Author Topic: Are we ready for Classic Motorsports @ Bangsaen Thailand Speed Festival 2008 ? (Read 100481 times)

spankinfish · « **Reply #25 on:** August 19, 2008, 12:57:39 pm »

ขอเลื่อนด้วยคนครับ

ssomaxp · « **Reply #26 on:** August 19, 2008, 01:11:14 pm »

OSBIL · « **Reply #27 on:** August 19, 2008, 02:58:08 pm »

จะให้ดีไป Qualify บางแสนก่อนหน้า 1 อาทิตย์

skmo · « **Reply #28 on:** August 20, 2008, 04:48:31 pm »

ดูจากความพร้อมแล้ว ผมคงขาดอีกเยอะ

มีวิ่งโชว์อีกไหมครับ ไปโชว์ก่อนดีกว่า

Ake RT · « **Reply #29 on:** September 03, 2008, 10:42:17 am »

เมื่อกี๊โทรไปที่ 3 มงกุฎ ตารางเวลาแข่งขันคร่าวๆ วันที่ 7 - 9 พฤษจิกายน 2551 ครับ

วันนี้ (3/9/51) มีแถลงข่าวลงทะเบียน 6 โมงเย็นที่โรงแรม Novotel สุวรรณภูมิ ครับ มีใครไปบ้างครับ ?

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #30 on:** September 03, 2008, 10:48:56 am »

Quote from: Ake RT on September 03, 2008, 10:42:17 am

เมื่อกี๊โทรไปที่ 3 มงกุฎ ตารางเวลาแข่งขันคร่าวๆ วันที่ 7 - 9 พฤษจิกายน 2551 ครับ

วันนี้ (3/9/51) มีแถลงข่าวลงทะเบียน 6 โมงเย็นที่โรงแรม Novotel สุวรรณภูมิ ครับ มีใครไปบ้างครับ ?

ทีมเรามีไปร่วมงานแถลงข่าวด้วยครับ ถ้าไปคงได้เจอกัน

Autostellar · « **Reply #31 on:** September 03, 2008, 11:51:15 am »

อยากเห็นการแข่งแบบนี้มากครับ

มี comment เดียวครับ อายุรถไม่ตำ่กว่า 25 และ 30 ปีฟังดูใกล้กันมากครับ ถ้าเป็น 20 และ 30 ปี จะเห็นความแตกต่างของรถที่ใช้ในการแข่งขันมากขึ้น มีความหลากหลายขึ้น และก็จะมีรถแข่งมากขึ้นด้วย

OKUMI RT · « **Reply #32 on:** September 03, 2008, 11:54:51 am »

Quote from: Autostellar on September 03, 2008, 11:51:15 am

อยากเห็นการแข่งแบบนี้มากครับ

มี comment เดียวครับ อายุรถไม่ตำ่กว่า 25 และ 30 ปีฟังดูใกล้กันมากครับ ถ้าเป็น 20 และ 30 ปี จะเห็นความแตกต่างของรถที่ใช้ในการแข่งขันมากขึ้น มีความหลากหลายขึ้น และก็จะมีรถแข่งมากขึ้นด้วย

ตามกฎแล้วรถคลาสสิคต้องมีอายุมากกว่า 25 ปีครับ ถ้าเป็น 25 กับ 35 ปีก็จะมีรถในรุ่น 35 ปีน้อยมากๆครับ

sukorn · « **Reply #33 on:** September 04, 2008, 01:18:45 am »

ขอรถเต่าลงด้วยได้ไหมครับ

tokenn · « **Reply #34 on:** September 04, 2008, 01:52:17 am »

เหอเหอเหอ z เรา 30 ปีไปแว้วนี่นา

NOK1 · « **Reply #35 on:** September 04, 2008, 01:59:03 am »

Quote from: tokenn on September 04, 2008, 01:52:17 am

เหอเหอเหอ z เรา 30 ปีไปแว้วนี่นา

ลุงแก่(ด้วยกัน)

Hayabusa · « **Reply #36 on:** September 04, 2008, 03:40:31 am »

Quote from: NOK1 on September 04, 2008, 01:59:03 am

Quote from: tokenn on September 04, 2008, 01:52:17 am
เหอเหอเหอ z เรา 30 ปีไปแว้วนี่นา

ลุงแก่(ด้วยกัน)

ลุงแก่ที่ว่านี่คนหรือรถครับ

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #37 on:** September 04, 2008, 07:18:59 am »

เอาภาพมายืนยันว่าปีนี้ทีม ING-BCR จากบ้านบางกอกฯ ไปบางแสนสปีดเฟสติวัลแน่นอน

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #38 on:** September 04, 2008, 07:21:57 am »

พระองค์พีระฯ ฮีโร่ของนักมอเตอร์สปอร์ตไทย
จุดประกายของคนจัดงาน มอเตอร์สปอร์ตแบบปิดเมืองครั้งแรกของไทย

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #39 on:** September 04, 2008, 07:24:12 am »

เจ้าบ้านบางกอกฯ ร่วมงานแถลงข่าวในนามของทีม
ING ผู้สนับสนุนงานบางแสน 2008 อย่างเป็นทางการ

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #40 on:** September 04, 2008, 07:26:32 am »

ING-BCR ไปกันครบทีม เพื่อยืนยันว่าปีจัดแน่ Classic Motorsports

Pan · « **Reply #41 on:** September 04, 2008, 08:16:47 am »

อวบอิ่มทุกขึ้นทุกคนเลยนะครับ ไหงยิ่งแข่งยิ่งอวบอิ่มขึ้นทุกคนเลย

Flying Dutchman · « **Reply #42 on:** September 04, 2008, 08:56:26 am »

จากที่เคยลองทำมา เมื่อเอาเบาะ พรม และอุปกรณ์ภายในออก เมื่อใส่ roll bar (เหล็ก) เข้าไปจะเท่าทุนพอดี แต่ถ้าเป็นพวกโครโมลี่ หรืออัลลอย จะเบากว่า (แต่แพงกว่าเยอะ)

น้ำหนักที่จะลดได้ก็น่าจะมาจากภายนอก เช่นการเปลี่ยนฝากระโปรง การเปลี่ยนกระจก plexiglass หรืออครีลิค การขูดเอา undercoating ออก (ดูเหมือนเล็กน้อย แต่ได้หลายสิบ kg)

เทียบเคียงกับตัวแข่งโรงงาน M3 ใน Gr.A ในปี 1987 ที่ทำกันแบบเต็มเหนี่ยวโดยรูปร่าง/โครงสร้างโดยรวมยังคงเดิม น้ำหนักที่แจ้งกับ FIA อย่างเป็นทางการจะอยู่ที่ 960 kg (จริงๆแล้วทำได้ต่ำกว่านี้ แต่กฏ homologation มันค้ำคออยู่)

E30 น่าจะอ้างอิงตัวเลขนี้ได้

ขออนุญาติ share ตามนี้ครับ

@Speed · « **Reply #43 on:** September 04, 2008, 09:30:00 am »

Quote from: Pan on September 04, 2008, 08:16:47 am

อวบอิ่มทุกขึ้นทุกคนเลยนะครับ ไหงยิ่งแข่งยิ่งอวบอิ่มขึ้นทุกคนเลย

อย่าเอ็ดไปแผน เดี๋ยว แต็ก ไม่ให้มาขับ โกคาร์ท นะ

OouVintage · « **Reply #44 on:** September 04, 2008, 09:52:06 am »

Quote from: sukorn on September 04, 2008, 01:18:45 am

ขอรถเต่าลงด้วยได้ไหมครับ

สมัครได้ทุกคันที่รถรุ่นนั้นๆเริ่มการผลิตก่อนปี 1984 และมีเครื่องยนต์ยี่ห้อเดียวกับรถ ทาง Super Car จะเปิดรับ Euro Classic แล Japanese Classic อย่างละ 30 คันฉะนั้นก็ต้องแล้วแต่ทางผู้จัดว่าจะคัดเลือกคันไหนบ้าง

ทางเราก็กำลังรอกฎและเกณการคัดเลือกอย่างเป็นทางการจาก Super Car อยู่ครับ
ในเบื้องต้น Super Car จะส่งใบสมัครและใบ Profile มาให้เพื่อให้เรากรอกข้อมูลรถพร้อมรูปถ่ายเพื่อส่งไปให้เขาคัดเลือกครับ

Niki · « **Reply #45 on:** September 04, 2008, 10:02:11 am »

ขอบคุณ คณะทำงาน ประสานงาน บ้านบางกาอก ให้เราได้มีรายการดีๆอย่างนี้วิ่ง โดยเฉพาะ รถ เก่าๆ อย่างเราๆ

S8 · « **Reply #46 on:** September 04, 2008, 10:31:15 am »

นอกจากน้ำหนักแล้ว ผมว่าเรื่องยาง ต้องออกกฎกันอย่างไรบ้าง เพราะได้เปรียบกัน มหาศาลเหมือนกันครับ ใช้ได้อิสระ หรือ กำหนดอะไรบ้างครับ

korn · « **Reply #47 on:** September 04, 2008, 11:18:01 am »

Quote from: Niki (parcferme) on September 04, 2008, 10:02:11 am

ขอบคุณ คณะทำงาน ประสานงาน บ้านบางกาอก ให้เราได้มีรายการดีๆอย่างนี้วิ่ง โดยเฉพาะ รถ เก่าๆ อย่างเราๆ

เก่าแต่แรง...... ขอบคุณทีมงานทุกท่านครับ

OouVintage · « **Reply #48 on:** September 04, 2008, 11:54:38 am »

Quote from: S8 on September 04, 2008, 10:31:15 am

นอกจากน้ำหนักแล้ว ผมว่าเรื่องยาง ต้องออกกฎกันอย่างไรบ้าง เพราะได้เปรียบกัน มหาศาลเหมือนกันครับ ใช้ได้อิสระ หรือ กำหนดอะไรบ้างครับ

เท่าที่ได้ยินมาคือใส่ slick +40 kgs ครับนอกนั้นตามสบาย พวก soft compound อย่าง Toyo R888 ก็ใส่ได้ครับ

OouVintage · « **Reply #49 on:** September 04, 2008, 11:59:17 am »

ภาพบางส่วนจากงานแถลงข่าวสนามบางแสนครับ

กล้องไม่ได้อยู่กับผมแต่มีรูปเพียบ ต้องขอขอบคุณพี่ iamwashmania สำหรับภาพเหล่านี้ครับ

News:

Author Topic: Are we ready for Classic Motorsports @ Bangsaen Thailand Speed Festival 2008 ? (Read 100481 times)

Permissions

Facebook Comments