-
สวัสดีครับ ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่ออยากจะรวบรวมการพูดคุยเกี่ยวกับ Mercedes-Benz "หางปลา" ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น W110 W111 W112 ไว้ด้วยกัน
เพื่อง่ายต่อการค้นหาข้อมูลและใช้เป็นที่พูดคุยแลกเปลี่ยนความรู้กัน ก็ต้องขอทุกท่านมาแชร์ประสบการณ์ ความรู้ ข้อมูลต่างๆกันด้วยนะครับ &v&
ขอเชิญโพสรูป-ข้อมูลเรื่องราวของเบนซ์หางปลาของท่านได้เลยครับ w^w
-
ขออนุญาตนำหางปลา 190 W110 ปี1961 รถคันแรกในชีวิตผมที่ได้มีชื่อในเล่มทะเบียนมาแนะนำตัวครับ
เรื่องราวก็ตามลิงค์เลยครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=4851.0
ภาพแรกตอนแรกพบ
ภาพ2 รูปเกือบๆปัจจุบัน
-
ดีใจจัง แอบรอมานานแล้วคับ ไว้ว่างๆ
จะถ่ายมาให้ชมครับ ตอนนี้ กำลังทำภายในอยุ่
-
\^^/ \^^/ \^^/
-
รถผมก็ตามเว็บนี้แหละคับ แต่ไม่ค่อยอัพเดดเท่าไหร่
กะว่า ลงตอนเสร็จทีเดียวเลย
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10073.0
-
ขอสนับสนุน 1 เสียง "v"
เป็นแฟนพันธุ์แ้ท้อีกหนึ่งคนครับ :smitten:
มีกะเค้าอยู่คันหนึ่งเหมือนกัน ไว้ว่างๆจะถ่ายรูปมาโพสให้ดูครับ :-!
-
สวยครับน้อง max อยากเห็นตัวจริง :good:
พี่เอครับ เล่นทุกค่ายเลยนะครับ นังผู้ชายหลายใจ :knuppel2:
-
.
-
.
-
ช่วยลงครับ รูปเก่าๆที่เซฟไว้ ในเวบนี้แหละครับ
-
\^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/
-
:booty:
-
:zip: วิวัฒนาการ
-
หางปลาแฟนซีก็มี
-
O:D
-
:yellowafro:
-
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/mercedes2.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/mercedes1-1.jpg)
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : ผมลืมครับ... &v& &v& &v&
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : ผมลืมครับ... &v& &v& &v&
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : ผมลืมครับ... &v& &v& &v&
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : ผมลืมครับ... &v& &v& &v&
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : by Zamaki
:><:
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
credit photo : ผมลืมครับ... &v& &v& &v&
-
:ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:
คะนอง........
credit photo : by Zamaki
:><:
-
พี่หน่องไม่มีรูปครูประชุมตอนแต่งแยงกี้บ้างรึครับ... :prank: :prank: :prank:
-
พี่หน่องไม่มีรูปครูประชุมตอนแต่งแยงกี้บ้างรึครับ... :prank: :prank: :prank:
:><:
น้องขอมา...พี่จัดห้ายยยยยยยยยยยยยยย..........จ้า
credit photo : by NTC
-
"คนเคยมี" หางปลาสองคันครับ
ดีใจจริง ๆ ที่ตอนนี้ทั้งสองคัน "สวย" กว่าตอนที่อยู่กับผมแยะจริง ๆ
w^w
-
:good:
-
ความจริงอยากมีอีกคัน (ไม่เข็ด) :smitten:
สงสัยจะต้องคอยคุณ mercedes1881 ซะแร้วครับ
w^w
-
The Original "ครูประชุม"
(http://www3.pantown.com/data/4305/board3/6-20041017100529.jpg)
(http://www3.pantown.com/data/4305/board3/6-20041017100642.jpg)
(http://www3.pantown.com/data/4305/board3/6-20041017100851.jpg)
(http://www3.pantown.com/data/4305/board3/6-20041017101146.jpg)
w^w
-
w^w w^w
มาจับคู่กันกับแยงกี้...ก็เริ่มบรรลัย..
5 5 5 5 5
-
:blackeye: :blackeye: :blackeye:
อม...บะลุ๊กกุ๊กกุ๊ย...
-
อีกไม่นาน เร็วๆนี้ บ้านนี้จะมีสวยๆมาโชว์ด้วยอีกหนึ่งคัน คนมีเฟียตสวยๆกำลังจีบอยู่ไว้คอยชมนะครับ :><:
-
กำลังพ่นสีจิงอยู่เหมือนกันครับ เร็วๆนี้คงได้มาให้ชมเช่นกันคับ w111
-
ชอบชื่อ ครูประชุมจังเลย ฟังแล้วขรึมเหมือนครูฝ่ายปกครอง น่ากลัวเกรงขาม รักนะแต่ไม่อยากเข้าใกล้ :grin: :smitten:มาเชียร์กระทู้นี้ด้วยคนครับ w^w
-
:><:
เมื่อครั้งแรกที่ เจ้าของ prince ปีศาจ พบครูประชุม...
prince ปีศาจ : เฮ้ย...กระโปรงหลังกว้างอิ๊บอ๋ายเลย...ใส่ศพได้สบายเลยนะเนี่ย...
nong26june : Zzzzzzzzzzzzz...........( มันกะจะให้ตรูรฆาตกรรมใครวะเนี่ย )
:><:
-
ขอเข้ามาชมด้วยคน :good: :good: :good:
-
สวัสดีครับพี่ๆทุกท่าน &v&
เชื่อว่ามีหลายท่านไม่กล้าแสดงตัว ไม่ต้องกลัวครับพวกเราคอเดียวกัน พี่ๆน้องๆกันทั้งนั้นครับ :good: w^w
-
สงสัยเรี่องนึงครับ เรื่องกระจกคอหงค์ ที่ถูกต้องจะติดตรงไหนหรือครับ เห็นบางคันที่แก้ม
บางคันก็ติด ข้างหูช้าง
-
กระจกด้านคนขับจะติดที่ประตู ด้านคนนั่งจะติดก่อนประตูหน่อยนึงครับ ไม่งั้นปรับองสาไม่ได้
-
สงสัยเรี่องนึงครับ เรื่องกระจกคอหงค์ ที่ถูกต้องจะติดตรงไหนหรือครับ เห็นบางคันที่แก้ม
บางคันก็ติด ข้างหูช้าง
ขึ้นอยู่กับปีรถที่ผลิตครับ ถ้าปี 1963 ลงไป กระจกจะติดที่แก้มหน้าเลยเสาอากาศมานิดเดียว ปี 1964 ขึ้นมา ก็ย้ายมาติดที่ประตูใกล้ๆกับหูช้างครับ :-!
-
สงสัยเรี่องนึงครับ เรื่องกระจกคอหงค์ ที่ถูกต้องจะติดตรงไหนหรือครับ เห็นบางคันที่แก้ม
บางคันก็ติด ข้างหูช้าง
ขึ้นอยู่กับปีรถที่ผลิตครับ ถ้าปี 1963 ลงไป กระจกจะติดที่แก้มหน้าเลยเสาอากาศมานิดเดียว ปี 1964 ขึ้นมา ก็ย้ายมาติดที่ประตูใกล้ๆกับหูช้างครับ :-!
กระจกด้านคนขับจะติดที่ประตู ด้านคนนั่งจะติดก่อนประตูหน่อยนึงครับ ไม่งั้นปรับองสาไม่ได้
ขอบคุณทั้ง 2 ท่านมากครับ นึกว่าเราติดผิดซะแล้ว
-
Typical for the 190 models was the placement of the blinker lights on the front wings. Cars before 1963 had their rear view mirrors placed on these blinkers (again very similar to the predecessors). After 1963, these mirrors moved to a more practical place near the front window.
รุ่นก่อนปี1963กระจกมองข้างจะอยู่บนแก้มตรงกับไฟเลี้ยวแก้ม ส่วนรุ่นหลังปี1963กระจกมองข้างจะย้ายมาอยู่ที่เสากระจกหูช้างตามรูปครับ
(http://www.heckflosse.nl/history/190voor5.gif)
ภาพและข้อมูลจาก http://www.heckflosse.nl/190.htm ครับ
-
Typical for the 190 models was the placement of the blinker lights on the front wings. Cars before 1963 had their rear view mirrors placed on these blinkers (again very similar to the predecessors). After 1963, these mirrors moved to a more practical place near the front window.
รุ่นก่อนปี1963กระจกมองข้างจะอยู่บนแก้มตรงกับไฟเลี้ยวแก้ม ส่วนรุ่นหลังปี1963กระจกมองข้างจะย้ายมาอยู่ที่เสากระจกหูช้างตามรูปครับ
(http://www.heckflosse.nl/history/190voor5.gif)
ภาพและข้อมูลจาก http://www.heckflosse.nl/190.htm ครับ
ขอบคุณคุณ max มากครับ
ถามเรื่องกันโคลนอีกเรื่องครับ กันโคลนตรงรุ่นมีรูปแบบเหมือน 108 รึเปล่าครับ
แล้วเป็นลายทั้งหน้ากับหลังเลยรึเปล่า
-
ความรู้ใหม่ แต่ทำไม ติดตรงประตูด้านซ้ายแล้วมองไม่เห็นหละ
-
เพราะจริงๆแล้วตอนออกจากโรงงานมีกระจกแค่ด้านคนขับด้านเดียวรึเปล่าครับ จุดที่ติดตามที่ผมเจอมาก็หมายถึงด้านคนขับอ่าครับในรูปเป็นรถพวงมาลัยซ้ายครับ
พอติดด้านคนนั่งที่ตำแหน่งเดียวกันมันจะโดนเสาบังอ่าครับ
-
ถึงได้สงสัยเพราะเห็นรถรุ่นนี้ที่เมืองนอกมันจะติดที่ประตูคนขับ กับอีกด้านจะบนแก้มนะ เกิดไม่ทัน เกิดมาก็เห็นมันมีอยู่ข้างเดียวนี้แหละ แต่ที่จำได้เพราะเห็นตอนเขามี car show ที่เมืองนอกนะ
-
ความรู้ใหม่ แต่ทำไม ติดตรงประตูด้านซ้ายแล้วมองไม่เห็นหละ
รถ Ponton ของผมก็เป็นเหมือนกันครับ
ผมว่าเอากระจกมองข้างพวงมาลัยซ้ายมาติด
กับรถขับพวงมาลัยขวาบางมุมมองไม่เห็นนะครับ
w^w
-
E-Class
-
.
-
:><:
เมื่อครั้งแรกที่ เจ้าของ prince ปีศาจ พบครูประชุม...
prince ปีศาจ : เฮ้ย...กระโปรงหลังกว้างอิ๊บอ๋ายเลย...ใส่ศพได้สบายเลยนะเนี่ย...
nong26june : Zzzzzzzzzzzzz...........( มันกะจะให้ตรูรฆาตกรรมใครวะเนี่ย )
:><:
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
-
600 pullman - 600 swb - 190
-
:><:
-
สวัสดีครับ ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่ออยากจะรวบรวมการพูดคุยเกี่ยวกับ Mercedes-Benz "หางปลา" ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น W110 W111 W112 ไว้ด้วยกัน
เพื่อง่ายต่อการค้นหาข้อมูลและใช้เป็นที่พูดคุยแลกเปลี่ยนความรู้กัน ก็ต้องขอทุกท่านมาแชร์ประสบการณ์ ความรู้ ข้อมูลต่างๆกันด้วยนะครับ &v&
ขอเชิญโพสรูป-ข้อมูลเรื่องราวของเบนซ์หางปลาของท่านได้เลยครับ w^w
:><:
:><:
:><:
:><:
ไม่มีรถครับแต่แอบไปจอดดูใกล้ๆ ได้ไหมครับ จะว่าไหม
-
สวัสดีครับ ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่ออยากจะรวบรวมการพูดคุยเกี่ยวกับ Mercedes-Benz "หางปลา" ทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น W110 W111 W112 ไว้ด้วยกัน
เพื่อง่ายต่อการค้นหาข้อมูลและใช้เป็นที่พูดคุยแลกเปลี่ยนความรู้กัน ก็ต้องขอทุกท่านมาแชร์ประสบการณ์ ความรู้ ข้อมูลต่างๆกันด้วยนะครับ &v&
ขอเชิญโพสรูป-ข้อมูลเรื่องราวของเบนซ์หางปลาของท่านได้เลยครับ w^w
:><:
:><:
:><:
:><:
ไม่มีรถครับแต่แอบไปจอดดูใกล้ๆ ได้ไหมครับ จะว่าไหม
ด้วยความยินดีเลยครับ เชิญครับ &v&
รถสวยนะครับ :good:
อีกไม่นานผมคงต้องรบกวนขอความรู้เรื่องรถอเมริกันด้วยนะครับ &v&
-
รูปแบบของกระเป๋า หางปลา 200 เป็นแบบไหนครับ เป็นกล่องธรรมดาหรือ เป็นแบบเปิดมีสปริง
-
w^w w^w
มารายงาน...
บ่ายแก่ ๆ ของวันนี้...ขณะขี่จักรยานสีแดงไปซื้อก๊วยเตี๋ยวให้ภรรเมีย
ผมเจอฝาแฝดครูประชุม...วิ่งผ่านหน้าไป...บนถนนหน้าบ้าน
รุ่นเดียว...สีเดียว...ยางขอบขาว...แต่รถพี่เค้าวิ่งฉิวมากๆ...มองตามซะคอแทบเคล็ด
ยกเว้นหลังคาที่ไม่ได้ขาวแบบครูประชุม...
เห็นแล้ว...
คิดถึง...คิดถึง...
ประกาศตามหาเจ้าของซะเลย....ว่าผมหลงรัก...อยากรู้จักมักคุ้น...ว่าพี่ท่านบ้านช่องอยู่แห่งหนตำบลใด...
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
พี่หน่องหามาใช้อีกสักคันสิครับ ;D
-
:><:
จีบๆอยู่ครับ...
คงต้องรอ...รอให้เจ้าของสิ้นบุญก่อน...
ลูกชายเค้าถึงจะขายให้ครับ...
:><:
-
ง่ะ :shocked:
-
:smitten:
-
:smitten:
-
:smitten:
-
ยางปัดน้ำฝน ตอนนี้ ยางของอะไรใช้ได้แทนบ้างครับ
-
:><:
เคยไปถามที่ ชัยยะยนต์ เมื่อนานมาแล้วครับ
ใบปัดน้ำฝนของ 190 ยังพอมีครับ
แต่ 220 -230s บ่อมีเหลือในสต๊อคแล้วครับ...
เอาให้ชัวร์...โทรถามก่อนดีกว่าครับ...
หรือถ้าไม่มีจริงๆ...ลองถอดไปเดินเทียบรัชดาไนท์...คืนวันเสาว์ ดูซิครับ...
:><:
-
รัชดาไนท์ มีของ190ครับเคยเจออ่า
-
รัชดาไนท์ มีของ190ครับเคยเจออ่า
ได้มาแล้วครับ เทียบนิดๆหน่อยๆ
-
คงได้พบกันเร็วๆนี้ครับ
-
คงได้พบกันเร็วๆนี้ครับ
เชียร์อยู่นะครับเป้
ออกมาสวยแน่ ๆ
w^w
-
ตอนี้ขาดอะไหล่นิดหน่อยคับ เป็นกระจกมองข้างของรุ่นนี้ ใครมีก็แบ่งมาให้ผมก็ได้นะคับ กระจกรุ่นนี้หายาก
-
ตอนี้ขาดอะไหล่นิดหน่อยคับ เป็นกระจกมองข้างของรุ่นนี้ ใครมีก็แบ่งมาให้ผมก็ได้นะคับ กระจกรุ่นนี้หายาก
ลองติดต่อคุณสิต ที่รัชดาไนท์ดูครับ ไม่แน่ใจว่าจะมีไหม แต่ของหางปลาเขามีอยู่บ้าง
เบอร์ 0892014498
-
แวะเข้ามาทักทาย เพื่อนๆ ชาวหางปลาทุกท่านครับ สวยๆ กันทั้งนั้นเลย ว่างๆ ลองนัดเจอกัน
ดีมั๊ยครับ w^w
-
ที่ร้านทำภายในของพี่หรั่ง หางปลา 190 สีครีมทำภายในสีแดง เป็นของคุณ Nasa รึป่าวครับรถสวยมากครับ ผมก็เข้าไปทำที่นั่นเหมือนกันครับ แล้วก็ใกล้ๆทางเข้าบางกรวยอู่ทำสี แห่งนึง มีหางปลา 300se สวยมากๆครับ บางกรวยนี่แหล่งหางปลาจิงๆช่วงที่ทำสีนี่เจอไป4-5คันแล้ว เจอกันทักกันได้นะครับ ยินดีที่จะรู้จักคับ
-
รถผมถ้าไม่รวมทำสี ก็ทำอยู่แถวๆบางกรวยเช่นกันครับ
-
ที่ร้านทำภายในของพี่หรั่ง หางปลา 190 สีครีมทำภายในสีแดง เป็นของคุณ Nasa รึป่าวครับรถสวยมากครับ ผมก็เข้าไปทำที่นั่นเหมือนกันครับ แล้วก็ใกล้ๆทางเข้าบางกรวยอู่ทำสี แห่งนึง มีหางปลา 300se สวยมากๆครับ บางกรวยนี่แหล่งหางปลาจิงๆช่วงที่ทำสีนี่เจอไป4-5คันแล้ว เจอกันทักกันได้นะครับ ยินดีที่จะรู้จักคับ
ใช่ครับ ขอบคุณมากครับ
ใกล้ๆกัน แบบนี้ ว่างๆขอแวะชมด้วยนะครับ
-
อยู่บางกรวยด้วยคนครับ :a_smiley:
w110 สีนําเงิน
ทําเครื่องอยู่ หลังจากถูกจอดไว้ 2 ปี
(ปั้มคลัทช บน แปลงใช้ของ w123
ดีหรือไม่ ครับ)
ภูมิ
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
รูปสวยมากครับพี่หน่อง
-
ชอบหางปลาตาตั้งมากๆๆ :smitten:
-
For MaxHippo ......... white and clean fintail .......
-
For MaxHippo ......... white and clean fintail .......
&v&
-
สมบูรณ์แล้วครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/100_8067u.jpg)
-
สวยงามมากคับ
ของผมน่าจะตามมาเร็วๆนี้ พ่นสีจิงเสร็จแล้ว หลังปีใหม่จะเอารูปมาให้ชมครับ
-
เอาชมรูปภายในหน่อยได้มั้ยครับ เห็นพี่หรั่งบอกมาว่าสวยมาก
-
รถคุณNasa สวยจังครับ :good: ขอชมหลายๆมุมหน่อยสิครับ &v&
-
กระทู้ร่วงเร็วมาก
-
กระทู้ร่วงเร็วมาก
เจ้าของบกระทู้ต้องดูแลกระทู้หน่อยนะครับแมค
ต้องดูอย่างของพี่ใหญ่ พี่แป้ง พี่นก เป็นตัวอย่าง
w^w
-
รถสวยๆทั้งนั้นเลยครับ ของผมบ้างรอคิวอยู่ครับ
-
รถสวยๆทั้งนั้นเลยครับ ของผมบ้างรอคิวอยู่ครับ
สวยแห้งดีจังคับ
-
หางปลาตาตั้งของคุณD super 5 สวยจังครับ :smitten: :good:
-
หางปลาตาตั้งของคุณD super 5 สวยจังครับ :smitten: :good:
ขอบคุณครับที่ชม ต้องยกประโยชน์ให้กล้องdigitalครับ ถ่ายออกมาสวยเกินตัวจริง
-
เห็นแล้ว นึกถึงความหลังจัง ตอนวัยรุ่น ตื่นตี4 กลับ 6 โมงเช้า ขับ280S จากสมุทรสาคร ส่งน้องเรียน ที่ รร.วัดไตรมิตร ทุกๆเช้า
ปัจจุบันน้องชาย เสียไปแล้ว เห็นแล้วคิดถึงปนเศร้าครับ ส่วนรถก็ขายทิ้งไปนานแล้ว 'b'
-
(http://img233.imageshack.us/img233/5954/new23bz.jpg)
-
(http://www.autoreview.ru/archive/2005/19/mercedes_s/800/86.jpg)
(http://www.autoreview.ru/archive/2005/19/mercedes_s/800/87.jpg)
-
crash test
(http://www.autoreview.ru/archive/2005/19/mercedes_s/800/64.jpg)
-
1963 Mercedes 190c "Polizei"
(http://www.polizeioldtimer.de/images/DB_190c/DB190c_500x366.jpg)
-
crash test
(http://www.autoreview.ru/archive/2005/19/mercedes_s/800/64.jpg)
:cry: 'b' 'b'
w^w
-
b:b
-
w^w
-
$^$ $^$ $^$
-
อาทิตย์ก่อนไปงานครบรอบแต่งงานพี่ชมรมเบนซ์คนหนึ่งมา
เลยได้มีโอกาสนับเป็นโชคดีเห็นรถหางปลาตาตั้งสวย ๆ
เลยต้องมาขอ update ในกระทู้น้องแมคฮิปโปและ
ขอแสดงความยินดีกับคู่บ่าวสาวไปในตัว
w^w
-
ขอเริ่มที่เจ้าของรถก่อนนะครับ พี่ใหญ่แห่งชมรมคนรักเบนซ์ Star Club Thailand
พี่พัฒนพงษ์ หรือ "เฮียเก๊า" พี่ใหญ่ใจดีของเรานั่นเอง ยืนยิ้มร่าหน้าโรงจอดรถ
งานนี้ครบรอบแต่งงาน 15 ปี เฮียเก๊าลงทุนตั้งใจจัดงานให้ศรีภรรยาเต็มที่
ขนาดต้องโทรชวนเพื่อน ๆ ที่สนิท ๆ กัน คนละตั้งหลาย ๆ รอบ
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-001.jpg)
ด้านหลังเฮียเก๊าเป็นพระเอกของงานหางปลาตาตั้งคันที่ว่า :smitten:
220S เดิม ๆ ทั้งคัน บูรณะเต็ม ๆ แบบว่า Original Showroom Condition :good:
w^w
-
ขอบอกก่อนว่ารถคันนี้ "ไม่ธรรมดา"
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-003.jpg)
w^w
-
อีกมุมหนึ่ง :smitten:
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-004.jpg)
w^w
-
ต่อด้วยมุมนี้ หน้า-หลัง
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-005.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-006.jpg)
w^w
-
ถึงตอนนี้ "มีแฟนพันธุ์แท้เบนซ์ท่านใดเห็นบ้างว่ารถคันนี้ไม่ธรรมดาตรงไหนคร้าบบบบ" :dontknow:
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-002.jpg)
w^w
-
ทีนี้ X-Ray รายละเอียด เสี่ย A.GT อีกหนึ่งเซียนหางปลาเมืองไทย :smitten:
เป็นไกด์ให้บอกว่าจะดูรถเบนซ์ต้องถ่ายมุมแบบนี้ไปฝากเพื่อน ๆ ชาวบางกอกฯ
สติ๊กกง สติ๊กเกอร์ฝาท้าย และฝาน้ำมันต้องอยู่ครบสวย ๆ แบบเนี้ยนะ จะบอกให้ :good: :good: :good: &v& &v& &v&
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-007.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-008.jpg)
w^w
-
:smitten: :smitten:ภายในห้องเครื่องต้องสะอาดที่สุด ลูบดูก็รู้ว่ายังมีฝุ่นหรือไม่ :smitten: :smitten:
และที่สำคัญรถที่ดีจริง "ต้องมีบัตรประชาชน" ตัวจริงเสียงจริง
อุปกรณ์มาตรฐานเดิม และสีต้องเดิมตามโค้ดโรงงานเท่านั้นนะ :-! :-!
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-011.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-012.jpg)
w^w
-
ในที่สุดก็มาถึงภายใน
"เบาะเดิม" คือคำตอบสุดท้ายของสุดยอดรถเมอร์เซเดส-เบนซ์
และก็เป็นคำฝากสุดท้ายของ "เสี่ย A.GT" ที่ให้กับพวกเราชุมนุมเบนซ์หางปลา
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-010.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-013.jpg)
w^w
-
ในนามของน้อง ๆ ชาวบ้านบางกอกฯ ขอแสดงความยินดี
กับ เฮียเก๊าและคุณจอย "จามจุรี เชิดโฉม" ศรีภรรยา
ในวาระครบรอบ 15 ปีของการครองคู่ ขอบอกว่าคู่นี้หวานชื่นจริง ๆ ครับ
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-015.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-016.jpg)
w^w
-
เพื่อน ๆ คนรักรถคลาสสิคมาร่วมแสดงความยินดีกับคู่บ่าวสาว :smitten: :smitten: :smitten:
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-017.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-018.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-019.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-020.jpg)
w^w
-
งานนี้คลาสสิคสุด ๆ แล้วยังได้ฟังเพลงมินิคอนเสริต์ของศิลปิน 3 วิ
อ. วิรัช อยู่ถาวร / วิชัย ปุญญะยันต์ / วินัย พันธุรักษ์
ได้ยินชื่อสามท่านนี้เชื่อว่าเป็นนักร้องในดวงใจของพวกเราหลายคน
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-021.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-022.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-023.jpg)
เนื่องจากภรรยายังเป็นดาราวัยรุ่น (สมัยเรา ๆ)
เลยโชคดีได้มีโอกาสเจอ "มี้" พิศมัย วิลัยศักดิ์ สวยไม่สร่างจริง ๆ :smitten:
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-024.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-025.jpg)
ขอแสดงความยินดีกับพี่ชายอารมณ์ดีของเราเฮียเก๊าและคุณจอยอีกครั้งนะครับ
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-014.jpg)
w^w
-
O:D O:D O:D O:D O:D
-
ถึงตอนนี้ "มีแฟนพันธุ์แท้เบนซ์ท่านใดเห็นบ้างว่ารถคันนี้ไม่ธรรมดาตรงไหนคร้าบบบบ" :dontknow:
ต่อด้วยมุมนี้ หน้า-หลัง
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-005.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-006.jpg)
ถ้าสังเกตดี ๆ จะเห็นได้ว่ามี option เป็นคิ้วซุ้มล้อหลังเงาแว๊ปโผล่มาอีกเส้น
option เยอรมันแท้ ๆ แถมพันยาวไปถึงใต้บันใด ดูแล้วสวยอลังการจริง ๆ
คือคิ้วตัวนี้ถ้าอยู่ใน 300 หางปลาจะมีคิ้วกลางรถเพิ่มอีกหนึ่งเส้น
เจ้าของเก่าคือพี่เอจีที บอกว่าดีแล้วที่ได้ไปอยู่กับเฮียเก๊า
เรามาทำเองก็ทำ (หรือว่าบ้า) ไม่ได้อย่างแก รถคันนี้บูรณะได้สมบูรณ์มาก ๆ
ขนาดเอาเป็นว่าแก้มทุกชิ้นก็ยังได้ของ NOS ที่สำคัญได้จากในบ้านเรานี้เอง
ถือว่าน่าจะเป็นหางปลาตัวอย่าง และตัวอย่างที่ดีของการบูรณะรถ
เฮียเก๊าเป็นสมาชิกเบนซ์คลาสสิคตัวยงแบบ Hard Core Member เร็ว ๆ นี้
เบนซ์มีงานใหญ่ คนรุ่นหลังได้มีโอกาสชมแน่ ๆ เพื่อน ๆ คอยติดตามนะครับ
w^w
-
มาไม่ทันตอบง่าครับ
เป็นW111ที่สวยที่สุดคันนึงเลยครับ :good:
-
คุณพระช่วย :shocked:
ชุดแต่งของ 300se รถสวยมากๆครับพี่บรรณ สุดๆจิงๆคันนี้
&v&
-
ขอแสดงความยินดีด้วยครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
เจอแถวสระบุรีครับ
-
:good: :good: :good: :good: :good:
-
เจอแถวสระบุรีครับ
:good: :good: :good:
-
งามแท้
-
ปีนี้ Benz Day จะจัดช่วงไหนหรอครับ ปกติจะเดือนนี้ของทุกปี
-
ปีนี้ Benz Day จะจัดช่วงไหนหรอครับ ปกติจะเดือนนี้ของทุกปี
19-22 กุมภาพันธ์ ครับ
-
ขอบอกก่อนว่ารถคันนี้ "ไม่ธรรมดา"
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-003.jpg)
w^w
เห็นด้วยกับคุณบรรณอย่างยิ่งครับว่ารถของเฮียเก๊าสุดยอดจริงๆ :good: :good: :good:ไม่เฉพาะหางปลาคันนี้เท่านั้นนะครับ รถทุกคันที่เคยเห็นมาสวยระดับเทพทั้งนั้น $^$ $^$ $^$
ขอแสดงความยินดีกับเฮียเก๊าและคุณจอย(ย้อนหลัง)อีกครั้งครับ :smitten: :smitten: w^w w^w w^w :><: :><: :><:
-
ปีนี้ Benz Day จะจัดช่วงไหนหรอครับ ปกติจะเดือนนี้ของทุกปี
19-22 กุมภาพันธ์ 2552 นี้แล้วครับ ปีนี้จัดที่ซีคอนแสควร์
มีรถจ่ายกับข้าวของพวกเราไปร่วมด้วยสามคันครับ
นัดพบคนรักเบนซ์บ่ายแก่ ๆ วันที่ 21 กพ. 52 ตั้งแต่บ่ายสามเป็นต้นไป
ใครเอาเบนซ์คลาสสิคไปจอดหน้าซีคอนเลยครับ
w^w
-
:op :op :op C:) C:) C:) :><: :><: :><:
-
เรียนท่านเจ้าบ้านครับทางเข้าลานจอดรถMB-classicด้านหน้าประตูไหนครับมีป้ายบอกใหญ่ๆชัดๆหรือหากมีสัญญาณไฟด้วยก็ดีครับ(ทางแถวนั้นไม่ผมไม่ค่อยแข็งแรง)ผมไป2ครั้งแล้วคร้งแรกไม่ถึงเลยจอดในห้างครั้งที่2เลยไปหน่อยเลยจอดในห้างอีกจะวนกลับรถก็ติดด้วยเลยไม่ได้อวดรถเลยมีเข้าไม่ถูกแบบผมหลายคันด้วยขอบอก
-
(http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX2300.jpg)
(http://www.motorlegend.com/users/forums/sandorf/DCPMBEX2301.jpg)
-
ปีนี้ Benz Day จะจัดช่วงไหนหรอครับ ปกติจะเดือนนี้ของทุกปี
19-22 กุมภาพันธ์ 2552 นี้แล้วครับ ปีนี้จัดที่ซีคอนแสควร์
มีรถจ่ายกับข้าวของพวกเราไปร่วมด้วยสามคันครับ
นัดพบคนรักเบนซ์บ่ายแก่ ๆ วันที่ 21 กพ. 52 ตั้งแต่บ่ายสามเป็นต้นไป
ใครเอาเบนซ์คลาสสิคไปจอดหน้าซีคอนเลยครับ
w^w
ถ้ารถไม่คลาสสิกจอดข้างหน้าห้างฯได้มัยอะครับ คุณบรรณ %:<
-
http://www.youtube.com/watch?v=UtvfijNQ4Sw :good:
-
:good: :good: :good:
-
ขอเชิญชาวเบนซ์หางปลาเข้าร่วมงาน "BKCC Unplugged"
"BKCC Unplugged" คืองานรวมมิตรบ้านบางกอกครั้งที่ 9 ณ บริเวณ Motor Sport Land หรือบริเวณที่ตั้งแดนเนรมิตรเก่า
ในวันเสาร์ที่ 14 มีนาคม 2552 ตั้งแต่เวลา 15:00 น. เป็นต้นไป
-
คงไม่ทันแล้วละครับ เศร้าจัง :pale: :pale: :pale:
-
อยากไปรวมตัว หางปลบ้างจังค้าบบบ
-
แจ้งข่าว งานBKCC Unpluggedเลื่อนเป็นวันที่ 21/03/09
ขอเชิญชาวเบนซ์หางปลาเข้าร่วมงาน "BKCC Unplugged"
"BKCC Unplugged" คืองานรวมมิตรบ้านบางกอกครั้งที่ 9 ณ บริเวณ Motor Sport Land หรือบริเวณที่ตั้งแดนเนรมิตรเก่า
ในวันเสาร์ที่ 21 มีนาคม 2552 ตั้งแต่เวลา 15:00 น. เป็นต้นไป
-
อยากไปรวมตัว หางปลบ้างจังค้าบบบ
ขอเชิญครับ &v&
-
เรียงตระกูล E-class มีหางปลาด้วย w^w
-
เดินรัชดา ไนท์เมื่อเสาร์ ที่แล้วมาครับ ได้ไปหน้าเดิมมา หามานาน
พี่ๆคนไหนมี เลนส์ไฟหน้า แบ่งหรือ มีเบาะ บอกได้นะครับ กำลังหา
และกำลังหาที่ชุบปรอทอยู่ครับ มีพี่ๆคนไหน รู้ร้านชุบบ้าง
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/100_8286.jpg)
แล้วผุแบบนี้จะชุบได้ไหมครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/100_8289.jpg)
-
โอเคเลยครับ...ผมขอมาฝังตัวอยู่ที่กระทู้นี้เลยแล้วกันนะครับ
ฝากเนื้อฝากตัวและเจ้าหางปลาของผมด้วยนะครับ :><:
-
เสาร์นี้มีใครไปงานที่แดนเนรมิตเดิมมั้งมั้ยครับ.....
อยากไปอยู่ครับ เผื่อได้คำแนะนำดี ๆ ครับ
เสร็จแล้วกะไปรัชดาไนท์ต่ออ่ะครับ.....
ยัไงเจอกันแล้วแนะนำผมด้วยนะครับ
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับ :><:
เสาร์นี้ผมไปครับและทราบมาว่าผู้รู้ตัวจริงเรื่องหางปลาก็ไปกันหลายคนครับ w^w
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับ :><:
เสาร์นี้ผมไปครับและทราบมาว่าผู้รู้ตัวจริงเรื่องหางปลาก็ไปกันหลายคนครับ w^w
ดี ๆ ครับ ผมจะไปให้ได้นะครับ....เจอกันในงานนะครับ b:b b:b b:b
-
อดีตครูประชุมรถเจ้าของพี่เจ้าบ้าน
(http://i226.photobucket.com/albums/dd89/maxcud/m2/DSC_0289_resize-1.jpg)
-
รถคุณgolftheking
(http://i226.photobucket.com/albums/dd89/maxcud/m2/DSC_0233_resize-1.jpg)
-
ส่วนคันนี้ของผมเองครับ
(http://i226.photobucket.com/albums/dd89/maxcud/m2/DSC_0234_resize-1.jpg)
-
โพสคลิปครั้งแรก ขอทันสมัยกับเค้าบ้างครับ :grin:
Mercedes-Benz Type W110 Heckflosse (fintail)
Mercedes-Benz Type W110 Heckflosse (fintail) (http://www.youtube.com/watch?v=UtvfijNQ4Sw#lq-hq)
-
Mercedes-Benz Type W111 Heckflosse (Fintail)
Mercedes-Benz Type W111 Heckflosse (Fintail) (http://www.youtube.com/watch?v=LO10OzJPC3U#lq-hq)
-
up กระทู้ครับ
-
แค่ [MV] - พรู (http://www.youtube.com/watch?v=2WBk88EdP_U#lq-hq)
-
MV เพลงแค่ของพรูครับ หางปลาทั้งเพลงเลย
-
MV เพลงแค่ของพรูครับ หางปลาทั้งเพลงเลย
&v& :good:
-
สวัดดีครับยินดีที่ใด้รู้จักทุกคนครับผมเองตอนนี้ใช้ หางปลารุ่น 220s อยากถามเพื่อนๆพี่ๆเกี่ยวกับช่วงล่างหน่อยครับว่าซ่อมที่ใหนครับและมีช่างที่ทำโดยเฉพาะหรือเปล่า ตอนนี้กำลังหาอู่ทำอยู่ครับ ขอบคุณครับ \^^/ \^^/ \^^/
-
ไม่ทราบว่าตามสเปกขนาดของกะทะล้อและยางของหางปลา รุ่น 190 มีขนาดเท่าไหร่ครับ
เพราะคันของผมแลดูเล็กๆบอกไม่ถูก เหมือนไม่สมกับขนาดรถ ขอบคุณครับ
-
ไม่ทราบว่าตามสเปกขนาดของกะทะล้อและยางของหางปลา รุ่น 190 มีขนาดเท่าไหร่ครับ
เพราะคันของผมแลดูเล็กๆบอกไม่ถูก เหมือนไม่สมกับขนาดรถ ขอบคุณครับ
เดิมๆ จะขอบ 13 ครับ แต่ส่วนมากเขาจะเปลี่ยนเป็น 14 กัน
-
ไม่ทราบว่าตามสเปกขนาดของกะทะล้อและยางของหางปลา รุ่น 190 มีขนาดเท่าไหร่ครับ
เพราะคันของผมแลดูเล็กๆบอกไม่ถูก เหมือนไม่สมกับขนาดรถ ขอบคุณครับ
เดิมๆ จะขอบ 13 ครับ แต่ส่วนมากเขาจะเปลี่ยนเป็น 14 กัน
ขอบคุณครับ
-
(http://i1.treklens.com/photos/11637/syria_mercedes2_06-05-14.jpg)
(http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/lebanon/mbleb16.jpg)
(http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/lebanon/mbleb07.jpg)
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/lebanon.htm (http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/5350/lebanon.htm)
(http://i68.photobucket.com/albums/i31/cawimmer430/SMALL_39.jpg)
w^w
-
อัพให้ครับกระทู้ดีๆ กะลังเล็งจะไปจับปลาตาตั้งซักตัวมาอยู่เหมือนกัน แต่ไม่รู้จะได้เป็นเนื้อคู่กันรึเปล่านะครับ^_^
-
อัพให้ครับกระทู้ดีๆ กะลังเล็งจะไปจับปลาตาตั้งซักตัวมาอยู่เหมือนกัน แต่ไม่รู้จะได้เป็นเนื้อคู่กันรึเปล่านะครับ^_^
ขอบคุณครับ &v&
ขอให้ได้หางปลาตาตั้งสมใจหวังนะครับ w^w
-
หางปลา190ขนาด1:43ของMinichamps เพิ่งออกครับ เลยสอยมาคันนึง w^w
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0155_resizemb.jpg)
-
w^w w^w w^w
-
ได้ที่ไหนมาคับ ชี้เป้าหน่อย
หางปลา190ขนาด1:43ของMinichamps เพิ่งออกครับ เลยสอยมาคันนึง w^w
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0155_resizemb.jpg)
-
ได้มาจากร้านคุ้มในซอยอารีย์ครับ ร้านรถโมเดลชื่อดังที่มาบุญครอง&เซนทรัล เวิร์ลก็น่าจะมีครับ
-
ถึงแม้เช้านั้นรถจะสตาร์ทไม่ติด
น้องแมคฮิปโปก็ยังอุตสาห์เอาหางปลามางาน
CCAT SMD June 2009 @ CTW ให้ได้นะครับ
นี่ครับหลักฐาน
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/CCAT/SMDJUN09/1/SMDJUN09-020.jpg)
w^w
-
วันก่อนไปรับน้องๆที่โรงเรียนจิตรลดา เจอหางปลา220sคันนึงครับ w^w
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC05592-11_resize.jpg)
-
Option 300S :good:
-
ผมเป็นสมาชิกใหม่นะครับขอฝาเนื้อฝากตัวด้วย คือผมก็มีเบนซ์สองสองศูนย์เอส อยู่คันนึงครับกำลังอยากจะบูรณะเพื่อให้โลดแล่นได้เห็นเค้าวิ่งกันแล้วมันน่าอจฉาจังแต่มีปัญหาใหญ่ๆหลายๆอย่างครับอยากให้พี่ๆช่วยให้คำแนะนำหน่อยครับ
+อยากจะวางเครื่องใหม่ควรใช่เครื่องอะไรดีแล้วช่วงล่างพวกระบบเบรค โช๊คอะไร่พวกเนี้ยยังพอมีอะไหล่ไหมแล้วถ้าจะให้แปลงควรทำยังไงทำได้ไหม
+เจ้าของเก่าไม่เห็นคุณค่ารถเอาไปตัดหางปลาทิ้งไม่ทราบว่ามีอู่ไหนทำได้ไหมครับพร้อมทำสีใหม่ทั้งคันอยากได้อู่ที่รักรถคลาสสิคด้วยกันอะครับจะได้เข้าใจกัน
+พวกอะไหล่คิ้วต่างๆพอหาที่ไหนได้เพราะเจ้าของเดิมตัดหางปลาทิ้งก็เอาคิ้วทิ้งไปด้วย ผมเลยมืดแปดด้านเลย
ขอความกรุณาพี่ๆให้คำแนะนำด้วยนะครับถ้าให้ดีใครมีรุ่นเดียวกับผมแล้วมีความกรุณากระผมผมอยากจะไปขอชมรถรุ่นผมให้เห็นกับตาและพูดคุยเพื่อเป็นแนวทางในการบรูณะที่ถูกต้องและไม่บานปลายครับขอขอบพระคุณล่วงหน้าพี่ๆทุกท่านนะครับ
-
ผมเป็นสมาชิกใหม่นะครับขอฝาเนื้อฝากตัวด้วย คือผมก็มีเบนซ์สองสองศูนย์เอส อยู่คันนึงครับกำลังอยากจะบูรณะเพื่อให้โลดแล่นได้เห็นเค้าวิ่งกันแล้วมันน่าอจฉาจังแต่มีปัญหาใหญ่ๆหลายๆอย่างครับอยากให้พี่ๆช่วยให้คำแนะนำหน่อยครับ
+อยากจะวางเครื่องใหม่ควรใช่เครื่องอะไรดีแล้วช่วงล่างพวกระบบเบรค โช๊คอะไร่พวกเนี้ยยังพอมีอะไหล่ไหมแล้วถ้าจะให้แปลงควรทำยังไงทำได้ไหม
+เจ้าของเก่าไม่เห็นคุณค่ารถเอาไปตัดหางปลาทิ้งไม่ทราบว่ามีอู่ไหนทำได้ไหมครับพร้อมทำสีใหม่ทั้งคันอยากได้อู่ที่รักรถคลาสสิคด้วยกันอะครับจะได้เข้าใจกัน
+พวกอะไหล่คิ้วต่างๆพอหาที่ไหนได้เพราะเจ้าของเดิมตัดหางปลาทิ้งก็เอาคิ้วทิ้งไปด้วย ผมเลยมืดแปดด้านเลย
ขอความกรุณาพี่ๆให้คำแนะนำด้วยนะครับถ้าให้ดีใครมีรุ่นเดียวกับผมแล้วมีความกรุณากระผมผมอยากจะไปขอชมรถรุ่นผมให้เห็นกับตาและพูดคุยเพื่อเป็นแนวทางในการบรูณะที่ถูกต้องและไม่บานปลายครับขอขอบพระคุณล่วงหน้าพี่ๆทุกท่านนะครับ
-
ตัดหางทิ้งเลยเหรอ ขอดูรูปครับ
-
สวัสดีครับคุณittipon ไม่ทราบว่าพอมีรูปมั้ยครับว่าตอนนี้สภาพเป็นยังไงบ้างครับ
แล้วตอนนี้เป็นเครื่องอะไรอยู่ครับ ถ้าใจผมยังไงก็ชอบเครื่องเดิมหรืออย่างน้อยก็เครื่องตรงรุ่นจะเบนซินหรือดีเซลก็ได้ครับ แต่กรณีหาไม่ได้ก็วางเครื่องเบนซ์รุ่นอื่นแทนครับ
หางปลาหายไป... อาจจะต้องไปหาซากรถที่เค้าจะตัดทิ้งหรือรถไม่มีทะเบียนขอซื้อมาทั้งคันหรือเฉพาะควอเตอร์พาแนลหลังมาเป็นแบบหรือย้ายใส่แทนอ่ะครับ
จริงๆแล้วควอเตอร์พาแนลของใหม่ทั้งชิ้นเลยก็ยังหาได้ รวมถึงอะไหล่ตัวถังและอะไหล่ต่างๆด้วย มีพี่ท่านนึงเคยให้เบอร์คนหาอะไหล่ไว้แต่ผมทำหายไปแล้วอ่าครับ ถ้าเป็นอะไหล่เก่าก็ยังหาได้อยู่ครับแต่ต้องหาหน่อย
รบกวนพี่ๆท่านอื่นมาช่วยกันตอบด้วยนะครับ ขอบคุณครับ &v& &v& &v&
-
วันก่อนไปรับน้องๆที่โรงเรียนจิตรลดา เจอหางปลา220sคันนึงครับ w^w
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC05592-11_resize.jpg)
สวยมากๆครับ
ผมขับ หางปลา220 ครับ ใกล้เสร็จแล้ว โทรปรึกษาได้ครับ ยินดีให้ความช่วยเหลือชาวหางปลาเหมือนกัน
089 1143991 เป้ครับ
-
เอารูปมาให้ดูแล้วครับ
-
:a_smiley: :a_smiley: :a_smiley:
-
นี่แหละครับหางปลาด้วนๆ
-
!o! !o! !o!
-
สภาพก็เป้นอย่างที่เห็นแหละครับไฟท้ายแตกข้างนึง แล้วก็ไปหรี่หน้าแตกไป 3 อัน นอกนั้นก็สภาพดีอยู่ภายในก็เดิมๆแต่ยกเครื่องไปแล้วเป็น Nissan ไม่ใช่เกียร์คอแล้วส่วนหางปลาก็ด้วนๆอย่างที่เห็นครับ ประวัติของมันเป็นรถราชการทหารสมัยสงครามเวียดนามครับ พอดีเพื่อนของพ่อผมเค้าไปร่วมรบทหารอเมริกันที่ใช้เค้ากลับประเทศจึงขายต่อแล้วเพื่อนพ่อผมคนนี้ก็เอามาตัดหางปลาออก จากนั้นพ่อผมเค้าก็ซื้อต่อมาไม่ได้คิดอะไรเพราะตอนนั้นก็แค่เอามาใช้งานเพราะยุคนั้นรถแบบนี้ก็มีเยอะแยะ แล้ววันนึงตอนผมวัยรุ่นๆก็ได้ยินจากปากพ่อผมว่ามันมีหางปลาเค้าเอาไปตัดทิ้ง ผมเลยสนใจแล้วก็ค้นคว้าจึงรู้ว่ามันสวยงามจริงๆ เลยอยากเอามาบรูณะต่อ ปัจจุบันเพื่อนพ่อคนนั้นก็ได้เสียชีวิตไปแล้วครับ ไม่โกรธแกหรอกครับในยุคนั้นเค้าก้คงไม่คิดไรขอขอบคุณที่ทิ้งมรดกดีๆไว้ให้ ยังไงก็ช่วยๆดูหน่อยครับว่าจะหาเหล็กมาตีขึ้นรูปให้เป็นหางปลาเหมือนเดิมได้รึเปล่า ส่วนเรื่องเครื่องวาง 1J ได้ไหมครับพอดีมีคนรู้จักจะขายต่อสภาพดีมากเพราะคนรู้จักกันเห็นอยู่ทุกวันเค้าจะขายให้ถูก ส่วนคุณ Jew 05 Decor ว่างๆจะโทรไปคุยด้วนนะครับและจะขออนุญาตไปชมรถหน่อยนะครับ
-
จากที่เห็นนอกจากหางปลาแล้วเส้นเหนือล้อหลังก็หายไปด้วยครับ
(http://lh3.ggpht.com/_HrKHqhlW_b0/Rstp2jJp7lI/AAAAAAAAF_c/asTWYMShpUc/W111+230S+1967+r3q.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Mercedes_W111_220SB_rear_MTP07.jpg/800px-Mercedes_W111_220SB_rear_MTP07.jpg)
-
ตามความคิดเห็นของผมนะครับ
เรื่องเครื่องยนต์ ผมคิดว่า Concept คือ แอร์เย็น เพลงเพราะ ขับได้ โดยไม่ต้องห่วงว่าจะไปตายกลางทาง บำรุงรักษาง่าย
ก็เอาเครื่องญี่ปุ่นลงก็ได้ครับ จำพวก 1J หรือ 2J ก็ดีครับ
ขับใช้งานได้ทุกวันอีกต่างหาก
ภายนอกก็ทำสวยๆ ทำให้กลับไปเหมือนสภาพเดิม อาจจะเหนื่อยก็ตอนหาซากหางปลาซักคันเพื่อตัดเอาหางมาต่อ แต่ลองแวะไปดูตามสุสานรถครับ ผมว่าน่าจะยังพอมี
ภายในก็บูรณะแบบแจ่มๆ
ขอเอาใจช่วยครับ
-
ชอบความคิดพี่เอกมากครับคิดเหมือนผมเลยครับ แอร์เย็น เพลงเพราะ บำรุงรักษาง่าย ขอบคุณมากครับ แต่ที่ว่าสุสานรถนี่มีอยู่ที่ไหนบ้างครับผมก็ไม่เคยรู้เลยเคยเห็นแต่ในหนังฝรั่ง แต่เมืองไทยมันอยู่แถวไหนใครรูช่วยบอกด้วยนะครับ อยากถามว่าหางปลาของเบนซ์ทุกรุ่นมันเท่ากันไหมครับรึว่าคนละรุ่น คนละคลาสก็คนละขนาดครับเผื่อเจอของรุ่นอื่นที่ไม่ใช่ 220S รึว่าใครรู้ว่ามีอู่ไหนสามารถเคาะปะตีโปร่งให้เหมือนเดิมได้ก็แนะนำหน่อยนะครับขอบคุณมาก
-
ของผมก็วางเครื่อง 1เจครับ เน้นใช้งานจริงมากกว่าครับ
ส่วนเรื่องหางนั้น ผมแนะนำว่าลองไปวัดหัวกระบือดู ซากเยอะมากๆครับ ลองคุยกับท่านเจ้าอาวาสดู น่าจะช่วยได้ อะไหล่อย่าอื่นก็ลองถามท่านดูครับมีเก็บไว้เยอะเหมือนกัน
แต่ไม่ทราบว่ารุ่นนี้ 230s รึป่าวครับ เห็นมีหงอนตรงกันชนด้วย ถ้าให้ชัวร์ลองดูที่เพลตตรงฝากระโปรงดูครับ
http://www.heckflosse.nl/220sse.htm (http://www.heckflosse.nl/220sse.htm) ลองดูละกันนะครับ ตัวถังนี้มี 220 /220s /220se /230s ทำให้ตรงรุ่นดีที่สุดครับ
-
ผมคิดแบบเดียวกับคุณ Jew 05 Decor ครับ :><:
ลองแวะเข้าไปที่วัดหัวกระบือดูครับ เผื่อมีซากทั้งคัน หรือ ขาดเหลืออะไรก็ลองปรึกษาท่านเจ้าอาวาสท่านดู
หาข้อมูลดูก่อนว่ารถเราเป็นรุ่นไหน มีลักษณะแบบใด? อย่างไร? แล้วก็เริ่มหาของ หาอะไหล่ ที่สำคัญอีกเรื่องก็คือ เรื่องอู่สี ครับ
เอาใจช่วยครับ :><: :><:
ของผมก็วางเครื่อง 1เจครับ เน้นใช้งานจริงมากกว่าครับ
ส่วนเรื่องหางนั้น ผมแนะนำว่าลองไปวัดหัวกระบือดู ซากเยอะมากๆครับ ลองคุยกับท่านเจ้าอาวาสดู น่าจะช่วยได้ อะไหล่อย่าอื่นก็ลองถามท่านดูครับมีเก็บไว้เยอะเหมือนกัน
แต่ไม่ทราบว่ารุ่นนี้ 230s รึป่าวครับ เห็นมีหงอนตรงกันชนด้วย ถ้าให้ชัวร์ลองดูที่เพลตตรงฝากระโปรงดูครับ
http://www.heckflosse.nl/220sse.htm (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.heckflosse.nl/220sse.htm)]http://www.heckflosse.nl/220sse.htm (http://www.heckflosse.nl/220sse.htm) ลองดูละกันนะครับ ตัวถังนี้มี 220 /220s /220se /230s ทำให้ตรงรุ่นดีที่สุดครับ
-
รุ่น เลขตัวถัง เลขเครื่อง ปีที่ผลิต จำนวนการผลิต
190c 110.010 121.924 4/61-8/65 130554
190Dc 110.110 621.912 6/61-8/65 225645
200 110.010 121.940 7/65-2/68 70207
200D 110.110 621.918 7/65-2/68 161618
220b 111.010 180.940 8/59-8/65 69691
220Sb 111.012 180.941 8/59-7/65 161119
220Seb 111.014 127.982 8/59-8/65 66086
230 110.011 180.945,949,950 7/65-2/68 40258
230S 111.010 180.947 , 951 7/65-1/68 41107
300SE 112.014 189.984 , 986 4/61-7/65 5202
300SE lang 112.015 189.984 , 986 4/61-7/65 1546
-
ช่วงนี้ฝนตกบ่อย ดูแลรักษารถหางปลากันด้วยนะครับ
-
ตอนนี้ฟ้ามืดลมแรงมากเลยครับ
-
แจมด้วยคน 200 มาม่า ไม่ได้วิ่งไปไหนเลย :grin:
-
แจมด้วยคน 200 มาม่า ไม่ได้วิ่งไปไหนเลย :grin:
:good: :good: :good:
-
วันหยุด พาไปเป็นดารามาครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00462.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00504.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00525.jpg)
อย่าลืมชมนะครับ แหยมยโสธร 2
-
วันหยุด พาไปเป็นดารามาครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00462.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00504.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/i00525.jpg)
อย่าลืมชมนะครับ แหยมยโสธร 2
เยี่ยมไปเลยครับ สวยมากๆๆๆ
-
เผอิญผมได้รับแคตตาล็อคของเบนซ์ S Class ใหม่ มาสองเล่ม (เล่มภาษาอังกฤษและเล่มภาษาไทย) ในนั้นมีรูปเบนซ์หางปลาสีดำ สวยงามมากครับ
ได้พลิกอ่านไปอ่านทั้งสองเล่มด้วยความเพลิดเพลิน แต่ผมมาสะดุดกับคำบรรยายในหน้าแรกๆ ของแค็ตตาล็อค
ซึ่งในนั้น ภาษาอังกฤษที่ใช้เรียกเบนซ์หางปลา ใช้คำว่า "tailfin"
ผมเลยเอามาถามกับเพื่อนๆในกระทู้นี้ครับว่า
ที่ถูกต้องเราต้องเรียกว่า Tailfin หรือ Fintail ?
ผมขอรบกวนเรียนถามความคิดความเห็นด้วยนะครับ
:><: :><:
-
%:( %:( %:( ไม่เคยได้ยินเลยครับ คำนี้ ที่พบบ่อยๆน่าจะเป็น fintail ต้องรอเซียนๆหางปลามาตอบแล้วครับ
ปล.อยากชมรูปรูปหางปลาสีดำที่พี่ว่าด้วยครับ \^^/ \^^/ \^^/
-
ขอเดาว่ามันเริ่มมาจากรถอเมริกันสมัย 1950s นั้นเริ่มทำรถแนว tailfin ออกมาก่อน จนแพร่หลายมากๆ ตอนนั้น MB อยากจะเข้า
ตลาดอเมริกันมาก หลังจากพบว่าหมดสมัยของ ponton แล้ว ก็เลยออก W111 ออกมาโดยมีหางปลาเล็กๆ ติดมาด้วย แต่ก็ด้วย
ความเป็นเยอรมัน จะให้อ้าปากบอกว่าก๊อบ tailfin เค้ามาก็ใช่ที่ เลยอ้ำอึ้งบอกชาวโลกว่า ทำออกมาให้เป็นเสากะระยะ [Peilstege ]
เวลามองท้ายในกระจกหลัง
ชาวโลกทั้งหลายพอได้ฟังก็ร้องอ๋อ....ไม่อยากเป็น tailfin เหมือนชาวบ้านเค้า ก็เลยเรียกชื่อให้ใหม่ว่า fintail นั่นเอง MB ได้ฟังก็เขินเล็กน้อย
แถมจุกอีกหน่อย เลยพยายามส่งเสียงเรียกชื่อรุ่นออกมาเบาๆ ว่า heckflosse เว้ย.... ไม่ใช่ fintail
-
คุณ Jew 05 Decor ครับ รอซักครู่นะครับ เดี๋ยวผมถ่ายภาพหางปลาคันสีดำที่อยู่ในแค็ตตาล็อคมาลงให้นะครับ (แต่กลัวภาพจะไม่ชัดอ่ะครับ)
-
heck = tail
flosse = fin
เพระฉะนั้น heckflosse = tailfin อยู่ดีครับ ;D
-
ความรู้ใหม่ ขอบคุณท่านขุนมากครับ &v& &v& &v&
-
คุณ Jew 05 Decor ครับ รอซักครู่นะครับ เดี๋ยวผมถ่ายภาพหางปลาคันสีดำที่อยู่ในแค็ตตาล็อคมาลงให้นะครับ (แต่กลัวภาพจะไม่ชัดอ่ะครับ)
ผมก็รอดูอยู่ครับ อย่าช้า อย่าช้า
-
สติกเกอร์ ตรงรุ่น
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250388337119&ih=015&category=31355&ssPageName=WDVW&rd=1 (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250388337119&ih=015&category=31355&ssPageName=WDVW&rd=1) เผื่อสนใจกันครับ
อันนี้ เขาขาย CD manual
http://www.pantipmarket.com/view.php?id=A8175478 (http://www.pantipmarket.com/view.php?id=A8175478) มีรุ่นหางปลาด้วยครับ เผื่อ พี่ๆสนใจ
-
รูปเบนซ์หางปลา Tailfin ที่อยู่ในแค็ตตาล็อคมาแล้วครับ
(ถ่ายออกมาไม่ค่อยสวย ต้องขอโทษด้วยครับ)
-
&v&
(http://img233.imageshack.us/img233/5954/new23bz.jpg)
-
ว้าวๆ น้องmax ถ่ายรูปเก่งจัง
-
เจอรูปนั้นในเนตครับเลยลากมาฝากกัน
-
ขอขอบพระคุณพี่ท่านขุนสำหรับคำตอบนะครับ
ได้ความรู้อีกเพียบเลย
ขอบคุณครับ &v& &v&
-
:smitten:
-
มีเรื่องรบกวนหน่อยครับ ผมใช้/8 อยู่
คือผมต้องการยางขอบกระจกหน้า แลกขอบประตู นะครับ
มีใครพอทราบร้าานขายที่พร้อมจัดส่งบ้าง
พอดีอยู่ต่างจังหวัด :a_smiley:
-
ลองถามร้านอะไหล่แถวหลังวัดโสมฯดูครับ ผมว่าเค้ารับจัดส่งอยู่นะครับ
ชัยยะยนต์ ผมว่าก็น่าจะได้นะครับ หาเบอร์โทรในเวปเบนซ์ ลองดูนะครับ
มีเรื่องรบกวนหน่อยครับ ผมใช้/8 อยู่
คือผมต้องการยางขอบกระจกหน้า แลกขอบประตู นะครับ
มีใครพอทราบร้าานขายที่พร้อมจัดส่งบ้าง
พอดีอยู่ต่างจังหวัด :a_smiley:
-
:ofireevil:น้องใหม่ฝากตัวรุ่นพี่ด้วยครับ :blob_fire:
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณclinicpipe w^w
-
ยินดีด้วยครับ สวยสวยเดิมดีจังเลย
w^w
-
$:)ขอบคุณอย่างสูงสำหรับการต้อนรับที่อบอุ่นครับ 3:)
-
:ofireevil:น้องใหม่ฝากตัวรุ่นพี่ด้วยครับ :blob_fire:
สวยเดิมจังครับ ว่างๆ คงมีโอกาสเจอกัน
-
รถสวยครับคุณ clinicpipe เดิมๆดีครับ :good: :good: :good:
-
\^^/ C:)ขอบคุณครับแล้วมีของใครสวยๆเอามาแบ่งปันกันชมครับ w^w
-
เสร็จแล้วครับ ขอทิ้งรูปไว้ห้องนี้หน่อย
-
อีกสักรูปครับ
-
:good: :good: :good:
-
:good:สวยสุดๆครับอยากได้รุ่นนี้เหมือนกันแต่ไม่มีที่จอดแล้วครับ :smitten:
-
50 years of the Fintail หนังสือ Mercedes Enthusiast เดือนสิงหาแต่เพิ่งเข้ามาถึงไทยครับ
(http://www.mercedesenthusiast.co.uk/images/covers/09_94_Aug_large.jpg)
ปล. มีเรื่องของ300c&300dในวังด้วยครับเล่มนี้
-
w^w
-
บรรยากาศในไทยสมัยก่อนมีเบนซ์หางปลาด้วย w^w
(http://www.bloggang.com/data/macket/picture/1220402204.jpg)
-
The 60's Hits :smitten:
-
อยู่ทุกที่
-
190สมัยยังไม่เก่า
-
บรรยากาศในไทยสมัยก่อนมีเบนซ์หางปลาด้วย (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/wav.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/wav.gif[/url])
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bloggang.com/data/macket/picture/1220402204.jpg]http://www.bloggang.com/data/macket/picture/1220402204.jpg[/url])
โรงเรียนชื่อคุ้นๆ :grin:
-
รถใหม่ในโชว์รูม เกวียนเล่มในรูปตอนไปรับSLKที่โชว์รูมแห่งนี้ก็ยังเห็นอยู่
-
230S รถของกองทัพอากาศ
-
ยาม : ลาบานูน (http://www.youtube.com/watch?v=hB1ngdgeh08#normal)
เห็นแว็บๆ ครับ MV นี้
-
โอ้ว เพลงดังสมัยวัยทีน :smitten:
-
หลวงพี่เท่ง2ครับ
หลวงพี่เท่ง 2 2/9 (http://www.youtube.com/watch?v=w1umCDmyt34#normal)
-
สวัสดีคับพี่ๆ ชาวหางปลาทุกคนครับ
รบกวนอยากทราบว่าพวกพี่ๆ ซื้อรถกันราคาเท่าไหร่บ้างคับ และสภาพไหน
พอดีถามมาหลายคันละ ยังไม่กล้าตัดสินใจ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ไงก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วย
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณnong Reef
-
สวัสดีคับพี่ๆ ชาวหางปลาทุกคนครับ
รบกวนอยากทราบว่าพวกพี่ๆ ซื้อรถกันราคาเท่าไหร่บ้างคับ และสภาพไหน
พอดีถามมาหลายคันละ ยังไม่กล้าตัดสินใจ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ไงก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วย
สวัสดีครับ ราคาไม่แน่นอนหรอกครับ เท่าที่เห็นผ่านๆ ก็ตั้งแต่ แสนต้นๆ ถึง 3 แสน แล้วแต่สภาพ
และความพอใจของผู้ขาย ใจเย็นๆครับ ค่อยๆศึกษา มองคันไหนสภาพไหนก็ลองลงรูป
มาให้ช่วยวิเคราะห์ก็ได้ครับ เรื่องอะไหล่ก็ถ้าเป็นรอบคันหายากหน่อย ถ้าช่วงล่างและเครื่องก็ไป
หาที่วรจักรค้นๆหลังร้านยังพอมีครับ
-
สวัสดีคับพี่ๆ ชาวหางปลาทุกคนครับ
รบกวนอยากทราบว่าพวกพี่ๆ ซื้อรถกันราคาเท่าไหร่บ้างคับ และสภาพไหน
พอดีถามมาหลายคันละ ยังไม่กล้าตัดสินใจ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ไงก็ฝากเนื้อฝากตัวด้วย
ของผม8หมื่นได้มาสภาพตามรูปเลยครับ เครื่องเดิมเกียร์คอเบาะโซฟาเดิม ผุตามอายุเพราะไม่เคยปะผุมาก่อนเลยมีแก้มซ้ายเคยโป๊วทำสีมาแล้วก็สาดสีมาทั้งคัน รถบางๆครับ
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=14338.0;attach=109053;image)
ปัจจุบันเป็นแบบนี้ครับ
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0153_resize-1.jpg)
-
สวัดดีครับพี่ๆ คือผมไปเจอรถคันหนึ่งน่าจะเปนตัว200นะคับ
แต่ทำไมมันไม่เปนหางปลา ผมสงสัยมาก
มีรุ่นที่ไม่เปนหางปลาด้วยหรอคับ แล้วมันคือรุ่นอะไร ช่วยตอบหน่อย
-
สวัดดีครับพี่ๆ คือผมไปเจอรถคันหนึ่งน่าจะเปนตัว200นะคับ
แต่ทำไมมันไม่เปนหางปลา ผมสงสัยมาก
มีรุ่นที่ไม่เปนหางปลาด้วยหรอคับ แล้วมันคือรุ่นอะไร ช่วยตอบหน่อย
มีรูปมั้ยครับ ไฟหน้าเป็นแบบไหนครับ
-
คงเป็นตอนสมัยก่อนมีคนนิยมเอาหางปลามาตัดหาง ให้เป็น look รุ่นใหม่แบบ W108 ครับ
ไม่งั้นก็ต้องหางปลาแบบคูเป้ สองประตู W111 หางด้วนมาตั้งแต่กำเนิดเลยครับ
อันหลังนี่หายากส์ มาก ๆ ใครได้เจอถือเป็นโชคครับ
ปล. รถแมกซ์สวยมากไม่รู้ได้จากไหนมาราคาดีเหลือหลาย
w^w
-
แล้วตัดหางไปมันจะแปลกๆป่าวคับ
แล้วจะแก้ไขไงได้บ้างคับ
-
ปล. รถแมกซ์สวยมากไม่รู้ได้จากไหนมาราคาดีเหลือหลาย
w^w
ขอบคุณพี่เจ้าบ้านครับ &v& &v& &v&
แล้วตัดหางไปมันจะแปลกๆป่าวคับ
แล้วจะแก้ไขไงได้บ้างคับ
ผมว่าแปลกก็คงต้องทำกลับครับ
-
เอารูป W-108 ที่หางมันกุดไปมาฝากครับ
เพิ่งรู้จากคุณลุงสวัสดีว่าสีเหมือนรถเจ้าคณะจังหวัด
ปล. ยังไงก็ยังชอบสีนี้อยู่ดี เกือบเสร็จแร้วนะ ....
-
มันกุดยังไงครับ ดูไม่เป็น %:(
-
มันกุดยังไงครับ ดูไม่เป็น %:(
เข้าใจว่าพี่เจ้าบ้านฯจะเทียบว่า W108 มีส่วนคล้ายๆหางปลาไม่มีหางอะครับ
-
หาง 108 มันกุดจากนี้ไปฮับ หน้า-หลัง
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-005.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/BKCC/2009/GAO/1/GAO-006.jpg)
w^w
-
สวัสดีครับพี่ๆ ชาวหางปลา ผมกำลังพยายามศึกษารถรุ่นนี้อยู่ ไม่ทราบว่าพี่ๆพอจะแนะนำ websites หรือแหล่งๆข้องมูลต่างๆ ได้บ้างมั้ยคร้าบ อยากศึกษารายละเอียด แต่ไม่รู้จะเริ่มตรงไหน ครับ รบกวนแนะนำด้วยคร้าบบ :yellowafro:
-
ตามนี้เลยครับ http://www.heckflosse.nl/HistoryHome.htm (http://www.heckflosse.nl/HistoryHome.htm)
-
ขอบคุณมากคร้าบ เป็นประโยชน์มากมากครับ
-
วันนี้ว่างๆ เลยย้ายโลโก้ไรนิดหน่อยให้ตรงรุ่น
รูปแรกโลโก้เก่า เป็นของ /8 เลยเอา 200 ตรงรุ่นมาเปลี่ยน
เจ้าของเก่าเขาเอาไปไว้กระจังหน้าครับ
พอเอาโลโก้/8ออก ก็งานเข้าครับ เพราะโลโก้/8 มีเดือย 3 อัน พอใส่ใส่โลโก้รุ่นเดิมรูบนเลยโผล่ จะแก้ยังไงดีครับ
-
ิิอีกจุดก็ เคยเก็นรูปเก่าๆ เขาทำเลยอยากทำบ้าง
ผิดถูกยังไงแนพนำด้วยครับ เอียงไป หรือยังไง
-
ป้ายที่กระจังหน้าไม่มีหลักตายตัวครับ เพราะกรณีที่รถไม่มีวิทยุจากโรงงานป้ายอันนั้นจะติดอยู่ในรถบนแผ่นปิดช่องวิทยุ ถ้าเป็นรถมีวิทยุจะมาติดอยู่ที่กระจัง เข้าใจว่าแบบติดออกจากโรงงานคงติดกันปกติแต่สูงต่ำยังไงไม่ทราบ ส่วนที่เห็นติดกันเอียงๆเคยถามผู้ใหญ่ที่เกิดทันได้คำตอบถ้าเป็นภาษาปัจจุบันก็คงเรียกว่า"แนว"ครับ
สรุปคือป้ายด้านหน้าติดได้ตามชอบหรือจะไม่ติดก็ได้ประมาณนั้นครับ
-
รูปหางปลาในงานSMDครั้งก่อน :smitten:
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0202_resize-1.jpg)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0212_resize-2.jpg)
-
ว้าวววว สวยมากครับ ล้อ13"ด้วย w^w
-
เอา Wallpaper มาฝากครับ ขนาด size 1024*768 นะครับ
ตัวอย่างรูป ลิ้งค์ไฟล์รูปจริงอยู่ข้างล่างครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/1901024-1.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/190combi.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/220sse1024.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/617_1024.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/mc1960_1024.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/2201024.jpg)(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/1960.jpg)โหลด รูปทั้งหมดจาก เวบนี้นะครับ http://load1.uploadfile.biz/get.php?file=58i11i5i54date12122009am002717 (http://load1.uploadfile.biz/get.php?file=58i11i5i54date12122009am002717)
-
ขอบคุณครับคุณNasa &v& :good:
-
190c สีเสร็จแล้ว เหลือทําหน้าปัดและงานไม้
มีอาการสตารท์ยาก
ขอคําแนะนําเรื่องคาร์บิวเดิม/ใช้คาร์บิวญี่ปุ่น
ขอบคุณครับ
-
รถสวยมากเลยครับคุณrobin1 :good:
-
190c สีเสร็จแล้ว เหลือทําหน้าปัดและงานไม้
มีอาการสตารท์ยาก
ขอคําแนะนําเรื่องคาร์บิวเดิม/ใช้คาร์บิวญี่ปุ่น
ขอบคุณครับ
รถสวยจริงๆ ครับ
-
สวัสดีครับขอร่วมเป็นสมาชิกด้วยอีกคนนะครับ พอดีดูกระทู้มานานแล้วครับ แต่ว่าเพิ่งจะมีรถเป็นของตัวเองอ่ะครับ
พอดีว่ามีปัญหาอ่ะครับ เลยรบกวนขอถามเลยล่ะักันนะครับ
รถผมเป็นตัว 220D ครับ
- พอดีว่ารถที่ได้มาเจ้าของเก่าโหลดมาเยอะมากๆ(เค้าตัดสปริงน่ะครับ) ผ่านเนินไหน ติดเกือบหมด พยายามเลื้อยเบี่ยงก็แล้ว
จึงอยากเอารถขึ้นน่ะครับ ไปร้านFirst ที่โชคชัย4 มา เค้าบอกให้ไปหาซื้อสปริงมาครับ เลยอยากถามพี่ๆว่า ที่ไหนพอจะมีของรุ่นนี้บ้างครับ
หรือถ้าไม่มีจะสามารถใส่ของเบนซ์รุ่นอื่นได้รึป่าว แล้วถ้าเป็นสปริงโหลดของรถแต่ง หรือสปริงรถญี่ปุ่นทั่วไปใช้ได้มั้ยครับ
คือผมอยากเอาขึ้นซัก 2 นิ้ว หรือแค่พอผ่านเนินได้ใต้ท้องไม่ติดอ่ะครับ ไม่ได้อยากได้แบบสูงมากไปอ่ะครับ ขอพี่ๆแนะนำหน่อยได้มั้ยครับ
- แล้วก็รถผมลงเครื่อง 1JZ และติดแก๊สมา(ยอมรับว่าสู้น้ำมันไม่ไหว ถ้ามีความพร้อมมากกว่านี้ก็อยากจะได้เดิมๆนะครับ) ตอนนี้เข็มไมล์ไม่ขึ้น แต่ที่หน้าปัทม์มี ไฟเลี้ยว และไฟสูง-ต่ำขึ้น ผมจะสามารถทำให้เข็มไมล์และเข็มอื่นๆใช้การได้อีกครั้งรึไม่ครับ
- ผมเพิ่งได้รถมายังไม่มีอู่ประจำ ผมอยู่ที่ลาดพร้าว71 พี่ๆมีอู่ใกล้ๆและดี พอจะแนะนำกันบ้างมั้ยครับ
แล้วแบบเพื่อนเคยเอารถ /8 ที่ลงเครื่อง J เข้าอู่เบนซ์ แล้วอู่บอกว่าไม่ซ่อมเพราะเป็นรถดัดแปลง ซ่อมไม่เป็น
แล้วอย่างรถผมพอจะเข้าอู่ไหนได้บ้างครับ... เพราะรู้ว่ารถทำมาไม่เดิม ก็่ต้องลำบากเวลาจะซ่อมน่ะครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ช่วยตอบผมหน่อยนะครับ
นี่รูปรถผมอ่ะครับ โหลดมาเตี้ยมาก...
(http://img40.imageshack.us/img40/581/310120100085.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/7582/31012010011.jpg)
ขอบคุณพี่ๆที่นี่ทุกคนนะครับ...
-
ยินดีต้อนรับครับคุณLEMONed
220Sสวยๆออกมาให้เห็นอีกคันแล้ว w^w
-
น้องแมวเหมียวบนฝากระโปรงรถ น่ารักมากๆๆๆ :smitten: :smitten:
-
สวัสดีครับขอร่วมเป็นสมาชิกด้วยอีกคนนะครับ พอดีดูกระทู้มานานแล้วครับ แต่ว่าเพิ่งจะมีรถเป็นของตัวเองอ่ะครับ
พอดีว่ามีปัญหาอ่ะครับ เลยรบกวนขอถามเลยล่ะักันนะครับ
รถผมเป็นตัว 220D ครับ
- พอดีว่ารถที่ได้มาเจ้าของเก่าโหลดมาเยอะมากๆ(เค้าตัดสปริงน่ะครับ) ผ่านเนินไหน ติดเกือบหมด พยายามเลื้อยเบี่ยงก็แล้ว
จึงอยากเอารถขึ้นน่ะครับ ไปร้านFirst ที่โชคชัย4 มา เค้าบอกให้ไปหาซื้อสปริงมาครับ เลยอยากถามพี่ๆว่า ที่ไหนพอจะมีของรุ่นนี้บ้างครับ
หรือถ้าไม่มีจะสามารถใส่ของเบนซ์รุ่นอื่นได้รึป่าว แล้วถ้าเป็นสปริงโหลดของรถแต่ง หรือสปริงรถญี่ปุ่นทั่วไปใช้ได้มั้ยครับ
คือผมอยากเอาขึ้นซัก 2 นิ้ว หรือแค่พอผ่านเนินได้ใต้ท้องไม่ติดอ่ะครับ ไม่ได้อยากได้แบบสูงมากไปอ่ะครับ ขอพี่ๆแนะนำหน่อยได้มั้ยครับ
- แล้วก็รถผมลงเครื่อง 1JZ และติดแก๊สมา(ยอมรับว่าสู้น้ำมันไม่ไหว ถ้ามีความพร้อมมากกว่านี้ก็อยากจะได้เดิมๆนะครับ) ตอนนี้เข็มไมล์ไม่ขึ้น แต่ที่หน้าปัทม์มี ไฟเลี้ยว และไฟสูง-ต่ำขึ้น ผมจะสามารถทำให้เข็มไมล์และเข็มอื่นๆใช้การได้อีกครั้งรึไม่ครับ
- ผมเพิ่งได้รถมายังไม่มีอู่ประจำ ผมอยู่ที่ลาดพร้าว71 พี่ๆมีอู่ใกล้ๆและดี พอจะแนะนำกันบ้างมั้ยครับ
แล้วแบบเพื่อนเคยเอารถ /8 ที่ลงเครื่อง J เข้าอู่เบนซ์ แล้วอู่บอกว่าไม่ซ่อมเพราะเป็นรถดัดแปลง ซ่อมไม่เป็น
แล้วอย่างรถผมพอจะเข้าอู่ไหนได้บ้างครับ... เพราะรู้ว่ารถทำมาไม่เดิม ก็่ต้องลำบากเวลาจะซ่อมน่ะครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ช่วยตอบผมหน่อยนะครับ
นี่รูปรถผมอ่ะครับ โหลดมาเตี้ยมาก...
(http://img40.imageshack.us/img40/581/310120100085.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/7582/31012010011.jpg)
ขอบคุณพี่ๆที่นี่ทุกคนนะครับ...
สปริงเดิมเคยได้ยินว่ามีขายอยู่นะครับลองหาดู
ส่วนเรื่องไมล์ ขึ้นรึเปล่า ถ้าหน้าปัทเราขึ้นก็น่าจะดัดแปลงทำได้ครับ
-
อยากทราบว่าปีนี้จะมี Benz day ช่วงวันไหนครับ
-
W110 200 ที่สวยที่สุดคันนึงในไทย
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_0815_resize.jpg)
-
w110
เพิ่ง overhaul เครื่องเสร็จครับ แต่ยังวิ่งกระตุกอยู่
คงต้องดู carbu อีก
-
รถสวยจังเลยครับ :smitten: :smitten:
Overhaul เครื่องเสร็จแล้ว คงต้องใช้เวลาปรับตั้งอีกนิดหน่อย ลองดูพวกระบบไฟจุดระเบิดให้ดีด้วยนะครับ
w^w
w110
เพิ่ง overhaul เครื่องเสร็จครับ แต่ยังวิ่งกระตุกอยู่
คงต้องดู carbu อีก
-
w110
เพิ่ง overhaul เครื่องเสร็จครับ แต่ยังวิ่งกระตุกอยู่
คงต้องดู carbu อีก
รถสวยจังครับ ชอบสีนี้มากๆเลย
-
พอจะมีใครแนะนำอู่ช่วงล่าง แบบรุ้จักเบนซ์หางปลาจริงๆ บ้างไหมครับ รบกวนหน่อยนะครับ
-
3:)
-
สวัสดีครับขอร่วมเป็นสมาชิกด้วยอีกคนนะครับ พอดีดูกระทู้มานานแล้วครับ แต่ว่าเพิ่งจะมีรถเป็นของตัวเองอ่ะครับ
พอดีว่ามีปัญหาอ่ะครับ เลยรบกวนขอถามเลยล่ะักันนะครับ
รถผมเป็นตัว 220D ครับ
- พอดีว่ารถที่ได้มาเจ้าของเก่าโหลดมาเยอะมากๆ(เค้าตัดสปริงน่ะครับ) ผ่านเนินไหน ติดเกือบหมด พยายามเลื้อยเบี่ยงก็แล้ว
จึงอยากเอารถขึ้นน่ะครับ ไปร้านFirst ที่โชคชัย4 มา เค้าบอกให้ไปหาซื้อสปริงมาครับ เลยอยากถามพี่ๆว่า ที่ไหนพอจะมีของรุ่นนี้บ้างครับ
หรือถ้าไม่มีจะสามารถใส่ของเบนซ์รุ่นอื่นได้รึป่าว แล้วถ้าเป็นสปริงโหลดของรถแต่ง หรือสปริงรถญี่ปุ่นทั่วไปใช้ได้มั้ยครับ
คือผมอยากเอาขึ้นซัก 2 นิ้ว หรือแค่พอผ่านเนินได้ใต้ท้องไม่ติดอ่ะครับ ไม่ได้อยากได้แบบสูงมากไปอ่ะครับ ขอพี่ๆแนะนำหน่อยได้มั้ยครับ
- แล้วก็รถผมลงเครื่อง 1JZ และติดแก๊สมา(ยอมรับว่าสู้น้ำมันไม่ไหว ถ้ามีความพร้อมมากกว่านี้ก็อยากจะได้เดิมๆนะครับ) ตอนนี้เข็มไมล์ไม่ขึ้น แต่ที่หน้าปัทม์มี ไฟเลี้ยว และไฟสูง-ต่ำขึ้น ผมจะสามารถทำให้เข็มไมล์และเข็มอื่นๆใช้การได้อีกครั้งรึไม่ครับ
- ผมเพิ่งได้รถมายังไม่มีอู่ประจำ ผมอยู่ที่ลาดพร้าว71 พี่ๆมีอู่ใกล้ๆและดี พอจะแนะนำกันบ้างมั้ยครับ
แล้วแบบเพื่อนเคยเอารถ /8 ที่ลงเครื่อง J เข้าอู่เบนซ์ แล้วอู่บอกว่าไม่ซ่อมเพราะเป็นรถดัดแปลง ซ่อมไม่เป็น
แล้วอย่างรถผมพอจะเข้าอู่ไหนได้บ้างครับ... เพราะรู้ว่ารถทำมาไม่เดิม ก็่ต้องลำบากเวลาจะซ่อมน่ะครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ช่วยตอบผมหน่อยนะครับ
นี่รูปรถผมอ่ะครับ โหลดมาเตี้ยมาก...
(http://img40.imageshack.us/img40/581/310120100085.jpg)
(http://img402.imageshack.us/img402/7582/31012010011.jpg)
ขอบคุณพี่ๆที่นี่ทุกคนนะครับ...
ชอบคันนี้มากๆครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
พอจะมีใครแนะนำอู่ช่วงล่าง แบบรุ้จักเบนซ์หางปลาจริงๆ บ้างไหมครับ รบกวนหน่อยนะครับ
สภาพช่วงล่าง สมบูรณ์ดีจังครับ
-
พอจะมีใครแนะนำอู่ช่วงล่าง แบบรุ้จักเบนซ์หางปลาจริงๆ บ้างไหมครับ รบกวนหน่อยนะครับ
สภาพช่วงล่าง สมบูรณ์ดีจังครับ
ในรูปไม่ใช่รถของผมนะครับ เอามาจากnetครับ :happy7:
-
เอามาให้ดู :happy7: เพื่อเป็นแนวทางกันครับ
-
:happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
:happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7: :happy7:
-
ขอชมรูป หางปลาของคุณ kheereesri ได้ไหมครับ
-
นี่รถผมครับ.... :happy7:
-
หลังจาดเจอT57แล้วก็เดินต่อมา แวบแรกที่เห็นวาบเลยครับ W112แท้ๆ
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1202_resize.jpg)
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1201_resize.jpg)
-
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1206_resize.jpg)
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1204_resize.jpg)
-
หลังจาดเจอT57แล้วก็เดินต่อมา แวบแรกที่เห็นวาบเลยครับ W112แท้ๆ
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1202_resize.jpg)
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_1201_resize.jpg)
วันนี้ไปมาเหมือนกันครับ w111 คันเปิดประทุนสีครีมก็สวยมากครับ
ปล ผมเพิ่งสมัครเข้ามาหนะครับ ยังไม่มีเบนซ์หางปลา แต่ชอบรถรุ่นนี้มากและกำลังหามาไว้ดูแลซักคันครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ
แทม ;)
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณtamm001 :><:
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณtamm001 :><:
ขอบคุณครับ
อยากจะปรึกษาหน่อยครับ ว่าตอนนี้กำลังดูรถไว้คันนึงครับ เป็นw111 แต่รถคันนี้เค้าแปลงเครื่องมาแล้ว(1j) ซึ่งผมก็ไม่มีปัญหากับการที่เค้าเปลี่ยนเครื่องมาครับ คิดว่าถ้าใช้ขับได้แบบที่ไม่ต้องกังวลมากก็ดีไป แต่คุณเจ้าของรถเค้าก็ดีที่ได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้าด้วยว่ารถคันนี้ทำมาหมดแล้วยกเว้นช่วงล่าง (ดูจากภาพแล้วก็สภาพดีพอสมควรเลยครับ แต่ผมยังไม่ได้ไปดูตัวจริง กำลังนัดวันกันอยู่) ซึ่งช่วงล่างที่เค้าบอกมาคือพวกเฟืองท้าย ที่มีปัญหาอยู่คือยังเป็นเฟืองท้ายของw111 แล้วเครื่องที่ลงใหม่มันมีกำลังมากกว่าเดิมเยอะ เกรงว่าขับแล้วเพลาอาจจะขาดได้
ผมจึงอยากถามพี่ๆครับ ว่ากรณีนี้ยุ่งยากมั๊ยครับ เคยอ่านในเว็บbenzworldแล้วเค้าบอกว่าสามารถเอาช่วงล่างของw108มาใส่แทนได้ แต่ผมแค่กลัวยุ่งยากครับ
ปล รถขายอยู่สองแสนห้า ราคานี้ถือว่าใช้ได้มั๊ยครับ (ไปดูรถแล้วจะถ่ายรูปอย่างละเอียดมาถามอีกรอบนะครับ)
ขอบคุณมากครับ
แทม
-
สวัสดีครับคุณ tamm001
1j น่าจะเข้ากับเฟืองท้าย w111 ได้นะครับ
เคยได้ยินมาเขาก็ไม่ได้แปลงอะไร
ส่วนช่วงล่างหางปลา กับ 108 ใกล้เคียงกันครับ แทบเหมือนกันเลย
ส่วนเรื่องราคาพูดยากครับ อยู่ที่ คนซื้อกับคนขาย แต่ส่วนตัวผมถ้าสภาพโดยรวมดูดี(เรื่องสี ภายใน) ไม่ต้องทำอะไร ก็น่าซื้อมาครับ แต่ต้องมีทุนเรื่องช่วงล่้างหน่อยนะครับ ต้องเช็คโดยเฉพาะ ปั๊มครัมเบรค อาจถึงเวลารั่ว คิงพิน จุดหมุนต่างๆ ถ้าเจ้าของเก่า ไม่หมั่นอัดจารบี อาจจะต้องเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ถ้าวิ่งแล้วมีเสียงก็เปลี่ยนลูกยาง ลูกยางรุ่นนี้ไม่แพงครับ แต่เป็นงานของไทย
ยินดีให้คำปรึกษาครับ
ผมใช้ W110 200D
-
สวัสดีครับคุณ tamm001
1j น่าจะเข้ากับเฟืองท้าย w111 ได้นะครับ
เคยได้ยินมาเขาก็ไม่ได้แปลงอะไร
ส่วนช่วงล่างหางปลา กับ 108 ใกล้เคียงกันครับ แทบเหมือนกันเลย
ส่วนเรื่องราคาพูดยากครับ อยู่ที่ คนซื้อกับคนขาย แต่ส่วนตัวผมถ้าสภาพโดยรวมดูดี(เรื่องสี ภายใน) ไม่ต้องทำอะไร ก็น่าซื้อมาครับ แต่ต้องมีทุนเรื่องช่วงล่้างหน่อยนะครับ ต้องเช็คโดยเฉพาะ ปั๊มครัมเบรค อาจถึงเวลารั่ว คิงพิน จุดหมุนต่างๆ ถ้าเจ้าของเก่า ไม่หมั่นอัดจารบี อาจจะต้องเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ถ้าวิ่งแล้วมีเสียงก็เปลี่ยนลูกยาง ลูกยางรุ่นนี้ไม่แพงครับ แต่เป็นงานของไทย
ยินดีให้คำปรึกษาครับ
ผมใช้ W110 200D
ขอบคุณมากครับคุณNasa ผมนัดดูรถวันพฤหัสนี้ครับ ถ้าคนขายไม่เลื่อนหรือผมไม่ติดธุระซะก่อนก็น่าจะถ่ายรูปมาขอคำแนะนำอีกรอบครับ
แต่จริงๆใจผมนี่ไปแล้ว อยากได้รถมาก่อน เอามาทำต่อก็ได้ ทำแล้วเหนื่อยผมไม่ค่อยกลัว กลัวจะหามาทำไม่ได้มากกว่าครับ คิดว่าหลายๆท่านคงเคยมีอารมณ์นี้เช่นกัน :D
อีกเรื่องนึงที่อยากจะถามเกี่ยวกับช่วงล่างคือ หากผมต้องการที่จะเปลี่ยนจากดรัมเป็นดิสค์เนี่ย ผมต้องเปลี่ยนยกชุดโดยเอาของ108มาใส่เลยใช่มั๊ยครับ หรือแค่แปลงก็ได้(ผมค่อนข้างเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัย) และที่สำคัญงบประมาณที่ได้บอกว่าต้องมีทุนไว้ทำช่วงล่างที่ว่านี่ประมาณเท่าไหร่เหรอครับ เช่นอย่างแย่สุดเลยถ้ายกทั้งชุดนี่แสนเดียวอยู่มั๊ยครับ?
ขอบคุณมากๆอีกครั้งครับ พี่ๆในนี้ใจดีกันจังเลย :D
แทม
-
น่าจะใช้ด้วยกันได้เลยนะครับ เพราะค้นดูจากรูป เป็นช่วงล่างเดียวกันแต่จะหาของได้รึเปล่านี่อีกเรื่อง
(http://www.niemoeller.de/w110/artikelbilder/35-2.jpg)
ส่วนเรื่องทำช่วงล่าง ทำทั้งหมด น่าจะประมาณ 50000 นะครับ อันนี้ไม่แน่ใจราคา ผมก็ไม่เคยเปลี่ยนทั้งหมด
-
น่าจะใช้ด้วยกันได้เลยนะครับ เพราะค้นดูจากรูป เป็นช่วงล่างเดียวกันแต่จะหาของได้รึเปล่านี่อีกเรื่อง
(http://www.niemoeller.de/w110/artikelbilder/35-2.jpg)
ส่วนเรื่องทำช่วงล่าง ทำทั้งหมด น่าจะประมาณ 50000 นะครับ อันนี้ไม่แน่ใจราคา ผมก็ไม่เคยเปลี่ยนทั้งหมด
ดูไม่รู้เรื่องครับ แต่คิดว่าน่าจะเป็นประโบชน์กับช่างได้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ปล ผมไม่เคยขับรถคลาสสิค เลยไม่ค่อยรู้เรื่องราคาอะไหล่ครับ แต่จำได้ว่าเวลาที่บ้านเอารถเข้าศูนย์ พ่อจะชอบบ่นว่าอะไหล่เบนซ์แพงงงงง :D
-
ที่บ้านผมมี W110 200 ราคาของช่วงล่าง ประมาณนั้นครับ (50,000)เปลี่ยนพวกลูกยางและบูชต่าง ทั้งหมด แต่เป็นของที่ทำในบ้านเรานะครับลองเดินแถวหลังวัดโสม ฯ หรือวรจักร บางร้านยังพอมีของอยู่ครับ ส่วนแพหลังที่อยากเปลี่ยนเป็น ดิสค์ เคยถามที่ ปทุมวัน เถ้าแก่บอกว่าใช้ของ W108 ได้เลยครับ คงพอช่วยได้บ้างนะครับ :grin: :grin: :grin:
-
ที่บ้านผมมี W110 200 ราคาของช่วงล่าง ประมาณนั้นครับ (50,000)เปลี่ยนพวกลูกยางและบูชต่าง ทั้งหมด แต่เป็นของที่ทำในบ้านเรานะครับลองเดินแถวหลังวัดโสม ฯ หรือวรจักร บางร้านยังพอมีของอยู่ครับ ส่วนแพหลังที่อยากเปลี่ยนเป็น ดิสค์ เคยถามที่ ปทุมวัน เถ้าแก่บอกว่าใช้ของ W108 ได้เลยครับ คงพอช่วยได้บ้างนะครับ :grin: :grin: :grin:
ขอบคุณมากๆครับ ของไทยทำถ้าใหม่ น่าจะปลอดภัยกว่าของเยอรมันแต่ผ่านการใช้งานมานานๆ (ไม่รู้เข้าใจถูกมั๊ยนะครับ)
ปล ถ้าเอาของพวกw123, w124มาใช้มันจะทำไม่ได้ฝทำให้รถเสียคุณค่ามั๊ยครับ?
-
ผมว่าคุณtamm001ใจเย็นๆดีกว่าครับ อย่าพึ่งรีบร้อนครับ
หารถที่สภาพดีทั้งภายนอกและภายใน จะได้ไม่ต้องเหนื่อย และ ไม่ต้องทำมาก
รถแบบนี้บางครั้งการนำไปใช้ในชีวิตประจำวันประเภทขับทุกวัน เราควรปรับตัวของเราเองให้เข้ากับรถมากกว่า เพราะเทคโนโลยีที่ใช้กับรถรุ่นนี้มันก็ทันสมัยที่สุดในตอนโน้น จะเอามาเทียบกับของปัจจุบัน คงไม่ได้
ผมเห็นบางท่านอยากขับทุกวัน ก็เลยจับไปดัดโน่นแปลงนี่เพื่อให้มันสะดวกสบายขึ้น ซึ่งถ้าได้ช่างที่เก่ง ทำแล้วดี ทำแล้วจบ ก็ว่าไปอย่าง แต่ถ้าดัดถ้าแปลงแล้วแย่กว่าเดิมอันนี้เดี๋ยวได้เกิดปัญหาตามมาอีกไม่รู้จบ
ลองดูนะครับ
ช่วยเชียร์ครับ w^w
-
ผมว่าคุณtamm001ใจเย็นๆดีกว่าครับ อย่าพึ่งรีบร้อนครับ
หารถที่สภาพดีทั้งภายนอกและภายใน จะได้ไม่ต้องเหนื่อย และ ไม่ต้องทำมาก
รถแบบนี้บางครั้งการนำไปใช้ในชีวิตประจำวันประเภทขับทุกวัน เราควรปรับตัวของเราเองให้เข้ากับรถมากกว่า เพราะเทคโนโลยีที่ใช้กับรถรุ่นนี้มันก็ทันสมัยที่สุดในตอนโน้น จะเอามาเทียบกับของปัจจุบัน คงไม่ได้
ผมเห็นบางท่านอยากขับทุกวัน ก็เลยจับไปดัดโน่นแปลงนี่เพื่อให้มันสะดวกสบายขึ้น ซึ่งถ้าได้ช่างที่เก่ง ทำแล้วดี ทำแล้วจบ ก็ว่าไปอย่าง แต่ถ้าดัดถ้าแปลงแล้วแย่กว่าเดิมอันนี้เดี๋ยวได้เกิดปัญหาตามมาอีกไม่รู้จบ
ลองดูนะครับ
ช่วยเชียร์ครับ w^w
ขอบคุณมากๆสำหรับคำแนะนำครับ สุดท้ายแล้วคงต้องรอดูสภาพรถเร็วๆนี้หละครับ แล้วจะเอาข้อมูลมาขอคำปรึกษาใหม่นะครับ
ปล รถรุ่นนี้ถ่ายรูปเปลี่ยนมุมหน่อยเดียว ดูเปลี่ยนไปทั้งคันเลยนะครับ
-
เอาใจช่วยครับ อยากให้บ้านนี้มีหางปลาเยอะๆ
แต่ก็ขอให้ใจเย็น ค่อยๆพิจารณาตาม คุณ AKE บอกนะครับ
-
ขอให้ได้รถที่ชอบและถูกใจที่สุดนะครับ เพื่อนๆช่วยเชียร์กันหลายต่อหลายท่านครับ
w^w
คุณtamm001 เซียนเรื่องการถ่ายภาพอยู่แล้ว :good: จะถ่ายมุมไหน ด้านไหน รถคันนั้นก็ดูดีขึ้นแน่นอนครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับคำแนะนำครับ สุดท้ายแล้วคงต้องรอดูสภาพรถเร็วๆนี้หละครับ แล้วจะเอาข้อมูลมาขอคำปรึกษาใหม่นะครับ
ปล รถรุ่นนี้ถ่ายรูปเปลี่ยนมุมหน่อยเดียว ดูเปลี่ยนไปทั้งคันเลยนะครับ
-
ขอให้ได้รถที่ชอบและถูกใจที่สุดนะครับ เพื่อนๆช่วยเชียร์กันหลายต่อหลายท่านครับ
w^w
คุณtamm001 เซียนเรื่องการถ่ายภาพอยู่แล้ว :good: จะถ่ายมุมไหน ด้านไหน รถคันนั้นก็ดูดีขึ้นแน่นอนครับ
ขอบคุณมากๆสำหรับคำแนะนำครับ สุดท้ายแล้วคงต้องรอดูสภาพรถเร็วๆนี้หละครับ แล้วจะเอาข้อมูลมาขอคำปรึกษาใหม่นะครับ
ปล รถรุ่นนี้ถ่ายรูปเปลี่ยนมุมหน่อยเดียว ดูเปลี่ยนไปทั้งคันเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ ส่วนใหญ่ผมถ่ายแต่คน ไม่ค่อยได้ถ่ายรถ แต่เท่าที่ดูจากภาพของหางปลาหลายๆภาพแล้วสังเกตว่าบางมุมถ่ายแล้วรถดูบางและยาวมาก ในขณะที่บางมุมก็ทำให้รถดูหนา สงสัยต้องลองเองบ้าง :D
ปล ขอบคุณคุณNasaเช่นกันครับ จริงๆผมหาข้อมูลมาหลายเดือนแล้วครับ แต่อ่านอย่างเดียวก็คงจะไม่เท่าถามจากผู้ที่รู้จริง ช่วงนี้เริ่มมีเวลาว่างไปหารถ ก็เลยอยากจะได้รายละเอียดครับผม (ซึ่งอยากบอกอีกหลายๆครั้งว่าคนในนี้ใจดีมากครับ) ;)
-
ผมเพิ่งได้หางปลาคันนี้มานะคับ เลยเพิ่งสมัครสมาชิกเลย ถ้ามาโพสผิดที่ผิดทางขออภัยไว้ก่อนนะคับ คือ คันนี้จอดไว้ที่บ้านเก่าประมาณสิบกว่าปีแล้วคับ จอดในโรงรถเพราะไม่มีเครื่อง โครงบางจุดก้อผุเป็นรู้ไปบ้าง ไม่รู้หายไปไหน เลยไม่ได้วิ่งเลย แล้วเค้าจะขายบ้าน แล้วจะขายรถไปด้วย ผมไม่ยอมเพราะเป็นของตาเลยเลยไปยกมาก่อน ยกมาก้อยังไม่รู้จะทำยังไงกับมันก่อนดี ไม่รู้จะเริ่มตรงไหน อยากทราบว่าจากสภาพ ถือว่าทำอีกเยอะรึเปล่าคับ เพราะผมจะทำมันเป็นรถคันแรกของผมเลย แล้วเราควรเอาไปทำสีก่อนหรือไปวางเครื่องก่อนครับ รบกวนพี่ๆหางปลาทั้งหลายด้วยคับ :undecided:
-
เพิ่มเติมรูปนะคับ
-
สวัสดีครับ คุณDaViO
เท่าที่ดูของครบเกือบหมดเลยนะครับ กันชนก็สวยแค่ชุบก็สบายแล้ว กระจกข้างก็ คอหงษ์เดิมๆไม่ต้องเหนื่อยหา
เหลือแค่ ไฟท้ายนี่แหละครับ เสียดายที่แปลง
-
วันนี้ไปดูรถมาแล้วครับ กลายเป็นว่าเรื่องนี้จบแบบไม่รู้ว่าจะอธิบายยังไงดีครับ
เริ่มจากวันนี้ผมนัดกับคุณเจ้าของรถไปดูรถกันที่แถวๆสนามบินน้ำ เพราะใกล้บ้านเจ้าของรถ พอไปถึง แว๊บแรกที่ผมมองเห็นเบนซ์หางปลาสีดำในกระจกมองข้างรถผม ผมก็หลงเลยครับ ดูไกลๆรถสวยมาก (พี่ๆในนี้คงไม่รู้สึกอะไรมาก เพราะเห็นกันบ่อยแล้ว แต่ผมมองรถคันนี้มาจอดข้างหน้าเหมือนงานศิลปะชิ้นนึงเลย) พอมาถึงก็ไม่ได้พูดอะไรกันมากครับ เจ้าของรถก็เปิดให้ดูห้องเครื่องก่อนเลย เป็นเครื่อง 1Jครับ
-
พอตรวจดูสภาพรถโดยรวมแล้วก็น่าพอใจดีครับ แทบไม่มีส่วนผุเลย มีอยู่จุดเดียวที่เจ้าของรถเป็นคนชี้ให้ผมดูเอง(เจ้าของรถนิสัยดีทีเดียว อะไรที่มีปัญหาตรงไหนเค้าบอกหมดเลยครับ) รอยผุที่ว่าอยู่ใต้กระจกหลังครับ เค้าบอกว่าถ้าปะต้องรื้อกระจก เลยไม่ได้ทำ และมันก็ไม่ได้เป็นรอยที่จะโดนน้ำภายนอกได้เพราะรอยผุอยู่ในรถ ส่วนงานสีดูน่าพอใจ เอาไปขัดสีให้วาวน่าจะสวย คิ้วรอบคันอยู่ในสภาพดี แต่บางชิ้นต้องชุบใหม่ครับ เจ้าของรถบอกว่ากระจกมองข้างไม่ใช่ของเดิม ถ้าซื้อรถก็จะแถมแบบที่เป็นคอหงษ์ให้ด้วย(เค้าเอาติดมาให้ดูด้วย) ที่พูดมาในรายละเอียดผมต้องขออภัยด้วย ที่ไม่ได้ถ่ายรูปมา เพราะมัวแต่ดูด้วยตาอย่างเดียวจนลืมไปครับ
ต่อมาผมก็เข้ามาดูในส่วนของภายในรถบ้าง พอเข้ามาอย่างแรกที่คิดเลยคือว่าถ้าทำใหม่คงไม่ยากมาก คนขายบอกว่าเบาะเดิม ซึ่งนอกจากมีคราบดำแล้ว ถ้าเป็นเบาะเดิมจริงๆก็ถือว่าสภาพดีครับ แต่ส่วนที่ดูไม่ค่อยเรียบร้อยก็คืองานไม้ที่ทำมาใหม่ เส้นสายมันไม่ค่อยจะต่อกัน ส่วนงานหนังที่แตกตามอายุรถนั้นคงจะโทษใครไม่ได้ครับ โดยส่วนภายในก็ถ่ายมาแค่ภาพเดียวครับ :(
ผมทำงานเป็นช่างภาพ แต่สงสัยพอมัวแต่สนใจเรื่องอื่น เราก็ไม่อยากจะถ่ายภาพมั๊งครับ :P
-
พอดูสภาพรถกันเสร็จ ก็ถึงเวลาลองขับครับ ซึ่งผมก็ได้บอกกับคุณเจ้าของรถว่าให้เค้าขับไปก่อน แล้วผมขอดูการทำงานของรถซักพัก เสียงเครื่องเงียบดีทีเดียวครับ พอขับไปซักพักเสียงเครื่องยิ่งเงียบมาก แต่ที่ไหนได้ เครื่องดับครับ ผมก็เอ๊ะ ไม่เป็นไรคงจะมีปัญหากันปกติ แต่พอขับไปอีกซักพัก ก็ดับอีก เป็นแบบนี้อยู่หลายรอบเหมือนกันครับ ไม่ได้นับว่ากี่ครั้ง หลังจากนั้นผมก้ลองขับดู ตั้งใจว่าจะลองคันเร่งกับการเบรคของรถ แต่ยังไม่ทันเร่งพอที่จะลองเบรคได้ รถก็ดับครับ รถคันนี้เป็นเกียร์ออโต้ แต่เบรคแข็งปั๊ก เข้าเกียร์ยาก แต่ไม่เป็นไร ผมขายาว เรื่องแค่นี้สบาย ผมยังชอบรถคันนี้อยู่ เพราะคิดว่ามันเอามาทำได้แน่ๆ ก็ขับๆดับๆจนไม่ไหว ให้คุณเจ้าของขับกลับแบบดับๆอีกนั่นแหละครับ
พอกลับมาก็เลยถ่ายรูปรอบคันเก็บไว้เป็นreference แล้วก็เอามาดูเส้นสายของรถด้วยครับ บางทีของแบบนี้เหมือนเวลาผมทำงานถ่ายภาพ เราจะมองด้วยตาเปล่าไม่ค่อยออกว่าขาหรือแขนของแบบเค้าเบี้ยวมั๊ย หรือบวมออกมารึเปล่า จนมาให้ในภาพถ่ายเนี่ยแหละครับ
-
หลังจากที่ถ่ายภาพรถรอบคัน ผมก็ลองดูภาพผ่านๆในกล้อง ก็เห็นว่าหน้ารถมันตก ก็เลยถามคนขายว่ามันเป็นอะไร เค้าบอกว่าลงเครื่องเจ เลยเป็นแบบนี้(ตรงนี้อยากให้ผู้รู้ช่วยชี้แจงด้วยครับ ผมไม่รู้ว่าเป็นแบบนั้นจริงๆมั๊ย) แล้วเส้นสองข้างเหมือนจะไม่เท่ากัน หรือคิดไปเองก็ไม่รู้ครับ มุมที่มองจากด้านหน้าก็มีเบี้ยวๆนิดหน่อย สำหรับรถอายุขนาดนี้ ผมไม่รู้ว่าเป็นปกติมั๊ยครับ
พอคุยกันหลายๆเรื่องเสร็จแล้วก็เข้าเรื่องราคาและเครื่องยนต์ที่มีปัญหา ซึ่งทางเจ้าของก็บอกว่าถ้าหากสนใจจริง เค้าจะเอารถไปซ่อมให้ก่อน แล้วจะขับมาให้ผมลองอีกรอบถึงในเมืองเลย ผมจะได้ไม่ต้องไปไกลๆ(คนขายคนนี้ ผมว่าเค้าซื้อใจจากความจริงใจและใจดีครับ) แล้วก็จะลดราคาให้ด้วย เพราะเห้นว่าสนใจดี (ก่อนหน้านี้เคยมีคนไปต่อราคาเค้าแล้วเค้าไม่ขายครับ แต่วันนี้เค้ากลับให้ราคาผมเท่ากับราคาที่เคยโดนต่อ) ผมก็เลยบอกว่าซ่อมเครื่องเสร็จแล้วขอผมลองอีกรอบแล้วจะตัดสินใจตรงนั้นเลยครับ ถ้าวิ่งได้ ไม่มีปัญหามาก ผมก็จะซื้อครับ คุยเสร็จแล้วเราก็แยกย้ายกันไปทำธุระที่อื่น
ระหว่างทางขับรถกลับเข้ามาในเมือง ผมนั่งคิดอยู่นานเลยครับ ว่าจะเอายังไงกับรถคันนี้ดี กะว่าวันนี้จะเอารูปมาปรึกษาพี่ๆที่นี่ ว่าราคานี้ สภาพนี้ แล้วก็มีปัญหาแบบนี้ จะเอามาทำต่อดีมั๊ย ตอนนั้นเท่าที่ผมคิดได้คือต้องทำสีใหม่ ดึงบอดี้ใหม่ แล้วก็รื้อภายในใหม่ แล้วก้มีเรื่องช่วงล่างที่ผมไม่ได้รู้ว่ามันมีปัญหาอะไรบ้าง เพราะรถไม่ค่อยได้วิ่ง ส่วนใหญ่จะดับ แต่คนขายบอกว่าต้องเอาไปทำช่วงล่าง สนนราคาแล้ว ค่าทำไม่รู้เท่าไหร่ แต่ผมคิดว่ามันไม่น่าจะเป็นเรื่องของเงิน แต่กลับเป็นความพยายามมากกว่า
และระหว่างที่คิดไปคิดมา ก็มีโทรศัพท์ดังเข้ามา ปลายสายบอกว่า"พี่ค่ะ นี่หนูเองนะ คือคนที่เค้าเคยมาถามเรื่องรถคันนี้เหมือนพี่ หนูคงต้องขายรถคันนี้ให้เค้าแล้วหละ เมื่อกี๊คุยกัน เค้าบอกว่าเค้าจะเอาไปซ่อมเอง เดี๋ยวอีกสองสามวันเค้ามาเอารถ" ผมก็ได้แต่บอกว่าไม่เป็นไรครับ เพราะเราก็ทำอะไรไม่ได้ คิดถึงใจเขาใจเราครับ ถ้าเค้าต้องเอาไปเสียเงินซ่อมแล้วมาขายให้เราเพื่อได้เงินเท่ากับขายให้คนอื่น ที่ไม่ต้องเสียเงินซ่อม ผมว่าในการค้าขาย เป็นผมผมก็คงต้องตอบรับเจ้านั้นเช่นกันครับ
แล้วเรื่องมันก็จบเท่านี้แหละครับ ผมขับรถไปเมืองนนท์ ไปดูรถที่ผมชอบ แต่สุดท้ายก็กลับมามือเปล่า ซึ่งก็ไม่เป็นไรครับ ผมเองยังดีใจกับเจ้าของใหม่ของรถคันนี้ เพราะผมเชื่อว่าเค้ามีความตั้งใจเยอะกว่าผม ที่ตัดสินใจจัดการซ่อมเองเลย
ไม่เป็นไร ผมค่อยๆหาใหม่ก็ได้ครับ สงสัยต้องเพิ่มงบไปหน่อย อาจจะมีคนเสนอรถที่สภาพดีขึ้นมาให้ดู :)
-
พยายามต่อไปครับ
ยังมีรถหางปลาสภาพดีๆ ที่เราคาดไม่ถึง หลบอยู่อีกเยอะครับ
-
ถ้ารถคันไหนเป็นของเรา ยังไงก็ต้องเป็นของเราวันยังค่ำครับ
ใจเย็นๆครับ ค่อยๆดู พินิจ พิจารณา หารถคันที่ต้องทำน้อยๆๆจะได้ไม่เหนื่อย เผื่องบไว้ด้วย เผื่อเจอคันที่สวยๆ
ก็อย่างที่คุณ Nasa บอกไว้ครับว่ายังมีให้คุณtamm เลือกอีกครับ
ส่งกำลังใจช่วยเชียร์ครับ \^^/ \^^/ \^^/ w^w
-
ดีใจครับที่เห็นคนรุ่นใหม่ที่เห็นคุณค่ารถโบราณแบบนี้ ผมขอให้ใจเย็นๆ ค่อยๆ ดูไปหลายๆคันแล้วเปรียบเทียบดูครับ
ถ้าได้รถเดิม เครื่องเดิม จะดีมากครับ เราจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ยี่ห้อเดียวกัน ข้ามสายพันธุ์หรือจะยกเครื่องเก่าทำใหม่
ยังมีหลายหนทางให้เลือกครับ ขอให้โชคดีพบเนื้อคู่สวยๆนะครับ "v" "v" "v"
-
คนขับเป็นทอมตัวเล็กๆรึป่าวครับ เหมือนคันนี้ผมจะเคยเห็นและลองนั่งดูแล้ว ภายในสวยใช้ได้ครับ แต่ผมว่าคันนี้เส้นสายดูแปลกๆตาไปหน่อย(เท่าทีเคยเห็นกับตานะครับ) ผมว่าใจเย็นๆครับอย่าใจร้อน ตอนนี้ไม่ใช่เราที่รอรถนะครับ แต่รถต่างหากที่กำลังรอเราอยู่ อาจจะพบรถที่ถูกใจในไม่ช้าครับ
เป็นกำลังใจช่วยครับ :good: :good: :good:
-
บางครั้งตัดสินใจเร็วไปก็ไม่ดี บางครั้งตัดสินใจช้าไปก็ไม่ดี ศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนครับ แล้วพอถึงเวลาที่เหมาะสมเจอรถคันที่ใช่ แล้วเราจะรู้เองครับ :good:
-
บางครั้งตัดสินใจเร็วไปก็ไม่ดี บางครั้งตัดสินใจช้าไปก็ไม่ดี ศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนครับ แล้วพอถึงเวลาที่เหมาะสมเจอรถคันที่ใช่ แล้วเราจะรู้เองครับ :good:
คารมคมคายนะ.... :grin:
-
คนขับเป็นทอมตัวเล็กๆรึป่าวครับ เหมือนคันนี้ผมจะเคยเห็นและลองนั่งดูแล้ว ภายในสวยใช้ได้ครับ แต่ผมว่าคันนี้เส้นสายดูแปลกๆตาไปหน่อย(เท่าทีเคยเห็นกับตานะครับ) ผมว่าใจเย็นๆครับอย่าใจร้อน ตอนนี้ไม่ใช่เราที่รอรถนะครับ แต่รถต่างหากที่กำลังรอเราอยู่ อาจจะพบรถที่ถูกใจในไม่ช้าครับ
เป็นกำลังใจช่วยครับ :good: :good: :good:
ใช่แล้วครับ รถมันดูงอๆ ส่วนคนขายนี่ด็ใช่คนที่พี่บอกแหละครับ ผมว่าเค้าโอเคเลยนะครับ พูดจาจริงใจดี แบบตรงไหนไม่ดี ตรงไหนเสียเค้าบอกหมดเลยครับ :)
ปล ผมคิดว่าเมื่อไม่กี่วันที่แล้วผมเห็นรถพี่นะครับ วันนั้นไปงานรับปริญญาเพื่อนแฟนที่ราชนาวีสโมสรมั๊งครับ เห็นจอดอยู่ สวยมากๆๆๆ
-
บางครั้งตัดสินใจเร็วไปก็ไม่ดี บางครั้งตัดสินใจช้าไปก็ไม่ดี ศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆก่อนครับ แล้วพอถึงเวลาที่เหมาะสมเจอรถคันที่ใช่ แล้วเราจะรู้เองครับ :good:
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ ครั้งนี้คงเป็นครั้งแรกที่ได้รู้ว่าเวลาที่ผู้ใหญ่เค้าพูดกันว่า "ของแบบนี้ถึงจะมีเงินก็ไม่ได้แปลว่าจะซื้อได้" มันหมายความว่าอะไรครับ คงต้องรอดูกันต่อไป เพราะตอนนี้คิดว่าไม่เปลี่ยนใจแน่ๆแล้วครับ ;)
-
:good: :good: ขอให้เจอเนื้อคู่ไว ๆ นะครับ
-
สวัสดีอีกครั้งครับพี่ๆ ตอนนี้ได้รถมาแล้วครับหลังจากไปดูไปลองมาหลายคัน ถูกใจคันนี้สุดครับ ถึงจะเป็นคันที่ขับยากที่สุด แต่ก็เป็นเพราะว่ามันเดิมแทบทั้งคัน ยกเว้นเครื่องที่เป็นเบนซ์ดีเซลจากรุ่น200 มีเกียร์คอเหมือนเดิม กับล้อที่เป็นของเบนซ์แต่ไม่ตรงรุ่น เลยคิดว่าคันนี้น่าจะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีครับ และรถรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ตั้งใจมานานแล้ว ว่าจะต้องหาซื้อให้ได้ คันนี้เลยเป็นรถคันแรกในชีวิตที่ผมซื้อด้วยเงินตัวเองครับ จริงๆซื้อมาตั้งแต่อาทิตย์ที่แล้ว แต่มัวยุ่งๆอยู่ เลยไม่ได้เอาภาพมาให้ดูกันครับ ยังไงผมขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ ;)
แทม
-
ยินดีด้วยครับ รถสวย ภาพสวยมาก :good:
ล้อเล็บสิงห์กับตาตั้งไม่ขัดตาเลยครับ
-
ภาพรถหางปลาสวยจริง ๆ ครับ
รถทรงสวย แสงเงา สวยมาก ๆ
w^w
-
ขอบคุณมากๆครับ พอดีลองจัดแสงถ่ายรถยนต์ดูครับ ;)
ตอนนี้ต้องจอดไว้ เพราะว่าเมื่อวานสตาร์ทไม่ติด โทรคุยกับช่าง คิดว่าน่าจะเป็นที่ไดชาร์จเสียครับ แต่ยังดีที่เข็นสตาร์ทขับกลับมาบ้านได้ ไว้ว่างแล้วค่อยไปหาช่างครับ
-
รถสวย รูปสวย มากครับ ครบดี w111 ใส่เล็บสิงห์ ก็สวยครับ
ถ้าเครื่องดีเซล 200 ก็ตัวเดียวกันครับ ยินดีให้คำปรึกษาครับ
-
รูปภายในครับ ถ่ายตอนวันที่ไปดูรถครั้งแรกครับ
-
ครบมากๆครับ ยินดีด้วยครับ แบบนี้ไม่เหนื่อยเลยครับ
-
ภายในที่ดูคร่าวๆก็มีกระจกมองหลังที่ไม่่ใช่ของเดิม แล้วก็วิทยุครับ ว่าจะหาbecker mexico(รุ่นเก่าที่เป็นของเก่า)ดูราคาในอีเบย์แล้วไม่แพงจนน่ากลัว แล้วค่อยต่อสายipodซ่อนไว้ซักที่ แล้วก็มีพวงมาลัยที่อยากซ่อม เพราะดำ/แตกเป็นร่องลึก หนังตรงกลางกับโลโก้เบนซ์ก็แตก ต้องทำใหม่ครับ แต่คงไว้หลังสุด ช่วงนี้คงต้องดูพวก performance ก่อน appearance ครับ รถเครื่องมันยังไม่ชัวร์เลย ต้องค่อยๆดูกันไป ;)
-
รถสวยนะครับ น่าจะคันเดียวกับที่ผมไปดูแถว นวลจันทร์เลย จำพวงมาลัยได้
รถสวยมากๆ ครับ เกือบโดนแล้วตอนนั้นมีโปรเจ็คอื่นมาแทรกซะก่อน ไม่แพงด้วย :good:
ปรึกษาเรื่องเครื่องกับพี่ๆแถวนี้ได้นะครับ ถ้าเบนซินหละเพอเฟ็คเลย
โซฟา+เกียร์คอ+คิ้ว 300 แบบเต็ม $^$
ยินดีต้อนรับครับ "v"
-
สภาพโดยรวมดูดีมากครับ โชคดีแล้วละครับ "v"
-
พึ่งได้กล้องฟิล์มมาครับ ลองถ่ายดู ช่วงมือใหม่หัดถ่ายครับ แต่ชอบสีที่ออกมามากๆ
พี่ๆคนไหนชำนาญกล้องฟิล์มช่วยแนะนำด้วยครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/000027.jpg)
-
พึ่งได้กล้องฟิล์มมาครับ ลองถ่ายดู ช่วงมือใหม่หัดถ่ายครับ แต่ชอบสีที่ออกมามากๆ
พี่ๆคนไหนชำนาญกล้องฟิล์มช่วยแนะนำด้วยครับ
(http://i50.photobucket.com/albums/f307/5425/000027.jpg)
ไปได้กล้องอะไรมาครับผม ถ้าชอบสีของภาพที่ใช้ฟิล์ม ลองเปลี่ยนยี่ห้อฟิล์ม/รุ่นของฟิล์มไปดูเรื่อยๆนะครับ มันจะมีความหลากหลายมากๆ รวมถึงฟิล์มเนกาทีฟและฟิล์มสไลด์ที่ให้สีต่างกันด้วยครับ ถ้าเป็นฟิล์มสีแนะนำว่าให้ซื้อฟิล์มที่ iso ต่ำครับ ภาพจะเนี่ยนสวย แต่ถ้าถ่ายขาวดำก็ซื้อฟิล์มที่ iso ประมาณ 400 จะได้ grain ที่สวยครับผม ;)
-
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จะลองตามคำแนะนำครับ ผมได้กล้องยี่ห้อ zenith e มาครับ manual มากๆเลย
ดีใจจังแบบนี้ได้ที่ปรึกษาเรื่องกล้องตัวจริงแล้วส่วนเรื่องรถยินดีช่วยเหลือครับ อยากเห็นรถหางปลาวิ่งเยอะๆในท้องถนน
-
http://www.vdh-stuttgart.de/NeueSeiten/47bericht_retro_09.html (http://www.vdh-stuttgart.de/NeueSeiten/47bericht_retro_09.html)
เอามาฝากครับ ใครสันทัดภาษาเยอรมันช่วยอธิบายคร่าวๆด้วยนะครับว่าเขาทำอะไรกัน
-
http://www.vdh-stuttgart.de/NeueSeiten/47bericht_retro_09.html (http://www.vdh-stuttgart.de/NeueSeiten/47bericht_retro_09.html)
เอามาฝากครับ ใครสันทัดภาษาเยอรมันช่วยอธิบายคร่าวๆด้วยนะครับว่าเขาทำอะไรกัน
มันเป็นงานขอคลับเบนซ์ครับ แล้วเหมือนประกวดว่าคลับไหนทำพรีเซ็นเทชั่นได้ดีที่สุด ของคลับนี้เค้าก็เลยฉลอง50ปีของเบนซ์หางปลาโดยการทำที่ให้ผู้เข้าชมงานได้นั่งโดยเลียนแบบมาจากแผงคอนโซลของเบนซ์หางปลาครับ สังเกตที่วิทยุ จะเป็นชื่อคลับ
ปล ผมแปลตามที่อ่านเข้าใจนะครับ ไม่ได้ใช้มานานแล้ว ถ้ามีผิดพลาดต้องขออภัยด้วยครับ :P
-
ขอคำแนะนำหน่อยคับ รถผม w110 ไม่มีเครื่องมาอะคับ จะวางอะไรดีครับ จะใช้ทุกวัน เป็นรถคันแรกด้วย เครื่องเดิมผมคงไม่ไหว เคยอ่านเจอเค้าบอกว่าถ้าวาง j หน้ามันจะตกแล้วต้องทุบห้องเครื่องออก+เปลี่ยนเฟืองท้าย พี่ๆมีอยู่แนะนำบ้างรึเปล่าคับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
เล่าให้ฟังเป็นประสบการณ์แล้วกันนะครับ เพื่อช่วยเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ รถของผม w111 วางเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้ ไม่ได้ทุบห้องเครื่องเลย เพราะมีพื้นที่กว้างพอวางได้สบายแบบเหลือๆ ใช้หม้อน้ำทองแดงของเดิมเพราะหม้อน้ำใหญ่ระบายความร้อนดีอยู่แล้ว ใช้พัดลมหน้าเครื่องเดิมที่ติดมากับเครื่อง1jz-ge โดยไม่ได้เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า เพราะลมแรงดีความร้อนไม่ขึ้น ใช้เฟืองท้ายเดิมของ w111(เบอร์4.1) เพราะเป็นเบอร์ที่ตรงกับสเปคเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้อยู่แล้ว แต่เปลี่ยนหม้อลมเบรคจากของเดิมชั้นเดียว เป็นแบบชั้นครึ่งเพื่อความปลอดภัยในการเบรค ใช้เกจ์วัดความร้อนเดิม โดยต่อเข้ากับตำแหน่งวัดความร้อนของเครื่อง 1jz-ge ได้เลยเแปลงเกลียวนิดหน่อย(อูณภูมิตรงไม่มีปัญหา) ใช้ไมค์วัดความเร็วเดิมโดยต่อเข้าที่เกียร์ออโต้(ความเร็วขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริง) รถผมวางมา9ปีแล้ว ใช้งานปรกติทุกวันครับ เครื่องไม่เคยเสียเลย :a_smiley:
-
เครื่อง w110 เดิมเป็น 4 สูบ กับ w111 เดิมเป็น 6 สูบครับ ขนาดห้องเครื่องกับเฟืองท้ายต่างกัน
ไม่ทราบว่าผมเคยแนะนำเป็น 3s-fe ขับหลังไปรึยังครับ ไหวแน่นอน วางง่าย ซ่อมสะดวกครับ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10073.20 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10073.20) รูปคันเก่าที่เคยโพส
-
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
เล่าให้ฟังเป็นประสบการณ์แล้วกันนะครับ เพื่อช่วยเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ รถของผม w111 วางเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้ ไม่ได้ทุบห้องเครื่องเลย เพราะมีพื้นที่กว้างพอวางได้สบายแบบเหลือๆ ใช้หม้อน้ำทองแดงของเดิมเพราะหม้อน้ำใหญ่ระบายความร้อนดีอยู่แล้ว ใช้พัดลมหน้าเครื่องเดิมที่ติดมากับเครื่อง1jz-ge โดยไม่ได้เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า เพราะลมแรงดีความร้อนไม่ขึ้น ใช้เฟืองท้ายเดิมของ w111(เบอร์4.1) เพราะเป็นเบอร์ที่ตรงกับสเปคเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้อยู่แล้ว แต่เปลี่ยนหม้อลมเบรคจากของเดิมชั้นเดียว เป็นแบบชั้นครึ่งเพื่อความปลอดภัยในการเบรค ใช้เกจ์วัดความร้อนเดิม โดยต่อเข้ากับตำแหน่งวัดความร้อนของเครื่อง 1jz-ge ได้เลยเแปลงเกลียวนิดหน่อย(อูณภูมิตรงไม่มีปัญหา) ใช้ไมค์วัดความเร็วเดิมโดยต่อเข้าที่เกียร์ออโต้(ความเร็วขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริง) รถผมวางมา9ปีแล้ว ใช้งานปรกติทุกวันครับ เครื่องไม่เคยเสียเลย :a_smiley:
ขอถามนอกเรื่องนิดนึงครับพี่ อยากทราบว่าเข็วความเร็วไม่ขึ้นเนี่ย พอจะหาที่ไหนที่เค้าซ่อมได้บ้างมั๊ยครับ?
-
Mercedes Heckflosse W 111 Fertigung (http://www.youtube.com/watch?v=Hi5ieu0lrrU#)
เอามาฝาก ไม่แน่ใจว่าเคยเห็นกันแล้วยังครับ
-
:smitten: :good: :good: :good:
-
ถึงคุณ tamm001 ครับ เรื่องเกจวันไม่ขึ้นลองดูที่สายไมล์ก่อนครับ โชคดีอาจจะแค่ขาด
แค่เปลี่ยนสายไมล์ก็ใช้ได้แล้ว แต่ถ้าสายไมล์ไม่ขาด ต้องลองหาเกจใหม่ครับ เพราะร้านที่รับซ่อมหายากอยู่
-
เล่าให้ฟังเป็นประสบการณ์แล้วกันนะครับ เพื่อช่วยเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ รถของผม w111 วางเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้ ไม่ได้ทุบห้องเครื่องเลย เพราะมีพื้นที่กว้างพอวางได้สบายแบบเหลือๆ ใช้หม้อน้ำทองแดงของเดิมเพราะหม้อน้ำใหญ่ระบายความร้อนดีอยู่แล้ว ใช้พัดลมหน้าเครื่องเดิมที่ติดมากับเครื่อง1jz-ge โดยไม่ได้เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า เพราะลมแรงดีความร้อนไม่ขึ้น ใช้เฟืองท้ายเดิมของ w111(เบอร์4.1) เพราะเป็นเบอร์ที่ตรงกับสเปคเครื่อง 1jz-ge ฝาดำ+เกียร์ออโต้อยู่แล้ว แต่เปลี่ยนหม้อลมเบรคจากของเดิมชั้นเดียว เป็นแบบชั้นครึ่งเพื่อความปลอดภัยในการเบรค ใช้เกจ์วัดความร้อนเดิม โดยต่อเข้ากับตำแหน่งวัดความร้อนของเครื่อง 1jz-ge ได้เลยเแปลงเกลียวนิดหน่อย(อูณภูมิตรงไม่มีปัญหา) ใช้ไมค์วัดความเร็วเดิมโดยต่อเข้าที่เกียร์ออโต้(ความเร็วขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริง) รถผมวางมา9ปีแล้ว ใช้งานปรกติทุกวันครับ เครื่องไม่เคยเสียเลย :a_smiley:
ขอถามนอกเรื่องนิดนึงครับพี่ อยากทราบว่าเข็วความเร็วไม่ขึ้นเนี่ย พอจะหาที่ไหนที่เค้าซ่อมได้บ้างมั๊ยครับ?
ซ่อมเองครับ พอดีลองรื้อมาดูแล้วมันไม่มีกลไกอะไรยาก เลยทำเองได้ครับ
-
ถึงคุณ tamm001 ครับ เรื่องเกจวันไม่ขึ้นลองดูที่สายไมล์ก่อนครับ โชคดีอาจจะแค่ขาด
แค่เปลี่ยนสายไมล์ก็ใช้ได้แล้ว แต่ถ้าสายไมล์ไม่ขาด ต้องลองหาเกจใหม่ครับ เพราะร้านที่รับซ่อมหายากอยู่
ขอบคุณมากครับผม ยังไม่ว่างไปให้ช่างเค้าเอาออกมาให้ดูเลยครับ พอดีผมเพิ่งเจอปัญหาเบรคชุดใหญ่ไปพร้อมกันสามสี่จุด ซ่อมกันมันส์มาก ตั้งแต่ท่ออ่อน (จำไม่ได้ว่าเรียกแบบนี้มั๊ย) ของเบรคหลังแตก ปั๊มเบรคหลังรั่ว เบรคหน้าติดไม่ยอมทำงานเพราะลูกสูบดิสค์เบรคเป็นตามด แล้วสุดท้ายก็เป็นผ้าปั๊มลมเบรคที่ขาด ทำให้ไม่มีลมเข้าหม้อลม เลยไหนๆก็ไหนๆแล้ว เปลี่ยนพวกวาวล์เล็กๆน้อยๆไปด้วยเลยครับ เหมือนโอเวอร์ฮออลเลย แต่ผลที่ได้คือตอนนี้เบรคดี แฮปปี้มาก :D
-
ลืมถามอีกเรื่องครับ พอดีอยากทราบว่าพี่ๆเอารถไปตั้งศูนย์ล้อกันที่ไหนบ้างครับ รถผมล้อหน้ามันแบออกจนผิดสังเกต ถามเจ้าของเดิมเค้าก็บอกว่าตั้งมาแล้วมันก็แบออกแบบนี้แหละ ผมไม่แน่ใจว่าสเป็คโรงงานเป็นยังไงครับ ผู้รู้รบกวนตอบด้วยครับผม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ลองแวะไป เม้งหยูล้ง ตรงถนนสุขุมวิท ดูนะครับ
อยู่ที่ ซอยสุขุมวิท 49 (ซอยกลาง)
เบอร์ 02-6624217-9 ครับ
ลืมถามอีกเรื่องครับ พอดีอยากทราบว่าพี่ๆเอารถไปตั้งศูนย์ล้อกันที่ไหนบ้างครับ รถผมล้อหน้ามันแบออกจนผิดสังเกต ถามเจ้าของเดิมเค้าก็บอกว่าตั้งมาแล้วมันก็แบออกแบบนี้แหละ ผมไม่แน่ใจว่าสเป็คโรงงานเป็นยังไงครับ ผู้รู้รบกวนตอบด้วยครับผม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ขอบคุณมากครับคุณเอก ;)
ลองแวะไป เม้งหยูล้ง ตรงถนนสุขุมวิท ดูนะครับ
อยู่ที่ ซอยสุขุมวิท 49 (ซอยกลาง)
เบอร์ 02-6624217-9 ครับ
ลืมถามอีกเรื่องครับ พอดีอยากทราบว่าพี่ๆเอารถไปตั้งศูนย์ล้อกันที่ไหนบ้างครับ รถผมล้อหน้ามันแบออกจนผิดสังเกต ถามเจ้าของเดิมเค้าก็บอกว่าตั้งมาแล้วมันก็แบออกแบบนี้แหละ ผมไม่แน่ใจว่าสเป็คโรงงานเป็นยังไงครับ ผู้รู้รบกวนตอบด้วยครับผม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ แต่รถสวยทุกคันเลยค่ะ รถเก่าแต่ยังดูใหม่ๆทุกคันเลย :good: :good:
-
อยากทราบว่าเครื่องดีเซลของ w110 (200D) และชุดเกียร์คอ ตอนนี้ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ? ผมมีอยู่ติดรถ คิดว่าจะขายแล้วเปลี่ยนไปลงเครื่องใหม่ครับ :a_smiley:
-
อยากทราบว่าเครื่องดีเซลของ w110 (200D) และชุดเกียร์คอ ตอนนี้ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ? ผมมีอยู่ติดรถ คิดว่าจะขายแล้วเปลี่ยนไปลงเครื่องใหม่ครับ :a_smiley:
สนใจครับ PM ไปแล้ว ยังไงแจ้งราคาทาง PM นะครับ
-
อยากทราบว่าเครื่องดีเซลของ w110 (200D) และชุดเกียร์คอ ตอนนี้ราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ? ผมมีอยู่ติดรถ คิดว่าจะขายแล้วเปลี่ยนไปลงเครื่องใหม่ครับ :a_smiley:
สนใจครับ PM ไปแล้ว ยังไงแจ้งราคาทาง PM นะครับ
ครับผม ยังไม่ทราบเลยครับว่าจะขายเท่าไหร่ เพราะช่างตีราคามาให้แล้ว แต่ไม่รู้ว่าเชื่อได้มั๊ย เลยมาถามในนี้ดูก่อนครับ
ปล ผมตอบ PM ไปเป็นเบอร์ผมนะครับ ลองโทรมาถามได้ครับ
-
อย่าถอดออกเลยครับ ไปหาอีกคันแบบที่เปลี่ยนเครื่องมาแล้วดีมั้ย :undecided: เพราะว่ารถของคุณมีค่ามากมากกก "v"
-
อย่าถอดออกเลยครับ ไปหาอีกคันแบบที่เปลี่ยนเครื่องมาแล้วดีมั้ย :undecided: เพราะว่ารถของคุณมีค่ามากมากกก "v"
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ถ้าเป็นเครื่องที่ติดรถมาเดิม ๆ เพราะว่าตอนนี้จะหารถที่มีเครื่องตรงกับตัวถัง (ตรงรุ่น)ค่อนข้างที่จะหายากแล้ว :good: :good: :good:
-
อย่าถอดออกเลยครับ ไปหาอีกคันแบบที่เปลี่ยนเครื่องมาแล้วดีมั้ย :undecided: เพราะว่ารถของคุณมีค่ามากมากกก "v"
เครื่องตัวนี้ก็เปลี่ยนมาแล้วครับ ที่ติดกับรถมันต้องเป็นเบนซินหกสูบหนะครับ เจ้าของเดิมเค้าเอาดีเซลของหางปลาตากลมมาใส่ครับ
-
สวัสดีครับ ใช้ W110 ปี 1968 ขอร่วมเฮฮาด้วยนะครับ ผมว่า 200D ก็ยังโอเคนะครับ ของผม 190D แต่วาง 230 ฝาขาวอยู่ยังอยากกลับไปใส่ดีเซลของเดิมเลย
แต่ถ้ายังอยากขายสนใจเกียร์คอครับ
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณakarak
-
สวัสดีครับ ใช้ W110 ปี 1968 ขอร่วมเฮฮาด้วยนะครับ ผมว่า 200D ก็ยังโอเคนะครับ ของผม 190D แต่วาง 230 ฝาขาวอยู่ยังอยากกลับไปใส่ดีเซลของเดิมเลย
แต่ถ้ายังอยากขายสนใจเกียร์คอครับ
สวัสดีครับ :a_smiley: ผมก็อยากจะไปใช้เครื่องเบนซินหกสูบของ w111 เดิมๆที่ติดมากับรถเหมือนกันครับ แต่หาสภาพดียากมากๆ ส่วนเกียร์คอนี่ผมเข้ามาถามราคาเพราะอยากรู้ว่าราคาที่ช่างเค้าบอกว่าจะรับซื้อต่อมันน้อยไปมั๊ย ผมกลัวโดนต้ม เลยเข้ามาถามหาข้อมูลในนี้หนะครับ ถ้าทราบราคาจากคนอื่นก็น่าจะช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น เพราะถ้าราคาไม่กี่บาท ผมก็ไม่รู้จะขายไปทำไมครับ :wink:
-
ถ้าเครื่องไม่ตรงรุ่นแล้ว ขายให้คุณ akarak น่าจะเหมาะนะครับ :grin: จะได้มีหางปลาเดิมเดิมเพิ่มมาอีกคันครับ ส่วนเครื่อง w111 ตรงรุ่น ถ้าหาได้เอามาก่อนครับ โทรมยังไงค่อยทำครับ เอาเสื้อกับฝาใช้ได้ก็ยังดีครับ :grin:
-
ขอบคุณครับของผมที่ซื้อรถมา เครื่องเดิมเป็น 200D แต่เจ้าของเก่าใช้แล้วเครื่องฮีทจนฝาสูบเจ๊ง ก็เลยยกลงแล้วใส่ 230 ฝาขาวเกียร์ออโต้แทน ซึ่งใช้งานปกติก็เวิร์คดี ตอนนี้เอาไปทำภายในใหม่ เดี๋ยวเสร็จแล้วจะนำมาโพสให้ดูนะครับ สำหรับเกียร์คออยากได้แต่อยากให้เจ้าของอนุรักษ์ไว้มากกว่า ในอนาคตอยากได้ก็จะเสียดายน่ะครับ (เคยเป็น)
-
เมื่อวานตอนไปสอบที่รามเจอMercedes Benz W110ด้วยครับ
-
:good: :good: :good: :good: :good:
-
เดี๋ยวนี้ เริ่มเห็นหางปลาเยอะขึ้นรู้สึกดีจริงๆครับ
-
ผมเคยเจอ w111 คันเดียวกัน แต่หลายครั้งครับ ครั้งแรกเจอที่โฟร์ซีซั่น อีกครั้งเจอบนถนน ตอนเจอกันเจ้าของรถอีกคันเค้ายิ้มทักทายด้วย ;)
ส่วนอีกคันที่เจอบ่อยก็น่าจะเป็น w110 ของคุณชูวิทย์ เพราะเค้าจอดไว้ที่ตึกจอดรถของโรงแรมเดวิส ไปอ่านหนังสือสอบกับเพื่อนๆตรงร้านสตาร์บั๊คของโรงแรมบ่อยๆ :good:
-
ฝาก Max หางปลาชุดใหญ่ ขายทุกคัน ....................... :good:
-
หางปลาสาม พอนตอนสอง 170กับauto unionอีกอย่างละหนึ่ง &v&
-
คันนี้หางปลาหรือเปล่า Max ถ่ายจากหนังสือ
เป็นรถรับส่งแขกของ Boutique Hotel แห่งหนึ่งในกรุงเทพ
ข้างรถติดเลข ๑๐ ไว้ด้วย
-
หางปลาครับพี่แป๋ม :good:
-
เดาว่าน่าจะเป็นBoutique Hotel ในซอย.. หลังโรงแรมพลาซ่าแอดทินี่ มั้งครับ :><:
คันนี้หางปลาหรือเปล่า Max ถ่ายจากหนังสือ
เป็นรถรับส่งแขกของ Boutique Hotel แห่งหนึ่งในกรุงเทพ
ข้างรถติดเลข ๑๐ ไว้ด้วย
-
ฝาก Max หางปลาชุดใหญ่ ขายทุกคัน ....................... :good:
ไปเห็นมาที่พัทยาครับ สวยมากๆ
-
สวัสดีคับ ชื่อโอ๋คัย สมาชิกใหม่ขออนุญาตแนะนำตัว
ผมมีหางปลา w110 สีแดง-ขาว แต่ไม่มีเครื่อง ตอนนี้กำลังลง 3s ที่อู่คับ
อุปกรณ์อื่นคิดว่าค่อนข้างครบ ขอคำแนะนำด้วยคับ
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณโอ๋ :><:
คันนี้มีของw111 S-class ใส่มาหลายอย่างเลยครับไม่ว่าจะเป็นกันชนสองชั้นหรือคิ้วหางยาว
รุ่น110 200 เดิมจะเป็นกันชนชั้นเดียวกับไม่มีคิ้วหางเลยครับมีแต่เส้นคิ้วแนวนอนเหลือไฟท้าย
-
สวัสดีครับ คุณ oh_o_fencing63ใช้รุ่น 200 เหมือนกัน มีอะไรปรึกษาได้ครับ ต้าครับ
-
ขอบคุณคับคุณ max เพราะผมไม่ทราบเลยคับ แต่ไฟหน้าตรงรุ่นอยู่ใช่ป่าวคับ
@ คุณต้า ผมที่อยู่อุบลฯ เคยโทรศัพท์ไปหาคุณต้าอ่ะคับ
คืบหน้ายังไงผมจะอัพเดทให้ช่วยแนะนะเรื่อยๆนะครับ
-
อ่อ จำได้ครับครับ ยินดีให้คำปรึกษาตลอดครับ
-
ไปเจอมาครับ รูปหางปลาในยุคสมัยนั้น
(http://i673.photobucket.com/albums/vv93/ae_phong/IMG_01551.jpg)
(http://i260.photobucket.com/albums/ii23/phong542/phong2/IMG_0720-1.jpg)
-
หางปลาของคุณakarakครับ สวยและใช้งานประจำวันได้ด้วย :smitten: :good:
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_4235_resize.jpg)
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_4233_resize.jpg)
-
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_4234_resize.jpg)
(http://i829.photobucket.com/albums/zz219/maxcud2/IMG_4237_resize.jpg)
-
ไปเจอมาครับ รูปหางปลาในยุคสมัยนั้น
(http://i673.photobucket.com/albums/vv93/ae_phong/IMG_01551.jpg)
(http://i260.photobucket.com/albums/ii23/phong542/phong2/IMG_0720-1.jpg)
ปี71 มีป้ายบอกทางอย่างนี้แล้วเหรอเนี่ย ไม่เคยสั่งเกตที
ตอนนั้นอยู่ ป.3 ง่ะ ที่บ้านใช้หางปลารุ่นนี้ด้วย สีเขียวใบไม้ รถหลวง
-
ขอบคุณคุณ MAX มากครับผมเองยังไม่มีรูปรถของตัวเองเลย ดูไปดูมารถของผมก็พอได้เหมือนกันแฮะ
-
ขอบคุณคุณ MAX มากครับผมเองยังไม่มีรูปรถของตัวเองเลย ดูไปดูมารถของผมก็พอได้เหมือนกันแฮะ
รถสวยจังครับ คุณ akarak ขอสอบถาม ที่บังแดดหลัง สั่งทำหรือว่ามีทั่วไปครับ
-
ขอบคุณคุณ MAX มากครับผมเองยังไม่มีรูปรถของตัวเองเลย ดูไปดูมารถของผมก็พอได้เหมือนกันแฮะ
ไม่ใช่แค่พอได้ แต่สวยมากๆเลยครับ :good:
-
บังแดดหลังได้มากับรถครับ ตอนซื้อขอพี่เค๊านานเหมือนกัน คุยไปคุยมาพี่เค๊าใจอ่อนเลยให้มาครับ
-
ย้อนไปดู MV เพลงเก่าๆสมัยตัวเองชอบมัธยม ก็ยังเจอ
Big Ass - เล่นของสูง (http://www.youtube.com/watch?v=B932e73YCTo#)
-
พี่ๆ ท่านใดพอจะมีกรอบไฟท้ายข้างขวา 200D บ้างคับ ถ้าซื้อที่ไหน ราคาประมาณเท่าไหร่คับ ขอบคุณคับ
-
สวัสดีครับพี่ๆ สมาชิกทุกคน ผมเบิร์ดครับ เข้าดูมานานแล้ว พอสมัครและได้ตอบรับกลับมาดีใจมากเลย ขอฝากตัวด้วยนะครับ ผมมีรถเบนซ์ของคุณปู่ รออยากจะบูรณะนะครับ ผมมีอู่สีที่ไว้ใจแล้ว แต่ไม่รู้ว่าจะเริ่มเรื่องเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และภายในอย่างไร รถคันนี้เป็นรถมือแรกมีเอกสารครบทุกอย่าง แม้กระทั่งใบเสนอราคาขาย รถไม่ได้มีอะไรเสียเลยตอนที่หยุดใช้
อยากจะเริ่มซ่อมนะครับ แต่ก็ยังไม่รู้ว่าจะต้องใช้งบเท่าไหร่ดี
-
สวัสดีครับคุณเบิร์ด รถที่อยู่คู่ครอบครัวมาแบบนี้มีคุณค่าควรแก่การบูรณะและเก็บไว้ที่สุดเลยครับ
รถสภาพดีจังครับ
ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไปอยากขอชมใบเสนอราคาได้มั้ยครับ &v&
-
ยินดีครับ เอาไว้จะเอาโบร์ชัวร์ ไปสแกนมาฝากให้ในเวปนะครับ
-
สุดยอดครับ :good:
ขอบคุณที่แบ่งปันครับ &v&
-
รูป Catalog นะครับ...คือยิ่งอ่านก็ยิ่งอยากจะกลับไปเอารถที่บ้านขึ้นมาทำจริงๆ ... ผมอยากให้รถกลับมาสวยให้ได้เหมือนรถของคุณพัฒนพงษ์ (พี่ใหญ่ของเวป) เลยหละครับ
-
รถพื้นฐานดีแบบนี้เสียวอู่สีเวลารื้อของทำของพังของหายเป็นที่สุดเลย
-
คุณ Pan แนะมา ผมเห็นภาพเลยครับ ที่อู่สีผมไว้ใจแต่กลัวเรื่องแกะแล้วพังมากๆ เพราะคิดว่าช่างก็คงไม่ชำนาญการแน่ๆ ผมตั้งใจทำสีกับอู่ ศ.ชัยยนต์ พระราม 3 นะครับ...ผมเองก็น้องใหม่มากๆเลยกับวงการรถ classic คิดว่าจะหาเวลาว่างๆ แล้วกะเขียนแผนก่อนนะครับ ว่าจะเริ่มจากอะไร ต้องทำอะไรก่อนแล้วทำที่ไหน หวังว่าพี่ๆคงช่วยแนะนำผมบ้างนะครับ รถเสร็จจะได้ขับไปเจอกับพี่ๆบ้าง....เบิร์ด
-
ส.ชัยยนต์ ? พระราม 3 ใช่อู่พี่คิม เดชารึเปล่าครับ เคยทำตอนสมัยอู่พี่เค้าอยู่ศรีนครินทร์ (ซอยเยื้องๆ Seacon) ก็โอเคนะครับ แต่ก็นานมากแล้ว
-
ใช่ครับ อู่พี่คิม
-
เรื่องการแกะ/ถอดประกอบ trim ต่างๆนี่น่ากลัวจริงๆครับ แต่ผมว่าลองปรึกษาพี่คิม ให้พี่เค้าอธิบายว่าใช้วิธีไหนแล้วลองปรึกษากับพี่ๆในนี้ดูครับ แนะนำว่าลองคุยกับพี่ det ครับ เดี๋ยวไปเรียกมาให้นะครับ :grin:
-
รูป Catalog นะครับ...คือยิ่งอ่านก็ยิ่งอยากจะกลับไปเอารถที่บ้านขึ้นมาทำจริงๆ ... ผมอยากให้รถกลับมาสวยให้ได้เหมือนรถของคุณพัฒนพงษ์ (พี่ใหญ่ของเวป) เลยหละครับ
ถ้ารู้จักกับคุณพัฒนพงษ์ และจะทำให้สวยแบบรถแกเลย
ก็ไม่ยากแล้วครับ ถามแกได้เลยว่าทำอะไรที่ไหนบ้าง
รับประกันว่าได้เห็นรถหางปลาที่สวยที่สุดในโลกอีกคัน
อยากเห็นตัวเป็น ๆ จริง ๆ ครับ
w^w
-
การจะรื้อรถต้องดูพื้นฐานรถก่อน
1. เคยถูกแกะทำสีแล้วยัง หรือแม้แต่สาดสีก็อาจมีการแกะ ให้ยืนเล็งคิ้วรถตั้งแต่ท้ายมาหน้าถ้าไม่เรียบก็ตัดใจซื้อใหม่ เพราะคิ้งจะเป็นตัวทาบขึ้นทรงรถ ถ้าโก่งรถจะโก่งตาม อาจเป็นแบบข้าวต้มมัด
2. ไฟหน้า ต้องใหม่ถ้าเป็นไฟยุโรบเพราะโครงโก่งได้ง่าย ถ้าเคยงัดหรือเคาะแถวแถวแก้มหน้า มีโอกาสที่ไฟโก่ง ซื้อใหม่เลย แต่ถ้าไฟอเมริกันเปํนโครงเหล็ก ถ้าไม่ชนไม่โก่งแน่นอน มือสองพอได้
3. ถ้าอยากให้รถบางใกล้เคียงรถใหม่เลี่ยงการปะผุโดยเฉพาะแก้มหน้ากับประตูหน้า แต่ถ้าต้องการให้เปิดปิดประตูให้มีเสียงและความแน่นเหมือนโรงงานอย่าปะผุประตูแม้แต่บานเดียว หาสภาพไม่ผุมาเปลี่ยน
4. คิ้วขอบกระจก ตอนถอดไม่ห่วงมาก ห่วงตอนใส่ ถามคนใส่เลยว่า ตอนรองพื้นทำสี ขัดร่องสวมคิ้วให้คมกริบแบบโรงงานนะ ไม่งั้นตบคิ้วไม่ลงด้วย ตบไปตบมาโก่งอีก มุมไม่ชนกันจบเลย สีรถเงาแค่ไหนก็ไม่สวยแล้วละ
อีกหลายอย่างเดี๋ยวว่ากันต่อครับ
-
:good: พี่ det มาแล้ว ขอบคุณครับ &v&
-
ขอบคุณพี่ Det และ คุณเจ้าบ้านฯ ครับ....พี่ๆมาช่วยเม้นต์ ผมยิ่งตื่นเต้นและเป็นกังวล กลัวว่าจะทำออกมาได้ไม่ดี ผมไม่เคยรู้จักกับคุณพํฒนพงษ์ครับ แต่เห็นรถของพี่เค้าแล้วก็เป็นปลื้มครับ อยากทำให้รถของคุณปู่กลับมาเหมือนเดิม เจ้าของรถท่านก็หวงมาก กว่าจะยอมให้เอาออกมาซ่อมก็คุยกันนาน ต้องเอารู้ เอาเวปให้ดู... รถคันนี้เสียงปิดประตูยังเป็นเสียงแน่นๆ เดิมๆเลยหละ รถไม่เคยชนเลย สีก็ไม่เคยทำ แม้กระทั่งพลาสติกหุ้มที่บังแดดยังไม่เคยแกะ...แต่ก็นั่นหละครับ พี่ๆช่วยกรุณาแนะนำร้าน แนะนำที่ทำกันด้วยนะครับ ผมจะได้กล้าเริ่มทำสักทีไม่งั้น รถก็จะถูกจอดเก็บไว้แบบเดิม...สำคัญคือทำเสร็จคงต้องทำโรงรถใหม่ให้ไกลจากพวกหนู ที่ชอบมากัดรถนะคับ...รถคันนี้อยู่ อ.ทุ่งสง จ. นครศรีธรรมราชครับ....ตอนนี้ก็รอเตรียมพร้อมทุกอย่างก่อนจะเอารถ Slide on ไปรับมา กทม. คงต้องขอกำลังใจจากพี่ๆผู้รู้กันอีกเยอะ b:
-
ถ้ายังหาอู่ทำสีไม่ได้ขอแนะนำพี่ปราโมทย์ ถนนประชาชื่น เลยร้านเจ็ไข่ไปหน่อยนึง ถ้าเรื่องฝีมือผมว่าสุดยอดนะ เพราะแกทำรถโบราณมานานมาก ถ้าคุยถูกใจอะไรก็ได้ ราคาสมเหตุผล แต่อาจจะนานหน่อยแค่นั้นเอง
-
ลืมไปครับ โทรศัพท์พี่ปราโมทย์ หมายเลข 087-7110754 ครับ
-
สวัสดีครับน้องใหม่ครับฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะผมเพิ่งได้การตอบรับมาขอขอบคุณมากครับผมศึกษารถรุ่น w111 มาเกือบปีแล้วครับและชอบมาก
วันเสาร์ที่ 30 ก.ค.นี้จะไปขึ้นไปดูรถที่เชียงใหม่อยากจะขอคำแนะนำจากพี่ๆแล้วผมจะถ่ายรูปมาให้ชมกันนะหวังว่าจะมีเนื่อคู่กับ w111 เร็วๆนี้ครับ
และขอฝังตัวอยู่ในกระทู้นี้ด้วยนะครับ
-
คุณburtครับ เชียร์ให้เก็บสีเดิมไว้ครับ เพราะยังสภาพสวยอยู่มาก &v&
รถทำสีให้สวยเหมือนใหม่ ทำเมื่อไหร่ก็ได้ แต่สีเดิม original แห้งๆหมดแล้ว หมดเลยนะครับ
เก็บงานแค่ภายในให้เรียบร้อย ทำเครื่องช่วงล่าง ระบบไฟให้ดี เปลี่ยอะไหล่ที่เก่า ก็น่าจะพอแล้ว อีกหนึ่งความเห็นนะครับ :good:
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับ :><:
สวัสดีครับน้องใหม่ครับฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะผมเพิ่งได้การตอบรับมาขอขอบคุณมากครับผมศึกษารถรุ่น w111 มาเกือบปีแล้วครับและชอบมาก
วันเสาร์ที่ 30 ก.ค.นี้จะไปขึ้นไปดูรถที่เชียงใหม่อยากจะขอคำแนะนำจากพี่ๆแล้วผมจะถ่ายรูปมาให้ชมกันนะหวังว่าจะมีเนื่อคู่กับ w111 เร็วๆนี้ครับ
และขอฝังตัวอยู่ในกระทู้นี้ด้วยนะครับ
แล้วก็แอบเห็นด้วยกับพี่โอมอ่า
-
ขอเชิญชวนชาวบ้านบางกอกคลาสสิคคาร์ร่วมงานวันรวมมิตรในธีมงาน Bangkok Underground
ในวันเสาร์ที่ 20 สิงหาคม 2554 ตั้งแต่เวลา 16:00 น. เป็นต้นไป สถานที่จัดงานที่ห้างพร้อม
(จัสโก้รัชดาเก่า)
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=33769.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=33769.0)
-
ผมไปได้รถ W111 มาหนึ่งคันของค่อนข้างครบหลายอย่างแต่ล้อเป็นของรุ่นอื่น เครื่องเป็น 1J และเกียร์เป็นเกียร์ออโต้พื้นเลยนำรูปมาให้พี่ๆช่วยแนะนำครับและขอปรึกษาหน่อยครับว่า
-เครื่อง 1j สามารถแปลงมาใส่เป็นเกียร์คอได้ไหม -ก้านปัดน้ำฝนและเข็มขัดนิรภัยเดิมๆเป็นอย่างไร ช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ชื่อ ซีอิ๊ว ครับ
[attachimg=1][attachimg=2][attachimg=3][attachimg=4][attachurl=5][attachimg=5]
-
รูปภายในครับ[attachimg=1][attachimg=2][attachimg=3][attachimg=4][attachimg=5]
-
[attachimg=1]
[attachimg=2][attachimg=3][attachimg=4][attachimg=5]
-
งานรวมมิตรบ้านบางกอกฯวันที่20 สิงหาคม ชาวหางปลามีใครไปบ้างครับ
ผมเอาW110 190 ไปครับ
-
พี่ก็จะเอาไป แล้วเจอกันในงานนะ Max อบากให้พาหางปลาไปเยอะๆ
-
เอารถขึ้นมาแล้วครับ ตอนนี้ก็เริ่มรื้อทำสีและปะผุ ... เพราะว่ารถผุไปเยอะมากพอสมควร พี่ๆช่วยแนะนำเรื่องลายละเอียดที่ต้องทำด้วยครับ แล้วเครื่องจะส่งไปทำที่ร้านไหนดีครับ พวกยางปูพื้นรถ และพรมจะทำได้ที่ไหนบ้างครับ ถ้าจะไม่ซื้อจากนอก กำลังกลุ้มใจครับ อยากทำให้ออกมาดีๆเลย แต่ก็ต้องระวังเรื่องงบด้วยนะครับ
-
พี่ๆ ครับ ช่วยแนะนำช่างทำเครื่องเก่งๆให้ด้วยครับ ตอนนี้รถปะผุไปเยอะมากแล้ว กำลังจะต้องหาช่างทำเครื่อง มีใครพอจะเเนะนำผมได้บ้างครับว่าทำที่ไหนดี รถซ่อมอยู่แถวรัชดานะครับ
-
รบกวนพี่ๆทุกคนครับ เรื่องวางเครื่อง benz w110
คือว่าตอนนี้มีเบ็นซ์ หางปลา w110 เป็นตัว 200 นะครับ อยากจะวางเครื่องใหม่ ใจอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง 230 ฝาดำ ผมเลยอยากรบกวนพี่ๆ ขอคำแนะนำ เรื่อง อู่วางดีๆจบๆ เรื่องราคา และสมถนะ ครับ ใจอยากได้เป็นเกียร์คอแบบเดิมครับ ยังไงช่วยชี้แนะผมหน่อยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ขออนุญาตโพสต์ติดต่อคุณแทมที่เป็นเจ้าของหางปลาหน้ายาวสีเม็ดมะขามเครื่องยูแซดนะครับ
ถ้าไม่เหมาะสมลบได้เลยนะครับ
คือผมไปได้หางปลาตากลมมาคันนึง
ทำทุกอย่างใช้งานได้แล้ว
แต่เฟืองท้ายเป็น4.08? มีดิสเบรคด้วย
งงจริงๆครับว่ามีด้วยเหรอ
ผมเคยคุยกับคุณแทมตอนประกาศขายช่วงล่าง
เพื่อจะเปลี่ยนเป็น108น่ะครับ
ไม่ทราบว่าเฟืองท้ายของเดิมหรือของที่มีหรือที่จะขาย
เป็นสัก3.69 หรือ3.46มั้ย
ถ้าสนใจจะขายหรือแลก กระซิบบอกด้วยนะครับ
เพราะผมใช้เครื่องดีเซล ต้องการเฟืองท้ายทดต่ำๆครับ
ถ้าหาไม่ได้จริงๆ
เห็นช่างว่าจะไปขอแลกกะหางปลาเครื่องเจอีกคันน่ะครับ
เบอร์ช่างกอบ 089-735-5868
เผื่อพี่ๆที่มีจิตเมตตาจะโทรแนะนำครับ
ขอบพระคุณครับ
-
พี่ครับผมมีหางปลาอยู่ 1 คัน 220s รถตา ตาเค้าขับไม่ไหวแล้วเลยจะให้ผมขับ มันมีของที่ขาดอยู่คือเบาะโซฟาคู่หน้า แล้วคอลโซน
ส่วนกระจกข้างผมเอาของญี่ปุ่นใส่ได้ไหมเห็นว่ามันคล้ายๆกัน รบกวนชี้แนะด้วยครับ ผมเพิ่ง 17 เอง เด๊่ยวพรุ่งนี้ถ่ายรูปมาให้ดูกันครับ
-
สวัสดีครับ คุณ Make ยินดีด้วยครับที่มีโอกาสได้ครอบครองรถรุ่นนี้
อย่างแรก สำหรับเบาะ ถ้าเป็น 220s รุ่นหลังๆ อาจเป็นเบาะแยกได้ครับ
ลองถ่ายรูปมาให้ดูเผื่อจะบอกได้ ส่วนกระจกขอให้พยายามหาของเดิมก่อนนะครับ
ความคิดส่วนตัวผม ว่ารถรุ่นนี้จะดูดีไม่ดูดี จุดแรกๆเลยคือกระจกมองข้างนี่หละครับ
ศึกษาเยอะๆครับ มีอะไรบอกได้ ยินดีให้ความช่วยเหลือ ผมก็เริ่มศึกษาเริ่มบูรณะก็ตอนอายุ 18 เหมือนกันครับ
อยู่ที่ใจรัก
(ข้อมูลไม่แน่นเหมือนกัน ไม่ได้ค้นคว้านาน ผิดพลาดยังไงก็ขออภัยด้วยครับ รอผู้รู้มาเสริม)
-
เห็นด้วยกับคุณNasaครับ กระจกมองข้างเป็นหนึ่งในจุดที่ทำให้รถสวยหรือไม่สวยได้เลย (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif)
เรื่องเบาะเห็นบอกว่าคอนโซลไม่เดิมก็เป็นไปได้ที่เบาะก็อาจไม่เดิมเป็นได้ทั้งของเบนซ์รุ่นอื่นไม่ก็ยี่ห้ออื่นครับ
ขอดูรูปหน่อยละกันครับ
เรื่องอายุ17กำลังดีครับ ผมเองก็เริ่มเดินเข้ามาเจอพี่ๆตอนอายุประมาณนี้เลยครับ
-
คุณBurtครับ อยากเห็นความคืบหน้าของ220Sคันงามจังครับ &v&
-
ฝาก Max
-
เอาใจช่วยนะครับน้อง Make เรื่องกระจกสั่งซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่าครับ .... คุณ Max ครับรถคืบหน้าไปเยอะมาก ตอนนี้กำลังทำเครื่อง ระบบไฟ และช่วงล่างครับ เครื่องก็เปลี่ยนอะไหล่เยอะมาก เปลี่ยนสูบกันเลยทีเดียว...แต่ก็ happy ตอนเห็นช่างประกอบชิ้นส่วนครับ ความสุขอยู่ที่ตอนนั่งดูช่างทำนี่หละครับ อยากเอารูปลงให้ดูนะครับ แต่เกรงว่าจะโพสรูปมากเกินไป...แนะนำด้วยครับ
-
ฝาก Max
&v&
-
เอาใจช่วยนะครับน้อง Make เรื่องกระจกสั่งซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่าครับ .... คุณ Max ครับรถคืบหน้าไปเยอะมาก ตอนนี้กำลังทำเครื่อง ระบบไฟ และช่วงล่างครับ เครื่องก็เปลี่ยนอะไหล่เยอะมาก เปลี่ยนสูบกันเลยทีเดียว...แต่ก็ happy ตอนเห็นช่างประกอบชิ้นส่วนครับ ความสุขอยู่ที่ตอนนั่งดูช่างทำนี่หละครับ อยากเอารูปลงให้ดูนะครับ แต่เกรงว่าจะโพสรูปมากเกินไป...แนะนำด้วยครับ
อยากให้โพสครับ \^^/ เปิดกระทู้ใหม่เรื่องทำรถคันนี้เลยครับคุณBurt :good:
-
เอาใจช่วยนะครับน้อง Make เรื่องกระจกสั่งซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่าครับ .... คุณ Max ครับรถคืบหน้าไปเยอะมาก ตอนนี้กำลังทำเครื่อง ระบบไฟ และช่วงล่างครับ เครื่องก็เปลี่ยนอะไหล่เยอะมาก เปลี่ยนสูบกันเลยทีเดียว...แต่ก็ happy ตอนเห็นช่างประกอบชิ้นส่วนครับ ความสุขอยู่ที่ตอนนั่งดูช่างทำนี่หละครับ อยากเอารูปลงให้ดูนะครับ แต่เกรงว่าจะโพสรูปมากเกินไป...แนะนำด้วยครับ
พี่เบิร์ดหาลิงค์โค้ตสีให้ด้วยนะครับ :-! :-!
-
จัดมาให้ชมแล้วครับๆๆๆ ชี้แนะด้วยครับ
-
เอาใจช่วยนะครับน้อง Make เรื่องกระจกสั่งซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่าครับ .... คุณ Max ครับรถคืบหน้าไปเยอะมาก ตอนนี้กำลังทำเครื่อง ระบบไฟ และช่วงล่างครับ เครื่องก็เปลี่ยนอะไหล่เยอะมาก เปลี่ยนสูบกันเลยทีเดียว...แต่ก็ happy ตอนเห็นช่างประกอบชิ้นส่วนครับ ความสุขอยู่ที่ตอนนั่งดูช่างทำนี่หละครับ อยากเอารูปลงให้ดูนะครับ แต่เกรงว่าจะโพสรูปมากเกินไป...แนะนำด้วยครับ
พี่เบิร์ดหาลิงค์โค้ตสีให้ด้วยนะครับ :-! :-!
คุณซีอิ้ว มีพี่ผู้รู้เคยแนะนำลิงค์เอาไว้นะครับ เรื่องสีและรายละเอียดต่างๆ ไปอ่านดูจาก link นี้นะครับ http://www.heckflosse.nl/History.htm (http://www.heckflosse.nl/History.htm) อ่านแล้วจะได้ความรู้เยอะมาก
-
เอาใจช่วยนะครับน้อง Make เรื่องกระจกสั่งซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่าครับ .... คุณ Max ครับรถคืบหน้าไปเยอะมาก ตอนนี้กำลังทำเครื่อง ระบบไฟ และช่วงล่างครับ เครื่องก็เปลี่ยนอะไหล่เยอะมาก เปลี่ยนสูบกันเลยทีเดียว...แต่ก็ happy ตอนเห็นช่างประกอบชิ้นส่วนครับ ความสุขอยู่ที่ตอนนั่งดูช่างทำนี่หละครับ อยากเอารูปลงให้ดูนะครับ แต่เกรงว่าจะโพสรูปมากเกินไป...แนะนำด้วยครับ
พี่เบิร์ดหาลิงค์โค้ตสีให้ด้วยนะครับ :-! :-!
คุณซีอิ้ว มีพี่ผู้รู้เคยแนะนำลิงค์เอาไว้นะครับ เรื่องสีและรายละเอียดต่างๆ ไปอ่านดูจาก link นี้นะครับ http://www.heckflosse.nl/History.htm (http://www.heckflosse.nl/History.htm) อ่านแล้วจะได้ความรู้เยอะมาก
w^w
-
สวัสดีครับทุกท่าน ผมชื่อเอ็มอยู่สระบุรี ขออนุญาต ฝากตัวด้วยครับ เพิ่งได้ 111 เเละ110มาได้ไม่นาน ของยังขาดอีกมากมาย รบกวนด้วยนะครับ
เริ่มจากใครพอทราบไหมว่า ผมจะหา กัน ชนท้าย111 หรือสั่งทำของตัว111ได้ที่ไหนครับ เเละ จานเบรค พร้อมสายเบรค เเละกระจกไฟหน้าตาตั้งครับ ใครพอช่วยได้รบกวนด้วยครับ
-
ตามด้วยกะทะ ขอบ14ด้วยครับผม
-
สวัสดีครับยินดีต้อนรับครับ :><: สภาพเป็นยังไงบ้างเอารูปมาให้ชมกันบ้างนะครับ ดีจังมีทั้งW110 W111เลย :smitten:
-
ทำสีมาไม่ได้เรื่องช่างประสพการไม่มี ทำประตูผมปิดไม่อยู เล่นเอากอนประตูห้องน้ำใส่มาซะ4บานเลยครับ ทีนี้ไม่มีหลุดเลยครับ
ว่าเเต่ว่าอย่าลืมเเนะนำอะไหล่ให้ด้วยนะครับ เต่ช่วงนี้ก็ไม่ค่อยได้ทำไรเพราะเงินหมด อีกอยางก็ต้องมาเรียนที่กทม ด้วย
-
เจอแถวสระบุรีครับ
พี่ๆครับรถลุงผมเองครับ
-
เจอแถวสระบุรีครับ
พี่ๆครับรถลุงผมเองครับ
:good:
-
วันนี้เจอหางปลาสีขาวรุ่น200ที่ร้านบ้านน้ำเคียงดินด้วยแต่ถ่ายรูปไม่ทันครับ
-
สวัสดีครับ ผมชื่อ อาร์ม ครับ สมาชิกใหม่นะครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ
-
ขอรบกวนถามพี่ๆหรือท่านรู้
1. ยางกระจก+ประตู+หูช้าง นี่ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ของแท้หรือของเทียม แตกต่างกันอย่างไรครับ และนอกจาก ชัยยะยนต์แล้วมีที่ไหนที่ถูกบ้่างครับ ตอนนี้ต้องการมากเลยครับพี่ๆ
2. พี่ๆรู้จักร้านซ่อมเครื่องยนต์ benz หางปลา 190 ที่มีฝีมือดี ชัดเจน ไม่ลงเขี้ยว พอจะแนะนำได้ไหมครับ
ขอบอขบพระคุณพี่ๆหรือท่านผู้รู้ล่วงหน้านะครับ หรือทิ้งเบอร์ไว้เดี๋ยวผมจะโทรกลับก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
-
สวัสดีครับคุณ อาร์ม
ยางกระจกยางประตูที่เห็นตอนนี้จะเป็นของไทยซะส่วนใหญ่นะครับ ร้านที่แนะนำก็คงเป็นที่ ร้าน ส สยามยางยนต์ ซ.รามคำแหง 60 (ม.สวนสน) ครับ
แต่จะมีแค่ยางขอบประตู ยางขอบกระจกเท่านั้นนะครับ ปัญหาคือยางหูช้าง ค่อนข้างหายากและราคาสูง ถ้าของเดิมยังพอใช้ได้ก็อย่าพึ่งรื้อเปลี่ยนครับ
แต่ผมเห็นแว๊บๆที่กระทู้ของคุณ lekxman http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=6333.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=6333.0) อันนี้อ่ะครับ มีหูช้างหน้าข้างคนขับ
แต่ไม่แน่ใจว่าเหมือนกันทั้งสองข้างหรือเปล่า เป็นของหล่อทำเอง ไม่รู้ว่าแบบยังอยู่หรือเปล่า ลองติดต่อเค้าได้ครับ
ส่วนช่างเครื่องผมก็หาอยู่เหมือนกันครับ มีโครงการจะทำเครื่องเหมือนกัน
ยังไงก็รอผู้รู้ท่านอื่นช่วยเสริมละกันครับ
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับคุณอาร์ม ลงรูปรถโชว์หน่อยสิครับ
เรื่องร้านก็อย่างที่คุณNasaแนะนำเลยครับ
-
พี่ๆครับโช้ค หน้า สปริง111 จานเบรค สายเบรคหาได้ที่ไหนบ้างครับ
-
โช๊คหน้า หา bilstein ใหม่ๆเทียบได้ครับ สปริง สายเบรค น่าจะหาตามวรจักรไม่ยากนะครับ
แต่จานเบรคนี่หายากไม่ทราบเลย ถ้ามันบางเกินพิกัดจนถึงขนาดเปลี่ยนสงสัยต้องหาแปลงเทียบหละครับ
-
จานเบรคหน้า ผมเคยซื้อที่ชัยยะยนต์ เป็นของ Brembo แต่รถผมเป็น 110 นะ ไม่รู้ว่าไซต์เดียวกันหรือเปล่า
-
สวัสดีครับพี่ๆทุกท่านนะครับ
ขอขอบคุณมากครับสำหรับคุณ nasa และคุณ max ครับที่ให้ข้อมูลต่างๆ ขอบคุณมากเลยนะครับ ผมยินดีที่ได้รู้จักทุกๆท่านนะครับ เดี๋ยวว่างๆ ผมจะนำรูปรถมาแบ่งปันกันชมนะครับ ขอบคุณมากครับ
-
ขอรบกวนเรียนถาม คุณ nasa หรือผู้รู้ทุกท่านนะครับ
หมายเลขเครื่องยนต์ 615-912 xxxxxxxxxxx......นั้น คือเครื่องยนต์ ของรถ benz รุ่นไหนครับ .........รถผมนั้นตัวถัง เป็น w110 ตรวจปีได้ 1962 แต่เครื่อง เป็น benz เกียร์คอ ดีเซล 4 สูบ แต่รหัส ไม่ตรงตามที่สเปกไว้ เลยงงมากเลยครับ ว่าเจ้าของเปลี่ยนเครื่องรุ่นไหนมา ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอขอบคุณมากครับ
-
เครื่องOM615 รหัส615.912 เป็นเครื่อง2.2ลิตรจาก220D W115ครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมตามนี้เลยครับ
http://en.mercedes-benz-club.net/engine_detail.php?id=124 (http://en.mercedes-benz-club.net/engine_detail.php?id=124)
-
โช๊คหน้า หา bilstein ใหม่ๆเทียบได้ครับ สปริง สายเบรค น่าจะหาตามวรจักรไม่ยากนะครับ
แต่จานเบรคนี่หายากไม่ทราบเลย ถ้ามันบางเกินพิกัดจนถึงขนาดเปลี่ยนสงสัยต้องหาแปลงเทียบหละครับ
ถ้าใครผ่านไปพบเห็นก็บอกพิกัดบ้างนะครับ
-
ตามที่คุณ max บอกเลยครับ
ส่วนร้าน ลองไปที่เบนซ์กลการ ตรง 4 แยกวรจักรอ่ะครับ ถอดของเก่าไปเป็นตัวอย่างด้วย
-
อีกอย่างครับ กันชนนี่ สั้งให้ที่ไหนทำได้บ้างครับ
-
สวัสดีครับพี่ๆ+ผู้รู้ทุกท่าน
ผมต้องขอขอบคุณมากเลยนะครับ คุณ max ที่ช่วยแก้ไขความกระจ่างให้นะครับ จะได้รู้ซักทีว่าเป็นเครื่องปีไหน ขอขอบคุณมากเลยนะครับ
และต้องขอขอบคุณ คุณ nasa ด้วยนะครับที่ช่วยให้คำปรึกษา ขอบคุณมากครับ
เดี๋ยวตอนนี้ผมกำลังหาร้าน( ช่างฝีมือดี ) ยกเครื่องใหม่อยู่ ถ้าได้ร้านยังไงจะเอามาแบ่งปันให้เลยครับ หรือใครมีร้านช่างเครื่องแนะนำก็นำมาโพสแบ่งปันร้านดีๆกันได้เลยนะครับ จะได้มีรถที่สวยทั้งข้างนอก+ข้างใน ขับแล้วสบายใจ กันทุกท่านเลยครับ ขอขอบคุณสำหรับน้ำใจของทุกๆท่านที่ให้คำปรึกษานะครับ ขอบคุณครับ อาร์ม
-
เรื่องอู่เครื่องผมได้รับคำแนะนำจาก คุณ normal มาครับ จากกระทู้นี้ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=35982.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=35982.0) ลอง เอาเป็นอีกตัวเลือกก็ได้ครับ
ผมว่าจะไปลองปรึกษาที่นี่เหมือนกัน
-
สวัสดีครับคุณ nasa
ต้องขอขอบคุณครับสำหรับเรื่อง ช่างซ่อมเครื่อง มีประโยชน์มากครับสำหรับผู้หลงใหล หางปลา อย่างแท้จริง จะได้มีร้านฝีมือดี ให้ชาวหางปลาได้ใช้บริการกันนะครับ ขอบคุณครับ
ใครมีร้านไหนแนะนำเชิญ ชี้แนะ +แนะนำ กันได้เลยนะครับ จะเป็นประโยชน์ อย่างสูงครับ ( รถคุณ nasa สวยงามมากครับ )
-
เห็นจอดแถว หลังตลาดตะวันรุ่งอยู่คัน ลาดพร้าว62 ไม่รู้ขายเปล่า
-
สวยนะครับเนี่ย :good:
-
พี่ๆครับกันชนท้ายนี่พอจะมีที่สั่งทำได้มัยครับ
-
ได้เฟืองท้าย 3.69แล้วครับ
ขอบคุณที่ให้ใช้พื้นที่นะครับ
-
สวัสดีครับคุณnasa
ไม่ทราบว่าคุรnasaไปใช้บริการอู่ซ่อมเครื่องที่แนะนำมาบ้างยังครับ ไม่ทราบว่าเป็นไงบ้าง ตอนนี้ผมก้หาอยู่ครับแต่ยังไม่มีร้านไหนเข้าตาเลยครับ ขอบคุณครับ
-
ไม่ทราบว่าจะทำอะไรหรอครับ แล้วใช้เครื่องงอะไรอยู่
-
ต้องการกระจกบานหลังครับ ช่วยชี้เป้าให้ด้วย
-
สวัสดีครับคุณ nasa
ก็อู่ซ่อมเครื่องยนต์ที่คุณnasaแนะนำผมมาไงครับ ในกระทู้ก่อนหน้านี้อะครับ ที่คุณnasaบอกว่าจะลองไปปรึกษาดูอะครับ ผมเลยลองถามดูครับว่าเป็นยังไงบ้าง ส่วนเครื่องยนต์ผมนั้น เครื่องOM615 รหัส615.912 เป็นเครื่อง2.2ลิตรจาก220D W115ครับ
ส่วนปัญหาของผมคือ ช่างได้ทำการยกเครื่องใหม่ เปลี่ยน ลูกสูบใหม่ โซ่ใหม่ ทั้งหมด แต่หามาร์คตรงเครื่องไม่ได้ครับ สงสัยปั๊มน่าจะเสียเครื่องเลยไม่ติด เลยตั้งไว้อยู่เกือบปีแล้วครับ เลยอยากจะหาช่างที่มีความชำนาญช่วยแก่ปัญหาเรื่องนี้หน่อยอะครับ เลยไม่รู้จะปรึกษาใครดีครับ
-
อ่ออ เข้าใจแล้วครับ อาการแบบนั้น น่าจะปรึกษาทางอ.แก้วได้ครับ ลองโทรเข้าไปดู
ผมลองโทรไปปรึกษาแกแล้ว ดูแกเป็นคนละเอียดเลยทีเดียว แล้วอาการตามที่บอกมา
ก็เป็นแค่การตั้ง timing ใหม่ กับซ่อมปั๊ม แกน่าจะรับทำนครับ
แต่เรื่องชุดซ่อมปั๊มจะหาได้หรือเปล่า ก็ลองปรึกษาแกดูครับ
ส่วนรถผมอาการหนักเกินไป อ.แก้วแกไม่มีลูกน้อง ตอนนี้เลยรอช่างไปก่อนครับ
-
เห็นจอดแถว หลังตลาดตะวันรุ่งอยู่คัน ลาดพร้าว62 ไม่รู้ขายเปล่า
เห็นลงขายอยู่ รูปเหมือนจะล๊อตเดียวกับที่โพสมาเลยครับ
-
ขอขอบคุณ คุณ nasa มากนะครับที่ให้คำปรึกษา ผมจะลองโทรไปปรึกษาดูนะครับ ขอบคุณมากเลยครับ
-
พี่ๆครับกันชนท้ายนี่พอจะมีที่สั่งทำได้มัยครับ
ลองโทรถามคุณสิทธิ์ 0860798935 เห็นบอกว่ามีกันชนเหลือจะขาย
-
รบกวนแนะนำอู่ไหนที่สามารถเช็คสายไฟได้มั่งมั้ยครับ พอดีรถผมจอดนานเกินจน สตาตไม่ติดเลยอยากจะหาช่างมาไล่เช็คสายไฟให้อะครับ สงสัยหนูจะเข้าไปกัด ผมอยู่แถวอ่อนนุชอะครับ ขอบคุณมากครับ
-
ฝาก Max .............. คันนี้ใช้เป็นรถโรงแรม Ping Nakara ที่เชียงใหม่เจ้า
-
ขอบคุณครับพี่แป๋มที่เอารูปมาฝากกัน หางปลาสวยๆอีกคันแล้ว :good:
-
สวัสดีครับพี่ๆ รบกวนสอบถามว่า พี่ๆท่านใดพอจะรู้ราคา ไดสตาท ของเครื่องยนต์ดีเซล beanz หางปลา ว่าอยู่ที่ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ และร้านไหนพอจะมีขายบ้างครับ ขอบคุณเป็นอย่างสูงครับ
-
รบกวน พี่ๆ ช่วยชี้เป้า น้องหางปลาตากลม ให้ผมหน่อยได้ไหมครับ
คิดว่าจะเปลียน จาก w126 มาเป็นน้องปลาอ่ะครับ
ขอบคุณมากครับ
-
ราคาไดสตาร์ทไม่ทราบราคาและแหล่งเลยครับ เดี๋ยวรอสมาชิกท่านอื่นมาแนะนำนะครับ
ส่วนเรื่องชี้เป้าก็ลองดูในหน้าซื้อขายของบ้านบางกอกไม่ก็ดูในไทยสกูตเตอร์หรือตลาดรถครับ
-
คุณ srisawang เรื่องได่สตาท เดี๋ยวผมถามช่างให่ครับว่าอะไรเทียบได้บ้างราคาเท่าไหร่
เพราะเดี่ยวพรุ่งนี้ผมว่าจะไปดูรถผมที่อู่เหมือนกัน
-
ราคาไดสตาร์ทไม่ทราบราคาและแหล่งเลยครับ เดี๋ยวรอสมาชิกท่านอื่นมาแนะนำนะครับ
ส่วนเรื่องชี้เป้าก็ลองดูในหน้าซื้อขายของบ้านบางกอกไม่ก็ดูในไทยสกูตเตอร์หรือตลาดรถครับ
ขอบคุณครับพี่
-
ไดสตาร์อาการเสียยังไงครับ ส่วนใหญ่จะซ่อมได้ ลองแจ้งมาบางทีพอช่วยได้ครับเพราะอะไหล่เร่ิมหายากแล้ว
-
สวัสดีครับ
ผมขอขอบคุณ คุณ nasa มากครับ ที่แนะนำและให้คำปรึกษา ซึ่งช่วยผมได้มากเลยครับ
และคุณ akarak ด้วยครับ เดี๋ยวเรื่องอาการผมจะสอบถามช่างก่อนครับ เดี๋ยวจะแจ้งขอคำปรึกษาใหม่นะครับ
ขอบคุณคุณ คุณ max ด้วยนะครับ ขอขอบคุณทุกคนมากๆครับ
-
เรียนสอบถามครับ
ท่านผู้รู้ครับ กำมะหยี่ที่ติดตรงประตูสำหรับรีดน้ำกระจก ที่เป็นเหล็กเสียบขอบประตูทั้งด้านในและด้านนอกนั้น ไม่ทราบว่าร้านไหนพอจะมีขายบ้างครับ ที่ใช้ 4คู่ อะครับ ม่ทราบว่าที่ไหนมี ช่วยแนะนำผมหน่อยนะครับ ขอขอบคุณครับ
-
กำมะหยี่ขอบกระจก คันเก่าผมก็หาไม่ได้ครับ ผมใช้ของ /8 เอา ร่องเท่ากันแต่รู้สึกว่าจะไม่มีแกนแข็ง ใช้ด้วยกันได้ครับ ใช้ซิลิโคนช่วยหน่อย
-
ขอบคุณมากครับคุณ nasa ครับ
ขอบคุณครับ
-
W111แบบผ่าครึ่งครับ
-
ผมไปถามเรื่อง ไดสตาร์ท จากช่างมาให้แล้วครับ ช่างบอกว่า สามารถใช้ของโตโยต้าได้
ถ้าเสียจริงๆก็ต้องแปลงโดย แปลงเอากะโหลกของเก่าใส่เข้าไป ข้อดีคือกินกระแสน้อยกว่าของเดิม
แต่จะมีปัญหาการขบเริ่มต้นครับ
หรือถ้าอยากได้ของเดิม ช่างที่อู่ผมก็มีครับ เป็นของuseเก่า ถ้าสนใจหลังไมล์มาครับยินดีชี้เป้า
(รับรองผมไม่มีส่วนได้ส่วนเสียอะไรครับ รักรถเหมือนกันช่วยกันได้ก็ยินดีครับ) หรือโทรมาที่ 0840666756 ต้า ก็ได้ครับ เบอร์ผมเอง
-
มาเล่าสู่กันฟังครับ วันนี้ผมไปดูรถตัวเองมา เปิดฝาสูบเช็คร้าวเนื่องจาก
โชคร้ายหินดีดใส่หม้อน้ำรั่ว แล้วเครื่องฮีท เป็นซ้ำถึง 2 รอบ ทำให้น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ
แต่เครื่องเบนซ์นี่ทนจริงๆครับเช็คมา เสื้อสูบไม่ร้าว ไม่โก่ง เนื่องจากฝาสูบเป็นเหล็กหล่อ
แต่ต้นเหตุที่เกิดจากปะเก็นแตก เลยโล่งอกไปหน่อยไม่ต้องเสียเงินเยอะ
เรื่องความร้อนสำหรับรถคลาสสิกให้ดูทุกครั้งที่นึกขึ้นได้เลยนะครับ เมื่อผิดปกติให้เข้าข้างทางที่ปลอดภัย
ดับเครื่องแล้วหารถสไลด์เลยครับ ปลอดภัยที่สุด ผมก็ทำแบบนั้นทำให้อาการไม่หนักมาก
-
สวัสดีพี่ๆเพื่อนๆเจ้าของหางปลาทุกท่าน ผมติ๊ก กำลังจะไปจับปลามาเป็นของตัวเองครับ คันแรกในชีวิตของรถ classic ผมไปเล็งเป้ารุ่น 230 มามีคำถามก่อนตัดสินใจดังนี้
1 รุ่น 230 นี้ ไม่มีคิ้วโครเมี่ยมที่ไปท้ายใช่ไหมครับ (เห็นในลิ้งที่คุณ max ให้ไว้ในนี้บอกว่าไม่มี ลิ้งของนอกครับ)
2 รุ่นนี้ในเวปนอกบอกเป็นเบาะแยก แต่ที่ตัวรถผมเห็นเป็นเบาะโซฟาแดง
3 ภายในเห็นเป็นเกียร์มืิอ แต่ตรงซุ้มกลางรถมีช่องอยู่คล้ายจะเป็นช่องใส่เกียร์กระปุก
4 อยากรบกวนคุณ nasa หน่อยเรื่องอู่ทำสี ปะผุ แถวบางกรวยครับ ว่าที่ไหนบ้าง ผมอยู่แถวราชพฤกษ์ครับ กะจัลากไปอู่โดยตรง ไม่ให้ ผบทบ ที่บ้านรู้ก่อน
5 เราควรถอดภายในออกเองก่อนไปทำสีไหมครับเพราะเห็นว่าจอดไว้ที่อู่นานอะไหล่ภายในจะหายหรือชำรุดหมด ถอดยากไหมครับ
รบกวนทุกท่านด้วยนะครับ อยากเป็นเจ้าของปลาอีกคน ขอโทษด้วยครับความรู้มีไม่มากในรุ่นรถ ขอบคุณมา ณ.ที่นี้ครับ :prank:
-
1.ใช่ 230s รึเปล่าครับ ผมไม่เคยเจอรุ่นนี้เหมือนกัน เรื่องคิ้วถ้าเป็น ตาตั้ง คิ้วน่าจะมีครบหมดนะครับ
s class คิ้วน่าจะมีทุกส่วน
2.เรื่องเบาะน่าจะตามปีผลิตนะครับ ถ้าให้แม่นลองรอคุณแม๊คมาตอบ
3.หางปลายังเปนเกียร์มือทุกรุ่นนะครับ
4.เรื่องแนะนำอู่ลองโทรมาหาผมก็ได้ครับ แต่เรื่องนี้แล้วแต่ความพอใจของตัวเอง แนะนำได้ แต่ผมไม่กล้ารับรองว่าถูกใจไหม
5.ถ้าเรามีที่เก็บก็ควรเอาไปเก็บเองนะครับ ถ่ายรูป จด list ได้ยิ่งดี เพราะของพวกนี้เยอะมาก จำเองไม่ไหวหรอกครับ
รอผู้รูู้ท่านอื่นช่วยเสริมละกันครับ
-
ผมพึ่งรู้นะครับเนี่ย ว่า ตากลม มีรุ่น 230 ด้วย
-
230 จะไม่มีคิ้วหางแต่จะมีคิ้วนอนบนล่างไฟท้ายยาวตลอดแนวครับ
(http://www.heckflosse.nl/history/200achterl3.jpg)
รถผมเกียร์คอตอนรื้อมาไม่มีช่องตรงพื้นครับ ถ้ามีอาจจะเป็นได้ว่าเคยเปลี่ยนเป็นเกียร์กระปุกหรือเครื่องอื่นมารึเปล่าครับ
ส่วนเรื่องเบาะจะเป็นเบาะแยกแล้ว แต่ตอนออกใหม่เบาะยาวยังเป็นออฟชั่นให้เลือกใส่ได้นะครับ
แต่ถ้าไม่ใช่รถเดิมมาเป็นเบาะยาวก็อาจจะเป็นว่าตอนทำกลับเกียร์คอครั้งหลังแล้วนึกว่าเกียร์คอต้องใส่เบาะยาวครับ
คิดออกแล้วว่าคันไหน คันนั้นผมเคยดูเลขเครื่องเลขตัวถังเป็น230จริงๆครับ แต่ในเล่มทะเบียนเลขตัวถังไม่ตรงในเล่มนะครับ
หน่วยที่ต้องเป็น110-011-20-0XXXXX ในเล่มลงเป็น110-011-02-0XXXX สลับตำแหน่งไปจุดนึงและเลขขาดไปหลักนึงครับ
แล้วยังลงว่าเป็นเครื่องสี่สูบทั้งๆที่เป็นเครื่องหกสูบด้วยครับ แต่เลขถูกนะว่าเป็นเครื่องหางปลาจริงๆครับ
ส่วนที่หางรถคันนั้นใส่คิ้วหางเต็มแบบW111มาด้วยครับ
-
ตากลมมี230ครับพี่ เอาเครื่องใหญ่ในบอดี้หัวสั้นอ่าครับ
ถ้าเรียงรุ่นที่ของหางปลา ต้องแบ่งเป็นสองยุคคือก่อนกับหลังไมเนอร์เชนจ์ใหญ่
W110รุ่นแรกมี190 190D รุ่นหลังมี 200 200D 230
W111รุ่นแรกมี220 220S 220SE รุ่นหลังมี230S
W112 มี300SEกับ300SEช่วงยาวครับ
-
ความรู้ใหม่เลย ผมคิดมาตลอดว่า w110 ใส่เครื่อง 6 สูบไม่ได้
-
:wink: วันนี้แวะไปดูรถอีกรอบ รถเป็นไฟนอนแบบที่คุณ maxว่าไว้เลยครับ จำเลขเครื่องและตัวถังมาจากป้ายพรบหน้ารถ เครื่อง 180949-200080307 กับตัวถัง 110-011-20-028779 เครื่องหกสูบเบนซิน แต่เจอถังแก๊สด้านหลัง สงสัยคงไปติดเครื่องญี่ปุ่นมาและถอดออกขายไปเอาเครื่องเดิมมาลงแทน อีกไม่นานคงได้มาปรึกษาอีกครับ ตอนนี้กำลังเจรจาราคาอยู่ครับ ขอบคุณมากๆครับทุกท่าน
-
อ้าวผมเข้าใจผิดคันครับ คันที่คุณdangkaไปดูไม่ใช่คันที่ผมพูดถึงนะครับ คันที่ผมพูดถึงเป็น230เหมือนกันแต่ไม่ใช่เลขตัวถังนี้ครับ ขอโทษครับ &v&
-
เคยเห็นตากลม w110 รุ่น230
หม้อน้ำ ไม่มีฝาเติม ไปเติมน้ำที่หม้อพักน้ำทองเหลือง
ช่างเขาว่า ตากลม110 จะใส่เครื่อง ห้าสูบเบ็นซ์
หรือหกสูบนิสสัน ต้องตัดคานหน้าตรงไฟร์วอล ออก
เสียรถไปเลย
สว่น 300se w112
เห็นตัวจริงที่อ่อนนุช
น้ำลายไหล อยากได้ อยากได้
ไม่กล้าถามราคา 555+
-
วิจารณ์หุ่นรถต่อดีกว่า
w210 ดูสะโพกกะบั้นท้าย เอามาจากw114-115( ทับแปด)
w211 ดูสะโพก+ด้านข้างตอนหลังแล้ว คล้ายw123(ตาหวาน)
w212 ดูสะโพก+ไฟท้ายสลับขาวแดง 2สี มาจาก ponton (ท้ายมน)
e class รุ่นใหม่(W213?)
น่าจะเริ่มกลับมามีครีบแบบหางปลามั้ง?
ดูบีเอ็มกะฮุนได เริ่มเห็นครีบงอกหน่อยๆแล้วครับ
-
สวัสดีครับพี่ๆชุมชนหางปลาทุกท่าานครับ
ผมมีเรื่องรบกวนขอคำปรึกษาพี่ๆทุกท่านนะครับ ว่า ผมอยากทราบว่าอะไหล่ช่วงล่าง ยกตัวอย่างเช่น ลูกปืน บูทยางต่างๆครบชุด นี่ พอจะหาได้จากที่ไหนบ้างครับ มีร้านไหนแนะนำบ้างไหมครับ คือผมต้องการจะเปลี่ยนพวกบูทต่างๆ ของช่วงล่างรถ หรือพูดง่ายๆ ยกช่วงล่างใหม่ครับ
ผมขอรบกวนพี่ๆผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ( น้องใหม่ครับไม่มีประสบการณ์ครับ)
ขอขอบพระคุณมากครับ
อาร์ม ครับ
-
กำมะหยี่รีดน้ำฝนของหางปลา เคยถามที่ชัยยะยนต์วัดโสมเฮียว่ามีอยู่ เบอร์โทรถามจากอากู๋เลยครับ
ส่วนพวกช่วงล่าง ก็ลองถามดูครับ แล้วก็อีกที่ที่ผมเคยไปซื้อของ กลจักรสิน วรจักร ราคาค่อนข้างสูง แต่เปิดวันอาทิตย์ด้วย
คงพอช่วยได้นะครับ :smitten: :smitten: :smitten:
-
ขอขอบคุณ คุณ vi มากนะครับสำหรับคำแนะนำครับ
ขอบคุณครับ
-
เก็บภาพมาฝากกันครับ
-
:good: :good: :good:
-
เรียนรบกวนถามพี่ๆหน่อยครับ
ท่นใดพอจะทราบอู่หรือช่างซ่อมเครื่องเบ็นหางปลามืออาขีพบ้างครับ ....เชื่อใจได้ ตรงไปตรงมา ไม่ลงเขี้ยว ท่านใดมีข้อมูลช่วยแจ้งเบาะแส หรือที่อยู่เบอร์โทรด้วยนะครับ จะเป็นประโยชน์แก่หลายคนมากเลยครับ
ขอขอบพระคุณมากครับ
อาร์มครับ
-
ตอบจากประสบการณ์ของผมเองนะครับ
แต่เป็นเครื่องดีเซลนะครับ
เครื่องเบนซินไม่เป็นเอาจริงๆ
เครื่องดีเซลหางปลา
190ดี เมนแบริ่ง3ตัว-200ดี
ไม่มีอะหลั่ยแล้ว
มักเปลี่ยนเป็น220ดีจากทับแปด
ซึ่งเก่ามาก และมักโดนโอเวอ์รฮอลเป็น240ดี
คนเแรก
ช่างกอบ-089-735-5868
1. ทำเครื่องดีเซล
om 615(240) om 617(300)
วางลงหางปลา110
ของผม ใช้ยางแท่นเครื่อง123ลง นิ่มเงียบมาก
2. ติดพวงมาลัยเพาเวอร์
หางปลาตากลม110
(โม้หน่อยว่าหางปลาตากลมมีเพาวเวอร์น่าจะมีสองคัน
คือของผมกะของช่างกอบเองครับ อิ อิ)
หางปลาหัวยาว111 ยังใช้เกียร์คอได้
3. ทำช่วงล่างคิงพิน
กลึงอะหลั่ยใหม่ ขับเกินร้อยปล่อยมือได้
4. เปลี่ยนเฟืองท้าย
เป็นของ108 มีดิสหลัง
5. เปลี่ยนใส่เกียร์ออโต้
(รถแกเอง)
6. ทำกระจกมองข้าง ที่เรียกคอหงส์?
7. หล่ออคริลิดไฟหรี่ล่าง
เผอิญเป็นช่างเบ๊นซ์ที่มีรถหางปลาเอง
เลยขยันสร้างของ+ดัดแปลงน่ะครับ
เดี๋ยวค่อยมาต่อช่างไฟ
-
สวัสดีพี่น้องทุกท่าน ผมพึ่งได้หางปลา 230 มาแต่ใจอยากเปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซล ไม่ทราบว่าต้องใช้รุ่นไหนดีครับ เครื่องเดิมเบนซินตัว คาร์บูและไดสตาร์ทหายไปครับ ตอนนี้ส่งไปทำสีตัดผุอยู่ครับ
(http://s8.postimage.org/dysfjssdd/IMG_1922.jpg) (http://postimage.org/image/dysfjssdd/)
(http://s17.postimage.org/hc4y5c5e3/IMG_1920.jpg) (http://postimage.org/image/hc4y5c5e3/)
(http://s7.postimage.org/740hxo79z/IMG_1766.jpg) (http://postimage.org/image/740hxo79z/)
-
230เป็นที่สุดของW110 จุดเด่นมันอยู่ที่เครื่องหกสูบในรถหัวสั้น ส่วนถ้าจะลงเครื่องดีเซลก็คงต้องเครื่อง300Dอ่ะครับ
-
ถ้าเป็นอย่างที่คุณ Maximus บอกไว้ก้อน่าจะเก็บเครื่องเบนซินนี้ไว้แต่ของเดิมมันไม่มีคาร์บุมาจะไปหาซื้อได้ที่ไหนครับและการบริโภคน้ำมันน่าจะหนักเอาการไหมครับ หากผมต้องใช้วิ่งไปกลับ ประมาณ 200 โลต่อครั้ง แต่วิ่งไม่เกิน 2 รอบต่อสัปดาห์นะครับ พอดีเจ้าของเดิมไปติดแก๊สมาด้วยรุ่นเก่ามากๆๆๆเลยไม่แน่ใจว่าจะเอาระบบแก๊สรุ่นใหม่มาใส่ได้ไหม
-
ระหว่างรอท่านmaxมาตอบท่านdangka
คุยเรื่องซ่อมระบบไฟไปพลางๆดีก่า
ช่างไฟที่ผมใช้
เฮียงี้ 081-766-5501
ผลงานเด่นคือ
ซ่อมเข็มวัดความร้อน(จริงๆแล้วไม่ใช่ระบบไฟ)
จุดอ่อนที่เห็นของเบ๊นซ์เก่าคือ เข็มวัดร้อนที่ทำจากแอลกอฮอล์ไปดันมิเตอร์
มักพังตอนยกเครื่องใหม่ แล้วถ้าไม่ได้ติดอันไหม่ไว้ต่างหาก
เวลาเครื่องฮีตจะไม่รู้ตัวขับจนฝาสูบพังไปหลายคันแระ
ปกติเวลาซ่อม ช่างรุ่นเก่าจะใช้วิธีเอาตัวเซนเซอร์ของอันธรรมดาที่มีขายทั่วไป
(ผมเคยเห็นว่าคล้ายหางหนูปรับเย็นแอร์รุ่นเก่า)
ไปแช่ในก้อนน้ำแข็งจนเย็นจัด
แล้วเอาออกมาบัดกรีเข้ากะตัวมีเตอร์ที่ร้านหม้อน้ำ(ทุลักทุเลจริงๆ)
ข้อเสียคือมักไม่ตรงความร้อนจริงๆที่เป็น
แต่เฮียแกคงใช้กาวติดท่อแอร์ติดแทนบัดกรี
ผสมกับความขยันคาลิบเบรทกะของที่ใช้ได้จนได้มิเตอร์แม่นๆมาใด้
(บ่นว่าทำเสียไปสามสี่อันกว่าจะได้ผล)
นอกนั้นก็มี
ระบบไฟเดินสายหางปลาใหม่ทั้งคัน เห็นมาสี่ห้าคันแล้ว
ไฟหน้าเจาะดัดแปลงใส่ขั้วไฟหรี่ในโคมใหญ่(หาของเดิมไม่ได้)
ไฟหรี่ล่างเดินสายครบทั้งไฟหรี่เลี้ยวและสปอต์ไลท์(ไม่ยักเรียกตัดหมอกแฮะ)
สวิทช์ไฟใช้ได้เหมือนทับแปด คือมีไฟจอดซ้ายขวาไฟหรี่ไฟใหญ่ไฟสปอตไลท์ครบหมด
รถผมเปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซล ติดสวิทช์ดึงสตาร์ทกดดับเพิ่ม(เหมือนพวกรุ่นใหม่เลย อิ อิ)
แต่ยังใช้รีเลย์เผาหัวอยู่ แต่อาจเอากระปุกพริกไทยเผาหัวมาแทนวันหลัง(ฝร่ังเรียกsalt shaker indicator)
ปัดน้ำฝนครบสปีดช้าเร็ว(แปลกใจมากว่าหางปลาก็มีสองสปีด)
ทำให้เวลาปิดหุบกลับมาสนิท ไม่ค้างบนหน้ากระจก
ฉีดน้ำล้างกระจกเอาทับแปดมาใส่พร้อมมอเตอร์เหยียบแล้วมีปัดให้ด้วย
(ของเดิมติดรถเป็นลูกยางเหยียบเอา เหลือแต่ลูกยาง)
สวิทช์ไฟเลี้ยวไฟสูงขอทางเอาของเก่ามาเชื่อมก้าน
ขาดแต่ไม่ค่อยตีกลับเวลาเลี้ยวซ้ายสงสัยกระเดื่องสึกไปเยอะ
ลูกลอยถังน้ำมันเอาทับแปดมาใช้เวลาน้ำมันหมดมีไฟเตือนขึ้นแดงด้วย
(ไม่ต้องพกไม้แหย่วัดน้ำมันไว้ท้ายรถแระ555)
หน้าปัทม์ไฟเตือนเบรคมือ ไฟสูงไฟชาร์จไฟหน้าปัทม์ตอนเปิดไฟหน้า
เพียงแต่เลขไมล์ไม่ขึ้น เข็มความเร็วขึ้นปกติแข็ง
(เฟืองท้าย4.08ไป3.69ยาง13ไป14)
ไฟถอยหลังเอาสวิทช์มาใส่ที่เกียร์กระปุก(หางปลาเดิมแท้ต้องเกียร์คอ)
ไฟกระโปรงท้ายรถ
ไฟเก๋งเวลาปิดเปิดประตู
นาฬิกาเคยซ่อมของทับแปดได้ ของหางปลาบอกว่าต้องลองแกะมานั่งคิดสักเดือน
ผมเลยยุไปว่าเอารุ่นใหม่มาใส่หรือเอาของรถญี่ปุ่นหรือนาฬีกาบ้านมาใส่ก็ได้
ถ้าหมุดตั้งเวลาต้องมาอยู่ข้างนอกหรือข้างหลังก็ตามใจ
แกบอกว่าแค่นี้ก็ปวดหัวพอแล้ว หาเรื่องจริงๆ
(ผมก็นึกในใจว่าแค่นี้ก็หมดไปสามตูดแล้วครับเฮีย555)
-
ขออภัยที่ตอบช้าครับ เครื่องเดิมหกสูบสองคาร์บูก็น่าจะกินในระดับนึงเลยครับแต่คงไม่ถึงกับซกโฮกอ่าครับ ส่วนเรื่องแก๊สไม่มีความรู้เลยครับ
ขอขอบคุณข้อมูลหลายๆเรื่องจากท่านdr1ด้วยครับ
-
ต้องถามใจของคุณdangka ก่อนครับว่า ต้องการให้เดิมๆๆ หรือ อยากปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอะไรซักหน่อย
ถ้าเดิมๆ ก็คือ ใช้เครื่องเดิม ตรวจเช็คและโอเวอร์ฮอลล์เครื่อง , หาคาร์บิวฯ มือสองของรุ่นนี้ มาลง , ไดสตาร์ท ก็หาของยี่ห้อบ๊อช รุ่นใหม่หน่อย มาดัดแปลง อันนี้ช่างไฟที่ทำเกี่ยวกับพวกไดสตาร์ท ไดชารจ์ น่าจะสามารถดัดแปลงให้ได้
อีกทางเลือกหนึ่งคือ ใช้เครื่องเดิม ฯ , หาคาร์บิวเรเตอร์ของญี่ปุ่นมาดัดแปลง ครับ
หากไม่อยากคบกับเครื่องเดิม ก็หาเครื่องดีเซล ของเบนซ์มาลงครับ น่าจะลองดูเครื่องยนต์ดีเซลจาก W123 น่าจะลงตัว ดัดแปลงแก้ไขใหม่ ซึ่งต้องหาช่างที่เคยทำและมีประสบการณ์พวกดัดแปลงแก้ไข น่าจะจบได้
หรือไม่ก็ หันไปคบกับเครื่องญี่ปุ่นไปเลยครับ เครื่อง 1J หรือ 2J แล้วนำไปติดแก๊ส วิ่งใช้งาน ครับ
ฟังดูอาจจะบาดหัวใจ บาดหูคนรักเครื่องเดิมของเดิม เพราะต้องมีการดัดแปลงเยอะ แต่บางครั้ง ก็เป็นทางออกที่ทำให้เราสามารถนำรถคันนี้ วิ่งไปไหนได้อย่างสบายใจ ยิ่งในกรณีที่อะไหล่ที่ติดมากับตัวรถขาดหาย ไม่ครบ แนวนี้ก็นับว่าเป็นทางออกที่สมน้ำสมเนื้อครับ
ยิ่งบอกว่าต้องวิ่งไกล และ ต้องการประหยัดน้ำมัน ข้อนี้น่าจะเป็นปัจจัยที่ทำให้ผมลองเสนอแนวทางนี้ให้ดูนะครับ เพราะ ข้อนี้ ติดแก๊สรุ่นใหม่ระบบหัวฉีดได้เลย
ลองตัดสินใจดูครับว่าจะเลือกแบบไหนดี?
เอาใจช่วยครับ
w^w w^w
สวัสดีพี่น้องทุกท่าน ผมพึ่งได้หางปลา 230 มาแต่ใจอยากเปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซล ไม่ทราบว่าต้องใช้รุ่นไหนดีครับ เครื่องเดิมเบนซินตัว คาร์บูและไดสตาร์ทหายไปครับ ตอนนี้ส่งไปทำสีตัดผุอยู่ครับ
ถ้าเป็นอย่างที่คุณ Maximus บอกไว้ก้อน่าจะเก็บเครื่องเบนซินนี้ไว้แต่ของเดิมมันไม่มีคาร์บุมาจะไปหาซื้อได้ที่ไหนครับและการบริโภคน้ำมันน่าจะหนักเอาการไหมครับ หากผมต้องใช้วิ่งไปกลับ ประมาณ 200 โลต่อครั้ง แต่วิ่งไม่เกิน 2 รอบต่อสัปดาห์นะครับ พอดีเจ้าของเดิมไปติดแก๊สมาด้วยรุ่นเก่ามากๆๆๆเลยไม่แน่ใจว่าจะเอาระบบแก๊สรุ่นใหม่มาใส่ได้ไหม
-
คุณAKEนื่ นอนดึกจริงๆ
ขอให้ข้อสังเกตเรื่องเครื่องจะมาใส่หางปลาหัวสั้น110นิสนึง
เนื่องจากหางปลาจะมีห้องเครื่องแคบ+สั้น
ประกอบกับไม่มีเพาวเวอร์พวงมาลัย
ยางเดิมก็แค่สิบสามนิ้ว
ถ้ายางเปลี่ยนเป็นสิบสี่นิ้ว
พวงมาลัยก็หนักจนเริ่มขับไม่สนุกแล้ว
ถ้าได้เครื่องหนักมากๆเช่นเจหกสูบ ดีเซลเบ๊นซ์ห้าสูบ
อาจทำให้ต้องดัดแปลงระเบิดห้องเครื่องเยอะ+
ไม่รู้ว่าจะทำให้ตัวรถเก่าๆ+สนิม หน้างอแบบบางคันที่ผมเคยเห็นรูปมั้ย?
ช่องหม้อน้ำก็แคบ
คันที่ผมใช่เปลี่ยนเครื่องจาก2000เบนซิน เป็น2400ดีเซล
ช่างยังแนะนำให้ขยายหม้อน้ำลงล่าง เพราะไม่มีที่ด้านข้างแล้ว
หม้อน้ำรุ่น230จะมุดอยู่ใต้คานหน้า พอจะมีแนวยาวให้ได้วางบ้าง
แต่คันที่ผมเห้นวางดีเซลห้าสูบ รู้สึกว่าจะเจอปัญหาหน้าหนัก พวงมาลัยหนัก
+ไม่แน่ใจว่าต้องตัดคานที่ไฟร์วอลมั้ย
เกรงว่าทำเสร็จแล้ว
จะไม่สะดวกใช้งานนะครับ
ลองหาเครื่องสี่สูบเบาดูมั้ยครับ จะได้ไม่เหนื่อยวาง+ขับ
หางปลาที่ผม้ห็นวิ่งใช้งานเป็นแท๊กซี่
มักใส่เครื่องนิสสันดีเซลสี่สูบ ใช้เกียร์คอได้ด้วย
บางคันนิสสันดีเซลหกสูบ ต้องตัดคานหน้าตรงไฟร์วอลให้วางเครื่องชิดเผื่อพัดลม
แต่ก้มีปัญหาเสียงดัง+ความร้อนเข้าห้องโดยสาร แต่ขับมันส์เพราะกำลังดี
พวกใส่เครื่องอีสุสี่สูบก็มี ใช้งานได้
แต่ช่างบอกว่า ถ้าเคยขับหางปลาแท้ๆมาก่อน จะรับไม่ได้เลย
เพราะมันเขย่าและกระเทือนไปทั้งคัน
ข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ
ลองท่านอื่นที่มีข้อมูลแตกต่างมาแชร์อีกครับ
-
ขอบคุณคุณ dr1 ที่มาช่วยเสริมและนำประสบการณ์ตรงมาแชร์ให้ฟังกันนะครับ :good:
จริงแล้วเครื่องสี่สูบที่ไม่กินเนื้อที่แบบคุณdr1 ว่ามาก็ไม่เลวนะครับ เพราะเดี๋ยวนี้มีตัวเลือกให้เยอะ
ถ้าหาช่างที่ทำชำนาญและให้เค้าแนะนำ ยิ่งเคยวางมาแล้วใช้งานได้ อันนี้จะลงตัวที่สุดเลยนะครับผมว่า
ดีครับ มีอะไรก็นำมาเล่าสู่กันฟังแบบนี้ คุณ dangka จะได้มีข้อมูลเอาไว้ประกอบการพิจารณาได้
:><: :><: :><:
-
เครื่องสี่สูบเบ๊นซ์
ที่ผมเห็นมาสองคันเป็นเครื่องฝาดำไม่รู้ว่ามาจาก123หรือ124
แต่กระซิบนิดนึงว่า
ถ้าอยากใช้เกียร์คอเดิมละก็
เครื่องสี่สูบเบนซินรุ่นสุดท้ายที่ใส่กะเกียร์คอได้
คือเครื่องฝาขาวคาร์บิวของ123ครับ
ฝาดำ123ก็ใส่ไม่ได้กะเกียร์คอแล้ว
นอกนั้นเป็นสี่สูบดีเซลทับแปด220
กะสี่สูบดีเซล240ของ123
ว้า..ไม่น่าบอกเล้ย...
กะจะจีบซื้อเกียร์คอคุณdangkaซะหน่อย
นึกว่าจะไปลงเจ จะได้ขายเกียร์ให้ผมนิ. อยากได้. อยากได้
-
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นอย่างยิ่งครับ ตกลงคงเปลี่ยนเป็นเครื่อง 4สูบ-ดีเซล 240 ของตัว 123 ครับ กำลังมองหาอยู่ใครมีแนะนำได้นะครับ เครื่องเดิมคงเก็บไว้เพราะไปเช็คราคาคาร์บูแล้วใจหายเลย :huh:
ตอนนี้กำลังตามหาอะไหล่หลายอย่างครับ
1. ยางขอบกระจกหน้า-หลัง และ กระจกหน้าที่แตกไปครับ
2. เบาะหนังมีขาดบางจุดแต่สปริงใต้เบาะหลังดูแย่จัง มีร้านแนะนำทำภายในบ้างไหมครับ
ส่วนระบบไฟอาจจะไปลองตามคำแนะนำของท่าน Dr1 บอกกล่าวไว้
-
เพื่อนๆสมาชิกครับ พอดีได้คุยกับคุณเล็กที่รับทำไฟท้ายใหม่ มีใครสนใจแชร์ค่าโมกับผมไหมครับ ผมเป็นรุ่น W110 230 แต่ไฟท้ายอีกด้านของผมดูไม่น่าจะเดิม คุณเล็กบอกว่าผมทำคนเดียว โมแบบก้อเป็นของผมแต่ผมไม่ต้องการโมแบบ ผมเลยต้องการหาผู้ร่วมอุดมการณ์ประมาณ 4-5 คน ค่าทำแบบอยู่ประมาณ 15,000 บาท ค่าหล่ออยู่ที่ 3,000 บาท/คู่มั้งครับ ใครสนใจยกมือด้วยครับ
-
ไฟท้ายน่าสนอยู่นะครับ
แปลว่าถ้ารวมกันได้ห้้าคนก็คู่ละราวหกพัน
แล้วจะได้ครบทั้งขอบเหล็กด้านนอกด้วย
หรือต้องเอาขอบเหล็กมาให้คุณเล็กใส่่่พลาสติกให้
อ้อ.... ถ้าเป็นของเฮลล่าทุกดวงจะเป็นลายวงกลมนะครับ
ถ้าไม่ใช่เฮลล่า เฉพาะไฟถอยจะเป็นลายตารางนอกนั้นลายวงกลมเหมือนกัน
ถ้าหาใครทำให้ไม่ได้ ผมว่าจะไปให้เขาทำแบบกรอบพระ
เอาแอลอีดีมาใส่แล้วเอาสติกเกอร์อลลูมิเนียมติดขอบ
ทำแบบไฟท้ายขาวเหมือนพวกไฮบริดซะเลย. อิ อิ
เรื่องคาร์บิว ผมมีอีกแหล่ง
อู่มินฝ่า. 081-959-1761
เฮียงี้แกบอกว่าน่าจะเป็นคนสุดท้ายที่ทำคาร์บิวที่เหลืออยู่แถวบ้านผม
มีสตอคพวกนมหนูชุดซ่อมอยู่เยอะ ดัดแปลงรุ่นอื่นใส่ก็พอได้
ราคาไม่รู้จะใจหายไม่แพ้กันรึเปล่า
แถมไกลเป็นพันกิโล ต้องสใลด์รถไปจูนนะครับ
เรื่องเครื่องดีเซล
เคยเห็นโอเวอร์ฮอลแล้วขายหกหมื่นอยู่แถวปทุมวัน
หรือลองโทรถามช่างกอบว่า220ของทับแปด
ที่ผมซ่อมไปเกือบหมื่นแล้วยกลงเปลี่ยนเป็น240เพื่อติดเพาวเวอร์
พอจะขับยาวๆ2-300กิโล ให้คุณdangkaไปclassic drive
ถึงชะอำกะเขาใหญ่รอดมั้ย หรือได้แค่ลานพระรูปวันหยุด
(ซื้อเกียร์ไม่ได้ ขายเครื่องซะเลย5555+)
-
สรุปว่า buildเครื่องเก่าเอาครับหาของให้ครบอยู่ครับ
-
จะรอชมรถคุณdangkaนะครับ w^w
-
จะรอชมรถคุณdangkaนะครับ w^w
จะทยอยลงรูปให้ดูนะครับ ตอนนี้รถอยู่ที่อู่ครับทำสัตัดผุอยู่ครับ ไม่รู้อีกกี่เดือนจะเสร็จ :coolsmiley:
-
ตัดผุหางปลา
ให้เน้นตรงบันไดซึ่งมีซับในหลายชั้นให้ละเอียดด้วยนะครับ
เพราะเทคนิคที่ใช้ซับซ้อนกว่ารถญี่ปุ่นมากๆ
พยามให้เสาหน้ากลางหลัง(abc)ลงเชื่อมต่อถึงบันใดทุกชั้นแกน
ไม่ใช่แปะอยู่ด้านนอกเฉยๆ
ไม่งั้นจะมีปัญหา
ตัวถังบิดตัวมากกว่าปกติ ทำให้ประตูหลังเบียดซุ้มล้อ
กะประตูเปิดเองตอนเลี้ยวหวาดเสียวมาก
เพราะเห็นมาหลายคัน
ต้องกลายเป็นรถขับมือเดียว. อีกมือเหนี่ยวประตูไม่ให้หลุด 555+
บางคันต้องเอากลอนบ้านใส่
บางคันโอทอป เอาเชือกล่ามหูจับด้านในเข้าหากัน
บางคันเสียเซลฟ์ไปเลย ต้องสไลด์รถไปออกงานเพราะไม่กล้าขับไป
อีกจุดตรงช่องลมหน้า ถ้าไม่ปิดอาจมีปัญหาน้ำเข้ารถ
อีกจุดนึงที่คอเบ๊นซ์หางปลาอีกคนนึง เคยชี้ให้ผมดู
คือชายล่างขวาที่หลังซุ้มล้อหลังที่เป็นหลุมยางอะหลั่ย
ถ้ามองจากนอกตัวรถ ควรจะมีลักษณะโคงตกท้องช้าง
ช่างตัดผุเขามักตัดตรงแนวจากล้อหลังไปกันชนเลยครับ
ซึ่งจะเสียลักษณะอ่อนช้อยไป(หูย.... เนียนจริงๆเพื่อนผม)
เอาใจช่วยครับ
ถ้าคันของคุณdangkaเป็นรุ่นสุดท้ายที่เรียกว่า เกียร์งอ คอร์ต
คือคันเกียร์เป็นแบบทับแปด ที่ตุ้มออกเหลี่ยมๆ ก้านงอคล้ายตัวN หรือZ
มือเปิดด้านในเป็นหว่งเหลี่ยมแบบทับแปด ไม่ใช่แบบตะขอแบบรุ่นแรกๆละก็
ทำให้ดีๆเลยครับ
เพราะมีคนบอกผมสองสามคนแล้ว
ว่าหางปลารุ่นนี้ เป็นเบ๊นซ์คลาสสิกที่"ขับมันส์ที่สุด"
ผมถามว่าดีกว่าทับแปดที่เป็นช่วงล่างใหม่กว่า
หรือดีกว่าw108ที่เป็นช่วงล่างคิงพินเหมือนกัน
แต่เป็นเอสคลาสเชียวนะ.
เขาตอบว่าดีกว่าครับ
-
ไปเจอช่างเบ๊นซ์มาสองคน
คนแรกทำตัวถัง
ชี้ให้ดูจุดสำคัญ
ลักษณะเป็นสว่นพื้นด้านที่รับจุดหมุนสวิงอาร์มหลัง
อยู่ราวๆใต้เบาะหลังมองลงที่พื้นเป็นรูปสามเหลี่ยม
บอกว่าส่วนนี้ต้องสอดเข้าในบันไดและพื้นกลางให้ดีๆ
(อยู่ที่มุมfloorpanสองข้างหลังที่สุดบันไดต่อกับพื้นวางเท้าหลังครับ)
ไม่งั้นสวิงอาร์มจะงัดส่วนนี้ทรุดแล้วท้ายจะหักลง
แกบอกด้วยว่าหางปลาคอเล็กกะคอโต ชิ้นส่วนทุกอย่างเหมือนกันหมด
ทั้งเครื่องเกียร์เพลา เกียร์บ๊อกซ์(คำใช้เรียกเฟืองท้าย)
แต่ไม่รู้ทำไมคอโตขับดีกว่าก็ไม่รู้เหมือนกัน
ผมเดาว่าไม่รู้เป็นเพราะระบบกลอนที่คล้ายทับแปด
ยึดประตูแน่นเป็นยูนิตเดียวกันทำไห้เข้าโค้งผ่านลอนถนนๆลๆดีกว่า?
อีกคนเป็นช่างศูนย์เบนซ์เก่าสมัยที่มีเถ้าแก่ซื้อเบนซ์หางปลาป้ายแดงทำแท็กซี่ทีละสิบๆคัน
บอกว่า ช่างจากธนบุรีตอนที่แกฝึกงานอยู่
ท้าว่า ให้ขับหางปลา เหยียบให้มิด แล้วหักพวงมาลัยให้สุด
ถ้ารถคว่ำ ยกรถให้ไปเลย(เพราะพังหมดแล้ว555แซวเล่น)
ผมฟังแล้วเหวอไปเลย. ขนาดนั้นเชียวเรอะ?
-
ขอบคุณที่ร่วมพูดคุยแลกเปลี่ยนข้อมูลเกร็ดความรู้ใหม่ๆนะครับ :smitten: :good:
-
เอามาฝากครับ เบนซ์หางปลาที่โมดิฟายโดยทางสำนัก AMG ในยุคแรกๆ :) http://www.facebook.com/media/set/?set=a.470349576322461.111631.151234121567343&type=1 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.470349576322461.111631.151234121567343&type=1)
-
เอามาฝากครับ เบนซ์หางปลาที่โมดิฟายโดยทางสำนัก AMG ในยุคแรกๆ :) http://www.facebook.com/media/set/?set=a.470349576322461.111631.151234121567343&type=1 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.470349576322461.111631.151234121567343&type=1)
ที่เห็นแล้วน่าสนใจและแปลกตาคือโลโก้ AMG ก่อนที่จะเป็นฟอนท์เหลี่ยม, แอร์ตู้ของ BEHR ที่เคยเห็นแต่ใน w111 coupe แอร์ชุดนี้ถ้าเจอใน ebay ราคาทุกวันนี้น่าจะตู้ละเฉียดหรือเกินแสนบาทก็มาอยู่ในรถคันนี้, กระจกไฟฟ้าก็น่าจะมาจาก coupe เช่นกัน เพราะไม่เคยเห็น w110 ที่มีกระจกไฟฟ้า อันนี้ไม่แน่ใจครับ, ส่วนรูปอื่นก็มี w111 ที่มีหม้อพักไอเสียดัดแปลงมาดูแปลกตา ข้างๆมี w110 หรือ w111 universal ที่น่าจะเป็นรถ service car แต่ถ้าดูดีๆจะเห็นว่าคันนี้มีช่องระบายอากาศที่เสา C ด้วยซึ่งปกติ universal จะไม่มี และรูปท้ายสุดเป็น w111 coupe AMG 6.3 ที่ทำออกมาสำหรับรถทั่วไปยุคแรกๆครับ หลังจากนั้น AMG ก็โด่งดังกับ "rote sau" รถแข่งที่มีพื้นฐานมาจาก w109 300SEL 6.3 หรือรถรุ่นหลังจากเบนซ์หางปลาเราเนี่ยแหละครับ :coolsmiley:
-
ท่อไอเสียอย่างโหดเลย
เพิ่งไปทำท่อใหม่มา
ไม่มีแม้แต่ที่จะวางหม้อพักกลาง
หวังว่าเครื่องยูแซดคุณแทมคงไม่ได้ทำท่อแบบเอเอ็มจีนั่นนะครับ555+
-
ท่อไอเสียอย่างโหดเลย
เพิ่งไปทำท่อใหม่มา
ไม่มีแม้แต่ที่จะวางหม้อพักกลาง
หวังว่าเครื่องยูแซดคุณแทมคงไม่ได้ทำท่อแบบเอเอ็มจีนั่นนะครับ555+
ของผมไม่เน้นแรงครับ เน้นเสียงเงียบมากกว่า เดี๋ยวเค้ารู้หมด :rolleyes:
-
ไหนๆก็ไม่ค่อยได้แวะมาแล้ว วันนี้ผ่านมาเลยขอเอาภาพมาฝากหน่อยแล้วกันครับ ตั้งแต่ซื้อคันนี้มาสองปี ทำนู่นทำนี่ไปเรื่อย แต่ก็ใช้ขับเกือบทุกวัน ไป-กลับภูเก็ตมาห้ารอบแล้ว เป็นรถที่ขับสนุกมาก ลืมรถใหม่ไปเลยทีเดียว :cool:
[attachimg=1][attach=2][attachimg=3]
-
กำลังรื้อทำอยู่ที่ขอนแก่นครับ ddf maker shop อู่ที่ผมเปิดมาทำเฉพาะงานที่อยากทำครับ ได้เงินไม่ได้เงินถ้าชอบขอให้ได้ทำครับ
ตอนนี้กำลังหาฝาครอบล้ออยู่ครับ รอว่างจะรื้อหนังหุ้มเบาะสีครีมออกดูว่าเบาะเดิมเป็นอย่างไร อยากทำแดงเดิมครับ แต่หากต้องซ่อมร้านไหนพอจะมีหนังขายหรือมีประสบการณ์ทำเบาะรุ่นนี้โดยตรงช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
-
ได้รถมาแล้วครับ ต้องขอรบกวนขอความช่วยเหลือหน่อยครับ
ตอนนี้เกจวัดน้ำมัน ใช้ไม่ได้ครับผม ให้ช่างดูแล้ว ซ่อมไม่ได้
รวมไปถึงเข็มต่างๆบนหน้าปัดใช้ไม่ได้หมดเลยครับ ใช้ได้แต่ไฟเลี้ยว
มีช่างคนไหนทำให้กลับมาใช้ได้ไหมครับ พอแนะนำได้ไหม หรือ
จะใช้ของอื่นแทนได้ไหมครับ มีรุ่นไหนแนะนำหรือเปล่าครับ?
-
ทำเบาะกับภายในลองโทรไปที่วิชัยการช่างดูครับไม่แน่ใจว่าหนังเดิมพอหาได้รึเปล่า มันเป็นพีวีซีนำเข้าจากเยอรมันครับ
-
เข็มความเร็วห้ามแกะ ไม่งั้นหลุดเป็นชิ้นๆแล้วใส่กลับไม่ได้ ใส่สายกลับอย่างเดียว
ไฟเตือนเบรคมือ ชาร์จ ไฟสูงไม่ยาก
แรงดันน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเสียสงสัยเปลี่ยนเครื่องมาแล้วไม่ได้ต่อสาย มันเป็นแบบกลไกนะครับ
วัดนำ้มันเชื้อเพลิง สว่นใหญ่เสียที่ลูกลอย ใช้ร่วมกะทับแปด หลังวัดโสมยังมี
เข็มความร้อนถ้าสู้ราคาของใหม่ได้ก็หาแถวอ่อนนุช
ถ้าไม่ไหวก็ติดแยกของทั่วไป หรือเอาของ123แบบไฟฟ้ามาใส่แทน
ดูขัดตาแต่ก็ใช้ได้
เคยถามว่าเอาของอีสุมังกรมาใส่ได้มั้ย ตอบว่าไม่ได้
ปัญหาคือต้องหาคนทำให้ได้ก่อน
ขอให้โชคดี เตรียมตังค์ไว้เยอะๆหน่อย
ถ้ารักหางปลาจริงอย่าทิ้งกันนะ
-
ถังน้ำมันนี่จะล้างยังไงได้บ้างครับ หรือถ้าต้องผ่ากรุณาแนะนำที่ผ่าหน่อยครับ
-
เอาข่าวกิจกรรมเพื่อคนรักรถคลาสสิคประจำเดือนตุลาคม 2555 ของ CCAT มาฝากกัน
ปลายฝนต้นหนาวแล้ว แฟนพันธุ์แท้ Sunday Morning Drive "SMD" โปรดอย่าพลาดนนะครับ
สมาคมรถคลาสสิคแห่งประเทศไทย CCAT ขอเชิญคนรักรถคลาสสิคทุกท่านขับรถมาร่วมสังสรรค์
พบปะ ทานกาแฟ ในงาน Sunday Morning Drive (SMD) ในวันอาทิตย์ที่ 7 ตุลาคม 2555
ตั้งแต่เวลา 8:00 น. เป็นต้นไป ในครั้งนี้ท่านจะได้ชม Gallery รถคลาสสิคในบริเวณ Grand
Hall ขนาดใหญ่ที่ปรับปรุงขึ้นเสร็จใหม่ ๆ ขอบอกว่าสถานที่เหมาะสำหรับเป็นที่แสดงรถคลาสสิค
ที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองไทยในเวลานี้ทีเดียว
ใครยังไม่มีรถ อยากชมรถคลาสสิคสวย ๆ ก็เชิญตามนัดนี้ได้เลยนะครับ
(http://www.bangkokclassiccar.com/Picture4/CCAT/SMDJan/1/SMDJan08group-008.jpg)
สถานที่
- River City shopping complex ใกล้โรงแรม Royal Orchid Sheraton สี่พระยา
(http://www.rivercity.co.th/images/map2.jpg)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=22008.0;attach=170162;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=22008.0;attach=170188;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=22008.0;attach=170178;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=22008.0;attach=170203;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=29608.0;attach=232280)
Event: CCAT Sunday Morning Drive of October 2012
Place: River City Shopping Complex
Date : Sunday October 7, 2012
Time : 8.00 pm till noon
http://www.rivercity.co.th/th/index.php (http://www.rivercity.co.th/th/index.php)
w^w
-
มีเพื่อนสมาชิกแจ้งมาให้ทราบว่าคุณ dr1
ได้ share ข้อมูลดี ๆ ในบ้านบางกอกฯ
จึงอยากให้ทางบ้านบางกอกฯ ช่วย
verified member ให้กับคุณ dr1
ขอขอบคุณ และยินดีต้อนรับ verified
member ใหม่บ้านบางกอกฯ นะครับ
ใครคิดว่าเพื่อนท่านใดเหมาะสมที่จะเป็น
verified member pm แนะนำมาได้นะครับ
w^w
-
สวสดีครับ
เกจน้ำมันของผมไม่ทำงาน
ผมให้ช่างดูครับ ช่างบอกลูกลอยไม่เสีย
เสียที่เกจ
ไม่แน่ใจพวกนี้เค้าซ่อมกันได้ไหมครับ
ถ้าเปลี่ยนเลย ที่ไหนพอมีของบ้างครับ
และเทียบรุ่นไหนได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ยินดีกับคุณ dr1 ด้วยนะครับ ที่ได้รับการ Verified Member แล้ว
w^w w^w
-
ยินดีกับคุณ dr1 ด้วยครับ
-
ยินดีด้วยครับ w^w
-
สาธุ
ขอบคุณครับ
เรื่องเกจ์น้ำมันจะไปถามเฮียงี้ให้
รอให้กลับไทยก่อน
เมื่อวานไปยืนพลิกหนังสือราคากลางรถคลาสสิกในเยอรมัน
หางปลา110ตากลมราวๆสี่แสน
หัวยาวราวสี่ถึงหกแสน(คิดยูโรละสี่สิบ)
112 300se ช่วงล่างถุงลมราวๆล้านสอง
แต่ที่แพงสุดคือคูเป้(คู้ป?)111ที่เป็นสองประตูหางทื่อๆหน่อย
ไมล์กลมเป็นก้อนสองก้อน(ไม่รู้ว่าจัดเป็นหางปลาสองประตูได้มั้ย)
คันละสี่ล้าน(แสนยูโรขึ้นไป)
มีคนบอกว่าปลายตค.มีงานตลาดนัดขายรถกะอะหลั่ยเก่าในเยอรมัน
เสียดายมากที่ต้องกลับก่อน
ขนาดวันก่อนไปนอนสตุดการ์ดคืนนึง
ยังไม่มีโอกาสเข้าเบ๊นซ์กะพอร์ชมิวเซียมเลยครับ
ไม่งั้นน่าจะมีอะไรดีๆมาเล่าให้ฟัง
-
อุดรธานี
ถ่ายเมื่อปีค.ศ.1966 (พ.ศ.๒๕๐๙)
Photo Credit: Jim u2flicks
-
ถนนเชตุพน กรุงเทพมหานคร
ถ่ายเมื่อปีค.ศ.1970 (พ.ศ.๒๕๑๓)
Photo Credit: BRivey
-
"v"
ชอบกระทู้นี้... สร้างแรงบันดาลใจ สุมไฟขึ้นอีกกอง...
Benz หางปลา ใครมีในครอบครอง ช่วยวิ่งด้วยจ้า... ถ้าได้เห็นบนถนน คงสดชื่นดี
-
ศ.ม.ล. ปิ่น มาลากุล มาเป็นประธานพิธีวางศิลาฤกษ์อาคาร เอ 1 วันที่ 16 ธันวาคม 2509 — at Silpakorn University, Sanamchan Campus, Nakornpathom.
-
อุดรธานี
ถ่ายเมื่อปีค.ศ.1966 (พ.ศ.๒๕๐๙)
Photo Credit: Jim u2flicks
คันนี้มีคิ้วกลางด้วย :good:
-
เรื่องเกจ์น้ำมันฝากท่าน fireball
เฮียงี้แกบอกว่าเอาของ123ใส่ได้
แต่เข็มมันจะหมุนทวนกับของเดิมนะ
คือของเดิมหมุนทวน ของ123หมุนตามเข็มนาฬิกา
หน้าปัทม์ก็ดูแปลกๆคนละเรื่องกะของเดิม
แต่ก็ดีกว่าขับแบบตาบอด ไม่รู้อะไรเลย
เคยถามว่าย้ายไปอยู่ด้านขวาแทนไฟเตือนได้มั้ย
จะได้ไม่ดูขัดตา แกบอกไม่ได้ครับ
บอกงี้แล้วไม่รู้พวก123จะบ่นเรามั้ย
เพราะเด๋วไล่ซื่อของ123มาแกะเอาเข็มความร้อนกะน้ำมันมาใช้กันหมด อิ อิ
-
ไปถามช่างกอบเรื่องล้างถังน้ำมันมาตอบท่าน dangka
ไม่ต้องผ่า
สกปรกน้อย
เอาน้ำมันใส่ เขย่าๆแล้วเทออก
สกปรกมากมีตะกรัน
ถอดลูกลอย เอาเครื่องฉีดความดันสูง อัดเข้าไปทุกทิศ ทุกช่อง
เวลาสกปรกมากนี่อาจต้องทำหลายรอบ
(123ผมล้างไป3รอบ)
วันก่อนได้ไปลอง230หางปลาแท้ๆเดิมๆแล้วครับ
ฟีลหนักแน่นสมราคาหกสูบ
ขึ้น160สบายๆนิ่มๆแน่นๆ
ไม่เหมือน200 กะ190สี่สูบ
นุ่มๆโล่งๆเบาสบายในเมือง
-
:smitten: :smitten: ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ
ตอนนี้รถไปอยู่อู่แล้วครับ ต้องทำแก้ไข หลายจุด
เสร็จแล้วจะเอามาให้ชมครับ
-
วันนี้มีโอกาสดีได้คุยกะท่านsrddetเรื่องเฟืองท้าย กะเกียร์คอ
น่าสนใจมากครับ ช่างของท่านsrddetทำชุดดัดแปลงเกียร์คอ
มาเชื่อมต่อกะเกียร์กระปุกเบ๊นซ์ ซึ่งลิ้งค์เกจออกคนละข้างกะเกีย์คอแท้
แถมชุดเชื่อมต่อ ไม่น่าจะขวางชุดพวงมาลัยเพาวเวอร์(ถ้าจะใส่)
รถท่านsrddetน่าจะเป็นหางปลาตากลมเกียร์คอพวงมาลัยเพาวเวอร์คันแรก ที่ทำสำเร็จ
น่ายุให้ช่างเขาทำชุดเกียร์คอมาขายนะครับ อยากได้ อยากได้
เรื่องเฟืองท้าย ข้อมูลสะเปะสะปะผมเป็นแบบนี้
เฟืองท้ายหางปลา ส่วนใหญ่มักเสื่อมและหอนจากอายุ
ถ้ามีใครซ่อมใด้ก็สุดยอดจริงๆครับ
เพราะส่วนใหญ่จะเอาของ108มาใส่
และแถวที่ผมอยู่ มีคิวแทกซี่108หลายคัน
ซึ่งจะทำให้"กิน"อะหลั่ย และเฟืองท้ายให้หายากขึ้นไปอีก
เจ๊ขายอะหลั่ย เคยเตือนผมว่า ส่วนสำคัญคือ"ลูกเลื่อน"
ลักษณะเป็นแกนสเตนเลสขนาดราวกระบอกข้าวหลามยาวคืบนึง
เป็นจุดหมุนของส่วนกลางเฟืองท้าย(ลองดูยูทิวป์sl pagodaดู)
ถ้าส่วนนี้เสีย หาอะหลั่ยไม่ได้ และรถต้องจอดเลย วิ่งไม่ได้
ส่วนช่างอีกท่าน ทีี่หาเฟืองท้ายให้ผมจากประเทศเพื่อนบ้าน
ชี้ให้ดูบุชลูกเลื่อน ว่าเป็นบุชทองเหลือง ถ้ายังไม่สึกมากจะเห็นร่องอยู่
บุชตัวนี้ถ้าสึก เอาอะไรมากลึงใส่ก็ใช้ไม่ดีเท่าของติดรถ
ส่วนช่างกอบก็แนะเรื่องยางหุ้มว่าหายากและถ้าฉีกขาดจะมีปัญหามาก
แต่ของเบ๊นซ์นี่ ทนเหลือเชื่อ สี่สิบปีแล้ว บางคันยังสภาพดีมาก
นอกนั้นอาจเป็นข้อมูลจากที่อื่นๆที่ผมไม่แน่ใจว่าจะดีมั้ย
ถึงกับสงสัยว่าอาจไม่มีทางอื่นแล้ว หรือออกจะฟังแปลกๆ เช่น
ห้ามเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้าย เติมอย่างเดียว เปลี่ยนใหม่แล้วหอนทันที
หรือเอาจารบีใส่แทนน้ำมันเฟืองท้าย
เอาขี้เลื่อยใ่ส่ยังมีเลยครับ(โปรดใช้วิจารณญานในการอ่าน)
เรื่องช่วงล่างหางปลานี่
มีคนบอกว่าจุดอัดจารบีสามสิบกว่าจุด
ถ้าวิ่งทุกวัน ต้องอัดอาทิตย์ละครั้ง
แต่เพื่อความนิ่มนวลและอายุใช้งาน เห็นจะต้องทำตามนั้น
เพราะผมว่ามันคือ"suspension"จริงๆ
เวลาขับเหมือนตัวรถจะ"แขวน"ลอยไปเลย
แต่สูบลมไม่เท่ากันก็มีผลเวลาขับแล้ว
ศิลปะจริงๆ
-
รถเวลาสมบูรณ์แล้วนิ่มจริงๆครับ ขออนุญาติอัฟเดทความคืบหน้านะครับ
http://s1276.beta.photobucket.com/user/Surawate/library/Restored%20story (http://s1276.beta.photobucket.com/user/Surawate/library/Restored%20story)
-
ว้าว จากเดิมพื้นฐานดีอยู่แล้วพอบูรณะดีๆก็สวยมากๆเลยครับ :good: :smitten:
-
รถเวลาสมบูรณ์แล้วนิ่มจริงๆครับ ขออนุญาติอัฟเดทความคืบหน้านะครับ
http://s1276.beta.photobucket.com/user/Surawate/library/Restored%20story (http://s1276.beta.photobucket.com/user/Surawate/library/Restored%20story)
สวยมากเลยครับ อยากเห็นตัวเป็น ๆ แล้ว
w^w
-
สวยมากครับ :smitten:
-
รถสวยและเดิมมากๆครับ^^
-
สวยมากๆเลยครับ...
แต่ช่างทำเบาะแก่ไปเยอะเลย
-
วันไหนพวกเรามาจัด mini meeting ของเบนซ์หางปลากันดีไหมครับ? w^w
-
ขอบคุณพี่ๆทุกคน ในเวปที่เป็นแรงบันดาลใจให้ฮึดขึ้นมาทำรถ ข้อมูลต่างๆในเวปช่วยได้เยอะมากแต่ผมก็ยังมือใหม่มากครับ อยากขอความรู้อีกเยอะเลย นัดเจอกันเลยครับเพราะจะเอารถไปใช้งานที่ อ.ทุ่งสง แล้วก็อีกนานกว่าจะได้เอาขึ้นมา
-
Meeting Fintail ย่อยๆ
สนุกและเป็นกันเองมากๆครับ หวังว่าคงได้พบกันอีกบ่อยๆ w^w
-
รถสวยทุกคันเลยครับ w^w
-
ฝากตัวด้วยครับ รุ่นน้องกำลังจะได้มา เดี๋ยวลองประกอบดูไม่รู้อะไรหายไปบ้าง ติดขัดปัญหาอะไรขอคำปรึกษาจากพี่ๆทั้งหลาย พอดีไม่เคยเล่นเบนซ์
(http://image.ohozaa.com/i/c13/QxT0gz.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wqSp2IcmS4poMqGr)
-
(http://s9.postimage.org/gqppd5xcb/SC20120114_233845.jpg) (http://postimage.org/image/gqppd5xcb/)
-
อิ อิ ปลุกกระแสสำเร็จแล้ว ดีใจจัง
คุณburt
ขับกลับทุ่งสงหรือสไลด์กลับเหมือนเดิมครับ?
ทางแถวประจวบช่วงกุยบุรียังไม่ดีนัก แต่ก็พอไหว
หางปลาเอสคลาสสวยเดิมมั่กๆ
ช่างเขาบอกว่าเป็นรถรุ่นที่ขับเพลินมาก แทบไม่อยากลงจากรถ
ขนาดเอามาสภาพเละๆ ผุทะลุพื้นเท้าแทบหลุดลงไปยันถนน(ผมพูดเว่อ555+)
ถ้าหาช่างทุ่งสงไม่ได้
ลองโทร ช่างบ่าว ถ.สามชัย หาดใหญ่074-235354 เวลามีปัญหาเร่งด่วนดูได้ครับ
คุณsiam
ไฟหรี่เปอร์โย หาจากไหน ราคาแรงมั้ยครับ?
เผื่อผมสำรองไว้บ้าง
เพราะของเบ๊นซ์ราคาแรงอย่างแรงจริง
-
เตรียมชวนกันไปเจอตัวเป็นๆ ที่่งานวันรวมมิตรเลยครับ
-
ขอบคุณท่านdr1นะครับ. ขอถามพี่ๆเพิ่มครับ รถผมกำลังจะทำสีต้องซื้อของให้ช่างจะถามว่า สีโป๊ว สีรองพื้น และสีจริง ต้องใช้ยี่ห้ออะไรครับ
-
เรื่องสีรอพี่ๆเขามาตอบนะครับ
แต่เรื่องตัดผุ
มีช่างเขาแนะนำว่า
ถ้าตัดผุเบ๊นซ์เก่า(ผมเห็น110 111 115)
เวลาต้องการให้ช่างทำงานง่ายและแม่นยำ
ควรรองตัวถังที่ล้อเลย ให้สูงขึ้น ไม่รองที่เชสซีส
คือควรให้ล้อลงพื้นตลอด
แม้บางช่วง ช่างจะต้องมุดใต้ท้องทำงาน
ไม่งั้นอาจเจอปัญหาตัวถังบิดตัว
เวลาล้อลงพื้นหลังตัดผุอาจเอียงหรือเบี้ยว
หรือน้ำหนักเฉลี่ยแต่ละมุมไม่สมดุล มีผลต่อการขับขี่
เขาว่ามา ผมก็บอกต่อไปครับ
จริงเท็จช่วยกันเม้นท์ด้วยนะ
-
อิ อิ ปลุกกระแสสำเร็จแล้ว ดีใจจัง
คุณburt
ขับกลับทุ่งสงหรือสไลด์กลับเหมือนเดิมครับ?
ทางแถวประจวบช่วงกุยบุรียังไม่ดีนัก แต่ก็พอไหว
หางปลาเอสคลาสสวยเดิมมั่กๆ
ช่างเขาบอกว่าเป็นรถรุ่นที่ขับเพลินมาก แทบไม่อยากลงจากรถ
ขนาดเอามาสภาพเละๆ ผุทะลุพื้นเท้าแทบหลุดลงไปยันถนน(ผมพูดเว่อ555+)
ถ้าหาช่างทุ่งสงไม่ได้
ลองโทร ช่างบ่าว ถ.สามชัย หาดใหญ่074-235354 เวลามีปัญหาเร่งด่วนดูได้ครับ
คุณsiam
ไฟหรี่เปอร์โย หาจากไหน ราคาแรงมั้ยครับ?
เผื่อผมสำรองไว้บ้าง
เพราะของเบ๊นซ์ราคาแรงอย่างแรงจริง
ต้องให้รถสไลด์เอากลับให้ขับ ใจไม่ถงพอจะขับกลับทุ่งสง อีกอย่างกลัวรถจะช้ำด้วยครับ .... ตอนนี้เอารถไปเก็บงานอีกนิดหน่อยครับ
-
สวสดีครับ
เกจน้ำมันของผมไม่ทำงาน
ผมให้ช่างดูครับ ช่างบอกลูกลอยไม่เสีย
เสียที่เกจ
ไม่แน่ใจพวกนี้เค้าซ่อมกันได้ไหมครับ
ถ้าเปลี่ยนเลย ที่ไหนพอมีของบ้างครับ
และเทียบรุ่นไหนได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
แก้ปัญหาได้ยังครับ
ผมมีเรือนไมล์ spare อยู่
ถ้าอยู่กทม. ลองโทรมาคุยครับ
ปุ้ย(081 480 6220 หลัง14.00น)
นาฬิกาถ้าไม่เดินก็เอามาให้ผมลองดูได้
-
สรุปว่า buildเครื่องเก่าเอาครับหาของให้ครบอยู่ครับ
ยังหาคาร์บิวคู่ของ zenith อยู่รึเปล่า มีอยู่ 1 คู่ สภาพดีมาก
แต่ถ้าต้องการของญี่ปุ่นแปลงแล้ว วางลงหน้าแปลนได้เลยก็มี 1 คู่ครับ แต่วิ่งไม่ค่อยลื่นเท่าของแท้เท่าไหร่
ปุ้ย 081 480 6220(หลัง 14.00น)
-
สรุปว่า buildเครื่องเก่าเอาครับหาของให้ครบอยู่ครับ
ยังหาคาร์บิวคู่ของ zenith อยู่รึเปล่า มีอยู่ 1 คู่ สภาพดีมาก
แต่ถ้าต้องการของญี่ปุ่นแปลงแล้ว วางลงหน้าแปลนได้เลยก็มี 1 คู่ครับ แต่วิ่งไม่ค่อยลื่นเท่าของแท้เท่าไหร่
ปุ้ย 081 480 6220(หลัง 14.00น)
เดี๋ยวติดต่อไปนะครับ
-
พี่ๆครับมีอีกเรื่องนึงที่ยังตัดสินใจไม่ได้ไม่รู้จะต้องทำยังไงก่อนคือ จะต้องยกเครื่องลงเพื่อทำสีในห้องเครื่องมีพี่ๆแนะนำว่าต้องละเอียดมากๆเพราะถ้าใส่ไม่ดีช่วงชักคันเกียร์จะเพี้ยนและจุดยึด วางเครื่องต่างๆจะเพี้ยนหมด พี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับว่าควรทำยังไงและผมคิดว่าถ้ายกลงมาแล้วจะนำเครื่องไปบิ้วใหม่เทสติดเครื่องให้พร้อมแล้วพอทำสีเสร็จจะยกรถมาใส่เครื่อง ที่อู่ทำเครื่อง อย่างนี้โอเคมั๊ยครับรบกานแนะนำหน่อยนะครับ
-
เรื่องยกเครื่องลงทำสี
ช่างกอบแนะว่า ถ้ารู้วิธีตั้งลิ้งเกจเกียร์ ยกลงทั้งหมดได้
ถ้าไม่แน่ใจ ยกลงแค่เครื่อง เกียร์กับลิ้งค์ติดไว้กะรถก่อน
แต่ผมกลับห่วงตัววัดความร้อนที่เป็นระบบของเหลวมากกว่า
ถ้าท่อมันหักพับ จะเสียเลย หาของใหม่ไม่ได้ ต้องมาซ่อมหรือดัดแปลงยาก
อีกอย่างคือสายไฟ แม้ว่าสายไฟหางปลาจะทนเหลือเชื่อ
แต่มักมีรอยเปื่อยของฉนวนบางส่วน
ที่พาดผ่านขอบโลหะตัวถังบ้าง(ลูกยางลอดสายมักไม่เหลือ)
ถูกตัดต่อมาบ้าง
การทำสีห้องเครื่องจึงน่าจะต้องมีช่างเดินสายไฟช่วยดูแลด้วย
ไม่งั้นเวลาไฟช้อตขึ้นมา จะอันตรายมากครับ
หรือปล่อยห้องเครื่องไว้เดิมๆ ? ถ้าไม่ผุมากจนต้องตัดผุใหม่
ตรงคอม้า(สว่นคานที่มีสันโค้งขึ้นมาล้อมหัวช็อคแอบ) สำคัญสุดครับ
ถ้าไม่ถูกชนมาจนต้องตัดต่อใหม่ หรือผุมาก
ส่วนอื่นอาจทำไม่รู้ไม่ชี้ได้
-
Bangkok Classic Car Ruammitr #12 : BKCC, Your Own Style Classic
ขอเชิญชวนเพื่อนๆ ร่วมงาน "วันรวมมิตรบ้านบางกอก ครั้งที่ 12" ที่บริเวณ สวนศรี ถนนศรีนครินทร์
โดยใช้ชื่องานว่า "Bangkok Classic Car#12 :Your Own Style Classic"
ในวันเสาร์ที่ 8 ธันวาคม 2555 ตั้งแต่เวลา 16:00 น. เป็นต้นไป ค่าเข้างานรวมอาหารเครื่องดื่มคนละ400บาทครับ
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ตามลิงค์ด้านล่างเลยครับ ท่านได้จะไปลงชื่อแจ้งจำนวนในลิงค์เลยครับ
ที่จริงไม่ต้องลงทะเบียนก็ไปได้แต่ที่อยากให้ไปลงเพราะว่าจะได้จัดเตรียมจำนวนอาหารเครื่องดื่มและอื่นๆได้เพียงพอครับ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=39128.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=39128.0)
ปล. ยังไม่มีรถก็มาได้ รถไม่เสร็จก็มาได้ ถ้าไม่มาพบกันก็ไม่ได้รู้จักกันสักทีนะครับ ^_^
-
พอดีขับรถไปรับอากาศที่เขาใหญ่มา เลยถ่ายรูปมาฝากครับ :a_smiley:[attachimg=1]
-
:good: :good: :good:
-
สวัสดีครับพี่ๆทุกท่านครับ วันนี้น้องมีปัญหาอยากจะถามว่า กลอนตัวล๊อกประตูที่ติดที่เสาประตู ( หางปลาตากลมครับ ) ร้านไหนมีขายบ้างไหมครับ +ราคาประมาณเท่าไหร่มีใครทราบไหมครับ พอดีของเก่าเขี้ยวมันสึกครับล๊อกประตูไม่อยู่ครับ รบกวนช่วยแนะนำหรือชี้เป้าให้น้องมือใหม่ด้วยนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับผม สวัสดีครับ
-
เรื่องกลอนผมมีช่างรู้จักอยู่ครับ แต่แกจะแนวบิ้วของเดิมให้ใช้ได้ ถ้าสนใจสอบถามได้ครับ
-
กลอนตัวเมียที่อยู่ที่ตัวถัง จะมีปัญหาสองอย่าง
เขี้ยวสึก(มีสองเขี้ยว กันหลุด)
ที่เห็นมา ดูคล้ายกะเอาอีป๊อกซี่สีเทาพอก
แล้วทับด้วยเคลือบใสคล้ายแก้ว แล้วแต่งด้วยตะไบ
ตรงรอยต่อก้อนกลอนกะแป้น หลวมคลอน
จำไม่ได้ว่าบัดกรีได้มั้ยหรือเชื่อมพอก หรือติดกับอีป๊อกซี่
ถ้าแก้ปัญหาไม่ได้
ก็ย้ายเอาหลังมาไว้หน้า(ส่วนใหญ่ประตูหน้าสึกก่อน)
หรือเอาของทับแปดมาใส่ได้ (ดัดแปลงเจาะรูเพิ่มนิดหน่อย)
กลอนหางปลานี่ผู้ดีมาก ผลักเบาที่ระยะคืบนึงก็กรึ๊บ
ไม่ต้องมีประตูดูด หรือปิดแรงๆแแบบทับแปดครับ
-
ขอขอบพระคุณพี่ๆมากนะครับ ของผมมันสึกปิดแล้วมันไม่ล๊อกครับ ดึงออกสบายๆเลย ( ประตูหน้าซ้ายครับ) เลยอยากหาของใหม่มาใส่แทน ไม่ทราบว่าพอจะมีร้านไหนจำหน่ายบ้างไหมครับ
-
รูปหางปลาจากงานรวมมิตรครับ
(http://i1098.photobucket.com/albums/g361/maxcud4/IMG_7562_resize.jpg)
(http://i1098.photobucket.com/albums/g361/maxcud4/IMG_7559_resize.jpg)
-
ขอบคุณคุณmaxที่แบ่งปันรูปในงานนะครับ
-
รูปหางปลาจากงานรวมมิตรครับ
(http://i1098.photobucket.com/albums/g361/maxcud4/IMG_7562_resize.jpg)
(http://i1098.photobucket.com/albums/g361/maxcud4/IMG_7559_resize.jpg)
สองคันนี้ ... ชอบมาก ขอบอก
w^w
-
ใครพอมีกันชนหางปลาตากลมบ้างคับ ติดต่อ 0848488838
-
ได้รถกลับมาละครับ หลังจากหายไป 2 เดือน เพราะเอารถไปทิ้งไว้ที่อู่___ แถวสุทธิสาร รัชดา
เพราะมีรุ่นพี่แนะนำว่า อู่นี้ ซ่อมเกจน้ำมันได้ เลยโทรไปถามก่อน ช่างบอกซ่อมได้สบาย ผมเลยเอาเข้าไป พอไปเห็นที่อู่รู้สึกว่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญ
เห็นรถเบนซ์หางปลาอยู่ 2-3 คัน และรถ /8 และอื่นๆอีกเพียบ จอดข้างๆอู่
เลย list รายการที่อยากจะให้ช่างช่วยดูให้หน่อยทิ้งไว้ ช่างบอกขอเวลาประมาณ 1 สัปดาห์
รายการที่ผม list คือ
ดูช่วงล่าง ว่ามีตรงไหนควรแก้ไขบ้าง เพราะพึ่งพาไปวิ่งลงหลุมมา และมีเสียงดังกึ๊ก ที่ล้อหลังด้านขวา เวลารอบเบาๆ จะได้ยิน เวลาทำความเร็วรอบเร็วๆแล้ว จะไม่ได้ยิน
ดูพวกระบบไฟ เช่น สวิตไฟหน้า ไฟจุดบุหรี่ ปัดน้ำฝน เกจน้ำมัน ความร้อน และอื่นๆ และก็มีพวกกรอบไฟเลี้ยวหน้า หลัง เพราะเจ้าของเดิมเอาไปพ่นดำมา อยากให้หาเปลี่ยนกลับมาขาว หรือส้มเหมือนเดิม
และการวางเครื่อง เห็นช่างเปิดเครื่องบอกรถผมเครื่องวางมาเอียง ไ่ม่มีแท่นเครื่อง ผมก็เลยบอก งั้นจัดการให้ผมเลยครับ
เวลาผ่านไป 2-3 สัปดาห์ ผมโทรหาแก แทบทุกวัน แรกๆ แกบอกต้องอาทิตย์หน้าๆๆๆ ผมก็รอแล้วรอเล่า โทรเรื่อยๆ แกก็บอกว่่าพรุ่งนี้ๆ ๆ ๆ
จนผมยื่นคำขาดว่าผมจะต้องใช้รถวันอังคารนะ เพราะมันผ่านมา 2 เดือนแล้ว แกเลยให้คำตอบมาว่าวันจันทร์ พอวันจันทร์ โทรอีก ก็ไม่รับสายปิดเครื่อง
พอวันอังคารโทรด้วยความโมโห แกบอกว่าญาติแกเสีย แกไปต่างจังหวัด กลับไปจะทำให้เสร็จเลย หลังจากนั้นผ่านไปอีก 1-2 อาทิตย์ ก็บอกรออะไหล่ๆ
สรุปวันนี้ผมบุกไปที่อู่เลยครับ รถผม ทำไปแค่ 2 อย่าง คือวางแท่นเครื่อง และ เปลี่ยนสวิตไฟหน้า
ที่เหลือ อาการดัง อาการอย่างอื่น ไฟเลี้ยวหน้า และอื่นๆ ที่ผมพยายามจะนึก มันอยู่ปกติในสภาพไม่ไ้ด้หมดเลย
ไม่มีการซ่อมให้เลย และผมถามถึงเกจน้ำมัน กับความร้อน ก็บอกซ่อมไม่ได้
ผมเสียเวลากับอู่นี้มาก ผมเลยเอารถกลับมา และคงไม่กลับไปซ่อมอีกครับ ตอนแรกพูดคุยซะดิบดี
ผมพลาด ทริปดีๆ กับเพื่อนๆ ไปหลายงานเพราะอู่แย่ๆ แบบนี้
หากใครมีอู่ไหนแนะนำ รบกวนแบ่งปันได้เลยครับ
-
ตะกี้ไปเห็นรูปรถท่านsiam insuwanno ในmercedes inthusiast
เล่มครบรอบ30ปี190E
มีคอเบ๊นซ์ชาวสิงกโปร์ถ่ายแนบจม.ถึงบก บอกว่าจอดแถวซุปเปอร์มาร์เกตทางไปหัวหิน
ดูเหมือนจอดมานาน เอามายืดเส้นบ้างก็ดีนะครับ
อะหลั่ยแพงขึ้นเรื่อยๆแทบไม่ได้สติ
มีเพื่อนโทรมาขอแบ่งไฟท้ายขวา ซึ่งหายากมาก
เพราะมักเป็นมุมบอดหลังคนขับ
ถอยชนบ้าง ถูกชนบ้าง โดนความร้อนท่อไอเสียบ้าง
ผมได้อันค่อนข้างใหม่มา เลยแบ่งอันเก่าให้ไปทั้งๆที่ตั้งใจไว้เป็นสำรอง
วันหลังหาเรื่องทำดีไอวายเองดีก่า
คิ้วไม้ ไฟหรี่ ไฟท้าย จกจิกจิปาถะ...
-
สวัสดีครับพี่ๆๆๆครับ
รบกวนขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ว่าหม้อลมเบรครุ่นหางปลาของผมคงหมดสภาพแล้ว ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยน ไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนเป็นของรุ่นไหน อย่างไรดีครับ ขอคำแนะนำดีๆจากรุ่นพี่ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ
-
หม้อลมนิสสันชั้นครึ่งคะ x:D w^w
-
สนใจ w110 กับ w111 มากกกกครับ มีคัยขายบอกได้นะครับ fhantom_@msn.com
-
ท้อใจครับ ช่างเอารถไปดองไม่ทำให้ซักทีไม่รู้ปีนี้จะเสร็จหรือเปล่า
-
ปล่อยวางให้เใจเย็นครับ ท่าน dangka
รถผม อยู่กับช่างเครื่อง ช่วงล่าง ครึ่งปี
อยู่กับช่างไฟ เกือบครึ่งปี
คันอื่น ที่เห็นมา อยู่กับช่างตัวถังกะสี เป็นปีก็มี
บางคันทนไม่ไหว ลากออกมาวางเครื่องก่อน
เอาไปขับให้หายคิดถึงก็มี
ตัดผุหางปลาอย่างเดียว ไม่รวมทำสี
ที่เห็นมาล่าสุด เกินหกหลักแล้ว (แม่จ้าว)
แถมช่างเกี่ยงให้รออีก
เพราะรุ่นเก่าๆที่เป็นงาน เลิกทำ
รุ่นใหม่ก็ไม่อยากรับ
ไปเปลี่ยนชิ้นส่วนพวกรุ่นใหม่ง่าย เร็ว เงินคล่องกว่า
ตอนนี้เอา131racingออกไปขับให้มันส์ก่อน
หางปลานี่มันคนละอารมณ์เลยครับ
เรื่อยๆเปื่อยๆ ชิลล์ๆทั้งช่างทั้งเจ้าของ
-
ปล่อยวางให้เใจเย็นครับ ท่าน dangka
รถผม อยู่กับช่างเครื่อง ช่วงล่าง ครึ่งปี
อยู่กับช่างไฟ เกือบครึ่งปี
คันอื่น ที่เห็นมา อยู่กับช่างตัวถังกะสี เป็นปีก็มี
บางคันทนไม่ไหว ลากออกมาวางเครื่องก่อน
เอาไปขับให้หายคิดถึงก็มี
ตัดผุหางปลาอย่างเดียว ไม่รวมทำสี
ที่เห็นมาล่าสุด เกินหกหลักแล้ว (แม่จ้าว)
แถมช่างเกี่ยงให้รออีก
เพราะรุ่นเก่าๆที่เป็นงาน เลิกทำ
รุ่นใหม่ก็ไม่อยากรับ
ไปเปลี่ยนชิ้นส่วนพวกรุ่นใหม่ง่าย เร็ว เงินคล่องกว่า
ตอนนี้เอา131racingออกไปขับให้มันส์ก่อน
หางปลานี่มันคนละอารมณ์เลยครับ
เรื่อยๆเปื่อยๆ ชิลล์ๆทั้งช่างทั้งเจ้าของ
ขอบคุณนะครับท่าน dr1 ที่ให้กำลังใจ วันนี้ไปดูมาเริ่มยกเครื่องลงแล้วครับ แล้วกำลังทำพื้นอยู่ดูดูแล้วยังพอมีหวังครับ
-
รถสวยมากๆๆคับ
-
อยากเรียนถามท่านสมาชิกให้ช่วยแนะนำ เรื่องเครื่องrebuildเครื่องรถผมหน่อยครับว่า มีช่างที่ไหนแนะนำบ้างครับและอะไหล่ทดแทน
เครื่อง230 6สูบนะครับ. ตอนนี้ไม่มีคาบิว และอะไหล่จุกจิกนิดหน่อย สภาพเครื่อง จอดมาไม่ต่ำกว่า15ปี ตอนนี้ยกเครื่องลงมาแล้วครับ
มีช่างบอกว่า สามารถนำอะไหล่ของเครื่อง250sตาตั๊กแตนมาใช้ด้วยได้ จะติดเครื่องเดิมต้องเช็คอะไรบ้างครับ
-
[]น้องใหม่คะเพิ่งได้รถเบนซ์หางปลามาw110สภาพ50%เครื่องเดิมคะเบลซิล6สูบจะนำไปติดแก๊สจะดีใหมเคะเรียนถามผู้รู้คะน้ำมันทุกวันนี้แพงจริงๆ[/color][/font][/size][/size]
-
:good: :kiss: :rolleyes: :op w^w :ofireevil: :blob_fire: >*|ขอบคุณงับ :dontknow: :><: ^0^ :ofireevil: :blob_fire: b:b
-
สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับครับ w^w
ปกติผมไม่เชียร์ให้ติดแก๊สครับ :a_smiley:
-
ถ้าเป็นเครื่องเดิมผมฏ้ไม่แนะนำให้ติดแก๊สครับ แต่ถ้าแปลงมาแล้วก็ติดไปเหอะ ไม่เปลืองครับ
ปล รูปนี้เหมือนเคยเห็นเมื่อนานมาแล้วตอนสมัยผมยังหารถอยู่เลย สงสัยจะคันเดียวกัน :)
-
:zip:ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำเรื่องติดแก๊ส ขอถามอีกครับว่าถ้าจะพ่นสีควรใช้ยี้ห้ออะไรครับรถเก่าคันนี้พึ่งได้มาว่าจะลงมือพ่นสีเองหรือว่าจะให้ช่างที่ชำนาญเขาพ่นดีครับ N:) :blob_fire:
-
ให้ช่างพ่นครับ
-
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ กำลังจะปั้นให้มีชีวิตบนถนนกับเขาบ้าง ถ้าล้อควรใส่ขอบ 13 หรือ 14 ดีครับ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ถ้าใส่เล็บสิงค์ดีใหมครับ
-
ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ให้คำแนะนำดีดีว่าจะปั้นรถเก่ามาใช้กับเขาบ้าง
-
ล้อที่ใส่
ถ้าเอาแบบเดิมๆก็13นิ้ว
หายางยากหน่อย แต่ขับสบาย พวงมาลัยเบา
ฝาเป็นแบบ2ชิ้นมีวงนอก กะวงกลาง
แต่ที่เห็นมามักเปลี่ยนเป็น14นิ้ว
ยางแค่185 พอขับได้ แต่พอไป195 205 หนักจริงๆ
ล้อเล็บสิงห์
ถือเป็น"แหม็กเบ๊นซ์"รุ่นแรก
เข้าใจว่าเริ่มใช้ในทับแปด
ใส่หางปลาก็ใส่ได้ แต่ถ้าเทียบกับกะทะฝาตบ
"ฟีล"ต่างกันเยอะครับ
-
ขอบคุณคะที่ชี้เป้าให้ถ้าจะซื้อกระทะขอบ13และฝาครอบจะซื้อได้แถวใหนคะ ผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ
กระจกคอหงษ์มีใครจะขายใหมคะ
-
3:)
-
ฝากตัวด้วยครับ รุ่นน้องกำลังจะได้มา ติดขัดปัญหาอะไรขอคำปรึกษาจากพี่ๆทั้งหลาย พอดีไม่เคยเล่นเบนซ์
รถอยู่จังหวัดนครพนมใครมีเบนซ์หางปลามาทักท้ายกันหน่อยนะคะ 'b' 'b'โดดเดี่ยว
รถเยนซ์หางปลามีหม้อพักน้ำหรือเปล่าคะ
-
กระจกคอหงส์ของใหม่ก็ตามร้านที่มีชื่อในรูป
เพื่อนผมเพิ่งไปซื้อมา เกือบหมื่น
หม้อพักน้ำ ผมเห็นในรุ่น230 หกสูบ
หม้อน้ำจะมุดอยู่ไต้คานหน้า
เพราะต้องเว้นระยะให้เครื่องหกสูบ
หม้อพักน้ำทำด้วยทองเหลือง น่ารัก
-
ได้รถกลับมาละครับ หลังจากหายไป 2 เดือน เพราะเอารถไปทิ้งไว้ที่อู่___ แถวสุทธิสาร รัชดา
เพราะมีรุ่นพี่แนะนำว่า อู่นี้ ซ่อมเกจน้ำมันได้ เลยโทรไปถามก่อน ช่างบอกซ่อมได้สบาย ผมเลยเอาเข้าไป พอไปเห็นที่อู่รู้สึกว่าจะเป็นผู้เชี่ยวชาญ
เห็นรถเบนซ์หางปลาอยู่ 2-3 คัน และรถ /8 และอื่นๆอีกเพียบ จอดข้างๆอู่
เลย list รายการที่อยากจะให้ช่างช่วยดูให้หน่อยทิ้งไว้ ช่างบอกขอเวลาประมาณ 1 สัปดาห์
รายการที่ผม list คือ
ดูช่วงล่าง ว่ามีตรงไหนควรแก้ไขบ้าง เพราะพึ่งพาไปวิ่งลงหลุมมา และมีเสียงดังกึ๊ก ที่ล้อหลังด้านขวา เวลารอบเบาๆ จะได้ยิน เวลาทำความเร็วรอบเร็วๆแล้ว จะไม่ได้ยิน
ดูพวกระบบไฟ เช่น สวิตไฟหน้า ไฟจุดบุหรี่ ปัดน้ำฝน เกจน้ำมัน ความร้อน และอื่นๆ และก็มีพวกกรอบไฟเลี้ยวหน้า หลัง เพราะเจ้าของเดิมเอาไปพ่นดำมา อยากให้หาเปลี่ยนกลับมาขาว หรือส้มเหมือนเดิม
และการวางเครื่อง เห็นช่างเปิดเครื่องบอกรถผมเครื่องวางมาเอียง ไ่ม่มีแท่นเครื่อง ผมก็เลยบอก งั้นจัดการให้ผมเลยครับ
เวลาผ่านไป 2-3 สัปดาห์ ผมโทรหาแก แทบทุกวัน แรกๆ แกบอกต้องอาทิตย์หน้าๆๆๆ ผมก็รอแล้วรอเล่า โทรเรื่อยๆ แกก็บอกว่่าพรุ่งนี้ๆ ๆ ๆ
จนผมยื่นคำขาดว่าผมจะต้องใช้รถวันอังคารนะ เพราะมันผ่านมา 2 เดือนแล้ว แกเลยให้คำตอบมาว่าวันจันทร์ พอวันจันทร์ โทรอีก ก็ไม่รับสายปิดเครื่อง
พอวันอังคารโทรด้วยความโมโห แกบอกว่าญาติแกเสีย แกไปต่างจังหวัด กลับไปจะทำให้เสร็จเลย หลังจากนั้นผ่านไปอีก 1-2 อาทิตย์ ก็บอกรออะไหล่ๆ
สรุปวันนี้ผมบุกไปที่อู่เลยครับ รถผม ทำไปแค่ 2 อย่าง คือวางแท่นเครื่อง และ เปลี่ยนสวิตไฟหน้า
ที่เหลือ อาการดัง อาการอย่างอื่น ไฟเลี้ยวหน้า และอื่นๆ ที่ผมพยายามจะนึก มันอยู่ปกติในสภาพไม่ไ้ด้หมดเลย
ไม่มีการซ่อมให้เลย และผมถามถึงเกจน้ำมัน กับความร้อน ก็บอกซ่อมไม่ได้
ผมเสียเวลากับอู่นี้มาก ผมเลยเอารถกลับมา และคงไม่กลับไปซ่อมอีกครับ ตอนแรกพูดคุยซะดิบดี
ผมพลาด ทริปดีๆ กับเพื่อนๆ ไปหลายงานเพราะอู่แย่ๆ แบบนี้
หากใครมีอู่ไหนแนะนำ รบกวนแบ่งปันได้เลยครับ
น่าเห็นใจจริง ๆ เจออู่แบบนี้ต้องหนีให้ห่าง
วิธีการคือเลือกทำทีละอย่าง ๆ ละเรื่อง ถ้าทำที่เดียวก็มักจะเจออย่างนี้
- จะทำไฟ ทำเกจ์หน้าปัด ดูความร้อนก็ไปช่างไฟ
- ล้างหม้อน้ำก็ไปช่างเฉพาะ
- แต่เครื่องกับช่วงล่างนี่ต้องทำที่เดียว เพราะ 2 อย่างนี้ต้องทำคู่กัน
-
กำลังจะเอารถไปปะผุทำสี :o<เขาจะขายกระทะล้อขอบ13วงละ2500ฝาครอบอีกอันละ2500ราคานี้แพงไปใหมคะผู้รู้ช่วยชี้แนะหน่อยนะคะ
-
กระทะขอบ13เบนซ์หางปลามี กระทะรุ่นใหนยี่ห้ออะไรที่ใช้แทนกันได้ขอบ13มีใครรู้ใหมคะ จะรอคำตอบ Z-Z
-
กำลังจะเอารถไปปะผุทำสี :o<เขาจะขายกระทะล้อขอบ13วงละ2500ฝาครอบอีกอันละ2500ราคานี้แพงไปใหมคะผู้รู้ช่วยชี้แนะหน่อยนะคะ
4วง20000ซื้อแม็ก Amg ขอบ18รุ่นใหม่ๆมือสองพร้อมยาง ได้เลยครับ
-
แนวนี้ก็ไม่เลวนะครับ
-
:blob_fire:แนวนี้ก็สวยดีล้อเล็บสิงค์ก็ดูดีเหมือนกัน \^^/ราคาก็ไม่แรง $:)ขอบคุณที่ชี้แนะ
-
^0^ :viking: \^^/
-
ทำรถเสร็จ
รวมบิลค่าใช้จ่่ายออกมา
จะพบว่าเสียเงินปั้นหางปลา
พอๆกะไปซื้อรถมือสองw124w140w123ได้หลายคันเลย
คุ้มค่าทางใจน่ะ ได้แน่
แต่จะคุ้มค่าเงินในกระเป๋ามั้ย
คงต้องประเมินกันเองครับ
เป็นกำลังใจให้นะครับ
-
:><:สู้ๆปั้นเบนซ์หางปลาทำเพื่อประเทศไทยของเรา :good: :good: :good:
ประเทศไทยจงเจริญๆ :a_laugh: :a_laugh: :tickedoff: :tickedoff: :freddie: :o< :o< :o<
-
เอาเรยท่านrungsak2556
ปั้นให้ไม่แพ้w112คันสีฟ้านั่นเลย
หรือเอาให้ไม่แพ้w110 190คันสีดำข้างหลังนั่น
เป็นกำลังใจให้นะครับ
-
ขอบคุณท่านdr1มากที่ช่วยเป็นกำลังใจให้ :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:ถูกใจคอเหล้าขาวคอเบนซ์เบนซ์ด้วยกัน :><: :><: :><: :><:ชนแก้วชนแก้ว :><: :><:
-
:good: :good: :good: :good: >*| >*| >*| >*| >*| U') :o< w^w w^w &v& &v& &v& &v& &v& &v&
-
จะจะพยายาม >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| :cry: :cry: :cry: :cry:
:-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :><: :><: :><:
-
ขอให้สวยครับ w^w
-
รายงานตัวครับผม วนไปวนมาอยู่นานแล้วไม่ค่อยได้แสดงตัวครับ ผมชื่อแม็กนะครับ รายตัวกับ 200D ครับผม
-
เพิ่มเติมครับ
-
อีหน่อยครับ
-
ยินดีต้อนรับครับ ชื่อเดียวกันเลย w^w
-
ยินดีต้อนรับครับ รุ่นเดียวกันเลย มีอะไรแชร์กันได้ครับ
-
ผมได้ชุดนี้มาจากอีเบย์ ราคาไม่แพง หวังจะ service ด้วยตัวเอง
-
ขอบคุณทุกท่านครับผม จริงๆแล้วซื่อผมแม็กไฟต์ ฉบับเติมครับ เดียวซ้ำกับคุณแม็ก :grin:
-
ผมได้ชุดนี้มาจากอีเบย์ ราคาไม่แพง หวังจะ service ด้วยตัวเอง
เช่นกันครับไว้จะขอความรู้ครับ
คันนี้มรดกตกทอดครับผม
-
ยินดีต้อนรับครับ :><:
รายงานตัวครับผม วนไปวนมาอยู่นานแล้วไม่ค่อยได้แสดงตัวครับ ผมชื่อแม็กนะครับ รายตัวกับ 200D ครับผม
-
:viking:ดีคะทุกๆท่านขอฝากตัวด้วยนะคะถูกใจคอเบนซ์เก่าๆด้วยกัน :good: :good: :good: :good:กำลังจะปะผุ >*| >*| >*| >*|
-
รถเก่าต้อง >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|ใหม่ตามเวลา
-
อะไหล่บางตัวถอดออกมาไม่รู้ว่าจะจะจะใส่เขาที่เหมือนเดิมหรือเปล่า :cry: :cry: :cry:
-
แต่ยังไงก็ขอขอบคุณเจ้าของกระทู้คุณแม็กMaximus Hippopotemus มากๆได้ความรู้เกี่ยวกับรถรุ่นนี้เยอะ :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
>*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|
>*| w^w w^w :bythebook: :bythebook: :bythebook: :bythebook: :bythebook:
Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
อะไหล่บางตัวถอดออกมาไม่รู้ว่าจะจะจะใส่เขาที่เหมือนเดิมหรือเปล่า :cry: :cry: :cry:
อะไหร่แนะนำให้เก็บใส่กล่องกลับบ้านนะครับ ถ้าทึ้งไว้อู่มีนานวันไปหาย อันนี้โดนกันบ่อย :cry:
-
ดีใจที่ช่วงนี้มีคนตั้งใจบูรณะเบนซ์หางปลากันเยอะ ดูคึกคักดีครับ
คืนนี้ว่าจะเอารถไปวิ่งเล่นกับพี่อีกคนที่ขับหางปลาด้วยกัน จะไปที่ลานพระรูป ใครสนใจเชิญนะครับ ทางผมคงจะชวนไปอีกสองสามคนครับ
-
ขอบคุณนะคะที่ช่วยแนะนำอะไหล่เบนซ์หางปลาก็หายากๆชาวเบนซ์หางปลาก็มีแต่คนใจดีใจดี :good: D:X :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:ถูกใจคอเบนซ์หางปลาด้วยกัน x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D
มือใหม่ถ่ายภาพ :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
-
สวย ๆ ทั้งนั้น ขอบอกว่าผมก็แฟนหางปลาเหมือนกัน
ตัวเคยผ่านมือไปแล้วสองคัน ตอนนี้เสียดายยยยยยอยู่ไม่หาย
แล้วเอามาขับโชว์กันบ้างครับ ถ่ายรูปมาฝากกันก็ยังดีนะครับน้อง tamm
w^w
-
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:ฝันที่ยังไม่เป็นจริง
-
เอ่อ..ท่านmaxhot
ผมว่า ยางหิ้วท่อไอเสียท่านดูแปลกๆนะฮะ
ลองไปให้ร้านทำท่อเขาดูให้ซักหน่อยดีมั้ยฮะ
เด๋วยางลุด ท่อฟาด
เสียฟอร์มหางปลาสีแดงเฟอรารี่คันเดียวของ bkcc หมด ฮ่า...
-
เอ่อ..ท่านmaxhot
ผมว่า ยางหิ้วท่อไอเสียท่านดูแปลกๆนะฮะ
ลองไปให้ร้านทำท่อเขาดูให้ซักหน่อยดีมั้ยฮะ
เด๋วยางลุด ท่อฟาด
เสียฟอร์มหางปลาสีแดงเฟอรารี่คันเดียวของ bkcc หมด ฮ่า...
อันที่จริงคือสายพานเครื่องนี้แหละครับ เอาไปหิ้วปลายท่อไว้ครับผม ยังไม่ได้ไปหายาวแขวนท่อไอเสียเลยครับ ใช้วิธีบ้านๆ ฮิฮิ
-
เอ่อ..ท่านmaxhot
ผมว่า ยางหิ้วท่อไอเสียท่านดูแปลกๆนะฮะ
ลองไปให้ร้านทำท่อเขาดูให้ซักหน่อยดีมั้ยฮะ
เด๋วยางลุด ท่อฟาด
เสียฟอร์มหางปลาสีแดงเฟอรารี่คันเดียวของ bkcc หมด ฮ่า...
อันที่จริงคือสายพานเครื่องนี้แหละครับ เอาไปหิ้วปลายท่อไว้ครับผม ยังไม่ได้ไปหายาวแขวนท่อไอเสียเลยครับ ใช้วิธีบ้านๆ ฮิฮิ
วิธีบ้านๆ นี่แหละครับที่แสดงว่าเจ้าของรถรู้อาการรถดีและแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้
-
D I Y :good:
อันที่จริงคือสายพานเครื่องนี้แหละครับ เอาไปหิ้วปลายท่อไว้ครับผม ยังไม่ได้ไปหายาวแขวนท่อไอเสียเลยครับ ใช้วิธีบ้านๆ ฮิฮิ
-
กระทู้หางปลา คึกคักดีจังครับ
/8 เงียบมากเลย ช่วงนี้
-
D I Y :good:
อันที่จริงคือสายพานเครื่องนี้แหละครับ เอาไปหิ้วปลายท่อไว้ครับผม ยังไม่ได้ไปหายาวแขวนท่อไอเสียเลยครับ ใช้วิธีบ้านๆ ฮิฮิ
เยี่ยมครับ ทำรถเนี่ย ค่อยๆทำ ค่อยเป็นค่อยไป
เดี๋ยวเสร็จแล้วยุ่ง ไม่มีอะไรเล่นนะครับ
ถ้าถือคติดนี้ดีอย่าง ทุกครั้งที่เอารถมาขับ
จะเห็นความเปลี่ยนแปลง เพื่อน ๆ จะชมกันว่า
รถสวยวันสวยคืน ... ฟังแล้วปลื้มนะครับ
w^w
-
ขอบคุณทุกท่านครับ ดูอบอุ่นดีจังเลยครับ
แต่คงต้องทำกันอีกยาวเลยครับ
ตอนนี้ลอยอยู่ในอากาศอยู่ครับผม
คงต้องใช้เวลากันอีกยาว เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านครับผม
-
ขอบคุณทุกท่านครับ ดูอบอุ่นดีจังเลยครับ
แต่คงต้องทำกันอีกยาวเลยครับ
ตอนนี้ลอยอยู่ในอากาศอยู่ครับผม
คงต้องใช้เวลากันอีกยาว เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านครับผม
ขอบคุณทุกท่านครับ ดูอบอุ่นดีจังเลยครับ
แต่คงต้องทำกันอีกยาวเลยครับ
ตอนนี้ลอยอยู่ในอากาศอยู่ครับผม
คงต้องใช้เวลากันอีกยาว เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านครับผม
ขอบคุณทุกท่านครับ ดูอบอุ่นดีจังเลยครับ
แต่คงต้องทำกันอีกยาวเลยครับ
ตอนนี้ลอยอยู่ในอากาศอยู่ครับผม
คงต้องใช้เวลากันอีกยาว เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านครับผม
รถผมอยู่อู่ทำสีมาปีนึงแล้วครับช่างยังปะผุไม่เสร็จเลยครับ ช่างผมเค้าอารมณ์ศิลปินต้องรออารมณ์
-
หาอะไหล่ตัวถัง ขอบยาง คิ้ว อุปกรณ์จุกจิกภายในให้พร้อม งานจะได้ไม่ติดขัดนะครับ
-
มี Manual Maintenance w110 w111 มาฝากครับ
https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf (https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf)
เอามาจากกลุ่ม MERCEDES-BENZ W110-W111 FINTAIL HECKFLOSSE ใน facebook
https://www.facebook.com/groups/122415341170968/ (https://www.facebook.com/groups/122415341170968/)
ลองเข้าไป join ดูครับ มีเพื่อนหางปลาจากทั่วโลกเลย
-
ขอบคุณครับ เล่นกว่าจะโหลด์เสร็จ แบตคอมเกิบหมด C:) (บ้านนอกก็อย่างงี้2gเต็มสปีดและ)
-
มี Manual Maintenance w110 w111 มาฝากครับ
https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf (https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf)
เอามาจากกลุ่ม MERCEDES-BENZ W110-W111 FINTAIL HECKFLOSSE ใน facebook
https://www.facebook.com/groups/122415341170968/ (https://www.facebook.com/groups/122415341170968/)
ลองเข้าไป join ดูครับ มีเพื่อนหางปลาจากทั่วโลกเลย
ขอบคุณครับ
-
มี Manual Maintenance w110 w111 มาฝากครับ
https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf (https://www.dropbox.com/s/chok0spsuy50nf9/Manual%20Mercedes%20Benz.pdf)
เอามาจากกลุ่ม MERCEDES-BENZ W110-W111 FINTAIL HECKFLOSSE ใน facebook
https://www.facebook.com/groups/122415341170968/ (https://www.facebook.com/groups/122415341170968/)
ลองเข้าไป join ดูครับ มีเพื่อนหางปลาจากทั่วโลกเลย
ขอบคุณครับ :good:
-
สุดยอดครับ ท่านnasa
-
รอมาเดือนนึงได้มาละครับ สภาพดีมากๆ มีซองใส่ครบ เอาไปใส่รถ ครบเลย
-
พลอากาศเอก ทวี จุลละทรัพย์ กับ Mercedes-Benz 300SE W112 ซึ่งเป็นรถประจำตำแหน่งของกระทรวงกลาโหม
รูปจากfacebook : พลอากาศเอก ทวี จุลละทรัพย์ - ประวัติ ผลงาน ACM. Dawee Chullasapya
-
WOW!!!
-
สวัดดีคับพอดีเพิ่งได้รถมา ฝากเนื้อฝากตัวด้วยคับ ขอสอบถามเรื่องผ้าเบรคหน่อยคับ รถที่ผมได้มาเบรคหมดจะเปลียนผ้าเบรคของไรดีคับ
-
เรื่องผ้าเบรค เห็นจะต้องตามใจช่างเขานะครับ
หางปลา190เบรคดุม(drum)สี่ล้อ
หางปลา200 หน้าจาน(disc)หลังดุม
แต่ส่วนมากแปลงมาเกือบทุกคันแระ(รวมรถผมด้วย)
หน้าเบรคจาน หลังก็เบรคจาน(เพลาท้ายจาก108)
ผ้าเบรคที่ใช้ ถ้าไม่แท้(ไม่ทราบยี่ห้อ)เบรคแรกๆจะมีเสียงจี๊ด
ถ้าแท้(ไม่รู้ยี่ห้ออีก)เบรคแรกจะเงียบสนิท
-
อ่อคับขอบคุณคับ แล้วดาวลอยตราเบนซ์บนฝากระโปรงรถนี่ พอหาที่ไหนได้คับ ใส่กับรุ่นอื่นๆได้ใชมั้ย ?
-
ดาวลอบรุ่นหางปลา ของเทียมหลังวัดโสมร้อยกว่าบาทเองครับ
คันผมใส่เป็นของ123มา เปลี่ยนตรงรุ่นแระ
พูดถึงดาวลอย
มันเป็นเครื่องเสริม"อัตตา"คนขับเบ๊นซ์ทุกคน
ดาวลอยท้ายมน เห็นจากในรถ เด่นเป็นสง่าทั้งดวงกลม ก้าน ฐานที่เป็นรูปฝาหม้อน้ำ
ดาวลอยหางปลา ยังเห็นทั้งดวง ฐานเริ่มเห็นน้อยลง
ดาวลอยทับแปด ยังตั้งฉาก ยังมีฐานเป็นฝาหม้อน้ำ
ดาวลอยตาหวาน(๑๒๓) ไม่มีฝาหม้อน้ำแระ เรี่มเอนเข้าตัวรถ ยังเห็นทั้งดวงอยู่
ดาวลอยโลงจำปา(๑๒๔) เห็นทั้งดวง ไม่เห็นก้าน
ล่าสุด ดาวลอยตาเหลี่ยม(๒๑๒)
เห็นแค่ครึ่งวงกลม กะขีดบน
เฮ้อ...ว่าแล้วก็ขับเบ๊นซ์เก่าต่อไป
เพราะไม่มีตังค์ซื้อรุ่นใหม่ ฮา...
-
อยากทราบว่าทำไมใน Manual Maintenance w110 w111 ไม่เห็นมี ตัว 200 D หรือใช้กันได้หมดครับ
-
รอมาเดือนนึงได้มาละครับ สภาพดีมากๆ มีซองใส่ครบ เอาไปใส่รถ ครบเลย
อยากคุยหลังไมล์เรื่องสั่งของจากอีเบย์คับคุณ NASA
-
รอมาเดือนนึงได้มาละครับ สภาพดีมากๆ มีซองใส่ครบ เอาไปใส่รถ ครบเลย
อยากคุยหลังไมล์เรื่องสั่งของจากอีเบย์คับคุณ NASA
ส่งเมล มาถามได้เลยครับ who_next55@hotmail.com ตอนนี้ผมไม่ได้อยู่ไทย เลยโทรกันลำบากหน่อย
-
>*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|
ลอกสีต่อไป
-
>*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|
สภาพภายในก็ผุมากมาก
-
ลอกสีหลังคา :freddie: :freddie: :freddie:
-
>:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 >:(4 :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:
-
:ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:พ่นสีกันสนิมหลังจากลอกสีเสร็จ :-! :hello: >*| :hello: ;># (8-)ไม่รู้ว่าจะออกมาDหรือเปล่าคราวหลังมาอัพใหม่
-
เอ๊กไม่รู้เป็นอะไหร่เล่นอยู่คนเดียวงง x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D
จะทำนวมพวงมาลัยแบบใหม่ :viking: :viking: :viking: :viking: :viking:
-
>*| >*| >*| >*| (8-) :bythebook: :help: :booty: :dontknow: :blob_fire: :cry: :evil: :zip:แล้วเจอกันใหม่ตอนต่อไป
-
:good:
-
คอนโซล หน้ารถผมมันค่อนข้างแย่ใครมีวิธีแนะนำบ้างคับ หุ้มหนังใหม่ได้มั้ย หรือ แผงไม้นี่ที่ไหนมีขายอยู่บ้างคับ
-
คอนโซล
ส่วนใหญ่ใช้วิธีหุ้มใหม่ เห็นตะเข็บบ้าง ไม่แน่ใจว่ามีใครใช้วิธีซ่อมแบบปะกะพ่นสีได้มั้ย
แผงไม้บนหน้าปัทม์
มักหมดอายุ จะทำขึ้นใหม่คงต้องไปหาร้านเฟอร์นิเจอร์
ที่เห็นมายังใช้วิธีตัดไม้แผ่นโค้งเข้ารูปแบบเดิม
แต่เป็นเหลี่ยมๆแบนๆแบบแผ่นไม้ธรรมดา
ไม่ได้เซาะไม้เว้ามนแบบของเดิม
บางคนใช้หุ้มลายไม้แบบสติกเกอร์ไปเลย แบบลายเคฟล่าร์ก็มี
แบคเกลไลท์
หน้าปัทม์ บางคันใช้ไม้(น่าจะเป็นของเดิมพวกหัวยาว ไฟตั้ง) รถผมใช้ขัดพ่นสีดำทับ
เสาเอ(กรอบกระจกบังลมหน้า)บางคันซ่อมด้วยอีป็อกซี่ ทำสีใหม่ รถผมทำใหม่ด้วยไม้ ยุ่งยากหน่อย
ขอบหน้าต่างด้านใน บางคันใช้สเตนเลสพับ ผมซื้อท่อสเตนเลสสี่น้ิวมา ว่าจะผ่าสี่ ยังไม่ได้ลอง
รถผมใช้คิ้วไม้สักหน้าตัดรูปเสี้ยววงกลม เซาะร่องด้วยเราเตอร์ ตะไบหัวท้ายให้เข้ารูป
ถ้าหาช่างลำบาก คงต้องใช้วิธีdiyแบบผมไปเรื่อยๆ สนุกดี
ตอนนี้กำลังต่อคิ้วไม้ใต้คอนโซล ดูๆว่าจะทำไฟambieanceแบบ s-class ได้มั้ย
หาเรื่องชดเชยปมด้อยไปเรื่อยแหละ อิอิ
-
คำถาม มีกระทะขอบ13รุ่นใหนที่ใส่กับรถเบนซ์หางปลาได้บาง....................................จะรอฟังคำตอบจากผู้รู้ Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
พ่นกันสนิม w^w w^w w^w
-
คอนโซล
ส่วนใหญ่ใช้วิธีหุ้มใหม่ เห็นตะเข็บบ้าง ไม่แน่ใจว่ามีใครใช้วิธีซ่อมแบบปะกะพ่นสีได้มั้ย
แผงไม้บนหน้าปัทม์
มักหมดอายุ จะทำขึ้นใหม่คงต้องไปหาร้านเฟอร์นิเจอร์
ที่เห็นมายังใช้วิธีตัดไม้แผ่นโค้งเข้ารูปแบบเดิม
แต่เป็นเหลี่ยมๆแบนๆแบบแผ่นไม้ธรรมดา
ไม่ได้เซาะไม้เว้ามนแบบของเดิม
บางคนใช้หุ้มลายไม้แบบสติกเกอร์ไปเลย แบบลายเคฟล่าร์ก็มี
แบคเกลไลท์
หน้าปัทม์ บางคันใช้ไม้(น่าจะเป็นของเดิมพวกหัวยาว ไฟตั้ง) รถผมใช้ขัดพ่นสีดำทับ
เสาเอ(กรอบกระจกบังลมหน้า)บางคันซ่อมด้วยอีป็อกซี่ ทำสีใหม่ รถผมทำใหม่ด้วยไม้ ยุ่งยากหน่อย
ขอบหน้าต่างด้านใน บางคันใช้สเตนเลสพับ ผมซื้อท่อสเตนเลสสี่น้ิวมา ว่าจะผ่าสี่ ยังไม่ได้ลอง
รถผมใช้คิ้วไม้สักหน้าตัดรูปเสี้ยววงกลม เซาะร่องด้วยเราเตอร์ ตะไบหัวท้ายให้เข้ารูป
ถ้าหาช่างลำบาก คงต้องใช้วิธีdiyแบบผมไปเรื่อยๆ สนุกดี
ตอนนี้กำลังต่อคิ้วไม้ใต้คอนโซล ดูๆว่าจะทำไฟambieanceแบบ s-class ได้มั้ย
หาเรื่องชดเชยปมด้อยไปเรื่อยแหละ อิอิ
ขอบคุณมากคับ ตอบละเอียดมาก แต่อยากเห็นของงาน Handmade ที่เล่ามาช่วยเอามาโชว์เพื่อเป็นแนวทางหน่อยคับ ^^
-
ไม่มีมือถือติดกล้อง ลงรูปก็ไม่้ป็นด้วยครับ ใครจะจัดการให้ก็ยินดี แต่รถอยู่ ตจว.นะครับ
ยังไม่รวมบังแดดที่เอาของดีแม็กซ์รุ่นใหม่มาใส่
ไฟเก๋งจาก108 ติดสวิทช์แยกต่างหาก
ปุ่มดึงล็อคประตูด้านใน จากโฮมโปร
คอนโซลกลางจากทับแปด
ยางหุ้มเพลามาสด้าเอามาทำยางฐานเกียร์กระปุก
ก้านเกียร์สเตนเลสหัวกลม ไปให้ร้านทำรั้วเชื่อมมาให้
คิ้วโครเมี่ยมหลังคาด้านหลังจาก111กะคิ้วหาง190ที่ยังไม่ใส่
ขาดแต่ชฎา บนหลังคาเท่านั้น
หามาใส่ได้เมื่อไร
ไปเล่นลิเก เอ๊ย ครบสูตรแต่งแบบVIPเรยคับ ฮ่า..
-
โหอยากชมจัง 555 ถ้ามีรูปส่งมาให้ดูทางเมลล์หน่อยน่ะคับ :good:
-
:good: :good: :good:
-
ความคืบหน้าปะผุ :viking: :viking: :viking:
-
:op U')ตามภาษาคอเบนซ์หางนก :2funny: :2funny: :2funny:
-
ปรึกษาเรื่อง มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน่อยคับ ถ้าพังนี่สามารถหาของไรใส่ได้บ้าง แล้วก้านปัดน้ำฝนเทียบรุ่นหรือยีห้อไรได้บ้างคับ
-
คำถาม มีกระทะขอบ13รุ่นใหนที่ใส่กับรถเบนซ์หางปลาได้บาง....................................จะรอฟังคำตอบจากผู้รู้ Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
ลองหากระทะ 14 นิ้วของ w114 หรือ w123 พร้อมฝาครอบสิครับ ใช้แทนได้ดูไม่ขัดตา
-
คำถาม มีกระทะขอบ13รุ่นใหนที่ใส่กับรถเบนซ์หางปลาได้บาง....................................จะรอฟังคำตอบจากผู้รู้ Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
ลองหากระทะ 14 นิ้วของ w114 หรือ w123 พร้อมฝาครอบสิครับ ใช้แทนได้ดูไม่ขัดตา
หมายความว่าไม่มีว่างั้น
-
ปรึกษาเรื่อง มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน่อยคับ ถ้าพังนี่สามารถหาของไรใส่ได้บ้าง แล้วก้านปัดน้ำฝนเทียบรุ่นหรือยีห้อไรได้บ้างคับ
ให้ชั่งไฟเช็คดูหรือยังบางที่อาจสายไฟหลุด
-
คอมแอร์แบบนี้แถวใหนมีบ้างหายาก :-!ว่าจะหามาใส่หางปลา w^w w^w
-
หางปลาในยุคนั้น
-
ปรึกษาเรื่อง มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน่อยคับ ถ้าพังนี่สามารถหาของไรใส่ได้บ้าง แล้วก้านปัดน้ำฝนเทียบรุ่นหรือยีห้อไรได้บ้างคับ
ให้ชั่งไฟเช็คดูหรือยังบางที่อาจสายไฟหลุด
รู้สึกจะพังคับ มีใครเอาของอะไรมาใส่บ้างช่วยแนะนำหน่อย
-
:bythebook: :bythebook: :help: :help: :help:ถามลุงนวยขายอะไหล่เบนซ์คลาสสิคครับที่ร้านแก่น่าจะมีของรุ่นนี้ โทร0843250159 -0898114989
ปรึกษาแก่ได้ทุกเรื่องครับเกียวกับอะไหล่รถรุ่นนี้ :><: :><:คอเบนซ์ด้วยกัน
รถเราก็เอาไปปะผุทำสีหลังจากหลับใหลมาหลายปีกำลังจะปลุกให้ขึ้นมามีชีวิตบนถนนกับเขาอีกครั้ง :><: :><: :><:
เสร็จแล้วค่อยมาฉล้องกัน ^0^ U') U') :><: :op :op :op :op >*|ดื่มๆ U') :><: :><:ด้วยกัน :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: *c* :>D :>D :>D :>D :>D :>Dเรากำลังเมาเบนซ์ :grin: :grin: :2funny: :2funny: :2funny: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
รูปเล็กไปนีสสส มองไม่ค่อยชัดเลยครับ สัก800x600น่าจะกำลังดีครับ :good:
-
:angel: :angel: :angel:ครับถ่ายมือถิอพึ่งหัดถ่ายเดียวจะๆลองใหม่ :freddie: :freddie:
-
:bythebook: :bythebook: :help: :help: :help:ถามลุงนวยขายอะไหล่เบนซ์คลาสสิคครับที่ร้านแก่น่าจะมีของรุ่นนี้ โทร0843250159 -0898114989
ปรึกษาแก่ได้ทุกเรื่องครับเกียวกับอะไหล่รถรุ่นนี้ :><: :><:คอเบนซ์ด้วยกัน
รถเราก็เอาไปปะผุทำสีหลังจากหลับใหลมาหลายปีกำลังจะปลุกให้ขึ้นมามีชีวิตบนถนนกับเขาอีกครั้ง :><: :><: :><:
เสร็จแล้วค่อยมาฉล้องกัน ^0^ U') U') :><: :op :op :op :op >*|ดื่มๆ U') :><: :><:ด้วยกัน :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: *c* :>D :>D :>D :>D :>D :>Dเรากำลังเมาเบนซ์ :grin: :grin: :2funny: :2funny: :2funny: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
ร้านแกอยู่ที่ไหนคับ
-
แถวรามอินทราเป็นไงติดต่อได้ใหม :freddie:อะไหล่เบนซ์เหลือใครมีอะไหล่เยนซ์เหลือเอามาแลกกัน
-
ที่ร้านปะผุพ่นสีมีช่างทำคนเดียว3เดื่อนผ่านไปผ่านไป
-
คอมแอร์แบบนี้แถวใหนมีบ้างหายาก :-!ว่าจะหามาใส่หางปลา w^w w^w
คอมพวกนี้ซ่อมได้ครับ ทนด้วยครับลองถามร้านแอร์เก่งๆดูเอาแบบร้านที่ไม่ขี้เกียจนะครับผมว่าbuildใหม่ไม่น่าเกิน4000ไม่แน่ใจนะครับ
-
http://www.heckflosse.nl/HistoryHome.htm (http://www.heckflosse.nl/HistoryHome.htm)
รายละเอียดของหางปลาครับ
-
ของผมกำลังปะผุ พ่นสี ทั้งคันอยู่คร้าบ อาการหนักครับ
-
คันนี้เสร็จแล้วครับ
-
สวยครับ :good:
-
คันนี้เสร็จแล้วครับ
คันนี้อยู่ที่ไหนอ่ะคับ เหมือนเคยเหนที่โคราช หรือคนละคันไม่รู้
-
ช่วงนี้มีโปรเจคปั้น w111 ขึ้นอีกคัน อะไหล่ขาดเยอะพอสมควร พี่ๆท่านใดพอมีอะไหล่เหลือพอแบ่งได้ รบกวนหน่อยครับ
รายการของที่ขาดครับ
1.ดาวฝาท้ายกระโปร่ง
2.โลโก้ 220s
3.แผงลำโพงหน้า
4.นวมจับประตูด้านใน
5.คิ้วแผงประตู
6.กุญแจท้ายกระโปร่ง
และยังมีอีกหลายรายการพี่ๆท่านใดพอมีเหลือ ทิ้งเบอร์โทรไว้ หรือบอกแหล่งหน่อยครับ 089-1143991 เป้
ขอบคุณครับ
-
ช่าง"นับ"
086-959-5661
มีอะหลั่ยหางปลาw111 อยู่บ้าง แต่สภาพไม่สวยนัก
รวมทั้งมอร์เตอร์ปัดน้ำฝนที่ท่านsnapถามหาด้วย
ลองคุยดู
-
วันนี้ไปดูเฮียงี้ปั้นหางปลาอีกคันนึง
ก้านไฟเลี้ยว เอาของหางปลา ไปเสียบกับชุดไฟของทับแปด หรือ123 ก็ได้(ต้องเป็นรุ่นก้านเหล็ก)
ติดตั้งเข้าไปเล้วใช่ลิฟท์ไฟสูงได้ เวลาเลี้ยวแล้วตีกลับตามปกติ
สงสัยว่างๆต้องไปทำบ้างแระ
ได้ความรู้ใหม่ด้วย
กุญแจสตาร์ทของรุ่นหางปลากะท้ายมน เป็นรูป"กีต้าร์"(ผมว่าดูแล้วคล้ายเฟนเดอร์ เทเลคาสเตอร์)
แต่หางปลากะทับแปดบางรุ่น ใช้"ดึง"สตาร์ท(เข้าใจว่าเป็นดีเซล เพราะต้องดึงเผาหัวก่อน แล้วดึงต่อเพื่อสตาร์ท)
แต่ของท้ายมนจะใช้"กดปุ่ม"สตาร์ท เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ (ทันสมัยจริงๆ)
นึกถึงพวกโฟล์คตู้รุ่นโน้น ที่ปุ่มสตาร์ทอยู่ที่พื้น ใช้เท้าเหยียบ
-
ช่วงนี้มีโปรเจคปั้น w111 ขึ้นอีกคัน อะไหล่ขาดเยอะพอสมควร พี่ๆท่านใดพอมีอะไหล่เหลือพอแบ่งได้ รบกวนหน่อยครับ
รายการของที่ขาดครับ
1.ดาวฝาท้ายกระโปร่ง
2.โลโก้ 220s
3.แผงลำโพงหน้า
4.นวมจับประตูด้านใน
5.คิ้วแผงประตู
6.กุญแจท้ายกระโปร่ง
และยังมีอีกหลายรายการพี่ๆท่านใดพอมีเหลือ ทิ้งเบอร์โทรไว้ หรือบอกแหล่งหน่อยครับ 089-1143991 เป้
ขอบคุณครับ
ท่าทางจะรักจริง ปั้นอีกคันเลยเหรอครับเป้
w^w
-
Project นี้เป็นของพี่ชายครับ แกอยากได้สีดำ เลยมาช่วยปั้นครับพี่บรรณ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ คุณ Dr1
-
ก้านปัดน้ำฝนเอาของไรมาใส่ได้บ้างอ่ะคับ
-
ขอฝากคำถามอีกคนครับ พอดีกำลังทำสีเจ้าหางปลาตากลมอยู่ ช่างกำลังจะเอาแพหน้าและแพหลังออกแต่เค้าบอกว่า พวกลูกยาง ลูกหมาก พังหมดแล้ว โดยเฉพาะลูกยางตรงโช๊คหน้าหาได้ที่ไหน หรือต้องเอาไปอัดลูกยางแทน พวกลูกยาง ลูกหมากช่วงล่างทั้งหมด สงสัยต้องเปลี่ยนใหม่หมด ดูสภาพไม่น่ารอด พอชี้เป้าได้ไหมครับ
-
อะไหล่พวกช่วงล่าง ลูกยาง พอหาได้หลังวัดโสมครับ มีหลายร้าน หลักๆก็ร้านชัยยะยนต์แต่ราคาค่อนข้างสูง ย่านวรจักรก็ยังหาได้ครับ ร้านยนต์แสงไทย และ *สว่างกลการ(เท่าที่เช็คมา ร้านนี้ราคาไม่แพงมากครับถ้าเทียบกับร้านอื่นๆ) ครับ ลูกยางส่วนใหญ่เป็นของบ้านเรา แต่ถ้าอะไหล่ช่วงล่างยังมีของนอกก็แนะนำของนอกครับ(ยี่ห้อ fabi) น่าจะใช้ได้ทนทานกว่า
-
ชาวเบนซ์หางปลามีใครมีกระทะขอบ13บ้างครับของผมขาดอีก3วงมีใครพอจะแบ่งขายใหมครับซัก ล้อ 2 ล้อ ราคาว่ามาครับ
มีใครใจดีพอแบ่งขายใหมเอย :ofireevil:
-
ก้านปัดน้ำฝนต้องตรงรุ่นครับ
ของทับแปดก็ยาวไป ไม่แน่ใจว่าเอาจองทับแปดมาตัดต่อได้มั้ย เฟืองจะใส่เข้ากันได้มั้ย
วันนี้พาเพื่อนเอาหน้าปัทม์ท้ายมน(ponton) มาซ่อมสองอัน
เพิ่งเห็นว่ามีทั้งหน้าขาว และดำ สีขาวเป็น"ของแต่ง รุ่นพิเศษ"มีตั้งแต่ห้าสิบปีแระ(เบ๊นซ์..สุดยอด)
เข็มความร้อน ทำเป็นแบบไฟฟ้าก็ได้ แบบของเหลวดันเข็มก็ได้ ไม่เหมือนหางปลา
เวลาซ่อมต้องเอาหนังสีที่ต้องการมาหุ้มหน้าปัทม์ด้วย ถ้าเป็นสีแดงตามเบาะควรใช้หนังแท้ จะได้ไม่ซีด
นาฬิกาท้ายมนก็เป็นแบบไขลาน ซ่อมได้เหมือนกัน
สรุปว่าท้ายมนเนี่ย กลไกล้วนๆ แม้กระทั่งนาฬิกา
เฮียงี้พาไปดูท้ายมนที่แกซ่อมไว้ยี่สิบปีแล้ว
เป็นรุ่น219 ไม่มีเอส แต่เป็นรุ่น"หน้ายาว" เครื่องหกสูบ
ฝาสูบด้านบนดูกว้างๆแบนๆคลัายw112
มีท่อส่งลมเข้าในห้องโดยสาร มีไฟร์วอลสองชั้นแบบรุ่นใหม่124ซะด้วย
หน้าปัทม์ความเร็วเป็นวงกลม(เคยเห็นแบบเหลี่ยมยาว)
ไฟเลี้ยวหมุนตรงกระเช้ากดแตร(สายไฟเลี้ยวลอดแกนพวงมาลัยลงไปห้องเครีื่อง)
ก้านขวาเป็นไฟสูงขอทาง ไฟสูงต่ำเป็นสวิทช์ที่พื้น
เปิดสวิทช์กุญแจ"ทวนเข็ม"นาฬิกา กดสตาร์ท
พวงมาลัยงาช้างมีติ้วทองเหลืองคาดเล็กๆในเนื้อแบคเกลไลท์ตรงก้าน
ด้านหลังมีที่เขี่ยบุหรี่พิเศษที่ประตูสองด้าน
ด้านนอก
กระจกส่องข้างฐานดูบานแผ่ ไม่เห็นเหลี่ยมๆก้อนๆแบบคันอื่น
มีทั้งไฟเลี้ยวหอยโข่ง กะไฟเลี้ยวยาวบนแก้มถัดจากไฟใหญ่
ไม่รู้เหมือนหางปลา190ที่บางคันมีทั้งไฟหอยโข่งบนแก้มกะไฟหรี่เลี้ยวใต้ไฟใหญ่มั้ย
แต่ก็ดูพอดี ไม่มากน้อยไป
ดิ้วเส้นข้างเล็กๆก็มี แต่ไม่ได้ใส่ไว้(เคยเห็นในรุ่นเล็ก180เหมือนกัน)
ไฟท้ายbichromatic(ขาว_แดง) ไฟส่องป้ายทะเบียนซ้ายขวา
กะทะสิบสามฝาสองชั้นทั้งกลางและขอบฉลุ
มาเล่าให้ฟังในห้องหางปลาไว้ก่อนจะลืมครับ
-
ถ้าคุณdr1มีเรื่องแบบนี้อีกเล่าได้เลยนะครับ อยากฟังครับ w^w
-
ก้านปัดน้ำฝนต้องตรงรุ่นครับ
ของทับแปดก็ยาวไป ไม่แน่ใจว่าเอาจองทับแปดมาตัดต่อได้มั้ย เฟืองจะใส่เข้ากันได้มั้ย
วันนี้พาเพื่อนเอาหน้าปัทม์ท้ายมน(ponton) มาซ่อมสองอัน
เพิ่งเห็นว่ามีทั้งหน้าขาว และดำ สีขาวเป็น"ของแต่ง รุ่นพิเศษ"มีตั้งแต่ห้าสิบปีแระ(เบ๊นซ์..สุดยอด)
เข็มความร้อน ทำเป็นแบบไฟฟ้าก็ได้ แบบของเหลวดันเข็มก็ได้ ไม่เหมือนหางปลา
เวลาซ่อมต้องเอาหนังสีที่ต้องการมาหุ้มหน้าปัทม์ด้วย ถ้าเป็นสีแดงตามเบาะควรใช้หนังแท้ จะได้ไม่ซีด
นาฬิกาท้ายมนก็เป็นแบบไขลาน ซ่อมได้เหมือนกัน
สรุปว่าท้ายมนเนี่ย กลไกล้วนๆ แม้กระทั่งนาฬิกา
เฮียงี้พาไปดูท้ายมนที่แกซ่อมไว้ยี่สิบปีแล้ว
เป็นรุ่น219 ไม่มีเอส แต่เป็นรุ่น"หน้ายาว" เครื่องหกสูบ
ฝาสูบด้านบนดูกว้างๆแบนๆคลัายw112
มีท่อส่งลมเข้าในห้องโดยสาร มีไฟร์วอลสองชั้นแบบรุ่นใหม่124ซะด้วย
หน้าปัทม์ความเร็วเป็นวงกลม(เคยเห็นแบบเหลี่ยมยาว)
ไฟเลี้ยวหมุนตรงกระเช้ากดแตร(สายไฟเลี้ยวลอดแกนพวงมาลัยลงไปห้องเครีื่อง)
ก้านขวาเป็นไฟสูงขอทาง ไฟสูงต่ำเป็นสวิทช์ที่พื้น
เปิดสวิทช์กุญแจ"ทวนเข็ม"นาฬิกา กดสตาร์ท
พวงมาลัยงาช้างมีติ้วทองเหลืองคาดเล็กๆในเนื้อแบคเกลไลท์ตรงก้าน
ด้านหลังมีที่เขี่ยบุหรี่พิเศษที่ประตูสองด้าน
ด้านนอก
กระจกส่องข้างฐานดูบานแผ่ ไม่เห็นเหลี่ยมๆก้อนๆแบบคันอื่น
มีทั้งไฟเลี้ยวหอยโข่ง กะไฟเลี้ยวยาวบนแก้มถัดจากไฟใหญ่
ไม่รู้เหมือนหางปลา190ที่บางคันมีทั้งไฟหอยโข่งบนแก้มกะไฟหรี่เลี้ยวใต้ไฟใหญ่มั้ย
แต่ก็ดูพอดี ไม่มากน้อยไป
ดิ้วเส้นข้างเล็กๆก็มี แต่ไม่ได้ใส่ไว้(เคยเห็นในรุ่นเล็ก180เหมือนกัน)
ไฟท้ายbichromatic(ขาว_แดง) ไฟส่องป้ายทะเบียนซ้ายขวา
กะทะสิบสามฝาสองชั้นทั้งกลางและขอบฉลุ
มาเล่าให้ฟังในห้องหางปลาไว้ก่อนจะลืมครับ
ขอบคุณความรู้จากเเรื่องเล่าด้วยคับ ;)
แล้วพอแนะนำแหล่งก้านปัดน้ำฝนเดิมมั้ยคับ ของผมขาดไปข้างนึง ตอนนี้ต้องการมากเพราะมองไปแล้วมันขัดๆลูกกะตา^^
-
ก้านปัดน้ำผมลองโทรถามทั้ง
ช่างนับ เฮียงี้ ซ่างกอบ ดูเลยครับ ว่ามีมั้ย หรือดัดแปลงไงได้มั่ง
เพิ่งเห็นข้อความส่วนตัวจากคุณAKEพยามตอบ serverไม่รับ
ผมเลยขอตอบในนี้เลยนะครับ
ขออภัยที่เพิ่งเห็นข้อความแรกหลายเดือนนั้นด้วย
ไอแผดมันขึ้นว่ามีข้อความอยู่พักนึง แต่เปิดดูไม่ได้
เซนเตอร์ล็อคลม123ผมเคยให้เฮียงี้ ไล่ระบบเปลี่ยนชิ้นส่วนกรอบแตก
ส่วนใหญ่เป็นสายกะตัวล็อค หมดไปราวหมื่นห้า
แกแนะนำให้ทำไฟฟ้าไปเลย เพราะอะหลั่ยเดิมหายาก
แต่ก็ นะ นะ ลอ็คลมมัน กรึ๊บเบาๆ ผู้ดี๊ ผู้ดี...
นาฬิกา
123 เฮียงี้หาเปลี่ยนใหม่ให้เลย ยังมีของเยอะ
114-115-108(109) ลองโทรถามแกดู
ไม่แน่ใจโอกาสสำเร็จ เพราะไม่เฟืองก็เครื่อง เห็นมีอะหลั่ยพังๆอยู่สี่ห้าเรือนแน่ะ
110-111-112-109(6.3)แกเอาเครื่องที่ซ่อมแล้วมาสับเรือนเดิมไป เข้าใจว่าเอาไปซ่อมได้?
Ponton(ไขลาน)เพิ่งได้ยินว่าซ่อมได้ครั้งนี้แหละ เพื่อนผมจะส่งไปรษณีย์ตามไปทีหลัง
สรุปโทรถามแกเลยครับ ไม่แน่ใจให้ผมตามงานให้ก็ได้ครับคุณAKE
-
พูดถึงนาฬิกา
ผมถือว่า นาฬิกาแบบเข็ม จะอยู่คู่กับเบ๊นซ์ พร้อมกะดาวสามแฉก ไปอีกนานนน..
ดูเอสคลาส2014 รุ่นล่าสุด
หน้าปัทม์แทบจะเป็นจอแอลซีดีทั้งหมด
แต่นาฬิกายังเป็นแบบเข็มอยู่กลางช่องแอร์อยู่เลย
รุ่นต่อไป คงจะเป็นจอภาพหมด แต่ก็คงจำลองนาฬิการูปเข็มมาไว้ในจอตามระเบียบ
อีกอย่างที่ถือเป็น"ออร่า"ของรถหรูทุกคัน
คือหน้ากระจัง
ผมว่ายิ่งใหญ่ ยิ่งตั้งฉาก ยิ่งทรงเหลี่ยม ยิ่งดี
ตอนนี้ก็เหลือแต่โรลส์รอยแระ
เอสคลาสรุ่นใหม่ก็เริ่มกลับมาหน้ากระจังใหญ่อีก
ส่วนหางปลาที่รักของพวกเรา ก็ถือว่า"ใหญ่"กว่าทั้งท้ายมน ทับแปด ไปถึงรุ่นใหม่ๆโน่น
ใหญ่กว่า108ซะอีก(กว้างเท่ากัน แต่ยาวลงล่างมากกว่า)
วันก่อนขับตามมอไซค์พ่อ แม่ลูก
ลูกอายุซักขวบนึงได้ หันมองตั้งแต่ตามจนแซงไปเลย
ขนาดเด็กยังรู้เลย ว่าเบ๊นซ์หางปลาเนี่ย.. ไม่ธรรมดา
รถอาไร้..ผลิตก็ไม่กี่ปี ได้ไม่กี่หมื่นคัน
หางก็ตี๊ดนึง (ไม่เหมือนพวกเมกันหางยักษ์)
แต่บ้ากันหามาถมเงินซ่อม
จนผมจาตั้งชื่อให้แระ ตอนเห็นค่าซ่อมว่า..
"mercedes benz OMG" ( พ่อของAMG)
-
พูดถึงนาฬิกา
ผมถือว่า นาฬิกาแบบเข็ม จะอยู่คู่กับเบ๊นซ์ พร้อมกะดาวสามแฉก ไปอีกนานนน..
ดูเอสคลาส2014 รุ่นล่าสุด
หน้าปัทม์แทบจะเป็นจอแอลซีดีทั้งหมด
แต่นาฬิกายังเป็นแบบเข็มอยู่กลางช่องแอร์อยู่เลย
รุ่นต่อไป คงจะเป็นจอภาพหมด แต่ก็คงจำลองนาฬิการูปเข็มมาไว้ในจอตามระเบียบ
อีกอย่างที่ถือเป็น"ออร่า"ของรถหรูทุกคัน
คือหน้ากระจัง
ผมว่ายิ่งใหญ่ ยิ่งตั้งฉาก ยิ่งทรงเหลี่ยม ยิ่งดี
ตอนนี้ก็เหลือแต่โรลส์รอยแระ
เอสคลาสรุ่นใหม่ก็เริ่มกลับมาหน้ากระจังใหญ่อีก
ส่วนหางปลาที่รักของพวกเรา ก็ถือว่า"ใหญ่"กว่าทั้งท้ายมน ทับแปด ไปถึงรุ่นใหม่ๆโน่น
ใหญ่กว่า108ซะอีก(กว้างเท่ากัน แต่ยาวลงล่างมากกว่า)
วันก่อนขับตามมอไซค์พ่อ แม่ลูก
ลูกอายุซักขวบนึงได้ หันมองตั้งแต่ตามจนแซงไปเลย
ขนาดเด็กยังรู้เลย ว่าเบ๊นซ์หางปลาเนี่ย.. ไม่ธรรมดา
รถอาไร้..ผลิตก็ไม่กี่ปี ได้ไม่กี่หมื่นคัน
หางก็ตี๊ดนึง (ไม่เหมือนพวกเมกันหางยักษ์)
แต่บ้ากันหามาถมเงินซ่อม
จนผมจาตั้งชื่อให้แระ ตอนเห็นค่าซ่อมว่า..
"mercedes benz OMG" ( พ่อของAMG)
ฮ่าาๆ ชอบฉายาที่ตั้งให้คับ :good:
-
อืมม..นอกจากหน้ากระจังที่ใหญ่แล้ว
"ออร่า"ของรถหรูอีกอันผมว่าน่าจะเป็นส่วนหน้ารถ
ที่ยิ่งยาวยิ่งดี(อย่าคิดลึก)
บ้านเราเรียก หัวยาว หน้ายาว ฝรั่งเรียกlongnose
หางปลา น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายแล้ว ที่รุ่นพิเศษ"S"จะเป็นรุ่นที่หน้ายาวกว่ารุ่นธรรมดา
รุ่นถัดๆมา"S"มักเป็นรุ่นที่ขยายทั้งตัวถัง เช่นw109 w116 w126 w140 w220 w221
แต่จะขยายความหรูหราโดย ยืดส่วนห้องโดยสารแล้วใส่ระหัส"L"แทน
ไม่นับคัน219ponton ที่ไปแอบดูมา
รุ่นนั้นเป็นรุ่นพิเศษ ที่"หน้ายาว"เพราะใส่เครื่องหกสูบ ดูสปอร์ตมากกว่าพวก180หน้าสั้น
เพราะรถรุ่นเก่าๆ เครื่องจะเป็นสูบเรียง แปดสูบยังแถวเรียงเลย สูบวีเพิ่งมาทำทีหลัง(เริ่มใน124รุ่นท้ายๆมั้ง)
แต่ห้องโดยสารเป็นรุ่นปกติสั้น(กระจกหน้าต่างหลังชิ้นเดียว ไม่มีแผ่นเล็กหลัง)
ไม่มี"S" ระหัสw105 ไม่ใช่w180 แบบ220s หายาก ผลิตช่วงสั้นๆแค่สามปีครับ
Pontonเนี่ย เป็นรุ่นหลังสงครามโลกใหม่ๆ ออกมาหลากหลายมาก
ตัวถังเดียวกัน มีตั้งสามสี่ระหัส หน้าสั้นตัวสั้น หน้ายาวตัวสั้น หน้ายาวตัวยาว โหย เยอะ.
รุ่นแรกๆอาจไม่มีอะไรเลย เป็นแค่เครื่องดีเซลไว้ทำแท็กซี่สร้างงาน หม้อลมเบรคก็ไม่มี
น่าจะเป็นรุ่น"กู้ชาติ กู้บริษัท" ทั้งๆที่ก่อนสงคราม เบ๊นซ์ทำรถที่"สุดยอด"ในทุกด้าน
พอถัดมารุ่นหลังๆ เครื่องเบนซินหัวฉีดยังมีเลย
-
มีใครเจอกรอบกระจก คอหงษ์ บ้างมั้ยคับถ้าเจอรบกวนแจ้งหน่อยคับ (เอาแค่กรอบกับตัวกระจกอ่ะคับ ตัวก้านมันหาได้คับ)
-
พาเจ้าหางปลาไปภูเก็ตมาครับ :)
http://instagram.com/p/c8sfwhQBBn/ (http://instagram.com/p/c8sfwhQBBn/)
-
เจ๋งฮะ คุณtamm001
เวลาเจอฝนก็ลดความเร็วนิสนึง
เพราะปัดน้ำฝนมันไม่ค่อยเร็วทันใจนัก
หางปลาหัวยาวเนี่ย เวลาวิ่งทางยาวๆตรงๆ จะนิ่มพลิ้วมาก
เจอลอนคลื่น เนินหลุม จะรูดผ่านแบบรู้สึกสะเทือนที่ล้อนิดๆ
ตัวรถเวลา"ขึ้น" หรือ"ลง"ก็คล้ายๆเรือใหญ่ผ่าน"คลื่น" มีจังหวะจะโคน
คือมัน"cruise" หรือ"แล่น"ผ่านคลื่นบนถนนเนิบๆ
ยิ่งเวลาตามรถพวกรุ่นใหม่จะเห็นว่า พวกนั้นจะ"เก็บทุกเม็ด"
รถเราไปนิ่มๆเรียบๆ จนต้องยิ้มมุมปากน้อยๆ(ว่าไปนั่น)
ตะกี้ดูละครมีเบ๊นซ์หางปลาสีเหลืองเข้าฉาก
ติดใจอีตรงชื่อละครเนี่ย อธิบายความรู้สึกเจ้าของหางปลาได้ตรงใจมั่กๆ
"แค้นสเน่หา"
แค้น ตอนหาอะหลั่ย หาช่าง จ่ายตังค์
สเน่หา เพราะหลงดาวสามหน้ารถ หลงครีบติ๊ดนึงตรงท้ายรถ
เอาครบคงต้องตั้งชื่อเป็น
"แค้นสเน่หาน้ำตาซึม"
หลั่งน้ำตาด้วยความปลื้มใจ รึว่าเสียดายตังค์หว่า ฮือ ฮือ..
-
ขอบคุณมากครับคุณ dr1
เมื่อคืนตอนขับกลับมาก็ต้องขับช้าๆเพราะฝนตกหนักมากครับ แต่รถรุ่นนี้ดีอย่างตรงที่เวลาเข้าโค้ง ถ้ากะจังหวะผ่อน/เหยียบคันเร่งได้ตรงจังหวะ รถจะเกาะถนนมาก
ส่วนเรื่องช่วงล่างนี่ได้มาแรกๆไม่คุ้นเลยฮะ แต่เดี๋ยวนี้ขับมาสามปี พอไปนั่งรถใหม่ก็มักจะสงสัยว่าขับกันได้ยังไง
:coolsmiley:
-
ใช่ครับ ช่วงล่างแบบคิงพินกะพวงมาลัยกระปุก มีช่วงฟรีบ้าง
เวลาเข้าโค้ง ยกคันเร่ง มันจะเลื้อยเข้าไปให้เอง
ถ้าเร่งเข้า มันจะสไลด์ออก โดยเฉพาะยางขอบขาวซีร่ีสูง70-75
พวกที่เคยขับช่วงล่างรุ่นใหม่ พวงมาลัยแร็ค ยางซีร่ี40-50
ฟีลลิ่งเหมือนเล่นเกมส์ขับรถกะจอยสติ๊ก พวงมาลัยคมกริบ
ก็จะรับไม่ได้ คงสงสัยเหมือนกัน ว่าพวกเราขับกันได้ยังไง
ยิ่งลองมาเจอแบบไม่มีพวงมาลัยเพาเว่อร์ด้วย
เขาคงไม่รู้ร็อก ว่า ภายใต้สีหน้าเชิดหยิ่ง ภูมิอกภูมิใจนักหนา(สมัยนี้เรียก"ฟิน" มาจากfintail เอ๊ย ไม่ใช่แปลว่าสุดๆ จบ(เห่))
ไอ้คนขับหางปลา ลุ้นแทบตาย ว่า
เครื่องจะเจ๊ง โอเวอร์ฮีตเพราะไม่มีเข็มความร้อน
น้ำมันจะหมด เพราะไม่มีเข็มน้ำมัน ต้องเอาไม้แหย่วัด
เบรคจะเอาอยู่ ไม่ไปจิ้มคันหน้า รึโดนชนท้าย เพราะเครื่องเร่งขึ้นบ้าง สะอึกบ้าง
ประตูจะหลุดป่าว เวลาเลี้ยว(กรูมันส์อยู่คนเดียว เพื่อนเสียวไปทั้งคัน)
ตอนเข้าจอด โหนพวงมาลัยเข้าจอดหนักโคตร กะซ้ายก็ยาก กระจกมองข้างมีข้างเดียว
เวลาฝนตก น้ำหยดใส่ตีน(บุชปัดน้ำฝนสึก กำลังจีบช่างกอบให้ช่วยกลึงใหม่)
ออกจากรถ ใครเห็นเท้าเปียกก็คงคิดว่า โถ หน้าตายังหนุ่มๆอยู่เลย ปัสสาวะไม่พ้นเท้าซะแระ
แต่ก็ยังดีกว่าลูกพี่เก่าผม แกขับR129 500slตั้งแต่ป้ายแดง
ได้สามปี ขายทิ้ง บอก ฝนรั่วลงบนตักเลย
ออกจากรถ คนนึกว่าฉี่ราด (อืมม...ขับเอ๊ดแอวเนี่ย ท่าจาฟินจริงๆแฮะ)
-
คุณdr1เบนซ์หางปลาเขาใช้แตรแบบนี้รึเปล่า :viking:
-
:coolsmiley: :coolsmiley:
-
(8-) (8-) :angel: :angel: :knuppel2: :knuppel2:
-
แตรบอชรุ่นหน้ากากเหล็กเนี่ย
ผมเห็นตั้งแต่รุ่นทับแปดแล้ว
คิดว่าน่าจะใช้กับรุ่นหางปลาด้วยกระมังครับ
แต่พอเป็น123 จะเป็นลูกเล็กๆ ไม่มีตะแกรง
กระเช้ากดแตรที่พวงมาลัย
ถ้าเป็นหางปลาแรกสุด จะเป็นวงกลม
รุ่นต่อมาทำด้ายบนแบนๆ เป็นรูปคล้ายครึ่งวงกลม เพื่อไม่ให้บังหน้าปัทม์
พอรุ่นท้ายๆ ที่เรียกว่าคอโต
วงพวงมาลัยจะเล็กลงสักครึ่งนิ้ว กระเช้ากดแตรเป็นวงรีๆ เหมือนรุ่นทับแปด
แป้นนวมตรงกลาง ทั้งหางปลากับทับแปดก็ไม่เหมือนกัน
ต่างกันที่หมุดพลาสติกด้านหลัง ที่เอาไว้เสียบกับตัวพวงมาลัย
-
คุณdr1เบนซ์หางปลาเขาใช้แตรแบบนี้รึเปล่า :viking:
ล้อขอบ 13 ผมพอช่วยหาได้แต่ต้องสั่งจากนอกราคาข้อนข้างสูงอ่ะคับถ้าสนใจค่อยว่ากัน ส่วนแตร แบบนี้สามารถใช้ได้กับ Ponton& Heckflosse W110 W111 W112 W108 W109 อ่ะคับ ส่วนแตรผมก็พอหาของใหม่ได้แต่ราคา :cheesy: ถ้าไหวจิงๆเดี๋ยวลองว่ากันดูคับ ^^
-
snap
คุณdr1เบนซ์หางปลาเขาใช้แตรแบบนี้รึเปล่า :viking:
ล้อขอบ 13 ผมพอช่วยหาได้แต่ต้องสั่งจากนอกราคาข้อนข้างสูงอ่ะคับถ้าสนใจค่อยว่ากัน ส่วนแตร แบบนี้สามารถใช้ได้กับ Ponton& Heckflosse W110 W111 W112 W108 W109 อ่ะคับ ส่วนแตรผมก็พอหาของใหม่ได้แต่ราคา :cheesy: ถ้าไหวจิงๆเดี๋ยวลองว่ากันดูคับ ^^
ราคาล้อกระทะขอบ13ประมาณกี่บาทครับและแตรประมาณกี่บาท กำลังจะเอาล้อมาสสด้า1000มาใส่นะเห็นเขาว่าดัดแปลงได้รถของคุณsnapขาดเหลืออะไร่ใหมบ้างที่มีอะไหล่เหลือไม่ได้ใช้เอามาแลกกัน
-
ล้อชิ้นนึงประมาน 7 พันอ่ะคับคุณ RUNGSAK2556 เป็นของเก่าแต่ แตร Bosch เป็นเป็นของใหม่ประมาน 7 พัน 5 อ่ะคับ ค่อนข้างหนัก ^^
ตอนนี้ผมอยากได้ ก้านปัดน้ำฝนตรงรุ่น กับยางหูช้างกับขอบประตูอ่ะคับพอจะเจอบ้างไหมหรือ มีไรเหลือๆแนะนำได้คับ บางทีมันขาดหลายอย่างจนลืม ฮ่าๆ
-
เพื่อนๆชาวเบนซ์หางปลาใครมี่อะไหล่เบนซ์หางปลาเหลือไม่ได้ใช้ช่วยถ่ายรูปมาลงด้วยนะครับจะได้เอามาแลกกัน บางที่อาจจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายลงบ้าง
ของเรามีอะไหล่ที่เหลือ 1.คิ้วงอนไฟท้าย1คู่ 2.ไฟท้ายw111 1คู่ 3.คิ้วตะแกรงช่องลม1อัน 4กระทะล้อขอบ14สองวง 5.แตรบอสลูกใหญ่14เซน
6.ฝาตบขอบ13พร้อมลิ้ง 3ชุด 7 ขากระจกคอหงษ์ของคุณโยรสนิยม800บาทล่อขึ้นมาใหม่เผื่อมีเพื่อนคนใหนสนใจบางที่สู้ราคาของใหม่ที่แพงไม่ได้
ยังไม่ได้ถ่ายรูปเลยเดียวไปถ่ายรูปมาลงให้ดูครับแล้แต่ตกลงกันครับว่าจะแรกอะไรกันตามความพอใจทั้งสองผ่ายดีไม่ดีคุยถูกใจให้ฟรีไปเลยครับ :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: w^w 8 คิ้วหลังไท้ายw110รุ่น200เหลือ3เส้น
-
อยากดูรูปขากระจกอ่ะคับ มันเป็นของข้างไหนน้อ ?
-
ล้อชิ้นนึงประมาน 7 พันอ่ะคับคุณ RUNGSAK2556 เป็นของเก่าแต่ แตร Bosch เป็นเป็นของใหม่ประมาน 7 พัน 5 อ่ะคับ ค่อนข้างหนัก ^^
ตอนนี้ผมอยากได้ ก้านปัดน้ำฝนตรงรุ่น กับยางหูช้างกับขอบประตูอ่ะคับพอจะเจอบ้างไหมหรือ มีไรเหลือๆแนะนำได้คับ บางทีมันขาดหลายอย่างจนลืม ฮ่าๆ
ล้อ 7พันถือว่าแพงมากแตร7500ก็แพงนะ ยางหูช้างใส่ของw123ได้ใหมลองโทรไปเบอร์นี้ดูนะแก่ขายอะไหล่รถเบนซ์มีของหลายอย่าง
-
ใช่คับของมันอยู่ที่เมกาอ่ะคับเลยโหด เบอร์ไหนหรอคับรบกวนขอหน่อยคับผม ยางหูช้างผมสภาพเป็นวิญญานไปแล้วอ่ะคับ
-
อยากดูรูปขากระจกอ่ะคับ มันเป็นของข้างไหนน้อ ?ออเป็นของคูณโยรถนิยมแก่ล่อขากระจกขายมีทั้งซ้าย-ขวา-สั่งแกล่อได้ราคาก็ประมาณ800ต่อข้างขอเราก็ให้แก่ล่อให้เดียวพรุ่งนี้ถ่ายรูปมาให้ดู
-
ใช่คับของมันอยู่ที่เมกาอ่ะคับเลยโหด เบอร์ไหนหรอคับรบกวนขอหน่อยคับผม ยางหูช้างผมสภาพเป็นวิญญานไปแล้วอ่ะคับ
0812733966
-
เจ้าของเบอร์แกชื่ออะไรหรอคับ
-
ภาพอะไหล่รถที่เหลือเพือมีใครต้องการนำอะไหล่มาแลกกันถ้าได้กระทะขอบ13มาแลกก็ยิ่งดี b:b b:bมีอะไร่เสนอมาครับ
-
ฝาซาเปา กับ ขอบ / แผงไฟท้ายด้านใน เท่าไรน้อ
-
ฝาซาเปา กับ ขอบ / แผงไฟท้ายด้านใน เท่าไรน้อ
ว่าจะแลกกระทะขอบ13-โทรไปได้ใหมยางหูช้างทำรถอยู่จังหวัดใหนครับ
-
ล้อผมไม่มีอ่ะคับมันต้องสั่งเข้ามา ในไทยตอนนี้ไม่รู้ที่ไหนมีบ้าง โทรได้คับ 081-1853820 เติ้ล คับผม มีไรแนะนำด้วยคับผม
-
สี่เดื่อนผ่านไปๆ >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|
-
มะวานมีผู้ใหญ่แอบซุ่มอยู่ในเบอร์ดโทรมาคุยและให้ความรู้เล็กๆน้อยๆ ด้วยขอบคุณมากคับผม :good:
-
ล้อผมไม่มีอ่ะคับมันต้องสั่งเข้ามา ในไทยตอนนี้ไม่รู้ที่ไหนมีบ้าง โทรได้คับ 081-1853820 เติ้ล คับผม มีไรแนะนำด้วยคับผม
ตอนนี้ใช้ล้อ13หรือ14
-
14 คับ
-
14 คับ
ตอนนี้มีอะไหล่ตัวใหนที่ยังไม่ครบก้านปัดน้ำฝนหาได้หรือยัง :blob_fire: b:b b:b b:b
-
14 คับ
ตอนนี้มีอะไหล่ตัวใหนที่ยังไม่ครบก้านปัดน้ำฝนหาได้หรือยัง :blob_fire: b:b b:b b:b
ก้านปัดขาดอีกข้างนึงคับผม เหลือกระจกข้างด้วยคับ แล้วไอฝาตบซาลาเปาเป็นขอบเท่าไรหรอคับ ?
-
แทรกจังหวะค้าขายนิสนึงนะคับ
ตะกี้ไปดูเฮียงี้ลากหางปลา ไปใส่เครื่องดีเซลเทอร์โบห้าสูบจาก124
ท่าจะแรงงงงส์ ไม่รุต้องให้พวกที่ขับตามหลังคอยเก็บชิ้นส่วนที่หลุดไปขาย เอ๊ยไปคืนเจ้าของด้วยป่าว
จานฉายไฟหน้าหางปลา
เฮียงี้เอาของทับแปดมาดัดขาลงกันได้สวยเลยครับ เผื่อใครอยากดัดแปลง
ส่วนไมล์ท้ายมน เอาเครื่องวัดความร้อน น้ำมันในถัง ของ123มาใส่ เปลี่ยนเข็มเอาของเดิมใส่
เฟืองหมุนตัวเลขกะใส้หมุนเข็ม เอาของ124มาใส่
เลขกิโลที่รถวิ่งหมุนตามปกติ(ปั่นให้ดูเกือบห้านาที กว่าตัวเลขจะขึ้นมากิโลนึง)
ชี้เป้าดัดแปลงเที่ยวนี้
โดนพวกทับแปด ตาหวาน โลงจำปา ด่าแหงม..
-
14 คับ
ตอนนี้มีอะไหล่ตัวใหนที่ยังไม่ครบก้านปัดน้ำฝนหาได้หรือยัง :blob_fire: b:b b:b b:b
ก้านปัดขาดอีกข้างนึงคับผม เหลือกระจกข้างด้วยคับ แล้วไอฝาตบซาลาเปาเป็นขอบเท่าไรหรอคับ ?
ก้านปัดน้ำฝนเดียวจะถามให้นะ-กระจกข้างต้องการขาหรือใบ-แล้วไอฝาตบซาลาเปาเป็นขอบเท่าไรหรอคับ ?เป็นขอบ13 นะ เห็นคุณdr1ว่าใส่ล้อ13จะขับรถสนุกพวงมาลัยจะเบากว่าใส่ขอบ14ไม่รู้จริงหรือเปล่าต้องถามคุณdr1ดูนะ w^w
-
แทรกจังหวะค้าขายนิสนึงนะคับ
ตะกี้ไปดูเฮียงี้ลากหางปลา ไปใส่เครื่องดีเซลเทอร์โบห้าสูบจาก124
ท่าจะแรงงงงส์ ไม่รุต้องให้พวกที่ขับตามหลังคอยเก็บชิ้นส่วนที่หลุดไปขาย เอ๊ยไปคืนเจ้าของด้วยป่าว
จานฉายไฟหน้าหางปลา
เฮียงี้เอาของทับแปดมาดัดขาลงกันได้สวยเลยครับ เผื่อใครอยากดัดแปลง
ส่วนไมล์ท้ายมน เอาเครื่องวัดความร้อน น้ำมันในถัง ของ123มาใส่ เปลี่ยนเข็มเอาของเดิมใส่
เฟืองหมุนตัวเลขกะใส้หมุนเข็ม เอาของ124มาใส่
เลขกิโลที่รถวิ่งหมุนตามปกติ(ปั่นให้ดูเกือบห้านาที กว่าตัวเลขจะขึ้นมากิโลนึง)ต้องการไฟท้ายw190ใหมเห็นผ่านๆอยู่1คู่ของใหมเก่าเก็บ
ชี้เป้าดัดแปลงเที่ยวนี้
โดนพวกทับแปด ตาหวาน โลงจำปา ด่าแหงม..
-
ตอนนี้ที่มีอยู่มีใบ(กรอบกระจก)อยู่อันเดียวคับ ขาทั้งซ้ายและขวายังหาไม่ได้เลย หรือพอจะมีแค่ตัวน็อตมั้ยคับหรือถ้ามีใบที่มีน็อตมาด้วยขายผมมั้ย ขอเบอร์ติดต่อหรือ E-mail หน่อยคับผม เรื่องก้านกระจกรบกวนด้วยน่ะคับ
ขอบคุณมากคับ
-
ตอนนี้ที่มีอยู่มีใบ(กรอบกระจก)อยู่อันเดียวคับ ขาทั้งซ้ายและขวายังหาไม่ได้เลย หรือพอจะมีแค่ตัวน็อตมั้ยคับหรือถ้ามีใบที่มีน็อตมาด้วยขายผมมั้ย ขอเบอร์ติดต่อหรือ E-mail หน่อยคับผม เรื่องก้านกระจกรบกวนด้วยน่ะคับ
ขอบคุณมากคับ
(กรอบกระจก)ที่ว่าเป็นของแท้รถเบนซ์ใหมส่วนขากระจกซ้าย-ขวาเป็นของล่ออลูมิเนียมต้องเอาไปชุบโครเมี่ยมน่าจะไม่เกินข้างละ1000ส่วนใบกระจกที่มีน๊อตก็มีอยู่แต่ไม่ใช่คล้ายๆใบโพรถเบนซ์เหมือนในภาพหน้า29ใบกระจกตอนนั้นซื้อมาก็คู่ละ900ค่อยๆคิดดูก่อนนะ ถ้าสนใจเดียวจะหาเบอร์โทรร้านให้
rungsak2554@hotmail.com
-
ใครพอให้คำปรึกษาเรื่อง ยางขอบกระจกหูช้างได้บ้างคับ แล้วเรื่องขอบประตูเห็นว่า ของ w123 ใส่ได้ทั้งประตูและ กระโปรงหน้า/หลัง ใครอยู่ใกล้ผู้รู้รบกวนหน่อยคับ
-
ใครพอให้คำปรึกษาเรื่อง ยางขอบกระจกหูช้างได้บ้างคับ แล้วเรื่องขอบประตูเห็นว่า ของ w123 ใส่ได้ทั้งประตูและ กระโปรงหน้า/หลัง ใครอยู่ใกล้ผู้รู้รบกวนหน่อยคับ
ลองถามร้านชัยยะยนต์หลังวัดโสมดูหรือยัง :viking: :viking:
-
ใครพอให้คำปรึกษาเรื่อง ยางขอบกระจกหูช้างได้บ้างคับ แล้วเรื่องขอบประตูเห็นว่า ของ w123 ใส่ได้ทั้งประตูและ กระโปรงหน้า/หลัง ใครอยู่ใกล้ผู้รู้รบกวนหน่อยคับ
ลองถามร้านชัยยะยนต์หลังวัดโสมดูหรือยัง :viking: :viking:
ยังเลยคับ ส่วนเรื่องกระจกเดี๋ยวลองหาดูก่อนน่ะคับ
ขอบคุณมากคับ
-
ใครพอให้คำปรึกษาเรื่อง ยางขอบกระจกหูช้างได้บ้างคับ แล้วเรื่องขอบประตูเห็นว่า ของ w123 ใส่ได้ทั้งประตูและ กระโปรงหน้า/หลัง ใครอยู่ใกล้ผู้รู้รบกวนหน่อยคับ
ลองถามร้านชัยยะยนต์หลังวัดโสมดูหรือยัง :viking: :viking:
ยังเลยคับ ส่วนเรื่องกระจกเดี๋ยวลองหาดูก่อนน่ะคับ
ขอบคุณมากคับ
ถ้าเห็นใบกระจกหางปลาตรงรุ่นส่งข่าวมาด้วยนะเราก็อยากได้อยู่เหมือนกัน
-
ทั้งกรอบเลยหรือแค่ตัวใบกระจกคับ เดี๋ยวลองดูๆ
-
ทั้งกรอบเลยหรือแค่ตัวใบกระจกคับ เดี๋ยวลองดูๆ
ทั้งกรอบและใบกระจกถ้าไม่เกิน400--500ได้ราคาเบาๆยิ่งดีเห็นของใหม่กระจกคอหงษ์ราคา10000-12000แพงน่ากลัวจริงๆราคากระจกของใหม่ซื้อรถมือสองได้อีกคันเอาไงดี w^w w^w w^wแค้นรักเสน่เบนซ์หางปลา w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:อะไหล่เบนซ์หางปลาน้ำตาร่วง :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire:
-
w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
:viking: :viking: :viking: :viking: :viking:
-
กระผมเพิ่งเข้ามาเป็นสมาชิกครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะครับ กำลังปั้นหางปลาตากลมอยู่ครับ
-
กระผมเพิ่งเข้ามาเป็นสมาชิกครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะครับ กำลังปั้นหางปลาตากลมอยู่ครับ
รุ่นใหนw190หรือw110
-
กระผมเพิ่งเข้ามาเป็นสมาชิกครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะครับ กำลังปั้นหางปลาตากลมอยู่ครับ
สวัสดีครับยินดีต้อนรับครับ :><:
-
กระผมเพิ่งเข้ามาเป็นสมาชิกครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะครับ กำลังปั้นหางปลาตากลมอยู่ครับ
รุ่นใหนw190หรือw110
W190ไม่มีนะครับ หางปลาตากลมจะ190 190D 200 200D หรือ 230 ยังไงก็คือW110ครับ
-
กระผมเพิ่งเข้ามาเป็นสมาชิกครับ ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยน่ะครับ กำลังปั้นหางปลาตากลมอยู่ครับ
รุ่นใหนw190หรือw110
W190ไม่มีนะครับ หางปลาตากลมจะ190 190D 200 200D หรือ 230 ยังไงก็คือW110ครับ
ออๆOKOK190 190D --200 200D 4รุ่นนี้ถ้าให้คุณแม็กเลือกคุณแม็กจะเอารุ่นใหน(1คัน)เพราะอะไร w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
-
ถ้าเลือกหนึ่งคันในสี่รุ่นนี้ก็คงต้องตอบว่า190ครับเพราะผมมี190 :grin:
-
ถ้าเลือกหนึ่งคันในสี่รุ่นนี้ก็คงต้องตอบว่า190ครับเพราะผมมี190 :grin:
w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:ของเราก็w110รุ่น200 :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:ไม่รู้ว่าจะวิ่งบนถนนกลับเขาได้หรือเปล่ารถก็เก่าคนก็เก่าความคิดก็เก่าๆมองดูอะไหล่รถตัวใหนก็มีแต่ทั้งผุ >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*| >*|ทั้งเก่าฝากรถเก่าๆลงกระทู้ด้วยนะครับ :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :blob_fire: :ofireevil: x:D >*| x:D :><: x:D &v& C:) \^^/ :><: O:)11 :viking: :freddie: :freddie: :o< w^w %:< x:D C:) C:) C:)
-
ของผม w110 ครับ 190 ครับ พอดีมีเครื่องดีเซลเบนซ์รุ่นนี้อยู่ ตั้งไว้เฉยๆ แต่เครื่องดีน่ะครับยังสตาทติดง่ายมากแต่ไม่รู้ว่าอะไหล่จะหายากป่าวครับ
-
อยากทราบอัตราทดเฟืองท้าย ของw110 190 ครับ
-
อยากทราบอัตราทดเฟืองท้าย ของw110 190 ครับ
อัตราทดเฟืองท้ายของ190เบนซินมาตรฐานคือ 4.08:1 โดยมี 4.10:1เป็นออฟชัน ส่วนดีเซลมาตรฐานคือ 3.92:1 โดยมี4.08:1 กับ 4.10:1เป็นออฟชัน
-
ล้อที่ใส่
ถ้าเอาแบบเดิมๆก็13นิ้ว
หายางยากหน่อย แต่ขับสบาย พวงมาลัยเบา
ฝาเป็นแบบ2ชิ้นมีวงนอก กะวงกลาง
แต่ที่เห็นมามักเปลี่ยนเป็น14นิ้ว
ยางแค่185 พอขับได้ แต่พอไป195 205 หนักจริงๆ
ล้อเล็บสิงห์
ถือเป็น"แหม็กเบ๊นซ์"รุ่นแรก
เข้าใจว่าเริ่มใช้ในทับแปด
ใส่หางปลาก็ใส่ได้ แต่ถ้าเทียบกับกะทะฝาตบ
"ฟีล"ต่างกันเยอะครับ
คุณdr1 ถ้าเราใส่กะทะขอบ13เฉพาะล้อหน้า2วง ส่วนล้อหลังใช้กะทะเหล็กขอบ14 สองวงพวงมาลัยจะเบาใหมและขับสบายใหมจะรอคำตอบจากผู้รู้นะ Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
ที่เคยขับมากะมือ
190 แท้ สภาพ90% ล้อ13 เบาสบาย ทั้งในเมืองจนถึง120-130
230 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักๆตอนเริ่มออกรถ กะความเร็วต่ำ ความเร็วสูง140-160 นิ่ง พอดี
200 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักระหว่าง 190-230
200ตัวยาวlimo สภาพ70% ล้อ14หนักราวๆ230
190c เปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซลเบ๊นซ์ สภาพ60% ล้อ13 เบาเหมือน190
200D แท้ สภาพ60% ล้อ14 หนักมากต้องโหนพวงมาลัย
190D แท้ สภาพ80% ล้อ14 หนักราวๆ230 ความเร็วสูง120-130 นิ่ง พอดี(คันนี้ขับยาวพันกว่ากิโลรวดเดียว)
200 เปลี่ยนเครื่องเป็นเป็น240d กะอีกคันเครื่องนิสสัน6สูบ ล้อ14 หนักปานกลาง
200 เครื่องนิสสันสี่สูบ เกียร์คอ ล้อ14 หนักปานกลาง
220s เปลี่ยนเครื่อง300D มีเพาวเว่อร์ แม็กเล็บสิงห์14
200 เปลี่ยนเครื่องเป็น240D มีเพาวเว่อร์(รถผมกะรถช่างกอบ)ล้อกะทะเหล็ก 14 กะเพนต้า14 กะ15 ช่อง14
เบาสบาย เอาอุ้งมือวนพวงมาลัยจอดได้เลย
ผมเลยสรุปเองว่าล้อ14หนักทุกคัน ยิ่งเป็นยาง195หรือแม็กออฟเซตน้อย ล้อกางๆ
ล้อ13เบาทุกคัน เพราะส่วนใหญ่ ยาง165เอง
แต่ถ้าหาล้อ13ไม่ได้ ใส่ยาง185 -14กะ กะทะเหล็ก14 พอช่วยได้
ใส่หน้า13หลัง14 ไม่เคยเห็น แต่เดาว่าน่าจะเบาขึ้น นิดนึง
เพราะน่าจะท้ายโด่งๆ น้ำหนักลงหน้ารถเยอะหน่อย
แต่แถวที่ใช้หางปลาทำแท็กซี่ มักนิยมหน้ามุดๆเวลารถเปล่า
ถ้าบรรทุกเต็มคันก็ระนาบพอดี
ลองเทียบดูก็ไม่เสียหายอะไร
แต่ไม่รู้ว่าฝาตบ13หน้า2ชั้น กะ14หลังชั้นเดียว จะเข้ากันได้มั้ย
อีกอย่าง อัดจารบีเกือบยี่สิบจุด กะให้ช่างปรับช่วงล่างให้ด้
(รุ่นนี้ไม่มีตั้งศูนย์ล้อ ช่างจะเป็นคนวัดระยะ แล้วตั้งระยะช่วงล่างเอง)
น่าจะช่วยเรื่องความหนักเบาพวงมาลัย กะความนุ่มนวลได้บ้าง
-
สอบถามเรื่องล้อกระทะ 13 ของเบนซ์นี่สามารถใส่ฝาซาลาเปาได้หมดเลยมั้ยคับหรือต้องเป็นตัวที่มีกิ๊บหรืออะไรติดมาเพื่อยึดฝาตบ ถึงจะใส่ได้
-
ที่เคยขับมากะมือ
190 แท้ สภาพ90% ล้อ13 เบาสบาย ทั้งในเมืองจนถึง120-130
230 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักๆตอนเริ่มออกรถ กะความเร็วต่ำ ความเร็วสูง140-160 นิ่ง พอดี
200 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักระหว่าง 190-230
200ตัวยาวlimo สภาพ70% ล้อ14หนักราวๆ230
190c เปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซลเบ๊นซ์ สภาพ60% ล้อ13 เบาเหมือน190
200D แท้ สภาพ60% ล้อ14 หนักมากต้องโหนพวงมาลัย
190D แท้ สภาพ80% ล้อ14 หนักราวๆ230 ความเร็วสูง120-130 นิ่ง พอดี(คันนี้ขับยาวพันกว่ากิโลรวดเดียว)
200 เปลี่ยนเครื่องเป็นเป็น240d กะอีกคันเครื่องนิสสัน6สูบ ล้อ14 หนักปานกลาง
200 เครื่องนิสสันสี่สูบ เกียร์คอ ล้อ14 หนักปานกลาง
220s เปลี่ยนเครื่อง300D มีเพาวเว่อร์ แม็กเล็บสิงห์14
200 เปลี่ยนเครื่องเป็น240D มีเพาวเว่อร์(รถผมกะรถช่างกอบ)ล้อกะทะเหล็ก 14 กะเพนต้า14 กะ15 ช่อง14
เบาสบาย เอาอุ้งมือวนพวงมาลัยจอดได้เลย
ผมเลยสรุปเองว่าล้อ14หนักทุกคัน ยิ่งเป็นยาง195หรือแม็กออฟเซตน้อย ล้อกางๆ
ล้อ13เบาทุกคัน เพราะส่วนใหญ่ ยาง165เอง
แต่ถ้าหาล้อ13ไม่ได้ ใส่ยาง185 -14กะ กะทะเหล็ก14 พอช่วยได้
ใส่หน้า13หลัง14 ไม่เคยเห็น แต่เดาว่าน่าจะเบาขึ้น นิดนึง
เพราะน่าจะท้ายโด่งๆ น้ำหนักลงหน้ารถเยอะหน่อย
แต่แถวที่ใช้หางปลาทำแท็กซี่ มักนิยมหน้ามุดๆเวลารถเปล่า
ถ้าบรรทุกเต็มคันก็ระนาบพอดี
ลองเทียบดูก็ไม่เสียหายอะไร
แต่ไม่รู้ว่าฝาตบ13หน้า2ชั้น กะ14หลังชั้นเดียว จะเข้ากันได้มั้ย
อีกอย่าง อัดจารบีเกือบยี่สิบจุด กะให้ช่างปรับช่วงล่างให้ด้
(รุ่นนี้ไม่มีตั้งศูนย์ล้อ ช่างจะเป็นคนวัดระยะ แล้วตั้งระยะช่วงล่างเอง)
น่าจะช่วยเรื่องความหนักเบาพวงมาลัย กะความนุ่มนวลได้บ้าง
ขอบคุณมากนะครับคำตอบดูดูจากคำตอบแล้วถ้าใช้กะทะขอบ13คงจะขับรถสบายกว่ากะทะขอบ14แถมได้ความรู้อีกว่าต้องไปอัดจารบีอีก20กว่าจุดตั้งแต่ได้รถมายังไม่ได้อัดจารบีเลยอีกสองวันอู่พ่นสีให้ไปเอารถ ใกล้จะเสร็จแล้ว ตอนนี้รถใช้ระบบแก๊สLPGระบบเดียวถามคุณdr1ว่าดีใหมที่ใช้แก๊สLPGระบบเดียวหรือว่าสองระบบทั้งแก๊สและน้ำมัมจึงจะดีหรือว่าใช้ระบบน้ำมัมระบบเดียวจึงจะดีแต่แต่น้ำมัมทุกวันนี้ลิตรละ48บาทแล้วส่วนแก๊สก็15บาทถ้าใช้แก๊สLPGระบบเดียวจะมีปัญหาอะไรไหมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เบนซ์หางปลาช่วยแนะนำด้วยนะ
-
สอบถามเรื่องล้อกระทะ 13 ของเบนซ์นี่สามารถใส่ฝาซาลาเปาได้หมดเลยมั้ยคับหรือต้องเป็นตัวที่มีกิ๊บหรืออะไรติดมาเพื่อยึดฝาตบ ถึงจะใส่ได้
มันจะมีหมุด สามตัวอยู่ที่กะทะล้อครับ เอาฝาซาลาเปาครอบตรงหมุด มันจะหมิ่่น ๆ อยู่หนึ่งหมุด ก็ตบให้เข้าล็อค ครับ
:smitten: :smitten:
-
ถ้าตามรูปแล้วล้อทั้งสองแบบสามารถใส่ฝาตบได้ใช่มั้ยคับ
(http://i140.photobucket.com/albums/r21/beautman/KGrHqRmIFIm4WfSQBSNhNLE60_58.jpg) (http://s140.photobucket.com/user/beautman/media/KGrHqRmIFIm4WfSQBSNhNLE60_58.jpg.html)
(http://i140.photobucket.com/albums/r21/beautman/T2eC16ZHJF8E9nnC8HQEBQQBSP1Q60_3.jpg) (http://s140.photobucket.com/user/beautman/media/T2eC16ZHJF8E9nnC8HQEBQQBSP1Q60_3.jpg.html)
-
ถ้าตามรูปแล้วล้อทั้งสองแบบสามารถใส่ฝาตบได้ใช่มั้ยคับ
(http://i140.photobucket.com/albums/r21/beautman/KGrHqRmIFIm4WfSQBSNhNLE60_58.jpg) (http://s140.photobucket.com/user/beautman/media/KGrHqRmIFIm4WfSQBSNhNLE60_58.jpg.html)
(http://i140.photobucket.com/albums/r21/beautman/T2eC16ZHJF8E9nnC8HQEBQQBSP1Q60_3.jpg) (http://s140.photobucket.com/user/beautman/media/T2eC16ZHJF8E9nnC8HQEBQQBSP1Q60_3.jpg.html)
ของผมเป็นแบบรูปล่างครับ
-
เรื่องแกสกะเบ๊นซ์ ผมไม่รู้เรื่องจริงๆ
แต่ที่ฟังเพื่อนอีกคนเล่ามา บอก"ไม่เห็นรอดเลยสักคัน" โดยเฉพาะพวกรุ่นใหม่ก้ำกึ่งก่อนNGV(พวก123-124)
แต่อ่านในเวปอื่น คนแฮปปี้ก็เยอะ ลองไปถามข้อมูลดูครับ
มาอัพเดตเรื่องซ่อมหน้าปัทม์ของเฮียงี้
ท้ายมนหน้าปัทม์ขาว เสร็จแล้ว
สภาพตอนมา เละจริงๆ กาวดำเลอะกระจก
ไมล์ความเร็วไม่มีเฟืองข้างใน เอาเฟือง124ใส่ ตัวเลขขึ้นเรียบร้อย (เที่ยวนี้เอาสว่านปั่นให้ดู เร็วกว่ามือ)
น้ำมัน ความร้อน น้ำมันเครื่อง ของเดิมเป็นแผ่นเหล็กพ่นขาว เขียนขีดด้วยหมึกดำ ไม่มีตัวเครื่อง
เฮียงี้ไปหาเครื่องมาจากใหนไม่รู้ หน้าปัทม์ดำขีดขาว มีถลอกเล็กๆที่เกย์น้ำมัน
แต่ป้ายตัวเลข อักษรรอบๆสีขาวเข้ากับหน้าปัทม์ความเร็ว
ความร้อนขึ้นตรง น้ามันขึ้นตรง(ลองกะลูกลอยทับแปด)หมดถังมีไฟเตือน น้ำมันเครื่องไม่ได้ลอง แต่ไม่น่าเสีย(กลไกล้วนๆ)
ไฟเตือนสีม่วง(ฟ้า?) ไฟสูง สีขาว(ส้ม?)ไฟเลี้ยว มีดวงเดียว ไม่ซ้ายขวาแบบหางปลา
ที่เด็ดคือไฟโชค(S)แดง เพิ่งรู้ว่า ไม่มีไฟเตือนเบรคมือ มีแต่ไฟเตือนโชค เอามาใส่แทนไฟเบรคมือได้ ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ไม่ใช้โชคแล้ว
อันนี้เพื่อนบอกให้ใส่คอนเนคเตอร์ญี่ปุ่น ไม่ต้องเบ๊นซ์แปดขั้วแบบอันที่แล้ว เด๋วช่างไฟรุ่นใหม่จะงง
เที่ยวนี้แอบถามเรื่องนาฬิกาโฟล์คเผื่อคุณAKE แกทำหน้างงๆ ว่าเต่ามีนาฬิกาด้วยรึ
(หรือเป็นไทป์2-3 คาร์มันเกียร์หว่า? ท่าจะจำผิดไปถาม)
เพื่อนมันติดใจ ฝากหน้าปัทม์วอลโว่อมาซอนมาซ่อมอีก
ขอมาเหน็บไว้ตรงนี้นะฮะ เพราะมันคือวอลโว่"หางปลา"(ดริฟท์อีกแล้วกรู)
เป็นปรอทแนวนอน ยี่ห้อวิดีโอแบบเบ็นซ์หางปลาเลย แกนกลางจะหมุนเอาสามเหลี่ยมแดงๆขึ้นตามความเร็ว
สายต่ออยู่ปลายกระบอก ถามแล้วว่าเอาของญี่ปุ่นพวกโตต้าคราวน์ใส่ได้มั้ย แกบอกคนละแบบ (ขั้วต่อ ออกตรงกลาง)
อาการแกนปั่นในขาด เด๋วหาทางแก้ให้ แกะไม่ได้ สปริงข้างในจะหลุดเป็นชิ้นๆ จบข่าวเลย
ต้องกลึงเฟืองหมุนตัวเลขด้วย(เอาเข้าไป)
ตัวเลขเซ็ตศูนย์โดยดึงสลิง ไม่หมุนแกน กดปุ่มแบบเบ๊นซ์ ถ้าเอาแค่ตัวเลขขึ้นพอมั้ย(ได้แค่เนี้ยก็บุญแล้ว)
ไฟเตือนดูคร่าวๆราว5มม. ไม่ได้ถามว่าจะเอาLEDใส่ป่าว(เบ๊นซ์จะเป็นหลอดไฟหลังพลาสติกสีขนาดราวแสตมป์)
เกย์น้ำมัน ความร้อน ดูๆน่าจะเอาแบบอื่นมาดัดแปลงได้
แต่แกบอก จะไปหาวอลโว่แท้มาใส่ให้
ว้าวว..สุดยอดเลยเฮีย หมดตูดค่าซ่อมคราวนี้แหงมๆ ฮ่า..
-
เรื่องแกสกะเบ๊นซ์ ผมไม่รู้เรื่องจริงๆ
แต่ที่ฟังเพื่อนอีกคนเล่ามา บอก"ไม่เห็นรอดเลยสักคัน" โดยเฉพาะพวกรุ่นใหม่ก้ำกึ่งก่อนNGV(พวก123-124)
แต่อ่านในเวปอื่น คนแฮปปี้ก็เยอะ ลองไปถามข้อมูลดูครับ
มาอัพเดตเรื่องซ่อมหน้าปัทม์ของเฮียงี้
ท้ายมนหน้าปัทม์ขาว เสร็จแล้ว
สภาพตอนมา เละจริงๆ กาวดำเลอะกระจก
ไมล์ความเร็วไม่มีเฟืองข้างใน เอาเฟือง124ใส่ ตัวเลขขึ้นเรียบร้อย (เที่ยวนี้เอาสว่านปั่นให้ดู เร็วกว่ามือ)
น้ำมัน ความร้อน น้ำมันเครื่อง ของเดิมเป็นแผ่นเหล็กพ่นขาว เขียนขีดด้วยหมึกดำ ไม่มีตัวเครื่อง
เฮียงี้ไปหาเครื่องมาจากใหนไม่รู้ หน้าปัทม์ดำขีดขาว มีถลอกเล็กๆที่เกย์น้ำมัน
แต่ป้ายตัวเลข อักษรรอบๆสีขาวเข้ากับหน้าปัทม์ความเร็ว
ความร้อนขึ้นตรง น้ามันขึ้นตรง(ลองกะลูกลอยทับแปด)หมดถังมีไฟเตือน น้ำมันเครื่องไม่ได้ลอง แต่ไม่น่าเสีย(กลไกล้วนๆ)
ไฟเตือนสีม่วง(ฟ้า?) ไฟสูง สีขาว(ส้ม?)ไฟเลี้ยว มีดวงเดียว ไม่ซ้ายขวาแบบหางปลา
ที่เด็ดคือไฟโชค(S)แดง เพิ่งรู้ว่า ไม่มีไฟเตือนเบรคมือ มีแต่ไฟเตือนโชค เอามาใส่แทนไฟเบรคมือได้ ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ไม่ใช้โชคแล้ว
อันนี้เพื่อนบอกให้ใส่คอนเนคเตอร์ญี่ปุ่น ไม่ต้องเบ๊นซ์แปดขั้วแบบอันที่แล้ว เด๋วช่างไฟรุ่นใหม่จะงง
เที่ยวนี้แอบถามเรื่องนาฬิกาโฟล์คเผื่อคุณAKE แกทำหน้างงๆ ว่าเต่ามีนาฬิกาด้วยรึ
(หรือเป็นไทป์2-3 คาร์มันเกียร์หว่า? ท่าจะจำผิดไปถาม)
เพื่อนมันติดใจ ฝากหน้าปัทม์วอลโว่อมาซอนมาซ่อมอีก
ขอมาเหน็บไว้ตรงนี้นะฮะ เพราะมันคือวอลโว่"หางปลา"(ดริฟท์อีกแล้วกรู)
เป็นปรอทแนวนอน ยี่ห้อวิดีโอแบบเบ็นซ์หางปลาเลย แกนกลางจะหมุนเอาสามเหลี่ยมแดงๆขึ้นตามความเร็ว
สายต่ออยู่ปลายกระบอก ถามแล้วว่าเอาของญี่ปุ่นพวกโตต้าคราวน์ใส่ได้มั้ย แกบอกคนละแบบ (ขั้วต่อ ออกตรงกลาง)
อาการแกนปั่นในขาด เด๋วหาทางแก้ให้ แกะไม่ได้ สปริงข้างในจะหลุดเป็นชิ้นๆ จบข่าวเลย
ต้องกลึงเฟืองหมุนตัวเลขด้วย(เอาเข้าไป)
ตัวเลขเซ็ตศูนย์โดยดึงสลิง ไม่หมุนแกน กดปุ่มแบบเบ๊นซ์ ถ้าเอาแค่ตัวเลขขึ้นพอมั้ย(ได้แค่เนี้ยก็บุญแล้ว)
ไฟเตือนดูคร่าวๆราว5มม. ไม่ได้ถามว่าจะเอาLEDใส่ป่าว(เบ๊นซ์จะเป็นหลอดไฟหลังพลาสติกสีขนาดราวแสตมป์)
เกย์น้ำมัน ความร้อน ดูๆน่าจะเอาแบบอื่นมาดัดแปลงได้
แต่แกบอก จะไปหาวอลโว่แท้มาใส่ให้
ว้าวว..สุดยอดเลยเฮีย หมดตูดค่าซ่อมคราวนี้แหงมๆ ฮ่า..
ขอบคุณ คุณ vi คับเรื่องล้อ ว่าแต่คุณ dr1 เฮียงี้ ที่ว่านี่แกอยู่ที่ไหนหรอคับ อยากเอาไปทำเรือนไมล์ดูบ้าง
-
กระทู้หน้า20ครับ ท่านsnap
เตรียมตู..ไว้หมดเยอะๆเรยนะครับ
ให้สมศักดิ์ศรี fintail OMG ฮา...
เวลาจะฝากซ่อมฝากซื้อทีนึง ขนใส่กระเป๋าhardcase กล่องกันกระแทก
ฝากถือขึ้นเครื่อง รับของสนามบินมั่ง รับคนถือของด้วยลิมูซีนมั่ง
ส่งของกันลับๆล่อยังกะส่งยา(สีฟัน) รึผง(ซักฟอก)
ของเข้าบ้านก็หลบๆ ไม่ให้เมียเห็น (รึห้ามรู้ราคาเด็ดขาด)
จ่ายตังค์ก็ต้องลักกุญแจเซฟเมีย(เป็นเอามาก)..
ว่าแต่ว่า พวงงาช้างท่านsnapน่ะ ไปแล้วยังครับ
ผมเห็นแล้วหลงรักเลยนะฮะ แต่มันก็..
สวยจัง ตังค์หมดแล้ว..ฮา...
-
กระทู้หน้า20ครับ ท่านsnap
เตรียมตู..ไว้หมดเยอะๆเรยนะครับ
ให้สมศักดิ์ศรี fintail OMG ฮา...
เวลาจะฝากซ่อมฝากซื้อทีนึง ขนใส่กระเป๋าhardcase กล่องกันกระแทก
ฝากถือขึ้นเครื่อง รับของสนามบินมั่ง รับคนถือของด้วยลิมูซีนมั่ง
ส่งของกันลับๆล่อยังกะส่งยา(สีฟัน) รึผง(ซักฟอก)
ของเข้าบ้านก็หลบๆ ไม่ให้เมียเห็น (รึห้ามรู้ราคาเด็ดขาด)
จ่ายตังค์ก็ต้องลักกุญแจเซฟเมีย(เป็นเอามาก)..
ว่าแต่ว่า พวงงาช้างท่านsnapน่ะ ไปแล้วยังครับ
ผมเห็นแล้วหลงรักเลยนะฮะ แต่มันก็..
สวยจัง ตังค์หมดแล้ว..ฮา...
อ่าา ขอบคุณคับ พวงงายังไม่ไปคับผมลูกค้าทั้งหลายคงทนรับสภาพมันไม่ไหว เลยยังปล่อยให้ผมไว้อยู่อ่ะคับ ฮ่าาาๆ :a_smiley:
-
เรื่องพวงมาลัย
หางปลา"คอเล็ก"รุ่นแรกๆ แกนจะเล็ก รูที่พวงมาลัยก็เล็ก คอพวงมาลัยสั้น วงพวงมาลัยใหญ่สุด
วง"กระเช้า"กดแตรรุ่นแรกสุดจะเป็นวงกลมแบบท้ายมน ต่อมาเป็นแบบแบนด้านบน ไม่ให้บังหน้าปัทม์
หางปลา"คอโต" รุ่นหลังๆ แกนใหญ่ รูที่พวงมาลัยใหญ่ คอพวงมาลัยยาว วงพวงมาลัยเล็กกว่าราวครึ่งนิ้ว
คือลักษณะมาเป็นแบบทับแปดแล้ว
ช่างกอบเล่าให้ฟังว่า ช่วงพวงมาลัยนวมทับแปดออกมาใหม่ๆ
เจ้าของหางปลาจำนวนมากถอดพวงมาลัยงาช้างออกมา ตัดเอาเฉพาะเฟืองเล็กตรงกลาง ไปสวมพวงมาลัยนวม
แล้วทิ้งพวงมาลัยงาช้างเดิมไปเลย ฟังแล้วเสียดายมาก
อารมณ์คล้ายๆทับแปดมีหูช้าง ไฟท้ายเรียบ ไปตัดหูช้าง เปลี่ยนไฟท้าย(เฟสลิฟท์)
กะโลงจำปา(124) อีหลัง ไปทำเป็นอีหน้า(ทั้งๆที่กระจังอีหลัง เป็นรุ่นสุดท้าย ที่ผมว่า เป็น"เบ๊นซ์"กว่ารุ่นหลังๆ)
แต่ก็..นะ..ใครๆก็อยากได้รุ่น"ใหม่" ระบบ"ใหม่"
ไม่เหมือนพวกบ้าของเก่าแบบเรา ยิ่งซื้อยิ่งเก่ายิ่งชอบ
เรื่องยางที่มีผลต่อน้ำหนักพวงมาลัย
ผมไปเห็น165-80-15ของโฟล์ค maxissเพิ่งปั๊มมาขายใหม่
ได้ไอเดียว่า น่าลองไปเอากะทะเหล็ก15นิ้วของ124รุ่นแรกๆ
มาใส่ดู น่าจะพอได้ โดยเฉพาะเครื่องดีเซลรอบต่ำแบบรถผม
แปลี่ยนเฟืองท้ายจาก4.08มาเป็น3.69 รอบยังเหลือๆ
ส่วนเรื่องความสวยงาม
กะว่าจะลองไปขดขอบสเตนเลสมาอ็อกใส่ล้อสักสองวงนอก กะวงใน
ถ้าบ้าพอก็หาซี่ลวดมอไซค์มาแปะนอกไว้
หลอกว่าเป็นล้อซี่ลวด"ของแท้ ทำเองกะมือ"ซะเลย
(เฮียเซียะขายอะหลั่ยเคยเล่าให้ฟังว่า สมัยก่อนไม่มีล้อแม็ก เขาทำกันเองงี้แหละ)
ใครอยากหาเรื่องเสียเงิน เสียของ ลองก่อนได้ แล้วมาเล่าให้ฟังกันด้วยนะจ๊ะ
รึไม่ก็เอาไปชุบโครเมี่ยมทั้งวง ประดับกากเพชร เป็นbenz vip style
เขาล้อแบะ เราล้อหุบ แนวไปอีกแบบ ฮ่า...
-
พวกขอบนาฬิกา เรือนไมล์หรือมือจับลิ้นชักบนคอนโซลที่เป็นสีโครมเมี่ยมนี่บูรณะยังไงกันคับ รู้สึกจะเอาชุปใหม่ไม่ได้ใช่มั้ยคับ
-
เข้าใจว่าทำความสะอาดกะขัดเงาอย่างเดียวนะครับ
ไม่แน่ใจว่าไปพ่นโครเมี่ยม(มีคนรับพ่นลงวัสดุทุกอย่าง แม้กระทั่งพลาสติก)ได้มั้ย
ถ้าเก่าปูดเป็นเม็ดๆอาจต้องทำใจ
ว่าเล่นเบ๊นซ์เก่า ก็เอาแบบพระเครื่อง หรือชามสังคโลก วัตถุโบราณไปเลย
ยิ่งเก่าในเนื้อ แบบพวงงาช้างท่านsnap นั่นแหละยิ่งขลัง
ปิดทองขอหวย...เอ๊ย..เล่นแบบrat look ไปเลย
ขนาดพวกของใหม่ยังทำเลียนแบบของเก่าเลย กีต้าร์รุ่นrelicงี้(fender) รองเท้าcroc รุ่นใหม่ผ้าใบทำขอบเยินๆงี้
กางเกงยีนส์H&M SARAงี้ ตอนแรกดูเห็นรอยขาดกระเป๋าหลัง
พลิกดูตัวอื่น มีทุกตัวที่เดียวกันซะงั้น
โม้แบบนี้เพราะไม่มีตังค์ทำใหม่ ฮ่า..
จริงๆเล้วกลัวว่าทำไงก็ไม่เหมือนเดิม
เหมือนจิตรกรรมฝาผนังเขียนทับของเก่าไป ยังไงก็..ไม่ขลังครับ
-
เข้าใจว่าทำความสะอาดกะขัดเงาอย่างเดียวนะครับ
ไม่แน่ใจว่าไปพ่นโครเมี่ยม(มีคนรับพ่นลงวัสดุทุกอย่าง แม้กระทั่งพลาสติก)ได้มั้ย
ถ้าเก่าปูดเป็นเม็ดๆอาจต้องทำใจ
ว่าเล่นเบ๊นซ์เก่า ก็เอาแบบพระเครื่อง หรือชามสังคโลก วัตถุโบราณไปเลย
ยิ่งเก่าในเนื้อ แบบพวงงาช้างท่านsnap นั่นแหละยิ่งขลัง
ปิดทองขอหวย...เอ๊ย..เล่นแบบrat look ไปเลย
ขนาดพวกของใหม่ยังทำเลียนแบบของเก่าเลย กีต้าร์รุ่นrelicงี้(fender) รองเท้าcroc รุ่นใหม่ผ้าใบทำขอบเยินๆงี้
กางเกงยีนส์H&M SARAงี้ ตอนแรกดูเห็นรอยขาดกระเป๋าหลัง
พลิกดูตัวอื่น มีทุกตัวที่เดียวกันซะงั้น
โม้แบบนี้เพราะไม่มีตังค์ทำใหม่ ฮ่า..
จริงๆเล้วกลัวว่าทำไงก็ไม่เหมือนเดิม
เหมือนจิตรกรรมฝาผนังเขียนทับของเก่าไป ยังไงก็..ไม่ขลังครับ
ถามคุณ dr1 ว่าว่ารถเบนซ์หางปลาตากลมw110กับหางปลาตาตั่งw111คันใหนดูดูแล้วขลังกว่ากันจ้าหางปลาตากลมw110กับหางปลาตาตั่งw111สองรุ่นนี้รุ่นใหนดูคลาสสิคกว่ากันช่วยวิจารณ์ด้วยนะครับ :good: :good: :good: :good: :good: :good: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D :viking: :viking: :viking: :viking: :viking: :freddie: :freddie: :freddie: :freddie: :freddie: :freddie: $^$ $^$ $^$ $^$ :help: :help: :help: :bythebook: :bythebook: :bythebook: (8-) (8-) :cyclop: :a_laugh: :a_police: :blob_fire: :blob_fire: B:D Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z :><: :><: :><: :><: :><: ^0^ O:D D:X D:X w^w :o<
-
ไม่ใช่คุณdr1แต่ขอตอบ ถ้าพูดถึงความคลาสสิค จะ110 111 112 ก็คลาสสิคพอๆกันหมด แต่พูดถึงความขลังสำหรับผมยกให้W112 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องขึ้นอยู่กับสภาพรถด้วยครับ :a_smiley:
-
เห็นด้วยกะท่านmaxอย่างยิ่งครับ
W112คันสีฟ้าที่ชนะเลิศ ที่ท่านmaxเอารูปมาลงน่ะ
ออร่าเด่นสุดในบรรดาหางปลา
แต่ต้องเป็นคอเบ๊นซ์หางปลาจริงๆถึงจะรู้ว่า
ขอบหน้าต่างโครเมี่ยมเต็ม ช่วงล่างถุงลม
คิ้วข้างพิเศษสันข้างกะซุ้มล้อหลัง คิ้วเสาซีมีตัวอักษร300SE
เครื่องหัวฉีดบล็อคเดียวกะสามร้อยเอสแอลปีกนก
รู้สึกจะต้องมีห้าเกียร์ คือมีเกียร์หนึ่งพิเศษทดต่ำเพื่อตัวรถที่หนักเป็นพิเศษ ๆลๆ
พอดีก่า ยิ่งโม้ยิ่งน้ำลายใหล อยากได้..ไม่มีตังค์ เฮ้อ..
-
เห็นคุณdr1พูดถึงW112แล้วก็อยากได้เช่นกันครับแต่ม่ายไหวไม่เจอเลยและถ้าเจอก็คงราคา...
อยากเห็นW112คันอื่นๆอีกจังครับ ผมว่าในไทยไม่ได้มีแค่คันเดียวแน่ๆครับ คุณdr1มีข้อมูลเรื่องคันอื่นๆบ้างมั้ยครับ
ผมเองเคยเห็นคันมีคื้ว300SEอีกสองคัน แต่คันนึงโทรมมากกลับรถไปดักตามไม่ทันและไม่เคยเจออีกเลย และอีกคันรู้มาว่าเป็นW111ใส่คิ้วครับ
-
ผมก็เห็นตัวจริงคันที่ท่านmaxลงรูปไว้นั่นแหละครับ
เจ้าของลงทุนเหมาอะหลั่ยทั้งหมดมาจากสิงค์โปร
เปลี่ยนเท่าที่เปลี่ยนได้ทุกชิ้น ชี้ให้ดูบางชิ้นที่ไม่ได้เปลี่ยน
เช่นโครเมี่ยมขอบหน้าต่างหน้าซ้ายมั้ง ยังถลอกแบบเดิมๆ
ผ้าหุ้มเบาะก็ไปสืบหา ได้มาผืนสุดท้ายจากโรงงานในยุโรปที่ไม่ได่ผลิตผ้าแบบนี้อีกแล้ว
เพราะติดกฎหมายใหม่ ที่ชิ้นส่วนรถยนต์ต้องย่อยสลายได้
เบ๊นซ์รุ่นใหม่เลยมีเบาะ นวมทำจากข้าวโพด มันสัมปะหลังอะไรเทือกนั้น
สีก็เป็นชนิดทำละลายด้วยน้ำ แทนทินเนอร์
พอครบห้าปีก็ย่อยสลายตัวเอง เห็นได้ชัดจากw210เป็นต้นไป
แค่w124 ก็เห็นความแตกต่างจากw123 เยอะแล้วครับ
(องุ่นเปรี้ยว ไม่มีตังค์ซื้อใหม่ ว่าเขาซะเลย ฮ่า..)
คิ้วเสาซี ผมเห็นในอีกคันนึงแถวที่ผมอยู่ เข้าใจว่าเป็นรถแท้(เช็ควินโค้ดไม่เป็น)
เพราะช่างกอบบอกคันนั้นมีห้าเกียร์(เปลี่ยนเครื่องดีเซลไปแล้ว)
เกียร์หนึ่งผลักซ้ายแล้วกดลง ตรงข้ามเกียร์ถอยหลัง
ช่างกอบเล่าว่า เคยมีเครื่องหัวฉีดเบ็นซินหกสูบ
(ฝาสูบแบนๆ มีท่อหัวฉีดยาวๆแนบข้างๆแบบที่เห็น ต่างกับคาร์บิว)
กองทิ้งหลายสิบปีก่อน เพราะไม่มีคนซ่อมได้
ตอนนี้ไม่รู้ไปไหนแล้ว แต่คิดว่าน่าจะขายเศษเหล็กไปแล้ว
น่าเสียดาย เพราะเคยเห็นคนซื้อw108 เพื่อเอาเครื่องหัวฉีดหกสูบ
แล้วขายรถทิ้ง (ฆ่าช้างเอางา)
ซื้อหางปลาทั้งคัน เอาแต่นวมหน้าปัทม์ กะพวงมาลัย กันชน ก็มีครับ
-
มีโอกาสเจอมาเหมือนกันคับสุดๆจิงๆ รบกวนสอบถามผู้รู้เพิ่มด้วยคับผมเพิ่งไปได้กระทะ 13 ตามภาพมาอยากรู้จะเอามาใส่เจ้า 110 ของผมได้มั้ยคับ แล้วมันเป็นกระที่ใช้ยางในอ่ะคับ ถ้าใครพอแนะนำเรื่องยางได้ก็ขอบคุณล่วงหน้าด้วยคับ
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
หางปลาพยาบาล เคยเห็นพอนตอนพยาบาลมาสามคันหัวสั้นหนึ่งหัวยาวสอง แต่พอเป็นรุ่นใหม่กว่าอย่างหางปลากลับเคยเห็นคันนี้แค่คันเดียว
มีท่านไหนเคยเจอคันอื่นๆอีกมั้ยครับ
รูปชุดนี้ผมถ่ายที่พิพิธภัณฑ์เจษฏาเทคนิคมิวเซียมครับ สามรูปแรกถ่ายปี2008 รูปสุดท้ายถ่ายปีนี้2013
-
ไหนๆก็ไหนๆ ขอโพสรูปponton พยาบาลไว้ในนี้ด้วยนะครับ รูปสภาพโทรมๆผมถ่ายเองที่โรงบาลจุฬาเมื่อปี2005
และเมื่อได้เห็นรูปปัจจุบันที่สมาชิกบ้านบางกอกโพสลงเว็บในสภาพที่บูรณะแล้ว ผมดีใจมากที่มีคนเห็นค่าไม่โดนทิ้งอีกต่อไป
-
เรื่องกะทะ13 ผมว่ามันเกิดมาสมัยที่ยางเป็นยางมียางในอยู่แล้วนะครับ
เพราะจำได้ว่ายางเรเดียลเพิ่งมามีราวรุ่นทับแปด ซึ่งเป็นกะทะ14
คันที่ผมเคยลองขับ เป็นกะทะ13ใส่ยางขอบขาวของแม็กซิส ซึ่งเข้าใจว่าเป็นยางเรเดียล
สรุปเองว่า น่าจะเอายางแบบไม่มียางในใส่ได้ หายางให้ได้ก่อนละกัน
รถพยาบาลเบ๊นซ์
ก็เคยเห็นปอนตอนของจุฬานี่แหละครับ เห็นรูปที่ท่านmaxลง ก็โล่งใจว่ารอดจากเศษเหล็กแล้ว
เพื่อนผมก็ไปสังเกตุว่าจอดอยู่ข้างๆ170ในกรุรถของผู้ใหญ่ท่านนึง เป็นปอนตอนแวน แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นรถพยาบาลมั้ย
เพราะรถพยาบาลของแท้ ต้องมีรางวางเปลคนไข้ ตู้เก็บเครื่องมือ ที่นั่งพยาบาลประจำรถ บางคันมีพื้นที่วางรถเข็นนั่งคนไข้
มีไฟสัญญาณไซเรนขอทาง กะมีไฟฉายส่องหาเลขที่บ้านที่ปลดออกมาใช้มือถือส่องได้
มีพัดลมระบายอากาศบนหลังคา มีเครื่องดูดของเหลว(เสมหะ)ใช้ไฟ12(หรือ6?)โวลท์ประจำรถ ๆลๆ
ส่วนหางปลาพยาบาล ตอนแรกนึกว่ามีแต่เมืองนอก พอเห็นในรูปมีป้ายทะเบียนไทย ก็ได้ความรู้ใหม่ครับ
รุ่นหลังๆที่เห็น ก็จะเป็นเบ็นซ์ตู้ขนาดยักษ์ (รุ่นเดียวกะที่ใช้เป็นรถถ่ายทอดที่วี)ที่ให้เจ้าหน้าที่ยืนทำงานบนรถได้เลย
เพราะรถพยาบาลอย่างน้อยที่สุด หลังคาต้องสูงพอที่จะแขวนเสาน้ำเกลือให้สูงพอจะให้มีอัตราไหลกับการเสียเลือดสมดุลกันครับ
-
ได้ความรู้เรื่องรายละเอียดภายในของรถพยาบาลสมัยก่อนจากคุณdr1เพิ่มเยอะเลยครับ ขอบคุณครับ &v&
คันโรงพยาบาลจุฬา พอดูรุปตอนปี05เหมือนจะมีร่องรอยฐานไฟserch lightบนแก้ม แต่พอบูรณะมาแล้วกลับไม่ได้ใส่ไฟนี้ คงหาของไม่ได้มั้งครับ
พอนตอนแวนคันอื่นที่ผมเห็นตามรูปเลยครับไม่มีทั้งปล่องอากาศและไซเรน เริ่มไม่แน่ใจว่าเป็นพยาบาลเก่ามาอุดทิ้งหรือเป็นรถประเภทอื่นกันแน่ครับ
-
เรื่องกะทะ13 ผมว่ามันเกิดมาสมัยที่ยางเป็นยางมียางในอยู่แล้วนะครับ
เพราะจำได้ว่ายางเรเดียลเพิ่งมามีราวรุ่นทับแปด ซึ่งเป็นกะทะ14
คันที่ผมเคยลองขับ เป็นกะทะ13ใส่ยางขอบขาวของแม็กซิส ซึ่งเข้าใจว่าเป็นยางเรเดียล
สรุปเองว่า น่าจะเอายางแบบไม่มียางในใส่ได้ หายางให้ได้ก่อนละกัน
ขอบคุณคุณพี่ dr1 คับ ล่าสุดหายางได้แล้วคับเป็นยาง 13 มียางในตอนนี้ยังผลิตอยู่คับ ตอนนี้ที่กลัวคือถ้านำไปใส่รถแล้วจะติดพวกเบรคพวกอะไรหรือไม่เพราะไม่แน่ใจว่าทรงกระทะมันใกล้เคียงกับของ standard ของหางปลามากแค่ไหน ตอนนี้ยังไม่ได้ถอดล้อเก่าลองสวมดูเลยคับ
-
เห็นด้วยกะท่านmaxอย่างยิ่งครับ
W112คันสีฟ้าที่ชนะเลิศ ที่ท่านmaxเอารูปมาลงน่ะ
ออร่าเด่นสุดในบรรดาหางปลา
แต่ต้องเป็นคอเบ๊นซ์หางปลาจริงๆถึงจะรู้ว่า
ขอบหน้าต่างโครเมี่ยมเต็ม ช่วงล่างถุงลม
คิ้วข้างพิเศษสันข้างกะซุ้มล้อหลัง คิ้วเสาซีมีตัวอักษร300SE
เครื่องหัวฉีดบล็อคเดียวกะสามร้อยเอสแอลปีกนก
รู้สึกจะต้องมีห้าเกียร์ คือมีเกียร์หนึ่งพิเศษทดต่ำเพื่อตัวรถที่หนักเป็นพิเศษ ๆลๆ
พอดีก่า ยิ่งโม้ยิ่งน้ำลายใหล อยากได้..ไม่มีตังค์ เฮ้อ..
เข็มไมล์วัดความเร็วขาดเขาซ่อมกันยังไงครับตัวนี้ใครมีความรู้เกี่ยวกับเคยซ่อมเข็มไมล์ช่วยแนะนำด้ายค่ะOKนะค่ะ &v& &v& &v& &v& &v& &v& :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: w^w w^w b:b b:b b:b :><: :><: :><: :><: "v" :good: :good: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :crazy2: :crazy2: :crazy2: :crazy2: :crazy2: :crazy2: :crazy2: $^$ $^$ $^$ $^$
-
เอิ่ม..จริงด้วย ท่านsnap
ผมลืมคิดไปเลยว่า ถ้าจานเบรคของหางปลาไม่เดิมน่ะ เอาล้อ13ใส่จะติดรึเปล่า
เพราะล้อ13เดิมใช้กับดรัมเบรครุ่นที่มีครีบระบายความร้อนรอบๆบ้าง ดิสเบรครุ่นw108(250s)
เพราะเบรครถผม แปลงเป็นจานรุ่นใหม่หมดแล้ว หน้าจาก114-5(รึ123หว่า?)
หลังจาก108(280s)ซึ่งน่าจะเป็นล้อ14 นะครับ
ถ้าใส่ไม่ลง ลองโทรถามช่างกอบนะครับ ว่าทำไรได้บ้าง
ผมแทบไม่ได้ไปเจอเลย ช่วงนี้กำลังวุ่นวายกะยกช่วงล่าง เกียร์เฟืองท้าย เบรคทับแปดอยู่
แถมยังมีหางปลาอีกสี่คัน รอคิวยกช่วงล่างหน้า(กลึงเอง แท้ทำกะมือ ฮ่า..)
เรื่องไมล์ขาด ถ้าเป็นที่สายเปลี่ยนสายน่าจะใช้ได้ ถ้าเป็นตัวไมล์โทรถามเฮียงี้นะครับ ท่านRungsak
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องอะไรนัก ได้แต่ไปถามมาบอก กะชี้เป้าให้พวกเรา
ช่วยกันไปเสียตังค์ อนุรักษ์ช่าง(ที่นับวันหายาก)เพื่อให้มาอนุรักษ์รถ(เจ้ากรรมนายเวร)
หางปลาสุดที่รัก(แบบไม่ลืมหูลืมตา..หน้ามืด ฮา...)
-
อยากทราบอัตราทดเฟืองท้าย ของw110 190 ครับ
อัตราทดเฟืองท้ายของ190เบนซินมาตรฐานคือ 4.08:1 โดยมี 4.10:1เป็นออฟชัน ส่วนดีเซลมาตรฐานคือ 3.92:1 โดยมี4.08:1 กับ 4.10:1เป็นออฟชัน
ขอบพระคุณมากๆครับ ว่าแต่...ตั้งกลุ่ม ไลน์กันดีกว่าครับ ง่ายสะดวกส่งภาพง่ายด้วยหาข้อมูลง่ายเยอะเลย
-
ขอบพระคุณมากๆครับ ว่าแต่...ตั้งกลุ่ม ไลน์กันดีกว่าครับ ง่ายสะดวกส่งภาพง่ายด้วยหาข้อมูลง่ายเยอะเลย
แต่ในมุมมองผมว่าโพสลงเว็บแบบนี้ เวลากลับมาย้อนหาเรื่องราวที่ผ่านมาหรือหารูปหาข้อมูลอ้างอิงง่ายกว่าครับ
ในไลน์พอคุยกันไปนานๆสิ่งที่คุยไปแรกๆก็หายไปแล้วหรือกว่าจะหาเจอก็ลำบากครับ
ไลน์เหมาะกับคุยในกลุ่มคนที่ชอบสิ่งเดียวกันก็จริง แต่ถ้าจะแลกเปลี่ยนข้อมูลความรู้ ผมว่าโพสลงเว็บดีกว่าครับ
เพราะคนที่ไม่ได้อยู่ในกรุ๊ปนั้นๆก็ได้รับข้อมูลความรู้ด้วย ไม่จำกัดกลุ่มรู้กันคุยกันอยู่แค่ไม่กี่คน และหลายๆท่านก็ไม่ได้เล่นไลน์ครับ :a_smiley:
-
ไม่ใช่คุณdr1แต่ขอตอบ ถ้าพูดถึงความคลาสสิค จะ110 111 112 ก็คลาสสิคพอๆกันหมด แต่พูดถึงความขลังสำหรับผมยกให้W112 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องขึ้นอยู่กับสภาพรถด้วยครับ :a_smiley:
คุณแม๊กw110รุ่น190กับ110รุ่น200ความกว้างของตัวรถและความยาวของตัวรถเท่ากันใหมค่ะ b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b w^w w^w w^w w^w w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:
-
ไม่ใช่คุณdr1แต่ขอตอบ ถ้าพูดถึงความคลาสสิค จะ110 111 112 ก็คลาสสิคพอๆกันหมด แต่พูดถึงความขลังสำหรับผมยกให้W112 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องขึ้นอยู่กับสภาพรถด้วยครับ :a_smiley:
คุณแม๊กw110รุ่น190กับ110รุ่น200ความกว้างของตัวรถและความยาวของตัวรถเท่ากันใหมค่ะ b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b w^w w^w w^w w^w w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:
W110 กว้าง1795mm ยาว4730mm สูง1495mm ความยาวฐานล้อ2700mm เท่ากันทั้ง190และ200ครับ
-
ก็จริงน่ะครับ ไลน์ย้อนดูลำบาก
-
มาอัฟเดตเรื่องล้อ 13 ของผมคับปรากฎว่าใส่ไม่ได้เพราะติดปั๊มดิสเบรค แต่ล่าสุดแก้ไขได้แล้วด้วยการใส่สเปเซอร์รองให้กระทะยื่นออกมาให้พ้นปั๊มคับ
ขอถามข้อสงสัยเกี่ยวกับไฟหน้าคับ มีใครพออธิบายเรื่องความแตกต่างระหว่างไฟหน้าสองแบบตามรูปได้บ้างคับ
-เรื่องเลนส์พอทราบคับแต่ที่สงสัยคือ แบบแรกจานฉายมันดูโค้งกว่าแบบที่สองหรือป่าวคับถ้าใช่เพราะอะไร ?
-ขอบโครมเมี่ยมผมลองสังเกตุดูว่า แบบแรกดูจะมีขอบด้านในที่แคบกว่า(เลนส์กว้างเต็มขอบโครมเมี่ยม)แต่แบบที่สองถ้าดูจากรูปที่ 4 แล้วเหมือนขอบโครมเมี่ยมด้านในจะกว้างกว่า(เหมือนเลนส์จะเล็กกว่า)
เท่าที่ทราบคือถ้าไม่ใช่เลนส์ของ Bosh หรือ Hella ที่มาจากโรงงานเลนส์จะมีขนาดเล็กกว่าใช่มั้ยคับ แต่ถ้าเกิดว่าแบบที่สองที่ผมโพสนั้นคือเลนส์ที่เค้าเปลี่ยนมาทำไมขอบโครมเมี่ยมจึงต่างกันไปด้วยคับ ? หรือใครขี้เกียจพิมพ์ อธิบายขอเบอร์ติดต่อเพื่อเพิ่มพูนความรู้หน่อยคับ ขอบคุณมากคับ
-
ขอลองตอบแบบมั่วๆดูนะครับ ท่านไดมีข้อมูลตรงกว่านี้กรุณามาช่วยกันด้วย
ทั้งสองอันไม่ใช่กระจกแท้ครับ
กระจกแท้เฮลล่าหางปลาจะใหญ่ถึงขอบสเตนเลสเลย และเป็นทรงโค้ง
ดังนั้นเวลาหาของแท้ไม่ได้ จำเป็นต้องดัดแปลง มักจะได้กระจกเล็กกว่าขอบมา
จึงต้องใช้วิธีทำขอบในมาซ้อนอีกวงไม่ให้เห็นช่องโบ๋รอบๆ
อันบนดูจานฉายจะหมือนเบ๊นซ์ แต่กระจกหน้าดูแบนและเล็ก
อันล่าง ดูคล้ายเอาโคมซีลบีมมาดัดแปลง กระจกหน้าก็ดูโค้งดี
แต่ขนาดเล็กกว่าอันบนอีก เลยต้องมีขอบในมาเสริมอีกชั้น
หากระจกหน้าให้ได้ แล้วโคมด้านในจะเอาอะไรมาใส่ไว้ก็มีหลายทางเลือกครับ
กระจกหน้าตรั้งสุดท้ายผมเห็นอยู่ที่วรจักร
ช่วยกันเหลือให้เพื่อนๆด้วยนะครับ อย่าเพิ่งเหมาหมด
ผมเพิ่งเอาจากช่างกอบไปส่งให้เฮียงี้ปั้นหางปลาเมื่อเดือนก่อนคู่นึง
-
ขอลองตอบแบบมั่วๆดูนะครับ ท่านไดมีข้อมูลตรงกว่านี้กรุณามาช่วยกันด้วย
ทั้งสองอันไม่ใช่กระจกแท้ครับ
กระจกแท้เฮลล่าหางปลาจะใหญ่ถึงขอบสเตนเลสเลย และเป็นทรงโค้ง
ดังนั้นเวลาหาของแท้ไม่ได้ จำเป็นต้องดัดแปลง มักจะได้กระจกเล็กกว่าขอบมา
จึงต้องใช้วิธีทำขอบในมาซ้อนอีกวงไม่ให้เห็นช่องโบ๋รอบๆ
อันบนดูจานฉายจะหมือนเบ๊นซ์ แต่กระจกหน้าดูแบนและเล็ก
อันล่าง ดูคล้ายเอาโคมซีลบีมมาดัดแปลง กระจกหน้าก็ดูโค้งดี
แต่ขนาดเล็กกว่าอันบนอีก เลยต้องมีขอบในมาเสริมอีกชั้น
หากระจกหน้าให้ได้ แล้วโคมด้านในจะเอาอะไรมาใส่ไว้ก็มีหลายทางเลือกครับ
กระจกหน้าตรั้งสุดท้ายผมเห็นอยู่ที่วรจักร
ช่วยกันเหลือให้เพื่อนๆด้วยนะครับ อย่าเพิ่งเหมาหมด
ผมเพิ่งเอาจากช่างกอบไปส่งให้เฮียงี้ปั้นหางปลาเมื่อเดือนก่อนคู่นึง
ขอบคุณพี่ Dr1 คับผมใครมีข้อมูลช่วยแชร์ได้เลยน่ะคับ ที่ผมสงสัยเพราะเห็นรถที่ต่างประเทศใช้ไฟหน้าประมานนี้กันมากเลยอยากทราบว่าไฟหน้าติดรถจากโรงงานมีแค่ Hella หรือ Bosch ขนาด 8 นิ้ว(ถ้าไม่ผิดพลาด) เท่านั้นหรือป่าว เพราะขนาดโครมเมี่ยมขอบไฟมันเปลี่ยนไปตามไฟที่เล็กลงด้วยหรือเค้าหาของใหม่มาใส่หรือป่าวยังไง ใครทราบแชร์ได้เลยน่ะคับ :good:
-
ขอคำปรึกษาเกี่ยวกับเรื่องเครื่องหน่อยคับ ผมกำลังอยู่ในช่วงตัดสินใจว่าจะลงเครื่อง 220D มาใส่เจ้า 200D ตากลมของผมอ่ะคับ อยากรู็ว่าเครื่องตัวนี้น่าใช้มั้ยคับใส่แล้วจะดีมั้ยคับ ขอคำแนะนำหน่อย
ขอบคุณมากคับ :good:
-
เรื่องไฟหน้า
ไปแอบถามช่างกอบมาแล้ว ได้ความว่า
สมัยก่อน มักไม่ค่อยสว่างถูกใจเหมือนของญี่ปุ่น
เจ้าของเลยไปเอาโคมซีลบีมญี่ปุ่นซึ่งเล็กกว่าเบ๊นซ์มาใส่ไว้ข้างใน
(โคมหางปลาจะใหญ่มากเอาโคมใหม่ยัดเข้าข้างในได้ทั้งอันโดยยังมีจานฉายกะกระจกหน้าอยู่แบบเดิม)
พอต่อมากระจกหน้าแตกไปบ้าง แล้วหาของใหม่ไม่ได้ ก็เลยต้องดัดแปลงเอาแหวนสเตนเลสมารองในไม่ให้โบ๋รอบๆครับ
เรื่องเครื่องดีเซล
ผมถือว่าเครื่องดีเซลเบ๊นซ์โบราณเนี่ย ถึกสุดๆแล้ว
ใช้งานมาเท่าๆกันเครื่องเบนซินจะไปก่อนจากอายุใช้งานชิ้นส่วน
เช่นพวกระบบจุดระเบิดไฟฟ้า จานจ่าย หัวเทียน สายหัวเทียน ฝาสูบ
ส่วนดีเซลจะแทบไม่มีระบบไฟฟ้า(ดับเครื่องยังใช้กลไกเลย)หัวเผาก็ทนสุดๆ
ต่อให้ไดสตาร์ทเสีย เผาหัวแล้วเข็นกระตุก(บ้านผมเรียก"รุนถ็อก")ยังได้เล้ยยย
เครื่องดีเซลสี่สูบก็220ในทับแปดกะ240ใน123 (190-200ในหางปลาเมนแบริ่งสามตัวมักไม่มีแล้วครับ)
สภาพก็จะ30-40ปี(เก่าที่สุดที่เอามาใช้ได้ ใหม่ที่สุดคือ5สูบ300ดี ปั๊มเล็ก)
ซึ่งถ้ามันไม่หมดสภาพจริงๆ ก็ยังติดเครื่องได้
แต่..จุดอ่อนที่เป็นจุดตายคือ
1.ข้อต่อโซ่ไทมมิ่ง
บางที่ใช้ข้อต่อแบบสวม ถ้าหลุดละก็พังเละ
วาวล์โหม่งกะลูกสูบ ถ้าวาวล์ไม่คดก็แคมชาฟท์หัก ตุ๊กตาแตก
2.ปั๊มลม
ลูกปืนปั๊มลมคือชิ้นส่วนเล็กสุดที่ต้องระวัง ถ้าแตกหลุดลงไปกินโซ่ ก็ไปอาการข้อ1.ต่อ
3.กาวานาในตัวเครื่องที่มาเตะลูกปืนปั๊มลมกะปั็มหัวฉีด
ตัวนี้ถ้าไม่ใช่ช่างพันธ์แท้เบ๊นซ์ดีเซล มักไม่ได้ทำตอนโอเวอร์ฮอลล์เครื่อง
ถ้ามันหลวมส่ายก็จะไปกินลูกปืนข้อ2.แล้วไปข้อ1.
4.ปั๊มหัวฉีดแบบใช้ผ้าปั๊ม
ซึ่งเก่าสุดๆบางเครื่องโอเวอร์ฮอล์มาสองสามรอบ
ปั๊มยังใช้เดิมๆต่อ(เทียบกับคาร์บิวเบนซิน ต้องซูฮกความทนถึกจริงๆ)
5.ปั๊มน้ำ
รุ่นใหม่ๆมักเป็นแบบแกนเล็ก ช่างเขาว่าความทนทานยังงั้นๆ
คือจะอธิบายว่า เครื่องดีเซลเบ๊นซ์ ถ้าเอามาใส่ขับเล่นๆชิวๆ พอได้ครับ
แต่ถ้าเอามาใช้แบบขับใช้งานทุกวัน ทางไกลวันหยุดยาวๆ
เหยียบมิดยี่สิบนาทีแล้วยังไม่พังหรือโอเวอร์ฮีต
เอาไปแข่งแรลลี่ปารีส ดักการ์ ปักกิ่ง..(ผมเว่อร์555+ แต่ถ้าเอาจริง รถผมไหวนะเออ)
สมควรต้อง"ทำ"หรือตรวจสภาพครั้งใหญ่ ครับ
-
:good: อ่าา ขอบคุณมากเลยคับ จิงๆแล้วผมมีรถหลักอยู่แล้ว แต่คันนี้อยากได้ไว้ใช้แบบขับไปทำงานนิดหน่อย หรือถ้าวันหยุดเบื่อๆเอาไปต่างอำเภอหรือไปพัทยาไรงี้มันจะพอไหวมั้ยพี่
:grin:
-
ไหวมั้ยเนี่ย..
ถ้าถามเจ้าของเครื่องเดิม ก็อาจได้คำตอบว่า เท่าที่ใช้มาก็ยังใช้ได้ดีอยู่
หรือเคยทำอะไรมาแล้วบ้าง หรือไม่เคยเสียเลย
ซึ่งก็จริงนะครับ
แต่รถผม จะใช้วิธีถามช่างกอบว่า
ไหวแค่ไหน ขับมาทำงานทุกอาทิตย์ได้มั้ย(3-400กม.ไปกลับ)
ซึ่งถ้าได้เช็ค"จุดตาย"ที่ว่ามา ก็จะได้คำตอบครับ
แต่ถ้าใช้วิธีเดาๆเอา ก็ต้องรู้ประวัติว่า เคยซ่อมโดยใคร
ใช้งานแบบใหนโดยเจ้าของ"ตีน"หนักแค่ไหน อะไรราวๆนี้
แต่เครื่องสี่สูบอายุสี่สิบปีเนี่ย
อย่างมากสุดก็เดินทางไกล2-300กม โดยใช้ความเร็ว80-100(คือใช้กำลังราว70-80%เครื่อง)
พอทนได้ครับ แต่ต้องแน่ใจว่าระบบน้ำ น้ำมันเครื่อง ชิ้นส่วนจุดตาย สภาพโอเคนะ
ถ้าจะเล่นเป็นพันกิโล ต้องห้าสูบ300d โน่น
ช่างกอบเล่าให้ฟังว่า มี111หัวยาว มาฮอลล์เครื่องom617
ออกจากอู่ไม่ถึงอาทิตย์ โทรมาบอกว่า
อยู่ที่ปายเรียบร้อยแล้ว..
แถวโน่นเค้าเล่นดีเซลกันเต็มๆแบบนี้ครับ
-
เห็นใน youtube
http://youtu.be/3wO2db3cwlQ (http://youtu.be/3wO2db3cwlQ)
-
เห็นใน youtube
http://youtu.be/3wO2db3cwlQ (http://youtu.be/3wO2db3cwlQ)
:good: :good: :good:
-
เรื่องกะทะ13 ผมว่ามันเกิดมาสมัยที่ยางเป็นยางมียางในอยู่แล้วนะครับ
เพราะจำได้ว่ายางเรเดียลเพิ่งมามีราวรุ่นทับแปด ซึ่งเป็นกะทะ14
คันที่ผมเคยลองขับ เป็นกะทะ13ใส่ยางขอบขาวของแม็กซิส ซึ่งเข้าใจว่าเป็นยางเรเดียล
สรุปเองว่า น่าจะเอายางแบบไม่มียางในใส่ได้ หายางให้ได้ก่อนละกัน
ขอบคุณคุณพี่ dr1 คับ ล่าสุดหายางได้แล้วคับเป็นยาง 13 มียางในตอนนี้ยังผลิตอยู่คับ ตอนนี้ที่กลัวคือถ้านำไปใส่รถแล้วจะติดพวกเบรคพวกอะไรหรือไม่เพราะไม่แน่ใจว่าทรงกระทะมันใกล้เคียงกับของ standard ของหางปลามากแค่ไหน ตอนนี้ยังไม่ได้ถอดล้อเก่าลองสวมดูเลยคับ
พี่ครับยาง13ที่หาได้แก้มยางใหญ่มั้ยครับ ซีรี่ย์ยางที่ถูกต้องคือเท่าไหร่ครับ อยากได้ยางขอบขาวแก้มใหญ่มาใส่นะครับ ตอนนี้ใส่ maxxis 13 อยู่ครับ
-
คุณBurtครับ ขอชมรถหลังบูรณะหน่อยได้มั้ยครับ ผมชอบสภาพก่อนทำและประวัติมากๆครับ เอกสารครบๆเลย :good: :good: :good:
-
หน่าตาสวิทย์ไฟท้อยหลังเบนซ์หางปลา :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: x:D x:D
-
ระหว่างรอคุณburt ลงรูปหางปลาหลังบูรณะให้พวกเราดู
ท่านrungsak2556 คงได้คำตอบจากช่างกอบแล้วนะครับ
ว่าสวิทช์ไฟถอยหลังหางปลาเกียร์คอ เอาของเกียร์ธรรมดารุ่นw123 มาตะไบแกนใช้แทนกันได้
หางปลา หรือเบ๊นซ์เก่าๆเนี่ย ช่างสำคัญมาก ถ้าไม่เข้าใจ หรือไม่เอาใจใส่ เสียรถแล้วเสียเลยนะครับ
เห็นมาหลายคันแล้ว แค่เรื่องตัวถัง ทำแล้วประตูปิดไม่ได้บ้าง ประตูหลุดบ้าง
เส้นสายความอ่อนช้อยกลายเป็นทื่อๆแบบไม้บรรทัดบ้าง สารพัด เห็นแล้วเพลียแทน
ช่วงล่าง ก็เพิ่งเจอแบบใส่ยางปีกนกกลับด้าน แทนที่จะเอะใจใส่ไหม่ เฉือนส่วนที่ยื่นออกทิ้งเฉย
จานเบรคก็อุตส่าห์กลึงใหม่ แต่น้อตยึด เข้าไปแค่สองสามเกลียวเอง โชคดีไม่หลุด
ลูกยางปั๊มเบรคก็เอาจารบีใส่มามั้ง บวมเสียของหมด
เฟืองท้าย ก็เรื่องสำคัญ ล่าสุดเจอมา เอาใส้ต่างลูกมายำใส่กัน เฟืองกัดกันเสียของไปเลย
เวลายกขึ้นใส่รถก็งัดเพลาจนเสื้อเฟืองแตก(กะโหลกเสื้อเพลาจะบางๆ)
ลูกปืน ลูกเลื่อนก็หาอะหลั่ยไม่ได้แล้ว
บางคันแก้ปัญหายกแพหลังw124ลงทั้งยวงเลย ต้องหาช่างตัวถังเก่งๆ
แต่ก็นั่นแหละ ระยะยืดยุบมันคนละเรื่องกะหางปลาเลย ขับเล่นๆพอๆได้
แต่ขับรูดขึ้นคอสะพานชันๆน่าจะยันนะ
(ของหางปลาเนี่ยเกือบฟุต ขึ้นลงฟุตบาทไม่กระแทก นิ่มกว่าพวกโฟร์วีลอีก)
เห็นเวปนอก มีฝรั่งเอาw124 คูเป้ เลาะช่วงบนหมด เอาหางปลาหน้ายาวครอบลงเลย
เบรคถ้าได้ยี่ห้อ อ. จะหาอะหลั่ย และอายุงานดีกว่า บ.นะครับ
หางปลาจะไม่มีหม้อลม เอาของทับแปดลูกเล็กใส่ก็จะหนักเท้าหน่อย
ถ้าลูกใหญ่ก็จะเบาเท้า ถ้าเป็นญี่ปุ่นชั้นครึ่งแตะนิดเดียวหัวทิ่ม(อาจต้องสำรองกันชนหลังกะไฟท้ายไว้ด้วย)
ปั๊มคลัทช์ตัวล่าง เอาของทับแปดใส่แทนของเดิมที่หาลูกยางยากได้
น่ิมกว่าเดิม แต่มันจะยุบๆกว่าแบบเดิมนะ
โช้ค(ช็อค)อัพ(แอ๊บ)ใช้ร่วมกะw108 ระยะยืดยุบยาวเหยียดยังกะรถโฟร์วีล
เอาของw115 w123มาแปลง ก็จะทื่อๆ กระแทกๆ
ถ้าได้บิลสไตน์ จะนุ่มเนิบ รูดหลุมไม่รู้สึกเลย ยิ่งได้ยางแก้มสูงซีรี่ส์75 ขึ้นไป
กะเบาะหางปลาเดิม(สปริงขด ไม่ใช่สปริงแบน หรือมีแต่ฟองน้ำแบบรุ่นหลังๆ)
แต่หาซื้อยากมาก ได้แต่sach (ช่างกอบบอกว่า เดิมจริงๆแล้วในหางปลาจะเป็นsach
แต่sachรุ่นใหม่นี่ ค่อนข้างกระชับกว่าเดิม ยิ่งkayaba monro ไปอีกฟีลนึงเลย)
พวงมาลัยเพาวเวอร์ถ้าให้ตรงรุ่นจะเป็นจากw108 กระปุกเบ้อเริ่ม
แต่ใส่ได้กับหางปลาหน้าสั้นเกียร์กระปุก เกียร์คอใส่ไม่ได้
ถ้าเป็นหน้ายาวเกียร์คอ ถึงจะมีที่ใส่เพาวเว่อร์ครับ
เห็นหางปลาสองคันแล้ว เอากระปุกรุ่น124มาใส่ แต่ต้องตัดคอม้านะครับ
ไม่แน่ใจจริงๆ ว่าจะมีผลระยะยาวอะไรบ้าง เพราะคอม้าเป็นแชสซีส์(คัสซี)ด้านหน้าที่สำคัญมากๆ
บางคันเอาแร็คใส่ รู้สึกว่าจะยูเทอร์นไม่ได้ เพราะระยะดึงไม่พอ
เกียร์คอ เอาเกียร์โตโยต้าดีเซลรุ่นเก่าพวก2L มาหล่อหัวหมูชนกะเครื่องเบ๊นซ์
จะได้เบ๊นซ์หางปลาเกียร์คอห้าเกียร์(ว้าว..ล้ำยุค)
ถามช่างกอบแล้วว่า ทำไมไม่เอามาทั้งเครื่องเลย
พี่กอบตอบว่าเครื่องญี่ปุ่นมันไม่นิ่มแบบเครื่องเบ๊นซ์
แต่ก็นะ..ผมเคยลองกะเบ๊นซ์เครื่องนิสสันหกสูบ(ดีเซล)ห้าเกียร์ เฟืองท้ายนิสสัน เต็มระบบ(ตัวถังw115)
ขึ้นเกียร์สามแล้ว โดนดีเซลเบ๊นซ์ฉีกหายไปตั้งแต่กลางเกียร์สองเอง
(เกียร์ธรรมดาดีเซลเบ็นซ์จะลากได้ราว60ในเกียร์2 และราวๆ100ในเกียร์สามครับ)
คือฟีลลิ่งแบบเบ๊นซ์โบราณเนี่ย มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจริงๆ
เหมือนกับเอา
เครื่องเสียงดิจิตัลคลาสดี ไปใส่แทนวิทยุเครื่องหลอด
เอาดิจิตัลโปรเจคเตอร์ ไปใส่แทนเครื่องฉายหนังฟิล์ม
เอาเครื่องเล่นซีดี ไปใส่แทนเครื่องเล่นแผ่นเสียง
มันคนละแบบกันเลย
มาเล่าให้ฟังไว้เป็นข้อมูลครับ จะได้ไม่ต้องเสียเวลาไปหาคำตอบ
-
:good:
-
ขอบคุณท่านdetที่มาให้กำลังใจนะครับ(ผมบ้ายอ ฮ่า...)
คือช่วงล่างหางปลาW110 W111 W108 W113มันคล้ายกันครับ
คิงพินหน้า เพลาท้ายแบบมีจุดหมุนตรงกลาง(เรียกภาษาฝรั่งว่าไรไม่รู้ ยังไม่ได้ไปค้นดู)
ตรงข้อต่อกลางเฟืองท้ายจะมีสปริง บางคันเป็นชอคอัพแกนสั้นๆเชื่อมอยู่ หาอะหลั่ยไม่ได้แล้ว
เวลาหางปลาจะหาช่วงล่าง ก็ไปควานมาจาก108เนี่ยแหละครับ(เดือดร้อนรุ่นอื่นอีกแล้ว)
แต่ก็เหลือเชื่อ พี่กอบบอกว่าช่วงล่างแบบนี้ ชอคอัพพังไป รึไม่ได้ใส่ก็ยังขับได้(สุดยอด"suspension")
เรื่องล้อ เพิ่งเห็นคันที่ไปเอาล้อ108 14นิ้วฝาตบกลาง(ไม่มีริงนอก)
มีหมุดสามตัวล็อคฝาแบบที่ท่านsnapลงรูปมาใส่ ใช้ดิสเบรค14นิ้วได้
คันที่เพิ่งทำไป เครื่อง240ดี เฟืองท้าย3.69 ขึ้น140-150แล้ว
ยังทำท่าจะ"ขอเกียร์5"(รอบยังเหลือ)
ผมว่าจะลองหากระทะเหล็ก15ยางซี่รี่ส์75ขอบขาว(ไม่รู้ไส่เข้ามั้ย แต่ดูโพรงล้อใหญ่ใช้ได้)
ดูๆไปล้อ15หล่อกว่าล้อ13มั้งครับ
ประมาณกลับไปเหมือนรถโบราณรุ่น170 รึก่อนหน้าโน่น
คือล้อ13เบ็นซ์เท่าที่รู้ จะมาในช่วงหลังสงครามโลก ฟื้นฟูบริษัท
ท้ายมน หางปลา 108รุ่นแรกๆ ราวๆนี้
-
"v" "v" "v" อ่าาาส์ มันส์ดีคับ เอาอีกๆๆ
:2funny:
-
ของเดิมใหม่ใหม่ก็ยังหาได้แต่ที่เยอรมันครับ :rolleyes:
-
ที่เคยขับมากะมือ
190 แท้ สภาพ90% ล้อ13 เบาสบาย ทั้งในเมืองจนถึง120-130
230 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักๆตอนเริ่มออกรถ กะความเร็วต่ำ ความเร็วสูง140-160 นิ่ง พอดี
200 แท้ สภาพ90% ล้อ14 หนักระหว่าง 190-230
200ตัวยาวlimo สภาพ70% ล้อ14หนักราวๆ230
190c เปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซลเบ๊นซ์ สภาพ60% ล้อ13 เบาเหมือน190
200D แท้ สภาพ60% ล้อ14 หนักมากต้องโหนพวงมาลัย
190D แท้ สภาพ80% ล้อ14 หนักราวๆ230 ความเร็วสูง120-130 นิ่ง พอดี(คันนี้ขับยาวพันกว่ากิโลรวดเดียว)
200 เปลี่ยนเครื่องเป็นเป็น240d กะอีกคันเครื่องนิสสัน6สูบ ล้อ14 หนักปานกลาง
200 เครื่องนิสสันสี่สูบ เกียร์คอ ล้อ14 หนักปานกลาง
220s เปลี่ยนเครื่อง300D มีเพาวเว่อร์ แม็กเล็บสิงห์14
200 เปลี่ยนเครื่องเป็น240D มีเพาวเว่อร์(รถผมกะรถช่างกอบ)ล้อกะทะเหล็ก 14 กะเพนต้า14 กะ15 ช่อง14
เบาสบาย เอาอุ้งมือวนพวงมาลัยจอดได้เลย
ผมเลยสรุปเองว่าล้อ14หนักทุกคัน ยิ่งเป็นยาง195หรือแม็กออฟเซตน้อย ล้อกางๆ
ล้อ13เบาทุกคัน เพราะส่วนใหญ่ ยาง165เอง
แต่ถ้าหาล้อ13ไม่ได้ ใส่ยาง185 -14กะ กะทะเหล็ก14 พอช่วยได้
ใส่หน้า13หลัง14 ไม่เคยเห็น แต่เดาว่าน่าจะเบาขึ้น นิดนึง
เพราะน่าจะท้ายโด่งๆ น้ำหนักลงหน้ารถเยอะหน่อย
แต่แถวที่ใช้หางปลาทำแท็กซี่ มักนิยมหน้ามุดๆเวลารถเปล่า
ถ้าบรรทุกเต็มคันก็ระนาบพอดี
ลองเทียบดูก็ไม่เสียหายอะไร
แต่ไม่รู้ว่าฝาตบ13หน้า2ชั้น กะ14หลังชั้นเดียว จะเข้ากันได้มั้ย
อีกอย่าง อัดจารบีเกือบยี่สิบจุด กะให้ช่างปรับช่วงล่างให้ด้
(รุ่นนี้ไม่มีตั้งศูนย์ล้อ ช่างจะเป็นคนวัดระยะ แล้วตั้งระยะช่วงล่างเอง)
น่าจะช่วยเรื่องความหนักเบาพวงมาลัย กะความนุ่มนวลได้บ้าง
ลองไล่อัดจารบีดูแล้วเห็นมีที่อัดจารบี15จุดล้อหน้ามีข้างละ7จุดเป็น14และอีก1จุดอยู่แถวเพื่องท้ายหรือว่าเบนซ์หางปลามีที่อัดจารบีแค่15จุดหรือว่ามีมากกว่านั้นต้องถามคุณDR๑แล้วว่าเบนซ์หางปลามีที่อัดจารบีกี่จุด :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
-
ราวๆเกือบยี่สิบนะครับ
ด้านท้ายไม่แน่ใจว่าช่วงล่างเดิมw110
กะช่วงล่างที่เป็นw108 ซึ่งมักแปลงมาแล้ว
จะมีจุดอัดจารบีเพิ่มอีกมั้ย
อัดแล้วเป็นไงมั่ง เล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ
หางปลาแต่ละคัน อารมณ์ไม่เหมือนกันเลย
บางคันกระชับ ว่องไว เฟิร์ม
บางคัน เนิบนิ่ม ซอฟท์
แต่ฟังผู้ใหญ่อีกท่านเล่าให้ฟังวันก่อน
ท่านว่าหางปลา"ขับอร่อย"
ท้ายมน(แถวบ้านผมเรียก"อพอลโล่"เพราะออกมาสมัยยานอพอลโล่ลำแรกไปดวงจันทร์) ขับ"ไม่อร่อยเท่า"
ก็จริงนะครับ ท้ายมนข้างในจะเล็กๆ หม้อลมเบรคก็ไม่มี ขับแล้วทื่อๆ ไม่"พลิ้ว"แบบหางปลา
แต่สาวๆมักชอบท้ายมนนะ เห็นแล้วบอก"น่ารักอ้ะ"
เห็นหางปลาจะบอกว่า"เบ๊นซ์อะไร ยาวจัง ยังกะรถท่านเจ้าคุณ"
-
ราวๆเกือบยี่สิบนะครับ
ด้านท้ายไม่แน่ใจว่าช่วงล่างเดิมw110
กะช่วงล่างที่เป็นw108 ซึ่งมักแปลงมาแล้ว
จะมีจุดอัดจารบีเพิ่มอีกมั้ย
อัดแล้วเป็นไงมั่ง เล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ
หางปลาแต่ละคัน อารมณ์ไม่เหมือนกันเลย
บางคันกระชับ ว่องไว เฟิร์ม
บางคัน เนิบนิ่ม ซอฟท์
แต่ฟังผู้ใหญ่อีกท่านเล่าให้ฟังวันก่อน
ท่านว่าหางปลา"ขับอร่อย"
ท้ายมน(แถวบ้านผมเรียก"อพอลโล่"เพราะออกมาสมัยยานอพอลโล่ลำแรกไปดวงจันทร์) ขับ"ไม่อร่อยเท่า"
ก็จริงนะครับ ท้ายมนข้างในจะเล็กๆ หม้อลมเบรคก็ไม่มี ขับแล้วทื่อๆ ไม่"พลิ้ว"แบบหางปลา
แต่สาวๆมักชอบท้ายมนนะ เห็นแล้วบอก"น่ารักอ้ะ"
เห็นหางปลาจะบอกว่า"เบ๊นซ์อะไร ยาวจัง ยังกะรถท่านเจ้าคุณ"
อืมหลังจากอัดจารบีแล้วรู้สึกว่ารถนิ่มขึ้นพอเปลี่ยนมาใส่ล้อขอบ13ก็รู้สึกว่าพวงมาลัยเบาขึ้นเหมือนท่านDr๑ว่าใว้เลย
-
ถ้าได้ยางมียางในแบบท่านsnap
(ผมมั่วเอาเองว่ายางมียางใมน่าจะซีรี่ส์80-82
คือยางในกลมๆความกว้างเท่าความสูงคือซีรี่ส์100
พอล้อลงพื้น ยางส่วนสูงยุบลงเหลือ80-82 )
จะยิ่งเบากว่าเดิมอีก ฟีลลิ่งจะส่ายๆ เข้าโค้งต้องหมุนพวงมาลัยเผื่อล้อสไลด์ออกนิดๆ
เพราะเคยขับโตต้าตู้หัวแตงโม ยางบรรทุกแบบมียางใน ได้ฟีลราวๆนั้นครับ
-
เพิ่งได้รถมาวันนี้ w110 ยังไงต้องรบกวน ปรึกษพี่ๆ ในบอร์ดด้วยนะครับ
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
. ครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ลงรูปเพิ่มครับ เคยขับ w126 w140มา ตอนนี้ขับ w124 ce พอมาเจอเจ้าw110 นี่กะยากพอสมควรเวลาถอยหรือขับ มีเทคนิคการกะระยะ กับตัวถังรถไหมครับ เช่น ดาวลอย เวลาขับ จะตรงกะล้อด้านซ้าย อะไรประมาณนี้ ช่วยแนะนำด้วยครับ มีเรื่องรบกวนพี่ๆหลายเรื่องอยู่ครับ. เรื่องแรกเลย พวกลายไม้ แดชบอร์ด ทำกันที่ไหนบ้างครับ เน้นราคาไม่แรง งานประมาณนึง. แล้วก็ เข็มน้ำมันรถผม ค้าง ฟูลตลอด ดับเครื่องก๊ขึ้นอยู่แต่ยังดี มีไฟโชวตอนใกล้หมด กับ ความร้อนไม่ขึ้น. แนะนำที่ซ่อมด้วยครับ. ส่วนเครื่อง ไม่เดิมแล้วเป็น เครื่อง เบนซ์เหมือนกัน แต่ไม่รู้รุ่นไหน เดี๋ยวถ่ายให้ดูครับ ไม่รู้ว่ายังจะแปลงเป็นเกียร์คอได้รึป่าว ขอบคุณครับ
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
-
มีวิธีถอด ชิ้นไม้ ชิ้นต่างๆไหมครับ แดชบอร์ด ด้านบนตัวยาวและก็ ชิ้นงานต่างๆหน้าบอร์ด. และวิธี ถอดหน้าปัดไมล์ รวมถึงชิ้น บนขอบประตู ซึ่งน่าจะดึงตรงๆ สำหรับขอบประตู ทั้ง4 แต่ยังไม่กล้าครับ กลัวอะไรต่างๆ มันจะหักๆๆๆๆ ขอบคุณครับ พอดีจะถอดชิ้นงานไม้ไปทำให้หล่อครับ :smitten:
-
ขอให้พระองค์ทรงพระเจริญ b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
-
ยินดีด้วยครับคุณIse มีรูปใหญ่ๆหลายๆมุมมั้ยครับ
ได้รถมาสภาพหล่อมากคับ แต่เห็นเบาะกับเกียร์แล้วสงสัย อยากเห็นด้านข้างระยะห่างเกียร์กับเบาะคับ ว่าทำไมเข้าเกียร์แล้วถึงไม่ติดเบาะ ทำยังไงเอ่ย ?
-
สวัสดีครับทุกท่าน อยากขอคำแนะนำด้วยครับ พอดีผมมี หางปลา w111 220s อยู่คันหนึ่งได้มาจากคุณพ่อ มีคิ้วภายนอกรอบคันแบบ300se ไม่แน่ใจว่าเฟืองท้ายเดิมหรือเปล่า?เพราะมีดิสเบรกหลัง หรือ w108 มาใส่ สภาพทั่วๆไปบูรณะมาแล้ว อะหลั่ยค่อนข้างครบ ขาดแต่ล้อกะทะฝาครอบเดิมๆที่หาอยู่ :buck2: :buck2: :buck2:
บูรณะมานานมากแล้วจอดไว้ไม่มีคนใช้งาน (ตัวผมขับเกียร์คอไม่ค่อยถนัด) คือทำเสร็จแล้วจอดมา15ปีได้แล้วครับ ตอนนี้ผมอยากทำให้มันกลับมาใช้งานได้สมบูรณ์อีกครั้ง... :smitten:
เลยอยากขอคำปรึกษาจากพี่เพื่อนๆทุกท่านมีที่อะไรพอแนะนำได้ก็จะเป็นพระคุณอย่างสูง ตอนนี้รถวิ่งได้แต่ไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ เครื่องยังทำงานได้ไม่ดี ส่วนเกียร์เข้าลำบาก ช่วงล่างน่าจะมีปัญหาด้วยจอดนาน
ปัญหาคือไม่รู้ว่าจะต้องซ่อมอะไรบ้าง ทำส่วนที่ไหนได้ครับ มีอะไรแนะนำอย่างอื่นบ้างไหมคับ มึนไปหมด เริ่มไม่ถูกเลยครับ แล้วเรื่องงบประมาณที่ต้องใช้ด้วยครับ ตอนนี้ลื้อตัวรถออกทำสีใหม่อยู่ครับ สภาพปัจุบันก่อนทำสีครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
[attachimg=1]
-
:good: :good: :good:
-
สวัสดีครับทุกท่าน อยากขอคำแนะนำด้วยครับ พอดีผมมี หางปลา w111 220s อยู่คันหนึ่งได้มาจากคุณพ่อ มีคิ้วภายนอกรอบคันแบบ300se ไม่แน่ใจว่าเฟืองท้ายเดิมหรือเปล่า?เพราะมีดิสเบรกหลัง หรือ w108 มาใส่ สภาพทั่วๆไปบูรณะมาแล้ว อะหลั่ยค่อนข้างครบ ขาดแต่ล้อกะทะฝาครอบเดิมๆที่หาอยู่ :buck2: :buck2: :buck2:
บูรณะมานานมากแล้วจอดไว้ไม่มีคนใช้งาน (ตัวผมขับเกียร์คอไม่ค่อยถนัด) คือทำเสร็จแล้วจอดมา15ปีได้แล้วครับ ตอนนี้ผมอยากทำให้มันกลับมาใช้งานได้สมบูรณ์อีกครั้ง... :smitten:
เลยอยากขอคำปรึกษาจากพี่เพื่อนๆทุกท่านมีที่อะไรพอแนะนำได้ก็จะเป็นพระคุณอย่างสูง ตอนนี้รถวิ่งได้แต่ไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ เครื่องยังทำงานได้ไม่ดี ส่วนเกียร์เข้าลำบาก ช่วงล่างน่าจะมีปัญหาด้วยจอดนาน
ปัญหาคือไม่รู้ว่าจะต้องซ่อมอะไรบ้าง ทำส่วนที่ไหนได้ครับ มีอะไรแนะนำอย่างอื่นบ้างไหมคับ มึนไปหมด เริ่มไม่ถูกเลยครับ แล้วเรื่องงบประมาณที่ต้องใช้ด้วยครับ ตอนนี้ลื้อตัวรถออกทำสีใหม่อยู่ครับ สภาพปัจุบันก่อนทำสีครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
[attachimg=1]
พ่นสีเสร็จคงสวยคลาสสิคแน่ๆรถเครื่องเดิมหรือเปล่าครับ
-
สวัสดีคับคุณRUNGSAK2556 เครื่องเดิมๆคับ O:D ผมอ่านกะทู้ย้อนหลังเห็นคุณRUNGSAK2556พึ่งได้ล้อมาไม่นานใช่ไหมคับ พอจะบอกแหล่งได้ไหมคับ อยากได้ล้อเดิมๆเหมือนกัน 3:) [attachimg=1]
สวัสดีครับทุกท่าน อยากขอคำแนะนำด้วยครับ พอดีผมมี หางปลา w111 220s อยู่คันหนึ่งได้มาจากคุณพ่อ มีคิ้วภายนอกรอบคันแบบ300se ไม่แน่ใจว่าเฟืองท้ายเดิมหรือเปล่า?เพราะมีดิสเบรกหลัง หรือ w108 มาใส่ สภาพทั่วๆไปบูรณะมาแล้ว อะหลั่ยค่อนข้างครบ ขาดแต่ล้อกะทะฝาครอบเดิมๆที่หาอยู่ :buck2: :buck2: :buck2:
บูรณะมานานมากแล้วจอดไว้ไม่มีคนใช้งาน (ตัวผมขับเกียร์คอไม่ค่อยถนัด) คือทำเสร็จแล้วจอดมา15ปีได้แล้วครับ ตอนนี้ผมอยากทำให้มันกลับมาใช้งานได้สมบูรณ์อีกครั้ง... :smitten:
เลยอยากขอคำปรึกษาจากพี่เพื่อนๆทุกท่านมีที่อะไรพอแนะนำได้ก็จะเป็นพระคุณอย่างสูง ตอนนี้รถวิ่งได้แต่ไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ เครื่องยังทำงานได้ไม่ดี ส่วนเกียร์เข้าลำบาก ช่วงล่างน่าจะมีปัญหาด้วยจอดนาน
ปัญหาคือไม่รู้ว่าจะต้องซ่อมอะไรบ้าง ทำส่วนที่ไหนได้ครับ มีอะไรแนะนำอย่างอื่นบ้างไหมคับ มึนไปหมด เริ่มไม่ถูกเลยครับ แล้วเรื่องงบประมาณที่ต้องใช้ด้วยครับ ตอนนี้ลื้อตัวรถออกทำสีใหม่อยู่ครับ สภาพปัจุบันก่อนทำสีครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
[attachimg=1]
พ่นสีเสร็จคงสวยคลาสสิคแน่ๆรถเครื่องเดิมหรือเปล่าครับ
-
สวัสดีคับคุณRUNGSAK2556 เครื่องเดิมๆคับ O:D ผมอ่านกะทู้ย้อนหลังเห็นคุณRUNGSAK2556พึ่งได้ล้อมาไม่นานใช่ไหมคับ พอจะบอกแหล่งได้ไหมคับ อยากได้ล้อเดิมๆเหมือนกัน 3:) [attachimg=1] สวัสดีครับทุกท่าน อยากขอคำแนะนำด้วยครับ พอดีผมมี หางปลา w111 220s อยู่คันหนึ่งได้มาจากคุณพ่อ มีคิ้วภายนอกรอบคันแบบ300se ไม่แน่ใจว่าเฟืองท้ายเดิมหรือเปล่า?เพราะมีดิสเบรกหลัง หรือ w108 มาใส่ สภาพทั่วๆไปบูรณะมาแล้ว อะหลั่ยค่อนข้างครบ ขาดแต่ล้อกะทะฝาครอบเดิมๆที่หาอยู่ :buck2: :buck2: :buck2:
บูรณะมานานมากแล้วจอดไว้ไม่มีคนใช้งาน (ตัวผมขับเกียร์คอไม่ค่อยถนัด) คือทำเสร็จแล้วจอดมา15ปีได้แล้วครับ ตอนนี้ผมอยากทำให้มันกลับมาใช้งานได้สมบูรณ์อีกครั้ง... :smitten:
เลยอยากขอคำปรึกษาจากพี่เพื่อนๆทุกท่านมีที่อะไรพอแนะนำได้ก็จะเป็นพระคุณอย่างสูง ตอนนี้รถวิ่งได้แต่ไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ เครื่องยังทำงานได้ไม่ดี ส่วนเกียร์เข้าลำบาก ช่วงล่างน่าจะมีปัญหาด้วยจอดนาน
ปัญหาคือไม่รู้ว่าจะต้องซ่อมอะไรบ้าง ทำส่วนที่ไหนได้ครับ มีอะไรแนะนำอย่างอื่นบ้างไหมคับ มึนไปหมด เริ่มไม่ถูกเลยครับ แล้วเรื่องงบประมาณที่ต้องใช้ด้วยครับ ตอนนี้ลื้อตัวรถออกทำสีใหม่อยู่ครับ สภาพปัจุบันก่อนทำสีครับ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w
[attachimg=1]
พ่นสีเสร็จคงสวยคลาสสิคแน่ๆรถเครื่องเดิมหรือเปล่าครับ
[/quoteสวัสดีคับ]เห็นผ่านๆเขาอยากขายกะทะล้อ13วงละ2500มี4วงพอสู้ราคาได้ใหมครับได้เครื่องเดิมน่าจะ2คาบิวด้วยสุดยอดแล้วครับเกียร์คอถ้าขับสำนานแล้วขับสนุกกว่าเกียร์มือเยอะดูเท่ดีส่วนฝาครอบล้อแบบ2ชิ้นต้องการแบบมือ1หรือมือสองครับส่วนเกียร์ถ้าเราเหยีบแล้วมัมลึกๆมีช่วงนิดเดียวแก้ด้วยการต่อสากกระเบือเพือจะได้ช่วงเหยีบที่สู้ขึ้นเวลาเข้าเกียร์ก็ง่ายคับว่าแต่อยู่จังหวัดใหนคับ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
รถยังสวยอยู่เลยครับคุณMarkie_UK เครื่องเดิมด้วย :smitten: :good:
-
:smitten: :smitten:
-
ขอบคุณคับ
รถยังสวยอยู่เลยครับคุณMarkie_UK เครื่องเดิมด้วย :smitten: :good:
สำหรับคำติชม :grin: ผมอยู่ กรุงเทพ คับแถวพระราม3 ใจก็อยากได้นะคับ แต่เห็นล้อกับฝา ก็ปาไปสองหมื่นแล้วเอาเรื่องอยู่555 :buck2: [attachimg=1]
-
ตอนผมได้รถผมมาใหม่ๆ หน้าตารถเราสองคนคล้ายกันมากเลยครับคุณ Markie_UK เป็น 220s ที่มีคิ้วของ 300se แต่เคยโดนเปลี่ยนล้อไปเป็นล้อเล็บสิงห์ w^w
-
ไฟหน้าเมกันนี่มันได้อารมณ์จิงๆ :good:
-
หม้อน้ำสีเหลือง กรองอากาศสีขาว แบตเตอรี่สีชมพู
นี่ก็ได้อารมณ์จริงครับ
หวานแหววซะ...
-
"v" "v" "v"
ตอนผมได้รถผมมาใหม่ๆ หน้าตารถเราสองคนคล้ายกันมากเลยครับคุณ Markie_UK เป็น 220s ที่มีคิ้วของ 300se แต่เคยโดนเปลี่ยนล้อไปเป็นล้อเล็บสิงห์ w^w
-
เข็มน้ำมัมไม่ขึ้นถอดลูกลอยออกมาดูปรากฎว่าลูกลอยตกรางขดลวดหน้าตาลูกลอย :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :blackeye: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale: :pale:
-
ถ้าซ่อมไม่ได้ รีบไปซื้อลูกลอยใหม่หลังวัดโสมเลยครับ
ตัวสั้น เพราะถังน้ำมันใต้ที่เก็บของกระโปรงหลังแบบแบนจะเป็นของรุ่น
W110 w111 w108 w114 w115 ใช้ลูกลอยรุ่นเดียวกัน
-
แล้วถ้าขึ้นเต็มตลอดเวลา ค้างไม่ยอมลด แต่ถ้าน้ำมันใกล้หมด ไฟยังติดโชว์ แก้ยังไงครับ w110
-
ผมว่าเป็นที่ลูกลอยรึไม่ก็มิเตอร์นะ
คือที่เห็นมา ไฟเตือนน้ำมันหมดจะแม่นที่สุด
ส่วนบางครั้ง เข็มขึ้นหนึ่งในสาม แต่ไฟเตือนติดแล้ว
เฮียงี้แกเคยบอกว่า ไดโอด หรือคอนเดนเซอร์ หรือรีซิสเตอร์ อะไรสักอย่างที่มิเตอร์เสีย เปลี่ยนได้
ส่วนที่เข็มค้างบนตลอด ก็เจอมาเหมือนกัน
น่าจะเป็นที่ลูกลอย ซื้อมาแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ไม่ได้ลองดูด้วยว่าน้ำมันจะหมด ไฟเตือนจะขึ้นรึเปล่า
เด๋วหลังปีใหม่จะเอารถไปทำ ไปถาม แล้วมาบอกนะครับ
-
ผมว่าเป็นที่ลูกลอยรึไม่ก็มิเตอร์นะ
คือที่เห็นมา ไฟเตือนน้ำมันหมดจะแม่นที่สุด
ส่วนบางครั้ง เข็มขึ้นหนึ่งในสาม แต่ไฟเตือนติดแล้ว
เฮียงี้แกเคยบอกว่า ไดโอด หรือคอนเดนเซอร์ หรือรีซิสเตอร์ อะไรสักอย่างที่มิเตอร์เสีย เปลี่ยนได้
ส่วนที่เข็มค้างบนตลอด ก็เจอมาเหมือนกัน
น่าจะเป็นที่ลูกลอย ซื้อมาแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ไม่ได้ลองดูด้วยว่าน้ำมันจะหมด ไฟเตือนจะขึ้นรึเปล่า
เด๋วหลังปีใหม่จะเอารถไปทำ ไปถาม แล้วมาบอกนะครับ
เฮีย งี้ อยู่แถวไหนครับ รบกวนขอเบอร์ด้วย
-
ผมว่าเป็นที่ลูกลอยรึไม่ก็มิเตอร์นะ
คือที่เห็นมา ไฟเตือนน้ำมันหมดจะแม่นที่สุด
ส่วนบางครั้ง เข็มขึ้นหนึ่งในสาม แต่ไฟเตือนติดแล้ว
เฮียงี้แกเคยบอกว่า ไดโอด หรือคอนเดนเซอร์ หรือรีซิสเตอร์ อะไรสักอย่างที่มิเตอร์เสีย เปลี่ยนได้
ส่วนที่เข็มค้างบนตลอด ก็เจอมาเหมือนกัน
น่าจะเป็นที่ลูกลอย ซื้อมาแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ไม่ได้ลองดูด้วยว่าน้ำมันจะหมด ไฟเตือนจะขึ้นรึเปล่า
เด๋วหลังปีใหม่จะเอารถไปทำ ไปถาม แล้วมาบอกนะครับ
เฮีย งี้ อยู่แถวไหนครับ รบกวนขอเบอร์ด้วย
[/quote]เรามีเบอร์เฮยงี้ลองโทรดู 0817665501 แล้วถ้าขึ้นเต็มตลอดเวลา ค้างไม่ยอมลดน่าจะเป็นลูกลอยค้างที่ปลายกระบอกของเราก็ถอดออกมาซ่อมเองก็ใช้ได้ลองถอดออกมาซ่อมดูถอดกระบอกลูกลอยออกแล้วเอาสายไฟเสียบปลัีกเขาที่เดิมแลัวขยับขึ้นลงลองดูแล้วให้ใครก็ได้ไปดูตอนที่เราขยับขึ้นลงว่าเข็มน้ำมัมขยับตามเราไหมถ้าขยับก็ใช้ได้ถ้าไม่ขยับก็ลองตรวจสายไฟตรงลูกลอยดูจะมีอยู่สองข้างว่าสายไฟติดกันใหมของเราสาเหตุที่เข็มน้ำมันไม่ขึ้นเพราะลูกลอยตกรางสายไฟสีขาวตามรูปตอนประกอบก็ตั้งลูกลอยให้ตรงไม่ให้ติดตรงกระบอกลูกลอยเพื่อไม่ให้ลูกลอยค้าง อยากถามเพื่อนหางปลาเกี่ยวกับระบบไฟตรงหน้าปัดหน่อย ตามรูป LK 1 ไฟอะไร ST 2 ไฟอะไร FL 3ไฟอะไร และเลข 4 เป็นปุมดึงอะไร เลข 5 เป็นปุมหมุน อะไร และรถเบนซ์นหางปลามีไฟขอทางใหมที่ออกตรงไฟเลี้ยว4ดวงพร้อมกันกระพริบไปมาใหม และเวลาเราดึงเบรกมือแล้วไฟจะไปขึ้นโชวน์ตรงใหน และตอนที่เราเสียบกุนแจรถแล้วบิดกุนแจกิ๊กแรกจะมีไฟโชวน์หน้าปัดใหม และบิดกุนแจกิ๊กที่สองไฟจะโชวน์ตรงเข็มน้ำมันและจะมีไฟไปโชวน์ตรงใหนอีกใหมคะรถคุณIseระบบไฟหนัาปัดยังดีอยู่ใหมช่วยตอบให้หายสงสัยด้วยนะ D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X D:X 3:)
ผู้รู้ช่วยตอบด้วยนะ :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:
-
มาขอแอบอ่าน ตามประสาคนรักหางปลา
w^w
-
คุณdr1ช่วยตอบเกี่ยวกับระบบไฟตรงคอนโซนหน้าปัดหน่อย :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :help: :help: :help:
-
1. Generator Indicator, red
2. Choke Indicator, red
3. High beam indicator, blue
4. สายโชค
5. เปิดพัดลมในรถ
น่าจะเป็นแบบนี้นะครับ พอดีีเปิดในคู่มือในเก๊ะดู
-
สอบถามครับ ช่องลม หน้า dash board ซ้ายขวา ของหางปลา ตากลม กับ w111 ไซส์ เดียวกันรึป่าวครับ แล้วซ้ายขวา มีขนาดเท่ากัรรึป่าวครับ
-
1. Generator Indicator, red
2. Choke Indicator, red
3. High beam indicator, blue
4. สายโชค
5. เปิดพัดลมในรถ
น่าจะเป็นแบบนี้นะครับ พอดีีเปิดในคู่มือในเก๊ะดู
ขอบใจมากนะท่านWulingพอดีระบบไฟไม่ออกกำลังหาทางซ่อมให้ใช้ได้เหมือนเดิมคับ :good: :good: :good: :good: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh: :a_laugh:
-
ครับ ตามท่านwulingเลย
แต่อันที่เป็นเบอร์2ชองโช้คในเครื่องเบนซิน รถผมกลายเป็นไฟเตือนเบรคมือแทน
เพราะเปลี่ยนเป็นเครื่องดีเซล ไม่มีโช้ค(โช้คคือลิ้นปิดท่ออากาศไว้เร่งน้ำมันตอนสตาร์ทเครื่อง ไม่ใช่ช็อคแอบสอร์บชั่นที่ล้อนะครับ)
ของท้ายมนก็เป็นแบบนี้เหมือนกัน แต่ไฟเตือนไฟเลี้ยวจะมีข้างเดียว หางปลามีซ้ายขวา
คือสรุปว่าไฟเตือนเบรคมือ ท้ายมน กะหางปลาไม่มี เพิ่งมาเริ่มมีในทับแปดกะ108
ไฟฉุกเฉินผมเห็นเริ่มมีในทับแปด
กุญแจหางปลาเดิมๆจะมีแค่กิ๊กเดียวไฟเตือนชาร์จติด บิดอีกทีเดียวสตาร์ทเลยในเบนซิน
แต่ถ้าดีเซลบิดกิ๊กเดียว(ไม่มีสตาร์ทด้วยกุญแจ) แล้วไปดึงเผาหัวครึ่งนึง ดึงต่อเป็นสตาร์ท(ที่ปุ่มเผาหัว)
ขนาดไฟในฝากระโปรงยังต้องบิดกุญแจก่อนถึงจะติด ไม่เหมือนทับแปดและรุ่นต่อๆมาที่ไม่ต้องใช้กุญแจ
บางคันมีด้ามดึงใต้คอนโซลด้านคนขับอันเล็กๆไปดันสวิทช์อะไรสักอย่าง ยังไม่ได้ไปถามเฮียงี้เลย ว่าไว้ทำอะไร
ช่องลม ผมเดาว่าน่าจะเหมือนกันนะครับท่านise เบ๊นซ์จะเอาอะหลั่ยไปใช้ในหลายๆรุ่น
เช่น หน้าปัทม์แบบหางปลาจะอยู่ใน110-111-ตรงแผงหน้า108 อะหลั่ยช่องลมต่างๆก็ค่อยๆพัฒนาไปตามเวลา
ถ้าเป็นท้ายมนจะเป็นท่อรับลมราวๆหกนิ้ว รับลมจากครีบข้างกระจังหน้าสองข้างเข้าห้องโดยสาร
หางปลาผมไม่แน่ใจว่ามีพัดลมเป่าหรือเป็นท่อมาจากแถวๆปัดน้ำฝน(มักถูกเชื่อมปิดตายตอนทำสี แก้ปัญหาน้ำรั่ว)
เพราะหางปลาจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีช่องลมสองข้าง
พอเป็น109(108ตัวยาว)และ111คูเป้หางกุด จะมีช่องลมตรงกลาง(ที่เรียกว่าแอร์ย้อย)
พอเป็นทับแปดจะมีช่องฮีตเตอร์ตรงกลางหน้าปัทม์ คอนโซลกลาง เข้าใจว่าแอร์มาใส่กันในเมืองไทยแทนฮีตเตอร์กันภายหลัง
-
ครับ ตามท่านwulingเลย
แต่อันที่เป็นเบอร์2ชองโช้คในเครื่องเบนซิน รถผมกลายเป็นไฟเตือนเบรคมือแทน
เพราะเปลี่ยนเป็นเครื่องดีเซล ไม่มีโช้ค(โช้คคือลิ้นปิดท่ออากาศไว้เร่งน้ำมันตอนสตาร์ทเครื่อง ไม่ใช่ช็อคแอบสอร์บชั่นที่ล้อนะครับ)
ของท้ายมนก็เป็นแบบนี้เหมือนกัน แต่ไฟเตือนไฟเลี้ยวจะมีข้างเดียว หางปลามีซ้ายขวา
คือสรุปว่าไฟเตือนเบรคมือ ท้ายมน กะหางปลาไม่มี เพิ่งมาเริ่มมีในทับแปดกะ108
ไฟฉุกเฉินผมเห็นเริ่มมีในทับแปด
กุญแจหางปลาเดิมๆจะมีแค่กิ๊กเดียวไฟเตือนชาร์จติด บิดอีกทีเดียวสตาร์ทเลยในเบนซิน
แต่ถ้าดีเซลบิดกิ๊กเดียว(ไม่มีสตาร์ทด้วยกุญแจ) แล้วไปดึงเผาหัวครึ่งนึง ดึงต่อเป็นสตาร์ท(ที่ปุ่มเผาหัว)
ขนาดไฟในฝากระโปรงยังต้องบิดกุญแจก่อนถึงจะติด ไม่เหมือนทับแปดและรุ่นต่อๆมาที่ไม่ต้องใช้กุญแจ
บางคันมีด้ามดึงใต้คอนโซลด้านคนขับอันเล็กๆไปดันสวิทช์อะไรสักอย่าง ยังไม่ได้ไปถามเฮียงี้เลย ว่าไว้ทำอะไร
ช่องลม ผมเดาว่าน่าจะเหมือนกันนะครับท่านise เบ๊นซ์จะเอาอะหลั่ยไปใช้ในหลายๆรุ่น
เช่น หน้าปัทม์แบบหางปลาจะอยู่ใน110-111-ตรงแผงหน้า108 อะหลั่ยช่องลมต่างๆก็ค่อยๆพัฒนาไปตามเวลา
ถ้าเป็นท้ายมนจะเป็นท่อรับลมราวๆหกนิ้ว รับลมจากครีบข้างกระจังหน้าสองข้างเข้าห้องโดยสาร
หางปลาผมไม่แน่ใจว่ามีพัดลมเป่าหรือเป็นท่อมาจากแถวๆปัดน้ำฝน(มักถูกเชื่อมปิดตายตอนทำสี แก้ปัญหาน้ำรั่ว)
เพราะหางปลาจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีช่องลมสองข้าง
พอเป็น109(108ตัวยาว)และ111คูเป้หางกุด จะมีช่องลมตรงกลาง(ที่เรียกว่าแอร์ย้อย)
พอเป็นทับแปดจะมีช่องฮีตเตอร์ตรงกลางหน้าปัทม์ คอนโซลกลาง เข้าใจว่าแอร์มาใส่กันในเมืองไทยแทนฮีตเตอร์กันภายหลัง
ขอบคุณครับ \^^/ พอดี จะสั่งซื้อของจาก อีเบย
-
ในรุ่นทับแปด ส่วนมากแอร์จะมาติดที่ประเทศไทย. โดยร้าน มนชัย ที่บรรทัดทอง ถ้าเป็นแอร์มาจากเมืองนอกคอนโซลกลางจะเป็นเหลี่ยมออดมาแล้วมีปุ่มปรับนำ้ยาอยู่ด้านซ้ายเขียนว่า"COLDER"
-
ขอบคุณครับ ท่านwuling
ได้คำตอบจากเฮียงี้เรียบร้อยแล้ว
ว่าคันดึงคล้ายเบรคมืออันเล็กๆใต้คอนโซลล่างขวาของแกนพวงมาลัย
คือสวิทช์น้ำฉีดกระจกครับ คงเป็นออพชั่นใหม่
ตอนแรกผมนึกว่่าน้ำฉีดกระจกหางปลา ปั๊มจากลูกยางที่พื้นไกล้ที่เหยียบคลัทช์ (พี่กอบบอกเคยเห็นแบบนี้)
ซึ่งรุ่นต่อมาในทับแปดเป็นสวิทช์เหยียบ รุ่นตาหวาน(123)เป็นกดที่แกนไฟเลี้ยว
จึงเรียนท่านสมาชิกมาเพื่อทราบ..
-
เบนซ์หางปลาและW108ใช้ไลน์การผลิตเดียวกันตั้งแต่ปี1965 ซึ่งเป็นปีแรกของW108
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=14070.0;attach=316098;image)
-
ขอบคุณครับ ท่านmax เพิ่งเห็นรูปไลน์ผลิตคราวนี้เอง
มาเล่าให้ฟังเรื่องลูกลอยหางปลาเพิ่มเติม
เฮียงี้บอกว่าหน้าปัทม์หางปลาต้องใช้กับลูกลอยรุ่นไม้ก๊อก (ไม่เคยเห็นเหมือนกัน)
ถ้าเอาลูกลอยรุ่นกระบอก(ผมเดาเอาเองว่า ใช้กับหน้าปัทม์แบบกลมคู่ซึ่งอยู่ใน108 114 115)
มาใช้กับหน้าปัทม์หางปลา จะขึ้นไม่ตรง ต้องหาทางดัดแปลงหน้าปัทม์(ผมเดาว่าเอาของทับแปดมาใส่)
แค่ลูกลอยกระบอกสั้น ใส่กับถังน้ำมันแบนใต้trunk (110 111 114 115 108)
ก็หายากแล้ว เฮ้อ..
-
มาอัพเดทข้อมูลลูกลอยกะเกจ์ม้ำมันหางปลา
ลูกลอยไม้ก็อกเดิม กลับเยอรมันเรียบร้อย เอาตัวสั้นของ114 115 108มาใส่
เกจ์น้ำมันชอตรอบ ค้างเต็มตลอด
เฮียงี้ไปเอาของ"ปาเจโร่"(ไม่เห็นของ ไม่รุเหลี่ยมรุ่นแรก รึโชกุน รึสปอร์ตที่มาจากไตรตัน)
เพราะมันชี้ทวนเข็มแบบหางปลา
เอามาใส่ทรานซิสเตอร์(เดาว่าน่าจะเป็นรีซิสเตอร์)เพราะถ้าใส่เดิมๆ เข็มขึ้นนิดเดียว
เบากระเป๋าฉลองตรุษจีนไปเรียบร้อยโรงเรียนจีนครับ
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DW_9FYTnxSg (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DW_9FYTnxSg)
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DW_9FYTnxSg (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DW_9FYTnxSg)
-
หางปลาเนี่ย เวลาเปิดกระจกขับ แล้วเอาแขนพาดที่หน้าต่าง
จั๊กกะแร้เล่นลม สบ๊าย สบาย ขอบอก ขอบอก
ไม่รู้เค้าออกแบบระบบระบายอากาศไง เวลาฝนตกขับแแบบไม่เปิดแอร์
แง้มกระจกนิดๆ แทบไม่มีฝ้าที่กระจกหน้าเลย (ทับแปดยังมีบ้าง 123มีเพียบ)
มาอัพเรื่องไฟหอยโข่ง(บางท่านเรียกไฟกิ่ง ๆลๆ)บนแก้มหน้าของหางปลา190
มีตั้งแต่ท้ายมนแระ เป็นนวัตกรรมแรกสุดของไฟเลี้ยว
หลังจากไฟกระดกเลี้ยว(ไม่รุเบ๊นซ์มีมั้ย แต่เห็นในโฟล์คเต่าปีลึกมากๆ)
คิดว่าเป็นรุ่นแรกๆที่เป็นไฟเลี้ยวสีส้ม เหมือนกับไฟเลี้ยวสีส้มยาวบนแก้มหน้าท้ายมนเอสคลาสหน้ายาว
เพราะไฟท้ายของทั้งหางปลา190 กะท้ายมน จะเป็นแค่bichromatic(คำเรียกให้เก๋ของสองสี ขาว-แดง)
นวัตกรรมนี้กลับมาอีกครั้งหลังจากหายไปเกือบสามสิบปี (หางปลา200ก็ไม่มีแล้ว)
ในรูปของไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้าง(น่าจะเป็นw211 รึ210ไม่แน่ใจ)
แต่ที่เด็ดกว่านั้น เพิ่งรู้ว่านอกจากไฟเลี้ยวส้มด้านข้างแล้ว
เวลาเปิดไฟหรี่หรือไฟหน้า
ไฟสามเหลี่ยมเล็กๆด้านในไฟหอยโข่งเนี่ย
จะติดขึ้นมาด้วย มองจากด้านหน้าเป็นสีขาว มองจากด้านหลังเป็นสีแดง สวยมั่กๆ
หลอดเดียวได้ทั้งไฟขาวหน้า แดงหลัง อีกหลอดเป็นไฟเลี้ยว
พลาสติกก้อนนิดเดียว ทำหน้าที่สามอย่าง เจ๋งจริงๆ(ราคาก็เจ๋งจิงจิง ฮือ ฮือ)
ด้านหน้าไฟหรี่ใต้ไฟหน้าของหางปลา190 ปกติไม่มี
ถ้ามีเป็นออพชั่น จะเป็นแค่ไฟหรี่ (หรือสปอตไลท์ รุ่น200จะมีทั้งไฟสปอตไลท์กะไฟเลี้ยวสีส้ม)
เฮียงี้ต่อไฟเลี้ยวเพิ่มให้ในตัว เป็นออพชั่นพิเศบษที่เบ๊นซ์ก็ไม่มี
มีแต่ fintail OMG ที่นี่ที่เดีบวคร้าบ (ขอโม้หน่อย คิคิ)
-
ยังอยากได้ ล้อกะทะกับฝาครอบ 220s เดิมๆมาใส่ใจจะขาด :buck2: :crazy2: :shocked: พี่ๆเพื่อนๆท่านใดมีเหลือใช้ :smitten: หรือ พอรู้แหล่งซื้อ :good: รวบกวนช่วยชี้เป้าด้วยคร๊าบ... :><: :><: :><:
-
ไฟเลี้ยวกระดกในเบนซ์มีถึงยุค170ครับพอพอนตอนก็ไม่มีแล้ว ส่วนไฟท้ายหางปลา190มีแบบสามสี(ส้มขาวแดง)ด้วยครับ
แต่ไม่รู้ทำไมพอทุกวันนี้ในไทยกลับเป็นสองสี(ขาวแดง)อเมริกันสเปกกันทั้งนั้น รถผมก็ด้วยครับ แต่แบบสามสีก็ยังเห็นหลายคันนะครับ
และ190ไฟหน้ามีแต่ไฟใหญ่กลมที่มีไฟหรี่ในตัวแบบที่คุณdr1เล่าเลยครับ
ไฟใต้ไฟใหญ่ถ้ามีออฟชั่นไฟเพิ่มมักจะเป็นไฟตัดหมอก(รุ่นปีต้นกับปีหลังมีรูปทรงคล้ายกันมากแต่ต่างกัน)
ซึ่งจะเป็นคนละแบบคนละทรงกับของ200/230ที่เป็นไฟหรี่กับไฟเลี้ยวอย่างละครึ่งครับ
-
ช่วงนี้ไม่มี มีทติ้ง กับ้างหรอครับ อยากเห็น หางปลา หล่อของพี่ๆ จังเลย... :hello: \^^/
-
ท่านmarkie_ukลองค่อยๆประกาศซื้อ หรือหาในอีเบย์ไปดูนะครับ ยิ่งล้อสิบสามยิ่งหายาก
ส่วนท่านise คงต้องรอให้รถหายติด กะมีพื้นที่ไว้ขับรถก่อน ค่อยนัดกัน อย่าลืมถ่ายรูปมาลงให้เพื่อนๆดู
หลายปีที่แล้วเพื่อนผมเขาเอาหางปลาพาครอบครัวไปเที่ยวกรุงเทพ ขับไปขับมาหลงทางไปผ่ากลางม็อปเลย
ม็อปเขาใส่เสื้อเหลือง แต่รถแกสีแดงแปร๊ดดด..
เพื่อนผมอีกคนไปได้ไฟท้ายใหม่เก่าเก็บ190 รุ่นแรกสุด ที่เขาเรียก"ไฟสองชั้น"
คือมีครีบสันตรงกลาง(ไม่รู้เอาไว้กันฝุ่นเกาะเหมือน123 126มั้ย แต่เบ๊นซ์ คิดล่วงหน้านาน.. อีกแล้ว)
ใส่กับคิ้วครีบหางแล้วสวยมั่กๆ แค้คิ้วตั้งสองเส้นก็เด่นแล้ว
ส่วนฝาหลังเบ้าไปของ200จะมีพลาสติกใสเป็นช่องหน้าต่าง
เข้าใจว่าเาลาเปิดไฟรถกลางคืนแล้ว จะได้แสงในช่องเก็บของกระโปรงหลังไปด้วย
ไม่รู้ฝาหลังของ190มีมั้ยนะครับ ท่านmax
-
ขอบคุณคร๊าบ :><:
ท่านmarkie_ukลองค่อยๆประกาศซื้อ หรือหาในอีเบย์ไปดูนะครับ ยิ่งล้อสิบสามยิ่งหายาก
-
HECKFLOSSEN IG 1987 (Part 1) in Bergheim/Erft. Das Jahrestreffen (http://www.youtube.com/watch?v=6ti_F-tz8sU#ws) :a_laugh:
-
เพิ่งไปดูพี่กอบโอเวอร์ฮอลช่วงหนัาใหม่หมด(แท้กลึงเองกะมือ)
พอใส่กะพวงมาลัยเพาวเวอร์แล้วขับดีม่ักๆ นิ่งนุ่มแน่น
ถ้าไม่มีเพาวเวอร์ ต่อให้ยกช่วงล่างใหม่หมดแล้ว
ขับแล้วยังออกจะส่ายๆ ต้องเลี้ยงๆพวงมาลัยไว้
อารมณ์ยังกะพระเอกหนังโบราณขาวดำเวลาขับรถ
กับหาเกียร์ดีเซล มาเปลี่ยนแทนลูกเดิมที่เป็นของเบนซิน
เกียร์เดิม1-2-3 หมดเร็วมาก เพราะเบนซินรอบจัด เกียร์เลยทดสูง
ใช้แค่เกียร์สามเกียร์เดียวลากได้รอบเมือง
ของใหม่(อายุสี่สิบปี)เนี่ย รอบส่งรับพอดีกับแรงบิดดีเซล
ลากเกียร์สามค่อยมันส์หน่อย ไม่ห้อยตอนเข้าเกียร์4แบบลูกเก่า
ซินโครเมชสึกหมดแล้ว ก็เอาของลูกเก่ามายำใส่ พอถูไถ
ได้ข่าวว่าเฟืองของใหม่เบิกห้างแค่อันละพันกว่า ของเทียมก็มี แต่ใส่แล้วใช้งานไม่ได้
งานต่อไป เอาไปให้เฮียงี้ถอดชุดปัดน้ำฝนมากลึงบุชใส่
ลงจากรถหลังฝนตกจะได้ไม่ตีนเปียกอีก
ตอนแรกคิดว่าต้องยกหน้าปัทม์หน้าออกหมด รึถอดกระจกหน้า
แต่เฮียงี้บอก ถอดได้ มีมุมแค่นิดเดียวหลบออกได้(ความสามรถเฉพาะตัว)
-
ใครพอมี ชุดคอเกียร์เดิม เหลือๆอยู่บ้างมั้ยคับ หรือใครพอชี้เป้าให้ได้แนะนำหน่อยคับผม
-
สวัสดีครับพพี่ๆทุกท่าน ตอนนี้หางปลาผมถึงขั้นตอนการทำสี เลยอยากหาความรู้เรื่องสี และวิธีการพ่นสี เดิมรถสีฟ้า พอจะแนะนำยี่ห้อสีที่เป็นเฉดสีเดิมของหางปลาสีฟ้าให้หน่อยได้ไหมครับ พี่บางท่านบอกใช้สี 2K ไม่ดีต้องเอาแบบโบราณพ่นสีและใส่ตัวเคลือบลงไปที่ละขั้นตอน (ยังงงเวลาแก่เล่าให้ฟัง) เลยอยากหาความรุ้เพราะช่างให้สั่งสีมาแล้วครับ ขอบคุณครับ เสร็จงานสีจะได้ไปต่องานช่วงล่างกับเครื่อง
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_f-vNUJiGwQ#t=577 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_f-vNUJiGwQ#t=577) :ofireevil:
-
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zNGIMYnJ5E8 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zNGIMYnJ5E8)
-
http://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/mercedes-benz/?A=437&SubAffiliateID=Mercedes%20benz%20paint%20codes_b (http://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/mercedes-benz/?A=437&SubAffiliateID=Mercedes%20benz%20paint%20codes_b)
http://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/mercedes-benz/1968/all-models/ (http://www.automotivetouchup.com/touch-up-paint/mercedes-benz/1968/all-models/)
ลองดูครับ
ไม่รู้จะสื่อสารกับร้านสีได้มั้ย
ฟ้าเบ๊นซ์โบราณจะอมเทา แบบสีฝุ่น
แต่บางคันออกมาฟ้าสดไปเลย
ที่เห็นมาจะมีหลายแบบ
1. แบบคลาสสิกต้นแบบ สีออกโทนพาสเทล(สีฝุ่น) ขาวอมเหลืองออกงาช้าง ฟ้าอมเทา หรือเขียวอมเทา แดงอมน้ำตาล ดำ
สีจะหลากหลายขึ้นมาจากท้ายมน ซึ่งรู้สึกว่าเดิมๆแค่ดำ ขาว แดง
2. แบบสีเมททัลลิค ไม่คลาสสิก ที่เคยเห็นมาถ้าเป็นสีเข้มจะสวยอีกแบบ เห็นมาสองสามคันเป็นเขียวเข้มหัวเป็ด(เป็ดอะไรไม่รู้เหมือนกัน)
น้ำเงินเข้มเกือบดำ ก็สวยอีกแบบ ถ้าเป็นโทนเข้ม ตัดกับโครเมี่ยมรอบคันดูสวยดี
3. แบบสีสดไปเลย แดง เหลือง ฟ้า ชมพู น่ารักแบบวัยรุ่น
-
รหัสสีหางปลาตามลิงค์นี้เลยครับ ลองดูที่plateตรงคานหน้าว่ารถคันของคุณdangkaเป็นcodeไหนครับ เพราะสีฟ้าของหางปลามีหลายเฉดครับ
http://www.heckflosse.nl/excol4.htm (http://www.heckflosse.nl/excol4.htm)
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆๆครับ ตอนนี้เอาฝาถังน้ำมันด้านในไปเทียบสีที่ร้านสี เค้าจะส่งเข้าไปที่สีนกแก้วเทียบดูแต่ที่ร้านเค้าแนะนำให้ใช้สีแบบเมทาลิคเพราะเงางามกว่าแต่ผมอยากได้เดิมๆ แต่ดูแลรักษายาก
-
ขอความรู้ ความเห็น หน่อยครับ W111 Coupe สภาพขับได้ สีพอใช้ เอาเป็นสภาพสัก 80% ราคาควรจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรครับ คือชอบครับ แต่กะงบฯ ไว้ไม่ถูกครับ ถ้าสูงเกิน จะได้ตัดใจไปหา /8 coupe แทน
-
เอา Fintail สวย ๆ มาฝากครับ
Cr. web Benzclassic germany
-
ปีที่แล้ว เห็นมีคนประกาศขายw111 หางปลาคูเป้2 ประตูราว3ล้านกว่าครับ
ที่อ่อนนุชก็มีคันนึงเปิดประทุนด้วย ยังไม่restore ไม่ทราบราคา
ส่วนใหญ่ผมว่าหายากมาก และเป็นพวงมาลัยขวา ไม่เกินห้าพันคันมั้ง
ถ้าเป็นรถในอังกฤษ พวงมาลัยขวา ก็เห็นมีขายประปราย
แต่ไม่ทราบว่าถ้านำเข้าต้องเสียภาษีเท่าไรน่ะครับ
ทับแปดสองประตู น่าจะราวๆ4-5 แสน
เมืองไทยน่าจะเหลือราวๆ40-50คัน
-
ทับแปดคันนี้ไหมครับ
-
คุณ tperapogn ขอบคุณครับ น่าสนใจครับ รบกวนรูปเยอะ ๆ และ ราคา พร้อมคำบรรยายสรรพคุณด้วยครับ ดูรถได้ที่ไหนครับ รบกวนส่งมาที่เมล์ chinchan22@yahoo.com
ขอบคุณครับ
-
ขายครับ w110 290,000 0899932099
http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=841512#.U0f3Z4cayK1 (http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=841512#.U0f3Z4cayK1)
-
และแล้วเราก็มาเจอปลาหางBENZรถ แบบปอนๆเหมือนกันขอให้มีความสุขกับเมษายนสงกราน์ $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
สวยครับ
หางปลาเหลืองคันเดียวของBKCC
ขอดูรูปภายในกับหลายๆมุมหน่อย
-
รบกวนสอบถามครับ w111 Coupe ใช้อะไหล่ร่วมกับหางปลาได้บ้างครับ ผมดูๆแล้วช่วงหน้าเหมือนกัน กระจกบังลม หน้า หลังใช้กันได้ไหมครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ
-
สวยครับ
หางปลาเหลืองคันเดียวของBKCC
ขอดูรูปภายในกับหลายๆมุมหน่อย
ครับ
-
สวยครับ
หางปลาเหลืองคันเดียวของBKCC
ขอดูรูปภายในกับหลายๆมุมหน่อย
มุมนี้กำลังเติมแก๊สLPG คิ้วเคาควายตรงกระจกกันลมหลังของw111ก็มีครับใส่กลับw110ก็ได้ถ้ามีใครสนใจใส่แล้วสวยครับมีเหลือ1คู่หน้าบัดแผ่นป้ายทะเบียนผาครอบล้อ w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w w^w :><: :><: :><: :><: :><: :o< :o< :o< :o< :o< :o< :o< :o< :o< :o< :tongue: :azn: N:)รถท่านDR1ยิ่งสวยคับ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^เล่นรถเก่าๆคงจะจะมือดำแน่ๆ :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
:sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad:
-
ต้งขอโทษคุณmaxด้วยครับที่ไม่ได้ลงรูปให้ดู ไม่ได้เข้ามานานมาก อีกอย่างงานยุ่งมากเลยครับ ถ้าผมอยากแชร์ ppt ที่ทำเอาไว้ตอนบูรณะรถต้องทำไงบ้างครับ?
-
ฺpptคือพาวเวอร์พอยต์รึเปล่าครับผมไม่แน่ใจว่าไฟล์นามสกุลนั้นลงยังไงครับ คุณBurtเปิดกระทู้ใหม่เรื่องของรถคันนี้เลยก็น่าสนใจนะครับ เพราะรถคันนี้ประวัติน่าสนใจเอกสารมีตั้งแต่ใบราคามีภาพเก่าๆด้วยครับ
-
สอบถามครับ ช่องลม หน้า dash board ซ้ายขวา ของหางปลา ตากลม กับ w111 ไซส์ เดียวกันรึป่าวครับ แล้วซ้ายขวา มีขนาดเท่ากัรรึป่าวครับ
ได้คำตอบรึยังครับ พอดีผมเพิ่งเข้ามาอ่านเจอ
pui2500
pui_kob@yahoo.com
-
สวยครับ
หางปลาเหลืองคันเดียวของBKCC
ขอดูรูปภายในกับหลายๆมุมหน่อย
มุมนี้กำลังเติมแก๊สLPG คิ้วเคาควายตรงกระจกกันลมหลังของw111ก็มีครับใส่กลับw110ก็ได้ถ้ามีใครสนใจใส่แล้วสวยครับมีเหลือ1คู่หน้าบัดแผ่นป้ายทะเบียนผาครอบล้อgood:
สนใจคิ้วเขาควายครับ กรอบป้ายทะเบียนด้วย
-
สวยครับ
หางปลาเหลืองคันเดียวของBKCC
ขอดูรูปภายในกับหลายๆมุมหน่อย
มุมนี้กำลังเติมแก๊สLPG คิ้วเคาควายตรงกระจกกันลมหลังของw111ก็มีครับใส่กลับw110ก็ได้ถ้ามีใครสนใจใส่แล้วสวยครับมีเหลือ1คู่หน้าบัดแผ่นป้ายทะเบียนผาครอบล้อgood:
สนใจคิ้วเขาควายครับ กรอบป้ายทะเบียนด้วย
อีเมลครับ rungsak2554@hotmail.com ขาดเหลืออะไรสอบถามได้ครับ
-
ไม่ใช่คุณdr1แต่ขอตอบ ถ้าพูดถึงความคลาสสิค จะ110 111 112 ก็คลาสสิคพอๆกันหมด แต่พูดถึงความขลังสำหรับผมยกให้W112 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องขึ้นอยู่กับสภาพรถด้วยครับ :a_smiley:
คุณแม๊กw110รุ่น190กับ110รุ่น200ความกว้างของตัวรถและความยาวของตัวรถเท่ากันใหมค่ะ b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b b:b w^w w^w w^w w^w w^w :ofireevil: :ofireevil: :ofireevil:
W110 กว้าง1795mm ยาว4730mm สูง1495mm ความยาวฐานล้อ2700mm เท่ากันทั้ง190และ200ครับ
คุณแม็กควาามกว้างยาวสูงความยาวฐานล้อของท้ายมนเท่าไรคะ :bytherule: :bytherule: :bytherule: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D "v" "v" "v" "v" "v" "v" "v" \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/
-
หลังจากเข็มไมล์ความเร็วไม่ขึ้นไฟไม่โชวน์หน้าปัดใหนๆก็เสียแล้วก็ต้องเขาห้องผ่าตัดแล้วหน้าตาเจ้าทรงกระบอกคือตัวบอกความเร็วกลไกลใช้แม่เหล็กเป็นตัมหมุนมีสปริงทองเหลืองด้านบนเล่นไป3วันเกือบจะๆซ่อมไม่ได้เรียนท่านสมาชิกมีภาพเล็กน้อยพอเป็นแนวทาง
-
เสียตรงไหนและซ่อมยังไงครับ บอกเป็นแนวทางหน่อยครับ ของผมก็ไม่ขึ้น เคยขึ้นอยู่สองสามวันแรกแล้วก็เดี้ยงไป
-
เสียตรงไหนและซ่อมยังไงครับ บอกเป็นแนวทางหน่อยครับ ของผมก็ไม่ขึ้น เคยขึ้นอยู่สองสามวันแรกแล้วก็เดี้ยงไป
ถ้าเข็มไมล์เคยขึ้นน่าจะซ่อมได้ครับน่าจะกระบอกความเร็วตกร่องตรงกระบอกความเร็วด้านล่างจะมีเข็มตรงกลางส่วนด้านบนจะมีเข็มพร้อมสปริงยึดติดกันถ้าเข็มตรงกลางกระบอกความเร็วตกร่องไมล์ความเร็วก็จะไม่ขึ้น
วิธีถอดหน้าปัดตามภาพตอนประกอบก็สำคัญครับตัวหัวกระบอกความเร็วเขาจะมีสปริงเป็นวงกลมประมาณ5-6รอบแล้วเราก็นำมาประกบกันโดยให้สปริงที่เป็นวงกลมอยู่ตรงกลางเข็มแล้วเราก็หมุนกระบอกเพือปรับสปิงเขาจะมีจุดที่มาคใหว้อยู่แล้วเราก็ทดสอบโดยการหมุนกระบอกความเร็วขึ้น10-90เจ้ากระบอกก็จะหมุนกลับมาที่0เหมือนเราหมุนอีกเขาจะวิ่งกลับมาที่0เหมือนเดิมแสดงว่าเราตั้งสปริงถูกแล้วเราก็นำมาประกอบตรงหน้าปัดทั้งด้านบนด้านล่างให้เขาล็อกตรงกลางเข็มกลางรูลูกยางพร้อมขันนีอตด้านบนด้านล่างเมือเราขันน๊อตเสร็วแล้วเราก็ทดสอบดูโดยการหมุนกระบอกความเร็วดูถ้าเราหมุนความเร็วขึ้นกระบอกความเร็วหมุนมาที่0เหมือนเดิมแสดงว่าเราประกอบถูกถ้าเราหมุนกระบอกความเร็วแล้วเจ้ากระบอกความเร็วไม่วิงกลับมา0เหมือนเดิมแสดงว่าเราเราประกอบไม่ถูกสปริงตกร่องขั้นตอนนี้สำคัญครับถ้าทำถูกก็แปีบเดียวถ้าประกอบไม่ถูกร่องตรงกลางเข็มกระบอกความเร็วก็ค้างถ้าเราประกอบถูกตรงกลางเข็มลูกยางกระบอกความเร็วเราก็ใช้ได้แล้วเราก็ทดสอบดูโดยการใช้ตระปูใส่ไปในรูเข็มสายไมล์แล้วหมุนเร็วๆดูถ้ากระบอกความเร็วขยับขึ้นแสดงว่าใช้ได้ ถ้าสายไมล์วัดความเร็วขาดร้านระฆังทองซ่อมได้ :><: :><: :><: :><: :><: :a_laugh: :sad: :smitten: D:X :op :op :op :op :op C:) \^^/ $:) :freddie: w^w w^w w^w w^w
-
ขอบคุณมากครับ :good: :good: :good:
-
:good: :good: :good:
-
ใครพอจะ เจอฃุดนี้หรือมีเหลือบ้างมั้ยคับ
-
ชุดเกียร์คอสุดหายากเลย
แต่ก่อนเบ๊นซ์เกียร์คอ เบาะโซฟายาวจะเป็นข้อได้เปรียบที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าเกียร์พื้น
คือเป็นรถ"เจ็ดที่นั่ง" หน้าสาม หลังสี่ ท้ายบรรทุกกระสอบข้าวสารๆลๆ(โหดแท้เหลา)
จำไม่ได้ว่าราคารถใหม่เกียร์คอแพงหรือถูกกว่าเกียร์พื้น แบบไหนเป็นออพชั่นแสดงถึงความหรูหรา
แต่คิดว่าน่าจะเป็นเกียร์พื้นนะ เพราะเลียนแบบพวกสองประตู สปอร์ท และต้องมีเบาะแยก
เกียร์คอหางปลา ถ้าเป็น"คอเล็ก"ลูกตุ้มปลายก้านเกียร์จะกลม ก้านเกียร์ตรง คอวงพวงมาลัยจะ"บางเล็ก"
กระเช้ากดแตรจะเป็นแบนเหลี่ยมด้านบนไม่ให้บังหน้าปัทม์(รุ่นแรกสุดจะกลมเหมือนพอนตอน)
เข้ากียร์ถอยหลังใช้ดึงเข้าหาตัวแล้วขึ้นบนถ้า
ถ้าเป็นรุ่น"คอโต"คันเกียร์ซิกแซ็กเหมือนทับแปด ตุ้มปลายเกียร์เป็นเหลี่ยม คอพวงมาลัย"หนาโต"
กระเช้ากดแตรเป็นมนๆด้านบนแบบทับแปด วงพวงมาลัยเล็กกว่าสักครึ่งนิ้วได้มั้ง
เข้าเกียร์ถอยหลังต้อง"ดึง"ก้านเกียร์ออกไปตามแนวก้านก่อน ถึงจะดึงเข้าหาตัวแล้วโยกขึ้นบน
ลุงหลวง ซึ่งเป็นช่างซ่อมเบ๊นซ์รุ่นเก่าเคยลอง"สร้าง"ขึ้นมาเอง เพราะหาชุดเกียร์คอไม่ได้ ก็ไม่เวิร์คเท่าไรนะครับ
ชุดเกียร์คอเนี่ย ต้องใช้กับลูกเกียร์ที่เป็นเกียร์คอด้วยกันเท่านั้น เพราะลูกเกียร์คอ กับลูกเกียร์พื้น ก้านโยงมันออกคนละด้านน่ะครับ
แต่ถ้าเป็นลูกเกียร์ออโต้รู้สึกจะออกด้านเดียวกันกับเกียร์คอ
ถ้าได้ชุดเกียร์คอมาแล้ว เกียร์อื่นที่พอจะใช้กันได้คือเกียร์นิสสัน แต่ทำไปทำมาก็ใช้คันเกียร์ที่พื้นตามปกติ เพราะคงยุ่งยากน้อยกว่า
อีกท่านนึงที่ให้ช่าง"สร้าง"ขึ้นมาได้ใหม่คือ ท่านsuradet (ไม่มีเบอร์ติดต่อแล้ว ลองค้นเมล์ดูเผื่อมี)
-
ได้ข้อมูลดีๆ อีกแล้วขอบคุณพี่ dr1 คับ ตอนนี้ได้ คอพร้อมลูกเกียร์เดิมมาแล้ว เดี๋ยวมารอลุ้นกันว่าจะลงตัวมั้ย :good:
-
200 หางปลา คาร์บิวคู่ ป้ายแดง ประมาณ แสนสองกว่า ๆ ครับ เบนซ์ราชดำเนิน
:smitten: :smitten:
-
ครับ ท่านvi
คงเป็นราวๆปี1967มั้ยฮะ
เพราะราว1969 ทับแปด220เกียร์คอ พวงมาลัยงาช้าง หูช้าง ไฟท้ายเรียบ เลือกสีไม่ได้ สั่งเยอรมันนำเข้ามา
ก็ขายอยู่แสนหกฮะ ซื้อบ้านได้หลังนึงเลย พวกรถญี่ปุ่นพวกโคโรลล่า รถอิตาลี เฟี้ยต ฝรั่งเศส ซิมคาร์ หลักหมื่นเองมั้งฮะ
-
ครับ ท่านvi
คงเป็นราวๆปี1967มั้ยฮะ
เพราะราว1969 ทับแปด220เกียร์คอ พวงมาลัยงาช้าง หูช้าง ไฟท้ายเรียบ เลือกสีไม่ได้ สั่งเยอรมันนำเข้ามา
ก็ขายอยู่แสนหกฮะ ซื้อบ้านได้หลังนึงเลย พวกรถญี่ปุ่นพวกโคโรลล่า รถอิตาลี เฟี้ยต ฝรั่งเศส ซิมคาร์ หลักหมื่นเองมั้งฮะ
ท่านdr1เคยสัมผัสขับเบนซ์ท้ายมนบ้างใหมครับสภาพเครื่องเดิมกลับเครื่องไม่เดิมแตกต่างกันมากใหมครับถ้าเครื่องไม่เดิมน่าเล่นใหมครับ :a_smiley: :a_smiley: :a_smiley:
-
คันดำเครื่องเดิม คันเขียวเครื่องjapanครับ ถาม dr1 ได้ครับ
-
เท่าที่ถามมา
คนเคยขับ ท้ายมนขับ"ไม่อร่อย"เท่าหางปลานะฮะ ไม่พลิ้ว
คนขาย(เจ้าที่ท่านrungsakลงรูปนั่นแหละ)ไม่แนะนำมาขับใช้งานด้วย หม้อลมเบรคก็ไม่มี
คนดู(โดยเฉพาะสาวๆ)ชอบมาก ชอบกว่าหางปลาอีก บอก"รถอัลไลเนี่ย น่าร้ากอ่ะ"
(มันเป็นเบ๊นซ์ที่ดูไม่เหมือนเบ๊นซ์ เหมือนเบ๊นซ์รุ่นใหม่ๆนั่นแหละฮะ ถ้าเอาตราเบ๊นซ์ออก ให้คนทั่วๆไปดูแยกไม่ออกกะยี่ห้ออื่น)
เท่าที่นั่งมา
คันที่เคยไปดู ยังไม่ได้ทำช่วงล่าง ทำแต่สีกะภายในสวยกริ๊บ
เจ้าของเดิมเขาให้ลูกน้องขับเวียนรอบโชว์รูม ต้องโหนพวงมาลัยทั้งตัวแทบจะหอบ
ซื้อมาต้องมาให้ช่างกอบจัดการรื้อทำใหม่เกือบหมด(รถเพื่อนฮะ)
เท่าที่ขับมา(รถเพื่อนอีกเหมือนกัน)
เครื่องเบ๊นซ์ สภาพ60%ไปทำช่วงล่างอีกอู่นึงมา
มันออกจะทื่อๆนะฮะ ข้างในเล็กๆ หน้าปัทม์คอนโซลสั้นๆ ยังกะขับโฟล์คเต่า
ก็เลยไม่รู้ว่าที่ขับมานั่น (ราวสี่สิบกม.ได้)รถทำมาได้เสปคแค่ไหน
เพราะหางปลาผม ตอนได้มาครั้งแรกน่ะ ขับคล้ายๆงี้เหมือนกัน
พอทำช่วงล่างใหม่หมดแล้ว(ช็อคอัพเดิมเอาของทับแปดกะตาหวานมาต่อขา แหม่่..ทำไปได้)
เปลี่ยนช็อคตรงรุ่น(แค่บิลสไตน์กับsachก็ฟีลคนละแบบแล้วฮะ) อัดจารบี กลึงคิงพิน ลูกหมากใหม่หมด ไม่แน่นจนทื่อกระแทก ไม่หลวมจนโพรก
(อันนี้แหละ เป็น"ศิลปะ"ของช่างเบ๊นซ์เก่าแต่ละคน จะมีเคล็ดลับปรับแต่งไม่เหมือนกัน)
จึงจะรู้ว่า เบ๊นซ์หางปลาเนี่ย มันขับอร่อยอย่างงี้นี่เองง..
ส่วนคันเขียวกะดำในรูปนั่นน่ะ รอท่านtperapong ให้โอกาสวาสนาผมไปลองกระทืบ..เอ๊ย ขับอยู่ฮะ..
-
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำพอดีมีเพื่อนจะขายเบนซ์เก่าท้ายมนให้ก็เลยถามดูครับจากคำตอบเบนซ์หางปลาขับอร่อยพลิ้วกว่า :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
ท่านrungsak2556ไม่ไปลองขับดูรึครับ
แล้วมาเล่าสู่กันฟัง
ถ่ายรูปมาลงให้สมาชิกศึกษากันหน่อยก็ได้ครับ ช่วยกันบันทึกข้อมูล
ถ้าเจ้าของเขาจะขายจะได้ช่วยกันรับซื้อไว้อนุรักษ์อย่างถูกหลักการ
ไม่หลุดไปกลายเป็นรถดัดแปลงแบบเสียของหรือหมดสภาพ
หรือปล่อยทิ้งจมดินหรือกลายเป็นเศษเหล็กชั่งกิโลขาย
ลองเล่าให้พวกเราฟังเป็นความรู้แลกเปลี่ยนก็ได้ครับ
-
ท่านrungsak2556ไม่ไปลองขับดูรึครับ
แล้วมาเล่าสู่กันฟัง
ถ่ายรูปมาลงให้สมาชิกศึกษากันหน่อยก็ได้ครับ ช่วยกันบันทึกข้อมูล
ถ้าเจ้าของเขาจะขายจะได้ช่วยกันรับซื้อไว้อนุรักษ์อย่างถูกหลักการ
ไม่หลุดไปกลายเป็นรถดัดแปลงแบบเสียของหรือหมดสภาพ
หรือปล่อยทิ้งจมดินหรือกลายเป็นเศษเหล็กชั่งกิโลขาย
ลองเล่าให้พวกเราฟังเป็นความรู้แลกเปลี่ยนก็ได้ครับ
ตอนนี้รถถูกดัดแปลงมาแล้วครับเครื่องไม่เดิมเบาะหน้าพวงมาลัยอะไหล่ขาดเยอะตามภาพทะเบียนไม่มีราคา45000ท่านdr1เห็นแล้วเป็นไงครับน่าจะอนุรักษ์ใหมครับ
-
ดูภาพแล้ว เหนื่อย โครตแน่ แทบไม่มีเค้าของเดิมเลย ทะเบียนก็ไม่มี หน้าปัด หายากมากครับ เอาใจช่วย ถ้าจะปั้นจริงๆ
-
ดูแล้วที่เหลือเป็นท้ายมนก็คือตัวถัง กระจก มือจับประตู กับคิ้วเท่านั้นครับ
อุปกรณ์อื่นแม้แต่กระจังหน้ายังเป็นรุ่นอื่น(น่าจะหางปลารึไม่ก็108)กันชนก็น่าจะมาจากหางปลา
แถมตัวถังน่าจะผุมาก ช่วงล่างน่าจะแทบไม่เหลือมั้ง
คงมีทางเลือกว่าจะหาอุปกรณ์เดิมมาปั้นแบบคลาสสิก ซึ่งอาจหาของยาก
หรือเอาแค่ชิ้นส่วนตัวถังไป"ครอบ"รุ่นอื่น(ที่มีคนทำมาคือไปครอบW201 190E)
ก็อย่างที่เรียนท่านน่ะครับ ถ้าไม่มีกระจังหน้ากะตราเบ๊นซ์ คนทั่วไปคงไม่รู้ว่าเนี่ยเบ๊นซ์ท้ายมนเนอะ
ว่าแล้วก็ภูมิใจหางปลาเราต่อไป อิอิ
-
เอามาให้ดูกันครับ benz ponton combiz คันนี้ ผมก็ปั้นมาจากซากเหมือนกัน ตอนนี้ พี่งลมตากแดดอยู่ ดินเริ่มแห้ง จวนได้เวลาลงสีแล้ว
สนใจกรรมวิธี เชิญชมได้ครับ คงอีกพักใหญ่กว่าจะเสร็จครับ
-
แผงหน้าปัด ใครว่าหายาก ผมให้ช่างไม้แถวเตาปูน cloning ให้ทั้งชุดเลย ราคาไม่กีตังค์ ส่งรูปมาให้ดู เอาไว้ประกอบ กับ ponton combiz คันนี้ครับ
-
คุณtperapongเอาKombiมาลงเรื่อยๆนะครับผมชอบครับ :good: :smitten:
-
จัดให้ตามคำขอครับ เรื่อง เจ้า ponton combi จะทยอยนำลงเพื่อเป็นกำลังใจให้เพื่อนที่ อยากจะบูรณะรถเก่า
ผมเจอเธอ จอดทิ้งในโกดังรถเก่า แห่งหนึ่งเมื่อ สองปีก่อน แม้จะอยู่โกดัง แต่เธอคงร้อน เพราะต้องเป่าพัดลมอยู่ แก้มสองข้างก็ถูกถอดเก็บในตัวรถ
กระจกและติ้วก็หาได้มีติดตัว ด้วยความรักแรกพบเลย เจรจาขอไถ่ตัวเธอจาก อาโกเจ้าของเดิมเธอออกมาด้วยราคาที่ สูงพอสมควร เล่นเอาเพื่อนๆที่รู้ราคาค่าไถ่ตัว
ถึงกับอุทานว่า ...บ้าหรือเปล่า แต่ทำไงได้ครับ รักแรกพบทำให้คนเราตาบอด ผมจึงพาเธอเข้ามาที่บ้าน โดยไม่ได้บอกภรรยา เพราะต้องเกิดอาการบ้านแตกแน่นอน
-
ลายน้ำท่วมด้้านข้างเก๋ดี
งั้นไปซื้อคันที่ท่านrungsakแนะนำ มาปั้นต่อดีมั้ย
กิโลละห้าบาท ได้ตัวถังประตู แก้มฝากระโปรง ครบ
เอามาครอบ190Eที่วางแผนอยู่น่ะ
-
ตามที่ ท่าน Dr1 บอกครับ เพื่อนท่านไหนสนใจ ลองดู link นี้ เขาเอาซาก ponton ครอบบน benz 190E เทห์ไปอีกแบบ จบๆตันหนึ่งน่าจะไม่เกิน สองแสน
ลองดูครับ http://www.europeancarweb.com/features/epcp_0911_mercedes_benz_pontoon_egon_booms/viewall.html (http://www.europeancarweb.com/features/epcp_0911_mercedes_benz_pontoon_egon_booms/viewall.html)
-
มาดู เรื่อง ponton combi ต่อดีกว่า พอตกลงราคาค่าไถ่ตัวเสร็จ ผมก็ต้องเอาเธอกลับมา ด้วยรถเฮียบ สภาพตัวเธอเบาหวิว มีสนิมเป็นโรคร้าย สังเกตุห้องเครื่องเธอ ช่างโล่ง ว่างเปล่า ตอนนั้นยังคิดไม่ออกว่าจะเริ่มตรงไหนก่อนดี
-
ว่างมาเล่าให้ฟังต่อ เรื่อง ponton combi เรื่องเครื่องไม่มีปัญหาเพราะไม่มีให้ซ่อม ส่วนเรื่องอู่ก็วนเวีนยเอารูปไปให้ ที่โน่นที่นี้ ดูตัว แต่น่างสงสาร ไม่มีใครกล้ารับงานนี้เลย เลยต้องเอามาพัก ใส่กระจังหน้ากับแก้มให้กำลังใจตัวเอง ดูรูปภายใน ถ้าผมเป็นช่างคงท้อเหมือนกันครับ คนไข้น่าจะไม่รอดแน่แล้ว
-
รอฟังต่อครับ :good:
-
.....สู้ๆๆ.... :><:
-
มาเล่าต่อครับ ก่อนที่จะหมดหวัง พอดีเจอช่าง ต้อย แกรับงานนี้ จากการสืบประวัติ ก็หวั่นๆอยู่ แต่แกบอกว่า สมัยก่อน แกทำพวก ออสติน ผมก็เลยตกลง วางแผนกันว่า เราจะทำพื้นกันก่อน ก็เลยเริ่มตัดจาก ชายน้ำที่เคยโดนน้ำท่วม ตัดให้ หมดจดแล้วก็หาคานพื้น ลักษณะเป็นกล่องพับขึ้นรูปมาจากโรงงาน แล้วช่างๆค่อย
สร้างพื้น โดยดูตัวอย่างจากแบบ ลูกฟูก พื้นของจริง โชคดีที่เจ้าของเดิม ได้ใช้เหล็ก ดามตัวถังมาอย่างเรียบร้อย ทำให้ไม่มีปัญหารเรื่องทรงตัวถังบิดเบี้ยว เฉพาะงานพื้นก็ใช้เวลาเกือบ สองเดือน
-
จากเมื่อวาน รูปผ่านไปอี สองอาทิตย์ พื้นห้องโดยสารก็เสร็จเรียบร้อย รอเก็บความเรียบร้อย อีกครั้งหนึ่ง
-
ผ่านมาหลายเดือน หลังจาก วนเวียนให้กำลังใจช่างตัดผุ งานก็เป็นอย่างที่เห็น
-
รูปต่างมุมครับ
-
ขอดูรูปประตูที่เก็บยางอะหลั่ยด้วยสิ
-
จัดไปตามคำเรียกร้อง หาเจอจากเวป แต่คันนี้ไม่ได้ทำ กลัวช่างด่า เพราะแค่นี้ก็กรุณามากแล้วที่รับทำ
-
พึงจะรู้มีงี้ด้วย.....สุดยอด... $^$ $^$ $^$
-
สวัสดีวันแม่ครับ มา update เรื่องการบูรณะ Benz Ponton combi กันดีกว่า ปัญหาอย่างหนึ่งของการบูรณะรถ ผมว่าอยู่ที่ อุปกรณ์ภายในที่ ไม่สามารถหาได้(ในประเทศไทย) ผมพยายามทำให้ใกล้เตียงมากที่สุด โดยอาศัยช่างบ้านๆเมืองไทยนี้หละครับ เช่น ใช้ช่างไม้ที่ บางโพ สร้างชุดคอนโซลหน้าใหม่ ของเดิมเป็นพลาสติกล้ำยุค(ในสมัยนั้น) ที่เรียกว่า แม็กกะไลท์ หาไม่ได้แล้วครับ ผมก็ส่งไป Clonning มา ส่วนอุปกรณ์ สวิทที่ หน้าปัด ที่ดึงกลอนล๊อกประตู ก็อาศัยช่างกลึงข้างบ้าน
ส่วนเครื่องก็เอาเครื่องเก่าใช้ คาบู ของ benz w123 สองเครื่องมาประกอบรวมกัน เครื่องละหกพัน ก็ได้เครื่องใหม่เกียร์ออโต้ พร้อมทะเบียน หนึ่งเครื่อง พ่นสี ทำความสะอาดดูก็คล้าย เครื่องรถโบราณเดิม
-
อุปกรณ์ภายในครับ ที่ดูเก่าๆคือต้นแบบ ใหม่คือ ของทำเทียมเลียนแบบ
-
มาเล่าให้ฟังต้องถึงความสนุกในการบูรณะรถโบราณต่อครับ อะไหล่อีกส่วนก็เป็นพวกกรอบภายในประตู ซึ่งทำจากพลาสติดลำ้ยุคในขณะนั้น(แมกกาไลท์) สภาพกรำศึกมา 50 ปี จะไปเหลือหรือครับ แต่โชคดีที่ช่างสามารถประติดประต่อ จนใกล้เคียงของเดิม ในรูปเป็นช่างคนทำ แต่ตอนนี้แกลาออกไปขับแทกซี่แล้ว
หลายชิ้นที่ทำไม่ได้ ก็ใช้วิธีเดิม ครับ คือ clonning งานไม้ที่ ร้านแถวลางโพ ก็พอได้น่ะครับ เชิญชมรูป
-
ขั้นตอนต่อไปก็เป็นการย้ายช่วงล่างของ benz ponton รายละเอียด เป็น sub flame หน้าและหลัง มีจุดยึด ทั้งหมดหกจุด ปัญหาหนักใจคือ ยางที่เป็นตัวรอง เน่าสลายไปตามกาลเวลา แต่เป็นเรื่องมหัศจรรย์ ที่ ในวรจักร ที่ร้าน เบนซ์กลกาล มีอะไหล่ลูกยางทุกชิ้นเลยครับพี่น้อง ฝากบอกไปถึงเพื่อนทีจะบูรณะ ponton ด้วย ผมถ่ายรูปมาให้ดูเป็นหลักฐาน ของใหม่ กับ ของเก่า(เน่า)
-
:good:
-
เอาใจช่วยพี่ Benz Ponton combi ให้ตื่นจากการหลับใหลมานาน หลายปี ดูคอลโซนลายไม้แล้วคลาสสิคแบบธรรมชาติสุดๆรถรุ่นใหม่ๆเทียบไม่ติดเลย :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :smiley6600: :smiley6600: :smiley6600: :smiley6600: :smiley6600:หัวอกรถเก่าๆ :tickedoff: :angry: :angry: :angry: :angel: คอรถเบนซ์เก่า :cry: :cry: :cry: :cry: :-! :-! :-! "v" "v" "v" :prank: ;># :cyclop: x:) (8-) :bythebook: :help:
https://www.youtube.com/watch?v=KkhdGSxbINo#t=158 (https://www.youtube.com/watch?v=KkhdGSxbINo#t=158)
-
จัดไปตามคำเรียกร้อง หาเจอจากเวป แต่คันนี้ไม่ได้ทำ กลัวช่างด่า เพราะแค่นี้ก็กรุณามากแล้วที่รับทำ
สุดยอดเลยครับ ผมก็มี Ponton คันนึงแต่เป็น 220S
เห็นที่ใส่ยางอะไหล่ ถ้าทำมาขนาดนี้แล้วน่าทำจัง
w^w
-
รบกวนท่านเจ้าบ้าน ลงรูปให้ดู ขอคำชี้แนะด้วยครับ ลงรูปอุปกรณ์ สวิท ปุ่มล๊อก ฝีมือคนไทย ทั้งชุดมาให้ชมครับ
-
เบนซ์กลการนี่มี ลูกยางเบนซ์ของหางปลาด้วยมั้ยคับ ?
-
ไม่ได้ถามครับ
-
รบกวนท่านเจ้าบ้าน ลงรูปให้ดู ขอคำชี้แนะด้วยครับ ลงรูปอุปกรณ์ สวิท ปุ่มล๊อก ฝีมือคนไทย ทั้งชุดมาให้ชมครับ
ทำที่ไหนเหรอครับ รบกวนขอเบอรฺติต่อหน่อย
-
ครับพี่น้้อง มาตอบ ถามช่างแล้วบอกว่าที่ เบนซ์กลกาลก็มียางหางปลา
ส่วน เบอร์งานภายใน maggase ผ่าน 0867703224 ครับ
-
ลูกยางช่วงล่างเทพๆของหางปลาท้ายมนคงจะแพงหูฉี่เลยมั้ง
เทียบกับกันโคลงไฮโดรลิคกิ๊กก๊อกของw212อัันละสองหมื่นแปดนั่นน่ะ
-
ครับพี่น้้อง มาตอบ ถามช่างแล้วบอกว่าที่ เบนซ์กลกาลก็มียางหางปลา
ส่วน เบอร์งานภายใน maggase ผ่าน 0867703224 ครับ
ขอบคุณมากค้าบเดี๋ยวจะลองติดต่อไปดูคับ
-
มาถึงตอนนี้ เป็นขั้นตอนของการทำ face off ครับ คันนี้เดิมเจ้าของคงไม่สามารถหา ครีบช่องลมหน้าได้ เยลถูกปิด กลายเป็นรุ่น 220 ไปเลย เลยอยากทำกลับให้เหมือนเดิม โดยดูจากแบบจริงและ รูปถ่ายพยายาม มโนเองเหมือนกัน เนื่องจากกระจังที่ใช้เป็นกระจังหน้าแคบ ทรงสูง เลย เปลี่ยนกันชน ซึ่งได้มาในสภาพยับเยิน มาจัดรูปให้เข้ากันทั้งชุด ส่วนกันชนก็จะไปชุบ กระจังก็เจาะกันไป เชิญชมครับ
-
:good:
-
มีเรื่องสอบถามอีกครับ ไม่ทราบว่ากระดุกงูตรงประตูทีมันมีกำมะยี่หุ้ม หาได้ที่ไหนครับ เพราะของเดิมชำรุดและน้องหนิมกินจนใช้การไม่ได้แล้ว พอดีอยุ่ในขั้นตอนใส่ประตูกับยาวขอบประตูครับ และพื้นตรงบันไดของหางปลา หน้าตาเป็นอย่างไรครับ ของรถผมไม่มีมาเลย ขอบคุณครับ
-
มาดูต่อครับ ต่อไปเป็นการติดตั้งช่วงล่าง ของล้อหน้า คานหลังและล้อหลังครับ
-
เรียนท่านสมาชิกเบนซ์หางปลาวาฬอะไหล่ฝาสูบหางปลาหาซื้อได้แถวใหนKะฝาสูบเบนซ์w123ใส่ด้วยกันได้ใหมคะช่วยแนะนำด้วยค่ะ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) w^w
-
สวยมากครับ :good: :good: :good:
-
สภาพฝาสูบผุจนน้ำเข้าห้องน้ำมันเครื่องจนได้เปิดฝาสูบออกมางานเข้าอีกแล้ว ไม่รู้ว่าจะหาฝาสูบได้แถวใหน ส่งซ่อมโรงกลึงไม่รู้ว่าจะซ่อมได้ใหมสมาชิกท่านใดเคยมีประสบการณืเกี่ยวกับฝาสูบผุช่วยชี้แนะด้วยนะ x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D x:D
-
งานนี้คงต้องได้ใช้บริการที่โรงกลึงกทมครับ :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
งานนี้คงต้องได้ใช้บริการที่โรงกลึงกทมครับ :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
เอาใจช่วยนะจ๊ะ
หางปลา190ของเพื่อนผม
เจ้าของเก่าเต้า่าว่ารอฝาสูบอยู่เป็นปีกว่าจะหาได้
เป็นปกติของเบ๊นซ์เบนซินจ้ะ
ท้ายมน190หกสูบที่เฮียงี้พาไปดูวันก่อนก็เหมือนกัน
เฮียงี้เชียร์ให้ซื้อฝาสูบใหม่เก็บไว้เป็นอะหลั่ยสำรองเลย หกหมื่นกว่ามั้ง
-
เอาใจช่วยนะจ๊ะ
หางปลา190ของเพื่อนผม
เจ้าของเก่าเต้า่าว่ารอฝาสูบอยู่เป็นปีกว่าจะหาได้
เป็นปกติของเบ๊นซ์เบนซินจ้ะ
ท้ายมน190หกสูบที่เฮียงี้พาไปดูวันก่อนก็เหมือนกัน
เฮียงี้เชียร์ให้ซื้อฝาสูบใหม่เก็บไว้เป็นอะหลั่ยสำรองเลย หกหมื่นกว่ามั้ง
ราคาหรูขนาดนี้คงจะจอดยาวแล้วเรา
(http://)
-
เอาใจช่วยนะจ๊ะ
หางปลา190ของเพื่อนผม
เจ้าของเก่าเต้า่าว่ารอฝาสูบอยู่เป็นปีกว่าจะหาได้
เป็นปกติของเบ๊นซ์เบนซินจ้ะ
ท้ายมน190หกสูบที่เฮียงี้พาไปดูวันก่อนก็เหมือนกัน
เฮียงี้เชียร์ให้ซื้อฝาสูบใหม่เก็บไว้เป็นอะหลั่ยสำรองเลย หกหมื่นกว่ามั้ง
ถามท่านDR๑ว่าครื่องเบนซ์เบนซิล280se6สูบเกียร์ออโต้ ใส่รถเบนซ์หางปลาได้ใหมคับ
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
ลองถามช่างกอบดูนะจ๊ะ
ไม่เคยเห็นใครวางเลยนะ เคยเห็นแต่ดีเซลสี่สูบ(om615)ห้าสูบ(om617)
ผมว่าตัวเครื่องทวินแคมหกสูบน่าจะพอลงในหางปลาหน้าสั้น230ที่เป็นหกสูบด้วยกันได้มั้ง
ถ้าลงในหางปลาสี่สูบอาจต้องย้ายหม้อน้ำไปมุดใต้คานหน้า และคงต้องเปลี่ยนคอยสปริงหน้า
แม้ว่าเครื่องจะดู"กว้าง"(ไม่รู้ติดซุ้มล้อมั้ย)กว่าโอเวอร์เฮดแคมหกสูบที่อยู่ในw110,111,108,114,113น่ะนะ
แต่เกียร์ออโต้ ลูกมันใหญ่กว่าเกียร์ธรรมดาเยอะนะ ยัดลงหางปลาหน้าสั้นได้รึเปล่าก็นึกไม่ออก
เพราะเกียร์ออโต้ในหางปลาเคยเห็นแต่w112ที่เป็นหน้ายาว
ลองถามท่านtperapongดู ว่าเกียร์ออโต้เบ๊นซ์ ลงในท้ายมน ต้องขยายโพรงเกียร์มั้ย
แถมทวินแคม280Eเนี่ย เติม95นะจ๊ะ( เดาว่าจะเอามาติดแก๊สอีกใช่มั้ย ฝาสูบจะไปอีกปล่าวเนี่ย)
ในรูปยังกะเคยอยู่ในเรือดำน้ำ เอ๊ย รถน้ำท่วมเลยนะนั่นน่ะ
-
ลองถามช่างกอบดูนะจ๊ะ
ไม่เคยเห็นใครวางเลยนะ เคยเห็นแต่ดีเซลสี่สูบ(om615)ห้าสูบ(om617)
ผมว่าตัวเครื่องทวินแคมหกสูบน่าจะพอลงในหางปลาหน้าสั้น230ที่เป็นหกสูบด้วยกันได้มั้ง
ถ้าลงในหางปลาสี่สูบอาจต้องย้ายหม้อน้ำไปมุดใต้คานหน้า และคงต้องเปลี่ยนคอยสปริงหน้า
แม้ว่าเครื่องจะดู"กว้าง"(ไม่รู้ติดซุ้มล้อมั้ย)กว่าโอเวอร์เฮดแคมหกสูบที่อยู่ในw110,111,108,114,113น่ะนะ
แต่เกียร์ออโต้ ลูกมันใหญ่กว่าเกียร์ธรรมดาเยอะนะ ยัดลงหางปลาหน้าสั้นได้รึเปล่าก็นึกไม่ออก
เพราะเกียร์ออโต้ในหางปลาเคยเห็นแต่w112ที่เป็นหน้ายาว
ลองถามท่านtperapongดู ว่าเกียร์ออโต้เบ๊นซ์ ลงในท้ายมน ต้องขยายโพรงเกียร์มั้ย
แถมทวินแคม280Eเนี่ย เติม95นะจ๊ะ( เดาว่าจะเอามาติดแก๊สอีกใช่มั้ย ฝาสูบจะไปอีกปล่าวเนี่ย)
ในรูปยังกะเคยอยู่ในเรือดำน้ำ เอ๊ย รถน้ำท่วมเลยนะนั่นน่ะ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบเดาถูกจริงๆครับว่าจะเอามาติดแก๊สพอดีเจ้าของเขาจะขายเครื่องพร้อมเกียร์ราคา8000ครับ ฝาสูบตัวเดิมโรงกลึงรับซ่อมแล้วครับราคา4500
เบนซ์หางปลาตาตั้งยังน่าเล่นอยู่ใหมครับท่านdr1ราคาซากรถตาตั้งไม่มีเครื่องคอลโซนไม่เดิมพวงมาลัยไม่เดิมราคาประมาณ25000แพงใหมครับราคานี้ :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
-
ถ้าอุปกรณ์ครบก็ไม่แพงมั้งครับ
ท่านrungsak2556มีทีมพร้อมอยู่แล้วก็ลดต้นทุนค่าแรงไปได้อีก
ว่าแต่ว่าไม่สนเปอร์โย404 ขวามือเหรอฮะ
เปอร์โยหางปลา เกียร์คอ=404
วอลโว่หางปลา=amazon
เฟี้ยตหางปลา=1800,1100บางรุ่น
บีเอ็มหางปลา=700
ซีตรองหางปลา=ds21van(sedanมีหางนิสนุงที่ไฟเลี้ยวขอบหลังคา ดริฟท์อีกแระกรู)
พอก่อนดีก่า ชักเพ้อเจ้อ...
-
รบกวนหน่อยครับ คุณ Rungsak กันชนหน้าและกระทะล้อของเปอร์โย 404 เค้าแยกขายไหมครับ
-
อุปกรณ์ภายในครับ ที่ดูเก่าๆคือต้นแบบ ใหม่คือ ของทำเทียมเลียนแบบ
อยากทราบ ร้านที่ทำไม้อ่ะครับ พอมีที่อยู่หรือเบอร์โทรร้านมั้ยครับ
-
รบกวนหน่อยครับ คุณ Rungsak กันชนหน้าและกระทะล้อของเปอร์โย 404 เค้าแยกขายไหมครับ
ออไม่ได้แยกขายครับ :good: :good: :good:หลังจากโรงกลึงส่งฝาสูบที่ซ่อมมาให้ช่างก็นำมาประกอบแล้าสตาร์จติดแต่เครื่องไม่มีแรงกำลังอัดแต่ยังดีที่โรงกลึงรับประกันถ้าฝาสูบมีปัญหาให้ส่งมาแก้ไขใหม่ตอนนี้ส่งฝาสูบไปรอบสองแล้วแล้วก็โรงกลึงส่งฝามาแล้วกำลังประกอบตอนนี้ไม่รู้ว่าจะจะรอบ3รอบ4-5-6-7หรือเปล่า :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
สภาพผาสูบหลังจากส่งซ่อมโรงกลึง :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
-
ดูบางมั้ยฮะ ต้องเสริมประเก็นหนาป่าว
ไม่งั้นมีผลต่อกำลังอัด ความร้อน ไทม์มิ่งมั้ง(จำเขามา ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องเบนซีน)
-
ดูบางมั้ยฮะ ต้องเสริมประเก็นหนาป่าว
ไม่งั้นมีผลต่อกำลังอัด ความร้อน ไทม์มิ่งมั้ง(จำเขามา ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องเบนซีน)
ขอบคุณคับรอบสองส่งไปโรงกลึงแล้วเทสแรงดันน้ำและน้ำมันเครื่องปรากฎว่าแรงดันน้ำมันเครื่องมีจุดรั่วไม่ผ่านทางโรงกลึงเลยผ่าแล้วเสริมเนื้อเหล็กผ่าสูบอีกตอนนี้กำลังประกอบฝาสูบรอบสองคับประกอบผาสูบรอบสองคงจะจะจะจะจะๆๆๆๆๆๆๆ
-
มาแจ้งความคืบหน้า ponton bombi สีใหม่เลยได้ชื่อว่า น้อง ใบตองครับ จากยี้คงทำเครื่องต่อ อีกรูปเป็น ponton sedan ใกล้สมบูรณ์ 100%แล้วครับ
-
สุดยอดเลยครับ ขออนุญาติเอาไปลง ใน Bangkokclassiccar facebook นะครับ
-
ลงรูปDIYไฟหน้ามาให้สมาชิกศึกษาวิธียำอุปกรณ์กันหน่อยซิ
-
ไฟหน้า สภาพเดิมไม่ดี หาช่างทำไม่ได้ เลยแกะออก ส่วนไฟเดิมที่เป็นไฟจายฉายก็ใช้ โคมของ hella ราคาอันละ 180บาท ทำตัวยึดที่กับเบ้าไฟเดิมซึ่งให้ ร้าน หม้อนำเอาแบบไปตีขึ้นใหม่ เพราะของเดิม ผุหมดแล้ว ค่าทำอันละ ห้าร้อยบาท กระจกใช้ของเดิม หายางรัดขอบกระจกเพื่อป้องกัน น้ำเข้า เลนส์ ยางเส้นละ หนึ่งร้อย
เสร็จแล้วก็ประกอบกลับ เปลี่ยน น๊อตยาว และสปริงที่ไว้ ปรับตั้งไฟ เท่านี้ก็สว่างไสวครับ ประหยัดค่าใช่จ่ายโลด
-
:good: :good: :good:
-
มาแจ้งความคืบหน้า ponton bombi สีใหม่เลยได้ชื่อว่า น้อง ใบตองครับ จากยี้คงทำเครื่องต่อ อีกรูปเป็น ponton sedan ใกล้สมบูรณ์ 100%แล้วครับ
พี่ใบตองเขียวใกล้จะตื่นแล้วเอาใจช่วยครับ ส่วนน้องใบตองเหลืองไม่รู้ว่าจะเป็นเจ้าหญิงนิทราหรือเปล่าครับตอนนี้เจ้าของรถก็หาทางปลุกให้ตื่นเต็มที่ช่างก็เหนื่อยเดียวประกอบเข้าเดียวถอดออกทางโรงกลึงก็ช่วยเชือมแล้วเชือมอีกผ่าแล้วผ่าอีกสงสัยจะจอดเอาใว้ดูเล่นแล้วครับอีกหลายปีค่อยหาทางปลุกใหม่ หัวอกรถเก่า Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
ตามดูน้องใบตองเขียวด้วยคนครับคุณ tperapong อ้อ... วิทยุ Becker 3 เครื่องยังใช้งานได้ดีอยู่นะครับ
-
รอชมใบตองตอนเสร็จอยู่นะครับ :good:
-
สวัสดีวันแม่ครับ มา update เรื่องการบูรณะ Benz Ponton combi กันดีกว่า ปัญหาอย่างหนึ่งของการบูรณะรถ ผมว่าอยู่ที่ อุปกรณ์ภายในที่ ไม่สามารถหาได้(ในประเทศไทย) ผมพยายามทำให้ใกล้เตียงมากที่สุด โดยอาศัยช่างบ้านๆเมืองไทยนี้หละครับ เช่น ใช้ช่างไม้ที่ บางโพ สร้างชุดคอนโซลหน้าใหม่ ของเดิมเป็นพลาสติกล้ำยุค(ในสมัยนั้น) ที่เรียกว่า แม็กกะไลท์ หาไม่ได้แล้วครับ ผมก็ส่งไป Clonning มา ส่วนอุปกรณ์ สวิทที่ หน้าปัด ที่ดึงกลอนล๊อกประตู ก็อาศัยช่างกลึงข้างบ้าน
ส่วนเครื่องก็เอาเครื่องเก่าใช้ คาบู ของ benz w123 สองเครื่องมาประกอบรวมกัน เครื่องละหกพัน ก็ได้เครื่องใหม่เกียร์ออโต้ พร้อมทะเบียน หนึ่งเครื่อง พ่นสี ทำความสะอาดดูก็คล้าย เครื่องรถโบราณเดิม
พี่ใบตองเขียวครับท่านtperapongครับขอทราบต่ำแหน่งการจุดระเบิดเครื่องเบนซ์ด้วยครับว่าเราหมุนมูเล่ขึ้นสุดตรงมาร์คหน้าเครื่องOTลุกสูบ1ขึ้นบนสุดเราต้องหมุนไปทางซ้ายหรือทางขวาต้องหมุนไปที่กี่องศาครับจึงจะเป็นต่ำแหน่งที่แท้จริงของการจุดระเบิดและการตั้ง วาล์ลไอดีและไอเสียคารตั้งที่เท่าไรครับท่านสมาชิกเบนซ์หางปลาท่านใดมีความรู้ช่วยตอบด้วยครับตอนนี้ตั้งจุดระเบิดตรงต่ำแหน่งOTรถสตาร์จไม่ติดช่วยด้วยนะคะ :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-! :-!
-
ฝาสูบซ่อมเสร็จแล้วช่างก็ติดงานเยอาะ2เดือนน็อตตัวเดียวก็ไม่ได้ขันงานนี้เจ้าของรถต้องลงมือเองแล้วครับเพือนสมาชิกสนุกแน่ๆงานนี้ช่างถอดฝาสูบเจ้าของรถเป็นผู้ประกอบฝาสูบOKOKเพือมิตรภาพพอเป็นแนวทางเล็กๆน้อยๆสวัดดีปีใหม่๒๕๕๘ใครขับเบนซ์หางปลาขอให้มีความสุขเจริญรุ่งเรืองรำรวย $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ :grin: :azn: :shocked: %:< :><: :><: $^$ :help: :viking: :smitten: :smitten: :smitten:
-
ใจเย็น ๆ นาครับเอาใจช่วยอย่าเพิ่งรีบร้อนเดี๋ยวจะพังหนักเข้าไปอีก ขออนุญาตเสนอแนะตามประสาพอรู้บ้างแต่ไม่เชี่ยว ดังนี้นะครับ
1. การประกอบฝาสูบคงต้องให้ความสำคัญกับประเก็นฝาสูบด้วย เท่าที่จำได้เห็นในรูปว่าช่างใสฝาสูบบางลงไปเยอะ คงจะต้องคำนวณว่า จะใข้ประเก็นหนากว่าเดิมเท่าไร จึงจะได้อัตราส่วนกำลังอัดใกล้เคียงของเดิมได้ การขันน๊อตก็มีความสำคัญตามลำดับแน่นพอเหมาะได้ปอนด์ตามสเปค ต้องใช้กาวอะไรหรือไม่ไม่แน่ใจ หากมีรอยรั่วอาจเป็นสาเหตุที่สตาร์ทไม่ติด
2. การปรับต้ังระยะวาวล์ถ้าตอนถอดยกแคมออกมาทั้งชุดระยะเดิมก็น่าจะพอไปได้ พรุ่งนี้จะพยายามหาสเปกมาให้เพราะค้นในเนตยังไม่เจอ
3. การตั้งไฟจุดระเบิดโดยปรกติก็ต้องจุดก่อนศูนย์ตายบน โดยทั่วไปก็ประมาณ 5-10 องศา พรุ่งนี้จะดูสเปกมาให้อีกทีครับ ที่ต้องแน่ใจคือเป็นศูนย์ตายบนของจังหวะจุดระเบิดไม่ใช่จังหวะดูด
สรุปอีกทีว่าคอยช่างสักหน่อยนะครับ ใจเย็น ๆ ครับมันเป็นเรื่องละเอียดอ่อนน่ะ w^w
-
ฝาสูบซ่อมเสร็จแล้วช่างก็ติดงานเยอาะ2เดือนน็อตตัวเดียวก็ไม่ได้ขันงานนี้เจ้าของรถต้องลงมือเองแล้วครับเพือนสมาชิกสนุกแน่ๆงานนี้ช่างถอดฝาสูบเจ้าของรถเป็นผู้ประกอบฝาสูบOKOKเพือมิตรภาพพอเป็นแนวทางเล็กๆน้อยๆสวัดดีปีใหม่๒๕๕๘ใครขับเบนซ์หางปลาขอให้มีความสุขเจริญรุ่งเรืองรำรวย $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) $:) ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ :grin: :azn: :shocked: %:< :><: :><: $^$ :help: :viking: :smitten: :smitten: :smitten:
แอบเข้ามาอ่านครับ ยังไงก็สู้ๆนะครับ
ถ้าจะให้ดีนะจะลองให้อู่อื่นประกอบเครื่องดุให้นะครับ w^w
ลองถามช่างกอบดูนะจ๊ะ
ไม่เคยเห็นใครวางเลยนะ เคยเห็นแต่ดีเซลสี่สูบ(om615)ห้าสูบ(om617)
ผมว่าตัวเครื่องทวินแคมหกสูบน่าจะพอลงในหางปลาหน้าสั้น230ที่เป็นหกสูบด้วยกันได้มั้ง
ถ้าลงในหางปลาสี่สูบอาจต้องย้ายหม้อน้ำไปมุดใต้คานหน้า และคงต้องเปลี่ยนคอยสปริงหน้า
แม้ว่าเครื่องจะดู"กว้าง"(ไม่รู้ติดซุ้มล้อมั้ย)กว่าโอเวอร์เฮดแคมหกสูบที่อยู่ในw110,111,108,114,113น่ะนะ
แต่เกียร์ออโต้ ลูกมันใหญ่กว่าเกียร์ธรรมดาเยอะนะ ยัดลงหางปลาหน้าสั้นได้รึเปล่าก็นึกไม่ออก
เพราะเกียร์ออโต้ในหางปลาเคยเห็นแต่w112ที่เป็นหน้ายาว
ลองถามท่านtperapongดู ว่าเกียร์ออโต้เบ๊นซ์ ลงในท้ายมน ต้องขยายโพรงเกียร์มั้ย
แถมทวินแคม280Eเนี่ย เติม95นะจ๊ะ( เดาว่าจะเอามาติดแก๊สอีกใช่มั้ย ฝาสูบจะไปอีกปล่าวเนี่ย)
ในรูปยังกะเคยอยู่ในเรือดำน้ำ เอ๊ย รถน้ำท่วมเลยนะนั่นน่ะ
ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบเดาถูกจริงๆครับว่าจะเอามาติดแก๊สพอดีเจ้าของเขาจะขายเครื่องพร้อมเกียร์ราคา8000ครับ ฝาสูบตัวเดิมโรงกลึงรับซ่อมแล้วครับราคา4500
เบนซ์หางปลาตาตั้งยังน่าเล่นอยู่ใหมครับท่านdr1ราคาซากรถตาตั้งไม่มีเครื่องคอลโซนไม่เดิมพวงมาลัยไม่เดิมราคาประมาณ25000แพงใหมครับราคานี้ :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
ปล. ชอบเบนซ์ตาตั้งจังเลยครับ :yellowafro: :yellowafro:
-
มาให้กำลังใจต่อสู้ เพื่อ รถbenz classic ที่นับวันจะหาช่างซ่อมยากขึ้นทุกที ขนาดจ้างซ่อม ส่งรูป ตระกูล E มาให้ดูเป็นกำลังใจ
-
ขอบคุณมากๆครับสำหรับกำลังใจและคำชี้แนะตอนนี้ก็ได้ยกอะไหล่มาทำเองที่พักอาจฟลุ๊กหรือไม่ก็อาจจะจะจอดยาวแน่ๆ
-
ขอแจ้งข้อมูลเพิ่มเติมจากคู่มือ chilton และ Autopress ดังนี้นะครับ
1. ความสูงฝาสูงมาตรฐานคือ 85 มม. ต่ำสุดคือ 84 มม. หรือไสออกได้ 1 มม. ต่ำกว่านั้นคู่มือแนะนำให้ซื้อใหม่
2. ถ้าจะสั่งตัดประเก็นหนาขึ้นก็ต้องบวกจากค่าที่ตกไป คือไม่น่าบวกได้เกิน 1 มม. ผมหาไม่เจอว่าประเก็นเดิมหนาเท่าไร แต่อย่างน้อยน่าจะเกิน 1 มม. อาจจะต้องเอาของเดิมไปเป้นตัวอย่างแล้วสั่งบวกเพิ่ม
3. ถ้าเสริมประเก็นสูงกว่ากำหนดอาจมีผลทำให้การหมุนของแคมผิดไปจากเดิมคือมุมวาวล์เพื้อนไปหมดจนอาจจุดระเบิดไม่ได้
4. การขันน๊อตฝาสูบใหนขันจากกลางสลับทแยงขึ้นลงออกไปตามลำดับ 4 รอบ 3 รอบแรกเครื่องเย็นทอร์ก 4,6,8 และ 9 mkg เมื่อเครื่องร้อน 1 mkg = 7.236 ft-lb
-
ความสูง "ฝาสูบ" นะครับ
-
ขอแจ้งข้อมูลเพิ่มเติมจากคู่มือ chilton และ Autopress ดังนี้นะครับ
1. ความสูงฝาสูงมาตรฐานคือ 85 มม. ต่ำสุดคือ 84 มม. หรือไสออกได้ 1 มม. ต่ำกว่านั้นคู่มือแนะนำให้ซื้อใหม่
2. ถ้าจะสั่งตัดประเก็นหนาขึ้นก็ต้องบวกจากค่าที่ตกไป คือไม่น่าบวกได้เกิน 1 มม. ผมหาไม่เจอว่าประเก็นเดิมหนาเท่าไร แต่อย่างน้อยน่าจะเกิน 1 มม. อาจจะต้องเอาของเดิมไปเป้นตัวอย่างแล้วสั่งบวกเพิ่ม
3. ถ้าเสริมประเก็นสูงกว่ากำหนดอาจมีผลทำให้การหมุนของแคมผิดไปจากเดิมคือมุมวาวล์เพื้อนไปหมดจนอาจจุดระเบิดไม่ได้
4. การขันน๊อตฝาสูบใหนขันจากกลางสลับทแยงขึ้นลงออกไปตามลำดับ 4 รอบ 3 รอบแรกเครื่องเย็นทอร์ก 4,6,8 และ 9 mkg เมื่อเครื่องร้อน 1 mkg = 7.236 ft-lb
ขอบคุณครับข้อมูลฝาสูบมีข้อมูลอะไรดีๆพิมพ์มาให้อ่านด้ายนะคับตอนนี้ก็ประกอบเสร๊จครับแล้วลองสตาร์จน้ำมัมไม่ติดและแก๊สก็ไม่ติดน่าจะเป็นตัวตั้งมาค์รผิดสับไปสับมาหาต่ำแหน่งจุดระเบิดเครื่องเบนซ์หางปลามีอาการไอมีอาการจามสับไปที่ละมารค์เครื่องมีอาการติดแล้วดับใกล้จะะะะะะะะจะะะะจะะะะจะมามอบรอยยิ้มแก่ผู้พบเห็นตามท้องถนนอีกครั้งสวัสดีปีใหม่2558 ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ ^0^ :kiss: :grin: :smitten: :smitten: :good: :tongue: :coolsmiley: :wink: :rolleyes: :shocked: :undecided: :zip: :crazy2: :evil: :cheesy: :a_police: "v" (8-) :booty: C:) x:D :op D:X %:< %:< [a] [a] 3:) :yellowafro: :yellowafro: z:) :shaking: $:) :o< 'b' :smitten: :smitten: :good:
-
เอาใจช่วยนะครับ
ที่ว่าสลับมาร์คนั้นหมายถึงมาร์กของโซ่ราวลิ้นหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ต้องระวังผิดจังหวะวาวล์เปิดไปโขกกับลูกสูบก็จบเห่ ยิ่งใสมาบาง ๆ อยู่ด้วย
น่าจะให้มาร์กโซ๋ตรงกับมาร์กตัวบนและตัวล่างพร้อมกันแล้ว ก็น่าจะถูกต้องที่สุด เพื่อให้จังหวะวาวล์กับลูกสูบตรงกันพอดี มันมีจุดเดียวเท่านั้นนะครับ
แล้วค่อยมาตั้งระบบไฟที่จานจ่าย โดยต้ังระยะห่างทองขาวที่ค่ามาตรฐาน 0.5 มม.ในจังหวะหน้าทองขาวเปิดสุด แล้วค่อย ๆ ส่ายหมุนจานจ่ายไปมา เพื่อหาตำแหน่งจุดระเบิด โดยอาจเริ่มที่ +5 องศา
ถ้าไม่แน่ใจว่านมหนูเดินเบาตันหรือไม่ อาจใช้น้ำมันล่อที่ละนิดก็ได้ ที่ว่าติดแล้วเบาดับนมหนูเดินเบาอาจจะตันนะครับ เครื่องทิ้งไว้นาน ๆ มักเป็นบ่อย
-
เอาใจช่วยนะครับ
ที่ว่าสลับมาร์คนั้นหมายถึงมาร์กของโซ่ราวลิ้นหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ต้องระวังผิดจังหวะวาวล์เปิดไปโขกกับลูกสูบก็จบเห่ ยิ่งใสมาบาง ๆ อยู่ด้วย
น่าจะให้มาร์กโซ๋ตรงกับมาร์กตัวบนและตัวล่างพร้อมกันแล้ว ก็น่าจะถูกต้องที่สุด เพื่อให้จังหวะวาวล์กับลูกสูบตรงกันพอดี มันมีจุดเดียวเท่านั้นนะครับ
แล้วค่อยมาตั้งระบบไฟที่จานจ่าย โดยต้ังระยะห่างทองขาวที่ค่ามาตรฐาน 0.5 มม.ในจังหวะหน้าทองขาวเปิดสุด แล้วค่อย ๆ ส่ายหมุนจานจ่ายไปมา เพื่อหาตำแหน่งจุดระเบิด โดยอาจเริ่มที่ +5 องศา
ถ้าไม่แน่ใจว่านมหนูเดินเบาตันหรือไม่ อาจใช้น้ำมันล่อที่ละนิดก็ได้ ที่ว่าติดแล้วเบาดับนมหนูเดินเบาอาจจะตันนะครับ เครื่องทิ้งไว้นาน ๆ มักเป็นบ่อย
ขอบคุณมากๆนะครับตอนนี้ไล่หาจุดระเบิดเจอแล้วครับเครื่องไม่ไอไม่จามไม่ดับแล้วครับเหลืออีกเก็บรายระเอียดอีกเล็กน้อยครับคงจะมีรถเบนซ์หางปลาอีกคันที่วิ่งได้ที่จะไปใหนเราจะไปด้วยกันมิตรภาพที่ดีเกินคำที่จะอธิบาย
-
เฮ้ออ.. ช่วยลุ้นตัวโก่ง
ขอบพระคุณท่านsurach101(น่าจะเป็นอ.surachจากbenzownerกะmercedesmaniaนะฮะ)
มาแจมให้ข้อมูลกันอีกนะครับ สวัสดีปีใหม่กับทุกท่านด้วยครับ
-
ต่ำแหน่งจุดระเบิดรถเบนซ์หางปลาเบนซิล4สูบมาร์กโซ๋ตรงกับมาร์กตัวบนและตัวล่างพร้อมกันแล้วขยับไปทางขวาขยับโซ่อีก1เฟื่องคือต่ำแหน่งจุดระเบิดที่สูบ3คือเลยมาค์รตัวบนอีด1เฟืองครับปีใหม่2558นี้ก็ขอให้เจอแต่สิ่งดีดีนะครับ ;># :-! :hello: :happy2: :>D ^0^ D:X %:< N:) 3:) z:) :pale: :blackeye: Z-Z :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule:
-
w^w w^w
-
หางปลาออกมาวิ่งอีกคันแล้ว :good:
-
ความคืบหน้า น้องใลตองครับ ตอนนี้ เสริมเหล็กคานที่ คอนโซลหน้า เอาไว้ติดชิ้นคอนโซลไม้ทั้ ทำเสร็จแล้ว
-
ติดตั้งจุดยึดเบาะหน้าหลัง ใช้เบาะ nissan คิวมาเพื่อตอนหลังจะได้พับลงได้เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของให้สมกะเป็น benz combi
-
ตอนหลัง ทำเป็น ชั้น เพื่อวาง ไม้อัด 10 มม กรุพรม กะระดับให้สูงเท่ากับพื้นเบาะหลังเวลาพับแล้ว ช่องข้างล่างไว้ทำเป็นลิ้นชักเลื่อนเก็บขอล ยาวอะไหล่ และสัมภาระเตรื่องมือ
-
สวัสดีครับ ผมแทปครับ ขอฝากตัวด้วยครับ พอดีผมเพิ่งได้หางปลา w110มา ขอฝากตัวด้วยครับ
พี่ๆท่านใดมีอู่แนะนำผมหน่อยครับ ผมอยู่ กทม. ครับ จะทำพวกเครื่อง กะบหน้าปัดตอนนี้ไม่ขึ้นเลยครับ
-
สวัสดีครับ ผมแทปครับ ขอฝากตัวด้วยครับ พอดีผมเพิ่งได้หางปลา w110มา ขอฝากตัวด้วยครับ
พี่ๆท่านใดมีอู่แนะนำผมหน่อยครับ ผมอยู่ กทม. ครับ จะทำพวกเครื่อง กะบหน้าปัดตอนนี้ไม่ขึ้นเลยครับ
ยินดีด้วยครับว่าแต่เครื่องยังเดิมใหมครับส่วนหน้าปัดซ่อมได้ครับมีภาพใหมครับเดียวเพื่อนสมาชิกชี้เป้าให้
-
สวัสดีครับ ผมแทปครับ ขอฝากตัวด้วยครับ พอดีผมเพิ่งได้หางปลา w110มา ขอฝากตัวด้วยครับ
พี่ๆท่านใดมีอู่แนะนำผมหน่อยครับ ผมอยู่ กทม. ครับ จะทำพวกเครื่อง กะบหน้าปัดตอนนี้ไม่ขึ้นเลยครับ
ยินดีด้วยครับว่าแต่เครื่องยังเดิมใหมครับส่วนหน้าปัดซ่อมได้ครับมีภาพใหมครับเดียวเพื่อนสมาชิกชี้เป้าให้
เครื่องเป็น 300d แล้วครับ ตอนนี้เป็นเกียร์มืออยากทำให้กลับมาเป็นเกียร์คอ มากๆๆ
-
สวัสดีครับ ผมแทปครับ ขอฝากตัวด้วยครับ พอดีผมเพิ่งได้หางปลา w110มา ขอฝากตัวด้วยครับ
พี่ๆท่านใดมีอู่แนะนำผมหน่อยครับ ผมอยู่ กทม. ครับ จะทำพวกเครื่อง กะบหน้าปัดตอนนี้ไม่ขึ้นเลยครับ
ยินดีด้วยครับว่าแต่เครื่องยังเดิมใหมครับส่วนหน้าปัดซ่อมได้ครับมีภาพใหมครับเดียวเพื่อนสมาชิกชี้เป้าให้
เครื่องเป็น 300d แล้วครับ ตอนนี้เป็นเกียร์มืออยากทำให้กลับมาเป็นเกียร์คอ มากๆๆ
[/quote]ลองถามร้านลุงนวยอะไหล่เบนซ์เจ้านี้ดูนะครับบางที่ขาดเหลืออะไหล่อะไรแกอาจช่วยชี้เป้าได้ครับถ้าได้เกียร์คอยิ่งกลับมาคลาสสิคเดิมเดิมอีกที่ครับช่วยเป็นกำลังใจให้คับ :good:Untitled Document
http://golfinthai.com/benz_classiccar1.html (http://golfinthai.com/benz_classiccar1.html)
-
น้องใบตอง ออกจากอู่สีแล้ววันนี้ เดินทางไปวางเครื่องต่อไป ผมลงเครื่อง benz w123 2300 cc ฝาขาวเกียร์ออโต้ครับ
-
ต้องขยายโพรงเกียร์ป่าว
ลองถ่ายรูปคันซีดานที่วางเกียร์ออโต้คอมาเป็นไอเดียดูมั่งสิ
-
ใช่ครับ ต้องขยายโพรงเกียร์ ส่วนรูปคันชักเกียร์ ออโต้ เดียวจะถ่ายรูปมาให้ดู เบาะโซฟาหน้าเอาของเหลือจาก บูรณะ w108 มา เฉือนประมาณ 10 ซม.แล้วใส่ เบาะหลังปรับพับให้ราบ โดยใช้ กลไกของ เบาะนั่งพับของรถพยาบาลที่ รพ.มาใช้ ดูแล้วก็แปลกใจ พบว่า กลไกรถพยาบาล เหมือนรูปเก่าๆของ benz ponton ส่วน มือหมุนกระจก กำลังให้ช่างกลึงขึ้นรูป แต่คงหมุนไม่ได้ เพราะไม่อยากไปหาราง กระจกเก่า คงใช้ มอเตอร์ไฟฟ้า ของกระจกไฟฟ้าญีปุ่นพร้อมราง แล้วใช้มือหมุนที่กลึงขึ้นมา โยกเพื่อควบคุมการชึ้นลง แค่นี้ก็แหล่มแล้ว ฮ่า ฮ่า
-
ภาพแสดงกลไก ม้านั่งในรถพยาบาล ที่ปรับจากนั่งตรงเป็นพับนอนได้ ซึ่งจะ มาใช้เป็นเบาะตอนหลังของ ponton van แนวคิดเมื่อ 60 ปีก่อนครับ
-
แจ่มเลยคันนี้ :good: :good:
-
วันนี้ไปดูช่าง ยัดเครื่องเข้าไป เนื่องจาก เกียร์เป็น ออโต้ เลยต้องระเบิดซุ้ม เดียวค่อยไปเก็บสี ปูพรมอีกรอบครับ ดูแล้ว เสียวไส้
-
เผื่อเวลาเครื่องมันสะบัดด้วยนะครับ
-
มาเล่าเรื่อง บูรณะ น้องใบตองต่อดีกว่า ตอนนี้มาถ฿ง กลอนประตูหลัง ดูใน net ฝาหลังแบบตู้กับข้าว บานขวาทับซ้าย มีกลอนแบบมือบิด ดังรูปครับ
-
ไม่อยากหา เพราะอาจจะหาไม่ได้ พอดี มีตู้เอกสารเก่าอยู่ใบหนึ่ง ลองแกะมาดู ใช่ได้เลยครับ ผมว่าน่ะ รักเล่นรถเก่า ไม่จำเป็นต้องเสียเงินมากครับ อะไหล่หาได้จากโรงรถบ้านเราเอง
-
มาคุยเรื่อง บูรณะ น้องใบตองต่อ หลังจากวางเครื่อง benz w123 ฝาขาว โดยสร้างจุดยืดวางแท่นเครื่องใหม่ ก็มาถึงขั้นตอน เพลาขับ สยองมากครับต้องเลาะซุ้มเพลา ใส่ เพลากลางสองท่อน ต่อกับ เพลาหลัง เล่นเอาเหนื่อยกว่าจะลงตัวพอดี เอารูปมาลงให้ดู คนใจอ่อนห้ามดู ครับ ค่อนข้างหวาดเสียว
-
ขอความช่วยเหลือด้วยครับ กำลังจะประกอบเครื่องยนต์ 6 สูบ ของ 230 แต่คนถิดกับคนใส่คนละอู่กัน อยากถามว่า วงกลมสี แดง มันคือส่วนของอะไรที่ต้องใส่บ้างครับ รู้ว่าเป็นส่วนของเกียร์คอ แต่ใส่ไม่ถูกครับ ดูจากคู่มืออะไหล่ก้อยังงงอยุ่ดีครับ รบกวนผู้รู้ช่วยทีครับ
-
ขอความช่วยเหลือด้วยครับ กำลังจะประกอบเครื่องยนต์ 6 สูบ ของ 230 แต่คนถิดกับคนใส่คนละอู่กัน อยากถามว่า วงกลมสี แดง มันคือส่วนของอะไรที่ต้องใส่บ้างครับ รู้ว่าเป็นส่วนของเกียร์คอ แต่ใส่ไม่ถูกครับ ดูจากคู่มืออะไหล่ก้อยังงงอยุ่ดีครับ รบกวนผู้รู้ช่วยทีครับ
:bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule: :bytherule:
-
ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะเอารูปไปให้ช่างดู
-
หัวปุ่มนั่นจะถูกครอบด้วยก้านที่มาจากตัวเกียร์นะฮะ
ปลายก้านจะเป็นแหวนกลมมาครอบ
ปกติจัมีบุชพลาสติกเป็นฝากลมหนาครึ่งนิ้ว ข้างในมีหลุมให้หัวกลมนั่นหมุนอยู่ข้างใน
แต่ถ้าแตกไปหมดแล้ว เอาก้านพร้อมแหวนมาครอบหัวนั่นก็เข้าเกียร์ใช้ไปก่อนได้ครับ
แล้วค่อยไปกลึงบุชมาครอบอีกที
วันนี้ไปดูเฮียงี้ประกอบพวงมาลัยท้ายมน
ตรงกลางมีขั้วสปริงทองเหลืองไว้แตะกันตอนกดแตร
ขอบบนมีสวิทช์เลื่อนซ้าย-ขวา เหมือนสวิทช์เลื่อนร้านขายอะหลั่ยวิทยุ
เวลาหมุนกระเช้าซ้ายก็ไปต่อขั้วซ้าย หมนขวาก็ไปต่อขั้วขวา อยู่ตรงกลางก็อยูเฉยๆ ง่ายจุงเบย
-
หลังจาก ทำเพลาเรียบร้อย ตอนนี้ก็มาถึง อุปกรณ์ เบรค คุยกับช่างเล่นๆว่า เอาแบบ มี ABS ดีไหม แต่จนปัญญาไม่รู้จะไปหาอะไหล่ที่ไหน
สุดท้ายก็เลยได้ แค่กระป๋อง น้ำมันเบรค Atae ที่ทำให้ดูรถเก่าสมศักดิ์ศรีหน่อย เบรค หน้า ดิส หลัง ดรัม ครับ
-
อยากทราบที่รับอัดจารบีw111 220s พอจะมีที่แนะนำบ้างไหมครับ
-
ขอรบกวนสอบถามเรื่องเดิมต่อนะครับ ระบบเกียร์คอ
1. ตามรูปที่ได้รับคำแนะนำอยากทราบว่า เบอร์ 3 วิ่งไปส่วนไหน แลั เบอร์1-2 ต้องมีคันโยกตามภาพ 2 ตัวใช่ไหมครับ พอดีตอนนี้มี 1 ตัว (หากได้รูปประกอบที่ใส่เสร็จแล้ว จักเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ช่างจะได้เห็นชัดเจน)
2. ในส่วนของระบบเบรค พอแนะนำชุดหม้อลมเบรคที่จะใส่กับเครื่อง 230 6 สูบได้ไหมครับ หม้อลมเดิมหมดทางเกิดใหม่แล้วครับ แต่กระปอกพลาสติกยังคงอยู่ดี
3. เครื่อง 6 สูบตัวนี้ เราใส่คาร์บูคู่ใหม่แต่เป็นของ webber ไม่แน่ใจใช้ได้ไหม หรือ เอาจากตัว w108 มาใส่แทนได้ครับ
-
รูปเครื่องอ้างอิงมาจากเวปในอเมริกาครับ ส่วนเครื่องจริงยังไม่ได้หาคาร์บู แต่แปลงรอใส่แก๊สถ้าหาคาร์บุไม่เจอ
-
ผมตอบได้แต่ข้อ2.นะฮะ
หม้อลมใช้ในตัวถังหางปลา ก็มีของทับแปด แต่มีล็อตนึงมีปัญหารั่วบ่อย ร้านไม่รับประกัน
นอกนั้นก็มีนิสสัน แตะนิดเดียวหัวทิ่ม เสียฟีลลิ่งผู้ดีแบบเบ๊นซ์หมด
อีกอันคือ จาก190E W201 ยังไม่รู้ว่าผลออกมาแบบไหน แล้วค่อยมาเล่าให้ฟัง
ส่วนแม่ปั๊มเบรคที่เท้า ถ้าของหางปลาเดิมมักไม่มีลูกยางขายแล้ว มักเอาทับแปดมาใช้ เหยียบแล้วค่อนข้างลึกและหยุ่นๆกว่าของเดิมฮะ
-
ขอรบกวนสอบถามเรื่องเดิมต่อนะครับ ระบบเกียร์คอ
1. ตามรูปที่ได้รับคำแนะนำอยากทราบว่า เบอร์ 3 วิ่งไปส่วนไหน แลั เบอร์1-2 ต้องมีคันโยกตามภาพ 2 ตัวใช่ไหมครับ พอดีตอนนี้มี 1 ตัว (หากได้รูปประกอบที่ใส่เสร็จแล้ว จักเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ช่างจะได้เห็นชัดเจน)
2. ในส่วนของระบบเบรค พอแนะนำชุดหม้อลมเบรคที่จะใส่กับเครื่อง 230 6 สูบได้ไหมครับ หม้อลมเดิมหมดทางเกิดใหม่แล้วครับ แต่กระปอกพลาสติกยังคงอยู่ดี
3. เครื่อง 6 สูบตัวนี้ เราใส่คาร์บูคู่ใหม่แต่เป็นของ webber ไม่แน่ใจใช้ได้ไหม หรือ เอาจากตัว w108 มาใส่แทนได้ครับ เบอร์3จะเป็นเหล็กล้อคหัวท้าย2หัวครับตามภาพ
-
ขอบคุณคุณรุ่งศักดิ์2556 และ คุณ Dr1 ด้วยครับที่ให้ความรู้ จะรีบไปแจ้งช่างครับ สงสัยคานโยกคงหายไป 1 อัน ต้องไปตามที่คนถอดก่อนว่าอยุ่ไหน ส่วนตัวหม้อลมเบรค ลองถามร้านแถววรจักร ตัว /8 ของไม่มีแล้ว คงต้องเอาขนาดของ 190e มาลองวัดเทียบดูอีกครั้ง
-
สวัสดีปีใหม่วันสงกรานต์ :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn:https://youtu.be/asgDsfNfQNA
-
https://youtu.be/asgDsfNfQNA
-
https://youtu.be/asgDsfNfQNA?t=170
-
มาอัพข้อมูลหางปลาใช้หม้อลมเบรคw201 190E แม่ปั๊มบนทับแปด
ดิสเบรคสี่ล้อจากจาหน้าทับแปดหรือ123ไม่แน่ใจ จานและเพลาหลังจาก108
ฟีลลิ่งเบรคจะหยุ่นๆลึกๆ ประมาณครึ่งคันเบรค กำลังเบรคใช้ได้โดยไม่ต้องติดหม้อลมเสริมเพิ่ม
หยุดนิ่มนวลดี ถ้าใช้ร่วมกับการชลอด้วยการปล่อยคันเร่งร่วมกับเอนจิ้นเบรคสไตล์รถยุโรปแบบเบ๊นซ์
ไม่เหมือนใช้หม้อลมนิสสัน แตะนิดเดียวหัวทิ่ม เสียฟีลลิ่งรถคลาสสิกเบ๊นซ์โม้ด..
-
เพิ่งเห็นคำถามท่านkheereesri(ชื่อเหมือนนามสกุลเพื่อนบ้านผมเลยฮะ)
ผมไปอัดจารบีที่ร้่านทำช่วงล่าง คือร้านยาง ตั้งศูนย์ถ่วงล้อนั่นแหละ
เค้าจะมีหัวอัดจารบีด้วยแรงลม พยายามเลือกร้านที่ยกหางปลาเราด้วยแท่านยกที่ล้อแบบขับรถขึ้นไปก็น่าจะดีนะครับ
บางร้านเป็นแขนรองลูกยาง เวลามายกตรงบันไดรถ เสียวทำรถเราบุบมั่กๆ
อีกที่นึงที่เคยไปคือปั๊มน้ำมันที่มีเครื่องอัดจารบี
แต่ก็เกินยี่สิบปีแล้ว ตอนนั้นใช้กระบะโตต้าม้ากระโดด
เป็นปีนอัดแบบใช้แรงคนครับ ตอนนี้ไม่รู้พวกปั๊มรุ่นเก่าๆยังมีมั้ย
-
ขอบคุณมากครับ พอดีไปเจอปั๊มคาลเท็กซ์แถวย่านตากสินเค้ารับอัดจารบีพอดี แล้วโชคดีที่เค้ารู้จุดอัดจารบีของรถหางปลา อัดไปเกือบ20จุด รถนิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
-
ลองเอาหางปลาไปขับแถวๆถนนที่เป็นคลื่น คอสะพานชันๆดูฮะ
แล้วจะรู้ว่า เวลามันขึ้นลงคลื่น มีจังหวะจะโคน หน้าขึ้น ท้ายตาม หน้าลง ท้ายตาม หรือนิ่มๆเรียบๆ อร่อยขนาดใหนไม่อยากคุยฮะ ต้องลองเอง
ช่วงล่างคิงพินเนี่ย ตั้งศูนย์ก็ไม่ต้องฮะ ช่างจะเอาตลับเมตรมาวัดปรับแต่งเอง ใช้ฝีมือล้วนๆ
เพิ่งไปเปลี่ยนหม้อน้ำมาฮะ ร้อนปีนี้ร้อนสุดๆจริงๆ พอเปลี่ยนหม้อลมเสร็จ ช่างเค้าทักว่า ความร้อนสูงไปหน่อย (90) น่าไปตีบังลม
ผมขับทางยาวก็เห็นอยู่ที่80(180) แต่ก็เอาไปร้านหม้อน้ำ พอเปิดขึ้นมาเท่านั้นล่ะ เห็นน้ำซึมจากตะเข็บฝาบนออกเป็นหยดๆเลย
ก็เลยรื้อออกมาเปลี่ยนใส้ทันที เพราะเบ๊นซ์ดีเซลเนี่ย ทนทุกอย่างเว้นน้ำแห้งฮะ ต่อให้ฝาสูบเหล็กหล่อก็เหอะ
ถอดออกมา ยังเป็นBEHRของติดรถอยู่เลย ประกับข้าง หลอด ครีบ ไปคนละทาง หยองแหยง..
เปลี่ยนเสร็จก็ไกล้80เหมือนเดิม แต่มั่นใจขึ้นเยอะฮะ
-
มีเรื่องมาปรึกษาครับ พอดีตอนนี้เริ่มทำส่วนของช่วงล่างและเบรคครับ มีเรื่องของกระปุกครัชมาถามครับ
1 ว่ามีอะไหล่รุ่นไหนทดแทนได้บ้าง ไปถามที่วรจักรมาเค้าบอกไม่มีของมา2-3ปีแล้ว หมดเลยทั้งกาญจนยนต์และเบ็นซ์กลการ
2 แม่ปั้มครัชตัวล่างมีด้วยใช่ไหมครับ ตอนที่รื้อรถออกมาไม่มี เลยสงสัย แต่ของมีขายที่เบ็นซ์กลการอยุ่
3.บริเวณแกนพวงมาลัยมันจะมีตัวบูทล๊อคคออยุ่กี่อันครับ
ขอขอบคุณทุกท่านนะครับ มันใกล้เป็นความจริงทุกทีแล้ว
-
ขอตอบเรื่องคลัทช์กับเบรคนะครับ
แม่ปั๊มคลัทช์ ของเดิมรถผมไม่มีลูกยางขายแล้ว ช่างเลยเปลี่ยนเป็นของทับแปด กระบอกใหญ่กว่า แต่เหยียบแล้วรู้สึกเหมือนจะจมลึกกว่าเดิม
เบรครถผมแปลงเป็นดิสเบรคสี่ล้อแล้ว หม้อลมใช้ของw201 น้ำหนัก แรงบรคโอเคครับ(เข้าใจว่า190หางปลา เป็นดรัมสี่ล้อ ไม่มีหม้อลม)
-
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ
-
ขออนุญาตยินดีต้อนรับ ท่านpop5 แทนเจ้าของกระทู้(ท่านmax)นะฮะ
หางปลาเอสคลาส(แถวบ้านผมเรียกหางปลาหัวยาว เพราะส่วนหน้าจะยาวกว่ารุ่นไฟกลมอยู่ราว10ซม. ไว้รับเครื่องหกสูบ)เนี่ย
กระจกไฟหน้าจะโปนแบบกลมๆ ไม่มีเหลี่ยมแบบw108ฮะ แต่ถ้าหาตรงรุ่นไม่ได้ เอาของ108มาใช่แทนได้เหมือนกัน
เอาใจช่วยให้หล่อสมดังตั้งใจนะฮะ
-
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:https://youtu.be/Bl0ZWsu10Ckhttps://youtu.be/Bl0ZWsu10Ck?t=94
-
https://youtu.be/Bl0ZWsu10Ck
-
อะไหลคิ้วที่วงกลมสีแดงหูช้างหายหาได้แถวใหนครับใครทราบต่ำแหน่งช่วยชี้เป้าด้วยนะครับ
-
ผิดรูปครับงง ดันไปลงรูปใภ้สะปลาหางเบนซ์ :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
-
https://youtu.be/-4a6yi573ig?t=12
-
<iframe width="1920" height="1080" src="https://www.youtube.com/embed/bAQw8ZS_0kg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
-
สวัสดีครับ ตอนนี้รถใกล้เสร็จแล้ว แต่ยังติดปัญหาเรื่อง เบรกมือน่ะครับ
เจ้าของคนเก่ารื้อ ชุดเบรกมือออกหมดเลย ผมตามเก็บได้แต่ส่วนหน้า
ส่วนที่ติดกับเพลาหลังยังหาไม่ได้เลยครับ ไม่ทราบพี่ๆพอมีแหล่งบ้างไหมครับ
ปล. เกจจ์ความเร็วกับน้ำมัน ยังใช้ไม่ได้เหมือนเดิมเลยครับ
ปล.2 หมดค่าซ่อมไปเป็นแสนแล้ว ยังไม่ถึงไหนเลย :pale: :pale: :pale:
-
เอาใจช่วยท่าน doraetap นะครับ
เบรคมือจะติดมากับเพลาท้ายครับ
ซึ่งเพลาท้ายหางปลา มักถูกเปลี่ยนเป็นดิสเบรคหลัง เอามาจากw 108
ซึ่งสภาพดีๆที่ผ้าเบรคมือหนาๆ ก็หายากอีก
ปล.1 เกจ์น้ำมันถ้าเดิมๆยังอยู่ ลูกลอยถังน้ำมันหางปลาจะเป็นแบบลูกลอยไม้ก็อกครับ เกจ์จะขึ้นถูกต้องตามจำนวนน้ำมันในถัง และยังมีไฟเตือนน้ำมันน้อยด้วย
หางปลาอีกคันของผม พังทั้งเกจ์และลูกลอย ใช้วิธีเอาเกจ์ของปาเจโร่รุ่นเก่ามาใส่ (เข้าใจว่าเพราะเข็มหมุนทวนเข็มนาฬิกา)
แล้วใช้ลูกลอยของw114-115(ทับแปด) แต่เวลาน้ำมันเต็มถัง เกจ์ขึ้นแค่สามในสี่ เพราะลูกลอยทรงกระบอกของทับแปด ใส่ลงไม่สุดในถังน้ำมันหางปลาครับ
เรื่องเข็มความร้อน ของเดิมเป็นแอลกอฮอล์ เป็นของเหลวในท่อไปดันเกจ์หน้าปัทม์ (เหมือนเทอร์โมมิเตอร์สมัยก่อน)
ซึ่งมักถูกตัดออกตอนเปลี่ยนเคร่ือง ของใหม่ขายแถวอ่อนนุชราวๆสี่หมื่น
รถผมใช้วิธีไปหาเกจ์ความร้อนรุ่นเก่าที่ยังใช้ระบบแอลกอฮอล์มาดัดแปลงใส่(สมัยก่อนต้องเอาไปใส่ในตู้เย็นแช่แข็งแล้วรีบเอาออกมาตัดต่อบัดกรีกับเกจ์เดิมก่อนแอล์กอฮล์จะระเหย
อีกวิธีนึงคือ เอาเกจ์ไฟฟ้าของw123มาใช้ ใส่กันได้ แต่เข็มหมุนกลับทิศ และตัวเลข ขีดบอกความร้อนจะดูแปลกปลอมกับหน้าปัทม์เดิม
ปล.2
ตอนนี้ตัดผุทำสีหางปลา แถวบ้านนอกที่ผมอยู่ เกือบแสนห้าแล้วครับ
ยังไม่รวมอะหลั่ยจุกจิกอย่างอื่นเลย สู้ๆ นะครับ อย่าเพิ่งถอดใจ
ทำรถให้สมบูรณ์ แล้วจะรู้ว่าเบ๊นซ์โบราณที่นั่งนิ่ม ขับพลิ้ว มีสเน่ห์ที่สุด มันเป็นยังไง
วันก่อนพาเตี่ยแม่นั่งหางปลาไปกินข้าว อีกวันนั่งw123 แกบอกw123นี่ ไม่ไหว กระแทกไม่นิ่มเลย
-
เกจจ์ความเร็วถอดซ่อมเองเลยครับถ้ารู้วิธีซ่อมง่ายๆ ลูกลอยค้างหรือเปล่าเข็มไม่ขี้นเพราะตกล่องหรือเปล่า เทอร์โมมิเตอร์ เข็มความร้อนติดตัวนี้ก็ใช้ดีนะวัด Volt Digital และ วัดอุณหภูมิเครื่อง 2in1 มีเสียงเตือนเมื่อ อุณหภูมิเกิน หริอ แบเตอรี่ต่ำเกินไปคราวก่อนรถประเก็นฝาสูบรั่วน้ำเข้าห้องเครื่องความร้อนขึ้น 70-80---105 เจ้าเครื่องVolt Digital และ วัดอุณหภูมิมีเสียงเตือนดังติ๊กๆเปิดฝาหม้อน้ำดูแห้งหมดดีที่จอดรถก่อนไม่งั้นงานเข้าคับเช็คไฟแบตเช็คกำลังไฟไดชาร์จว่าไฟชาร์จหรือไม่ชาร์จใช้ดีครับตัวนี้ราคาประมาณ900 พี่DR1 พี่ใบตองเขียวตื่นหรือยังครับ :smitten: :smitten:
-
เกจ์ดิจิตัลนั่น ดูเหมือนจะพอดีกับโตต้ารุ่นใหม่ ถ้าใส่ในหน้าปัทม์หางปลาได้ก็แจ๋วเลยนะฮะ
น้องใบตองเป็นของเพื่อนอีกคนฮะ เสร็จแล้ว เหลือเปลือกไปครอบw201 ได้อีกคันนึงแน่ะ
ผมเลยยุไปว่า งั้นหาw123มาให้ช่างเคาะ170ไฟลอย ไปครอบดูดิ ทำได้จะเอาด้วยคันนึง
ท้ายมนมันธรรมดาไป เล่นรุ่นลึกถอยหลังไปเป็น170ไฟลอยเลยดีกว่า ฮ่า..
-
น้องใบตองเขียวเสร็จแล้วยินดีด้วยนะครับน้องใบตองเขียวคงจะมอบรอยยิ้มแก่ผู้ที่ได้พบเห็นจากซากเหล็กสนิมมาเป็นดาวเบนซ์คลาสสิค
-
รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีตอนนี้เบรคมือใช้ไม่ได้ครับ เห็นช่างรื้อดูอะไหล่ช่วงหลังที่ติดกับดุมล้อหายไปหมดแล้ว
ไม่ทราบว่าหาของอะไรมาแทนได้ไหมครับ?
-
ลองถามช่างกอบดูนะฮะ
เข้าใจว่าไม่น่าดัดแปลงอะไรมาแทนได้ หลายคันเลยใช้วิธีใส่เกียร์ค้ำไว้แทน ซึ่งค่อนข้างอันตรายถ้าสตาร์ทในเกียร์
มาอัพกระทู้ฮะ
ช่วงนี้ดัดแปลงหน้ากากแอร์ของทับแปด ไปใส่หน้าตู้แอร์แขวนในหางปลาเกียร์คอ พอดูเข้ากันพอไหว
อีกคันนึง ถ้ารถเสร็จจะลองdiyช่องแอร์แบบท่อpvcตัดเฉียงให้เหมือนช่องลมซ้ายขวาหางปลา ไม่รู้พอไหวมั้ย
กุญแจสตาร์ทเดิมเกิดติดขัด เลยต้องถอดออกมาซ่อม เปลี่ยนเป็นกุญแจสตาร์ทไฟฟ้าไปก่อน
เพราะถ้าไขไม่ได้ พวงมาลัยล็อค จะลากรถก็ไม่ได้ ดอกกุญแจเดิมทรงเป็นแบบ"กีต้าร์"(fender telecaster)
น่าอนุรักษ์ไว้
และก็ ใครอยากเห็นโรงรถ เจ้าบ้านบางกอก
ลงรูปและสัมภาษณ์ไว้ในgaragelifeนะฮะ
มาลงในห้องfintailในฐานะที่ เจ้าบ้านเค้าเคยมีหางปลากับท้ายมนจร้า แผลบๆ..(เชลียร์เอาใจนิสนุง ตอนนี้เหลือแต่เอ๊ดแอวฺฺกะปอร์เช่(พอร์ช),เอ็มจี..)
-
:good:
-
เพิ่งยกปั๊มคลัทช์หางปลาเกีนร์คอมาฮะ
ปั๊มบน เอาw123มาใช้ ต้องทำท่อใหม่ ของเดิมลูกยางหายากและอาจมีตามด ชองw124ก็แกนพลาสติกและไม่ทนเท่า
ปั๊มล่างจนถึงw123เหมือนกันหมด
เพิ่งรู้ว่าสวิทช์ไฟสูงต่ำ อยู่ที่เท้า (อีกคันเป็นก้านรุ่นใหม่ ผลักหน้าหลังตามปกติ) เชยจริงเรา..
-
เพิ่งเปลี่ยนกุญแจสตาร์ทมาฮะ
ใส้ตะกั่วที่เป็นกลไกล็อคคอแตกครึ่งเลย แล้วไปขัดเวลาบิดกุญแจ
จริงๆจะเอาของรุ่นใหม่ใส่ก็ได้ แต่ลูกกุญแจจะใม่ใช่แบบทรงกีตาร์แบบเดิม
เลยตัดใจใช้แบบธรรมดาใส่ แล้วยกชุดเดิมที่มีกลไกล็อกคอออกเก็บไว้ก่อน ถ้ามีใส้กลไกของที่ไม่แตกค่อยเอามาใส่ใหม่
-
เริ่มเอาออกมาใช้บ่อยขึ้นครับ ตั้งใจว่าปีนี้จะใช้รถคลาสสิคบ่อยๆ
-
สวยมาก :good:
-
สวยมาก :good:
ขอบคุณครับพี่เกรียงไกร
-
กำลังปั้น230sเดิมๆอยู่ครับ
เครื่องหกสูบสองคาร์บิวเยินแบบไม่รู้จะพูดยังไง
ฝาสูบเดิมเปื่อยต้องหาฝาใหม่มา
เจอฝาใหม่ปลอกวาวล์หลวมวาวล์แกว่งจนบ่าวาวล์ไม่กลมแล้ว อัดปลอกวาวล์ใหม่ก็มาบดวาวล์กันหน้ามืด
บดเสร็จเจอกระเดื่องวาวล์ยันตั้งวาวล์ไม่ได้อีก
ดันโซ่โดนเปลี่ยนรุ่นใหม่มายาวเกิน อัดแน่นจนโซ่กินเฟือง
เสื้อวาวล์น้ำผุจนวาวล์น้ำปิดไม่สนิทต้องหาใหม่มาใส่วาวล์น้ำกลับให้ได้
ประกอบกลับเจอเกลียวหัวเทียนสึกอีก
ประเก็นฝาสูบกว่าจะหาได้ก็แทบแย่
บ่นให้ฟังเฉยๆน่ะครับ กลัวช่างถอดใจใส่ดีเซล ภาวนาให้ทำสำเร็จเถิด เพี้ยง..
-
ปั้นw111 230s เสร็จแล้วครับ
คาร์บิว เอาของ250s w108มา ตัดประเก็นด้วยมือแบบแฮนด์เมด ต้องสังเกตช่องน้ำมันรูเล็กรูน้อยให้ดี
ลืมเจาะรูที่ประเก็นมีน้ำมันท่วม ถ้าจะเอาคาร์บิวเดี่ยวของรุ่น280s มา เห็นจะต้องดัดแปลงทั้งท่อร่วมไอดีไอเสียวุ่นวายพอดู
ฝาสูบ ใช้ของ250s ใส่ได้ ที่ไม่ได้ยกลงทั้งเครื่องเพราะต้องการให้เบอร์เครื่องเป็นเคร่ื่องเดิมติดรถ
เครื่อง230 หกสูบรุ่นนี้น่าจะใช้ร่วมกับทับแปด230.6 น่าจะเป็นrare itemของเบ๊นซ์มั้งนะ เพราะหางปลาเอสคลาสส่วนใหญ่เป็น220s
หางปลาตากลมส่วนใหญ่จะเป็น190,200 ส่วน230หกสูบเคยเห็นคันนึง หม้อน้ำต้องร่นไปมุดอยู่ใต้คานหน้าหลบความยาวเครื่อง
พอยุคใหม่มา 230จะเป็นสี่สูบ เครื่องหกสูบจะเริ่มจาก250-280ราวๆนั้น
ปัญหาเกลียวหัวเทียนหวาน ใช้ตัดเหล็กแผ่นประกบหัวเทียนไว้โดยโยงจากนัทแถวเสื้อสูบ
ปลอกวาวล์ยังมีขาย อัดใหม่ แต่บดวาล์วกันเหนื่อย เพราะถ้าให้โรงกลึงเจียร บ่าวาล์วจะบางมากเกินไป
ปัญหาตั้งวาล์วไม่ได้ต้องยอมเจียร์ปลายวาล์วออกนิดนึง (รู้สึกว่าเป็นอยู่ตัวเดียว)
ดันโซ่หาตรงรุ่นไม่ได้แล้ว ได้มารุ่นใหม่กว่ายาวกว่า ก็ใช้วิธีเจียรออกไม่ให้ดันมากเกินไป
ปั๊มเอซีดัดแปลงผ้าปั๊มอื่นใส่ได้ (สำหรับดีเซล ช่างกอบใช้วิธีดัดแปลงผ้าปั๊มสิบล้อรุ่นเก่าใส่กับปั๊มหัวฉีดดีเซลรุ่นสี่สูบรุ่นเก่าที่เป็นลิ้นผีเสื้อไม่มีกาวานาแก้ปัญหาเครื่อง"หอบ"สำเร็จมาแล้ว สุดยอดจริงๆ)
ช่วงล่างเปลี่ยนช็อคสี่ต้น(w108)เพลากลางรอหาของ เพราะใส่ของw123มา กระพือเวลาขับเกิน80
กับอาจจะทำช่วงล่างไปเลย เพราะช่างคนที่กลึงคิงพิน แกนบุชปีกนกจิปาถะ เหลือคนเดียวและอาจเลิกทำวันไหนขึ้นมาก็ไม่รู้
โชคดียังมีบุชเกียร์คอ เข้ากริ๊บแน่นลื่นเหมือนใหม่
โปรเจคต่อไปดัดแปลงปั๊มคลัทช์ตัวบนเป็นw123 เหมือนอีกสองคันที่ทำมาแล้ว เพราะปั๊มเดิมหางปลา หนักสุดๆ สุดจะทนจริงๆ
กับเปลี่ยนใส่พวงมาลัยเพาว์เวอร์(ใช้ของw108) เห็นบางคันใส่ของw123มาซึ่งต้องไปตัดคอม้าซึ่งเป็นแชสซิสสำคัญส่วนหน้าของรถแล้ว เสียดายมาก
ที่ต้องใส่เพาวเวอร์ เพราะอาจเปลี่ยนล้อ13"เป็น14"ซึ่งพวงมาลัยจะหนักมาก ตัวถังรถหนัก พวงมาลัยหนัก คลัทช์หนัก เกียร์คอ ขับทีหมดแรง
(หรือเอาไว้แบบเดิมๆดี? ขับได้แต่ดูล้อเล็กๆไม่เข้ากับตัวถังเอสคลาสใหญ่ยักษ์เลย)
รายงานประสบการณ์ตรงให้สมาชิกทราบ
-
มีรูป w111 มาให้ดูด้วยมั้ยครับ อยากเห็นที่เสร็จแล้วครับ
-
ลงรูปไม่เป็นครับ
มือถือก็เป็นโนเกีย3210 มีเอสเอมเอสมาทุกวัน ว่าระบบสองจีจะไม่มีเครือข่ายให้แล้ว ไปติดต่อด่วน
ถ้าลงรูปเป็นจะถ่ายคันที่ทำแล้ว(w110,ส่วนใหญ่เป็นdiy) พวกเท้าแขน(ขอบหน้าต่างล่างที่เอาไว้วางแขนตอนเปิดหน้าต่าง,หูช้างให้จั๊กกะแร้เล่นลม)
หัวเกียร์ ปุ่มล็อคประตู ช่องลำโพงกลางบนแผงหน้าปัทม์ หวงมาลัย(ทำไว้คล้่ายแบบงาช้่าง อีกอันทำแบบเอสคลาส222รุ่นแรกที่เป็นสองก้าน(ยังไม่เสร็จ) หน้ากากแอร์ตู้แขวนที่เอาของทับแปดมาดัดแปลงใส่) ว่าจะลองเอาท่อพีวีซีมาทำให้คล้ายช่องลมสองข้าง ก็ยังหาเวลาว่างมานั่งประดิษประดอยไม่ได้เสียที)
ส่วนคันw111ก็เหมือน รถเดิมๆทั่วไปครับ ล้อ13นิ้วดูเล็กๆไปหน่อย
อีกคันที่ยังไม่เสร็จก็วางแผนว่า ถ้าหาชิ้นส่วนประกอบไม่ได้ จะทำเองหรือไปจ้างทำแบบตามใจฉัน
คิ้วขอบหน้าต่าง ไปจ้างช่างรางน้ำตีจากสังกะสีแล้วพ่นดำด้าน แผงประตูด้านในไปจ้างช่างเก้าอี้หวายสานพร้อมที่นั่งหน้าหลัง
แผงหน้าปัทม์ทำเองจากคิ้วไม้สัก มีเตอร์หน้าปัทม์เอาไอแผดมินิตั้งแนวตั้งเป็นจอgps,speedometer,infotainmentอะไรเทือกนั้นไปเลย
ล้อเอากะทะเหล็ก15นิ้วw124ไปผ่ากลับด้านมาแบบออฟเซตลึกๆโหดๆมาแล้ว ถ้าโพรงล้อใหญ่พอจะใส่ยางซีรี่ส์75ขอบขาว(วันก่อนเห็นของแมกซิส ใส่กับกระบะ)ให้หน้ามุดๆท้ายโด่งๆหน่อย สีฟ้าเดิมถ้าเก่าแล้ว(พ่นมาหลายปี คาไว้นานจนจะเริ่มเก่าแล้ว)จะซ่อมแบบเอาสีเกาะเหล็กสีฟ้าพ่นแซมๆไว้
โม้มาให้นึกภาพเป็นw111hotrod ไว้ก่อนนะฮะ เอาจริงอาจจะได้ทำรึเปล่าก็ไม่ทราบ..
-
สวัสดีปีใหม่ ชาวหางปลาเป็ยยังไงกันบ้างครับ w^w w^w w^w
-
สบายดีตามสภาพฮะ
ล่าสุดโอเวอร์ฮอล์ ปั๊มคลัทช์ เอาลูกสูบw123 ใส่ในกระบอกเสื้อคลัมช์หางปลา
ช่างบอกว่าของw123ก็ไม่มีขายแล้ว มีแต่ของw124เกียร์ธรรมดา ซึ่งก็ไม่ทนทานเท่า
บุชเกียร์คอ ก็เอายางหูโช้ค(ช็อคแอบสอร์บเบอร์)มาเหลาใส่
ช่วงล่างต้องกลึงใหม่หมด โรงกลึงก็หาช่างมีฝีมือที่เข้าใจชิ้นส่วนเบ๊นซ์โบราณแทบไม่มี เลิกทำ,ตายไปหลายคน
ยางรองสปริงก็ต้องดัดแปลงเพราะไม่มีขายแล้ว
แต่ก็นับเป็นบุญ ที่ยังมีช่างเบ๊นซ์โบราณที่รักเบ๊นซ์หางปลาคอยวางแผนจัดการให้
มีคนจะเอาw108เครื่องเจ มาขอแลกหางปลาเกียร์คอเดิมๆ น่าแลกกันมั้ยเนี่ย?
-
ขอสอบถามครับ ตอนนี้ตัว 230 6 สูบของผมถึงขั้นตอนเครื่องยนต์ มีปัญหา ชุดปั้มครัส มันหมดสภาพแล้ว ทะลุ สนิมกินหมด พอหารุ่นไหนไปดัดแปลงได้ครับ เห็นพี่ Dr1 ใช้ของ W123 มันต้องดัดแปลงยังไงได้ครับ ขอบคุณครับ และส่วนคาร์บูคู่ ผมจะหาของรุ่นไหนมาลงแทนของเก่าทีไม่มีมาได้ที่ไหนครับ
-
ปั๊มคลัทช์ ที่ช่างกอบทำให้ผมมีสองแบบฮะ
1.เอาw123มาใส่ แปลงจุดยึดกับหัวท่อ วิธีนี้นิ่มสบายมากแบบรุ่นใหม่
2.เอาลูกสูบw123มาใส่ในเสื้อ(กระบอกสูบ)ปั๊มคลัทช์หางปลาเดิม วิธีนี้จะได้ฟีลคลาสสิกแบบเดิมๆ
คือหนืดๆ หนักๆ ช่วงเหยียบลึกๆ ยิ่งเป็นเกียร์คอ พวงมาลัยไม่เพาวเวอร์เนี่ย เฮ้อ..
3. อีกคันไม่แน่ใจว่าเป็นกระบอกของทับแปดมั้ย แต่เบากว่ากระบะรุ่นใหม่ๆซะอีก
คาร์บิว
ใช้วิธีไปซื้อเครื่องw108 250sมาเลยครับ
แล้วยำชิ้นส่วนใส่ ทั้งฝาสูบ คาร์บิวคู่ ซึ่งต้องตัดประเก็นคาร์บิวแฮนด์เมดเอง
ถ้าเป็น280sจะเป็นคาร์บิวเดี่ยวต้องเปลี่ยนท่อร่วมไอดี เขาควายท่อไอเสีย หม้อกรองอากาศ วุ่นวายมาก
เครื่องที่ใช้ชิ้นส่วนด้วยกันกับหางปลา230S หกสูบคาร์บิวคู่น่าจะเป็น หางปลา230หัวสั้นตากลม หางปลาหัวยาว230s
ทับแปด230.6 ไม่แน่ใจว่าจะรวมไปถึงpagoda230w113ด้วยมั้ยนะฮะ หายากสุดๆทุกตัวเลยฮะ
พอทำเสร็จจะได้หางปลาแบบซุปเปอร์คาร์ คือซดน้ำมันแหลกราญแบบซุปเปอร์คาร์
ขับจากอู่กลับบ้านร้อยห้าสิบกิโล กินน้ำมันไปครึ่งถัง..
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M180_engine
อันนี้เป็นรายละเอียดเครื่องบล็อคหกสูบm180ของเบ้นซ์
ซึ่งดัดแปลงนิดๆหน่อย แตกลูกหลานออกมาเป็นm123.127.129,130ใช้มันยันตั้งแต่
Ponton,fintial,w108,ทับแปด,w123,ไปจนถึงunimog !
เข้าใจว่าท่อนล่างก็คว้านบ้างเพิ่มข้อเหวี่ยงบ้าง ความจุตั้งแต่2200,2300,2500
แต่ฝาสูบและระบบจ่ายน้ำมันน่าจะพอมีชิ้นส่วนร่วมกันได้นะครับ
อย่างไรลองโทรปรึกษาช่างกอบดูนะฮะ เผื่อได้ไอเดีย ขอให้โชคดีฮะ เอาใจช่วยท่านDangka และเพื่อนๆที่รักเบ๊นซ์หางปลาทุกท่านฮะ
ป.ล.ผมถามเรื่องเบรคมือหางปลา,w108แล้ว ไม่สามรถดัดแปลงอะไรได้เลยครับ ต้องหาชิ้นส่วนมาใส่เท่านั้น
ถ้าหาไม่ได้อาจได้แค่ใส่เกียร์ดับเครื่องจอด แต่ต้องระวังตอนสตาร์ทนะครับ
-
ขอบคุณท่าน Dr1 มากๆครับ ขอรบกวนเบอร์ติดต่อช่างกอบได้ไหมครับ
-
089-735-5868
เบอร์ช่างกอบครับ
ปกติจะไม่รับเครื่องเบนซินเลยนะฮะ
บอกว่าถนัดแต่เครื่องดีเซลเบนซ์รุ่นเก่า ที่ไม่มีระบบไฟฟ้า(ทุกอย่างเป็นกลไกกับvacuumหมด)
ล่าสุด ก็ช่วยปลุกเครื่องเบนซิน230คาร์บิวของ123
และก็เครื่องเบนซินสี่สูบของทับแปด ขึ้นมาจนได้ฮะ
ส่วนถ้าเป็นเครื่องทวินแคมหกสูบ280E ที่เป็นหัวฉีดน่ะ ต้องให้เฮียงี้ดูเรื่องวงจรไฟฟ้าให้ฮะ
-
ปั๊มคลัทช์ตัวล่างรั่วทำยังไง?
เบ๊นซ์เก๋งรุ่นสุดท้ายที่เป็นเกียร์ธรรมดาคือw124
ถ้าหาปั๊มคลัทช์ตัวล่างไม่ได้แล้ว(เข้าใจว่าส่วนใหญ่จะใช้ของรุ่นw123)
ช่างกอบว่าอาจต้องเอาตัวเก่าไปโรงกลึง คว้านรูให้ใส่ลูกยางของรถญี่ปุ่น(ซึ่งเป็นสองชั้น)
ก็พอต่ออายุใช้ไปได้อีก ข้อเสียคือ ผิวเดิมที่น่าจะชุบแข็งมาจะเสียไป อาจไม่ทนเท่ากระบอกเดิมๆ
-
ถ้าจะเปลี่ยนดรัมเบรคหน้า หางปลา(มีครีบเชียวนะ) เป็นดิสเบรค
ต้องไปเอาจากw108 (ใช้รุ่นอื่นมาแทนไม่ได้) ซึ่งมาพร้อมดุมล้อ(คาลิปเปอร์ยังเอาของทับแปดมาใช้ได้)
กระปุกพวงมาลัยเพาวเวอร์ก็จากw108เหมือนกัน (ซึ่งถ้าหลวมแล้ว ช่างทั่วไปก็ไม่อยากซ่อม เพราะยากและซับซ้อน)
ถ้าเอาของw123มาใส่ มันจะงัดและฝืนเวลาขับ
ช่วงล่างก็แปลกมาก ถ้าจะกลึงขึ้นมาใหม่ ก็ต้องไปหาช่างรุ่นเก่าที่เคยทำ และทำงานละเอียด
เพราะแค่เกลียวซ้ายขวา ก็ไม่เหมือนกันทั้งขนาด ความยาว ความละเอียด
ต้องเจียรล้างของเดิม แล้วพอกทำขึ้นใหม่ เอาไปชุบแข็ง หลายขั้นตอนมาก
ซ็อคอัพก็หาบิลสไตน์ไม่มีแล้ว มีแค่sach มอร์เตอร์โชว์งานล่าสุด เจอดีลเลอร์ของบอชขายยี่ห้อนี้อยู่
ถามว่ามีมั้ย ของw108,110,111ก็ได้ ตอบว่าต้องเอาเลขตัวถ้งมาค้นรุ่น (ก็เลขนำหน้าด้วย111ไม่พอเหรอ..)
-
ดุมล้อหางปลาก็แปลก
กลายเป็นน็อตตัวผู้โผล่มาแบบรถญี่ปุ่น(ดรัมเบรคสี่ล้อ)
เอาล้อสวมแล้วเอาน็อตตัวเมียขันใส่
แถมน็อตตัวผู้ที่โผล่มาก็แค่ใส่กระทะเหล็กใด้เท่านั้น
ไม่พอใส่พวกแม็ก(ที่จำได้คือ แม็กเบนซ์รุ่นแรกน่าจะเป็นเล็บสิงห์)ที่มีความหนามากกว่ากระเหล็ก
พอแปลงดุมรุ่นใหม่กว่าใส่ เช่นw108ถึงจะเป็นรูน็อตที่ดุม
ใช้น็อตความยาวตามความหนาล้อที่ใส่ครับ
-
:good: :good: ขอบคุณสำหรับความรู้ที่มาแบ่งปันครับ :smitten:
-
ตุ่มฝาตบหางปลามีสองแบบ
อันนี้จะพูดถึงฝาตบที่เป็นสองชิ้น
ชิ้นกลางและขอบนอก
กะทะ13นิ้ว
ตุ่มที่เกี่ยวขอบฝาตบชิ้นกลาง จะเป็นแบบเหลี่ยม มีลูกปืนกลมไว้เกี่ยวขอบฝาตบ
แบบนี้จะใช้กับฝาตบรุ่นเก่าขอบเหลี่ยมแบบ170ได้ ใช้กับฝาตบขอบมนที่ใช้กับกะทะ14นิ้วกันมาถึงรุ่นw108ได้ด้วย
ส่วนริงขอบนอกจะเป็นแบบมีีรูฉลุคล้ายฝาตบ14นิ้วรุ่นใหม่ๆ
กะทะ14นิ้ว
ตุ่มเกี่ยวขอบฝาตบชิ้นกลาง จะเป็นตุ่มกลม
แบบนี้ใช้กับฝาตบขอบมนเท่านั้น เอาแบบขอบเหลี่ยมรุ่นเก่าไปใส่ไม่ได้นะครับ
ริงขอบนอกจะเป็นแบบมนไม่มีฉลุ ใส่แล้วจะเห็นเนื้อกะทะระหว่างชิ้นกลางกับขอบนอก
แบบในภาพรถพระที่นั่งเบ๊นซ์หางปลาในรูปในหลวงร.9ครับ
-
ถ้าอยากใส่พวงมาลัยเพาว์เวอร์
ถ้าเอากระปุก123(เข้าใจว่าแบบเดียวกับ114,115,116แลอาจรวมถึง126)
มันจะงัดและเยื้องศูนย์ แถมอาจต้องตัดคอม้าให้เสียโตรงสร้างอีก
ต้องเอามาจากw108ซึ่งเป็นช่วงหลางแบบking pin แบบเดียวกับหางปลา
และก็ถ้าเป็นเกียร์คอ จะใส่เพาวเวอร์ได้กับรุ่นw111ที่เป็น”หน้ายาว”
W110หน้าสั้น ชุดเกียร์คอจะติดกับชุดพวงมาลัย ใส่ได้เฉพาะกับรุ่นเกียร์ที่พื้นนะครับ
-
ครีบหางของเบ๊นซ์หางปลา
190จะมีครีบแนวตั้ง เพื่อต่อจากไฟท้าย190ที่เป็นรูปหยดน้ำ แต่ไม่มีครีบแนวนอนแบบรุ่นw111
200จะไม่มีครีบหางปลาแล้ว คิ้วจะไปอยู่ใต้ไฟท้ายกับเหนือไฟท้ายยาวตลอดขอบฝากระโปรงกับกันชนแทน
มีคนเอาครีบแนวตั้งมาติด ก็ต้องตัดขาส่วนที่สอดในไฟท้ายออก
เพราะไฟท้าย200จะไม่มีช่องสอดครีบหางตั้งนะจ๊ะ
w111 S classจะมีครีบสเตนเลสจากไฟท้ายลากแนวตั้งขึ้นบน ไปต่อแนวนอนข้างฝากระโปรงไปถึงประตูหลัง
-
บุชคอพวงมาลัยหางปลา
ถ้าแตก พวงมาลับจะมีระยะฟรีมากกว่าปกติ
อาจถึงสามสี่นิ้ว
อะหลั่ยที่ขาย มักเจอหมดอายุ ใส่แล้วแตกบ่อย
ใช้วิธีจ้างกลึงจากพลาสติกแข็ง น่าจะทนกว่าของที่ขายกันอยู่
จานเบรคและลูกสูบเบรคก็ไม่เหมือนทับแปดและw123
ถ้าเบรคติด ขับลากเบรคไปเรื่อยๆ อาจเจอร้อนจนไฟลุก หรือกระบอกสูบเบรคแตก
แต่ละยี่ห้อยางกันฝุ่นไม่เหมือนกัน ยี่ห้อAกระบอกสูบมีร่องให้ยางเกาะ
กันฝุ่นแล้วประกอบง่ายกว่ายี่ห้อBซึ่งเคยเจอช่างรุ่นใหม่ใส่ไม่เป็น ใส่แล้วหลุด เลยไม่ใส่ ทำให้สนิมลูกสูบเบรคค้างติด
เบนซ์โบราณ ถ้าเจอช่างไม่เอาใจใส่ เสียรถ