Author Topic: +++Capri Convertible Club+++ (Read 1208168 times)

lidia · « **Reply #3750 on:** July 09, 2009, 08:59:18 pm »

ขอบคุณครับพี่ ขอถามอีกนิดรุ่นนี้มีหลังคาอ่อน-แข็งด้วยหรือเปล่าครับแล้วต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษ(หมายถึงจุดที่เสียง่ายจะได้ดูละเอียดหน่อย)
จะได้เอาไว้ต่อราคาครับ

คุณใหญ่ · « **Reply #3751 on:** July 09, 2009, 09:27:25 pm »

Quote from: lidia on July 09, 2009, 08:59:18 pm

ขอบคุณครับพี่ ขอถามอีกนิดรุ่นนี้มีหลังคาอ่อน-แข็งด้วยหรือเปล่าครับแล้วต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษ(หมายถึงจุดที่เสียง่ายจะได้ดูละเอียดหน่อย)
จะได้เอาไว้ต่อราคาครับ

ดูสภาพรวมๆ ดีกว่า
เพราะ รถ 10กว่าปี บ้างอย่างก็เสียเกือบทุกคัน
อะหรั่ยตัวรถมี เยอะมาก ไม่แพง แต่ไม่ได้อยู่ในเมืองไทย
อะหรั่ยเครื่อง ช่วงล่าง เป็น mazda 323 ธรรมดาๆ

สงสัยอะไร โทรมาคุยได้ 081-3733930 ตอนกลางคืน

คุณใหญ่ · « **Reply #3752 on:** July 09, 2009, 09:45:01 pm »

ป๋าแป้ง เอาไว้คลุมหลังคาไหม

sucharit · « **Reply #3753 on:** July 09, 2009, 09:47:17 pm »

ทำไมมันดูจู๋ๆอย่างงั้นละป๋าใหญ่

คุณใหญ่ · « **Reply #3754 on:** July 09, 2009, 09:49:03 pm »

Quote from: sucharit on July 09, 2009, 09:47:17 pm

ทำไมมันดูจู๋ๆอย่างงั้นละป๋าใหญ่

เอาไปใส่ capri
ไม่จู๋ หรอก ยาวเกิน

sucharit · « **Reply #3755 on:** July 09, 2009, 09:58:08 pm »

ที่เล่าให้ฟัง เรื่องเครื่อง Diesel Turbo มีเรื่องให้เล่นเยอะ

วันนี้ไปให้ฝาหรั่งใส่ piggy tail ( กล่องพ่วง ECU )

หลังจากศึกษาตามเวปเพจทั่วโลก ได้ข้อมูลว่ายี่ห้อนี้ทำจากเยอรมันได้ผลดีสุด

บอกฝาหรั่งไม่ต้องบรรยายสรรพคุณ สรุปแล้วว่าจะเอา ติดไปเลย

jack · « **Reply #3756 on:** July 09, 2009, 10:04:33 pm »

อู้วว รอชมต่อครับพี่แป้ง

sucharit · « **Reply #3757 on:** July 09, 2009, 10:12:58 pm »

ติดเสร็จฝรั่งบอกไป test drive กัน ไทยตอบไม่ต้อง ถ้าไม่ดีก็โทรฯมาด่าเอง

Set ที่ Economy mode ให้แรงม้าและทอร์คมาเต็มที่ 2000-2500 รอบ รอให้พ้น 1000 กม.แรกค่อยว่ากันใหม่

ดู OBC ก่อนมาโชว์ 10.1 - 9.8 L/100KM

วิ่งกลับบ้าน กม.แรก 5กม. และ 30กม. ผลเป็นอย่างที่เห็น

alfa · « **Reply #3758 on:** July 09, 2009, 10:22:29 pm »

ของเล่นเยอะจังครับพี่แป้ง รอรายงานผลต่อไปครับ

sucharit · « **Reply #3759 on:** July 09, 2009, 10:26:34 pm »

รถหนักเกือบ 2 ตัน กินน้ำมัน 10เศษกม/ลิตร

ประหยัดมากครับ .. ถนนที่มารถค่อนข้างเยอะด้วย

ก่อนถึงบ้านโทรฯบอกให้เตรียมชุดที่สองรอเลย .. คราวนี้กล่อง remap หัวฉีด โม้มาว่าได้แรงม้าเพิ่มอีกซัก 40 ตัว ต้องลองหน่อยหละ

ออสเตรียเจอพี่ไทยเข้าไป มึน .. รถวิ่งไป 300 กม. เริ่มโมฯ

alfa · « **Reply #3760 on:** July 09, 2009, 10:29:48 pm »

สงสัยจะหลังติดเบาะ!!!!

Pan · « **Reply #3761 on:** July 09, 2009, 10:34:59 pm »

สงสัยฝรั่งอยู่ไทยนาน โมแบบช่างไทยเลย โมกันริมถนน

sucharit · « **Reply #3762 on:** July 09, 2009, 10:40:25 pm »

Quote from: alfa on July 09, 2009, 10:22:29 pm

ของเล่นเยอะจังครับพี่แป้ง รอรายงานผลต่อไปครับ

Quote from: jack on July 09, 2009, 10:04:33 pm

อู้วว รอชมต่อครับพี่แป้ง

ที่เล่าให้ฟัง เครื่องดีเซลมีแก๊ปให้ไฟท์จูนเยอะมาก .. มีตั้งแต่การใช้น้ำมันที่เหลือในห้องเผาไหม้หลังจุดระเบิด .. การหน่วงไฟจุด

ระเบิด .. การฉีดละอองน้ำมันให้เป็นอนูที่เล็กที่สุดเพื่อเผาไหม้เร็วสุด ฯลฯ

ถ้าใช้ ECU ที่ดีสามารถสั่งงานให้ระบบทำงานให้ละเอียดที่สุดได้ เท่ากับประสิทธิภาพที่จะได้มากที่สุดต่อน้ำมันหนึ่งหน่วยที่ใช้

ศึกษาหาอ่านมากๆก็สนุกดีนะครับ

วันนี้ Step แรกที่ทำและได้คือ เสียงเข็กของเครื่องเมื่อเริ่มเร่งหายเกือบหมด อัตราเร่งดีขึ้นแบบรับรู้ได้ Turbo lag หายไป ที่ชอบที่สุดคือ

กินน้ำมันน้อยลงเมื่อขับแบบเดิม

sucharit · « **Reply #3763 on:** July 09, 2009, 10:56:23 pm »

Quote from: Pan on July 09, 2009, 10:34:59 pm

สงสัยฝรั่งอยู่ไทยนาน โมแบบช่างไทยเลย โมกันริมถนน

ไม่ใช่ครับ ผมทรมาณฝรั่งเล่นเองหละ ..

ที่จริงต้องขึ้นไปใส่ในร้าน .. แต่เนื่องจากการติดต่อครั้งก่อนไม่ราบรื่นพนักงานคนไทยชินกับติดในรถบีเอม เบ๊นซ์ พอบอกเชฟโรเล็ตทำ

เป็นไม่ใส่ใจ

เจอพี่ไทยวีนถึงกับสลบเขียนออกเวปไซท์ของโปรดักท์เลย ว่าซื้อปอร์เช่เทอร์โบแค่โทรฯไปศูนย์เจรจาครึ่งชม.ได้ความเสร็จจ่ายตังค์ไป

รับรถ ซื้อของเล่นไม่กี่ตังค์ต้องโทรฯไปแล้วโทรฯอีกไม่ได้เรื่อง ต่อว่าออกอากาศ

แปล๊บเดียวส่งคนใหม่ติดต่อกลับมา ง้อหลายครั้งถึงยอมไป ( ที่จริงไม่ต้องง้อก็อยากลองอยู่แล้ว ) ..

เจอหน้าเลยบอกว่าไม่อยากขับขึ้นร้านเดี๋ยวแม๊กเป็นรอย ติดมันหน้าร้านริมถนน แดดเปรี้ยงๆนี่หละ

ฝรั่งถึงกับมึน ..

thaidub · « **Reply #3764 on:** July 09, 2009, 11:03:25 pm »

อยากอ่าน web ไหนน่ะพี่

sucharit · « **Reply #3765 on:** July 09, 2009, 11:07:40 pm »

Quote from: thaidub on July 09, 2009, 11:03:25 pm

อยากอ่าน web ไหนน่ะพี่

DTE Tunning box .com คร๊าบ

sucharit · « **Reply #3766 on:** July 09, 2009, 11:16:52 pm »

วันนี้เจอ แค็ปติว่าคันนี้ถึงกับตะลึง ..

รถป้ายแดง โหลดจนท้องรถเกือบติดพื้น ดูช่องยางกับโป่งล้อซะก่อนไม่มีช่องว่างเหลือ

สงสัยให้ร้านปรับปั้มน้ำมันให้เครื่องแรง เร่งเครื่องที่ควันโขมง ..

ถึงกับยอมเสียมรรยาทจอดรถข้างถนนถ่ายรูปเลย แถมยกนิดโป้งให้ด้วยความทึ่งในไอเดียพี่เค้า

CortinaMkI · « **Reply #3767 on:** July 10, 2009, 01:26:50 am »

Quote from: JEEP on July 08, 2009, 10:07:47 pm

สวัสดีครับพี่ๆ น้องใหม่ขอเข้ากระทู้นี้ด้วยคนนะคร๊าบ

รอรับชมนะครับพี่

เอาลงมา กทม. เมื่อไหร่ ขอชมนะคร้าบ

sucharit · « **Reply #3768 on:** July 11, 2009, 09:29:54 pm »

ดูหนูที่บ้านทำเข้าสิ ..

ร้านขายบอกไม้ชุดนี้สามท่อนกันหนูได้ฉมัง ..

ใส่มันหกท่อนเลย ..

หนูกินเล่นซะอิ่ม

sucharit · « **Reply #3769 on:** July 11, 2009, 09:44:11 pm »

วันนี้อยากทำรถ ..

ต้องทำเอง ช่างมือหนัก ขันคอนโซลร้าว

รื้อหน้าปัดมาถอดกระดิ่ง ( ถึงร้อยดัง พอเลยดังระเบิดหูแตก )

ทำความสะอาด ซ่อมที่เสีย ฯลฯ เสร็จสบายใจ ..

sucharit · « **Reply #3770 on:** July 11, 2009, 09:50:25 pm »

เติมน้ำมันครั้งแรกในรอบครึ่งปี ..

ใส่บังโคลนหลังแล้ว .. สแตนดาร์ท 100 เปอร์เซ็นต์ซะที

Pan · « **Reply #3771 on:** July 11, 2009, 09:57:09 pm »

คันไหนขับมันส์สุดครับพี่

sucharit · « **Reply #3772 on:** July 11, 2009, 09:57:52 pm »

ได้พวงมาลัยมาแล้ว .. รอเหงือกแห้งเลย

sucharit · « **Reply #3773 on:** July 11, 2009, 10:00:51 pm »

ถึงบ้าน .. เห่อเปลี่ยนซะเลย

sucharit · « **Reply #3774 on:** July 11, 2009, 10:10:45 pm »

Quote from: Pan on July 11, 2009, 09:57:09 pm

คันไหนขับมันส์สุดครับพี่

โหด มัน ฮา ทุกคันเลยครับ

มีทั้งเสียระหว่างวิ่งช่างต้องมาทำให้ .. เสียคาที่เรียกรถมารับ

และตายคาอู่เพราะกระเป๋าฉีก ..

ใจไม่ถึงพอ .. คุณภรรยาเคยต่อลองให้ขายทิ้งให้หมดแล้วไปเปลี่ยนเป็นแซทใหม่ ..

ขี่มันเก่าๆแบบนี้หละ .. อิ่มใจแล้ว

News:

Author Topic: +++Capri Convertible Club+++ (Read 1208168 times)

Permissions

Facebook Comments