BKCC - Bangkok Classic Car House v.2016
General Category => รวบรวมกระทู้ที่น่าสนใจ => การบูรณะรถคลาสสิค => Topic started by: blablabla on January 10, 2009, 04:21:14 pm
-
บทสนทนายามบ่าย ปลายปี49
ดุ่ย:ฮัลโหล เอ้ พี่ว่าเราทำซีอีเสร็จแล้ว ทำไรต่อดีฟะ
เอ้:ผมชอบ อี30อ่ะพี่ ผมว่ามันเจ๋งดีอ่ะ
ดุ่ย:จริงหรอ พี่ก้อชอบนะ จำได้ว่าเคยนั่งตอนไปเรียนนะ ฟังเพลงอัสนีชุดรุ้งกินน้ำได้เลย
บทสนทนา ก้อเริ่มพรั่งพรูถึง สรรพคุณและของแต่ง รวมทั้งบรรยากาศยุคดิสโก้ ก้อกลับมา O:D
-
พูดมากก้อคอแห้ง ดื่มชาเขียวก่อนเดี๋ยวมาต่อ
-
หน้าคุ้นๆๆแฮะ พ่อหนุ่มคนนี้
-
ต่อ...แล้วเราจะเริ่มตรงไหนก่อนดีหว่า .... %:(
เอ้:แล้วพี่จะแต่งไรอ่ะ
ดุ่ย:ยังไม่รู้เลยอ่ะ มันมีไรม่างง่า....
เอ้:ก้อ เอซี,เอ็มเทคนิค,อัลพิน่า,แต่ของแต่งเพียบพี่ไม่ต้องห่วง
ดุ่ย: แล้ว..น้องว่าอันไหนสวยอ่ะ...
เอ้: ไม่รู้ดิพี่...ผมว่า M ก็สวยนะ...ผมชอบนะ
ดุ่ย: แต่เราว่า อัลพีน่าสวยดีนะ เรียบๆดี....เห็นมีคันนึงใน bm society สีน้ำเงิน สวยดีหว่า ...วันก่อนเจอที่ร้านล้างรถด้วย
เห็นว่าชื่ออาจารย์ต๊อป..รู้จักมั้ยอ่ะ......พี่ไม่กล้าคุยหว่ะ...กลัวว่าเดี๋ยวเค้าไม่คุยด้วย ท่าทางจะหยิ่งๆนะ
เอ้: โฮพี่.....เคยเจออยู่นะเห็นแกชอบไปจอดแถวๆ palm st. แต่ผมก็ไม่รู้จักอ่ะ :embarassed:
-
หลังจากนั้นผมก็ โทรบิ้วเจ้าเอ้ทุกวัน (คือจริงๆแล้วความอยากได้เริ่มก่อตัวมากขึ้น...หลังจากคุยกะน้องมันแบบเช้า-สาย-บ่าย-เย็น)
และแล้วหลังจากบทสนทนาแรกได้เริ่มขึ้น.... สามสี่เดื่อนผ่านไปว......ไวเหมือนโกหก
ผมก้อได้พบกระทู้ขายรถ อีสามสิบคันหนึ่งซึ่งมีเพียง เบอร์โทร ไม่มีรูป ไม่มีรายละเอียดใดๆทั้งสิ้น แม้แต่ราคา
ถ้ามาลงในบ้านบางกอกคงโดนลบตั้งแต่วันแรก :a_police:
เหมือนฟ้าผ่าลงกลางหัว ผมคว้าโทรศัพท์โทรหาทันทีที่เห็นกระทู้นั้น
หลังจากสอบถามพิกัด ผมเคลื่อนที่ด้วยวิธีการโผ เพื่อไปหาเธอให้เร็วที่สุด
หลังจากเจอเจ้าของรถ ได้ดูสภาพรถซึ่งเดิมได้ใจเปิดประตูผมถึงผงะ
นี่มัน โอ้ววววว กลิ่นบีเอ็มชัดๆ แล้วก้อหันมาสะกิดรุ่นพี่ที่ไปดูด้วยกันพร้อมกับยิ้มเห็นเหงือก :evil:
เอ่อ พี่ ผมไม่มีตังติดตัวเลยอ่ะ :help:
เออ เอาไป ว่าแล้วก้อยื่นเงินให้หนึ่งปึกเล็กเหมือนเป็นงาน
และแล้ว ผมก้อกลับมาพร้อมเธอพร้อมกับประสบการณ์เสียวครั้งแรกที่เธอมอบให้ผม
คือ เธอเบรคไม่อยู่
-
เธอช่างดีกับผมเหลือเกิน เพราะเธอเบรคไม่อยู่ เธอเลยต้องนอนอู่ตั้งแต่วันแรก >*|
ในใจคิด นี่ตูทำไรไปฟะ ต่อราคาก้อไม่ลดซักบาท นี่เราพลาดอีกแล้วหรอเนี่ย 'b'
-
ทำเบรคด่วนเลยพี่ :o<
-
จ๊ะเอ๋ x:D
-
ดังนรกชังหรือสวรรย์แกล้ง
อาจารย์ต๊อบ อัลพิน่าในตำนานก้อ ลงประกาศขายของ
ผมใช้เวลาตัดสินใจไม่นาน ที่จะโทรนัดเพื่อดูของ
ว่าแล้วก้อ ตรู้ดๆๆๆ ๆๆ เอ้ๆ ปามตรีทป่ะล่ะ
ว่าจะดูโชคหรือสปริงอะไรซักอย่างนี่หล่ะ.....ไปถึงปาดดด
คุยแหลกเหมือนจะไม่มีวันพรุ่งนี้......ขงของไม่ดู.......ระดมยิ่ง หนึ่งหมื่นแปดร้อยคำถามใส่ท่านทันที :tickedoff:
จนพบทางสว่างว่า อัลพีน่า นี่แหล่ะ...."มายไอด้อลล์"
-
ต่อ...แล้วเราจะเริ่มตรงไหนก่อนดีหว่า .... %:(
เอ้:แล้วพี่จะแต่งไรอ่ะ
ดุ่ย:ยังไม่รู้เลยอ่ะ มันมีไรม่างง่า....
เอ้:ก้อ เอซี,เอ็มเทคนิค,อัลพิน่า,แต่ของแต่งเพียบพี่ไม่ต้องห่วง
ดุ่ย: แล้ว..น้องว่าอันไหนสวยอ่ะ...
เอ้: ไม่รู้ดิพี่...ผมว่า M ก็สวยนะ...ผมชอบนะ
ดุ่ย: แต่เราว่า อัลพีน่าสวยดีนะ เรียบๆดี....เห็นมีคันนึงใน bm society สีน้ำเงิน สวยดีหว่า ...วันก่อนเจอที่ร้านล้างรถด้วย
เห็นว่าชื่ออาจารย์ต๊อป..รู้จักมั้ยอ่ะ......พี่ไม่กล้าคุยหว่ะ...กลัวว่าเดี๋ยวเค้าไม่คุยด้วย ท่าทางจะหยิ่งๆนะ
เอ้: โฮพี่.....เคยเจออยู่นะเห็นแกชอบไปจอดแถวๆ palm st. แต่ผมก็ไม่รู้จักอ่ะ :embarassed:
E36 สีเงินคันข้างๆคล้ายรถผมตอนก่อนเปลี่ยนคิ้วMจัง :smitten:
-
สำบัดสำนวนเหลือเกินอ่านมันดีครับ :good:
เเต่...................................ผมว่ามัน
ยังไม่จบนี่นามาต่อซะดีดี w^w
-
รอฟัต่อนะครับ w^w w^w
-
หายหน้าไปเลย
แวะมามั่งดิ๊
-
:grin: รอดูอู่น่ะพี่
-
รอฟังต่องับ w^w
-
สงสัยจาเมาชาเขียวหลับไปแล้ว พี่ตื่นหน่อยนะคนรอเพียบเลย w^w
-
รอดูต่อคร้าบพี่
-
รอติดตามต่อเหมือนกันครับ
-
Z-Z Z-Z Z-Z Z-Z
-
wake up !! C:)
-
รอดูเป็นแนวคร๊าบ สีเดียวกะผมเลย :grin:
-
สงสัยจาเมาชาเขียวหลับไปแล้ว พี่ตื่นหน่อยนะคนรอเพียบเลย w^w
ถ้าจะจริง :grin: เเฟนมาปูเสื่อรอเพียบเลย
มาหลอกให้อ่านเเล้วจากไป
-
เข้ามาดูด้วยคนครับ
-
ความเดิมตอนที่แล้ว....นี่แหละหนา"อัลพิน่า" มายไอด้อลล์
ยุทธการ ตามล่าหาของ สุดขอบฟ้าก้อเริ่มขึ้น
โดยผมต้องทำงานกันเป็นทีม แบ่งหน้าที่กันรับผิดชอบเริ่มจาก
ฝ่าย research มีหน้าที่หาข้อมูลต่างๆเช่น ลิ้นหน้ารุ่นนี้ต้องยังไง ใส่กับคางเหล็กแบบไหน
ซึ่งเป็นงานถนัดนักของนายเอ้ นายเอ้จึงเป็นคลังข้อมูลอย่างดีเสมือน กูเกิ้ลพูดได้ :o<
ฝ่าย จัดหา ซึ่งรับหน้าที่โดยผมเอง มีหน้าที่เสาะแสวงหาของแต่งและอะไหล่ต่างๆ
ให้ครบ ซึ่งของแต่งแต่ละชิ้นหาได้ยากมากแถมยังต้องหาของทั้งหมดแบบ คูณสอง
จะทำซะอีกเล่า ก้อเรารู้อยู่ว่าน้องมันขี้อิจฉา :ofireevil:เดี๋ยวน้องจะมางอแง 'b'
-
หลังจากท่องโลกเป็นเวลาแรมเดือน ได้เรียนรู้เทคนิคในการหาของตามเว็ปต่างๆ
เริ่มแตกฉานในภาษาอังกฤษ แล้วลามไปเยอรมัน ญี่ปุ่น หนักเข้าไปยันฝรั่งเศษ
ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม โดยวัดได้จากใบแจ้งหนี้บัตรเครดิต
เล่นเอาปาดเหงื่อ เวลาจ่ายตังค์ นี่เราซื้อไรนักหนาวะ
แต่ในใจก้อคิด
ฝ่ายขาว: ซื้อไปเหอะมันหายากนะเฟ้ย
ฝ่ายดำ: แต่มันไม่ต่อยสวยนะ มีแตกนิดนึงอ่ะ
ฝ่ายขาว: ดีกว่าไม่มีนะ เด๋วได้อันสวยๆมาก้อขายไปดิ ขายได้อยู่แล้วท่องไว้นะ ของมันหายากๆ ๆ ๆ
ซัดตู้ม....ม you won auction!!!! เป็นหนี้แล้วจ้า >*|
และแล้วของก้อทยอยส่งมา
-
อันนี้เผื่อหิมะตก เดี๋ยวมองไม่เห็นทางนะ
-
รออ่านอยู่นะครับ
-
ต้องขอโทษพี่น้องที่รอชมครับ รูปส่วนใหญ่อยู่ที่ทำงาน ไว้พรุ่งนี้มาต่อนะ &v&
ตรู้ดๆๆ น้าดุ่ย ผมต๊อบนะ เสียงจานต๊อบดังอย่างมีเลศนัย ทางปลายสาย
ผมว่าน้าอ่ะต้องทำสีนี้ รับรองเด็ด มันต้องดูเก่าๆเชยๆหน่อยเชื่อโผม....ม
อ่ะ เอารูปไปดู
ดุ่ย:มันจะไหวหรอจาน มันจะแก่ไปป่าว เอ๊ะดูไปดูมามันก้อๆ อืมมมม
ก้อสวยนะ อย่าทำให้เขวดิ ขาวเหอะ โอ๊ยไม่รู้แระ ของยังหาไม่ครบเลยเดี๋ยวค่อยว่ากันแล้วกัน >*|
-
กระทู้นี้ไม่ถึงหน้าที่ 50 ให้เตะน้าดุ่ยเลยจริงๆครับบบ :grin: :grin: :grin: :grin:
น้าดุ่ยต้องอย่าลืมกระดูกหมาทิ่มยางแตกด้วยยยยยยย :grin: :grin: :grin:
รอชมๆๆๆ..รีบๆตามมานะน้านะ... :wink: :wink: :wink:
-
ปูเสื่อรอดู..... :><: :><: :><: :><: สงสัยตัองจัดชุมนุม ชาว bm ที่นิยมชาเขียวซะแล้ว
-
ได้ข่าวมาจาก กูเกิ้ลพูดได้ ของคุณดุ๋ยว่าตอนนี้สีขาวพ่นเสร็จเเล้ว
ขอชมพร้อมเครื่องใหม่ M20 ด้วยนะครับ w^w
-
สำบัดสำนวนชวนติดตามมากครับ
ขอนั่งฟังด้วยคน :><:
-
กระทู้นี้ไม่ถึงหน้าที่ 50 ให้เตะน้าดุ่ยเลยจริงๆครับบบ :grin: :grin: :grin: :grin:
น้าดุ่ยต้องอย่าลืมกระดูกหมาทิ่มยางแตกด้วยยยยยยย :grin: :grin: :grin:
รอชมๆๆๆ..รีบๆตามมานะน้านะ... :wink: :wink: :wink:
จารย์ ท้อปไปทำอะไรที่หัวหิน week end ที่ผ่านมาฮะ อิอิ
ป.ล. อยากอ่านต่อเร็วจังครับ น่าสนุกจริงๆ
-
ในระหว่างหาของอย่าง บ้าคลั่ง กูเกิ้ลพูดได้ก้อทำหน้าที่บิ้วอารมณ์ให้อยากกันเองอีก
เอ้:ผมว่าล้อต้อง17ว่ะพี่
ดุ่ย: จะดีหรอวะ 16ก้อพอม้าง มันผิดระเบียบนะ เด๋วครูตีแถมเพื่อนล้ออีกนะ
เอ้: สุดๆพี่เชื่อผม 16สวยๆก้อหายาก 17 มีเพียบสวยด้วย ไม่เชื่อพี่ลองเข้าไปดู www.300mm.de
ไหนพี่ว่าคันนี้จะแต่งตามใจไง ทำถูกระเบียบเยอะแล้วนะ เอาตามใจม่างเห๊อ....อ(ลากเสียงสูง) แค่นี้นะพี่ สายเข้าอ่ะ
ตอนนี้มีเพียงความเงียบที่เป็นเหมือนที่ปรึกษา ในใจเริ่มเขวเรื่องล้อ
ไหนลองไปดูดิ๊ ก้อเปิดไปมั่วๆ อ่านออกมั่งไม่ออกมั่ง
หน้าแรกก้อไม่เท่าไร ผมเริ่มถลำลึก ลงไปเรื่อยๆ พลันสายตาเหลือบไปเห็น
ในใจคิด โอ้วววววววว*%#@! ไม่สามารถบรรยายเป็นไทยได้
อ่ะ ลองดูแล้วกันครับว่าผมเจออะไร
-
ให้ไวเลยน้า หลายคนติดตามกันอยู่ C:)
-
โอ้ย....จะบอกให้.......คนเนี่ยอ่ะเรื่องเยอะ :bytherule:
อิจฉาจังวุ๊ยยยย....เดี๋ยวน้องตามมานะ .... "v" "v"
-
:op :op :op :op :op
มาแอบฟังด้วยคนครับ
-
น้าดุ่ยต้องอย่าลืมกระดูกหมาทิ่มยางแตกด้วยยยยยยย :grin: :grin: :grin:
เออจริงด้วย....เหตุการณ์วันนี้ลืมไปมิด้าย.....
หลังจากที่น้าแกนัดอาจารย์ต๊อบเป็นครั้งแรก เพื่อดูของที่อาจารย์ประกาศขาย....แล้วสุดท้ายตกลงว่าไม่ดู และไม่ซื้อ
กำลังจะแยกย้ายควบรถกลับกัน.....พี่ท่านยังก่อปัญหาด้วยการ ยางแตก ไปขับรถมาอีท่าไหนไม่รู้..โดนกระดูกหมาทิ่มเอายางแตกคา Palm St.
อาจารย์ต๊อบในฐานะกูรูในเหตุการณ์วันนั้น ....ต้องแสดงน้ำใจแบบเสียไม่ได้ด้วยการ ยกมือขอเป็นช่างทำหน้าที่เปลี่ยนล้อ
ผมยังจำเสียงนี้ได้.. "โอ้ย...เปลี่ยนยางง่ายนิดเดียว" :-!
......ถอดใส่กันแบบทุลักทุเล....ผมหล่ะ ฮาโครม.... :>D :>D กว่าจะใส่ยางใส่ล้อเข้าไปด้าย เล่นอาจารย์หมดเหงื่อไป 2 ลิตรครึ่ง :grin: :grin:
น้าต๊อบคงคิดในใจ "kru นี่ซวยจิงๆ ของก็ไม่ได้ขายยังมาเหนื่อยให้มานอีก" ...เอิ้กก ๆๆๆ >*|
-
นี่ๆนายเอ้ อย่าเกะกะหน้าร้าน
หลังจากโดนสะกดจิต จากเว๊ปนอก
ในหัวก้อมีแต่ แปลง5รูๆๆๆ ไหนล่ะทำยังไง ก้อสูตรดุม อี36ไง หลังล่ะแพcompact
เอาวะๆๆๆ ลุยๆๆๆๆๆ หาๆๆๆ
ดุมอี36 สั่งใหม่โลด แพหลังถ้าใส่compact ก้อต้องใส่ล้อพวก อี36 ดิ
แต่ถ้าเจาะแล้วตีปลอกล่ะ เอาวะลองดูก่อนแล้วกัน แต่เอ๊ะ!!! ไหนๆทำแล้ว
เปลี่ยนเบรคก้อดีนะ เด๋วมันจะดูโล่งๆไปนา อืมมมมม เบรคก้อ สกายไลน์
ส่วนจานเอาจานหย่ายหน่อยแระกาน จะได้ใส่ข้าวเยอะๆ
-
เด๋วจะหาว่าเอาหน้า ไม่ใช่ครับ ผมเอาหลังด้วย :ofireevil:
-
"เดินตามผู้ใหญ่หมาไม่กัด" ภาษิตประจำใจของผม
ตามคำแนะนำของผู้ใหญ่ในเวปบีเอ็ม พี่ต่อFlying Dutchman ขออนุญาติอ้างอิงครับ &v&
แนะนำให้ทำรถจากด้านล่างขึ้นไปหาข้างบน ฉะนั้นทำช่วงล่างไปเลยแล้วกันนะ
อ๊ะๆเห็นเค้าว่า บูธยูริเทน มันเหนียว แน่น หนึบ ดีนัก มาๆจัดด่วนเลยพี่ :o<
-
หลังจาก 45วัน ที่รอคอยก้อมาถึง ได้รับโทรศัพท์จาก พี่อู๋Vintage
ของที่สั่งไว้มาแล้วเน้อ มาเอาด่วนเลยนะ พี่ไม่มีที่เก็บแล้ว
ออกตัวเอี๊ยด ไปรับของกับพี่อู๋
-
ผลงานน้องรัก ส่งเข้าประกวด
ขัดซะเอี่ยม รักนะจุ๊บๆ
-
วันว่าง มาลองใส่ดูซิ รองเท้าคู่ใหม่
มันจะรอดหรอเนี่ย ใหญ่เกิ๊นนนนน
-
และแล้วเค้าก้อมา
อะไรจะเกิดขึ้นกับเค้า อะไรจะเกิดขึ้นกับเรา เอ๊ะรึยังไง
โปรดติดตามตอนต่อไปครับ :hello:
-
ล้อยื่นแบบนี้ไปสนามเป้าด่วน จริงๆน่าแลกล้อกับเจ้าบ้านซักคู่นะ Win Win ล้อหลังเจ้าบ้านจะได้ลึกๆ
-
อัพบ่อยๆ นะครับ จะติดตามอ่าน ^ ^
-
อย่าหายไปนานนะครับ กำลังเข้มข้น :smitten: :smitten:
:><: รอไปพลางๆ :cheesy:
-
น้า.....คนนี้ก็ลืมไม่ด้าย aj.boy....ซี้เก๋า....และแถมยังเป็นตากล้องระดับมือพระกาฬ ... อีกด้วย :-!
ควบ 21 มา โก๋มากๆ "v" "v"
และแล้วเค้าก้อมา
อะไรจะเกิดขึ้นกับเค้า อะไรจะเกิดขึ้นกับเรา เอ๊ะรึยังไง
โปรดติดตามตอนต่อไปครับ :hello:
-
w^w ทำรถ E30 ทั้งทีต้องอย่างนี้สิครับ อย่าให้เข้าทำนอง " ฆ่าควายเสียดายพริก" ล่ะครับ จะคอยติดตามครับผม
-
แจมรูปเหตุการณ์วันบ้าพลัง..ล้อเป่งครับบบบบ... :wink: :wink: :wink:
อ้าววตุ้ย..เห็นกันแล้วก็ไม่ทักกก..อิอิ...พอดีขับรถหลงไปแถวโน้นนนนนนนนนหนะครับ :a_smiley: :a_smiley:
-
w^w ทำรถ E30 ทั้งทีต้องอย่างนี้สิครับ อย่าให้เข้าทำนอง " ฆ่าควายเสียดายพริก" ล่ะครับ จะคอยติดตามครับผม
อูย ดูจากเเต่ละอย่างเเล้วถ้าจะหมดพริกไปหลายสวนเลยนะเนี่ย เเถมพริกอาจจะขาดตลาดเอาได้ง่ายง่าย :grin:
-
ลืมไป
ปล จารย์ต็อบคราวหน้ากรุณาเอา ดูป้องของจารย์ วางเเทนไฟเเช็คอันละ10บาท
เถอะครับ เอาปีน่า หมองหมด :o< :grin: :grin: :grin:
-
:2funny: อ้าววววว อจ.ต๊อป มีพยานพบเห็น ที่หัวหิน ไปกะใครมาหละคร๊าบบบ... :grin:
กระทู้นี้ไม่ถึงหน้าที่ 50 ให้เตะน้าดุ่ยเลยจริงๆครับบบ :grin: :grin: :grin: :grin:
น้าดุ่ยต้องอย่าลืมกระดูกหมาทิ่มยางแตกด้วยยยยยยย :grin: :grin: :grin:
รอชมๆๆๆ..รีบๆตามมานะน้านะ... :wink: :wink: :wink:
จารย์ ท้อปไปทำอะไรที่หัวหิน week end ที่ผ่านมาฮะ อิอิ
ป.ล. อยากอ่านต่อเร็วจังครับ น่าสนุกจริงๆ
-
:good: :good: :good:
รออ่านต่ออยู่ครับน้าดุ่ย
-
ขอบคุณที่ให้เกียรติเอ่ยถึงครับ
ตาดู หูฟัง มือจับ ปากถาม คือสูตรสำเร็จแห่งความรู้ และทั้งหมดต้องใช้เวลา
ความสนุกของการบูรณะรถเก่ามันอยู่ตรงนี้แหละ ที่ได้สืบเสาะค้นหา ถามผู้รู้ และมุดลงไปทำเอง พอเสร็จแล้วมันจะเกิดความภาคภูมิใจ
ถูกระเบียบผิดระเบียบไม่ใช่สลักสำคัญ ระเบียบคือสิ่งอ้างอิง เหมือนตอนเด็กๆครูบอกว่ากางเกงถูกระเบียบต้องสูงจากหัวเข่าหนึ่งเซนติเมตร เดินหาซื้อจนทั่วจนเจ้าของร้านส่ายหัวบอกว่าถ้าจะเอายาวเท่านั้นคงต้องเอากำปั้นยัดเข้าไปที่เอวสองข้างก่อนคาดเข็มขัดจะได้ไม่หลุดมากองที่พื้น เอาเป็นว่าจะยาวเท่าไหร่ก็ช่างมันเถอะ แต่ใส่เข้าไปแล้วมันไม่ดูเหมือนกางในตัวที่สองก็น่าจะใช้ได้
เมื่อยี่สิบปีก่อนนาย Burkard Bovensiepen คงจะตื่นขึ้นมาด้วยกระดาษเปล่าในหัวนั่งมอง E30 เดิมๆคันหนึ่งแล้วจินตนาการว่าควรจะใส่อะไรที่ "ผิดระเบียบ" ลงไปให้มันกลายมาเป็น C2 2.7 ด้วยเหมือนกัน
-
ติดตามอยู่ครับ :good:
-
:yellowafro: มาตามต่อน่ะพี่น่ะ
-
:good: ..รอชมต่อคร้าบ
-
:o< น้าดุ่ยมาเอาล้อผมไปใส่คู่หน้าดีกว่าไม๊
น่าจะดูสวยกว่าครับ
-
w^w ทำรถ E30 ทั้งทีต้องอย่างนี้สิครับ อย่าให้เข้าทำนอง " ฆ่าควายเสียดายพริก" ล่ะครับ จะคอยติดตามครับผม
ha ha ha ha ชอบ เสียดายพริกครับ
-
หลังจากที่ลองใส่แล้ว ปรากฎว่า......ตามรูปเลยครับ เชืญทัศนา
-
w^w ทำรถ E30 ทั้งทีต้องอย่างนี้สิครับ อย่าให้เข้าทำนอง " ฆ่าควายเสียดายพริก" ล่ะครับ จะคอยติดตามครับผม
ha ha ha ha ชอบ เสียดายพริกครับ
เหมือนกันเลยพี่เจี๊ยบ
-
อ่านกระทู้เลยเวอะไปเยี่ยมรถตัวเองมาบ้างทำตั้งแต่เดือน May >*| >*| >*|
รถคุณ บลาๆๆๆ สวยจัง
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/Image095-1.jpg)
-
ขอบคุณ คุณแผนมากครับ &v& ผมเองคือคนที่เคยโทรไปปรึกษาคุณแผนเรื่องการพ่นกันสนิมไงครับ
ผมติดตามกระทู้ของคุณแผนเหมือนกันครับ
อ่านกระทู้เลยเวอะไปเยี่ยมรถตัวเองมาบ้างทำตั้งแต่เดือน May >*| >*| >*|
รถคุณ บลาๆๆๆ สวยจัง
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/Image095-1.jpg)
-
ตอนนี้ล้อหน้ายังไม่ลงตัว งั้นเอา BBS RX ใส่แก้ขัดไปก่อนแล้วกัน คิ้วประตูก้อหาย
ด้วยความง่าวของตัวเอง เปิดประตูรถด้านคนขับถอยเข้าบ้าน ชนเสาบ้านตัวเองซะงั้น(โด่ ไอ้ฟาย....ย)
จริงๆไม่อยาก ให้ดูหรอกครับรูปนี้ แต่ไหนๆก้อไหนๆแล้ว ด้วยสปิริตสูงส่ง
อยากให้พี่น้องบ้านบางกอกได้ชมแบบ "รูปจริงเสี่ยวจริง" กันไปเล๊ยยยยยยยยย "v" "v" "v"
-
ตอนนี้ล้อหน้ายังไม่ลงตัว งั้นเอา BBS RX ใส่แก้ขัดไปก่อนแล้วกัน คิ้วประตูก้อหาย
ด้วยความง่าวของตัวเอง เปิดประตูรถด้านคนขับถอยเข้าบ้าน ชนเสาบ้านตัวเองซะงั้น(โด่ ไอ้ฟาย....ย)
จริงๆไม่อยาก ให้ดูหรอกครับรูปนี้ แต่ไหนๆก้อไหนๆแล้ว ด้วยสปิริตสูงส่ง
อยากให้พี่น้องบ้านบางกอกได้ชมแบบ "รูปจริงเสี่ยวจริง" กันไปเล๊ยยยยยยยยย "v" "v" "v"
เคยเห็นวิ่งอยู่แถวร้านน้าเจี๊ยบ โหดมากๆครับ :good:
-
ขอบคุณ คุณแผนมากครับ &v& ผมเองคือคนที่เคยโทรไปปรึกษาคุณแผนเรื่องการพ่นกันสนิมไงครับ
ผมติดตามกระทู้ของคุณแผนเหมือนกันครับ
อ่านกระทู้เลยเวอะไปเยี่ยมรถตัวเองมาบ้างทำตั้งแต่เดือน May >*| >*| >*|
รถคุณ บลาๆๆๆ สวยจัง
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/Image095-1.jpg)
ตายละแล้วผมตอบรู้เรื่องอะป่าวละเนี้ย >*| >*| >*|
ทำสีเมื่อไรบอกนะครับจะบริการไปส่งถึงที่เลย
-
เพิ่งกลับมาแล้วเห็นกระทู้นี้ ดีใจมากๆครับที่เห็นล้อชุดนี้อีกครั้ง :smitten:
บรรยายได้สะใจมากครับ :good: :good: :good: ............ ขอนั้งรอฟังต่อด้วยคนครับ :grin:
-
โอยพักนี้ไม่ค่อยสะเบยยยยยเลยยยยย กระทู้วางยาเต็มไปหมด D:X
ติดยา อี ซ่ะแล้วเรา :help:
w^w
-
โอยพักนี้ไม่ค่อยสะเบยยยยยเลยยยยย กระทู้วางยาเต็มไปหมด D:X
ติดยา อี ซ่ะแล้วเรา :help:
w^w
E 30 รึเปล่าครับพี่ยาที่ว่าติด :grin: :grin: :grin:
-
ขอรอชมด้วยอีกคนครับ พอดีมีเพื่อนขับ E30 เหมือนกัน :wink:
-
คนทางนี้เป็นไงบ้างคร้าบ...
เร่งเครื่องหน่อยๆ :blob_fire: b:b
-
ไม่ซื้อ ไม่หา ก้ออย่ามาเกะกะหน้าร้านนะน้อง
และแล้วก้อถึงช่วงเวลาที่สนุกที่สุด :ofireevil: คือช่วงหาของ
ได้ Alpina front spoiler typ137 มาแล้ว ไหนๆๆๆๆลองๆๆ ทาบๆๆๆ
-
ไฟท้ายก้อมาแว้ว แต่เอ๊ะทำไมสีมันเป็นงี้ซีดๆบอกไม่ถูกอ่ะเอ้?
เอ้: พี่ๆนี่มันไฟมันเป็นไฟแต่งพี่ ไม่เป็นเลย :crazy2:
-
รถที่ได้มาไม่มีมีผุเลยครับ คุณ บลาๆๆๆ
-
จริงๆแล้วมีผุครับพี่แผน แต่มันแอบๆ ผุแบบเงียบๆ
อีกหน่อยจะมีรูปตอนปะผุให้ดูครับ ผุเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน
ปล. อย่าไปดูกระทู้นู้นครับ ของผมหนุกกว่าเย๊อ....ออออ( ล้อเล่นนะ) :2funny:
รถที่ได้มาไม่มีมีผุเลยครับ คุณ บลาๆๆๆ
-
แวะเข้ามาตักตวงความบันเทิงต่อ :op
ล้อหน้ายื่นปานนั้น จะทำอย่างไรให้มันยัดเข้าไปในบังโคลนได้หมดเนี่ย %:(
เอาแบบนี้เลยไหม เดี๋ยว week นี้จะเอาไปส่งโรงกลึง เดี๋ยวทำเผื่อชุดนึง
-
ซื้อมาตั้งหลายเดือนแล้วยังไม่ได้ทำสักที
-
พี่ต่อครับ...เดี๋ยวผมคงต้องรบกวนขอปรึกษาเรื่อง stut ปรับเกลียวกับสปริงหลอดด้วยนะครับ &v& &v&
ปล.อย่าลืมแวะไปดูกระทู้ "ขี้อิจฉา" ของผมด้วยนะครับ :grin:
-
ล้อหน้ายื่นๆแบบนี้ไปสนามเป้าเลยบอกไปว่ามีล้อแบบใส่ให้หน่อย ทิ้งรถไว้พาแฟนไปเดินสยามกลับมาล้อจะหุบเข้าไปเอง
-
ขอบพระคุณพี่ต่อครับ ล้อชุดที่เห็นในภาพมันล้นปรี่ออกมามาก
ผมเลยต้องตัดใจ หามาอีกชุดครับเพื่อเอามาใส่ด้านหน้าตอนนี้คิดว่าไม่ติดแล้วครับ (ทำไมบอกช้า) >*| >*| >*|
ขอบคุณมากครับ &v&
แวะเข้ามาตักตวงความบันเทิงต่อ :op
ล้อหน้ายื่นปานนั้น จะทำอย่างไรให้มันยัดเข้าไปในบังโคลนได้หมดเนี่ย %:(
เอาแบบนี้เลยไหม เดี๋ยว week นี้จะเอาไปส่งโรงกลึง เดี๋ยวทำเผื่อชุดนึง
-
ขอถามหน่อยครับ งง แล้วสนามเป้าเค้าทำยังไงเหรอ ครับ เอาแบบเป็นแนวๆก็ได้
-
เคยได้ยินมาเหมือนกันครับ เห็นเค้าว่าสไลด์ปีก อะไรนี่แหละ :idiot2:
ขอถามหน่อยครับ งง แล้วสนามเป้าเค้าทำยังไงเหรอ ครับ เอาแบบเป็นแนวๆก็ได้
-
E30 น่าจะสไลด์อะไรลำบาก เพราะดุมของมันเป็นชิ้นเดียวกันกับตัวยึดปีกนกและเสื้อโช๊คอัพ ไม่เหมือนกับ E36 ที่มันเป็นสองชิ้นแยกกัน ทำได้อย่างดีก็แค่ล้มแคมเบอร์ที่หัวสตรัทลงมา ซึ่งก็ได้ไม่มากมายนัก 2-3 องศาเป็นอย่างมากเพราะมุมของปีกนกล่างและลูกหมากของมันบังคับอยู่
ถ้ายังจะอยากใส่อยู่ ก็คงต้องไปเลื่อนที่ arm ปีกนกด้านล่างให้มาช่วยมุมแคมเบอร์ โดยทำให้มันปรับเลื่อนเข้า-ออกได้แบบรูปข้างต้น จะเอา 5 องศาจนมองแล้วเหมือนรถล้อหักเลยก็ยังไหว แต่ negative camber ขนาดนั้นสำหรับวิ่งบนถนนปกติ ตอนขับทางตรงจะร่อนไปร่อนมาเหมือนขี่จักรยานปล่อยมือ แล้วเบรกก็ไม่ค่อยอยู่เพราะหน้ายางมันสัมผัสผิวถนนอยู่นิดเดียว (สำหรับยางเรเดียลปกติที่มีไม่ใช่ soft compound หรือ slick) ยังไม่รวมการกินยางอย่างแหลกราญ แต่ถ้าจะเอาไปวิ่งในที่ที่มีโค้งมากกว่าทางตรงก็ถือว่าโอเค
หาล้อที่มันยื่นน้อยกว่าน่าจะเป็นการแก้ไขที่ง่ายที่สุดครับ เห็นมีคนเอาลูกปืนล้อ E36 มาตีปลอกใส่ดุม E30 กันทั้งนั้น ทำไมไม่ลองเอาทั้งดุมของ E36 ทั้งยวง (เอามาทั้งพวงรวมเบรกและสตรัทด้วยเลย) เอามายัดเข้าไปเลยล่ะ มันใกล้เคียงกันมาก แก้นิดหน่อย ซึ่งง่ายกว่าต้องไปตีปลอก เจาะจานทำหูเบรกใหม่อะไรเทือกนั้นมาก
เอ้จะมาเอาอะไร มาเลือกเอาไปเลยครับ ตอนนี้รู้แล้วว่าอันไหนใช้ อันไหนไม่ใช้ สตรัทเอามาทิ้งไว้ก็ได้ครับ เดี๋ยวให้โรงกลึงข้างบ้านทำให้ เอาแคมเบอร์เพลทมาด้วยเลย
ตามไปอ่านแล้วครับ ชอบกระทู้แบบนี้ อ่านแล้วสนุกดี
-
เอาแนวร้านซ้ง เซอร์วิสสมัยก่อนดีไหมครับ ดัดปีกนกกันเลย
-
ไม่งั้นก็ทำ A-Arm w^w w^w
-
ไม่งั้นก็ทำ A-Arm w^w w^w
นี่แหละครับหนึ่งในข้อดีในอีกหลายๆข้อของ A-ARM :good:
-
&v& &v& &v& ขอบคุณมากๆครับพี่ต่อ
เดี๋ยวอีกแป๊ปเดียวคงถอดสตรัทออกจากรถแล้วครับ
เอ้จะมาเอาอะไร มาเลือกเอาไปเลยครับ ตอนนี้รู้แล้วว่าอันไหนใช้ อันไหนไม่ใช้ สตรัทเอามาทิ้งไว้ก็ได้ครับ เดี๋ยวให้โรงกลึงข้างบ้านทำให้ เอาแคมเบอร์เพลทมาด้วยเลย
ตามไปอ่านแล้วครับ ชอบกระทู้แบบนี้ อ่านแล้วสนุกดี
-
ดุ่ย:โหลๆดาวหรอ เราดุ่ยไงจำได้ป่ะ ที่เราเคยเรียนกะเธอตอนมัธยมไง
ดาว: อืม..ม(นึกอยู่นาน) อ๋อ เออ...จำได้ๆ ทำไมหรอ
ดุ่ย: เราได้ข่าวว่าเธอ ทำงานอยู่...ที่เยอรมันหรอ(จริงๆน่ะรู้อยู่แล้ว แต่ทำเป็นถามดูเชิง)
ดาว: ก้อใช่อีกแหละ มีไรหรอ (อ้าว เข้าทางดิ)
ดุ่ย: อ๋อ ป่าวหรอกตอนนี้เรากำลังจะซื้ออะไหล่รถอ่ะ ของมันอยู่เยอรมันอ่ะ
แล้วแบบ เอ่อ คืออยากจะฝากเอากลับมาได้ป่ะ นะ นะ นะ :kiss:
ดาว: ก้อได้นะแต่ของไม่ใหญ่อะไรช่ายป่ะ เพราะห้องเราแคบนะ
ดุ่ย:(น้ำเสียงดีใจแบบลิงโลด) ได้เลยของเราเล็กนิดเดียวแหละ
พอดีซื้อเมืองไทยมันไม่มีอ่ะ ยังไงรบกวนหน่อยน้า.....า :knuppel2: ตรู้ด
"v" เยส "v"
-
หลังจากเจรจา โยงความสัมพันธ์ระหว่างประเทศแล้ว เอาล่ะวะ
ตอนนี้มีที่พักของที่เยอรมันเป็นที่เรียบร้อย ก้อต้องจัดไปครับ ช้อปทุกอย่างที่ซื้อได้
ขอให้อยู่ในเยอรมันเป็นต้องซื้อไว้ก่อน ไม่ได้คิดหรอกครับเรื่องขนาดเพื่อนจะเลิกคบก้อคราวเนี้ย
เอาน่า.....เพื่อนคงไม่ทิ้งเพื่อนหรอกน่า ผมคิดในใจ
หลายวันผ่านมา เสียงโทรศัพท์ แผดเสียงดังในยามบ่าย
ดาว:ดุ่ยหรอ นี่ดาวนะ นี่เธอส่งอะไรมาหาชั้นนักหนาห๊ะ นี่บ้านชั้นไม่มีที่จะนอนแล้วนะ นี่เธอซื้อตู้เย็นหรอ
กล่องอย่างกะตู้เย็น มีตั้งหลายกล่อง
เลิกซื้อได้แล้ว :tickedoff:ไหนบอกซื้อไม่เยอะไง ฉอดๆๆๆๆๆ :tickedoff: :tickedoff:
ปั๊กตรู้ด....ด
-
:2funny: :2funny: :2funny:
ผมว่าน้าคิดผิดแล้ว....เพราะ "มันอกแนวชักจะไปกันใหญ่" ....ฮาจริงๆน้า... :>D :>D :>D
หลังจากเจรจา โยงความสัมพันธ์ระหว่างประเทศแล้ว เอาล่ะวะ
ตอนนี้มีที่พักของที่เยอรมันเป็นที่เรียบร้อย ก้อต้องจัดไปครับ ช้อปทุกอย่างที่ซื้อได้
ขอให้อยู่ในเยอรมันเป็นต้องซื้อไว้ก่อน ไม่ได้คิดหรอกครับเรื่องขนาดเพื่อนจะเลิกคบก้อคราวเนี้ย
เอาน่า.....เพื่อนคงไม่ทิ้งเพื่อนหรอกน่า ผมคิดในใจ
หลายวันผ่านมา เสียงโทรศัพท์ แผดเสียงดังในยามบ่าย
ดาว:ดุ่ยหรอ นี่ดาวนะ นี่เธอส่งอะไรมาหาชั้นนักหนาห๊ะ นี่บ้านชั้นไม่มีที่จะนอนแล้วนะ นี่เธอซื้อตู้เย็นหรอ
กล่องอย่างกะตู้เย็น มีตั้งหลายกล่อง
เลิกซื้อได้แล้ว :tickedoff: ไหนบอกซื้อไม่เยอะไง ฉอดๆๆๆๆๆ :tickedoff: :tickedoff:
ปั๊กตรู้ด....ด
-
และแล้ว ดาวก้อกลับมา พร้อมตู้เย็นของผม
ผู้หญิงก้ออย่างงี้แหละครับ ปากก้อบ่นๆๆ แต่ก้อทำให้นะเ้อ้อ ขอบคุณมากคร้าบอุตส่าห์แบกมาให้ &v&
-
ได้ของมาแล้ว ชักช้าอยู่ใย
ลองเลยแล้วกัน แว่นใหม่ :cool:
-
เเม่เจ้า ของเยอะนะเนี่ย สงสัย คุณดุ่ย เอ้ย
ไม่ใช่ต้อง เสี่ยดุ่ย คงต้องมีสวนพริก เป็นร้อยไร่เเน่เลย :grin:
-
ไม่เลยครับคุณเอก ตอนนั้นมันหน้ามืดตามัวก้อโดนนายเอ้ ป้ายยาทำให้มึนงง $^$
บางชิ้นส่งมายังลืมไปแล้วเลยว่า เอ๊ะซื้อตั้งแต่เมื่อไหร่
เเม่เจ้า ของเยอะนะเนี่ย สงสัย คุณดุ่ย เอ้ย
ไม่ใช่ต้อง เสี่ยดุ่ย คงต้องมีสวนพริก เป็นร้อยไร่เเน่เลย :grin:
-
อืมม์ กูเกิ้ลพูดได้ นี่น่ากลัวนะครับ โดนป้ายยาเข้าไป
บ่อยบ่อย อาจหมดตูดได้ โดยไม่รู้ตัว :booty:
-
อืม
ถึงว่าหายหน้าไปเลย
ของป๋มก็ลืมไปเลยนะน้า
ว่าแล้วเด๋วขุดของป๋มมามั่งดีฝ่า
เมื่อวานช่างโทรมาบอกว่า
มาเอาไปได้แล้วววววววววววววว
-
ผมว่าออกแนวผลัดกันป้ายคนละทีนะครับ :crazy2: :crazy2:
อืมม์ กูเกิ้ลพูดได้ นี่น่ากลัวนะครับ โดนป้ายยาเข้าไป
บ่อยบ่อย อาจหมดตูดได้ โดยไม่รู้ตัว :booty:
-
อันในรูปคุ้นจัง คล้ายๆเคยมี $^$
-
อันนี้อ่ะเหรอครับน้าแกลบบบ "v" "v"
ถอดใส่ทันที....ผมจำด้ายยยย :grin: :grin:
-
&v& คารวะเจ้าของกระทู้เสียจริงๆ ท่านช่างตำพริกละลายจนแม่น้ำแดงไปทั้งสายแล้วขอรับ
-
รักแกลบ... :kiss:
-
นึกแล้วน้าต้องมาแซว ว่างๆมาเลี้ยงก๋วยเตี๋ยวหมูต้มยำหน่อย ไม่มีตังแล้ว C:>
อันในรูปคุ้นจัง คล้ายๆเคยมี $^$
-
นึกถึงสมัยก่อน มีแต่่BBS แต่ผมว่า Alpina ดูสวยมากๆครับ :smitten:
-
เอามาต่อเลยพี่ดุ่ย อ่านแก้เซง :idiot2:
-
cheer up b:b b:b b:b b:b เว้ยยย ทอม.....
นึกถึงparty 50คน ไว้เว้ยยยยย $^$ $^$ $^$ $^$
วันนี้รอคิวซื้อกล้วยแขกเจ้าอร่อยประจำเชียงใหม่....เหลือบไปเห็นE30เดิมมมมมมมมมมมสนิท ไฟท้ายสองชั้น รูปทรงถูกต้องตามแบบอีสามสิบที่ดีควรจะเป็น...สีเปลือมังคุด..ยังมิวายคัน..เอากระดาษไปเหน็บที่กระจก..อิอิ :coolsmiley: :coolsmiley:
สาธุ..ขอให้เจ้าของเบื่อขายแบบถูกๆที...เพี้ยงงง
-
cheer up b:b b:b b:b b:b เว้ยยย ทอม.....
นึกถึงparty 50คน ไว้เว้ยยยยย $^$ $^$ $^$ $^$
วันนี้รอคิวซื้อกล้วยแขกเจ้าอร่อยประจำเชียงใหม่....เหลือบไปเห็นE30เดิมมมมมมมมมมมสนิท ไฟท้ายสองชั้น รูปทรงถูกต้องตามแบบอีสามสิบที่ดีควรจะเป็น...สีเปลือมังคุด..ยังมิวายคัน..เอากระดาษไปเหน็บที่กระจก..อิอิ :coolsmiley: :coolsmiley:
สาธุ..ขอให้เจ้าของเบื่อขายแบบถูกๆที...เพี้ยงงง
ได้เลยพี่ผมจะลุยต่อ สงใสต้องมีเรื่องให้ช่วยหาอีกเยอะเลย
-
รอติดตามกระทู้นี้ วันละ 2-3 รอบเลยนะครับ เอาใจช่วย เจ้าของกระทู้ครับ ^ ^
-
พี่หรั่งครับเดี๋ยวหลังจากกลับจากเชียงใหม่วันอาทิตย์นี้แล้วเอาแบบเข้าไปให้ดูครับบบ
ถ้าพี่หรั่งทำกระทู้แบบนี้มั่งคงต้องรวมเป็นพอคเก็ตบุคส์หละครับบบ
รอติดตามกระทู้นี้ วันละ 2-3 รอบเลยนะครับ เอาใจช่วย เจ้าของกระทู้ครับ ^ ^
-
ตื่นมาอ่านแต่เช้าไม่ยักกะมี update U')
ขอใช้กระทู้นี้หน่อยนะ ไหนๆก็ไหนๆแล้ว มีคนถามว่าไอ้ชิ้นส่วนในรูปบนๆนั่นทำอย่างไร
ทำตามนี้ครับ นี่คือแบบที่ใช้ในตัวแข่ง DTM สมัยโน้นแท้ๆ จริงๆแล้วควรจะพูดว่าอันนี้คือของแท้ๆ เพราะมันเป็นของค้างสต๊อคอยู่ใหม่เอี่ยมยังไม่เคยใช้ขายอยู่ไหนเยอรมัน
อันนี้มิใช่ของ Gr. A อย่างที่เข้าใจกัน Gr.A อยู่ภายใต้กฏ homologation จะเอาปีกนกมาทำขึ้นมาใหม่แบบนี้ไม่ได้ มันยังเป็น V-ARM ของเดิมเพียงแต่ทำเปลี่ยน pick-up point เป็น joint ตาเหลือก ส่วน DTM อยากจะทำอะไรก็เชิญทำ เอาเครื่องไปวางไว้บนหลังคาก็ไม่มีใครว่า จนต้องเลิกแข่งไปทีนึงช่วง 1996-2000 เพราะพอเปิดให้ทำกันตามอำเภอใจแล้วมันแพงจัด คนเลยไม่อยากจะมาแข่ง มีวิ่งหยองแหยงๆกันไม่กี่ยี่ห้อ ส่วนมากจะเป็นทีมโรงงานที่คนขับไม่ได้จ่าย คนจ่ายไม่ได้ขับเสียมากกว่า (ปัจจุบันที่มาเริ่มแข่งกันใหม่ สถานะการณ์ก็ไม่ได้ต่างไปจากเดิมสักเท่าไหร่)
อยากจะสั่งซื้อเอามาเป็นแบบ แต่พ่อหนุ่มลุ่มแม่น้ำดานูบที่นั่นอีเมล์มาบอกว่าราคาหนึ่งแสนสี่หมื่นห้าพันบาท ยังไม่รวมค่าส่งและยินดีที่จะส่งมาไทยแลนด์ให้ถ้ายูต้องการ
ต้องการแน่ๆ แต่กระเป๋าสตางค์มันไม่ต้องการ z:)
-
แต่มีพิมพ์เขียวของ BMW Motorsport อยู่ ก็น่าจะพอทำได้ เอาไปให้ช่างกลึงดูตบเข่าฉาดบอกว่าสบายมาก เดี๋ยวรู้กัน
-
ไหนๆก็ไหนๆอีกทีนะน้องดุ่ย
สำหรับจ๊อบครับ มันเป็นแบบนี้ ผมหากระทู้นั้นไม่เจอเสียแล้ว
-
ไหนๆก็ไหนๆอีกทีนะน้องดุ่ย
สำหรับจ๊อบครับ มันเป็นแบบนี้ ผมหากระทู้นั้นไม่เจอเสียแล้ว
ขอบคุณครับพี่ต่อ มันเป็นรุ่นใหนนี่
-
ยิ่งอ่านยิ่งน่าติดตาม :good:
-
พี่ต่อจัดภายในรถได้สวยดี ชอบครับ
-
ยินดีเลยครับพี่ต่อ ความรู้ทั้งนั้น ของผมไม่ค่อยมีสาระหรอกครับ
ดีซะอีก ทำให้กระทู้หลากหลายน่าอ่านขึ้นเยอะเลยครับ มีทั้งบู๊ ทั้งบุ๋น ครบรส :good:
ไหนๆก็ไหนๆอีกทีนะน้องดุ่ย
สำหรับจ๊อบครับ มันเป็นแบบนี้ ผมหากระทู้นั้นไม่เจอเสียแล้ว
-
คุณต่อ ลุยเลยครับ ของผมอะส่งอัดลูกหมากเอา โช๊คก็ตัดสปริงก็ตัด จะได้ออกอารมรณ์หน้าพาเลชของเเท้ :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
-
พี่ต่อจัดภายในรถได้สวยดี ชอบครับ
ขอบคุณครับ พยายามจะทำข้างในให้มันเป็นรถแข่งแบบ street version แนวๆที่ Porsche GT3 ทำตัว street ออกมา สวยดีครับ
เอาเลยครับคุณแผน!!
ของ Gr.A จะเป็นแบบนี้ โปรดสังเกตุว่าปีกนกจะยังคงเป็นของเดิมเพื่อคง geometry ของเดิมเอาไว้ ทำใหม่แค่ตรงปลาย
ช่างคนหนึ่งเขาทำให้แบบนี้เมื่อก่อนวัน trackday ครั้งล่าสุด วิ่งไปไม่กี่รอบเลยยังสรุปอะไรไม่ได้ แต่รู้สึกว่าการเลี้ยวคมขึ้นและทิศทางรถวิ่งไปตาม caster ได้ดีขึ้น
แต่อาจจะเป็นเพราะไปค้นพบว่าลูกหมากตัวหนึ่งมันงออยู่ตั้งแต่ตอนไปชนที่นครไชยศรีเมื่อตอนโน้นก็ได้ ให้ช่างอีกที่หนึ่งเช็คดูเขาบอกไม่เป็นไรทุกอย่างปกติ ก็เชื่อเขา แต่รู้สึกมาตลอดเหมือนกันว่ารถมันเลี้ยวซ้ายกับเลี้ยวขวามีอาการไม่เหมือนกัน ซ้ายจะออก Over ขวาจะออก under ไม่น่าเชื่อว่าขับรถลูกหมากงอๆอยู่ครึ่งค่อนปี!!!!! ช่างคนนี้สังคายนาใหม่ให้หมดทุกเม็ด
-
งบน้อยคุณค่อขอโหลดแนวพื้นบ้านไปก่อน :grin: :grin:
-
กราบเรียน มิตรรักแฟนเพลงที่รักทุกท่านครับ
เนื่องด้วย 2-3วันนี้ ผมติดภาระกิจใหญ่หลวงนัก
ขออนุญาติ อัพเดตกระทู้พรุ่งนี้นะจ๊ะ อย่าเพิ่งอารมณ์เสีย &v&
มีให้ดูอีกเยอะ เรื่องสนุกอีกเพียบ ยาวเหมือนหนังชีวิตเลยแหละ
-
รอชมต่อไป :good: :smitten: :smitten: :smitten:
-
กราบเรียน มิตรรักแฟนเพลงที่รักทุกท่านครับ
เนื่องด้วย 2-3วันนี้ ผมติดภาระกิจใหญ่หลวงนัก
ขออนุญาติ อัพเดตกระทู้พรุ่งนี้นะจ๊ะ อย่าเพิ่งอารมณ์เสีย &v&
มีให้ดูอีกเยอะ เรื่องสนุกอีกเพียบ ยาวเหมือนหนังชีวิตเลยแหละ
]ลมเสียเลย เจ้าของกระทู้ไม่ว่าง ไปกระทู้ขี้อิจฉาดี
กว่า
-
อิจฉาจัง :good:
-
ใจร้าย มากๆ T T :cry:
-
คุณคงเคยเจอปัญหาเหล่านี้ใช่มั้ย ช่องแอร์หลวมโพรก ขับรถเจอลูกระนาดแล้วแอร์เป่าเท้า
ต้องคอยเอากระดาษยัด จนเพื่อนล้อ อาย อ๊าย อาย...ย แล้วต้องบอกเพื่อนว่าเป็นของแต่งจากนอก
วันนี้ขอเสนอ สาระบ้างนะครับ แอ่น แอน แอ๊นนนนนน
วิธี DIY ช่องแอร์
บางท่านอาจจะคิดว่า โอ๊ย ไม่มีไรเขียนแล้วหรอพี่ !o! รึกลัวกระทู้ขี้อิจฉาแซง ชิมิ อะโด่
อ๊ะๆอย่าเพิ่งครับ สาระล้วนๆนะ ไม่ใช่ยัดเหรียญบาท เหรียญสลึงนะ
Advance เลยขอบอก อ่ะเริ่มเลยเน้อ "v"
-
ปูเสื่อรอเลย :grin:
-
ขั้นแรก ถอดช่องแอร์ออกมาจากตัวคอนโซล โดยใช้ไขควง ดันพรวดออกมากจากด้านหลัง
แต่ต้องถอดคอนโซลก่อนนะครับ จะได้ช่องแอร์ออกมา ฮั่นแน่ ปี87 up ซะด้วย
-
ก่อนอื่นปรับช่องแอร์ให้ก้มลงจนสุด เอาไขควงปากแบนตัวเล็กๆ อย่างไขควงแว่นตา
ทิ่มเข้าไป ค่อยๆนะครับ ระวังเป็นรอย
-
ทิ่มจนสุดแล้ว งัดเลยครับระวังอย่าหนักมือมากครับ
ตอนทำอย่าทำตอนอากาศร้อน หรือควรหาพัดลมมาเป่า
เพราะถ้าตอนทำร้อน แล้วจะหงุดหงิด ถอดไม่ออก ก้องัดจนแตกคามือดังเป๊ะ 'b'
-
ออกมาแล้วตัวเจ้าปัญหา อยากหลวมดีนัก ขอดูหน้าหน่อยดิ๊ :knuppel2:
-
นี่ไงครับตัวการ เขี้ยวมันหลวม
-
ว่าแล้วก้อเอาคืมปากจิ้งจก หรือจิ้งเหลนก้อสุดแท้แต่ บีบเขี้ยวเข้าหากันครับ
ตรงเขี้ยวนี้เป็นพลาสติกเหนียวบีบได้ไม่ต้องกลัวแตก แต่ระวังหน่อยก้อดีครับ
พลาสติกมันเก่ามักจะกรอบ พอบีบจนคิดว่าเขี้ยว เข้าหากันจนหนำใจแล้วจะเป็นเยี่ยงนี้
-
เสร็จแล้วใส่กลับ ด้วยวิธีเดิม
รับรองฟิตเหมือนเด็ก 14 จะก้มจะเงยไม่อิดออด :><:
-
ง่ายจริงๆ ด้วยแฮะ ตอนทำดูไม่น่ายาก แต่อีตอนถอดช่องมันออกเนี่ยแหละ งานเข้าเลยนะผมว่า "v"
-
โท่ถัง คุณดุ่ยมาบอกเอาป่านนี้รถผมทำสีเสร็จไปปีกว่าเเล้ว มีทำเเบบไม่ต้องถอดช่องเเอร์ออกจากคอนโซลป่าว ของผมเสร็จเหรียญ50ตังไปเเล้ว เฮ้ออีตอนทำเมื่อ2ปี
ก่อนก็งูงูปลาปลาไม่ค่อยรู้เรื่อง เขียนกระทู้ได้ดีมีประโยชน์เน้อ :good:
-
:good:
w^w
-
:grin: :grin: :good: :good:
วันนี้ขอเสนอ สาระบ้างนะครับ แอ่น แอน แอ๊นนนนนน
วิธี DIY ช่องแอร์
บางท่านอาจจะคิดว่า โอ๊ย ไม่มีไรเขียนแล้วหรอพี่ "รึกลัวกระทู้ขี้อิจฉาแซง" ชิมิ อะโด่
อ๊ะๆอย่าเพิ่งครับ สาระล้วนๆนะ ไม่ใช่ยัดเหรียญบาท เหรียญสลึงนะ
Advance เลยขอบอก อ่ะเริ่มเลยเน้อ "v"
-
:good:
-
:good: :good: :good:
-
วันนี้ด้วยความฟิต หลังจากหายหน้าไป 2วัน มาอัพกันต่อ
อยู่มาวันนึง ผมขับรถไปทำงานตามปรกติ สายตาก้อสอดส่าย :cyclop:
ดูรถดูรา ดูสาวไปตามเรื่อง ทันใดนั้นสายตามองปร๊าด พบ อี30 คันนึง
สภาพเดิมๆ ล้อเดิมๆ สีเดิมๆแต่.....แต่ หาง...หาง...หางซิครับหางหลัง
มันคือ Alpina Heckspoiler typ136 นี่นา...
ตามซิครับ ตาม ตาม แต่ชิ้ว....วว ไปแล้วครับ
รถผมติดไฟแดงเป็นคันแรก ส่วนรถคันนั้นวิ่งผ่านไฟสีเหลืองแก่ๆ เกือบแดง
ทิ้งผมไว้ลำพัง รถคันนั้นก้อค่อยๆห่างออกไปๆ จนลับสายตา :cry:
-
หลังจากนั้นประมาณ 2 เดือนผ่านมา ผมก้อเฝ้าค้นหาเจ้าหางหลังรุ่นนั้นแทบพลิกแผ่นดิน
และแล้ว เหมือนฟ้าประทาน ผมได้ไปมีทติ้ง Mercedes W123 ที่คริสตัล ปาร์ค
หลังจากที่พี่น้องของเราถ่ายรูปกันอย่างเมามัน จู่ๆรถคันนั้นก้อขับมาจอดแถวนั้น
ผมจำได้ทันทีเมื่อแรกเห็น ภาพในหัวประมวลภาพถึงวันที่รถคันนั้นจากผมไปลับตา
ผมจะไม่พลาดอีก....ผมคิดในใจ เอาวะ!!! อยากเข้าถ้ำเสือก้อต้องเรียนลูกเสือ x:)
แล้วเจ้าของรถล่ะ ไปไหนหว่า ด้อมๆมองๆ เดินวนสามรอบเต็มดูหางหลังพินิจดู
ไม่ผิดตัวแน่เอาไงดีหว่า
-
"v" "v" "v" ต่อเลยๆๆๆ
-
เสียบเลยครับ หน้าด้านเข้าไว้ ผมเหน็บจดหมายน้อยไว้ที่กระจกหน้า
ด้วยหวังลึกๆ ว่าเจ้าของจะเห็นใจ แอบเข้าข้างตัวเอง :rolleyes:
-
do you believe in destiny? :wink: :wink: :wink:
-
ไม่มีสัญญานตอบรับจากหมายเลขที่ท่านเรียก......เงียบครับ
ไม่มีโทรศัพท์ติดต่อกลับหาผมเลยครับ ไม่อิ๊ ไม่อ๊ะเลย ผมคงชวด ฉลู ขาล เถาะ อย่างไม่ต้องสงสัย :cry:
ถอดใจแล้วครับ หาๆต่อไปใน อีเบย์ ห้าวันผ่านไป โทรศัพท์เจ้ากรรมดังขึ้น
หวัดดีครับ ผมคือคนที่คุณเอากระดาษไปเสียบนะจำได้มั้ย? อั๊ย อั๊ย.....
เหมือนเสียงสวรรค์ดังก้องแบบมีเอคโค่
จะ จะ จำได้ครับพี่ ผมดีใจมากเลยครับที่พี่โทรมา ผมก้อพล่ามยาวเลยทีนี้
พี่เค้าก้อสรุปให้ฟังสั้นๆว่า เมื่อก่อนเค้าคิดจะเเต่งอัลพิน่า แต่ท้อซะก่อนตอนนี้ก้อเบื่อๆ
หางนี้ก้อได้มานานแล้วอยากได้หรอ
พี่เค้าตั้งคำถามเข้าประเด็นทันที แต่พี่ไม่ใช่พ่อค้านะ เอางี้ถ้าเอาไปขออย่างเดียว
ผมตอบโดยไม่ต้องคิด ได้ครับพี่ พี่จะสะดวกขายผมเท่าไรครับ หรือพี่อยากได้ของรุ่นอื่น
เอางี้นะ ผมให้คุณฟรีๆแต่คุณห้ามเอาไปขายนะ
ผมตาเหลือกเลยทีนี้ ดมยาดมหนึ่งเฮือก เอางี้แล้วกันครับ ถ้าพี่แกะหางหลังออกมันจะเป็นรอย
เดี๋ยวผมหารุ่นอื่นไปใส่ให้พี่แล้วกันครับ
หรอๆ อืม ก้อได้ๆ ดีหมือนกัน งั้นว่างเมื่อไรนัดมาเลยนะ
ว่าแล้วก้อนัดแนะวัน เวลา สถานที่เสร็จสรรพ แล้วผมก้อเอา หางหลังZenderไปใส่ให้พี่เค้าครับ
เยส แล้วผมก้อได้อันนี้มาครับ
-
มีน้ำใจดีจัง :good:
ยินดีด้วยครับ :smitten:
-
เสียบเลยครับ หน้าด้านเข้าไว้ ผมเหน็บจดหมายน้อยไว้ที่กระจกหน้า
ด้วยหวังลึกๆ ว่าเจ้าของจะเห็นใจ แอบเข้าข้างตัวเอง :rolleyes:
เเล้วนี่เซ็นเซอร์เบอร์โททำมัยคับเนี่ย
สงสัยกลัวสาวกชาวอีสามสิบโทไปขอ ของดี
คาถา นะจังงัง
-
Alpinaล้อครับหน้า7หลัง8รูเพียบเลยครับ............
ไม่ต้องขับรถตามเลย.
-
พี่เจมส์จะแจกฟรีใช่ปล่าวครับ :tongue: :tongue:
ผมขอชุดนึงนะครับพี่ :rolleyes: :rolleyes:
Alpinaล้อครับหน้า7หลัง8รูเพียบเลยครับ............
ไม่ต้องขับรถตามเลย.
-
ลงเหว Alpina ไปด้วยอีกคนแล้ว ไม่น่าอ่านกระทู้นี้เลย >*| >*| >*| >*| >*|
ไงฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ :><: :><:
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/102342-2.jpg)
-
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/102342-4.jpg)
งานเข้าจริงๆ :evil: :evil: :evil: :evil:
-
ยินดีต้อนรับคร้าบ ด้วยความยินดียิ่ง ฮิ้วววววว w^w
ลงเหว Alpina ไปด้วยอีกคนแล้ว ไม่น่าอ่านกระทู้นี้เลย >*| >*| >*| >*| >*|
ไงฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ :><: :><:
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/102342-2.jpg)
-
>*| >*| >*| >*| >*| :help:
-
ลงเหว Alpina ไปด้วยอีกคนแล้ว ไม่น่าอ่านกระทู้นี้เลย >*| >*| >*| >*| >*|
ไงฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ :><: :><:
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/102342-2.jpg)
มีข่าววงในว่าคุณเเผนสอย เอาปีน่าไปเเล้ว
ิิิ้BBS นี่จะปล่อยป่ะครับ \^^/
ฺฺ
-
BBS ไปอยู่กรุ Flying duthman ไปแล้ว
-
พี่แผนหนี BBS ไปอีกคนแล้ว 'b'
-
BBS ไปอยู่กรุ Flying duthman ไปแล้ว
เเหมพี่เสือต่อปืนไวตัดหน้าตาเอกปืนฝืดไปซะเเละ :grin:
-
สู๊ด ยอดดดดดดดดด คับพี่ดุ่ย
-
Burkard Bovensiepen said-"Nothing but the best will do"
:good: :good:
-
:good:
-
ลงเหว Alpina ไปด้วยอีกคนแล้ว ไม่น่าอ่านกระทู้นี้เลย >*| >*| >*| >*| >*|
ไงฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ :><: :><:
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/102342-2.jpg)
อ้าว..คุณแผน...โดนซะแล้ว...
งานนี้
:>D O>) :>D O>) :>D
-
จะเอาแบบนี้.........
-
มีใครอ่านเยอรมันได้บ้าง อยากรู้ว่าเขาเขียนว่ายังไงบ้างครับ w^w
-
พี่แผนหนี BBS ไปอีกคนแล้ว 'b'
คันสีเงินล้อ BBS นี่ดองไว้นานไปหน่อย :a_laugh:
-
พี่แผนหนี BBS ไปอีกคนแล้ว 'b'
คันสีเงินล้อ BBS นี่ดองไว้นานไปหน่อย :a_laugh:
นานมากๆเนอะ
-
เดี๋ยวเห็น เดี๋ยวเห็น
-
อ่านกระทู้สนุกมากครับ
-
สำบัดสำนวนเหลือร้ายจริงๆ ครับ รออ่านต่อครับ
-
คุณโปน..ก็..ไม่น่ารอดนะครับ :wink:
สำบัดสำนวนเหลือร้ายจริงๆ ครับ รออ่านต่อครับ
-
ไหนๆก็ไหนๆอีกทีนะน้องดุ่ย
สำหรับจ๊อบครับ มันเป็นแบบนี้ ผมหากระทู้นั้นไม่เจอเสียแล้ว
กลายเป็นการทู้ Alpina ไปเรียบร้อยแล้ว สามกระทู้เต็มๆช่วงนี้ :good:
พักโฆษณาหน่อย
แบบนี้ครับ Job โทษทีว่าจะถ่ายให้ดูลืมทุกที
-
เหมือนกับที่ใช้อยู่ปัจจุบัน
ตัว sender unit ลองไปดูที่ www.summitracing.com ครับ มีสารพัดรุ่น
ตัว Oil Pressure น่าจะใช้ตัวนี้ได้ 80 psi ใกล้เคียง 5 Bar $27.95 http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=VDO%2D360005&N=700+115&autoview=sku
ตัว oil temp ก็น่าจะตัวนี้ http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=VDO%2D323057&N=700+115&autoview=sku
2002 ผมว่าทำเป็น housing ขึ้นมาแล้วเอาวางไว้บนคอนโซลดูคลาสสิกดีครับ
ส่งไมค์ต่อให้เจ้าของวิกครับ U')
-
ราคากระจุ๋มกระจิ๋มกว่าเจ้าตัวนี้มาก พอเอามาเทียบกับราคา sender unit ของเจ้าตัวนี้แล้วตกใจ
ซื้อเกจ์ของ VDO ได้ทั้งสามตัว
-
ราคากระจุ๋มกระจิ๋มกว่าเจ้าตัวนี้มาก พอเอามาเทียบกับราคา sender unit ของเจ้าตัวนี้แล้วตกใจ
ซื้อเกจ์ของ VDO ได้ทั้งสามตัว
Stack ตัวนี้ใช้ตัววัดที่ Flywheel หรือต้องทำที่ Pulley หน้าครับ
-
ราคากระจุ๋มกระจิ๋มกว่าเจ้าตัวนี้มาก พอเอามาเทียบกับราคา sender unit ของเจ้าตัวนี้แล้วตกใจ
ซื้อเกจ์ของ VDO ได้ทั้งสามตัว
Stack ตัวนี้ใช้ตัววัดที่ Flywheel หรือต้องทำที่ Pulley หน้าครับ
พี่ต่อ ไม่เปิดโทรศัพท์หรือครับ เช็ค PM ด้วย
-
ตาม Manual เขาให้ต่อแบบนี้ครับ
แต่วิธี Calibrate ยุ่งยากใช้ได้
-
ไหนๆก้อไหนๆแล้ว งั้นผมเสริมเรื่องเกจ์วัดต่างๆต่อเลยแล้วกันครับ
ที่ผมได้มาก้อของ VDO เหมือนกัน เจ้าของเก็บจนกระดาษเหลือง
ได้ความว่าซื้อมากะจะใส่อี30 ตั้งแต่ปี 85 จนแล้วจนรอดก้อไม่ได้ใส่ เลยขายต่อ อิอิ สามเกลอ พาเพลิน
มาพร้อมกับ sending unit ไม่ต้องปวดหัวว่าจะขึ้นไม่ตรง
-
มีวิธีติดตั้งมาด้วย ลองดูครับเผื่อใครอยากลองติดดู :bythebook:
-
อันนี้ผมคงไม่ได้ใช้ครับ เพราะไม่มีที่ติด นักแข่งท่านใดมีความประสงค์จะเอาไปใช้ยกมือด้วยครับ \^^/
เป็นของ VDO แท้ๆ ใหม่เก่าเก็บครับ
-
ใจดีจริงๆ &v& อยากได้คร๊าบบบบบ
-
ใจดีจริงๆ &v& อยากได้คร๊าบบบบบ
พี่ยิ้มหวาน จะเอาไปทำไรอ่ะคับ เอาไปไว้ใส่
โค้กเเคนเหรอใส่ได้3กะป๋องเลยนะเนี่ย :grin:
-
......ปี้น....ปี้นนนน
น้า....ท่าทางกาแฟจะขายดี.....แวะมาอัพกระทู้สู้น้องหน่อยเร้ว..วว b:b b:b
-
น้าครับ...ว่างๆจากอัพกระทู้ อย่าลืมพวงมาลัยผมนะครับ
......ปี้น....ปี้นนนน
น้า....ท่าทางกาแฟจะขายดี.....แวะมาอัพกระทู้สู้น้องหน่อยเร้ว..วว b:b b:b
-
ก้องานมันเยอะ ภาระมันแยะ กว่าจะแงะตัวออกมาได้ เดี๋ยวไม่มีเงินเอารถออกจากอู่ก๊าบ :angel:
......ปี้น....ปี้นนนน
น้า....ท่าทางกาแฟจะขายดี.....แวะมาอัพกระทู้สู้น้องหน่อยเร้ว..วว b:b b:b
-
หยิกตัวเองอยู่ทำไมอะไรมันก็น่าซื้อำไปหมด >*| >*| >*| >*|
-
คุณ Pan เปิดอีกกระทู้ครับหนูจะเอา :blob_fire:
หยิกตัวเองอยู่ทำไมอะไรมันก็น่าซื้อำไปหมด >*| >*| >*| >*|
-
:grin: :grin: :grin: :grin:
-
คุณ Pan เปิดอีกกระทู้ครับหนูจะเอา :blob_fire:หยิกตัวเองอยู่ทำไมอะไรมันก็น่าซื้อำไปหมด >*| >*| >*| >*|
ของพี่ก้อใช่ย่อยทำไมไม่เปิดไปด้วยกันซะเลยล่ะ
-
75%แล้วครับคุณเอกถ้าขับซ้ายก็85% :blob_fire: b:b
-
แอบไปอ่านกระทู้ ขี้อิจฉามา ยอมแพ้เลยครับ แพ้หมดรูป ไม่คิดจะสู้เลย &v& &v& &v&
เพราะรถผมผุน้อยกว่าเย๊อะ...... :evil: :evil: :evil:
11 ตุลา 50 ได้ฤกษ์ ลอกสี ไม่ยักกะผุอย่างที่คิดแฮะ ช่างก้อหน้าตาดี "v" "v"
-
เจอแล้วหนึ่งแผล หูช้างหลังขวา ยอดฮิตจริงๆ คาดว่าสาเหตุมาจากล้างรถแล้วไม่ได้
เอาลมเป่า ยางเลยอมน้ำก้อเลยผุซะ >*|
-
เอ้า ลูกพี่งัด ลูกน้องดึง....ง
-
รื่ออีกๆ ขอดูหน่อยประตูก้อพอไหวนี่นา
-
รถดุ่ยนี้ผุน้อยจริงๆ :good: :good: :good:
-
แอบถ่ายกบ ของใครไม่รู้ รู้แต่ว่าสวย
-
ยังครับพี่แผน ความมันส์เพิ่งปรากฎ ยกเครื่องออกมา ลมแทบจับ
ได้รับคำสั่งจากช่างว่า หาหัวมาโดยด่วน :o<
รถดุ่ยนี้ผุน้อยจริงๆ :good: :good: :good:
-
เครื่องไม่ใช่ M 10 หรอกหรือ
-
เครื่องนี้ เจ้าของเก่าเค้าเปลี่ยนมากครับ จากตัวรถเป็นรถปี85 316เครื่องคาร์บู
เกียร์ธรรมดา กระจกมือหมุนครับ :wink:
เครื่องไม่ใช่ M 10 หรอกหรือ
-
ขั้นตอนก้อเหมือนง่ายเลยครับ จับหัวมาหงายท้อง แล้วก้อขูดๆๆๆ เป่าๆๆๆ โป๊กๆๆๆ
เลาะออกมาเหลือแต่ก้าง จับใส่ได้เลย
-
พอได้พื้นมาแล้ว ก้อต้องใช้เครื่อง co2 เชื่อมเข้าไป
แล้วก้อเจียรแต่งเม็ด ดีๆนะพี่นะ ผมล่ะกลัวมันกระเด็นโดนตาพี่จริงๆ หาที่หลบก่อนดีกว่า :-!
-
เสร็จแล้วหนึ่งแผ่น เป็นพื้นฝั่งคนนั่ง :good:
-
วันนั้นเจอพี่คนนึงอยู่แถวปทุม ขับ Alpina C3 เขาบอกรู้จักเอ้กับดุ่ยด้วยครับ
-
10 พย 51 เลาะ firewall กับ ฐานแบต เอาเนี๊ยบๆนะพี่จ๋า &v&
-
ตามด้วยพื้นฝั่งคนขับ ผนังห้องเครื่องก้อผุไม่น้อย :idiot2:
-
ฐานแบตสวยเนียนดีจริงๆครับ
-
พอดีผมได้หัวมาสภาพสวยมากๆครับ ไม่มีผุเลย เจ้าของเค้าซื้อหัวตัดมา
จากเซียงกงเห็นว่าซื้อมาเพื่อแกะเอาน๊อต กับพวกเข็มขัดรัดสายไฟ เหลือแต่โครงเปล่าๆแล้วขายทิ้ง
ผมล่ะเชื่อเล้ย >*|
ฐานแบตสวยเนียนดีจริงๆครับ
-
:grin: :grin: :2funny:
-
19 พย 51 พอได้พื้นแล้วก้อมาว่ากันต่อเรื่องหลังคามีรู ช่างก้อทำการเลาะ
เสียงโป๊กๆๆๆ แอ๊นๆๆๆ เฟี้ยว....ว(เสียงลูกหมู) ฟังไปอมยิ้มไป เหมือนคนบ้า คริคริ :cheesy:
-
เดินไปฉี่ประเดี๋ยวเดียวหันมาอีกที ไหงเป็นเงี้ย %:(
-
อลังการ งานซ่อม คุณดุ่ยตัดหลังคาเค้าไม่ดามเสาเหรอคับ
-
ทิ้งท้ายไว้หนึ่งรูป ตำแหน่งยึดกล่องฟิวส์ รถผมจะยึดตรงเบ้าโช้คเพราะเป็น
อี30 ตัวแรกๆ อ้าว....วพูดอย่างงี้ก้อแสดงว่าต้องมีตัวหลังอีกอ่ะจิ
แม่นแล้วครับงั้นคราวหน้าเราจะเอามาแฉว่าอี30 ตัวแรกๆ ขอเรียกแบบคนมีภูมิว่า early model เท่ซะไม่มี
แล้วมันต่างกันยังไงล่ะ ตรงไหนหว่า ไม่เหมือนกัน ติดตามต่อไปจ้า...... :smitten:
-
ฐานแบตสวยเนียนดีจริงๆครับ
พื้นสวยก่าวครับช่างอู่นี้เยื่ม....... :viking:
-
สวย งาม มาก คับ พี่ดุ่ย
อยากได้บ้างจัง หลังคา มีรู
-
เดินไปฉี่ประเดี๋ยวเดียวหันมาอีกที ไหงเป็นเงี้ย %:(
โห... เล่นแรงจังอ่ะครับ เค้าไม่ได้เลาะตะเข็บเหรอครับ ตัดทั้ง 4 เสาแล้วไม่ได้ดามรถไว้มันจะดีเหรอครับ :sad:
-
อะไร......อะไรกัน :tickedoff:
รถพี่ดุ่ยเค้า "แข็ง" ครับ....
แต่....รถผมเค้า.............(ตามรูป)
ต้องวงเล็บซ้อนวงเล็บว่า "อิจฉาอะดี้....." :grin: :grin:
อลังการ งานซ่อม คุณดุ่ยตัดหลังคาเค้าไม่ดามเสาเหรอคับ
-
ตอบแทนน.........พี่เค้ามัวแต่ฉี่...... :hello:
ตามรูป "ดีกว่าเยอะ 5555" :>D :>D
เดินไปฉี่ประเดี๋ยวเดียวหันมาอีกที ไหงเป็นเงี้ย %:(
ไม่ได้ดามรถไว้มันจะดีเหรอครับ :sad:
-
จริงแล้วดามคับแต่รูปที่ถ่ายเพิ่งตัดกันสดๆครับ ของผมก้อดามแบบเอ้นะ แต่สวยกว่า :ofireevil:
อลังการ งานซ่อม คุณดุ่ยตัดหลังคาเค้าไม่ดามเสาเหรอคับ
-
มาต่อกันกับ รายละเอียดเผื่อพี่น้องท่านใดกำลังมีโครงการซื้อ อี30 หรือกำลังหาของอยู่ จะได้ไม่สับสน
ว่ารถของเราจริงๆเป็นปีไหนกันแน่ จุดแรกคือ ตำแหน่งยึดกล่อง fuse ครับ
E30 ตัวแรกๆ ถึงปีประมาณ 87 จะยึดกับเบ้าโช้ค ตามรูป วงกลมเขียว
ส่วนตัวตั้งแต่ปี 87 ขึ้นไปจะยึดกับ Firewall ตามรูป วงกลมสีแดง
หัวที่ผมเลาะมาใส่เป็นหัว เอ็ม40ครับ เลยต้องเลาะเอาขายึดออกไปด้วย :good:
-
จุดที่2 คือ วิธียึดของ safty belt หลัง
รุ่นแรก ยึดกับขาในท้ายรถ ตามรูป เบลท์จะขึ้นมาแนวขนานกับตัวรถ แล้วมายึดกับเสาC เหมือน อี21 :-!
-
ดูกันอีกที ที่เสา C จะมีรูสำหรับยึด เบลท์ อยู่
-
ข้างในม่าง :cool:
-
คราวนี้มาดู พวกรุ่น ตั้งแต่ปี 87 ขึ้นไป ลูกรอกของเบลท์จะยึดอยู่กับตัวแผงลำโพง
ในรูปเป็นของ M3 "v"
-
พอมันยึดคนละแบบ ไฉนเลยจะไม่เลยเถิดไปถึงแผงลำโพงเล่า
รูปแรกคือรุ่นแรก รูป2คือ รุ่นหลังคับ :-!
-
พอแผงไม่เหมือน ช่องระบายลมก้อไม่เหมือน
อันบนรุ่นหลัง ส่วนอันล่างรุ่นแรก :-!
-
ได้ความรู้เพิ่มเติมตั้งเยอะครับ ขอบคุณครับ ทั้ง 2 กระทู้ รออ่านต่อนะครับ
-
มาต่อกันที่ช่องแอร์ โปรดสังเกตสัญลักษณ์ครับ
รุ่นแรกๆจะเป็น จุดทึบกับจุดกลวง
ส่วนรุ่นหลังๆจะเป็น เลข 0 กับ 1
ตามติดด้วยแผงสไลด์แอร์ สัญลักษณ์ก้อไม่เหมือนกันอีก
รุ่นแรกเป็นรูปลูกศร ส่วน รุ่นหลังเป็นรูปคน
ร้อยวันพันปีไม่เคยสังเกตหรอกครับ แค่มีก้อหรูแล้ว
แต่มีการแพร่เชื่อความโรคจิตมาให้ แถมยังคุกคามอีกว่า
ระวังไม่ตรงรุ่นนะ เดี๋ยวโดนตัดคะแนน >*| >*| ไอ้เราก้อเชื่อคนง่าย
ผมว่าเสน่ห์ของการเล่นรถเก่ามันอยู่ตรงนี้แหละ การเก็บรายละเอียดเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ :smitten:
-
จบเรื่องวิชาการกันแล้ว มาเรื่องไร้สาระกันต่อ ใครบอกว่าผมไม่ดาม อ่ะดูกันเองเลย
-
น้าคนในรูป เค้าอยู่ปากซอยบ้านผมนะ เดี๋ยวจะฟ้องเค้าว่าดุ่ยเอารูปมาลงไม่ขออนุญาต :grin: :grin:
-
น้าคนในรูป เค้าอยู่ปากซอยบ้านผมนะ เดี๋ยวจะฟ้องเค้าว่าดุ่ยเอารูปมาลงไม่ขออนุญาต :grin: :grin:
:cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
ปากซอยทำทางลาดดีหรือยังครับ รถผมคงเข้าไม่ได้แล้ว(ติดลิ้นสามนิ้วของพี่แหละ) :grin: :coolsmiley:
น้าคนในรูป เค้าอยู่ปากซอยบ้านผมนะ เดี๋ยวจะฟ้องเค้าว่าดุ่ยเอารูปมาลงไม่ขออนุญาต :grin: :grin:
-
เห็นตั้งแต่ช่วงแรกๆ ที่ซื้อรถมา จนซื้อของเรื่อยๆ แล้วมาถึงวันที่ต้องทำรถ ขอบอกเลยว่าดุ่ยนายคนนี้คือมิตรแท้ สุดยอดครับบบทั้งรถทั้งคน :good:
-
แวะมาตามอ่านผลงาน น้าดุ่ย แต่เจ้าตัวไม่ยอม เลยต้องเรียกว่าพี่ดุ่ย :wink:
w^w
-
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
-
จำได้แม่นครับพี่ ว่างๆมานั่งฟังผมโม้อีกก้อได้นะครับ :grin:
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
-
จำได้แม่นครับพี่ ว่างๆมานั่งฟังผมโม้อีกก้อได้นะครับ :grin:
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
ว่างๆจะเข้าไปอุดหนุนกาแฟอีก จะเอารถไปโชว์บ้าง อิ อิ อิ
ว่าแต่ว่าตอนนี้มีอะไรเหลือบ้างอะครับ ผมเริ่มๆหาเพิ่มบ้างแร๊ะ (ตอนนั้นยังสับสนชีวิตอยู่) อย่างเช่น Alpina ซักชุด
-
จำได้แม่นครับพี่ ว่างๆมานั่งฟังผมโม้อีกก้อได้นะครับ :grin:
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
ว่างๆจะเข้าไปอุดหนุนกาแฟอีก จะเอารถไปโชว์บ้าง อิ อิ อิ
ว่าแต่ว่าตอนนี้มีอะไรเหลือบ้างอะครับ ผมเริ่มๆหาเพิ่มบ้างแร๊ะ (ตอนนั้นยังสับสนชีวิตอยู่) อย่างเช่น Alpina ซักชุด
ของเขาแรงจริงๆระวังนะครับ Alpina เนี้ย
-
จำได้แม่นครับพี่ ว่างๆมานั่งฟังผมโม้อีกก้อได้นะครับ :grin:
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
ว่างๆจะเข้าไปอุดหนุนกาแฟอีก จะเอารถไปโชว์บ้าง อิ อิ อิ
ว่าแต่ว่าตอนนี้มีอะไรเหลือบ้างอะครับ ผมเริ่มๆหาเพิ่มบ้างแร๊ะ (ตอนนั้นยังสับสนชีวิตอยู่) อย่างเช่น Alpina ซักชุด
ของเขาแรงจริงๆระวังนะครับ Alpina เนี้ย
ได้ยินมานาน...ตอนนี้เข้าขั้นหน้ามืดครับ เคยเดินผ่านกันทีหนึ่งที่บ้านตาเอก (ตอนไปซื้ออะหลั่ย) ไม่ทราบรถคุณแผนเป็นไงบ้างครับ?
-
:o< รายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับไอ้เจ้าตัวนี้ครับ
เสาร์นี้ผมมีนั้นกับคนทำแล้ว คราวๆตัวพื้นมีสีเหมือนๆแล้ว
ประมาณ 90% ส่วน detail จะไปคุยกันเสาร์นี้คืบหน้ายังงัย
แจ้งให้สาวก Alpina อีกที
-
ว่ะ วะ วะวะวะ ว๊าว.....ว
เอ่อ พี่ครับผมขอเรียนปรึกษาพี่นี๊สนึงนะ ครือว่า......
จา อาว เงี้ย อ่ะ พี่ "v" "v" "v"
-
คุณดุ่ยเขียนได้มันส์มากๆ บ่ายนี้ว่างกะว่าจะมาอ่านแป๊บเดียว เลยต้องย้อนกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนหมดเลย
ไม่ทราบว่ายังจำกันได้หรือเปล่า...คนที่มาจากเอเจนซี่ที่เกือบจะไปซื้อแผงบังแดดแต่ไม่ได้ซื้อ ไปนั่งคุยที่หน้าร้านคุณดุ่ยเป็นชั่วโมง 55555555 ขอชมว่าความพยายามสูงจริงๆครับ จะรอชมตอนรถเสร็จนะครับ
คนที่มาจากเอเจนซี่ไปหาพี่ดุ่ยเเกบ่อยบ่อยระวังโดน
ป้ายยานะเเล้วจะหาว่าไม่เตือน z-)
เอ้าเเก็งเลียบด่วนสงสัยต้องรับน้อง(อายุเยอะ(เเปลว่าเเก่))ลีลาเเมนเข้าเเก็งซะเเล้วมั้งคับเนี่ยครับ w^w
-
20 พย 51 มาต่อกันที่หลังคา หลังจากทำการเปิดหลังคาแล้ว
ก้อต้องปูกระเบื้องใหม่หน่อย เอาแบบมีรูดี๊ ไหนๆทำทั้งที อยากสัมผัส
สายลม(ฝุ่นและควัน) และ ไออุ่นของแสงแดด (ร้อนอิ๊บอ๋าย)
ก่อนอื่นดามกันก่อน เด๋วอีกกระทู้ล้อเอา :tickedoff:
-
สองวันที่เลยผ่าน หลังคามีรูถูกเรียกเข้าประจำการ ตกแต่งรอยเชื่อมซะหน่อย "v"
-
ฝากไว้แต่รอยอาลัย หลังคาเก่า ใช่ซี๊......ชั้นมันไม่มีค่ากับเธอแล้วนี่ :dontknow:
-
ตามติดด้วยฐานแบต ที่เลาะมาจากอีกหัวนึง :wink:
-
คราวนี้ ของต่างๆก้อถูกเรียกมาลองใส่ดูเพื่อจัดทรง ทั้งกันชนหน้า หลัง
ไฟหน้า ไฟท้าย มีไรเอามาให้หมด :smiley6600:
แต่ไม่ลืมที่จะติดเทปกาวไว้กันรอยซะหน่อย :smitten:
-
พี่ลองดูซิครับ ว่ามันพอดีป่าว :-!
-
ยามว่างก้อแอบถ่ายเพื่อนร่วมชะตากรรม โรงบาลเดียวกันสวยเนาะ :good:
-
หน้าด้าน เอ๊ย ด้านหน้ามั่ง b:b
-
พี่ลองดูซิครับ ว่ามันพอดีป่าว :-!
เชอะๆๆๆ ........ ไม่สนหรอก........ :dontknow:
.....เพราะมีเหมือนกัน.....
......มีก่อน..... :azn:
......และก็มีนานแล้วด้วย!
:o<ไม่อยากจะโม้....
-
มาดูขอเรากันต่อ อย่าไปสนใจเด็กแถวนี้เลยคับ :knuppel2:
-
เ่อ่อ อยากทราบจังเลยครับทำอู่ไหนครับ อยู่แถวไหน
อยากไปดูที่อู่จัง รถสวยๆเยอะเลย :blob_fire:
-
ทิ้งท้ายไว้กับรูปนี้แล้วกันพอ จะเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้วครับ ขอร้องอย่าอิจฉานะ :grin:
-
อุ๊ยๆๆๆๆ ทำไมข้างในเป็นเงี้ยอ่ะ ไว้พรุ่งนี้มาต่อ :><:
-
อยู่ปากซอยมัยลาภครับ ใกล้ๆอู่เบนซ์มัยลาภ :good:
เ่อ่อ อยากทราบจังเลยครับทำอู่ไหนครับ อยู่แถวไหน
อยากไปดูที่อู่จัง รถสวยๆเยอะเลย :blob_fire:
-
:o< พ่อแม่พี่น้องครับ.....
ขอประกาศนิดนึงครับ......
ทางกระทู้โน้น....."เค้าเริ่มจัดทรงรถกันแล้วนะครับ" :bythebook:
ไม่ได้อิจฉง....อิจฉาอะไรนะครับ :dontknow: :dontknow:........ผมอยากให้พ่อ แม่ พี่น้อง เห็นของสวยๆๆครับ :good:
กระทู้นี้ไม่คอยน่าสนใจ ไปชมกระทู้โน้นดีกว่าครับ....update กันทุกๆ 2 ชั่วโมง x:D
ไปตามลิ้งค์นี้เลยนะครับ --------> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.msg282849;topicseen#msg282849
-
อยู่ปากซอยมัยลาภครับ ใกล้ๆอู่เบนซ์มัยลาภ :good:
ขอบคุณครับ :a_smiley:
รถผมก็ใกล้เสร็จเหมือนกัน แต่ไม่ค่อยได้ถ่ายรูป update ไว้เสร็จแล้วจะเอามาให้ติชมนะครับ C:)
-
2 คนนี้ เค้า แข่ง แต่งรถกัน เเต่ก็เหวก้นเดียวกันแหละ O:)11
-
(http://iamwashmania.com/images/E30/mye30_115.jpg)
อ้ายตัวที่มีมานาน กับเพิ่งมีนี่ยังงัยกัน ฉันไม่เห็นมีเลย มันมีแล้วดูดีเหมือนกันนะ :viking:
-
:o< พ่อแม่พี่น้องครับ.....
ขอประกาศนิดนึงครับ......
ทางกระทู้โน้น....."เค้าเริ่มจัดทรงรถกันแล้วนะครับ" :bythebook:
ไม่ได้อิจฉง....อิจฉาอะไรนะครับ :dontknow: :dontknow:........ผมอยากให้พ่อ แม่ พี่น้อง เห็นของสวยๆๆครับ :good:
กระทู้นี้ไม่คอยน่าสนใจ ไปชมกระทู้โน้นดีกว่าครับ....update กันทุกๆ 2 ชั่วโมง x:D
ไปตามลิ้งค์นี้เลยนะครับ --------> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.msg282849;topicseen#msg282849
เป็นเรื่องเป็นราว :grin:
-
ของผมได้ที่หลังใครเพื่อนเลย :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: แต่อาจทำเสร็จก่อน :evil: :evil: :evil: :evil:
&v& &v& &v& &v& &v& &v&
พี่ลองดูซิครับ ว่ามันพอดีป่าว :-!
เชอะๆๆๆ ........ ไม่สนหรอก........ :dontknow:
.....เพราะมีเหมือนกัน.....
......มีก่อน..... :azn:
......และก็มีนานแล้วด้วย!
:o<ไม่อยากจะโม้....
-
โห.....คุณgot ครับนี่ยังไม่ใช่วันที่ 1 เมษาฯ หรือที่เรียกว่า April fool day นะครับ :buck2:
เล่นหยั่งงี้ก็ตายกันหมด !o! !o! !o!
เล่นอะไรก็ไม่รู้คุณก๊อตนี่...น่าจับเอาไม้alpinaตีซะให้เข็ดดดดดดด......อิอิ
:o< รายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับไอ้เจ้าตัวนี้ครับ
เสาร์นี้ผมมีนั้นกับคนทำแล้ว คราวๆตัวพื้นมีสีเหมือนๆแล้ว
ประมาณ 90% ส่วน detail จะไปคุยกันเสาร์นี้คืบหน้ายังงัย
แจ้งให้สาวก Alpina อีกที
-
ไม้อันนี้ป่าวครับน้าเอ้ :knuppel2: :knuppel2:
โห.....คุณgot ครับนี่ยังไม่ใช่วันที่ 1 เมษาฯ หรือที่เรียกว่า April fool day นะครับ :buck2:
เล่นหยั่งงี้ก็ตายกันหมด !o! !o! !o!
เล่นอะไรก็ไม่รู้คุณก๊อตนี่...น่าจับเอาไม้alpinaตีซะให้เข็ดดดดดดด......อิอิ
:o< รายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับไอ้เจ้าตัวนี้ครับ
เสาร์นี้ผมมีนั้นกับคนทำแล้ว คราวๆตัวพื้นมีสีเหมือนๆแล้ว
ประมาณ 90% ส่วน detail จะไปคุยกันเสาร์นี้คืบหน้ายังงัย
แจ้งให้สาวก Alpina อีกที
-
:grin: ;># มาดูคน..บร้า..เค้าคุยกัน อิอิ... :idiot2: :idiot2: :idiot2:
-
สองกระทู้นี้เเต่งรถเสร็จ จ้างยามไปเฝ้ารถด้วยนะครับขอบอก :a_police:
ไม่งั้นไปเดินห้างมีเสียว ของเเต่งหาย :grin:
-
:good: :good: :good: :good:
อยากบอกว่า สู๊ด............ยอก เลยคับ น้า ดุ่ย
:good: :good: :good: :good:
-
ถึง--พี่เจ้าของกระทู้
ยืมสัก 2-3 วันได้ไหมคร๊าบบบ เกรงใจจัง :cry:
-
ขอโทษทีครับน้าแกลบ ตอนนี้พ่นสีแล้วก้อติดตั้งไปแร้วฮับ :smitten:
ถึง--พี่เจ้าของกระทู้
ยืมสัก 2-3 วันได้ไหมคร๊าบบบ เกรงใจจัง :cry:
-
อุ๊ยๆๆๆๆ ทำไมข้างในเป็นเงี้ยอ่ะ ไว้พรุ่งนี้มาต่อ :><:
:cheesy: กรี้ดดดดดดๆๆๆ "หลังคาเทพ" ของจิง..... อกอีแป้นจะแตกก้าบน้า..... หลังคาเทพมาสถิตลงแล้วเหรอฮะ คริ คริ :azn:
ปล.ขอผมนั่งชมพระจันทร์ด้วยนะน้า :good:
-
ขอโทษทีครับน้าแกลบ ตอนนี้พ่นสีแล้วก้อติดตั้งไปแร้วฮับ :smitten:
ถึง--พี่เจ้าของกระทู้
ยืมสัก 2-3 วันได้ไหมคร๊าบบบ เกรงใจจัง :cry:
:cry:
-
คุณชาญ ถามให้เเล้วคันในรูปเค้ายังขายอยู่ คันป่ะคับ
เเต่เอหรือเจ้าของกระทู้จะคันเองป่าวหว่า
ถ้าคันก้อโทรมาเอาเบอร์ไปคุยเองเด้อคับ
จะได้มาเเต่เเข่งกับ2กาทู้เค้า
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ
-
;วันก่อนนั่งดูคันขาว เพลินมากๆ ที่เรียบด่วนครับ
-
คุณชาญ ถามให้เเล้วคันในรูปเค้ายังขายอยู่ คันป่ะคับ
เเต่เอหรือเจ้าของกระทู้จะคันเองป่าวหว่า
ถ้าคันก้อโทรมาเอาเบอร์ไปคุยเองเด้อคับ
จะได้มาเเต่เเข่งกับ2กาทู้เค้า
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ
ขอบคุณมากครับคุณเอก เดี๋ยววันจะโทร.ไปรบกวนคุณเอกนะครับ
-
ไม่ใส่สปอยเลอร์ก็เรียบๆดี
-
ชอบรูปในข้อความที่ # 269 "v"
-
ชอบรูปในข้อความที่ # 269 "v"
ชอบก้อซื้อดิ ตาเน คันนี้เค้าลง Tuned by extra
เดือน jan อยู่
-
คุณ Ake ครับ
ผมรบกวนขอเบอร์โทรฯ เจ้าของรถคันขาวนี้ได้ไหมครับ
หรือกวนให้เจ้าของโทนหาผมที่ 084-676-7777 ก็ได้ครับ
ขอบคุณมากครับ
คุณชาญ ถามให้เเล้วคันในรูปเค้ายังขายอยู่ คันป่ะคับ
เเต่เอหรือเจ้าของกระทู้จะคันเองป่าวหว่า
ถ้าคันก้อโทรมาเอาเบอร์ไปคุยเองเด้อคับ
จะได้มาเเต่เเข่งกับ2กาทู้เค้า
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ
-
คุณ Ake ครับ
ผมรบกวนขอเบอร์โทรฯ เจ้าของรถคันขาวนี้ได้ไหมครับ
หรือกวนให้เจ้าของโทนหาผมที่ 084-676-7777 ก็ได้ครับ
ขอบคุณมากครับ
คุณชาญ ถามให้เเล้วคันในรูปเค้ายังขายอยู่ คันป่ะคับ
เเต่เอหรือเจ้าของกระทู้จะคันเองป่าวหว่า
ถ้าคันก้อโทรมาเอาเบอร์ไปคุยเองเด้อคับ
จะได้มาเเต่เเข่งกับ2กาทู้เค้า
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ
เบอร์ 0818552556 คุยกับอีตามดเลย
เอกกาสาก ไม่รู้รายละเอียดไม่ต้องโทรมาหาผมนะจ็ะ
-
สงสัยจะมีคนโทรไปเยอะ เอิ้กกก ;>#
-
Thank you krub
คุณ Ake ครับ
ผมรบกวนขอเบอร์โทรฯ เจ้าของรถคันขาวนี้ได้ไหมครับ
หรือกวนให้เจ้าของโทนหาผมที่ 084-676-7777 ก็ได้ครับ
ขอบคุณมากครับ
คุณชาญ ถามให้เเล้วคันในรูปเค้ายังขายอยู่ คันป่ะคับ
เเต่เอหรือเจ้าของกระทู้จะคันเองป่าวหว่า
ถ้าคันก้อโทรมาเอาเบอร์ไปคุยเองเด้อคับ
จะได้มาเเต่เเข่งกับ2กาทู้เค้า
ขออนุญาติเจ้าของกระทู้ด้วยครับ
เบอร์ 0818552556 คุยกับอีตามดเลย
เอกกาสาก ไม่รู้รายละเอียดไม่ต้องโทรมาหาผมนะจ็ะ
-
รอติดตามความคืบหน้าอยู่นะคร้าบ
-
คุณดุ่ย... ร้านคับป้า อยู่แถวไหนอ่ะคับ... มีพิกัด GPS ป่าว เพื่อนเก่าอยากไปเยี่ยมชมรถท่าน+นั่งดื่มกาแฟ มั่งอ่ะนะ... :cool:
ทายซิว่าใครเอ่ย... :grin: ฮุ.. ฮุ...
-
รู้อยู่แว้ว.....วคับ ว่าใคร ว่างๆมาเยี่ยมได้ครับ อยู่ทาวน์ อิน ทาวน์ ซอย5 "v" "v"
คุณดุ่ย... ร้านคับป้า อยู่แถวไหนอ่ะคับ... มีพิกัด GPS ป่าว เพื่อนเก่าอยากไปเยี่ยมชมรถท่าน+นั่งดื่มกาแฟ มั่งอ่ะนะ... :cool:
ทายซิว่าใครเอ่ย... :grin: ฮุ.. ฮุ...
-
จากความเดิมตอนที่แล้ว ทิ้งท้ายไว้ที่หลังคามีรู แต่......
ด้วยความคันและความกระหาย จิตใจฝันใฝ่ถวิลหาของแต่ง และแล้วก้อเจอครับ
เนื้อคู่ ตัวจริง E30 หลังคามีรู "v" "v" "v"
-
กระจกวิเศษบอกข้าเถิด
Original Glass sunroof ของอี30ครับ กว่าจะหามาได้เลือดตาแทบกระเด็น $^$
แต่คนขายน้ำตาตกเพราะคิดค่าส่งผิด ต่ำกว่าราคาจริงไปเป็น $100 'b'
-
มาพร้อมคู่มือการติดตั้ง สงสียกลัวใส่ไม่เป็น
:><:
-
พอช่างใส่หลังคาเสร็จ ก้อต้องขนครับ ขนอุปกรณ์มาอธิบายให้คุณพี่ทำความเข้าใจ
กับการติดตั้งหลังคากระจก ไอ้เราก้ออุตส่าห์ ทำการบ้าน แปลจากอังกฤษ-ไทย
จาก ไทย-อีสาน คักๆ :bythebook: กะว่าไงๆ พี่ใส่ตามผมนี่แหละ ไม่ผิดตัว :rolleyes:
อธิบายยาวเหยียด ได้เสียงตอบรับจากช่างว่า อืม....
ออกไปฉี่ประเดี๋ยวเดียวเอาอีกแล้ว..........
-
สรุปว่าพี่ไทย ทำตามเซ้นซ์ เลยครับ พี่เค้าบอก ก้อทำเงี้ยๆๆๆๆๆ
เราก้อ อือๆๆๆๆๆ จ้ะพี่จ๋า :kiss:
แต่เท่าที่ฟังก้อตรงกับวิธีในคู่มือครับ ภายในก้อจะเป็นเยี่ยงนี้ "v"
-
อันนี้ยืมรูปเค้ามา :><:
-
ทิ้งท้ายไว้ด้วยเรื่องมีสาระกันบ้าง เพราะเห็นวิกโน้นเค้าสาระเยอะกันจริงๆๆ :bythebook:
เค้าไปเรื่องคางกัน เราก้อจะยืนหยัดเรื่องเกี่ยวกับรายละเอียดของ อี30 Early Production กันครับ
ใครรู้มั่งว่า ทำไมอี30 ตัวแรกถึง เป็น นาฬิกาดิจิตอล แล้ว นาฬิกาเข็มมันมี สองรุ่น?
สวิตช์แอร์เอย เบลท์เอย สวิทช์ไฟฉุกเฉินล่ะ ชักเยอะ รออ่านกันหน่อยนะครับขอเรียบเรียง
ให้เข้าใจง่ายๆซักกระตี๊ด........ด
ปล. รักแล้วรอหน่อย :smitten:
-
รออ่านอยู่ครับ :good:
ปล.กระทู้นู้นโดดแซงไปแล้วเร่งมือปหั่นบทความหน่อยครับ :2funny:
-
กระทู้ วิกโน้นเค้ามาดารา มาเเจมแล้วนะเฟ้ย
-
โห...น้าดุ่ยลงแบบนี้...ไอ้คลั่งก็ตายกันพอดี :grin: :grin: :grin: :grin:
-
มันส์พะยะค่ะ :grin:
-
รู้อยู่แว้ว.....วคับ ว่าใคร ว่างๆมาเยี่ยมได้ครับ อยู่ทาวน์ อิน ทาวน์ ซอย5 "v" "v"
คุณดุ่ย... ร้านคับป้า อยู่แถวไหนอ่ะคับ... มีพิกัด GPS ป่าว เพื่อนเก่าอยากไปเยี่ยมชมรถท่าน+นั่งดื่มกาแฟ มั่งอ่ะนะ... :cool:
ทายซิว่าใครเอ่ย... :grin: ฮุ.. ฮุ...
:shocked: รู้จิงเหรอ?... บอกชื่อมาดิ... :grin:
-
ลืมบอกไปว่า.... รถนายเจ๋งมากเลย.... :good:
เสร็จเมื่อไหร่ล่ะเนี่ย...
-
:smitten: ตามมาคลั่ง E30
-
นอเอ๊ย ทำไมจะจำไม่ได้ ตอนนี้รอประกอบอ่ะ สวยแสรด :good:
ลืมบอกไปว่า.... รถนายเจ๋งมากเลย.... :good:
เสร็จเมื่อไหร่ล่ะเนี่ย...
-
:good: :good: :good:
-
เมื่อไหร่จะมาต่ออ่ะ หรือยังเหนื่อยกับงาน Meeting ค่ะพี่ รออ่านอยู่จ้าพี่ดุ่ยจ้า w^w
-
มาแอบดูด้วยคน ................ x:D
-
สุดยอด ตัวจริงเลยฮะ
-
:><: :><: :><:จับ ดุ่ย คับป้า vs เอ้ :><: :><: :><:ไว้เจอกันครับ x:D w^w
-
:><: :><: :><:ไว้เจอกันครับ :><: :><: :><: w^w
-
w^w :good:
-
C:) รอชมตัวเป็นๆอยู่ครับ :><:
-
\^^/ :happy2: เริ่มชอบ E30 แล้วยังไงดีครับ :sad: :sad:
-
น้าดุ่ยครับ..ไอ้เจ้าตัวที่เรียกว่า Blind Plug มันมีหลายแบบแตกต่างกันนะครับ
no.19 51711911299
no.20 07147140849
no.21 51711872829
no.22 51711972464
โหลๆๆๆๆๆ...ต่อสายน้าหรวจ สั่งของให้ไว้ครับบบบบบ
ว่าแต่ว่าของเดิมหายไปไหนอะน้า
-
อาจารย์ครับ..ที่น้าดุ่ยตามหาน่าจะเป็นตัวนี้รึเปล่าครับ No.11 part No.51481923999
ดูจากมาจากรถ...สำหรับยึด insulation อุโมงเกียร์... :coolsmiley:
-
ได้ความจากช่างแล้ว ว่าเกลียวมันหวานหมดแล้วพี่เปลี่ยนใหม่ไปเล้ย :good:
ตังนึง 30 บาทไทย นี่มันเท่าราคาก๋วยเตี๋ยวพิเศษเลยนะ ใช้10ตัว หรือจะเอาก๋วยเตี๋ยวใส่แทนน๊อตดีมะ :uglystupid2:
เอ....ยืมคันข้างๆมาก่อนดีก่า :2funny:
อาจารย์ครับ..ที่น้าดุ่ยตามหาน่าจะเป็นตัวนี้รึเปล่าครับ No.11 part No.51481923999
ดูจากมาจากรถ...สำหรับยึด insulation อุโมงเกียร์... :coolsmiley:
-
ได้ความจากช่างแล้ว ว่าเกลียวมันหวานหมดแล้วพี่เปลี่ยนใหม่ไปเล้ย :good:
ตังนึง 30 บาทไทย นี่มันเท่าราคาก๋วยเตี๋ยวพิเศษเลยนะ ใช้10ตัว หรือจะเอาก๋วยเตี๋ยวใส่แทนน๊อตดีมะ :uglystupid2:
เอ....ยืมคันข้างๆมาก่อนดีก่า :2funny:
อาจารย์ครับ..ที่น้าดุ่ยตามหาน่าจะเป็นตัวนี้รึเปล่าครับ No.11 part No.51481923999
ดูจากมาจากรถ...สำหรับยึด insulation อุโมงเกียร์... :coolsmiley:
สงสัยทานน้ำตาลแยะ :2funny:
-
กลับมาอีกครั้งตามคำเรียกร้อง(ของใครฟะ) คราวนี้มาต่อกันจากคราวที่แล้ว
ที่ทิ้งท้ายกันไว้เรื่อง detail ของ อี30 early production เริ่มจาก switch แอร์
มี 3 speed ครับท่าน ตามติดด้วย นาฬิกาดิจิตอล บางท่านอาจสงสัยว่าทำไมถึงเป็นดิจิตอล
ทั้งๆที่นาฬิกาเข็มน่าจะถูกติดตั้งมาก่อน หลังจากครุ่นคิด พินิจพิศทั่วดูแล้ว ก้อน่าจะมาจาก
อิทธิพลของรถ อี21 ซึ่งรุ่นหลังจะเป็นนาฬิกาดิจิตอลผู้ออกแบบคงมันมือ เลยคาบเกี่ยวมาจนถึงอี30
รุ่นแรกๆ ต่อมาอีกไม่นานก้อติดตั้งนาฬิกาเข็ม ตามมาจนหมดรุ่นคาบเกี่ยวไปจนถึง
อี36 ก้อเป็นนาฬิกาเข็มเหมือนอี30 คงจะมาจากความมันมือของอีตา designer นั่นแหละ อ่ะไม่ลืมปลากรอบ "v"
-
ดูกันชัดกันไปเลยครับ นาฬิกาของอี30 ทั้ง 3 แบบ เรียงลำดับความเก่าจากซ้ายไปขวา :-!
-
\^^/ :happy2: เริ่มชอบ E30 แล้วยังไงดีครับ :sad: :sad:
เข้าตำราคนในอยากออก คนนอกอยากเข้า
คนโสดอยากมีเมีย คนมีเมียอยากเป็นโสดอ่ะ :grin:
-
เชื่อว่าต้องต่อด้วย.... O.B.C (on board computer)
:good: :good: :good:
-
เกือบลืมนาฬิกาอีกประเภทนึงครับ เค้าเรียกว่า OBC หรือ onboard computer เป็นเทคโนโลยีนำสมัยมาก
เมื่อ20ปีที่แล้ว มี 2 แบบ แจกแจงตามลักษณะทางกายภาพได้แก่ รุ่น 6 ปุ่ม กับ รุ่น 13 ปุ่ม ดูตามเอกสารแนบ "v"
-
สิ่งที่คุณดุ่ยตามหานอกจากที่คุณเอ้ บอกประมาณ 3-4 ตัวแล้ว น่าจะมีสองตัวนี้ด้วยนะครับ
no.6:34321160027 = 3 ตัว
no.7:34321156013 = 1 ตัว
-
ไว้ยึดท่อน้ำมันเบรคหรือครับพี่ชาญ ... :good:
-
ไว้ยึดท่อน้ำมันเบรคหรือครับพี่ชาญ ... :good:
แม่นแล้วจ้า
-
ผมว่าน้าต๊อป นี่ก็เป็นอีกท่านที่เป็น Guru E30 ครับ
น้าดุ่ยสู้ๆ w^w
อย่ายอมแพ้กระทู้โน้น นะ \^^/
น้าดุ่ยครับ..ไอ้เจ้าตัวที่เรียกว่า Blind Plug มันมีหลายแบบแตกต่างกันนะครับ
no.19 51711911299
no.20 07147140849
no.21 51711872829
no.22 51711972464
โหลๆๆๆๆๆ...ต่อสายน้าหรวจ สั่งของให้ไว้ครับบบบบบ
ว่าแต่ว่าของเดิมหายไปไหนอะน้า
-
ขอบคุณครับน้าชาญ ผมกำลังคิดอยู่ว่าผมจะไปปล้นน้าวันไหนดี เตรียมตัวไว้แล้วกันค้าบ :evil:
สิ่งที่คุณดุ่ยตามหานอกจากที่คุณเอ้ บอกประมาณ 3-4 ตัวแล้ว น่าจะมีสองตัวนี้ด้วยนะครับ
no.6:34321160027 = 3 ตัว
no.7:34321156013 = 1 ตัว
-
ต่อด้วยสวิทย์ไฟฉุกเฉินกันครับ เท่าที่สังเกตดูหน้าตาสวิทย์จะคล้ายๆกันมาก
สวิทย์ของรุ่นแรก ปุ่มจะเป็นสีแดง สกรีนรูปสามเหลี่ยมจะเป็นสีขาว
ส่วนรุ่นหลังๆ ปุ่มจะเป็นสีดำ สกรีนรูปสามเหลี่ยมจะเป็นสีแดง
-
มาปูเสื่อดูต่อ U')
ถ้า OBC แล้ว น่าจะตามด้วย check control มีหลายแบบ หลายยี่ห้อเช่นกัน ที่เคยเห็นจะเป็นของ Hella , VDO, หรือไม่ก็ Bosch ซึ่งฟังก์ชั่นที่โชว์ก็แตกต่างกันไป บางอันมี oil temp บางอันมี SRS ฯลฯ
ถ้ายังไม่มี ไม่ต้องซื้อหา มาเอาได้ฟรีๆหนึ่งอัน เมื่อก่อนซื้อมาทีเป็นโหลเอาไว้แจกปีใหม่ วันเกิด ให้กับเหล่าบรรดาคนบ้า E30 ราคาจุ๋มจิ๋มแต่ดูแล้วน่ารักดี
แต่ตัว relay ทั้งแผงของมันต้องไปหาซื้อเอาเองนะ ราวๆ $80 เห็นขายใน ebay แต่เมื่อก่อนเคยเห็นใครสักคนค่อยๆต่อสายเข้าไปทีละเส้นๆ มีความพยายามมากครับ :good:
-
เรื่อง check control เนี่ยเกินกว่ากำลังสมองอันน้อยนิดของผมเหลือเกินครับพี่ต่อ
ตอนนี้ของผมมีแต่จอแสดงผลกับสายไฟยาวไม่ถึงคืบ กำลังมองหน้ามองหลังว่าจะเอาไงดี
ไอ้ใจก้ออยากจะต่อให้ใช้งานได้ สมจริงสมจัง เข้าอีหรอบเดิมที่ว่่าไหนๆก้อไหนๆแล้ว ทำทั้งที เอาให้ดีไปเล้ย "v"
อยากทราบครับว่าเอาไงดีครับพี่ โปรดชี้แนะหน่อยครับ :help:
มาปูเสื่อดูต่อ U')
ถ้า OBC แล้ว น่าจะตามด้วย check control มีหลายแบบ หลายยี่ห้อเช่นกัน ที่เคยเห็นจะเป็นของ Hella , VDO, หรือไม่ก็ Bosch ซึ่งฟังก์ชั่นที่โชว์ก็แตกต่างกันไป บางอันมี oil temp บางอันมี SRS ฯลฯ
ถ้ายังไม่มี ไม่ต้องซื้อหา มาเอาได้ฟรีๆหนึ่งอัน เมื่อก่อนซื้อมาทีเป็นโหลเอาไว้แจกปีใหม่ วันเกิด ให้กับเหล่าบรรดาคนบ้า E30 ราคาจุ๋มจิ๋มแต่ดูแล้วน่ารักดี
แต่ตัว relay ทั้งแผงของมันต้องไปหาซื้อเอาเองนะ ราวๆ $80 เห็นขายใน ebay แต่เมื่อก่อนเคยเห็นใครสักคนค่อยๆต่อสายเข้าไปทีละเส้นๆ มีความพยายามมากครับ :good:
-
เกือบลืมนาฬิกาอีกประเภทนึงครับ เค้าเรียกว่า OBC หรือ onboard computer เป็นเทคโนโลยีนำสมัยมาก
เมื่อ20ปีที่แล้ว มี 2 แบบ แจกแจงตามลักษณะทางกายภาพได้แก่ รุ่น 6 ปุ่ม กับ รุ่น 13 ปุ่ม ดูตามเอกสารแนบ "v"
อันหกปุ่มนี่เคยเห็นฝรั่งเรียกกันว่า multifunction clock นะครับ on board computer น่าจะมีตัวเดียวคือตัว 13 ปุ่ม
-
เรื่อง check control เนี่ยเกินกว่ากำลังสมองอันน้อยนิดของผมเหลือเกินครับพี่ต่อ
ตอนนี้ของผมมีแต่จอแสดงผลกับสายไฟยาวไม่ถึงคืบ กำลังมองหน้ามองหลังว่าจะเอาไงดี
ไอ้ใจก้ออยากจะต่อให้ใช้งานได้ สมจริงสมจัง เข้าอีหรอบเดิมที่ว่่าไหนๆก้อไหนๆแล้ว ทำทั้งที เอาให้ดีไปเล้ย "v"
อยากทราบครับว่าเอาไงดีครับพี่ โปรดชี้แนะหน่อยครับ :help:
มาปูเสื่อดูต่อ U')
ถ้า OBC แล้ว น่าจะตามด้วย check control มีหลายแบบ หลายยี่ห้อเช่นกัน ที่เคยเห็นจะเป็นของ Hella , VDO, หรือไม่ก็ Bosch ซึ่งฟังก์ชั่นที่โชว์ก็แตกต่างกันไป บางอันมี oil temp บางอันมี SRS ฯลฯ
ถ้ายังไม่มี ไม่ต้องซื้อหา มาเอาได้ฟรีๆหนึ่งอัน เมื่อก่อนซื้อมาทีเป็นโหลเอาไว้แจกปีใหม่ วันเกิด ให้กับเหล่าบรรดาคนบ้า E30 ราคาจุ๋มจิ๋มแต่ดูแล้วน่ารักดี
แต่ตัว relay ทั้งแผงของมันต้องไปหาซื้อเอาเองนะ ราวๆ $80 เห็นขายใน ebay แต่เมื่อก่อนเคยเห็นใครสักคนค่อยๆต่อสายเข้าไปทีละเส้นๆ มีความพยายามมากครับ :good:
check control รู้สึกจะเคยเห็น wiring diagram ในคู่มือของ bentley นะครับ
อุปกรณ์อื่นๆก็ต้องหากระป๋องพักน้ำหม้อน้ำ และ กระป๋องน้ำฉีดกระจกแบบที่มี sender unit ด้วย
relay สำหรับระบบ check control (เคยซื้อใหม่เมื่อ 6-7 ปีที่แล้วประมาณ 900 บาท)
กล่องเช็คระบบ ไฟต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค ไฟส่องบ้ายทะเบียน ถ้าจะใส่ไฟเบรคดวงที่สามก็ต้องหาของตรงรุ่นด้วยนะครับเพราะจะมี connector ที่ต่อไปที่กล่องนี้ด้วย
oil dynamic static (ไม่ทราบว่าเรียกถูกหรือเปล่า) บอกระดับน้ำมันเครื่องว่าต่ำเกินไป (ไม่แน่ใจว่ามีในเฉพาะเครื่อง m20 หรือเปล่า เพราะไม่เคยเห็นเครื่องตัวอื่นใน e30 มีตัวนี้)
relay overheat สำหรับรุ่นที่มีช่อง overheat
บางรุ่นก็เป็นไฟเตือน seat belt ก็ต้องหาช่องเสียบ seat belt ที่มี contact switch ข้างในด้วย
สายไฟทั้งระบบยาวประมาณ 2km เห็นจะได้
เท่าที่นึกออกมีเท่านี้ครับ ลองศึกษาดู
-
ขอบคุณ คุณ Oak2.7 มากๆครับ &v& ผมเองกำลังปวดหัวคิดไม่ตกว่าจะเอาไงกะชีวิตดี
เพราะลังเลว่าจะทำผ้าหลังคาก้อกลัวริ้อลงมาทำสายไฟ check control อีก พอดีมี wiring diagram ของ Bently
อยู่พอดีครับ อ่านแล้วตาลายใช้ได้เลย *c* :happy2: C:> ว่าแต่มีร้านแนะนำมั้ยครับ :help: :help: :dontknow:
check control รู้สึกจะเคยเห็น wiring diagram ในคู่มือของ bentley นะครับ
อุปกรณ์อื่นๆก็ต้องหากระป๋องพักน้ำหม้อน้ำ และ กระป๋องน้ำฉีดกระจกแบบที่มี sender unit ด้วย
relay สำหรับระบบ check control (เคยซื้อใหม่เมื่อ 6-7 ปีที่แล้วประมาณ 900 บาท)
กล่อง เช็คระบบ ไฟต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค ไฟส่องบ้ายทะเบียน ถ้าจะใส่ไฟเบรคดวงที่สามก็ต้องหาของตรงรุ่นด้วยนะครับเพราะจะมี connector ที่ต่อไปที่กล่องนี้ด้วย
oil dynamic static (ไม่ทราบว่าเรียกถูกหรือเปล่า) บอกระดับน้ำมันเครื่องว่าต่ำเกินไป (ไม่แน่ใจว่ามีในเฉพาะเครื่อง m20 หรือเปล่า เพราะไม่เคยเห็นเครื่องตัวอื่นใน e30 มีตัวนี้)
relay overheat สำหรับรุ่นที่มีช่อง overheat
บางรุ่นก็เป็นไฟเตือน seat belt ก็ต้องหาช่องเสียบ seat belt ที่มี contact switch ข้างในด้วย
สายไฟทั้งระบบยาวประมาณ 2km เห็นจะได้
เท่าที่นึกออกมีเท่านี้ครับ ลองศึกษาดู
-
ขอบคุณ คุณ Oak2.7 มากๆครับ &v& ผมเองกำลังปวดหัวคิดไม่ตกว่าจะเอาไงกะชีวิตดี
เพราะลังเลว่าจะทำผ้าหลังคาก้อกลัวริ้อลงมาทำสายไฟ check control อีก พอดีมี wiring diagram ของ Bently
อยู่พอดีครับ อ่านแล้วตาลายใช้ได้เลย *c* :happy2: C:> ว่าแต่มีร้านแนะนำมั้ยครับ :help: :help: :dontknow:
check control รู้สึกจะเคยเห็น wiring diagram ในคู่มือของ bentley นะครับ
อุปกรณ์อื่นๆก็ต้องหากระป๋องพักน้ำหม้อน้ำ และ กระป๋องน้ำฉีดกระจกแบบที่มี sender unit ด้วย
relay สำหรับระบบ check control (เคยซื้อใหม่เมื่อ 6-7 ปีที่แล้วประมาณ 900 บาท)
กล่อง เช็คระบบ ไฟต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค ไฟส่องบ้ายทะเบียน ถ้าจะใส่ไฟเบรคดวงที่สามก็ต้องหาของตรงรุ่นด้วยนะครับเพราะจะมี connector ที่ต่อไปที่กล่องนี้ด้วย
oil dynamic static (ไม่ทราบว่าเรียกถูกหรือเปล่า) บอกระดับน้ำมันเครื่องว่าต่ำเกินไป (ไม่แน่ใจว่ามีในเฉพาะเครื่อง m20 หรือเปล่า เพราะไม่เคยเห็นเครื่องตัวอื่นใน e30 มีตัวนี้)
relay overheat สำหรับรุ่นที่มีช่อง overheat
บางรุ่นก็เป็นไฟเตือน seat belt ก็ต้องหาช่องเสียบ seat belt ที่มี contact switch ข้างในด้วย
สายไฟทั้งระบบยาวประมาณ 2km เห็นจะได้
เท่าที่นึกออกมีเท่านี้ครับ ลองศึกษาดู
ทำผ้าหลังคาไปก่อนได้เลยครับ สายไฟ check control ที่ขึ้นไป display switch บนหลังคา มีมัดเล็กๆมัดเดียว ซ่อนอยู่ในกาบเสา a กับ panel ข้างหน้า ไม่ต้องรื้อผ้าหลังคาครับ
-
:good: :good:
รถคุณ oak ประกอบเสร็จรึยังครับ.. :-!
-
:undecided: :undecided: :undecided: Check control ผมติดไปเท่ๆอย่างเดียว :tongue: :tongue: :tongue:
-
อ่านเเล้วเหนื่อยเเทนเจ้าของกระทู้จัง นี่ขนาดผมทำเเตนเเตน
บ้านบ้าน ยังเหนื่อยเเทบตายว้ายกรีด :cheesy:
เจ้าของกระทู้นี่ไม่ทำมะดา อ่ะ :rolleyes:
-
ไม่ธรรมดาหรือครับคุณเอก ต้องคนบร้า.....เท่านั้นแหละ ฮี้ๆๆ :uglystupid2:
อ่านเเล้วเหนื่อยเเทนเจ้าของกระทู้จัง นี่ขนาดผมทำเเตนเเตน
บ้านบ้าน ยังเหนื่อยเเทบตายว้ายกรีด :cheesy:
เจ้าของกระทู้นี่ไม่ทำมะดา อ่ะ :rolleyes:
-
เรื่อง check control เนี่ยเกินกว่ากำลังสมองอันน้อยนิดของผมเหลือเกินครับพี่ต่อ
ตอนนี้ของผมมีแต่จอแสดงผลกับสายไฟยาวไม่ถึงคืบ กำลังมองหน้ามองหลังว่าจะเอาไงดี
ไอ้ใจก้ออยากจะต่อให้ใช้งานได้ สมจริงสมจัง เข้าอีหรอบเดิมที่ว่่าไหนๆก้อไหนๆแล้ว ทำทั้งที เอาให้ดีไปเล้ย "v"
อยากทราบครับว่าเอาไงดีครับพี่ โปรดชี้แนะหน่อยครับ :help:
มาปูเสื่อดูต่อ U')
ถ้า OBC แล้ว น่าจะตามด้วย check control มีหลายแบบ หลายยี่ห้อเช่นกัน ที่เคยเห็นจะเป็นของ Hella , VDO, หรือไม่ก็ Bosch ซึ่งฟังก์ชั่นที่โชว์ก็แตกต่างกันไป บางอันมี oil temp บางอันมี SRS ฯลฯ
ถ้ายังไม่มี ไม่ต้องซื้อหา มาเอาได้ฟรีๆหนึ่งอัน เมื่อก่อนซื้อมาทีเป็นโหลเอาไว้แจกปีใหม่ วันเกิด ให้กับเหล่าบรรดาคนบ้า E30 ราคาจุ๋มจิ๋มแต่ดูแล้วน่ารักดี
แต่ตัว relay ทั้งแผงของมันต้องไปหาซื้อเอาเองนะ ราวๆ $80 เห็นขายใน ebay แต่เมื่อก่อนเคยเห็นใครสักคนค่อยๆต่อสายเข้าไปทีละเส้นๆ มีความพยายามมากครับ :good:
ลุยต่อเลยครับ ค่อยๆทำไปเวลามันมีอะไรครบๆแล้วแพรวพราวสวยดีเหมือนกันครับ เหมือนกำลังนั่งขับเครื่องบิน เอนจิเนียร์เยอรมันในยุคนั้นจินตนาการล้ำเลิศไม่เบา
ก่อนอื่นเอาตัว check control มาก่อน แล้วไปหา relay ของมันมา เสร็จแล้วก็เอา sender unit ไปติดตั้งที่ต้นทางของมันให้ครบแล้วแต่ว่าที่ check control ตัวนั้นมันแสดงผลเตือนอะไรบ้างตามที่คุณ oak 2.7 ว่ามาครับ ที่หลักๆก็จะเป็น safety belt, น้ำฉีดกระจก, หลอดไฟต่างๆหน้า-หลัง, ระดับน้ำมันเครื่อง, airbag-SRS (ถ้ามี) ฯลฯ และต้องไปหาเอาแผงบังแดดของมันมาด้วยเพราะมันจะเว้าไม่เหมือนกัน
เมื่อก่อนว่าจะลองเป็นเด็กชายมานะ นั่งไล่ต่ออยู่เหมือนกัน พอดีเปลี่ยนแนวไปเป็นรถแข่งเสียก่อน
ลองดูครับ สนุกดี ทำนานๆยิ่งดี เหมือนกำลังอ่านหนังสือสนุกๆแล้วยังไม่อยากให้จบ :bythebook:
-
เอามาร่วมสนุกกับชาวกลีบลำดวนหน่อยนะ
รู้ไหมว่ารูปนี้มันเกี่ยวข้องกับไอ้เจ้ารถ Alpina อย่างไร ช่วยเขียนบรรยายความเป็นมาสวยๆให้เพื่อนๆอ่านกันหน่อยครับ w^w
-
ร่วมด้วยช่วยกัน :><: 3:)
พอดีมี wiring diagram check control ของ BMW อยู่ เป็น ตัว 325 ปี86 เผื่อใครสนใจจะเดินสายไว้
ผมว่าเดินสายไว้เฉพาะที่มีประโยชน์ก็ดีนะครับถ้าไม่อยากเดินหมด เช่น ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรค
ถ้าเดินหมดคงเหนื่อย แล้วก็ตัว check control ถ้าจำไม่ผิด 318i จะไม่มีมาให้
ปล. ภาพใหญ่ไปหน่อยคงไม่ว่ากัน ไม่งั้นมองไม่เห็น
-
ต่อ
-
ต่อ
-
เอามาร่วมสนุกกับชาวกลีบลำดวนหน่อยนะ
รู้ไหมว่ารูปนี้มันเกี่ยวข้องกับไอ้เจ้ารถ Alpina อย่างไร ช่วยเขียนบรรยายความเป็นมาสวยๆให้เพื่อนๆอ่านกันหน่อยครับ w^w
เครื่องคิดเลขแบบมือหมุน "ยี้ห้อ Alpina" :good:
-
ที่ห้องทำงานผมมีเครื่องนึงแต่คนละยี่ห้อนะ เครื่องคิดเลขแบบนี้
-
ALPINA เดียวกันหรอครับเนี๊ยะ %:(
(http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44242000/jpg/_44242474_alpina.jpg)
-
:good: :good:
รถคุณ oak ประกอบเสร็จรึยังครับ.. :-!
ยังเลยครับ :cry: เนื่องด้วยเหตุขัดข้องทางด้านกำลังพลของ รุ่นพี่ที่ทำรถให้เลยต้องค่อยๆกระดึ๊บๆไปทีละนิด
-
คุณ Oak นี้เพื่อน เชอรี่หรือเปล่าครับ
-
ใช่ครับ ก่อนหน้านี้ของอีตา Bovensiepen (คนพ่อ) แกผลิตพวกเครื่องคิดเลข และเครื่องใช้สำนักงาน ฯลฯ มาก่อนโดยชื่อว่า Alpina
พอธุรกิจเครื่องคิดเลขเลิกไป อีตา Bovensiepen (คนลูก) เลยมาทำชุด kit สำหรับอัพเกรดเครื่องยนต์ BMW โดยใส่ลังขายให้ลูกค้าเอาไปติดตั้งกันเองโดยใช้ชื่อเดิมว่า Alpina อันนี้แหละ จนกระทั่งภายหลังกลายมามาเป็นโรงงานที่ทำรถรถ Alpina ทั้งคัน
-
thanks ครับ .... ไม่เคยรู้มาก่อนเลย :good:
Dr. Rudolph Bovensiepen established the Alpina company in 1949 in Kaufbeuren, a small town in Bavaria in southern Germany. The company's main business was with a range of portable typewriters that achieved a very solid reputation. In 1958 engineer Oskar Mildner completed a hand-built prototype of a miniature calculating machine. The machine entered mass production in 1960, but suffered from early manufacturing problems and was unable to compete with the well-established Curta. Only about 4000 Alpina calculators were built, and many remained unsold when production ended in 1961. The typewriter business was also in trouble, and was sold at about the same time. Typewriter production at Kaufbeuren ended in 1963.
It appears that the factory itself remained with the Bovensiepen family, for in 1965 the founder's son Burkard started a BMW tuning business at the same address and under the same Alpina name. Alpina is still a family-owned company, and is still very much in business as a manufacturer of high-performance BMW conversions.
Alpina Automobiles expanded rapidly and left the Kaufbeuren site in 1970. Oskar Mildner returned to the factory, restored the calculator machinery (which had sat idle for nine years), and produced a further 1600 machines. The last Alpina calculator (No. 6840) was made in 1971.
-
:wink: :wink:
-
นี่คือพวงกุญแจรุ่นฉลองครบรอบ 40 ปี Alpina นี่ครับคุณสมบัติพิเศษคือ หนัก
ใช้นานๆอาจทำให้รูกุญแจตรงคอ รูยานและหลวมได้ :grin:
:wink: :wink:
-
ถูกกกกกกกกกกกกกกกกกกก.......ต้องงงงงงง.....ครับบบ.... :smitten: :smitten: :smitten:
เสียดายเลยต้องเปลี่ยนมาใส่แบบเป็นหนังแทน.. :tongue:
นี่คือพวงกุญแจรุ่นฉลองครบรอบ 30 ปี Alpina นี่ครับคุณสมบัติพิเศษคือ หนัก
ใช้นานๆอาจทำให้รูกุญแจตรงคอ รูยานและหลวมได้ :grin:
:wink: :wink:
-
ถูกต้องครับท่านขุน นี่คือเสน่ห์อย่างหนึ่งของความหลากหลายในแบบ Alpina
อีตา Bovensiepen แกเคยโม้ว่า Alpina คือสปีดช็อปที่มีสิ่งที่เจ้าอื่นไม่มี - นั่นคือโรงเก็บไวน์ในโรงงาน!
ไม่รู้ว่าก่อนจะมาทำอัลพีนา แกฝึกปรือโดยช่วยพ่อแกโมเครื่องพิมพ์ดีดให้พิมพ์เร็วเป็นข้าวตอกแตก หรือทำให้แป้นพิมพ์กระแทกแรงจนสามารถพิมพ์กระดาษซ้อนกันสิบก๊อปปี้ได้ในคราวเดียวกันหรือเปล่า :grin:
-
คุณดุ่ยครับ
PM มาหาผมรึเปล่าครับ... พอดีผมไม่ได้เป็น Verified Member เลยเปิดดูไม่ได้ครับ เห็นพี่เจมส์เค้าโทรมาบอก ครับ
-
ใช่แล้วครับ ผมpm ไปถามเรื่องกระจกบังลมหน้าครับ ครือว่า....อยากได้อะครับ ยี่ห้อ sigla ป่าวคับ
อยากด๊าย...อยากด้าย....ย :ofireevil:
คุณดุ่ยครับ
PM มาหาผมรึเปล่าครับ... พอดีผมไม่ได้เป็น Verified Member เลยเปิดดูไม่ได้ครับ เห็นพี่เจมส์เค้าโทรมาบอก ครับ
-
ว้า.....พี่ต่อครับ ผมมีเรื่องจะสารรูป เอ๊ยสารภาพ ครือที่ผมหายไปเนี่ย มัวแต่ไปทำความเพียร
ในการแปลบทความอยู่ครับ แบบว่าภาษาอังกฤษไม่ค่อยแข็งแรง บวกกับการงานรัดรึงร่างกายซะเหลือเกิน
ขอบคุณสำหรับความรู้คร้าบ เพราะผมแปลยังไงก้อไม่สละสลวยเท่า.....อีกอย่างผมเป็นคนขี้อายซะด้วย C:>
-
ใช่แล้วครับ ผมpm ไปถามเรื่องกระจกบังลมหน้าครับ ครือว่า....อยากได้อะครับ ยี่ห้อ sigla ป่าวคับ
อยากด๊าย...อยากด้าย....ย :ofireevil:
คุณดุ่ยครับ
PM มาหาผมรึเปล่าครับ... พอดีผมไม่ได้เป็น Verified Member เลยเปิดดูไม่ได้ครับ เห็นพี่เจมส์เค้าโทรมาบอก ครับ
ไม่แน่ใจครับว่ายี่ห้ออะไร... แต่ผมยังต้องใช้ครับคงไม่ได้ขายเพราะจะได้เหมือนกันทั้งคัน
จะขายก็มีแต่กระจกในนี้อ่ะครับ
-
ไปดูมาแล้วครับ ซิกก้าร์ :smitten:ครับ ไม่ใช่ Alpina
ใช่แล้วครับ ผมpm ไปถามเรื่องกระจกบังลมหน้าครับ ครือว่า....อยากได้อะครับ ยี่ห้อ sigla ป่าวคับ
อยากด๊าย...อยากด้าย....ย :ofireevil:
คุณดุ่ยครับ
PM มาหาผมรึเปล่าครับ... พอดีผมไม่ได้เป็น Verified Member เลยเปิดดูไม่ได้ครับ เห็นพี่เจมส์เค้าโทรมาบอก ครับ
ไม่แน่ใจครับว่ายี่ห้ออะไร... แต่ผมยังต้องใช้ครับคงไม่ได้ขายเพราะจะได้เหมือนกันทั้งคัน
จะขายก็มีแต่กระจกในนี้อ่ะครับ
-
คุณ Oak นี้เพื่อน เชอรี่หรือเปล่าครับ
ช่ายแล้วครับกระผม
-
Alpina Automobiles expanded rapidly and left the Kaufbeuren site in 1970. Oskar Mildner returned to the factory, restored the calculator machinery (which had sat idle for nine years), and produced a further 1600 machines. The last Alpina calculator (No. 6840) was made in 1971.
คำคำนี้....มันมีมนต์จริงๆ....
-
เอามาร่วมสนุกกับชาวกลีบลำดวนหน่อยนะ
รู้ไหมว่ารูปนี้มันเกี่ยวข้องกับไอ้เจ้ารถ Alpina อย่างไร ช่วยเขียนบรรยายความเป็นมาสวยๆให้เพื่อนๆอ่านกันหน่อยครับ w^w
รู้สึกว่าไอ้เจ้า บริษัท ALPINA นี่จะมีอีก หนึ่งผลิตภัณท์นะครับ.... :><:
-
คุณ Oak นี้เพื่อน เชอรี่หรือเปล่าครับ
ช่ายแล้วครับกระผม
โลกกลมมากๆ :grin: :grin: :grin:
-
มาอัพเดทกันซักนิดนะครับ หลังจากขั้นตอนการจัดทรงโดยการเอาของแต่งทั้งหลาย
ทั้งมวลมาใส่จริง ดูร่อง ดูรอย ดูตะเข็บต่างๆให้ตรงเพ๊ะ เสร็จแล้วก้อทำการพ่นสีเกาะเหล็ก
ที่เห็นเป็นสีเขียวๆเนี่ยแหละครับ เกือบลืมไปสำหรับพี่ๆน้องๆที่อยากติดตั้งระบบ
ปัดน้ำฝนไฟหน้า(จริงแล้วเป็นปัดหิมะ) อย่าลืม ตรงจุดนี้
-
เนื่องด้วยรถของพี่น้องทั้งหลายที่เป็นรถประกอบในประเทศ จะใช้กระป๋องน้ำฉีดกระจก
แบบนี้
-
ถ้าเราอยากจะติดตั้งเจ้ากระป๋องแบบนี้ :o<
-
ก้อต้องทำการตัดขายึดแบบเก่าออกนะครับ ในวงกลมสีเขียว ห้ามลืมเด็ดขาด
แล้วก้อต้องเอาน๊อตยึดตัวผู้เชื่อมกลับเข้าไปที่ตำแหน่งนี้ ตามวงกลมสีแดง
ถ้ามาทำทีหลังจะหาว่าดุ่ยไม่เตือน อ่านแล้วโปรดบอกต่อนะครับ แต่อย่าบอก
เจ้าเด็กขี้อิจฉานะ !o! ปล่อยให้ลืมซะให้เข็ด :uglystupid2:
-
พอตัดแล้วก้อจะใส่ได้พอดีพอดิบเยี่ยงนี้ "v"
-
ไปกินหญ้าแปร๊บนึงครับ เดี๋ยวมาฝอยต่อ :><:
-
โป๊ว..มั้ยครับพี่โป๊ว..โป๊ว....วววว
ถูกแล้วครับประโยคนี้เป็นประโยคฮิตสำหรับทุกท่านที่เคยเดินสวนจตุจักร :bythebook:
แต่ในที่นี้คนละความหมายกันเล้ยยยย คือกำลังจะบอกว่า ช่างเค้าก้อโป๊วๆๆๆๆ
ขัดๆๆๆๆๆ เอาน้ำลูบ ไปลูบมาจนเนียนเหมือนตรูดเด็ก $^$
-
จัดไปอีกหน่อย ขัดๆๆๆๆ ถูๆๆๆๆ "v" "v" "v"
-
วันนั้นฟิตจัดครับ ไปดูทั้งเช้าทั้งเย็น กลับมาดูอีกที
บางได้อีกครับพี่ $^$
-
อู่นี้ รถสวยๆทั้งน้านนนน
-
คราวนี้ฝั่งซ้ายมั่ง เหมือนเดิมครับ ขัดๆๆๆถูๆๆๆๆๆ "v"
-
อู่พี่มานะใช่ไหมครับ จำเวสป้าคันนี้ได้ :good:
อู่นี้ฝีมือสุดยอดครับ :good: ทำรถระดับราคาหลายล้าน $:)
ครั้งหนึ่งผมเจอ golf MK1 cabrio.. ทีเดียว 2 คัน :smitten: :smitten:
-
สังเกตุจากวันที่บนรูปถ่าย แสดงว่าตอนนี้ล้ำหน้าไปกว่านั้นแล้ว???
-
ถูกแล้วครับคุณลักษณ์ อู่นี้รถผมกับรถเอ้รวมกันยังไม่เท่าอะไหล่รถแถวนี้เลย >*|
ส่วน Golf mk1 cabrio เห็นว่าจะขายคันสีขาวอ่ะครับ เดี๋ยวขอผมไปถ่ายรูปมาให้ก่อนนะครับ :-!
อู่พี่มานะใช่ไหมครับ จำเวสป้าคันนี้ได้ :good:
อู่นี้ฝีมือสุดยอดครับ :good: ทำรถระดับราคาหลายล้าน $:)
ครั้งหนึ่งผมเจอ golf MK1 cabrio.. ทีเดียว 2 คัน :smitten: :smitten:
-
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=10090.0;attach=125416;image)
เอามารายงานตัวหน่อย กรอบทะเบียนให้เอาออกแล้วนะตอนนี้ :grin: :grin:
-
ถูกแล้วครับคุณลักษณ์ อู่นี้รถผมกับรถเอ้รวมกันยังไม่เท่าอะไหล่รถแถวนี้เลย >*|
ส่วน Golf mk1 cabrio เห็นว่าจะขายคันสีขาวอ่ะครับ เดี๋ยวขอผมไปถ่ายรูปมาให้ก่อนนะครับ :-!
อู่พี่มานะใช่ไหมครับ จำเวสป้าคันนี้ได้ :good:
อู่นี้ฝีมือสุดยอดครับ :good: ทำรถระดับราคาหลายล้าน $:)
ครั้งหนึ่งผมเจอ golf MK1 cabrio.. ทีเดียว 2 คัน :smitten: :smitten:
ทีแรกได้ยินเอ้บอกราคาค่าทำสีปะผุ นอกจากไม่อิจฉาแล้ว ยังแอบหมั่นไส้ คิดในใจ "แพงอิ๊บอ่าย"
ไม่น่าแปลกใจ ถ้าเป็นอู่นี้ สมราคาครับ
อี30 ทั้งสองคันออกมาอย่างเทพแน่นอน อิจฉาว๊อย :blob_fire:
-
คุณแผนครับ...เอามายั่วเป็นตัวอย่างว่า...
alpine white/Gold deko ลายนี้...มันเข้ากับ C2 2.7 สวยยยยยยมากเลยครับบบ :good: :good:
ขออนุญาติเอารถน้องพงษ์มาเป็นแบบครับ :wink: :wink:
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=10090.0;attach=125416;image)
เอามารายงานตัวหน่อย กรอบทะเบียนให้เอาออกแล้วนะตอนนี้ :grin: :grin:
-
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
แอบเครียด เอาเป็นว่า รถมา ใส่ล้อ โหลด ค่อยตัดสินใจดีกว่าครับ แต่ลายนี้ก็สวยนะครับ
-
ทีแรกได้ยินเอ้บอกราคาค่าทำสีปะผุ นอกจากไม่อิจฉาแล้ว ยังแอบหมั่นไส้ คิดในใจ "แพงอิ๊บอ่าย"
ไม่น่าแปลกใจ ถ้าเป็นอู่นี้ สมราคาครับ
อี30 ทั้งสองคันออกมาอย่างเทพแน่นอน อิจฉาว๊อย :blob_fire:
:grin: :grin: :grin: :grin:
-
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
แอบเครียด เอาเป็นว่า รถมา ใส่ล้อ โหลด ค่อยตัดสินใจดีกว่าครับ แต่ลายนี้ก็สวยนะครับ
ขอแอบมาปั่น เขียว น้ำเงิน
ยังไม่มีใครทำ ทำก่อน เท่ห์ก่อน :grin: :grin: :grin:
-
ไม่ว่าจะเอาแบบไหนก็มีฝาแฝดนะคุณแผน :a_laugh:
เอาความตั้งใจแรกดีที่สุด
-
เขียว น้ำเงิน อีกเสียง
-
OK ผบทบ สั่งมาเเล้วว่าเอาแนวเดิมครับ :bytherule: :bytherule: :bytherule:
-
ถ้าเอามาจอดกันหลายๆคัน....งานนี้มีไขรถกันผิดคันกันแน่นอน :grin:
ลุไปถึงไหนแล้วครับ....อยากเห็นรถพี่แผนไวๆจัง \^^/ \^^/
-
เอาref. E21ไปพลางๆก่อนนะครับบบ :good:
-
OK ผบทบ สั่งมาเเล้วว่าเอาแนวเดิมครับ :bytherule: :bytherule: :bytherule:
ผบ จำแม่นหละที่นี้ :grin:
-
ที่ว่าแนวเดิมนี่ Alpina เดิมๆหรือ รถโรงงานเดิมๆครับ :yellowafro:
OK ผบทบ สั่งมาเเล้วว่าเอาแนวเดิมครับ :bytherule: :bytherule: :bytherule:
-
ลาย C1 อะดุ่ย :cool: :cool:
-
ถ้าเอามาจอดกันหลายๆคัน....งานนี้มีไขรถกันผิดคันกันแน่นอน :grin:
ลุไปถึงไหนแล้วครับ....อยากเห็นรถพี่แผนไวๆจัง \^^/ \^^/
ทำเบรคอยู่ครับตอนนี้
-
เห็นภาพนี้แล้วของขึ้นเลยครับ
เอาref. E21ไปพลางๆก่อนนะครับบบ :good:
-
คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต คุณก๊อต ....รู้นะครับคิดไรอยู่...มามะ มามะ :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: :happy2:
เห็นภาพนี้แล้วของขึ้นเลยครับ
เอาref. E21ไปพลางๆก่อนนะครับบบ :good:
-
เห็นภาพนี้แล้วของขึ้นเลยครับ
เอาref. E21ไปพลางๆก่อนนะครับบบ :good:
คิดไรไม่รู้ผมยุเต็มที่ละกันครับ :grin: :grin: :grin:
-
คิดไรไม่รู้ผมยุเต็มที่ละกันครับ :grin: :grin: :grin:
...ตามมาซ้ำ.... :>D :>D :>D
....... รถอะไรไม่รู้ "ดูจิ๊กโก๋ชะมัด" ..... "v" "v" "v"
-
Garage du bac มั้ยเอ้ "v" "v" "v"
-
ซ้ำอีกดอกนึง
-
ซ้ำอีกดอกนึง
โห....ดอกนี้เต็มยศเลยหนิครับ $^$ $^$
-
ซ้ำอีกดอกนึง
ทำไมวิทยุเชยจัง
-
มันก็ดูเข้ายุคดีนะพี่
-
คิดไรไม่รู้ผมยุเต็มที่ละกันครับ :grin: :grin: :grin:
...ตามมาซ้ำ.... :>D :>D :>D
....... รถอะไรไม่รู้ "ดูจิ๊กโก๋ชะมัด" ..... "v" "v" "v"
อยากได้จัง E21 Alpina สีขาวเนี่ย...
-
ก้อต้องทำการตัดขายึดแบบเก่าออกนะครับ ในวงกลมสีเขียว ห้ามลืมเด็ดขาด
แล้วก้อต้องเอาน๊อตยึดตัวผู้เชื่อมกลับเข้าไปที่ตำแหน่งนี้ ตามวงกลมสีแดง
ถ้ามาทำทีหลังจะหาว่าดุ่ยไม่เตือน อ่านแล้วโปรดบอกต่อนะครับ แต่อย่าบอก
เจ้าเด็กขี้อิจฉานะ !o! ปล่อยให้ลืมซะให้เข็ด :uglystupid2:
พิ่งย้อนมาเห็น....เด็กน้อยคนนั้นคือใครครับพี่.. :grin: :grin: :grin:
-
น้าๆๆๆ..เบรคเอี๊ยดดดดดดดดดดูอะไร...คู่ๆ..เบิ้ลๆ...กันดีกว่าครับ.... "v" "v" "v"
เพื่อความทนอึดเยี่ยงคูโบต้า... :wink: :wink:
ได้เวลาเปิดผะอบออกมาตั้งวาวล์ใหม่.. :a_smiley:
น้าดุ่ยกลีบลำดวน กะ น้าเอ้เด็กขี้อิจฉา...คืนดีกันแล้วครับ...ทางการนัดจับมือชนไข่กระชับมิตรเรียบร้อยยยยย :grin: :grin:
-
รอชม e21 พี่ MY GOD ครับ :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
ลองหาแบบมาม่าดูนะครับที่หน้าซื้อขาย
-
คุณแผน นอนดึกเหมือนกันนะครับ...เฝ้าของอะไรอยู่ป่าวววเอ่ยยยยย :coolsmiley: :coolsmiley:
รอชม e21 พี่ MY GOD ครับ :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
ลองหาแบบมาม่าดูนะครับที่หน้าซื้อขาย
-
M10 มีอะไรให้เล่นมากมายกว่าที่คาดคิด
เดี๋ยวลองเอา sprocket ของชุดนี้ไปใส่แทนดู อยากได้แค่บางชิ้น แต่คนขายเขาขายเหมารวมมา
-
จริงๆแล้วอันนี้น่าจะอยู่ในกระทู้เปิดโปงมากกว่า
ไม่เป็นไรเจ้าของวิกเค้าซี้กัน :a_laugh:
-
คุ้มชิuเป๋ง แค่ชุดรางกดโซ่อย่างเดียวก็เกือบสองหมื่นเข้าไปแล้ว
ที่จริงอยากจะตั้งกระทู้เปิดโปงเครื่องตัวนี้อีกสักอัน แต่เอามามั่วๆในนี้กับเขาดีกว่า สนุกและอบอุ่นดี :a_laugh:
-
ขอถามแบบชาวบ้านๆเลยนะครับ
ใช้ของเครื่อง m10 ไม่ได้เหรอครับพี่ หรือว่ามันคนละแบบกัน
เผื่อเบิก part ของ m10 จะถูกกว่าเจ้า s14 :idiot2:
คุ้มชิuเป๋ง แค่ชุดรางกดโซ่อย่างเดียวก็เกือบสองหมื่นเข้าไปแล้ว
ที่จริงอยากจะตั้งกระทู้เปิดโปงเครื่องตัวนี้อีกสักอัน แต่เอามามั่วๆในนี้กับเขาดีกว่า สนุกและอบอุ่นดี :a_laugh:
-
มีบางตัวใช้ได้ครับเพราะจริงๆแล้วเครื่องตัวนี้มันมีพื้นฐานมาจากเครื่อง M10 บางชิ้นใส่กันได้พอดีเป๊ะแต่ขนาดอาจจะต่างกันเล็กน้อย ถ้าเอามาวิ่งชิวๆก็โอเค แต่ถ้าตั้งใจจะเอาไปอัดในสนาม เอาไม่อยู่แน่ๆเพราะเครื่องกำลังอัดมันสูง และทำงานที่รอบสูง
แม้กระทั่งของแท้ๆตรงรุ่นก็อาจจะเอาไม่อยู่ หากไปทุบตีมันอย่างไม่ปราณีขนาดนั้น อย่างเช่นประเก็นฝาสูบ ใครเคยไปเบิก after market มาใช้คงจะรู้ดี (ยี่ห้อดังๆที่เป็น OEM ของ BMW นี่แหละ ไม่เอ่ยชื่อเดี๋ยวเขาฟ้องเอา) น้ำเข้าเครื่องกันเป็นแถว เพราะมันเอาไม่อยู่ถึงแม้ว่าจะวิ่งชิวๆก็ตามเถอะ ยกเว้น OEM ของ Elrling (หวังว่าคนสะกดถูกนะ อันนี้เอ่ยได้เพราะกล่าวถึงในแง่ดี) ซึ่งเป็นยี่ห้อที่ศูนย์ใช้ก็พอทนทานได้
ตั้งใจเปลี่ยนเหมือนกันเพราะตอนนี้ไม่รีบลงสนามแล้วเลยอยากจะเอาเสียให้เรียบร้อยไปทีเดียวเลย เพราะอย่าลืมว่าค่าแรงยกฝาสูบไม่ใช่ถูกๆ และประเก็นฝาสูบรุ่นนี้เหมือนถุงยางอนามัย ใช้ครั้งเดียวทิ้ง ไม่มีการเอากลับมาใช้ได้อีก และน๊อตฝาสูบของมันด้วย กำลังจะสั่งมา ตาเหลือบไปเจอที่แห่งหนึ่งในอเมริกาเขาลงขายเจ้าตัวในภาพ ในราคาเท่าของแท้ปกติจากศูนย์ รีบส่ง email ไปขอ payment instruction อย่างไม่ลังเลใจ เขาซื้อมาทั้งชุดแต่ภายหลังเปลี่ยนใจจะทำเป็นเครื่อง 2.5 ลงตัวกันพอดี
-
เครื่อง M10 เป็นเครื่องที่ดีของ BMW ตัวหนึ่ง ขับสนุกหากรู้จักวิธีขับ และเพราะพื้นฐานมันดีมากมันจึงสามารถเอามาทำให้ขึ้นไปที่ 200 +/- แรงม้าได้อย่างไม่ยากเย็นในงบประมาณที่ต่ำกว่า 100k บาท (หากอยากจะทำ และรู้ว่าที่ไหนมีชิ้นส่วนขายในราคาที่ควรจะเป็น และคนขายไม่ได้ถือขวานอยู่หน้าร้านรอจามหัว)
ขนาดรถอาจารย์ต๊อบทำไปไม่มาก จากที่แอบขโมยเอาไปลองขับดู พบว่ามันวิ่งผิดหูผิดตาไปจากเครื่อง std M10 มากทีเดียว และใช้งานได้จริงเสียด้วย
พูดมากๆไม่ได้ :uglystupid2: เดี๋ยวเครื่อง M10 แพง ปล่อยให้มันถูกมองเป็นลูกเมียน้อยอย่างงั้นแหละดีแล้ว :a_laugh:
-
ในระหว่างรออะไหล่ ยกเอาไอ้เจ้านี้กลับมาบ้าน จดๆจ้องอยากจะลองรื้อมันออกมาดูว่ากลไกซิงโครเมซของเกียร์ dog-leg มันเป็นอย่างไร (หมายความว่า "รื้อ"จริงๆ เพราะมั่นใจ 99% ว่าไม่มีปัญญาประกอบกลับเข้าไปเองแน่ :a_laugh: คงต้องหอบเอาไปให้เขาประกอบ)
ช่วงนี้มีของเล่นให้สนุก แต่ไม่ค่อยมีเวลา
-
คิดถึงน้องลำดวนจัง หายไปไหนตั้งหลายวันนะ
-
น้าชาญครับ เตรียมตัวชมการอัพกระทู้แบบ นอน-สต๊อป จากกระผม ในเร็ววัน &v& ขออภัยหากทำให้รอนาน
ปล รักแล้วรอหน่อยจ้า
x:D
คิดถึงน้องลำดวนจัง หายไปไหนตั้งหลายวันนะ
-
ต่อคิวรอชมค่ะพี่ w^w
-
เอาเสื่อมาปูดูวิกนี้ต่อ หายเข้าโรงไปนาน ไม่ยอมออกมาเสียที U')
-
อยากอัพกระทู้ใจจะขาดครับพี่ต่อ แต่งานมันแยะ......บวกกับกำลังเร่งทำรถให้เสร็จก่อนงานครับ
ปั่นงานต่อก่อนครับ ยิกๆๆๆๆๆๆๆ :grin:
เอาเสื่อมาปูดูวิกนี้ต่อ หายเข้าโรงไปนาน ไม่ยอมออกมาเสียที U')
-
ท่าทางจะงานเยอะจริง...
ดีแล้ว...ดีกว่างานไม่มี......หรืองานเข้านะ.... >*|
จี๋ จี๋ จี๋.....เลยน้า...า b:b b:b b:b
UP DATE กันแบบพรวดเดียว.....เสียวทั้งกระทู้ :2funny:
-
ติดตามครับผม อยากเห็นตอนทำเวร็จจังเลยครับ
สวยๆแน่นอน :retro:
-
รออ่านต่อครับ ต้องสวยแน่ๆ
-
b:b :blob_fire: b:b :blob_fire: b:b
น้าดุ่ยมา up กระทู้หน่อยเร็ววววว...
-
"v" "v"กลับมาแล้วตามคำเรียกร้อง "v" "v"
คราวที่แล้วถึงไหนหว่า .....ดูดิ๊นานจนจำไม่ได้ >*|
อ๋อ...ทิ้งท้ายไว้ที่ ขัดๆๆๆๆใช่มะ อืมม....มาต่อกัน "v"
-
เอาไปชมก่อนนิดนึง สัญญาว่าเดี๋ยวมาต่อ :-!
-
ตรู้ด....ๆๆๆๆๆ โหล ๆๆดุ่ยหรอ
ผมอู๋นะ เนี่ยวันรวมมิตรเนี่ย พอดีพี่ไม่อยู่ก้อเลยขอฝากหน้าที่อันยิ่งใหญ่
นำโดยพี่ๆทั้งหลาย ว่าแล้วก้อเอ่ยชื่อหลายๆท่านทำให้เรางงไปซักพักนึง
อย่าลืมนะเราต้อง......บลาๆๆๆๆๆๆๆ(ร่ายยาว)
เอ่อ.....ครับพี่
เอาล่ะซิ แล้วยังไงต่อดีล่ะ นี่แปลว่าต้องรีบทำรถให้เสร็จใช่มะแล้วในกระทู้เพิ่งขัดโป้วเองนะ
แต่ตามรูปเนี่ยวันที่มันก้อฟ้องอยู่ทนโท่ ว่านี่มันดึงกันชัดๆ เอางี้แล้วกัน ก้ออัพเดทกระทู้จนถึง
ปัจจุบันเลยแล้วกันนะ :-!
-
12ธค51 โป๊วขัดๆๆๆๆ
-
เอ้า....น้าใจเย็นๆๆ.....&v&
กลับรูปก่อนก็ได้จะได้ดูง่ายๆ....คอจะหักตามรูปอยู่แล้ว O>)
-
เอาทุกซอกเลยนะพี่ ผมเห็นแล้วไม่กล้าใส่ฉนวนกันความร้อนเลย
กลัวบังงานพี่เค้า :good:
-
พอดีเดินไปเดินมาก้อลองเปิดประตูดู เอ๊ะพี่ครับผมว่าประตูมันตกนา.....า :idiot2:
-
ฝ่ายตัวถังก้อขัดไป เรามาดูฝากระโปรงหน้ามั่ง :rolleyes:
-
3วันผันผ่าน ปานลมพัด
-
ตอนนี้ถึงขั้นตอนพ่นสีใกล้เคียง ก้อสีขาวนั่นแหละไม่ต้องคิดมาก :grin:
-
ถอดช่วงล่างทั้งหมดเพื่อขูดใต้ท้องพ่นบอดี้ชูทใหม่
-
นี่ไงครับร่องรอยจากการปะผุ มันจะผุก้อเพราะรอยพวกเนี้ย :evil:
ได้ความจากช่างว่าเดี๋ยวปั่นอีกรอบแล้วพ่นบอดีชูททับอีกที :good:
-
พ่นบอดี้ชูทตามจุดอับชื้นต่างๆ
-
ขออนุญาตโฆษณากระทู้ E30 คันใหม่(ที่จริงเจ้าของได้มาเกือบปีแล้ว แต่เพิ่งได้ทำ) แทนพี่นิว(thaidub) และ น้องแม๊ก(MaximusHippotamus)ครับ :good:
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0)
-
5555 โดนครับโดน :good:
ขออนุญาตโฆษณากระทู้ E30 คันใหม่(ที่จริงเจ้าของได้มาเกือบปีแล้ว แต่เพิ่งได้ทำ) แทนพี่นิว(thaidub) และ น้องแม๊ก(MaximusHippotamus)ครับ :good:
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0)
-
ทิ้งท้ายไว้ด้วยแรงบันดาลใจครับ :smitten:
-
:smitten:
-
สวยครับสวย
เห็นแบบนี้ชักอยาก u-turn ไปเล่นแบบเดิมๆขึ้นมาเสียแล้ว U')
-
แวะมาเยี่ยม ตามคำเชิญ
(จริงๆ ก็ติดตามมาตั้งนานแล้วแหละ) :grin:
ให้กำลังใจผมด้วยนะครับ
-
ติดตามมาตลอดเช่นกันครับ w^w
-
ไม่ต้อง u-turn ให้เสียเพลาครับพี่ต่อ....
.......เดินหน้าหาเพิ่มอีกหนึ่ง.... แล้วถึงเลย "v" "v"
สวยครับสวย
เห็นแบบนี้ชักอยาก u-turn ไปเล่นแบบเดิมๆขึ้นมาเสียแล้ว U')
-
เห็นด้วยอย่างสุดซึ้ง O:)11
ไม่ต้อง u-turn ให้เสียเพลาครับพี่ต่อ....
.......เดินหน้าหาเพิ่มอีกหนึ่ง.... แล้วถึงเลย "v" "v"
สวยครับสวย
เห็นแบบนี้ชักอยาก u-turn ไปเล่นแบบเดิมๆขึ้นมาเสียแล้ว U')
-
มาต่อครับ หลังจากขัดโป๊วจนเนียนเรียบแล้วก้อเข้าห้องพ่นครับ
สีทีเลือกเป็นสีขาวเบอร์ 146 Alpine white :smitten:
ขาวๆแต่ไม่โอโม่ ดูไปดูมาคล้ายสีกลีบลำดวน จะหม่นนิดๆ
-
ขาวถูกใจจ๊อด "v"
-
แวะมาดูอีกทีหลังปีใหม่ ออกมาจากห้องพ่นเรียบร้อย
-
ก้อเดินวนไปวนมาครับตรวจดูความเรียบร้อย
แหม มันถูกใจเนาะ :><:
-
แผงลำโพงปิดเรียบ จะฟังเพลงเดี๋ยวค่อยว่ากัน :grin:
-
อดีตฐานแบต ต่อแต่นี้ไปเจ้าไม่ต้องถูกแบตเตอรี่กดขี่ข่มเหงแล้ว
เพราะเราจะย้ายแบตไปไว้หลัง :knuppel2:
-
เพื่อนๆร่วมชะตากรรม
-
ซุ้มล้อยังไม่ดีนัก เดี๋ยวแก้ขออีกหน่อยน่า
-
ใส่ยางฝาท้ายก่อนเลย
-
ดูที่วางอะไหล่ซะก่อน >*|
-
ตื่นตาตื่นใจกับภาพ ทั้งโฟว์กราวด์ ทั้งแบ๊คกราวด์ :good:
สงสัยต้องหาเวลาไปสอดแนมที่อู่พี่มานะซะแล้ว :smitten:
-
ประกอบกลับอย่างช้าๆ
-
ชิ้นส่วนกระจุกกระจิก :rolleyes:
-
ไฟหน้าประจำการ :-!
-
ไฟท้ายตามมาด่วน
-
ตั้งให้ดีอีกหน่อยน่า :evil:
-
กระจกหูช้างหลังมาแล้ว :-!
-
งานเข้าแล้ว
ช่างถามหาสายไฟ เอาไงดีฟะ รับปากว่าจะไล่ให้ก้อยังไม่ได้ทำเลย
ปิ๊งป่อง.......นายเอ้น้องรักไง :good:ช่วยหน่อยก๊าบ
-
ไล่ชิ้วววชิ้วววๆๆๆๆ.... ไปไหนครับน้า... :grin: :grin: :grin: :grin:
-
ในห้องเครื่อง อย่าพ่นเงามาก พ่นให้ออกเป็นกึ่งเงากึ่งด้านจะดูสวยและเหมือนกับของเดิมจากโรงงาน :good:
-
เอามาฝากครับ.... :><:
Detailing .... Before and After C:>
-
ไฟหน้ากับไฟท้ายสวยสุด ผมไม่ขอถามราคานะครับ แต่อยากถามว่าหามาได้ยังไงครับ :blob_fire: b:b :good:
-
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/cap4.jpg)
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
-
แทบดูไม่รู้เลยครับ สมใจอยากเลยซิพี่ :good:
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/cap4.jpg)
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/cap4.jpg)
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
ฝาโคลนนิ่งหรือครับคุณ PAN %:(
-
:good: :good: :good:
โอววว...แม่เจ้า
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/cap4.jpg)
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
-
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
ฝาโคลนนิ่งหรือครับคุณ PAN %:(
อยากโคลนทั้งล้อเลย :grin: ทำได้มั้ยครับ
-
เอามาฝากดุ่ยครับ ฝาเสร็จละ :good: :good: :good:
ฝาโคลนนิ่งหรือครับคุณ PAN %:(
อยากโคลนทั้งล้อเลย :grin: ทำได้มั้ยครับ
พี่ก็ Alpina ไม่มีฝาราคาไม่แพงหรอกพี่
-
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10090.480
รูปด้านหน้า ครับ
-
เฮ้อ....งานก้อเยอะ เงินก้อน้อย รถก้ออยากแต่ง กระทู้ก้อไม่ได้อัพ
เลยเอารูปมาแปะไว้กันหาย ฝากให้พี่ต่อ F/D ครับ เผื่อจะคันกว่าเดิม
วันนี้ขอเสนอ....S14+stanalone ,มีแต่รูปนะครับพี่ คำบรรยายไม่สันทัด :-!
ขออนุญาติท่านเจ้าของรถด้วยครับ &v&
-
ชอบ Airbox จังครับ "v"
-
:good: :good:
-
Airbox อยากได้มาสิบกว่าปีแล้ว แต่ขอเอาไว้ก่อนนะครับ
ตอนนี้แค่ overhual เครื่องก็ปาดเหงื่อซึมๆที่ไรผมแล้ว :buck2:
อะไหล่โดยรวมไม่แพงเท่าไหร่ แต่บางชิ้นไม่เข้าใจเหมือนกันว่าเขาตั้งราคาจากอะไร
เชื่อไหมว่าตอนนี้ไอ้รางกดโซ่หน้าตาง่อยๆ ยาวไม่เกินระยางของร่างกายชิ้นหนึ่ง (ที่ไม่ใช่แขนและขา) ซื้อแหวนลูกสูบของมันได้ 8 ชุด %:( ราคาขึ้นจากเดิมมาก ยังไม่สึกเท่าไหร่ แต่ยางที่เคลือบมันอยู่มันมีอายุการใช้งาน ไม่เปลี่ยนไม่ได้เดี๋ยวโซ่สะบัดพังทั้งเครื่อง หรือมันอาจเปื่อยแล้วเข้าไปปนในน้ำมันเครื่อง ที่นี้ได้เปลี่ยน Main bearing กันอีก และตอนนี้เครื่องถูกถอดเรียงเป็นชิ้นๆในกะบะเรียบร้อยแล้ว เอามันเสียทีเดียวก็ดีเหมือนกัน และเชื่ออีกไหมว่าเจ้าชุดที่ควบคุมโซ่นี้มีชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่ทำงานร่วมกันอีก 4 ชิ้น (แต่ราคาถูกกว่าชิ้นนี้) เมื่อรวมแล้วเกือบซื้อเครื่อง M42 ได้หนึ่งตัว
ไอ้เจ้าตัวที่ว่านี้ไม่ใช่ของพิเศษอะไรที่มีแค่ในเครื่องตัวนี้นะ เครื่องอื่นๆก็มี อย่าง M42 ก็มีตัวนี้ แต่ราคาถูกกว่าเกือบสิบเท่า แปลกใจตรงนี้แหละ พวกที่เล่นเครื่องตัวนี้ในต่างประเทศเขาก็แปลกใจตรงนี้เหมือนกัน ไม่ใช่แค่ผมคนเดียว
อยากจะบอกว่าอะไหล่เครื่องตัวนี้มาจากทั่วทุกทวีปบนโลกใบนี้-อังกฤษ-อเมริกา-เยอรมัน-ออสเตรเลีย :a_laugh: ใครทำเครื่องตัวนี้ลองเสียเวลาเช็คดูนิดนึง บางแห่งถูกกว่าเป็นครึ่งๆ
แต่ถ้าจะทำ Stand Alone อยากจะให้มัน vintage ตรงรุ่นไปเลย เอาชุด Alpha-N ของมันมาใส่ไปเลย
-
เผื่อใครสนใจเรื่อง Airbox ของเครื่องตัวนี้เข้าไปอ่านได้ที่นี่ครับ http://www.e30m3project.com/e30m3performance/tech_articles/engine-tech/airbox_symposium/index.htm
นาย Gustave นี่แกเป็น guru ตัวยงในเรื่อง M3 ที่ได้รับความนับถือไปทั่วโลก แกเป็น doctor ด้วยนะ
นอกจากเรื่อง M3 แล้วยังมี Tech articles ต่างๆที่น่าอ่านอีกมาก
Enjoy!
-
ถามต่ออีกหน่อยนึงครับ แล้วชุดAlpha-N ที่ว่านี่เรายังสามารถใช้กล่องเดิมได้ หรือต้องใช้กล่อง stanalone อีกตัว
แล้วจูนยังไงครับอยากรู้หลักการโครงสร้างคร่าวๆ :good:
Airbox อยากได้มาสิบกว่าปีแล้ว แต่ขอเอาไว้ก่อนนะครับ
ตอนนี้แค่ overhual เครื่องก็ปาดเหงื่อซึมๆที่ไรผมแล้ว :buck2:
อะไหล่โดยรวมไม่แพงเท่าไหร่ แต่บางชิ้นไม่เข้าใจเหมือนกันว่าเขาตั้งราคาจากอะไร
เชื่อไหมว่าตอนนี้ไอ้รางกดโซ่หน้าตาง่อยๆ ยาวไม่เกินระยางของร่างกายชิ้นหนึ่ง (ที่ไม่ใช่แขนและขา) ซื้อแหวนลูกสูบของมันได้ 8 ชุด %:( ราคาขึ้นจากเดิมมาก ยังไม่สึกเท่าไหร่ แต่ยางที่เคลือบมันอยู่มันมีอายุการใช้งาน ไม่เปลี่ยนไม่ได้เดี๋ยวโซ่สะบัดพังทั้งเครื่อง หรือมันอาจเปื่อยแล้วเข้าไปปนในน้ำมันเครื่อง ที่นี้ได้เปลี่ยน Main bearing กันอีก และตอนนี้เครื่องถูกถอดเรียงเป็นชิ้นๆในกะบะเรียบร้อยแล้ว เอามันเสียทีเดียวก็ดีเหมือนกัน และเชื่ออีกไหมว่าเจ้าชุดที่ควบคุมโซ่นี้มีชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่ทำงานร่วมกันอีก 4 ชิ้น (แต่ราคาถูกกว่าชิ้นนี้) เมื่อรวมแล้วเกือบซื้อเครื่อง M42 ได้หนึ่งตัว
ไอ้เจ้าตัวที่ว่านี้ไม่ใช่ของพิเศษอะไรที่มีแค่ในเครื่องตัวนี้นะ เครื่องอื่นๆก็มี อย่าง M42 ก็มีตัวนี้ แต่ราคาถูกกว่าเกือบสิบเท่า แปลกใจตรงนี้แหละ พวกที่เล่นเครื่องตัวนี้ในต่างประเทศเขาก็แปลกใจตรงนี้เหมือนกัน ไม่ใช่แค่ผมคนเดียว
อยากจะบอกว่าอะไหล่เครื่องตัวนี้มาจากทั่วทุกทวีปบนโลกใบนี้-อังกฤษ-อเมริกา-เยอรมัน-ออสเตรเลีย :a_laugh: ใครทำเครื่องตัวนี้ลองเสียเวลาเช็คดูนิดนึง บางแห่งถูกกว่าเป็นครึ่งๆ
แต่ถ้าจะทำ Stand Alone อยากจะให้มัน vintage ตรงรุ่นไปเลย เอาชุด Alpha-N ของมันมาใส่ไปเลย
-
จริงๆแล้ว Alpha-N ก็คือสิ่งที่คล้ายๆกับ stand alone ในสมัยนี้แหละครับ แต่ในสมัยนั้นกล่องมันยังไม่ไฮเทคเหมือนในปัจจุบันที่สามารถ re-mapping ได้จากคอมพิวเตอร์โน๊ตบุคเครื่องเดียว หรืออาจจะเป็นเพราะสมัยนั้นไอ้เจ้า programable chip มันยังไม่มี หรือยังมีไม่แพร่หลาย เพราะฉนั้น BMW Motorsport จึงทำได้แค่สร้าง map ขึ้นมาแล้วทำการ hard-coded ลงไปที่กล่องเลย ซึ่งกล่องแต่ละตัวก็จะมี mapping ต่างๆกันไป เวลาใช้ก็เลือกเอามาเสียบให้เหมาะสมกับสนามครับ
ส่วนกล่องเดิมติดรถไม่น่าจะใช้ได้ เพราะมันคนละระบบกัน เครื่องเดิมจะวัดปริมาตรอากาศโดย air flow มิเตอร์ แต่เจ้าเครื่องตัวแข่งที่ใช้ airbox จะวัดมวลของอากาศโดยใช้ air mass มิเตอร์ เหมือนรถเกือบทั้งหมดที่ใช้ระบบหัวฉีดในปัจจุบัน
-
แต่ในสมัยนั้น BMW Motorsport ก็เลี่ยงบาลีเหมือนกัน
สังเกตุเห็น air flow มิเตอร์ตามลูกศรสีแดงนั่นไหม บางคนเข้าใจผิดว่ามันยังใช้ air flow แต่จริงๆแล้วไม่ใช่ มันติดหลอกเอาไว้เฉยๆเพื่อให้เป็นไปตามกฏ homologation ที่จะต้องมีเหมือนกับตัว production (เพราะ FIA ไม่ได้บอกว่ามีแล้วจะต้องใช้ด้วยหรือเปล่านี่หว่า เหมือนเรื่องหมวกกันน๊อคมอเตอร์ไซค์สมัยนี้ ที่เขาบังคับให้เอาอะไรสักอย่างมาแปะกบาลเอาไว้ ส่วนมันจะกันน๊อคได้หรือไม่ได้ก็เรื่องของยู บางคนถิอเอาไว้เฉยๆเสียด้วยซ้ำไป :a_laugh:) ตัววัดมวลอากาศจริงๆจะเป็นชุด Alpha-N ที่ซ่อนอยู่ข้างใน airbox
ส่วน airbox ของตัวแข่ง DTM ไม่ต้องเอา air flow มาแปะหลอกเอาไว้ เพราะ homologation rule มันใช้บังคับเฉพาะการแข่งขัน Gr.A เท่านั้น แต่ตัวแข่งในปีหลังๆของ M3 Gr.A ก็ไม่ต้องแปะหลอกแล้ว หยวนๆกันไป
-
นี่คือบางส่วนของ part# ของ EPROM ในกล่อง ECU ตามเอกสารของ BMW Motorsport ที่ใช้ในเครื่องตัวแข่ง M3
แต่คงหาซื้อไม่ได้ง่ายๆตามท้องตลาดทั่วไป
-
ตกมาหน้าสามแล้วครับ นั่งติดตามอ่านอยู่ :good:
-
คอเดียวกัน :ofireevil:
-
:good:
-
แวะมาทักทายค่ะน้าดุ่ย รถทำไปถึงไหนแล้ว ช่วงนี้อากาศร้อนดูแลสุขภาพด้วยนะน้า w^w
-
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
ตาลาย...คล้ายจะเป็นลม :cheesy:
....น้าครับ........น้าไม่หาของ UK Spec by. Sytner ด้วยเหรอคร้าบ...
ขับขวาไง....ขับขวา...... "v" "v"
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
so wollen Sie die Alpina Auto oder Umgestaltungen auf der Grundlage der E30 3-Serie?
โอววแม่เจ้าเป็น Bavarian ไปไม่รู้ตัวววววว :wink: :wink:
ตาลาย...คล้ายจะเป็นลม :cheesy:
....น้าครับ........น้าไม่หาของ UK Spec by. Sytner ด้วยเหรอคร้าบ...
ขับขวาไง....ขับขวา...... "v" "v"
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
โอ้ยอาจารย์....ภาพข้างบนมันช่าง....ตรงตา...ตรงใจซ่ะ....
ผมมีแต่ภาพ 3D ในเกมส์กด
แต่นี่มันของจริงเลยหนิน่า...ถูกอกถูกใจคุณน้องยิ่งนัก คุณพี่เอ้ยย..... "v" "v"
-
so wollen Sie die Alpina Auto oder Umgestaltungen auf der Grundlage der E30 3-Serie?
[
ขอตอบแบบสั้นๆว่า .. " ja sind Sie korrekt! " "v" "v"
-
ทำกันอย่างหนักหน่วงแบบนี้ ถ้าเป็นไปได้เอา cost ต่างๆมาแชร์กับเพื่อนสมาชิกคนอื่นๆด้วยก็น่าจะดีนะครับ
จะได้มีตัวเลขอ้างอิง ว่าจากสภาพนี้ไปเป็นสภาพนี้เท่านี้บาท จากสภาพนี้แต่งเป็นแบบนี้เท่านี้บาท ฯลฯ :bytherule:
-
Vielen Dank!!! "v" "v" :-!
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
น้องเอ๋ย... เจ้า UK spec นี่ผลิตจำนวนเยอะกว่านี้อีก ออฟชั่นหลากกว่านี้เยอะ
แต่เห็นว่า Australian version วิทยุยุติดรถเป็น Sunsui สนมะ "v"
ตาลาย...คล้ายจะเป็นลม :cheesy:
....น้าครับ........น้าไม่หาของ UK Spec by. Sytner ด้วยเหรอคร้าบ...
ขับขวาไง....ขับขวา...... "v" "v"
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
ต้อนนี้ยังรวมบิลได้ไม่ครบเลยครับพี่ต่อ เดี๋ยวเอาไว่ใกล้เสร็จกว่านี้
จะเอามากางเลยครับ ว่าเป้าเท่าไร แหกเท่าไหร่ ค่ากิเลสอีกเท่าไหร่ :bythebook:
ทำกันอย่างหนักหน่วงแบบนี้ ถ้าเป็นไปได้เอา cost ต่างๆมาแชร์กับเพื่อนสมาชิกคนอื่นๆด้วยก็น่าจะดีนะครับ
จะได้มีตัวเลขอ้างอิง ว่าจากสภาพนี้ไปเป็นสภาพนี้เท่านี้บาท จากสภาพนี้แต่งเป็นแบบนี้เท่านี้บาท ฯลฯ :bytherule:
-
น้องเอ๋ย... เจ้า UK spec นี่ผลิตจำนวนเยอะกว่านี้อีก ออฟชั่นหลากกว่านี้เยอะ
แต่เห็นว่า Australian version วิทยุยุติดรถเป็นSunsui สนมะ "v"
ของดีราคาน่ารักนะน้า...ทำเป็นเล่น
วิทยุ ซันซุยย....อย่างงี้ด้านข้างติด อัลพีน่าเป็น ภาษาจีน เกาหลีเลยอ่ะดิ ;>#
-
Gern geschehen!
น้าครับ Sytner UK สร้างจะเป็นสองรุ่นที่ออกมาอย่างเป็นทางการนอกเหนือจาก โรงงานที่Buchlorครับ
Alpina 3
Alpina Sport pack 325i
น้องเอ๋ย... เจ้า UK spec นี่ผลิตจำนวนเยอะกว่านี้อีก ออฟชั่นหลากกว่านี้เยอะ
แต่เห็นว่า Australian version วิทยุยุติดรถเป็น Sunsui สนมะ "v"
ตาลาย...คล้ายจะเป็นลม :cheesy:
....น้าครับ........น้าไม่หาของ UK Spec by. Sytner ด้วยเหรอคร้าบ...
ขับขวาไง....ขับขวา...... "v" "v"
น้าดุ่ยครับบ..คราวนี้ชัวร์ววววววว....... :cool: :cool: :cool:
C1 2.3 total built 35(1983-85)
C1 2.5 total built 50(1986-88)
C2 2.5 total built 74(1985-88)
C2 2.7 total built 160(1986-87)-----108 non KAT/52 with KAT
ส่วนรหัส B ---base on E30 model
B6 2.8 total built 259(1984-86)
B6 3.5 total built 92 non KAT(1985-87)/127 with KAT(1986-1990)
จากเอกสารบอกราคาเป็น DM แสดงว่านี่เป็นจำนวน Alpina car ที่ผลิตจากโรงงานที่ Buchloe
-
สวัสดีค่ะน้าดุ่ย มารอลุ้นดูโฉมตรูน้องกลีบลำดวน จ๊ะ สินสอดหมดไปเยอะแล้วนะน้านะ ทุ่มสุดตัวเลยนะน้า ดูดิต้องกินโจ้กแทนข้าวน่าจงฉานจังเลย เอามาอวดหุ่นเจ้าหล่อนไวๆนะ w^w
-
เดี๋ยวจะลืม O>) :>D w^w
-
w^w
-
รออยู่ๆ :grin: :grin: :grin: w^w
-
เห็นแฟนๆเรียกร้องกันมา บวกกับ pm อีกโขยง ว่าเสร็จแล้วหรอรถน่ะ
หรือว่าล้มไม่เป็นท่า ทั้งนี้ทั้งนั้นมาจาก งานการยากเย็นแสนเข็ญ
บวกกับช่วงหลัง งานในอู่ ทำแบบ ชิลมาก อ่ะนะ พี่ไม่รีบ ผมก้อไม่รีบนะ :op
-
จากความเดิมตอนที่แล้วถึงไหนหว่า.......อ๋อ ตอนนั้นรีบมากถึงมากที่สุด
เพื่อที่จะเสร็จทันงานรวมมิตร ช่างเดินมาบอกพี่ๆ ผมจะประกอบแล้วนะ
แล้วของพี่ล่ะ เออนั่นดิ ของ ของ ของ เออ ของไรฟะ
ก้อพวกคิ้วรอบคันไงพี่
อ้าว ก้อของเก่าไม่ไหวหรอ....
แหม...ไอ้ไหวอ่ะ ไหวอยู่แต่คิ้วเนี่ย ไฮไลท์เลยนะพี่ สั่งใหม่เหอะรับรองแหร่ม
เอาๆๆๆสั่งก้อสั่ง โดนอีกแระ *c* ว่าแล้วก้อตั้งตารอ คิ้วจากศูนย์ เห็นว่าต้องสั่งนอกอีกเกือบเดือน
ระหว่างรอก้อซื้อกันสนิมครับ
-
ไอ้กระป๋องเนี้ย ผมตั้งใจว่าจะเอามาฉีดตามซอกประตู ฉีดอัดไปตามแชสซี
เห็นคนขายบอกว่าพอแห้งมันจะเป็นเหนียวๆคล้ายๆ ของเดิมจากโรงงาน มีแบบใสกับแบบสีเหลือง
ความแตกต่างยังไงครับ คนขายตอบหน้าตาย ก้อแบบสีเหลืองมันทำให้พี่มองเห็นไงครับว่าฉีดแล้ว
ก้อจะประหยัดกว่าแบบใส เพราะพี่จะฉีดซ้ำที่เดิมเพราะมองไม่เห็นไง >*| >*|
เออ...จริงของเอ็ง [urfired]
จัดไป 3 แถม 1 เผื่อน้องด้วย คุ้มแสนคุ้ม "v" "v"
-
เดินไปเดินมา ก้มๆเงยๆ ซ้ายขวาๆ เหมือนทำสูตร30ตัว เหมือนในเกมคอนทร้า
เอาเข้าแล้ว นี่มันสีเยิ้มนี่ เอาไงดีพี่ ถ่ายรูปก่อนเลยเด๋วพี่หาว่าผมจุกจิกแต่มันไม่เนี๊ยบจิงๆนะ
-
ยางคอถังต้องเปลี่ยนใหม่ สั่งโลด :-!
-
วันนี้หลอกพี่แถวนี้ มาตากแดด หอบลูกจูงหลานมาช่วยไล่สายไฟให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกที่ควร
ชายผู้นี้ แหละครับที่จำสายไฟทุกเส้นทุกสี กี่ปลั๊ก กี่สวิทช์ พี่แกจำได้หมด :good:
ร้อนก้อร้อน ลูกก้อร้องจะไปเขาดิน เอาน่าลูกเดี๋ยวพ่อช่วยน้าเค้าก่อน
-
เหล็กครอบท่อน้ำมันก้อผุจนขาด หาดีไม่ได้ :dontknow:
-
กระป๋องไม่ได้เปลี่ยนครับ
-
ประกอบตู้แอร์นอก ที่ล้างแล้วใส่เข้าไป :rolleyes:
-
วันรุ่งขึ้นมาดู เหล็กครอบท่อน้ำมันถูกใส่เข้าไปแล้ว
เอ๊ะ....พี่ไปแฮ็บของเอ้มาป่าว แต่ผมจำได้ของเอ้อ่ะสภาพดูไม่จืดเหมือนกันนะ
ได้ความว่า อ๋อชิ้นนั้นผมตีใหม่ครับ
ว่ะ ว่ะ ว่ะ ว๊าวว......ววววว แจ๋ว
-
เปรียบเทียบกับของเดิม แตนๆ
-
ยกรถขึ้นฮ้อย เก็บความเรียบร้อยของใต้ท้อง :good:
-
เครื่องยนต์ ถูกหย่อนลงไปตามเงื่อนไขของอู่เครื่อง
เฮียครับผมอยากวางเครื่อง :smiley6600:
อืม..เอาดิครับ แต่ต้องขับมานะ ถ้าขึ้น Slide on มาผมไม่ทำนะบอกก่อน
ทำไมอ่ะครับ ผมทำหน้างง *c*
อ้าว คุณขับรถไปทำสีได้ คุณก้อต้องขับออกได้ ไม่ใช่ Slide กลับ เพราะงั้น
แสดงว่าของที่อยู่รอบๆเครื่องคุณ หายไปชัวร์ ขอย้ำ ขับมานะครับ
วางหูดังกรึบ เอาพี่วางโลด เอาให้ขับกลับได้นะ :><:
-
ตามด้วยพ่นคิ้วประตูสีดำ ประกอบขากันชน
-
เอากันชนหน้ามาดูหน่อย เพิ่งไปชุบมาจากโรงชุบ
หน้าตาพอไหว :wink:
-
พี่ครับ ใส่ลิ้นหน้าให้ผมด่วนเลยเดี๋ยวผมเอารถไปงานไม่ทันนะ :evil:
-
ชอบไฟเหลืองจัง :good: :good: :good:
ไอ้เหล็กหุ้มถังน้ำมันเนี้ยเป็นสาเหตุของกลิ่นหรือเปล่าครับ
-
so wollen Sie die Alpina Auto oder Umgestaltungen auf der Grundlage der E30 3-Serie?
[
ขอตอบแบบสั้นๆว่า .. " ja sind Sie korrekt! " "v" "v"
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้แก้ไขนิดเดียวครับ ที่ถูกต้องจะเขียนแบบนี้ครับ
Ja! Sie sind korrekt!
Ja แปลว่าใช่ ตรงกับคำว่า yes
Sie ในที่นี้เป็นประธานของประโยคหมายถึง คุณ หรือ ท่าน และต้องเขียนด้วยตัวใหญ่เสมอ
sind เป็นคำกริยาเทียบได้กับ verb to be ในภาษาอังกฤษ
korrekt แปลว่าถูกต้อง
รวมทั้งประโยคแบบไทยเราแปลได้ว่า "ถูกต้องนะคร้าบบบ" \^^/
-
ขอบคุณมากครับ คุณ ja_nant ผมไม่ได้แต่งประโยคเองหรอกครับ
ผมแปลจากกูเกิ้ลอีกทีนึง ผิดถูกขออภัยด้วย
ว่าแต่ เปิดคอร์ส สอนภาษาเยอรมันเลยก้อดีนะครับ มีเพื่อนๆหลายท่านอยากเรียนแน่ๆ
อย่างน้อยก้อเอาไว้ ซื้อของ ต่อรองราคาอะไหล่ น่าจะเข้าท่านะครับ
mfg
ดุ่ย :><:
so wollen Sie die Alpina Auto oder Umgestaltungen auf der Grundlage der E30 3-Serie?
[
ขอตอบแบบสั้นๆว่า .. " ja sind Sie korrekt! " "v" "v"
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้แก้ไขนิดเดียวครับ ที่ถูกต้องจะเขียนแบบนี้ครับ
Ja! Sie sind korrekt!
Ja แปลว่าใช่ ตรงกับคำว่า yes
Sie ในที่นี้เป็นประธานของประโยคหมายถึง คุณ หรือ ท่าน และต้องเขียนด้วยตัวใหญ่เสมอ
sind เป็นคำกริยาเทียบได้กับ verb to be ในภาษาอังกฤษ
korrekt แปลว่าถูกต้อง
รวมทั้งประโยคแบบไทยเราแปลได้ว่า "ถูกต้องนะคร้าบบบ" \^^/
-
อาทิตย์นึงมี 7 วันแต่ทำไมสองคนนี้ทำรถได้อาทิตย์ละ 8 วันนะ :prank:
-
ขอบคุณมากครับ คุณ ja_nant ผมไม่ได้แต่งประโยคเองหรอกครับ
ผมแปลจากกูเกิ้ลอีกทีนึง ผิดถูกขออภัยด้วย
ว่าแต่ เปิดคอร์ส สอนภาษาเยอรมันเลยก้อดีนะครับ มีเพื่อนๆหลายท่านอยากเรียนแน่ๆ
อย่างน้อยก้อเอาไว้ ซื้อของ ต่อรองราคาอะไหล่ น่าจะเข้าท่านะครับ
mfg
ดุ่ย :><:
แหะๆ คือผมพอได้นิดหน่อยครับ ภาษาเยอรมันเป็นภาษาที่ยากมากกก ครับ ผมเรียนมาตั้งหลายปียังไม่ค่อยจะได้ความเลย ถ้าเป็นศัพท์ทางเทคนิคเฉพาะทางอย่างเช่นทางด้านรถยนต์ ต้องมี dictionary ต่างหากครับ แต่ถ้าใครมีประโยคสั้นๆ ผมแปลให้ได้ครับ ไม่คิดตังค์ แต่ขอเป็นจิบวุ้นแทน :><:
so wollen Sie die Alpina Auto oder Umgestaltungen auf der Grundlage der E30 3-Serie?
[
ขอตอบแบบสั้นๆว่า .. " ja sind Sie korrekt! " "v" "v"
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้แก้ไขนิดเดียวครับ ที่ถูกต้องจะเขียนแบบนี้ครับ
Ja! Sie sind korrekt!
Ja แปลว่าใช่ ตรงกับคำว่า yes
Sie ในที่นี้เป็นประธานของประโยคหมายถึง คุณ หรือ ท่าน และต้องเขียนด้วยตัวใหญ่เสมอ
sind เป็นคำกริยาเทียบได้กับ verb to be ในภาษาอังกฤษ
korrekt แปลว่าถูกต้อง
รวมทั้งประโยคแบบไทยเราแปลได้ว่า "ถูกต้องนะคร้าบบบ" \^^/
-
อ้อ! อนุญาตสอบถามคุณดุ่ย ว่าค่าทำสีรถรวมปะผุเท่าไหร่ครับ ผมดูว่ารถผมน่าจะผุไกล้เคียงกัน จะได้เอาไว้เป็นแนวทาง และจะได้เก็บตังค์ด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
อย่าไปเจอพวกพี่ครับอยู่ที่ไหนกันผมเอกครับ อิอิอิ บ้าE30
-
อยากเจอครับพี่ๆอยู่ที่ไหนกันครับอยากเห็นตัวเป็นๆอะครับ
-
ไว้หลังไมล์ดีกว่าครับ :><:
อ้อ! อนุญาตสอบถามคุณดุ่ย ว่าค่าทำสีรถรวมปะผุเท่าไหร่ครับ ผมดูว่ารถผมน่าจะผุไกล้เคียงกัน จะได้เอาไว้เป็นแนวทาง และจะได้เก็บตังค์ด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ :good:
-
ยินดีเลยครับ :><:อยากเห็นคนหรือรถครับ รถอยู่อู่แถวซอยมัยลาภ
ส่วนคนมักจะซ่องสุมอยู่แถว ทาวน์ อิน ทาวน์ กันครับ อย่าหลวมตัวคุยกะผมเยอะนะ
เด๋วโดนป้ายยาไม่รู้ด้วย :happy2: *c* C:>
อยากเจอครับพี่ๆอยู่ที่ไหนกันครับอยากเห็นตัวเป็นๆอะครับ
-
ดีครับตอนผมอยู่ลาดพร้าว 80ครับว่างๆอยากเจอทั้งรถทั้งคนไม่รู้ทำไงดี
ผมชอบAC นะ แต่เห็น ALPINA ทีไรน้ำลายแทบไหล
-
นี่ไงลูกรักผม
-
อีกรูปครับ
-
นี่ไงลูกรักผม
$^$ $^$ $^$
-
แหม ...ทำกันเสียจนพูดเยอรมันได้เลย :a_laugh:
ถ้าพูดกับเพื่อนกันเองใช้สรรพนามว่า "du" หรือ "ihr" ก็ได้ครับ "Sie" มันจะกระเดียดเป็นทางการไปหน่อย
รถเก็บรายละเอียดดีมากเลย ชอบๆๆ :good:
-
:good: :good:
ป.ล. คุณนันท์ (ja_nunt) เค้าลูกครึ่งเยอรมันครับ (จริงๆ) ได้แต่ตัวโตแต่หน้าไม่ค่อยเยอรมันเท่าไหร่ (เพราะวันๆดวดแต่สิงห์)
:2funny: :2funny: :2funny:
-
ไอ้เหล็กหุ้มถังน้ำมันเนี้ยเป็นสาเหตุของกลิ่นหรือเปล่าครับ
ไม่น่าจะเกี่ยวนะครับพี่ ถ้ากลิ่นเบนซินเข้ารถนี่ต้องเช็คท่อยางใต้เบาะก่อนเลยครับ :grin:
-
อาจารย์ปู..ไม่ได้เจอซะนานเลยนะครับ..สบายดีป่าวเอ่ยยย..
น้าดุ่ยไหนๆก้ไหนๆแล้ว..อย่าลืมเปลี่ยนท่อที่ต่อจากถังหนึ่งไปถังสองเด้อออออ..ซิบอกให้ :wink:
:good: :good:
ป.ล. คุณนันท์ (ja_nunt) เค้าลูกครึ่งเยอรมันครับ (จริงๆ) ได้แต่ตัวโตแต่หน้าไม่ค่อยเยอรมันเท่าไหร่ (เพราะวันๆดวดแต่สิงห์)
:2funny: :2funny: :2funny:
-
ประกอบตู้แอร์นอก ที่ล้างแล้วใส่เข้าไป :rolleyes:
โห น้าดุ่ยใส่ตู้แอร์แล้วต่อต่อฮีทเตอร์ด้วยเหรอครับ :grin: :good:
-
:good: :good:
ป.ล. คุณนันท์ (ja_nunt) เค้าลูกครึ่งเยอรมันครับ (จริงๆ) ได้แต่ตัวโตแต่หน้าไม่ค่อยเยอรมันเท่าไหร่ (เพราะวันๆดวดแต่สิงห์)
:2funny: :2funny: :2funny:
ถึงว่า ตอนเจอตัวเมื่ออาทิตย์ที่แล้วรู้สึกได้เลยว่าออกแนว westerner มากๆ
เดี๋ยวโทรกลับนะครับคุณนันท์ เมื่อวานยุ่งทั้งวันเลย
-
ตอนนี้ใส่อยู่ครับ เพราะอากาศค่อนข้างหนาว
จริงๆแล้วไม่รู้เรื่องหรอกครับ เดี๋ยวพี่เอาออกให้ผมด้วยนะ :><:
ประกอบตู้แอร์นอก ที่ล้างแล้วใส่เข้าไป :rolleyes:
โห น้าดุ่ยใส่ตู้แอร์แล้วต่อต่อฮีทเตอร์ด้วยเหรอครับ :grin: :good:
-
เบรคสะบัด คลัชเสีย เกียร์หลุด
เครื่องสะดุด เพลาหัก สลักหาย
หัวเทียนห่าง ยางแฟบ แหนบตาย
ไฟไม่จ่าย ไดไม่ชาร์ท สตาร์ทพัง
:azn:
สู้ๆคับน้าดุ่ย :good:
-
ยินดีเลยครับ :><:อยากเห็นคนหรือรถครับ รถอยู่อู่แถวซอยมัยลาภ
ส่วนคนมักจะซ่องสุมอยู่แถว ทาวน์ อิน ทาวน์ กันครับ อย่าหลวมตัวคุยกะผมเยอะนะ
เด๋วโดนป้ายยาไม่รู้ด้วย :happy2: *c* C:>
อยากเจอครับพี่ๆอยู่ที่ไหนกันครับอยากเห็นตัวเป็นๆอะครับ
ลองไปดูซิครับว่ายาดุ่ยกับเอ้เเรงขนาดไหน
-
อาจารย์ปู..ไม่ได้เจอซะนานเลยนะครับ..สบายดีป่าวเอ่ยยย..
:hello: :hello:
สบายดีครับจารย์ต๊อบ ตอนนี้ผมเป็นเบ๊เต็มขั้นแล้ว (ที่คนเค้าไม่ค่อยอยากจะทำกันน่ะครับ) กรรมจริงๆ [a]
เห็นเค้าว่าถ้าคุยกับจารย์ต๊อบมากๆ จะต้องโดน ALPINA สิง...ผมกลัวมาก เลยต้องหนีบอร์ดไปชั่วคราว :blob_fire:
จารย์ต๊อบคงสบายดีนะครับ (ผมเปลี่ยนสายท่อน้ำมันจากถัง 1 ไปถัง 2 พอดี เพราะได้กลิ่นน้ำมันภายในรถ ตอนแรกคิดว่าเครื่องแรงจัด ที่ไหนได้ ลองเปิดเบาะหลังมา ฉ่ำเชียว... :bytherule:)
ถึงว่า ตอนเจอตัวเมื่ออาทิตย์ที่แล้วรู้สึกได้เลยว่าออกแนว westerner มากๆ
เดี๋ยวโทรกลับนะครับคุณนันท์ เมื่อวานยุ่งทั้งวันเลย
ตอนนี้นันท์ไปลอนดอนครับพี่ น่าจะกลับวันศุกร์ วันๆบินเหมือนนก พอลงดินก็เป็นสิงห์ :2funny:
ป.ล. ขอโทษเจ้าของกระทู้ ที่คุยเรื่องอื่นนะครับ แต่ผมชอบการเล่าเรื่องของพี่เจ้าของกระทู้มากๆ :smitten: :smitten:
-
ไว้หลังไมล์ดีกว่าครับ :><:
อ้อ! อนุญาตสอบถามคุณดุ่ย ว่าค่าทำสีรถรวมปะผุเท่าไหร่ครับ ผมดูว่ารถผมน่าจะผุไกล้เคียงกัน จะได้เอาไว้เป็นแนวทาง และจะได้เก็บตังค์ด้วยครับ ขอบคุณครับ
O.K. krub Khun Dui. I'm in London right now & will be back on friday. But Khun Dui krub,how am I gonna call you as I am not a full member yet? Anyway my mb number is 081-8108255 kraab. Sorry to write in english as they don't have thai keyboard here.
Cheers,
Nant. :><:
-
แหม ...ทำกันเสียจนพูดเยอรมันได้เลย :a_laugh:
ถ้าพูดกับเพื่อนกันเองใช้สรรพนามว่า "du" หรือ "ihr" ก็ได้ครับ "Sie" มันจะกระเดียดเป็นทางการไปหน่อย
รถเก็บรายละเอียดดีมากเลย ชอบๆๆ :good:
Dear P'Tor,
In London & will be back on Friday. Will call you then,but what time should be a appropriate time?
Nant.
-
แหม ...ทำกันเสียจนพูดเยอรมันได้เลย :a_laugh:
ถ้าพูดกับเพื่อนกันเองใช้สรรพนามว่า "du" หรือ "ihr" ก็ได้ครับ "Sie" มันจะกระเดียดเป็นทางการไปหน่อย
รถเก็บรายละเอียดดีมากเลย ชอบๆๆ :good:
Dear P'Tor,
In London & will be back on Friday. Will call you then,but what time should be a appropriate time?
Nant.
N/P, call me anytime. If I can't pick up, will get back to you later.
Have fun!
-
ด้วยความรีบ วานช่างทำสีล้อให้ผมด้วยนะพี่ :o<
-
ช่างบอกว่า เครื่องพี่เป็นอะไรรำป่าวครับ ผมทำไงก้อสตาร์ทไม่ติด >*|
-
ไฟก้อมานะ ทำไมไม่ติดอ่า >*| จะทันมั้ยเนี่ย
-
เครื่องไม่ติดไม่เป็นไร มา มาใส่กันชนก่อนเลย :tickedoff:
-
ทำไมมันเอียงๆล่ะพี่
-
หลังจากพ่นบริเวณ เสา B แล้วช่างบอกว่า พี่คับผมว่าแลคเกอร์มันไม่เหมือน
ขอแก้ให้แล้วกันนะ ผมมองแล้วมองอีก มันไม่เหมือนตรงไหนหว่า :idiot2:
ดูไม่ออก เอาๆแก้ก้อแก้ :undecided:
-
วงแหวนไฟหน้าก้อใส่กลับหัว แก้ก่อนเลย %:(
-
แผ่นรองป้ายขอยืมนายเอ้มาก่อน กะว่าจะใส่ออกงานเต็มที่ :evil:
-
คิ้วจ๋า......เมื่อไหร่จะมา......า 'b'
-
นี่มันวันที่16แล้วนะพี่ ยังสตาร์ทไม่ติดอีกกกกกกกกก >*| >:(4
-
ทำอะไรไม่ได้ นี่ขนาดเช้าถึงเย็นถึงนะ เป็นไรเนี่ย สงสัยเสร็จไม่ทันชัวร์ >*|
-
หลบหลังเสามั่ง เผื่อจะสตาร์ทติด %:(
-
แวะคั่นโฆษณา ไปอู่เครื่องมั่ง เจ้าของเงื่อนไข กรุณาขับรถมานะครับ
โถ่พี่ อย่าว่าแต่ขับเล้ย....ย แค่สตาร์ทยังไม่ติดเล้ย >*|
ครือว่า เอ่อ ผมมาปรึกษาเรื่องเครื่องครับเฮีย
-
ภาพด้านบนที่เห็นคือเครื่อง benz M104 เห็นว่าจะติดเทอร์โบครับ
ส่วนของผมโดนไล่ไปหลังบ้าน เอ....ไหนหว่า
ต๊ะ..เอ๋........
-
วันงานรวมมิตรผ่านไป.....เฮ้อ ไม่ต้องรีบแล้วซิทีนี้
ตรู้ดๆๆๆๆ เอ่อ คุณดุ่ยครับของที่สั่งแล้วเด้อ.....
จัดไปอย่างไว ได้มาแว้ววววววว....... "v"
-
ลืมไม่ได้เลยครับชิ้นนี้ ห้ามขาดเดี๋ยวเพื่อนล้อ 'b'
-
ส่งเย็น ได้เช้าจริงๆครับอู่นี้ 10โมงตรงเผง เลยครับ ใส่แล้วสวยเหลือเชื่อ $^$
-
คิวต่อไปก้อภายในซิพี่ เบาะต้องสลับมั้ยเนี่ย เพราะซื้อมาเป็นรถขับซ้าย
จะสลับเบาะก้อไม่ได้ สลับพนักก้อไม่ได้ ย้ายกลไกข้างในก้อไม่ได้ สรุปเอาไว้ก่อนแล้วกัน
คุยเรื่องสลับเบาะทีไรปวดหัวทู้ก....ที %:(
เอ๊ะ...ทำไมเบาะมีลายเหมือนรถทัวร์
-
หันหน้ามา ต๊ะเอ๋ x:D
-
ขั้นตอนแรก ทำผ้าบุหลังคาก่อนเลย แต่ช่างบอก รอแป๊บนะน้อง :ofireevil:
-
ผ้าหลังคาบุแล้วจ้า :><:
-
พี่ครับ ผมว่ามันไม่ค่อยแนบนะ แต่งซักนิดเถอะ :good:
-
ทำงานหนักเลยบ่ายนี้ น้องเรา :good:
-
เวลาดึง กะจังหวะดีๆครับ ถ้าไม่ถูกจังหวะจะดึงยากหน่อย เห็นมะ
ง๊าย....ย ง่าย....ย
-
วันนี้เหมือนเก็บกด หมดสต๊อคแล้วจร้า.......
ถ้ามีอัพเดทจะเก็บมาฝากพี่ๆอีกคร้าบ :><:
-
พี่ครับ ผมว่ามันไม่ค่อยแนบนะ แต่งซักนิดเถอะ :good:
มือจับมันเป็นอย่างงี้จริงๆเหรอ เหมือนมือจับตู้เลย %:(
-
มันมาอย่างนี้เลยครับพี่นิว นี่ผมกะว่าจะใส่ล็อคกุญแจซะเลย :grin:
พี่ครับ ผมว่ามันไม่ค่อยแนบนะ แต่งซักนิดเถอะ :good:
มือจับมันเป็นอย่างงี้จริงๆเหรอ เหมือนมือจับตู้เลย %:(
-
ลืมไม่ได้เลยครับชิ้นนี้ ห้ามขาดเดี๋ยวเพื่อนล้อ 'b'
อันนี้ผมยังไม่มีเลย ว่าจะ ว่าจะ เเล้วก้อลืม
คุณดุ่ยสั่งร้านไหนเนี่ย กลัวโดนล้อ :o<
-
ผมเบิกบาเซโลน่าครับ อันนึงไม่ถึงร้อย
ถ้าเป็นสีเมททัลลิค แพงกว่าเท่าตัวครับ :good:
ลืมไม่ได้เลยครับชิ้นนี้ ห้ามขาดเดี๋ยวเพื่อนล้อ 'b'
อันนี้ผมยังไม่มีเลย ว่าจะ ว่าจะ เเล้วก้อลืม
คุณดุ่ยสั่งร้านไหนเนี่ย กลัวโดนล้อ :o<
-
สีขาวเนียน เหมือนกันเลยครับน้า :smitten:
-
ผมเบิกบาเซโลน่าครับ อันนึงไม่ถึงร้อย
ถ้าเป็นสีเมททัลลิค แพงกว่าเท่าตัวครับ :good:
ลืมไม่ได้เลยครับชิ้นนี้ ห้ามขาดเดี๋ยวเพื่อนล้อ 'b'
อันนี้ผมยังไม่มีเลย ว่าจะ ว่าจะ เเล้วก้อลืม
คุณดุ่ยสั่งร้านไหนเนี่ย กลัวโดนล้อ :o<
ขอบคุณครับ ถ้าติดstickerเสร็จรบกวนถ่ายรูปจุดติดให้ชม
จะได้เอาไปลอกการบ้านด้วยนะครับ w^w
-
อยากได้มั่งจังเลยครับ แล้วจะสั่งเค้าว่าซื้ออะไรล่ะครับ :huh:
-
ต้องมีpart number ครับ ลองหาดูได้จาก realoem.com ครับ "v"
อยากได้มั่งจังเลยครับ แล้วจะสั่งเค้าว่าซื้ออะไรล่ะครับ :huh:
-
ทำรถกันละเอียดจังเลย ล้อหน้าตกลงยัดเข้าไปรึยังครับ
ส่วนเครื่องสตาร์ทไม่ติดลองสลับแอร์โฟล์ของ M40 ดูก่อนไหม
บางทีจอดนานๆมันชอบค้างมั๊ง
-
รถน้านี่สวยจริงๆเลย.... :smitten: :smitten:
คิ้วก็ใส่แล้ว...ผ้าหลังคาก็ใส่เสร็จแล้ว ....
น้าเอาออกมาขับกินกาแฟแถว Town in Town เมื่อไหร่ดีครับน้า U')
อิจฉาวุ้ย..ยยย :>D
-
แวะมาชมครับ สวยจังเลย ...
-
ผมว่าหน้าตาพี่ช่างหุ้มภายในคล้ายๆ พี่ไมเคิ้ลตั๋งนะครับ... :coolsmiley:
-
:smitten: เฝ้ารออ่าน ทำไมเงียบจัง
-
น้าๆๆๆๆๆ
ลิ้นของน้าพ่นสีใหม่เสร็จแล้วนะ สวยเล้ยย อาร์ทมาก :yellowafro:
-
น้าๆๆๆๆๆ
-
น้าๆๆๆๆๆ
น้ำลายไหล :kiss: โชคดีไปรถเราใส่ไม่ได้
-
update ให้น้าเค้าหน่อย
ตอนนี้เครื่องน้ายกออกไปแล้วนะครับ....
แอ๊ะ! จะยกไปทำไม ....ยกไปไหน ....แล้วจะใส่อะไร ....ให้น้าเค้ามาแถลงเองล่ะกัน :bytherule:
ช่างว่างๆเอา กันสนิมมาพ่นตามจุดซ้อนเร้นให้อยู่ครับ :good:
-
เป็นแม่แบบได้เลย..หาของเก่งน่าดู..วันหลังต้องรบกวน..
-
น้องลำดวนหายหน้าไปอีกแล้ว สงสัยกลับบ้านไปตั้งแต่สงกรานต์ยังไม่กลับมาแน่เลย
-
พี่น้องครับ ไม่ได้หายไปไหนหรอก %:( แต่งานมันเยอะซะจนงึกๆงักๆ งานก้อค่อยๆเดิน สลับหยุดนิ่ง
คันที่จอดข้างๆ งานก้าวหน้ามาก ของผมจอดรอก่อน กลัวน้องอิจฉา ถ้ามีโอกาส จะรีบมาอัพโดยด่วน รับรอง มีทีเด็ด
ป.ล. รักแล้วรอหน่อยนะจ๊ะ :good:
-
:good: สีรถรบbmw สวยครับ
-
มาราตรีสวัสดิ์ก่อนนอนจ๊ะเพ่ อย่าหักโหมงานมากเน้อ :wink:
รอชมน้องกลีบลำดวนอยู่นะเจ้าค่ะ
w^w
-
น้าดุ่ย... ติดไอ้เจ้าจอ VDO แล้วรึยัง
ขอชมหน่อยจิ
-
ลุงๆๆๆๆ งานยุ่งหรือเป่าฮับ หายไปเลยนะลุง รถชมน้องกลีบลำดวน อยู่ฮับ w^w
-
มา up ให้ซะหน่อย
-
กลับมาอัพเดทกันซักหน่อยเดี๋ยวจะหาว่าแผ่วปลาย
ยังอยู่ดีครับกับน้องกลีบลำดวน ความเดิมตอนที่แล้วหลังจากหย่อนเครื่องลงไปแล้ว
ก้อเกิดอาการคัน คะเยออยากวางเครื่อง 6 สูบ โทดนะตะเอง สงสัยต้องยกเครื่องออกอีกอ่ะ %:(
อ้าว....พี่ไม่บอกซะเดือนหน้าเลยล่ะ >*|
-
พอยกออกเรียบร้อย ก้อรอครับ ยานแม่มารับไปโรงบาล
-
รวมเป็นรูปเดียวแล้วกันครับ "v"
-
นั่งรถ slide on ไปด้วย แบบว่าตื่นเต้นอ่ะ
ว่าแต่ขากลับจะกลับยังไงล่ะเนี่ย >*|
-
นั่งหลับไปแป๊บเดียวก้อถึงที่หมาย เจ้าของอู่ตั้งแถวรออยู่เลย
-
สงสัยเฮียของผมจะดีใจจัด สังเกตสีหน้าซิครับ
แหม...ดีใช่ใช่ป่ะล่ะ :cheesy:
-
ปรากฎว่าผมเข้าใจผิดครับ ที่เค้าตั้งแถวรออ่ะ เค้ารอทำอย่างงี้
เอ้า....เข็น w^w
-
ก้อรถมันไม่มีเครื่อง มันจะขับไปยังไง
ขาเบรค ขาครัชก้อไม่มี ก้อเลยต้องรบกวนให้พวกพี่ๆ
ต้องออกแรงกันหน่อย.........
แต่เรื่องมันยังไม่จบแค่นั้นครับ คราวนี้แหละเป็นภาคที่ผมไม่ถนัดที่สุดคือ
เครื่องยนต์ :idiot2:
-
เรื่องมันมีอยู่ว่า เครื่องยนต์ตัวที่ผมเลือกไว้นั้นเป็นเครื่อง m20b25 หรือความจุ2500cc
นี่แหละ แต่ไอ้ครั้นจะจับใส่ลงไปทันทีดูจะง่ายไปซักหน่อย จึงถามที่ปรึกษาหลายๆท่าน
ได้ความว่า ขยายความจุเป็น 2700 ซึ่งมีหลายสูตรมากเช่น
1.ฝา2500+ลูกก้านข้อ2700= 2700
2.ฝา2000+ลูกก้านข้อ2700+ท่อไอดี2500=2700
ชักงง?? %:(
-
เอาล่ะซิ แล้วเราจะเอาสูตรไหนดีหว่า......แต่ไม่ว่าจะสูตรไหนก้ออร่อย :><:
งั้น.....หาท่อนล่างก่อนเลย โทรหาร้านประจำ เ่อ่อเฮียครับมีท่อนล่างเครื่อง eta มั้ยครับ
มีดี๊.....เฮียตอบเสียงสูง โอเคครับเฮีย เด๋วผมไปหานะ
พอไปดูของก้อถึงกับงงเลยครับ %:( เพราะเจอข้อเหวี่ยงดำๆ1อัน กับลูกสูบพร้อมก้านอีก2พวง
ย้ำ...หน่วยนับเป็นพวงครับ เพราะเป็นอะไหล่ที่ถูกรื้อออกจากเครื่องไว้นานแล้ว
อืม....แล้วตรูจะรู้มั้ยเนี่ยว่าเป็นของเครื่องอะไร >*|
(รูปแทนจ้ะ)
-
เดินแกว่งไปมาอยู่ 3 รอบ เอาไงดี
ปิ๊ง....โทรหาสมาชิกท่านนึงในบ้านนี้ซึ่งมีความชำนาญเรื่องเครื่อง
เอ็ม20 ถึงขนาดทำเองได้ คือคุณโจ้ ขอบคุณมากครับ &v&
คุณโจ้ตอบโดยแทบไม่ต้องคิด วิธีดูข้อเหวี่ยงเครื่อง 2700 ต้องมีไอ้นี่
-
เลข H81 ครับ เป็นโค้ดที่อยู่ตรงข้อเหวี่ยงซึ่งบอกถึงช่วงชัก 81 มม.ของเครื่อง m20b27 eta
ส่วนเครื่อง m20b25 จะมีช่วงชัก 75 มม.
-
ส่วนลูกสูบดูกันชัดๆว่า มีขนาดเท่ากัน (Bore)คือ 83.93 มม.หัวจะเรียบ
อันแรกเป็นลูกสูบของ เครื่อง2700
-
ถึงคิวลูกสูบเครื่อง 2500 มั่ง ขนาดเท่ากันต่างกันตรง หัวลูกสูบจะโหนกนูนกว่าอย่างเห็นได้ชัด
-
ซึ่งตอนนี้กำลังประกอบเข้าไปทีละชิ้น ประกอบให้ดีนะครับพี่
เพราะถ้าพี่ประกอบผิด ผมก้อไม่รู้อยู่ดีแหละ แฮ่ :evil:
-
ช่างบอกว่าใช้เวลาประกอบอีกซัก2-3วัน แต่อีกนานกว่าจะเสร็จ เอ๊ะ??? งง
นี่พี่ตั้งใจพูดให้ผมงงใช่มั้ยเนี่ย %:(
รูปสุดท้ายแล้วครับเด๋วขอเวลาไปเก็บรูปมาอัพกันใหม่ครับ &v& :><:
-
w^w มายกนิ้วให้ความอุตสาหะจริงๆ รถเสร็จแล้วขอไปชมตัวจริงๆซะทีนะ...พ่อคุณ อิ อิ อิ
-
ดีเพ่รถเสร็จแล้ว ขอนั่งสัก 15 รอบนะเพ่ :tongue: :freddie:
-
อย่าดันแรงนะ เสียวแทน :huh:
-
ดีเพ่รถเสร็จแล้ว ขอนั่งสัก 15 รอบนะเพ่ :tongue: :freddie:
ขอขับ... :grin:
-
น้าเค้าทิ้งผ๋มไปไกล.....ตามไม่ทัน 'b'
เลยแว่ะเอาหัวเชื้อมาหย่อนไว้หน่อยดีกว่า.....เผื่อน้าเค้าจะสนใจ... :prank: :prank:
-
มาปูเสื่อดูวิกหกสูบต่อ U')
ขับมาตั้งแต่ M10 คาร์บิว จนถึง M Power ผมว่าไอ้เจ้า M20 2500CC นี่แหละขับสนุกมากมาย สองพันกว่ารอบนิดๆก็ดึงอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ
จะเร่ง จะแซง มันทันอกทันใจไปเสียหมด สนุกสนานมากมายถ้ามันกินน้ำมันได้มากกว่า 5 km/l :cry:
-
ยังไม่ได้ไปถ่ายรูปเลยครับพี่ต่อ ล่าสุดเจ้าของอู่โทรมาว่าประกอบเสร็จหมดแล้วพร้อมหย่อน :smiley6600:
พร้อมทั้งบิล ยาว.....วเป็นหางว่าว %:( ฝ่ายสนันสนุนก้อทำหน้าที่เหมือนเดิมคือ ลุยดิพี่ :evil:
มาปูเสื่อดูวิกหกสูบต่อ U')
ขับมาตั้งแต่ M10 คาร์บิว จนถึง M Power ผมว่าไอ้เจ้า M20 2500CC นี่แหละขับสนุกมากมาย สองพันกว่ารอบนิดๆก็ดึงอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ
จะเร่ง จะแซง มันทันอกทันใจไปเสียหมด สนุกสนานมากมายถ้ามันกินน้ำมันได้มากกว่า 5 km/l :cry:
-
พี่ดุ่ยทำเครื่องเอ็มยี่ที่อูไหนครับ วานบอกพลีส w^w
-
ยังไม่ได้ไปถ่ายรูปเลยครับพี่ต่อ ล่าสุดเจ้าของอู่โทรมาว่าประกอบเสร็จหมดแล้วพร้อมหย่อน :smiley6600:
พร้อมทั้งบิล ยาว.....วเป็นหางว่าว %:( ฝ่ายสนันสนุนก้อทำหน้าที่เหมือนเดิมคือ ลุยดิพี่ :evil:
เอ..........ใครฟ่ะ.. :prank:
-
ยังไม่ได้ไปถ่ายรูปเลยครับพี่ต่อ ล่าสุดเจ้าของอู่โทรมาว่าประกอบเสร็จหมดแล้วพร้อมหย่อน :smiley6600:
พร้อมทั้งบิล ยาว.....วเป็นหางว่าว %:( ฝ่ายสนันสนุนก้อทำหน้าที่เหมือนเดิมคือ ลุยดิพี่ :evil:
เอ..........ใครฟ่ะ.. :prank:
จัดไปเลยน้า....ลุยให้สุด...เพราะหยุดไม่อยู่แล้ว...
-
w^w แอบดูจนอากแรงบ้างไว้หลบสาวขี้เมา
-
ดุ่ยครับ ที่อู่ผมมี เครื่อง M20 2.7 ของ e28 อยู่มันเมาใส่ e30 ได้ไหมครับ
-
โห....มีของดีขนาดนี้ ใยเพิ่งมาบอก >*|
ใส่ได้ครับพี่ แต่ใช้แค่ ลูก ก้าน ข้อ มาประกบกับท่อนบน m20b25
ผลที่ได้ น่าจะแรงกว่าสูตรผมซะอีกนะ เอ๊ะๆๆๆ หรือว่าพี่แผน จะ......? :evil:
ดุ่ยครับ ที่อู่ผมมี เครื่อง M20 2.7 ของ e28 อยู่มันเมาใส่ e30 ได้ไหมครับ
-
ใช่ได้แค่ั้นเองหรือ สงสัยก้านกับลูกสูบมันจะไหวไหมก็ไม่รู้ หรือลง M42 มันเลย
-
M42 ของคนใกล้ตัวพี่แผนก้อมีอยู่นี่นา แต่ 6สูบ กับ 4สูบ คาแรคเตอร์มันต่างกันนะครับ
อยู่ที่ว่า พี่แผนชอบ ฟิลไหนมากกว่ากัน ชอบดึงๆ ปื้ดๆ หรือ ชอบเล่นรอบแว๊ดๆ
ถ้าตัดสินใจได้แล้วบอกด้วยครับ จะได้จัดยาให้ถูกกับโรค :evil:
ใช่ได้แค่ั้นเองหรือ สงสัยก้านกับลูกสูบมันจะไหวไหมก็ไม่รู้ หรือลง M42 มันเลย
-
M42 ของคนใกล้ตัวพี่แผนก้อมีอยู่นี่นา แต่ 6สูบ กับ 4สูบ คาแรคเตอร์มันต่างกันนะครับ
อยู่ที่ว่า พี่แผนชอบ ฟิลไหนมากกว่ากัน ชอบดึงๆ ปื้ดๆ หรือ ชอบเล่นรอบแว๊ดๆ
ถ้าตัดสินใจได้แล้วบอกด้วยครับ จะได้จัดยาให้ถูกกับโรค :evil:
ใช่ได้แค่ั้นเองหรือ สงสัยก้านกับลูกสูบมันจะไหวไหมก็ไม่รู้ หรือลง M42 มันเลย
โรคขาดวิตามิน M (money) และวิตามิน E (E30) อะน้าทำไงดี...
-
>*| >*| >*| >*| >*| ตอนนี้ปวดหัวเรื่องอื่นแทนครับ >*| >*| >*| >*| >*|
-
M42 ของคนใกล้ตัวพี่แผนก้อมีอยู่นี่นา แต่ 6สูบ กับ 4สูบ คาแรคเตอร์มันต่างกันนะครับ
อยู่ที่ว่า พี่แผนชอบ ฟิลไหนมากกว่ากัน ชอบดึงๆ ปื้ดๆ หรือ ชอบเล่นรอบแว๊ดๆ
ถ้าตัดสินใจได้แล้วบอกด้วยครับ จะได้จัดยาให้ถูกกับโรค :evil:
ใช่ได้แค่ั้นเองหรือ สงสัยก้านกับลูกสูบมันจะไหวไหมก็ไม่รู้ หรือลง M42 มันเลย
โรคขาดวิตามิน M (money) และวิตามิน E (E30) อะน้าทำไงดี...
อ้าวอยากได้ ตัวป่วนกระเป๋าตังค์ ชื่อE30ไป เล่นบ้างเหรอ tony
-
พี่ดุ่ยทำเครื่องเอ็มยี่ที่อูไหนครับ วานบอกพลีส w^w
ตกลงพี่ดุ่ยตอบเเต่พี่เเผนคนเดียวเหรอครับ น้องเอกกาสาก ก้ออยากได้คำตอบนะครับพี่
ดุ่ยใจร้าย
-
อู่อยู่แถวบางแคจ้า ไกลมากๆขอบอก รายละเอียด หลังไมล์ดีกว่า :smiley6600:
พี่ดุ่ยทำเครื่องเอ็มยี่ที่อูไหนครับ วานบอกพลีส w^w
ตกลงพี่ดุ่ยตอบเเต่พี่เเผนคนเดียวเหรอครับ น้องเอกกาสาก ก้ออยากได้คำตอบนะครับพี่
ดุ่ยใจร้าย
-
ขอบคุณ น้าดุ่ย บ้าบ้า บร้า ด้วยนะครับ w^w
-
หลังจากช่างโทรมาให้ไปเยี่ยมลูกชาย ล่าสุดหย่อนเครื่องลงไปแล้ว
หน้าตาทำมันเป็นงี้อ่า :evil:
-
โอ้ว....ว สายไฟเยอะแยะ เซ็นเซอร์ ยุ่บยั่บ %:(
กล้องก้อลืมเอามา ตกใจจนมือไม้สั่น ถ้าภาพไม่สวยขออภัย &v&
-
เจ้าสายไฟกำนี้แหละครับ ที่จะต่อเข้า....กล่อง :shocked:
-
มีได้ก้อต้องมีเสีย พอได้ความจุมากขึ้นเป็น 2700 ซีซี
แต่สิ่งที่ผมเสียไปคือ...แอร์โฟล์(AFM) กับ จานจ่าย ครับ
-
สงสัยสายไฟกล่อง stand alone เดาเอา นะครับ ขออภัย ถ้าเดาผิด แต่คิดว่าไม่พลาด เพราะเห็น trigger sensor nissan ที่ฝาสูบ แรงแน่นอนคับ
-
ยังคอย ยังคอย คอย ข่อย ค๊อย คอย..... :retro:
ขอยืมมาจาก เครื่องM50 วางเรียงแบบไม่ต้องลากสาย เพราะเป็น Coil on plug
แต่ต้องระวังเรื่องความร้อนของไอเสียหน่อย สงสัยต้องทำ Heat shield ใหญ่อีกหน่อยนะ
-
อุ๊ย...เบาๆครับ เพราะช่างเค้าไม่ได้อธิบายให้ผมฟังหรอก เค้าพูดคำเดียว
ไม่ต้องคิดมากหรอกครับ หน้าที่ของคุณคือ จ่ายตังค์ อย่างเีดียว :dontknow: "v"
สงสัยสายไฟกล่อง stand alone เดาเอา นะครับ ขออภัย ถ้าเดาผิด แต่คิดว่าไม่พลาด เพราะเห็น trigger sensor nissan ที่ฝาสูบ แรงแน่นอนคับ
-
รูปสุดท้ายแล้วแล้วครับ เค้าทำขาเหล็กมายึดเข้าไปกับตัวเครื่อง
เพื่อรับกับ coil รูปไม่ค่อยชัดนะครับ &v&
-
:good: :good: :good: :good: :good:
-
ก่อนกลับ ช่างบอกว่าไม่เกินอาทิตย์ ติดเครื่องได้ แต่กว่าจะเสร็จน่ะ
อีกนาน....
อีกแล้วครับท่าน ยิ่งฟัง ยิ่งงง
ยิ่งงง ยิ่งสงสัย เฮ้อ เหนื่อยนะเนี่ย..... %:(
-
มีได้ก้อต้องมีเสีย พอได้ความจุมากขึ้นเป็น 2700 ซีซี
แต่สิ่งที่ผมเสียไปคือ...แอร์โฟล์(AFM) กับ จานจ่าย ครับ
สูญเสียพื้นที่ในการวางกระป๋องพักน้ำด้วยนิ
-
หน้าฝาวาวยืมของBenz,มาใช่ไม้ครับ \^^/
-
coil แยก น่าจะจับแยกจากฝาสูบนะครับ ทำแบบm42 ก้อได้ ปลอดภัยกว่า ไว้ที่ฝาสูบอายุน่าจะสั่น เวลา coil ร้อนมันจะร่วน
-
นี่แหละครับที่ผมห่วงเพราะถ้าจะใช้ coil pack ก้อกลัวจะต้องลากสายยาว
ไหนจะต้องระวังเรื่องความยาวของสายให้เท่ากันอีก จะวางไว้ตรงฐานแบตก้อกลัว
ที่ไม่พอสำหรับ 6 ตัวอีก %:( :dontknow:
แอบเห็นรูปในดิสเพลย์ รถสวยครับ ถ้าไม่รบกวนเอามาลงแบบเต็มๆจะดีมากๆ
ไม่ทราบว่าคุณ columbus เลือกกล่องได้รึยังครับ แล้วกล่องฟิวส์เอาไปแอบไว้ไหนครับ
อยากทราบเป็นความรู้ครับ &v&
coil แยก น่าจะจับแยกจากฝาสูบนะครับ ทำแบบm42 ก้อได้ ปลอดภัยกว่า ไว้ที่ฝาสูบอายุน่าจะสั่น เวลา coil ร้อนมันจะร่วน
-
%:< ผมเลือกใช้ mo...t..e..c คับ ทำเองทุกอย่างตั้งแต่ wiring ยันจูน รถตัวเองยังเก็บสีอยู่ในอู่ แต่เครื่องเสร็จแล้ว ถ้ามีโอกาส จะทยอยถ่ายมาให้ชม คับ แต่ที่ทำเสร็จแล้ว เป็นรถ bmw e3o สีขาว ของเพื่อนในกลุ่ม ผมช่วยช่างเค้าวาง poject เครื่อง เป็นเครื่อง M42 ช่วย เลือก cam ลูกสูบ หัวฉีด และอีกมากมาย กว่าจะจบ กินเครื่องไปหลายตัว แต่ล่าสุดก้อระเบิด รอสั่งอะหลั่ยอีก น่าจะมาอาทิตย์นี้ ถ้า ทันก้อ ได้วิ่งงาน nitto 3k ส่วนรถผมถ้าสีเสร็จ คงวิ่งพร้อมกัน แต่คงวิ่งสู้คันของเพื่อนสีขาวไม่ได้ ของเพื่อนเค้า Full Race ผม standard ทั้งตัว แต่งแต่ภายนอก ภายในกำลังรอสั่งของ อยู่
-
ของคับผมรอหย่อน
-
เครื่องตัวนี้อยู่ที่บ้านโป่งรึป่าวครับ หน้าตาคุ้นๆ :rolleyes: สงสัยจะแรงน่าดูชม
ยังไงเอาข้อมูลมาถ่ายทอดอีกก้อได้นะครับ ยินดีเลยครับเพื่อนๆจะได้ศึกษาไปในตัว
จะได้ไม่ต้องไปลองผิดๆถูกกัน :><:
%:< ผมเลือกใช้ mo...t..e..c คับ ทำเองทุกอย่างตั้งแต่ wiring ยันจูน รถตัวเองยังเก็บสีอยู่ในอู่ แต่เครื่องเสร็จแล้ว ถ้ามีโอกาส จะทยอยถ่ายมาให้ชม คับ แต่ที่ทำเสร็จแล้ว เป็นรถ bmw e3o สีขาว ของเพื่อนในกลุ่ม ผมช่วยช่างเค้าวาง poject เครื่อง เป็นเครื่อง M42 ช่วย เลือก cam ลูกสูบ หัวฉีด และอีกมากมาย กว่าจะจบ กินเครื่องไปหลายตัว แต่ล่าสุดก้อระเบิด รอสั่งอะหลั่ยอีก น่าจะมาอาทิตย์นี้ ถ้า ทันก้อ ได้วิ่งงาน nitto 3k ส่วนรถผมถ้าสีเสร็จ คงวิ่งพร้อมกัน แต่คงวิ่งสู้คันของเพื่อนสีขาวไม่ได้ ของเพื่อนเค้า Full Race ผม standard ทั้งตัว แต่งแต่ภายนอก ภายในกำลังรอสั่งของ อยู่
-
ใช่แล้วครับ ของผมนอน แอ้งแม้งอยู่บน engine stand ไส้ใน เดิมสนิท ว่าแต่คุณ blablabla เฉลย ได้ยังว่า ใช้กล่องอะไร จะได้แนะนำถูก ช่วยกันครับ ผมเองไม่ได้ เก่งอะไร แต่ชอบแก้ปัญหา มันท้าทายดี แล้วชอบค้นคว้า ชอบถามครับ อ้อ M 20 2.7 ถ้า มี cam ดีดี ซักชุด กล่องที่แม้นยำ หัวฉีดซัก 480- 550 cc หมุน 7500-8000 รอบ น่าจะได้ เกิน 250 hp นะครับ จริง อยากหมุน 8500 รอบ แต่กลัว ก้านกระเดน ถ้า เอาสนุก 7500 พอแล้ว เครื่อง bmw ถ้าไม่ใช่ เครื่อง motorsport มันชอบแยกร่างครับ อ้อ ลืมไป ปะเกนฝา ต้องเปลี่ยน เป็นเหล็กครับ เฮดเดอร์ดีดี อีกชุด ก้อ อร่อย แล้ว ลืมไป วกเข้าเรื่องกล่อง coil M50 มันไม่มี igniter ในตัวนะครับ บางคนเรียก cdi ช่างเค้าเรียกตัวจุดระเบิด ต้องใช้ แยกต่างหาก ผมใช้ยี้ห้อ เดียวกับ coil คับ เคยใช้ต่างยี้ห้อเหมือนกัน แต่กล่องต้องตั้งค่า dwell coil ได้ แต่กล่อง motonic เค้าออกแบบมาดี ไม่ต้องใช้
-
เห็นช่างบอกว่าอยากลอง F-con V Pro ครับ ส่วนเรื่องใส้ใน
เห็นว่าทำทุกส่วนที่ทำได้ เรื่องรายละเอียดผมไม่ทราบแน่ชัด
ทำแคม ขัดพอร์ท ขยายวาล์วเป็น Oversized กับอีกหลายส่วน
ที่ช่างไม่ได้อธิบายผม เพราะกลัวผม งง *c*
จริงๆอยากได้ Motec เหมือนกันครับ แต่งบไม่ถึง :><:
ใช่แล้วครับ ของผมนอน แอ้งแม้งอยู่บน engine stand ไส้ใน เดิมสนิท ว่าแต่คุณ blablabla เฉลย ได้ยังว่า ใช้กล่องอะไร จะได้แนะนำถูก ช่วยกันครับ ผมเองไม่ได้ เก่งอะไร แต่ชอบแก้ปัญหา มันท้าทายดี แล้วชอบค้นคว้า ชอบถามครับ อ้อ M 20 2.7 ถ้า มี cam ดีดี ซักชุด กล่องที่แม้นยำ หัวฉีดซัก 480- 550 cc หมุน 7500-8000 รอบ น่าจะได้ เกิน 250 hp นะครับ จริง อยากหมุน 8500 รอบ แต่กลัว ก้านกระเดน ถ้า เอาสนุก 7500 พอแล้ว เครื่อง bmw ถ้าไม่ใช่ เครื่อง motorsport มันชอบแยกร่างครับ อ้อ ลืมไป ปะเกนฝา ต้องเปลี่ยน เป็นเหล็กครับ เฮดเดอร์ดีดี อีกชุด ก้อ อร่อย แล้ว ลืมไป วกเข้าเรื่องกล่อง coil M50 มันไม่มี igniter ในตัวนะครับ บางคนเรียก cdi ช่างเค้าเรียกตัวจุดระเบิด ต้องใช้ แยกต่างหาก ผมใช้ยี้ห้อ เดียวกับ coil คับ เคยใช้ต่างยี้ห้อเหมือนกัน แต่กล่องต้องตั้งค่า dwell coil ได้ แต่กล่อง motonic เค้าออกแบบมาดี ไม่ต้องใช้
-
อ่านที่พี่บ้าบ้า บร้า โพสเเล้วก้อเข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้างอ่ะครับ :grin:
ด้วยความรู้ผมมันน้อย ถนัดเเต่เเซวอ่ะคับว่าเเต่ว่าได้ข่าววงใน
มาว่าพี่บ้าบ้า บร้าทำเครื่องเอ็มยี่นี่ทะลุหลักเเสน(สาหัส)ไปเเล้ว
จริงอ่ะป่าวครับ เเล้วลองบวกค่าใช้จ่ายคันนี้มาเล่าสู่กันฟังบ้างดิครับ
กี่เเสนเเล้วอ่ะครับ ขอบคุณครับ
-
อ่านที่พี่บ้าบ้า บร้า โพสเเล้วก้อเข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้างอ่ะครับ :grin:
ด้วยความรู้ผมมันน้อย ถนัดเเต่เเซวอ่ะคับว่าเเต่ว่าได้ข่าววงใน
มาว่าพี่บ้าบ้า บร้าทำเครื่องเอ็มยี่นี่ทะลุหลักเเสน(สาหัส)ไปเเล้ว
จริงอ่ะป่าวครับ เเล้วลองบวกค่าใช้จ่ายคันนี้มาเล่าสู่กันฟังบ้างดิครับ
กี่เเสนเเล้วอ่ะครับ ขอบคุณครับ
เรื่องตัวเลขนี่น้าดุ่ยเค้าไม่ค่อยชอบหรอกครับพี่เอกฯ... :help:
จากประสบการณ์การบูรณะรถเก่า...ทำให้รู้ได้ว่าราคาเราคิดเอาแบบคร่าวๆพอ.....รู้ชัดเดี๋ยวจืดดด... :pale: :pale: :pale:
น้าๆรอผมหน่อยนะเดี๋ยวตามไป แบบจี๋ๆๆๆๆเลย x:D
ตอนนี้รอคิวเข้าพ่นสีอยู่ C:)
-
เครื่องหกสูบส่วนใหญ่จะทำออกมาให้มีแรงบิดที่รอบต่ำ ซึ่งกล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ power band ของมันจะกระเดียดมาอยู่ด้านต้นๆ รอบสูงสุดจึงมักไม่ค่อยสูงนักเหมือนเครื่องแบบสี่สูบ อีกประการหนึ่งก็คือข้อเหวี่ยงของหกสูบจะยาวกว่าของสี่สูบ ซึ่งมันจะ stable น้อยกว่าจึงเป็นเรื่องหวาดเสียวมาก
แต่อย่างไรก็ตามที่ 6000-7000 rpm ก็ถือว่าสูงทีเดียวสำหรับเครื่องหกสูบ (ที่ไม่ใช่ M Power) เครื่อง M20 2.5 มีใช้วิ่งในสนามตอนก่อนโน้น 5000 rpm กว่าๆก็เหลือแต่รอบเปล่าๆแล้วก็ไม่รู้ว่าจะลากต่อไปทำไม เปลี่ยนเป็นเกียร์ถัดไปดีกว่า
แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าหกสูบดีกว่าหรือแย่กว่าสี่สูบนะครับ มันเป็นเพียงคนละประเภทกันและมีวัตถุประสงค์การใช้งานต่างกัน
เครื่องคุณ columbus สวยครับ หากในปีนี้ได้มีโอกาศลงงานของ NITTO คงต้องขอชม :good:
-
ที่คุณ ต่อ กล่าวถูกต้องครับ power band ถูกกำหนด โดย camshaft เครื่อง M20 standard องศาต่ำ หมุนได้ 6500 ทอร์ก ก้อหมดแล้ว เครื่อง M 20 2.7 ของ คุณ blablabla ไส้ในน่าจะคล้าย เครื่อง alpina c2 ใช่ป่าว แต่ถ้าเดาผิดต้องอภัย แต่คิดว่าไม่พลาด ส่วนกล่อง f-con ก้อดี นะครับ มีอู่รุ่นน้องผม ซ่อม volk ,benz
ทำ f-con ใส่รถ ยุโรปไปหลายคันแล้ว อู่อยู่แถวบางว้า ใกล้กับ ร้าน toon mortorsport ส่วนเครื่องถ้า ขยายวาล์ว ทำแคม แล้วอย่าลืม ขยายลิ้นปีกผีเสื้อด้วยนะครับ ถ้ามี step ต่อไป คงเป็น 6 ลิ้นมั้งเดาเอาเอง
ต้องขอบคุณ คุณที่กล่าวชม เคยพบคุณต่อหลาย ครั้งที่สนามแข่ง บางทีที่อู่ช่าง เล็ก แต่ไม่เคยคุยกันสักที ครั้งต่อไปคงได้แลกเปลี่ยน ประสบการ์ณ กันบ้าง
-
สงสัยจะเป็นอู่เดียวกันกับที่คุณ Columbus รู้จักครับ เพราะหน้าอู่ติดป้าย รับซ่อม
Volk Benz ส่วน โปรเจค 6 ลิ้นคงต้องรอให้กระเป๋าตังผมฟื้นตัวก่อนคับ
เพราะมันฉีกไปซะ...... :pale: :pale: :pale:
ส่วนกล่อง f-con ก้อดี นะครับ มีอู่รุ่นน้องผม ซ่อม volk ,benz
ทำ f-con ใส่รถ ยุโรปไปหลายคันแล้ว อู่อยู่แถวบางว้า ใกล้กับ ร้าน toon mortorsport ส่วนเครื่องถ้า ขยายวาล์ว ทำแคม แล้วอย่าลืม ขยายลิ้นปีกผีเสื้อด้วยนะครับ ถ้ามี step ต่อไป คงเป็น 6 ลิ้นมั้งเดาเอาเอง
-
สงสัยจะเป็นอู่เดียวกันกับที่คุณ Columbus รู้จักครับ เพราะหน้าอู่ติดป้าย รับซ่อม
Volk Benz ส่วน โปรเจค 6 ลิ้นคงต้องรอให้กระเป๋าตังผมฟื้นตัวก่อนคับ
เพราะมันฉีกไปซะ...... :pale: :pale: :pale:
ส่วนกล่อง f-con ก้อดี นะครับ มีอู่รุ่นน้องผม ซ่อม volk ,benz
ทำ f-con ใส่รถ ยุโรปไปหลายคันแล้ว อู่อยู่แถวบางว้า ใกล้กับ ร้าน toon mortorsport ส่วนเครื่องถ้า ขยายวาล์ว ทำแคม แล้วอย่าลืม ขยายลิ้นปีกผีเสื้อด้วยนะครับ ถ้ามี step ต่อไป คงเป็น 6 ลิ้นมั้งเดาเอาเอง
ถ้าเปลี่ยน DME เป็นแบบนี้เรียบร้อยแล้ว การทำเป็น individual throttle ก็ไม่ใช่เรื่องยากแล้วนะครับ น่าจะเอาเสียเลย กัด CNC ขึ้นรูปมาเลย เดี๋ยวนี้ร้านแบบนี้ ฝีมือดีๆเยอะ ราคาไม่แพง
หรือหา weber มาทะลวงเอาก็ได้ หรือจะใส่ slide ก็น่าตื่นตาตื่นใจดี
ถ้าจะเอาแบบบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปก็เอาของ Abilas สวยดี
-
สงสัยจะเป็นอู่เดียวกันกับที่คุณ Columbus รู้จักครับ เพราะหน้าอู่ติดป้าย รับซ่อม
Volk Benz ส่วน โปรเจค 6 ลิ้นคงต้องรอให้กระเป๋าตังผมฟื้นตัวก่อนคับ
เพราะมันฉีกไปซะ...... (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_pale.gif) (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_pale.gif) (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_pale.gif)
มันเป็นปัญหาของผู้ชื่นชอบการ แต่งรถ ระดับเงินในกระเป๋ามันแปรผกผันกับความแรงของรถ หรือถ้าคิดแบบนักเศษฐศาตร์ ก้อคิดว่าเป็นการลงทุน ที่มีผลตอบแทน เป็น ความสุขจากการที่ได้เห็นผลงานที่เราได้คิดได้ทำ บางทีมันเป็นความสุข ที่หาซื้อไม่ได้นะครับ
-
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=71055&highlight=Dbilas (http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=71055&highlight=Dbilas)
เผื่อจะคันขึ้นมา รู้สึกว่าจะเป็นคันเดียวกับที่ลงหนังสือ Performance BMW
หกสูบ ซิงเกิ้ลแคม สิบสองวาล์ว ปั่นม้าออกมาเกือบจะเท่าเครื่อง M Power 3.0 ลิตร ยี่สิบสี่วาล์ว
มหัศจรรย์...
ลูกล้อดูขัดๆไปหน่อย
-
เจ้าคันนี้ผมเห็นแล้ว ซี๊ด.....ด ตั้งแต่ตอนลงหนังสือแล้ว $^$ อยากได้เหมือนกันครับเจ้า
Individual throttle body เนี่ยแต่ บุญไม่ถึงครับ เห็นราคาแล้วขนลุก
[url=http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=71055&highlight=Dbilas]http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=71055&highlight=Dbilas (http://%5Burl%5Dhttp://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=71055&highlight=Dbilas%5B/url%5D)[/url]
เผื่อจะคันขึ้นมา รู้สึกว่าจะเป็นคันเดียวกับที่ลงหนังสือ Performance BMW
หกสูบ ซิงเกิ้ลแคม สิบสองวาล์ว ปั่นม้าออกมาเกือบจะเท่าเครื่อง M Power 3.0 ลิตร ยี่สิบสี่วาล์ว
มหัศจรรย์...
ลูกล้อดูขัดๆไปหน่อย
-
แปะเอาไว้ก่อนจะได้ไม่ต้องไปดูไหนไกล ช่วงนี้คั่นโฆษณาชั่วคราวระหว่างรอ update :><:
-
เมื่อวานนี้ช่างโทรมาบอกว่า รถไม่มีป้ายทะเบียน อยากลองเอาไปวิ่ง
อย่างงี้แสดงว่าเครื่องติดได้แล้วซี่...... :><: คว้่าโทรศัพท์หาน้องรัก :hello: โหลๆตามไปด่วน
-
ค่อยๆย่อง เข้าหา :freddie:
-
ตอนนี้เครื่องสตาร์ทได้ วิ่งได้แล้ว เสียงเครื่องเดินเบานิ่มดี
เสียงพัดลมยังดังกว่าแฮะ :rolleyes:
-
ตัวจุดระเบิด ต้องเอาไปซ่อนหน่อย
-
ช่างบอกว่าเอาแบตไว้หลัง สตาร์ทไม่ติด
พอย้ายมาไว้หน้า สตาร์ทติดซะงั้น ไล่ไปไล่มา สายกราวน์ไม่ดีนี่เอง
ในรูปเป็นแบตของลูกค้ารายอื่นครับ 100 แอมป์ ยังอุตส่าห์ยัดอีกนะ !o!
-
พัดลมไฟฟ้าไม่รู้ตัวแค่นี้จะพอรึป่าว ขอลองวิ่งดูก่อนถ้าไม่พอ เดี๋ยวว่ากัน :wink:
-
กองสายไฟ วางเป็นเข่ง
-
Oil cooler ขยายขนาดต้องย้ายตำแหน่งเพราะใส่ที่เดิมไม่ได้
เลยย้ายมาไว้ด้านล่าง แล้วจะโดนลมมั้ยเนี่ย พยายามหน่อยแล้วกัน %:(
-
ใช่เครื่องตัวเดียวกันป่าวไม่รู้ แต่ชอบเสียงดุดันดี DSCF0858 (http://www.youtube.com/watch?v=31POIRnYEnU#lq-lq2-hq)
-
ตกลงได้วิ่งมั้ยครับ
อยากดู อยากฟัง \^^/
-
รูปนี้ฝากให้ตา เอกกะสาก เห็นว่าอยากรู้ราคา เคยได้ยินมะ
หนึ่งรูป แทน ล้่านข้อความ :shocked:
-
ปาดเหงื่อเลย :grin:
-
เห็นรูปพี่บ้าบ้า บร้าเเล้วน่าฉงฉานมากๆเลยอ่ะ :coolsmiley:
ต้องท่องไว้ดิ เอาวะ ช่างเเ_่ง ลุยต่อ w^w
-
เพิ่งวางหูจากช่างใหญ่เมื่อกี้นี้ :smiley6600: เอารถกลับไปไ้ด้แล้วครับเอาไปใส่ภายในให้เสร็จเลยนะ
เดี๋ยวกลับมาจูนอีกทีนึงเพราะ ไม่มีเบาะคนนั่งมันวาง laptop ไม่ได้
เอาไปห้ามซ่านะครับ เดี๋ยวพังเพราะยังไม่ได้จูน ผมเลย ตอน ไว้ที่ 5,500 รอบ :knuppel2:
เย้...ใกล้ความจริงแล้วจร้า \^^/
-
เสียงเดินเบาผมชอบมาก....ได้เดิมๆดี อารมณ์ซุ่มๆซ่อนๆ....แบบกองโจร :retro:
ว่าแต่เค้าให้มาเอาออกได้แล้วเหรอน้า....รีบๆเลยนะ เมื่อไหร่บอกละกัน long week end นี้ผมขอไปติดเกาะ ทำตัวเป็นชาวเลซัก 2-3 วันนะ... :hello:
เดี๋ยวกลับมาเอามาประกอบภายในรับรองครึ่งวันเสร็จแน่....ได้เอาไปจูนมาลองวิ่งกันซะที ...โปรเจค "เอาปีน่าเนี่ย" "v"
ปล. โปรดสังเกตุ....กองเหงื่อใต้ราวนมเจ้าของรถ :grin: :grin:
ปาดเหงื่อเลย :grin:
-
Oil cooler ขยายขนาดต้องย้ายตำแหน่งเพราะใส่ที่เดิมไม่ได้
เลยย้ายมาไว้ด้านล่าง แล้วจะโดนลมมั้ยเนี่ย พยายามหน่อยแล้วกัน %:(
ดูเหมือนลมจะเข้าไปลำบากนะครับหากไม่เจาะช่องเอาไว้ น่ากลัวว่าไอ้เจ้า airdam ตัวนี้มันจะชิงรีดลมออกด้านข้างไปเสียก่อน
-
:grin:
Oil cooler ขยายขนาดต้องย้ายตำแหน่งเพราะใส่ที่เดิมไม่ได้
เลยย้ายมาไว้ด้านล่าง แล้วจะโดนลมมั้ยเนี่ย พยายามหน่อยแล้วกัน %:(
ดูเหมือนลมจะเข้าไปลำบากนะครับหากไม่เจาะช่องเอาไว้ น่ากลัวว่าไอ้เจ้า airdam ตัวนี้มันจะชิงรีดลมออกด้านข้างไปเสียก่อน
สงสัยเดี๋ยวพี่บ้าบ้า บร้า เเกสั่งช่างต่อพัดลม
ไฟฟ้าไปจ่อเป่าตรงออย์มันเลยเเหงม :grin:
ปล สังเกตุจากเหงื่อใต้ราวนมตามที่พี่เอ้บอก คาดว่าเจ้าของรถต้องจ่ายไปเกินครี่งล้านเเล้วเป็นเเน่เเท้ w^w
-
น้าดุ่ย นายแน่มาก :good: :good: :good:
-
ยังครับ เท่านี้ยังไม่พอ ยังไม่จบนะ อย่าเพิ่งคิดว่าจบใครว่าจบ แค่ตอนนี้จนอยู่ :cry:
สำหรับแฟนๆกระทู้นี้
ไม่ต้องรอ แต่ โปรดติดตามด้วยใจระทึกพลัน "v"
น้าดุ่ย นายแน่มาก :good: :good: :good:
-
"v" "v"
-
ยังครับ เท่านี้ยังไม่พอ ยังไม่จบนะ อย่าเพิ่งคิดว่าจบใครว่าจบ แค่ตอนนี้จนอยู่ :cry:
สำหรับแฟนๆกระทู้นี้
ไม่ต้องรอ แต่ โปรดติดตามด้วยใจระทึกพลัน "v"
น้าดุ่ย นายแน่มาก :good: :good: :good:
รออยู่ด้วยใจระทึกและระทวยครับ
-
แวะมาดูค่ายหกสูบว่าถึงไหนแล้ว
-
ล่าสุดยังไม่มีตังค์ไปเอารถออกครับ(ไม่ได้มุกนะครับ) 'b'
แวะมาดูค่ายหกสูบว่าถึงไหนแล้ว
-
จิงดิ พูดเป็นเล่น
-
เนียนมากครับ.....
ของผมเป็นแค่บูรณะ m-technic ธรรมดา ทำจนเมียบ่นไปแล้วหลายรอบ
เหอๆ ถ้าทำเครื่องต่อ.... ไม่อยากคิดเลย
-
ซวยล่ะสิ แล้วจะทำยังไงเนี่ย
-
จริงๆแล้วน้าดุ่ยเค้าอ้างไปงั้นแหล่ะคร้าบ... :2funny:
ใจจริงพี่เค้ารอรถผมเสร็จด้วยต่างหาก....เอาของตัวเองออกมาวิ่งก่อนเดี๋ยวน้องงอนนะ :>D
-
ป๋าดุ่ย... เอา อี30 มาโชว์ได้แล้ว... รอดูอยู่นะนาย.....
-
ใกล้มากๆแล้วเพื่อน ตกลงไปมั้ยเนี่ยวันที่16อ่ะ :azn:
ป๋าดุ่ย... เอา อี30 มาโชว์ได้แล้ว... รอดูอยู่นะนาย.....
-
I got it.
Thank jha!!! w^w
-
หลังจากหาเงินไปไถ่ตัวเจ้ากลีบลำดวนออกมาแล้ว
มาอัพเดทกันซะหน่อยดีกว่าครับ :-!
-
เริ่มจากพวงมาลัย เอาไปหุ้มซะทีเดียว2วงเลย
ไปซะพร้อมๆกัน จะได้ไม่อิจฉา :>D
-
ตามด้วยเจ้า แผงยึดเกจ์ ได้ตัวอย่างของ ออดี้ซึ่ง
เวลาติดตั้งเข้าไปแล้ว เกจ์จะหันหน้าเอียงเข้าหาคนขับ
ทำให้มองง่ายหน่อย โปรดสังเกตบ่ารับ จะเอียงนิสนึง
-
จับพลิกไป พลิกมากะระยะให้ดี
ก่อนส่งไปหล่อ เป็นต้นแบบ :bythebook:
-
มาถึงเรื่องเบรคบ้าง เอาจานเบรคมาเตรียมไว้
เพื่อส่งโรงกลึง ทำ hub กลาง :><:
-
จานที่ได้มาเป็น จาน2ชิ้น ขนาด 330x30 มม.
ตอนได้มาเป็นของใหม่ แต่เก็บซะจนเก่าคาบ้าน หันซ้ายหันขวา่
เอาไม้บรรทัด บ้านๆนี่แหละวัดซะเลย :wink:
-
โทรบอกโรงกลึงขอลัดคิวอย่างด่วน :ofireevil:
ลองเอามาทาบกับล้อเป็นตัวอย่าง ก่อนส่งโรงกลึง
เต็มพอดีเลยจ้า $^$
รูปนี้สุดท้ายแล้ว จะพยายามอัพเดทเรื่อยๆครับ
เห็นวิกข้างบ้านแล้ว เร่งสุดๆสงสัยจะตามไม่ทัน รอๆกันหน่อยจ้า
ใกล้ความจิงแล้ว ทนอีกนิสเดียวเอง :><:
-
เทพดุ่ย
-
:good: เยี่ยมมากครับ ตามมาเฝ้าเกาะติดสถานการณ์ ใกล้จะฟักเต็มคันแล้ว อยากฟังเสียงเครื่องจริงๆ ว่าจะหวานขนาดไหน
-
รูปสวยได้อารมณ์ดีมาก "v"
แต่... ขอรูปแบบเต็มๆ บ้างได้ไหม๊ป๋าดุ่ย....
:grin:
-
น้าดุ่ยครับ ผมโก้ที่เคยเจอที่อู่พี่เอ ไม่รู้จำได้ป่าว อีสามสิบสีเทาๆอ่ะครับ
ไอ้เจ้าแผงยึดเกจ์ จริงๆแล้วมันเป็นของพวงซ้าย ผมก็เอามาพลิกด้านกลับมาเหมือนกัน
พอดีรูปไม่อยู่เครื่องนี้ เด๋วเอาผลงานที่ติดตั้งแล้วมาให้ดู
-
รอดูรูปด้วยครับคุณโก้... &v&
UP Date ให้รถคันข้างๆกันหน่อย...พรุ่งนี้สีเสร็จแล้วแหล่ะครับน้าดุ่ย :-!
-
\^^/
-
ไม่กลัวร้อน... O>)
เกิดมาชิว...ชอบรับแสงแดดและสายลม :smitten:
-
ขอบคุณมากครับ &v& ผมเองก้อลุ้นเหมือนกัน ส่วนเสียงเครื่องนั้นแทบไม่ต่างกัน
standard ครับ เดินเบาเรียบๆไม่หอบ ตอนรอบสูงมีแต่เสียงอากาศเข้าเครื่องดัง
วี๊ด......... :smitten:
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif) เยี่ยมมากครับ ตามมาเฝ้าเกาะติดสถานการณ์ ใกล้จะฟักเต็มคันแล้ว อยากฟังเสียงเครื่องจริงๆ ว่าจะหวานขนาดไหน
-
คุณโก้ครับ ขอชมรูปเกจ์หน่อยครับ อยากดูเป็นแนวทางซักกะติ๊ด :><:
น้าดุ่ยครับ ผมโก้ที่เคยเจอที่อู่พี่เอ ไม่รู้จำได้ป่าว อีสามสิบสีเทาๆอ่ะครับ
ไอ้เจ้าแผงยึดเกจ์ จริงๆแล้วมันเป็นของพวงซ้าย ผมก็เอามาพลิกด้านกลับมาเหมือนกัน
พอดีรูปไม่อยู่เครื่องนี้ เด๋วเอาผลงานที่ติดตั้งแล้วมาให้ดู
-
รูปมาแล้ว
รูปแรก ตัดขอบเรียบร้อยลองใส่แต่แผงลงในคอนโซล
รูปสอง ติดตั้งเรียบร้อย ขณะใช้งานจากมุมมองคนขับครับ
หวังว่าเป็นแนวทางได้บ้างนะครับ
-
อ้อ ผมทำสีแผงมันใหม่เป็นดำด้าน ให้เข้ากับคอนโซลด้วย เนื่องจากแผงที่ได้มาเป็นสีน้ำตาลน่ะครับ
-
ดูเรียบร้อยดีครับ :good: ใช้เกจ์ของรถอะไรครับ ออดี้ป่าว
-
เกจ์เข้ากับยุค 80 มากๆเลยครับ
สวยอ่ะ "v"
-
เกจ์ ถ้าจำไม่ผิด ออดี้ 80 ตัว RS มั้งครับ
ตัวที่มีขายเยอะๆจะเป็นรูปแรก แต่ไม่ค่อยยอมมี sender มาด้วย
จริงๆอยากได้รุ่นในรูปสองมากกว่าสเกลมันจะโค้ง แต่หมดงบ+สู้ราคาไม่ไหว
-
คุณ ohg ที่ใช้อยู่นี่ได้ senser มาด้วยครบเลยหรือว่า มีแหล่งขาย senser ที่ไหนบ้างครับ :dontknow:
ตามเชียงกงผมเห็นมีเกจ์...แขวนขายเยอะแต่ senser ไม่น่าจะมีมาด้วย ผมเลยไม่กล้าซื้อ
ปล. ติดแล้วออกมาดูสวยเลย :smitten:
-
แบบที่สองตามรูปด้านบน....มองไปมองมา ...ทรงเข็มมันนี่เหมือนหน้าปัด E30 มากเลย :smitten:
-
ครับได้ sender มาครบครับ ทั้ง oil press , oil temp
ต้องหาที่มีขายพร้อมน่ะครับ เพราะถ้าซื้อแยกราคาน่าจะแพงอยู่
แหล่งขาย sender ก็ต้องตามที่พี่ต่อ F/D เคยบอกน่ะครับ ผมเคยเช็คแล้วสู้ราคาไม่ไหว 3พันขึ้น ไม่รู้มีที่อื่นขายราคาย่อมเยาว์บ้างป่าว
-
:huh: ผมเช็คราคานอกของ Video ตัวละ 2,000 ขึ้น เฮ้อ... จะเป็นลม เมืองไทยร้านไหนตัวแทนจำหน่าย Gauge Video มั่งครับ :undecided:
-
มาอัพเดทกันต่อ หลังจากหอบข้าวหอบของไปโรงกลึง
แจ้งความประสงค์จะทำ Hub เบรคหน้า ช่างใหญ่ก้อจัดแจง วัดๆๆๆๆ :azn:
-
บรรจงจับตัวอย่างผ้าเบรคมาลองทาบ ปรากฎว่าหน้าสัมผัสของจาน
มันแคบไป ถ้าใส่เป็นเบรคหน้าจะทำให้เบรคแย่กว่าเดิม ว่าแล้วก้อ ดูซิครับ
-
ผ้าเบรคมันล้นเกินจานออกมาประมาญ 1.5cm ซึ่งแปลเป็นภาษาทางช่างว่า
"ใช้ไม่ได้" >*|
-
ช่างใหญ่เลยแนะนำว่าให้เก็บจานชุดนี้ไว้จับกับเบรคหลัง
ส่วนจานหน้าให้หา จานใหญ่กว่านี้ซัก 345mm กำลังดี
แหมพี่ก้อ....ไอ้ขนาดที่ว่าน่ะ เค้าเรียก กะละมัง แล้ว !o!
-
ความหวังยังไม่จบ ไอ้ครั้นจะใส่ล้อ bbs คู่หน้า alpina ล้อหลัง
คงจะโดนล้อจนลูกบวช ทำไงล่ะทีนี้ ช่างใหญ่แนะนำว่าให้ทนใช้จานเดิมไปก่อน
เดี๋ยวแก้ที่ คาลิปเปอร์ให้ เจ้า่จงไปลองสวมดูซิ ว่าติดมากมั้ย :dontknow:
-
แจ้นมาอู่ตั้งแต่ไก่โห่ บอกช่างขอยืมล้อเพื่อนบ้านนี่แหละ ถอดด่วนๆ
ใส่ดูซิ ติดมั้ยเนี่ย จะได้รู้แดง รู้เหลืองกันไปเลย
-
ปลาดุก เอ๊ย ปรากฎ ว่า ติดสนิท แค่ไขน๊อตยังไม่สุดยังติดเลย
โทรแจ้งพระเจ้าตาๆ หัวเราะหุหุ บอกว่าเด๋วแก้ให้ &v&
-
พอถอดล้อออกมา ก้อเห็นซิครับ ความแตกต่างของแฝดพี่กะน้อง
ปานดำครับ ทำไมของผมไม่มีอ่า...... 'b' %:(
จะเอาอ่ะ จะอาว.....ว 'b'
พี่จ๋าตัด บอดี้ชู้ดให้ผมหน่อยจ้า
-
กลับบ้านมาจัดแจงชิ้นส่วน ที่เตรียมไว้อย่างดี "v"
-
พร้อมกำชับ เป่ากระหม่อม ว่า
ห้ามมั่วนะพี่ :ofireevil:
-
กลับมาท่องเวป ไปๆมาๆ เอ๊ะ มีคนแอบนินทา :rolleyes:
-
เห็นรูปปั๊บ นึกออกปุ๊บ เจ้าขายึดกระป๋องพักน้ำ ไหนๆก้อไม่ได้ใช้แล้ว
เอาออกดีกว่านะ ลดน้ำหนักอีกต่างหาก เหตุผลฟังดูดีมากๆ บอกช่างด่วน
ช่างไม่ตอบ ได้แต่ส่ายหัว เช้ามาผลเป็นอย่างงี้ :cyclop:
-
ใกล้แล้วถูกใจมากๆ :smitten:
-
ด้านหน้าขอแก้อีกซักหน่อย เพราะมันไม่ได้ทรงกับกันชน :rolleyes:
-
อ๋อ.....นี่ไงจับได้แล้ว ....คาหนัง ....คาเขาเลย ...
พี่ช่างทำรถผมที่ต้องละมือไปก็เพราะรถน้านี่เอง งืมๆๆๆ ฮืมมมๆๆๆๆ :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
-
น้าครับ...น้าขีดเส้นตายเอารถออกวันไหนครับ C:)
ผมโทรไปคุยมาแล้ว...ของผมน่าจะปลายๆอาทิตย์นี้นะครับน้า....ของน้านี่ให้ไวเลยต้องประกอบภายในอีกนะน้านะ
-
เอาใจช่วยเลยครับ อารมณ์ตอนรอรถเสร็จเนี่ย จะเร่งก็กลัวไม่ดี จะปล่อยก็กลัวเสร็จไม่ทัน
ขอให้ออกมาสวย+แรงสมใจครับ
-
กลับมาท่องเวป ไปๆมาๆ เอ๊ะ มีคนแอบนินทา :rolleyes:
อันนินทากาเลเหมือนเทน้ำ ไม่ชอกช้ำเหมือนเอามีดกรีดอัลพีน่า
ผมเองแหละ...อิอิ ที่เว็บนี้ไงครับ...http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941)
-
วันก่อนแวะไปอู่ เจอ E30 ของน้าดุ่ยกำลังพ่นน้ำยากันสนิมอยู่เชียว
อ๊ะ...ให้รู้สึกน้อยหน้าและอิจฉาเป็นยิ่งนัก....เดี๋ยววันหลังต้องเอา M3 มาพ่นมั่ง
-
อย่าอิจฉาผมเลยครับ ผมต่างหากเห็นรถคุณหมอ แต่ละคัน
ผมล่ะผื่นขึ้นทุกที ส่วนกันสนิมรีบฉีดเลยครับ
ผมใช้ของ Wurth มี2สี สีเหลือง กับ สีใส ครับ
แนะนำว่าให้ไปอู่บ่อยๆ จะได้ถ่ายรูปมาให้ดูเยอะๆ :grin:
วันก่อนแวะไปอู่ เจอ E30 ของน้าดุ่ยกำลังพ่นน้ำยากันสนิมอยู่เชียว
อ๊ะ...ให้รู้สึกน้อยหน้าและอิจฉาเป็นยิ่งนัก....เดี๋ยววันหลังต้องเอา M3 มาพ่นมั่ง
-
:cry: เห็นเครื่องน้าดุ่ยแล้ว ฮือๆ..ๆ..ๆ :good: เยี่ยมมากครับ
-
พูดถึงเครื่องได้แต่อย่างถ้ามราคานะ :2funny:
-
up date กันแล้วอิจฉากันจังเลย ของสวยๆ ทั้งนั้นครับ 3:)
-
อันนี้เรื่องจริงเลย เวลาคุยโทรศัพท์เรื่องรถ คุยเสียงดัง "v"
พอถามเรื่องราคา.....ต้องกระซิบกระซาบ :booty:
พูดถึงเครื่องได้แต่อย่างถ้ามราคานะ :2funny:
:cry: เห็นเครื่องน้าดุ่ยแล้ว ฮือๆ..ๆ..ๆ :good: เยี่ยมมากครับ
-
โถ่....พี่จ๋า อย่าอิจฉาหนูเลย !o!
ผมทำรถ 3 คัน ยังมะเท่าพี่คันเดียวเลยค๊าบ :smitten:
up date กันแล้วอิจฉากันจังเลย ของสวยๆ ทั้งนั้นครับ 3:)
-
เห็นแล้วอยากให้รถเราเสร็จบ้างจัง ทำเบาะมา3เดือนแล้วครับคุณดุ๋ย สงสัยต้องทำพรมที่วิชัยครับขี้เกียจรอแล้วครับ ตอนนี้e21เสร็จแล้วครับเครื่องแรงดีราคาโหดมากครับ แล้วจะเอาไปให้ลองนะครับ
-
แหม...พี่เค๊ก แค่3เดือนเองเหลืออีกตั้ง 9เดือนจะครบปี :2funny:
ไปเอาอี 21 มาตั้งแต่เมื่อไรมะเห็นรู้เรื่องเลย :grin:
เห็นแล้วอยากให้รถเราเสร็จบ้างจัง ทำเบาะมา3เดือนแล้วครับคุณดุ๋ย สงสัยต้องทำพรมที่วิชัยครับขี้เกียจรอแล้วครับ ตอนนี้e21เสร็จแล้วครับเครื่องแรงดีราคาโหดมากครับ แล้วจะเอาไปให้ลองนะครับ
-
เอามา join หน่อยนะครับ วันนี้เห็นนักแข่งรุ่น Challenge เค้าเตรียมตัวกัน
มีติดป้ายหลอกคู่ต่อสู้เอาไว้อีก จากที่เอาไปลองขับหนึ่งรอบ ผมว่าไม่ใช่ 2.3 มั้ง %:( แรงบิดรอบต่ำเยอะดีเหลือเกิน
-
พวงมาลัยนุ่มมือ แอร์เย็น เบาะนิ่ม rev เบาๆแต่ดึงหนักๆ
คิดถึงความรู้สึกแบบนี้เหลือเกิน :good:
-
มากันหลายคัน
แต่คันนี้อยากให้ช่างเอาโช้คใส่กลับหัวให้หน่อย
ทำเสร็จเพื่อนบอกว่าจะไปลงแข่ง circuit แต่ทำไมท้ายโด่งเหมือนรถควอเตอร์ไมล์
เลยเอาสปริงอีกชุดใส่เข้าไป เห็นยกนิ้งโป้งสองนิ้วให้ช่าง คงจะถูกใจ
-
คันนี้น่าจะพร้อม
รถไฮบริด: ล้อ BBS คาดลาย Alpina หัวเกียร์ Schnitzer น่าจะเป็นเทรนด์ที่กำลังจะมาในปีหน้า
-
.
-
บรรยากาศคุ้นๆนะครับ
-
คันนี้สวยงามดุดัน เครื่องดีเดินเรียบ, rev แน่น, ไม่ฮีท, เดินเบารอบไม่สั่น แต่เมื่อวิ่งไปได้ระยะหนึ่ง สปริงหลังจะหายไปไม่ทราบสาเหตุ
ย้ำว่าพูดถึง "สปริงหลัง" ไม่ใช่น้ำมันเครื่อง หรือน้ำระบบหล่อเย็น :a_laugh:
-
คันนี้น่าจะพร้อม
รถไฮบริด: ล้อ BBS คาดลาย Alpina หัวเกียร์ Schnitzer น่าจะเป็นเทรนด์ที่กำลังจะมาในปีหน้า
ไปกันที่อู่กรงนกกันหมดเลยเหรอครับเนี่ย
02 ผมก็อยากทำแนวนี้ ครับ ล้อ BBS คาด Alpina
Why not :grin:
-
อู่กรงนกงานเข้า มิน่าลืมงานข้อยเเลย :sad:
-
คันนี้น่าจะ
รถไฮบริด: ล้อ BBS คาดลาย Alpina หัวเกียร์ Schnitzer น่าจะเป็นเทรนด์ที่กำลังจะมาในปีหน้า
ไปกันที่อู่กรงนกกันหมดเลยเหรอครับเนี่ย
02 ผมก็อยากทำแนวนี้ ครับ ล้อ BBS คาด Alpina
Why not :grin:
ชื่อใหม่อย่างเป็นทางการ.... "อู่กรงนก" :grin: :grin: :grin:
-
คันนี้น่าจะ
รถไฮบริด: ล้อ BBS คาดลาย Alpina หัวเกียร์ Schnitzer น่าจะเป็นเทรนด์ที่กำลังจะมาในปีหน้า
ไปกันที่อู่กรงนกกันหมดเลยเหรอครับเนี่ย
02 ผมก็อยากทำแนวนี้ ครับ ล้อ BBS คาด Alpina
Why not :grin:
ชื่อใหม่อย่างเป็นทางการ.... "อู่กรงนก" :grin: :grin: :grin:
เอ หรือจะเป็น อู่นกปรอด ดีกว่ามั้ยครับ นกที่พี่แกเลี้ยงเป็นนกปรอด อะไรซักอย่าง
เกือบ 20 ตัวได้
เห็นรูปกรงนก ก็เลยเรียกงั้นเลย เห็นอู่ไม่มีชื่อ :grin:
-
อู่กรงนกงานเข้า มิน่าลืมงานข้อยเเลย :sad:
ไปคนแรก ได้คนสุดท้าย :grin:
-
นกกรงหัวจุก
-
คันนี้สวยงามดุดัน เครื่องดีเดินเรียบ, rev แน่น, ไม่ฮีท, เดินเบารอบไม่สั่น แต่เมื่อวิ่งไปได้ระยะหนึ่ง สปริงหลังจะหายไปไม่ทราบสาเหตุ
ย้ำว่าพูดถึง "สปริงหลัง" ไม่ใช่น้ำมันเครื่อง หรือน้ำระบบหล่อเย็น :a_laugh:
รถนอกจากกินน้ำมันเป็นอาหารแล้ว....ยังกินสปริงด้วย .. :grin: 'b'
-
อู่กรงนกงานเข้า มิน่าลืมงานข้อยเเลย :sad:
ช่างทำกรงนกแกบอกว่า ทิ้งลูกค้าหน้าร้านไปไม่ได้
ต้องบอกให้พวกนี้อย่าไปทำกับแก จะได้มีเวลาไปทำ 02 คุณจ๊อบ :grin: :grin: :grin:
-
เอาภาพบางส่วนมาฝากครับ...
ทำรถเหงื่อแตกเหงื่อแตน ... "อะไร อะไร kru" :cheesy:
-
ไม่ชอบท้ายโด่งเหรอน้า.... :yellowafro: :yellowafro: :yellowafro:
-
คันนี้สวยงามดุดัน เครื่องดีเดินเรียบ, rev แน่น, ไม่ฮีท, เดินเบารอบไม่สั่น แต่เมื่อวิ่งไปได้ระยะหนึ่ง สปริงหลังจะหายไปไม่ทราบสาเหตุ
ย้ำว่าพูดถึง "สปริงหลัง" ไม่ใช่น้ำมันเครื่อง หรือน้ำระบบหล่อเย็น :a_laugh:
รถนอกจากกินน้ำมันเป็นอาหารแล้ว....ยังกินสปริงด้วย .. :grin: 'b'
:coolsmiley: น้าๆๆ..สปริงหลังหลุดมันเปงยังไงอะคับ ผมเคยแต่ล้อหลังหลุดอะคับ..อิอิ.. :grin:
-
คันนี้สวยงามดุดัน เครื่องดีเดินเรียบ, rev แน่น, ไม่ฮีท, เดินเบารอบไม่สั่น แต่เมื่อวิ่งไปได้ระยะหนึ่ง สปริงหลังจะหายไปไม่ทราบสาเหตุ
ย้ำว่าพูดถึง "สปริงหลัง" ไม่ใช่น้ำมันเครื่อง หรือน้ำระบบหล่อเย็น :a_laugh:
รถนอกจากกินน้ำมันเป็นอาหารแล้ว....ยังกินสปริงด้วย .. :grin: 'b'
:coolsmiley: น้าๆๆ..สปริงหลังหลุดมันเปงยังไงอะคับ ผมเคยแต่ล้อหลังหลุดอะคับ..อิอิ.. :grin:
อาจารย์บอก...รถมันมีอ๊อฟชั่น Eject อะไหล่แบบออโต้ ... >*| บอกยังไงก็ไม่มีใครเชื่อผม ...
... ไม่มีสปริงหลังก็เป็นแบบรูปที่ ตอบ # 743 เลยอ่ะน้า... งงกันหมด :crazy2:
-
แม้แต่ช่างเขาก็ไม่เชื่อ เขาเลยจัดการ disable ระบบดีดตัวอัตโนมัติของมันโดยการกลึงเจ้าตัวนี้ใส่เข้าไปให้ :a_laugh:
-
กลับมาถึงบ้าน ก็ต้องก้มดูใต้ท้องหน่อยเพื่อความมั่นใจว่ายังอยู่นะ .. :grin:
-
อู่กรงนกงานเข้า มิน่าลืมงานข้อยเเลย :sad:
ช่างทำกรงนกแกบอกว่า ทิ้งลูกค้าหน้าร้านไปไม่ได้
ต้องบอกให้พวกนี้อย่าไปทำกับแก จะได้มีเวลาไปทำ 02 คุณจ๊อบ :grin: :grin: :grin:
เดี๋ยวต้องไป :tickedoff: สักหน่อย แล้วไปอุ้มขึ้นรถมา :grin: :grin: :grin: บอกพาไปดูนก
-
เดี๋ยวต้องไป :tickedoff: สักหน่อย แล้วไปอุ้มขึ้นรถมา :grin: :grin: :grin: บอกพาไปดูนก
ดูนกอะไร เดี๋ยวแกเข้าใจผิด เตรียมกรงไปผิดขนาดนะ :grin:
-
ไม่ได้เข้ามาอัพเดทกระทู้ซะนาน ขอบคุณพี่น้องที่ช่วยอัพให้นะครับ &v&
มาต่อกันแบบ รวบรัดตัดตอนกันไปเลย
-
ดูดฝุ่น+ปูพรม :grin:
-
ที่ต้องรีบก้อเพราะ อีตาคนเนี้ย เดินมาบอกช่างว่า
พี่ๆ ทำรถผมก่อนดีกว่า ผมรีบ(กว่า) :2funny:
-
ช่างก้อ สาละวน กันอยู่กะอี2คันนี่แหละ :tongue:
-
จะทันมั้ยเนี่ย จะมืดแล้วนะ
หันมาอีกที ชักใกล้ความจริง :smitten:
-
บรรยากาศใกล้ค่ำ รถแข่งประจำหมู่บ้าน สตาร์ทเครื่องติดแร้ว
เปิดไฟไล่อีกตะหาก :cheesy:
-
รถเราขวางอยู่ ยังไงก้อออกไม่ได้ ไม่ให้ไปหรอก
อิจฉา :ofireevil:
-
หมดวัน รีบเอารถออกมาร้านแอร์ต่อ
ยังไม่วาย มาเจอกันอีก หนีไม่พ้นจิง จิ๊ง :grin:
-
มาต่อที่ อู่กรงนก รีบมาแต่เช้ากะว่าจะเปลี่ยนโช้ค+สปริง
ของอาจารย์บอย bb2.7 ให้ยืมมาลอง &v& พร้อมกับประโยคสุดคลาสสิค
ทำสตรัทปรับเกลียวเหอะ ทำรถมาขนาดนี้แล้ว *c*
-
ซักพัก สมาชิกมากันหลายชีวิต ไหนๆก้อมาแล้ว ช่วยหน่อยเหอะ
ติดไม่เป็นอ่า %:(
-
เนื่องจากโลโก้ มันเก่าเก็บ หรือเก็บจนเก่า
เทปโฟม2หน้า มันสิ้นสภาพไปนานแล้ว ต้องลอกทิ้งสถานเดียว
เบาๆมือหน่อยนะพี่เอ้ หาไม่ได้แล้วนาเฟ้ย :cry:
-
ทำอะไีรต้องมี reference เพราะติดแล้วมันเอาออกยาก
ว่าแล้วก้อกาง โน้ตบุ้ค ดูรูปก่อนเลย
-
บรรจงติดแบบมืออาชีพ แถมยังบริการดีสุดๆ งี้รักตายเลย :smitten:
-
เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ คุยกันอย่างออกรส
แต่ topic ยอดฮิตคือ สปริง มัน หลุดไปได้ไง(วะ) :crazy2:
-
เบาะกับเเผงข้างสวยสุดๆ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
$^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
อิจฉาอย่างเเรง ตังที่คิดจะเอาไปเเต่งรถก้อเอาไปซ่อมรถซะหมดเลยอาทิตย์ก่อนไปเปลี่ยนท่อ3ทางมาเนี่องจากน้ำหายท่อปริ ค่าท่อบวกค่าเเรงปาไปเกือบสี่พันห้า กลับบ้านมึนเลย จะไม่เปลี่ยนก้อไม่ได้รื้อหมดเเล้ว เครื่องM20 กินตังมากๆเลย มีเรื่องเสียตังได้เรื่อยๆเลย น้าบ้าบ้า บร้าเปลี่ยนไปบ้างยังจ้ะ
-
พวกท่อน้ำ ท่อน้ำมัน นี่ต้องเปลี่ยนเป็นอันดับต้นๆเลยครับ
เพราะมันอันตราย แต่ถ้าแพงมาก ลองเปลี่ยนอู่ดูก่อนจะดีขึ้น :grin:
เบาะกับเเผงข้างสวยสุดๆ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
$^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
อิจฉาอย่างเเรง ตังที่คิดจะเอาไปเเต่งรถก้อเอาไปซ่อมรถซะหมดเลยอาทิตย์ก่อนไปเปลี่ยนท่อ3ทางมาเนี่องจากน้ำหายท่อปริ ค่าท่อบวกค่าเเรงปาไปเกือบสี่พันห้า กลับบ้านมึนเลย จะไม่เปลี่ยนก้อไม่ได้รื้อหมดเเล้ว เครื่องM20 กินตังมากๆเลย มีเรื่องเสียตังได้เรื่อยๆเลย น้าบ้าบ้า บร้าเปลี่ยนไปบ้างยังจ้ะ
-
พวกท่อน้ำ ท่อน้ำมัน นี่ต้องเปลี่ยนเป็นอันดับต้นๆเลยครับ
เพราะมันอันตราย แต่ถ้าแพงมาก ลองเปลี่ยนอู่ดูก่อนจะดีขึ้น :grin:
ค่าท่อบวกค่าเเรงปาไปเกือบสี่พันห้า กลับบ้านมึนเลย จะไม่เปลี่ยนก้อไม่ได้รื้อหมดเเล้ว เครื่องM20 กินตังมากๆเลย มีเรื่องเสียตังได้เรื่อยๆเลย น้าบ้าบ้า บร้าเปลี่ยนไปบ้างยังจ้ะ
O>) O>) O>)
-
เบาะกับเเผงข้างสวยสุดๆ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
$^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
ของชิ้นไม่ใช่เล็กๆ ผมขอคาราวะในความพยายามในการตามล่าหาเธอครับ...น้า :good: &v& &v& &v&
-
เปลื่ยนเจ้าของดีไม้ครับ ;>#
-
โดนอำเรื่องสปริงไม่เลิก :a_laugh:
สปริงแบบนี้เขาขายเป็นตัว เพราะฉนั้นหาซื้อมาเติมให้ครบได้ ส.บ.ม.ย.ห
วันอาทิตย์เดี๋ยวจะไปยืนเกร่ๆแถว S1, S2 ให้ เผื่อกระเด็นหลุดออกมาอีกจะได้ลงไปเก็บ เดี๋ยวสนามหน้าข้าพเจ้าไม่มีใช้ :cheesy:
-
ไปไม่ชวนเลยนะครับ หาเรื่องเอา e30 ไปออกกำลังอยู่เชียว
(จริงๆหาเรื่องกินก๊วยเตี๊ยวเป็ด)
-
โดนอำเรื่องสปริงไม่เลิก :a_laugh:
สปริงแบบนี้เขาขายเป็นตัว เพราะฉนั้นหาซื้อมาเติมให้ครบได้ ส.บ.ม.ย.ห
วันอาทิตย์เดี๋ยวจะไปยืนเกร่ๆแถว S1, S2 ให้ เผื่อกระเด็นหลุดออกมาอีกจะได้ลงไปเก็บ เดี๋ยวสนามหน้าข้าพเจ้าไม่มีใช้ :cheesy:
เด๋วผมไปรอถ่ายรูปให้น้าเอ้เค้าหละกันคับจะได้รู้ว่าสปริงมันหลุดมายังไง.. :grin:
-
ไปไม่ชวนเลยนะครับ หาเรื่องเอา e30 ไปออกกำลังอยู่เชียว
(จริงๆหาเรื่องกินก๊วยเตี๊ยวเป็ด)
รถไม่ต้องเข้าอู่ดีแล้วครับแผน :a_laugh:
แต่เดี๋ยววันหลังไปกินก๋วยเตี๋ยวเป็ดกัน
-
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ก๋วยเตี๋ยวเป็ด เค้าเด็ดจริงๆ :good: :good: :good:
ไปไม่ชวนเลยนะครับ หาเรื่องเอา e30 ไปออกกำลังอยู่เชียว
(จริงๆหาเรื่องกินก๊วยเตี๊ยวเป็ด)
รถไม่ต้องเข้าอู่ดีแล้วครับแผน :a_laugh:
แต่เดี๋ยววันหลังไปกินก๋วยเตี๋ยวเป็ดกัน
-
สนใจมาช่วยทำรถพี่ป่าววว O:D
-
ทำไมถึงจะไม่กล้า ขนาดตังค์ตัวเองยังทำขนาดนี้
แล้วตังค์พี่จะมันขนาดไหน ลองดูมะล่า....าา :2funny:
สนใจมาช่วยทำรถพี่ป่าววว O:D
-
ทำไมถึงจะไม่กล้า ขนาดตังค์ตัวเองยังทำขนาดนี้
แล้วตังค์พี่จะมันขนาดไหน ลองดูมะล่า....าา :2funny:
สนใจมาช่วยทำรถพี่ป่าววว O:D
ไม่ได้ท้าไม่กล้าหรอก เดี๋ยวจะหมดตัวเปล่าๆ
เอาจิงนะเนี่ย อยากให่ช่วยดูช่วยติช่วยด่าได้เต็มที่ พรุ่งนี้จะเอารถไปให้ที่อู่สีดูน่ะ ถ้าคุยกันรู้เรื่องเดี๋ยวเอาเข้าทำเลย
-
ได้เลยครับตามสะดวก :-! ไปคุยตกลงราคากันซะให้เรียบร้อยนะ
ไม่อยากรับรู้เรื่องเงินๆทองๆ :dontknow: เพราะไม่ค่อยสันทัดเท่าไร
หรือว่าจะลองชมดูหลายๆอู่ ก่อนมั้ย ฟังดูหลายๆเสียง
เรื่องให้ไปช่วยดู ติชมถ่มถุย ไม่ต้องห่วงครับ ยังไงต้องผ่านอู่ทุกวันอยู่แล้ว :retro:
ทำไมถึงจะไม่กล้า ขนาดตังค์ตัวเองยังทำขนาดนี้
แล้วตังค์พี่จะมันขนาดไหน ลองดูมะล่า....าา :2funny:
สนใจมาช่วยทำรถพี่ป่าววว O:D
ไม่ได้ท้าไม่กล้าหรอก เดี๋ยวจะหมดตัวเปล่าๆ
เอาจิงนะเนี่ย อยากให่ช่วยดูช่วยติช่วยด่าได้เต็มที่ พรุ่งนี้จะเอารถไปให้ที่อู่สีดูน่ะ ถ้าคุยกันรู้เรื่องเดี๋ยวเอาเข้าทำเลย
-
ไปหลายอู่แล้วล่ะ ก็คิดว่าอู่นี้ดีเพราะคุยกะเจ้าของเค้าแล้วน่าจะคุยภาษาเดียวกัน บอกเค้าว่าติได้ จู้จี้ได้เต็มที่ ไม่ว่ากัน ทำนานๆได้สบายมาก
แล้วอีกอย่างถ้ามีคนอื่นช่วยดูช่วยติรถคนอื่นเนี่ย มันมักจะหาข้อบกพร่องได้ดีกว่าตัวเองดู ไม่รู้เพราะอะไร :idiot2:
ก้อดีเหมือนกันจะได้ฝากดุ่ยดูรถให้หน่อย เดี๋ยวพรุ่งนี้สรุปได้ยังไงจะโทรบอกนะครับ
-
ธุค่ะน้าดุ่ย พานู๋กลีบลำดวนไปประลองวิชามาแล้วเป็นไงบ้าง สุดๆไหมน้าดุ่ย เพิ่งสังเกตว่าตัดผมทรงใกล้บวชไปทุกทีแล้วนะน้า นึกว่าเพิ่งสึกออกมาเสียอีก :azn: ไปแหละหลบดีก่าเดี๋ยวจะโดนลูกหลงอย่าลืมหารถให้เพื่อนจอยด้วยเน้อ บ๊ายน้าดุ่ย :-!
-
เดี๋นวเหอะ เป็นเด็กเป็นเล็ก มาทำเป็นล้อเลียน :knuppel2: เดี๋ยวปั๊ดตีตายเลย
ไปเล่นไกลๆไป๊... :2funny: :uglystupid2:
ธุค่ะน้าดุ่ย พานู๋กลีบลำดวนไปประลองวิชามาแล้วเป็นไงบ้าง สุดๆไหมน้าดุ่ย เพิ่งสังเกตว่าตัดผมทรงใกล้บวชไปทุกทีแล้วนะน้า นึกว่าเพิ่งสึกออกมาเสียอีก :azn: ไปแหละหลบดีก่าเดี๋ยวจะโดนลูกหลงอย่าลืมหารถให้เพื่อนจอยด้วยเน้อ บ๊ายน้าดุ่ย :-!
-
เมื่อเย็น ได้มีโอกาสสัมผัสตัวเป็นๆ
เจ้าของของเจ้า "กลีบลำดวน" หล่อมากๆครับ :good:
-
น้าดุ่ย...แก้ด่วนนนนน :a_smiley:
-
มาช่วยดันหน่อย เดี๋ยมตามอีกกระทู้ไม่ทัน :>D
-
โห...พี่ ตามไม่ทันแล้วพี่ตอนนี้งานเยอะสุดๆ ได้แต่ดู
ตอบกระทู้ยังไม่ว่างเล้ย >*| เฮ้อ..... :-!
มาช่วยดันหน่อย เดี๋ยมตามอีกกระทู้ไม่ทัน :>D
-
ถามดุ่ยหน่อยว่าเมื่อเราแปลงช่วงล่างหลังเป็นของ compact แล้วเนี่ย offset ล้อเปลี่ยนไปแค่ไหนอ่ะ เรายังสามารถใส่ล้อ 8x16 et24 ได้ป่าว
-
ถ้าแปลงเอาของ compact ใส่ออฟเซ็ทจะเปลี่ยนครับพี่ ถ้าet24 น่าจะล้นนะ
ของผมที่ใส่อยู่ใช้วิธีเจาะดุมครับ ใส่ 17x8.5 et 14 พอดีเป๊ะครับพี่ "v"
ถามดุ่ยหน่อยว่าเมื่อเราแปลงช่วงล่างหลังเป็นของ compact แล้วเนี่ย offset ล้อเปลี่ยนไปแค่ไหนอ่ะ เรายังสามารถใส่ล้อ 8x16 et24 ได้ป่าว
-
เต็มประมาณนี้ได้ครับ :wink:
-
Sticker e30 hits อยากได้อะ
-
ขอได้จากอาจารย์บอย BB2.7 ได้เลยครับทำไว้เยอะ :good:
Sticker e30 hits อยากได้อะ
-
แล้วเจาะดุมพื้นที่ของตัวดุมเองมันก็เหลือน้อยหรือเปล่าอ่ะดุ่ย เคยอ่านที่พี่ต่อโพสไว้ว่าหลังจากแปลงจาก 100 เป็น 120 มันแทบไม่เหลือพื้นที่รอบๆดุมเลย
ถ้าคำนวนตามล้อพี่ก็น่าจะหดไปประมาณ 2.25cm น่ะเดะเนี่ย โอ้ววเซ็ง
รถเอ้นี่เปลี่ยนเป็นดุม compact ใช่ป่ะ...ยังงี้ต้องลองเอาล้อไปทาบกะรถเอ้ซะหน่อยยยแระ
ปล. รถจูนเสร็จยังเอ่ย :smitten:
ปล2. ชอบสติกเกอร์เหมือนกันน่ะ อยากได้ๆ :>D
-
ของเอ้เปลี่ยนแพหลัง compact ครับเพราะว่าล้อเอ้ ออฟเซ็ท et46 ใส่พอดีเป๊ะๆๆ
ลองเอาไปทาบกับรถเอ้ก่อนได้พี่ กว่าจะวิ่งได้คงอีกนานคับ :>D
ตอบ ป.ล.1 ยังไม่ได้จูนครับพี่ รอคิวอยู่
ตอบ ป.ล.2 ถ้าเจออาจารย์บอยจะขอไว้ให้จ้า "v"
แล้วเจาะดุมพื้นที่ของตัวดุมเองมันก็เหลือน้อยหรือเปล่าอ่ะดุ่ย เคยอ่านที่พี่ต่อโพสไว้ว่าหลังจากแปลงจาก 100 เป็น 120 มันแทบไม่เหลือพื้นที่รอบๆดุมเลย
ถ้าคำนวนตามล้อพี่ก็น่าจะหดไปประมาณ 2.25cm น่ะเดะเนี่ย โอ้ววเซ็ง
รถเอ้นี่เปลี่ยนเป็นดุม compact ใช่ป่ะ...ยังงี้ต้องลองเอาล้อไปทาบกะรถเอ้ซะหน่อยยยแระ
ปล. รถจูนเสร็จยังเอ่ย :smitten:
ปล2. ชอบสติกเกอร์เหมือนกันน่ะ อยากได้ๆ :>D
-
ส่งไปให้แล้วนะเพ่ ตรงรุ่นเปล่าอ่ะลองเข้าไปเช็คดูอ่ะ ไปทานข้าวก่อน บายฮับ :wink:
-
เต็มประมาณนี้ได้ครับ :wink:
อ่ะแฮ่มๆ!!
รูปสวยเฟ้ย .. "v"
ของเอ้เปลี่ยนแพหลัง compact ครับเพราะว่าล้อเอ้ ออฟเซ็ท et46 ใส่พอดีเป๊ะๆๆ
ลองเอาไปทาบกับรถเอ้ก่อนได้พี่ กว่าจะวิ่งได้คงอีกนานคับ :>D
ตอบ ป.ล.1 ยังไม่ได้จูนครับพี่ รอคิวอยู่
รถเอ้นี่เปลี่ยนเป็นดุม compact ใช่ป่ะ...ยังงี้ต้องลองเอาล้อไปทาบกะรถเอ้ซะหน่อยยยแระ
รถผมหน่ะไม่นานเกินรอหรอกพี่เอ้ย....
ว่าแต่ของท่านเถ้อะ....ที่ว่ารอคิวเนี่ย
หางแถวมันยาวไปถึงไหนจ๊ะพี่จ๋า รอคิวนี่กดบัตรคิวรึยังจ๊ะ ....ระวังโดนแซงทั้งในสนาม-ทั้งนอกสนามนะ 555 :evil:
คราวที่แล้วเอา m10 สวนนี่ไม่เข็ดใช่มั๊ย เดี๋ยวสงสัยต้องเอาอีกซักรอบให้ม้วนไปเลย :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:
พี่อันครับ --> กลับมาเอาล้อใส่ยางมาลองเลยพี่... ผมอยากรู้เหมือนกัน :-!
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
ขอพระคุณอย่างสูงครับคุณบอย &v& อยากได้สติกเกอร์นี้มานานแล้ว จะได้เป็น nostalgic racer ซะที :2funny:
-
ด้วยความยินดีครับ สติกเกอร์ ทำออกมาสำหรับติดรถE30 ในบ้านนี้โดยเฉพาะครับ :smitten:
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
มาขอบคุณอาจารย์บอยอีกทีครับ สติกเกอร์สวยมากๆ :good: ผมเอาไปติด E36 อะครับ :grin:
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
มาขอบคุณอาจารย์บอยอีกทีครับ สติกเกอร์สวยมากๆ :good: ผมเอาไปติด E36 อะครับ :grin:
ขอขอบคุณเช่นกันครับ ผมติด 02 ไปแล้ว :><:
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
มาขอบคุณอาจารย์บอยอีกทีครับ สติกเกอร์สวยมากๆ :good: ผมเอาไปติด E36 อะครับ :grin:
ขอขอบคุณเช่นกันครับ ผมติด 02 ไปแล้ว :><:
ขอบคุณน้านก1อีกทีด้วยครับ &v& สติกเกอร์ BMW Square ก็สวย :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0004.jpg)
-
เข้ามาแอบสืบหาข้อมูล เพิ่งจะเอา น้องแดงอิฐมาใช้ หลังจากรถซิ่งประจำตัวมิดไป นึกผมออกป่าวพี่ดุ่ย
อิอิอิ
-
สำหรับสติกเกอร์ คุณแผนและ คุณอ้น ผมจะไปฝากไว้ให้ที่ ร้านกาแฟของดุ่ย ให้นะครับ
ขอบคุณมากๆครับ
-
สวัสดีครับทุกท่าน หลังจากไม่ได้อัพเดทกระทู้มานาน
ไหนๆก้อไหนๆ เรียกว่าถือโอกาสเลยแล้วกัน มีโอกาสได้พักจากงาน
อันแสนรุมเร้า ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ กับแม่กลีบลำดวนซิครับ
-
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ล้อหน้าเป็นของ series 3 แล้วล้อหลังของ serie 5 หรืเปล่าครับ ดูมันต่างกันเยอะดีจัง :good:
-
ใช่ครับพี่หมี ล้อหน้าเป็นของ series 3 กว้าง 8นิ้ว et46 ล้อหลัง ของ series5 กว้าง 8.5 et 14 ครับ
ข้อดีคือสวย ข้อเสียคือ ต้องซื้อ 2 ชุดครับ :grin:
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ล้อหน้าเป็นของ series 3 แล้วล้อหลังของ serie 5 หรืเปล่าครับ ดูมันต่างกันเยอะดีจัง :good:
-
บางท่านอาจงงว่าทำไมรูปมันกลับซ้ายขวา ก้อกล้องเจ้ากรรมดันมากแบตหมด
ก้อเลยต้องถ่ายด้วยกล้อง webcam แล้วกัน ไม่ละเอียดเอาซะเลย
เอามาย้อมๆหน่อย คิดซะว่าเป็น style แล้วกันครับ
-
ลองวิ่งจริงดูแล้ว ขับสนุก ความร้อนไม่ขึ้น กินน้ำมันในอัตรา 8-9 km/ลิตร
ถือว่าดีในระดับ 6 สูบข้อที่ต้องปรับปรุง คือเบรคสั่น ที่ความเร็ว 140 ขึ้นไป
-
มีหลายๆคนบอกว่า "ทำรถมีทำแล้วเสร็จด้วยหรอ" ท่าจะจริงแฮะ
เพราะถ้าทำเสร็จก้อไม่มีไรหนุกๆทำน่ะซี่ เอาเป็นว่า ค่อยๆทำ ค่อยๆลองวิ่ง
ทดลองอะไรเหมาะกับรถเรา หรือ เหมาะกับตัวเราดีกว่าสนุกกว่าเยอะ
และทำให้เรายังสนุกในการลองไปอีกนานครับ ไหนๆก้อถือโอกาส สวัสดีปีใหม่
เพื่อนๆพี่ๆในบ้านบางกอกทุกท่านครับ
-
ยินดีด้วยครับดุ่ย :good: :good: :good: :good:
-
ควบกลีบลำดวนไปเที่ยวไหนมาครับน้าดุ่ย b:b
-
เอารถไปลุยเที่ยวซะมอมแมมเลย :good:
สวัสดีปีใหม่ด้วยครับ
-
ขออนุญาตสอบถามคุณ blablabla ถึงชื่ออู่และเบอร์โทร ที่ทำสีขาว ติดตราและติดสติ๊กเกอร์ ALPINA ครับ พอดีใช้ 633csi อยากทำสีขาว Alpina 146? ขอบพระคุณอย่างสูงครับ vuttichai@msn.com
-
สวัสดีครับ อู่ที่ผมทำอยู่แถว ซอยมัยลาภ ส่วนสติ๊กเกอร์ยังไม่ได้ติดเลยครับกะว่าจะเก็บงานให้เสร็จก่อน
แล้วค่อยติดทีเดียว ส่วนตราติดเองเลยครับ อยากเห็นตัวจริง 633csi รถในฝันผมเลย
ยังไงคุยเอ็มกันก้อได้ครับ หรือ 08-1625-1725 ดุ่ยครับ :smiley6600:
ขออนุญาตสอบถามคุณ blablabla ถึงชื่ออู่และเบอร์โทร ที่ทำสีขาว ติดตราและติดสติ๊กเกอร์ ALPINA ครับ พอดีใช้ 633csi อยากทำสีขาว Alpina 146? ขอบพระคุณอย่างสูงครับ vuttichai@msn.com
-
ขอบคุณครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนไว้จะโทรไปปรึกษานะครับ
ปล ไม่ทราบว่ามีเบอร์โทรของอู่ที่อยู่แถวซอยมัยลาภไหมครับ
-
เอามาฝากไว้ในกระทู้น้าดุ่ยนี่หละครับ
ราคาอะไหล่e30
No.1
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
อบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
กรน็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
โช็คอัพเบาะ 800
รังผึ้งแอร์ 2,800
พัดลมไฟฟ้า 3,800
ฝาไฟเลี้ยวกันชนหน้า 100
ลูกหมากปีกนกสั้น 650
ลูกหมากปีกนกยาว 700
บูชปีกนก 800
ลูกหมากกันโคลง 900
ยางกันฝุ่นแร็ก 250
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการที่นอกเหนือจากอะไหล่ศูนย์
ค่าทำสี = 40,000
บังแดด = 800
แป็ปแอร์ = 300
แผ่นกันความร้อนฝากระโปรงหน้า 3 ชิ้น = 800
ค่าผ้าบุหลังคา = 2,500
ค่าพรมหุ้มแผงลำโพงหลัง = 1,200
พลาสติกหุ้มสายไฟ = 500
ค่าแรงตัดหลังคา = 5,000
แปลงช่วงล่าง 5 รู 120
ค่าของ = 11,000
ชุดหน้า E36 325i
ชุดหลัง E36 compact
สายอ่อนเบรค = 480
น้ำมันเบรค = 195
เจียรจานเบรค = 200
น๊อตล้อยาว = 100
กลึงspacerล้อหน้าหนา 1 ซม. = 700
ชุดแปลงเบรค 5 รู = 3,500
ค่าแรง = 1,800
ล้อเดิม 2,500
สวิทซ์ไฟปัดน้ำฝน 1,400
ยางเปอร์เซ็นต์ 500
ล้อ Alpina 17" x 8" 16,000
ฝาล้อ Alpina 6,000 ของแต่ง
พวงมาลัย Alpina 13,000
จุ๊บปิดฝาล้อ 2,000
หัวเกียร์ไม้ Alpina 3,500
Front Spoiler 3,500
Rear Spoiler 15,000
หลังคา sunroof 11,000
กาบข้างรุ่น IX 10,000
ไฟท้าย 3 ชั้น 3,000
ทำสีล้อ 1,500
โช๊คอัพ Bil เหลือง 17,000
ยาง TOYO T1R 215/45/17 16,000
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลัง 800
No.2
เซฟไว้เหมือนกันเผื่อตกหล่น
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
กรอบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
น็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการช่วงล่าง
ยางกันกระแทกโช๊คล้อหลัง 180 x 2 = 360
ปลอกยางกันฝุ่นโช๊คล้อหลัง 190 x 2 = 380
ยางรองเป้าโช๊คล้อหลัง 550 x 2 = 1,100
ยางรองเป้าโช๊คล้อหน้า 850 x 2 = 1,700
ยางรองสปริงหน้าบน 100 x 2 = 200
ยางรองสปริงหน้าล่าง 100 x 2 = 200
เจียรจานเบรคหน้า-หลัง = 600
ลูกปืนล้อหน้า 1850 x 2 = 3,700
ลูกปืนล้อหลัง 1200 x 2 = 2,400
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหน้า = 228
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหลัง = 254
แหวนล็อคน๊อตลูกปืนล้อหลัง 25 x 2 = 50
ฝาปิดดุมล้อหน้า 100 x 2 = 200
ผ้าเบรคหน้า Lucas = 1,400
ชุดกันฝุ่นสลักคาลิปเปอร์เบรคหน้า 150 x 2 = 300
สายอ่อนเบรคหลัง 380 x 2 = 760
น็อตล้อ 142 x 16 = 2,272
รายการเกี่ยวกับเกียร์
ชุดยกคลัชท์ = 4,800
ลูกปืนปลายเกียร์ = 200
เจียฟลายวีล + ปรับชุดครัชท์ = 500
ซีลท้ายเครื่อง = 750
ซีลท้ายเกียร์ = 540
ซีลหน้าเกียร์ = 600
ซีลหัวเกียร์ = 320
สายอ่อนครัชท์ = 480
ข้อต่อเกียร์ = 900
สลักเกียร์ = 100
กลึงบูธเกียร์ = 400
ปั้มคลัชท์บนทั้งชุด = 2,700
บูธคันเข้าเกียร์ = 334
ลูกยางคันส่งเกียร์ = 466
สลักล็อคลูกยางคันเกียร์ = 168
รายการเกี่ยวกับระบบพวงมาลัย
ย้ำท่อเพาเวอร์เส้นแรงดัน 2 เส้น = 1,400
ลูกหมากคันชักหน้าซ้าย = 1,550
แหวนล็อคคันชักหน้าซ้าย = 100
ยอยพวงมาลัยตัวล่าง = 7,813
ยางยอยพวงมาลัย = 520
บูธยอยพวงมาลัย = 100
รายการในห้องเครื่องยนต์
ท่อยางเบนซินในห้องเครื่องทั้งหมด = 500
เหล็กรัดท่อยางเบนซิน 30 x 8 = 240
กรองเบนซิน = 700
ท่อยางน้ำข้างเครื่องเข้ากระปุกหม้อพักน้ำ = 194
ลูกยางอุดท่อน้ำใต้ท่อไอดี = 60
สายพานราวลิ้น = 950
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวใหญ่ = 700
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวเล็ก = 550
แหวนยางวาล์วน้ำ = 80
หัวเทียน 100 x 4 = 400
ยางแท่นเครื่อง 550 x 2 = 1,100
ท่อยางมอเตอร์เดินเบา = 1,572
ท่อหายใจฝาวาล์ว = 288
ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องตัวล่าง = 120
ท่อหม้อลมเบรค = 250
เหล็กรัดท่อหม้อลมเบรค 35 x 4 = 140
กระจกบังลมหน้า = 12,100
กระจกบังลมหลัง = 12,900
กระจกประตูข้างซ้าย - ขวา = 4,029 x 2
กระจกหูช้างซ้าย - ขวา = 4,000 x 2
แผ่นกระจกมองข้างซ้าย - ขวา = 1,355 x 2
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลังตัวนอก = 1,402
เหล็กกันโครงหลังครบชุด = 4,600 + 2,238
ก้านปัดน้ำฝนไฟหน้า = 1,400 / ข้าง
ใบปัดน้ำฝนไฟหน้า = 355 / ข้าง
มอเตอร์ปัดน้ำฝนไฟหน้า = 15,900 / ข้าง
ชุดกุญแจทั้งคัน มีกุญแจสตาร์ท 1 จุด , กุญแจประตูซ้าย-ขวา , กุญแจถังน้ำมัน , กุญแจฝากระโปรงหลัง = 9,700
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง = 667 บาท
ท่อยางน้ำมันเบนซินที่ถัง = 575 บาท
เหล็กรัดท่อยาง = 45 x 2
: ที่มา.. ขอบคุณครับ
http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0 (http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0)
-
ใครบวกเสร็จแล้วบอกด้วยครับ *c*
-
กระทู้นี้กลับมาฮ๊อตอีกแล้ว จะรอดูกระทู้อิจฉาเมื่อไหร่จะมามั่ง :2funny:
-
กระทู้นู้น ท่าจะอีกนานเพราะ เครื่องมือหากินหายหมด :grin:
กระทู้นี้กลับมาฮ๊อตอีกแล้ว จะรอดูกระทู้อิจฉาเมื่อไหร่จะมามั่ง :2funny:
-
น้าดุ่ยครับ ผมต็อบนะครับ หลังคาผมลืมหรือป่าวครับ w^w
-
:smitten: ไม่ได้เข้ามาเยี่ยมกระทู้นี้นานแล้ว
สวัสดีครับน้าดุ่ย
-
น้าดุ่ยครับ ผมต็อบนะครับ หลังคาผมลืมหรือป่าวครับ w^w
ต๊อบที่เคยคุยกับน้าดุ่ยที่ปั๊มช่ายป่าวครับ
-
ใช่ครับจารต็อบ พอดีต้องรบกวนขอความรู้หน่อยเเล้วครับ ไว้เด๋วปะผุทำสีเส็ดเเล้วจะไปให้ชมครับผม "v"
-
เอามาฝากไว้ในกระทู้น้าดุ่ยนี่หละครับ
ราคาอะไหล่e30
No.1
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
อบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
กรน็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
โช็คอัพเบาะ 800
รังผึ้งแอร์ 2,800
พัดลมไฟฟ้า 3,800
ฝาไฟเลี้ยวกันชนหน้า 100
ลูกหมากปีกนกสั้น 650
ลูกหมากปีกนกยาว 700
บูชปีกนก 800
ลูกหมากกันโคลง 900
ยางกันฝุ่นแร็ก 250
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการที่นอกเหนือจากอะไหล่ศูนย์
ค่าทำสี = 40,000
บังแดด = 800
แป็ปแอร์ = 300
แผ่นกันความร้อนฝากระโปรงหน้า 3 ชิ้น = 800
ค่าผ้าบุหลังคา = 2,500
ค่าพรมหุ้มแผงลำโพงหลัง = 1,200
พลาสติกหุ้มสายไฟ = 500
ค่าแรงตัดหลังคา = 5,000
แปลงช่วงล่าง 5 รู 120
ค่าของ = 11,000
ชุดหน้า E36 325i
ชุดหลัง E36 compact
สายอ่อนเบรค = 480
น้ำมันเบรค = 195
เจียรจานเบรค = 200
น๊อตล้อยาว = 100
กลึงspacerล้อหน้าหนา 1 ซม. = 700
ชุดแปลงเบรค 5 รู = 3,500
ค่าแรง = 1,800
ล้อเดิม 2,500
สวิทซ์ไฟปัดน้ำฝน 1,400
ยางเปอร์เซ็นต์ 500
ล้อ Alpina 17" x 8" 16,000
ฝาล้อ Alpina 6,000 ของแต่ง
พวงมาลัย Alpina 13,000
จุ๊บปิดฝาล้อ 2,000
หัวเกียร์ไม้ Alpina 3,500
Front Spoiler 3,500
Rear Spoiler 15,000
หลังคา sunroof 11,000
กาบข้างรุ่น IX 10,000
ไฟท้าย 3 ชั้น 3,000
ทำสีล้อ 1,500
โช๊คอัพ Bil เหลือง 17,000
ยาง TOYO T1R 215/45/17 16,000
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลัง 800
No.2
เซฟไว้เหมือนกันเผื่อตกหล่น
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
กรอบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
น็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการช่วงล่าง
ยางกันกระแทกโช๊คล้อหลัง 180 x 2 = 360
ปลอกยางกันฝุ่นโช๊คล้อหลัง 190 x 2 = 380
ยางรองเป้าโช๊คล้อหลัง 550 x 2 = 1,100
ยางรองเป้าโช๊คล้อหน้า 850 x 2 = 1,700
ยางรองสปริงหน้าบน 100 x 2 = 200
ยางรองสปริงหน้าล่าง 100 x 2 = 200
เจียรจานเบรคหน้า-หลัง = 600
ลูกปืนล้อหน้า 1850 x 2 = 3,700
ลูกปืนล้อหลัง 1200 x 2 = 2,400
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหน้า = 228
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหลัง = 254
แหวนล็อคน๊อตลูกปืนล้อหลัง 25 x 2 = 50
ฝาปิดดุมล้อหน้า 100 x 2 = 200
ผ้าเบรคหน้า Lucas = 1,400
ชุดกันฝุ่นสลักคาลิปเปอร์เบรคหน้า 150 x 2 = 300
สายอ่อนเบรคหลัง 380 x 2 = 760
น็อตล้อ 142 x 16 = 2,272
รายการเกี่ยวกับเกียร์
ชุดยกคลัชท์ = 4,800
ลูกปืนปลายเกียร์ = 200
เจียฟลายวีล + ปรับชุดครัชท์ = 500
ซีลท้ายเครื่อง = 750
ซีลท้ายเกียร์ = 540
ซีลหน้าเกียร์ = 600
ซีลหัวเกียร์ = 320
สายอ่อนครัชท์ = 480
ข้อต่อเกียร์ = 900
สลักเกียร์ = 100
กลึงบูธเกียร์ = 400
ปั้มคลัชท์บนทั้งชุด = 2,700
บูธคันเข้าเกียร์ = 334
ลูกยางคันส่งเกียร์ = 466
สลักล็อคลูกยางคันเกียร์ = 168
รายการเกี่ยวกับระบบพวงมาลัย
ย้ำท่อเพาเวอร์เส้นแรงดัน 2 เส้น = 1,400
ลูกหมากคันชักหน้าซ้าย = 1,550
แหวนล็อคคันชักหน้าซ้าย = 100
ยอยพวงมาลัยตัวล่าง = 7,813
ยางยอยพวงมาลัย = 520
บูธยอยพวงมาลัย = 100
รายการในห้องเครื่องยนต์
ท่อยางเบนซินในห้องเครื่องทั้งหมด = 500
เหล็กรัดท่อยางเบนซิน 30 x 8 = 240
กรองเบนซิน = 700
ท่อยางน้ำข้างเครื่องเข้ากระปุกหม้อพักน้ำ = 194
ลูกยางอุดท่อน้ำใต้ท่อไอดี = 60
สายพานราวลิ้น = 950
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวใหญ่ = 700
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวเล็ก = 550
แหวนยางวาล์วน้ำ = 80
หัวเทียน 100 x 4 = 400
ยางแท่นเครื่อง 550 x 2 = 1,100
ท่อยางมอเตอร์เดินเบา = 1,572
ท่อหายใจฝาวาล์ว = 288
ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องตัวล่าง = 120
ท่อหม้อลมเบรค = 250
เหล็กรัดท่อหม้อลมเบรค 35 x 4 = 140
กระจกบังลมหน้า = 12,100
กระจกบังลมหลัง = 12,900
กระจกประตูข้างซ้าย - ขวา = 4,029 x 2
กระจกหูช้างซ้าย - ขวา = 4,000 x 2
แผ่นกระจกมองข้างซ้าย - ขวา = 1,355 x 2
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลังตัวนอก = 1,402
เหล็กกันโครงหลังครบชุด = 4,600 + 2,238
ก้านปัดน้ำฝนไฟหน้า = 1,400 / ข้าง
ใบปัดน้ำฝนไฟหน้า = 355 / ข้าง
มอเตอร์ปัดน้ำฝนไฟหน้า = 15,900 / ข้าง
ชุดกุญแจทั้งคัน มีกุญแจสตาร์ท 1 จุด , กุญแจประตูซ้าย-ขวา , กุญแจถังน้ำมัน , กุญแจฝากระโปรงหลัง = 9,700
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง = 667 บาท
ท่อยางน้ำมันเบนซินที่ถัง = 575 บาท
เหล็กรัดท่อยาง = 45 x 2
: ที่มา.. ขอบคุณครับ
http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0 (http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0)
+++++++++++++++++++++++
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
77,358.- ราคายังไม่รวม VAT 7%
++++++++++++++++
รายการที่นอกเหนือจากอะไหล่ศูนย์
191,895.-
++++++++++++++++
สวัสดีปีใหม่ย้อนหลังนะน้าสุดจะหล่อออ....
ขี้เกียจบวกแหละน้าตาลาย ไปนอนดีกว่า ราตรีสวัสดิ์ฮับป๋ม
-
นี่คุณหนู อย่าไปรวมให้เจ็บใจน่า แค่บิลยาวเหยียดขนาดนี้ดูคร่าวๆก้อท่วมราคารถไปไม่รู้เท่าไรแล้ว
แต่น่าจะถูกกว่า M3 Evo II นะ เสร็จรึยังล่ะคับ อยากลองนั่งแล้ว :smitten:
+++++++++++++++++++++++
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
77,358.- ราคายังไม่รวม VAT 7%
++++++++++++++++
รายการที่นอกเหนือจากอะไหล่ศูนย์
191,895.-
++++++++++++++++
สวัสดีปีใหม่ย้อนหลังนะน้าสุดจะหล่อออ....
ขี้เกียจบวกแหละน้าตาลาย ไปนอนดีกว่า ราตรีสวัสดิ์ฮับป๋ม
-
:good:
วันนี้ผมนั่งอ่านกระทู้คุณดุ่ย กับคุณเอ้ สลับกันไปมา ตาลายเลยครับ แต่ต้องขอบคุณหลายๆท่านเลยครับ ได้ข้อมูลเยอะมาก เพราะตอนนี้กำลังปั้น E30 2ประตู M40 อยู่ครับ เดี๋ยววันไหนอาจจะเข้าไปเสวนาที่ร้านนะครับ
-
ด้วยความยินดีครับ แต่ 2 กระทู้นี้โปรดใช้วิจารณญานในการชมนะครับ ว่างๆมาเสวนากันได้ กองเชียร์พร้อมอยู่แล้ว w^w
:good:
วันนี้ผมนั่งอ่านกระทู้คุณดุ่ย กับคุณเอ้ สลับกันไปมา ตาลายเลยครับ แต่ต้องขอบคุณหลายๆท่านเลยครับ ได้ข้อมูลเยอะมาก เพราะตอนนี้กำลังปั้น E30 2ประตู M40 อยู่ครับ เดี๋ยววันไหนอาจจะเข้าไปเสวนาที่ร้านนะครับ
-
เหมือนรองเท้ารถท่านเหลือเกิน O:D O:D O:D O:D
Get link ----> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01760/f01760.htm (http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01760/f01760.htm)
-
:good:
วันนี้ผมนั่งอ่านกระทู้คุณดุ่ย กับคุณเอ้ สลับกันไปมา ตาลายเลยครับ แต่ต้องขอบคุณหลายๆท่านเลยครับ ได้ข้อมูลเยอะมาก เพราะตอนนี้กำลังปั้น E30 2ประตู M40 อยู่ครับ เดี๋ยววันไหนอาจจะเข้าไปเสวนาที่ร้านนะครับ
ถึงจะไม่ได้เข้าไป update แต่ก็ขอบคุณที่ติดตามครับ... :-! (ของผมสวยสู้น่าดุ่ยไม่ได้ แต่รับรองว่าสาวๆชอบขึ้นน...มากกว่า....กร้ากกก :grin: )
-
นั่นแหละครับ หลังจากอ่านจบไปทั้งสองกระทู้ วันนี้เลยวิ่งแจ้นเข้าไปดูรถที่อู่ครับ
ยกเครื่อง ลอกพรมพื้นมาหมดแล้ว คราวนี้คงถึงมือหมอผ่าตัดพาเข้าห้องเร็วๆวันนี้แน่ครับ ไว้เดี๋ยวเอารูปมาอัพเดทนะครับ
w^w
-
นั่นแหละครับ หลังจากอ่านจบไปทั้งสองกระทู้ วันนี้เลยวิ่งแจ้นเข้าไปดูรถที่อู่ครับ
ยกเครื่อง ลอกพรมพื้นมาหมดแล้ว คราวนี้คงถึงมือหมอผ่าตัดพาเข้าห้องเร็วๆวันนี้แน่ครับ ไว้เดี๋ยวเอารูปมาอัพเดทนะครับ
w^w
รูปครับคุณX อย่าลืมรูป อยากเห็นตั้งแต่เริ่ม
ฝากรูปให้เป็นแรงบันดาลใจรูปนึงครับ
-
เจอรถพี่ แถวๆ town in town สวยมากๆ
อยากเจออีกอะครับ ร้านที่ว่า ใช่ร้าน กาแฟหรือเปล่าครับ
อยู่ช่วงไหนอะครับไม่รู้จะติดต่อกันยังไงอะครับ
-
นั่นแหละครับ หลังจากอ่านจบไปทั้งสองกระทู้ วันนี้เลยวิ่งแจ้นเข้าไปดูรถที่อู่ครับ
ยกเครื่อง ลอกพรมพื้นมาหมดแล้ว คราวนี้คงถึงมือหมอผ่าตัดพาเข้าห้องเร็วๆวันนี้แน่ครับ ไว้เดี๋ยวเอารูปมาอัพเดทนะครับ
w^w
รูปครับคุณX อย่าลืมรูป อยากเห็นตั้งแต่เริ่ม
ฝากรูปให้เป็นแรงบันดาลใจรูปนึงครับ
รบกวนสอบถามนิดนึงครับ คันในรูปลิ้นหน้าเป็นของอะไรครับ พอดีผมไม่มีความรู้ด้านนี้เลยครับ แต่ตอนนี้สนใจ e30 อยู่ ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ ปกติจะอยู่แทบทุกวันครับ สังเกตจากรถที่จอดถ้ามี e30 หรือ w123 จอด
มากกว่า 1 คันขึ้นไปแสดงว่ามีชาวคณะอยู่ด้วย แวะทักทายกันได้ครับ :><: U')
เจอรถพี่ แถวๆ town in town สวยมากๆ
อยากเจออีกอะครับ ร้านที่ว่า ใช่ร้าน กาแฟหรือเปล่าครับ
อยู่ช่วงไหนอะครับไม่รู้จะติดต่อกันยังไงอะครับ
-
ขอบคุณครับ ปกติจะอยู่แทบทุกวันครับ สังเกตจากรถที่จอดถ้ามี e30 หรือ w123 จอด
มากกว่า 1 คันขึ้นไปแสดงว่ามีชาวคณะอยู่ด้วย แวะทักทายกันได้ครับ :><: U')
เจอรถพี่ แถวๆ town in town สวยมากๆ
อยากเจออีกอะครับ ร้านที่ว่า ใช่ร้าน กาแฟหรือเปล่าครับ
อยู่ช่วงไหนอะครับไม่รู้จะติดต่อกันยังไงอะครับ
ชาวคณะ..นี้มันออกแนวคณะตลกนิดๆนะน้าดุ่ย..อิอิ.. :grin:
เรียนเชิญเลยคับ..เครื่องดื่มเย็นๆ คุยกันชิวๆ :good:
-
ขอถามน้าดุ่ยครับ ยาง sunroof ควรจะเปลี่ยนตัวไหนบ้าง เพื่อกันน้ำซึมเปื้อน
ขอราคาด้วยจ้า
-
ขอถามน้าดุ่ยครับ ยาง sunroof ควรจะเปลี่ยนตัวไหนบ้าง เพื่อกันน้ำซึมเปื้อน
ขอราคาด้วยจ้า
บ้าเนียรสุดๆ อย่างอย่างเสี่ยยิ้มโหดนี่ป๋มว่าเปลี่ยนมันหมดเลยเหอะค้าบ ฆ่าควายอย่าเสียดายเกลือพี่เอ้ย :grin:
-
น้าแกลบครับ ถ้าจะให้ดีจับเปลี่ยนมันหมดซะทุกเส้นเลยดีมั้ย รวมแล้วน่าจะประมาณ
ห้าพันกว่าบาทครับ :a_smiley:
ขอถามน้าดุ่ยครับ ยาง sunroof ควรจะเปลี่ยนตัวไหนบ้าง เพื่อกันน้ำซึมเปื้อน
ขอราคาด้วยจ้า
-
น้าแกลบครับ รถเสร็จหรือยังครับ :coolsmiley:
-
น้าแกลบครับ ถ้าจะให้ดีจับเปลี่ยนมันหมดซะทุกเส้นเลยดีมั้ย รวมแล้วน่าจะประมาณ
ห้าพันกว่าบาทครับ
รับทราบครับ
บ้าเนียรสุดๆ อย่างอย่างเสี่ยยิ้มโหดนี่ป๋มว่าเปลี่ยนมันหมดเลยเหอะค้าบ ฆ่าควายอย่าเสียดายเกลือพี่เอ้ย (http://Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif)
อยากได้ท่อลมเป่าเบรคครับ
น้าแกลบครับ รถเสร็จหรือยังครับ
รอทำสีครับ
-
เอามาฝากไว้กระทู้นี้ล่ะกันกับ Alpina D3 Touring in Thailand มากันเป็นฝูง
ขออนุญาตน้าดุ่ยด้วยครับ
-
อีกนิดน่ะ น้าดุ่ย
-
:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: โหๆๆๆๆ อย่างสวยครับคุณก๊อต มากันเป็นฝูงเลย :good: :smitten:
-
:o< ซักคันไม๊ น้าดุ่ย
-
:good: :good: :good: :smitten: :smitten: :smitten:
เอามาฝากไว้กระทู้นี้ล่ะกันกับ Alpina D3 Touring in Thailand มากันเป็นฝูง
ขออนุญาตน้าดุ่ยด้วยครับ
-
:good:
คุณก๊อต เห็นรูปแล้วนึกว่าอยู่ที่ Sytner Nottingham
alpina green ในรูปนี่น่าจะเหมาะกับ E32 นะนี่ :rolleyes:
-
32 32 อะราย...จารย์ ผมว่าสีน้ำเงินเชดคล้ายแบบ touring คุณก็อตนี่น่าจะมันกว่านะ :cool:
คุณก็อตครับรูปแรก ...สามสีสามคัน เห็นแล้วสะใจดีจริงๆเลย.. 3:)
นึกว่าเมืองนอกนะนี่...ที่แท้ก็กลางกรุงฯนี่เอง :good:
-
อูยยย... C:>
-
:heavenandhell:
-
;># ช่วยกันบิ้วดีจังสองหนุ่ม
-
รบกวนช่วยดูหน่อยครับ พวงมาลัย ALPINA มี แอร์แบค กะว่าจะมาใส่ รถ พ่ออะครับ
E34 ปี 97 แอร์แบคใหญ่ >*| แต่กับใส่ไม่ได้ ทั้งที่ วงพวงมาลัย ALPINA BiTurbo E34 งงครับ
ช่างที่ดูให้บอกว่า แกนพวงมาลัยไม่เหมือนกัน บางคนบอกว่า ต้องเปลี่ยนแกนพวงมาลัย
-
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
-
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
แย่เลยคุณก๊อต..อุตส่าห์ได้มาเบาะผ้าเลอะสีซะงั้นนน :grin:
-
รบกวนช่วยดูหน่อยครับ พวงมาลัย ALPINA มี แอร์แบค กะว่าจะมาใส่ รถ พ่ออะครับ
E34 ปี 97 แอร์แบคใหญ่ >*| แต่กับใส่ไม่ได้ ทั้งที่ วงพวงมาลัย ALPINA BiTurbo E34 งงครับ
ช่างที่ดูให้บอกว่า แกนพวงมาลัยไม่เหมือนกัน บางคนบอกว่า ต้องเปลี่ยนแกนพวงมาลัย
ว้า....เรื่องแกนพวงมาลัยของ e34 นี่ผมไม่มีความรู้เลยครับ :buck2:
ตัวรถเป็นปี 97 มี airbag แต่ช่างบอกให้เปลี่ยนแกนพวงมาลัย นี่คือหมายความว่าให้เปลี่ยนแกนเป็นของปีที่เก่าลง..
หรือต้องใหม่กว่าที่ติดรถอยู่ครับ ? อยากรู้เหมือนกันครับว่ามันต่างกันยังไง
คุณก็อตพอทราบมั๊ยครับ?
===< ว่าแต่พวงมาลัยสวยดี น่าใส่ครับ >=== :good:
-
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
w^w Congrats! ครับ w^w
คุณก็อตลงรูปคันเขียวสวยๆให้ดูหน่อยครับ .. :smitten:
-
:o< จาน..มันยังไม่เลอะทั้งคัน เด๋วรออีกหน่อยน่ะ
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
แย่เลยคุณก๊อต..อุตส่าห์ได้มาเบาะผ้าเลอะสีซะงั้นนน :grin:
:o< รอก่อนครับเอ้ รถไปเปลี่ยนผ้าหลังคาอยู่อีกหลายวันคงเสร็จ
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
w^w Congrats! ครับ w^w
คุณก็อตลงรูปคันเขียวสวยๆให้ดูหน่อยครับ .. :smitten:
-
แก้ขัดไปก่อนล่ะกัน
-
คราวนี้ต้องลำบากหาเบาะหน้าอีกซิ :grin:
\^^/ เบาะนั่งของเจ้าตัวเล็กมาแล้ว
-
ทั้งรถทั้ง เบาะ สวยมากครับ คุณ ก๊อด
ถ้าได้คู่หน้านี้ก็ครบเลยใช่ไหมครับ เสียดาย จบไม่แรงด้วย x:D
-
ขอบคุณครับ
:cry: เสียดายครับ ร้องเพลงรอต่อไป
ทั้งรถทั้ง เบาะ สวยมากครับ คุณ ก๊อด
ถ้าได้คู่หน้านี้ก็ครบเลยใช่ไหมครับ เสียดาย จบไม่แรงด้วย x:D
-
น้าดุ่ยๆ...สนใจม่ะ
เอาไว้นั่งจิบกาแฟ
-
คุณก๊อตเห็นอะไรแดงๆในBMSมั้ย....ดูเป็นไงครับ
-
แดง...แดง...แต่ไม่ใช่เสื้อแดงน่ะ :smitten:
-
คุณก๊อตเห็นอะไรแดงๆในBMSมั้ย....ดูเป็นไงครับ
เห็น เอกกาสาก โดนใบแดงๆๆๆๆๆ :viking:
-
คุณก๊อตเห็นอะไรแดงๆในBMSมั้ย....ดูเป็นไงครับ
เห็น เอกกาสาก โดนใบแดงๆๆๆๆๆ :viking:
:grin: :cry: :grin: :cry: :cheesy: >*|
-
กระทู้ยาวได้ใจจิงๆ
ทำขนาดนี้ขายลงเหรอเพื่อน
อยู่เป็นเพื่อนกันก่อนดิ อุตส่าไปซื้อตาม
(8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-)
ทำคันนี้เสร็จจะขับไปเป็นเจ้าที่ร้านนะ
(login ชื่อพี่อาท เพราะของกรูสมัครไม่ได้ซะที)
-
จับเปลี่ยนคางเหล็กก่อนเลย เพราะคางนี้มันติดมากับกันชนบิ๊กนี่นา
สภาพสวยเชียว ว่างๆขอชมตัวจริงหน่อยนะคร้าบ :good: :good:
กระทู้ยาวได้ใจจิงๆ
ทำขนาดนี้ขายลงเหรอเพื่อน
อยู่เป็นเพื่อนกันก่อนดิ อุตส่าไปซื้อตาม
(8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-)
ทำคันนี้เสร็จจะขับไปเป็นเจ้าที่ร้านนะ
(login ชื่อพี่อาท เพราะของกรูสมัครไม่ได้ซะที)
-
จับเปลี่ยนคางเหล็กก่อนเลย เพราะคางนี้มันติดมากับกันชนบิ๊กนี่นา
สภาพสวยเชียว ว่างๆขอชมตัวจริงหน่อยนะคร้าบ :good: :good:
กระทู้ยาวได้ใจจิงๆ
ทำขนาดนี้ขายลงเหรอเพื่อน
อยู่เป็นเพื่อนกันก่อนดิ อุตส่าไปซื้อตาม
(8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-) (8-)
ทำคันนี้เสร็จจะขับไปเป็นเจ้าที่ร้านนะ
(login ชื่อพี่อาท เพราะของกรูสมัครไม่ได้ซะที)
สวัสดีน้าดุ่ย กระทู้น้านี่ยาววววไป 44 หน้าแล้วหรือนี่!!!!!! :tongue:
กลีบลำดวนงอนน้าดุ่ยแน่ ๆ จะทิ้งน้องกลีบลำดวนจริงหรอ :embarassed:
-
จับเปลี่ยนคางเหล็กก่อนเลย เพราะคางนี้มันติดมากับกันชนบิ๊กนี่นา
สภาพสวยเชียว ว่างๆขอชมตัวจริงหน่อยนะคร้าบ :good: :good:
ใส่คางแบบไหนดีล่ะ
อยากได้แบบมีไฟตัดหมอก
ช่วยหาหน่อยดิเพ่ (เอาจิงนะ)
-
อันนี้มันคืออะไร.... :cheesy: ใครก้อได้ช่วยตอบหน่อยครับ เครื่อง m10, supercharged, คาบิวด้วย
(http://www.racingsociety.net/board/index.php?action=dlattach;topic=9171.0;attach=25774;image)
-
สวัสดีครับ รบกวนถามเป็นความรู้หน่อยครับ ผมอยากทรายว่าสปริงโหลดอะไรใส่เจ้า E30 เตี้ยสุดๆอ่ะครับ(ถ้าไม่ทำสตัดปรับเกลียวนะครับ) ถ้าเป็นไปได้อยากเห็นรูปด้วยนะครับ ขอบคุณพื้นที่เจ้าของกระทู้นะครับ :help: :help:
-
อันนี้มันคืออะไร.... :cheesy: ใครก้อได้ช่วยตอบหน่อยครับ เครื่อง m10, supercharged, คาบิวด้วย
(http://www.racingsociety.net/board/index.php?action=dlattach;topic=9171.0;attach=25774;image)
จากรูปเป็น 02 ไฟท้ายกลม พวงซ้ายครับ
น่าเสียดายทำอะไรไปซะเยอะ แต่ไม่ยอมทำให้ฝากระโปรงเปิดค้างได้ ต้องมีไม้ค้ำ :grin:
-
รบกวนถามพี่นกครับ ว่าไอ้ตัวในวงกลมนี่คือตัวอะไรครับ
แปลกตาดีแท้ :shocked:
-
อยากเตี้ยสุดๆ ผมว่าสำหรับด้านหน้า เห็นจะหนีไม่พ้นเจ้า สตรัทปรับเกลียวนะครับ ส่วนด้านหลังนี่ลองหาสปริงหลอดเลยครับ
ไอ้ขดเล็กๆที่เค้าเอาไปใส่ข้างหน้านั่นแหละ ใส่แทนเข้าไปเลย จะให้ดีทำตัวล๊อคกันสปริงหลุดหายแบบนายเอ้ (ขออภัยที่เอ่ยนาม) :grin:
เลือกได้เลยครับอยากอมยาง หรือ อมแม๊ก ก้อสุดแท้แต่ แต่ด้านหน้าถ้าอมถึงยางจะขับยาก เพราะเวลาเลี้ยวขึ้นเนินหรือขึ้นห้างยางมันจะติด
กับบังโคลนหน้าครับ ของผมขนาดไม่เตี้ยมาก ลิ้นหน้ายังได้แผลแทบทุกวันเลย ดูไม่จืด :grin: ส่วนรูปขอเวลาหาหน่อยนะครับ
สวัสดีครับ รบกวนถามเป็นความรู้หน่อยครับ ผมอยากทรายว่าสปริงโหลดอะไรใส่เจ้า E30 เตี้ยสุดๆอ่ะครับ(ถ้าไม่ทำสตัดปรับเกลียวนะครับ) ถ้าเป็นไปได้อยากเห็นรูปด้วยนะครับ ขอบคุณพื้นที่เจ้าของกระทู้นะครับ :help: :help:
-
รบกวนถามพี่นกครับ ว่าไอ้ตัวในวงกลมนี่คือตัวอะไรครับ
แปลกตาดีแท้ :shocked:
ท่อน้ำฉีดกระจกครับ :wink:
-
ขอโทษนะครับ ไอ้สปริงหลอดที่ว่านี่เป็นยังไงอ่ะครับ เเล้วตัวล็อคมันเป็นยังไงหรอครับ เอาสริปงหน้ามาใส่หลังได้เลยหรอครับ แล้วมันต้องแปลงรึเปล่า ขอโทษที่ถามมากนะครับ ไม่มีความรู้จิงๆ ติดตามกระทู้นี้มานานแล้วครับ เเต่ไม่เคยพูดถึงเรื่องโหลดเลย ขอบคุณครับ
-
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าว่าเครื่องไกล้จะจูนได้ครบพันม้าแระ
ไหนเอามาลงให้ดูหน่อยน้า
-
น้าอันอัน ก้อพูดไปนู่น แค่จูนเฉยๆกับแก้พวก เซนเซอร์ครับ เห็นที่อู่บอกว่า
เครื่องนี้เป็นรุ่นแรกที่เค้าทำ พอทำไปเรื่อยๆมีสูตรใหม่ เลยขอแก้งานน่ะครับ ไม่ได้ทำเครื่องพันม้านะ !o!
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าว่าเครื่องไกล้จะจูนได้ครบพันม้าแระ
ไหนเอามาลงให้ดูหน่อยน้า
-
น้าอันอัน ก้อพูดไปนู่น แค่จูนเฉยๆกับแก้พวก เซนเซอร์ครับ เห็นที่อู่บอกว่า
เครื่องนี้เป็นรุ่นแรกที่เค้าทำ พอทำไปเรื่อยๆมีสูตรใหม่ เลยขอแก้งานน่ะครับ ไม่ได้ทำเครื่องพันม้านะ !o!
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าว่าเครื่องไกล้จะจูนได้ครบพันม้าแระ
ไหนเอามาลงให้ดูหน่อยน้า
น้าดุ่ยจ๋า....การูณามาอัพเดทรถโดยด่วน ข้าพเจ้าอยากฟังรายงาน
-
น้าอันอัน ก้อพูดไปนู่น แค่จูนเฉยๆกับแก้พวก เซนเซอร์ครับ เห็นที่อู่บอกว่า
เครื่องนี้เป็นรุ่นแรกที่เค้าทำ พอทำไปเรื่อยๆมีสูตรใหม่ เลยขอแก้งานน่ะครับ ไม่ได้ทำเครื่องพันม้านะ !o!
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าว่าเครื่องไกล้จะจูนได้ครบพันม้าแระ
ไหนเอามาลงให้ดูหน่อยน้า
น้าดุ่ยจ๋า....การูณามาอัพเดทรถโดยด่วน ข้าพเจ้าอยากฟังรายงาน
อยากเห็นเช่นกาน หมู่นี้ไม่มีรูปมา update ให้ชมบ้างเลย w^w
-
รอซักครู่ครับทุกท่าน ขอล้างห้องเครื่องซักกะแปร๊บ เพิ่งออกจากอู่มา เน่าสุดๆ 'b'
น้าอันอัน ก้อพูดไปนู่น แค่จูนเฉยๆกับแก้พวก เซนเซอร์ครับ เห็นที่อู่บอกว่า
เครื่องนี้เป็นรุ่นแรกที่เค้าทำ พอทำไปเรื่อยๆมีสูตรใหม่ เลยขอแก้งานน่ะครับ ไม่ได้ทำเครื่องพันม้านะ !o!
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าว่าเครื่องไกล้จะจูนได้ครบพันม้าแระ
ไหนเอามาลงให้ดูหน่อยน้า
น้าดุ่ยจ๋า....การูณามาอัพเดทรถโดยด่วน ข้าพเจ้าอยากฟังรายงาน
อยากเห็นเช่นกาน หมู่นี้ไม่มีรูปมา update ให้ชมบ้างเลย w^w
-
งั้นชมของเอกกาสากคั่นเวลาไปพลางๆก่อน กำลังเห่อท่อพร้อมปลาย
ใหม่ ตอนนี้หูอื้อไปเเล้ว
-
โห..สวย เป็นแสตนเลสทั้งเส้นรึป่าวครับ คุ้นๆว่าทำแถวดอนเมือง
เสียงดังมั้ยเนี่ย :good:
อ้อ เกือบลืม ไอ้บนหลังคานี่มันอะไร จานดาวเทียมหรือหมวกกันน๊อค
งั้นชมของเอกกาสากคั่นเวลาไปพลางๆก่อน กำลังเห่อท่อพร้อมปลาย
ใหม่ ตอนนี้หูอื้อไปเเล้ว
-
สวยคร๊าบพี่เอก เหมาะกะรถมั่กๆเลยอ่ะ :good:
-
ขอบคุณพี่ อัน กับ พี่ บ้าบ้าบร้า มากปากหวานเจงๆ
วันเเรกเสียงก้อ ฮึมๆดี พอวันที่สองที่สามเริ่มหนวกหูเล็กน้อย
เนื่องจาก พลขับเป็นวัยรุ่นอายุเยอะอ่ะคับ ตอนนี้ต้องเป็ดเพลง
กลบเอาช่่วยได้นิหน่อยจ้า หวังว่าจะชินไปเอง เลสเนี่ยทำเฉพาะหม้อ
พักกับปลาย เเค่นี้ก้อจะเเย่เเล้วจ้า
ปล ไอ้บนหลังคาเนี่ยเพิ่งเห็นสงสัยสีปูดอ่ะคับ เดี๋ยวต้องเอาไปเคลมกะอู่สีซะหน่อย :grin:
-
น้าดุ่ย มาอัพเดทหน่อยเซ่ อยากรู้ว่าเป็นไงมั่ง รอใจจะขาดแล้วเนี่ย ;>#
-
อะไรจะขนาดน้าน ตาอันๆก้อ
หลังจากรับรถมาแล้วก้อ สำรวจครับว่าไอ้ที่สั่งการไปน่ะ ได้เรื่องมั้ย
เริ่มจาก ติด สามเกลอ ตามคำสั่งคือห้ามเจาะคอนโซลนะพี่ ผมคือ
ไม่เจาะจริงๆครับ แต่มันวางอยู่เฉยๆ เวลาเลี้ยวทีนึงก้อเอียงทีนึง
เดี๋ยวค่อยหาวิธียึดกันเองแล้วกัน :grin: จากแป้นที่ใส่เกจน์เอาไปหล่อ จากต้นแบบของ VW
ตัวเกจ์จะเอียงมาหาเรา เพราะมีบ่ารับ
-
ต่อมาเรื่องเครื่อง ความเดิมคือ ที่อู่โทรมาตามให้ไปจูนได้แล้วเพราะว่างอยู่
แถมยังบอกขอแก้งานเก่าด้วย เราก้อบอกว่าไม่รู้เรื่องหรอก ไอ้ speed censor อะไรนั่นน่ะ
ขอให้ไม่ตัดรอบแล้วกันเพราะของเดิมลากไป 5000 รอบแล้วก้อตัดแล้วก้อหายไปอีกอาทิตย์นึง
เสียงจากปลายสายโทรมาบอกว่า เสียตังค์อีกซักรอบได้มั้ย ไอ้ coil M50 ที่เคยใส่ไปมันจ่ายไฟไม่พออ่ะ
เอาล่ะซิ โดนอีกแล้ว :idiot2:
-
แล้วเฮียจะให้ผมเปลี่ยนเป็นอะไรอีก ว่าแล้วก้อเปลี่ยนเป็น coil ของ Bosch
ขโมยมาจากพวกเครื่อง Benz ซะอีก ขอใช้ 3 ตัวรับรองแจ่ม นี่ครับ
ผลงาน
-
โชคดีนะที่ย้ายแบตไปไว้หลัง เลยยึดพื่นที่ตรงฐานแบตซะเลย :grin:
-
อะไรจะขนาดน้าน ตาอันๆก้อ
หลังจากรับรถมาแล้วก้อ สำรวจครับว่าไอ้ที่สั่งการไปน่ะ ได้เรื่องมั้ย
เริ่มจาก ติด สามเกลอ ตามคำสั่งคือห้ามเจาะคอนโซลนะพี่ ผมคือ
ไม่เจาะจริงๆครับ แต่มันวางอยู่เฉยๆ เวลาเลี้ยวทีนึงก้อเอียงทีนึง
เดี๋ยวค่อยหาวิธียึดกันเองแล้วกัน :grin: จากแป้นที่ใส่เกจน์เอาไปหล่อ จากต้นแบบของ VW
ตัวเกจ์จะเอียงมาหาเรา เพราะมีบ่ารับ
เห็นรูปเเล้วนึกขึ้นได้ จำได้ไหมว่าเคยบอกผมว่าอยากได้ที่จุดบุหรี่สกรีนไม่ลอก ผมมีให้เเล้วนะ ขอบอก
เห็นรึยังข้อดีของการ update กระทู้น่ะ :grin:
-
หลังจากรับรถมา เครื่องขับลื่นมากๆ ลื่นจนครัตช์ลื่นตามเล้ย :idiot2:
รอบตั้งตัดไว้ที่ 8000 รอบ มามองดูหน้าปัดตัวเอง มีแค่ 7000 เองนี่หว่า
ถ้าพังขึ้นมาเฮียซ่อมให้ด้วยนะเป็นอัน Happy ครับกับการจูนเครื่อง วิ่งลื่นๆขับสนุก
ไม่ได้รีดม้าเอาตาย โครงการต่อไปคือ คลัตช์ ต้องลองถอดออกมาดูซิว่าหวีกดคลัตช์มันลื่นป่าว
เดี๋ยวลองถอดออกมาจะรายงานให้ทราบโดยทั่วกันครับ :-!
-
แพงอ๊ะป่าว หมดตัวแล้วเนี่ย พรมชิ้นก้อยังหาไม่มีเล้ย ถ้ามีบอกด้วยนะ &v&
อะไรจะขนาดน้าน ตาอันๆก้อ
หลังจากรับรถมาแล้วก้อ สำรวจครับว่าไอ้ที่สั่งการไปน่ะ ได้เรื่องมั้ย
เริ่มจาก ติด สามเกลอ ตามคำสั่งคือห้ามเจาะคอนโซลนะพี่ ผมคือ
ไม่เจาะจริงๆครับ แต่มันวางอยู่เฉยๆ เวลาเลี้ยวทีนึงก้อเอียงทีนึง
เดี๋ยวค่อยหาวิธียึดกันเองแล้วกัน :grin: จากแป้นที่ใส่เกจน์เอาไปหล่อ จากต้นแบบของ VW
ตัวเกจ์จะเอียงมาหาเรา เพราะมีบ่ารับ
เห็นรูปเเล้วนึกขึ้นได้ จำได้ไหมว่าเคยบอกผมว่าอยากได้ที่จุดบุหรี่สกรีนไม่ลอก ผมมีให้เเล้วนะ ขอบอก
เห็นรึยังข้อดีของการ update กระทู้น่ะ :grin:
-
"ผมมีให้" สงสัยตกภาษาไทย ถ้าจะให้ขายเสี่ยดุ่ยนี่คงต้องขายซักพัน
ไม่งั้นเคี๋ยวหาว่าดูถูก :grin:
-
ล้างห้องเครื่องออกมาแจ่มเลย.. :good:
รถน้าดุ่ยเครื่องลื่นมากก ....หัวเกือบแตก :grin:
-
:good: :good: :good: ต้องไปขอดุหน่อยแล้ว อยากฟังเสียงลื่นๆๆๆ
-
ห้องเครื่องสะอาด :good: สุขภาพดี :grin:
-
หลังจากรับรถมา เครื่องขับลื่นมากๆ ลื่นจนครัตช์ลื่นตามเล้ย :idiot2:
รอบตั้งตัดไว้ที่ 8000 รอบ มามองดูหน้าปัดตัวเอง มีแค่ 7000 เองนี่หว่า
ถ้าพังขึ้นมาเฮียซ่อมให้ด้วยนะเป็นอัน Happy ครับกับการจูนเครื่อง วิ่งลื่นๆขับสนุก
ไม่ได้รีดม้าเอาตาย โครงการต่อไปคือ คลัตช์ ต้องลองถอดออกมาดูซิว่าหวีกดคลัตช์มันลื่นป่าว
เดี๋ยวลองถอดออกมาจะรายงานให้ทราบโดยทั่วกันครับ :-!
ไปที่อู่กรงนกเลยครับ
ทิ้งเอาไว้สามอัน ถามแกละกันว่าอันไหนไม่ได้ใช้ เอาไปลองได้เลยครับ
มีทั้งแบบเอาไว้แข่งเล่นๆ และแข่งจริงๆ
-
สวัสดีครับ ดุ๋ย
เมื่อก่อนมีคนก๊อป ตัวนี้ออกมาเห็นว่าเหมือน น่าเสียดาย ไม่ทำอีกแล้ว
ผมก็รอใส่อยู่คงเป็นหมันไปอีกตามเคย........ร้องเพลงรอไปก่อน :dontknow:
-
ขออีกๆ :smitten: ห้องเครื่องสวยๆสะอาดยังงี้ช๊อบบชอบบ
ดูท่าทางเก็บงานใช้ได้นะ จากรูปเก็บสายไฟเรียบร้อยดี แหม๊...ยังงี้สิค่ิยน่าเอาไปทำหน่อย
แต่บ่จี๊อ่ะ แค่เรื่องตัวถังก็พาลทำเองถังแตกได้ซะแระ
-
วันนี้เข้าไปเวปอื่น เจอกระทู้นี้ ตกใจหมดเลย เค้ายังมะขายนะตะเอง :grin:
http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=189343 (http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=189343)
-
วันนี้เข้าไปเวปอื่น เจอกระทู้นี้ ตกใจหมดเลย เค้ายังมะขายนะตะเอง :grin:
http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=189343 (http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=189343)
:grin: .. ผมก็มีนะครับ เดี๋ยวขายบ้างง :>D
-
คุณดุ่ยอยากได้เกจ์ VDO อ่ะ เดี๋ยวนี้สามารถหาซื้อได้ที่ไหนบ้างอ่ะ
แล้วก้ออยากได้ได้หางเป็ดแบบรถคุณ nikki อ่ะ ถ้ารู้แหล่งช่วยชี้เป้าให้หน่อยนะจ้ะ
อ่อ แล้วมีชุดใบปัดหน้าบ้างอ่ะป่าวอ่ะ
ถามน้าต๊อบให้หน่อยว่ายังสนใจสั่งอุปกรณ์ BBS อะไรบ้างป่ะ น่าจะยังส่งทันนะ
-
ปัดไฟหน้าเอาแบบใช้ได้ครบๆหรืออยากได้แบบติดหล่อๆ ถ้าแบบหลังมีเลย
หางเป็ดเดี๋ยวหาให้ เกร์เอาเหมือนของผมเลยป่าวหรือแบบรุ่นใหม่เหมือนกระทู้พี่ต่อ FD
ที่พูดมานี่มีแต่เรื่องเสียตังค์ทั้งน้าน :crazy2:
คุณดุ่ยอยากได้เกจ์ VDO อ่ะ เดี๋ยวนี้สามารถหาซื้อได้ที่ไหนบ้างอ่ะ
แล้วก้ออยากได้ได้หางเป็ดแบบรถคุณ nikki อ่ะ ถ้ารู้แหล่งช่วยชี้เป้าให้หน่อยนะจ้ะ
อ่อ แล้วมีชุดใบปัดหน้าบ้างอ่ะป่าวอ่ะ
ถามน้าต๊อบให้หน่อยว่ายังสนใจสั่งอุปกรณ์ BBS อะไรบ้างป่ะ น่าจะยังส่งทันนะ
-
ปัดไฟหน้าเอาแบบใช้ได้ครบๆหรืออยากได้แบบติดหล่อๆ ถ้าแบบหลังมีเลย
หางเป็ดเดี๋ยวหาให้ เกร์เอาเหมือนของผมเลยป่าวหรือแบบรุ่นใหม่เหมือนกระทู้พี่ต่อ FD
ที่พูดมานี่มีแต่เรื่องเสียตังค์ทั้งน้าน :crazy2:
คุณดุ่ยอยากได้เกจ์ VDO อ่ะ เดี๋ยวนี้สามารถหาซื้อได้ที่ไหนบ้างอ่ะ
แล้วก้ออยากได้ได้หางเป็ดแบบรถคุณ nikki อ่ะ ถ้ารู้แหล่งช่วยชี้เป้าให้หน่อยนะจ้ะ
อ่อ แล้วมีชุดใบปัดหน้าบ้างอ่ะป่าวอ่ะ
ถามน้าต๊อบให้หน่อยว่ายังสนใจสั่งอุปกรณ์ BBS อะไรบ้างป่ะ น่าจะยังส่งทันนะ
น้า...แล้วไอ้ทั้งชุดปัดไฟหน้าแบบใช้ได้หมดเนี่ย มันต้องเตรียมค่าเสียหายไว้เท่าไหร่อ่ะ อยากได้เหมือนกันนะ
ส่วนเกจ์แบบพี่ต่อก็สวยดีอ่ะ กะติดแบบน้าเลยแหละ สามเกลอ
-
รบกวนสอบถามหน่อยครับ สีแดงตรงรุ่นของ e30 m40 สีเบอร์อะไรครับ ขอบคุณครับ
-
แวะเอาของมาส่งให้พี่ชาย...
รูปสวยๆทั้งหมด จาก... P'First Fit-RS :smitten:
-
:evil: :evil: :evil:
-
$:) $:) $:)
-
:op :op
-
:evil: :evil: :evil:
:yellowafro: :yellowafro: :yellowafro:
-
งามหลายๆขอบคุณมากมายครับ &v& &v&
แหม เอาใจกันขนาดนี้ เอาโช้ค เอ เอ็ม ยี ไปลองมั้ยไอ้หนู :><:
-
nice clean white car ................... :good:
-
ของในรถผมครับ เอามาฝาก เผื่อเป็น idea ในกาีรติดตั้งครับ w^w
แต่ผมเจาะ เลยครับ มันสวยกว่าในความคิดของผมนะครับ w^w
-
งามหลายๆขอบคุณมากมายครับ &v& &v&
แหม เอาใจกันขนาดนี้ เอาโช้ค เอ เอ็ม ยี ไปลองมั้ยไอ้หนู :><:
น้องมันเป็นงานนน.. เผื่อพี่ชายจะใจดี :>D
-
พี่ครับพอจะบอกราคาและสถานที่ทำ บูชยางยูรีเทน ได้ไหมครับ อยากทำบ้างครับ :a_smiley: :a_smiley:
-
น้าดุ่ย เครื่องไปขนาดไหนแล้ว
-
เครื่องยังเดินดีไม่มี สะดุดครับน้าอัน ตอนนี้เอาไปเก็บสีอีกนิดนึง แล้วจะ คาดสติ๊กเกอร์ แล้วจร้า :kiss:
-
อยากลองขับจังอ่ะน้า อยากรู้ว่ามันจะขนาดไหน
มาหาข้อมูล M42 NA 180 ม้า หรือ M42 turbo กันหน่อยดีกว่า :azn:
-
อยากลองขับจังอ่ะน้า อยากรู้ว่ามันจะขนาดไหน
มาหาข้อมูล M42 NA 180 ม้า หรือ M42 turbo กันหน่อยดีกว่า :azn:
M42 มีชุดขยายความจุของ Hartge เป็น 2.1 ครับ และ M44 เป็น 2.2 ครับ :grin:
http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=6385 (http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=6385)
-
น้าดุ่ยหายไปไหน
-
ในรูปมันอะไรอ่ะคับ ท่านนายกสมาคมคนบ้า.............................(เนียร)
ปล สองสามวันก่อนมีโอกาสได้เจอกับกูร BMW ท่านหนึ่งท่านมาซื้ออะไหล่ผม
ท่านอยู่ในบ้านบางกอกนี้เเหละยังพูดถึงพี่กันอยู่เลย ท่านบอกว่าระดับท่านเเกลบ
เนี่ยเนียรทุกเม็ด น็อตต้องเยอรมันทุกตัว ทุกอย่างต้องวัดเป็ะๆ ท่านยังฝากผมมาถามพี่เลยว่าเวลาเปลี่ยนยางนี่ต้องถ่ายลมจากเยอรมันออกจากล้อเเล้วอัดลมเยอรมันเก่ากลับเข้าไปในล้อด้วยอ่ะป่าว ว่าเเล้วท่านก้อเดินจากไป :grin:
-
น้าดุ่ยครับ รบกวนหน่อยครับ เจอคิ้วประตูไหมอ่าครับ ผมไม่กล้าโทรไปอะครับเกรงใจ
ขอบคุณครับ :smitten:
-
วันก่อนบอกว่าจะไป makro office แต่มีสายสืบรายงานมาว่าแอบไปซื้อของแถววิภาฯต่อหรือเปล่า ไปสอยอะไรมาอีกล่ะน้า รถแต่งซะเต็มขนาดนี้
ปล. เอารูปสติ๊กเกอร์เพิ่มความแรงมาดูหน่อยเซะน้า
-
น้าดุ่ยอยากเห็นอะน้า ถ่ายรูปให้ดูหน่อยสิครับ
(ปล.เครื่องเสียงค่อยเข้าไปนะน้าช่วงนี้ลูกกวนตลอดเลย) :azn:
-
ไอ้คันน เนี๊ยอะเหรอ... น้า....
ติดสติกเกอร์แล้วแรงขึ้น... เดี๊ยะไปติดบ้างดีกว่า เอาให้สวยกว่าด้วยย ฮ่าๆๆๆๆ :evil: :evil: :evil:
-
ขอไม่เบลอได้มะ อยากเห็นแบบกระจ่างๆหน่อยง่ะ
-
ขอไม่เบลอได้มะ อยากเห็นแบบกระจ่างๆหน่อยง่ะ
แหมน้า .. เดี๋ยวให้เจ้าของแก ถ่ายรูปมาอวดเองดีกว่า ลุ้นๆกันหน่อยดี้้้้......จะได้ตื่นเต้น :bounce: :bounce:
ผมถ่ายรูปไม่เก่ง เดี๊ยะเจ้าของรถเค้าจะเดินมาแตะผมได้ :evil:
-
เอามาลงทั้งที ทำเบลอเฉยเลย เคืองนะเนี่ย ขอเวลาถ่ายแปร๊บนะพี่น้องชอบจังเลย
เงินๆทองๆเนี่ย :kiss:
-
มีแต่รูปแอบถ่ายมานิดนึงครับ :cool:
-
:grin:
อันนี้ไม่ได้แอบถ่าย จัดมาให้ชมกัน ไว้กล้องใหญ่ซ่อมเสร็จละจะขออนุญาตไปถ่ายใหม่แบบโลเคชั่นงามๆอีกทีนะครับ
ขอบคุณคุณดุ่ยที่ไว้วางใจครับ
-
อีกนิดละกัน
-
น้าดุ่ยคร๊าบ เปลี่ยนป้ายรุ่นได้แล้วนะ มันไม่ใช่ 2.3 แล้วนาาา "v"
-
ขอบคุณคุณตูนมากครับ &v& สวมสมอยากจริงๆ :smitten:
-
khun vorrajed ถ่ายสวยดีครับชอบรูปตรงที่มีรอยเท้าน้องหมาเดินไปฉี่ที่ล้อ เอาปีน่า จัง
คันนี้ถ้าสามารถลอกสติกเก้อเอาปีน่าเเล้วเอาไปขายต่อได้นี่ เสร็จผมเเน่ :grin:
-
:good: หล่อมาก ๆ
-
:good: หล่อจริงๆ
-
หล่อไม่รอน้องเลยนะเพ่ :good:
-
:smitten: รถหล่อมากเลยครับ แต่น้อยกว่าเจ้าของนิดนึงนะ w^w
-
หลังคาอะไรไม่รู้ดำๆไม่สวยเล้ย เอามาขายผมมะ
-
ขอบคุณคุณตูนมากครับ &v& สวมสมอยากจริงๆ :smitten:
ผม.... ตง ครับ คุณดุ่ย อิอิอิ
-
khun vorrajed ถ่ายสวยดีครับชอบรูปตรงที่มีรอยเท้าน้องหมาเดินไปฉี่ที่ล้อ เอาปีน่า จัง
คันนี้ถ้าสามารถลอกสติกเก้อเอาปีน่าเเล้วเอาไปขายต่อได้นี่ เสร็จผมเเน่ :grin:
เอ่อ .... ขอบคุณครับ ไม่ได้สวยอะไรมากมายหรอกคับ แค่กล้องคอมแพ็กน่ะครับ ได้รถสวยเด่นมากกว่าคับ แฮ่....
-
ขอโทษๆๆๆๆ &v& เอาใหม่ คุณ ตง ตง ตง ตง ตง ตง คัดซักร้อยจบ >*| >*| >*|
ขอบคุณคุณตูนมากครับ &v& สวมสมอยากจริงๆ :smitten:
ผม.... ตง ครับ คุณดุ่ย อิอิอิ
-
เจ้าของก็หล่อ รถก็หล่อ :good:
-
เอ่อ เนอะ เค้าไปติดสติกเกอร์ให้ ยังจำชื่อเค้าผิด ไปเดินวนรอบรถซักร้อยบรอบเลย ว่าแต่ งานนู๋ล่ะค้าบบบบบบบบบ รออยู่นะค้าบบบบบบบ
-
ก้อเค้าจำผิดนี่นา >*| >*| >*| ขอโต้ดก๊าบ เรื่องงานจะจัดให้โดยด่วนค้าบ :kiss:
เอ่อ เนอะ เค้าไปติดสติกเกอร์ให้ ยังจำชื่อเค้าผิด ไปเดินวนรอบรถซักร้อยบรอบเลย ว่าแต่ งานนู๋ล่ะค้าบบบบบบบบบ รออยู่นะค้าบบบบบบบ
-
สวยงามทั้งรถและภาพครับดุ่ย :good: :good: :good:
-
ขอบคุณคุณตูนมากครับ &v& สวมสมอยากจริงๆ :smitten:
ผม.... ตง ครับ คุณดุ่ย อิอิอิ
:grin: นี่ถ้าเป็นสาวๆคงจำไม่ผิดหรอกเนอะ ว่าเเต่ขอเเซวต่อวันสองวันก่อนได้คุยกับ
ท่านนายกสมาคมคนบ้า(เนียร)คุยเรื่องเบาะผมว่าเบาะเจ้าของกระทู้เนี่ยสวยมากมาย ท่านนายก
เเกบอกสวยน่ะสวยอยู่ เเต่ต้องระวัง ขนมะพร้าวตำตูด จริงอ่ะป่าวคับ
-
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
-
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
ขอพ่วงด้วยสักชิ้นนึงได้มั๊ยครับ :smitten:
-
เด๋วโทรหาโดยด่วนค้าบ น้ายิ้มหวาน :cyclop: :smiley6600:
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
-
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
อะไรวะ(ครับ) เนี่ย ไหนบอกว่าเอกกาสากหล่อที่สุดคนเดียว ปากหวานไปทั่วอีกเเละ
คนเเก่หลายใจเชื่อไม่ได้นะค้าบ :o<
-
จาย เยน เย๊น ยอมแล้วๆ ตาเอกสาก หล่อที่ซู้ด.....ด :grin:
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
อะไรวะ(ครับ) เนี่ย ไหนบอกว่าเอกกาสากหล่อที่สุดคนเดียว ปากหวานไปทั่วอีกเเละ
คนเเก่หลายใจเชื่อไม่ได้นะค้าบ :o <
-
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
อะไรวะ(ครับ) เนี่ย ไหนบอกว่าเอกกาสากหล่อที่สุดคนเดียว ปากหวานไปทั่วอีกเเละ
คนเเก่หลายใจเชื่อไม่ได้นะค้าบ :o <
คนแก่ขี้บ่น
final call นะจ๊ะ๊รูปหล่อ ถ้าสละสิทธิ ก็ phon in ไปนะ
ขอพ่วงด้วยสักชิ้นนึงได้มั๊ยครับ :smitten:
กล้าขอก็จัดให้ ขออย่างเดียวเอาไปใส่รถที่กำลังทำนะ
ปาลิง. เหลืออันสุดท้ายพอดี
-
up หน่อยครับ \^^/
-
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะค้าบน้า เพิ่งสอยมาวันนี้ คาดว่าต้องทำอีกเยอะ..... อู๋..... "v"
-
ขุดนานไปหน่อยเพิ่งเจอ กระทู้
(2)
>*|
-
เอร้ยยไอ้น้าเจ้าของกระทู้ ผมไปแงะซันรูฟแก้วมาแล้วนะ พร้อมอะไล่อีกตั้งหลายอย่าง เพิ่งรูแหล่งกบดานเห็นจอดทิ้งๆขว้าง เลยให้คนเฝ้ารถไปพันนึง ฮี่ๆๆ :2funny:
-
ผมมีโครงการจะใส่ล้อขนาด17 นิ้ว กว้าง 9 นิ้ว et46 คือตอนนี้แปลงล้อหลังเป็น 5 รู ใช้ดุมเดิม เป็นโฉมไฟท้าย 3 ชั้น
ไม่ทราบว่าจะติดหรือเปล่า และต้องใช้อะแด๊ปเตอร์ซักกี่มิลครับ ใช้ยางเบอร์ไรดีครับ
กลัวว่าหากทำหลบขอบ จะไปติดด้านในแทน
ขอบคุณครับ
-
ผมมีโครงการจะใส่ล้อขนาด17 นิ้ว กว้าง 9 นิ้ว et46 คือตอนนี้แปลงล้อหลังเป็น 5 รู ใช้ดุมเดิม เป็นโฉมไฟท้าย 3 ชั้น
ไม่ทราบว่าจะติดหรือเปล่า และต้องใช้อะแด๊ปเตอร์ซักกี่มิลครับ ใช้ยางเบอร์ไรดีครับ
กลัวว่าหากทำหลบขอบ จะไปติดด้านในแทน
ขอบคุณครับ
ลองชมกระทู้นี้ครับ ถกกันอยู่พอดีเลย ---> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.1960 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.1960)
-
เดี๋ยวจะลืมกัน :smitten:
-
up หน่อยครับ \^^/
up หน่อยครับ
-ขออัพอีกน่ะครับ
-
อาว เจาของคนนออกมาหนอยเสะ
ผมขอเชยร e30 5 ประตนะ
-
เอามาฝากไว้ในกระทู้น้าดุ่ยนี่หละครับ
ราคาอะไหล่e30
No.1
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
อบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
กรน็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
โช็คอัพเบาะ 800
รังผึ้งแอร์ 2,800
พัดลมไฟฟ้า 3,800
ฝาไฟเลี้ยวกันชนหน้า 100
ลูกหมากปีกนกสั้น 650
ลูกหมากปีกนกยาว 700
บูชปีกนก 800
ลูกหมากกันโคลง 900
ยางกันฝุ่นแร็ก 250
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการที่นอกเหนือจากอะไหล่ศูนย์
ค่าทำสี = 40,000
บังแดด = 800
แป็ปแอร์ = 300
แผ่นกันความร้อนฝากระโปรงหน้า 3 ชิ้น = 800
ค่าผ้าบุหลังคา = 2,500
ค่าพรมหุ้มแผงลำโพงหลัง = 1,200
พลาสติกหุ้มสายไฟ = 500
ค่าแรงตัดหลังคา = 5,000
แปลงช่วงล่าง 5 รู 120
ค่าของ = 11,000
ชุดหน้า E36 325i
ชุดหลัง E36 compact
สายอ่อนเบรค = 480
น้ำมันเบรค = 195
เจียรจานเบรค = 200
น๊อตล้อยาว = 100
กลึงspacerล้อหน้าหนา 1 ซม. = 700
ชุดแปลงเบรค 5 รู = 3,500
ค่าแรง = 1,800
ล้อเดิม 2,500
สวิทซ์ไฟปัดน้ำฝน 1,400
ยางเปอร์เซ็นต์ 500
ล้อ Alpina 17" x 8" 16,000
ฝาล้อ Alpina 6,000 ของแต่ง
พวงมาลัย Alpina 13,000
จุ๊บปิดฝาล้อ 2,000
หัวเกียร์ไม้ Alpina 3,500
Front Spoiler 3,500
Rear Spoiler 15,000
หลังคา sunroof 11,000
กาบข้างรุ่น IX 10,000
ไฟท้าย 3 ชั้น 3,000
ทำสีล้อ 1,500
โช๊คอัพ Bil เหลือง 17,000
ยาง TOYO T1R 215/45/17 16,000
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลัง 800
No.2
เซฟไว้เหมือนกันเผื่อตกหล่น
ราคาอะไหล่เบิกห้างฯ ของ E30 สองประตูครับ
อะไหล่เบิกศุนย์
ตะแกรงบนฝากระโปรงขวา = 521
ยางขอบประตูในขวา = 3,077
ยางขอบประตูในซ้าย = 3,077
ยางกระจกบังลมหน้า = 2,876
คิ้วขอบกระจกบังลมหน้า = 1,249
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหน้า = 84
คลิ๊บเหล็กยึดตะแกรงหน้า = 26
ยางอุดหม้อกรองอากาศ = 60
ยางกระจกบังลมหลัง = 4,356
คิ้วขอบกระจกบังลมหลัง = 573
ข้อต่อคิ้วสีดำกระจกหลัง = 123
ท่อยาง = 279
ไฟส่องป้าย = 367
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องตัวกลาง = 3,139
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องขวา = 1,604
แผ่นกันความร้อนหลังเครื่องซ้าย = 1,604
สักหลาดรางกระจกประตูขวา = 1,798
สักหลาดรางกระจกประตูซ้าย = 1,798
แผ่นหุ้มเสาประตูในเส้นใน = 1,158
ยางขอบกระจกหูช้างหลังขวา = 4,000
ยางขอบกระจกหูช้างหลังซ้าย = 4,000
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกขวา = 985
ยางรีดน้ำขอบกระจกนอกซ้าย = 985
สักหลาดรีดน้ำหน้าขวา = 510
สักหลาดรีดน้ำหน้าซ้าย = 510
แผงช่องลมบังโคลนขวา = 263
แผงช่องลมบังโคลนซ้าย = 263
แผงปิดเสื้อไฟท้าย = 1,111
ยางรองหลังคาซันรูฟ = 3,219
ยางคอถังน้ำมัน = 274
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าขวา = 854
ฝาครอบกันฝุ่นบังโคลนหน้าซ้าย = 854
กลอนประตูตัวใน = 2,846
ฝาครอบแป๊ปน้ำมัน = 1,145
บูชสีเขียว = 20
แหวนยางปัดน้ำฝน = 113
บูชคันเร่ง = 27
แผ่นพลาสติกปิดใต้ห้องเครื่อง = 4,175
กรอบมือเปิดประตูด้านใน = 112
หมุดย้ำ = 25
คลิ๊บยึดคิ้ว = 15
ฝาครอบลูกกุญแจ = 48
ตรา BMW ฝากระโปรงหน้า = 729
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
น็อตพลาสติก = 17
บูชยอยล์พวงมาลัย = 30
ท่อยางน้ำทิ้งหลังคา = 285
ฝาหม้อน้ำ = 778
บูชยึดแท่นพวงมาลัย = 13
ปลั๊กไฟ = 48
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
แผ่นหุ้มเสาประตูขวา = 1,158
ปุ่มล็อกประตู = 51
ตรา BMW ฝากระโปรงหลัง = 677
บูชยึดตราฝากระโปรง = 56
คลิ๊บพลาสติกยึดสายไฟ = 78
น็อตยึดแผ่นป้ายทะเบียน = 18
คลิ๊บ = 6
ยางคอถังน้ำมัน = 274
พลาสติกซุ้มล้อหน้าขวา = 854
พลาสติกซุ้มล้อหน้าซ้าย = 854
คลิ๊บแผงประตู = 8
คลิ๊บ = 19
ลูกยางรองหม้อน้ำ = 56
กระบังลมหม้อน้ำ = 918
หมุดย้ำ = 10
สกรู = 8
พลาสติกรองหม้อน้ำ = 89
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงหน้า = 4,124
หมุดยึดแผ่นกันความร้อน = 13
สกรูพลาสติก = 41
คลิ๊บพลาสติก = 9
ราคานี้ยังไม่รวม vat 7%
รายการช่วงล่าง
ยางกันกระแทกโช๊คล้อหลัง 180 x 2 = 360
ปลอกยางกันฝุ่นโช๊คล้อหลัง 190 x 2 = 380
ยางรองเป้าโช๊คล้อหลัง 550 x 2 = 1,100
ยางรองเป้าโช๊คล้อหน้า 850 x 2 = 1,700
ยางรองสปริงหน้าบน 100 x 2 = 200
ยางรองสปริงหน้าล่าง 100 x 2 = 200
เจียรจานเบรคหน้า-หลัง = 600
ลูกปืนล้อหน้า 1850 x 2 = 3,700
ลูกปืนล้อหลัง 1200 x 2 = 2,400
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหน้า = 228
น๊อตล็อคลูกปืนล้อหลัง = 254
แหวนล็อคน๊อตลูกปืนล้อหลัง 25 x 2 = 50
ฝาปิดดุมล้อหน้า 100 x 2 = 200
ผ้าเบรคหน้า Lucas = 1,400
ชุดกันฝุ่นสลักคาลิปเปอร์เบรคหน้า 150 x 2 = 300
สายอ่อนเบรคหลัง 380 x 2 = 760
น็อตล้อ 142 x 16 = 2,272
รายการเกี่ยวกับเกียร์
ชุดยกคลัชท์ = 4,800
ลูกปืนปลายเกียร์ = 200
เจียฟลายวีล + ปรับชุดครัชท์ = 500
ซีลท้ายเครื่อง = 750
ซีลท้ายเกียร์ = 540
ซีลหน้าเกียร์ = 600
ซีลหัวเกียร์ = 320
สายอ่อนครัชท์ = 480
ข้อต่อเกียร์ = 900
สลักเกียร์ = 100
กลึงบูธเกียร์ = 400
ปั้มคลัชท์บนทั้งชุด = 2,700
บูธคันเข้าเกียร์ = 334
ลูกยางคันส่งเกียร์ = 466
สลักล็อคลูกยางคันเกียร์ = 168
รายการเกี่ยวกับระบบพวงมาลัย
ย้ำท่อเพาเวอร์เส้นแรงดัน 2 เส้น = 1,400
ลูกหมากคันชักหน้าซ้าย = 1,550
แหวนล็อคคันชักหน้าซ้าย = 100
ยอยพวงมาลัยตัวล่าง = 7,813
ยางยอยพวงมาลัย = 520
บูธยอยพวงมาลัย = 100
รายการในห้องเครื่องยนต์
ท่อยางเบนซินในห้องเครื่องทั้งหมด = 500
เหล็กรัดท่อยางเบนซิน 30 x 8 = 240
กรองเบนซิน = 700
ท่อยางน้ำข้างเครื่องเข้ากระปุกหม้อพักน้ำ = 194
ลูกยางอุดท่อน้ำใต้ท่อไอดี = 60
สายพานราวลิ้น = 950
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวใหญ่ = 700
ลูกรอกสายพานราวลิ้นตัวเล็ก = 550
แหวนยางวาล์วน้ำ = 80
หัวเทียน 100 x 4 = 400
ยางแท่นเครื่อง 550 x 2 = 1,100
ท่อยางมอเตอร์เดินเบา = 1,572
ท่อหายใจฝาวาล์ว = 288
ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องตัวล่าง = 120
ท่อหม้อลมเบรค = 250
เหล็กรัดท่อหม้อลมเบรค 35 x 4 = 140
กระจกบังลมหน้า = 12,100
กระจกบังลมหลัง = 12,900
กระจกประตูข้างซ้าย - ขวา = 4,029 x 2
กระจกหูช้างซ้าย - ขวา = 4,000 x 2
แผ่นกระจกมองข้างซ้าย - ขวา = 1,355 x 2
แผ่นรองป้ายทะเบียนหลังตัวนอก = 1,402
เหล็กกันโครงหลังครบชุด = 4,600 + 2,238
ก้านปัดน้ำฝนไฟหน้า = 1,400 / ข้าง
ใบปัดน้ำฝนไฟหน้า = 355 / ข้าง
มอเตอร์ปัดน้ำฝนไฟหน้า = 15,900 / ข้าง
ชุดกุญแจทั้งคัน มีกุญแจสตาร์ท 1 จุด , กุญแจประตูซ้าย-ขวา , กุญแจถังน้ำมัน , กุญแจฝากระโปรงหลัง = 9,700
ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง = 667 บาท
ท่อยางน้ำมันเบนซินที่ถัง = 575 บาท
เหล็กรัดท่อยาง = 45 x 2
: ที่มา.. ขอบคุณครับ
http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0 (http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=1309.0)
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11143743_10152715771511326_4353049656075596134_o.jpg)