Topic: อยากใช้ ค้นหา ครับ ขอแนะนำตัวเอง - porsche 911 (1969- forward-date ครับ)

[attaphon]

กระจก และพวกขอบยางต่างๆ

มีคำถามที่รบกวนขอคำแนะนำหรือความเห็น อย่างนี้ครับ
1) กระจกครับ ทั้งหน้า และหลัง (รวมทั้งข้างๆ) ถ้าหากมีปัญหาเช่นแตกร้าว เปลี่ยนหรือแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ ใช้กระจกในบ้านเราได้บ้างหรือเปล่าครับ (เห็นช่างบอกว่ากระจกหน้านี่เปลี่ยนมาแล้ว)
2) พวกขอบยางต่างๆ (ชุดที่ผมได้มาครั้งนี้ ได้ช่างวัส ช่วยหาให้ครับ) อยากทราบว่าของผลิตในไทย มีขนาดที่เทียบได้พอดีหรือเปล่าครับ ถ้าจะแก้ไขกลับไปเป็น horngrill ต้องเปลียนขอบยางตรงไหนบ้างครับ

ขอบคุณสำหรับแนะนำครับ (สำหรับชื่อร้านถ้าไม่สะดวกจะโพสท์ ของ PM ครับ)

[attaphon]

ต่อที่เดือน พฤษภาคม ครับ
ทำสีรองพื้น
แล้วก็ออกมาโป๊ว แล้วก็ขัดๆๆๆ

[attaphon]

รูปต่อครับ

[vasit2000]

ขอเรียนถามคุณ Vasit2000 ครับ ใช้เวลาทำกลับนานแค่ไหน และหาอะไหล่จากที่ไหนบ้างครับ
อยากขอรบกวนให้ช่วยลงรูปถ่ายการเปลี่ยนกลับเป็น horngrill และข้อมูลอื่นๆเช่นจุดที่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษที่ได้จากประสบการณ์ตรงครับ

สำหรับผมคงต้องเริ่มจากหาอะไหล่เก็บไว้ก่อน สำหรับตัวถังคงใช้วิธีเคาะจากของเดิม แบบที่คุณ porschestang เสนอเป็น option แรกครับ

แล้วส่วนใหญ่ที่ทำกลับไปเป็นแบบเดิม นี่ทำกันถึงรายละเอียดขนาดไหนครับ เช่นควรทำภายในด้วยหรือเปล่าครับ?

เวลาขึ้นอยู่กับช่างครับ อิอิ เร็วๆ หน่อย 3-4 เดือน ผมว่าได้คุ้มเสียแน่นอน เราสามารถแปลงกลับโดยยึดจากตัวรถ SC ได้เลยครับ อันดับแรกถามตัวเองก่อนว่าจะทำกลับแบบไหน แบบ Original based, หรือ Carrera RS, Singer911, หรือ Vintage Racing แบบ Magnus Walker (ลองดูจาก facebook แล้วพิมพ์ชื่อตานี่เนี่ยผมว่าเจ๋งสุดในโลกละสำหรับ Porsche911) ส่วนผมเลือกทำกลับเป็น 73 Carrera RS2.7 (Ducktail)ครับ
อันดับ2 เมื่อรู้ความต้องการตัวเองแล้วสั่งอะไหล่ก่อนเลยครับ มี 2 Option คือ 1.อะไหล่แท้มือสอง ต้องประมูลจากเว็บ ebay.com 2.อะไหล่ Reproduction จากเว็บเมืองนอก เช่นกันชนหน้าหลัง ฝากระโปงหน้า ฝาปิดท้าย ชุดไฟเลี้ยวหน้าhorngrille และอื่นๆ ผมสั่งตามลิงค์นี้ครับ www.rennspd.com

Re: ว่างๆ เดี๋ยวผมจะหารูปจากประสบการณ์ตรงผมโพสขึ้นมาให้ดูครับ
 

[attaphon]

รูปชุดสุดท้ายของเดือน พฤษภาคม ครับยังคงขัดๆ โป๊วๆ
และได้รับหนังสือเล่มที่สอง ฉบับ May/June 2013 ครับ

[toonhyper]

สุดยอดความตั้งใจครับ

[attaphon]

ขอเรียนถามคุณ Vasit2000 ครับ ใช้เวลาทำกลับนานแค่ไหน และหาอะไหล่จากที่ไหนบ้างครับ
อยากขอรบกวนให้ช่วยลงรูปถ่ายการเปลี่ยนกลับเป็น horngrill และข้อมูลอื่นๆเช่นจุดที่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษที่ได้จากประสบการณ์ตรงครับ

สำหรับผมคงต้องเริ่มจากหาอะไหล่เก็บไว้ก่อน สำหรับตัวถังคงใช้วิธีเคาะจากของเดิม แบบที่คุณ porschestang เสนอเป็น option แรกครับ

แล้วส่วนใหญ่ที่ทำกลับไปเป็นแบบเดิม นี่ทำกันถึงรายละเอียดขนาดไหนครับ เช่นควรทำภายในด้วยหรือเปล่าครับ?

เวลาขึ้นอยู่กับช่างครับ อิอิ เร็วๆ หน่อย 3-4 เดือน ผมว่าได้คุ้มเสียแน่นอน เราสามารถแปลงกลับโดยยึดจากตัวรถ SC ได้เลยครับ อันดับแรกถามตัวเองก่อนว่าจะทำกลับแบบไหน แบบ Original based, หรือ Carrera RS, Singer911, หรือ Vintage Racing แบบ Magnus Walker (ลองดูจาก facebook แล้วพิมพ์ชื่อตานี่เนี่ยผมว่าเจ๋งสุดในโลกละสำหรับ Porsche911) ส่วนผมเลือกทำกลับเป็น 73 Carrera RS2.7 (Ducktail)ครับ
อันดับ2 เมื่อรู้ความต้องการตัวเองแล้วสั่งอะไหล่ก่อนเลยครับ มี 2 Option คือ 1.อะไหล่แท้มือสอง ต้องประมูลจากเว็บ ebay.com 2.อะไหล่ Reproduction จากเว็บเมืองนอก เช่นกันชนหน้าหลัง ฝากระโปงหน้า ฝาปิดท้าย ชุดไฟเลี้ยวหน้าhorngrille และอื่นๆ ผมสั่งตามลิงค์นี้ครับ www.rennspd.com

Re: ว่างๆ เดี๋ยวผมจะหารูปจากประสบการณ์ตรงผมโพสขึ้นมาให้ดูครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ และเตรียมตัวตั้งใจรอชมรูปครับ

[attaphon]

รูปถ่ายตอนทำรถเดือน มิถุนายน ครับ
ดูแล้วสบายๆ ไม่เละเหมือนเดือนแรกๆ

[attaphon]

รูปภาพ(ต่อ)ครับ

[attaphon]

มีหลายรูปหน่อยนะครับ

[attaphon]

รูปต่อครับ

[attaphon]

สุดท้ายของเดือน มิถุนายน แล้วครับ

[koala]

 

[dispong]

ผมก็ทำ 1969S อยู่เหมือนกันครับอะไหล่ตัวถังหาได้ทุกชิ้นครับ แต่พวกภายในอาจจะลำบากนิดนึงผมเคยเห็นรถ k. attaphon ที่ Siam911 ด้วยดีใจด้วยนะครับ รถทำเร็วมาก ผมได้มาเกือบ 5 ปีละตอนนี้พึ่งถึงขั้นตอนขัดสีโป้วสี เพราะเสียเวลาเก็บอะไหละซะนานไปหน่อย เพราะรถผมถูกแปลงไปเยอะเหมือนกัน เดี๋ยวมีโอกาสจะขออนุญาตนำรูปมาลงกระทู้นี้ด้วยแล้วกันนะครับ ไหนๆก็เป็นรถปีเดียวกัน

[JFK]

ดีใจด้วยครับ ใกล้เสร็จแล้ว 

คันนี้ไม่ทราบเจ้าของเดิมเป็นค่ายทำละครชื่อดังหรือเปล่าครับ

ถ้าเป็นคันเดียวกัน เกียร์เป็นระบบ sportomatic ซ่อมยาก + ไม่มันเท่า manual

แนะนำให้หาเกียร์ 915 มาใส่ครับ 

[dispong]

March 27, 2009 สภาพรถตอนได้มาครับ รถถูกแปลงเป็นรุ่น 993Turbo

[dispong]

ระหว่างศึกษาว่าต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนไหนบ้างในการที่จะทำกลับมาเป็น Horngrille ก็เลยให้ช่างลองเคาะเล่นๆไปเรื่อยๆโดนยืมรถ Horngrille ของพี่ตรีมาเป็นแบบเพื่อเคาะโป่งหลัง ระหว่างนั้นก็เก็บสะสมอะไหล่ไปเรื่อยๆ
ภายในก็โดน Modify มาเป็นรุ่นใหม่แล้ว มีการเจาะช่องแอร์บน Dashboard และ Switch บางชิ้น

[dispong]

ขั้นตอน ตอนลองเคาะเล่นๆไปเรื่อยๆระหว่างรอหาอะไหล่
Fender หาในเมืองไทยมาลองใส่เทียบดู แต่เข้าใจว่า Flare น่าจะไม่ถูกต้อง
Fender หลังวัดแบบจากรถจริงแล้วเคาะลองดู
Rear Cross member เคาะขึ้นมาลองดูทั้งชิ้น

[dispong]

เวลาผ่านไปจนถึงวันที่ July 25, 2009 รถก็อยู่ในสภาพแบบนี้

[dispong]

รูปเพิ่มอีกนิดหน่อยนะครับ
ช่วงล่างบางส่วนถูกแปลงมาเพื่อรองรับล้อและเบรกที่ใหญ่ขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ถูกเปลี่ยนเป็น 2.7 ลิตร แทนที่เครื่องเดิม 2.0 ลิตร

[dispong]

หลังจากนั้นผมก็ไม่ได้ทำอะไรกับรถเลย ขึ้น 3 ขาไว้บ้าง เอาลงมาใส่ล้อกับพื้นบ้างสลับกันไป สะสมอะไหล่ไปเรื่อยๆจนถึงวันที่ April 28, 2011 ซึ่งอะไหล่ทีต้องใช้เก็บได้เกือบ 90% แล้วก็เลยคิดว่าน่าจะถึงเวลาที่จะเริ่มทำจริงๆจังๆ ก็เลยจัดการยกไปที่ AAS

จริงๆรถควรจะเสร็จตั้งแต่สิ้นปี 2011 หรือไม่ก็ต้นปี 2012 แต่ไม่เป็นอย่างนั้นเพราะรถถูกจอดอย่างสงบนิ่งไม่มีการเคลื่อนไหวใดๆทั้งสิ้นเป็นเวลาปีกว่าๆ

[dispong]

จนต้ดสินใจไม่รอที่จะซ่อมที่ศูนย์ละ พอสิ้นปี 2012 ก็เลยเอารถออกเพื่อไปซ่อมที่อู่แห่งนึงที่มีช่างเคาะค่อนข้างเข้าใจรถ Porsche และฝีมือไว้ใจได้

ผ่านช่วงเคาะเล่นๆไปละ ถึงเวลาซ่อมจริงจัง เดี๋ยวจะลองมาลงนะครับว่าอะไหล่ที่เปลี่ยนคืออะไรบ้าง

[dispong]

January 9, 2013 รถถูกยกไปที่อู่ เริ่มจากภายในรถ จากการสำรวจ ดูแล้วไม่มีการบิดเบี้ยวของพื้นรถ ประกอบพื้นสภาพค่อนข้างดีมีผุน้อยมาก จึงไม่ต้องเปลี่ยน Floor plan ใหม่ ส่วนประตูก็เหมือนกันทำแค่อุดรูต่างๆที่ไม่เดิมเช่นรู Switch กระจกไฟฟ้า ช่องแอร์ มีเพียงส่วน Pedal control ที่มีร่องรอยการผุ ก็เลยเคาะตัดผุแค่ส่วนนั้น

[kanrapangha]

 

[dispong]

ผมเริ่มทำจากข้างหลัง ชิ้นส่วนที่ผมเคาะเล่นๆตอนแรกถูกเอาออกทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น Rear Fender or Rear cross member ซึ่งเป็นชิ้นส่วนหลักๆที่ผมจะเปลี่ยน ผมเลือกที่จะซื้อ Rear fender ของเก่าจากเมืองนอกเพื่อที่จะได้ Size และ Dimension ที่ถูกต้องสำหรับ Flare ส่วน Rear cross member ผมเลือกที่จะซื้อใหม่จาก Porsche เพราะคงหาสภาพดีดีที่ผุน้อยๆได้ยาก