BKCC - Bangkok Classic Car House v.2016
General Category => รวบรวมกระทู้ที่น่าสนใจ => การบูรณะรถคลาสสิค => Topic started by: bBORN on September 15, 2009, 09:14:18 pm
-
ก่อนอื่นต้องขอสวัสดีพี่ๆ น้าๆ ทุกคนก่อนครับ วันนี้ fiat 124 ที่นอนอู่ต่างบ้านมาเป็นเวลานาน ค่อยข้างจะเรียบร้อยแล้วเหลือเก็บรายละเอียดอีกนิดหน่อยก็น่าจะโอเค
ถึงจะไม่ใช้รถที่มีราคาอะไรมากมาย แต่มันก็ให้ประสบการณ์กับผมไว้เยอะครับ
จากเมื่อเกือบๆ 1ปีที่แล้ว เคยมาแนะนำตัวตามกระทู้นี้
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=13398.msg235999#msg235999 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=13398.msg235999#msg235999)
ครั้งนี้เลยกะจะเอารูปมาลงให้ดูครับ
INTRO
เกริ่นนำประวัติย่อๆหน่อยนิดนึง คือรถคันนี้เป็นรถที่ออกห้างมือหนึ่งมาเลย ตั้งแต่ปี 2517 ตามเล่มทะเบียน
ซื้อที่ กทม แล้วขับกลับมาที่สงขลา (กำลังคิดอยู่ว่าถ้ามีโอกาสอยากจะพาเจ้านี่กลับไปย้อนรอยอีกซักครั้ง)
รูปเก่าๆ มีอยู่พอสมควร แต่ผมไมได้สแกนไว้ T_T’
เดิมมันจะสีออกเขียว ๆ ต่อมามันก็เริ่มเก่าลงตามอายุ น้าผมจึงเอาไปทำสีใหม่ ซึ่งตอนนี้แหละ เป็นช่วงที่มันเปลี่ยนไปเยอะเลย น่าเสียดายมากมาย
หลังจากนั้นลุงก็เอาไปใช้มาเรื่อยๆ ครับ ซ่อมอยู่เนืองๆ เพราะช่างที่หาดใหญ่ตอนนั้นก็ทำเท่าที่ทำได้ อะไหล่ก็หายาก
-
PART I
รถจอดอยู่ที่สงขลานะครับ จอดอยู่เฉยๆ ประมาณ ปีนึงแล้ว
พอผมกลับมาถึงบ้านได้ก็เอาเลยครับ มันตื่นเต้นละ อยากจะลองซะที หากุญแจเจอปั๊บก็เอาเลยไปลองสตาร์ทดูหน่อย เข้าไปในรถได้ก็เสียบกุญแจ บิด ตามมาด้วยเสียง "แคร๊กกก!!!"
งานเข้าครับ กุญแจหักคาอยู่ในรูกุญแจเลย
หลังจากได้ไปปั๊มกุญแจมา ก็กลับมาลองดูอีกรอบ บิดกุญแจไปแล้วเงียบยังกะเป่าสาก คุณตาเดินออกมาดู คงเห็นว่าทำไรอยู่นานละ ไม่ได้เรื่องซักที เลยถามว่าแบตหมดรึเปล่า ไอเราก็เออ เนอะ ไม่ทันคิด ออกไปร้านแบตอีกรอบ ให้เอามาเปลี่ยน พอเปลี่ยนแล้วก็เอาละ รอบที่สาม หวังว่าคงติดนะ เสียบกุญแจ แล้วบิด แต๊กก แต๊กก แต๊กก ๆๆๆ ไม่มีทีท่าว่าจะติดได้ เดินคอตกเข้าบ้านนอนดีกว่า พรุ่งนี้ค่อยเอาใหม่ แค่วันแรกก็เล่นเอาเหงื่อตกซะแล้ว
ปล. ที่เปิดฝากระโปรงหน้าหายากมากมายครับ เนื่องจากไม่ชิน ขับแต่ TOYOTA มันก็จะมีรูปบอกไว้ชัดเจน อันนี้ไม่มีเลย หาอยู่เกือบครึ่ง ชม. เพราะถามคุณตาว่าอยู่ไหน คุณตาช่วยได้มากเลย บอกว่าแถวนั้นแหละ แต่จำไม่ได้ !!!
สรุปสุดท้ายไปพาช่างที่เคยซ่อม มาทำให้มันติดจนได้ ขับไม่ขึ้น slide on ที่หาดใหญ่ ส่งเข้าเมืองกรุงซะ
*มีรูปเครื่องยนต์และภายในมาให้ดูครับ
-
\^^/ \^^/ \^^/
ทำสีเส็รจ คงสวยน่าดู
ถ้ามา หาดใหญ่
บอกด้วยนะครับ
อยากเห็น ตัวจริง
-
เคยบอกไปแล้วนิ ว่าอะไหล่ซื้อที่ใหนได้บ้าง :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
\^^/ \^^/ \^^/
ทำสีเส็รจ คงสวยน่าดู
ถ้ามา หาดใหญ่
บอกด้วยนะครับ
อยากเห็น ตัวจริง
ยินดีมากครับ แต่คงอีกซักพัก เพราะช่วงนี้คงไม่ได้ขับรถกลับครับ
-
เคยบอกไปแล้วนิ ว่าอะไหล่ซื้อที่ใหนได้บ้าง :cheesy: :cheesy: :cheesy:
ขอบคุณมากครับ ผมก็ไปตามที่แนะนำแหละครับ ถ้าไม่ได้คุณหลานแนะนำ คงไม่เสร็จสมอารมณ์หมายแน่นอน
PART II
ตัดกลับมาที่กรุงเทพครับ บริษัทส่งรถโทรมาบอกว่ารถมาถึงแล้ว ให้มารับได้ อยู่แถวๆ บางนา พอดีตอนนั้นก็เริ่มมองๆ อู่ทำสีไว้ด้วยแล้ว ก็ได้อู่พี่โจอ่ะครับ (Joe Customs Car) ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากแถวนั้นพอดี กอปรกับไม่กล้าไปอู่ไกลๆ กลัวขับไปไม่ถึง เลยขับเข้าไปหาพี่โจเลย ตอนก่อนจะถึงอู่ดันมีฝนตกหนักซะงั้น แอร์ก็ไม่เย็น เปิดไปนี่ออกแต่ลม พอเจอฝนเท่านั้นแหละ กระจกเป็นฝ้ารอบคันเลย มองอะไรแทบไม่เห็น T_T’
ไปถึงพี่โจบอกว่าซัก 5-6 เดือนนะ T_T’ (ในใจร้องจ๊ากกกก นานขนาดนั้นเลยเหรอ) แต่ก็พอได้อ่าน ๆ จากในเวปนี้ไว้แล้วบ้างว่าต้องใจเย็นๆ อย่ารีบ ก็เลยตกลงปลงใจ ฝากรถไว้ที่อู่เลย เพราะตอนนั้นอู่หอพักแถวพญาไท คาดว่าขับเข้าไปในเมืองนี่งานเข้าแน่
คำถามแรกก็มาเลยครับ จะเอาสีอะไร ของอะไร หึหึ บอกไปว่า พี่ลอกสีไปก่อนเลย ยังคิดไม่ออก พอดีช่วงนั้นพี่วิชาญ (ขออนุญาตอ้างถึงครับ) และพี่ๆใน BKCC ได้จัดงาน Fiat Day พอดี เราก็อ่ะโห ไม่ไปไม่ได้แล้ว ซึ่งพอไปในงานก็เจอ fiat 500 600 สวย ๆ เยอะมาก ไปดูแนวทางไว้ แต่ไปสะดุดตากะ fiat สีขาวคันนึง ของท่านไหนผมจำไม่ได้แล้ว แต่สวยมาก เห็นปั๊บปิ๊งเลย เอาสีขาวนี่แหละ ชอบๆ บอกพี่โจว่าเอาสีขาวนี่แหละต้องสวยแน่เลย 555 (คิดเอาเอง)
*คันในรูปนี่แหละ มันขาวจั๊วะน่าเจี๊ยะจริงๆเล้ย
-
เมิ่อก่อน ผม จะซื้อเมื่อ 4 ปีที่แล้วได้ ในราคา 40000 บาท
สภาพนี้แบบนางฟ้าเลย เสียดายตอนนั้นดันบ้า สี่สูบ อยู่
-
คำถามต่อมาก็เริ่มมาเลยครับ จะใช้สีของอะไร นกแก้วหรือดูปอง ตอนนั้นก็ไม่ได้รู้เรื่องอะไรเล้ย (คิดในใจว่านกแก้วนี่ชื่อดูบ้านนอกมาก เอาดูปอง ดีกว่า แค่ชื่อก็ฟังดูดีแล้ว) แล้วก็ได้รับความกระจ่างว่าสีนกแก้วมันดีกว่ามากมาย พี่โจบอก โอ๊ยของพี่ใช้สีนกแก้ว จอดตากแดดตากฝนตั้งหลายปี มาล้างนี่ยังแววอยู่เลย
สรุปว่าทำสีปะผุที่อู่พี่โจพร้อมทำสีนกแก้วทั้งระบบ พี่โจประเมิณราคามาว่า 70,000 บาทไทย ลมจับ หน้ามืดขึ้นมาทันที นอกจากจะแพงแล้วยังนะนานอีก เข้าใจเลยว่าทำรถซักคันนี่มันไม่ใช่ง่าย ๆ อย่างที่คิดเลยครับ
*เอารูปตอนอยู่ที่อู่ทำสีมาให้ดูครับ น้องหนิมเยอะมากเลย
-
PART III
หลังจากที่ไปนอนอยู่อู่พี่โจอยู่นาน ผมก็แวะไปดูอาทิตย์ – 2อาทิตย์ครั้ง พยายามจะไปดูบ่อยๆหน่อย ว่ามันจะไปถึงไหนแล้ว ก็ตามรูปละครับ ปะผุ + ลอกสีออกไป
ส่วนผมเองระหว่างรอ ทำไรไม่ได้ ก็เลยเริ่มหาอุปกรณ์ต่าง ๆ มาเปลี่ยนเพราะของเดิมมันกลับบ้านเก่าไปหมดละ
โพสถามหาแหล่งซื้ออะไหล่เอาใน [/]BKCC เนี่ยแหละ ได้รับคำตอบจากคุณหลาน ว่าให้ลองไปร้านบุญไทยยนต์ ที่วรจักรดู พร้อมจัดเบอร์โทรมาเสร็จสัพ วันไหนว่างผมก็แวะไปหาเฮียแกอยู่บ่อยๆ (จนถึงวันนี้ยังไม่รู้เลยว่าเฮียแกชื่ออะไรเนอะ เรียกแต่เฮีย เฮีย) ได้อะไหล่จากที่นี่เยอะมาก ทั้งยางขอบกระจก ยางขอบประตู กรอปไฟเลี้ยว แม้กระทั้งหลอดไฟของไฟส่องป้ายทะเบียนแกยังมีให้เลย ไม่มีร้านนี้คงแย่เหมือนกัน ขอขอบคุณมา ณ โอกาสนี้เลยครับ
อีกที่นึงที่เป็นแหล่งอะไหล่รถเก่าคือรัชดาไนท์ ไม่เคยไปมาก่อน ไปครั้งแรกนี่เดินกันเมื่อย เพราะกว้างมาก อะไหล่เต็มไปหมด แต่ของรถผม ไม่มีเลย 555
ไปครั้งแรกถือว่าไปเดินดูลาดเลาก่อน ไม่ได้อะไรกลับมาเลย หลังจากนั้นก็ไปบ่อยขึ้น ได้พวกพวงมาลัย กระจกมองข้างก็จากที่นี่แหละ
สิ่งนึงเลยที่ได้จากการทำรถเก่าคือต้องในเย็น ๆ ครับ อดทนมาก ๆ เพราะอะไหล่รถเก่าเนี่ย หาไม่ได้ง่าย ๆ ต้องค่อย ๆ หา ค่อย ๆ เก็บ
แถมพอได้มาแล้วยังต้องมานั่งล้างนั่งเช็ดอีก
เชื่อว่าถ้าไปซื้อรถใหม่มาคันนึง คงไม่ได้เจอประสบการณ์แบบนี้แน่ครับ จึงทำให้ยิ่งรักเจ้านี่มากเข้าไปอีก
*รูปตอนเริ่มลอกคราบ ทั้งผุ ทั้งสนิม ท่าจะงานหนัก
-
ขูดสีออกมาแล้ว ปวดใจแท้ :uglystupid2: :uglystupid2: :uglystupid2:
คาดว่า บาดเจ็บสาหัส
-
ก็ไผล่ะที่ว่า "ผุตั้งแต่เกิด" น่ะ :grin:
ชอบครับ ลงต่อยาว ๆ เลยครับ :good:
-
รอชมครับ
-
ขูดสีออกมาแล้ว ปวดใจแท้ :uglystupid2: :uglystupid2: :uglystupid2:
คาดว่า บาดเจ็บสาหัส
ก็ไผล่ะที่ว่า "ผุตั้งแต่เกิด" น่ะ :grin:
ชอบครับ ลงต่อยาว ๆ เลยครับ :good:
ก็ตามนั้นเลยครับ สนิมกับที่ผุเยอะมาก ตอนแรกดูภายนอกผ่าน ๆ นี่นึกว่าไม่เป็นไรมาก ยังบอกช่างอยู่เลยว่าผุนิดเดียว ไม่ค่อยมีไรให้ปะหรอก ลดราคาหน่อยๆ 555
พอไปดูตอนลอกสีนี่แทบช็อค ไม่ขึ้นราคาก็บุญเท่าไหร่แล้ว T_T' สอนพิเศษหาเงินกันเหนื่อยเลยครับ
*ในรูปตอนลอกสีออกแล้วก็ทาน้ำยาอะไรซักอย่าง ไม่รู้เหมือนกันว่าทาไปทำไม ทาๆไว้แหละดีแล้ว มีไรให้ทาก็ทาเนอะ
-
เวลาผ่านไปไวเหมือนโกหกครับ แป๊บ ๆ ผ่านไป5เดือน
หลังจากเก็บ ๆ อะไหล่มานาน ก็เอาไปให้ที่อู่ พร้อมๆกับพี่โจบอกว่าพ่นสีเสร็จแล้ว เราก็ อ้า....... ใกล้จะได้ขับแล้ว เริ่มมีไฟขึ้นมาอีกครั้ง
โดยภายในผมก็ทำกับที่อู่พี่โจเนี่ยแหละ เค้า one stop service จริง ๆ เลย ฮ่าฮ่า บอกว่าเอาให้แบบเสร็จแล้วพร้อมขับเลยนะพี่
คิดเอาง่ายไว้ก่อน ไม่รู้หรอกว่ามันยังมีอุปสรรครออยู่อีกมากมาย
*รูปเป็นตอนที่ลงสีรองพื้นมั้งครับ ไม่แน่ใจ จะเห็นว่าเริ่มใกล้จะขาวแล้ว
แล้วก็รูปฝากระโปรงหน้า เห็นพี่โจบอกว่าเอาไปชุบอะไรซักอย่าง จำชื่อไม่ได้แล้ว เพราะตอนแรกบอกราคามาแพงอยู่เหมือนกัน ผมเองกลัวเงินจะไม่พอ เลยบอกว่าไม่ต้องก็ได้มั้งพี่
ทำแบบธรรมดาไปละกัน ตอนหลังได้มาอย่างนี้ สงสัยด้วยความสงสาร แหะๆๆๆ บอกว่าอันนี้พี่ไม่คิดตังค์
-
รูปตอนที่พ่นสีเสร็จแล้วครับ ขาวได้ใจจริง ๆ ให้ดูกันทุกมุม
ตอนนั้นสีใกล้จะเสร็จแล้ว แต่เครื่องยนต์ยังไม่ได้ซ่อมนะครับ คิดเอาไว้ว่าเด๋วรอเก็บเงินอีกหน่อย ค่อยเอาเข้าไปทำ เพราะอู่ทำสีแจ้งยอดคร่าว ๆ มาแสนกว่าแล้ว
คิดว่ามันคงยังพอวิ่งได้น่า ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรมาก เพราะก็ยังขับไปขึ้น slide on ที่หาดใหญ่ได้ แถมยังขับมาถึงอู่อีก แสดงว่ายังพอไหว
รอให้พร้อมก่อนดีกว่า รวมถึงพวกช่วงล่าง ๆ ต่าง ๆ ก็กะว่าจะรอไปทำพร้อมกันทีเดียวหมด
-
PART IV
ตอนนี้ทุกอย่างเริ่มจะเข้าที่เข้าทางครับ
หลังจากที่ทุกอย่างเรียบร้อย ก็นัดวันจะไปเอารถออกจากอู่ซะที ตื่นเต้นมากๆครับ ชวนเพื่อนไปด้วยอีก 3คน เผื่อมีปัญหา
เพราะคิดว่าเครื่องเรายังไม่เรียบร้อยเท่าไหร่ เอาไปเผื่อฉุกเฉินจะได้ช่วย ๆ กัน
ไปกันถึงที่อู่ก็บ่าย ๆ รถจอดรออยู่สีขาวสวยมากๆ เงาแว๊ปเลย มาถึงก็เริ่มลองโน้นลองนี่ตามประสา สตาร์ทเครื่องก่อน ก็ติดอย่างไม่มีปัญหา [/]
หันมาดูที่เข็มน้ำมัน เอ๊ะ อ่าวทำไมเข็มมันไม่ขึ้น ตอนก่อนเอาเข้ามามันยังปรกตินี่ ที่อู่บอกว่าสงสัยเป็นที่ลูกลอย [/]
ลองเปิดที่ปัดน้ำฝนดู อ้าว ไม่ติด ก่อนเอามามันก็ยังปัดปรกติ เห้อ ในใจคิดว่าเอาน่า แค่นี้เล็กน้อย จิ๊บๆ เลยขับรถออกไปลองเลย [/]
ขับออกไปได้ไม่ถึง 50[/]m เสียงดัง กุกๆๆๆๆๆๆๆๆ ตลอด ดังมาก ใจตกไปอยู่ตาตุ่ม [/]
เอาแล้ว !!! ลางร้ายเริ่มมา กลับรถมาเข้าอู่อีกที เช็คๆ ดูเป็นที่น็อตล้อ พอวิ่งแล้วน็อตมันคลาย [/]
จะไปซื้อมาเปลี่ยนก็ไม่มี ที่อู่เลยกลึงน็อตให้ใหม่ ใส่ ๆ ไปก่อน ค่อยเปลี่ยนเอา นึกว่าคงไม่มีอะไรแล้วนะ [/]
เอาหล่ะ กลับบ้านกันซะที ว่าแล้วก็ขับรถออกมาจากอู่ มาเรื่อย ๆ ช้าๆ ออกจากซอยมาก็เจอปั๊ม มี 91 ด้วย แวะเติมซะหน่อย โดยให้เพื่อนนั่งมาด้วยคนนึง ที่เหลืออยู่รถอีกคันขับตามมา [/]
เติมน้ำมันเสร็จ จะสตาร์ทเครื่อง บิดทีแรก แต๊ก แต๊ก แต๊ก[/]!!! ไม่ติด อ้าว เอาอีกแล้ว ลองใหม่อีกที แต๊ก แต๊ก บรึ้นนนน..... โอเค โล่งอก ไปกันต่อ[/]
ออกจากปั๊มมาได้ซักแป๊บ ก็ติดไฟแดง ระหว่างจอดติดไปแดงอยู่ก็ดูปรกติ แต่พอไฟเขียวเท่านั้นแหละ โอ้ววว....... พระเจ้าช่วย ดับซะงั้น ยังไม่ทันได้ทำไรเลยนะ ทำไมดับหล่ะ [/]
เพื่อนก็แซวว่าขับเกียร์ธรรมดาเป็นป่าวเนี่ย ออกตัวแล้วดับ ส่วนผมเองก็ งง ยังไม่ได้เข้าเกียร์เลยนะ ก็ลองสตาร์ทดู ก็ติดปรกติ [/]
ก็รีบออกรถไปต่อเพราะโดนบีบแตรไล่แล้ว และตาก็เหลือบไปมองเข็มวัดความร้อน เห็นเข็มตีสุดฝั่งด้านตัว [/]H ในใจว่าเครื่องมัน [/]over heat ป่าวเนี่ย [/]
แต่ก็เพิ่งขับออกมาได้แป๊บเดียวเองนะ มันจะ [/]heat เร็วอะไรขนาดนั้น นึกว่าเข็มมันจะเสียเหมือนเข็มน้ำมัน [/]
จากนั้น ดับๆติดๆอยู่ 4-5 ครั้ง ใจเริ่มใจเสียละ ไม่รอดแน่เลย [/]
จนมาถึงหน้าไบเทคบางนา ดับสนิท สตาร์ทไม่ติดเลย หน้างี้ซีดยังกะไก่ต้ม [/]
รีบลงไปเข็นเข้าข้างทางกับเพื่อน แล้วก็รีบโทรหาที่อู่ ให้มาช่วยเอารถกลับไปหน่อย T_T’ [/]รออยู่ 2 ชม ช่างมาถึง สตาร์ท ติดเฉย
ช่างบอกว่าคงเป็นเพราะมันร้อนมันเลยดับ ระหว่างรอเครื่องก็เย็นแล้ว พอสตาร์ทใหม่เลยติด [/]
เลยบอกช่างว่างั้นฝากเอากลับไปซ่อมด้วยเลย[/]
ค่อยมาเอาใหม่วันหลัง[/]
ท้อใจมากมาย T_T'[/]
*เสียดายครับตอนนั้นไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลย มัวแต่งง ทำไรไม่ถูก[/]
เอารูปตอนไปฝากจอดไว้ที่บ้านเพื่อนให้ดูแทนละกัน[/]
-
หนึ่งอาทิตย์หลังจากวันนั้นทางอู่โทรมาบอกว่ารถเสร็จแล้ว
ช่างเค้าเปลี่ยนปั๊มน้ำใหม่ ล้างหม้อน้ำ ซ่อมตัวสตาร์ท อะไรอีกมากมาย มีค่าใช้จ่ายอีก5พันกว่าบาท
โดยในครั้งนี้ผมรีบไปเอารถตั้งแต่กลางวันเลย จะได้รถไม่ติดเหมือนครั้งก่อน ถามย้ำกับช่างแล้ววันว่ายังดับอีกมั้ย เค้าบอกว่าก็ลองอยู่ซักพักก็ไม่ดับแล้วนะ
พอถึงวันไปเอาจริง ออกจากอู่ได้ก็ขึ้นทางด่วนเลย มาเรื่อยๆ มีอาการกระตุก ๆๆๆ บ้างนิดหน่อย
จนใกล้จะถึงบ้าน มีติดไฟแดงนิดนึง ก็เอาเลยครับ ดับโชว์ซะงั้น คงเป็นเพราะวิ่งมาไกล
ทิ้งไว้ให้เย็นแป๊บนึงก็สตาร์ทติด เอากลับบ้านโดยไม่มีปัญหาเท่าไหร่
แต่จากการวิ่งมาก็ทำให้รู้ได้เลยว่า เครื่องมันไม่โอเค เหยีบมิดแล้วได้แค่ 70km/h เพื่อนขับตามหลังบอกว่ามี ควันดำๆ ออกมาเป็นระยะ ๆ
แล้วก็เหมือนไม่ค่อยมีแรง เวลาขึ้นสะพาน ช่วงล่างก็โยน ๆ ยวบยาบไปหมด เบรกก็ไม่ค่อยจะอยู่ !!! นี่ขนาดไม่เร็วนะเนี่ย แถมพวงมาลัยก็ยังเอียงๆ ทั้งที่อู่บอกว่าเอาไปตั้งศูนย์ให้แล้ว
สรุปคือสีรถน่ะเรียบร้อย
แต่ยังต้องมีอย่างอื่นให้ทำอีกเพียบ เห้อออออ..........
-
PART V
หลังจากนั้นก็จอดอยู่ประมาณเดือนนึง เนื่องจากต้องรวบรวมเงินในการจะไปทำเครื่องยนต์กับช่วงล่าง ให้สามารถพามันไปไหนมาไหนด้วยได้ แต่ก็พยายามไปสตาร์ทอยู่บ่อย ๆ ขับวน ๆ เล่นอยู่ในคอนโด ไม่กล้าเอาออกไปไหน
ก็ถึงเวลาซะที พอดีได้เงินสนับสนุนจากแม่มา ก็เลยจัดการโทรนัดช่างสมชัยทันที
จัดการรื้อเครื่องออกมา over haul ใหม่ เปลี่ยนโน้น นี่ นั่น เยอะมากครับ บิลมาประมาณ 4หน้า ไม่รู้อะไรคืออะไรบ้าง เพราะไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ เอาเป็นว่าช่างสมชัยว่ามันเวิร์คแหละนะ
เท่าที่รู้คือตอนนี้เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่แล้ว ใบใหญ่ขึ้นกว่าเดิม และติดพัดลมไฟฟ้า 2 ตัวตัวนึงจะติดตอนเปิดแอร์
จากเดิมเป็นพัดลมอะไรไม่รู้แค่ตัวเดียว ช่างสมชัยบอกว่า ก็สมควรแล้วที่มันร้อน เพราะไอ้เจ้าพัดลมที่ติดอยู่เป็นพัดลมของอะไรก็ไม่รู้ เอามาตัดใบพัดออกไป ให้ขนาดมันพอดีกับบังลมหม้อน้ำ T_T’
จากนั้นก็รื้อเกียร์ บอกว่าต้องผ่าเกียร์ด้วย เพราะมันมีเสียงหอนๆ ยังไงไม่รู้ อยากทำอะไรก็ทำ
แล้วก็จัดการกับพวกช่วงล่างให้เรียบร้อย
*รูปสภาพเครื่องยนต์ตอนจะออกจากอู่ช่างสมชัยครับ ดูเรียบร้อยขึ้นกว่าเดิมมากๆ
กับรูปบั้นท้ายซะหน่อย สังเกตุว่าไฟส่องป้ายทะเบียนไม่ใช่ของรุ่นนี้ เป็นของอะไรก็ไม่รู้ ช่างสมชัยแปลงใส่ให้พลาง ๆ ก่อน
ระหว่างรอของ เห็นว่าให้คนหาได้แล้ว
-
Finally
และแล้วครับ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี้เองครับ ช่างสมชัยบอกว่าทุกอย่างเรียบร้อยหมดแล้ว ให้มาเอารถออกได้
หลังจากที่เคยท้อแท้อยู่พักใหญ่ ตอนนี้กำลังใจกลับมาอีกรอบ
แต่ในใจก็ยังกลัว ๆ จากเหตุการณ์ครั้งก่อนที่เกินขึ้น เตรียมใจไว้นิด ๆ
แต่หลังจากได้ลองขับแล้ว น้ำตาไหลพรากกกก มันยังกับคนละคัน แทบไม่อยากจะเชื่อ นี่มันรถเราเหรอเนี่ย (ชักเวอร์ไปและ)
ความรู้สึกมันต่างออกไปจริงๆ ครับ เครื่องเดินเรียบดีมาก เสียงไม่ดังเหมือนแต่ก่อนแล้ว แถมคำคอนเฟิร์มจากช่างสมชัยผู้เชียวชาญเรื่อง fiat ว่าไม่มีดับชัวร์
ทำให้ใจชื้นขึ้นมาหน่อย
ตอนนี้ได้ลองขับไปโน้นมานี่ อยู่2-3วัน ทั้งขับยาว ๆ เจอรถติด ก็ไม่มีอาการตัวร้อนเกิดขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองตอนแดดร้อน ๆ นะครับ ส่วนใหญ่วิ่งตอนเย็น ๆ เพราะแอร์มันไม่ค่อยเย็นเท่าไหร่ ยังไม่ได้เอาไปทำเลย รอเก็บเงินอีก 555
รูปสุดท้ายแล้วครับ หลัก ๆ ก็เสร็จเกือบหมดเแล้ว เหลือเก็บงานเล็ก ๆ น้อย ๆ
ตอนนี้ก็ลอง ๆ ขับไปไหนมาไหนเรื่อย ๆไว้มีอะไรเพิ่มเติมจะมา update ใหม่นะครับ
แล้วก็เป็นกำลังใจให้ทุกๆท่านที่ทำรถอยู่ ยังไม่เสร็จนะครับ เข้าใจความรู้สึกจริง ๆ
-
:good: พาเพื่อนไปด้วยช่วยเข็น สนุกคนเดียวได้ไง
รถสวยครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
ดีใจด้วยครับที่สมหวัง และได้รถสวยครับ ประวัติดีกลับมาอยู่ในมือ :smitten:
-
กลับมาสวยเลยครับ ขอให้สมบูรณ์เร็วๆ นะครับ
-
:good: พาเพื่อนไปด้วยช่วยเข็น สนุกคนเดียวได้ไง
รถสวยครับ :smitten: :smitten: :smitten:
ดีใจด้วยครับที่สมหวัง และได้รถสวยครับ ประวัติดีกลับมาอยู่ในมือ :smitten:
กลับมาสวยเลยครับ ขอให้สมบูรณ์เร็วๆ นะครับ
ขอบคุณมากครับ w^w
-
ดีใจ และยินดีด้วยนะครับพี่ :good: :good: :good:
-
:good: รถสวยสมกับการรอคอยนะครับ รุ่นนี้เครื่อง 1200 cc.ใช่ไหม เคยเอาของพ่อมาขับสมัยเรียน ประหยัดดีจัง.....
-
:good: :good: :good:
-
ดีใจ และยินดีด้วยนะครับพี่ :good: :good: :good:
:good: รถสวยสมกับการรอคอยนะครับ รุ่นนี้เครื่อง 1200 cc.ใช่ไหม เคยเอาของพ่อมาขับสมัยเรียน ประหยัดดีจัง.....
:good: :good: :good:
ขอบคุณมากครับ
ใช่ครับเป็นเครื่อง 1200cc แต่เนื่องจากใช้งานมาเยอะมาก แล้วก็สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์ ก่อนจะเอาไป overhaul นี่ไม่ประหยัดเอาซะเลยครับ
เคยวัดๆ นี่ประมาณ 7-8โล/ลิตร
แต่หลังจากเอาเครื่องไปทำมาแล้วยังไม่ได้ลองวัดดูเลยครับ ไม่กล้าเอาไปวิ่งไปไหนมาไหนจริงจัง เพราะทะเบียนยังไม่เรียบร้อย
ผลเป็นไงจะมา update นะครับ
-
เสียดายจังผมมีเเครื่อง 131 L 1600 cc. พร้อมเกียร์สภาพ fit ใหม่ โดนน้ำท่วมเลยขายเศษเหล็กไป ถ้ายังอยู่จะยกให้เลยครับ รถสวยครับ
-
:good: :good: :good:
-
ชอบมากมายครับ รถสีสวย เก็บรายละเอียดได้ดีครับ $^$
-
เสียดายจังผมมีเเครื่อง 131 L 1600 cc. พร้อมเกียร์สภาพ fit ใหม่ โดนน้ำท่วมเลยขายเศษเหล็กไป ถ้ายังอยู่จะยกให้เลยครับ รถสวยครับ
:good: :good: :good:
ชอบมากมายครับ รถสีสวย เก็บรายละเอียดได้ดีครับ $^$
ขอบคุณมากครับ
เสียดายเครื่องจริงๆ ที่โดนน้ำท่วม
-
Congratulations Na krub bBORN ไปกรุง เมื่อไหร่จะแวะ ไปดูหน่อย
-
Congratulations Na krub bBORN ไปกรุง เมื่อไหร่จะแวะ ไปดูหน่อย
ไว้เจอกันนะต่อ
วันนี้เอารถไปซ่อมแอร์มา ที่ร้านส่งเสริมแอร์ แถวท่าพระ
เค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลย คอมเพรสเซอร์มันรั่ว โอริ่ง อะไรไม่รู้เยอะมาก รวมกับเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ไปด้วย เพราะของเดิมมันเก่ามากแล้ว
ช่างบอกว่าซ่อมแยกแต่ละชิ้น ราคามันก็ใกล้กับของใหม่แล้ว รวมเดินท่อใหม่ ท่อน้ำยา ไฟอีกนิดหน่อย
สรุปราคามา 24,000 ต่อได้เหลือ 22,000 ไม่ทราบว่าแพงไปมั้ยครับ คืออยากรู้ว่าราคานี้ผมโดนฟันมารึเปล่า หรือว่าปรกติก็ประมาณนี้กันอยู่แล้ว
-
ทำไมราคามันขนาดนั้นล่ะ ลองให้เขาแยกให้ดูเล่นๆหน่อยว่าแต่ละชิ้นมันเท่าไร คอมเพรสเซอร์ ตู้แอร์ แผงคอนเดนซิ่ง ดรายเออร์ ท่อน้ำยา ผมรวมยังไงก็ไม่ถึงนะ คอมฯมือสองเคยถามแถวคลองถมเป็นของรีบิวท์ ประมาณ 6500 ตู้ของในนี้( ใหม่ ) ประมาณ 4000 แผงรังผึ้งหน้ารถ 800-1000 กว่า ( อันนี้ของผลิตแถวนี้แหละ) ดรายเออร์ ราคาหลักร้อย รวมท่อ ค่าแรง ไม่น่าจะถึงนะครับ อันนี้ตอบตามประสบการณ์นะครับ ราคาบางอย่างก็บวกไปบ้างแล้วด้วย รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมแล้วกัน ถ้าเป็นรถที่ต้องใช้ของตรงรุ่นก็ว่าไปอีกอย่างหนึ่ง
-
เท่าที่อ่านดูรู้สึกว่าจะเปลี่ยนหมดทั้งระบบ ซึ่งหากเปลี่ยนทั้งระบบก็น่าจะใกล้เคียง เพราะเท่ากับติดตั้งใหม่ ไม่แน่ใจว่าคอมเพรชเซอร์เดิมเป็นคอมฯแบบตั้ง(เมื่อก่อนจะเป็นญี่ห้อYorkเป็นส่วนใหญ่) หรือแบบนอนที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน หากเดิมเป็นคอมฯตั้ง เมื่อเปลี่ยนชุดใหม่ก็ต้องเปลี่ยนขายึดคอมฯใหม่ด้วย ซึ่งแน่นอนครับขาคอมยึดเครื่องเฟียตเพื่อใช้กับคอมฯนอนรุ่นใหม่คงต้องทำขึ้นใหม่ ดังนั้นก็จะเท่ากับเป็นการติดตั้งใหม่ ซึ่งหากเป็นไปตามเงื่อนไขที่สันนิษฐาน ราคานี้หากเป็นผมก็พอกัดฟันรับได้ครับ :cheesy:
-
วันนี้ไปเอาออกมาแล้วครับ เค้าบอกว่าเป็นของใหม่ทั้งหมด ไม่มีมือสองเลย รับประกันให้ปีนึงหรือ20,000km
ส่วนแบบตั้งกับแบบนอนนี่ผมไม่รู้อ่ะครับ ดูยังไง
รู้แต่คอมเดิมเป็นของซันเด้น อะไรซักอย่าง ก็เลยเปลี่ยนเป็นแบบของเดิม แต่ต้องเดินท่อใหม่หมด เพราะของเก่าทั้งรั่วทั้งซึม
เมื่อวานที่ร้านโทรมาถามว่าจะเอาของ denso มั้ย 25000
เลยบอกเค้าว่าพอแล้ว T_T'
วันนี้ลองเอาไปวิ่งดู ขับเข้าไปจุฬาเลย เปรี้ยวมาก เพราะตั้งแต่ทำสีทำเครื่องมายังไม่เคยขับเข้าไปในเมืองเลย วนอยู่แต่แถวๆคอนโด
ผลออกมาก็เย็นดีครับ รอดูผลระยะยาว
-
คุณ bBORN FIAT 124 งามแต้ ๆ :good: :good: :good: :good: :good: ไว้ขับจอมาพบกันในวัน FIAT DAY มั๊ยอะครับ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
คุณ bBORN FIAT 124 งามแต้ ๆ :good: :good: :good: :good: :good: ไว้ขับจอมาพบกันในวัน FIAT DAY มั๊ยอะครับ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
แน่นอนครับพี่ กำลังรออยู่เลยครับว่าจะจัดวันไหน จะล้างรถรอเลยครับ ช่วงนี้ฝนตกทุกวันเลย รถสีขาวนี้มันสกปรกง่ายจัง
มา update นิดนึงครับ พอดีวันนี้ลองวัดๆการกินน้ำมันดู ได้ประมาณ 5กิโลเมตรกว่าๆ ต่อลิตร 'b' 'b' 'b' (ตอนแรกเติมเต็มถัง วิ่งไปได้ประมาณ 110กิโลเมตร กลับมาเติมใหม่ที่ปั๊มเดิม หัวจ่ายเดิมเลย เติมกลับเข้าไปเต็มถึงเหมือนเดิม เติมไปเกือบๆ 21ลิตร)
น้ำมันลิตรละตั้ง34บาท เครียดเลย คืออย่างงี้มันไม่ปรกติใช่มั้ยครับ กำลังว่าจะลองเอาไปหาช่างสมชัยลองจูนดู
แล้วก็ได้ลองโทรถามร้านกระจกดู เพราะกระจกเดิมมันเป็นรอยจากการขึ้นลง ทั้ง4บานเลย
ร้านซิกม่า กระจกรถยนต์ แถวสาธุประดิษฐ์ 11 บอกราคามาบานละ 1700 บาท 'b' 'b' 'b'
รู้สึกทำไมมันแพงจัง เลยบอกว่าขอคิดก่อน
ไม่ทราบว่ามีร้านกระจกที่อื่นแนะนำบ้างมั้ยครับ แถวไหนก็ได้ ถ้ามันถูกกว่านี้ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ถ้าไปวรจักร ลองถามร้านอิศราชัย แถวๆร้านเจียมวิวัฒน์ที่ขายอะไหล่อัลฟ่าดู พอดีไม่มีเบอร์ครับ
-
ขอโทษนะครับ ขอถามคุณ Alicecooper หน่อยครับ คนในรูปเป็น จู 1600 หรือ 1800 อะครับ ขอบคุณครับ
-
คนในรูปไม่มีอ่ะ ...หมายถึงรถผมคันในรูปใช่ป่ะ เป็นรุ่น1600 ครับ ผมใส่ไฟเลี้ยวสีขาว ของเดิมสีส้มครับ ตัว1800ไฟหน้ามีที่ปัดน้ำฝน กระจังหน้า กันชนก็ไม่เหมือนกัน
-
ร้านส่งเสริมแอร์ ทำแอร์ค่อนข้างแพงครับ ไม่ค่อยลดราคาให้ซะด้วย เน้นงานเปลี่ยนใหม่ มากกว่างานแก้ไข หรือ ดัดแปลงมากๆ
แต่ก็ถือว่างานได้มาตรฐานครับ
แต่เค้าก็ประกันผลงานนะครับ ถ้าภายในระยะเวลามีปัญหาอะไรก็รีบเข้าไปให้เค้าจัดการครับ อย่ารอช้า บิลและใบเสร็จของร้านเก็บให้ดีๆครับ เผื่อมีอะไรจะได้เอาไปยืนยันกับเค้าได้
ดีใจกับคุณbBORN ด้วยครับที่ได้สัมผัสวิถีแห่งการทำรถคลาสสิคด้วยตนเองในทุกขั้นตอน ยิ่งเพิ่มความรักและความผูกพันกับรถคันนี้ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
เยี่ยมจริงๆ :good: :good: :good:
วันนี้เอารถไปซ่อมแอร์มา ที่ร้านส่งเสริมแอร์ แถวท่าพระ
เค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลย คอมเพรสเซอร์มันรั่ว โอริ่ง อะไรไม่รู้เยอะมาก รวมกับเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ไปด้วย เพราะของเดิมมันเก่ามากแล้ว
ช่างบอกว่าซ่อมแยกแต่ละชิ้น ราคามันก็ใกล้กับของใหม่แล้ว รวมเดินท่อใหม่ ท่อน้ำยา ไฟอีกนิดหน่อย
สรุปราคามา 24,000 ต่อได้เหลือ 22,000 ไม่ทราบว่าแพงไปมั้ยครับ คืออยากรู้ว่าราคานี้ผมโดนฟันมารึเปล่า หรือว่าปรกติก็ประมาณนี้กันอยู่แล้ว
-
ถ้าไปวรจักร ลองถามร้านอิศราชัย แถวๆร้านเจียมวิวัฒน์ที่ขายอะไหล่อัลฟ่าดู พอดีไม่มีเบอร์ครับ
ร้านส่งเสริมแอร์ ทำแอร์ค่อนข้างแพงครับ ไม่ค่อยลดราคาให้ซะด้วย เน้นงานเปลี่ยนใหม่ มากกว่างานแก้ไข หรือ ดัดแปลงมากๆ
แต่ก็ถือว่างานได้มาตรฐานครับ
แต่เค้าก็ประกันผลงานนะครับ ถ้าภายในระยะเวลามีปัญหาอะไรก็รีบเข้าไปให้เค้าจัดการครับ อย่ารอช้า บิลและใบเสร็จของร้านเก็บให้ดีๆครับ เผื่อมีอะไรจะได้เอาไปยืนยันกับเค้าได้
ดีใจกับคุณbBORN ด้วยครับที่ได้สัมผัสวิถีแห่งการทำรถคลาสสิคด้วยตนเองในทุกขั้นตอน ยิ่งเพิ่มความรักและความผูกพันกับรถคันนี้ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
เยี่ยมจริงๆ :good: :good: :good:
วันนี้เอารถไปซ่อมแอร์มา ที่ร้านส่งเสริมแอร์ แถวท่าพระ
เค้าบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลย คอมเพรสเซอร์มันรั่ว โอริ่ง อะไรไม่รู้เยอะมาก รวมกับเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ไปด้วย เพราะของเดิมมันเก่ามากแล้ว
ช่างบอกว่าซ่อมแยกแต่ละชิ้น ราคามันก็ใกล้กับของใหม่แล้ว รวมเดินท่อใหม่ ท่อน้ำยา ไฟอีกนิดหน่อย
สรุปราคามา 24,000 ต่อได้เหลือ 22,000 ไม่ทราบว่าแพงไปมั้ยครับ คืออยากรู้ว่าราคานี้ผมโดนฟันมารึเปล่า หรือว่าปรกติก็ประมาณนี้กันอยู่แล้ว
ขอบคุณมากครับ พอดีวันนี้เพิ่งกลับมาจากสงขลา พรุ่งนี้ถ้าว่างว่าจะลองเข้าไปดูแถววรจักรครับ
-
"v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v"
-
:good: ติดตามอ่านด้วยความชื่นชมครับ เดี๋ยวจะชวนเพื่อนผมที่เป็นเจ้าของ Fiat 132 แบบเดิมๆมาถ่ายรูปลงประชันหน่อยครับ เพิ่ง Renovate เสร็จ ทำที่หาดใหญ่นี่แหละครับ เห็นรถมันทีไรอดเข้าไปลูบไม่ได้ซักที สวยมากๆครับ &v&
-
หลังจากที่เมื่อ4-5วันก่อนได้เอารถไปเข้าอู่มาอีกรอบ วันนี้ไปเอาออกมาเรียบร้อยเลยครับ
สาเหตุเนื่องมาจากล้อเดิมที่ติดรถมามันไปแววเอาซะเลย มีพวกขี้เกลือเต็มไปหมด
อยากสวยซะหน่อย เลยเอาเข้าไปปัดเงาที่ร้านพรหมนิมิตร ใจจริงอยากได้กระทะล้อมาใส่ แต่หายากเหลือเกิน เลยเอาที่มีเนี่ยแหละ ลองดู
ทิ้งไว้ประมาณวันนึงเต็มๆ เอาเข้าไปตอน8โมงครึ่ง ไปรับกลับตอนหกโมง แววได้ใจครับ แต่ขับออกมาแล้ว รู้สึกเหมือนจะมีเสียงดังนิดหน่อยที่ล้อหลังตามจังหวะล้อหมุน เลยเริ่มจะไม่สบายใจ รุ่งขึ้นเลยเอาไปที่อู่ช่างสมชัยให้ช่วยดูให้หน่อย อีกอย่างที่ปัดน้ำฝนมันไม่ค่อยจะปัดยังไงก็ไม่รู้ ปัดตามอารมณ์ คือวันนี้ไม่อยากปัดก็นิ่งเอาซะดื้อๆอย่างงั้น เลยถือโอกาสให้ดูด้วยซะเลย แถมเข็มวัดน้ำมันมันขึ้นๆลงๆแปลกๆ คิดว่าน่าจะเป็นที่ลูกลอย เลยทิ้งรถไว้ละกัน
พอว่างก็แวะเข้าไปดู ช่างสมชัยบ่นใหญ่เลย ว่าไปเดินไฟรถมาจากไหน เดินมามั่วมากมาย
ถ้าได้ลองอ่านๆในกระทู้นี้ตั้งแต่ต้นครับ จะเห็นว่าผมให้ที่อู่ทำสีหาช่างมาเดินไฟในรถให้ เพราะคิดว่าจะได้ทำไปก่อนที่จะหุ้มหนังภายใน
ไฮไลท์มันอยู่ตรงที่ตอนรื้อถังน้ำมันออกมาดู ปรากฏว่าเค้าเดินไฟไปไว้ในถังน้ำมัน อันนี้ผมไม่ค่อยรู้เรื่องนะครับ แต่ช่างบอกมาว่าปรกติมันต้องต่อกราวน์ไว้ แต่นี่ดันเดินไฟไว้ แล้วก็ไปหยิบลูกลอยมาให้ดู มีรอยพลาสติกหลอมนิดๆ อยู่ (ไม่รู้เค้าให้กลับมาด้วยรึเปล่า ยังไม่ได้เช็คของ ถ้ามีเด๋วพรุ่งนี้ถ่ายรูปมาให้ดูครับ) แล้วก็บอกผมว่านี่เฮงมากๆนะเนี่ย เพราะทำแบบนี้อาจทำให้ไฟไฟม้รถได้เลย
ได้ยินแบบนั้น ผมงี้หัวใจหล่นไปตาตุ่ม เรียนโทยังไม่จบ ยังไม่ได้ตอบแทนพระคุณบิดามารดาเลย
ขับไปขับมาแบบเสี่ยงๆอยู่ตั้งนาน โดยไม่รู้ตัว T_T' ช่างแกก็บอกว่าตอนที่เอาเข้าไปทำเครื่องก็ไม่ได้เช็คดูให้ เพราะเห็นว่าเดินไฟอะไรมาอยู่แล้ว
ครั้งนี้เลยบอกให้ช่วยดูให้ละเอียดหน่อยว่ามีอะไรที่มันผิดปรกติอีกมั้ย
เลยอยากจะแนะนำซักนิดนะครับ ว่าควรจะให้คนที่รู้เรื่องระบบไฟจริงๆของรถรุ่นนั้นๆทำ อย่าคิดเอาแต่ว่าสะดวกอย่างเดียวแบบผม ได้บทเรียนเลยครับ
งานต่อไปก็ ยังเหลือโช็คอัพอีก หวังว่าคงไม่เป็นไรมากน้าาาาา
-
เพิ่งมาเห็นกระทู้คับ สีสวยจิงคับ เห็นแล้วค่อยมีกำลังใจกะ 124 ที่กำลังจะขึ้นโปรเจคขึ้นมาอีกเยอะเลย
ผมได้รถมาเอาไปเก็บช่วงล่างแล้วเอามาขึ่เล่นก่อน
รื้อไปทั้งคัน ทุกชิ้นทีอยู่ใต้ท้อง ทั้งเบรค บุชยาง ลูกหมาก โช๊คอัพ(หลัง) เพลากลาง อะไรซ่อมได้เปลี่ยนได้ ลุยหมด
หมดไปประมาณเกือบสองหมื่นคับ
แต่แปลกใจว่ารถอายุสามสิบกว่าปี อะไหล่ยังเบิกร้านอะไหล่ได้ทุกชิ้น ..ยูนิค ออโต ซอยวัดไผ่ตัน สะพานควายน่ะคับ
แอบถามดู สปริงใหม่ยังมีขายเลยคับ เจ็ดพันหน้าหลัง
โช๊คอัพที่จะเปลี่ยนไม่น่าจะมากมายคับ
ของคายาบา แบบบ้านๆ คู่ละประมาณหนึ่งพันบาทคับ ..ถูกมั้ยล่ะ
จะเอาเจ๋งขึ้นมาอีกหน่อย ยี่ห้อ เกเบรียล ช๊อพอยู่ชั้นหนึ่งอาคารศรีวรจักร ใกล้ประตูทางเข้าตึกด้านหน้า ข้างละพันคับ
ส่วนสายไฟ ความจริงทำมาขนาดนี้แล้วน่าจะเดินใหม่ทั้งคัน
ผมพอรู้จักช่างไฟที่เชื่อถือได้ เดินใหม่ทั้งคัน หกพันบาท ไม่รวมหลอดและรีเลย์ เบ็ดเสร็จหนึ่งหมื่นน่าจะอยู่
ผมก็รอคิวช่างโจอยู่เหมือนกันคับ แต่ดันไปสอย 131 Racing สีเเดงที่ประกาศขายในบอร์ดซื้อขายมาอีกคัน(ห้ามใจไม่อยู่ เลยจะเอา 131 เข้าแทน เพราะยังไงรถก็ยังวิ่งไม่ได้อยู่ดี
ส่วน 124 ก็ประกาศขายไว้ เผื่อมีใครอยากเอาไปทำต่อ
แต่เห็นรถคุณ bBorn แล้วชักไม่อยากขายแล้วเหมือนกันเนี่ย แต่ 131 Racing มันสุดจะห้ามใจจิงๆ
ปีหน้าถ้าปิดโปรเจค 131 แล้ว คัน 124 ยังอยู่จะเอามาทำต่อให้สวยเหมือนรถคุณ bBorn ให้ได้
ยินดีที่ได้รู้จักครับ โอกาศดี คงได้ชมตัวจริงรถสีขาวคันนี้นะคับ "v"
นี่ของผมคับ..
(http://image.ohozaa.com/il/4picture001.jpg)
-
ว้าววววววว มีเพื่อนแล้วคร้าบบบบ ดีใจสุดๆ
ถามก่อนเลยครับ ไม่ทราบว่าเอาไปเก็บช่วงล่างที่ไหนมา เพราะวันก่อนเอารถไปลองขับในสนามพีระกะพวกพี่ๆ bkcc challenge สนุกมากมาย เลยอยากทำช่วงล่างให้มันแน่นๆหน่อย
แล้วไอเกเบรียล นี่มันตรงรุ่นเราเลยเหรอครับ ข้างละพันเอง น่าสนใจจริงๆ
ส่วนสายไฟผมก็เดินใหม่หมดทั้งคันนะครับ ตั้งแต่ตอนทำสี แต่ช่างที่เดินไฟคนแรกทำมั่วไปเยอะเหมือนกัน ตั้ง 12000 แนะ
ก็เลยมาแก้ใหม่ที่ช่างสมชัย สรุป เดินไฟใหม่ทั้งคันไป 1 รอบ และแก้ใหม่เกือบทั้งคันอีกรอบ ตอนนี้เรื่องระบบไฟไม่มีปัญหาอะไรแล้ว ติดครบทุกดวง
131 ที่ขายอยู่ผมเห็นแล้วก็อยากได้เหมือนกัน แต่ไม่มีเงินแล้ว ฮ่าฮ่าฮ่า
นี่ยังเหลือคอนโซลหน้า ยังไม่ได้เก็บให้เรียบร้อยเลย
อีกอย่างรถคุณ Seq ดูแล้วยังสวยอยู่เลยนะครับ สภาพน่าจะปั้นไม่ยากนะครับ
ส่วนพวกอะไหล่ต่างๆ ขาดเหลือยังไงบอกได้เลยครับ ถ้าพอจะช่วยอะไรได้ บอกเลยครับ ไม่ต้องเกรงใจเลย ยินดีช่วยเต็มที่
เอาใจช่วยครับ จะได้มีเฟียตเยอะๆ เพราะเงียบเหงาเหลือเกิน
แถมรูปที่สนามพีระให้ดูครับ
รูปที่สองนี่เครดิตพี่ ae ครับ
-
ดูทีไรก็ชื่นใจทุกทีครับ ชอบๆ :good: :good:
-
รื้อช่วงล่างที่ช่างวิรัช อยู่หนองจอกคับ พี่วิรัชเป็นช่างรุ่นเก๋าของกรรณสูต ใช้หน้าบ้านทำอู่เล็กแบบชาวบ้านๆ
แกชอบให้หาอะไหล่ไปเองด้วย เพราะอู่อยู่ไกล ร้านอะไหล่ไม่อยากมาส่ง
ค่าแรงก็แบบต่างจังหวัดงั้นเลย
ช่วงล่างที่ผมรื้อใหม่หมดทุกอย่างที่ว่า ค่าแรงสองพันห้า ทำอยู่สามสี่วันแน่ะ
บุชยาง ลูกหมากทั้งหมด ระบบพวงมาลัยทั้งหมด ลูกยางเบรค ผ้าเบรค สายอ่อนเบรค เบรคมือ ระบบเพลากลาง
124 เราไม่ซับซ้อนมากคับ ความจริงช่างไหนก็น่าจะรื้อได้ หนองจอกมันไกลคุณบีบอร์นไปป่าวไม่รุ
ส่วนเกเบรียลน่ะ ผมเดินผ่านเลยแวะถามดูว่ามีโช๊คของ เฟียต 124 มั้ย เค้าไปเปิดๆ ในแฟ้มแล้วก็บอกมาตามนั้นอ่ะคับ ก็คงน่าจะตรงสเปคล่ะคับ
ขอบคุณเรื่องอะไหล่คับ เด๋วมีไรจารบกวนจะส่งข่าวไปละกันนะคับ :bounce:
อ้อ..ขอทราบสเปคล้อที่ใส่คันขาวหน่อยสิคับ ขอบเท่าไร กว้างเท่าไร ออฟเซ็ทเท่าไรคับ ดูกำลังดีเลย
สิบห้าของผมมันใหญ่ไปหน่อย เวลาเลี้ยวสุดแล้วปีนเนินหรือลูกระนาดด้วย ล้อหน้ามันติดขอบบังโคลนอ่ะคับ
-
ขอบคุณมากครับ ว่าจะแวะไปดูร้านโช็คที่อาคารศรีวรจักรที่แนะนำซะหน่อย
ล้อของผมขอบ 13 ครับ ยาง 185/65 มั้งผมไม่แน่ใจ เด๋วลงไปดูให้อีกที
offset นี่ไม่ทราบเหมือนกันครับ มันเป็นล้อที่ติดมาตอนผมเอามาทำ
จริงๆอยากได้กะทะล้อเดิมๆใส่ แต่หาไม่ได้ เลยเอาของเดิมไปปัดเงาใหม่
ตอนนี้ดูๆแล้วก็แฮปปี้แล้วครับ ไม่ต้องเสียเงินอีก 555
วันนี้ขับๆอยู่แถวคอนโด อยู่ๆก็คันเร่งมันเหยียบไม่ได้ซะงั้น เลยประครองเข้าข้างทาง โทรตามช่างมาดู บอกว่าอะไรแตกซักอย่าง เกี่ยวกับสายคันเร่งหรือไรเนี่ย เลยเอาลวดผูกมาก่อน พรุ่งนี้ค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยน
เห้ออออ ต้องให้ได้มีเรื่องทุกครั้งสินะ
-
ติดตามครับ :good:
-
ไปดูมาแล้วครับ ล้อ 175/70R13 ครับ
วันนี้เอาไปซ่อมมาแล้ว ไม่ทราบเค้าเรียกว่าเอาไร ไอ้ที่ในวงแดงๆ เดิมมันเป็นพลาสติก มันแตก ทำให้เหยียบคันเร่งไม่ได้
ตอนนี้เลยเปลี่ยนเป็นเหล็กไปซะ ขับได้ปรกติ พรุ่งนี้ถ้าตื่นทันคงได้ไปร่วมงาน smd นะครับ
-
ขอบคุณมากครับ ว่าจะแวะไปดูร้านโช็คที่อาคารศรีวรจักรที่แนะนำซะหน่อย
ล้อของผมขอบ 13 ครับ ยาง 185/65 มั้งผมไม่แน่ใจ เด๋วลงไปดูให้อีกที
offset นี่ไม่ทราบเหมือนกันครับ มันเป็นล้อที่ติดมาตอนผมเอามาทำ
จริงๆอยากได้กะทะล้อเดิมๆใส่ แต่หาไม่ได้ เลยเอาของเดิมไปปัดเงาใหม่
ตอนนี้ดูๆแล้วก็แฮปปี้แล้วครับ ไม่ต้องเสียเงินอีก 555
วันนี้ขับๆอยู่แถวคอนโด อยู่ๆก็คันเร่งมันเหยียบไม่ได้ซะงั้น เลยประครองเข้าข้างทาง โทรตามช่างมาดู บอกว่าอะไรแตกซักอย่าง เกี่ยวกับสายคันเร่งหรือไรเนี่ย เลยเอาลวดผูกมาก่อน พรุ่งนี้ค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยน
เห้ออออ ต้องให้ได้มีเรื่องทุกครั้งสินะ
มานะยนต์ ซอยบ้านบาตร เข้าทางข้างๆร้านสินกิจ เฮียฮั้ว
เดินเข้าไป 20 เมตร ร้านมานะยนต์ โช๊คอัพล้วนๆ ร้านอื่นก็มาเอาจากที่นี่แหละ
-
:smitten: :smitten:
-
ขอบคุณมากครับ ว่าจะแวะไปดูร้านโช็คที่อาคารศรีวรจักรที่แนะนำซะหน่อย
ล้อของผมขอบ 13 ครับ ยาง 185/65 มั้งผมไม่แน่ใจ เด๋วลงไปดูให้อีกที
offset นี่ไม่ทราบเหมือนกันครับ มันเป็นล้อที่ติดมาตอนผมเอามาทำ
จริงๆอยากได้กะทะล้อเดิมๆใส่ แต่หาไม่ได้ เลยเอาของเดิมไปปัดเงาใหม่
ตอนนี้ดูๆแล้วก็แฮปปี้แล้วครับ ไม่ต้องเสียเงินอีก 555
วันนี้ขับๆอยู่แถวคอนโด อยู่ๆก็คันเร่งมันเหยียบไม่ได้ซะงั้น เลยประครองเข้าข้างทาง โทรตามช่างมาดู บอกว่าอะไรแตกซักอย่าง เกี่ยวกับสายคันเร่งหรือไรเนี่ย เลยเอาลวดผูกมาก่อน พรุ่งนี้ค่อยเอาเข้าไปเปลี่ยน
เห้ออออ ต้องให้ได้มีเรื่องทุกครั้งสินะ
มานะยนต์ ซอยบ้านบาตร เข้าทางข้างๆร้านสินกิจ เฮียฮั้ว
เดินเข้าไป 20 เมตร ร้านมานะยนต์ โช๊คอัพล้วนๆ ร้านอื่นก็มาเอาจากที่นี่แหละ
WoW!!! ขอบคุณมากครับ
ผ่านหลายทีแล้ว แต่ยังไม่กล้าเข้าไปถาม
-
fiat124 เป็นรถคันแรกในชิวิตของผม เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาคือความร้อนอย่างที่ว่า แต่เป็นช่วงที่เปิด แอร์ บ้านเราเป็นเมืองร้อน ผมแนะนำให้ถอด thermostat ออกเสีย ระบบการหมุนเวียนของน้ำจะดีขึ้น อาจจะช่วยในเรื่องของความร้อนได้
เรื่องที่สำคัญ คือ เครื่องยนต์ รุ่นนี้น่าจะเป็น overhead camshaft ใช้สายพานไปหมุน shaft ทุกระยะ 100000 กม ต้องเปลี่ยนสายพานพร้อม โม่เล่ คันนี้เป็นรถเก่าอาจจะไม่ทราบประวัติ สมควรต้องเปลี่ยนก่อน นะครับ (ถ้าเปลี่ยนแล้ว ก็ โอเค ครับ) เหตุผลที่ให้เปลี่ยน เนื่องจากถ้าสายพานขาด เครื่องยนต์ พังแน่นอนครับ (ของผมพังมาแล้ว) เหตุผลที่ไม่ได้ใช้ fiat124 ต่อ เนื่องจากประสบอุบัติเหตุ เลยเลิกใช้ ขณะนี้เลยหันมาใช้ fiat500L แทน แถวสุวรรณภูมิ ยังไม่เห็นมีใครใช้
-
ความจริง 124 เป็นรถที่ธรรมด้า ..ธรรมดามากๆเลยคับ เหลี่ยมๆทื่อๆ ดูด้านข้างยิ่งเชยได้ใจ
แต่คนที่เล่นกันอยู่ตอนนี้ส่วนมากน่าจะมีความหลังอะไรกะมันซักอย่างนึง.. ผมคนนึงล่ะ..ฮี่.. :grin:
มีคำถามเรื่องระบบไฟหน้ากะปัดน้ำฝนหน่อยคับ เพราะคันของผมมันถูกแปลงไปแล้ว
เดิมๆมันเปิดปิดที่ไหนยังไงอ่ะคับ
จำได้คุ้นๆว่า ไฟหน้าต้องเปิดด้วยสวิทช์ไฟใหญ่ ไฟหรี่ติด แล้วต้องโยกที่ก้านบนคอพวงมาลัยเพื่อเปิดไฟใหญ่ จะเป็นไฟต่ำ แล้วก็โยกต่ออีกหนึ่งที จะเป็นไฟสูง ..อย่างงี้ใช่ป่าวคับ
ส่วนปัดน้ำฝนนี่จำไม่ได้เลย มันมีก้านโยกบนคอพวงมาลัยรึเปล่าคับ..ตอนนี้ถูกแปลงไปหมดแล้ว
บนคอพวงมาลัยมันมีกี่ก้านอ่ะคับ
..ต้องหาทางเอากลับ
-
fiat124 เป็นรถคันแรกในชิวิตของผม เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาคือความร้อนอย่างที่ว่า แต่เป็นช่วงที่เปิด แอร์ บ้านเราเป็นเมืองร้อน ผมแนะนำให้ถอด thermostat ออกเสีย ระบบการหมุนเวียนของน้ำจะดีขึ้น อาจจะช่วยในเรื่องของความร้อนได้
เรื่องที่สำคัญ คือ เครื่องยนต์ รุ่นนี้น่าจะเป็น overhead camshaft ใช้สายพานไปหมุน shaft ทุกระยะ 100000 กม ต้องเปลี่ยนสายพานพร้อม โม่เล่ คันนี้เป็นรถเก่าอาจจะไม่ทราบประวัติ สมควรต้องเปลี่ยนก่อน นะครับ (ถ้าเปลี่ยนแล้ว ก็ โอเค ครับ) เหตุผลที่ให้เปลี่ยน เนื่องจากถ้าสายพานขาด เครื่องยนต์ พังแน่นอนครับ (ของผมพังมาแล้ว) เหตุผลที่ไม่ได้ใช้ fiat124 ต่อ เนื่องจากประสบอุบัติเหตุ เลยเลิกใช้ ขณะนี้เลยหันมาใช้ fiat500L แทน แถวสุวรรณภูมิ ยังไม่เห็นมีใครใช้
ขอบคุณมากครับ ตอนนี้เรื่องความร้อนไม่มีปัญหาอะไรแล้วครับ ตีหม้อน้ำใหม่ ใหญ่กว่าเดิม +พัดลมไฟฟ้าไปอีก2ตัว กะสวิทซ์ออโต้
สงสัยนิดนึงเรื่องถอด thermostat ออกอ่ะครับ มันอยู่ตรงไหน แล้วถ้าถอดไปแล้วมันมีผลอะไรบ้าง ตอนนี้ไม่รู้รถผมมันมีอยู่รึเปล่า
หรือช่างถอดให้แล้วก็ไม่รู้ ส่วนพวกสานพานต่างๆจัดการเรียบร้อยหมดแล้วครับ
ความจริง 124 เป็นรถที่ธรรมด้า ..ธรรมดามากๆเลยคับ เหลี่ยมๆทื่อๆ ดูด้านข้างยิ่งเชยได้ใจ
แต่คนที่เล่นกันอยู่ตอนนี้ส่วนมากน่าจะมีความหลังอะไรกะมันซักอย่างนึง.. ผมคนนึงล่ะ..ฮี่.. :grin:
มีคำถามเรื่องระบบไฟหน้ากะปัดน้ำฝนหน่อยคับ เพราะคันของผมมันถูกแปลงไปแล้ว
เดิมๆมันเปิดปิดที่ไหนยังไงอ่ะคับ
จำได้คุ้นๆว่า ไฟหน้าต้องเปิดด้วยสวิทช์ไฟใหญ่ ไฟหรี่ติด แล้วต้องโยกที่ก้านบนคอพวงมาลัยเพื่อเปิดไฟใหญ่ จะเป็นไฟต่ำ แล้วก็โยกต่ออีกหนึ่งที จะเป็นไฟสูง ..อย่างงี้ใช่ป่าวคับ
ส่วนปัดน้ำฝนนี่จำไม่ได้เลย มันมีก้านโยกบนคอพวงมาลัยรึเปล่าคับ..ตอนนี้ถูกแปลงไปหมดแล้ว
บนคอพวงมาลัยมันมีกี่ก้านอ่ะคับ
..ต้องหาทางเอากลับ
ไฟหน้าจะต้องเปิดสวิทซ์ที่อยู่ตรงทางด้านขวาก่อนครับ คล้ายๆในรูปที่วงไว้ พอดีหาในเน็ตได้แต่รูปของพวงมาลัยซ้าย
แต่ของผมไม่ได้ติดกันเป็นแผง3อันนะครับ จะเป็นสวิทซ์เดี่ยว 2 อัน
พอเปิดสวิทซ์แล้วไฟหรี่จะติด แล้วก็ค่อยไปโยกตรงก้านพวงมาลัยตามที่เข้าใจอ่ะครับ
ส่วนที่ปัดน้ำฝนจะเป็นก้านโยกที่พวงมาลัยด้านขวาครับ แต่สวิทซ์ฉีดน้ำฉีดกระจกจะเป็นสวิทซ์แยกนะครับ ของผมมันติดอยู่ใกล้ที่เปิดไฟ
สรุปคือที่คอพวงมาลัยจะมีก้าน 3ก้านนะครับ ด้านซ้าย 2ก้าน เป็นไฟเลี้ยวอันนึง กะไฟหน้าอันนึง ด้านขวาเป็นที่ปัดน้ำฝนอีกก้านนะครับ
ไว้จะลงไปถ่ายรูปมาให้นะครับ
-
รถเมืองหนาวต้องมี thermostat ทุกเครื่อง ทำหน้าที่ ปิด เปิด น้ำ เข้าไประบายความร้อนเครื่องยนต์
ถ้าเย็น เปิดน้อย ร้อนเปิดมากเพื่อให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น แต่เมื่อนำมาใช้ในบ้านเรา อาจจะมีหรือไม่มีในเครื่องยนต์ ที่ปรับปรุงแล้ว ตำแหน่งจะอยู่หลัง pump น้ำ ก่อนเข้าเครื่องยนต์ แต่ถ้าขณะนี้ทุกอย่างปกติ ก็ไม่ต้องไปทำอะไร ก็น่าจะ ok ครับ เขียนมาเพื่อเป็นข้อสังเกตุครับ และยินดีด้วยที่ สามารถปรับปรุงและนำมาใช้ประโยชน์ได้ ตามประสาคนรักรถเก่าครับ
-
fiat124 เป็นรถคันแรกในชิวิตของผม เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาคือความร้อนอย่างที่ว่า แต่เป็นช่วงที่เปิด แอร์ บ้านเราเป็นเมืองร้อน ผมแนะนำให้ถอด thermostat ออกเสีย ระบบการหมุนเวียนของน้ำจะดีขึ้น อาจจะช่วยในเรื่องของความร้อนได้
เรื่องที่สำคัญ คือ เครื่องยนต์ รุ่นนี้น่าจะเป็น overhead camshaft ใช้สายพานไปหมุน shaft ทุกระยะ 100000 กม ต้องเปลี่ยนสายพานพร้อม โม่เล่ คันนี้เป็นรถเก่าอาจจะไม่ทราบประวัติ สมควรต้องเปลี่ยนก่อน นะครับ (ถ้าเปลี่ยนแล้ว ก็ โอเค ครับ) เหตุผลที่ให้เปลี่ยน เนื่องจากถ้าสายพานขาด เครื่องยนต์ พังแน่นอนครับ (ของผมพังมาแล้ว) เหตุผลที่ไม่ได้ใช้ fiat124 ต่อ เนื่องจากประสบอุบัติเหตุ เลยเลิกใช้ ขณะนี้เลยหันมาใช้ fiat500L แทน แถวสุวรรณภูมิ ยังไม่เห็นมีใครใช้
รุ่นนี้เป็นก้านกระทุ้งนะครับถ้าผมจำไม่ผิด(บางคนเรียกตะเกียบ) รุ่นที่ใช้สายพานจะเป็นตัวทวินแคม พวก 124 SPECIAIL T 131 SUPER MIRAFIORI ตัว 131 S ตัวแรก ก็ใช้เครื่องบล็อกเดียวกัน124แต่เป็น 1600 CC.
-
ขออนุญาตย้ายกระทู้นี้ไปไว้ในบอร์ดบูรณะรถคลาสสิคนะครับ
เผื่อให้เพื่อน ๆ ใครอยากบูรณะรถเฟียต 124 จะได้นำไปเป็นตัวอย่าง
กระทู้นี้ทำให้ตัวผมย้อนกลับไปตอนบูรณะรถเฟียตพ่อคล้าย ๆ คันนี้เหมือนกัน
แต่เป็นเฟียต 125 ตาเหลี่ยมคู่ เมื่อปี 2532 มาแร้วววววว
เนื้อหาในกระทู้เยี่ยมครับ ภาพก็สวย ขอปรบมือให้กับคุณ bBORN ด้วยครับ
w^w
-
รถสวยมากครับ :good:
ผมว่าจะทำสีขาวอยู่ด้วย ไม่ทราบว่าเบอร์อะไร ตรงเบอร์สีรถ Fiat เลยหรือปล่าวครับ?
อีกอย่างอยากทราบว่าทำสีไปเท่าไหร่ ทำเครื่องไปเท่าไหร่ ครับ ถ้าไม่สะดวกโพส PM หลังไมค์ให้ก็ได้นะครับ ขอบคุณครับ :smitten:
-
ถ้าจะทำสีใหม่แนวนี้ก็ไม่เลวนะคับ สีอ่อนๆแล้วหลังคาขาว :a_smiley:
ขออนุญาติเจ้าของรถด้วยคับ ไปดูดรูปมาจากเวบนู้น
(http://image.ohozaa.com/in/whiteroof.jpg)
-
เย้ รถผมเอง อิอิ
ประสบการณ์การได้รถสุดประทับใจ
จากเด็กราชมงคล อาจารย์สาวอยากขาย แต่รถอยู่เชียงใหม่ 8000 บ.
ตัดสินใจขึ้นรถทัวร์ไปกับเพื่อน 2 คน เพื่อนทะเลาะกับแฟนต้องเลิกกันอีก(เพราะเราชะมะนะ)
โดนรถแดงเชียงใหม่หลอกค่ารถ ( หรือป่าว)
หม้อน้ำถูกถอดแต่ยังอยุ่ในรถ
แบตไม่มี ไฟตาข้างเดียว ถังน้ำมันสนิม ไล่น้ำมัน เดินไฟ สวิตกุญแจไม่มี
เลยดำเนินการทำให้มันใช้ได้ ด้วยงบจำกัด
ลดต้นทุนด้วยการนอนข้างถนนที่โชว์รูมโตโยต้าเชียงใหม่(ขอบคุณครับ)
รุ่งเช้ารีบไปเอารถ เปลี่ยนยาง(ขอบคุณ ไฟฉาย)
ซื้อแกลอนพลาสติก 20 ลิตร 2 ใบ (ถังน้ำมันสนิม)
ต่อเข้าคาร์บูแล้วมาวางเบาะข้างคนขับ
ขับกลับตอน 6 โมงเย็นพร้อมไฟตาข้างเดียว + ด่านตรวจ 2 ด่าน
ถึงรังสิต 6 โมงเช้า ด้วยความโล่งใจ
สุดท้ายของขวัญสำหรับรถใหม่ พวงมาลัย 1 พวง
แต่รถเอากลับไปบิวต์ที่สิงห์บุรี บ้านเกิด
ปล.เคยคิดขาย อยากขับsuper4 แต่สรรพสามิตเล่นหนักพักไว้ก่อน
ปล.แถวรังสิตเจอกันทักกันด้วยน้าาา
-
สภาพเดิมๆ ออริจินัล
-
รถสวยมากเลยครับ ไว้ผมจะขอคำปรึกษาครับ x:)
-
ใช่คันที่อยู่รังสิต ป่าวครับ ที่บอกว่ากำลังทำอยู่หรือป่าวนะครับ
รถสวยกว่ารถผมเยอะเลยอะ อิอิ เก็บงานเนียนกว่าเยอะ
ผมว่าผมนะที่ต้องขอคำปรึกษา ผมก้อมั่วๆไป อะไหล่ยังหาเก็บไม่หมดเลย
ปล.ผมอยุ่ นวนคร
-
อู้หู้...คันเขียวนี่ก็ไม่เบาเลยคับ
..สวยๆๆๆๆๆ.. สเปเชียล ที ใช่มั้ยคับ
-
ใช่ครับ เป็น special t เครื่อง twincam ครับ ไม่ค่อยได้ใช้จอดเฉยๆ อยากเอามาทำบ้างครับ
-
เสียดายไม่น่าประกาศขายเลยครับ :coolsmiley: อนาคตรถผมก็อยากทำให้สำเร็จครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
-
รถสวยมากครับ :good:
ผมว่าจะทำสีขาวอยู่ด้วย ไม่ทราบว่าเบอร์อะไร ตรงเบอร์สีรถ Fiat เลยหรือปล่าวครับ?
อีกอย่างอยากทราบว่าทำสีไปเท่าไหร่ ทำเครื่องไปเท่าไหร่ ครับ ถ้าไม่สะดวกโพส PM หลังไมค์ให้ก็ได้นะครับ ขอบคุณครับ :smitten:
ขอโทษด้วยครับที่ไม่ได้ตอบเลย พอดีไม่ได้เข้ามาดูในห้องนี้นาน 5555
สีนี่เบอร์คงไม่ตรงอะครับ พอเอาไปที่อู่พี่โจ ก็ไปเลือกสีเอาที่นั่นเลย เบอร์สีไม่ทราบจริงๆครับ
ค่าทำสีปะผุทั้งคันเด่วผม pm ไปละกันครับ
ทำสีเสร็จแล้วเอามาทำเครื่องที่อู่ช่างสมชาย แถวจอมทอง ที่เค้าลือกันว่าเซียนเฟียตเลย เป็นช่างเก่าของกรรณสูตร
อันนี้ผมช่วยแกโฆษณาเลยละกันครับ ช่างนิสัยดีมาก เป็นกันเองสุดๆ แถมภรรยาแกก็นิสัยดีมากครับ
-
ถ้าจะทำสีใหม่แนวนี้ก็ไม่เลวนะคับ สีอ่อนๆแล้วหลังคาขาว :a_smiley:
ขออนุญาติเจ้าของรถด้วยคับ ไปดูดรูปมาจากเวบนู้น
(http://image.ohozaa.com/in/whiteroof.jpg)
ขอบคุณครับ แต่คงยังไม่ทำสีใหม่เร็วๆนี้มั้งครับ เพราะหมดไปเยอะแล้ว 'b' 'b' 'b'
เย้ รถผมเอง อิอิ
ประสบการณ์การได้รถสุดประทับใจ
จากเด็กราชมงคล อาจารย์สาวอยากขาย แต่รถอยู่เชียงใหม่ 8000 บ.
ตัดสินใจขึ้นรถทัวร์ไปกับเพื่อน 2 คน เพื่อนทะเลาะกับแฟนต้องเลิกกันอีก(เพราะเราชะมะนะ)
โดนรถแดงเชียงใหม่หลอกค่ารถ ( หรือป่าว)
หม้อน้ำถูกถอดแต่ยังอยุ่ในรถ
แบตไม่มี ไฟตาข้างเดียว ถังน้ำมันสนิม ไล่น้ำมัน เดินไฟ สวิตกุญแจไม่มี
เลยดำเนินการทำให้มันใช้ได้ ด้วยงบจำกัด
ลดต้นทุนด้วยการนอนข้างถนนที่โชว์รูมโตโยต้าเชียงใหม่(ขอบคุณครับ)
รุ่งเช้ารีบไปเอารถ เปลี่ยนยาง(ขอบคุณ ไฟฉาย)
ซื้อแกลอนพลาสติก 20 ลิตร 2 ใบ (ถังน้ำมันสนิม)
ต่อเข้าคาร์บูแล้วมาวางเบาะข้างคนขับ
ขับกลับตอน 6 โมงเย็นพร้อมไฟตาข้างเดียว + ด่านตรวจ 2 ด่าน
ถึงรังสิต 6 โมงเช้า ด้วยความโล่งใจ
สุดท้ายของขวัญสำหรับรถใหม่ พวงมาลัย 1 พวง
แต่รถเอากลับไปบิวต์ที่สิงห์บุรี บ้านเกิด
ปล.เคยคิดขาย อยากขับsuper4 แต่สรรพสามิตเล่นหนักพักไว้ก่อน
ปล.แถวรังสิตเจอกันทักกันด้วยน้าาา
ประวัติโชกโชนมากครับ
ผมเองจริงๆไม่ค่อยรู้เรื่องอะไรครับ ขับเป็นอย่างเดียว เริ่มมาศึกษาพวกเครื่องยนต์ก็เพราะเจ้านี่แหละ
เพราะกลัวโดนช่างฟันหัวแบะ
-
รถสวยมากเลยครับ ไว้ผมจะขอคำปรึกษาครับ x:)
รถสวยมากครับ
ผมว่าเหมือนผมจะเคยเห็นพี่นะ
-
เสียดายไม่น่าประกาศขายเลยครับ :coolsmiley: อนาคตรถผมก็อยากทำให้สำเร็จครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
ยังไม่ได้ขาย ตอนนี้ยังอยู่ครับ ไม่อยากขายเลย
บอกที่บ้านเนียนๆไปว่ายังขายไม่ออก 55555
-
ขออนุญาตย้ายกระทู้นี้ไปไว้ในบอร์ดบูรณะรถคลาสสิคนะครับ
เผื่อให้เพื่อน ๆ ใครอยากบูรณะรถเฟียต 124 จะได้นำไปเป็นตัวอย่าง
กระทู้นี้ทำให้ตัวผมย้อนกลับไปตอนบูรณะรถเฟียตพ่อคล้าย ๆ คันนี้เหมือนกัน
แต่เป็นเฟียต 125 ตาเหลี่ยมคู่ เมื่อปี 2532 มาแร้วววววว
เนื้อหาในกระทู้เยี่ยมครับ ภาพก็สวย ขอปรบมือให้กับคุณ bBORN ด้วยครับ
w^w
ขอบคุณพี่เจ้าบ้านมากเลยครับ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์กับหลายๆคนนะครับ
ผมเห็นรูปในหน้าแรกหายไป เดี่ยวว่างๆจะเข้ามาแก้ไขใหม่นะครับ
-
เข้าไปอ่านพบเข้า ชอบกระทุ้นี้มาก ๆ เป็นนักสู้จริง ๆ เลยเอามาฝาก
สรุปได้ว่า "คิดจะรัก อย่าท้อ อย่าถอย แม้จะมีอุปสรรค" :smitten: :smitten: :smitten: :good: :good: :good:
-
อ่านแล้วเพลินดีครับ ตอนนี้เป็นยังไงบ้างแล้วครับ :good:
-
รถเสร็จแล้วสวยมากครับ อยากถามเรื่องเครื่องวิ่งดีไหมครับอัตราเร่งเป้นไงบ้าง
-
มีอู่รถ italy แนะนำครับ ได้ตั้งแต่ fiat ยัน fer ช่างยุคกรรณสูตรครับ ผมจบ maserati ghibli ที่นี่แหละครับ ชื่อพี่รง 081 4889359
-
มีอู่รถ italy แนะนำครับ ได้ตั้งแต่ fiat ยัน fer ช่างยุคกรรณสูตรครับ ผมจบ maserati ghibli ที่นี่แหละครับ ชื่อพี่รง 081 4889359
คุณณรงค์ชัย แฟร์มากๆในการเซอร์วิส อยู่ไม่ไกล แค่สะพานลอยสุทธิสาร
บรรดา SuperCar ก็มาทำที่นี่ ( ถ้าช่างศูนย์ หมดปัญญา )
อะไหล่ก็บินไปเอามาเองได้ จาก ซิงกาโปร์หล่า
.
-
มีอู่รถ italy แนะนำครับ ได้ตั้งแต่ fiat ยัน fer ช่างยุคกรรณสูตรครับ ผมจบ maserati ghibli ที่นี่แหละครับ ชื่อพี่รง 081 4889359
คุณณรงค์ชัย แฟร์มากๆในการเซอร์วิส อยู่ไม่ไกล แค่สะพานลอยสุทธิสาร
บรรดา SuperCar ก็มาทำที่นี่ ( ถ้าช่างศูนย์ หมดปัญญา )
อะไหล่ก็บินไปเอามาเองได้ จาก ซิงกาโปร์หล่า
.
:smitten: :good: อู่เดียวกันเลยครับ ทำมากับรถทั้งบ้าน จะยี่สิบปีอยู่รอมร่อ เรซซิ่งผมก็ทำที่นี่ เชิญเลยครับดีจริงๆ
-
ใช่ อู่ ณรงค์ชัยเซอร์วิช แกยังอยู่ที่หน้าอู่ทำสีหรือป่าวครับ ผมเคยไปทำรถ Celica TA40 3TG สีฟ้าที่อู่แกเกือบ30ปี แล้วครับ
เมื่อก่อนแกเคยทำเปอร์โย 306 แรลลี่อยู่ตัวหนึ่งเคยลงหนังสือ นักเลงรถด้วยครับ....
-
สวยมากพี่รถพี่ผมชมเชยครับ ผมอยากทำสีใหม่ครับ ผมมี 132 ครับอยู่สงขลาด้วยครับ