://www.youtube.com/watch?v=No0xDPFoMq8&feature=player_embedded#normal" class="bbc_link" target="_blank">Top Gear How to kill a 911
for what?
'b' 'b'

Mee GHBC-100 · « **Reply #1290 on:** November 10, 2009, 03:13:33 pm »

เอาชุด convertion จาก CIS เป็น EFI มาฝากอีกชุดครับ ทำซะสวยเชียว เผื่อใครอยากทำมั่ง

Mee GHBC-100 · « **Reply #1291 on:** November 10, 2009, 03:23:34 pm »

Mee GHBC-100 · « **Reply #1292 on:** November 10, 2009, 03:25:58 pm »

spankinfish · « **Reply #1293 on:** November 10, 2009, 05:50:43 pm »

PMO ครับ

PMO Electronic Fuel Injection (EFI) and Mechanical Fuel Injection (MFI) Throttle Bodies features:

[/]

The Same High Quality and Reliability Features Enjoyed by PMO Carburetors[/]

[/]

Permanent Mold Casting[/]

[/]

Sealed Ball Bearings to Maintain Radial Throttle Shaft Alignment[/]

[/]

Bellville Springs to Maintain Axial Throttle Shaft Alignment[/]

[/]

40, 46 and 50mm Sizes[/]

[/]

Fits PMO Manifolds and uses PMO Linkage[/]

[/]

Uses PMO Watershield or ITG Air Filters[/]

[/]

Vacuum Taps on Every Bore With Billet Vacuum Manifold Available (outside bores only on MFI)[/]

[/]

Integral Boss to Mount Delco Throttle Position Sensor (EFI only)[/]

[/]

Billet Fuel Rails for Bosch Style Injectors (3/4" x 16 tpi Female Threads. EFI only)[/][/]

[/]

Tapered 52mm Bore for Better Airflow[/]

http://www.pmocarb.com/products.htm#EFI/MFI

siam911 · « **Reply #1294 on:** November 10, 2009, 06:21:09 pm »

Quote from: Mee GHBC-100 on November 10, 2009, 03:13:33 pm

เอาชุด convertion จาก CIS เป็น EFI มาฝากอีกชุดครับ ทำซะสวยเชียว เผื่อใครอยากทำมั่ง

ชุดนี้เป็น 930 turbo ครับ ผั่งอเมกาฮิดมาก

OKUMI RT · « **Reply #1295 on:** November 10, 2009, 07:08:48 pm »

ฝากด้วยคน http://www.efihardware.com/

ส่วน Z ใช้วิธียาวตัด สั้นต่อ ไม่พอซื้อเพิ่ม otop ล้วนๆ อะไรกองอยู่อู่ใส่มันโลด อันไหนช่างไทยทำได้ก็ handmade ให้ฝรั่งงง

Stormy · « **Reply #1296 on:** November 12, 2009, 01:38:45 pm »

This is the first Boxster that made me really wants one..... BOXSTER SPYDER

madeaw · « **Reply #1297 on:** November 13, 2009, 11:50:43 am »

เอ่อ สวยมาก

iamwashmania · « **Reply #1298 on:** November 14, 2009, 08:23:54 pm »

Finally I found Porsche Member here !!!!

หาตั้งนานว่า กระทู้นี้อยู่ตรงไหน เล่นมาชาตินึงแล้วนะเนี่ย

iamwashmania · « **Reply #1299 on:** November 14, 2009, 08:31:37 pm »

ไชโย ได้ post Board นี้ซักที

News:

Author Topic: Porsche 911 and others (Read 1138157 times)

Permissions

Facebook Comments