Author Topic: การกลับคืนสู่ท้องถนนอีกครั้งของ Datsun 510(อัพเดท เข้าอู่ทำสี by ko minburi) (Read 137174 times)

OSBIL · « **Reply #100 on:** March 10, 2006, 03:07:09 pm »

ของฝากคุณ NTC ร้อนๆครับ รีบไปสมัครบิดกับเขาด่วน

http://cgi.ebay.com/Pete-Brock-BRE-DATSUN-510-Revell-1-25-scale-model-RARE_W0QQitemZ6041465839QQcategoryZ2581QQrdZ1QQcmdZViewItem

Lobster · « **Reply #101 on:** March 10, 2006, 03:08:20 pm »

COOL

tokenn · « **Reply #102 on:** March 10, 2006, 03:14:22 pm »

สวยยยยยยยยย

nong26june · « **Reply #103 on:** March 10, 2006, 05:58:03 pm »

$\^^/$

แจ้งลงเล่มทะเบียน..ได้เลยครับ

3 สี ขาว ฟ้า แดง

รถ VW เต่า ผมเคยทำเป็น บาจา

สาด 3 สี แจ้งขนส่งได้ครับ

แต่เวลาเข้าด่าน..

คงโดนข้อหาอื่นมากกว่านะครับ..

ถ้าท่านนึกจะเล่นขึ้นมา..

yuth18 · « **Reply #104 on:** March 11, 2006, 10:22:59 pm »

เรื่องสีน่าจะแจ้งได้หลายสีนะครับ เพราะเคยถามพวกรถทัวร์ที่วาดเป็นการ์ตูนหลายๆสีว่าแจ้งสีอย่างไร เขาบอกว่าแจ้งสีหลักๆ สามสีครับ
ขอให้รถคุณNTC สวยตามใจหวังนะครับ

domekpgc10 · « **Reply #105 on:** March 13, 2006, 08:39:45 am »

เอารูปมาฝากครับ...พวกเราคอนิสสัน.....R33 GTR....เมื่อรุ่นพี่และรุ่นน้องเจอกัน

Hecter · « **Reply #106 on:** March 13, 2006, 09:26:34 am »

คุณโดม โพส อารมณ์ไหนครับ ไม่เข้าใจ

domekpgc10 · « **Reply #107 on:** March 13, 2006, 10:02:32 am »

บังเอิญเอารูปมาให้คุณโต(สุดที่รักชมครับ) คุณโตก็ชอบชอบฮาโกะเหมือนกัน...
เลยเอารูป....มาให้ดูเทียบกับตัวGTRรุ่นใหม่...BRE510 ของคุณโตมันเหมือนกับSkyline ครับ
เหมือนพี่เหมือนน้อง...

Hecter · « **Reply #108 on:** March 13, 2006, 10:12:12 am »

ขอบคุณกระจ่างชัด

a monkey · « **Reply #109 on:** March 13, 2006, 11:41:39 am »

ขับรถเข้าไปในอู่เจอมาคับ

a monkey · « **Reply #110 on:** March 13, 2006, 11:48:29 am »

มาแก้ตัวแล้ว

a monkey · « **Reply #111 on:** March 13, 2006, 11:52:24 am »

ขอโทษคับแบบว่ามือไวไปหน่อย

a monkey · « **Reply #112 on:** March 13, 2006, 11:56:22 am »

หมดแล้วอะคับพี่เด๊วเจอใหม่แล้วจะแอบถ่ายมาให้ดูอีกคับ

Jufe Berlina · « **Reply #113 on:** March 13, 2006, 11:59:36 am »

กระจังเป็นไตรเอสด้วย

เครื่องเป็นพันแปดไตรเอสหรือปล่าวเนี่ย

a monkey · « **Reply #114 on:** March 13, 2006, 12:02:08 pm »

ไม่รู้เลยคับดูยังไงอะคับว่าเป็นเครื่องเดิมอะคับแล้วรถพี่ NTCเป็นยังงัยบ้างแล้วคับไม่มีใครไปถ่ายรูปเดี๋ยวผมไปถ่ายให้ไหมผมชอบ Japan Retro Car

Jufe Berlina · « **Reply #115 on:** March 14, 2006, 10:41:20 am »

เหงาจัง
ตกลงไปดูฝาสูบมาหรือยัง ว่า เป็นรุ่นไหน

อืม เจอมา เจียร์ฟลายวีลซะเลยดีกว่าม้าง

http://www.datsport.com/Flywheel.html

TeeTarga · « **Reply #116 on:** March 14, 2006, 12:09:41 pm »

นี่แหละน้อ คบกับพี่ Jufe............. มันส์พ่ะย่ะค่ะ

Jufe Berlina · « **Reply #117 on:** March 14, 2006, 12:33:15 pm »

ว้าว ฝาสูบตัวนี้ไม่ทำมะดานี่หว่า(ครับ)

ซึ้งเลย ไม่ต้องหาที่ไหนอีกแล้ว
แสดงว่า ดัทสันสมัยนั้น (ไทย) ใจดีเหมือนกัน
ให้ฝาตัวเจ็บมาในบอดี้ R30 ที่มาขายบ้านเรา
ดังนั้น เหมือนจะต่อจิ๊กซอว์ได้ว่า
เนื่องจากบ้อดี้มันใหญ่ หนัก ถ้าจะให้ฝาตัวลดมลภาวะมา ก็จะวิ่งไม่ออก
เหมือนเรือบรรทุกหิน วิ่งผ่านหน้าบ้านย่าผม ที่ดำเนิน (ช้ากว่าเรือเกลืออีก)
เห็นไวๆมาตรงหัวคุ้ง เดินเข้าครัวไปคดข้าว ตักกับใส่จาน ถือจานข้าวออกมา เรือยังมาไม่ถึงหน้าบ้าน
กินข้าวเสร็จ เอาจานไปล้างในครัว ออกมาอีกที ท้ายเรือเพิ่งพ้นหน้าบ้าน อิๆ อืดจริงๆ
ฝากการบ้านอีก
เกียร์ กับ เฟืองท้าย รหัสอะไร? อิๆ จะเอามาดูว่า เกียร์ที่ได้มามีอัตราทดเท่าไรน่ะครับ (อย่าเพิ่งหวังว่าจะได้โครสเรโช มันคงไม่โชคดีขนาดนั้นม้าง)

ว่างๆไปเปิดฝาดูกันดีกว่า ว่า Close Type หรือ Open Type

Jufe Berlina · « **Reply #118 on:** March 14, 2006, 12:52:22 pm »

มาถึงตรงนี้ เดี๋ยวจะพากันออกทะเลว่า ฝาสูบแอลยี่สิบ "ดี" แล้วราคาก็จะพากันปั่นๆๆๆขึ้นไป
ฝาสูบมันมีหลายตัวครับ ไม่ใช่ว่าจะดีทุกตัว เครื่องแอลปกติก้อไม่มีราคา เดี๋ยวจะพากันขึ้นสวรรค์ไปซะก่อน
(ทุกวันนี้ก็ไม่รู้ว่าจะโดนปั่นหรือปล่าว เครื่องเก่าๆ จากไม่กี่พัน ก็ปั่นกันเป็นหมื่น ห้วย)

แต่ที่แน่ๆ ห้องเผาไหม้ ตามตำราฝรั่ง เปิ้ลว่าจะต้องเป็น CLOSE Chamber ไม่ใช่ Open Chamber
ทางเดียวที่ดีที่สุด คือ เปิดฝาหงายมาดูกันเลย
ว่าเป็นแบบไหน? มีลุ้นกันปัสสาวะเล็ดแน่ๆ

OSBIL · « **Reply #119 on:** March 14, 2006, 05:20:13 pm »

ผมอยากมันอย่างพี่ NTC บ้างจังเยอย คงต้องวานพี่จุ๊ฟเหมือนกันครับ พยายามเปิดเวปเกี่ยวกับ L28 ข้อมูลมีน้อยมากๆ หรือไม่ผมคงหาไม่เป็น

Jufe Berlina · « **Reply #120 on:** March 14, 2006, 05:42:53 pm »

คุณ OSBIL ครับ แอลยี่แปดน่ะ อยู่ในตัวแข่ง 280 Z ก็มีนะครับ แรงมากๆด้วย
ลองหาจากนี่ครับ IMSA GTO 280 ZX ใช้พลังกูเกิ้ลก้อได้ครับ
ลืมบอกไป สายรายงานมาว่ามี แอลยี่แปดอยู่หลายเครื่อง แต่เกียร์น่าจะไม่มี
เป็นคาร์บูนะครับ ยังไงรอเขารื้อโกดังกันให้เสร้จก่อน (แต่สั่งไว้แล้วว่า ถ้าเสร็จให้โทรมาแจ้งทันที)
แอลยี่แปดน่ะ ช่วงชัก 79 mm. แต่ แอลดียี่แปดน่ะ ช่วงชัก 83 mm.
อี่ๆ

แอลยี่แปด ใส่ข้อ แอลดียี่แปด บวกกับลูกสูบโอเวอร์ไซด์หนึ่งมิล ความจุเท่ากับ 2967 cc.
จากเดิม 2753 cc. อันนี้ขั้นต้นนะครับ

ลูกแอลยี่แปด สแตนดาร์ท 86 mm. อิๆ เท่าสองเจเลย

เอาแค่นี้ก่อนนะครับ

ball_ta22 · « **Reply #121 on:** March 14, 2006, 06:22:20 pm »

ช่วยเสริมครับ
http://www.geocities.com/inlinestroker/index.htm

Jufe Berlina · « **Reply #122 on:** March 15, 2006, 09:03:53 am »

ขอบคุณมากครับ คุณ BALL _TA22 เดี๋ยวขออนุญาตบุ๊คมาร์คไว้ก่อน

แต่พี่ OSBILครับ ถ้าทำขนาดนี้เกรงว่า ล้อขอบขาวยางหน้าแคบๆสวยๆของพี่ มันจะไม่ไหวนาครับ
มันจะกลายเป็นดริฟท์คาร์นะครับ

ball_ta22 · « **Reply #123 on:** March 15, 2006, 10:26:20 am »

ยินดีครับ..ส่วนอันนี้เครื่องเเข่งครับ
http://www.datrats.com.au/lz_twin_cams.htm

Jufe Berlina · « **Reply #124 on:** March 15, 2006, 10:33:24 am »

เยี่ยมครับ แต่ป่านนี้คุณ NTC คงนั่งตัวเกร็งแน่ๆเลย

ขอบคุณมากครับคุณ BALL_TA22

News:

Author Topic: การกลับคืนสู่ท้องถนนอีกครั้งของ Datsun 510(อัพเดท เข้าอู่ทำสี by ko minburi) (Read 137174 times)

Hecter

Hecter

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Jufe Berlina

Permissions

Facebook Comments