Topic: เบื้องหลัง Benz 190 (Ponton) คันงาม

[veerachai]

ประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ครับ

[veerachai]

ประกอบช่วงล่าง ครับ

[veerachai]

เปลี่ยนพรมพื้นภายใน ครับ

[veerachai]

หลังซ่อม ครับ

[veerachai]

หลังซ่อม ครับ

[veerachai]

หลังซ่อม ครับ

[veerachai]

บรรยากาศในงานรถโบราณ ณ รอยัลพารากอน ฮอลล์ 21-25 พ.ค. 51 ครับ

[veerachai]

ผมหวังว่าการนำเสนอเรื่องราวของ Benz 190 (Ponton) คันนี้คงจะมีประโยชน์ กับ Classic Car Lover ครับ

ขอขอบคุณท่านเจ้าบ้านครับ 

[lazydog]

หมดนีทำเท่าไหร่ครับ

ค่าทำสี

ค่าซ่อมเครื่อง

ฯลฯ

[alfa]

สวยมมากครับ     

[iam_jack]

สวยมากครับ

[Nasa]

งามแท้ครับ

[mercedes1881]

รุ่นนี้ฝาครอบล้อเป็น 2 ชิ้น ไม่ใช่หรือครับ

[1600cc]

พลิกจากดินมาสู่ดาว ได้ดั่งจินตนาการจริงๆ
เห็นแล้ว เกิดกิเลส..

[bao]

สวยปิ๊งเลยครับ..... นางฟ้าเกิดใหม่แท้ๆ เลย

แต่รู้สึกว่าฝาครอบจะเป็น 2 ชิ้นนะครับ

[TOY KORAT]

หวังว่าเสร็จแล้วคงได้ดูนะครับ

[dr1]

ถ้าเป็นเครื่อง ผมเคยเห็นแบบ side valveเลยนะฮะ ไม่แน่ใจว่ายังทำใหม่ได้มั้ย
แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาขาวคาร์บิวจาก115,123พวก200,230,220ยังพอมีลุ้น

ช่วงล่างคิงพินแบบ108,109,110,111ช่างกลึงสร้างใหม่ได้ อย่าห่วงฮะ
ล้อ13หายากนิดนึง ถ้ายังเป็นดรัมเบรคเดิมอัดผ้าเบรคใหม่ได้
ถ้าแปลงเป็นดิสเบรคแล้วอาจต้องใส่ล้อ14

ภายในไม้รึเบกเกลไลท์ขอบหน้าต่าง หล่อใหม่ได้ฮะ

หน้าปัทม์แบบกลมรึแบบนอนเป็นปรอท(จริงๆเป็นกระบอกหมุน)
มิเตอร์ต่างๆ ทำให้หมด
รวมทั้งสวิทช์ด้วย กลึงใหม่ได้

[dr1]

Ponton มันจะเริ่มจาก180ก่อน
พอเป็น190 รู้สึกจะเป็นรุ่นพิเศษแล้ว
ยิ่ง220sเนี่ย
น่าจะเป็นเอสคลาสแล้ว เอสคลาสเบ๊นซ์เก่ารุ่นpontonกับfintail
จะใช้วิธี”ยืดหน้า”คือส่วนที่เป็นห้องเครื่อง เพื่อรับกับเครื่องหกสูบ(ก่อนสงครามโลก เบ๊นซ์เคยมีแม้กระทั่ง8สูบ”เรียง”(ไม่ใช่วีนะจ๊ะ))
ส่วนเอสคลาสรุ่นหลังๆพวกw109,w126,w140พวกนั้นจะยืดห้องโดยสารแทน