-
ทนไม่ไหวแล้วๆๆๆ นั่งอ่านกระทู้ อีสามสิบกลีบลำดวนของน้าเค้าได้ 3 วัน ...โรคกำเริบอีกจนได้...
นอนไม่หลับก็คนมันขี้อิจฉาๆๆๆ ...งานนี้ต้องขออนุญาติเปิดกระทู้นี้นะครับ
จากที่ถูกพาดพิงอีสามสิบแห่งดุ่ยคับป๋า ….ความเดิมตอนที่แล้วหลังจากโดนเป่าหูแบบเช้าอีสามสิบ สายก็อีสามสิบ บ่าย-เย็นก็อีสามสิบอยู่ได้ซักพัก :smiley6600:
….ประกอบกับเคยเป็น body ที่ตอนสมัยเรียนม.ปลาย มีเพื่อนสนิทขับอยู่คันนึง “มันช่างหล่อเหลือ…สีมิดไนท์บลู…..สวมล้อเรียวสิบหก”
จวบจนเข้ามหาลัยฯได้ คุณพ่อก็ใจป้ำวางมัดจำสามสิบ สองตู สีมังคุดให้…..ให้เนื่องด้วยผมทำตัวเป็นเด็กดี สวดมนต์ ไหว้พระ เข้านอนสามทุ่มทุกวัน
….กรรม……แต่เหมือนชะตาฟ้าลิขิต ทำให้ไม่ได้รับเธอมาดูแล …ต้องนั่งคอตก …และกลับไปคบ อีสิงห์ขาว ปีก๊วย 505 จากเมืองน้ำหอมต่อไป….. :cry: :cry:
-
แต่แล้วก็ด้วยแรงรัก…และหวังแต่ง…. :smitten:
หยอดกระปุกลูกหมูน้อยจนล้นปริ่…… บวกท่านพี่ ก็โทรมาบิ้วน้องทุกวันไม่มีขาด….ไอ้เราก็อยากอยู่…..กลายเป็นอยากจัด……
จนแบบว่าต้องเอาให้ได้เพราะท่านพี่ มีอยู่วันโทรมาว่า ..”เอ้….พี่ได้รถแล้วนะ” ฮืมมๆๆ
อารมณ์อยากได้ปนขี้อิจฉาพุ่งพล่านแบบปรอทแทบแตก ลงไปเต้น B-boy 2 ยก แล้วกลับมานั่งคิดต่อ…..
...ทำไงดีหล่ะ …..ตังก็ม่ายมี…. 'b'
“หาครับ…..หาแบบที่ถูกที่สุด” แต่ขอเป็นกันชนเล็ก ไฟท้ายสองชั้นและเครื่องเดิมเท่านั้น มันยังตรึงใจมาตั้งกะสมัย ม.ปลาย
เพราะคิดไว้แล้วว่าจะซื้อถูกหรือแพงยังไงก็ต้องเอามาแก้ผ้าให้สวยแบบที่เราตั้งใจไว้อยู่ดี
ตอนนั้นได้เพื่อนสนิท “ ชื่อ Google” นั่งจิ้มปุ่ม “ค้นหา” แทบจะทั้งวัน..เช้ายันเกือบเช้าของอีกวัน
เนื่องด้วยเราเอาราคาเป็นตัวตั้ง บวกกับว่างบน้อยเพราะที่บ้านบอก "ไม่รู้จักกันนะลูก"
-
มาเรื่อยๆครับ U')
-
:prank:
ต่อเลยครับ ท่าจะมันส์
-
ทีแรกก็ search ไปเจอเข้าคันนึง…อยู่ที่เต้นแถวประเวศ...สีเปลือกมังคุด กันชนเล็ก เอ็มสิบ แบบที่เคยอยากได้ครั้งกระโน้นเลย (8-)
ไปดูด่วน…คนเดียว เดี่ยวๆ ไปก็ไป....…ลองขับ สภาพพอได้ เปิดมา 120000 ต่อลงมาได้ 95000 กะว่าเอาแน่ขอเวลา 2 วันนะพี่…
พอจะไปรับโทรก็โทรไปก่อน ตู๊ดๆๆๆ “พี่ครับ…ผมจะเข้าไปเอานะครับ” :smiley6600:
......เสียงที่ได้รับกลับมาคือ…. “น้องๆ….พี่ขายไปแล้วเมื่อเช้านี่เอง” อยากจะร้องไห้ ดังๆซัก 3 วัน 'b' 'b'
กลับมานอนเลียแผลที่บ้าน...... นอนทำใจได้อีกวันสองวัน….ก็หันไปหาเพื่อนสนิท ที่ชื่อ Google อีกเหมือนเคย……. 3:)
-
ระหว่างนั้นก็หาข้อมูลไปเรื่อยๆเพราะเรื่อง อีสามสิบตอนนั้นเป็น 0 %:(
และแล้ว....ผมก็ตัดสินใจเริ่มต้นกับสามสิบ...ด้วยการซื้อของมารอไว้ก่อนดีกว่า
ซึ่งมันเป็นการตัดสินใจที่ผิดมหันต์ !!!
ไม่ควรเอาเป็นเยี่ยงอย่าง เพราะเป็นการบังคับว่า ต้องมีสามสิบให้ได้ซักวัน !!!
-
ส่วนมากจะได้มาจาก ebay ชิ้นแรกที่ได้มาก็คือ "maplight นั่นเอง" ..มันเหมือนเป็นไฟส่องสว่างให้เดินทางเส้นนี้… (8-)
...หลังจากนั้นเรียกได้ว่าซื้อของเกือบทุกวัน พวงมาลัย ปัดไฟหน้า…..เหล่าน้าๆเค้าว่าหายาก ไอ้เราก็เด็กน้อย...ใครว่าไรก็เชื่อ >*| >*|
แต่ตอนนั้นแค่หยิบของที่สะสมไว้ออกมาดูก็มีความสุขแล้ว (คนบ้าชัดๆ) :smitten:
รถก็ยังไม่มี…ใครที่ไหนเค้าจะเข้าใจเนี่ย…จำได้ว่าน้องชายเคยหันมาถามตอนเราดีใจเอาอะไหล่ไปอวด
มานถามผมว่า ”รถยังไม่มีแล้ว คุณม_ง จะซื้อมาทำไม” :idiot2:
และได้ยินคำถามที่คล้ายๆกันอีกครั้ง เมื่อเจ้าเพื่อนที่ขับสามสิบสมัย ม.ปลาย มันหิ้วของข้ามน้ำ ข้ามทะเลใจ มาให้
ถามว่า “เอ.....ม_ง มี BM ตั่งแต่เมื่อไหร่ว่ะ???” :idiot2:
-
แนวเดียวกับผมเลยครับ แต่ของไม่ต้องหาแบบได้โดยบังเอิญมากๆ ราคาที่ได้มาก็ถูกสุดซื้อกลางอากาศเลยครับ รถอยู่นครสวรรค์โอนเงินไปแล้วโทรหาพ่อตาให้ไปรับมาให้ครับ
w^w w^w w^w
-
นับจากวันที่อดกินมังคุด….ก็ผ่านมาได้ 3-4 เดือนประมาณเดือนกุมภา เดือนแห่งความรักเมื่อต้นปี 2550
ผมก็ไปเจอกระทู้นึงไม่ใช่ webรถ….. น่าจะเป็น webบ้านหรือประกาศขายอะไรผมอะไรจำไม่ได้แล้ว
….เป็นเหมือนของน้าดุ่ยเลย ลงขายไม่มีรูป ไม่มีรายละเอียด รู้แต่ว่าเครื่องเดิม
เหลือบดูวันที่ลงประกาศขายไว้ …โอ้ว…..ลงมานานแล้ว 6-7 เดือนได้
แต่ก็ต้องลองโทรไปหลังจากผิดหวังกับ อีสามสิบมาแล้ว 2 ครั้งสองครา….
ฮิฮิ…..”ยังไม่ขาย”…ผมก็ตู๊ดๆๆๆๆๆ หาน้าดุ่ย (อีกแล้ว) “ไปดูด้วยกันเดี่ยวนี้!!!!!” :tickedoff:
เจ้าของจอดไว้ที่คอนโดแถวรามอินทราฯ….”พี่ไม่ได้ใช้แล้วตอนนี้ขายของ ใช้กระบะอย่างเดียวเลยอยากขาย…”
พาเดินไปดูรถ ตึกๆ ตึกๆ เสียงหัวใจระรัวๆ....
แว้ปแรกที่พบเธอ….เธอสวมชุดแดงแรงฤทธิ์ เหมือนมายั่วยวนคนหนุ่มอย่างผมให้โผเข้าไปกอด…..
ไม่รอช้าเปิดเธอดูทุกซอกทุกมุม รู้ว่าเธอผ่านศึกมามากนัก แต่ในใจมันรักไปแล้ว...
หันไปหาน้าดุ่ยที่เคารพรัก...แล้วแกก็พูดกับผมว่า “ku รู้ว่า mreng ไม่รอด ” :knuppel2:
-
เเหมสำนวน เเก็งเลียบด่วน นี่เเต่ละคนไม่เบาเลยนะครับ :good:
เเต่เเพ้เค้าตรงไม่มีรูปประกอบอะครับ w^w
-
ใจเย็นครับน้ารูปกำลัง ส่ง EMS มาครับ...
เอ้วมาต่อ....พอถึงวันนัดรับรถก็ขับกลับมาด้วยใจระทึก…….ขับไปได้ซัก 3-4 กิโลฯ ตั้งใจจะเธอเข้าบ้าน
แต่แล้ว.....เธอก็ “เป็นลม” กลางถนนพระราม 9 …….ดับไปซ่ะดื้อๆ….ต่อหน้าประชาชนร่วมถนนนับสิบคัน
ผมหล่ะอ้าย…อาย แดดก็ร้อน ต้องมาเข็นรถกลางถนนคนเดียว แต่สุดท้ายผมก็โบกพี่แท็กฯ ให้ช่วยจั้มๆๆแบตฯ และพาเธอกลับมาจนได้….
-
ภายนอกเธอดูเหมือนสาวเต้น coyote มากับชุด M1 ล้อ BBS rx 16
แต่ภายในเธอช่าง......อืมมมม ภาษาไทยอธิบายไม่ได้ความครับ .... :crazy2:
นึกว่าขับ toyota starlet อยู่ :booty:
-
:good: มาต่อเลยครับเอ้ w^w
-
พี่ได้รถมาสภาพดีจังเลยครับ :good: :good:
-
wsowsodHwsoqc]h; ผมตัดสินใจไม่นานที่จะแก้ผ้าเธอออกมาดู
โอ้ววว.....ความจริงปรากฏครับพี่น้อง.....เธอพรุนนนนนน ;># ;>#
-
พี่ได้รถมาสภาพดีจังเลยครับ :good: :good:
เอ้เค้าอายุน้อยกว่าผมอีกครับพี่แผน :grin:
-
เปิดดูห้องเครื่อง.....หลังจากที่เปลี่ยนแบตฯใหม่ให้เธอได้มีแรง....
และนี่คือหัวใจของเธอ.....
จ๊ะเอ๋.....ฉันเก๋มั๊ยเธอ?? :retro:
พลางนึกย้อนไปถึงวันที่เจอเธอครั้งแรก...ผมเอ่ยด้วยความสงสัยอย่างที่บอกไม่ถูก....
พี่เจ้าของเก่าบอก "น้องๆเบรครุ่นนี้ไม่ค่อยดีนะ พี่เลยใส่เคปซูลมาให้" ..........เยี่ยม! >*|
-
มันคืออะไรครับ ไอ้แคปซูลเนี่ย %:(
-
มันคืออะไรครับ ไอ้แคปซูลเนี่ย %:(
สงสัยมันใช้เเทนหม้อลมเบรคป่าวครับ %:(
เเปลกดีนะครับ
-
อิจฉาด้วยคน :blob_fire: เล่าต่อน่ะครับมันส์ดี \^^/
-
เพิ่งมาอ่านกระทู้นี้หลังจากอ่านกระทู้ของดุ่ย :2funny: :2funny: :2funny:
-
กำลังมันส์ เหมือนอ่านนวนิยายสืบสวนของอกาธา คริสตี้ ต้องลุ้นตลอดจะมีอะไรต่อ รอลุ้นครับ :smitten: :good:
-
แคบซูล คือะไรครับ
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
เอาชิ้นส่วนน้องแดงมาฝากครับบน้าเอ้
-
:good: :good: :good: :good: :good:
แคปซูล...
คืออีหยัง...ครับ...
อยากรู้แท้น้อ...
:op :op :op :op :op
-
แหมช่วงนี้ รู้สึกว่าเรื่องราวของ E30 ฮ้อดหลายจิงๆครับ มีหลายๆแนวดีจังคับ ชชชอบครับ :smitten: :smitten: :smitten: มาร่วมติดตามอยู่เหมือนกันครับ
-
ขออนุญาตเดาว่าเป็นถึงแวคคั่มเบรคครับ ช่วยทำให้เบรคเบาแรงขึ้น
ออกแรงเหยียบน้อยลงครับ
-
เจ้าแคปซูลที่เห็นดังภาพนั้น เจ้าของเก่าบอกว่าใส่ช่วยให้เบรคดีขึ้น >*|
ต่อคร่อมอยู่ระหว่างทาง vacuum เครื่องไปเข้าหม้อลมเบรคอีกทีครับ
มันคืออะไรครับ ไอ้แคปซูลเนี่ย %:(
quote author=nong26june link=topic=15522.msg277479#msg277479 date=1231900769]
:good: :good: :good: :good: :good:
แคปซูล...
คืออีหยัง...ครับ...
อยากรู้แท้น้อ...
:op :op :op :op :op
[/quote]
-
หลังจากได้รถมาไม่นาน....
พี่ดุ่ยที่เคารพรัก นั้นก็โทรมา...เอ้ มีคนลงขายล้ออ่ะ... :o<
ลายเอาพีน่าเล้ยยย (ลากเสียงสูงมาก) ไอ้ผมก็อืมม....พี่ดุ่ยแต่มันก๊อปนะ
พี่ดุ่ย : เหยย....แต่เหมือนมากนะโหวย...สภาพดีด้วยนะชุดนี้ มียางด้วย ....ฯลฯ....เชียรร์ให้น้องซื้อเหมือนน้าได้ค่าคอมฯเลย
เอ้ : ขอคิดแป๊ปนะพี่...แล้วก็วางสายไป....
ระหว่างนั้นผมก็คิดแบบคนอยากได้ว่า ...เออรถเราก็ยางไม่ดีนี่นา...เดี๋ยวถอดขายทั้งล้อและยางไป...น่าจะมาถัวๆกับล้อชุดนี้ก็ได้หนิ
แถมดูคล้ายๆเอาพิน่าก็ยังดี...แก้ขัดไปก่อน
กรี้งง....ง โทรหาคนขายทันที นัดเจอที่ Palm St. อีกเช่นเคย จะได้ลากน้ามาช่วยกันดู......
อ้าว..ลุยยยย "v"
-
x:D x:D x:D
-
:good: :good:
-
โครงการต่อมา....อยู่ดีๆก็ดำริ อยากใส่ อัลพีน่า....ขอบ 17 ไอ้เราก็วัยซะรุ่น :yellowafro:
ว่าแล้วก็โทรหาพี่ชายที่แสนดี....บิ้วแกบ้างดีกว่า...
น้าๆ ผมว่า 16 เล็กไปนิดอ่ะ...ผมอยากให้ดูเต็มๆหน่อย...ใส่ 17 ดีกว่าเชื่อโผมดิ
เห็นในรถ web นอก สวยๆเพียบเลย...300mm.de น้าเข้าไปดูยัง
ใส่ 17 จะได้ทำเบรคได้ หย่ายๆสวยๆใส่ได้ไง...เนี่ยมันเป็นความปลอดภัยนะน้า....แถมสวยอีกต่างหาก
...ลงทุนตรงนี้ไม่เสียปล่าวหรอก บรรยายสรรพคุณซ่ะเพียบ เดี๋ยวส่งรูปให้ดูนะ..(นึกในใจเสียตังแน่น้าตู..อิอิ...เสร็จ) ;>#
น้าแกก็...เหรอๆๆ อืมๆๆๆ เออก็ดีนะ
-
เออ..สวยดีอ่ะ...น้าตอบกลับมาอย่างรวดเร็วววว :prank:
ทีนี้ก็มาถึงการศึกษาว่าทำไงดี จะใส่ 5 รู
มีให้เลือก 2 choice ....อุดเจาะดุมเดิม กะใช้แพหลัง compact มาใส่
ด้านหน้าก็ใช้ดุม อี36 ตีปลอกปะ...
ใจจริงหน่ะผมเห็นรูปรถฝรั่งคันแดงด้านบนแล้วร้อง "โอยๆๆๆ บาดใจไวโจ๋....อยากได้แบบนี้บ้างจัง" :blob_fire:
ก็เลยเข้าไปดูรายละเอียดเค้าว่าเค้าใช้ แพ compact กะล้อหน้าแปดหลังเก้า......ซีดอูยย......ซีดอูยยย อยู่เป็นเดือน
จะหาของได้ที่ไหนละเนี่ย ล้อพรรณเนี้ย.....โอ้ยเมื่อตุ้ม...
หลังจากนั้นเมื่อวันฟ้าโปร่งน้า...แกการงานไม่ทำ จัดหาของให้น้องตลอด.....เอ้ "ล้อ เฮ้ย ล้อ"....ใน บีเอ็มโซไซตี้ หน้าแปด-หลังเก้า 17
จริงเหรอน้า...เมื่อไหร่..นานยัง
น้า: เนี่ยๆ เพิ่งลงเลย อยู่หน้าเครื่องพอดี....ลงได้ 5 นาทีเอง
เอ้: ขอเบอร์หน่อยๆๆ อยากไปดู....
ตู๊ดๆๆๆๆ ......ล้ออยู่หน่ายจะไปดู ;>#
คนขาย : พระราม 3 ครับ ....
เอ้: ok พี่ เดี๋ยวผมไปดูเดี๋ยวนี้เลย อยู่ไม่ไกลมาก
คนขาย : ครับๆได้เลย ของอยู่ที่อู่ไปดูได้เลย
ซักพักผมใกล้ถึงและหล่ะ...ตู๊ดดๆๆๆ คนขายโทรมา "น้องๆๆ ถึงยังครับ เนี่ยมีคนจะไปเอา ไม่รู้ใครถึงก่อนเค้าว่าเค้าจะเอาเลย..."
...ได้ยินประโยคนี้ พะเหยียบมิดติดพื้นเลยทันที...จิงหรือหลอก มิอาจทราบได้...
เอ้: ผมจะถึงแล้วพี่ ........"ผมก็เอาเหมือนกัน"...ผมเผลอ เปร่งประโยคนี้ออกไปด้ายอย่างไร ยังงตัวเองถึงทุกวันนี้...ของก็ยังไม่เห็น
แน่นะน้อง...พี่จะได้โทรบอกเค้าว่าไม่ต้องมา...
เอ้:ครับๆๆๆ
คติประจำใจเวลาอยากได้ของ "เอามาก่อน เดี๋ยวว่ากัน" !o! !o! >*| >*|
-
ผมอ่านแล้วตื่นเต้น ช่วยลุ้นไปด้วย แบบว่าเห็นภาพลอยอยู่ตรงหน้าเลยน่ะครับ
-
อันล้อก๊อปปี้ฝาเหมือของเเท้เลย
-
เป็นชุดที่เหมือนมากครับ ตรงจุกปิดรูกุญแจ ยึดกับน๊อต6เหลี่ยมสำหรับ ล๊อคฝา เนียนมากๆ :good:
อันล้อก๊อปปี้ฝาเหมือของเเท้เลย
-
มาต่อครับ....หลังจากที่ดูสภาพตัวถังรถแล้วก็อืมๆๆๆ
อู่สีก็ยังไม่พร้อม (หมายถึงเจ้าของรถนะครับที่ยังไม่พร้อม) :>D
ยังไงดีหว่าสงสัยจะต้องยาว...........................จอดยาวครับ
ดูรูปอย่าตกใจนะครับ.....
เพราะเธอผุพรุนเหลือเกิน ...พื้นเอย...อุโมงเกียร์เอย....ซุ้มล้อ......คัสซี...........อย่างเดียวที่ไม่ผุก็เห็นจะเป็นกระจกหล่ะครับ :buck2:
จะขับไปไหนมาไหนมากก็กะไรอยู่...
...แต่ชิชะ....จะปล่อยรถจอดไว้เฉยๆก็จะเสียของ !o!
หันซ้านหันขวาปรึกษากันไปมา...พอมี เครื่อง,ช่วงล่าง หนิที่พอจะทำไปพลางๆระหว่างรอได้
เอาไง เอาไง เริ่มตรงไหนดี พี่ยุก็บอกทำเบรคดีมั๊ย เอาหล่ะซิ...เอาหล่ะซิ
เมนูเด็ดคร่าวๆในใจมีดังนี้ครับ :knuppel2:
1. แรคพวงมาลัย ขอเก่ามันหลวมและ รั่ว :buck2:
2. ทำดุม 5รู ร้อยยี่สิบ
3. ทำเบรคให้เข้ากะล้อ
4. เครื่อง
-
ซักพักผมใกล้ถึงและหล่ะ...ตู๊ดดๆๆๆ คนขายโทรมา "น้องๆๆ ถึงยังครับ เนี่ยมีคนจะไปเอา ไม่รู้ใครถึงก่อนเค้าว่าเค้าจะเอาเลย..."
...ได้ยินประโยคนี้ พะเหยียบมิดติดพื้นเลยทันที...จิงหรือหลอก มิอาจทราบได้...
เอ้: ผมจะถึงแล้วพี่ ........"ผมก็เอาเหมือนกัน"...ผมเผลอ เปร่งประโยคนี้ออกไปด้ายอย่างไร ยังงตัวเองถึงทุกวันนี้...ของก็ยังไม่เห็น
แน่นะน้อง...พี่จะได้โทรบอกเค้าว่าไม่ต้องมา...
เอ้:ครับๆๆๆ
:grin: :grin: :grin: สุดๆเลยครับพี่ ยิ่งอ่านยิ่งมันส์
-
สายไฟ...ห้องเครื่อง....... "นัวมาก" :buck2: :buck2: :buck2:
ฐานเบตเตอรี่ที่หายไปนั่น คือว่าผมแงะออกเองกะมือเลยครับ...สงสัยมานานว่าทำไมเบตฯเราเรามันเอียงๆ :idiot2:
จัดแจงย้ายเบตไปท้ายรถซะเลย
แล้วก็ชะโลมฐานแบตฯด้วยโลชั่นกันสนิม
-
น้าครับ..น้าเอ้ต้องให้ความรู้ใหม่แก่พวกเราๆท่านๆด้วยว่า...
ชุดสปริงของhondaสามารถใส่ได้กับBMW e30ได้ด้วยนะครับ :grin: :grin:
-
เห็นแล้วยอมแพ้เลยครับ ของผมตอนรื้อออกมาว่าผุเยอะแล้วอ่ะ
เจอคันนี้นี่ยอมเลย ถ้าจะปะผุมี 2 option ครับ
แบบตัดออกแล้วก็เอาแผ่นเหล็กมาปะทำลายให้ใกล้เคียงกับเดิมที่สุด
อีกแบบคือไปหาอะไหล่ตัวถังของคันอื่นที่ไม่ใช้แล้วที่เค้าขายกันถูกๆ มาเลาะตะเข็บแล้วเชื่อมกลับไปแนวเดิม
วิธีหลังนี้จะเนียนกว่ามากเลยครับ แถมราคาไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่
ว่าแต่ว่าคันนี้จะวางเครื่องอะไรอ่ะครับ ถ้าอยากได้ M10 หัวฉีด 318i นี่ผมมี 2 ตัวเลยครับถ้าจะเอาบอกได้ครับเดี๋ยวขายให้ถูกๆ
-
แต่ถ้าจะเล่นพิมพ์นิยมชั่วโมงนี้คงไม่พ้น M42 แล้วล่ะครับ
-
มีคำแนะนำอะไรอีกก็เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นได้เลยนะครับ :><:
ตอนนี้เรื่องเครื่องยังไม่ลงตัวครับ....
แต่ยังไงขอขอบคุณไว้ล่วงหน้านะครับ &v&
เห็นแล้วยอมแพ้เลยครับ ของผมตอนรื้อออกมาว่าผุเยอะแล้วอ่ะ
เจอคันนี้นี่ยอมเลย ถ้าจะปะผุมี 2 option ครับ
แบบตัดออกแล้วก็เอาแผ่นเหล็กมาปะทำลายให้ใกล้เคียงกับเดิมที่สุด
อีกแบบคือไปหาอะไหล่ตัวถังของคันอื่นที่ไม่ใช้แล้วที่เค้าขายกันถูกๆ มาเลาะตะเข็บแล้วเชื่อมกลับไปแนวเดิม
วิธีหลังนี้จะเนียนกว่ามากเลยครับ แถมราคาไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่
ว่าแต่ว่าคันนี้จะวางเครื่องอะไรอ่ะครับ ถ้าอยากได้ M10 หัวฉีด 318i นี่ผมมี 2 ตัวเลยครับถ้าจะเอาบอกได้ครับเดี๋ยวขายให้ถูกๆ
-
หมายถึงสปริงหลังชุดนี้ใช่มั๊ยครับจารย์....
ผมเองก็ยังงงๆ เพราะช่างบอกว่าเอ้นี่มันสปริง Honda หนิ %:(
น้าครับ..น้าเอ้ต้องให้ความรู้ใหม่แก่พวกเราๆท่านๆด้วยว่า...
ชุดสปริงของhondaสามารถใส่ได้กับBMW e30ได้ด้วยนะครับ :grin: :grin:
-
และแล้วก็มาถึงเวลาเล่นกับช่วงล่างหน่อยแว้ว..ววว
คิดไปคิดมาผมเอาแพหลังคอมแพ็กมาใส่ดีกว่าสะดวกดี
อยากให้เห็นออกมาเหมือนคันแดงตาน้ำข้าว
ส่วนล้อหน้าตอนนั้นก็วิ่งกันแบบรถแดรกเลย ล้อหลังใหญ่โต ล้อหน้าเดิมๆขอบ 14" อยู่
เนื่องจากตอนนั้นรอทำเบรคแปลงดุมหน้าอยู่
-
ติดตาม :good: :good:
-
ผมหล่ะยังคิดไม่ออกว่าเบรคหน้าจะเอายังไงดี...
น้าดุ่ยที่รักก็นำหน้าไปแว้ว...เห็นน้องมันงุ่นง่านเลยพาไปรับชุดนี้มา.....r32 :><:
ส่วนจานยังไงขอแบบเต็มๆหน่อยก็ได้ 330mm มาอีก $^$
หลังจากงานโรงกลึงเสร็จเรียบร้อย ก็ส่งคาลิปเปอร์ไปทำสวยให้เธอซะหน่อย... (8-)
-
ควบหนูแดงไปรับของโดยด่วน...
พร้อมกับของทั้งหลายเอามาถอดๆๆ ใส่ๆกันที่อู่ต่อ
-
ชักเริ่มมันส์ b:b
-
ใกล้เร็จแล้ว.. \^^/
หันไปดูหน้าสักขีพยานในวันนั้นซักนิด O:D
-
บอกเค้าไปด้วยว่าต้องใส่น๊อตหัวสั้นๆนะ ไม่งั้นปิดฝาไม่ได้มันติดหัวน๊อต :-!
-
บอกเค้าไปด้วยว่าต้องใส่น๊อตหัวสั้นๆนะ ไม่งั้นปิดฝาไม่ได้มันติดหัวน๊อต :-!
เกือบลืมไปคร้าบ...อย่าตีหนูนะ.....หนูขออภัย &v&
พอดีต้องเปลี่ยนน็อตใหม่ให้ยาวกว่าเดิมหน่อยนึง
ที่นี้หัวน็อตมันก็ยาวออกมาด้วยทำให้ปิดฝาเอาปีน่าไม่ได้ ต้องส่งหัวน็อตใหม่ไปกลึงออกนึดนึง :-!
-
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
-
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
-
เอาต่อเลยครับคุณเอ้ มันส์ๆ "v"
-
แล้ว18 softline เบื่อแล้วหรอครับ :evil:
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
-
แล้ว18 softline เบื่อแล้วหรอครับ :evil:
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
ยังครับพี่ แต่เริ่มอยากได้ 17 บ้างครับ :buck2:
-
ขอโทษนะครับ แล้วน้องแดงนี่เอามาแพงมะครับ 3:)
-
ต้องชุดนี้นะน้านะ...สวยสนั่นนนนนน $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
ถ้าไม่ติดว่าไม่มีตังค์ใส่ยาง17"จะไปสู่ขอแบบนี้มาใส่มั่ง..เป็นALPINA RETROFITที่สวยและลงตัวมากๆ :smitten: :smitten: :smitten:
-
แหม น้าต๊อบแล้วล้อของน้าถึงเป็นล้อ 16 แต่ยาง 225/45/16 ก้อไม่ใช้ถูกนะ
เปลี่ยนสี่เส้น 2หมื่นเอาไม่อยู่ม้าง :grin:
ต้องชุดนี้นะน้านะ...สวยสนั่นนนนนน $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
ถ้าไม่ติดว่าไม่มีตังค์ใส่ยาง17"จะไปสู่ขอแบบนี้มาใส่มั่ง..เป็นALPINA RETROFITที่สวยและลงตัวมากๆ :smitten: :smitten: :smitten:
-
ถ้าพี่ดุ่ยสนใจ softline 18 จริงๆ คุ้นๆว่ามีคนขายอยู่ใน bms อะครับ หรือจะเอาของผมดี :>D
แล้ว18 softline เบื่อแล้วหรอครับ :evil:
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
-
:good:
-
แหมน้า....ขอบ16 ของน้าน่ะหน่ะ...ยางแพงกว่าของผมอีกนะครับ
ต้องชุดนี้นะน้านะ...สวยสนั่นนนนนน $^$ $^$ $^$ $^$ $^$
ถ้าไม่ติดว่าไม่มีตังค์ใส่ยาง17"จะไปสู่ขอแบบนี้มาใส่มั่ง..เป็นALPINA RETROFITที่สวยและลงตัวมากๆ :smitten: :smitten: :smitten:
-
จดไว้วันที 8 เดือนกันยายน ปี 2550 ....ว่าเป็นวันที่เอาล้อไปใส่...
หลังจากนั้นเมื่อได้รู้ความจริงว่ามันไม่ใช่รุ่นที่เราต้องการ....
เอาหล่ะสิ ยุทธการตามล่าหาฝันก็เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งหลังจากหยุดซื้อของมาได้ซักพัก..
Password เดียวเที่ยวทั่วโลก...
Ebay UK ,DE, และ yahoo Japan.......
และแล้ววันที่ 3 เดือนตุลา ปี 2550....เสียงโทรศัพท์ดัง.....กรี้งๆๆๆๆๆ
พี่ดุ่ย : เอ้ (เสียงลากลงต่ำ)....พี่ Ouuvintage บอกว่าล้อเมริงมาแล้ว ...จะไปเอามั้ยยย
โทรศัพท์ยังไม่ทันวาง....ก็ออกตัวเอี๊ยด...ไปทันที......ถึงที่หมายใน 15 นาที :azn:
ขอบคุณมากๆ (อีกครั้ง) นะครับพี่อู๋ &v& &v&
b:b b:b มาแล้วล้อที่ข้าพเจ้ารอคอย....ชุดเก่าก็ถอดขายป่ะ....
ตอนซื้อซื้อแพ้ง....แพง.... แต่ขาย...ขายได้ถูกตลอด....ไม่เข้าใจจริงๆ 'b'
-
ขั้นตอนต่อไปของเดือนเดียวกัน...
หนูจ๋า....พี่ขอถอดหนูนิดนึงนะจ๊ะ....รับรองไม่เจ็บนะนะนะ
พี่อยากรู้ว่าหนูซ่อนอะไรไว้ใต้ผ้า...
ด้านหน้ากับหลังก็ง่ายอยู่....แต่ด้านข้างนี่ซิ พี่แกยิง silicone มาซะ 4 หลอดได้..
กว่าจะออกมือไม้แทบแหกครับ :crazy2:
-
นี่ไงครับ ร่องรอย silicone ที่ว่า...ยาวทั้งแถบ
-
ช่วงนั้นอะไหล่ที่สั่งไว้ก็เริ่มทะยอยมา credit to พี่ Ouuvintage ขอบคุณครับพี่ &v& &v&
ความสนุกในการแก๊ะห่อ bubble ก็เริ่มขึ้น.... b:b b:b
-
เห็นแล้วอดใจไม่ไหวแล้ว เดียวกลับบ้านไปเปิดดู หนูดำ ที่บ้านผมม่างดีกว่า
ต้องโดนสะหน่อย 555
ชอบคับชอบกระทู้พี่ๆมาก
ติดตามต่อนะคราบ
-
ในช่วงก่อนหน้านั้นเราพอได้กลิ่นว่า...ที่หม่ามี้ที่บ้านมีโอกาสจะต้องเดินทางไปเกาะอังกฤษ..
และแล้วก็คาบข่าวไปหาน้าในทันที...
ตุ๊ดๆๆๆ น้าๆๆๆ : #$!^^$#@ .... อังกฤษๆๆๆ !!!
น้าดุ่ย : โอเค...ebay...UK โล้ด..ดด "v" "v"
ผมกล่าวด้วยวาจาสุภาพว่า...แม่ครับ...ผมอยากจะซื้อของที่อังกฤษครับแม่
อยากให้คุณแม่ช่วยหิ้วกลับมาให้เอ้หน่อยได้ม๊ยครับ ...
หม่ามี้ : เอ้จะซื้ออะไรหล่ะจ๊ะ?
ผม: หัวเกียร์ครับแม่
หม่ามี้: เอาเลยลูก อย่างเดียวเองเหรอ?
ผม : อาจจะมีอย่างอื่นอีกนิดหน่อยครับ คงไม่เยอะหรอกครับ
เอาๆๆ จะให้ซื้ออะไรก็ให้ไปส่งตามที่อยู่นี้นะ....แม่กล่าวพร้อมยื่นรายละเอียดที่อยู่ให้เจ้าลูกชาย.. O:D
ขอบคุณครับแม่ ...
เมื่อ VISA ผ่านก็ "เอ้า....Ebay UK....โล้ดๆๆ" :prank:
-
เอ้าลุยย...
ผมกะน้าก็นั่งจิ้มปุ่ม "ค้นหา" กันแบบ เช้า-เย็น เช้า-เย็น :bytherule:
น้าอยากได้อะไรส่งไปให้แม่โผมเลย...ไม่ต้องเกรงใจ
"แน่นะ".......แน่ซิพี่ แม่ผมเอาอยู่ไม่ต้องห่วง
"ไหนๆแม่ไปทั้งที่" ...แม่ก็บอกว่า นานๆไปทีจะเอาอะไรก็ส่งไปตามที่อยู่นั้นได้เลยลูก...
จากความตั้งใจแรกที่จะซื้อแค่หัวเกียร์.....
ก็เลยจิ้มใหญ่เลย 3 ...2..1 .....YOU WON ITEM!!! b:b b:b
-
"v"
-
ด้วยความบ้าระห่ำ...ของบางอย่างน่าจะหาได้ง่ายๆในบ้านเรา
แต่ตอนนั้น...เหมือนผีเข้าครับ...ไอ้นั้นก็ดี ไอ้นี้ก็ถูก.....
เชื่อไหมครับ Relay ส้มในกล่องฟิว เชียงกงบ้านเรามีเป็นกระบุง
ผมก็เอา....Relay รถนอกไง Relay รถนอก ... >*|
ระหว่างนั้นก็รอลุนไปเรื่อยๆ รอดูตอนหม่ามี้กลับมาดีกว่า :prank: :prank:
-
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
อยากได้หาคลาสสิค17 มาแลกมา
อยากได้คลาสสิคอ่ะ
เอ้ ทำคาลิปเปอร์ที่ไหนอ่ะ
อยากไปมั่งอ่ะ
-
ผมทำทีร้านสี....แถวๆรามฯครับ อยากทำเดี๋ยวแนะนำไปได้ครับ :><:
-
ผมทำทีร้านสี....แถวๆรามฯครับ อยากทำเดี๋ยวแนะนำไปได้ครับ :><:
ทำๆๆๆๆ
อยากทำมากมาย
สวยมาก
ว่าแต่ตัวหนังสือเค้าทำไงอ่ะเอ้
ราคาแพงมะ
-
เป็นที่มาของฉายา"ไอ้คลั่ง"ครับพี่น้อง :grin: :grin:
ด้วยความบ้าระห่ำ...ของบางอย่างน่าจะหาได้ง่ายๆในบ้านเรา
แต่ตอนนั้น...เหมือนผีเข้าครับ...ไอ้นั้นก็ดี ไอ้นี้ก็ถูก.....
เชื่อไหมครับ Relay ส้มในกล่องฟิว เชียงกงบ้านเรามีเป็นกระบุง
ผมก็เอา....Relay รถนอกไง Relay รถนอก ... >*|
ระหว่างนั้นก็รอลุนไปเรื่อยๆ รอดูตอนหม่ามี้กลับมาดีกว่า :prank: :prank:
-
:good: :good: :good:
-
และแล้วกลับมานั่งพินิจพิเคราะ
เอ.....ทำไมไม่เห็นเหมือนของฝรั่งเลยหว่า %:(
และแล้วก็ถึงบางอ้อ........
ด้วยความที่ตอนนั้นกระผมเพิ่งก้าวเข้าสู่วงการ....หันไปปรึกษากูรูต๊อป :help:
เวรกรรม.....ล้อมันคนละรุ่นก้านน ....อยากจะบ้าตาย >*| >*| >*|
Softline 17 อยากได้มั่งจัง :smitten:
อยากได้หาคลาสสิค17 มาแลกมา
อยากได้คลาสสิคอ่ะ
:grin: ท่าทางจะหายากแฮะ... เอา BMW 17' Radial Spoke หน้า7.5 หลัง8.5 ET41แทนได้ไม๊ครับ :a_smiley:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0768.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0769.jpg)
-
ครั่ง มากๆ ระวัง ใส้ติ้งแตกนะฮับ :prank:
-
ครั่ง มากๆ ระวัง ใส้ติ้งแตกนะฮับ :prank:
สะกด คลั่ง ผิดซะงั้น!!!!
-
แหม...น้าแกลบก้อ....ได้ข่าวว่าหลังๆก็ทำไม่เลิกเหมือนกันหนิครับ :bytherule:
สบายดีนะครับพี่ :-!
-
หนึ่งอาทิตย์ผ่านไป...ตุ๊ดดๆๆๆ แม่ครับของผมมาครบม๊ยครับ
"จ๊ะๆๆ ครบจ๊ะ......กล่องเล็กกว่าตู้เย็นนิดเดียวเองลูก"
และแล้ววันที่รอคอก็มาถึง.....
หม่ามี้กลับมาจากเกาะอังกฤษพร้อมกับสัมภาระของเจ้าลูกชายตัวดี... :knuppel2:
-
ลองใส่ล้อใหม่เข้าไป...อ่า (8-) .......เริ่มดูใกล้เคียงแล่ะ
แต่รถยังสูงๆอยู่หน่อย.....โช้คหน้ารั่ว สริงที่ติดทาช่างก็บอกว่าเป็นของ Accord :buck2:
ว่าแล้วก็งัดเอาโช้คกับสปริงที่ซื้อเก็บไว้มาเปลี่ยนใส่ดูดีกว่า เก็บไว้นานเดี๋ยวบูด :grin:
-
ไหนๆก็ไหนๆแล้ว...ของก็มาจ่ออยู่หน้าบ้านแบบนี้ ลองทาบใส่ดูเล่นๆก่อนจะเป็นไร...
ไปหาคางใหม่....ให้ใส่เข้ากับลิ้นหน้าได้....ก็โดนหลอกให้ไปเอามาจากบุรุษลึกลับนามว่า my precious .... :retro:
ทั้งนี้...ผมขอที่จะกล่าวคำขอบคุณเครื่อข่ายของน้าดุ่ย from เมืองเบียร์ไว้ ณ. ที่นี้ด้วยขอรับ.. &v& &v&
-
ตื่นเช้ามาอีกวันเห็นไหนๆสีลิ้นก็ใกล้เคียงสีรถอยู่
เลยลองจับเอาหัวขัดเก่าๆที่มีอยู่มาปั่นเล่นดูซะหน่อย DIY กันไป :bythebook:
จากที่เดิมเก่าๆด้านๆ ก็เริ่มดีขึ้นหน่อยนึง
-
พอจะเริ่มเห็นเค้าโครง....ไม่รอช้าขับไปอวดน้าถึงหน้าออฟฟิต.... "v" "v"
-
เอ้าไฟมา....ไฟมา...... (8-) (8-)
จับลองใส่ตามสูตร.... :bythebook:
-
จอเศษแผ่นสติกเกอร์ที่เอาไว้ทำงานศิลปะเก่าๆอยู่แผ่นนึง....
นั่งด้อมๆมองๆอยู่ไม่นาน....... ปิ้งงง! สีใกล้เคียง (อีกแว้ววว)
จัดการ DIY กลางดึก ..แบบขำๆอย่างต่อเนื่อง...
ด้วยชุดคิดสติกเกอร์.... พร้อมเรฟเฟอร์เร้นนชั้นดีจาก เมืองน้ำหอม :buck2:
-
:o< ขออิจฉาด้วยคน มีแต่ของดีๆทั้งนั้น
\^^/ อ่านแล้วสนุกดี 2 กระทู้นี้ ติดตามต่อครับ
-
แค่ไฟ กับสติ๊กเกอร์ ราศีจับทันที :good:
-
เทพมากๆเลยครับ รถผมไม่ชิดซ้ายตกขอบไปเลย ว่าแต่ไม่ทำสีปะผุก่อนหรือครับหรือมีภาคต่อไป
-
ที่เล่ามาทั้งหมดผมลำดับย้อนหลังเรื่องราวให้ฟังกันครับพี่แผน จะได้เห็นลำดับความเปลี่ยนแปลงครับ...
ปะเดี๋ยว....จะถึงตอนแก้ผ้าเธอในไม่ช้าแล้ววครับ... C:)
เทพมากๆเลยครับ รถผมไม่ชิดซ้ายตกขอบไปเลย ว่าแต่ไม่ทำสีปะผุก่อนหรือครับหรือมีภาคต่อไป
-
เทพมากๆเลยครับ รถผมไม่ชิดซ้ายตกขอบไปเลย ว่าแต่ไม่ทำสีปะผุก่อนหรือครับหรือมีภาคต่อไป
แหมพี่ก็ถ่อมตัวซะขนาดนั้น...รถพี่ไม่ธรรมดาเลยครับ :good: :good: ผมยิ่งขี้อิจฉาอยู่ด้วย....
-
พี่แผนครับ รถเอ้ก้องั้นๆแหละพี่ อย่าไปชมมันมากเดี๋ยวเหลิง ก๊ากๆๆๆ :ofireevil:
เทพมากๆเลยครับ รถผมไม่ชิดซ้ายตกขอบไปเลย ว่าแต่ไม่ทำสีปะผุก่อนหรือครับหรือมีภาคต่อไป
แหมพี่ก็ถ่อมตัวซะขนาดนั้น...รถพี่ไม่ธรรมดาเลยครับ :good: :good: ผมยิ่งขี้อิจฉาอยู่ด้วย....
-
รถคุณเอ้สวยง่ะครับ ชอบแนวนี้จัง
-
ตาเหลืองซ้า....ระวังจะเป็นดีซ่านนะครับ :grin:
ถามคุณเอ้เรื่องสปริงในรูปหน่อยครับของอะไรครับราคาด้วยมันของ6หรือ4สูบ
น่าจะของใหม่เนอะดูใหม่มาก รถผมอยากเอาลงบ้างเเต่เเค่นิดนิดนะเพราะรถเเตนเเตนของผมมันดูโย่งโย่งจังอยากเอาลงเเต่เตี้ยไปก้อไม่ไหวขับลำบาก ยังวัยรุ่นอยู่เเต่ดันอายุเยอะอ่ะครับ :grin:
-
ดีซ่านอ่ะไม่กลัวครับ....แต่ถ้าใบสั่งนี่หละซิครับ :a_police: :bytherule:
สปริงของรถ 4 สูบครับ ...ได้มาจากคนที่ซื้อมาใส่แล้วไม่ชอบครับ...บอกแข็ง ...เลยเข้าทางเลยครับแข็งๆเนี่ย :-!
ราคาจำได้ไม่ชัวร์ครับพี่น่าจะ สี่พันหรือห้าพันอะไรนี่แหล่ะครับ
อารมณ์วัยรุ่นแต่อายุเยอะนี่...รู้สึกจะพวกเยอะนะครับ...ไม่น่าเป็นห่วง :grin:
ไม่ลองแก้ที่ยางรองสปริงดูก่อนหล่ะครับง่ายดี :good:
ตาเหลืองซ้า....ระวังจะเป็นดีซ่านนะครับ :grin:
ถามคุณเอ้เรื่องสปริงในรูปหน่อยครับของอะไรครับราคาด้วยมันของ6หรือ4สูบ
น่าจะของใหม่เนอะดูใหม่มาก รถผมอยากเอาลงบ้างเเต่เเค่นิดนิดนะเพราะรถเเตนเเตนของผมมันดูโย่งโย่งจังอยากเอาลงเเต่เตี้ยไปก้อไม่ไหวขับลำบาก ยังวัยรุ่นอยู่เเต่ดันอายุเยอะอ่ะครับ :grin:
-
เอ่อไอ้ยางรองสปริงนี่เคยมีคนพูดให้ฟังผ่านหูเหมื่อนกัน ตอนนั้นผมมองว่ามันน่า
จะลงมาเเค่นิดเดียวเเทบไม่รู้สึก(เเค่ไม่ถึงนิ้ว) เลยไม่ได้สนใจ ไม่ทราบผมเข้าใจผิดหรือป่าวครับที่ว่าเปลี่ยนยางรองให้มันบางลงก้อลงมาเเค่นิดเดียวเเล้วมันมีข้อ
เสียอะไรบ้างไหม มันจะเตี้ยลงมาซักประมาณเท่าไหร่ครับ ใครทราบกรุณาตอบ
ให้วัยรุ่นอายุเยอะ เเต่ไม่ค่อยรู้เรื่องได้หายสงสังทีนะครับ ขอบคุณครับ &v&
-
ทำตาเหลืองนี้ทำแบบ DIY ได้ไหมครับแบบไทยประดิษฐ์อะ
-
film เหลืองไงแผน แต่มันไม่ค่อยใส แล้วไม่รู้ทนความร้อนของหลอดไฟได้นานขนาดไหน
-
film เหลืองไงแผน แต่มันไม่ค่อยใส แล้วไม่รู้ทนความร้อนของหลอดไฟได้นานขนาดไหน
หาได้จากไหนครับพี่ &v& &v& &v& &v&
-
เอก ถ้าเอาเตี้ย ก็ผิดกับความเดิมมั๊ยครับ
-
film เหลืองไงแผน แต่มันไม่ค่อยใส แล้วไม่รู้ทนความร้อนของหลอดไฟได้นานขนาดไหน
หาได้จากไหนครับพี่ &v& &v& &v& &v&
แผนดูโฆษณาใน rcweb ก็ได้ครับ เห็นมีหลายเจ้า พวกที่หุ้มไฟหรี่ ไฟเลี้ยว พวกนั้นแหละครับ
เจ้านี้ขาย sticker เอามาตัดเอง
http://rcw.ms/forums/showthread.php?t=105072
-
ae ครับเอารูปเบาะมาชมด้วยครับ :good:
-
รถสวยจังครับเอ้ :good: :smitten:
เอก ถ้าเอาเตี้ย ก็ผิดกับความเดิมมั๊ยครับ
ตามน้าเจี๊ยบครับ หรือไม่ก็ต้องหาล้อใหญ่ขึ้นครับ :a_smiley:
-
SMD เลยยดีกว่าแบบนี้ ท่าทางจะมีหลายคนอยากดูคันจริง :good:
-
วันนี้เลยป่าว
-
ขอเวลาผมแป๊ปนึงนะครับพี่อู๋....รถผมยังอยู่ในอู่สีอยู่เลยครับ
ไม่รู้ออกมาจะเป็นยังไงบ้าง สวยได้ครึ่งนึงของรถพี่ๆผมก็ดีใจแล้วครับ
SMD เลยยดีกว่าแบบนี้ ท่าทางจะมีหลายคนอยากดูคันจริง :good:
-
เอ้ๆๆๆๆ
อยากได้ร้านที่ทำตัวหนังสือใส่คาลิปเปอร์อ่ะ
ขอลายแทง
คิคิ
-
:><: :><:
มาต่อกันครับ หลังจากไม่รู้จะทำอะไรดี ...ชักอยากรู้ว่าเครื่อง m10 1800 เดิมๆที่มากับรถเนี่ยม้ากลับเมืองมิวนิกไปกี่ตัวแล้ว
เอาๆๆ ไปลองดูกัน...ความจริงเป็นสิ่งไม่ตาย :-!
-
ไปตัดที่ร้านสติกเกอร์ทั่วไปได้เลยครับพี่แว่น
ผมวัดเอง กะขนาดให้เหมาะกับคาลิปเปอร์
เอ้ๆๆๆๆ
อยากได้ร้านที่ทำตัวหนังสือใส่คาลิปเปอร์อ่ะ
ขอลายแทง
คิคิ
-
"v" "v" พยานปากเอก ... "v" "v"
-
ไม่รู้ไม่ชี้คับพี่เจี๋ยบ ว่าเเต่พี่พี่ช่วยดูรูปนี้หน่อยวันนี้ได้ของเเต่งไฟเลี้ยว Hella smoky black look มาเลยเอามาใส่ซะ หลังจากมัวเเต่ซ่อมเกียร์ซะหน้ามืด
ไฟหน้าเเบลคเล็น เยลโล่เล็น ก้อม่ายมีกะเค้า พี่ว่ามันออกเเนวยี่เก ไหมครับเนี่ย ถ้าใช่ เอกกาสาก จะได้ไปเช่าชุดลิเก
มาใส่ ขับคันนี้ไปเล่นลิเกมันซะให้รู้เเล้วรู้เเรดซะเลย :grin:
ปล1 ไม่มีใครตอบผมเรื่องยางรองสปริงเลยคับ วัยรุ่น(อายุเยอะ)เซ็ง
ปล2 คุณป้อช่วยชี้เป้าล้อให้ผมบ้างเเล้วกัน4รูนะครับ เห็นพี่พี่เค้าทำกันเเล้ว
ผมก้อขี้อิจฉาเป็นนะ :o<
-
อีกรูปครับพอจะขับไปเล่นยี่เกได้ปะหรือกลับไปใส่สีเหลืองดี
ปล พี่เจี๋ยบผมยืมไฟหน้าเเบล็กเล็นพี่มาใส่ซักปีได้ไหมครับ
เบื่อเเล้วจะถอดคืน ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
-
คุณเอกครับบบบบ.....ด้วยความเคารพอย่างสูงสุดครับ..ไฟเลี้ยวเหลืองเป็นคำตอบสุดท้ายครับ...
ส่วนเรื่องยางรองสปริง......ของอีสามสิบเท่าที่รู้มา..มันมีแค่สองขนาดนะครับ..จำไม่ได้ว่าหนากี่มิลกี่เซ็น เอาเป็นว่ามันมี ขนาด"บางกว่า" และขนาด"หนากว่า"
กรณีศึกษาเรื่องนี้...ขออนุญาติยกกระทู้คุณ MY GODที่ทำE30คันสีเขียว..
ตอนแรกใช้ยางรองแบบหนา...ท้ายโด่งเป็นรถdrag.......พอเปลี่ยนเป็นตัวบาง...ระดับความสูงกดลงมาอีกเยอะเลยครับ..ทั้งๆที่ตัวยางความหนาต่างกันนิดเดียว..
เพราะฉะนั้นจะเหมาว่าใส่ยางรองหนาเพิ่มขนาดไหน..รถจะสูงตามเท่านั้นไม่ได้ครับ !o! !o! !o!
ลองดูกระทู้ในBMSดูครับ..เสรฺชคนโพสว่า MY GOD
โชคดีรถเตี้ยสมใจนึกครับบ :wink:
-
Ouu นี่งัย #113 ... กระจังหน้าที่เราคุยกันวันก่อน
อยากตอบเรื่องยางรองสปริงเหมือนกัน แต่ว่าเหมือนจานต๊อบบอกแหล่ะ มันหนากว่ากันไม่ถึง 1 cm แต่ว่าพอใส่แล้วรถมันสูงต่างกันเป้นนิ้ว
-
O:D O:D O:D
เชิญทัศนาครับ.....
-
อาการต่อไป....หลังจากที่พบว่าสายไฟหน้าเครื่องที่ติดมากับรถ โดน ตัด-ต่อ-ขาด แบบที่เรียกว่า...."นัว"
ไปเดินเล่นเซียงกง......อยากได้ชุดสายไฟคานหน้า.."ของมัน".....
เอาก็เอา....มาส่งให้ถึงบ้านนะพี่.....
-
เดินทางมาเหนื่อยๆ......จับอาบน้ำก่อนเลย.....
-
..."พวง" นี่แหละครับที่ต้องการ..... (8-) (8-)
ติดป้ายบอกตำแหน่งสายไฟให้เรียบร้อย.....แล้วก็จัดเก็บเข้ากล่องให้ดีๆเลย :wink:
-
ว่างๆก็เอากันชนออกมา "บิ้ว" ซะหน่อย....
จับถอดชิ้นส่วนต่างๆออกมาล้างๆๆๆๆๆๆ
จับมาพ่นกันสนิมในซ่ะหน่อย... :><:
-
พ่นกลางแดด.....ออกมาได้แบบนี้... O:D
-
ขอบคุณทั้งคุณเอ เเละจารย์ต็อบ ครับมองดูเหมือนมันไม่น่าลงมาได้เยอะ
เลย &v& อย่างงี้สงสัยต้องตัดชุดยี่เกเเล้ว เช่าใส่ไม่คุ้มเนอะ :grin:
-
หน้านี้มีชิ้นส่วนอะไรเหลือบ้างครับถ้าเก็บไว้เฉยๆขอซื้อต่อบางชิ้นได้ไหมครับ
รถแข่งผมชนมาเลยอยากได้แค่บางชิ้น
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=119993;image)
ขอบคุณครับ :grin:
-
คุณเอกครับบบบบ.....ด้วยความเคารพอย่างสูงสุดครับ..ไฟเลี้ยวเหลืองเป็นคำตอบสุดท้ายครับ...
ขออนุญาตครับพี่เอก &v& ผมเห็นด้วยกับ อ.ต๊อบ ครับ &v&
-
ปล2 คุณป้อช่วยชี้เป้าล้อให้ผมบ้างเเล้วกัน4รูนะครับ เห็นพี่พี่เค้าทำกันเเล้ว
ผมก้อขี้อิจฉาเป็นนะ :o<
4 รูนี่ไม่รู้เรื่องเลยครับ แปลง 5 รูไปเลยครับพี่ :grin:
-
คุณป้อนี่ไม่ช่วยยังหาเรื่องให้งบบานอีกวุ้ย :knuppel2: เสียดายจังใส่เเล้วไม่หล่อ
เฮ้อ ถ้าได้ไฟหน้าไฟท้าย เเบลคลุกค์จากอีขาวของน้าเจี๋ยบที่เเกจะให้ยืมมาใส่
ไม่รู้จะหล่อเข้าตาคุณป้อกับจารย์มั้ยน้า ว่าเเล้วน้าเจี๋ยบจัดมาด่วน :><:
คุณเอ้เข้าเช็คม้าในคอกที่ TestCar นี่ค่าใช้จ่ายตกเท่าไหร่ครับ เเล้วของคุณเอ้
เหลือม้ากี่ตัวครับ สารภาพว่าดูชาทไม่เป็นอ่ะ
-
คุณป้อนี่ไม่ช่วยยังหาเรื่องให้งบบานอีกวุ้ย :knuppel2: เสียดายจังใส่เเล้วไม่หล่อ
เฮ้อ ถ้าได้ไฟหน้าไฟท้าย เเบลคลุกค์จากอีขาวของน้าเจี๋ยบที่เเกจะให้ยืมมาใส่
ไม่รู้จะหล่อเข้าตาคุณป้อกับจารย์มั้ยน้า ว่าเเล้วน้าเจี๋ยบจัดมาด่วน :><:
รถพี่เอก ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบเดิมสวยแล้วครับ แต่หาล้อแบบนี้มาใส่คงยิ่งสวยครับ อ้อลายนี้ขอบ 14 อะครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/e30.jpg)
-
ถ้าเป็นลายนี้ มีเบาะแสครับมีตั้ง 5 วงแน่ะ รับรองสวยแจร่ม w^w
คุณป้อนี่ไม่ช่วยยังหาเรื่องให้งบบานอีกวุ้ย :knuppel2: เสียดายจังใส่เเล้วไม่หล่อ
เฮ้อ ถ้าได้ไฟหน้าไฟท้าย เเบลคลุกค์จากอีขาวของน้าเจี๋ยบที่เเกจะให้ยืมมาใส่
ไม่รู้จะหล่อเข้าตาคุณป้อกับจารย์มั้ยน้า ว่าเเล้วน้าเจี๋ยบจัดมาด่วน :><:
รถพี่เอก ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบเดิมสวยแล้วครับ แต่หาล้อแบบนี้มาใส่คงยิ่งสวยครับ อ้อลายนี้ขอบ 14 อะครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/e30.jpg)
-
น้าakekasak โทรไปหาพี่ดุ่ยเลยครับ รถพี่ต้องลายนี้เท่านั้น :a_smiley:
ถ้าเป็นลายนี้ มีเบาะแสครับมีตั้ง 5 วงแน่ะ รับรองสวยแจร่ม w^w
คุณป้อนี่ไม่ช่วยยังหาเรื่องให้งบบานอีกวุ้ย :knuppel2: เสียดายจังใส่เเล้วไม่หล่อ
เฮ้อ ถ้าได้ไฟหน้าไฟท้าย เเบลคลุกค์จากอีขาวของน้าเจี๋ยบที่เเกจะให้ยืมมาใส่
ไม่รู้จะหล่อเข้าตาคุณป้อกับจารย์มั้ยน้า ว่าเเล้วน้าเจี๋ยบจัดมาด่วน :><:
รถพี่เอก ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบเดิมสวยแล้วครับ แต่หาล้อแบบนี้มาใส่คงยิ่งสวยครับ อ้อลายนี้ขอบ 14 อะครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/e30.jpg)
-
น้าakekasak โทรไปหาพี่ดุ่ยเลยครับ รถพี่ต้องลายนี้เท่านั้น :a_smiley:
ถ้าเป็นลายนี้ มีเบาะแสครับมีตั้ง 5 วงแน่ะ รับรองสวยแจร่ม w^w
คุณป้อนี่ไม่ช่วยยังหาเรื่องให้งบบานอีกวุ้ย :knuppel2: เสียดายจังใส่เเล้วไม่หล่อ
เฮ้อ ถ้าได้ไฟหน้าไฟท้าย เเบลคลุกค์จากอีขาวของน้าเจี๋ยบที่เเกจะให้ยืมมาใส่
ไม่รู้จะหล่อเข้าตาคุณป้อกับจารย์มั้ยน้า ว่าเเล้วน้าเจี๋ยบจัดมาด่วน :><:
รถพี่เอก ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว แบบเดิมสวยแล้วครับ แต่หาล้อแบบนี้มาใส่คงยิ่งสวยครับ อ้อลายนี้ขอบ 14 อะครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/e30.jpg)
โทเเล้วคับคุณป้อเบาะเเสนี้ผมเคยคุยกับเค้าเเล้ว
โลกมันเเคบ เค้ายังไม่คิดจะขายครับ ถ้าเค้าเข้ามาอ่านอย่าลืมที่บอกผมว่าจะนึกถึงผมคนเเรกถ้าจะขายนะครับ :o<
ปล คุณป้อกรุณาอย่าเรียกน้า เลยนะครับ ขอร้องยังวัยรุ่นอยู่คับ >*|
-
ชุดปัดน้ำฝนไฟหน้านี่ซ้ำเป็นสองชุดหรือมันชุดเดียวแล้วใส่รถไปแล้วครับ ที่ถามอยากได้อยู่หน่ะครับ
ถ้าไม่ได้ใช้รบกวนขอแบ่งได้มั้ยครับ :smitten:
-
สวยจังครับ :good:
-
คุณเอกเคยเห็นอยู่เขาเอาไปเป็นแท่นก้านร่ม...... ;>#
-
คุณเอกเคยเห็นอยู่เขาเอาไปเป็นแท่นก้านร่ม...... ;>#
ในรูปมันมี3วงนี่นา เก็บเเม็กไว้เยอะเยอะเเบบนี้ระวัง
หนิมขึ้นล้อนะครับ ขอบอก :o<
-
:><: พี่อู๋อยากได้อะไรครับพี่.. ตอนนี้ที่ไปอยู่บ้านอื่นแล้วก็กระจัง-ฟันหนู-ลิ้นหน้าครับ
หน้านี้มีชิ้นส่วนอะไรเหลือบ้างครับถ้าเก็บไว้เฉยๆขอซื้อต่อบางชิ้นได้ไหมครับ
รถแข่งผมชนมาเลยอยากได้แค่บางชิ้น
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=119993;image)
ขอบคุณครับ :grin:
-
ชุดนี้มีพี่รับเอาไปแล้วครับ....
แต่ถ้าอยากได้จริงๆเดี๋ยวผมลองไปค้นดูให้นะครับ..รู้สึกจะมีมอเตอร์อยู่แต่ไม่แน่ใจว่าข้างไหนบ้างครับ
ชุดปัดน้ำฝนไฟหน้านี่ซ้ำเป็นสองชุดหรือมันชุดเดียวแล้วใส่รถไปแล้วครับ ที่ถามอยากได้อยู่หน่ะครับ
ถ้าไม่ได้ใช้รบกวนขอแบ่งได้มั้ยครับ :smitten:
-
ชุดนี้มีพี่รับเอาไปแล้วครับ....
แต่ถ้าอยากได้จริงๆเดี๋ยวผมลองไปค้นดูให้นะครับ..รู้สึกจะมีมอเตอร์อยู่แต่ไม่แน่ใจว่าข้างไหนบ้างครับ
ถ้ามีแต่มอเตอร์แล้วจะหาของให้ครบมันจะยากกว่ารอหาแบบนี้อีกชุดมั้ยครับ
กลัวว่าจะหาทีละชิ้นจะยากกว่าหน่ะครับ ถ้าง่ายและไม่ยุ่งยากเริ่มด้วยมอเตอร์ก่อนก็ได้ครับ
-
ที่ติดหัวมาก็ไม่ครบครับพี่...
ถ้าจะเอาแบบใช้งานได้จริงด้วย อุปกรณ์มีหลายอย่างมากเลยครับ :bytherule:
เริ่มด้วย....
1. ชุดสายไฟ
2. รีเลย์ 2 ตัว ติดอยู่กับกระป๋องน้ำ และรีเลย์10ขาที่กล่องฟิว
3. กระป๋องน้ำแบบ 2 ช่อง (แยกสำหรับฉีดน้ำไฟหน้า กับฉีดกระจกบังลมหน้า)
4. หัวฉีดน้ำที่หน้ากระจัง
5. ก้านควบคุมให้ปัดไฟหน้าทำงาน หรือที่เรียกกันว่า "ก้าน S"
6. ชุดท่อน้ำที่ไล่มาวางที่หน้ากระจัง
7. มอเตอร์ 2 ตัวซ้าย-ขวา
8. ก้านปัด 2 ก้าน ซ้าย-ขวา
9. ใบปัดเล็ก 4 ใบ
10. ครอบไฟแบบมี stoper 4 วง
อุปกรณ์ถ้าเบิกใหม่ครบชุดก็ได้ยินว่าแพงมาก...
ถ้าได้มอเตอร์-ก้านปัด เอาไปติดสวยๆก็ได้ครับ O:D
...ผมใช้เก็บไปเรื่อยๆทีละชิ้น 2 ชิ้นครับ ไม่ซีเรียส....
ถ้ามีแต่มอเตอร์แล้วจะหาของให้ครบมันจะยากกว่ารอหาแบบนี้อีกชุดมั้ยครับ
กลัวว่าจะหาทีละชิ้นจะยากกว่าหน่ะครับ ถ้าง่ายและไม่ยุ่งยากเริ่มด้วยมอเตอร์ก่อนก็ได้ครับ[/quote]
-
:><: พี่อู๋อยากได้อะไรครับพี่.. ตอนนี้ที่ไปอยู่บ้านอื่นแล้วก็กระจัง-ฟันหนู-ลิ้นหน้าครับ
หน้านี้มีชิ้นส่วนอะไรเหลือบ้างครับถ้าเก็บไว้เฉยๆขอซื้อต่อบางชิ้นได้ไหมครับ
รถแข่งผมชนมาเลยอยากได้แค่บางชิ้น
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=119993;image)
ขอบคุณครับ :grin:
ไฟหน้าข้างซ้ายครับ &v&
-
อยากได้มาติดสวยๆเท่านั้นครับ ถ้างั้นเริ่มไงดีเอ่ย เอาแค่มองภายนอกให้ครบๆพอครับ :grin:
ผมเคยมีแบบนี้ในรถคันเก่า ขับอยู่สองปีไม่เคยให้มันปัดซักครั้ง จนเพื่อนมารับไปใช้ต่อยังนึกไม่ออกเลยว่าสวิสซ์ปิดเปิดมันมีหรือเปล่า w^w
-
khun ae อย่าลืมที่ป๋มถามเรื่อง Testcar ด้วยน้ากระทู้มันไปเร็วเหลือเกิน
-
เดี๋ยวคืนนี้ผมกลับไปดูที่บ้านให้นะครับ
:><: พี่อู๋อยากได้อะไรครับพี่.. ตอนนี้ที่ไปอยู่บ้านอื่นแล้วก็กระจัง-ฟันหนู-ลิ้นหน้าครับ
หน้านี้มีชิ้นส่วนอะไรเหลือบ้างครับถ้าเก็บไว้เฉยๆขอซื้อต่อบางชิ้นได้ไหมครับ
รถแข่งผมชนมาเลยอยากได้แค่บางชิ้น
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=119993;image)
ขอบคุณครับ :grin:
ไฟหน้าข้างซ้ายครับ &v&
-
แจมรูปงานวันเทสคาร์ มหาแรงม้า M10 1800cc เดิมครับ...หักลบกลบหนีกับอายุม้าที่ทยอยไปปีละหนึ่งตัว.. :cool: :cool:
คำนวนแล้วM10 จากโรงงานเคลมว่ามีม้าเยอรมัน95ตัว ณ. วันผลิต(ไม่แน่ใจนะว่าที่ลงพื้นหรือวาที่เครื่องปล่าว) ผ่านร้อนผ่านหนาวประเทศไทยมา22ปี...เหลือม้าลงพื้นที่70ตัว...เฉลี่ยแล้ว...ม้าตายไประหว่างปฎิบัติหน้าที่ ปีละ1.1ตัว....อื่มมมม..ไม่เลวเลยทีเดียวสำหรับม้าเยอรมันพันธ์อึด...
-
ผมเคยเห็นมันทำงานจริงๆแค่ครั้งเดียวเองครับ....รถ Aj.Top
ปื๊ดดดด....ผลับๆ ผลับๆๆ :happy7:
ผมว่าติดเอาสวยงามๆก็พอครับพี่ Mee....
อยากได้มาติดสวยๆเท่านั้นครับ ถ้างั้นเริ่มไงดีเอ่ย เอาแค่มองภายนอกให้ครบๆพอครับ :grin:
ผมเคยมีแบบนี้ในรถคันเก่า ขับอยู่สองปีไม่เคยให้มันปัดซักครั้ง จนเพื่อนมารับไปใช้ต่อยังนึกไม่ออกเลยว่าสวิสซ์ปิดเปิดมันมีหรือเปล่า w^w
-
ตอนก่อนวัดนี่เครื่องค่อนข้างสมบูรณ์เลยนะครับ
นี่หล่ะน้า....ไม่น่าไปวัดมันเลย.....ต้องมาลำบากทำเครื่องอีกหล่ะทีนี้ >*| >*|
ค่าใช้จ่าย Test 1 run พันบาทครับ
แจมรูปงานวันเทสคาร์ มหาแรงม้า M10 1800cc เดิมครับ...หักลบกลบหนีกับอายุม้าที่ทยอยไปปีละหนึ่งตัว.. :cool: :cool:
คำนวนแล้วM10 จากโรงงานเคลมว่ามีม้าเยอรมัน95ตัว ณ. วันผลิต(ไม่แน่ใจนะว่าที่ลงพื้นหรือวาที่เครื่องปล่าว) ผ่านร้อนผ่านหนาวประเทศไทยมา22ปี...เหลือม้าลงพื้นที่70ตัว...เฉลี่ยแล้ว...ม้าตายไประหว่างปฎิบัติหน้าที่ ปีละ1.1ตัว....อื่มมมม..ไม่เลวเลยทีเดียวสำหรับม้าเยอรมันพันธ์อึด...
-
ขอพักรบซักนิดนะครับ...พอดีไปเจอรูปอยู่ชุดนึงสวยดีครับ เลยดึงมาฝากกัน
...."Twin White E30" :smitten: :smitten:
-
:smitten: :smitten:
-
น้องรักเอ๊ย โป่งหลัง แซ่บมาก เห็นแล้วแสบปากเยย :good:
ขอพักรบซักนิดนะครับ...พอดีไปเจอรูปอยู่ชุดนึงสวยดีครับ เลยดึงมาฝากกัน
...."Twin White E30" :smitten: :smitten:
-
:smitten: :smitten:
-
b:b b:b b:b
-
เรื่อยๆนะครับ... U')
-
:good: :good:
-
ชอบล้อ.../// M5 $^$ $^$
-
Drf $^$ $^$
-
Sedddddd!!! $^$
-
Attn : K'My Got ครับ
-
กระทู้นี้ยิ่งนานวัน คนอิจฉายิ่งมากขึ้น :grin:
-
:><: พี่อู๋อยากได้อะไรครับพี่.. ตอนนี้ที่ไปอยู่บ้านอื่นแล้วก็กระจัง-ฟันหนู-ลิ้นหน้าครับ
หน้านี้มีชิ้นส่วนอะไรเหลือบ้างครับถ้าเก็บไว้เฉยๆขอซื้อต่อบางชิ้นได้ไหมครับ
รถแข่งผมชนมาเลยอยากได้แค่บางชิ้น
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=119993;image)
ขอบคุณครับ :grin:
ไฟหน้าข้างซ้ายครับ &v&
หาไฟหน้าก็ไม่บอก มีอยู่เดี๋ยวเอาไปให้ฟรีครับ แต่ตัวโคมจานฉายมันลอกหน่อยใช้ได้เปล่า
-
จะบ้าตายอยู่แล้วววววว...... WHT E30 :shocked:
-
ลงเหว Alpina เรียบร้อยครับ >*| >*| >*| >*|
-
ช่วยเรื่องลมเบรค ทำเป็น 10 ล้อไปได้ แต่ไม่พ้นความพยายาม ช่วยดูใต้แท่น bat ชอบผุ และ น้ำไปลงกล่องอะไรสักอย่างในห้องโดยสาร ทำให้ เครื่องดับบ่อยๆ 2 ประตูสีแดง สวย
-
ลงเหว Alpina เรียบร้อยครับ >*| >*| >*| >*|
ยินดีด้วยครับพี่แผน :grin:
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
which model are you prefer,sir?
-
คุณ Top มี alpina จะแบ่งให้น้องใช้บ้างไม้ครับ &v&
-
o.k. เลยครับเอ้ ถ้าว่างแล้วจะรีบไปรับ
เก็บไว้ให้ผมด้วย
Attn : K'My Got ครับ
-
ย้ายเสื้อมาปูนั่งดูที่วิกนี้บ้าง ดูท่ากำลังสนุก U')
มาดูเปล่าๆเกรงใจเขา เลยเอาของติดไม้ติดมือมาร่วมสนุกดัวยละกันนะครับ
เป็นคอนเซ็ปต์(คำนี้ผมไม่เคยเขียนเป็นภาษาไทยได้ถูกเลย บรรณาธิการในหนังสือที่ผมเขียนอยู่เขาต้องแก้ต้นฉบับให้ผมหลายครั้ง ครั้งนั้น่าจะถูก) ที่คงจะเคยได้ยินจากฮาร์ดคอร์เค้าพูดกันบ่อยๆว่า
"If you can not find one, make one!"
เป็นการต่อยอดในช่วงหนึ่งเดือนที่ผ่านมาที่พยายามลดน้ำหนักจาก 1134 kg (ชั่งครั้งสุดท้ายตอนไปแข่งที่บางแสน) เริ่มจากฝากระโปรง, กระจก ฯลฯ ที่ทะยอยถูกปลดออกไปเรื่อยๆและใช้วัสดุทดแทนที่เบากว่าเข้ามาช่วย เผื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับคนอื่นๆนะครับ
ฝากระโปรงเดิม = 18 kg เป๊ะไม่ขาดไม่เกิน (รวมขาลูกล้อ และบานพับ)
ฝากระโปรงใหม่ = 8 kg ไม่ใส่บานพับ ทำเป็น Pin เสียบยึดเอา ผมเจียรทิ้งไปทางส่วนและใช้ kevlar ยึดเข้าไปช่วยแทน
กระจกเดิม (หลัง-ด้านข้าง) = 3 kg/ข้าง
อะคริริค = 1 kg นิดๆ/ข้าง
ส่วนกระจกหน้าไม่ได้ชั่ง แต่โดยรวมแล้วน่าจะลดลงไปได้ประมาณ 50% จากกระจกเดิม
ทีนี้มากระจกมองหลัง (เอาไว้ส่องดูเวลาใครไล่กวดมาข้างหลัง จะได้หลีกทางให้เขาแซงทัน) เอาออกเหมือนกัน เพราะมันใหญ่โตมโหฬาร ไม่เพียงแต่หนักแต่ยังโต้ลมด้วย
เริ่มจินตนาการตอนนั่งกินกาแฟในเช้าตรู่วันหนึ่งระหว่างรอให้วาล์วไอเสียเปิด หยิบเอา aluminium sheet บางๆมาดัดขึ้นรูปตามที่เห็น
-
เมาท์ของมันก็สร้างขึ้นมาใหม่ จัดแจงวัดให้เข้าที่เสีย
-
ถ้าเอาแค่นี้มันจะดูเป็น กระยาจก เรซซิ่งทีม มากเกินไป แถมมันจะบิดเบี้ยวเสียรูปได้ง่ายเพราะเจ้า aluminium sheet เนี่ยมันบาง (และเบา) มาก เอาเล็บจิกก็เป็นรอยแล้ว มันหนากว่าพวกฟรอยด์ห่ออาหารนิดหน่อย แต่เอาไว้ขึ้นรูปทำอะไรเล่นแบบนี้เหมาะมาก
จึงทำการ reinforce ด้วย kevlar ที่สั่งซื้อมาสองพับใหญ่จากอเมริกาเมื่อเดือนก่อน ที่แรกกะจะเอามาทำฝากระโปรงทั้งบาน, เบาะ, และหมวกกันน๊อคอีกหนึ่งใบ แต่ยังหาร้านทำให้ไม่ได้ แต่อาทิตย์หน้าจะลองหล่อเบาะเองดู
ทำไมต้อง kevlar? บางคนอาจจะสับสนกับคาร์บอนไฟเบอร์ แล้วเรียกไอ้ผ้าที่มันลาย cool ๆ ราคาแพงนี้ว่า kevlar ไปเสียหมด จริงๆแล้ววิธีการมันเหมือนกันกับพวกไฟเบอร์กลาส (หรือกลาสไฟเบอร์) แต่วัตถุดิบที่ใช้มันต่างกัน และมีคุณสมบัติต่างกัน
กลาสไฟเบอร์ คือ การเอา "ใยแก้ว" มาทอ
คาร์บอนไฟเบอร์ คือการเอา "กราไฟต์" มาทอ
Kevlar คือการเอาสารเคมีสังเคราะห์สองตัวได้แก่ "poly-paraphenylene terephthalamide, terephthaloyl chloride " มาผสมกันและเอามาทอ ซึ่งสารสังเคาระห์ตัวนี้คิดค้นโดยดูปองท์ และคำว่า "Kevlar" คือชื่อที่ใช้ในทางการค้าของเขา จนทุกวันนี้เรียกติดปากกันเหมือนแฟ๊บ หรือซีรอกซ์
ความแข็งจะมากเรียงจากบนลงล่าง แต่เป็นสัจจธรรมของโลกที่ถ้าของใดแข็งมันจะเปราะ เพราะคาร์บอนมันเป็นตัวทำให้เปราะ ถ้าสังเกตุเห็นเวลาเขาตีดาบ เขาเผาแล้วเผาอีก ตีแล้วตีอีก นั่นคือเป็นการไล่คาร์บอนออกจากเนื้อเหล็กเพื่อให้เหล็กมันเหนียว
ถ้างั้นชิ้นส่วนรถแข่งเอาแข็งๆไม่ดีกว่าหรือ? อาจจะดีหรืออาจจะไม่ดีก็ได้ รถแข่งมักจะใช้ kevlar เพราะว่ามันเหนียวอย่างที่พูดไว้ข้างต้น ซึ่งเมื่อเวลาชนแล้วมันให้ตัวได้ ไม่แตกกระจายเกลื่อนสนาม และไม่หลุดลุ่ยจนกรรมการเขาต้องตีธงให้ออกมาเปลี่ยนนอกสนาม อย่างการแข่งขันบางรายการที่แบ่งเป็นหลายๆ race ที่มีกฏว่าหากรถคันไหนตรวจสภาพแล้วแต่ไปทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆภายหลัง ไม่ว่าจะเครื่องยนต์หรือตัวถัง และไม่ว่าจะอยู่ดีๆก็อยากเปลี่ยนขึ้นมาเองหรือจะต้องเปลี่ยนจากการที่มันพังหรือจากอุบัติเหตุในสนามก็ตามเถอะ race ต่อไปต้องไปออกสตาร์ทจากพิท ซึ่งกรณีนี้การเปลี่ยนสปอยเลอร์ที่แตกชิ้นเดียวอาจจะทำให้การแข่งขันกลายเป็นหนังคนละม้วนไปเลยทั้งๆที่เตรียมรถกันมาเป็นแสนเป็นล้าน ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่ควรจะมาแพ้แตกเอาง่ายๆแบบนี้ kevlar จึงเข้ามาช่วยที่จุดนี้
เห็นเป็นเส้นจิ๋วๆแบบนี้ เส้นใยมันเหนียวมากนะครับ กรรไกรธรรมดาๆตัดไม่ขาดเพราะมันจะดิ้นไปดิ้นมา แต่พอ reinforce แล้วจะแข็งมาก(แต่ให้ตัวได้) ที่ผมใช้นี้เป็น kevlar type 49 แบบเดียวกับที่ใช้ทำปีกเครื่องบินซึ่งมี tensile strenght มากที่สุดใน type อื่นๆ ใช้แค่ชั้นเดียว reinforce เข้าไปให้ก็อยู่ทรง ไม่ต้องพอกเข้าไปหลายๆชั้นเหมือนไฟเบอร์กลาสหรือคาร์บอนไฟเบอร์
-
แล้วก็ reinforce มันลงไปแบบนี้ เอาด้านหลังก่อน
-
ทิ้งเอาไว้หนึ่งคืน มาต่อด้านนอก ทิ้งเอาไว้อีกหนึ่งคืน เดี๋ยวพรุ่งนี้มาทำต่อ
ดูแล้วพอเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาหน่อย สีตอนนี้มันอาจจะเหมือนกางของพระเอกลิเกตามวิกแก้บนนะครับ แต่พอมันแห้งแล้วจะเข้มกว่านี้
have fun!!
-
ลงเหว Alpina เรียบร้อยครับ >*| >*| >*| >*|
ยินดีด้วยครับพี่แผน :grin:
ต้องมนต์ดำ ไปอีกคนแล้ว :grin:
-
:2funny: :2funny: ยินดีต้อนรับครับพี่แผน....
ลงเหว Alpina เรียบร้อยครับ >*| >*| >*| >*|
-
สุดยอด DIY เลยครับพี่ต่อ มาต่อเรื่อยๆๆนะครับ...:good: :good: :good:
กระจกมองข้างเพิ่งดูไปเมื่อวันก่อนใน Ebay... DTM vent cabon fiber แพงชะมัด 295USD. >*|
"If you can not find one, make one!"
-
....อันนี้น่าจะเป็นทรงเดียวกับที่พี่ต่อกำลังทำอยู่... $^$
-
มีเรื่องรบกวนถามพี่ต่อนิดนึงครับ.... :help:
พอดีผมได้สปริงหลอดสีแดงของ ibach มาครับ ชุดหน้ามีทั้งสปริงแบบขดกลมและขดแบบแบน....รู้สึกว่าจะ 8K แต่เท่าที่ search ดูสงสัยว่า
ทำไมชุดสตัทหน้าแบบที่เป็นปรับเกลียวมีสปริงซ้อนอยู่ 2 ชั้น (ขดกลมกับขดแบนน) ตามรูปแรก %:(
และบางทีเห็นขดแบนอยู่ด้านล่างบ้าง บางชุดขดแบนก็อยู่ด้านบน ถ้าหากว่าใส่สลับกัน จะมีผลอย่างไรบ้างครับ จะรู้ได้ยังไงว่าเส้นไหนควรอยู่บนหรือล่างครับ...
ช่วยคลายสงสัยให้ทีครับ ขอบคุณมากๆครับพี่ &v&
-
แล้วอย่างคันนี้....ใส่สปริงหน้าขดยาว 1 ชั้น...
แต่ด้านหลังดันเป็นสปริง 2 ชั้นซ้อนกันครับ :help:
-
:good: :good: :good:
-
ลงเหว Alpina เรียบร้อยครับ >*| >*| >*| >*|
w^w :good: \^^/
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
which model are you prefer,sir?
คนนี้ก้อถนัด ป้ายยา นะเนี่ย ป้ายเค้าไปทั่วเลยนะครับ
-
มาต่อกันนะครับ....หลังจากวัดแรงน้อยแล้ว ...ก็มาทำเครื่องต่ออีกนิดหน่อย...
ขยายเป็น 2000cc ซ่ะเผื่อว่าจะสนุกขึ้น...หลังจากทำเสร็จก็ลองๆๆๆ ยังไม่ทันพ้น run-in เล้ยก็เอามาจอดนอนอยู่บ้านยาวเลยทีนี้
เพราะ fire wall เธอผุเหลือเกิน....บอกตรงๆครับ "ผมไม่กล้าขับ" กลัวล้อจะหลุดแซงรถ :crazy2:
สตาร์ทอาทิตย์ละไม่กี่ครั้ง......กะว่าเดี๋ยวเอาไปปะผุทำสีให้เธอ "แน่น" ก่อนดีกว่า...แล้วค่อยมาต่อกัน
นับจากเริ่มดูใจเธอมา....ตั้งแต่เมื่อเดือนกุมภาฯ ปี51 ถึงตอนนี้ก็เกือบขวบปีพอดี....เอาหล่ะเธอๆๆ...ได้เวลาแก้ผ้ากันแล้วว.... "v" "v"
-
รอคุณต่อมาไขปริศนาเรื่องสปริง 2 ขดเหมือนกันครับ มีอยุ่บนด้วยหรือครับ ทีแรกผมนึกว่าขดเล็กแบนไว้ล่างเผื่อไขเกลียวลงแล้วไม่ติดล้อ %:( :dontknow: :idiot2: :uglystupid2:
-
วันแรกที่เริ่มทำ 6 มค. ที่ผ่านมานี่เองครับ....
แก้ม-ฝาโปรงและหลังคาก็เริ่มทะยอยเอาไปส่ง....
วันแรก....เธอก็โดน....ซะแล้ว.... "v"
-
เลาะเสาตามตะเข็บไปเรื่อยๆ.... :bythebook:
"ค่อยๆนะพี่"
-
Tein ....Tein.... $^$ $^$
รอคุณต่อมาไขปริศนาเรื่องสปริง 2 ขดเหมือนกันครับ มีอยุ่บนด้วยหรือครับ ทีแรกผมนึกว่าขดเล็กแบนไว้ล่างเผื่อไขเกลียวลงแล้วไม่ติดล้อ %:( :dontknow: :idiot2: :uglystupid2:
-
2 ชั่วโมงผ่านไป........"หมับ" :>D
-
8 มค. เป็นวันที่เมื่อเธอเปลือยออกมาต่อหน้าต่อตาผมเป็นครั้งแรกในรอบปี.......
ผมอยากจะ ;># ;># ;>#
ร่างกายของเธอช่าง........ผิวหนังแห้งกร้านเสียนี่กระไร..... :knuppel2:
-
แอน.......แอ้นนน x:D
อะไรเอ่ย....มาเป็นแผ่น......???
-
"v" "v" "v" น้าถึงกับงง....."นี่ส่วนไหนของรถหวะเอ้.....รถพี่ไม่เห็นมีเลย" >*| >*|
-
รอคุณต่อมาไขปริศนาเรื่องสปริง 2 ขดเหมือนกันครับ มีอยุ่บนด้วยหรือครับ ทีแรกผมนึกว่าขดเล็กแบนไว้ล่างเผื่อไขเกลียวลงแล้วไม่ติดล้อ %:( :dontknow: :idiot2: :uglystupid2:
สปริงตัวล่างที่เห็นในภาพเรียกว่า helper spring ครับ แต่มันไม่ได้มีหน้าที่รับแรงอะไร มันแค่ยันเอาไว้ไม่ให้สปริงหลัก (main spring) หลุดออกจากเบ้าในกรณีที่ stroke ของโช๊คมันยาวกว่าระยะ free lenght ของสปริงเท่านั้นเองครับ
-
แต่มันก็อีกแบบที่เป็นสองขด แต่ขดล่างจะเป็นสปริงจริงๆที่เรียกว่า tender spring ที่มีค่า K ต่างจาก main spring ที่เอามาผสมกันเพื่อทำให้มันเป็น progressive rate ซึ่งโดยปกติแล้ว K ของสปริงหลอดจะเป็นแบบ linear
ส่วนมากจะใช้ในรถแข่งที่ต้องการเซทช่วงล่างแบบเป๊ะๆจริงๆ ในรถแข่งบางรุ่นจะเชื่อม tender spring กับ main spring ติดกันเลย
ส่วนสปริงแต่งตรงรุ่นที่เป็นขดใหญ่ๆแบบที่ใส่กับบ่าสตรัทเดิมส่วนใหญ่จะออกแบบมาให้เป็น progressive rate ทั้งเส้นอยู่แล้ว สังเกตุได้จากขดที่มันห่างไม่เท่ากัน หรือความกว้างที่ป่องหัว หรือป่องท้ายของมัน ซึ่งรูปร่างแบบนี้จะทำให้มันไม่เป็น linear
Hope this helps!
-
ถ้าจะถามถึงค่า k ของพี่ต่อใช้เท่าไหร่ครับ...
เข้าใจว่ารถแต่ละรุ่น แต่ละยี้ห้อคงใช้ไม่เท่ากันอยู่แล้ว...เพราะองค์ประกอบมันหลากหลายใช่มั๊ยครับ
น้ำหนักทั้งหมด....balance ของน้ำหนักหน้า-หลังอีก พอดีเห็นเป็น e30 เหมือนกันเลยอยากทราบครับ ขอบคุณครับพี่ &v&
-
ส่วนค่า K ผมไม่แน่ใจว่า 8K หมายถึงอะไร เพราะส่วนใหญ่ค่า K จะบอกเป็น หน่วยของน้ำหนัก/ระยะยุบ เช่น 500 lb/นิ้วเป็นต้น ซึ่งเลขยิ่งมาก สปริงจะแข็งมาก
ส่วนจะถามว่าค่า K ที่ใช้กับ E30 ควรจะเท่าใด ก็คงตอบยากเพราะค่า K ของสปริงที่ใช้จะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักรถ เหมือนเราไปถามเพื่อนว่าใส่กางเกงเอวเท่าไหร่ สวยดีจัง ซึ่งถ้าเราเอามาใส่บ้างอาจจะกลายเป็นทรงลุงดูไม่สวยแบบเขาก็ได้
น้ำหนักรถที่ว่านี้จะหมายถึงน้ำหนัก sprung weight
ก่อนจะโม้ให้ฟังต่อถึงคำฝรั่งมังค่าข้างต้น มาทำความเข้าใจก่อนว่าในโลกแห่งความจริงแล้ว รถไม่ได้ถูกยึดลูกล้อติดอยู่กับพื้นให้ตัวถังเด้งขึ้นลงอย่างเดียว ในข้อเท็จจริงแล้วทั้งตัวถังและล้อจะเด้งตลอดเวลา ข้างบนก็กดลงมาข้างล่างก็ดันขึ้นไป ดูน่าสงสารเหมือนมนุษย์เงินเดือนผู้อาภัพที่เจ้านายข้างบนก็ด่า ลูกน้องข้างล่างก็โวย ดังนั้นเมื่อเราเห็น gap ที่ซุ้มล้อหดเข้าหดออก ก็อาจจะไม่ได้หมายความว่าตัวถังมันยุบลงมา ตัวถังอาจจะอยู่กับที่แต่ล้อมันเคลื่อนที่ดันขึ้นมาก็ได้ จริงไหม?
เพราะฉนั้นสปริงในรถจะถูกกระทำด้วยแรงสองแรง คือ หนึ่ง แรงที่กระทำที่เกิดจากน้ำหนักที่กดลงที่ด้านบนของสปริงที่เรียกว่า Sprung Weight และสอง แรงที่กระทำที่ดีดขึ้นมาจากน้ำหนักที่อยู่ด้านล่างของสปริง (หรือแรงที่ไม่ได้อยู่บนหัวสปริง) ที่เรียกว่า Upsprung Weight
เพราะฉนั้น (อีกที) การคำนวณค่า K ของสปริงหรือการเซทโช๊คอัพจะคิดจาก Sprung Weight เท่านั้น
ผมเคยไปตาดู หูฟัง ปากจับ มือถามโรงงานสร้างรถแข่งแห่งหนึ่งใน Virginia เขาก็ทำตามหลักการนี้ เขาจะชั่งน้ำหนักรถทั้งคันก่อนจากนั้นถอดเอาชิ้นส่วนที่เป็น Upsprung Weight ออกมาชั่ง และหักออกจากน้ำหนักทั้งคันของรถ ก็จะได้ Sprung Weight ออกมา ชิ้นส่วนที่เป็น Upsprung Weight ก็เช่นลูกล้อ, ดุมล้อ, ปีกนก, และ Linkage ต่างๆ เป็นต้น
ส่วนเมื่อได้น้ำหนัก Sprung Weight มาแล้วจะคำนวณอย่างไรของติดเอาไว้ก่อน มัน Technical เกินไปเดี๋ยวกระทู้ Alpina เขาจะเบี่ยงเบน แต่หลักการก็คือ ยิ่งอัตราส่วนของ Sprung Weight ต่างจาก Upsprung Weight เท่าไหร่รถจะยิ่ง stable พูดง่ายๆแบบคร่าวๆและบ้านๆก็คือถ้ากระดองรถหนัก ช่วงล่างจะต้องเบา และในทางกลับกันถ้าตัวถังจเบา ช่วงล่างจะต้องหนัก ส่วนอัตราส่วนของความแตกต่างเท่าไหร่ก็สูตรใครสูตรมัน เพราะฉนั้นๆใครเซทสปริงโดยน้ำหนักของรถทั้งคันเป็นตัวตัดสินก็ถือว่าผิดหลักการ แต่ถ้าไม่ซีเรียสมากก็ไม่เป็นไร
เรื่องนี้ไม่ใช่ศาสตร์ซับซ้อน เป็นพื้นฐานมากๆ ใน catalogue/ manual ของโช๊คอัพดีๆยี่ห้อหนึ่งที่ผลิตจากฮอลแลนด์ก็อธิบายเรื่องนี้เอาไว้ละเอียดละออประกอบคำแนะนำในการปรับช่วงล่าง และ/หรือสั่งซื้อ สั่งทำโช๊คอัพหรือสปริง (ผมไม่เอ่ยชื่อยี่ห้อ เพราะไม่ได้ค่าโฆษณา :2funny: )
ปัจจุบันรถหนัก 1134 kg ใช้สปริง 700 lb รู้สึกว่าพอได้ แต่เดียวต้องเปลี่ยนให้ค่า K น้อยลง (นิ่มขึ้น) ครับเพราะตอนนี้ตัวลงมันเบาลงไปกว่าเดิมแล้ว
-
ขอบคุณครับพี่ต่อ...
พอจะจินตนาการตามไปได้บ้างแล้วครับ...งานนี้คงต้อง "ลอง" ของจริงดีกว่า....ถึงจะรู้ว่าเราชอบฟิวไหน
นอกเรื่องหน่อยนึงครับ กระจกบานหน้าพี่เปลี่ยนให้เบาลงด้วยรึเปล่าครับ... คือสงสัยตอนทำมุมโค้งว่าจะทำอย่างไร
ผมมือใหม่....สงสัยหลายเรื่องหน่อยนะครับ อย่าพึ่งเบื่อกันนะ :cheesy:
-
ลอกสีกันไป.....มาดูรอบนอกกันต่อ...
-
น่ากลัวจริงๆสองคนนี้ :evil: วันนี้หลวมตัวไปอ่าว(eBay) มารอบนึงแล้ว ยุบหนอ พองหนอ ยุบหนอ พองหนอ :evil:
-
ขอบคุณครับพี่ต่อ...
พอจะจินตนาการตามไปได้บ้างแล้วครับ...งานนี้คงต้อง "ลอง" ของจริงดีกว่า....ถึงจะรู้ว่าเราชอบฟิวไหน
นอกเรื่องหน่อยนึงครับ กระจกบานหน้าพี่เปลี่ยนให้เบาลงด้วยรึเปล่าครับ... คือสงสัยตอนทำมุมโค้งว่าจะทำอย่างไร
ผมมือใหม่....สงสัยหลายเรื่องหน่อยนะครับ อย่าพึ่งเบื่อกันนะ :cheesy:
กระจกบังลมหน้าไม่ได้เปลี่ยนครับ เพราะรู้สึกว่าในกฏของ Super Club Thailand ที่จะวิ่งในปีหน้าเขาให้ใช้กระจกเดิม
ส่วนเรื่องมุมโค้ง (สำหรับบานข้าง) ไม่มีปัญหาครับ เพราะใช้เป็นอะครีลิกหนา 4 mm ซึ่งหนาใกล้เคียงกับกระจกเดิม ซึ่งมันไม่แข็งมาก มันจึงบังคับโค้งเข้าไปตามร่องเฟรมเดิมของหน้าต่างได้ ถึงจะไม่โค้งเท่ากันเปี๊ยบแต่ก็ใกล้เคียงครับ แต่คงเอาขึ้น/ลง ไม่ได้เพราะพอเอาออกจากเฟรมมันก็จะกลับไปตรงเหมือนเดิม จึงไม่จำเป็นต้องใส่รางกระจกกลับเข้าไป หรือใครอยากจะใส่ก็ได้ก็ตัดที่ชายล่างให้มันยาวลงมาอีกนิดแล้วเจาะร้อยน๊อตที่อะครีลิกเข้าไปตรงตำแหน่งเดิมของมัน (ของเดิมตัวที่ร้อยน๊อตเข้ากับรางจะเป็นอลูมิเนียมทาซิลิโคนประกับเอาไว้กับกระจก)
ส่วนของผมถอดกลไกออกทั้งหมด แล้วยิงเกลียวปล่อยยึดเข้ากับเฟรมด้านล่างเลย ง่ายดี
กระจกบังลมหน้าถ้ารถไม่ได้ดามอย่างแน่นหนาจริงๆ อย่าไปเอากระจกมันออกครับ เพราะตอนตัวถังมันบิดอาจจะหลุดเข้ามาในรถได้ แล้วอีกอย่างมันเป็นส่วนหนึ่งที่ยึดโครงรถด้านบนให้แข็งแรงด้วยครับ
-
เอาหล่ะครับงานคืบกันแบบวันต่อวัน...9 มค หมอผ่าตัดก็ได้เริ่มการเฉือนเนื้อร้ายส่วนแรกของเธอ...."ชุ้มล้อหลัง"
ผมเดินปรี่เข้าไปหามือหมอแล้วกล่าวด้วยวาจาอันแสนสุภาพว่า.... "สะโพกเธอเป็นส่วนที่ผมชอบ เอาให้เนียนๆเลยนะเพ่.." "v" "v"
-
ปะซุ้มล้อหลังซ้ายเสร็จแล้ว...ก็ทาสีกันเนื้อร้ายปะทุตัวไว้ก่อน....
-
ต่อครับๆ.... ชอบตรงที่ทำรอยอาร์คให้เหมือนเดิมนี่แหล่ะครับ U') U')
-
มะเร็งร้ายปะผุเเล้วอย่าลืมพ่นด้วย สี Epoxy ระบบเรือเดินทะเลของ Sissons paints นะครับ
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/30e_04.jpg)
-
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=10090.0;attach=75792;image)
-
ตอนใส่เข้าไปใหม่ๆใสแจ๋ว ถ้าไม่ได้ไปเคาะดู หรือไม่ไปเจาะอะไรมันก็ไม่ดูไม่รู้ว่าไม่ใช่กระจก แต่พอใช้ไปนานๆจะเหลืองหรือเป็นรอยจากการเช็ด
มิตรรักนักเพลงถามว่าโอ้โห ปีนี้ถ้าจะแรง เปล่า....เท่าเดิมเท่าที่เป็น เพียงแต่อยากจะทำๆๆๆๆๆๆๆ เท่านั้นเองเพราะรู้สึกสนุกสนานที่ได้ใช้เวลาหลังเลิกงานวันละชั่วโมงสองชั่วโมง มายืนจิบกาปฟดูดบัหรี่ก่อนนอนที่นี่
สนุกในโรงรถ 50% ในสนามอีก 50% ตามคอนเซปต์ของ 40+ Racing เอาแค่วิ่งได้ วิ่งจบ วิ่งครบ หลบกำแพงแคล้วคลาด โดยไม่ต้องเดือดร้อนให้ใครเค้าไปลากเอาออกมาจากสนามให้ก็น่าจะพอ :2funny: :2funny:
-
อีสามสิบนี่ท่าทางจะนัดกันผุมาตั้งแต่ออกจากโรงงานนะครับ....ต่ำแหน่งเดียวกันเป๊ะๆ เลย :grin:
เจ้า epoxy ที่ว่านี่ก่อนใช้งานต้องผสมอะไรอีกหรือเปล่าครับพี่แผน....หรือว่ามาเป็นกระป๋อง เปิดแล้วซัดตูมได้เลย....
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=10090.0;attach=75792;image)
-
ผสม Hard diner ครับ เปิดกระป๋องมาผสมตามสูตรผสมกับทินเนอร์พิเศษ ใส่กาพ่นเลยครับ
-
ตอนใส่เข้าไปใหม่ๆใสแจ๋ว ถ้าไม่ได้ไปเคาะดู หรือไม่ไปเจาะอะไรมันก็ไม่ดูไม่รู้ว่าไม่ใช่กระจก แต่พอใช้ไปนานๆจะเหลืองหรือเป็นรอยจากการเช็ด
มิตรรักนักเพลงถามว่าโอ้โห ปีนี้ถ้าจะแรง เปล่า....เท่าเดิมเท่าที่เป็น เพียงแต่อยากจะทำๆๆๆๆๆๆๆ เท่านั้นเองเพราะรู้สึกสนุกสนานที่ได้ใช้เวลาหลังเลิกงานวันละชั่วโมงสองชั่วโมง มายืนจิบกาปฟดูดบัหรี่ก่อนนอนที่นี่
สนุกในโรงรถ 50% ในสนามอีก 50% ตามคอนเซปต์ของ 40+ Racing เอาแค่วิ่งได้ วิ่งจบ วิ่งครบ หลบกำแพงแคล้วคลาด โดยไม่ต้องเดือดร้อนให้ใครเค้าไปลากเอาออกมาจากสนามให้ก็น่าจะพอ :2funny: :2funny:
ชอบใจในConcept นี้จังเลยครับ เป็นงานอดิเรกของ 40+ แบบสบายๆ :a_smiley:
-
ผมว่าการทำรถเป็นงานอดิเรกอย่างหนึ่ง...ที่หลายหลายคนที่ไม่ชอบรถคงเข้าใจเรายากนิดนึง....มานั่งตากยุงทำอะไรเนี่ยมืดๆ
อย่างผมก็นั่งง่วนอยู่คนเดียว หยิบโน่นนี่มา รื้อแคะแกะชิ้นส่วนต่างๆในโรงรถเอากลางดึกอยู่บ่อยๆ.... :grin:
ตอนใส่เข้าไปใหม่ๆใสแจ๋ว ถ้าไม่ได้ไปเคาะดู หรือไม่ไปเจาะอะไรมันก็ไม่ดูไม่รู้ว่าไม่ใช่กระจก แต่พอใช้ไปนานๆจะเหลืองหรือเป็นรอยจากการเช็ด
มิตรรักนักเพลงถามว่าโอ้โห ปีนี้ถ้าจะแรง เปล่า....เท่าเดิมเท่าที่เป็น เพียงแต่อยากจะทำๆๆๆๆๆๆๆ เท่านั้นเองเพราะรู้สึกสนุกสนานที่ได้ใช้เวลาหลังเลิกงานวันละชั่วโมงสองชั่วโมง มายืนจิบกาปฟดูดบัหรี่ก่อนนอนที่นี่
สนุกในโรงรถ 50% ในสนามอีก 50% ตามคอนเซปต์ของ 40+ Racing เอาแค่วิ่งได้ วิ่งจบ วิ่งครบ หลบกำแพงแคล้วคลาด โดยไม่ต้องเดือดร้อนให้ใครเค้าไปลากเอาออกมาจากสนามให้ก็น่าจะพอ :2funny: :2funny:
-
ผสม Hard diner ครับ เปิดกระป๋องมาผสมตามสูตรผสมกับทินเนอร์พิเศษ ใส่กาพ่นเลยครับ
hardener หรือปล่าวครับแผน hard diner เดี๋ยวอาหารไม่ย่อย :2funny: เช้ามาทรมานอีก
-
สงสัยคำว่า upsprung weight >>> พี่ต่อหมายถึง unsprung weight รึเปล่า
http://en.wikipedia.org/wiki/Unsprung_weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Unsprung_weight)
-
โอ้วเขียนผิด ขอโทษทีครับ
-
โอ้วเขียนผิด ขอโทษทีครับ
ขนาดของต้องขายทุกวันนะเนี่ย :2funny:
-
ขอแสดงความคิดเห็นครับ ผมก็คิดว่าน่าจะเป็น unsprung weight นะครับ
คงพิมพ์ผิด (ขอโทษครับถ้าเสียมารยาท) :smitten: :smitten: &v&
สงสัยคำว่า upsprung weight >>> พี่ต่อหมายถึง unsprung weight รึเปล่า
http://en.wikipedia.org/wiki/Unsprung_weight (http://en.wikipedia.org/wiki/Unsprung_weight)
-
โอ้ยตายๆๆๆๆๆ ขออภัยครับพิมพ์ผิดๆๆๆๆ
ต้องเป็น Unsprung Weight ครับ
ขอบคุณที่ทักท้วงครับ &v& &v& &v&
-
สนุกในโรงรถ 50% ในสนามอีก 50% ตามคอนเซปต์ของ 40+ Racing เอาแค่วิ่งได้ วิ่งจบ วิ่งครบ หลบกำแพงแคล้วคลาด โดยไม่ต้องเดือดร้อนให้ใครเค้าไปลากเอาออกมาจากสนามให้ก็น่าจะพอ :2funny: :2funny:
ชอบมากเลยประโยคนี้ :><:
-
เอามาไถ่ความผิดเสียหน่อย เป็น fundamental ได้ไอเดียสำหรับเซทช่วงล่าง หรือเพื่อจะได้ไปบอกอาการให้ช่างเขาเซ็ทแก้อาการรถได้ถูกครับ
เอกสารของ KONI
-
.
-
.
และมันมัการพูดถึงทฤษฎี 90/10 ในการเซทช่วงล่างในการแข่ง Drag ด้วย แต่ผมอ่านแล้วไม่เข้าใจ แฟนๆ Drag ท่านใดพออธิบายเป็นวิทยาทานได้ไหมครับ?
-
วิก Alpina โดนแย่งไมค์ชั่วคราว :o<
-
คุณต่อครับ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ควรเซ็ตช่วงล่างยังไงครับ เซ็ตให้ด้านหน้า Compress และ Rebound หนึบหนับกว่าด้านหลังหรือเปล่าครับ งงไปหมดแล้ว %:( :dontknow: :idiot2:
-
คุณต่อครับ สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ควรเซ็ตช่วงล่างยังไงครับ เซ็ตให้ด้านหน้า Compress และ Rebound หนึบหนับกว่าด้านหลังหรือเปล่าครับ งงไปหมดแล้ว %:( :dontknow: :idiot2:
ตอบลำบากครับ ลองอ่านรูปสามรูปข้างบนดูก่อนครับ น่าจะได้ไอเดีย
แต่ถ้าใช้โช๊คที่ปรับได้ทางเดียว มันจะปรับได้แค่ rebound ส่วน bump ต้องไปไล่ K ของสปริงเอาครับ แต่ถ้าโช๊คปรับสองทางก็ง่าย เอาสปริงอะไรก็ได้ที่เป็นกลางๆใส่เข้าไป แล้วไล่วาล์วของ bump เอา
หรือไม่ก็หาช่างเก่งๆที่เขาถอดวาล์วข้างในมาพรีเซ็ท bump กับ rebound ให้ใหม่
-
แต่ถ้าจะอธิบายแบบกลางๆ ก็คงบอกได้ตามนี้ว่า
ก่อนอื่นทำความเข้าใจก่อนว่า รถมันมีมวลซึ่งเป็นน้ำหนักของมัน และน้ำหนักนี้จะยักย้ายถ่ายเทไปหน้าไปหลังไปซ้ายไปขวาตลอดเวลาและช่วงล่างเป็นเป็นตัวช่วยให้น้ำหนักนี้ถ่ายไปมาในขณะที่รถวิ่ง การถ่ายหน้า-หลังเอาไว้ก่อน ขอเน้นที่การถ่ายซ้าย-ขวา เพราะมันค่อนข้างจะมีผลต่อการขับมากกว่า
การถ่ายน้ำหนักซ้าย-ขวาที่เหมาะสม จะช่วยให้น้ำหนักของรถถ่ายลงไปกดลงที่ล้อได้ดีขึ้น ซึ่งจะทำให้เกิดการเกาะถนน ซึ่งจุดนี้หมายถึงรถจะต้องจะเอียง (ยุบตัว) ตามเพื่อให้น้ำหนักมันเทไปทางนั้น แต่ถ้ามันยุบมากไปจะเกิดอาการ body roll มากเกินไป ในทางกลับกันถ้ารถยุบตัวไม่ได้หรือยุบได้น้อยน้ำหนักจะเหวี่ยงออกข้างแทนที่จะกดลงบนล้อ ก็จะทำให้รถไม่เกาะถนน
เพราะฉนั้นก็พอจะบอกได้แค่ว่า จุดที่เหมาะสมก็คือ จุดที่ไม่นื่มจน roll และไม่แข็งจนมันเหวี่ยงออกข้างครับ ส่วนจะค่อนไปทางไหนก็คงต้องไปลองขับจับอาการดูเอา
ผมชอบขับช่วงล่างที่ค่อนไปทางนิ่มแบบ bump ลงเร็ว rebound ช้า ก่อน trackday ครั้งที่แล้วไปบอกช่างคนหนึ่งเขาว่าอยากได้แบบนี้ เขาก็รื้อเอาวาล์วข้างในมาจัดการให้ เอาไปขับในสนามในวันนั้น วิ่งไม่กี่รอบเลยยังจับอาการไม่ได้เท่าไหร่เพราะมัวแต่ลุ้นว่าจะหลุดหรือเปล่า แต่รวมๆแล้วค่อนข้างจะกระเดียดไปแบบที่อยากได้ ขับง่ายขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะ
เดี๋ยวรถเสร็จแล้ว ( fuel cell นั่งเรือมาจากอเมริกายังไม่เทียบท่าเสียที) จะเอาไปลองและให้เขาทำที่สนามอีกทีหนึ่งเลย เพราะมันจะเบาลงไปอีกราว 50 -70 kg ซึ่งช่วงล่างในตอนนี้ที่เซทเอาไว้น่าจะใช้ไม่ได้ น่าจะกลายเป็นแข็งไป
สนุกดีนะครับ ในช่วงทำ ในช่วงลองผิดลองถูกเนี่ย :2funny:
-
เอาเลยครับพี่....อะไรแบบนี้วิกนี้ชอบครับ...เผ็ดๆมันๆ... "v" "v"
ถ้าไปลงวิกโน้นซิครับ...อาจจะไม่เข้าทาง 5555 :prank:
ปล.กลัวใจตัวเองจริง..จริ้ง...เดี๋ยวจะไปกันใหญ่นะนี่ "v" "v"
วิก Alpina โดนแย่งไมค์ชั่วคราว :o<
-
เดินหน้าไป Go...Go...Go!!
11 มค. ก็เริ่มชิ้นนี้....มันช่อนตัวอยู่ใต้กระจกหูช้างหลัง... :buck2:
ต้องเอาออกให้หมด..... ตัดเลยตัดเลย.....ชับๆๆๆ
-
นายแบบ.....
-
สูตรเดิมทายาแดง....กันแผลปะทุ x:D
-
จริงๆแล้ว "หนูแดง" แรกเริ่มเดิมทีเป็น "หนูขาว" มาก่อนครับ...
เอ้าอย่ารอช้า....ถอดช่วงล่างเธอก่อนดีกว่า...ท่อ....ถังน้ำมัน....
มือหมอ บอกจะปะชายบันได....."กลัวตูมครับพี่" :ofireevil:
-
...หมอเริ่มเปิดแผลออกผ่าตัด....นี่มันเข้าขั้น "ผุเป็นอาชีพจริงๆ" :shocked: :shocked: :shocked:
-
ตรงนี้....เห็นมือหมอบอกว่ามันเป็นเหล็ก 3 ชั้น ...ต้องลุยกันจากด้านในก่อน... :help:
-
ตรงนี้ใช้เวลาหลายวันเลยครับ... C:)
-
โป้กๆๆๆๆๆ C:) C:)
-
สู้ๆ ครับเอ้ เอาใจช่วยครับแต่น้อยกว่าอีกกระทู้นิดหน่อย :2funny:
-
:tickedoff: @##%!$^&^$#@!! :tickedoff:
สู้ๆ ครับเอ้ เอาใจช่วยครับแต่น้อยกว่าอีกกระทู้นิดหน่อย :2funny:
-
มันผุปานนี้เลยหรือเนี่ย %:(
-
ae ครับไม่ต้องตกใจเอายาหม้อไปรักษาได้.......... "v"
-
ดูรูปแรกไม่น่าผุขนาดนี้นะ นี้ผุเท่าๆรถผมเลยนะเนี้ย
-
เปื่อยตามกาลเวลา C:)
-
คันปัจจุบัน เมื่อสองปีกว่าๆที่แล้วตอนซื้อมา มีประปรายแค่นี้
ทำเสร็จแล้วเอา Sissons ซีลเอาไว้เลยครับ
-
เจอรูปนี้ถ่ายเอาไว้ อดีตก่อนจะแพงในปัจจุบัน
ติดมากับรถตอนซื้อ มีน้องคนนึงอยากได้ ขายไปหมื่นกว่าบาทเอง
เมื่อสิบห้าปีก่อนได้มั้ง ใส่อยู่แล้วแตกไปวงนึง ไปเบิกใหม่ที่ปทุมวันวงละสามพันห้าเอง วางขายกันเกลื่อนกลาด พวก Honda Civic ชอบซื้อเอาไปใส่กัน ใส่แล้วเต็มซุ้มสวยกว่าใน E30 เสียอีก :a_laugh:
แต่ก็ถือว่าแพงสำหรับยุคนั้นนะเพราะราคานี้เกือบซื้อล้อญี่ปุ่นเซคกั้นแฮนด์ดีๆได้ชุดนึง
-
ยังครับยัง.....ที่ให้ทัศนากันนี่ยังน้อยครับ... เดี๋ยวให้ดูพื้นรถแล้วจะตื่นเต้นกันกว่านี้อีกครับ >*| >*|
มันผุปานนี้เลยหรือเนี่ย %:(
ดูรูปแรกไม่น่าผุขนาดนี้นะ นี้ผุเท่าๆรถผมเลยนะเนี้ย
-
เริ่มต่อเลยยดีกว่า...พอหลังซ้ายเสร็จ....ก็มาลุยกันที่หลังขวา...
-
:help: :help: :help:
-
:retro: :retro:
-
มับ... (8-)
-
น้าเค้าแนะนำอันนี้มาอะครับของ "WURTH"....ใช้ได้ดีแค่ไหนไม่ทราบครับ
เห็นว่าเป็นสีเหลืองใสแบบของเดิมๆ
มะเร็งร้ายปะผุเเล้วอย่าลืมพ่นด้วย สี Epoxy ระบบเรือเดินทะเลของ Sissons paints นะครับ
คันปัจจุบัน เมื่อสองปีกว่าๆที่แล้วตอนซื้อมา มีประปรายแค่นี้
ทำเสร็จแล้วเอา Sissons ซีลเอาไว้เลยครับ
-
ลืมบอกไปเอาไว้ฉีดในจุดซ่อนเร้น....และมุมอับชื้น
หมายถึงตามซอกประตู...ซอกฝากระโปรง....หน่ะครับ :>D
-
ของผมใช้ยาแนวของ 3 M ตามรอยต่อด้วยครับใช้ประมาณ 6 หลอด
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/Image080-1.jpg)
-
สูตรเดียวกันเลยครับพี่ :><:
ของผมใช้ยาแนวของ 3 M ตามรอยต่อด้วยครับใช้ประมาณ 6 หลอด
(http://i220.photobucket.com/albums/dd248/pancmc/Image080-1.jpg)
-
ของ Wurth ดีกว่าแน่ๆครับ แต่จะเอาพ่นแทน undercoating เลยจริงๆเหรอ ลังนึงจะพอไหมนั่น
แผ่น damp ก็ใช้ของ Wurth ด้วยเลยก็จะดีมาก นอกจากกันความร้อน แล้วยังเงียบ และกันเสียง vibrate ได้อีก ดีกว่าพวกยางมะตอยม้วนๆมากมายนัก แต่ราคาไม่ต้องห่วง
ตอนทำอุสาห์ซื้อมาปูใหม่ หมดไปเจ็ดแปดพัน วันนี้มานั่งขูดมันทิ้ง :embarassed:
-
แน่นอนคับ
อยากทำบ้างจขังเลย
อิอิ
-
โห...พี่คร้าบ...ถ้าเอาเจ้านี้พ่นทั้งคันคง "บ้า" แน่ๆครับพี่
Undercoating เป็นอีกตัวนึงครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็นสีดำๆออกเทา ของ wurth นะครับ
ศัพท์ทางวิชาการผมไม่แน่ใจจริงๆ เดี่ยวขอไปถาม "หัวหน้ามือหมอ" ก่อนครับว่าเค้าเรียกว่าอะไรแน่
ส่วนแผ่น damp คันเก่าเคยใช่ที่เป็นแบบม้วนๆ แบบที่พี่ว่า...สายไฟเครื่องเสียงที่วางที่พื้นครับ...
ติดกันกับเจ้าแผ่นนั้นงอมแงมเลยครับ....เหนียวจัด >*|
ส่วนคันนี้คิดอยู่ว่า...จะเอาไงดี...race! หรือ right! "v" :a_smiley:
ของ Wurth ดีกว่าแน่ๆครับ แต่จะเอาพ่นแทน undercoating เลยจริงๆเหรอ ลังนึงจะพอไหมนั่น
แผ่น damp ก็ใช้ของ Wurth ด้วยเลยก็จะดีมาก นอกจากกันความร้อน แล้วยังเงียบ และกันเสียง vibrate ได้อีก ดีกว่าพวกยางมะตอยม้วนๆมากมายนัก แต่ราคาไม่ต้องห่วง
ตอนทำอุสาห์ซื้อมาปูใหม่ หมดไปเจ็ดแปดพัน วันนี้มานั่งขูดมันทิ้ง :embarassed:
-
:o< โอ้โฮ...เอ้อะไรจะผุปานนั้น ถ้าเป็นฟันต้องถอนทั้งปากแน่เลย
เอาสู้เค้าเอ้ อย่าให้แพ้น้าดุ่ย \^^/ \^^/ \^^/
-
คุณก๊อตครับ อยากถ่ายรูปแล้วครับ...
:o< โอ้โฮ...เอ้อะไรจะผุปานนั้น ถ้าเป็นฟันต้องถอนทั้งปากแน่เลย
เอาสู้เค้าเอ้ อย่าให้แพ้น้าดุ่ย \^^/ \^^/ \^^/
-
ใจเย็นๆน้า รอหนูด้วย :cheesy:
คุณก๊อตครับ อยากถ่ายรูปแล้วครับ...
:o< โอ้โฮ...เอ้อะไรจะผุปานนั้น ถ้าเป็นฟันต้องถอนทั้งปากแน่เลย
เอาสู้เค้าเอ้ อย่าให้แพ้น้าดุ่ย \^^/ \^^/ \^^/
-
:good: :good: :good:
ได้เลยครับ อ.ต๊อบ สถานที่พร้อม คนพร้อม รถพร้อม
ช่วงนี้ยิ่งว่างงานอยู่ นัดได้เลยครับ
\^^/ \^^/ \^^/
-
เห็นรูปผุๆแล้วเครียดแทนรถผมกำลังเข้าห้องผ่าตัดเหมือนกัน หลังจากเอาไปขย้ำมอเตอร์ไซค์มา 1 คำใหญ่ ว่าจะเก็บผุด้วยสงสัยงานนี้เข้าอู่เป็นเดือนแหงๆ >*|
-
เอาใจช่วยครับ ผุเยอะแต่เดี๋ยวเสร็จก็ยิ้มแล้ว 2 กระทู้นี้ แข่งกันทั้งรถ ทั้งฝีปาก ลีลา อ่านแล้วได้ความรู้ สนุกด้วยครับ สู้ สู้ ครับเอ้ แต่ ... กว่าอีกกระทู้ :grin:
-
โอ้โห Beckham มาทำให้รถให้เลยเหรอเนี่ย
-
อ่านแล้วมันมากมายคับเอ้ คิดถึงเจ้าอีสามสิบคันเก่ามากๆ
ป.ล. จำกันได้นะเอ้ผมปอที่เอ้เคยมาซื้อ Block4 ไปเมื่อซักสองสามปีก่อน อิ อิ :grin:
-
น้าๆๆทั้งหลายรอหนูด้วย...นะ นะ นะ :tickedoff:
ใจเย็นๆน้า รอหนูด้วย :cheesy:
คุณก๊อตครับ อยากถ่ายรูปแล้วครับ...
:o< โอ้โฮ...เอ้อะไรจะผุปานนั้น ถ้าเป็นฟันต้องถอนทั้งปากแน่เลย
เอาสู้เค้าเอ้ อย่าให้แพ้น้าดุ่ย \^^/ \^^/ \^^/
-
อ้าวพี่ปอนี่เอง...จำได้ครับชุดนั้นยังใช้อยู่เลยครับ :good:
อ่านแล้วมันมากมายคับเอ้ คิดถึงเจ้าอีสามสิบคันเก่ามากๆ
ป.ล. จำกันได้นะเอ้ผมปอที่เอ้เคยมาซื้อ Block4 ไปเมื่อซักสองสามปีก่อน อิ อิ :grin:
-
มาอีกแว้ววว..... b:b b:b
ตอนนี้กำลังปะแผงลำโพงหลังอยู่ครับ...
Before...
-
After...
เห็นช่างเอากระดาษแข็งมาวัดตัดแบบ.....แล้วก็เคาะเหล็ก.... :bythebook:
-
ไปถาม...หัวหน้ามือหมอมาแล้วครับเรื่อง undercoating ใช้ของ "นกน้อย" ครับ
ของ Wurth ดีกว่าแน่ๆครับ แต่จะเอาพ่นแทน undercoating เลยจริงๆเหรอ ลังนึงจะพอไหมนั่น
แผ่น damp ก็ใช้ของ Wurth ด้วยเลยก็จะดีมาก นอกจากกันความร้อน แล้วยังเงียบ และกันเสียง vibrate ได้อีก ดีกว่าพวกยางมะตอยม้วนๆมากมายนัก แต่ราคาไม่ต้องห่วง
ตอนทำอุสาห์ซื้อมาปูใหม่ หมดไปเจ็ดแปดพัน วันนี้มานั่งขูดมันทิ้ง :embarassed:
-
จัดทรงด้านหลังแล้วเหมือนกันครับ.....พร้อมกับเอาไฟท้าย....กันชนหลังและ mud guard ไปให้เพื่อลองทรง.... :cool: :good: :smitten: "v"
ตอนนี้เหล็กตรงชายล่างมันงุ้มๆอยู่....กับชายด้านล่างเดิมๆจะมีปีกเป็นขยักเล็กๆอยู่ด้วย....ต้องเอาให้ "ดีกว่า.....สวยกว่าคันโน้น"
-
อ่านสนุกได้ความรู้ทั้ง 2 วิกเลยครับ \^^/
ไอ้เจ้า mud guard นี่เคยรู้อยู่ว่ามี แต่ไม่เคยเห็นคนติดซักที เพิ่งเห็นรถคุณเอ้กับคุณดุ่ยนี่แหละที่ติด
กลัวหายแทนจังเลย :-! น่าจะทำ copy ไว้ใส่ แล้วเก็บของจริงนะเนี่ย :cheesy:
-
รอลุ้น เอาใจช่วยทั้งสองกระทู้เลยครับ ของผมก็ล่อเข้าเดือนที่เจ็ดแล้ว... :grin:
-
เอ้อ เอาตัวอย่างมั๊ยเอ้
-
(http://iamwashmania.com/images/E30/mye30alpina012.jpg)
-
จัดทรงด้านหลังแล้วเหมือนกันครับ.....พร้อมกับเอาไฟท้าย....กันชนหลังและ mud guard ไปให้เพื่อลองทรง.... :cool: :good: :smitten: "v"
ตอนนี้เหล็กตรงชายล่างมันงุ้มๆอยู่....กับชายด้านล่างเดิมๆจะมีปีกเป็นขยักเล็กๆอยู่ด้วย....ต้องเอาให้ "ดีกว่า.....สวยกว่าคันโน้น"
จัดทรงด้านหลังแล้วเหมือนกันครับ.....พร้อมกับเอาไฟท้าย....กันชนหลังและ mud guard ไปให้เพื่อลองทรง.... :cool: :good: :smitten: "v"
ตอนนี้เหล็กตรงชายล่างมันงุ้มๆอยู่....กับชายด้านล่างเดิมๆจะมีปีกเป็นขยักเล็กๆอยู่ด้วย....ต้องเอาให้ "ดีกว่า.....สวยกว่าคันโน้น"
เสร็จแล้วจะรอลงคะแนน :grin:
-
ทิ้งท้ายไว้กับรูปนี้แล้วกันพอ จะเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้วครับ ขอร้องอย่าอิจฉานะ :grin:
ขออนุญาติยกรูปจากกระทู้น้าดุ่ยมานะครับ... :wink: :wink: :wink:
แหมถามถึงโจโฉ โจโฉก็โผล่มาพอดี มิตรรักผู้นิยมalpinaครับ....ไอ้เจ้าfront spoiler typ.137ตัวนี้...มันต้องใส่กับคางเหล็กตัวไหนครับ...ตอนผมใส่มันต้องดัดแปลงนิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับตัวspotlight....ลองมาหมดแล้วครับทั้งคางตรง คางเอียง ทั้งชิ้นเดียวและชิ้นแยก...ล้วนต้องแปลงทั้งสิ้น
ใครที่ได้ครอบครองเจ้า typ.137.. ช่วยมาขยายความด้วยครับ
-
ตกแล้ว
อัพให้อีกคับ
รอดูเหมือนกัน
ว่าแต่ น้าๆๆๆ ทำกันสวยมากเลยคับ
-
คาง
ทิ้งท้ายไว้กับรูปนี้แล้วกันพอ จะเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้วครับ ขอร้องอย่าอิจฉานะ :grin:
ขออนุญาติยกรูปจากกระทู้น้าดุ่ยมานะครับ... :wink: :wink: :wink:
แหมถามถึงโจโฉ โจโฉก็โผล่มาพอดี มิตรรักผู้นิยมalpinaครับ....ไอ้เจ้าfront spoiler typ.137ตัวนี้...มันต้องใส่กับคางเหล็กตัวไหนครับ...ตอนผมใส่มันต้องดัดแปลงนิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับตัวspotlight....ลองมาหมดแล้วครับทั้งคางตรง คางเอียง ทั้งชิ้นเดียวและชิ้นแยก...ล้วนต้องแปลงทั้งสิ้น
ใครที่ได้ครอบครองเจ้า typ.137.. ช่วยมาขยายความด้วยครับ
คาง M20 ครับคุณTop.ทิ้งท้ายไว้กับรูปนี้แล้วกันพอ จะเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้วครับ ขอร้องอย่าอิจฉานะ :grin:
ขออนุญาติยกรูปจากกระทู้น้าดุ่ยมานะครับ... :wink: :wink: :wink:
แหมถามถึงโจโฉ โจโฉก็โผล่มาพอดี มิตรรักผู้นิยมalpinaครับ....ไอ้เจ้าfront spoiler typ.137ตัวนี้...มันต้องใส่กับคางเหล็กตัวไหนครับ...ตอนผมใส่มันต้องดัดแปลงนิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับตัวspotlight....ลองมาหมดแล้วครับทั้งคางตรง คางเอียง ทั้งชิ้นเดียวและชิ้นแยก...ล้วนต้องแปลงทั้งสิ้น
ใครที่ได้ครอบครองเจ้า typ.137.. ช่วยมาขยายความด้วยครับ
-
พี่เจมส์ครับ...ช่วยขยายความด้วยครับ :-!
-
รูปบนคางงุม
ล่างคางตรงครับ
-
นี่มันรูป spot light ครับ
-
แหมถามถึงโจโฉ โจโฉก็โผล่มาพอดี มิตรรักผู้นิยมalpinaครับ....ไอ้เจ้าfront spoiler typ.137ตัวนี้...มันต้องใส่กับคางเหล็กตัวไหนครับ...ตอนผมใส่มันต้องดัดแปลงนิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับตัวspotlight....ลองมาหมดแล้วครับทั้งคางตรง คางเอียง ทั้งชิ้นเดียวและชิ้นแยก...ล้วนต้องแปลงทั้งสิ้น
ใครที่ได้ครอบครองเจ้า typ.137.. ช่วยมาขยายความด้วยครับ
-
%:(
:bythebook:
:help:
จินตนาการได้แล้วครับพี่เจมส์.... :wink: :wink:
ขอบคุณครับ
-
ผมแปลได้ความว่า คางเอียง ต้องใช้ spotlight ตัวบน คางตรงต้องใช้ตัวล่างครับ
อยู่ที่่ว่าตอนใส่ spoiler ได้เปลี่ยนจากคางตรงเป็นคางเอียง แล้วไม่ได้เปลี่ยน spotlight หรือปล่าวครับ
-
ถ้าเข้าใจกันแล้ว โปรดอธิบายคนไม่เข้าใจบ้างครับ :tongue:
-
รอฟังอยู่เหมือนกันครับ อยากหามาใส่มั่งแต่กลัวซื้อผิดเสียขอบซะอีก :grin:
-
ดูกร….สาธุชน….
คือว่า…Spoiler ALPINA Typ 137. นี้นั้น.....
ทำสำหรับ บีเอ็มดับบลิว อัลพีน่า เมื่อปี 1984 - late1986
ต้องใส่กับค้างงุ้ม หรือว่า คางเอียง แล้วแต่จะศรัทธาเรียกกัน…และต้อง ”เป็นแบบมีช่องสำหรับใส่ spotlight มาด้วย”
ท่านๆผู้นิยม ลิ้นหน้า ALPINA รุ่น 137 นี้จึงจะสามารถใส่มันได้เลยแบบไร้การดัดแปลง…(ตามรูปคางเหล็กสีขาว)
ของเราๆท่านๆ ที่บอกต้องมีการตัดต่อเนื่องมาจากว่า คางเอียงของท่านๆนั้น “ไม่ได้เป็นรุ่นมีช่อง spot light”
จึงต้องมีการเจาะช่องเพิ่มเพื่อใส่ spotlight (สันนิษฐานว่า คางเหล็กตัวนี้มากับ E30 Early model ซึ่งช่วงเวลานั้นก็ตรงกับที่ ALPINA ทำลิ้น Typ.137 )
-
แล้วกระนั้น......ก็มาว่าต่อที่ ขายึด spotlight ถ้าจะใส่ ALPINA Typ.137
จะให้ถูกต้องเราควรใช้ขายึดแบบตามรูปที่กระผมได้วงเวียนสีแดงสดไว้ (ขอยืมรูปจากพี่เจมส์นะครับ)
…..หากว่าใช้ขายึด spotlight แบบวงกลมเขียวก็ “ใส่ได้” แต่…..แนวของไฟ Spotlight มันจะทิ่มลงดิน แบบส่องกบ….. :retro:
ถ้าหากว่าท่านๆใช้ขายึด spotlight แบบวงกลมแดง เส้นทางที่ท่านมุ้งหน้าจะสว่าง โสภา อารมณ์ดี….. (8-)
แต่อย่ากระนั้นเลย…..ลิ้นและขาspotlight แบบที่ว่าจะหากันที่ไหน…. :help:
ถ้าไปถามคุณเล็กสวนผัก.........ก็อาจจะได้รับคำตอบว่า "พอมี" :grin: :grin:
-
ขา sportlight มีสองแบบครับ
รูปบนคางงุม
รูปล่างของคางตรงครับ
-
ผมมี spot light เหลือคู่นึงครับ เดี๋ยวไปดูก่อนว่าเป็นแบบวงแดงหรือเขียว ;>#
-
คุณลักษ์ครับ... &v&
ตอนนี้กำลังดูว่า "คางเหล็ก" มันมีกี่แบบกันแน่ครับ
แต่ที่แน่ๆ Spotlight มี "ขายึด 2 แบบ" ตามรูปด้านบน
ตัวที่เป็นดวงโคมกระจกมันเหมือนกัน...
ต่างกันที่จุดยึดที่เป็นขาพลาสติกสีดำ (Bracket)
ผมมี spot light เหลือคู่นึงครับ เดี๋ยวไปดูก่อนว่าเป็นแบบวงแดงหรือเขียว ;>#
-
ดูจากrealoemมีสามแบบอะครับ...
ใครมีETKช่วยเอาpart no.ใส่เอารูปออกมาดูกันหน่อยครับ
-
ขึ้นไปหน่อย เดี๋ยวหล่นไปหน้าอื่น ขี้เกียจหา
-
คุณ Top แบบที่3ไม่ต้องสนครับใช้กัน M1 รายร่องครับ :cheesy:
ดูจากrealoemมีสามแบบอะครับ...
ใครมีETKช่วยเอาpart no.ใส่เอารูปออกมาดูกันหน่อยครับ
-
เอาเสื่อมาปูอ่านต่อ U')
แหม ซีลกันอย่างดิบดีแบบนี้สงสัยเปลี่ยนใจไม่ทำรถสนามแล้วมั้งเนี่ย
E30 เนี่ย เรียนกันไม่จบครับ มันมีหลากหลายแบบสุดๆๆๆๆๆๆๆ ไม่เพียงแค่ไฟสองชั้นสามชั้น เพราะความที่มันผลิตต่อเนื่องกันออกมาอย่างยาวนาน และขายในสารพัดประเทศ สารพัดรุ่น สารพัดสเปก ราวกับรถ VW เต่า (แต่ยังไม่ยาวนานเท่ารถเต่า) เพราะฉนั้นไม่ต้องกลัวว่า E30 จะหมดโลก สาเหตุหนึ่งที่ชอบเล่น E30 ก็ตรงนี้ด้วยแหละ ของเยอะดี
ใครที่เคยสังเกตุเห็นความแตกต่างในจุดต่างๆของมันเอามาช่วยกันลงเอาไว้ก็ดีครับ เป็นฐานข้อมูลดี
ตกลงไอ้เจ้าเรื่องสปอตไลท์ กับคางยื่น คางแหลม คางเบือน สรุปได้ว่า........ (ตามมา งง อีกคน)
-
ขออนุญาติเขียนเรื่องนี้อีกครั้งนะครับ…ขอออกตัวก่อนว่าผมแชร์ออกมาจากประสบการณ์ที่ผมศึกษามาดูนะครับ :bythebook:
สรุปได้ตามนี้ครับ…
“คางหน้า” สำหรับ E30 รุ่นไฟท้ายเล็ก, (กันชนโครเมี่ยม) มี อยู่ 4 แบบ (ข้อแก้ไขเพิ่มเติมครับ....ตอนแรกได้ข้อมูลมาว่ามี 3 แบบ)
1. คางตรงแบบไม่มีช่องใส่ไฟ spotlight
2. คางตรง แบบมีช่องใส่ spotlight
3. คางเอียงแบบไม่มีช่องใส่ spotlight (ที่พบในบ้านเราคางรุ่นนี้..ติดมากับรถที่เป็นกันชนบิ้ก)
4. คางเอียงแบบมีช่องใส่ spotlight
รูปแรกเป็นรุ่นคางตรง….”แบบมีช่องใส่ spotlight” (8-)
-
รูปสองนี้เป็นรุ่นคางเอียง .. ”แบบไม่มีช่องใส่ไฟ spotlight” :retro:
คางรุ่นนี้บ้านเราพบว่ามากับ e30 ไฟท้ายเล็กที่เป็นกันชนบิ๊ก
ขอโทษด้วยนะครับรูปอาจจะไกลหน่อย หารูปแบบ close up ไม่เจอ &v&
-
รูปสามเป็นรุ่นคางเอียง.. “แบบมีช่องใส่ไฟ spotlight”
-
ที่เรากำลังหาคำตอบกัน..คือ สำหรับเฉพาะท่านที่จะใส่ลิ้นหน้า alpina รุ่น typ. 137 เท่านั้นนะครับ …ย้ำๆ :-! :-!
เนื่องจากลิ้นหน้ารุ่นนี้ต้องใส่กับคางเอียงเท่านั้น....ใส่กับคางตรงตามรูปแรกไม่ได้
จากที่หาข้อมูลและปรึกษารุ่นพี่หลายท่านที่ใช้ e30 และก็มีลิ้นหน้ารุ่นนี้..
พบว่าทุกคนต้องเอา ”คางเอียงแบบไม่มีช่องใส่ spotlight ” มาแก้เพื่อทำ “รูใส่ spotlight” กันทุกคนเลย…จึงเกิดความสงสัยกันว่า…
ทำไมลิ้นรุ่นนี้ต้องแก้รูใส่ spotlight รถของเมืองนอกไม่น่าจะต้องทำแบบนี้…..
คำตอบก็คือ เราไม่เจอคางเอียงแบบที่มีช่องใส่ไฟ spotlight ...เพราะบ้านเราส่วนมาก e30 เป็นกันชนบิ้กติดมาพร้อมกับคางเอียงที่ไม่มีช่องใส่ไฟ spotlight
จึงต้องเอาคางเอียงที่มี ไปเจาะช่องใส่ไฟ spotlight เพิ่ม ...เพื่อให้ไฟ spotlight โผล่ออกมากับลิ้นหน้า alpina typ. 137 นี้ได้พอดี
-
ข้อสังเกตที่ผมลองสังเกตดูเองในการ "แยกแยะ" ว่าอันไหนเป็นคางตรง…อันไหน…..เป็นคางเอียง
ดูง่ายๆที่จุดแรกสำหรับ “คางตรง” แบบมีช่องใส่ ไฟspotlight ....คือ บริเวณช่อง ไฟspotlight จะมีจุดยึดน็อตสำหรับใส่ไฟ spotlight ดูตามวงกลมสีแดงที่รูปแรกนะครับ….
และจะสังเกตได้ว่าเหล็กที่คาง "มีรอยปั้มเหล็กเป็นรูปสี่เหลี่ยม เล็กๆนูนๆ" ออกมาด้านหน้ารถ..ซึ่งมีเอาไว้ไว้สำหรับเป็นตัวเมีย ..เพื่อยึดน็อตสำหรับติดไฟ spotlight
ซึ่งไฟ spotlight นั้นมีขายึด อยู่ 2 แบบโปรดสังเกตูตามรูป..
"สำหรับคางตรง"นั้นจะใช้ไฟ spotlight ที่มีขายึดแบบรูป B นะครับ
จะเห็นได้ว่า กรอบที่เป็นพลาสติกสีดำของไฟ spotlight เมื่อยึดกับคางแล้ว ไฟจะแนบชิดติดกับคางเลยทั้งด้านบนและด้านล่าง :-!
-
เดี๋ยวมาต่อนะครับ..ขอพักเหนื่อยแป๊ปนึง :><:
-
เอารูปที่ร้านมาช่วยครับ
-
เอาอีกคันที่อยู่ที่้ร้าน จอดคู่ๆกัน
-
&v& ขอบคุญครับ...ของพี่เจี๊ยบที่โพสต์ไว้ด้านบน
คันขาว....เป็นลิ้นหน้าคนละรุ่นกันกับที่กำลังถกกันอยู่นะครับ...ขอพี่เจี๊ยบเป็นลิ้นรุ่น typ.147 "ไม่มีรูเป่าลมเบรค" ใช้คาง "แบบคางตรง"
ส่วนคันน้ำเงิน.....ก็เป็น e30 รุ่นไฟท้าย 3 ชั้นแล้ว ไม่ใช่รุ่นกันชนโครเมี่ยมครับ ....
เอารูปที่ร้านมาช่วยครับ
-
เอารูปมาช่วย คางเอียงผมมีรู พร้อมที่ปิดด้วยครับ ไม่ต้องเจาะ ต้องแปลง
-
กลับมาต่อกันครับ
อ่านๆกันแล้วคงเกิดคำถามว่าทำไม….แล้วคางเอียงไม่มีรูยึดน็อตไฟ spotlight แบบคางตรงเหรอ ??
:o< คำตอบคือ…คางเอียง “ไม่มี” รูยึดน็อตไฟ spotlight ที่คางแบบคางตรง…
เพราะว่าไฟ spotlight ที่ใส่กับคางเอียง ขายึดของไฟ spotlight จะไป "ยึดที่ตัวถังรถบริเวณไฟหน้า 2 จุด…และยึดที่คางบริเวณด้านหน้า 1 จุด"
ไม่ได้ยึดที่คางทั้ง 3 จุด แบบคางตรงที่เอาไฟ spotlight มายึดที่คางไว้โดยตรง
ตามรูปด้านล่างนี้จะเห็นว่าขาของไฟ spotlight จะไปยึดกับตัวถังรถ 2 จุด “ยึดที่คาง 1 จุด”
-
ที่นี้เรื่อง spotlight .....
เนื่องจากขายึด spotlight และ ตัว housing ของมันมีอยู่ด้วยกัน 2 แบบ...
คางเอียง....จะคู่กับ spotlight ที่ขาไฟยึดบริเวณตัวถัง แถวๆใต้ไฟหน้า...
.....หากว่าเราใช้ spotlight ที่ถูกต้อง....ตรงกับคางที่เรามี....(ตามที่อธิบายด้านบน)
ลักษณะของแสงไฟจะออกมาพุ่งไปด้านหน้า....ทำให้ทัศนะวิสัยในการขับขี่ดีขึ้นแน่นอน (8-)
-
ถ้าเอา spotlight ที่เป็นขายึดสำหรับใส่คางตรงมาใส่กับคางเอียง...
ใส่ได้มั๊ย....ก็ต้องตอบว่า "ใส่ได้"
แต่... เนื่องจากลักษณะของขายึด spotight ที่ใช้กับคางตรง ออกแบบมาให้ยึดกับคาง โดยตรง..
เมื่อเอา spotlight ไส่กับคางตรง แนวแสงไฟก็ตรงตั้งฉากกับพื่นโลกดี..
หากเอามาใส่กับรุ่นที่เป็นคางเอียง....ไฟ spotlight ก็เอียงตามคางซิครับ....พอเปิดไฟ ก็เห็นแต่......เท่านั้น :grin: :grin:
-
ชัดมากๆ
-
หวังว่าที่โม้ไป.....จะพอช่วยให้ พี่ ๆน้องๆ ที่ "พิศมัย วิไลศักดิ์"
...ลิ้นหน้าอายุเยอะ อัลพีน่า ไทบ์ 137.
ได้คลายข้อข้องอก ข้องใจไปไม่มากก็น้อยนะครับ &v&
อยากเพิ่มเติมอะไรก็ว่ากันต่อได้เลยนะครับ.... :><:
ปล. เห็นวิกโน้นเค้าลงรูปดารา "ดามพ์ ดัสกร" .....ผมหล่ะยอมไม่ด้ายยย :>D :>D
-
ตอนจบดูแล้วว่าเทพทั้น2ครับ
-
ชัดเจนรู้จริง! ข้อมูลแน่น ภาพประกอบเพียบพร้อม
กระทู้คุณภาพจริงๆครับ :good:
เข้าใจว่าบ้านเราในตอนนั้นตัวแรกๆ มันจะเป็นกันชนบิ๊กแบบ U.S spec - ที่นั่นมีกฏหมายว่ากันชนจะต้องรับแรงกระแทกขั้นต่ำโดยไม่บุบสลายที่ อืม...จำไม่ได้แล้ว ขี้เกียจไปเปิดดู....ราวๆ 2-3 ไมล์/ชม หรือยังไงนี่แหละ จึงไม่ค่อยได้เห็นกันชนโครเมี่ยมแบบในยุโรป เว้นเสียแต่ว่าเอามาเปลี่ยนเองภายหลัง ตัว M3 U.S spec ก็เกือบจะมีกันชนที่พิศดารไปกว่าชาวบ้านเขาด้วยเหมือนกัน ดีว่า BMW Motorsport ในตอนนั้นบอกว่า ฉันจะไม่ไปทำกันชนอะไรขึ้นมาใหม่สำหรับ U.S นะ ฉันจะใช้แบบนี้แบบเดียวทั่วโลก (มันติดเรื่อง homologation เพราะตอนนั้น BMW ตั้งใจจะเอามันลงแข่งใน Gr.A)
ส่วนบ้านเราในตอนนั้น ถ้าเป็นกันชนโครเมี่ยม เข้าใจว่ามันจะ bundle มากันชุดแอโรพาร์ทของ M-Technic เลย คางด้านในมันจึงต้องเป็นแบบนั้น
รอนั่งฟังต่อครับ U')
-
คุณเอ้นี่เกือบเข้าขั้นเง็กเซียนอี30แล้วละม้าง อิอิ
ข้อมูลแน่นจริงๆนับถือๆ "v"
-
ของผมตรงตามโหวงเฮ้งทุกประการครับ "v"
-
:good: แจ่มชัดทุกประเด็นมากครับ ได้ความรู้กระจ่าง เพราะมีภาพประกอบชัดเจน
เอ้ GURU...จริงๆ
ปล: ท่าทางทั้ง2 กระทู้ นี้อาจจะทำให้ราคาอะไหล่ พุ่งขึ้น เหมือนราคาทอง หรือเปล่าน้า...... :smitten:
-
:><: :><: :><:ไว้เจอกันเอ้สุดยอด :><: :><: :><:
-
w^w w^w คู่กันไป
-
:><: :><: :><:ไว้เจอกันครับ :><: :><: :><: w^w
-
:good: :good: :good:
-
ทำรถละเอียดจังครับ :good:
-
เอ้ครับแบบนี้ก็สวยเหมือนกันน๊ะครับ :g
(http://61.19.248.235/uploads/0f349f3856.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/6568aeda6b.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/73339da7d0.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/36ed15161c.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/f54e7a40e1.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/c03591efa9.jpg)
(http://61.19.248.235/uploads/ced0ec8c54.jpg)
-
เอ้ครับแบบนี้ก็สวยเหมือนกันน๊ะครับ :g
ก็สวยอยู่ครับ e21 ...แต่ขอชมเอาเป็นแบบ model 1/24 ไปก่อนแล้วกันครับ :buck2:
-
ติดตามชมกระทู้มีสาระดีๆ แบบนี้อย่างใจจดใจจ่อ w^w
-
C:) รถเอ้ จะเสร็จหลังน้าดุ่ย ใช่เปล่า รอชมตัวเป็นๆอยู่ครับ :><: :><:
-
\^^/ :happy2: เริ่มชอบ E30 แล้วจะยังไงดีครับ :sad:
-
ขอบคุณที่ติดตามกันนะครับ :-!
ทีนี้มาเข้าเรื่องทำศัลยกรรมกันต่อ…. :bytherule:
ช่างไล่ทำจากด้านหลังไปก่อนเนื่องจากว่า….พอดีรถอีกคันที่ทำอยู่ที่อู่ไม่ยอมเอาเครื่องใส่รถซักที
เห็นว่ารออะไหล่อยู่….หนูแดงเลยถูกชะลองานไป อาทิตย์กว่าๆได้ :tickedoff:
แต่ตอนนี้หนูแดงถูกจัดทำด้านหลัง ซะโพก ซะเอวไปกว่า 90% แล้วครับพี่น้อง :smitten:
แผงลำโพงหลัง…. ปะแล้ว
ในซุ้มล้อหลัง ซ้าย-ขวา ….ปะแล้ว
ซุ้มล้อหลังซ้าย หลังขวา…..ปะแล้ว
กันชนหลัง ไฟท้ายก็เอามาลองทรงแล้ว
-
ส่วนชายล่างด้านหลัง.....กำลังทำทรงอยู่....
หลังจากหาข้อมูลมาได้พบว่า...
มันมี สองแบบ.... :bytherule:
แบบรูปแรกน่าจะเป็นรู "เว้า" สำหรับกันชนบิ๊ก
แบบรูปสองสังเกตุว่า ไม่มีรูใต้กันชนเหมือนรูปแรก ....ของผมเป็นแบบนี้
มีแบบอื่นอีกมั๊ย...ไม่รู้แล้วว.....เจอแค่สองแบบนี้ครับ :>D
-
:smitten: :smitten:
-
รูสำหรับใส่ป้ายทะเบียน.....
วงไว้ให้อุด......เอ๊ะจะอุดทำไม......เอ๊ะยังไงๆ...... :idiot2:
เดี๋ยวมาต่อนะครับ ขอไปทานข้าวก่อน :><:
-
ปะผุอุดรูรถเเล้ว กางเกงไม่ปะหรือชุนบ้างล่ะครับหัวเ่ข่าโผล่เเล้วน้า
สงสัยเอาตังไปทำรถหมด :grin:
-
ปะผุอุดรูรถเเล้ว กางเกงไม่ปะหรือชุนบ้างล่ะครับหัวเ่ข่าโผล่เเล้วน้า
สงสัยเอาตังไปทำรถหมด :grin:
:grin: :grin: :grin:
-
:2funny: :2funny: :2funny: ;>#
ปะผุอุดรูรถเเล้ว กางเกงไม่ปะหรือชุนบ้างล่ะครับหัวเ่ข่าโผล่เเล้วน้า
สงสัยเอาตังไปทำรถหมด :grin:
-
ไปกินข้าวแป๊ปเดียว....อะไรกันเนี่ยยย.. :tickedoff: :tickedoff:
นั่นอ่ะตั้งใจนะครับ.......มันเป็นแนว ที่ภาษา ปะกิด...ออกสำเนียงว่า......."วินเทจ สไตล์ลล" ....... :yellowafro:
เหมือนปีรถไงครับน้าๆๆๆ ลุงๆๆๆทั้งหลายย "v" "v" "v"
-
อีสามสิบของบ้านเราเค้าเจาะมา 4 รู คู่กัน....
แต่หลังจากท่องเน็ต....อยู่ก็ได้เข้าใจและพบว่า ของนอกเค้าเป็นสองรูอยู่ตรงกลาง
ถ้าผองเพื่อน พี่ๆน้องๆ จะ ลองไปเปิดฝากระโปรงท้ายดูด้านใน แผงเหล็ก ก็จะพบว่ามี มาร์ค สองรูปนี้อยู่ด้วย...
เป็นรูไว้ใส่ "กิ๊ปยึดแผ่นรองป้ายทะเบียน" ....แต่ถ้าใครจะไม่เจาะรูนี้ก็ได้ครับ...เอาแผ่นรองป้ายติดเทป 3M สองหน้าติดได้เลย
ของผมพอดีมีสว่านอยู่ในโรงรถ เลยเอาซ่ะหน่อย.... :bythebook:
-
และแล้ว..ถึงเวลาสยองขวัญ .....เด็กและสตรีมีครรภ์....ไม่ควรรับชม.......
ท่องนะโมสามจบก่อนแล้วค่อยดูกันนะครับ...... :angel:
ส่วนที่สยองที่สุด......และไม่เคยออกฉายที่ไหนมาก่อน......ลงโรงที่บ้านบางกอกเป็นที่แรก..... (8-)
ชัตเตอร์ !! :shocked: :shocked: :shocked:
-
ไม่รู้เจ้าของเก่าเอารถไปวิ่งท้องร่องทีไหนมา ....พื้นมันถึงได้กรอบเกรียวขนาดนี้.....
คราวนี้ กระผมก็ได้อันเชิญดารามาทำรถให้อีกแล้วครับ.....นักร้องก้องโลก นามว่า "บองโจวี่" :>D
จัดการ "ขูดยิก ....ขูดยิก"
-
ทนดูไม่ได้ๆๆ......น่ากลัว 'b'
.....กลัวเป็น......"บาดทะยัก" O>)
-
ยังครับ...ยัง
ยังไม่จบเพียงเท่านี้.... !o!
ห้องเครื่องก็ไม่น้อยยยย.... 'b'
มือหมอแหงนหน้ามองผมปริบๆ......ขณะที่ผมชักกล้องยิ่งแฟรซใส่แหลกลาญ....
แล้วเอ่ยวาจาศักดิ์สิทธิ์ พร้อมกับปาดเหงื่ออีก 2 ทีครึ่ง...ว่า "มีแบบนี้ซักครึ่งคันมั๊ยพี่"
:help: :help: :help: :help:
:help: :help: :help: :help:
-
เครื่อง-เกียร์....ช่วงล่างหน้าเอาออกมาเลยทั้งยวงดีกว่า....
สายไฟอีก หนึ่งแข่งเดี๋ยวต้องไปเอากลับมาเก็บไว้ที่ save house
-
ตามมาดูครับ :coolsmiley:
อ่านจนอยากหา อี30 มาทำบ้างอ่ะ
น้าเอ้ ว่าแต่ Alpina ไมมันแพงจังฟร่ะ
%:(
-
ยืมวลีเด็ดอู๋หน่อย ไม่ผุแล้วจะคลาสสิคหรือ :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
อ้าวน้า.า...มาไม่ให้ซุ่มให้เสียง...โต่ะจายหมกเลย "v" "v"
อย่างน้าอะ e30 มันจะดูยังไงๆอยู่นา.....
เอาเป็นแบบแบนๆ....ยาวๆ......หมอบๆดีมั๊ย b:b b:b
อย่างเงี้ย... :bytherule:
ตามมาดูครับ :coolsmiley:
อ่านจนอยากหา อี30 มาทำบ้างอ่ะ
น้าเอ้ ว่าแต่ Alpina ไมมันแพงจังฟร่ะ
%:(
-
รู้สึกว่าจะมีล้อกองอยู่ที่บ้านชุดนึง...น่าจะยังไม่หายไปไหนนะถ้าจำไม่ผิด... :>D
..ใส่รุ่นข้างบนนี้แป๊ะๆเลยนะน้า :smitten:
เจ้าของมาทิ้งไว้ที่บ้านผมเป็นปีแล้ว...สงสัยเค้าคงไม่เอาแล้วหล่ะ....
เดี๋ยวผมขายต่อให้น้าเบียร์ ถูกๆเลย...แหม......คนกันเอง.....อิอิอิ :>D
-
อันนี้ออกแนว .....อันนี้ออกแนวคลาส ...สึกนะครับพี่แผน
ยืมวลีเด็ดอู๋หน่อย ไม่ผุแล้วจะคลาสสิคหรือ :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
น้าเอามายั่วผมซะงั้น ชอบนะ ยาวๆ เนี่ย
:good:
อ้าวน้า.า...มาไม่ให้ซุ่มให้เสียง...โต่ะจายหมกเลย "v" "v"
อย่างน้าอะ e30 มันจะดูยังไงๆอยู่นา.....
เอาเป็นแบบแบนๆ....ยาวๆ......หมอบๆดีมั๊ย b:b b:b
อย่างเงี้ย... :bytherule:
ตามมาดูครับ :coolsmiley:
อ่านจนอยากหา อี30 มาทำบ้างอ่ะ
น้าเอ้ ว่าแต่ Alpina ไมมันแพงจังฟร่ะ
%:(
-
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
รู้สึกว่าจะมีล้อกองอยู่ที่บ้านชุดนึง...น่าจะยังไม่หายไปไหนนะถ้าจำไม่ผิด... :>D
..ใส่รุ่นข้างบนนี้แป๊ะๆเลยนะน้า :smitten:
เจ้าของมาทิ้งไว้ที่บ้านผมเป็นปีแล้ว...สงสัยเค้าคงไม่เอาแล้วหล่ะ....
เดี๋ยวผมขายต่อให้น้าเบียร์ ถูกๆเลย...แหม......คนกันเอง.....อิอิอิ :>D
-
เมื่อมือหมอ.....กล่าววาจาศักดิ์สิทธิ์กัผมแล้ว....จะรอช้าอยู่ใย... C:)
งานนี้ต้องเอาใจหมอหน่อย........หันซ้ายหันขวาหาใครไม่เจอ
เลยคว้ามือเด็กแถวบ้านไปดูเป็นเพื่อน 3:) :>D :>D :>D
......จัดไปตามหมอสั่งโล้ดดดดดด... :bytherule:
-
ฝงฝาอะไรน้า...า
ไหน ไหน ...เอามาดูหน่อยซิมีจริงรึเปล่าเนี่ย
อย่ามาอำกันนะ.......โดนอำมาหลายทีแล้ววว.....
โดยเฉพาะอาจารย์เพื่อนท่านนั่นแหล่ะ....ชอบอำเด็ก :prank:
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
-
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
รู้สึกว่าจะมีล้อกองอยู่ที่บ้านชุดนึง...น่าจะยังไม่หายไปไหนนะถ้าจำไม่ผิด... :>D
..ใส่รุ่นข้างบนนี้แป๊ะๆเลยนะน้า :smitten:
เจ้าของมาทิ้งไว้ที่บ้านผมเป็นปีแล้ว...สงสัยเค้าคงไม่เอาแล้วหล่ะ....
เดี๋ยวผมขายต่อให้น้าเบียร์ ถูกๆเลย...แหม......คนกันเอง.....อิอิอิ :>D
ผมอะมีล้อแต่ไม่มีฝา รถก็ทำเสร็จแล้ว พี่มีฝาทำไงให้ล้อกับฝาที่พลัดพรากจากกันมาสวยงามบนรถผมดีละครับ
-
ผมอะมีล้อแต่ไม่มีฝา รถก็ทำเสร็จแล้ว พี่มีฝาทำไงให้ล้อกับฝาที่พลัดพรากจากกันมาสวยงามบนรถผมดีละครับ
เอ้าวว....ยังไงกันหล่ะทีนี้ :2funny:
พี่แผนครับว่าแต่โครงการ...."หล่อเหล็กให้เป็นทอง" ไปถึงไหนแล้วครับพี่ C:)
-
มาดูส่วนที่ "บรรลุเป้า" กันบ้างดีกว่า ดูน้องหนิมมากๆเข้าเดี๋ยวเป็นลม..
แผงลำโพงหลัง :smitten:
Before and After....
-
ขอพักไว้เท่านี้ก่อนนะครับ....ดึกแล้วเดี๋ยวนอนไม่หลับ
จะผ่าตัดใหญ่แล้ว เดี๋ยวไว้มาต่อกัน U')
-
"อำเด็ก"
น้าเอ้พูดแบบนี้ แล้วผมกะอาจารย์มิต้องคบแต่ผู้ใหญ่หรือคร๊าบบบ
อุตส่าบอกให้น้าเห็นใจผมหน่อย นะ นะ
ใจคอจะให้รู้จักแต่คนแก่หรือไงพ่อคู๊ณณณณ
:coolsmiley:
ฝงฝาอะไรน้า...า
ไหน ไหน ...เอามาดูหน่อยซิมีจริงรึเปล่าเนี่ย
อย่ามาอำกันนะ.......โดนอำมาหลายทีแล้ววว.....
โดยเฉพาะอาจารย์เพื่อนท่านนั่นแหล่ะ....ชอบอำเด็ก :prank:
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
-
คุณพระ....คุณเจ้า... $^$ $^$ $^$
น้าทำอะไรลงไป.......นั่นมันน.....เหมือนกับขนมเค้กในกล่องทองเลย.....เธอยังไม่เคยผ่านมือชายใดมาใช่มั๊ยครับ b:b b:b b:b
นี่น้า....กำลังทำให้หลายๆคนเกิดอารมณ์ "อิจฉา" นะครับ.....ใกล้ๆก็ พี่แผน1คนแล้วหล่ะ..... :grin:
อีกหล่ะถ้าเจ้าโทนี่....มันมี bm ด้วยอีกคน ก็คงลงไป b-boy แล้วว..... คงร้อง "จะเอาอ่ะ จะเอา" :2funny: :2funny:
-
โหหหหหหหห..........น้าเบียร์โคตรรรรรร"แจ่มแมว" มากๆ :grin: :grin: :grin:
"อำเด็ก"
น้าเอ้พูดแบบนี้ แล้วผมกะอาจารย์มิต้องคบแต่ผู้ใหญ่หรือคร๊าบบบ
อุตส่าบอกให้น้าเห็นใจผมหน่อย นะ นะ
ใจคอจะให้รู้จักแต่คนแก่หรือไงพ่อคู๊ณณณณ
:coolsmiley:
ฝงฝาอะไรน้า...า
ไหน ไหน ...เอามาดูหน่อยซิมีจริงรึเปล่าเนี่ย
อย่ามาอำกันนะ.......โดนอำมาหลายทีแล้ววว.....
โดยเฉพาะอาจารย์เพื่อนท่านนั่นแหล่ะ....ชอบอำเด็ก :prank:
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
-
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
-
:tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: ฝาที่สั่งหล่อทำยังไม่มาส่งเลยครับ แต่เพื่อนบอกเขาสั่งร้านี้บ่อยๆแต่มันชอบช้าตามสไตส์ช่างไทยครับ :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
-
รถคุณเอ้นี่ผุมิใช่น้อยเลยนะเนี่ย แตว่าทำซะขนาดนี้อยู่ได้อีกยาวเลยเน๊อะ ใจถึงจริงจริง :good:
-
นั่นของ 30 หรืออย่างไรครับอาจารย์
เดี๋ยวน้าดุ่ยเข้ามาดูต้อง เซี่ยนแน่ๆ :smitten:
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
-
ตอนแรกก็ไม่คิดว่ามันจะถลำลึกไปขนาดนี้หรอกครับ....เลยตามเลยว่างั้นดีกว่า >*|
รถคุณเอ้นี่ผุมิใช่น้อยเลยนะเนี่ย แตว่าทำซะขนาดนี้อยู่ได้อีกยาวเลยเน๊อะ ใจถึงจริงจริง :good:
-
ตอนแรกก็ไม่คิดว่ามันจะถลำลึกไปขนาดนี้หรอกครับ....เลยตามเลยว่างั้นดีกว่า >*|
รถคุณเอ้นี่ผุมิใช่น้อยเลยนะเนี่ย แตว่าทำซะขนาดนี้อยู่ได้อีกยาวเลยเน๊อะ ใจถึงจริงจริง :good:
ขอบเหวมันลื่นมากคุณเอ้ :grin: ผมลองปีนดูแล้วยากจริงๆ :help:
-
ดูจากรูปแล้วตัวถังไม่น่าใช่E30อย่างแรง...แต่รูปชุดนี้มันอยู่ในsetของE30(ผิดพลาดประการใดผู้รู้ช่วยแก้ไขด้วยครับ) ตอนแรกก็ดูลังเลอยู่นานเหมือนกัน %:( %:(
นั่นของ 30 หรืออย่างไรครับอาจารย์
เดี๋ยวน้าดุ่ยเข้ามาดูต้อง เซี่ยนแน่ๆ :smitten:
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
-
ท้ายมันเหมือน e21 ป่าว :idiot2:
-
บ้านอยู่แถวไหนหรอ ทำไมเด็กแถวบ้านหน้าตาดีขนาดนี้ นึกว่านายแบบ :crazy2:
เมื่อมือหมอ.....กล่าววาจาศักดิ์สิทธิ์กัผมแล้ว....จะรอช้าอยู่ใย... C:)
งานนี้ต้องเอาใจหมอหน่อย........หันซ้ายหันขวาหาใครไม่เจอ
เลยคว้ามือเด็กแถวบ้านไปดูเป็นเพื่อน 3:) :>D :>D :>D
......จัดไปตามหมอสั่งโล้ดดดดดด... :bytherule:
-
ดูจากรูปแล้วตัวถังไม่น่าใช่E30อย่างแรง...แต่รูปชุดนี้มันอยู่ในsetของE30(ผิดพลาดประการใดผู้รู้ช่วยแก้ไขด้วยครับ) ตอนแรกก็ดูลังเลอยู่นานเหมือนกัน %:( %:(
นั่นของ 30 หรืออย่างไรครับอาจารย์
เดี๋ยวน้าดุ่ยเข้ามาดูต้อง เซี่ยนแน่ๆ :smitten:
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
ขายึดฝากระโปรงมันไม่ไช่ แต่ไม่แน่ใจว่ารุ่นอะไร :bythebook:
-
เมื่อวานไปเยี่ยมหนูแดงมาครับ....ขณะนี้หมอให้ดมยาสลบและเริ่มทำการผ่าตัดใหญ่เข้าห้อง I.C.U. แล้วครับ ... C:>
เลาะพื้นฝั่งคนขับออกก่อน (ไม่แน่ใจว่ายังงี้ยังเรียกพื้นรถได้อีกรึเปล่า >*|)
-
อีกครึ่งที่หามา.....เผื่อว่าจะช่วยช่างให้ทำงานง่ายขึ้น....
เลาะเม็ด....เอาเนื้อสวยๆมาใส่ :smitten:
-
มือหมอเริ่มปฎิบัติการ "เลาะตะเข็บ"
สว่านเล็กจิ้มทำเป็นไกด์....แล้วตามซ้ำด้วยสว่านหัวใหญ่...... :retro:
-
เอา "ตัดสอก" ที่มีอยู่ไปให้เผื่อเป็น "ตัวเลือก"....อันไหนสวยเอาอันนั้นเลยหมอ.. "v"
-
ข้อสังเกตุเล็กๆน้อยๆ.... :coolsmiley:
คานรับหม้อน้ำ M10 จะไม่เหมือนกับหัว M20 ที่ได้มา.....
ถ้าจะเอาของตัวนอกที่สวยๆมาใส่ ต้องเลาะเอาตัวรับหม้อน้ำ M10 ของเดิมมาใส่ด้วย... :-!
-
เลือกอันไหนอย่าลืมเอาหูลากตรงใต้กันชนมาด้วยนะเอ้
-
&v& ขอบคุณครับพี่....เดี๋ยวต้องไปกำชับมือหมอว่าอย่าลืมจุดนี้ด้วย
มีอะไรแนะนำก็เอาหมดเลยนะครับพี่....เขียนไปได้เรื่อยๆ นึกไรออกก็มาแปะไว้ได้เลย
เผื่อเป็นประโยชน์กับคนอื่นๆที่กำลังทำหรือจะทำ e30 ด้วย :good:
-
แจ่มแมวววววววว มากคับน้าเบียร์..... :good:
โหหหหหหหห..........น้าเบียร์โคตรรรรรร"แจ่มแมว" มากๆ :grin: :grin: :grin:
"อำเด็ก"
น้าเอ้พูดแบบนี้ แล้วผมกะอาจารย์มิต้องคบแต่ผู้ใหญ่หรือคร๊าบบบ
อุตส่าบอกให้น้าเห็นใจผมหน่อย นะ นะ
ใจคอจะให้รู้จักแต่คนแก่หรือไงพ่อคู๊ณณณณ
:coolsmiley:
ฝงฝาอะไรน้า...า
ไหน ไหน ...เอามาดูหน่อยซิมีจริงรึเปล่าเนี่ย
อย่ามาอำกันนะ.......โดนอำมาหลายทีแล้ววว.....
โดยเฉพาะอาจารย์เพื่อนท่านนั่นแหล่ะ....ชอบอำเด็ก :prank:
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
-
&v& ขอบคุณครับพี่....เดี๋ยวต้องไปกำชับมือหมอว่าอย่าลืมจุดนี้ด้วย
มีอะไรแนะนำก็เอาหมดเลยนะครับพี่....เขียนไปได้เรื่อยๆ นึกไรออกก็มาแปะไว้ได้เลย
เผื่อเป็นประโยชน์กับคนอื่นๆที่กำลังทำหรือจะทำ e30 ด้วย :good:
ยินดีครับ เพิ่งนึกออกว่าโครงหัวตัดที่ได้มา กับหนูแดงน่ะ ตำแหน่งยึดไดรเออร์ไม่ตรงกัน(คือไม่เหมือนกันนั่นแหละ) ต้องระวังตรงจุดนี้ด้วยนะครับ ถ้านึกอะไรออกอีกจะมาแปะไว้แล้วกันครับ
-
ยินดีครับ เพิ่งนึกออกว่าโครงหัวตัดที่ได้มา กับหนูแดงน่ะ ตำแหน่งยึดไดรเออร์ไม่ตรงกัน(คือไม่เหมือนกันนั่นแหละ) ต้องระวังตรงจุดนี้ด้วยนะครับ ถ้านึกอะไรออกอีกจะมาแปะไว้แล้วกันครับ
จริงด้วย....เพิ่งสังเกตุเห็น
รูวางไดเออร์แอร์มันเยื้องกันอยู่นิดนึงหนิ....ไม่รู้แผ่นนี้ช่างจะใช้ของหัวตัดที่ได้มา หรือใช้ของเดิม :idiot2:
พี่มีคำแนะนำยังไงบ้างมั๊ยครับ :help:
-
ถ้าตรงส่วนนั้น(ส่วนที่ยึดไดรเออร์)ของเดิมมันยังสวยอยู่ ก็น่าจะเลาะเอาแต่ no.1 จากหน้าตัดศอกแล้วก็เอาขายึดหม้อน้ำของเดิมมาใช้ ส่วนหูลากตรงใต้กันชน มองไม่เห็นว่าของหน้าตัดมีมั๊ย ถ้ามีก็ดีไป ถ้าไม่มีก็เลาะเอาของเดิมมาใส่ได้ เป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ ผิดถูกยังไงลองตัดสินใจดูนะครับ
-
ครับ น้าโทนี่ แจ่มแมววววว
แต่ยังไงมันก็แค่ฝา แมววๆ จะไปสู้
พวกเสือที่เค้าขับ Alpina ตัวเป็นๆ
ได้ยังไง เสือพวกนี้ออกล่าเหยื่อล่าเนื้อกันเป็นว่าเล่น :tongue:
แถมออกล่าทีไร เค้าได้ติดไม้ติดมือกลับมาตลอด เมนูไม่เคยซ้ำเรยยย
อย่างน้าโทนี่กะผมนี่ก็ต้องหากินแบบแมวๆไปก่อนล่ะคร๊าบบบ
'b' 'b'
แจ่มแมวววววววว มากคับน้าเบียร์..... :good:
โหหหหหหหห..........น้าเบียร์โคตรรรรรร"แจ่มแมว" มากๆ :grin: :grin: :grin:
"อำเด็ก"
น้าเอ้พูดแบบนี้ แล้วผมกะอาจารย์มิต้องคบแต่ผู้ใหญ่หรือคร๊าบบบ
อุตส่าบอกให้น้าเห็นใจผมหน่อย นะ นะ
ใจคอจะให้รู้จักแต่คนแก่หรือไงพ่อคู๊ณณณณ
:coolsmiley:
ฝงฝาอะไรน้า...า
ไหน ไหน ...เอามาดูหน่อยซิมีจริงรึเปล่าเนี่ย
อย่ามาอำกันนะ.......โดนอำมาหลายทีแล้ววว.....
โดยเฉพาะอาจารย์เพื่อนท่านนั่นแหล่ะ....ชอบอำเด็ก :prank:
น้าเอ้คร๊าบบบบ ขายผมเถอะ อย่าไปขายคนอื่นเลย นะ.....นะ..
เห็นใจผมด้วย นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่างน้อยผมก็มีฝา Alpina ครบ 4 อันแล้วนะ
b:b
-
ครับ น้าโทนี่ แจ่มแมววววว
แต่ยังไงมันก็แค่ฝา แมววๆ จะไปสู้
พวกเสือที่เค้าขับ Alpina ตัวเป็นๆ
ได้ยังไง เสือพวกนี้ออกล่าเหยื่อล่าเนื้อกันเป็นว่าเล่น :tongue:
แถมออกล่าทีไร เค้าได้ติดไม้ติดมือกลับมาตลอด เมนูไม่เคยซ้ำเรยยย
อย่างน้าโทนี่กะผมนี่ก็ต้องหากินแบบแมวๆไปก่อนล่ะคร๊าบบบ
'b' 'b'
น้าเกินไปป่าวว....น้ารู้รึเปล่าว่าน้ำกำลังพูดอยู่กับใคร...
น้าโนนี่เนี่ย....1 ในตองอูเลยนะครับ "v"
ไปบอกเค้าแมวๆๆๆ เดี๋ยวเค้า งองแง ขึ้นมาผมไม่เกี่ยวนะน้า :grin:
......ไปดีกว่า..............เหมี้ยววว...ว :2funny:
-
มาเข้าเรื่องรถต่อกัน...
ถ้าตรงส่วนนั้น(ส่วนที่ยึดไดรเออร์)ของเดิมมันยังสวยอยู่ ก็น่าจะเลาะเอาแต่ no.1 จากหน้าตัดศอกแล้วก็เอาขายึดหม้อน้ำของเดิมมาใช้ ส่วนหูลากตรงใต้กันชน มองไม่เห็นว่าของหน้าตัดมีมั๊ย ถ้ามีก็ดีไป ถ้าไม่มีก็เลาะเอาของเดิมมาใส่ได้ เป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ ผิดถูกยังไงลองตัดสินใจดูนะครับ
ไปคุยกับมือหมอแล้ว... บอกเดี๋ยวขอดูของเดิมก่อนว่าแผ่นในห้องเครื่องสวยอยู่รึเปล่า.... :coolsmiley:
ใจผมอยากเอาแค่คานหน้าแบบที่พี่แนะนำเหมือนกัน...ตามรูป No.1
ตัดสอกที่มี...โชคดีได้ของรุ่นกันชนเล็กมาครับพี่....มีหูลากมาด้วย คงเอาแค่คานหน้า
แล้วแก้แค่ ขารับหม้อน้ำของ เครื่อง M10 มาใส่ (8-)
ตอนนี้ทำพื้น+แซสซี ไปได้ 1 ข้างแล้ว....เดี๋ยวมา update ต่อนะครับ U')
-
ตัวคานหม้อน้ำ ถ้ามิได้ใช้แล้ว ขอร่วมซื้อด้วยคน
อยากได้เฉพาะช่วงบนหนึ่งคืบวัดจากด้านข้าง จะเอามาเสริมเชื่อมครอบลงไปบนคานเดิม เพราะมันบางเหลือเกิน พอใช้ pin ยึดฝากระโปรงไขน๊อตยึดเข้าไปแล้วมันแบนลงมาเอาดื้อๆเลย แล้วน๊อตมันคลาย เดี๋ยวฝากระโปรงปลิว
ไปตีขึ้นรูปใหม่น่าจะเสียเวลา
-
ตัวคานหม้อน้ำ ถ้ามิได้ใช้แล้ว ขอร่วมซื้อด้วยคน
อยากได้เฉพาะช่วงบนหนึ่งคืบวัดจากด้านข้าง จะเอามาเสริมเชื่อมครอบลงไปบนคานเดิม เพราะมันบางเหลือเกิน พอใช้ pin ยึดฝากระโปรงไขน๊อตยึดเข้าไปแล้วมันแบนลงมาเอาดื้อๆเลย แล้วน๊อตมันคลาย เดี๋ยวฝากระโปรงปลิว
ไปตีขึ้นรูปใหม่น่าจะเสียเวลา
OK.ครับ เดี่ยวทราบว่าอันไหนไม่ได้ใช้ (เพราะมี 2 อันอยู่แล้ว) ผมส่งข่าวด่วนๆเลยนะครับพี่ต่อ... :-!
โช้คอัพ ผมถอดออกมาแล้วแต่ช่างขอไว้เผื่อทำชุ้มโช้ค...
เลยไม่ได้แบกกลับมาทำปรับเกลียวซ่ะที >*|
A-ARM ไปถึงไหนแล้วครับ update หน่อยครับพี่ รอชมๆๆ U')
-
งานช้าง &v&
-
ตัวคานหม้อน้ำ ถ้ามิได้ใช้แล้ว ขอร่วมซื้อด้วยคน
อยากได้เฉพาะช่วงบนหนึ่งคืบวัดจากด้านข้าง จะเอามาเสริมเชื่อมครอบลงไปบนคานเดิม เพราะมันบางเหลือเกิน พอใช้ pin ยึดฝากระโปรงไขน๊อตยึดเข้าไปแล้วมันแบนลงมาเอาดื้อๆเลย แล้วน๊อตมันคลาย เดี๋ยวฝากระโปรงปลิว
ไปตีขึ้นรูปใหม่น่าจะเสียเวลา
OK.ครับ เดี่ยวทราบว่าอันไหนไม่ได้ใช้ (เพราะมี 2 อันอยู่แล้ว) ผมส่งข่าวด่วนๆเลยนะครับพี่ต่อ... :-!
โช้คอัพ ผมถอดออกมาแล้วแต่ช่างขอไว้เผื่อทำชุ้มโช้ค...
เลยไม่ได้แบกกลับมาทำปรับเกลียวซ่ะที >*|
A-ARM ไปถึงไหนแล้วครับ update หน่อยครับพี่ รอชมๆๆ U')
ขอบคุณครับ
A-ARM อีส อิน โปรเซส แต่มีอะไรที่ช้างกว่านั้นที่จะต้องทำให้เสร็จภายในเจ็ดวัน เลยต้องเอาไว้ก่อนครับ
-
A-ARM อีส อิน โปรเซส แต่มีอะไรที่ช้างกว่านั้นที่จะต้องทำให้เสร็จภายในเจ็ดวัน เลยต้องเอาไว้ก่อนครับ
..เจ็ดหนึ่งเจ็ด......เจ็ดสอง เท่ากับบ... "14" ใช่มั๊ยครับพี่ต่อ b:b b:b
-
:a_smiley: :a_smiley:
-
A-ARM อีส อิน โปรเซส แต่มีอะไรที่ช้างกว่านั้นที่จะต้องทำให้เสร็จภายในเจ็ดวัน เลยต้องเอาไว้ก่อนครับ
..เจ็ดหนึ่งเจ็ด......เจ็ดสอง เท่ากับบ... "14" ใช่มั๊ยครับพี่ต่อ b:b b:b
S14 :shocked: :shocked: :shocked:
-
นี่มันอาถรรพ์เลข 7 ชัดๆ :ofireevil:
A-ARM อีส อิน โปรเซส แต่มีอะไรที่ช้างกว่านั้นที่จะต้องทำให้เสร็จภายในเจ็ดวัน เลยต้องเอาไว้ก่อนครับ
..เจ็ดหนึ่งเจ็ด......เจ็ดสอง เท่ากับบ... "14" ใช่มั๊ยครับพี่ต่อ b:b b:b
-
นี่มันอาถรรพ์เลข 7 ชัดๆ :ofireevil:
แต่ชั่วโมงนี้คงไม่มีคันไหนสู้ "3737" ได้...กระทู้มาแรงแซงซ้ายโล้ดด "v" "v"
ก็พี่เล่น สามเจ็ด แถมคูณสอง..อีกต่างหาก :>D :>D
-
มา update กันซักเล็กน้อย....มือหมอจัดการเลาะเอาเนื้อดีออกมารอไว้แล้ว 1 ข้าง... \^^/
-
แอน....แอ้นนน x:D
-
เข้าห้องผ่าตัดใหญ่.....
เดี๋ยวหนูจะต้องตัดเนื้อร้ายส่วนนี้ออกไปนะจ๊ะ x:)
-
เข้าไปดู part ใน Realoem.com :bythebook:
มือหมอผ่า "เป็น" ตามแบบ.... เห็นแล้วชื่นใจ :-!
ใส่กระดูกใหม่เข้าไปก่อน......
แล้วตามด้วยพื้น....
-
ขออภัยผู้ชมทุกท่านนะครับ....
ขอไปรับประทานข้าวก่อน....แป๊ปเดียวเดี๋ยวมาเล่าต่อ... U')
-
:good: :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
A-ARM อีส อิน โปรเซส แต่มีอะไรที่ช้างกว่านั้นที่จะต้องทำให้เสร็จภายในเจ็ดวัน เลยต้องเอาไว้ก่อนครับ
..เจ็ดหนึ่งเจ็ด......เจ็ดสอง เท่ากับบ... "14" ใช่มั๊ยครับพี่ต่อ b:b b:b
ฮ่าๆๆๆ 555555555555555555 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
รู้แล้วว่า ทำไมวันที่ไป BRC น้องเอ้เราถึุง เบลออๆๆๆๆๆว่า เอพี่ ผมก็ท่องไว้นา แต่ไมผิดวัน ผมนึกว่าวันที่ "14"
:knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:
วัยรุ่นก็เงี้ยะ ความลึกฝังจำ :ofireevil:
-
ยอมรับมาสะดีดี คิดไรอยู่ RACE or RIGHT :ofireevil:
-
ยอมรับมาสะดีดี คิดไรอยู่ RACE or RIGHT :ofireevil:
แหมพี่ก็...ไม่เข้ามาแป๊ปเดียวแซวผมซะยับเลย....พี่ๆแถวนี้นะชอบแกล้งนู๋ 'b'
......RACE is...... :>D :>D
-
แต่งพื้นก่อนเล็กน้อย...ก่อนที่จะวางพื้นใหม่ให้พอดี...
-
เอาหล่ะ....ตัดแต่งกันมาซักพักแล้ว.....ลองวางพื้นใหม่เลยดีกว่า (8-)
มือหมอเอาน็อตเกลียวปล่อยยึดตำแหน่ง ตามรูเม็ดอาร์ค....ก่อนที่จะทำการ spot ตามเดิม.. (8-)
-
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
คล้ายของ อี21 เลยครับ อาจารย์ สวยดี อยากได้มั่ง :cry:
-
:smitten:
-
น้าเอ้ คุยกันมาถึงจุดนี้แล้ว...เอากันให้ตรงเลยนะครับบบบบ :wink: :wink:
คล้ายของ อี21 เลยครับ อาจารย์ สวยดี อยากได้มั่ง :cry:
สวัสดีครับน้าหนุ่ม :-!......มาไขปัญหากัน....เปรียบเทียบกันไปจากภาพปริศนาที่อาจารย์นำมา...
ผมไปถ่ายรูปมุมเดียวกันจาก e30 เปรียบเทียบกับรูปที่อาจารย์นำมาแป่ะไว้
ผมว่ามันเป็นท้าย E30 ไม่ใช่ E21
-
ยืนฮำเพลงไปได้ครึ่งท่อน.....หมอเย็บแผลเสร็จแล้วว \^^/
spot ไปด้วยเครื่อง co2
-
ก่อนจะ step ต่อไป....
...มือหมออยากได้ค้ำฯ.....
เลยไป "ไถ" จากเพื่อนข้างบ้านมา.....เอามา เอามา....ให้แล้วเดี๋ยวไม่คืนนะ.....เอ๊ะยังไง :idiot2: :2funny:
พอดีมีผู้ใหญ่มาเยี่ยมชมถึงห้องผ่าตัด....เห็นยืนลูบๆ คลำๆ อยากได้เหรอน้า.... :>D :>D
-
จัดการ...ดามให้ดี....ขวางๆๆ และ แทยงๆๆ (8-)
-
เพื่อไม่ให้ผู้ชมทุกท่านขาดตอน... :op
เรามาต่อกันที่แผลต่อไปเลยดีกว่า......."ผนังห้องเครื่อง" หรือ "Fire Wall" นั่นเอง :bytherule:
มือหมอตัดแผลเดิมออกแล้ว....รูเบ้อเร้อเลยทีเดียว... :help:
-
มือหมอจัดการเลาะ fire wall จากหัวตัดที่ได้มา...เลาะออกมารอไว้แล้วพร้อมเย็บ :><:
และนี่คือมือหมอครับ....ใส่หน้ากากด้วย...เท่จริงๆ :retro:
-
ถ้าไม่เห็นรูปเนี่ย ไม่เชื่อเลยว่าจะผุขนาดนี้ w^w
-
ไม่อยากให้ช่างมานั่งตีเหล็กอ่ะครับน้าหนุ่ม...
เสียเวลา..จะได้เสร็จไวๆ
เลาะเอามาแปะเลยง่ายดี...ชัวร์ด้วย :><:
-
เนียนมากครับ :smitten:
-
Step ต่อไป...
มือหมอจะเย็บ Fire wall ฐานแบตฯ และพื้นฝั่งคนนั่ง
เป็นรูปเป็นร่างแล้วจะมา UPdate อีกครั่งนะครับ โปรดติดตามตอนต่อไป... :><:
-
เนียนมากครับ :smitten:
น้องกบพี่เต้นเป็นยังไงบ้างแล้วครับ :><:
เลือกสีได้รึยังครับ... :-!
-
เนียนมากครับ :smitten:
น้องกบพี่เต้นเป็นยังไงบ้างแล้วครับ :><:
เลือกสีได้รึยังครับ... :-!
น้องกบเป็นหนังรักไปแล้วครับ ยาวแน่ :cry: กำลังรอขึ้นจิกอยู่ครับ
มีเวลานั่งคิดเรื่องสีอีกนานละครับ :grin:
-
น้องกบเป็นหนังรักไปแล้วครับ ยาวแน่ :cry: กำลังรอขึ้นจิกอยู่ครับ
มีเวลานั่งคิดเรื่องสีอีกนานละครับ :grin:
เข้าทำนอง "รักแล้วรอหน่อย" :smitten:
เห็นกบพี่แล้วก็ใช้ได้เหมือนกัน....เอาใจช่วยครับพี่ b:b ยังไงของผมก็หนักกว่า..สู้ตาย ;>#
-
สวยงามมากเลย
อยากทำแบบนี้บ้างจัง :good: :good: :good: :good:
-
เอาใจช่วยอีกแรงครับ
-
วันก่อนว่าๆเอาสายไฟพวงเบ้อเร้อออกมา จัดระเบียบใหม่ว่าสายไหนคืออะไร....
เก็บใส่ลังไว้...ทำสีเสร็จจะได้ใส่เข้าไปใหม่ง่ายๆ
แต่พวกผ้าพันสายไฟเริ่มเปื่อยหมดแล้ว....เดี๋ยวต้องไปซื้อผ้ามาพันใหม่อีกที :buck2:
-
ของผมยังเหนื่อยไม่จบ ทำรถเสร็จแล้วสายเหลือเป็นกอง :idiot2: :buck2:
-
ของผมยังเหนื่อยไม่จบ ทำรถเสร็จแล้วสายเหลือเป็นกอง :idiot2: :buck2:
คันใน icon รึเปล่าครับท่าทางจะสวยไม่เบา...
ขอชมบ้างซิครับ
-
พักชมโฆษณานิดนึง...พอดีคุณแม่ที่เคารพรัก...มีโอกาสไปเยือนเมืองเบียร์มา...
ถึงถิ่นแล้ว......ที่แรกที่ถึงคือ.... BMW Museum :good:
...ท่านก็ไม่ลืมที่จะถ่ายภาพมาฝากเจ้าลูกชายตัวแสบ...
ขออนุญาตใช้พื้นที่ตรงนี้...เอาภาพมา share กันครับ ดูคนเดียวมันไม่มันส์ "v"
มุ่งหน้าสู้เมือง Stuttgart โล้ด...ด \^^/ \^^/
-
เริ่มด้วยโบราณเลย... :op
คันเขียวถ่ายมาตอนแรกที่ดูนึกว่ารถโมเดล...
-
ผมชอบรถขนอะไหล่คันนี้ (ใช่รถขนอะไหล่สมัยโน้นรึเปล่าครับ)
...แต่มัน Classic จริงๆ :smitten:
-
อยากมีโอกาสได้ชมตัวจริงใกล้ๆแบบนี้บ้างจังเลย
คันนี้เคยเป็นรถแข่งของ BMW สมัยก่อนรึเปล่าครับ....
คลังคาและบังลมหลัง สวยมากก...คุณแม่ว่า "แม่ชอบคันนี้ที่สุด" :smitten: :smitten:
-
ใหมขึ้นมาหน่อย....1602 2002ti และ E21 \^^/ \^^/
-
ตัวนี้น่ารักมากก....."เจ้ารถหน้ากบ" K->
1955 BMW Isetta... :smitten:
-
:smitten: :smitten:
-
รุ่นรหัสต่างๆๆ...แขวนโชว์ไว้ idea ดีจริงๆ :good:
-
สองล้อสวยๆก็มีครับ...:smitten:
-
ทุกคันสามารถทำให้หัวใจเต้นแรงขึ้นได้จริงๆ เยี่ยมไปเลยเอ้ ที่เอามาแบ่งปันกัน :good:
-
M Power อันนี้ขาดไม่ได้...
BMW M1
BMW Z1
BMW Z3
และ BMW Z8 "I am ...James......... ...James Bond" :retro:
...ปล. แม่แอบไปจับของเค้าด้วย....ดีนะที่ตำรวจแถวนั้นไม่อยู่ :grin: :grin:
-
ชุดสุดท้ายแล้วครับ BMW F1 และ BMW CSI Race car... $^$ $^$
ปิดท้ายด้วย รถแห่งอนาคต... (8-)
เสียดายไม่มีรูปอีสามสิบ....ขอบคุณที่ติดตามกันครับ 3:)
-
:good: :good: :good:
-
Graphic installation แจ่มมากๆ :good: :good:
รุ่นรหัสต่างๆๆ...แขวนโชว์ไว้ idea ดีจริงๆ :good:
-
รุ่นรหัสต่างๆๆ...แขวนโชว์ไว้ idea ดีจริงๆ :good:
:good: :good: :good: :good:
-
คันใน icon รึเปล่าครับท่าทางจะสวยไม่เบา...
ขอชมบ้างซิครับ
คุณเอ้ครับ แบบว่ารถผมแนวใช้งานนะครับ รถบ้านๆ งบไม่มากมาย ทำตามใจตัวเอง เป็นแฮมไส้ปลาดิบไปแล้ว มันอาจจะผิด Concept Classiccar ไปน่ะครับ เลยไม่กล้าโชว์ :smitten:
-
ดูแล้วขนลุกเกรียว โดยเฉพาะภาพที่เอาป้ายรุ่นๆต่างมาแขวนเอาไว้ ไอเดียบรรเจิดทั้งรูปธรรมและนามธรรมเลยครับ :good:
เอามาร่วมสนุกด้วยสักรูป ถ่ายเอาไว้ตอนไปที่โรงงานที่ South Carolina เหมือนกัน
ชะโงกเข้าไปดูแล้วตะลึงงัน วิ่งมาแค่ 5000 ไมล์เห็นจะได้ ทุกอย่างออริจินอลทุกกระเบียดนิ้ว ไม่รู้ว่าข้างในยางยังเป็นลมที่กักเอาไว้จากโรงงานที่เยอรมันตั้งแต่ปี 1988 ด้วยหรือเปล่า :a_laugh:
ถ่ายเอาไว้หลายรูปหลายมุม เหมาะแก่การใช้เป็น reference ในการ restoration เป็นอย่างยิ่ง
-
ใครก็ไม่รู้ ไปมือไปท้าวยืนถ่ายรูปเก๊กกับรถเขาเฉยเลย :cheesy: :cheesy:
สักวัน สักวัน...... มันยังอยู่ใน wish list for the life time.....
-
wish list ก็เป็นจริงไปส่วนหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอพี่.... ยินดีด้วยนะครับพี่ w^w
-
wish list ก็เป็นจริงไปส่วนหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอพี่.... ยินดีด้วยนะครับพี่ w^w
Thanks
แต่มันต้องมาทั้งคัน list ถึงจะสมบูรณ์ :wink:
เดี๋ยวโทรไปคุยเรื่อง Fiat มีคนหนึ่งเขามี 131 ฟรอมเดย์วัน ฝาสูบ เสื้อสูบ และอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆของ อบาร์ทแท้ๆใหม่เอี่ยมยังไม่เคยใช้ ตีอยู่ในลังไม้เก็บเอาไว้เป็นเวลาหลายสิบปี
คุยกันเรื่อง Walter Rohrl เมื่อวันก่อน เลยบอกเขาว่าจะหากูรู Fiat คนหนึ่งมาช่วยกัน อยากเห็น 131 สีขาวคาดลาย Alitalia
++ตู๊ดดด.....ตัดเข้าช่อง E30 ตามเดิม++++
-
wish list ก็เป็นจริงไปส่วนหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอพี่.... ยินดีด้วยนะครับพี่ w^w
Thanks
แต่มันต้องมาทั้งคัน list ถึงจะสมบูรณ์ :wink:
เดี๋ยวโทรไปคุยเรื่อง Fiat มีคนหนึ่งเขามี 131 ฟรอมเดย์วัน ฝาสูบ เสื้อสูบ และอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆของ อบาร์ทแท้ๆใหม่เอี่ยมยังไม่เคยใช้ ตีอยู่ในลังไม้เก็บเอาไว้เป็นเวลาหลายสิบปี
คุยกันเรื่อง Walter Rohrl เมื่อวันก่อน เลยบอกเขาว่าจะหากูรู Fiat คนหนึ่งมาช่วยกัน อยากเห็น 131 สีขาวคาดลาย Alitalia
++ตู๊ดดด.....ตัดเข้าช่อง E30 ตามเดิม++++
เปิดกระทู้ ขี้อิจฉา Fiat สักกระทู้ดีมั๊ย :grin:
-
เปิดกระทู้ ขี้อิจฉา Fiat สักกระทู้ดีมั๊ย :grin:
เอาเลยครับคุณลักษ์...
:grin: :grin: วันนี้เสนอตอน... "เฟียตขี้อิจฉา" ตอน มาแรงแซงสามสิบ :grin: :grin:
-
++ตู๊ดดด.....ตัดเข้าช่อง E30 ตามเดิม++++
.....ตู๊ด ๆๆ ตู๊ดๆๆ ....
ผมฝากไปให้พี่แล้วนะครับ....วัดได้ 2.5 นิ้ว พอดีแป๊ะๆๆเลย :-!
ฝากด้วยนะครับพี่...ขอบคุณมากครับ &v&
-
คุณเอ้ครับ แบบว่ารถผมแนวใช้งานนะครับ รถบ้านๆ งบไม่มากมาย ทำตามใจตัวเอง เป็นแฮมไส้ปลาดิบไปแล้ว มันอาจจะผิด Concept Classiccar ไปน่ะครับ เลยไม่กล้าโชว์ :smitten:
ไม่เห็นเป็นไรเลยครับ...รถเรา...เงินเรา...เราใช้....เราชอบ....เรารัก :good:
-
งั้นเอาแบบคร่าวๆ ก่อนนะครับ ถ้าจะ Post จริงๆ ก็ต้องเปิดกระทู้ขี้อิจฉา ตอนใหม่ อีกกระทู้แน่ ๆ :grin:
รูปแรกนั้นรถมันก็แก่เต็มกลืน... วิ่งแมทช์สุดท้ายจากสระบุรี-ระยอง ไปงานแต่งงานเพื่อนครับ แล้วก็เก็บเข้าอู่เลย รถอยู่สระบุรี ตัวทำงานอยู่ กทม. แต่มีเพื่อนๆ ใจดี ขับจากบ้านไปเข้าอู่ผ่าตัดให้ เอ้อ ดีจริงๆ w^w
ผุสุดๆ ละครับรถผม เป็นเพื่อนกับสนิมทุกรูขุมขน ซุ้มหน้าก็หัก รู้แล้วหละ แต่มันก็ยังวิ่งไประยองได้ ไม่ได้วิ่งช้าๆ นะ อึดจริงๆ เลยแก :azn:
-
เปิดโปงกันไปเลยครับ ใครจะซื้อรุ่นนี้ต้องดูผุตรงไหนบ้าง :hello:
ตอบ มันชอบผุตรงนี้หละครับ FireWall แน่นอน... รูระบายน้ำเล็กมาก กอปรกับการผ่านการใช้งานมานานทำให้เกิดฝุ่นสะสม หรือไม่ว่าจะเป็นการจอดใต้ร่มไม้ที่ใบเล็กๆ เช่น ใบสน ใบก้ามปู เป็นต้น พอมันหล่นเข้าไปตรงครีบระบายอากาศหน้ารถแล้วมันก็ไม่ออกแล้วละครับ รอจนกว่าน้ำฝนจะพามันไปรวมกะขี้ฝุ่นที่มารออยู่ก่อนหน้าแล้วก็รวมตัวกันเกิดเป็นโคลนมาถล่มรถเราจนเป็นสนิมนั่นเอง :blob_fire:
ถ้างั้นก็ระวังเวลาจอดกันหน่อยนะครับ :coolsmiley:
-
....เห็นพื้นรถและ ผนัง firewall ทำให้หวนนึกถึงรถตัวเองเข้าถนัดตา... >*| >*|
-
รื้อรถคราวหน้า..จะรอดมั้ยยยนี่...เสียวววววววววจังงงงงงงงงง :huh:
-
[quote author=golf66 link=topic=15522.msg292651#msg292651 date=1234889831
ผุสุดๆ ละครับรถผม เป็นเพื่อนกับสนิมทุกรูขุมขน ซุ้มหน้าก็หัก รู้แล้วหละ แต่มันก็ยังวิ่งไประยองได้ ไม่ได้วิ่งช้าๆ นะ อึดจริงๆ เลยแก :azn:
[/quote]
ผุเป็นเรื่องธรรมชาติ.....ต >*| >*|
ว่าแต่....ดูสองรูปนี้แล้วอดสงสัยไม่ได้จริงๆว่า 2 จุดนี้มันเกิดได้อย่างไรครับ
-
ไม่รู้มายังไงครับ สงสัยจะเครื่องหนักจัดเพราะวาง J มาก่อนหน้านี้หลายปีดีดักสัก 5-6 ปีแล้วก็บอดี้คงเก่าด้วย แต่ไม่ได้โดนชนหนักนะครับ ช่างรื้อรถมาบอกว่าโดนหน้าขวามาหน่อยเดียว :idiot2:
แล้วแต่ก่อนพอวิ่งเร็วๆ สัก 130 Up นี่สั่นเป็นเจ้าลงเลย... แต่ผมบอกให้ลุงแกดามให้แล้ว แกไล่เชื่อมใหม่หมดเลย จับตั้งซุ้มใหม่ ให้ได้มาตรฐานโรงงาน(ว่าไปนั่น) :cry:
แต่ก็อู่บ้านๆ อู่สิบล้อ... ไม่มีเครื่องมือเท่าไร มีสเปครถที่ผมปริ้นท์ไปจากเว็บใบนึง แล้วก็ค้ำหน้าจากรถที่คิดว่าเิดิมที่สุดในกลุ่ม :huh:
-
wish list ก็เป็นจริงไปส่วนหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอพี่.... ยินดีด้วยนะครับพี่ w^w
Thanks
แต่มันต้องมาทั้งคัน list ถึงจะสมบูรณ์ :wink:
เดี๋ยวโทรไปคุยเรื่อง Fiat มีคนหนึ่งเขามี 131 ฟรอมเดย์วัน ฝาสูบ เสื้อสูบ และอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆของ อบาร์ทแท้ๆใหม่เอี่ยมยังไม่เคยใช้ ตีอยู่ในลังไม้เก็บเอาไว้เป็นเวลาหลายสิบปี
คุยกันเรื่อง Walter Rohrl เมื่อวันก่อน เลยบอกเขาว่าจะหากูรู Fiat คนหนึ่งมาช่วยกัน อยากเห็น 131 สีขาวคาดลาย Alitalia
++ตู๊ดดด.....ตัดเข้าช่อง E30 ตามเดิม++++
เป็นเรื่องที่มีสาระมากๆ แล้วยังไงต่อครับพี่
-
เดี๋ยวคืนนี้ เอาบ้าง
เอาแบบว่า ตอน ผุผุ ดีก่า
-
เดี๋ยวคืนนี้ เอาบ้าง
เอาแบบว่า ตอน ผุผุ ดีก่า
นัทเอาสนิมมาดูมั่งนะน้อง แล้วมีใครอยากได้ล้อ Hartge อีกป่ะ :coolsmiley: :azn:
-
ดูสปริงที่เอามาทิ้งไว้ให้แล้วนะครับ
ตัวแดง น่าจะอยู่ที่ประมาณ 500 lbs พอใช้ได้ แต่ผมว่าน่าจะนิ่มไปสำหรับวิ่งสนามนิดนึง อันนี้เทียบเคียงจากมาตรฐานของชุดช่วงล่าง Ground Control ที่เขาเอามาจับคู่กับโช๊ค KONI Sport และหากไม่ได้กล่าวเป็นอย่างอื่นเขาจะ default สปริงเอามาให้ที่ 650 lbs สำหรับ E30 มิได้ candle sitting แต่อย่างใด :a_laugh:
แต่เอาไปลองใส่ดูก่อนครับ ถ้าเข้ามือก็โอเค
ตัว helper spring (ของดีซะด้วย) ถ้าจะใช้กับ main spring ตัวนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ครับ เพราะ main spring ยาว 7" เข้าไปแล้ว ช่วง stroke น่าจะพอ แต่ผมแนะนำว่าให้ใช้สปริง 6" ดีกว่า เพราะมันจะมีช่วงเลื่อนขึ้นลงได้มากกว่า อีกทั้งมันจะขึ้นไปสูงพ้นแนวล้อที่อาจจะไปสีโดน (ในกรณีที่ล้อ Offset ไม่พอ)
ส่วนตัวสีเลือดหมู ใช้ไม่ได้แน่นอนครับ และผมคิดว่ามันไม่น่าใช่สปริงรถยนต์ เพราะมันแค่ 150 lbs เท่านั้นเอง
ส่วนตัวบ่ารับสปริงใช้ได้ทั้งหมด
เดี๋ยวจะกลึงตัวปลอกเกลียวสวมเสื้อสตรัทเอาไว้ให้ครับ เอาแบบอัลลอยดีๆเลย แบบเหล็กสนิมมันชอบขึ้น เดี๋ยวจะทำเอาไว้หลายๆชุดเลย เผื่อใครจะใช้
ค่ากลึงไม่กี่ร้อย ที่เหลือขึ้นอยู่กับค่าวัตถุดิบ (และค่าเบียร์คนเอาไปกลึง :a_laugh:) อัลลอยตอนที่ซื้อครั้งล่าสุดอยู่ที่ กก.ละประมาณ 800 บาท
-
My picture nut_Ben
-
My picture nut_Ben
-
My picture nut_Ben
-
My picture nut_Ben
พื้น ไม่สวยเท่าไร
-
My picture nut_Ben
สภาพออกจาการปะผุ
ตอนนั้น หัว ผุ เกือบต้านทานพิษบาดแผลไม่ไหว
ตอนนี้ สบายตัวไปแล้ว
-
ณ ปัจจุบัน
My picture nut_Ben
-
....ทันใจจริงๆขอบคุณมากๆครบพี่ต่อ...แต่เดี๋ยวพี่อย่าพึ่งกลึงตัวปลอกเกลียวนะครับ
ผมขอไปวัด diameter ที่ตัวเสื้อโช้คก่อนดีกว่าครับว่ากว้างกี่ mm. จะได้ขนาดพอดีเดียวพลาด... บอกให้ที่อู่ถอดออกจากจานเบรคไว้แล้วผมจะเข้าไปเอาวันนี้หล่ะครับ
อย่างงี้ก็ต้องหาสปริงหลังอีกอ่ะซิครับพี่ :buck2:...ถ้ามีแบ่งให้ผมก็ยินดีรับไว้นะครับ :wink:
ส่วนเรื่องคานหน้าหม้อน้ำที่พี่อยากได้เดี๋ยวจะรีบแจ้งเลยนะครับ :-!
ดูสปริงที่เอามาทิ้งไว้ให้แล้วนะครับ
ตัวแดง น่าจะอยู่ที่ประมาณ 500 lbs พอใช้ได้ แต่ผมว่าน่าจะนิ่มไปสำหรับวิ่งสนามนิดนึง อันนี้เทียบเคียงจากมาตรฐานของชุดช่วงล่าง Ground Control ที่เขาเอามาจับคู่กับโช๊ค KONI Sport และหากไม่ได้กล่าวเป็นอย่างอื่นเขาจะ default สปริงเอามาให้ที่ 650 lbs สำหรับ E30 มิได้ candle sitting แต่อย่างใด :a_laugh:
แต่เอาไปลองใส่ดูก่อนครับ ถ้าเข้ามือก็โอเค
ตัว helper spring (ของดีซะด้วย) ถ้าจะใช้กับ main spring ตัวนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ครับ เพราะ main spring ยาว 7" เข้าไปแล้ว ช่วง stroke น่าจะพอ แต่ผมแนะนำว่าให้ใช้สปริง 6" ดีกว่า เพราะมันจะมีช่วงเลื่อนขึ้นลงได้มากกว่า อีกทั้งมันจะขึ้นไปสูงพ้นแนวล้อที่อาจจะไปสีโดน (ในกรณีที่ล้อ Offset ไม่พอ)
ส่วนตัวสีเลือดหมู ใช้ไม่ได้แน่นอนครับ และผมคิดว่ามันไม่น่าใช่สปริงรถยนต์ เพราะมันแค่ 150 lbs เท่านั้นเอง
ส่วนตัวบ่ารับสปริงใช้ได้ทั้งหมด
เดี๋ยวจะกลึงตัวปลอกเกลียวสวมเสื้อสตรัทเอาไว้ให้ครับ เอาแบบอัลลอยดีๆเลย แบบเหล็กสนิมมันชอบขึ้น เดี๋ยวจะทำเอาไว้หลายๆชุดเลย เผื่อใครจะใช้
ค่ากลึงไม่กี่ร้อย ที่เหลือขึ้นอยู่กับค่าวัตถุดิบ (และค่าเบียร์คนเอาไปกลึง :a_laugh:) อัลลอยตอนที่ซื้อครั้งล่าสุดอยู่ที่ กก.ละประมาณ 800 บาท
-
ลืมเขียนถามอีกนิดครับ ตัวปรับเกลียวที่ให้ไปไม่รู้ว่า diameter กี่ mm. จะใช้ได้รึเปล่าครับ
หรือทำขึ้นใหม่เลยครับพี่ต่อ :crazy2:
-
อันนี้ครับที่เอ่ยถึง Short Shift Kit ของ b&m ..
ใครเคยสั่งมาใช้บ้างครับ.. ใช้พื้นที่ตรงนี้มา share กันเลยนะครับ :><:
ไม่แน่ใจว่าเกียร์สองจะเข้ายากรึเปล่า :dontknow:
-
อีกตัวที่น่าสนใจมาก..UUC EVO III ..แต่ราคา 'b' 'b'
-
ลืมเขียนถามอีกนิดครับ ตัวปรับเกลียวที่ให้ไปไม่รู้ว่า diameter กี่ mm. จะใช้ได้รึเปล่าครับ
หรือทำขึ้นใหม่เลยครับพี่ต่อ :crazy2:
ไม่ต้องครับ เพราะตัวนั้นมันขนาดมาตรฐาน
ส่วน short shifter ผมว่าของ UUC เจ๋งกว่า มีเป็นของ used สั่งเอาไว้แล้วครับ เพราะราคาหนีไม่ออก...... :a_laugh:
-
... เปรียบเทียบระหว่างคู่แข่ง 2 ตัวนี้ [a]
---> http://www.uucmotorwerks.com/shifter_comparisons/BM.htm
-
อันนี้ครับที่เอ่ยถึง Short Shift Kit ของ b&m ..
ใครเคยสั่งมาใช้บ้างครับ.. ใช้พื้นที่ตรงนี้มา share กันเลยนะครับ :><:
ไม่แน่ใจว่าเกียร์สองจะเข้ายากรึเปล่า :dontknow:
:o< อยากได้มั่งอ่ะ เท่าไรครับ เอ้
-
อันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ
ราคาไม่โหดร้ายมากนัก หากไม่ได้ใช้ heavy duty ขนาดนั้น หมดปัญหาการติดขัด
-
รถ khun ae /น้าดุ่ย เสร็จทันงานวันที่ 14 mar ป่ะครับ
อยากเห็นตัวเป็นเป็น :><:
-
ตามข้อมูลที่ผมศึกษามา...
ฝรั่งเล่น สามสิบ....Short Shift Kit แบบใช้ part OEM. มีหลายทางเลือก เอาของ ด้วยการใช้ Shift Lever ของ Z3 1.9 เอามาใส่ได้เลย
ในราคาประมาณ 70-80 $
ถ้าเป็นของ Z4 ตำแหน่งหัวเกียร์จะต่ำกว่าของสแตนดาร์ท และจะเข้าเกียร์ได้สั้นกว่าของ Z3....แต่ก็ต้องออกแรงในการเข้าเกียร์มากกว่าของ Z3 เช่นกัน
ตอนนี้อยูในช่วง Google it อยู่ :bytherule:..... มีไรเพิ่มจะมาแชร์นะครับ
อันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ
ราคาไม่โหดร้ายมากนัก หากไม่ได้ใช้ heavy duty ขนาดนั้น หมดปัญหาการติดขัด
-
รถ khun ae /น้าดุ่ย เสร็จทันงานวันที่ 14 mar ป่ะครับ
อยากเห็นตัวเป็นเป็น :><:
อยากเห็นรถพี่เอกกะศักดิ์ตัวเป็นๆด้วยครับ :a_smiley:
-
ของเอ้ไม่ทันครับพี่....
แต่ของน้าเค้า.....ไม่แน่...อิอิ :wink:
รถ khun ae /น้าดุ่ย เสร็จทันงานวันที่ 14 mar ป่ะครับ
อยากเห็นตัวเป็นเป็น :><:
-
ตามข้อมูลที่ผมศึกษามา...
ฝรั่งเล่น สามสิบ....Short Shift Kit แบบใช้ part OEM. มีหลายทางเลือก เอาของ ด้วยการใช้ Shift Lever ของ Z3 1.9 เอามาใส่ได้เลย
ในราคาประมาณ 70-80 $
ถ้าเป็นของ Z4 ตำแหน่งหัวเกียร์จะต่ำกว่าของสแตนดาร์ท และจะเข้าเกียร์ได้สั้นกว่าของ Z3....แต่ก็ต้องออกแรงในการเข้าเกียร์มากกว่าของ Z3 เช่นกัน
ตอนนี้อยูในช่วง Google it อยู่ :bytherule:..... มีไรเพิ่มจะมาแชร์นะครับ
อันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ
ราคาไม่โหดร้ายมากนัก หากไม่ได้ใช้ heavy duty ขนาดนั้น หมดปัญหาการติดขัด
ถูกต้องครับ "v"
-
ตามข้อมูลที่ผมศึกษามา...
ฝรั่งเล่น สามสิบ....Short Shift Kit แบบใช้ part OEM. มีหลายทางเลือก เอาของ ด้วยการใช้ Shift Lever ของ Z3 1.9 เอามาใส่ได้เลย
ในราคาประมาณ 70-80 $
ถ้าเป็นของ Z4 ตำแหน่งหัวเกียร์จะต่ำกว่าของสแตนดาร์ท และจะเข้าเกียร์ได้สั้นกว่าของ Z3....แต่ก็ต้องออกแรงในการเข้าเกียร์มากกว่าของ Z3 เช่นกัน
ตอนนี้อยูในช่วง Google it อยู่ :bytherule:..... มีไรเพิ่มจะมาแชร์นะครับ
อันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือกครับ
ราคาไม่โหดร้ายมากนัก หากไม่ได้ใช้ heavy duty ขนาดนั้น หมดปัญหาการติดขัด
จากการสอบถามไปที่บาเซโลน่า......shift level ของ Z3 มีขายอยู่สองรุ่น เบอร์partคนละเบอร์กันครับ..คือรุ่น 1.9 และ 2.8 ราคาต่างกันแค่หลักร้อย...
ไม่แน่ใจว่าจะต้องใช้อันไหน.. %:( %:(
โปรดชี้แนะด้วยครับบ
-
ผมใช้ของง Z3 1.9 อยู่ก็สั้นกว่าของเดิมเยอะพอควร :good: ลองเลือกดูตามรูปเลยตรับ
ของตัว 2.8 ใครมีแบบยังไม่ได้ดัด เอามาแชร์ให้ดูหน่อย (ในรูปมันดัดแล้ว)
ของ E30M40 เป็นอันบนสุด
(http://www.unofficialbmw.com/images/shiftgc.jpg)
-
รถ khun ae /น้าดุ่ย เสร็จทันงานวันที่ 14 mar ป่ะครับ
อยากเห็นตัวเป็นเป็น :><:
อยากเห็นรถพี่เอกกะศักดิ์ตัวเป็นๆด้วยครับ :a_smiley:
ผมก้ออยากเจอ(ทั่นรอง)เจ้าพ่อมีทติ้งตัวเป็นเป็นเหมือนกันอ่ะ :grin:
ปล เขียน เอกกาสาก หรือ เอกกะสาก จะดีกว่าครับ
เอกกะศักดิ์ นี่มันเเนวพระเอกยี่เกนะ :grin:
-
รูปนี้น่าจะพอช่วยได้
นี่คือ p/n ของมัน
25-11-1-434-148 - Z3 1.9l
25-11-1-222-884 - Z3 2.8l
25-11-7-543-192 - Z4 2.5l
25-11-7-543-193 - Z4 3.0l
25-11-7-527-254 - Z3 M Roadster
-
คงลงที่ Z3 1.9ครับ เช็คราคาที่บาเซฯ ประมาณ2700บาท(ตัว2.3 ถูกกว่า400บาท ..อิอิ)
คุณohg เปลียนเฉพาะตัวก้านช่ายป่าวครับ..ส่วนอื่นใช้เดิมหมดหรอปล่าว..
ที่ว่าสั้นลงนี้คือระยะสับเกียร์..แต่ความสูงของระดับshiftknob เท่าเดิม...ช่ายป่าวครับ
ผมใช้ของง Z3 1.9 อยู่ก็สั้นกว่าของเดิมเยอะพอควร :good: ลองเลือกดูตามรูปเลยตรับ
ของตัว 2.8 ใครมีแบบยังไม่ได้ดัด เอามาแชร์ให้ดูหน่อย (ในรูปมันดัดแล้ว)
ของ E30M40 เป็นอันบนสุด
(http://www.unofficialbmw.com/images/shiftgc.jpg)
-
คงลงที่ Z3 1.9ครับ เช็คราคาที่บาเซฯ ประมาณ2700บาท(ตัว2.3 ถูกกว่า400บาท ..อิอิ)
คุณohg เปลียนเฉพาะตัวก้านช่ายป่าวครับ..ส่วนอื่นใช้เดิมหมดหรอปล่าว..
ที่ว่าสั้นลงนี้คือระยะสับเกียร์..แต่ความสูงของระดับshiftknob เท่าเดิม...ช่ายป่าวครับ
ใช่ครับ ผมเปลี่ยนแต่ตัวก้านเลยครับ
ดูจากรูปพี่ต่อแล้ว น่าลอง Z4-3.0 จัง แต่เสียดายตรงมันตรงไม่งอ
ทำให้ เวลาเกียร์ว่างแล้ว ก้านเกียร์จะไม่ตรงต้องหา selector rod ใหม่ที่เหมาะสมอีก
-
เอ้...!!! กระทู้นี้ดีครับเมื่อไหร่รถเสร็จก็ขอชมรถด้วยครับ ( สีเหมือนแบบเดิมรึปล่าว ) ทักทายกันหน่อยครับ
gear :grin:
-
จากการที่ได้อ่านๆดูใน comment ของหลายๆที่ ของเจ้า Z3 1.9 น่าจะเหมาะและเป็นธรรมชาติกับเกียร์ Getrag ที่สุดครับ
อันนี้แล้วแต่คนชอบนะ บางทีมันชิดมากๆแล้วมันเข้ายาก หรือบางทีตอนเรากุมคันเกียร์เอาไว้แล้วขับแบบดุเดือดหน่อยมันชอบหลุดลงไปที่เกียร์ว่าง
-
แต่ถ้าต้องการแค่ให้มันกระชับขึ้นด้วย ใส่แบบนี้เข้าไปก็น่าจะทำให้ดีขึ้น ของ UUC เค้าเรียกว่า DSSR
ดูแล้วทำขึ้นมาเองก็ได้ ไม่น่ายาก เดี๋ยวเอาอัลลอยมาลองกลึงเล่นดู
-
ขอบคุณและสวัสดีนะครับ :-!
เอ๋....คุณ gear เสียงคุ้นมากจัง เราเคยพบกันที่ไหนน้า...
เคยมาบ้านผมด้วยป่าวครับเนี่ย
เอ้...!!! กระทู้นี้ดีครับเมื่อไหร่รถเสร็จก็ขอชมรถด้วยครับ ( สีเหมือนแบบเดิมรึปล่าว ) ทักทายกันหน่อยครับ
gear :grin:
-
สีทำกลับให้เป็นเหมือนตอนที่มันเคยเป็นตอนที่ออกมาจากโรงงานครับ :><:
Alpine White Club :smitten:
-
อ่านเจอแบบนี้เหมือนกันครับพี่
เดี๋ยวให้อาจารย์ top ลองก่อน... :>D :>D
ไม่อยากได้แบบชิดมากนัก...เดี๋ยวจะกลายเป็นเข้าเกียร์ยากอีก
จากการที่ได้อ่านๆดูใน comment ของหลายๆที่ ของเจ้า Z3 1.9 น่าจะเหมาะและเป็นธรรมชาติกับเกียร์ Getrag ที่สุดครับ
อันนี้แล้วแต่คนชอบนะ บางทีมันชิดมากๆแล้วมันเข้ายาก หรือบางทีตอนเรากุมคันเกียร์เอาไว้แล้วขับแบบดุเดือดหน่อยมันชอบหลุดลงไปที่เกียร์ว่าง
-
ขอบคุณและสวัสดีนะครับ :-!
เอ๋....คุณ gear เสียงคุ้นมากจัง เราเคยพบกันที่ไหนน้า...
เคยมาบ้านผมด้วยป่าวครับเนี่ย
เอ้...!!! กระทู้นี้ดีครับเมื่อไหร่รถเสร็จก็ขอชมรถด้วยครับ ( สีเหมือนแบบเดิมรึปล่าว ) ทักทายกันหน่อยครับ
gear :grin:
จำกันไม่ได้จริงๆเรอะ เอาเป็นว่า FEDER CONTROL เป็นไงนึกออกรึยังละทีนี้ :a_smiley:
-
ได้ strut ที่เอามาทิ้งไว้ให้ดูแล้วนะครับ
แน่ใจหรือว่าจะเอาอันนี้ทำ ? เพราะอันนี้มันเป็นแบบกระบอกเล็ก 45 mm ในทางเทคนิคทำได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ว่าในอนาคตหากจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพ เกรงว่ามันจะหายากนะ เพราะส่วนใหญ่โช๊ค after market จะเป็นสำหรับกระบอกใหญ่ 50 mm ทั้งนั้นเลย
กระบอก 50 mm ใส่โช๊คเล็กได้เพียงแค่ทำตัวยึดบนให้มันได้เซนเตอร์เสียก็เรียบร้อย แต่กระบอก 45 mm มันต้องใช้ของมันเพราะโช๊คสำหรับ 50 mm ใส่ลงไปไม่เข้า
ผมมีกระบอกใหญ่อยู่ชุดหนึ่ง ตอนนั้นซื้อมาแล้วไม่ได้ดูว่ามันไม่มีรูยึดเซนเซอร์ ABS ที่ดุมเลยไม่ได้ใช้ (สมัยนั้นยังอยากขับรถที่มี ABS อยู่ ยังไม่เตลิดเปิดเปิงเหมือนทุกวันนี้ :a_laugh:) เอาไปทิ้งเอาไว้ที่อู่แห่งหนึ่งปีนึงได้แล้วมั้ง ไม่รู้ว่ายังอยู่หรือเปล่า เดี๋ยวโทรไปถามให้ถ้ายังอยู่ไปเอาได้ครับ ยกให้โดยไม่คิดมูลค่าครับ ถ้าจำไม่ผิดลูกปืนล้อน่าจะมีติดมาเสร็จสรรพ
-
:><: :><: :><:
จำกันไม่ได้จริงๆเรอะ เอาเป็นว่า FEDER CONTROL เป็นไงนึกออกรึยังละทีนี้ :a_smiley:
-
ขอบคุณมากครับพี่ต่อ...
ถ้าใส่โช้คได้...ผมมี strut ใหญ่ 50mm. อยู่อีก 1 คู่ครับพี่ ...งั้นเดี๋ยวสงสัยต้องเอาไปทิ้งไว้ให้ใหม่อีกครั้ง >*|
bytheway ส่วนสปริงที่อยู่หลังรถพี่แผน...อันนั้นเป็นสปริงหลังรึเปล่าครับ...พอดีเจอเค้าวันนี้ถ้ามันเหมาะกับรถผม พี่แผนจะได้ผ่องต่อมาให้ครับ
ได้ strut ที่เอามาทิ้งไว้ให้ดูแล้วนะครับ
แน่ใจหรือว่าจะเอาอันนี้ทำ ? เพราะอันนี้มันเป็นแบบกระบอกเล็ก 45 mm ในทางเทคนิคทำได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ว่าในอนาคตหากจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพ เกรงว่ามันจะหายากนะ เพราะส่วนใหญ่โช๊ค after market จะเป็นสำหรับกระบอกใหญ่ 50 mm ทั้งนั้นเลย
กระบอก 50 mm ใส่โช๊คเล็กได้เพียงแค่ทำตัวยึดบนให้มันได้เซนเตอร์เสียก็เรียบร้อย แต่กระบอก 45 mm มันต้องใช้ของมันเพราะโช๊คสำหรับ 50 mm ใส่ลงไปไม่เข้า
ผมมีกระบอกใหญ่อยู่ชุดหนึ่ง ตอนนั้นซื้อมาแล้วไม่ได้ดูว่ามันไม่มีรูยึดเซนเซอร์ ABS ที่ดุมเลยไม่ได้ใช้ (สมัยนั้นยังอยากขับรถที่มี ABS อยู่ ยังไม่เตลิดเปิดเปิงเหมือนทุกวันนี้ :a_laugh:) เอาไปทิ้งเอาไว้ที่อู่แห่งหนึ่งปีนึงได้แล้วมั้ง ไม่รู้ว่ายังอยู่หรือเปล่า เดี๋ยวโทรไปถามให้ถ้ายังอยู่ไปเอาได้ครับ ยกให้โดยไม่คิดมูลค่าครับ ถ้าจำไม่ผิดลูกปืนล้อน่าจะมีติดมาเสร็จสรรพ
-
ขอบคุณมากครับพี่ต่อ...
ถ้าใส่โช้คได้...ผมมี strut ใหญ่ 50mm. อยู่อีก 1 คู่ครับพี่ ...งั้นเดี๋ยวสงสัยต้องเอาไปทิ้งไว้ให้ใหม่อีกครั้ง >*|
bytheway ส่วนสปริงที่อยู่หลังรถพี่แผน...อันนั้นเป็นสปริงหลังรึเปล่าครับ...พอดีเจอเค้าวันนี้ถ้ามันเหมาะกับรถผม พี่แผนจะได้ผ่องต่อมาให้ครับ
ได้ strut ที่เอามาทิ้งไว้ให้ดูแล้วนะครับ
แน่ใจหรือว่าจะเอาอันนี้ทำ ? เพราะอันนี้มันเป็นแบบกระบอกเล็ก 45 mm ในทางเทคนิคทำได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ว่าในอนาคตหากจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพ เกรงว่ามันจะหายากนะ เพราะส่วนใหญ่โช๊ค after market จะเป็นสำหรับกระบอกใหญ่ 50 mm ทั้งนั้นเลย
กระบอก 50 mm ใส่โช๊คเล็กได้เพียงแค่ทำตัวยึดบนให้มันได้เซนเตอร์เสียก็เรียบร้อย แต่กระบอก 45 mm มันต้องใช้ของมันเพราะโช๊คสำหรับ 50 mm ใส่ลงไปไม่เข้า
ผมมีกระบอกใหญ่อยู่ชุดหนึ่ง ตอนนั้นซื้อมาแล้วไม่ได้ดูว่ามันไม่มีรูยึดเซนเซอร์ ABS ที่ดุมเลยไม่ได้ใช้ (สมัยนั้นยังอยากขับรถที่มี ABS อยู่ ยังไม่เตลิดเปิดเปิงเหมือนทุกวันนี้ :a_laugh:) เอาไปทิ้งเอาไว้ที่อู่แห่งหนึ่งปีนึงได้แล้วมั้ง ไม่รู้ว่ายังอยู่หรือเปล่า เดี๋ยวโทรไปถามให้ถ้ายังอยู่ไปเอาได้ครับ ยกให้โดยไม่คิดมูลค่าครับ ถ้าจำไม่ผิดลูกปืนล้อน่าจะมีติดมาเสร็จสรรพ
ใช่ครับ อันนั้นเป็นสปริง 2.25" สำหรับด้านหลัง (แต่ถ้ากระบอกหน้าเป็น 45 mm ก็ใส่ได้) ขนาด 500 lbs.
-
อย่างงี้ก็ตรงกับ spec สปริงด้านหน้าที่ผมจะใช้ซิครับ :smitten:...เอามาลองใสวิ่งดูก่อนท่าจะดี (รึเปล่าเอ่ย)
เดี๋ยวเอาสตรัทใหญ่ 50mm. ไปทิ้งไว้ให้ดีกว่าครับ...เผื่ออนาคตเปลี่ยนโช้คจะได้หาง่ายๆ
โช้คอันที่อยู่ในสตรัท 45mm. เป็น bil เหลืองของใหม่เลยอยากใช้ไปก่อนหน่ะครับพี่..เดี๋ยวถ้าจะอัพเกรดแล้วค่อยว่ากัน &v&
-
สู้ สู้ครับเอ้ w^w
-
ได้ strut ที่เอามาทิ้งไว้ให้ดูแล้วนะครับ
แน่ใจหรือว่าจะเอาอันนี้ทำ ? เพราะอันนี้มันเป็นแบบกระบอกเล็ก 45 mm ในทางเทคนิคทำได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ว่าในอนาคตหากจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพ เกรงว่ามันจะหายากนะ เพราะส่วนใหญ่โช๊ค after market จะเป็นสำหรับกระบอกใหญ่ 50 mm ทั้งนั้นเลย
กระบอก 50 mm ใส่โช๊คเล็กได้เพียงแค่ทำตัวยึดบนให้มันได้เซนเตอร์เสียก็เรียบร้อย แต่กระบอก 45 mm มันต้องใช้ของมันเพราะโช๊คสำหรับ 50 mm ใส่ลงไปไม่เข้า
ผมมีกระบอกใหญ่อยู่ชุดหนึ่ง ตอนนั้นซื้อมาแล้วไม่ได้ดูว่ามันไม่มีรูยึดเซนเซอร์ ABS ที่ดุมเลยไม่ได้ใช้ (สมัยนั้นยังอยากขับรถที่มี ABS อยู่ ยังไม่เตลิดเปิดเปิงเหมือนทุกวันนี้ :a_laugh:) เอาไปทิ้งเอาไว้ที่อู่แห่งหนึ่งปีนึงได้แล้วมั้ง ไม่รู้ว่ายังอยู่หรือเปล่า เดี๋ยวโทรไปถามให้ถ้ายังอยู่ไปเอาได้ครับ ยกให้โดยไม่คิดมูลค่าครับ ถ้าจำไม่ผิดลูกปืนล้อน่าจะมีติดมาเสร็จสรรพ
อันนี้วัเ้ส้นผ่าศูนย์กลางหระบอกหรือว่าวัดรูข้างในกระบอกครับ
-
ได้ strut ที่เอามาทิ้งไว้ให้ดูแล้วนะครับ
แน่ใจหรือว่าจะเอาอันนี้ทำ ? เพราะอันนี้มันเป็นแบบกระบอกเล็ก 45 mm ในทางเทคนิคทำได้ไม่มีปัญหา เพียงแต่ว่าในอนาคตหากจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพ เกรงว่ามันจะหายากนะ เพราะส่วนใหญ่โช๊ค after market จะเป็นสำหรับกระบอกใหญ่ 50 mm ทั้งนั้นเลย
กระบอก 50 mm ใส่โช๊คเล็กได้เพียงแค่ทำตัวยึดบนให้มันได้เซนเตอร์เสียก็เรียบร้อย แต่กระบอก 45 mm มันต้องใช้ของมันเพราะโช๊คสำหรับ 50 mm ใส่ลงไปไม่เข้า
ผมมีกระบอกใหญ่อยู่ชุดหนึ่ง ตอนนั้นซื้อมาแล้วไม่ได้ดูว่ามันไม่มีรูยึดเซนเซอร์ ABS ที่ดุมเลยไม่ได้ใช้ (สมัยนั้นยังอยากขับรถที่มี ABS อยู่ ยังไม่เตลิดเปิดเปิงเหมือนทุกวันนี้ :a_laugh:) เอาไปทิ้งเอาไว้ที่อู่แห่งหนึ่งปีนึงได้แล้วมั้ง ไม่รู้ว่ายังอยู่หรือเปล่า เดี๋ยวโทรไปถามให้ถ้ายังอยู่ไปเอาได้ครับ ยกให้โดยไม่คิดมูลค่าครับ ถ้าจำไม่ผิดลูกปืนล้อน่าจะมีติดมาเสร็จสรรพ
อันนี้วัเ้ส้นผ่าศูนย์กลางหระบอกหรือว่าวัดรูข้างในกระบอกครับ
ที่อ้างถึงข้างต้นคือเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกครับ
ส่วนด้านในจะเป็นขนาด 43.5 mm และ 45.5 mm ตามลำดับครับ
-
ขอบคุณมากครับที่ให้ความกระจ่าง พอดีได้ของ 325 มา 1 ชุด จะได้ลองไปวัดดูครับ :good:
-
ขออนุญาตโฆษณากระทู้ E30 คันใหม่(ที่จริงเจ้าของได้มาเกือบปีแล้ว แต่เพิ่งได้ทำ) แทนพี่นิว(thaidub) และ น้องแม๊ก(MaximusHippotamus)ครับ :good:
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=16595.0)
-
เห็นสวยดีเอามาฝา พี่ F/D ครับ
-
ดิบดีจัง
-
ได้รับของแล้วนะครับ
ฝาข้างว่าจะทำแบบนั้นเหมือนกันครับ หล่อเอาเองจาก kevlar เลย แต่ยังไม่มีเวลาทำเลย แต่คงต้องเอาสีดำพ่นทับเอาไว้ เพราะมันเป็นสีเหลือง ไม่งั้นจะออกแนวเอเซียไปหน่อย :a_laugh:
อันนี้ที่ติดเอาไว้ที่มีคนถามว่าเฟืองท้าย open-diff กับ limited-slip diff (LSD) มันต่างกันอย่างไร
วันนี้พอจะว่างๆ เลยรื้อเปิดฝาออกมาให้ดูนะครับ ลองเล่นสนุกกันดูว่าตกลงว่าอันไหนคืออันไหน ในภาพเป็นของ E30
จริงๆแล้วถ้าไปซื้อไม่ต้องวุ่นวายถึงขนาดต้องไปขอเขาเปิดฝาดูก็ได้ เดี๋ยวคนขายเค้าไล่เตะเอา เพียงแค่เอามือจับที่ด้านเพลากลาง กับด้านเพลาข้างเอาไว้ แล้วลองหมุนย้อนทางของมันดู (ถ้าเพลากลางไปซ้าย เพลาข้างก็ไปขวา เป็นต้น) ถ้าเป็น LSD มันจะหมุนไม่ไป เพราะถ้าไม่มี Load มันอยู่ในตำแหน่งที่ lock เพลาสองข้างเอาไว้ด้วยกัน (และผมไม่คิดว่าใครจะมีแรงขนาดที่เอามือเปล่าๆหมุนจนมัน slip ออกจากกันได้ :a_laugh:) ส่วนเวลาที่มันทำงานมันจะปล่อย หรือ slip ตามชื่อของมัน จะทำงานตอนไหนก็ขึ้นอยู่กับเปอร์เซนต์ที่แผ่นครัชต์ที่ตั้งเอาไว้จะ 25% หรือ 50% ฯลฯ ก็ว่ากันไป ยังมีคนอีกมากที่เข้าใจผิดตรงนี้ว่ามันจะกดแน่นหรือไม่แน่น จับคือจับ ปล่อยคือปล่อย เพียงแต่ว่าว่ามันจะปล่อยหรือกลับไปจับใหม่ตอนที่ load ต่างกันเท่าไหร่ก็เท่านั้นเอง
แต่หลักการของมันคือมันถูกออกแบบมาให้ slip เปอร์เซนต์มากไปก็ไม่ดี น้อยไปก็ไม่ดี ต้องพอดีๆขึ้นอยู่กับสนามที่วิ่ง เพราะถ้าหลักการที่ว่ายิ่งจับยิ่งดี รถยนต์ในปัจจุบันคงจะไม่มีต้องมี differential แล้ว เอาเพลาสองข้างต่อกันเป็นแท่งเดียวแบบสามล้อถีบที่โคราชไปเลย รถยนต์ปกติที่วิ่งอยู่บนถนนในโลกนี้กว่า 90% ไม่มี LSD ติดมาให้ครับ ก็ไม่เห็นจะหมุนอะไรกันเลย
-
ดูกันชัดๆ แต่ภาพไม่ค่อยชัดเพราะถ่ายจากกล้องมือถือ
ตอนนี้ซ่อมรถอยู่ กล้องเอาไว้ก่อน
-
.
-
หมายเหตุ: ที่โม้มาทั้งหมดข้างต้นคือหลักการทำงานของ LSD แบบที่ใช้แผ่นครัชต์นะครับ
มันมีแบบอื่นๆอีก ติดไว้ก่อนวันหลังจะมาโม้ให้ฟังครับ
-
หมายเหตุ: ที่โม้มาทั้งหมดข้างต้นคือหลักการทำงานของ LSD แบบที่ใช้แผ่นครัชต์นะครับ
มันมีแบบอื่นๆอีก ติดไว้ก่อนวันหลังจะมาโม้ให้ฟังครับ
ดีคับ :good: ขอความกรุณาโม้บ่อยบ่อยด้วยเด้อคับ w^w
-
หมายเหตุ: ที่โม้มาทั้งหมดข้างต้นคือหลักการทำงานของ LSD แบบที่ใช้แผ่นครัชต์นะครับ
มันมีแบบอื่นๆอีก ติดไว้ก่อนวันหลังจะมาโม้ให้ฟังครับ
ขอบให้โมแบบนี้ครับ :good:
-
:good:
-
Up หน่อยคืบหน้าไปถึงไหนแล้ว
-
อ่าน กระทู้ ม_ง แล้วมันมากว่ะ เพื่อน
ไว้เอามัสแตงขับไปเจอ :good:
-
เอ้ ของน่าจะเสร็จแล้วนะครับ
เอาแบบนี้ต่อเลยไหม :ofireevil:
-
.
-
.
-
.
-
ฝากแปะไว้หน่อยนะครับ
-
ตอนแรกที่คนขายเขาบอกว่าเป็นของ Gr.A ดู p/n แล้วไม่น่าใช่ เพราะมันเป็นของเครื่อง S14/3
นั่นคือเครื่อง DTM !!
ใช้กับลูกสูบของ Mahle 95.28-95.40mm เท่านั้น เดี๋ยวไปตามเก็บมาให้เพิ่ม
ราคาสะใจมาก งานนี้ต้องด่วน!!
-
เมื่อเช้าเห็นรถตัวเองพ่นสีเกาะเหล็ก...ขัดน้ำแล้ว :bounce:
แถมยังถ่ายรูปมาอีก 2 รูปด้วย (8-)
ตื่นขึ้นมา......เราฝันไปหนิหว่า......เฮ้อออ >*| >*|
-
เมื่อวานโดนของเสก... :happy2:
ก็พี่ๆชอบเอาอะไรต่อมิอะไรก็ไม่รู้มาแปะไว้....
โดนเสกเข้าตัว ตอนนี้หนักมาก....หนักอกหนักใจ.....
.....เมื่อไหร่จะได้จับใส่ (รถ) ซ่ะที :grin:
เอารูปชมกันไปพลางๆก่อนระหว่างรอ update การผ่าตัดนะครับ U')
-
ตัวด้านบนรูปสึกจะเป็นฝาหลังe28 เดี๋ยวต้องเอาของ e30 มันมาใส่
ใครมีฝาหลัง e30 กะโหลกใหญ่จะแบ่งให้ใช้บ้างมั๊ยครับ..... :undecided:
-
เพิ่มเติมเรื่อง LSD หรือที่เรียกกันภาษารถถซิ่งว่าเ ต็ด นิดนึงนะครับ เอาไว้เป็นความรู้กัน
หลักการทำงานของมัน คือมันจะมีแผ่นครัชเปียก หรือสปริง ขึ่นกับประเภาทของมันครับ มีข้อดีข้อเสียต่างกันครับ เท่าที่ผมรู้ๆมาคือแบบสปริง จะเสียงดังกว่า คือมีเสียง กึกๆ เวลาจับครับ แล้วซ่อมยากกว่า ส่วนข้อดีของมันคือไม่ต้อง maintainance บ่อยเหมือนครัชครับ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ ข้อดีของมัน อย่างที่บอกครับ มันจะส่งกำลังจากล้อที่มีแรงมากกว่า หรือง่ายๆ คือล้อที่ฟรี ไปยังล้ออีกล้อนึงครับ หลักคล้ายๆกับ diff-lock ในรถ4wd เ วาล้อข้างนึงตกหลุมแ ล้วฟรีครับมันจะส่งแ รงจากล้อฟรีไปช่วยล้อที่ตกหลุมใ ห้มีแ รงขับครับ ส่วนใ นรถซิ่ง จะช่วยเรื่องอัตราเร่งครับ ทำให้ล้อทั้งสอง มี traction ทั้งคู่ครับ ง่ายๆ มันจะหมุนเท่ากันมากขั้น
ซึ่งจะเห็นว่ารถดริฟท์ ทำไมต้องติดกัน? เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ เพราะว่าเวลาเข้าโค้ง ล้อที่วงนอก จะต้องมีระยะทางในการวิ่งมากกว่าล้อที่อยู่วงใน แต่พอมีเต็ด มันจะบังคับให้หมุนแทบจะเท่ากัน มันเลยเหมือนกับเกิดการไถลขึ้นครับ
บางทีเหนพวกักดริฟ์งบต่ำ ใช้วิธี เชื่อมเพลาท้ายครับ ทีนี้หมุนเท่ากันเลย แต่มันไม่ได้ข้อดีของเต็ดคือการเพิ่ม traction ครัับ
จิงๆแล้ว LSD มีแต่คนไทยเท่านั้นครับที่นับเป็น % ซึ่ง ความจริงแล้ว มันไม่ใช่จับมาก จับน้อย ครับ มันคือเงื่อนไขการจับของมัน
สำหรับ 100% ของคนไทย ต่างประเทศเรียกกันว่า 2 ways ครับ นั่นหมายถึง มันจะจับเวลาตลอดเวลา คือทั้งตอนเร่งแล้วไม่เร่งครับผม อันนี้ชีวิตจริงใช้ลำบากครับ เข้าโค้งแคบๆมีเสียงดังครับ
1.5 ways คือจับตอนเร่ง และจับครึ่งนึงตอนไม่ได้เร่งครับ
1 way จับตอนแร่งอย่างเดียวครับ เหมาะกับใช้ในถนนมากสุดครับผม
มีภาพเฟืองท้ายที่เชื่อมมาฝากครับ เ ฟืองท้ายปกติจะทำใ ห้เ กิดความต่างของระยะวิ่งของล้อสองข้าง นี่เ ลยเ ชื่อมมันซะเเชื่ลยครับ เชื่อมไม่ดีอันตรายครับ ถึงแม้จะบอกเหล็กมันหลอมติดกันก้อตาม เท่าที่เรียนมา ไอตรงที่รอบๆรอยเชื่อม ที่มันไม่มีการหลอม มันจะได้รับ heat และคุณสมบัติเปลี่ยนไปครับ
ถ้าผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยนะครับ ไม่ได้เก่งครับ อาศัยจากอ่านเว็ปไปเรื่อยๆ กะที่เรียนมาครับผม
w^w
-
ตัวด้านบนรูปสึกจะเป็นฝาหลังe28 เดี๋ยวต้องเอาของ e30 มันมาใส่
ใครมีฝาหลัง e30 กะโหลกใหญ่จะแบ่งให้ใช้บ้างมั๊ยครับ..... :undecided:
ก็มีอยู่นะ แต่มันติดมาทั้งลูกเลยนะสิ
ถ้าสนใจยกไปทั้งลูกเลยดีไหม ถ้าจำไม่ผิดบู๊ช เพิ่งเปลี่ยนมาด้วย ราคาหลังไมค์
ช่วงนี้โฆษณาแฝงบ่อยแฮะ :a_laugh:
-
เพิ่มเติมเรื่อง LSD หรือที่เรียกกันภาษารถถซิ่งว่าเ ต็ด นิดนึงนะครับ เอาไว้เป็นความรู้กัน
หลักการทำงานของมัน คือมันจะมีแผ่นครัชเปียก หรือสปริง ขึ่นกับประเภาทของมันครับ มีข้อดีข้อเสียต่างกันครับ เท่าที่ผมรู้ๆมาคือแบบสปริง จะเสียงดังกว่า คือมีเสียง กึกๆ เวลาจับครับ แล้วซ่อมยากกว่า ส่วนข้อดีของมันคือไม่ต้อง maintainance บ่อยเหมือนครัชครับ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ ข้อดีของมัน อย่างที่บอกครับ มันจะส่งกำลังจากล้อที่มีแรงมากกว่า หรือง่ายๆ คือล้อที่ฟรี ไปยังล้ออีกล้อนึงครับ หลักคล้ายๆกับ diff-lock ในรถ4wd เ วาล้อข้างนึงตกหลุมแ ล้วฟรีครับมันจะส่งแ รงจากล้อฟรีไปช่วยล้อที่ตกหลุมใ ห้มีแ รงขับครับ ส่วนใ นรถซิ่ง จะช่วยเรื่องอัตราเร่งครับ ทำให้ล้อทั้งสอง มี traction ทั้งคู่ครับ ง่ายๆ มันจะหมุนเท่ากันมากขั้น
ซึ่งจะเห็นว่ารถดริฟท์ ทำไมต้องติดกัน? เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ เพราะว่าเวลาเข้าโค้ง ล้อที่วงนอก จะต้องมีระยะทางในการวิ่งมากกว่าล้อที่อยู่วงใน แต่พอมีเต็ด มันจะบังคับให้หมุนแทบจะเท่ากัน มันเลยเหมือนกับเกิดการไถลขึ้นครับ
บางทีเหนพวกักดริฟ์งบต่ำ ใช้วิธี เชื่อมเพลาท้ายครับ ทีนี้หมุนเท่ากันเลย แต่มันไม่ได้ข้อดีของเต็ดคือการเพิ่ม traction ครัับ
จิงๆแล้ว LSD มีแต่คนไทยเท่านั้นครับที่นับเป็น % ซึ่ง ความจริงแล้ว มันไม่ใช่จับมาก จับน้อย ครับ มันคือเงื่อนไขการจับของมัน
สำหรับ 100% ของคนไทย ต่างประเทศเรียกกันว่า 2 ways ครับ นั่นหมายถึง มันจะจับเวลาตลอดเวลา คือทั้งตอนเร่งแล้วไม่เร่งครับผม อันนี้ชีวิตจริงใช้ลำบากครับ เข้าโค้งแคบๆมีเสียงดังครับ
1.5 ways คือจับตอนเร่ง และจับครึ่งนึงตอนไม่ได้เร่งครับ
1 way จับตอนแร่งอย่างเดียวครับ เหมาะกับใช้ในถนนมากสุดครับผม
มีภาพเฟืองท้ายที่เชื่อมมาฝากครับ เ ฟืองท้ายปกติจะทำใ ห้เ กิดความต่างของระยะวิ่งของล้อสองข้าง นี่เ ลยเ ชื่อมมันซะเเชื่ลยครับ เชื่อมไม่ดีอันตรายครับ ถึงแม้จะบอกเหล็กมันหลอมติดกันก้อตาม เท่าที่เรียนมา ไอตรงที่รอบๆรอยเชื่อม ที่มันไม่มีการหลอม มันจะได้รับ heat และคุณสมบัติเปลี่ยนไปครับ
ถ้าผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยนะครับ ไม่ได้เก่งครับ อาศัยจากอ่านเว็ปไปเรื่อยๆ กะที่เรียนมาครับผม
w^w
Hardcore มากๆเลยครับ เชื่อมกันเป็น spool ไปเลย :good:
จริงครับ ผมว่าคนยังเข้าใจผิดกีนอีกมากเรื่อง LSD ที่ว่ามันจะต้องจับตลอดเวลา
ถ้าซ้ายสุดเป็น open-diff (หรือไม่จับเลย) ขวามือสุดคือ spool หรือจับหรือเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียวตลอดเวลา
LSD คือสิ่งที่อยู่ตรงกลาง ที่มาช่วยให้มันประพฤติตัวเป็น open-diff และเป็น spool ในเวลาที่เหมาะสม
ในศตวรรษที่ 21 LSD ที่ใช้หลักการการล็อกเพลาหรือส่งแรงบิดไปที่เพลาอีกข้างก็แทบจะเรียกได้ว่า vintage ไปเรียบร้อยแล้ว
ในปัจจุบันมันมีระบบมาช่วยคุมเลยว่า ซ้ายต้องหมุนเท่านี้ ขวาต้องหมุนเท่านี้ แทนที่จะปล่อยให้เพลามันล็อกแล้วส่งแรงไปที่อีกข้างตามยถากรรม
-
ช่วยอธิบายเกี่ยวกับเต็ดเพืองที่ช่างเรียก คือเต็ดที่ไม่มีแผ่นครัช อ่ะครับ
แบบว่ามันมีจริงหรือป่าวครับ แล้วมันดียังไงครับ
-
เพิ่มเติมเรื่อง LSD หรือที่เรียกกันภาษารถถซิ่งว่าเ ต็ด นิดนึงนะครับ เอาไว้เป็นความรู้กัน
หลักการทำงานของมัน คือมันจะมีแผ่นครัชเปียก หรือสปริง ขึ่นกับประเภาทของมันครับ มีข้อดีข้อเสียต่างกันครับ เท่าที่ผมรู้ๆมาคือแบบสปริง จะเสียงดังกว่า คือมีเสียง กึกๆ เวลาจับครับ แล้วซ่อมยากกว่า ส่วนข้อดีของมันคือไม่ต้อง maintainance บ่อยเหมือนครัชครับ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ ข้อดีของมัน อย่างที่บอกครับ มันจะส่งกำลังจากล้อที่มีแรงมากกว่า หรือง่ายๆ คือล้อที่ฟรี ไปยังล้ออีกล้อนึงครับ หลักคล้ายๆกับ diff-lock ในรถ4wd เ วาล้อข้างนึงตกหลุมแ ล้วฟรีครับมันจะส่งแ รงจากล้อฟรีไปช่วยล้อที่ตกหลุมใ ห้มีแ รงขับครับ ส่วนใ นรถซิ่ง จะช่วยเรื่องอัตราเร่งครับ ทำให้ล้อทั้งสอง มี traction ทั้งคู่ครับ ง่ายๆ มันจะหมุนเท่ากันมากขั้น
ซึ่งจะเห็นว่ารถดริฟท์ ทำไมต้องติดกัน? เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ เพราะว่าเวลาเข้าโค้ง ล้อที่วงนอก จะต้องมีระยะทางในการวิ่งมากกว่าล้อที่อยู่วงใน แต่พอมีเต็ด มันจะบังคับให้หมุนแทบจะเท่ากัน มันเลยเหมือนกับเกิดการไถลขึ้นครับ
บางทีเหนพวกักดริฟ์งบต่ำ ใช้วิธี เชื่อมเพลาท้ายครับ ทีนี้หมุนเท่ากันเลย แต่มันไม่ได้ข้อดีของเต็ดคือการเพิ่ม traction ครัับ
จิงๆแล้ว LSD มีแต่คนไทยเท่านั้นครับที่นับเป็น % ซึ่ง ความจริงแล้ว มันไม่ใช่จับมาก จับน้อย ครับ มันคือเงื่อนไขการจับของมัน
สำหรับ 100% ของคนไทย ต่างประเทศเรียกกันว่า 2 ways ครับ นั่นหมายถึง มันจะจับเวลาตลอดเวลา คือทั้งตอนเร่งแล้วไม่เร่งครับผม อันนี้ชีวิตจริงใช้ลำบากครับ เข้าโค้งแคบๆมีเสียงดังครับ
1.5 ways คือจับตอนเร่ง และจับครึ่งนึงตอนไม่ได้เร่งครับ
1 way จับตอนแร่งอย่างเดียวครับ เหมาะกับใช้ในถนนมากสุดครับผม
มีภาพเฟืองท้ายที่เชื่อมมาฝากครับ เ ฟืองท้ายปกติจะทำใ ห้เ กิดความต่างของระยะวิ่งของล้อสองข้าง นี่เ ลยเ ชื่อมมันซะเเชื่ลยครับ เชื่อมไม่ดีอันตรายครับ ถึงแม้จะบอกเหล็กมันหลอมติดกันก้อตาม เท่าที่เรียนมา ไอตรงที่รอบๆรอยเชื่อม ที่มันไม่มีการหลอม มันจะได้รับ heat และคุณสมบัติเปลี่ยนไปครับ
ถ้าผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยนะครับ ไม่ได้เก่งครับ อาศัยจากอ่านเว็ปไปเรื่อยๆ กะที่เรียนมาครับผม
w^w
ขอบคุณครับที่เอามา share กัน ...
อ่านตรงนี้แล้วย้อนนึกได้เมื่อครั้งก่อน....
เคยนั่งรถเพื่อนเป็น civic 3 door ครับ ใส่ limited แต่ผมไม่รู้ว่าเป็น 2 way หรือ 1.5 way นะครับ
แต่เวลาขับตรงๆก็ปรกติดีไม่มีอะไร...
แต่เวลามันเลี้ยวซิครับ...ไม่ใช่แค่เสียงดัง 'กึ๊กๆๆ" อย่างเดียว...แต่เรียกว่าเขย่า สะท้านไปทั้งคอนโซลหน้าเลย..... :o
เหมือนเวลารถขับหลังแล้วยอยเพลากลางขาด แล้วเพลาหมุนไปตีกับใต้ท้องรถ....ยังไงอย่างงั้นเลย...
ทีแรกผมนึกว่ารถมันจะพัง....เพื่อนบอกว่า "เต็ดทำ" %:( ในใจก็...อ๋อ...เหรอ...มันเป็นเยี่ยงนี้เองหรือ %:(
ถ้ารถขับหลังใส่ 2 way แบบสปริงนี่ไม่ดังกันไปตลอดทางเลยเหรอครับ
-
อีกความเข้าใจหนึ่งที่คนมักจะพูดว่า LSD สำคัญเฉพาะรถขับหลัง รถขับหน้าไม่จำเป็นต้องใช้
โดยส่วนตัวผม ผมว่าไม่น่าจะใช่ และผมคิดว่ารถขับหน้าจำเป็นที่จะต้องมร LSD ไม่น้อยกว่ากันโดยเฉพาะรถที่แรงๆ เพราะเมื่อความเร็วของล้อซ้าย-ขวามันต่างกันมันจะขึ้นมาที่พวงมาลัยโดยตรง ที่ภาษาฝั่งมังค่าเค้าเรียกว่าอาการ Torque Steer พวงมาลัยมันจะฉกไปฉกมาขับยากเป็นกำลัง
เคยลอง EK9 ของน้องคนหนึ่งที่สนามนครไชยศรี ขนาดมี LSD ยังรู้สึกว่ามันฉกอยู่หน่อยๆ ถ้าไม่มี คงแทบจะขับไม่ได้เลย
เรื่อง LSD เดี๋ยวมาเรียบเรียงให้นะครับ หรือถ้าใครจะอธิบายเป็นวิทยาทานเชิญได้เลยครับ ผมว่ามีคนรู้เรื่องพวกนี้ไม่น้อยเหมือนกัน
-
LSD จุดประสงค์ของมันไม่ได้ต้องการให้หมุนเท่ากันนะครับ การที่หมุนเท่ากัน เป็นผลพลอยได้ครับ ซึ่งอาจจะดี หรือไม่ดีก็ได้ เพราะถ้าหมุนเท่ากันแล้วดีทำไมต้องมี differential ล่ะครับ *c*
ในรถขับเคลื่อนล้อหน้า ที่เห็นใส่ๆกัน คงเพราะต้องการส่งกำลังมากกว่าครับ เพราะข้อด้อยของรถขับหน้า คือการที่อัตราเร่งจะสู้รถขับหลังไม่ได้ เพราะเวลาเร่ง weight จะ transfer ไปยังล้อหลัง ล้อหน้าจึงเหมือนไม่มี น.น กด จะหมุนไปก็เท่านั้น ง่ายๆ คือเกือบๆฟรี เหมือนกับยางจะไม่จับถนน จึงเร่งสู้ RWD ไม่ได้ครับ แต่ก็ยังสงสัยเหมือนกันครับว่าทำไมมันจะช่วยได้ เพราะว่ามันก็ทำงานระหว่างล้อข้างหน้าอยู่ดี
แต่ที่ทราบแน่ๆ คือมันจะลดการหมุนฟรีครับ ซึ่งสำหรับรถแรงๆ จะช่วยไม่ให้ยางสึกเร็วด้วยคับผม
ผิดถูกยังไงขออภัยครับ เขียนเองบางทียังงงเองเลย
-
ถูกต้องครับ ล้อไม่จำเป็นต้องหมุนเท่ากันตลอดเวลา ถ้างั้นก็ไม่ต้องมี diff เป็นเพลาท่อนเดียวเหมือนสามล้อถีบโคราชที่ผมกล่าวไว้ข้างต้น
ถ้าซ้ายสุดเป็น open-diff (หรือไม่จับเลย) => ปล่อยให้ล้อหมุนไปตามระยะทางจริงของรัศมีของโค้งนอก/โค้งใน
ขวามือสุดคือ spool หรือจับหรือเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียวตลอดเวลา => ขืนให้ล้อทั้งด้านในและด้านนอกหมุนเท่ากันตลอดเวลา
LSD คือสิ่งที่อยู่ตรงกลาง ที่มาช่วยให้มันประพฤติตัวเป็น open-diff และเป็น spool ในเวลาที่เหมาะสม
LSD แบบที่กำลังพูดถึงกันอยู่นี้ไม่สามารถควบคุมความเร็วของล้อในแต่ละข้างได้ มันจึงทำได้เพียงแต่ถ่ายกำลังไปยังล้ออีกด้านหนึ่งให้หมุนเท่าๆกันกับมัน (ยกตัวอย่างเช่นการเลี้ยวอย่างรุนแรงจนล้อข้างหนึ่งมี load น้อยกว่าอีกข้างหนึ่ง) ไม่เหมือนกับ LSD รุ่นใหม่ๆ (หรืออาจจะเรีบกได้ว่าสิ่งที่คล้ายๆ LSD) ที่ถูกพัฒนาออกมาจนสามารถไปลดความเร็วของล้อด้านที่เร็วเกินไปให้หมุนด้วยความเร็วที่สัมพันธ์กับล้ออีกข้างหนึ่งได้ (โดยไม่จำเป็นต้องหมุนเท่ากับอีกข้างหนึ่ง) ตัวอย่างเช่นระบบที่ใช้อยู่ใน Mini และ Alfa Romeo Mito เป็นต้น
-
สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า (ที่ขับกับแบบหนักหน่วงผิดปกติ) อาจจะจำเป็นต้องใช้ LSD เหมือนรถขับหลัง แต่อาจจะคนละวัตถุประสงค์กัน
วัตถุประสงค์หลักที่เจอกันบ่อยๆก็คือเพื่อแก้อาการ Torque Steer ที่เกิดจากคุณลักษณะที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของรถขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวอย่างเช่นการที่มันมีเพลาข้างที่ยาวไม่เท่ากัน (ด้านเกียร์มักจะสั้นกว่าอีกด้านหนึ่ง) ซึ่งจะทำให้มุมของเพลาทั้งสองข้างไม่เท่ากันหนึ่งล่ะ และสองด้านที่ยาวกว่าจะให้ตัวได้มากกว่าด้านที่สั้นกว่า มันจึงส่งผลต่อแรงบิดที่ถูกส่งไปยังล้อให้มีความแตกต่างกันซึ่งจะมีผลต่อความเร็วของล้อที่แตกต่างกันอย่างผิดปกติด้วย (ยาวกว่า=>บิดตัวมากกว่า =>ล้อหมุนช้าลง)
ของรถขับหน้าส่วนใหญ่จะใช้ LSD อีกแบบหนึ่งที่เรียกว่า Automatic Torque Biasing (ATB)
ยี่ห้อ Quaife เค้ามีชื่อเสียงนักในเรื่องแก้อาการนี้ของรถขับหน้า (โฆษณาให้ฟรี :a_laugh:)
ไปๆมาๆกลายเป็นเปิดโปง LSD ไปเสียแล้ว :a_laugh:
-
นั่งปูเสื่อดูต่อ strut ปรับเกลียวไปถึงไหนแล้ว U')
-
แอบอ่านบทความของพี่ต่อนี่ได้ความรู้มากจริงๆ :good: :smitten: :smitten:
ของที่รบกวน ถ้ามาแล้วช่วยแจ้งด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
-
น่าจะมาแล้วนะครับ
เห็นเพื่อนที่โน่นบอกว่ามีกล่องเล็กกล่องน้อยอะไรไม่รู้ทะยอยมารวมๆได้สัก 40 กล่องได้แล้วมั้ง
เมื่อวานเขาตกกะใจมีเพลากลาง M3 ทั้งดุ้นมาส่ง บอกว่าเล่นแบบนี้เลยเหรอ เลยบอกว่ายังไม่หมดเดี๋ยวมีเซอร์ไพรส์กว่านี้ :a_laugh: :a_laugh:
-
น่าจะมาแล้วนะครับ
เห็นเพื่อนที่โน่นบอกว่ามีกล่องเล็กกล่องน้อยอะไรไม่รู้ทะยอยมารวมๆได้สัก 40 กล่องได้แล้วมั้ง
เมื่อวานเขาตกกะใจมีเพลากลาง M3 ทั้งดุ้นมาส่ง บอกว่าเล่นแบบนี้เลยเหรอ เลยบอกว่ายังไม่หมดเดี๋ยวมีเซอร์ไพรส์กว่านี้ :a_laugh: :a_laugh:
\^^/ \^^/ :><: C:)
-
LSD นอกเหนือจากแบบแผ่นครัชต์ที่พูดถึงข้างต้นที่ใช้ใน BMW ก็คือแบบ Vicious นะครับ จะใช้แรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกที่ผสมเป็นพิเศษกับพวกซิลิโคนประกอบกับอุณหภูมิของน้ำมันที่เปลี่ยนแปลง
ในภาพเป็นของที่อยู่ใน ตัว E30 325iX ตัวขับสี่ล้อ ที่ housing จะมีตัว "V" ประทับอยู่
ใครอยากได้เอาไว้ในครอบครอง ลองไปดูใน ebay ใกล้จะจบแล้ว
LSD แบบนี้ขับนุ่มนวลกว่าแบบใช้ครัชต์ครับ แต่ไม่เหมาะกับการขับในสนามเท่าไหร่
นานมาแล้วเคยมีคนบอกผมว่า เฮ้ยนี่มันไม่ใช่ลูกเต็ด ลูกเต็ดต้องมีตัว "เอส" ผมได้แต่อมยิ้ม :a_laugh:
-
.
-
นั่งรอเจ้าของวิกไม่มาเปิดโปงต่อเสียที U')
ขอเอามาร่วมสนุกเปิดโปงด้วยคนละกันนะครับ
เนื่องจากวันนี้ว่างๆ เมื่อวานเลยไปเอาของที่พอจะทำได้ในระหว่างรออะไหล่มาทำเล่นที่บ้านก่อน มองที่กองชิ้นส่วนที่เรียงรายอยู่ในถาด ตัดสินใจหยิบไอ้เจ้านี่มา
จัดแจงถอดเป็นชิ้นๆเสีย เพราะ throttle body นี้เป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของเครื่องตัวนี้ด้วยที่เดียว มีบูช สปริง กลไก มากมายที่ให้อารมณ์สนุกเหมือนคาร์บิว Weber ในยุคก่อน ซึ่งหากมันติดมันขัดสายคันเร่งมักจะขอลาพักร้อนกลางสนามโดยมิบอกกล่าว เครื่องตัวถูกออกแบบจากการผสมที่หลากหลายของเครื่องยนต์ BMW ที่มีอยู่ในขณะนั้น (ช่างแถวบ้านเรียกว่า "ยำ"): เสื่อสูบเอามาจาก M10 (version แรกๆที่เป็นระบบ duplex timimg chain), ฝาสูบเอามาจาก M88 (ต่อมาเรียกว่า S38 ใน M5 และ M6) โดยตัดทิ้งไปสองสูบ, ระบบ DME เป็น Motornic แต่ดันมีตัวปรับ air valve เหมือนกับพวกเครื่อง M10/M20 L-Jetronic ในรุ่นแรกๆ, วัดปริมาตรอากาศจากระบบแอร์โฟล์ยุคเก่า (แต่ในตัวแข่งกลับใช้วัดมวลอากาศไปเสียฉิบ) ฯลฯ แต่นี่คือเสน่ห์ของเครื่องยนต์ตัวนี้ที่ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งปล่อยอารมณ์จิบไวน์ชั้นเลิศบนดาดฟ้าของโรงแรมหรูริมแม่น้ำ พลางดื่มด่ำกับเพลงคลาสสิกเรือนแพของชรินทร์ นันทนาคร
หน้าตาอาจจะดูซับซ้อน แต่ดูง่ายๆ เหมือนกับที่อีตา Wolfgang Peter Flohr หัวเรือใหญ่ของ BMW Motorsport GmbH ในสมัยนั้นพูดเอาไว้ใน Press Release ว่า "This is sport car within the financial reach of private racing drivers and with sophisticated, but straightforward and unproblematic technical features" สงสาร M3 และเครื่อง S14 ในยุคนี้เหลือเกินที่มันถูกมองไปอย่างเบี่ยงเบนไปจากคอนเซปต์เดิมที่มันถูกตั้งใจให้เกิดมา
ชิ้นส่วนตัวเล็ก ตัวน้อย ซีล บูช มีให้เบิกหมดนะครับ ไม่แพง ราคาไม่กี่สลึง (พูดให้มันหวือหวาไปอย่างงั้นแหละ จริงๆแล้วคือราคาหลัก cent ซึ่งเป็นหน่วยย่อยของ $) เสียแต่ว่ามันก็ special order เบิกจากเบอรมันโดยตรง ผมเบิกไปครบหมดแล้ว คิดว่าน่าจะครบนะ
ชำแหละออกมาได้บางส่วนแล้วตามที่เห็น
-
โอริงตังเล็กตัวน้อยเปลี่ยนให้หมด เห็นจิ๋วๆแบบนี้สำคัญนักแล ซีลไม่สนิทเมื่อไหร่ idle สั่นเป็นเจ้าเข้า แล้วเดี๋ยวจะมาหาว่าเจ้า S14 ที่ sophisticated but straightforward ตัวนี้มันงอแง
นี่คือตัวที่ air valve ของ throttle ชุดแรกมันต่อกับชุดที่สอง
-
เขลอะ! ไม่แน่ใจว่าเป็นไอน้ำมันที่สะสมมาตั้งแต่ปี 1986 หรือเปล่า :a_laugh:
-
ล้างลวกๆไปเที่ยวหนึ่ง เพื่อดูว่ามันมีอะไรหัก อะไรงอหรือเปล่า เดี๋ยวจะยกเอาทั้งกองเนี่ยไปส่ง อนันต์โครเมี่ยม ในซอยบ้านให้เขาล้างให้สะอาดอีกที แล้วชุบให้วาววับเสีย
ร้านนี้ฝีมือดีครับ หลังจากที่ได้รับคำแนะนำจากคุณลุงโกศล (ผู้อาวุโสแห่ง Alfa Romeo) ในงาน BKCC รวมมิตรครั้งแรกเมื่อสี่ปีก่อนก็เป็นลูกค้าเรื่อยมา เร็วๆนี้เอาน๊อต BBS ไปให้เขาชุบมา ที่ร้านเห็นมีถัง มีลังใส่ชิ้นส่วนที่ดูเหมือนมากจากรถ Vintage เอามารอชุบอยู่เต็มไปหมด
-
ตรงหน้าแปลนที่ก็สำคัญ ถอดออกมาเค้าเอาซิลิโคนพอกเอาไว้เต็มไปหมด กว่าจะขูด/ล้างออกหมดเล่นเอาเหนื่อย มันคงจะมี air leak เขาถึงพอกเอาไว้
แต่ไม่ต้องตกใจเพราะนี่คือจุดอ่อนที่สุดแสนจะปกติสำหรับ S14 ที่เจอกันทั่วโลก ซีลตรงนั้นมันเป็นก้อนยางหนาๆ สองก้อน คงจะราคาแพง คนจึงไม่ค่อยอยากจะเปลี่ยนกัน ลองดูราคาที่นี่ http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=13541318319 นั่นคือของ OEM แต่ถ้าของแท้เบิกเยอรมันแพงกว่านั้นอีกเกือบหนึ่งเท่าตัว แต่เมื่อมันถึงเวลาที่จะเปลี่ยนแล้วมันต้องเปลี่ยน
แต่ใช้ๆไปมันก็อาจจะรั่วได้อีก Turner Motorsport เจ้าเดิมเขาเลยทำประเก็นเอามาประกบหน้าหลังของมันอีกที่ (แล้วทำไมไม่ขายมาเป็นชุดเลยฟะ) แต่จากการที่ได้คุยกับบรรดาพรรคพวกที่เล่นเครื่องตัวนี้ที่อีกฟากโลกนึงหลายคน เขาบอกว่าใช้ของ M5 มาประกบเด็ดกว่า (p/n 13-54-1-315-939) ก็สั่งตามเขาไปเป็นที่เรียบร้อย ไม่ได้หมายความว่า Turner Motorsport ไม่น่าเชื่อถือนะ ผมเลื่อมใส่เขามานานมากตั้งแต่ที่ได้มีโอกาศเจอเขาที่สนามแข่ง Summit Point เมื่อสิบกว่าปีก่อน เพียงแต่อยากใช้ของแท้มากกว่า อันไหนไม่ได้จริงๆของเอาของ OEM หรือ after market
อันนี้หมายความว่าได้เจ้าซีลยางนั่นยังอยู่ในสถาพที่ใช้งานได้แล้วเอาประเก็นตัวนี้เสริมเข้าไปอีกชั้นหนึ่งนะ ไม่ได้หมายความว่าเป็นการซ่อมกลับมาให้ดีเหมือนเดิม
-
อันสุดท้าย และเป็นอีกวัตถุประสงค์หนึ่งที่รื้อเอาออกมาในวันนี้
46 mm (ข้างนอกมัน 45 แต่ข้างในที่ลิ้นจะเป็น 46) สำหรับรุ่น 2.3 มาตราฐาน แต่ในรุ่น Evolution จะเป็น 48 mm และในเครื่องตัวแข่งจะใหญ่กว่านี้อีก
ตั้งใจจะเอาไปส่งโรงกลึงแล้วคว้านออกเป็น 48 mm แต่เดี๋ยวต้องให้เขาสร้าง torque plate ขึ้นมาก่อนเพื่อเอามาประกับไว้ด้านบน คว้านสดๆเดี๋ยวมันไม่กลม ที่กล้าทำเพราะซื้อ spare เอาไว้อีกอันหนึ่งเรียบร้อยแล้วแล้ว :a_laugh:
เพื่อนไซเบอร์คนหนึ่งอยู่ในแคนาดาที่เขามี EVO III แท้ๆและกำลังจะถอดออกเพื่อใช้ intake แบบอื่น (บ้าไปแล้วหรือ?) เขาบอกว่าถ้ายูอยากได้ไอจะถอดขายให้ในราคาหลักหมื่น ผมก็บอกไปว่าไหงแพงจะ (วะ) เขาก็บอกว่าแค่ค่าเอาไปกลึงก็หลายหมื่นบาทแล้ว ว่าจะบอกมันไปว่าที่บ้านไอน่ะนะ พัน-สองพันช่างเขาก็เอาแล้ว :a_laugh:
ไปล่ะครับ เดี๋ยวไปเชียร์พรรคพวกแข่ง endurance ที่พีระก่อน
Have fun !
-
เห็นไอ้เข้านี่แล้วคันเป็นกำลัง ใหม่เอี่ยม new-in-box
เมื่อวานคุยกับช่างเขาก็สลับสนุน
หักคอกลางอากาศเลยดีไหมเนี่ย ของกลางอยู่ในมือแล้ว :knuppel2:
-
วันนี้ทำไมไม่มาละครับ
-
:-! มาบริโภคข้อมูลจาก เทพ ทั้งหลายครับ
-
วันนี้ทำไมไม่มาละครับ
ไปเชียร์ Endurance ที่พีระครับ
-
ยังไม่เข้าขั้นเทพครับคุณ mata :a_laugh:
อันไหนพอจะ มือบอน-แฮนด์ สะ ออน ได้ก็สนุกสนานตามเรื่องตามราวไป
เดี๋ยวตอนประกอบเครื่องคงปล่อยให้เป็นหน้าที่ของช่างเขาครับ :><:
อาทิตย์หน้าว่าจะทำไอ้เจ้านี่สักหน่อย- baffle plate ในอ่างน้ำมันเครื่อง อีกส่วนหนึ่งที่สำคัญของเครื่องตัวนี้
ของเดิมมันมีอยู่แล้ว ต่อขึ้นไปอีกชั้นหนึ่ง
ไปๆมาๆเจ้าของกระทู้ไม่ยอมมาเปิดโปงต่อเลยแฮะ รอฟังอยู่ U')
-
ได้ความรู้มากครับ
อธิบายได้ดีครับ เข้าใจง่าย แม้จะมีศัพท์เทคนิคปนอยู่บ้างก็ตาม
:good: :good:
จะคอยติดตามครับ \^^/
-
สงสัย เหมือนพี่ต่อเลย กระทู้ขี้อิจฉากับกลีบลำดวนถ้าจะเเรงเเต่ตีนต้น
ปลายเเผ่วซ้า :grin: รีบไปหาเฟืองท้ายมาเปลี่ยนด่วน :o< w^w
-
:tickedoff:
:huh:
:knuppel2:
:cry:
:idiot2:
:undecided:
ฟู่ววววววว...ววว....วว
-
ยังไม่เข้าขั้นเทพครับคุณ mata :a_laugh:
อันไหนพอจะ มือบอน-แฮนด์ สะ ออน ได้ก็สนุกสนานตามเรื่องตามราวไป
เดี๋ยวตอนประกอบเครื่องคงปล่อยให้เป็นหน้าที่ของช่างเขาครับ :><:
อาทิตย์หน้าว่าจะทำไอ้เจ้านี่สักหน่อย- baffle plate ในอ่างน้ำมันเครื่อง อีกส่วนหนึ่งที่สำคัญของเครื่องตัวนี้
ของเดิมมันมีอยู่แล้ว ต่อขึ้นไปอีกชั้นหนึ่ง
ไปๆมาๆเจ้าของกระทู้ไม่ยอมมาเปิดโปงต่อเลยแฮะ รอฟังอยู่ U')
อันนี้มีไว้ทำไมครับ..
-
\^^/
-
เวลาเลี้ยวแรงๆ (ในโค้งยาวๆ)แรงเหวี่ยงมันจะทำให้น้ำมันเครื่องไปกองอยู่ทางใดทางหนึ่ง ถ้าเป็นด้านปั้มน้ำมันเครื่องก็ดีไป แต่ถ้าไม่ใช่ก็อาจจะทำให้ปั้มไม่มีน้ำมันดูดขึ้นไป แผ่นนี้เป็นแผ่นที่กักให้น้ำมันเครื่องอยู่ที่ด้านปั้มในจำนวนที่เพียงพอตลอดเวลา โดยมันจะมีรูเป็นบานพับที่เปิดให้น้ำมันในอ่างวิ่งไปตามแรงเหวี่ยงไปทางด้านปั้มได้ทางเดียว และบานพับนี้จะกักเอาไว้ไม่ให้ย้อนกลับมาเมื่อรถเหวี่ยงไปอีกข้างหนึ่ง เมื่อดูดขึ้นไปส่วนบนของเครื่องแล้วมันก็จะกลับลงมาอีกด้านหนึ่งตามปกติครับ
เครื่องยนต์ปกติที่ใช้รอบเครื่องยนต์ปกติและไม่ได้ขับฉวัดเฉวียนมากมายขนาดในสนามไม่จำเป็นต้องมีก็ได้ครับ น้ำมันขาดไปสักวินาที สองวินาทีก็ไม่ได้เป็นสลักสำคัญอะไร แต่สำหรับเครื่องที่ทำงานรอบสูงมากๆตลอดเวลา สองสามวินาทีอาจจะทำให้พวก camshaft/ bearing shells เสียหายได้ครับ แต่ในรถแข่ง M42 ของผมก็เชื่อมเอาแผ่นนี้ใส่ไว้ข้างในเหมือนกัน
แต่สำหรับ S14 เจ้าแผ่นนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน
-
M42 ใช้อ่างของ M40 มันคงไม่มี.. :idiot2:
จะทำได้เปล่าเนี่ย..คงต้องรื้อกันมาดู..
-
กราบขออภัยพี่น้อง ผองเพื่อน ที่ติดตามนะครับ.... &v&
ช่วงนี้ผมเองก็ยังไม่ได้เข้าไปดูเจ้าหนูน้อยเลย...ยุ่งมากจริงๆ :help:
อย่าพึ่งปาถุงกาแฟกันนะขรับ เดี๋ยวจะรีบมาอัพๆๆๆ ต่อในเร็ววัน "v"
ช่วงนี้เชิญชวนแขกผู้มีเกียรติ ชมโฆษณา ดีๆมีสาระจากพี่ต่อไปพลางๆกันก่อน...
เดี๋ยวกระผม...จะนำการ์ตูนตอนใหม่ฉายสดมาให้ชมต่อนะ..ขรับ O:D
-
รอชมครับ w^w
-
น้าเค้ามัวแต่"น้ำแตก"นี่ครับ :2funny: :2funny:
กราบขออภัยพี่น้อง ผองเพื่อน ที่ติดตามนะครับ.... &v&
ช่วงนี้ผมเองก็ยังไม่ได้เข้าไปดูเจ้าหนูน้อยเลย...ยุ่งมากจริงๆ :help:
อย่าพึ่งปาถุงกาแฟกันนะขรับ เดี๋ยวจะรีบมาอัพๆๆๆ ต่อในเร็ววัน "v"
ช่วงนี้เชิญชวนแขกผู้มีเกียรติ ชมโฆษณา ดีๆมีสาระจากพี่ต่อไปพลางๆกันก่อน...
เดี๋ยวกระผม...จะนำการ์ตูนตอนใหม่ฉายสดมาให้ชมต่อนะ..ขรับ O:D
-
ขอชมว่าใจถึงจริงๆครับ...เป็นผมหงายท้องตั้งแต่เจอผุแล้วครับ...อึดจริง...รอชมต่อครับ
-
น้าเอ้ทำไรมาคับ "น้ำแตก"
-
น้าเข้ามาแซวกันแบบนี้.....
คนอื่นเค้าจะเข้าใจไปทางนั้นกันหมดนะครับ >*| >*|
:bytherule: พอดีรถผมท่อยางหม้อน้ำมันขาดครับ....น้ำเลยหยด....ความร้อนขึ้น.....ไม่ใช่ น้ำแตกนะครับ
น้าเค้ามัวแต่"น้ำแตก"นี่ครับ :2funny: :2funny:
กราบขออภัยพี่น้อง ผองเพื่อน ที่ติดตามนะครับ.... &v&
ช่วงนี้ผมเองก็ยังไม่ได้เข้าไปดูเจ้าหนูน้อยเลย...ยุ่งมากจริงๆ :help:
อย่าพึ่งปาถุงกาแฟกันนะขรับ เดี๋ยวจะรีบมาอัพๆๆๆ ต่อในเร็ววัน "v"
ช่วงนี้เชิญชวนแขกผู้มีเกียรติ ชมโฆษณา ดีๆมีสาระจากพี่ต่อไปพลางๆกันก่อน...
เดี๋ยวกระผม...จะนำการ์ตูนตอนใหม่ฉายสดมาให้ชมต่อนะ..ขรับ O:D
-
ขอถามหน่อยนะครับ
พอดีจะซื้อโช้คตัวนี้มาลองดูหน่อย แต่ผมไม่รู้ว่าหกหรือสี่สูบ แล้วถ้าหกมันใส่กันได้มั้ยครับ
ผลดีเสียไง..
มันมาเป็นชุดพร้อมสปริง..แต่..ทั้งโช้คและปริงมันมีตรา ..บีเอ็ม..ด้วยสิ..แปลก..เค้าว่ามาว่าถอดมาจากหัว ..เอ็ม..สามมมม..
ดู part ได้แต่สปริง..มันดันเป็นของ 325
อยากลองมาใส่ e30/m42 ดีเสียไงครับ ..ขอความกระจ่างหน่อยครับบบ...ขอบคุณ
-
ถ้า p/n# เป็นแบบนี้ จะใช้ตัวเดียวกันทั้ง 325iS/318iS/M3 ครับ
P.S เรื่องสี่สูบ หกสูบ เขาแยกเป็นแบบนั้นเพื่อให้สอดคล้องเป็นกลางๆกับน้ำหนัก pre-load ของรถ (รวมไปถึงสปริงด้วย) เขา default มาจากโรงงานเพื่อให้ผู้ใช้รถแสตนดาร์ดทั่วๆไปเลือกซื้อได้ง่ายขึ้น
หากเราจะ upgrade ให้มันแข็งกว่านั้นก็ไม่ผิดกติกาอันใดถ้าเราต้องขับอย่างหนักหน่วงมากกว่าปกติ
-
อย่าลืมดูด้วยนะครับว่าโช้คชุดนี้มัน...ใช้กับเสื้อสตรัทใหญ่หรือเล็ก :><:
ขอถามหน่อยนะครับ
พอดีจะซื้อโช้คตัวนี้มาลองดูหน่อย แต่ผมไม่รู้ว่าหกหรือสี่สูบ แล้วถ้าหกมันใส่กันได้มั้ยครับ
ผลดีเสียไง..
มันมาเป็นชุดพร้อมสปริง..แต่..ทั้งโช้คและปริงมันมีตรา ..บีเอ็ม..ด้วยสิ..แปลก..เค้าว่ามาว่าถอดมาจากหัว ..เอ็ม..สามมมม..
ดู part ได้แต่สปริง..มันดันเป็นของ 325
อยากลองมาใส่ e30/m42 ดีเสียไงครับ ..ขอความกระจ่างหน่อยครับบบ...ขอบคุณ
-
กำลังเดินทางมา..ดูว่ามันจะใช่ตามที่คุณต่อและคุณ ae บอกเปล่า..
แล้วดูกัน..
-
อ่านย้อนหลังหน่อย..
ดูสปริงที่เอามาทิ้งไว้ให้แล้วนะครับ
ตัวแดง น่าจะอยู่ที่ประมาณ 500 lbs พอใช้ได้ แต่ผมว่าน่าจะนิ่มไปสำหรับวิ่งสนามนิดนึง อันนี้เทียบเคียงจากมาตรฐานของชุดช่วงล่าง Ground Control ที่เขาเอามาจับคู่กับโช๊ค KONI Sport และหากไม่ได้กล่าวเป็นอย่างอื่นเขาจะ default สปริงเอามาให้ที่ 650 lbs สำหรับ E30 มิได้ candle sitting แต่อย่างใด :a_laugh:
แต่เอาไปลองใส่ดูก่อนครับ ถ้าเข้ามือก็โอเค
ตัว helper spring (ของดีซะด้วย) ถ้าจะใช้กับ main spring ตัวนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ครับ เพราะ main spring ยาว 7" เข้าไปแล้ว ช่วง stroke น่าจะพอ แต่ผมแนะนำว่าให้ใช้สปริง 6" ดีกว่า เพราะมันจะมีช่วงเลื่อนขึ้นลงได้มากกว่า อีกทั้งมันจะขึ้นไปสูงพ้นแนวล้อที่อาจจะไปสีโดน (ในกรณีที่ล้อ Offset ไม่พอ)
ส่วนตัวสีเลือดหมู ใช้ไม่ได้แน่นอนครับ และผมคิดว่ามันไม่น่าใช่สปริงรถยนต์ เพราะมันแค่ 150 lbs เท่านั้นเอง
ส่วนตัวบ่ารับสปริงใช้ได้ทั้งหมด
เดี๋ยวจะกลึงตัวปลอกเกลียวสวมเสื้อสตรัทเอาไว้ให้ครับ เอาแบบอัลลอยดีๆเลย แบบเหล็กสนิมมันชอบขึ้น เดี๋ยวจะทำเอาไว้หลายๆชุดเลย เผื่อใครจะใช้
ค่ากลึงไม่กี่ร้อย ที่เหลือขึ้นอยู่กับค่าวัตถุดิบ (และค่าเบียร์คนเอาไปกลึง :a_laugh:) อัลลอยตอนที่ซื้อครั้งล่าสุดอยู่ที่ กก.ละประมาณ 800 บาท
โครงการนี้สนใจครับ..คุณต่อครับ ถ้าตอนนี้เริ่มจากศูนย์ต้องจัดหาไรบ้างครับ(จะได้หาเนิ่นๆ).. w^w
-
นายเอ้ เจ้าของวิก มาอธิบายหน่อยเร้ว
ว่า strut ชุดนั้นต้องใช้อะไรบ้าง U')
-
อย่าลืมดูด้วยนะครับว่าโช้คชุดนี้มัน...ใช้กับเสื้อสตรัทใหญ่หรือเล็ก :><:
ขอถามหน่อยนะครับ
พอดีจะซื้อโช้คตัวนี้มาลองดูหน่อย แต่ผมไม่รู้ว่าหกหรือสี่สูบ แล้วถ้าหกมันใส่กันได้มั้ยครับ
ผลดีเสียไง..
มันมาเป็นชุดพร้อมสปริง..แต่..ทั้งโช้คและปริงมันมีตรา ..บีเอ็ม..ด้วยสิ..แปลก..เค้าว่ามาว่าถอดมาจากหัว ..เอ็ม..สามมมม..
ดู part ได้แต่สปริง..มันดันเป็นของ 325
อยากลองมาใส่ e30/m42 ดีเสียไงครับ ..ขอความกระจ่างหน่อยครับบบ...ขอบคุณ
ตรวจสอบอีกทีก่อนตีตั๋วขึ้นรถ แทบล้มทั้งยืน...กระบอกเล็ก....
เสียดาย..จัง ต้องขอบคุณนะครับคุณเอ้.. w^w
-
จริงๆกระบอกเล็กแต่แกนโช้คใหญ่ ผมเคยใช้นะครับ...ปัจจุบันก็ยังอยู่
มันเล็กกว่ากันประมาณ 4-5 mm. ถ้าจับคู่กับสปริงดีๆชักชุด มันใช้แบบ street use , street Race :>D ได้ดีนะครับ อันนี้แล้วแต่ชอบครับ
อย่าลืมดูด้วยนะครับว่าโช้คชุดนี้มัน...ใช้กับเสื้อสตรัทใหญ่หรือเล็ก :><:
ตรวจสอบอีกทีก่อนตีตั๋วขึ้นรถ แทบล้มทั้งยืน...กระบอกเล็ก....
เสียดาย..จัง ต้องขอบคุณนะครับคุณเอ้.. w^w
-
ส่วนเรื่องความอยากที่บังเกิด จะทำปรับเกลียวนั้นเริ่มด้วย...
กิเลส....และตัณหา......บวกรวมด้วยอารมณ์ทั้งนั้น >*|
เมื่อประมาณปีที่แล้วได้มีโอกาสไปลองวิ่งเล่นที่สนามนครชัยศรีฯกับพี่ๆ...แล้วรู้สึกว่าเราอยากมาทางนี้ "v"
เลยอยากจะเอาหนูแดงที่ปะผุอยู่ไปวิ่งเล่นในแทรคบ้าง....เลยต้องทำให้มันแข็งๆหน่อย
ทีแรกตั้งใจจะทำคันนี้ขับกินลม วิ่งสวยๆๆ สงสัยจะไปกันใหญ่แล้วเนี่ยครับ :help:
ย้อนไปวันหนึ่งเมื่อกลางปีที่แล้ว น้าดุ่ยที่เคารพรักก็โทรมาอีกเอ้..มีคนขายสปริงหลอดกาแฟ เราว่านายต้องชอบ :>D
ตามลายทางทันที จิ้มๆๆๆ www... แล้วก็ได้มาเป็นของ Ibach
เจ้าของเดิมพี่ (คนแถวนี้นีเอง) จะเอามาใส่อีสามสิบเหมือนกันแต่ตอนนั้นขายรถไปเลยไม่ได้ใช้แล้ว ผมก็รับช่วงต่อมา
จะได้ใช้ ใช้ได้รึเปล่าก็ไม่รู้แต่ก็ยกมาก่อน....ในเวลากลางดึก...ได้ทั้งหมด 1 กระบุง....
-
จากนั้นก็ปรึกษาพี่ๆหลายท่าน...
ยังไง ยังไงต่อดี....
รถก็ปะผุอยู่....
ตัดสินใจถอดสตรัทที่ติดรถอยู่ที่อยู่สีเอาออกไปทำเลยดีกว่า...เพราะตอนนี้เบื่อมากรอรถปะผุ ไม่รู้จะเล่นอะไรแล้ว C:)
จะอธิบายให้ฟังกันแบบเข้าใจง่ายๆนะครับ..ตรงไหนยังไงเดี๋ยวให้พี่ๆมาเสริม
ที่ต้องการทำชุดสตรัทฯ อีกอย่างคือ ผมต้องการที่จะปรับมุม Camber ของล้อหน้าได้ด้วย แต่จะต้องหาตัว Camber plate มาใส่เพื่อใช้ปรับมุมที่หัวโช้คฯ
ซักพักก็ได้ตัวปรับ Camber เก่ารถญี่ปุ่นมา 1 คู่ ลูกปืนยังแน่นดีเป็นของ Tein ...
เวลาเลือกถ้าไม่ใช่ของ อีสามสิบตรงรุ่น ต้องระวังตรงเรื่องจุดยึดที่เบ้าโช้คนิดนึงนะครับ
ว่ามันมีเนื้ออลูมิเนียมเหลือพอที่จะมาเจาะอุดเพื่อใส่ที่เบ้าโช้ค E30 พอรึเปล่า...
ผมได้ตัวปรับเกลียวมาพร้อมกับตอนที่ซื้อสปริงมาแล้ว...ในรูปที่เป็นอโนไดท์สีฟ้าๆอยู่ใต้ขดสปริงครับ
ก็ใช้เกลียวนี่แหล่ะเป็นแบบกลึงเกลียวเลย จะได้ไม่ต้องเสียสตางค์กลึงตัวปรับใหม่...
-
เปรียบเทียบ
รูปแรก...เป็นเสื้อสตรัทเดิมที่เราก็เอาไปตัดเบารองสปริงเดิมออกและทำตัวเกลียว "สวม" และ "เชื่อมติด" เข้าไปในเสื้อสตรัท (ในรูปที่สองที่เห็นเป็นสีเงินๆ)
ส่วนวัสดุที่จะทำเกลียวก็ใช้ได้หลายอย่าง ส่วนมากก็เป็นเหล็กและอัลลอย กระผมเลือกใช้อัลลอยเพื่อแข็งแรงและไม่เป็นสนิม ....
-
อย่างสุดท้ายที่ต้องทำ (กลึง) คือหมวกรับขดสปริงด้านบน ...
เป็นอันเสร็จพิธีรอนำใส่เข้าที่ต่อไป "v"
-
เอาหน้าแล้ว...ต้องเอาหลังด้วย ตามสูตร.. "v"
รับช่วงต่อมาอีก..จากพี่ F/D และพี่แผน :>D :>D
เปรียบเทียบกับสปริงโหลดหลังของ Ibach
-
คันไม้คันมือ....เอาด้านหลังไปลองใส่หน่อย...
ยังไม่รู้ว่าจะต้องทำปรับเกลียวที่ด้านหลังด้วยรึเปล่านะครับ
เพราะตอนนี้รถยังไม่มี load อะไรเลย...นอกจากกันชนและไฟท้าย..
ความสูงของรถกะด้วยสายตาคร่าวๆ เตี้ยลงกว่าเดิมน่าจะซัก 1-2 Cm.
แต่ก็ยังดูไม่ออกอยู่ดีเพราะด้านหน้ารถถูกยกด้วยขาหยั่งอยู่
-
หวนย้อนไป...ความเดิมตอนที่แล้ว
มือหมอจะทำชิ้นนี้ให้เสร็จ...
หนังขาดไปเพราะมือหมอ หนีไปบวช...
ดูหนังฟีล์มเก่าๆแบบนี้ หนังขาดบ้างอย่าว่ากันนะครับ :hello:
-
สาธุ.... &v&
กลับมาไหว้พี่แก 1 ที แล้วลุยต่อเลย "v" "v"
-
พี่เอ้ครับ...คานหน้าใหม่ดีกว่าครับ "โอเค" ก็ได้ฟร่ะ >*|
-
คัตซีใหม่ใส่ก่อนดีกว่า...
-
ใส่เข้าไปก่อนนะครับพี่..
-
:><: :><:
เห็นพื้นใหม่ลงไป ดีใจเหมือนถูกหวย ...
-
จี้ๆๆๆๆๆๆๆ C:)
ลูกพี่ผมทั้งสอง...ทำเสร็จคอเคล็ดแน่นอน เห็นมุดมันท้างวัน :prank:
-
ขากลับเจอคันนี้... $^$ $^$
ขอพักดื่มน้ำดื่มท่าซักแป๊ปนะครับ :><:
-
ขยันจริงๆน้องเรา ไอ้ ค้ำ สีแดงๆ น่ะ วันหลังจะขอ ก๊อปหน่อย นะ ชอบจัง รุ่นนี้ :good:
-
ขอบคุณ เอ้.. w^w
เรื่องสปริงชุดหลอดกาแฟ..แต่ดูแล้วงงเป็นไก่ตาแตก ไม่ค่อยเข้าใจ ( สงสัยแก่แล้วมั้ง ) ขอเบอร์โทรไว้คุยหน่อยครับ..??
-
เห็นสนิมแล้วแทบเป็นลม ขอชื่นชมเจ้าของรถที่ยังมุมานะทำต่อ ผมคงต้องตามไปในอีกไม่นานนี้ครับ กำลังจะสรุปงบครับ :><:
-
Plate ตัวนั้นจะปรับ Camber/Caster พร้อมกันได้เลยนะครับ
เพราะวันนั้นบอกเขาว่าให้เจาะรูน๊อตสามตัวที่ยึดเข้ากับเบ้าใหม่ให้แนวมันเอียงขึ้นนิดหน่อย เพราะฉนั้นคงพอจะนึกภาพออกว่าเวลาเลื่อนแกนมันเข้าหาตัวรถ มันไม่ได้ขยับเข้ามาในแนวระนาบอย่างเดียว แต่มันจะแทยงถอยไปด้านหลังด้วย ซึ่งเป็นการเลื่อนมุม caster ไปด้วยในตัว
เพราะถ้าวิ่งบนถนนด้วย/สนามด้วย พอมุม camber มากๆ ที่ทางตรงพวงมาลัยมันจะเบาและหลุกหลิกมากต้องคอยเลี้ยงเอาไว้ตลอดเวลา (แต่ในสนามช่างมันเหอะ ทางตรงมันแป๊ปเดียว) เอา caster มาช่วยดึงเอาไว้หน่อยน่าจะดี
-
ขอบคุณพี่ต่อสำหรับพวงมาลัย MTechnic ครับ ผมใส่เป็นที่เรียบร้อยครับ ถูกใจครับ
นันท์
-
ขอบคุณพี่ต่อสำหรับพวงมาลัย MTechnic ครับ ผมใส่เป็นที่เรียบร้อยครับ ถูกใจครับ
นันท์
ดีใจที่ได้ยินแบบนั้นครับ :><:
เจอกันวันนั้นทำให้ผมอยากจะได้ E30 แบบเดิมๆขึ้นมาเสียแล้วสิ
รถสวยครับ
-
:><: ตอนเอา w123 ไปวิ่งทีพีระ
ผมไปปรับ camber เป็น -3 ช่างเค้าก็ปรับ caster ขยับล้อไปด้านหน้าด้วย
ถ้าขับบนถนนหลวงเจอรอยต่อถนนนี่ พวงมาลัยดิ้นเลยครับ
ต้องขอบคุณอีกครั้งนะครับพี่ต่อที่เป็นธุระเรื่อง ปรับเกลียวให้ผม &v&
ปล. ลืมบอกไปว่ามีโครงตัดสอกอยู่ที่บ้าน อาจจะไม่ถึงกับสวยจัดนะครับ
ไม่รู้พี่จะเอาอยู่รึเปล่าครับ
Plate ตัวนั้นจะปรับ Camber/Caster พร้อมกันได้เลยนะครับ
เพราะวันนั้นบอกเขาว่าให้เจาะรูน๊อตสามตัวที่ยึดเข้ากับเบ้าใหม่ให้แนวมันเอียงขึ้นนิดหน่อย เพราะฉนั้นคงพอจะนึกภาพออกว่าเวลาเลื่อนแกนมันเข้าหาตัวรถ มันไม่ได้ขยับเข้ามาในแนวระนาบอย่างเดียว แต่มันจะแทยงถอยไปด้านหลังด้วย ซึ่งเป็นการเลื่อนมุม caster ไปด้วยในตัว
เพราะถ้าวิ่งบนถนนด้วย/สนามด้วย พอมุม camber มากๆ ที่ทางตรงพวงมาลัยมันจะเบาและหลุกหลิกมากต้องคอยเลี้ยงเอาไว้ตลอดเวลา (แต่ในสนามช่างมันเหอะ ทางตรงมันแป๊ปเดียว) เอา caster มาช่วยดึงเอาไว้หน่อยน่าจะดี
-
ก่อนผมจะ post ก็คิดอยู่หลายเฮื้อกเหมือนกันครับ...กลัวท่านผู้ชมทั้งหลายจะเป็นลม :tongue:
แต่ไหนๆก็จะเปิดโปงกันแล้ว...ก็ต้องเอาให้สุดๆครับว่าไอ้ที่และๆแบบนี้เสร็จแล้วจะออกมาแบบไหน C:)
เห็นสนิมแล้วแทบเป็นลม ขอชื่นชมเจ้าของรถที่ยังมุมานะทำต่อ ผมคงต้องตามไปในอีกไม่นานนี้ครับ กำลังจะสรุปงบครับ :><:
-
เอาน่า ผมเป็นกำลังใจให้ครับ อย่างที่บอก รถผมก็ต้องทำเหมือนกัน ต้องอาศัยลูกอึดครับ มีต้งค์อย่างเดียวไม่พอ แล้วรถเราก็จะสวยเหมือนใหม่ ผมไม่เคยมองรถป้ายแดงเลยครับ รัก e30 ที่สุด "v"
-
ขอผมต่อเรื่องครัชสักหน่อยนะครับพี่ F/D ถ้า M42 Flywheel มันแบบ Dual mass
แลัวถ้าจะใช้ Flywheel M20 ต้องใช้ clutch m42 presser plate m42 starter m42 ด้วยใช้ไหมครับ?
แล้ว starter นี้ศัพท์ไทยความหมายคือลูกปืนปลายเกียใช้รึป่าวครับ
เราต้องตัดต่อเจียปาดอะไรรึป่าวครับ พี่ F/D ถึงจะยัดมันลงไปได้
พวกฝรั่งฝากนู้นเค้าแนะนำให้ผมเอา ชุดครัชของ m40 หรือ m43 ใส่เลยจะง่ายกว่าพอดีเปะพี่เคยลองรึป่าวครับ
ครัชผมลื่นบ่อยมากๆเลยว่าจะย้ำเป็นทองแดงซะเลย กับจานเดิมเลยกะจะเปลี่ยน Flywheel ด้วยเลยหนะครับ
ถ้ามันเป็นเป็นตัวช่วนลด load เครื่องๆได้และได้ performance นิดๆ :ofireevil: (เห็นฝรั่งฝากนู้นบอกมาครับ :cheesy:)
-
ขออนุญาตให้ความเห็นเรื่อง คลัช นะครับ รถผม เครื่อง M42 ใช้ Flywheel ของ M40 และชุดคลัช ชุดเกียร์ธรรมดาของ M40 เลย พอดีเด๊ะๆ
Flywheel ของ M40 จะเบากว่าของ M42 ที่เป็น dual mass นิดหน่อย แต่เข้าใจว่า ของ M20 จะเบากว่าของ M40 อีก
ถ้าไม่ต้องการดัดแปลงก็ลองดูครับ ไว้เป็นทางเลือก
-
ขออนุญาตให้ความเห็นเรื่อง คลัช นะครับ รถผม เครื่อง M42 ใช้ Flywheel ของ M40 และชุดคลัช ชุดเกียร์ธรรมดาของ M40 เลย พอดีเด๊ะๆ
Flywheel ของ M40 จะเบากว่าของ M42 ที่เป็น dual mass นิดหน่อย แต่เข้าใจว่า ของ M20 จะเบากว่าของ M40 อีก
ถ้าไม่ต้องการดัดแปลงก็ลองดูครับ ไว้เป็นทางเลือก
ของผมก็แบบนี้ล่ะครับ..ก็โอเคนะ..หรือว่าอาจจะไม่เคยลองแบบอื่นเปรียบเทียบ...
-
:><: ตอนเอา w123 ไปวิ่งทีพีระ
ผมไปปรับ camber เป็น -3 ช่างเค้าก็ปรับ caster ขยับล้อไปด้านหน้าด้วย
ถ้าขับบนถนนหลวงเจอรอยต่อถนนนี่ พวงมาลัยดิ้นเลยครับ
ต้องขอบคุณอีกครั้งนะครับพี่ต่อที่เป็นธุระเรื่อง ปรับเกลียวให้ผม &v&
ปล. ลืมบอกไปว่ามีโครงตัดสอกอยู่ที่บ้าน อาจจะไม่ถึงกับสวยจัดนะครับ
ไม่รู้พี่จะเอาอยู่รึเปล่าครับ
Plate ตัวนั้นจะปรับ Camber/Caster พร้อมกันได้เลยนะครับ
เพราะวันนั้นบอกเขาว่าให้เจาะรูน๊อตสามตัวที่ยึดเข้ากับเบ้าใหม่ให้แนวมันเอียงขึ้นนิดหน่อย เพราะฉนั้นคงพอจะนึกภาพออกว่าเวลาเลื่อนแกนมันเข้าหาตัวรถ มันไม่ได้ขยับเข้ามาในแนวระนาบอย่างเดียว แต่มันจะแทยงถอยไปด้านหลังด้วย ซึ่งเป็นการเลื่อนมุม caster ไปด้วยในตัว
เพราะถ้าวิ่งบนถนนด้วย/สนามด้วย พอมุม camber มากๆ ที่ทางตรงพวงมาลัยมันจะเบาและหลุกหลิกมากต้องคอยเลี้ยงเอาไว้ตลอดเวลา (แต่ในสนามช่างมันเหอะ ทางตรงมันแป๊ปเดียว) เอา caster มาช่วยดึงเอาไว้หน่อยน่าจะดี
จริงๆอยากได้แค่คานบนของมัน จะเอาไปเสริมให้แข็งขึ้นอีกนิด แต่ถ้าจะยกขายทั้งดุ้นเลยก็โอเคครับ เดี๋ยวไปเลาะเอามา
เอาไว้หลังสงกรานต์นะครับ จะยกเครื่องออกแล้วเปลี่ยน sub frame ใหม่ทั้งหมด แล้วจะทำในขั้นตอนนั้นเลยก่อนยกเครื่องตัวใหม่ลง
ขอผมต่อเรื่องครัชสักหน่อยนะครับพี่ F/D ถ้า M42 Flywheel มันแบบ Dual mass
แลัวถ้าจะใช้ Flywheel M20 ต้องใช้ clutch m42 presser plate m42 starter m42 ด้วยใช้ไหมครับ?
แล้ว starter นี้ศัพท์ไทยความหมายคือลูกปืนปลายเกียใช้รึป่าวครับ
เราต้องตัดต่อเจียปาดอะไรรึป่าวครับ พี่ F/D ถึงจะยัดมันลงไปได้
พวกฝรั่งฝากนู้นเค้าแนะนำให้ผมเอา ชุดครัชของ m40 หรือ m43 ใส่เลยจะง่ายกว่าพอดีเปะพี่เคยลองรึป่าวครับ
ครัชผมลื่นบ่อยมากๆเลยว่าจะย้ำเป็นทองแดงซะเลย กับจานเดิมเลยกะจะเปลี่ยน Flywheel ด้วยเลยหนะครับ
ถ้ามันเป็นเป็นตัวช่วนลด load เครื่องๆได้และได้ performance นิดๆ :ofireevil: (เห็นฝรั่งฝากนู้นบอกมาครับ :cheesy:)
starter คือไดสตาร์ทครับ ตำแหน่งที่ขบกับเฟืองที่ฟลายวีลมันต้องตรงกันด้วย บางทีอาจจะต้องเอาแหวนรองเสริมเข้าไป
รายละเอียดเดี๋ยวหาเวลาว่างๆ เขียนให้ครับ
-
จริงๆอยากได้แค่คานบนของมัน จะเอาไปเสริมให้แข็งขึ้นอีกนิด แต่ถ้าจะยกขายทั้งดุ้นเลยก็โอเคครับ เดี๋ยวไปเลาะเอามา
เอาไว้หลังสงกรานต์นะครับ จะยกเครื่องออกแล้วเปลี่ยน sub frame ใหม่ทั้งหมด แล้วจะทำในขั้นตอนนั้นเลยก่อนยกเครื่องตัวใหม่ลง
เดี๋ยวหลังสงกรานต์ว่ากันนะครับพี่ ผมอาจจะไปเที่ยวเหมือนกัน... :-!
ตอนนี้แถวบ้าน...คนเดินบนถนนมันเยอะด้วยช่วงนี้ >*|
-
ขออนุญาตให้ความเห็นเรื่อง คลัช นะครับ รถผม เครื่อง M42 ใช้ Flywheel ของ M40 และชุดคลัช ชุดเกียร์ธรรมดาของ M40 เลย พอดีเด๊ะๆ
Flywheel ของ M40 จะเบากว่าของ M42 ที่เป็น dual mass นิดหน่อย แต่เข้าใจว่า ของ M20 จะเบากว่าของ M40 อีก
ถ้าไม่ต้องการดัดแปลงก็ลองดูครับ ไว้เป็นทางเลือก
ขอบคุณครับ พี่ดีชั่งใจอยู่ว่าไหนๆจะทำแล้ว จะเอาแบบ flywheel m40 หรือจะเอา m20 ดี :><: ตอนเอา w123 ไปวิ่งทีพีระ
ผมไปปรับ camber เป็น -3 ช่างเค้าก็ปรับ caster ขยับล้อไปด้านหน้าด้วย
ถ้าขับบนถนนหลวงเจอรอยต่อถนนนี่ พวงมาลัยดิ้นเลยครับ
ต้องขอบคุณอีกครั้งนะครับพี่ต่อที่เป็นธุระเรื่อง ปรับเกลียวให้ผม &v&
ปล. ลืมบอกไปว่ามีโครงตัดสอกอยู่ที่บ้าน อาจจะไม่ถึงกับสวยจัดนะครับ
ไม่รู้พี่จะเอาอยู่รึเปล่าครับ
Plate ตัวนั้นจะปรับ Camber/Caster พร้อมกันได้เลยนะครับ
เพราะวันนั้นบอกเขาว่าให้เจาะรูน๊อตสามตัวที่ยึดเข้ากับเบ้าใหม่ให้แนวมันเอียงขึ้นนิดหน่อย เพราะฉนั้นคงพอจะนึกภาพออกว่าเวลาเลื่อนแกนมันเข้าหาตัวรถ มันไม่ได้ขยับเข้ามาในแนวระนาบอย่างเดียว แต่มันจะแทยงถอยไปด้านหลังด้วย ซึ่งเป็นการเลื่อนมุม caster ไปด้วยในตัว
เพราะถ้าวิ่งบนถนนด้วย/สนามด้วย พอมุม camber มากๆ ที่ทางตรงพวงมาลัยมันจะเบาและหลุกหลิกมากต้องคอยเลี้ยงเอาไว้ตลอดเวลา (แต่ในสนามช่างมันเหอะ ทางตรงมันแป๊ปเดียว) เอา caster มาช่วยดึงเอาไว้หน่อยน่าจะดี
จริงๆอยากได้แค่คานบนของมัน จะเอาไปเสริมให้แข็งขึ้นอีกนิด แต่ถ้าจะยกขายทั้งดุ้นเลยก็โอเคครับ เดี๋ยวไปเลาะเอามา
เอาไว้หลังสงกรานต์นะครับ จะยกเครื่องออกแล้วเปลี่ยน sub frame ใหม่ทั้งหมด แล้วจะทำในขั้นตอนนั้นเลยก่อนยกเครื่องตัวใหม่ลง
ขอผมต่อเรื่องครัชสักหน่อยนะครับพี่ F/D ถ้า M42 Flywheel มันแบบ Dual mass
แลัวถ้าจะใช้ Flywheel M20 ต้องใช้ clutch m42 presser plate m42 starter m42 ด้วยใช้ไหมครับ?
แล้ว starter นี้ศัพท์ไทยความหมายคือลูกปืนปลายเกียใช้รึป่าวครับ
เราต้องตัดต่อเจียปาดอะไรรึป่าวครับ พี่ F/D ถึงจะยัดมันลงไปได้
พวกฝรั่งฝากนู้นเค้าแนะนำให้ผมเอา ชุดครัชของ m40 หรือ m43 ใส่เลยจะง่ายกว่าพอดีเปะพี่เคยลองรึป่าวครับ
ครัชผมลื่นบ่อยมากๆเลยว่าจะย้ำเป็นทองแดงซะเลย กับจานเดิมเลยกะจะเปลี่ยน Flywheel ด้วยเลยหนะครับ
ถ้ามันเป็นเป็นตัวช่วนลด load เครื่องๆได้และได้ performance นิดๆ :ofireevil: (เห็นฝรั่งฝากนู้นบอกมาครับ :cheesy:)
starter คือไดสตาร์ทครับ ตำแหน่งที่ขบกับเฟืองที่ฟลายวีลมันต้องตรงกันด้วย บางทีอาจจะต้องเอาแหวนรองเสริมเข้าไป
รายละเอียดเดี๋ยวหาเวลาว่างๆ เขียนให้ครับ
ขอบคุณครับพี่ F/D ยังไงผมจะรออ่านนะครับ ขอบคุณครับ :ofireevil: :ofireevil:
-
หยุดยาววว....ไปหลายวัน มาเริ่มงานต่อ
ชุ้มล้อ - แผง firewall - คานหม้อน้ำ ... w^w
คานเก่าไม่สวย.....เลาะออกเอาสวยๆมาใส่...
-
วันนี้เข้าไปดูมา....หัวหน้ามือหมอโทรมาขอ "ของ" หน่อย :bytherule:
บอกว่าจะเอามา "กะ" กับตัวรถหน่อย
จี้ๆๆๆๆ ส่งร้อน ส่งเร็ว ....... ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หน้ากระจัง ฟันหนู
ไปถึงพบว่าปะด้านหน้าไปเสร็จไปเกือบหมดแล้ว...เหลือพวกขอบกระจกบังลมหน้าอีกเล็กน้อย
แก้มหน้า...กันชน ใส่ของลองบนรถ - คานหน้าก็ลงไปแล้ว... b:b b:b
-
อยู่ในช่วง สามสระอะ ...
"กะระยะ" :>D :>D
-
ไม่รีรอ ง้องอน...
จับใส่ จับใส่ "v"
-
บอกช่างว่าไม่ต้องรีบ ทำเรื่อยๆนะ....เพราะเดี๋ยวนี้เค้าชอบปิดถนนกัน :>D >*| >*|
-
รถร่วมชะตากรรม...ในอู่ที่อยู่ข้างกัน mini claasic และ sl r107 $^$
ไม่ลืมที่จะแอบชำเลือง.....ดูรถผู้พี่...นอนอาบแดดอยู่ริมหาดเลย (8-)
-
บังโคลนหน้า Hartge เพิ่มความแรงอีก 20 แรงม้า :cool:
-
บังโคลนหน้า Hartge เพิ่มความแรงอีก 20 แรงม้า :cool:
เเหมกำลังจะเเซวเรื่องเเก้มคาดฮาเก้พอดีโดนจารย์บอยปาดซะก่อน ฮึ
ว่าเเต่สิ้นปีนี้ได้ขับป่าวครับเนี่ย
-
มีพี่ใจดีคาบข่าวมากบอก .....
รถเอ็งทำสีไปได้ครึ่งคันแล้ว O>)
ครึ่งหน้าตอนนี้เป็น HARTGE ครึ่งหลัง ALPINA :prank:
-
เอาลิ้นหน้ามาลอง
เอาสปอร์ทไลท์มาเคาะไล่ทรงคางหน้า
ฝากระโปรงเอาลองให้ดี.. "v"
-
เริ่มดูเกือบเป็นรถแล้ว หลังจากเป็นซากอยู่นาน O:D
-
"ยังยิ้มได้" ... :evil:
นี่คือโฉมหน้ามือหมอ... :retro:
-
Attn # P'F/D
มีคานหน้าอันนี้ไม่ได้ใช้ เอามาเก็บไว้นานแล้ว
แต่ตรงที่วงไว้มันเป็นรอยยับนิดนึงใช้ได้ม๊ยครับ
ของอยู่ที่ยมราชครับ พี่มาขนไปได้เลยครับถ้าใช้ได้ :><:
-
สงสัยจะไม่ได้นะ อาการเหมือนมันโดนไฟเป่า (หรือเปล่า?) ขอสละสิทธิ์ละกัน
เดี๋ยวให้ช่างเค้าทำเหล็กเสริมเข้าไปดีกว่า
Thanks anyway
-
ช้าก่อนพี่ต่อ...ผมดูแล้วมันเป็นรอยพ่นสีดำๆครับ มิใช่ไฟเป่าแต่ประการใด
(อันนี้ตัดสอกนอก...มิใช่อันที่ตัดทิ้งจากรถผมนะขรับ) :><:
สงสัยจะไม่ได้นะ อาการเหมือนมันโดนไฟเป่า (หรือเปล่า?) ขอสละสิทธิ์ละกัน
เดี๋ยวให้ช่างเค้าทำเหล็กเสริมเข้าไปดีกว่า
Thanks anyway
-
แอบแว๊ปไปปดูมาตอนเที่ยง..
กำลังเคาะประตูอยู่ "ก๊อก ๆๆ" เปิดประตู.... :bythebook:
-
ด้านหน้าทรงรถ...เริ่มพอที่จะใช้ไปไหนมาไหนได้บ้างแล้ว U')
-
คางเสร็จ....ลิ้นลองใส่
ไฟ spotlight L-R ลองใส่แล้วพอจะได้อยู่ :><:
-
กรอบสปอตไลน์ใครเนี้ยสวยจริงๆ
-
กรอบสปอตไลน์ใครเนี้ยสวยจริงๆ
ป๋มว่าสปอตไลท์มันดูเก่าๆเเล้วนะครับข้างในเหลืองเชียว น่าเกลียดน่าชังนะเดี๋ยวเอาของผมไปเเลกให้จะดี
ไหมขาวใสเลยนะ :grin:
จากผู้หวังดี(เเต่ประสงร้าย)
-
บังโคลนหน้า AC
บังโคลนหลัง Alpina
-
ขืนต้องเปลี่ยนชิ้นนี้ด้วยนี่....รถผมนี้น่ากลัวจะไม่เหลือของเดิม...นอกจากทะเบียนแล้วหล่ะครับพี่เจมส์ :buck2:
บังโคลนหน้า AC
บังโคลนหลัง Alpina
-
เห็นแล้วดีใจแทน รถใกล้เสร็จแล้วนี่ครับ จะได้เอาไปขับเล่นซะที
w^w
-
เมื่อวานเอาอะไหล่ช่วงล่างจำพวกพวก....ล้อ ...โช้ค ...เบรค ไปส่ง
เดินไปถึงหน้าอู่เห็น e30 สีขาวๆ ลิ้นหน้าแบบคุ้นตามาจอดอยู่หน้าอู่...
ทีแรกก็ไม่แปลกใจอะไร นึกว่ารถน้าดุ่ยที่เคยจอดตากแดดอยู่ตรงนั้น เมื่อก่อนหน้านี้ (8-)
แต่เดินไปใกล้ๆก็นึกขึ้นได้ว่ารถน้า ไฟเหลืองนี่หว่า...แอ๊ะ! แล้วของใครกันล่ะนี่ มาแบบนี้อีกลำแล้วหรือ "v"
-
คันนี้มาแบบตัวถัง เดิ้ม...เดิม "มือเดียวออกห้าง" เจ้าของ อายุประมาณ 70 ได้แล้วมั้ง
ถ้าจะใช้ภาษานักเลงรถเก่าก็ต้องบอกว่า "แห้งๆเลยพี่" $^$
ลิ้นหน้ามันใช่แล้ว...แน่นอนว่า ล้อ พวงมาลัยมันก็ต้องไปในทางเดียวกันนนน :bytherule:
-
วันนี้ย่องไปดู เธอโดนถอดแล้ว......
เครื่อง m10 คาบูฯ
4 เกียร์ ไปดิ...
ชอบตรงเธอไม่เคยโดนลื้อปะผุเลยตั้งแต่ปี 1984
...พลาสติกปิดแผงประตูยังตึงเปรี้ยะอยู่เล้ย $^$
-
กลับมาดูส่วนของเราต่อดีกว่า... U')
ลองประตู....และคิ้วรอบคันแล้ว...ทรง ok!
ช่วงล่างหน้าใส่เสร็จหมดแล้ว..ปรับความสูงของรถไว้ที่สูงสุด....เพื่อพร้อมที่จะเข็นออกจากความมืดไปหาช่างลอกสี โป้วตัวถัง.... \^^/
-
แต่ไม่วาย...
เจ้าของแสนซนก็หางานให้ช่างเหล็กได้ทำอะไรเพิ่มอีก 3-4 จุด...
เผื่อว่าจะเอาไว้ซิ่งเล่นแบบเบาๆได้บ้าง :>D
ผมเดินไปหามือหมอ...พร้อมเรฟเฟอร์เร้น 3-4 แผ่น... มือหมอดูอยู่ 10 กว่านาที..
หายไปแป๊ปนึงเดินกลับมาพร้อม หัวเป่าไฟ...และเกียงขูดสี .....ปีนเข้าห้องเครื่องทันที :shocked:
ไอ้เราก็งงๆ คิดในใจนี่ 5 โมงเย็นแล้วนะ....พี่นี่ขยันดีจริงๆ $^$
-
อาทิตย์ที่ผ่านมานี้ไม่รู้เป็นยังไง...
ผมขับรถไปไหนมาไหน ก็เจอแต่ไอ้รถแบบเนี้ยยย :dontknow:
คันแดงอิฐสวยมาก คุณป๋าขับ...
-
:smitten: :smitten: ขอบคุณมากนะครับคุณเอ้-คุณดุ่ย :good: :good:
-
รถใกล้เสร็จแล้วนี่ครับ จะได้ขับแล้ว \^^/
-
เอามาฝากครับ เค้าบอกว่า m20
http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495 (http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495)
-
:smitten: :smitten: ขอบคุณมากนะครับคุณเอ้-คุณดุ่ย :good: :good:
ด้วยความยินดีเลยครับ :-!
รถใกล้เสร็จแล้วนี่ครับ จะได้ขับแล้ว \^^/
ไม่ได้จับพวงมาลัยมันมา 4-5 เดือนได้แล้วมั้ง...ตอนนี้อยากขับใจจะขาดแล้วครับเนี่ย น่าจะไม่เกินเดือนคงได้ออกจากอู่แล้วครับ
แล้วตกลงขายคันบรอนซ์ไปรึยังครับ...ถ้าเป็นเกียร์ auto คงเสร็จน้องผมไปแล้ว เจ้าน้องชายมันดันอยากขับเกียร์ auto 'b'
ปล. ถ้าใครเจอ อีสามสิบสองประตู เครื่อง m40 เกียร์ auto จะปล่อยช่วยชี้เป้าหน่อยนะครับ...กำลังหารถให้น้องชายสุดรักอยู่ &v&
-
เอามาฝากครับ เค้าบอกว่า m20
http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495 (http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495)
โอ้วว...ขอบคุณครับ
อันนี้เดี๋ยวต้องเรียกน้าดุ่ยมาดูแล่ะ...น่าจะเข้าทางน้าเค้า :ofireevil:
-
เอามาฝากครับ เค้าบอกว่า m20
http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495 (http://www.jabchai.com/main/view_joke.php?id=13495)
โอ้วว...ขอบคุณครับ
อันนี้เดี๋ยวต้องเรียกน้าดุ่ยมาดูแล่ะ...น่าจะเข้าทางน้าเค้า :ofireevil:
ภาพล่างนั่น เครื่องรถ น้องโจ้ M20 ครับ :good:
-
UPDATE กันซักเล็กน้อย..กำลังขัดน้ำ..พ่นสีเกาะเหล็ก เก็บเล็กเก็บน้อยตัวถังไปเรื่อยๆ
เอาภาพล่าสุดมาฝากมิตรรักกันครับ จะติ จะชม กันก็เชิญตามสบายนะครับ ยินดีรับฟังทุกความคิดเห็นนะครับพี่น้อง &v&
-
ช่างขัด ก็ขัดไปเรื่อย...ขัดกันทั้งวัน...
เห็นแล้วท้อแทน....เมื่อไม้เปื่อยไปหมด น่าสงสารจริงๆ :embarassed:
-
"v" "v"
-
วันนี้เอาเท่านี้ก่อนนะครับ...ไว้มา up ใหม่ x:D
w^w
-
ตามอ่านมาหลายเดือนและ ขอให้วิ่งได้เร็วๆนะครับ ต้องสวยแน่ๆ
-
เดินเข้าไปทีแรกตกใจ....ทำไมช่างพี่เค้าขึ้นไปนั่งอยู่บนแผงลำโพงหลัง :idiot2:
เดินเข้าไปดูใกล้ๆเลยถึงบางอ้อ.....แกนั่งขัดสีเก่าออก แต่งรายละเอียดเตรียมผิวไว้ค่อยโป้วและพ่นเกาะเหล็กนี่เอง $:)
-
ฝากระโปรงหน้า , ในแผงประตู พ่นสีรองพื้นเรียบร้อยแล้ว...
ฝากระโปรงหลังก็โป้วเสร็จแล้ว หลังคาก็โป้วเสร็จแล้ว...
ภายในตัวรถ เริ่มขัดน้ำเอาสีแดงๆที่โดนสาดมาออกได้เกือบ 100%
ตอนนี้ได้เนื้อเป็นผิวเหล็กบางๆแล้ว....ใกล้ความจริงเข้าไปอีกนิดส์แล้วลูกพ่อ :wink:
-
ที่เห็นเป็นสว่านหัวขัดนั้น.... เค้าเอามาขัดแต่งเฉพาะตรงที่ปะผุตรงแนวซุ่มล้อนะครับ
ไม่ได้เอามาปั่นสีแดงออก...ตรงสีแดงเดิมนั่นเค้าใช้กระดาษทรายน้ำลูบออกครับ เดี๋ยวเข้าใจผิดกัน
ยอมรับว่าช่างนี่ขยันดีจริงๆ ผมเห็นแล้วเมื่อยแทน...ต้องยกมือไหว้เลย :grin:
-
ไหนๆก้อใส่ล้อเอาปีน่าเข้าไปทำสีเเล้ว ทำม้ายทำมายไม่ใส่ฝาเข้าไปด้วยล่ะครับเดี๋ยวละอองสีมันติดล้อกับฝาไม่เท่ากันนาครับ :grin:
-
ไหนๆก้อใส่ล้อเอาปีน่าเข้าไปทำสีเเล้ว ทำม้ายทำมายไม่ใส่ฝาเข้าไปด้วยล่ะครับเดี๋ยวละอองสีมันติดล้อกับฝาไม่เท่ากันนาครับ :grin:
เออ......คือว่า....
ชุดนี้ล้อสำรองอ่ะครับพี่เอกฯ เอาไว้ใส่ทำสีโดยเฉพาะเลย :>D :>D :>D
-
ไหนๆก้อใส่ล้อเอาปีน่าเข้าไปทำสีเเล้ว ทำม้ายทำมายไม่ใส่ฝาเข้าไปด้วยล่ะครับเดี๋ยวละอองสีมันติดล้อกับฝาไม่เท่ากันนาครับ :grin:
เออ......คือว่า....
ชุดนี้ล้อสำรองอ่ะครับพี่เอกฯ เอาไว้ใส่ทำสีโดยเฉพาะเลย :>D :>D :>D
ว่าเเล้วเชียว พวกบ้า เอาปีน่า นี่เค้าต้องมีล้อนี้ใส่ตอนทำสีด้วย
ไม่งั้นตัวปลอม :grin:
-
:grin: :grin: :grin:
ผมล้อเล่นอะครับพี่......แหมใครกันจะมีตุนหลายๆชุด รถก็คันเดียว.....4 ล้อพอแล้ว :-!
ว่าเเล้วเชียว พวกบ้า เอาปีน่า นี่เค้าต้องมีล้อนี้ใส่ตอนทำสีด้วย
ไม่งั้นตัวปลอม :grin:
-
:good: เก็บทุกเม็ด สงสัยต้องเก็บแบบนี้แล้วครับ :smitten:
-
:good: เก็บทุกเม็ด สงสัยต้องเก็บแบบนี้แล้วครับ :smitten:
ไอ้ถุงเก็บรถหน้าตาดีแบบนี้.... :smitten:
-
เก็บงานต่อจากวันที่แล้ว U')
แผงลำโพงหลังขัดโป้วแล่ะ...พื้นเบาะหลังเกาะเหล็ก รอล้างทำความสะอาด
-
w^w
-
:op
ลูกพี่ผม.....กำลังทำส่วนพื้นคนนั่งและคนขับให้อยู่ :happy7:
หัวหน้าลูกพี่บอกว่าเดี๋ยวทำให้แบบ "แว๊ดๆเลยพี่เอ้" "v"
-
:-! :-! :-!
-
C:)
$^$ $^$ $^$
-
:smitten:
-
เเผงลำโพงหลังนี่ไม่เอาลำโพงที่เตรียมจะใส่มาวัดขนาดเจาะ
ไว้ล่วงหน้าหรือครับจะได้ไม่ต้องรื้อเข้ารื้อออกเดี๋ยวช้ำน้า :coolsmiley:
-
เเผงลำโพงหลังนี่ไม่เอาลำโพงที่เตรียมจะใส่มาวัดขนาดเจาะ
ไว้ล่วงหน้าหรือครับจะได้ไม่ต้องรื้อเข้ารื้อออกเดี๋ยวช้ำน้า :coolsmiley:
เอ..พี่เอกฯครับ ถ้าผมจะใส่ลำโพงเดิม ติดรถพวก sony นี่มันจะต้องเจาะรึเปล่าครับเนี่ย :idiot2:
ตอนนี้ช่างเค้าทำเหล็กเป็นแบบแผงเดิมๆอ่ะครับ
-
ตอนนี้ท่องเน็ตอย่างเดี๋ยว ดูเฉยๆไม่เสียตัง :azn:
แต่..................ALPINA ที่รักจะกลายเป็นเมียน้อยอยู่ร่อมร่อแล้วว
เครียดดดด.... >*| >*| >*|
-
ดูตามรูปมันเรียบซะจะมีรูให้ตูดลำโพงลงไปได้เหรอครับ
ไม่น่าละเลยรายละเอียดเล้กๆน้อยๆนะครับ
รีบไปเอาเเผงลำโพงหลังพร้อมลำโพงไปวัดตัวเจาะเลยดีกว่า
นึกว่าจะตอบว่าคันนี้รถจ่ายกับข้าวซะอีก เพลงเพลิงม่ายฟัง
นอกจากขี้อิจฉาเเล้วยังขี้ลืมอีกเเฮะ :grin:
-
:cyclop: :cyclop:
-
ดูตามรูปมันเรียบซะจะมีรูให้ตูดลำโพงลงไปได้เหรอครับ
ไม่น่าละเลยรายละเอียดเล้กๆน้อยๆนะครับ
รีบไปเอาเเผงลำโพงหลังพร้อมลำโพงไปวัดตัวเจาะเลยดีกว่า
นึกว่าจะตอบว่าคันนี้รถจ่ายกับข้าวซะอีก เพลงเพลิงม่ายฟัง
นอกจากขี้อิจฉาเเล้วยังขี้ลืมอีกเเฮะ :grin:
ตอนนี้ยังไม่มีเป็นของตัวเองเลยอ่ะสิครับ....พอจะมีใครแถวนี้แบ่งให้น้องใช้บ้างมั๊ยเอ่ยยย :yellowafro:
-
ขอยืมรูปหน่อยนะครับ...
อยากได้แบบบบ...นี้ สีเทา 3:)
-
ดูจากรูปของพี่เอกฯ ตูดลำโพงมันก็ไม่ลึกมากนัก แถมโดนแผงลำโพงยกอยู่ด้วยอีกหน่อยนึง
อยากได้มาทาบที่ตัวรถเร็วๆจัง 'b'
-
ตอนนี้ท่องเน็ตอย่างเดี๋ยว ดูเฉยๆไม่เสียตัง :azn:
แต่..................ALPINA ที่รักจะกลายเป็นเมียน้อยอยู่ร่อมร่อแล้วว
เครียดดดด.... >*| >*| >*|
ล้อพวกนี้มัน ขนาดเท่าไหร่ครับ
-
:yellowafro: มาช่วยยืนยันครับ แผงเรียบๆแบบรถคุณเอ้ ไม่ติดแน่นอน เพราะรถผมก็อุดเรียบแบบเดิมๆ :good:
แต่ผมจะใส่ลำโพงในรูป :coolsmiley:
-
ถ้าเอ้ใส่แผงลำโพงที่เป็นของเดิมไม่ติดแน่นอน แต่ตรงส่วนที่เป็นเหล็กน่ะถ้าจะให้เหมือนของเดิมจากโรงงานก็ต้องมีรูสี่เหลี่ยมแบบในรูปที่แนบมาด้วยนะ(ในรูปเป็นฝั่งคนนั่งหลังซ้ายนะ)
-
นี่เเอบ save รูปอะไหล่ที่ผมลงขายไว้ด้วยหรือคับนี่ ในรูปขายไปหมดนานเเล้วอ่ะคับ
รถก้อเเต่งซะสุดติ่งเเต่ทำไมใส่ลำโพงเล็กๆเเตนๆงี้ละครับเนี่ย
-
ตอนนี้ท่องเน็ตอย่างเดี๋ยว ดูเฉยๆไม่เสียตัง :azn:
แต่..................ALPINA ที่รักจะกลายเป็นเมียน้อยอยู่ร่อมร่อแล้วว
เครียดดดด.... >*| >*| >*|
ล้อพวกนี้มัน ขนาดเท่าไหร่ครับ
คันเทา 16 ชัวส์ครับ
-
:coolsmiley: :grin:
-
รูปคุ้นๆครับบบ..อยากฟังเสียงจังว่าเป็นไง
:yellowafro: มาช่วยยืนยันครับ แผงเรียบๆแบบรถคุณเอ้ ไม่ติดแน่นอน เพราะรถผมก็อุดเรียบแบบเดิมๆ :good:
แต่ผมจะใส่ลำโพงในรูป :coolsmiley:
-
:yellowafro: มาช่วยยืนยันครับ แผงเรียบๆแบบรถคุณเอ้ ไม่ติดแน่นอน เพราะรถผมก็อุดเรียบแบบเดิมๆ :good:
แต่ผมจะใส่ลำโพงในรูป :coolsmiley:
นี่มัน BMW Premium Sound System นี่น่า.. :good:
อยากรู้ว่าลองต่อดูแล้วเสียงดีมั๊ยครับ ลำโพงเป็น 4 นิ้วใช่รึเปล่าครับ
-
ถ้าเอ้ใส่แผงลำโพงที่เป็นของเดิมไม่ติดแน่นอน แต่ตรงส่วนที่เป็นเหล็กน่ะถ้าจะให้เหมือนของเดิมจากโรงงานก็ต้องมีรูสี่เหลี่ยมแบบในรูปที่แนบมาด้วยนะ(ในรูปเป็นฝั่งคนนั่งหลังซ้ายนะ)
ขอบคุณฮ่ะพี่ชาญ &v&
.....ว่าแต่ไอ้เจ้ารูนี้มันมีไว้ทำอีหยังครับ...เป็นที่ออกสายไฟหรือว่าระบายน้ำ...ระบายลม :idiot2:
มีอะไรจะบอกอีกก็เอาเลยนะครับ...เดี๋ยวมาบอกตอนทำสีเสร็จแล้วจะแก้ลำบาก...
ผมก็คงโดนเพื่อนล้อและก็โดนหักคะแนนอีก :>D
-
ล้อพวกนี้มัน ขนาดเท่าไหร่ครับ
ไล่ไปทีละคันละกัน กว้างเท่าไหร่ไม่ชัวร์นะครับ.....แต่รู้ว่า ลึกสะใจ ;>#
1 คันสีแดงเลือดหมู BBS RS 16"
2.คันเขียวก็ 16"
-
ส่วนคัน BBS CH ก็ 8.5x17
คันขาวล้อ AZEV กับ M3 สีเทา นี่ไม่แน่ใจน่าจะ 17 นะครับ
ปล. ซุปเปอร์.....แซ๊ปมากกก :grin: :grin:
-
นี่เเอบ save รูปอะไหล่ที่ผมลงขายไว้ด้วยหรือคับนี่ ในรูปขายไปหมดนานเเล้วอ่ะคับ
รถก้อเเต่งซะสุดติ่งเเต่ทำไมใส่ลำโพงเล็กๆเเตนๆงี้ละครับเนี่ย
ผมเน้นเสียงท่อดังครับพี่เอกฯ :grin:
-
:kiss: รบกวนถามนิดครับ โพสไฟล์ vdo ยังไงครับ
-
BBS มาแรงแซง Alpina แบบนี้....อิอิ. :wink:
อีกไม่นาน..อีกไม่นาน..จะมีชุดประกอบร่างAlpina ครบคัน..on sale!!! :smitten: :smitten:
-
BBSล้างล้อทีเหนื่อยอุนจิเเตกอุนจิเเตน เอาปีน่า ล้างง่ายๆไม่ชอบ
ว่าเเต่จารย์ต้อบ9นิ้ว ปล่อยเอาปีน่ามาเเบบครบๆสงสัยวงการ
ปั่นป่วน น่าดู
-
รูปคุ้นๆครับบบ..อยากฟังเสียงจังว่าเป็นไง
ยังไม่ได้ใส่เลยครับ แต่มันมากับลำโพง ITT เด๋วลองดูก่อนว่ายังดีอยู่ป่าว :-! ถ้าเสียงไม่ดีกะว่าจะเปลี่ยนเป็น Hertz :happy2:
นี่มัน BMW Premium Sound System นี่น่า.. :good:
อยากรู้ว่าลองต่อดูแล้วเสียงดีมั๊ยครับ ลำโพงเป็น 4 นิ้วใช่รึเปล่าครับ
ไว้ลองแล้วจะมาแจ้งให้ทราบครับ ลำโพงเป็น 5 นิ้ว แยกชิ้น 2 ทาง สามารถเปลี่ยนยี่ห้ออื่นๆได้ (8-) โดยหน้ากากยังคงเดิม :cyclop:
-
ใช่ๆ จำได้แล่ะ...ถ้าไม่ล้างซักวันสองวันยัง ok.
แต่ถ้าปล่อยไว้ 4-5 วัน up แล้วมาล้างขี้เบรคนี่ รับรองว่ามีเหงื่อแตก และโรคปวดเมื่อยตามข้อนิ้วก็จะตามมาทันที :P
ALPINA ก็ใช่ว่าจะล้างง่าย ดีนะทีก้านมันยังตรงๆ พอลูบฟองน้ำเอาง่ายกว่าหน่อยนึง
BBSล้างล้อทีเหนื่อยอุนจิเเตกอุนจิเเตน เอาปีน่า ล้างง่ายๆไม่ชอบ
ว่าเเต่จารย์ต้อบ9นิ้ว ปล่อยเอาปีน่ามาเเบบครบๆสงสัยวงการ
ปั่นป่วน น่าดู
-
มาดูฝรั่งทำกันบ้าง...Spec. หน้า 8.5 x 17 et12
หลัง 9.5 x 17 et24
ล้อหน้าผมว่าเวลาเลี้ยวสุดมันจะต้องติดด้านในแน่ๆเลย แต่ offset ล้อก็ลึกดุดันดี แนวนี้ขาโหดๆน่าจะชอบ :ofireevil:
-
มาดูฝรั่งทำกันบ้าง...Spec. หน้า 8.5 x 17 et12
หลัง 9.5 x 17 et24
ล้อหน้าผมว่าเวลาเลี้ยวสุดมันจะต้องติดด้านในแน่ๆเลย แต่ offset ล้อก็ลึกดุดันดี แนวนี้ขาโหดๆน่าจะชอบ (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/ofireevil.gif%5B/url%5D)
ชอบแบบเมื่อวานนี้มากๆครับ :smitten:
ลึก และ เตี้ย
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=144046;image)
คุ้นๆมั้ยครับ :grin:
[attach1]
[attach2]
[attach3]
-
คุ้นๆมั้ยครับ :grin:
คุ้นมาก... จำแก้มรถได้แม่น..... :yellowafro:
still........ :hello:
-
แว๊ปไปดูเจ้าขาวมาเมื้อกี้นี้ เมื่อตอนซักห้าโมงเย็นได้..... ภายในทั้งหมดตอนนี้พ่นสีรองพื้นแล้ว... b:b
ส่วนลูกพี่ก็กำลัง ปั่น-ลอก สีห้องเครื่องอยู่ ....จากนั้นก็คงไปทำต่อที่บรรทุกในฝาท้ายแล้วครับ....
เลยเอาความคืบหน้ามาให้ชมกันครับ :retro:
-
...ทั่วๆ $:)
-
:op
-
ห้องเครื่องต้องแต่งอีกพอสมควรเลยครับ จุดยึดและรายละเอียดต่างๆที่ต้องการยังมันยังไม่เรียบร้อย
คงจะเริ่มทำกันต่อในอาทิตย์หน้าครับ .... C:)
-
ถ้าเอ้ใส่แผงลำโพงที่เป็นของเดิมไม่ติดแน่นอน แต่ตรงส่วนที่เป็นเหล็กน่ะถ้าจะให้เหมือนของเดิมจากโรงงานก็ต้องมีรูสี่เหลี่ยมแบบในรูปที่แนบมาด้วยนะ(ในรูปเป็นฝั่งคนนั่งหลังซ้ายนะ)
ยังแอบติดใจเรื่องรูแผงลำโพงที่พี่ชาญทักไม่หาย..
ส่วนที่ปะอุดจะเป็นส่วนที่ทาสีแดงไว้นะครับ..นอนนั้นเหมือนเป็นแผง damp เดิมๆที่ช่างไม่ได้ไปยุ่งอะไรกะมัน นอกจากขูดเอาแผง damp ออก...
เป็นไปได้มั้ยว่ารถปี 87 up จะไม่มีรูที่พี่ชาญว่า....
ผมเดาๆเอานะเห็นรถก่อนปี 87 แผงลำโพงเป็นอีกแบบนึง....ชักสงสัยแอ๊ะยังไง :>D
ปล. ยินดีด้วยกับบังแดดใหม่นะครับ "v"
-
:kiss: รบกวนถามนิดครับ โพสไฟล์ vdo ยังไงครับ
นั่นซิครับ ผมก็หาช่องใส่ link Youtube ไม่ได้ :idiot2:
ใครทราบช่วยทีครับ.. :help:
-
ใส่ดื้อๆเลยครับ
ดาราตบกัน หญิงกับนางเอก The Gig (http://www.youtube.com/watch?v=R7CTYRsBznM#lq-lq2-hq)
-
'b' :shocked: โหพี่แผนเอาคลิปอะไรมาลงครับเนี่ย...น่ากลัวจัง :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
มาดูอะไรสบายๆตากันหน่อยดีกว่า (link มาป่าวเอ่ย)
BMW csl Alpina VS. Mercedes AMG (http://www.youtube.com/watch?v=wqyiao-gx6c#lq-hq)
-
เย้....link ได้แล้วขอบคุณครับพี่ \^^/
-
พี่คิดว่ามันเหมือนกันนะ เพราะเช็คดู part number มาใช้เหมือนกันเลยตั้งแต่ปี 87 เรื่อยมา แล้วก็เคยมุดขึ้นมุดลงเปรียบเทียบดูรถทั้งสองคันก็เหมือนกันเปี๊ยบ ดูรูปของเอ้กับรูปของพี่ก็เหมือนกัน ลองดูรูปนี้ใหม่แล้วกัน (หมุนรูปให้เป็นท่าเดียวกันจะได้ดูง่ายขึ้น) แล้วก็ส่วนเรื่องสายไฟน่ะ มันก็ร้อยไปตามรูปที่สองและวางอยู่ด้านบนแผงเหล็กนี่แหละ(มีสายลำโพงกับสายไฟไล่ฝ้า)
ปล. ขอบคุณสำหรับคำยินดีครับแต่ค่าส่งแพงมหาโหดเลย ถ้าเอ้ใส่แผงลำโพงที่เป็นของเดิมไม่ติดแน่นอน แต่ตรงส่วนที่เป็นเหล็กน่ะถ้าจะให้เหมือนของเดิมจากโรงงานก็ต้องมีรูสี่เหลี่ยมแบบในรูปที่แนบมาด้วยนะ(ในรูปเป็นฝั่งคนนั่งหลังซ้ายนะ)
ยังแอบติดใจเรื่องรูแผงลำโพงที่พี่ชาญทักไม่หาย..
ส่วนที่ปะอุดจะเป็นส่วนที่ทาสีแดงไว้นะครับ..นอนนั้นเหมือนเป็นแผง damp เดิมๆที่ช่างไม่ได้ไปยุ่งอะไรกะมัน นอกจากขูดเอาแผง damp ออก...
เป็นไปได้มั้ยว่ารถปี 87 up จะไม่มีรูที่พี่ชาญว่า....
ผมเดาๆเอานะเห็นรถก่อนปี 87 แผงลำโพงเป็นอีกแบบนึง....ชักสงสัยแอ๊ะยังไง :>D
ปล. ยินดีด้วยกับบังแดดใหม่นะครับ "v"
-
ขอบคุณมากครับ
test
Bmw E30 2.7T - TEAM VPM WEEKENDER (http://www.youtube.com/watch?v=WUzFzgUouIc#lq-lq2-hq-vhq)
-
พี่คิดว่ามันเหมือนกันนะ เพราะเช็คดู part number มาใช้เหมือนกันเลยตั้งแต่ปี 87 เรื่อยมา แล้วก็เคยมุดขึ้นมุดลงเปรียบเทียบดูรถทั้งสองคันก็เหมือนกันเปี๊ยบ ดูรูปของเอ้กับรูปของพี่ก็เหมือนกัน ลองดูรูปนี้ใหม่แล้วกัน (หมุนรูปให้เป็นท่าเดียวกันจะได้ดูง่ายขึ้น) แล้วก็ส่วนเรื่องสายไฟน่ะ มันก็ร้อยไปตามรูปที่สองและวางอยู่ด้านบนแผงเหล็กนี่แหละ(มีสายลำโพงกับสายไฟไล่ฝ้า)
ปล. ขอบคุณสำหรับคำยินดีครับแต่ค่าส่งแพงมหาโหดเลย
Ok. ขอบคุณครับพี่ชาญเดี๋ยวผมจะเอาไปให้ให้ช่างดูตามนี้ :-!
-
คุ้นๆ :>D ภาพและเสียง by บ.สมใจนึก @ cuppa cafe
bmw e30 burn out (http://www.youtube.com/watch?v=eNCGa75Jbxs#lq-hq)
-
:ofireevil: เอาอีกครับ ชอบ....ชอบ
-
ไอ้คลิปเนี้ยยังอยู่อีกหรอ ลืมไปแล้วนะเนี่ย "v"
คุ้นๆ (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/toothy12.gif%5B/url%5D) ภาพและเสียง by บ.สมใจนึก @ cuppa cafe
bmw e30 burn out (http://%5Burl%5Dhttp://www.youtube.com/watch?v=eNCGa75Jbxs#lq-hq%5B/url%5D)
-
:ofireevil: เอาอีกครับ ชอบ....ชอบ
Version (เคย) คึกคะนอง.. :cheesy:
มีแต่ file มันเก่าจัด....ไม่รู้ไปเก็บไว้ไหนแล้วเนี่ย
-
:good: :good: แล้วรถพี่ดุ่ย เป็นไงบ้างครับ
-
นี้มันคลิปในประวัติศาสตร์.....นี่นา
เอ้ นางเลิ้ง......
สมัยวัยคะนอง...ขับไปกินคิกคาปู้ไป....
คุ้นๆ :>D ภาพและเสียง by บ.สมใจนึก @ cuppa cafe
bmw e30 burn out (http://www.youtube.com/watch?v=eNCGa75Jbxs#lq-hq)
-
ไหนๆ ก็ย้อนประวัติศาสตร์กันแล้ว ก็เอาซะหน่อย
จำได้มั๊ยเนี่ย :good:
-
ไหนๆ ก็ย้อนประวัติศาสตร์กันแล้ว ก็เอาซะหน่อย
จำได้มั๊ยเนี่ย :good:
เอ....ล้อหน่ะคุ้นๆอยู่.... :smitten:
แต่ไอ้รถยนต์สีเขียวแมงทับเนี่ย..........ผมบ่เคยมีนะขรับ :tickedoff:
-
เมื่อวานท่านหัวหน้าโทรมาหา ตู๊ดดๆๆๆๆ..... : "พี้เอ้คร้าบบบ....จะวันพุธแล้วนะร้าบบบ...คอนโซลฯอยู่ไหนคร้าบ"
ผม : "โอเค...จี๋ๆๆๆ"
เอาไงดีหว่า...นึกไรไม่ออก ก็ยกหูตู๊ดๆๆๆ โทรฯหา "น้าดุ่ย สเปเชี่ยล"....บอกความประสงค์ที่จะต้องเอารถออกจากถ้ำก่อนกำหนด
น้าดุ่ย : เอ้ยเอ้....เดี๋ยวเอาคอนโซลเก่าๆไปใส่ลองก่อนดีกว่า....พอมีอยู่อันเดี๋ยวเอาไปส่งให้ถึงอู่เล้ยย
ขอบคุณมากมายมหาศาลครับน้า &v& &v&
-
ห้องเครื่องตีพื้นเกาะเหล็กไปได้บางส่วนแล้ว.....เหลือบางส่วนเอาไว่ทำต่อหลังจากกลับมา C:)
เพราะพรุ่งนี้ได้ฤกษ์จะเอาเจ้าขาวไปใส่กรง...เสร็มความแข็งแรงนิดนึง :a_smiley:
-
คอลโซลเก่าและอุปกรณ์อื่นๆ เอามาใส่เพื่อสามสระอะ "กะ ระ ยะ" "v"
-
&v&
-
&v& คร่าวๆ
-
ได้ความยังไงเดี๋ยวมาเอามาให้ชมต่อนะครับ ... :><:
-
สุดๆเลยน้า เมื่อไหร่จะเสร็จ
-
สุดๆเลยน้า เมื่อไหร่จะเสร็จ
อ้าวน้า... O>)
ย่องมาแบบนี้ตกใจหมดเล้ย.....รถคาดว่าใกล้แล้วน้า C:)
เอารูปลิ้นหน้ามาให้ดูบ้างซิ....รถในตำนาน....เจ้าสีชาเย็นอ่ะ
-
Attn # P'tor F/D ครับ
สงสัยครับว่าไอ้เจ้าตัว Aluminum Front Control Arm ของ e30 m3 เนี่ยครับ...
ถ้าเจ้าตัว bush (วงสีแดงตามรูปครับ) ถ้าเกิดมันเริ่มเปื่อย หลวมแล้วเราจะเอาไปอัดใหม่ที่ไหนได้รึเปล่าครับ :help:
ผมเข้าไปดูใน realoem หรือ Turner แล้วมันไม่มี part ขายแยกเฉพาะตัว bush อ่ะซิครับ เค้าขายยกทั้ง arm เลย
พอจะทางมั๊ยครับ...หรือต้องโยนทิ้งอย่างเดียวครับ 'b'
-
Attn # P'tor F/D ครับ
สงสัยครับว่าไอ้เจ้าตัว Aluminum Front Control Arm ของ e30 m3 เนี่ยครับ...
ถ้าเจ้าตัว bush (วงสีแดงตามรูปครับ) ถ้าเกิดมันเริ่มเปื่อย หลวมแล้วเราจะเอาไปอัดใหม่ที่ไหนได้รึเปล่าครับ :help:
ผมเข้าไปดูใน realoem หรือ Turner แล้วมันไม่มี part ขายแยกเฉพาะตัว bush อ่ะซิครับ เค้าขายยกทั้ง arm เลย
พอจะทางมั๊ยครับ...หรือต้องโยนทิ้งอย่างเดียวครับ 'b'
ลูกหมากจุดที่ว่าผมเปลี่ยนเมื่อ3ปีกว่าครับมีแยกขาย แต่ถ้าของe36ไม่มีครับ(คนขายบอก) เคยลองถามโรงกลึงบอกทำเป็นยูรีเทนได้ครับ แต่ตอนนั้นผมดันซื้อของมาแล้ว เลยกะไว้รอบหน้า
-
Aluminum เปลียนไม่ได้ครับ ได้แต่เปลียนใจ :smitten:
Attn # P'tor F/D ครับ
สงสัยครับว่าไอ้เจ้าตัว Aluminum Front Control Arm ของ e30 m3 เนี่ยครับ...
ถ้าเจ้าตัว bush (วงสีแดงตามรูปครับ) ถ้าเกิดมันเริ่มเปื่อย หลวมแล้วเราจะเอาไปอัดใหม่ที่ไหนได้รึเปล่าครับ :help:
ผมเข้าไปดูใน realoem หรือ Turner แล้วมันไม่มี part ขายแยกเฉพาะตัว bush อ่ะซิครับ เค้าขายยกทั้ง arm เลย
พอจะทางมั๊ยครับ...หรือต้องโยนทิ้งอย่างเดียวครับ 'b'
-
Aluminum เปลียนไม่ได้ครับ ได้แต่เปลียนใจ :smitten:
ว้า...แย่เลย ทำไงดีนะ ใจเปลี่ยนง่ายๆด้วยซิเรา >*|
เดี๋ยวเอาไปให้โรงกลึงที่รู้จักช่วยดูหน่อยก่อนดีกว่า เผื่อฟลุ๊กกกก 'b'
ลูกหมากจุดที่ว่าผมเปลี่ยนเมื่อ3ปีกว่าครับมีแยกขาย แต่ถ้าของe36ไม่มีครับ(คนขายบอก) เคยลองถามโรงกลึงบอกทำเป็นยูรีเทนได้ครับ แต่ตอนนั้นผมดันซื้อของมาแล้ว เลยกะไว้รอบหน้า
ขอบคุณครับ ถ้ามันอัดได้ผมก็ว่าจะทำเป็นยูรีเทนเหมือนกันครับเนี่ย (8-)
-
วันนี้ไปดูรถมา....cage ใส่เกือบเสร็จหมดแล้ว \^^/
แต่กล้องถ่ายรูปด้านน แบตฯหมดเลยไม่มีรูปมาฝากกัน :tongue:
เดี๋ยวพรุ่งนี้ cage ทั้งหมดคงเสร็จแล้ว ก็คงลากกลับไปอู่สีตามเดิมแล้วครับ
รูปนี้ Attn # น้าดุ่ย cuppa ครับ
-
วันนี้ไปดูรถมา....cage ใส่เกือบเสร็จหมดแล้ว \^^/
แต่กล้องถ่ายรูปด้านน แบตฯหมดเลยไม่มีรูปมาฝากกัน :tongue:
เดี๋ยวพรุ่งนี้ cage ทั้งหมดคงเสร็จแล้ว ก็คงลากกลับไปอู่สีตามเดิมแล้วครับ
รูปนี้ Attn # น้าดุ่ย cuppa ครับ
เอาไฟเบรคดวงที่3มาจากไหนกันจ็ะ พ่อคูณณณวานบอก
-
เอาไฟเบรคดวงที่3มาจากไหนกันจ็ะ พ่อคูณณณวานบอก
พี่เอกฯนี่ช่างสังเกตุจริงๆ :coolsmiley:
ในรูปนี่รถนอกฯครับ ถ้าพี่อยากได้สงสัยต้องเบิกดูครับ หรือไม่ก็ไปอ่าวอีเบย์หล่ะครับ
-
เอาไฟเบรคดวงที่3มาจากไหนกันจ็ะ พ่อคูณณณวานบอก
พี่เอกฯนี่ช่างสังเกตุจริงๆ :coolsmiley:
ในรูปนี่รถนอกฯครับ ถ้าพี่อยากได้สงสัยต้องเบิกดูครับ หรือไม่ก็ไปอ่าวอีเบย์หล่ะครับ
เเหม ก้อเห็น เเอทเท็นชั่นน้าดุ่ย เเล้วรถก้อขาวอีกนึกว่ารถน้าเเกซะอีก
เหมือนกัลย์
-
พรุ่งนี้รู้กัน....
ว่าแล้วก็เอามาแปะบิ้วคนแถวนี้หน่อย :prank:
-
มีหลายแบบ....แล้วแต่ชอบนะพ่อ :prank:
-
พรุ่งนี้รู้กัน....
ว่าแล้วก็เอามาแปะบิ้วคนแถวนี้หน่อย :prank:
ถามคุณเอ้หน่อยครับว่ารูปของในนี้หรือของนอก
แล้วถ้าโรงกลึงไหนอัดได้ช่วยบอกด้วยครับ (มีอยู่คู่นึงไม่ได้ใส่ซักทีเพราะกลัวซ่อมไม่ได้นี่แหละ)
ปล. เห็นว่าอาจารย์เล็กแกมีร้านอัดได้ไม่รู้จริงป่าว
-
ถามคุณเอ้หน่อยครับว่ารูปของในนี้หรือของนอก
แล้วถ้าโรงกลึงไหนอัดได้ช่วยบอกด้วยครับ (มีอยู่คู่นึงไม่ได้ใส่ซักทีเพราะกลัวซ่อมไม่ได้นี่แหละ)
ปล. เห็นว่าอาจารย์เล็กแกมีร้านอัดได้ไม่รู้จริงป่าว
ดึงมาจาก web นอกครับ ...เดี๋ยวได้เรื่องยังไงจะมาบอกนะครับ :><:
แบบนี้ขับถนนไม่ไหวใช่มั๊ยน้า... :prank: :prank: :prank:
-
วันนี้ไปดูรถมา....cage ใส่เกือบเสร็จหมดแล้ว \^^/
แต่กล้องถ่ายรูปด้านน แบตฯหมดเลยไม่มีรูปมาฝากกัน :tongue:
เดี๋ยวพรุ่งนี้ cage ทั้งหมดคงเสร็จแล้ว ก็คงลากกลับไปอู่สีตามเดิมแล้วครับ
รูปนี้ Attn # น้าดุ่ย cuppa ครับ
เอาไฟเบรคดวงที่3มาจากไหนกันจ็ะ พ่อคูณณณวานบอก
มีครอบครองอยู่ 2ชุด อยากได้ก็แจ้งมาจร้า :a_smiley:
-
roll cage เสร็จแล้ว....
ก็ลากเทงๆๆ ออกจากร้าน...
กลับไปอู่สีทำส่วนที่เหลือต่อแล้วครับ....
w^w
-
Attn # P'tor F/D ครับ
สงสัยครับว่าไอ้เจ้าตัว Aluminum Front Control Arm ของ e30 m3 เนี่ยครับ...
ถ้าเจ้าตัว bush (วงสีแดงตามรูปครับ) ถ้าเกิดมันเริ่มเปื่อย หลวมแล้วเราจะเอาไปอัดใหม่ที่ไหนได้รึเปล่าครับ :help:
ผมเข้าไปดูใน realoem หรือ Turner แล้วมันไม่มี part ขายแยกเฉพาะตัว bush อ่ะซิครับ เค้าขายยกทั้ง arm เลย
พอจะทางมั๊ยครับ...หรือต้องโยนทิ้งอย่างเดียวครับ 'b'
ลูกหมากจุดที่ว่าผมเปลี่ยนเมื่อ3ปีกว่าครับมีแยกขาย แต่ถ้าของe36ไม่มีครับ(คนขายบอก) เคยลองถามโรงกลึงบอกทำเป็นยูรีเทนได้ครับ แต่ตอนนั้นผมดันซื้อของมาแล้ว เลยกะไว้รอบหน้า
จริงๆแล้วถึงจะเป็นเหล็กถ้าเป็นของแท้มันก็ไม่มีแยกขายครับ มันจะขายทั้ง arm เลย แต่ที่เอามาอัดกันใหม่มันจะเป็นลูกหมากของ after market ครับ
ส่วนที่เป็นอลูมิเนียม ไม่มีอะไรที่ช่างไทยทำไม่ได้ครับ แต่นานครับกว่าจะหลวมถ้าไม่ได้ไปกระแทกอะไรอย่างรุนแรง
-
ถามคุณเอ้หน่อยครับว่ารูปของในนี้หรือของนอก
แล้วถ้าโรงกลึงไหนอัดได้ช่วยบอกด้วยครับ (มีอยู่คู่นึงไม่ได้ใส่ซักทีเพราะกลัวซ่อมไม่ได้นี่แหละ)
ปล. เห็นว่าอาจารย์เล็กแกมีร้านอัดได้ไม่รู้จริงป่าว
ดึงมาจาก web นอกครับ ...เดี๋ยวได้เรื่องยังไงจะมาบอกนะครับ :><:
แบบนี้ขับถนนไม่ไหวใช่มั๊ยน้า... :prank: :prank: :prank:
ถ้าจะทำแบบนี้ ใช้ bracket เดิมของมันแล้วกลึงอลูมิเนียม+joint อัดเข้าไปแทนจะง่ายกว่าและแข็งแรงกว่าครับ อีกทั้งยังเป็นการการันตีได้ด้วยว่า geometry ของมันเท่าเดิม 100%
-
ป.ล Cage ดูดีมากครับ
ดูจากรูปแล้วคือร้าน SITT ที่พระรามเก้า?
-
อ้าว...มาแล้วเหรอครับพี่ กำลังคิดถึงอยู่เลยว่าหายไปไหน
ไอ้เจ้า Alluminum Low control arm เอาไปให้ช่างดูแล้วครับ เค้าบอกว่าต้องลองตอกเปิดเอาไอ้เจ้าบูชเก่าออกมา
ว่ามันเป็นยังไงก่อนแล้วถึงจะรู้ว่าทำได้หรือไม่ จะต้องกลึงเนื้อปีกนกออกมาก-น้อยแค่ไหนบ้างรึเปล่า เค้ากลัวว่าความแข็งแรงของปีกนกมันจะด้อยลงไปถ้าต้องกลึงออกเพื่อใส่บูชอันใหม่เข้าไป หรือจะใช้เป็น joint ก็แล้วแต่
แต่.......
ทีนี้ผมเอามาให้ช่างที่โรงกลึงเค้าตรวจดูก่อน ยังไม่ได้ซื้อมาจากคนขาย ก็เลยยังไม่สามารถที่จะตอกลูกหมากออกยังไม่ได้
ใครมีอยู่อยากเอามาลองดูก่อนเดี๋ยวพาไปที่โรงกลึงได้ครับ pm มาได้เลย :><:
-
ป.ล Cage ดูดีมากครับ
ดูจากรูปแล้วคือร้าน SITT ที่พระรามเก้า?
วันนี้ยังคุยกับคุณหมูอยู่เลยว่ารถที่มาจากบ้านบางกอกฯ แต่ละคันนี่ไม่เคยขับมาเลยซักคน แต่ละคันนี่มาแบบเป็นโครงกันท้างน้านน... O>)
ไปตามลายแทงที่บอกเลยอ่ะครับพี่..... สั่งได้...แบบออกมาถูกใจเลยครับ :><:
-
เเหมช่างวางพัดลมบนฝากระโปรงเลยเหรอเดี๋ยวสีรองพื้นยุบตัวนา :grin:
-
รถแข่งอีกแล้ว
-
เดี๋ยวจะเขียนลายแทงไปที่ร้านทำปีกนกแบบนั้นให้
ถ้าไม่อยากตอกมันออกมาทั้งตัว ปล่อยให้เบ้าของมันอยู่กับปีกแบบเดิมอย่างงั้นก็ได้ครับ แล้วเอาเฉพาะตัว joint มันออกมาทำ
-
เเหมช่างวางพัดลมบนฝากระโปรงเลยเหรอเดี๋ยวสีรองพื้นยุบตัวนา :grin:
ช่างบอกเดี๋ยวรถร้อน... :grin:
-
เดี๋ยวจะเขียนลายแทงไปที่ร้านทำปีกนกแบบนั้นให้
ถ้าไม่อยากตอกมันออกมาทั้งตัว ปล่อยให้เบ้าของมันอยู่กับปีกแบบเดิมอย่างงั้นก็ได้ครับ แล้วเอาเฉพาะตัว joint มันออกมาทำ
แล้วถ้าโรงกลึงไหนอัดได้ช่วยบอกด้วยครับ (มีอยู่คู่นึงไม่ได้ใส่ซักทีเพราะกลัวซ่อมไม่ได้นี่แหละ)
ปล. เห็นว่าอาจารย์เล็กแกมีร้านอัดได้ไม่รู้จริงป่าว
ไม่ตอกออกมาทำได้ด้วยเหรอครับพี่ต่อ :good: เดี๋ยวผมโทรไปหานะครับ
คุณ ohg อยากทำด้วยรึเปล่าครับ
-
Attn # P'tor F/D ครับ
สงสัยครับว่าไอ้เจ้าตัว Aluminum Front Control Arm ของ e30 m3 เนี่ยครับ...
ถ้าเจ้าตัว bush (วงสีแดงตามรูปครับ) ถ้าเกิดมันเริ่มเปื่อย หลวมแล้วเราจะเอาไปอัดใหม่ที่ไหนได้รึเปล่าครับ :help:
ผมเข้าไปดูใน realoem หรือ Turner แล้วมันไม่มี part ขายแยกเฉพาะตัว bush อ่ะซิครับ เค้าขายยกทั้ง arm เลย
พอจะทางมั๊ยครับ...หรือต้องโยนทิ้งอย่างเดียวครับ 'b'
ลูกหมากจุดที่ว่าผมเปลี่ยนเมื่อ3ปีกว่าครับมีแยกขาย แต่ถ้าของe36ไม่มีครับ(คนขายบอก) เคยลองถามโรงกลึงบอกทำเป็นยูรีเทนได้ครับ แต่ตอนนั้นผมดันซื้อของมาแล้ว เลยกะไว้รอบหน้า
จริงๆแล้วถึงจะเป็นเหล็กถ้าเป็นของแท้มันก็ไม่มีแยกขายครับ มันจะขายทั้ง arm เลย แต่ที่เอามาอัดกันใหม่มันจะเป็นลูกหมากของ after market ครับ
ส่วนที่เป็นอลูมิเนียม ไม่มีอะไรที่ช่างไทยทำไม่ได้ครับ แต่นานครับกว่าจะหลวมถ้าไม่ได้ไปกระแทกอะไรอย่างรุนแรง
ขอบคุณครับพี่Flying Dutchman จะรอดูรูปตอนคุณเอ้ทำแล้วครับ
-
w^w ฝากไว้ดูเล่นครับ
-
จริงๆแล้วไม่ต้องเขียนลายแทงก็ได้นี่นา ที่เดิมนั่นแหละครับ ไปบอกเถอะเดี๋ยวแกทำให้
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วแกยกแพหลังออกมาให้ทั้งดุ้นจัดแจงดัดเข้ามุมตามที่ต้องการ
ที่แก่งกระจาน weekend ที่แล้วเลยขับไปยิ้มไปอย่างมีความสุขจนอยากจะควักเอาบุหรี่ออกมาสูบไปขับไป ขับสนุกมาก
-
จริงๆแล้วไม่ต้องเขียนลายแทงก็ได้นี่นา ที่เดิมนั่นแหละครับ ไปบอกเถอะเดี๋ยวแกทำให้
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วแกยกแพหลังออกมาให้ทั้งดุ้นจัดแจงดัดเข้ามุมตามที่ต้องการ
ที่แก่งกระจาน weekend ที่แล้วเลยขับไปยิ้มไปอย่างมีความสุขจนอยากจะควักเอาบุหรี่ออกมาสูบไปขับไป ขับสนุกมาก
ok ครับเดี๋ยวลองเอาไปให้แกดู ลืมนึกถึงแกไปสนิทเลย (8-)
.......จินตนาการภาพตามตัวอักษรแล้วมันก็...............................อยาก :>D
-
ไม่ตอกออกมาทำได้ด้วยเหรอครับพี่ต่อ :good: เดี๋ยวผมโทรไปหานะครับ
คุณ ohg อยากทำด้วยรึเปล่าครับ
ของผมจริงๆมันยังแน่นอยู่ครับ แต่ยางมันขาดบางจุด แล้วก็มีเกลียวล้มบ้าง อาจแค่เปลี่ยนยาง แล้วก็ต๊าบเกลียวใหม่ก็น่าจะพอ
-
ไม่ตอกออกมาทำได้ด้วยเหรอครับพี่ต่อ :good: เดี๋ยวผมโทรไปหานะครับ
คุณ ohg อยากทำด้วยรึเปล่าครับ
ของผมจริงๆมันยังแน่นอยู่ครับ แต่ยางมันขาดบางจุด แล้วก็มีเกลียวล้มบ้าง อาจแค่เปลี่ยนยาง แล้วก็ต๊าบเกลียวใหม่ก็น่าจะพอ
เปลี่ยนเฉพาะยางหุ้มของมันได้ครับ
รีบเปลี่ยนเสีย เดี๋ยวน้ำ/ฝุ่นเข้าไป ทีนี้เสียขึ้นมาจริงๆ
ว่าแต่ว่าเกลียวมันล้มได้อย่างไร??
-
ช่วงนี้น้าคลั่งเรียนภาษาอังกฤษหนัก..เอารูปมากระตุ้นต่อมคลั่งนิดๆๆๆ :good: :good: :good:
เอาร฿ปน้องเบนซ์มาฝาก...ช่วงนี้น้องเค้าตกกระป๋องไปเลย... :grin: :grin: :grin:
-
ช่วงนี้น้าคลั่งเรียนภาษาอังกฤษหนัก..เอารูปมากระตุ้นต่อมคลั่งนิดๆๆๆ :good: :good: :good:
เอาร฿ปน้องเบนซ์มาฝาก...ช่วงนี้น้องเค้าตกกระป๋องไปเลย... :grin: :grin: :grin:
ขอบคุณนะครับอาจารย์ ....ไอ้รูปสวยๆพวกเนี้ย....ยิ่งมอง.....ยิ่งกระตุ้นต่อมอยากของตัวเองได้ดีจริงๆ >*|
ส่วนเจ้าน้องเบนซ์ผมไม่ลืมนะครับ....ไปดูมาวันนี้ ทุกอย่างลงตัวอีกสองวันจะพากลับบ้านได้แล้วว \^^/
ปล. ภาษาเป็นเรื่องสำคัญนะคร้าบ....ยิ่งเป็นภาษา inter ด้วยยิ่งน่าเรียนใหญ่เลยย...เน้ออ... :>D :>D :>D
-
update กันอีกหน่อย....งานเดินไปเรื่อยๆแบบไม่ต้องรีบร้อนนัก.... :><:
ส่วนหน้ารถและห้องเครื่องนี่เตรียมความพร้อมเสร็จหมดแล้วหล่ะ
...คาดว่าวันรุ่ง....พรุ่งนี้ก็คงเข็นรถเข้าช่องเก็บรอย ....และพ่นสีเกาะเหล็กได้แล้วครับ \^^/
-
น้อง..."บี"กะน้อง"เอ็ม" รออยู่..อยู่ไหนอะน้าาา...หรอว่ายังท่อง A B C อยู่......... \^^/ \^^/
-
โอ๊ย....โอ๊ย..... b:b b:b b:b
-
เปลี่ยนเฉพาะยางหุ้มของมันได้ครับ
รีบเปลี่ยนเสีย เดี๋ยวน้ำ/ฝุ่นเข้าไป ทีนี้เสียขึ้นมาจริงๆ
ว่าแต่ว่าเกลียวมันล้มได้อย่างไร??
คือซื้อมือสองมามันก็ล้มมาแล้วอ่ะครับ เข้าใจว่าคงเกิดจากการขนส่ง ตอนนี้ยังขึ้นหิ้งอยู่ยังไม่ได้ใส่
ดูแล้วมีแนวทางซ่อมบำรุงแบบนี้ คงได้เอามาใส่ในเร็ววัน
-
จะนอกใจ Alpina แล้วหรือเอ้
-
ถลำลึกขนาดนี้.....คงจะถอนตัวลำบากแล้วแหละครับพี่แผน..
แต่ช่วงนี้โดนเป่าหูบ่อยครับ....Cross spoke บ้าง ....BBS บ้าง...เลยแวะไปดูมาน่อยนึง
หนักๆสุดเลยบอก "เอ้ๆ เอ็มสาม" >*| >*|
ตอนนี้ขอเอาแบบธรรมดาๆให้รอดก่อนดีกว่า....แค่นี้ก็หนักข้อเกินไปใหญ่แล้ว ....กระสุนเกลี้ยงแม็ก 'b' 'b'
-
เฟี้ยงงงงงง........เป่าพรวดๆ :grin: :grin: :grin: :grin:
BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS
-
เฟี้ยงงงงงง........เป่าพรวดๆ :grin: :grin: :grin: :grin:
BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS
*c* *c* *c* *c* *c*
-
BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS BBS
-
จองสปอยเลอร์หน้านะเอ้ :smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
\^^/ Cross Spoke 15 Cross Spoke 15 Cross Spoke 15 \^^/
-
โอ๊ย....โอ๊ย..... b:b b:b b:b
เอาเลยมั้ย เดี๋ยวให้คุณ Jack จะสั่งขอบรอบ 2
-
ดู๊...ดู.........แต่ละท่านนี่มากันเหมือนทีมฟุตบอล... >*|
คนนึงส่ง.....คนนึงรับ.....
ปีกขวาตัววิ่ง..... ปีกซ้ายชี้ช่อง.....
bbs นี่ก็.....เหมือนสาวเด็ดเผ็ดมัน "v"
Alpina นี่ก็......เหมือนสาวใส วัยละมุน O:D
เอาไงดี...เอาไงดี....จะชวนเธอทั้งคู่มา "ฟีเจอริ่งด้วยกัน" ก็คงไม่ได้.....โอย....กลุ้ม :cheesy:
รักทั้งคู่ได้มั๊ยอะ ตะเอง.... :smitten: :smitten:
-
Alpina ขับถนน
BBS ขับสนามไง เบาดี ลด unsprung weight ลงไปได้เยอะ เวลาขอบ bank วิ่งมาชน (เราขับดีแล้ว bank มันผิดที่วิ่งมาชนเอง :a_laugh: ) ไม่ต้องเสียดายมาก หาซื้อใหม่ได้มีแพร่หลายราคาไม่แพง อยากจะทำเป็น เจ็ดนิ้ว แปดนิ้ว สิบนิ้ว ฯลฯ ประกอบขึ้นมาได้เองเลยตามใจปรารถนา
-
เห็นด้วยอย่างแรงเรื่อง unsprung weight เปลี่ยนล้อเบาๆชุดเดียว เห็นผลทันตา วิ่งดี เบรคจึ๊กทันที
ไม่ได้บิ้ว ไม่ได้รุม เอาเลย เต็ม ข้อ ดิ ฟะ "v"
Alpina ขับถนน
BBS ขับสนามไง เบาดี ลด unsprung weight ลงไปได้เยอะ เวลาขอบ bank วิ่งมาชน (เราขับดีแล้ว bank มันผิดที่วิ่งมาชนเอง :a_laugh: ) ไม่ต้องเสียดายมาก หาซื้อใหม่ได้มีแพร่หลายราคาไม่แพง อยากจะทำเป็น เจ็ดนิ้ว แปดนิ้ว สิบนิ้ว ฯลฯ ประกอบขึ้นมาได้เองเลยตามใจปรารถนา
-
เป็นความคิดที่ดีที่จะทำครับ
เพราะส่วนต่างของน้ำหนักบนสปริง (sprung weight) กับน้ำหนักที่ไม่ได้อยู่บนสปริง (unsprung weight) ยิ่งแตกต่างกันมากเท่าไหร่ ยิ่งวิ่งดีขึ้นเท่านั้น
เพราะฉนั้นถ้าเราทำรถกึ่งๆสนามที่ไม่อยากจะถอดอะไรทิ้งจนโกร๋น (เพื่อลด sprung weight)เพื่อให้พอมีพรม มีแอร์ มีเบาะคนนั่งเหลือพอจะขับเล่นวันหยุดได้บ้าง เราก็สามารถเลือกที่จะไปลดน้ำหนัก unsprung weight อย่างพวกล้อ เบรก ปีกนก ฯลฯ แทนได้
-
เพิ่งเข้ามาอ่าน เอ้ ...เป็นหนักแล้วนะ 5555
-
ท่าทางน้าเอ้จะ เป็นเอานักนะ สับสนๆ :grin:
-
เพิ่งเข้ามาอ่าน เอ้ ...เป็นหนักแล้วนะ 5555
ท่าทางน้าเอ้จะ เป็นเอานักนะ สับสนๆ :grin:
แหมน้าๆก็.....ผมอ่ะยังเด็กน้อย แค่มือสมัครเล่นครับ เอาสนุกๆพอ "v"
....รุ่นพี่มือเก๋าๆหนักๆอ่ะแถวนี้มีเต็มเลย....ถ้าน้าๆเกิดเปลี่ยนใจ อยากมาทางนี้ด้วยกันก็บอกนะครับ... :><:
-
มีแต่คนเชียร์น้อง B.... แฟนๆน้อง A น้อยใจแย่เลย :embarassed:
....ขอนอนคิดซักวันสองวันก่อนนะครับ Z-Z
-
Attn # น้าดุ่ย เป็นไงเงี้ยอ่ะ โอป่าวน้า
วันนี้ไปรับค้ำฯหน้ามา......เลยเอามาลองทาบใส่ที่รถ…. ตำแหน่งทุกอย่างโอเคและ….
มีอีกนิดเดียว...ต้องไปโรงกลึงให้เค้าปั้มถ้วยบริเวณรูน็อตก็เป็นอันเสร็จพิธี… :><:
-
เทียบกับต้นแบบ....ออกมาแป๊ะเล้ย :evil:
-
โห ดูไม่จืด เอ๊ย ดูไม่ออกเลยนะเนี่ย :good:
เทียบกับต้นแบบ....ออกมาแป๊ะเล้ย :evil:
-
ได้ของเล่นใหม่ก็ต้องมีเห่อกันบ้างตามประสาเด็กชาย
เอาไปลองทาบที่รถเราเลยดีกว่า... b:b
-
กลับมาที่ส่วนงานตัวถังกันบ้างนะครับ.....ลูกพี่ก็จัดแจงพ่นกันสนิม body shoot ในซุ้มล้อซ้าย-ขวา พร้อมกับพ่นสีใกล้เคียงแล้ว "v"
ประกอบแก้มหน้าและฝากระโปรงกลับไป จัดทรงด้านหน้าเสร็จแล้วหล่ะ..
ด้านนอกกคงจะเหลือแค่ขั้นตอนขัดน้ำ งานโป้วเก็บรายละเอียดเพื่อ.....เตรียมพ่นสีจริง b:b
อันนี้ด้านซ้าย...
-
ด้านขวาบ้าง... :evil:
-
งานใหญ่ๆตอนนี้ก็คงเหลือขัดแต่งห้องเครื่องครับ... U')
-
...มา..มาดูทรงองค์รวมกันบ้าง... :smitten:
-
เห็นด้วยอย่างแรงเรื่อง unsprung weight เปลี่ยนล้อเบาๆชุดเดียว เห็นผลทันตา วิ่งดี เบรคจึ๊กทันที
ไม่ได้บิ้ว ไม่ได้รุม เอาเลย เต็ม ข้อ ดิ ฟะ "v"
Alpina ขับถนน
BBS ขับสนามไง เบาดี ลด unsprung weight ลงไปได้เยอะ เวลาขอบ bank วิ่งมาชน (เราขับดีแล้ว bank มันผิดที่วิ่งมาชนเอง :a_laugh: ) ไม่ต้องเสียดายมาก หาซื้อใหม่ได้มีแพร่หลายราคาไม่แพง อยากจะทำเป็น เจ็ดนิ้ว แปดนิ้ว สิบนิ้ว ฯลฯ ประกอบขึ้นมาได้เองเลยตามใจปรารถนา
....ตอนนี้ติดอยู่อย่างเดียว.......
........ "ข้อมันเคล็ด" :crazy2: :crazy2: :crazy2:
-
...มา..มาดูทรงองค์รวมกันบ้าง... :smitten:
น้าเอ้คับ ผมขอเสนอ ฝากระโปรงหน้า-หลังคาร์บ่อนเคฟล่าสีขาว เอาไว้เปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนักเวลาลงแข่งเพิ่มเติมคร๊าบบ..อิอิ...
-
น้าเอ้คับ ผมขอเสนอ ฝากระโปรงหน้า-หลังคาร์บ่อนเคฟล่าสีขาว เอาไว้เปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนักเวลาลงแข่งเพิ่มเติมคร๊าบบ..อิอิ...
....แล้วเค้าขายบานกี่ร้อยกันหล่ะน้า.... >*| >*| >*|
-
มาดูอะไรสบายตาๆกันดีกว่า....ของฝากจากท่านบุพการี.....มาไกลจากเมืองเบียร์...
เสียดาย.....ที่หลายเล่มหาซื้อได้ตามร้านหนังสือบ้านเรา.......
ฝากที่บ้านขนกลับมาตั้งไกล....เพราะว่าท่านหวังดีแท้ๆ.....ก็เห็นว่าหากซื้อเป็นภาษาเยอร์มันก็กลัวว่าลูกรักจะอ่านไม่ออก :uglystupid2:
เลยพยายามหาเอาแบบที่เป็นแม็กกาซีนภาษาอังกฤษ นำเข้าเยอร์มันมาแทน........ :pale: :pale:
โถ่ถัง เวรกำ กะละมัง หม้อ...เลยงานนี้... >*| O>)
แต่ยังไงก็ต้องขอบพระคุณบิดามารดาไว้ ณ ที่นี้คร้าบ &v& &v& &v&
-
นี่แหละ.......หนังสือนอก...นำเข้าเยอร์มัน :buck2:
-
ส่วนมากก็จะเป็นรถใหม่ๆเอามาแต่งกันนะครับ....ไม่ค่อยจะมีรถคลาสิกซักเท่าไหร่..
เอามาแบ่งให้ชมกันดูเล่นๆ พักสายตากันหน่อย... U')
-
....เอาให้เข้ากับเนื้อหาของกระทู้นี้ก็ต้องเป็น BMW แล้วกัน.... :-!
-
.... จะเอาอีสามสิบอะเหรอ ??
จากที่ดูคร่าวๆเมื่อเช้านี้ในเล่มของเยอร์มันเค้า....ส่องตั้งแต่หน้าปก.....ยันสันปกแล้ว....
มีอยู่บ้างนะ.....รูปก็ใหญ่............
......ใหญ่เท่ากล่องไม้ขีดไฟโรงแรม... ;># ;>#
-
ทำไมไม่เจาะลึกคันเขียวมาหน่อยน้า..... :cry:
แต่เล่มอื่นมีสามสิบอยู่บ้าง...02 แต่งก็พอมีให้เห็นอยู่...
มี MB w123 van มาฝาก....ท่าทางจะมีคนแถวนี้อยากอ่านนนน....ลงปกด้วยยขอบอก.....ไม่ธรรมดาจริงๆ "v"
ฝากไว้เท่านี้ก่อนนะครับ... :><:
-
สปาโก้กับเหมยฮัว :good:
-
เห็นค้ำแล้วอยากเลียนแบบพี่เอ้มั่ง :)
-
เห็นค้ำแล้วอยากเลียนแบบพี่เอ้มั่ง :)
ถ้าจะเอาจริงๆ สั่งใหม่ให้ได้นะครับ
-
เอ้...ได้รับ PM แล้วแต่ตอบไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร
สิ่งที่ถามมีอยู่ แต่จะเก็บเอาไว้ทำในสิ่งเดียวกับที่ถามมาเหมือนกัน U')
-
อ่านไปก้อ งง ไปครับพี่ต่อ ถามๆคิดๆงงๆทำๆ โอ๊ย.......งง %:( U')
เอ้...ได้รับ PM แล้วแต่ตอบไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร
สิ่งที่ถามมีอยู่ แต่จะเก็บเอาไว้ทำในสิ่งเดียวกับที่ถามมาเหมือนกัน U')
-
น้าเอ้คับ ผมขอเสนอ ฝากระโปรงหน้า-หลังคาร์บ่อนเคฟล่าสีขาว เอาไว้เปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนักเวลาลงแข่งเพิ่มเติมคร๊าบบ..อิอิ...
....แล้วเค้าขายบานกี่ร้อยกันหล่ะน้า.... >*| >*| >*|
มีแบบนี้ Made in Thailand ถ้าสนใจโทรมาเลยเดี๋ยวติดต่อให้ราคารวมทั้งกระจกทั้งฝากระโปรงหน้าก็หลายสิบร้อยอยู่
-
อ่านไปก้อ งง ไปครับพี่ต่อ ถามๆคิดๆงงๆทำๆ โอ๊ย.......งง %:( U')
เอ้...ได้รับ PM แล้วแต่ตอบไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร
สิ่งที่ถามมีอยู่ แต่จะเก็บเอาไว้ทำในสิ่งเดียวกับที่ถามมาเหมือนกัน U')
เอ่อ....ไม่รู้นายเอ้เขาอยากจะเก็บเป็นความลับหรือเปล่า เขาอยากจะทำให้ลูกมันใหญ่และก็ชักยาวขึ้นน่ะครับ
แต่พอดีใจตรงกัน 555
ถ้าบอกก่อนหน้านี้ก็น่าจะยัดใส่เรือเอามาให้อีกชุดนึงได้
-
น้าๆไม่ต้อ งง หรอก.....ของน้าอ่ะไปไกลแล้ว....ผมต้องหาทางทำให้ตามน้าทันไง "v"
พี่ต่อครับ...ยังงี้แล้วจะพอหาได้มั๊ยครับ ไม่ได้รีบอะไรมากมาย ....กลัวว่าวิ่งไม่ทันเดี๋ยวหมดสนุกกันพอดี 'b'
อ่านไปก้อ งง ไปครับพี่ต่อ ถามๆคิดๆงงๆทำๆ โอ๊ย.......งง %:( U')
เอ้...ได้รับ PM แล้วแต่ตอบไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันเป็นอะไร
สิ่งที่ถามมีอยู่ แต่จะเก็บเอาไว้ทำในสิ่งเดียวกับที่ถามมาเหมือนกัน U')
เอ่อ....ไม่รู้นายเอ้เขาอยากจะเก็บเป็นความลับหรือเปล่า เขาอยากจะทำให้ลูกมันใหญ่และก็ชักยาวขึ้นน่ะครับ
แต่พอดีใจตรงกัน 555
ถ้าบอกก่อนหน้านี้ก็น่าจะยัดใส่เรือเอามาให้อีกชุดนึงได้
-
มีแบบนี้ Made in Thailand ถ้าสนใจโทรมาเลยเดี๋ยวติดต่อให้ราคารวมทั้งกระจกทั้งฝากระโปรงหน้าก็หลายสิบร้อยอยู่
ขอบคุณมากครับพี่อู๋...แต่จริงๆกระจกมองข้าง....ผมชอบแบบทรงนี้อ่ะครับ
.......และคาดว่าหลายๆคนก็คงแอบชอบอยู่... เชื้อสาย DTM $^$
พี่อู๋พอจะมีแบบรึเปล่าครับ น่าจะมีคนก็อปไว้นะ ของสวยๆจะได้ไม่หายไป :smitten:
-
Strut brace ....เอาไปปั้มถ้วยที่รูน็อตตามแบบแล้ว ลองใส่แล้ว พอดี :good:
-
หวัดดีครับ :grin: เอ้ เห็นรถทำสตรัทปรับเกลียว มาเลยอยากรู้ว่าทำยากไหมครับเผื่อจะทำบ้าง แล้วต้องใช้งบซักเท่าไหร่ครับ (ผมคือคนที่เอาE30สีแดงไปทำท่อที่SITTวันที่เอ้ไปเอารถครับ แต่ไม่ทันได้เข้าไปคุยเห็นยุ่งๆ เห็นแล้วอยากทำบ้าง :grin: รถสวยนะครับ)
w^w w^w
-
หวัดดีครับ :grin: เอ้ เห็นรถทำสตรัทปรับเกลียว มาเลยอยากรู้ว่าทำยากไหมครับเผื่อจะทำบ้าง แล้วต้องใช้งบซักเท่าไหร่ครับ (ผมคือคนที่เอาE30สีแดงไปทำท่อที่SITTวันที่เอ้ไปเอารถครับ แต่ไม่ทันได้เข้าไปคุยเห็นยุ่งๆ เห็นแล้วอยากทำบ้าง :grin: รถสวยนะครับ)
w^w w^w
สวัสดีครับ...จำได้ครับวันนั้นผมเองก็แอบส่องรถคุณ airlimo อยู่เหมือนกันกิ๊กๆเลยนะครับ...แถมแอบถ่ายรูปมาด้วยอีกต่างหาก :grin:
เรื่องปรับเกลียว แค่ทำตัวปลอกเกลียวอัลลอยหรือจะใช้เหล็ก เชื่อมติดที่เสื้อโช้คและตัวปรับเกลียว ...ไม่รวม Shock up หน้า, สปริงหลอด...
ค่าทำไม่กี่พันบาทครับ ราคาเอาชัวร์ๆเลยไม่ได้ เพราะขึ้นอยู่กับว่าเรามีอุปกรณ์อะไรไปให้ช่างบ้าง..
พอดีมีรูปที่ฝรั่งเค้าถ่ายขั้นตอนการทำเอาไว้...ขอเอามาแปะไว้ตรงนี้หน่อยดีกว่า ... กันหาย :-!
-
:><: ถ้าอยากทำก็บอกนะครับ เดี๋ยวแนะไปทำได้
-
:good: ขอบคุณมากเลยครับสำหรับข้อมูล :grin:
ยังไงพอทำเครื่องเสร็จคงจะเป็นรายการที่จะทำต่อไปครับ
ยังไงต้องขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ :wink:
w^w w^w
-
อยากได้ชิ้นไหนมั่งล่ะ
ท่อนล่างของมันยังอยู่ (ท่อนบนขอซื้อเขามาแล้ว) ถ้าจะเอาก็ยกทั้ง block มันมาเลยก็ได้แล้วมาแยกชิ้นส่วนเอา
แต่คงต้องใส่เรือมาเอง รู้สึกว่าเครื่องทั้งเครื่องค่าส่งทางเรือประมาณ 10,000 บาท เบ็ดเสร็จแล้วสองสามหมื่นก็น่าจะได้มั้ง
ทาง FedEx น่าจะไม่ไหว
พอดีทาง 40+ Racing เพิ่งจะประชุมกันว่าจะชวนกันย้อนยุคถอยหลังออกไปอีกหน่อย เอาแบบร่วมด้วยช่วยกันขำๆ
กระดองมาทาง (บริจาคมาแล้ว 2 กระดอง) เครื่องยนต์มาทาง (เล็งเอาไว้ตัวนึงแล้วห้าพันบาทไทย) ใส้ในเครื่องยนต์มาทาง ลูกล้อมาอีกทาง หา workshop เล็กๆนั่งทำมันตามเรื่องตามราวไป แล้วมานั่งเขียนเรื่องขั้นตอนการทำให้อ่านกันขำๆกันไป ว่างก็ทำ ไม่ว่างก็ไม่ทำ สนุกดี :a_laugh:
-
ยอมรับสารภาพเลยว่าภาพรถแบบนี้มันตามหลอกหลอนมาตั้งแต่เด็กๆเลย
-
อยากได้ชิ้นไหนมั่งล่ะ
ท่อนล่างของมันยังอยู่ (ท่อนบนขอซื้อเขามาแล้ว) ถ้าจะเอาก็ยกทั้ง block มันมาเลยก็ได้แล้วมาแยกชิ้นส่วนเอา
แต่คงต้องใส่เรือมาเอง รู้สึกว่าเครื่องทั้งเครื่องค่าส่งทางเรือประมาณ 10,000 บาท เบ็ดเสร็จแล้วสองสามหมื่นก็น่าจะได้มั้ง
ทาง FedEx น่าจะไม่ไหว
พอดีทาง 40+ Racing เพิ่งจะประชุมกันว่าจะชวนกันย้อนยุคถอยหลังออกไปอีกหน่อย เอาแบบร่วมด้วยช่วยกันขำๆ
กระดองมาทาง (บริจาคมาแล้ว 2 กระดอง) เครื่องยนต์มาทาง (เล็งเอาไว้ตัวนึงแล้วห้าพันบาทไทย) ใส้ในเครื่องยนต์มาทาง ลูกล้อมาอีกทาง หา workshop เล็กๆนั่งทำมันตามเรื่องตามราวไป แล้วมานั่งเขียนเรื่องขั้นตอนการทำให้อ่านกันขำๆกันไป ว่างก็ทำ ไม่ว่างก็ไม่ทำ สนุกดี :a_laugh:
โหพี่ต่อครับเล่นเอารูปมายั่วกันแบบนี้....เดี๋ยวผมจะนอนไม่หลับเอานะครับ $^$
ส่วนที่อยากได้คงจะไม่ต้องใช้ทั้งตัวหรอกครับ...เอ้คิดว่าน่าจะใช้ด่านล่างก็น่าจะพอ เดี๋ยวขอไปปรึกษาทางคนทำก่อนนะครับ....
ส่วน project 40+ Racing :grin: ....นี่เริ่มเปิดเตาเมื่อไหร่ครับ...ผมขออนุญาติเข้าไปชมด้วยได้มั๊ยเอ่ยท่าทางจะมีเรื่องสนุกๆเยอะ $:)
-
ยอมรับสารภาพเลยว่าภาพรถแบบนี้มันตามหลอกหลอนมาตั้งแต่เด็กๆเลย
....อาการนี้เรียกได้อย่างเดียวครับ.......
........แบบว่า "หนีไม่ออก" b:b b:b
-
เริ่มแล้วครับ
ยินดีมาร่วมสนุกได้ครับ คนละไม้คนละมือ สนุกดี
เดี๋ยววันเสาร์จะรื้อภายในออกมาเช็คว่าจุดสำคัญๆของกระดองมันผุเปื่อยไปถึงไหนแล้ว แล้วเลือกเอาอันที่ดีที่สุดไว้ครับ
เรื่องเครื่อง ซื้อมาทั้งท่อนจะถูกกว่าครับ เพราะที่โน่นเค้าขี้เกียจมาถอดเป็นชิ้นๆ หรือถ้าถอดเขาอาจจะคิดค่าแรงต่างหากอีก
อย่างท่อนบน จริงๆก็ไม่ได้อยากได้ทั้งหมดอยากได้แต่ฝาสูบท่อนที่ประกบกับ block แต่คนขายมันขี้เกียจถอด เลยต้องยกมาทั้งดุ้น
-
ติดตามอ่านมานานแล้ว วันนี้ถึงรู้ว่า กระทู้นี้ทำให้ผม อิจฉา คนมีอะไหล่ s14 เอาไว้ประกอบแล้วทำให้มันวิ่งได้ลงไปวิ่ง ในสนามได้ด้วยความภาคภูมิใจ ขอให้ทำเสร็จไว ไวนะครับ อยากทำเล่นบ้างเหมือนกัน แต่อะหลั่ยหายากมาก แล้วกลัวเวลาพังหาอะหลั่ยไม่ได้ เลยขอทำตามที่พอหาได้ตามเชียงกงแล้วกัน m42 m44 ครับ
-
พักเรื่องทำรถถล่มกระเป๋าตังค์ของน้าเอ้ไว้นิดดดดดดดดด....พักเบรคจากอู่..หาไรดูเพลินๆตาดีกว่า..
เปิดที่น้ากีสีการไฟฟ้า.... :cool: สวยย้อนยุดดีจริงๆ :yellowafro: :yellowafro:
-
:yellowafro: :yellowafro:
แจมๆๆๆ
-
ติดตามอ่านมานานแล้ว วันนี้ถึงรู้ว่า กระทู้นี้ทำให้ผม อิจฉา คนมีอะไหล่ s14 เอาไว้ประกอบแล้วทำให้มันวิ่งได้ลงไปวิ่ง ในสนามได้ด้วยความภาคภูมิใจ ขอให้ทำเสร็จไว ไวนะครับ อยากทำเล่นบ้างเหมือนกัน แต่อะหลั่ยหายากมาก แล้วกลัวเวลาพังหาอะหลั่ยไม่ได้ เลยขอทำตามที่พอหาได้ตามเชียงกงแล้วกัน m42 m44 ครับ
อะไหล่ไม่ได้หายากอย่างที่คิดครับ
มีหลายตัวใช้ร่วมกับ M10, M20, M30, M42
มีบางตัวที่ต้องใช้เฉพาะของมัน
มีหลายตัวมีเป็นของ after market/modify kit ให้เลือกซื้อ อย่าง camshaft, pistons, rods ฯลฯ
แต่ที่ใช้ร่วมกับใครไม่ได้เลย และไม่มีใครทำเป็น after market ออกมาขายก็คือฝาสูบ จึงต้อง spare เอาไว้ครับ
เสื้อสูบถ้าหาไม่ได้จริงๆ เอาของ M10 มาทำยังได้เลย
M42 ก็วิ่งดีนะครับ ระบบ 16 วาล์วของ BMW มีชื่อเสียงมาตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้ว ยืนยันว่า charateristic ของเครื่องยนต์แบบเดียวกันกับ S14 ทุกประการ ผิดกันแค่ Output แต่ก็เพราะมันมีขนาด 1800 cc แรงม้าจึงออกมาได้แค่นั้น แต่ efficiency ของเครื่องยนต์ไม่น้อยเลยทีเดียวนะครับ ในต่างประเทศมีชุด kit ที่ทำเป็น 2100 cc (Cam 272/258, borexstroke = 87 x 88 mm) สามารถปั่นม้าออกมาได้มากกว่า S14 ตัว 2300cc เสียด้วยซ้ำไป เครื่อง n/a ธรรมดานี่แหละ
ทั้งนี้เพราะระบบเครื่องยนต์ของมันทันสมัยกว่ามาก อย่างเช่น M42 เป็น direct coil แล้ว ส่วนของ S14 ยังเป็น distributor อยู่เลย
ในมุมมองของผม ที่อยากเอามาเล่นเพราะความ vintage ของมันมากกว่า เหตุผลเดียวกับคนที่ย้อนยุคกลับไปเล่น M10 + Weber คู่ หรือหัวฉีด kugelfisher อะไรทำนองนั้น
-
งามทั้งส้มและน้ำเงินเลยครับ :smitten: :good: เรียกกระแส E30 ได้ใจจริงๆครับ "v"
-
ไหนบอกว่าจะอุบก่อนไงน้า เดี๋ยวน้าบอยเห็นก็ยุ่งหรอก รีบๆถอดอะอาปีน่า :knuppel2:
-
ไหนบอกว่าจะอุบก่อนไงน้า เดี๋ยวน้าบอยเห็นก็ยุ่งหรอก รีบๆถอดอะอาปีน่า :knuppel2:
อจ. อย่าถอดเลย"อาปีน่า"สวยอยู่แล้ว ดูง่ายดีด้วย..ไปไหน..ไม่มีผิดตัว.อิอิอิอิ.
-
:knuppel2: น้าโทนี่ไปกินข้าวหมูแดงมาอร่อยมากเลย น้ากินเข้าไปรับรอง น้องพลับขอสองเลย
-
เมื่อไหร่น่ะเรา :cool:
-
พักเรื่องทำรถถล่มกระเป๋าตังค์ของน้าเอ้ไว้นิดดดดดดดดด....พักเบรคจากอู่..หาไรดูเพลินๆตาดีกว่า..
เปิดที่น้ากีสีการไฟฟ้า.... :cool: สวยย้อนยุดดีจริงๆ :yellowafro: :yellowafro:
..........ย้อนยุค...... :yellowafro: :yellowafro: :yellowafro:
-
ขยันหาโลเคชั่นกันจังเลยครับ ว่าแต่ไปเจอ K-Resort ได้ไงเนี่ย :grin:
ชอบจังครับคันแดงล้อทอง :smitten:
ลิ้นกับหางแบบนี้เป็นของอะไรครับ
-
น้าคันส้ม.....เค้าน่าจะไปบ่อยมั้งครับ ไอ้เจ้า K-Resort เนี่ย.... :happy7:
พี่แจ๊ครู้จักด้วยเหรอครับ... :prank: :prank:
-
น้าคันส้ม.....เค้าน่าจะไปบ่อยมั้งครับ ไอ้เจ้า K-Resort เนี่ย.... :happy7:
พี่แจ๊ครู้จักด้วยเหรอครับ... :prank: :prank:
อยู่แถวบ้านครับ :grin:
-
น้าคันส้ม.....เค้าน่าจะไปบ่อยมั้งครับ ไอ้เจ้า K-Resort เนี่ย.... :happy7:
พี่แจ๊ครู้จักด้วยเหรอครับ... :prank: :prank:
อยู่แถวบ้านครับ :grin:
...เพิ่งรู้ว่าอยู่ใกล้รามฯ :grin: :grin:
ปล. หากระปุก 02 เจอรึยังครับพี่ Jack ... ถ้าพร้อมแล้ว :smiley6600: ได้เลยนะครับ
-
ขยันหาโลเคชั่นกันจังเลยครับ ว่าแต่ไปเจอ K-Resort ได้ไงเนี่ย :grin:
ชอบจังครับคันแดงล้อทอง :smitten:
ลิ้นกับหางแบบนี้เป็นของอะไรครับ
ลิ้นหน้าของ BM แหล่ะครับ 9/85... :yellowafro:
หางหลังของ Foha ครับ...
-
ไหนบอกว่าจะอุบก่อนไงน้า เดี๋ยวน้าบอยเห็นก็ยุ่งหรอก รีบๆถอดอะอาปีน่า :knuppel2:
เห็นไร .....ไม่เห็นไรเลยยยยย
-
วันนี้ไปดูมาของเค้าดีจริงๆๆ
-
ตอนแรกก็กะจะแต่ง แนว BBS ล้อทองเช่นกัน แต่ดันไปลงเหว Alpina ซะก่อน
-
...ยิ่งลึก......ยิ่งเก่า .... :grin:
w^w
-
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
:coolsmiley: เอ้ครับ ค้ำโช๊ค ถ้าจะสั่งค่าตัวสักประมาณเท่าไหร่ครับ...
-
:coolsmiley: เอ้ครับ ค้ำโช๊ค ถ้าจะสั่งค่าตัวสักประมาณเท่าไหร่ครับ...
ผมก็จดๆ จ้องๆ มาหลายรอบแล้วแต่ไม่กล้าถามพี่เอ้ แฮะๆ
-
:coolsmiley: เอ้ครับ ค้ำโช๊ค ถ้าจะสั่งค่าตัวสักประมาณเท่าไหร่ครับ...
ผมก็จดๆ จ้องๆ มาหลายรอบแล้วแต่ไม่กล้าถามพี่เอ้ แฮะๆ
เอ้าวว...ไมไม่กล้าถามหล่ะครับ เปิดโปงกันขนาดนี้แล้ว...
ของผมสั่งตีรวมๆไปกับ roll cage... ถ้าแยกตกประมาณสองพันได้ครับ :-!
เห็นมีของ ulta racing แต่ทรงคล้ายๆกับแบบของผม...ขายอยู่ก็ประมาณนี้สองพันต้นๆครับของใหม่
-
อ่านไป อ่านมา อยากทิ้งPreludeคันข้าง ๆ ไปหา E30 ซะแร๊นนนน :ofireevil:
-
อ่านไป อ่านมา อยากทิ้งPreludeคันข้าง ๆ ไปหา E30 ซะแร๊นนนน :ofireevil:
:grin: ใช่คันในรูป icon รึเปล่าครับ...คุ้นๆเหมือนเคยเจอที่ อสมท บ่อยๆ
ถ้าใช่....ผมเคยเดินไปแอบส่องรถคุณ E-AB-PreludeDRiFT อยู่เหมือนกันครับ...
อยากบอกว่ารถสะอาดใสมากๆ :good:
-
แล้วมีเบอร์ร้านที่ขายของ Ultra racing มั้ยครับ...ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ลอง search ดู....เห็นมีลงขายอยู่ใน BMS นะครับ http://www.bmwsociety.com/classifieds/ (http://www.bmwsociety.com/classifieds/) :-!
-
น้า...ของเค้าดีจริงๆ อะอะอะ B............................................well :shocked:
-
Ae,
ดูรูปนี้แล้วหากได้ไอเดียอะไร โทรมาละกัน
กำลังจะเหมาหมดกองนั่นมา จะได้ลงเรือมาทีเดียวเลย
เพิ่งซื้อของบางชิ้นจากพี่แกไปเมื่อเร็วๆนี้เอง เกิดเปลี่ยนใจไม่ทำต่อเสียแล้ว
ฝาสูบจองแล้ว (ดูแมม....วางคว่ำเอาไว้กับพื้นเฉยเลย ไม่รู้เป็นรอยหรือเปล่า)
-
ฝากแปะอันนี้ไว้หน่อยนะ เดี๋ยวจะมีคนเข้ามาดู
-
Honing มาเรียบร้อยแล้ว
-
เขามี Airflow เหลือๆไหมครับ เจ้าของรูปข้างบน
-
เขามี Airflow เหลือๆไหมครับ เจ้าของรูปข้างบน
ถ้า weekend นี้ไม่ได้ไปไหน เดี๋ยวลองเอาของผมไปเสียบดูครับ
-
To Ae,
ถ้าคิดไม่ออก โปรดดู วงกลมแดงๆ ตามรูปที่แนบ
Have Fun.....จาก ฝ่ายจัดซื้อและสร้างหนี้สิน :ofireevil:
-
To Ae,
ถ้าคิดไม่ออก โปรดดู วงกลมแดงๆ ตามรูปที่แนบ
Have Fun.....จาก ฝ่ายจัดซื้อและสร้างหนี้สิน :ofireevil:
สองคนนี้เข้ากันเป็นปี่ เป็นหัวเทียนดีมาก 55
ถ้าทำแบบนี้ก็ครึ่งทางแล้ว วันหลังคันขึ้นมาอีกก็แค่เอาฝาสูบแปะเข้าไป ทีนี้ก็ได้ complete engine แล้ว
ลองดูๆๆๆๆ
-
เห็นแล้วอยาก นอกใจ m42 บ้างจัง แต่คงได้แต่คิด กับดูอยู่ห่างๆ เอาใจช่วยครับ ขอให้เสร็จไวๆ นะครับ คิดว่า สักวันคงมี bmw meeting หรือ track day บ้าง
-
นึกออกเยอะเลยครับพี่... C:>
อยากได้ที่อยู่ในกล่องแดงๆนั่นด้วย แหวนมันมาด้วยใช่มั๊ยครับ
Ae,
ดูรูปนี้แล้วหากได้ไอเดียอะไร โทรมาละกัน
กำลังจะเหมาหมดกองนั่นมา จะได้ลงเรือมาทีเดียวเลย
เพิ่งซื้อของบางชิ้นจากพี่แกไปเมื่อเร็วๆนี้เอง เกิดเปลี่ยนใจไม่ทำต่อเสียแล้ว
ฝาสูบจองแล้ว (ดูแมม....วางคว่ำเอาไว้กับพื้นเฉยเลย ไม่รู้เป็นรอยหรือเปล่า)
-
เห็นแล้วอยาก นอกใจ m42 บ้างจัง แต่คงได้แต่คิด กับดูอยู่ห่างๆ เอาใจช่วยครับ ขอให้เสร็จไวๆ นะครับ คิดว่า สักวันคงมี bmw meeting หรือ track day บ้าง
เรามี trackday ที่มี BMW มาร่วมมากกว่า 80% กันบ่อยๆนะครับ ลองติดตามข่าวดู
-
ไม่ได้ update ซ่ะนาน หยุดยาวไปหลายวัน....ที่หยุดเนี่ย.....หมายถึงช่างอ่ะนะครับที่หยุด.... O>) >*|
อันนี้ภาพล่าสุดวันที่ 1-2 กค.นี้....
บอกหัวหน้าช่างไปแล้ว...ยังไงก็ต้องเสร็จในเดือนนี้นะ....เดี๋ยวไม่ทันไปวิ่งสนุกกับพี่ๆ...
ไหนจะต้องเอาไปทำช่วงล่างเอย...ท่อไอเสียเอย....หม้อน้ำอีก....แอร์ด้วย...รถผมมีแอร์นะครับบบ.... โอ้ย....อีกเยอะ :bytherule:
ช่างโป้วเร่งทำกันเต็มที่...อันนี้โป้วเหลือง ขัดน้ำ ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าตกลงกี่ชั้น....แต่เห็นพอลงไปเสร็จก็ลูบออก...ลูบออก
ชั้นที่สองเป็นสีเกาะเหล็กสีเทาๆแล้วก็ขัดน้ำอีก.........ตามด้วยโป้วแดงแล้วก็ลูบออก.... :idiot2:
ชั้นสุดท้ายเป็นสีออกเขียวๆ.....แล้วก็ขัดน้ำตามสูตร ทีนี้หัวหน้าช่างบอกจึงเอาไปพ่นสีใกล้เคียง...และก็ตามด้วยสีจริงได้ (ซ่ะที) b:b b:b
-
จี๋ๆๆๆๆๆๆ "v"
-
นึกออกเยอะเลยครับพี่... C:>
อยากได้ที่อยู่ในกล่องแดงๆนั่นด้วย แหวนมันมาด้วยใช่มั๊ยครับ
Ae,
ดูรูปนี้แล้วหากได้ไอเดียอะไร โทรมาละกัน
กำลังจะเหมาหมดกองนั่นมา จะได้ลงเรือมาทีเดียวเลย
เพิ่งซื้อของบางชิ้นจากพี่แกไปเมื่อเร็วๆนี้เอง เกิดเปลี่ยนใจไม่ทำต่อเสียแล้ว
ฝาสูบจองแล้ว (ดูแมม....วางคว่ำเอาไว้กับพื้นเฉยเลย ไม่รู้เป็นรอยหรือเปล่า)
แหวนไม่ต้องเอามาก็ได้ครับ ลูกสูบที่มีอยู่มีแหวนมาด้วย ยังไงก็ต้องทะลวงกระบอกสูบมันอยู่แล้ว วัดให้ดีๆแล้วคว้านเข้าหาแหวนของมันเลย แต่จริงๆแล้วแหวนมันก็ไม่แพงนะ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าชุดละไม่กี่พันบาท
สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม.... :freddie:
-
Roll Cage นั่นคือที่ทำจาก SITT ?
สวยงามมากครับ
-
ลูบแล้วลูบอีก......จนบางได้ที่แล้วก็มาพ่นเกาะเหล็กกกกกก (กันเถอะ) \^^/
-
ใกล้ความจริงแล่ะ........ C:) :op U')
-
Roll Cage นั่นคือที่ทำจาก SITT ?
สวยงามมากครับ
ใช่ครับ :-!
-
ล่าสุดเมื่อเที่ยงวันนี้.....
โป้วรอบคันเสร็จหมดแล้ว.....ลูบน้ำอีกเล็กน้อย เป็นรอบสุดท้ายย \^^/
.... รอมันแห้งก็พ่นสีใกล้เคียงได้แล้วววว...ครับบบ O:D
-
ช่างกำลังยาแนวตามเดิมๆของมันที่เคยมี...ผมเองก็ไม่ได้ซีเรียสกับตรงนี้มากนักแต่ช่างบอกมัน ต้องมี ครับ
ok ok....ยังไงก็ได้ครับพี่...เอาให้ดีล่ะกัน "v" "v" "v"
ทีแรกเห็นทาออกเป็นสีน้ำเงินออกอมสีเทาๆ....แต่พอแห้งแล้วกลายเป็นสีดำเฉยเลย...เป็นของตรานกแก้วครับ O:)11
-
แหวนไม่ต้องเอามาก็ได้ครับ ลูกสูบที่มีอยู่มีแหวนมาด้วย ยังไงก็ต้องทะลวงกระบอกสูบมันอยู่แล้ว วัดให้ดีๆแล้วคว้านเข้าหาแหวนของมันเลย แต่จริงๆแล้วแหวนมันก็ไม่แพงนะ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าชุดละไม่กี่พันบาท
สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม....สองพัน...สองพันสาม.... :freddie:
เหมือนโดนสะกดจิตเลย 555 :happy2: :happy2: :happy2:
-
ไอ้เจ้า sealant ตามรอยต่อแบบนั้นเคยได้ยินมาเหมือนกันว่ามัน "ต้อง" มี แต่ไม่เคยรู้เลยว่ามันเพื่อวัตถุประสงค์อันใด วานฝากถามช่าง หรือท่านใดทราบช่วยไขข้อข้องใจนี้ให้ด้วยครับ
-
ไอ้เจ้า sealant ตามรอยต่อแบบนั้นเคยได้ยินมาเหมือนกันว่ามัน "ต้อง" มี แต่ไม่เคยรู้เลยว่ามันเพื่อวัตถุประสงค์อันใด วานฝากถามช่าง หรือท่านใดทราบช่วยไขข้อข้องใจนี้ให้ด้วยครับ
เท่าที่เคยจำได้...รู้สึกยาแนวตามร่องตะเข็บที่มีช่องว่างเล็กๆระหว่างชิ้นเหล็ก / ชิ้นงานที่มาเจอกัน
และก็ตามแนวตะแข็บในห้องโดยสาร พื้นรถต่างๆ น่าจะกันสนิมระหว่างรอยต่อนั้นและกันน้ำแทรกเข้าไปด้วยในตัวนะครับ
ที่กระป๋องมันเขียนว่า "stone chip and underbody protection"
มีเรื่องปรึกษานึดนึงครับ..ว่าท่อไอเสียนี่หม้อกลางและพักท้ายใช้อะไรดี
กะว่าวิ่งสนามตัวใบท้ายจะเอาเป็นใส้ตรงดีมั๊ยครับ
แก้คำผิดครับ
-
ไอ้เจ้า sealant ตามรอยต่อแบบนั้นเคยได้ยินมาเหมือนกันว่ามัน "ต้อง" มี แต่ไม่เคยรู้เลยว่ามันเพื่อวัตถุประสงค์อันใด วานฝากถามช่าง หรือท่านใดทราบช่วยไขข้อข้องใจนี้ให้ด้วยครับ
เท่าที่เคยจำได้...รู้สึกยาแนวตามร่องตะเข็บที่มีช่องว่างเล็กๆระหว่างชิ้นเหล็ก / ชิ้นงานที่มาเจอกัน
และก็ตามแนวตะแข็บในห้องโดยสาร พื้นรถต่างๆ น่าจะกันสนิมระหว่างรอยต่อนั้นและกันน้ำแทรกเข้าไปด้วยในตัวนะครับ
ที่กระป๋องมันเขียนว่า "stone chip and underbody protection"
มีเรื่องปรึกษานึดนึงครับ..ว่าท่อไอเสียนี่หม้อกลางและพักท้ายใช้อะไรดี
กะว่าวิ่งสนามตัวใบท้ายจะเอาเป็นใส้ตรงดีมั๊ยครับ
แก้คำผิดครับ
ถ้าตั้งใจจะวิ่งสนามอย่างเดียวก็ไม่ต้องใส่เลยก็ได้ครับ เป็นท่อตรงเส้นเดียวมาเลย เอาข้ออ่อนไว้ตรงกลางหน่อยกันขาด
ของผมที่ปลายเอาดุ้นอะไรที่ควานหาได้ที่ร้านท่อไอเสียมาแปะไว้อันนึงเพื่อจะได้เอา silencer (ที่ไขน๊อตถอดออกได้) เสียบเอาไว้ได้ตอนขับไปสนาม และตอนเอาไปขับวอร์มเล่นวันอาทิตย์ ไม่ได้มีก้อนอิฐวิ่งตามรถมาแน่
ตอนที่ถอดออกก็ท่อตรงดีๆนี่เอง
เคยใส่หม้อพักจริงๆเอาไว้ที่ปลาย ท่อตรงช่วงที่ผ่านพื้นตรงคนขับมันร้อนจนพื้นรองเท้าละลายเลย อันนี้พูดถึงวิ่งในสนามนะ
แต่พอถอด silencer ออกก็
-
ขอบคุณครับพี่ต่อคิดไว้เหมือนกันเลยครับ...ผมกะว่าจะทำ adapter ไว้ตรงช่วงท้ายเป็นแบบถอดได้...
วันไหน track day ก็เอาเป็นท่อตรง....วันไหนเอาวิ่งถนนก็เอาที่มีหม้อพักมาใส่สะดวกดี :><:
-
Post รูปข้ามขั้นตอนไปนิสสสนึง....ขออภัยนะครับ รูปมันอยู่หลาย folder เลยพลาด..
ก่อนที่จะเห็นเป็นสีเทาๆ เขียวๆทั้งคัน....หัวหน้าช่างสั่งโป้วแดง .."ทั้งคัน" ไปเล้ยย...รับรองไม่หนาแล้วเราค่อยไล่ลูบน้ำออกอีกทีพี่เอ้....
หัวหน้าบอก "พี่เอ้คร้าบรับรอง....รถไม่มีรู....ลมไม่เข้าแน่นอน" :grin:
-
น่าจะกันสนิมระหว่างรอยต่อนั้นและกันน้ำแทรกเข้าไปด้วยในตัวนะครับ
:good: แม่นแหล่วครับ....
-
ส่วนที่มองเห็นในภาพเป็นสีออกน้ำเงินๆที่บริเวณชายล่างเป็นนั่นตัว stone guard ของ นกแก้ว...
ใส่กาพ่นออกมาเป็นเม็ดเล็กๆ หรือจะเอาใหญ่ๆก็แล้วแต่ปรับหัวพ่น...
พ่นออกมาตอนแรกก็เป็นสีน้ำเงินอย่างที่เห็นเนี่ยแหละครับ...แต่พอแห้งแล้วมันก็จะกลายพันธุ์เป็นสีดำครับ
-
พ่นไปตามชายล่าง.....ซุ้มล้อ.....ใต้ท้องรถ..ฯลฯ
..กันหินดีด...กันดินดีด...ดีซะมัด :good:
-
น่าจะกันสนิมระหว่างรอยต่อนั้นและกันน้ำแทรกเข้าไปด้วยในตัวนะครับ
:good: แม่นแหล่วครับ....
จำได้คร่าวๆ....จากที่ช่างเค้ายิงภาษาถิ่นใส่ผมครับพี่เอ :grin:
-
ยังไม่รู้ว่าจะตัดดำที่ชายล่างดีรึเปล่า... :a_smiley:
-
เสื้อขาวนั่นเด็กอู่หรอครับน้า....หรอว่าโฟว์แมน....555
ดูจากหน้าน้องเค้า...เค้าต้องหาว่าน้าสติเสียไปแล้วแน่ๆ :cheesy: :cheesy:
ชายล่าง.... "ดำ" ........ครับพี่น้องงง
ส่วนที่มองเห็นในภาพเป็นสีออกน้ำเงินๆที่บริเวณชายล่างเป็นนั่นตัว stone guard ของ นกแก้ว...
ใส่กาพ่นออกมาเป็นเม็ดเล็กๆ หรือจะเอาใหญ่ๆก็แล้วแต่ปรับหัวพ่น...
พ่นออกมาตอนแรกก็เป็นสีน้ำเงินอย่างที่เห็นเนี่ยแหละครับ...แต่พอแห้งแล้วมันก็จะกลายพันธุ์เป็นสีดำครับ
-
:good: :good: :good: :good: :good:
เเวะมาดูรถเทพครับ
-
:smitten:
-
:good: :good: :good: :good: :good:
เเวะมาดูรถเทพครับ
ขอเปลี่ยนเป็น "แวะมาดูรถเอ้" ได้มั๊ยครับ.........ชื่อนั้นเดี๋ยวซ้ำกับคนอื่นครับพี่แผน :grin: :grin:
-
ชายล่าง.... "ดำ" ........ครับพี่น้องงง
ตอนออกมาจากโรงงาน จริงๆมันพ่นชายล่าง ดำหรือต้องสีตัวรถกันแน่หล่ะครับเนี่ย %:(
ตัดดำสวยกกว่าเหรอครับ....กลัวว่ารถจะดูลอยๆอ่ะซิครับ....รถผมสีขาวนา.....
-
ผมชอบขาวมากกว่าครับ พ่นดำแล้วขาดทุน เตี้ยแล้วดูไม่เตี้ย
-
เห็นด้วยครับ ไม่ยากหรอกถ้าขาวไม่สวยทำดำง่าย แต่ทำดำแล้วไม่สวยทำขาวยากนะ !o!
ผมชอบขาวมากกว่าครับ พ่นดำแล้วขาดทุน เตี้ยแล้วดูไม่เตี้ย
-
เห็นด้วยครับ ไม่ยากหรอกถ้าขาวไม่สวยทำดำง่าย แต่ทำดำแล้วไม่สวยทำขาวยากนะ !o!
ผมชอบขาวมากกว่าครับ พ่นดำแล้วขาดทุน เตี้ยแล้วดูไม่เตี้ย
ใช้เลยทำดำทีหลังง่ายกว่า
-
ตกลงจะขาวหรือจะดำดีละครับ
ของผมตัวขาว ชายล่างดำไปแล้วง่ะ
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับบ.. &v&
จริงๆไอ้ ขาวๆ ดำๆ เนี่ยผมว่าทุกคนก็ชอบเหมือนกันหมดแหล่ะครับ :>D
...ตัดสีดำก็ดีครับ เพราะตรงนั้นเป็นเม็ดสีกันสนิม...stone chip หรือ body shoot อย่างที่เรียกกัน
ก็จะได้ทำความสะอาดง่ายหน่อย..เศษหิน ดิน ที่เข้าไปติด ถ้าเป็นสีขาว แล้วไม่ล้างออกโดยเร็วนี่มีเหนื่อยแน่นอน..
ผมคงเอาสีขาวไปก่อน อยากได้เตี้ยๆอย่างพี่ thaidub ว่าด้วย...
ถ้าสุดท้ายไม่ไหวจริงๆ (หมายถึงล้างเหนื่อย) ก็ค่อยเอาไปตัดดำทีหลังก็ยังได้ :-!
-
ขอต้อนรับทุกท่านเข้าสู่รายการ "ความจริงวันนี้" :grin:
.....เหมือนฝัน.... :smitten:
-
ฝั่งด้านคนขับพ่นสีใกล้เคียงแล้วครับ ....ดีใจจริงๆรอมา 6 เดือนกว่าแล่ะ \^^/
-
ยังไม่รู้ว่าจะตัดดำที่ชายล่างดีรึเปล่า... :a_smiley:
ผมคนเจ้าระเบียบ ขอเชียร์สีดำ 1 เสียงครับ
-
ช่างเร่งเครื่องช่วยกันเต็มกำลัง...เวลารัดตัวมาเรื่อยๆ C:)
คอนโซลที่ยืมเค้ามาถอดเอาไปเก็บ......Roll cage ก็ถูกถอดออกไปบางส่วนแล้ว ...
หลังคาขัดน้ำจนมันวาวแล้ว พร้อมลงสี (8-)
เหลือรอบนอกด้านฝั่งคนนั่ง กำลังยืนเมื่อยลูบน้ำกันอย่างเต็มสูบ....เอาบางๆเลยนะพี่ :good:
-
อย่างเงี้ย.....บางพอมั๊ยน้องงงง..... 3:)
-
พรุ่งนี้ถ้าฟ้าฝนเป็นใจ......คงจะได้พ่นสีใกล้เคียงรอบนอกทั้งหมด (8-)
แล้วห้องเครื่องกับในประโปรงท้ายก็คงตามมาติดๆ ....จี๋ๆๆๆๆๆๆๆ
-
มุมถ่ายรูปวันนี้ลำบากนิดนึง...รถผมโดนกดขี่อยู่ :grin:
-
.... เต็มถังเลยน้อง ! :grin:
-
ยังไม่รู้ว่าจะตัดดำที่ชายล่างดีรึเปล่า... :a_smiley:
ผมคนเจ้าระเบียบ ขอเชียร์สีดำ 1 เสียงครับ
มาแล้วววว.....เจ้าพ่อ early model "v"
-
เจ้าหมวกใบนี้ไม่รู้ยังไง..
มันถูกเอามาวางไว้บนหลังคารถผมหลายวันแล่ะ...เหมือนจะรู้ว่าต้องใช้....
วันนี้ดูไปดูมา...เอ้..สติกเกอร์ทั้งทรง ทั้งสีเกือบได้นี่หว่า.....อัลพีน่าจำแลงมาชัดๆ....เกิดไอเดียเลยทีนี้ :angel:
-
ตัดขอบดำมาดูตัวอย่างที่พี่ได้เลยเอ้ พี่เอาไป SMD ด้วย
-
รูยึดกันชนในรูป #859 .... อย่าไปยอมเค้าครับ แก้นิดนึง
>>> ไม่งั้นโดน เอกกาสาก ล้อเลียนไปจนสิ้นปีแน่....
-
อีตาเอกกาสากเค้าไม่กล้าล้อพี่เอ้ หรอกครับพี่เอสาก
เพราะเค้าดูม่ายออก :grin: เชียร์คาดดำด้วยคนครับ w^w
-
hurry up krub ae ................. \^^/ \^^/ \^^/
-
ตัดขอบดำมาดูตัวอย่างที่พี่ได้เลยเอ้ พี่เอาไป SMD ด้วย
ขอบคุณครับพี่แผน...ว่าแต่ไม่เห็นพี่แปะ logo 2.7 เลย เสียดายเหรอครับ
รูยึดกันชนในรูป #859 .... อย่าไปยอมเค้าครับ แก้นิดนึง
>>> ไม่งั้นโดน เอกกาสาก ล้อเลียนไปจนสิ้นปีแน่....
วันนี้ไปดูมา ....มันเหมือนๆกันทั้งสองข้างเลยครับพี่เอ :grin:
อีตาเอกกาสากเค้าไม่กล้าล้อพี่เอ้ หรอกครับพี่เอสาก
เพราะเค้าดูม่ายออก :grin: เชียร์คาดดำด้วยคนครับ w^w
อ๋อ....ที่น้าเอกกาสาก....ดูไม่ออกเพราะน้าใช้รุ่นไฟท้าย 3 ชั้นไง...อิอิ :prank:
hurry up krub ae ................. \^^/ \^^/ \^^/
จะพยายามทำให้ทันวิ่งวันที่ 16 เต็มที่เลยครับพี่แป๋ม.... :><:
-
UPDATE สดๆร้อนๆ....วันนี้แดด โคฯ ร้อนเลยครับ... (8-)
จัดไปเลยชุดใหญ่...ผมไปถึงตอนช่างกำลังพ่นสีใกล้เคียงรอบนอกอยู่พอดีเลย
ส่วนที่เหลือก็ห้องเครื่อง และในฝาท้ายไม่น่าจะใช้เวลาขัดนานนัก :-!
-
x:D x:D x:D
-
วันนี้วิ่งไปหลายที่มาก...
สั่งเบิกอะไหล่เอาไว้วิ่งไปเอามาจาก bacelona motor...เตรียมไว้ตอนประกอบจะได้ไม่ช้า...
ได้มา 1ชิ้นใหญ่ กับ 4-5 ชิ้นเล็กๆ หมดไปแล้วเกือบหมื่น....มึนเลย 'b'
-
ใกล้แล้ว \^^/
เชียร์อยู่ครับ
-
ใกล้แล้ว \^^/
เชียร์อยู่ครับ
เสร็จให้ทัน 16 นะครับคุณae w^w
-
พี่นกเรียกผมน้องเถอะครับ อายุยังไม่ขึ้นเลข 3 เลยครับ &v&
ถ้าเสร็จทันวิ่งก็คงจวนเจียนมากเลยครับ...ที่แน่ๆเครื่องคงทำไม่ทัน.....สติกเกอร์ก็อาจจะยังไม่ได้ติด....ขอได้แค่ตามพี่ๆอยู่ห่างๆก็ยังดีครับ
หัวหน้าช่างใหญ่บอกว่าเดี๋ยวอาทิตย์หน้าจะพ่นสีจริงได้แล้ว...ตามด้วยพ่นใต้ท้องรถ...ผมก็เตรียมไปเอาช่วงล่างพวกลูกหมาก บูชปีกนกใหม่ไปใส่
อะไหล่ประกอบรถนี่ 90% ผมเตรียมไว้หมดแล้ว...
เหลือที่ต้องทำแน่ๆคือผ้าหลังคา ท่อยางน้ำมันเบนซินต่างๆ หม้อน้ำ และก็ต้องเปลี่ยนยางใหม่อีก 4 เส้นของเดิมคงแข็งเป็นหินแล้ว
ผมยังไม่รู้จะเอายี่ห้ออะไรดีเลยครับ.. :help:
ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเข้ามาลุ้นนะครับ &v& &v&
พี่มานะถ้าเข้ามาอ่าน...ขอจี๋ๆๆๆๆๆๆแบบเครื่องบินเจ็ทเลยนะพี่ :grin:
-
...อยากพามันและผมไปซ่าสนามด้วยกันซ่ะที... w^w
-
พี่เอ้คับทำไมอู่นี้เค้าไม่พ่นรถในห้องอบล่ะครับ :o<
พี่เอ้เรียกผมน้องเถอะครับ อายุยังไม่ขึ้นเลข 5 เลยครับ w^w
-
พี่นกเรียกผมน้องเถอะครับ อายุยังไม่ขึ้นเลข 3 เลยครับ &v&
ถ้าเสร็จทันวิ่งก็คงจวนเจียนมากเลยครับ...ที่แน่ๆเครื่องคงทำไม่ทัน.....สติกเกอร์ก็อาจจะยังไม่ได้ติด....ขอได้แค่ตามพี่ๆอยู่ห่างๆก็ยังดีครับ
หัวหน้าช่างใหญ่บอกว่าเดี๋ยวอาทิตย์หน้าจะพ่นสีจริงได้แล้ว...ตามด้วยพ่นใต้ท้องรถ...ผมก็เตรียมไปเอาช่วงล่างพวกลูกหมาก บูชปีกนกใหม่ไปใส่
อะไหล่ประกอบรถนี่ 90% ผมเตรียมไว้หมดแล้ว...
เหลือที่ต้องทำแน่ๆคือผ้าหลังคา ท่อยางน้ำมันเบนซินต่างๆ หม้อน้ำ และก็ต้องเปลี่ยนยางใหม่อีก 4 เส้นของเดิมคงแข็งเป็นหินแล้ว
ผมยังไม่รู้จะเอายี่ห้ออะไรดีเลยครับ.. :help:
จะเอาใจช่วยครับน้องae "v"
-
พี่เอ้คับทำไมอู่นี้เค้าไม่พ่นรถในห้องอบล่ะครับ :o<
พี่เอ้เรียกผมน้องเถอะครับ อายุยังไม่ขึ้นเลข 5 เลยครับ w^w
สีใกล้เคียงใครเค้าพ่นกันในห้องอบกันหล่ะครับพี่เอกฯ...... เดี่ยวสีจริงค่อยเข็นเข้าห้องพ่นครับพี่ :-!
-
ต้าย ตาย ตาย เอกกาสากปล่อยควายหมดคอก ปล่อยเป็ดหมดเล้าอีก
เเล้ว >*| :cheesy: เฮ้อ
-
พี่นกเรียกผมน้องเถอะครับ อายุยังไม่ขึ้นเลข 3 เลยครับ &v&
ถ้าเสร็จทันวิ่งก็คงจวนเจียนมากเลยครับ...ที่แน่ๆเครื่องคงทำไม่ทัน.....สติกเกอร์ก็อาจจะยังไม่ได้ติด....ขอได้แค่ตามพี่ๆอยู่ห่างๆก็ยังดีครับ
หัวหน้าช่างใหญ่บอกว่าเดี๋ยวอาทิตย์หน้าจะพ่นสีจริงได้แล้ว...ตามด้วยพ่นใต้ท้องรถ...ผมก็เตรียมไปเอาช่วงล่างพวกลูกหมาก บูชปีกนกใหม่ไปใส่
อะไหล่ประกอบรถนี่ 90% ผมเตรียมไว้หมดแล้ว...
เหลือที่ต้องทำแน่ๆคือผ้าหลังคา ท่อยางน้ำมันเบนซินต่างๆ หม้อน้ำ และก็ต้องเปลี่ยนยางใหม่อีก 4 เส้นของเดิมคงแข็งเป็นหินแล้ว
ผมยังไม่รู้จะเอายี่ห้ออะไรดีเลยครับ.. :help:
ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเข้ามาลุ้นนะครับ &v& &v&
พี่มานะถ้าเข้ามาอ่าน...ขอจี๋ๆๆๆๆๆๆแบบเครื่องบินเจ็ทเลยนะพี่ :grin:
ถ้ายางมันแข็งก็เอาลมออกหน่อยสิจะได้นิ่ม :cheesy: :cheesy:
-
ป้าย 2.7 เสียดายละเอ้รอเอาไป Cloning ก่อน
-
ถ้ายางมันแข็งก็เอาลมออกหน่อยสิจะได้นิ่ม :cheesy: :cheesy:
ปล่อยลมออก อันนั้นเรียกยางแบนครับ... :>D
-
ต้าย ตาย ตาย เอกกาสากปล่อยควายหมดคอก ปล่อยเป็ดหมดเล้าอีก
เเล้ว >*| :cheesy: เฮ้อ
ไม่รู้ไม่ผิดหรอกครับพี่เอกฯ....อีกอย่างผมว่าคงไม่มีใครเห็นหรอกครับ 555
...แซวเล่นนะพี่ :evil:
-
เเหมพี่เอ้ครับ เค้าเห็นกันทั้งบ้านทั้งเมืองเเล้วครับ :help:
ไม่เป็นไร เอกกาสากไม่มีอายอยู่เเล้ว อายครูก้อไม่รุ้วิชา
อ่ะดิเนอะ :grin:
ว่าเเต่มีข้อสงสัยครับ ไอ้สีใกล้เคียง นี่มันยังไงกันครับ :coolsmiley:
เค้าไม่พ่นรองพื้นเเล้วก้อสีจริงตามเลยหรือครับเเล้วเวลาพ่นนี่เกิด
พวกฝุ่นหรือขนหมาขนเเมวขนช่างปลิวมาติดพอเราพ่นสีจริงต่อมันไม่
ไปฝังอยู่ข้างใต้หรือครับ หรือว่าเค้าลอกสีใกล้เคียงออกเเล้วค่อย
พ่นสีจริงอีกที เอะยังไงคนถามยังงงไม่รู้คนอ่านเข้าใจป่าวคับ
ปล ในรูปรถผมไม่รู้มี ไอ้สีใกล้เคียง เเบบพี่เอ้เค้าบ้างป่าวเนี่ยครับ
กลัวโดนล้อจัง :grin:
-
ตามที่ผมเข้าใจนะครับ ผิดถูกอย่าว่ากันนะครับ... :-!
ขั้นตอนการเตรียมผิวเมื่อเคาะเหล็กจัดทรงหมดแล้วก็จะเป็นพ่นสีเกาะเหล็กสีออกเทาๆ
(พ่นออกมาเป็นสีอะไรอาจจะขึ้นอยู่กับยี่ห้อของที่ใช้ด้วยมั้งครับ)
แล้วก็ลูบน้ำโป้วเหลืองเก็บรอย...ตามด้วยโป้วแดงเก็บละเอียดอีกครั้ง....บางอู่ก็โป้วแดงแค่เป็นจุดๆ บางอู่ก็โป้วแดงหมดทั้งคันแบบของพี่เอกเนี่ยแหล่ะครับ แล้วก็ลูบน้ำขัดละเอียด แล้วก็ตามด้วยสีใกล้เคียง...สีใกล้เคียงหมายถึงสีที่ใกล้เคียงสีจริงที่จะทำการพ่นแหล่ะครับ เจ้าสีเข้มๆตามรูปข้างบนนั้นน่าจะเป็นสีใกล้เคียงแล้วนะ
ปกติสีใกล้เคียงผมเห็นเค้าพ่นนอกห้องอบกันทั้งนั้น เพราะมันแห้งเร็ว ไม่ต้องอบ...
ขนแมว ขนหมา ขนไก่...ถ้าดันลอยไปติดตอนพ่นสีใกล้เคียงก็ต้องลูบออกแหล่ะครับ...
พอเรียบแห้งดีแล้วทีนี้ก็ไปเรียกเด็กมาซัก 3 คน ให้มาเข็นรถเข้าห้องพ่น-อบสี เอาไปพ่นสีจริงได้แล้วครับ.. :evil:
ตอนพ่นในห้องก็อาจจะมีฝุ่นเล็ดลอดเข้าไปได้...ถ้ามีเม็ดก็ต้องแก้..ขัดออกให้ผิวสีเรียบเสมอกัน
พี่เอกฯหล่ะก็...ถามให้ผมเขียนตอบยาวๆ ผิดๆถูกๆ เดี๋ยวแฟนเพลงล่ะก็เบื่อกันพอดี ... :grin:
-
....ได้รับแจ้งข่าวดีมากจากหัวหน้าช่างใหญ่...
ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด.....วันพุธนี้น่าจะได้พ่นสีจริงแล้วครับ ...ช่วงนี้เดี๋ยวเข้ามา update เรื่อยๆเลยครับ \^^/ \^^/
-
สีตามรูป #883 นั่นคือสีใกล้เคียง? สีนี้สวยดีแฮะ คล้ายๆ Nogaro Silver
แล้วสีจริงมันจะอ่อนกว่า หรือเข้มกว่าล่ะ? เพราะรู้สึกว่าถ้าสีจริงเป็นสีอ่อนรองพื้นจะเป็นสีเข้ม ในทางกลับกันถ้าสีจริงเป็นสีเข้มรองพื้นจะเป็นสีอ่อน (หรือเปล่า?)
-
สีตามรูป #883 นั่นคือสีใกล้เคียง? สีนี้สวยดีแฮะ คล้ายๆ Nogaro Silver
แล้วสีจริงมันจะอ่อนกว่า หรือเข้มกว่าล่ะ? เพราะรู้สึกว่าถ้าสีจริงเป็นสีอ่อนรองพื้นจะเป็นสีเข้ม ในทางกลับกันถ้าสีจริงเป็นสีเข้มรองพื้นจะเป็นสีอ่อน (หรือเปล่า?)
อันนี้ผมไม่ทราบเหมือนกันครับพี่ต่อ...เดี๋ยวรอให้พี่เอ Tkz หรือผู้รู้มาตอบดีกว่า
เท่าที่ทราบ รู้แค่ว่าอย่างสีขาวเมื่อก่อน บางที่เค้าป้องกันมันเหลืองด้วยการรองพื้นด้วยสีดำอ่ะครับ :yellowafro:
(เหมือนเคยเจอบทความเกี่ยวกับเรื่องสีๆอย่างละเอียดในบ้านนี้...เดี๋ยวขอหาก่อน)
-
เจอแล้วครับเรื่องสีสี....ได้ยินมาจากที่นี่เอง :good:
:good: ------> http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=11610.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=11610.0)
-
อ่านะก้อเเหมกระทู้นี้ทำผมปล่อยเป็ดปล่อยไก่ซะ C:> อ้ายอาย
ต้องเอาคืนบ้างให้พี่เอ้หรือผู้รู้ท่านอื่นมาตอบบ้างผู้อ่านจะได้มี
อะไรติดสมองกลับไปบ้างไง เเต่ไอ้สีใก้ลเคียงนี่ผมก้อเพิ่งเคย
ได้ยินนะ เช้ยเชย :crazy2:
-
อ่านมาตั้งแต่แรกครับ
มารอดูครับผม
ต้องสวยแน่นอน
-
ผมสัญญาว่าจะไม่เอาเรื่องปล่อยไก่นี้ไปบอกใครรับพี่เอก :azn:
-
ผมสัญญาว่าจะไม่เอาเรื่องปล่อยไก่นี้ไปบอกใครรับพี่เอก (http://Smileys/Lots_O_Smileys/s2_azn.gif)
ขอบจาย :knuppel2: พรุ่งนี้วันพ่นสีจริงเเล้วนะ รอชม \^^/
-
เดี๋ยวผมขอพี่ A .GT ไว้ให้สองแผ่นนะครับ กำลังฮิตเลย
(http://i279.photobucket.com/albums/kk137/auseebkk/supercar4-09/DSCF4628.jpg)
-
อ้าว พี่ขุนสาก ของผมก้อเอาเอากับเขาด้วยหรือนี่ O>)
-
update วันนี้ สรุปวันนี้ยังพ่นสีไม่ได้ครับ
ส่วนนึงกำลังขัด roll cage ให้อยู่....
อีกส่วน...ช่างขอเวลาแต่งผิวห้องเครื่องกับฝาท้ายซักวันสองวันก่อน....
สำหรับห้องเครื่อง...ยาแนวตามตะเข็บน่าจะเสร็จวันนี้ครับ :-!
Before... After
-
ฮุยเล.....ฮุย..... w^w
-
ในหลุมฝาท้ายโป้วเหลืองแล้ว....แล้วรอเก็บงานอีกนิดหน่อย.... w^w
-
นับจากนี้เหลือเวลาอีกประมาณ 30 วันถึงวัน track day.... C:)
ช่างเร่งทำให้เต็มที่...ยังไงน่าจะทันได้ไปวิ่งกันครับ.... :><:
-
ถึงไหนแล้วครับ
-
นับจากนี้เหลือเวลาอีกประมาณ 30 วันถึงวัน track day.... C:)
ช่างเร่งทำให้เต็มที่...ยังไงน่าจะทันได้ไปวิ่งกันครับ.... :><:
ทำออกมาแล้วเหมือนคันนี้เลยเหรอครับเอ้ สุดยอดดด :grin: :grin:
-
ตรง ball joint ที่ camber plate เอาพวก sonax หรือ WD-40 ฉีดและหาอะไรปิดเอาไว้ด้วยเน้อ
เดี๋ยวพอตอนขัดน้ำแล้วมันอาจจะเปียกแล้วสนิมขึ้นได้
-
ถึงไหนแล้วครับ
ขึ้นหิ้ง....ถอดช่วงล่าง....ขูด-พ่นใต้ท้องอยู่ครับ
ยังไม่ได้ไปดูเดี๋ยวเอามาให้ชมครับ :><:
-
ตรง ball joint ที่ camber plate เอาพวก sonax หรือ WD-40 ฉีดและหาอะไรปิดเอาไว้ด้วยเน้อ
เดี๋ยวพอตอนขัดน้ำแล้วมันอาจจะเปียกแล้วสนิมขึ้นได้
&v& ขอบคุณครับพี่ที่มาทัก
พี่ต่อไม่ลง BKCC challenge เดือนหน้าด้วยเหรอครับ...
-
ทำออกมาแล้วเหมือนคันนี้เลยเหรอครับเอ้ สุดยอดดด :grin: :grin:
สีขาวเหมือนกันเปี๊ยบบเลยครับพี่... O>) O>)
-
ตรง ball joint ที่ camber plate เอาพวก sonax หรือ WD-40 ฉีดและหาอะไรปิดเอาไว้ด้วยเน้อ
เดี๋ยวพอตอนขัดน้ำแล้วมันอาจจะเปียกแล้วสนิมขึ้นได้
&v& ขอบคุณครับพี่ที่มาทัก
พี่ต่อไม่ลง BKCC challenge เดือนหน้าด้วยเหรอครับ...
ลงรุ่น Euro Classic ครับ
-
อ่า..ลืมไปของพี่เป็นรุ่นใหญ่ :good:
ลงรุ่น Euro Classic ครับ
-
จำเป็นต้องเป็นรุ่นใหญ่ เพราะรถมันไปในแนวนั้นแล้ว
จริงๆแล้วอยากลงเหมือนกัน แต่เอารุ่นเดียวดีกว่า ขี้เกียจขับ แค่นี้ก็ลิ้นห้อยแล้ว :a_laugh:
-
พี่เอ้ เป็นงั้ยบ้างครับผมโหน่งครับ อ่านกระทู้นี้มาตั้งแต่อาทิตย์ก่อน ตอนอ่านก็แอบหวังว่าหน้าสุดท้ายจะเป็นหน้าที่ผมจะได้เห็นรถพี่สมบูรณ์แบบ เสียดายครับ แต่เท่าที่อ่านๆดู ก็คิดว่าเร็วๆนี้นะครับ ยังงัยจะตามเชียร์พี่ต่อไปครับ
ปล. คิดว่าคันนี้คงสวยไม่แพ้ ซีอี แน่นอน และตอนนี้ผมอยู่อังกิด อยากจะได้อะไรบอกได้นะครับ
-
พี่เอ้.....เหยื่อมาแล้ว :evil:
พี่เอ้ เป็นงั้ยบ้างครับผมโหน่งครับ อ่านกระทู้นี้มาตั้งแต่อาทิตย์ก่อน ตอนอ่านก็แอบหวังว่าหน้าสุดท้ายจะเป็นหน้าที่ผมจะได้เห็นรถพี่สมบูรณ์แบบ เสียดายครับ แต่เท่าที่อ่านๆดู ก็คิดว่าเร็วๆนี้นะครับ ยังงัยจะตามเชียร์พี่ต่อไปครับ
ปล. คิดว่าคันนี้คงสวยไม่แพ้ ซีอี แน่นอน และตอนนี้ผมอยู่อังกิด อยากจะได้อะไรบอกได้นะครับ
-
อ้าวโหน่งเองหรือนี่ "v" ....อาทิตย์ก่อนโทรฯไปหาอยู่โทรฯไม่ติดเลย... พี่คิดอยู่เหมือนกันว่าโหน่งน่าจะอยู่เมืองนอกแน่ๆ
ว่าจะถามเรื่องฝาล้อ ABT หน่อยหน่ะมีรุ่นพี่ฝากหา ไอ้ล้อรุ่น 5 ก้านขอบ 16 ทรงเหมือนในรูปแต่เป็นล้อชิ้นเดียวนะ
หาฝาล้อได้จากไหนบ้าง??
โปรเจค e30 นี่กลายเป็นโครงการระยะยาวหน่อยหว่ะเพราะทำเองหมดเลย...แต่ว่าบอกช่างไว้ประมาณสิ้นเดือนนี้น่าจะได้ออกแล้วหล่ะ
อยู่เมืองอะไรแล้วกลับเมื่อไหร่หล่ะ เผื่อฝากหิ้วของหน่อยยย :a_smiley:
Take care!
พี่เอ้ เป็นงั้ยบ้างครับผมโหน่งครับ อ่านกระทู้นี้มาตั้งแต่อาทิตย์ก่อน ตอนอ่านก็แอบหวังว่าหน้าสุดท้ายจะเป็นหน้าที่ผมจะได้เห็นรถพี่สมบูรณ์แบบ เสียดายครับ แต่เท่าที่อ่านๆดู ก็คิดว่าเร็วๆนี้นะครับ ยังงัยจะตามเชียร์พี่ต่อไปครับ
ปล. คิดว่าคันนี้คงสวยไม่แพ้ ซีอี แน่นอน และตอนนี้ผมอยู่อังกิด อยากจะได้อะไรบอกได้นะครับ
-
พี่เอ้.....เหยื่อมาแล้ว :evil:
พี่เอ้ เป็นงั้ยบ้างครับผมโหน่งครับ อ่านกระทู้นี้มาตั้งแต่อาทิตย์ก่อน ตอนอ่านก็แอบหวังว่าหน้าสุดท้ายจะเป็นหน้าที่ผมจะได้เห็นรถพี่สมบูรณ์แบบ เสียดายครับ แต่เท่าที่อ่านๆดู ก็คิดว่าเร็วๆนี้นะครับ ยังงัยจะตามเชียร์พี่ต่อไปครับ
ปล. คิดว่าคันนี้คงสวยไม่แพ้ ซีอี แน่นอน และตอนนี้ผมอยู่อังกิด อยากจะได้อะไรบอกได้นะครับ
:>D :happy2:
-
อ้าวโหน่งเองหรือนี่ "v" ....อาทิตย์ก่อนโทรฯไปหาอยู่โทรฯไม่ติดเลย... พี่คิดอยู่เหมือนกันว่าโหน่งน่าจะอยู่เมืองนอกแน่ๆ
ว่าจะถามเรื่องฝาล้อ ABT หน่อยหน่ะมีรุ่นพี่ฝากหา ไอ้ล้อรุ่น 5 ก้านขอบ 16 ทรงเหมือนในรูปแต่เป็นล้อชิ้นเดียวนะ
หาฝาล้อได้จากไหนบ้าง??
โปรเจค e30 นี่กลายเป็นโครงการระยะยาวหน่อยหว่ะเพราะทำเองหมดเลย...แต่ว่าบอกช่างไว้ประมาณสิ้นเดือนนี้น่าจะได้ออกแล้วหล่ะ
อยู่เมืองอะไรแล้วกลับเมื่อไหร่หล่ะ เผื่อฝากหิ้วของหน่อยยย :a_smiley:
Take care!
ฝาตรงกลางสีดำนะครับ เดี่ยวผมจะลองดูใน ebak.co.uk ให้ แต่บอกก่อนนะครับว่่า abt production มันมีน้อยมาก ยิ่งสำหรับล้อเก่าๆนี้เท่าที่ผมเคยsearchดูเรียกได้ว่าแถบไม่มีครับ แต่ถ้าไม่มีผมคิดว่าเพื่อนผมคนนึงทีเมืองไทยน่าจะมีครับ เดี่ยวจีบให้
ผมอยู่เดอแรมครับ จะกลับประมาณ sep ครับ อ้อ แอบเห็นว่าพี่กำลังหามองข้าง dtm แบบกุดๆที่ติดรถผม คิดว่าที่นี้น่าจะมีนะครับ อาจจะต้องลองหาดูในอีเบย์
-
งานในห้องเครื่องเสร็จแล้ว....ยาแนวตามตะเข็บในห้องเครื่อง.....พ่นกันสนิมใน firewall ตู้แอร์ \^^/
-
ห้องเครื่อง... \^^/
-
ล้างทำความสะอาดใต้ท้องทั้งหมด....ขี้ดินบานเลย...ล้างออกมาเป็นสีกาแฟ Starbucks :prank:
Body shoot ของเดิมพวกส่วนที่โดนไฟตอนปะผุร่อนออกหมดต้องขูดทิ้งพ่นใหม่
-
ล้างออกมาแล้ว body shoot ของเดิมๆส่วนมากยังดีอยู่ แต่ก็เหลืองไปตามกาลเวลา C:)
-
ตรงไหนที่มันทำท่าจะร่อน....ก็ขูดออก.....แล้วพ่นใหม่ด้วย stone ship....ไอ้ที่แห้งแล้วก็กลายเป็นสีดำดำ.... :retro:
ไอ้ที่เป็นสีน้ำเงินอยู่นั่นอย่าไปจับนะพี่....
เลอะมือแล้วจะหาว่าหล่อไม่เตือน :>D
-
\^^/ รอมันแห้งซักแป๊ปนะพี่
-
ตัดขอบอุโมงเกียร์...เก็บงานซุ่มล้อทั้ง 4 ด้านซ้ำ \^^/
-
เอาหน้า เอาหลังด้วย...แบบน้าดุ่ย :prank:
บอกพี่ช่างผมว่าแนวบันไดมันยังไม่เข้าทาง...แก้ให้ผมนิดนึงนะพี่....ตาดันไวอีกเรา :grin:
-
เก็บงานโดยรวมขั้นตอนสุดท้าย.... :><:
-
กำแพงมันเตี้ย....หรือรถมันสูงหว่า.......โอยย งง x:D
รอเจ้าแท่นหรรษาจากปีก้วยคันนี้....อยากพาน้องหนูขาวเข้าห้องแล้วว :evil:
ปล..รูปสุดท้ายนี่....แอบถ่ายมาฝาก พี่หลาน ครับ :smitten:
-
ฝาตรงกลางสีดำนะครับ เดี่ยวผมจะลองดูใน ebak.co.uk ให้ แต่บอกก่อนนะครับว่่า abt production มันมีน้อยมาก ยิ่งสำหรับล้อเก่าๆนี้เท่าที่ผมเคยsearchดูเรียกได้ว่าแถบไม่มีครับ แต่ถ้าไม่มีผมคิดว่าเพื่อนผมคนนึงทีเมืองไทยน่าจะมีครับ เดี่ยวจีบให้
ผมอยู่เดอแรมครับ จะกลับประมาณ sep ครับ อ้อ แอบเห็นว่าพี่กำลังหามองข้าง dtm แบบกุดๆที่ติดรถผม คิดว่าที่นี้น่าจะมีนะครับ อาจจะต้องลองหาดูในอีเบย์
โหน่งรบกวนเป็นธุระให้หน่อยนะเรื่องฝาล้อ...หาขาขวิดเลยเนี่ย...ใน ebay ไม่เห็นเล้ยย
อีกอย่างหว่ะ สงสัยมีเรื่องได้กวนแล้ว อยากได้ของบางอย่างอยู่ที่ UK คนขายไม่ยอมส่งมาที่ไทย >*|
โหน่ง email ชื่อกับที่อยู่โหน่งมาที่พี่หน่อยล่ะกัน ae_krub@hotmail.com thanks หลายๆเลยน้องรัก :good:
ปล. รู้รึเปล่าพี่กิ๊กมันไป UK รู้สึกจะ London นะ เผื่อได้เจอกัน
-
ฝาตรงกลางสีดำนะครับ เดี่ยวผมจะลองดูใน ebak.co.uk ให้ แต่บอกก่อนนะครับว่่า abt production มันมีน้อยมาก ยิ่งสำหรับล้อเก่าๆนี้เท่าที่ผมเคยsearchดูเรียกได้ว่าแถบไม่มีครับ แต่ถ้าไม่มีผมคิดว่าเพื่อนผมคนนึงทีเมืองไทยน่าจะมีครับ เดี่ยวจีบให้
ผมอยู่เดอแรมครับ จะกลับประมาณ sep ครับ อ้อ แอบเห็นว่าพี่กำลังหามองข้าง dtm แบบกุดๆที่ติดรถผม คิดว่าที่นี้น่าจะมีนะครับ อาจจะต้องลองหาดูในอีเบย์
โหน่งรบกวนเป็นธุระให้หน่อยนะเรื่องฝาล้อ...หาขาขวิดเลยเนี่ย...ใน ebay ไม่เห็นเล้ยย
อีกอย่างหว่ะ สงสัยมีเรื่องได้กวนแล้ว อยากได้ของบางอย่างอยู่ที่ UK คนขายไม่ยอมส่งมาที่ไทย >*|
โหน่ง email ชื่อกับที่อยู่โหน่งมาที่พี่หน่อยล่ะกัน ae_krub@hotmail.com thanks หลายๆเลยน้องรัก :good:
ปล. รู้รึเปล่าพี่กิ๊กมันไป UK รู้สึกจะ London นะ เผื่อได้เจอกัน
ได้ครับเดี่ยวผมจะลองหาในอีเบย์ให้ดูครับ ถ้าไม่มีจริงๆคิดว่าก็คงจะเป็นเพื่อนผม ถ้าเพื่อนผมไม่ขายก็คงจะติดต่อกับบริษัท abt โดยตรงให้เลยครับ
แล้วของพี่เอ้มีอะไรบ้างครับ ถ้าของแพงมากอาจจะต้องแจ้งล้วงหน้านิดนึงนะครับ จะได้จัดการงบประมาณที่มีอยู่ได้
เห็นว่าอย่างนั้นนะครับ เนี้ยเดี่ยวผมจะต้องไปลอนดอนวันพฤหัสนี้แล้ว ไม่แน่อาจจะได้บีบีเอส อาร์เอ็มติตมือมาด้วย อิอิ
-
งั้นพี่ลองบอกที่อยู่ผมไปครับ Ustinov College, Howlands Farms, South Road, Durham, DH13DE. Phakphoom Taksakulvith เขียนชื่อผมลงไปนะครับ ไม่งั้นเดี่ยวชื่อไม่ตรงแล้วออกของไม่ได้ครับ
-
เรื่องค่าใช้จ่าย เดี๋ยวทางพี่จ่ายเองหมดเลย ขอให้โหน่งรอรับของอยู่ที่โน่นเป็นใช้ได้.. :good:
ว่าจะประมูลของจาก ebay นั่นแหละ...ว่าแต่ชื่อโหน่งเขียนยังไงอ่ะ mail มาละหน่อยละกัน เขียนตรงนี้มันสาธารณะไปหน่อยเดี๋ยวไม่งาม thanks again "v"
-
อ้าวเพิ่งเห็นว่าเขียนมาหมดแล้ว..ok!
ถ้าจะมีของไปเดี๋ยวบอกนะจะได้รอรับ O:D
ตู๊ดๆๆ-------------------------------ตัดเข้ากระทู้ขี้อิจฉาต่อ :grin:
-
น้าเอ้ครับ...มีชิ้นส่วนของผมตกค้างที่londonด้วย.....ถ้ามีช่องทางจะ..อย่าลืมฝากเอาของผมกลับมาด้วยยยนะครับบบบ..
ฝาตรงกลางสีดำนะครับ เดี่ยวผมจะลองดูใน ebak.co.uk ให้ แต่บอกก่อนนะครับว่่า abt production มันมีน้อยมาก ยิ่งสำหรับล้อเก่าๆนี้เท่าที่ผมเคยsearchดูเรียกได้ว่าแถบไม่มีครับ แต่ถ้าไม่มีผมคิดว่าเพื่อนผมคนนึงทีเมืองไทยน่าจะมีครับ เดี่ยวจีบให้
ผมอยู่เดอแรมครับ จะกลับประมาณ sep ครับ อ้อ แอบเห็นว่าพี่กำลังหามองข้าง dtm แบบกุดๆที่ติดรถผม คิดว่าที่นี้น่าจะมีนะครับ อาจจะต้องลองหาดูในอีเบย์
โหน่งรบกวนเป็นธุระให้หน่อยนะเรื่องฝาล้อ...หาขาขวิดเลยเนี่ย...ใน ebay ไม่เห็นเล้ยย
อีกอย่างหว่ะ สงสัยมีเรื่องได้กวนแล้ว อยากได้ของบางอย่างอยู่ที่ UK คนขายไม่ยอมส่งมาที่ไทย >*|
โหน่ง email ชื่อกับที่อยู่โหน่งมาที่พี่หน่อยล่ะกัน ae_krub@hotmail.com thanks หลายๆเลยน้องรัก :good:
ปล. รู้รึเปล่าพี่กิ๊กมันไป UK รู้สึกจะ London นะ เผื่อได้เจอกัน
-
รอชมรถเอ้ต่อไป
-
วันนี้มีสักขีพยานไปดูด้วย...... :coolsmiley: เอารถลงจากหิ้งแล้ว....
-
x:D ลองของ...
-
แก้งานเสร็จตามที่บอก.... :good:
-
.....พ่นสี ฝากระโปรงหน้า-หลัง b:b b:b
-
สีสวยครับ สีเบอร์ ตรงรุ่น ตรงปี รึเปล่า (แอบถาม)
-
สีเบอร์ e30 ครับ Alpine White 146
-
สีเบอร์ e30 ครับ Alpine White 146
อ๋อครับ เห็น ทำสีนี้กันหลายคันเลยใช่ไม๊
-
อ๋อครับ เห็น ทำสีนี้กันหลายคันเลยใช่ไม๊
เท่าที่ผมรู้จักก็หลายคันอยู่ครับ....สีโหล O>)
-
UPDATE ...ท่านผู้ชมทั้งหลายอย่าพึ่งเบื่อกันนะครับ....งานสี..ช่างขอทำละเอียดหน่อยอย่าว่าช้ากันนะครับ &v&
ห้องเครื่อง....สีพื้นเสร็จแล้ว... :-!
รอบคันและหลังคา.......ลูบมันสุดท้ายเสร็จแล้วพร้อมพ่นสีจริง... :-!
on process ของวันนี้ที่ต้องให้ลุล่วงมีดังนี้... :bytherule:
1 ในห้องโดยสาร....สีพื้นเสร็จแล้ว....กำลังยาแนวตะเข็บ
2 ในฝาท้ายพ่นสีพ่นพื้นวันนี้เสร็จ...แต่ผมไม่ได้อยู่รอดู....แต่มีรูปยาแนวตะเข็บก่อนพ่นสีพื้นมาให้ชม...
ได้รับแจ้งว่า...สีพื้นทุกส่วนของรถจะต้องทำให้เสร็จแล้วเข็นเข้าไปในห้องพ่นสีจริง.....เย็นนี้ :yellowafro:
เพื่อไม่ให้เสียเวลา...เรามาชมรูปกันดีกว่าเริ่มจากห้องเครื่องนะครับ....
-
ทำความสะอาดให้ดีแล้วก็เริ่มบรรเลง....ห้องโดยสาร.... :><:
-
เสร็จแล้ว \^^/ ...รอต่อด้วยสีจริง w^w
-
ยาแนวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
...ช่างขอเวลาในห้องพ่น 2 วัน นอก-ใน ... เสาร์-อาทิตย์นี้ สีน่าจะพ่นเสร็จ...ไม่งั้น คงอดไปวิ่งเล่นกับพี่ๆแน่ๆ :undecided:
-
ลืมให้ดูในฝาท้ายยย...shoot ในหลุมซ้าย-ขวาตามเดิม \^^/
ยาตาตะเข็บต่างๆ รอมันแห้งแล้วพ่นสีพื้น....
กว่ามันจะแห้งน้าน...นาน รอไม่ไหวกลับดีกว่า หิวข้าวจะตายแว้ว :>D
-
อยากให้คันนี้เสร็จทัน....คนทางบ้านเอาใจช่วยด้วยนะครับ &v&
-
งานละเอียดขนาดนี้พี่ว่าทำเสร็จจดห้องแอร์เหอะอย่าวิ่งเลยเสียดาย
-
งานละเอียดมากกกกกก งามสุดๆเลย
อยากเห็นตอนเสร็จไวๆ
-
เก็บรายละเอียดสุดๆครับ อนาคตอยากทำบ้าง :good: :good: :good:
-
รอชมต่อครับ น้อง :viking:
-
งานละเอียดขนาดนี้พี่ว่าทำเสร็จจดห้องแอร์เหอะอย่าวิ่งเลยเสียดาย
ใช่อย่างที่พี่เเผนเเกพูดเลย มันชักจะเกินหน้าเกินตาเอกกาสาก
ไปเเล้วครับพี่เอ้
-
เอาใจช่วยให้เสร็จทัน นะครับ ตอนประกอบกับ เตรียมช่วงล่าง ให้พร้อมนะครับ เผื่อรอบนี้จะเจอฝนตกอีก
นี่ฝนก็ตกมาสองวันแล้ว มะรู้จะตกอีกหรือปล่าว คราวที่แล้วตอนซ้อมเสียงหวานกันทุกคันเลย พอรอบแข่ง
ฝนตก อดแช้ด.....ต้องขับช้าๆกันเลย :grin: :grin: :grin:
-
งานละเอียดขนาดนี้พี่ว่าทำเสร็จจดห้องแอร์เหอะอย่าวิ่งเลยเสียดาย
งานละเอียดมากกกกกก งามสุดๆเลย
อยากเห็นตอนเสร็จไวๆ
เก็บรายละเอียดสุดๆครับ อนาคตอยากทำบ้าง :good: :good: :good:
&v& &v& จริงๆของผมก็ไม่ได้ขนาดนั้นหรอกครับ....
ต้องแบบของพี่ๆหลายท่านครับที่ทำแบบพลิกรถทำกันเลย... :good:
-
รอชมต่อครับ น้อง :viking:
เอาใจช่วยให้เสร็จทัน นะครับ ตอนประกอบกับ เตรียมช่วงล่าง ให้พร้อมนะครับ เผื่อรอบนี้จะเจอฝนตกอีก
นี่ฝนก็ตกมาสองวันแล้ว มะรู้จะตกอีกหรือปล่าว คราวที่แล้วตอนซ้อมเสียงหวานกันทุกคันเลย พอรอบแข่ง
ฝนตก อดแช้ด.....ต้องขับช้าๆกันเลย :grin: :grin: :grin:
&v& &v& ขอบคุณครับบบ
-
เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา.... :><:
-
คำสั่งหน้าห้องเขียนไว้แบบนี้...... :bytherule:
เออ.................ผมกลัวแล้วก๊าบ .... :evil:
-
มุมนั้นมันมีอะไรดีนะ.... w^w
-
ใครเคยดูรายการ "มาตามนัด" บ้างครับ :grin: :grin:
.... ซักวันเสาร์คงได้เข็นออกมาตากแดดครับ (8-)
-
อากาศแบบนี้ อย่ารีบนะครับ เดี๋ยวสีออกมากรอบนอก นุ่มใน
-
อากาศแบบนี้ อย่ารีบนะครับ เดี๋ยวสีออกมากรอบนอก นุ่มใน
-นึกถึงซาลาเปาเลยครับพี่เอ :grin:
ไม่เร่งไม่รีบแล้วครับเดี๋ยวออกมาไม่ดี
-
เอารูปรูน๊อตมาฝากเอ้ครับ
-
เอารูปรูน๊อตมาฝากเอ้ครับ
ขอบคุณมากครับพี่เอ... &v&
-
วันนี้เอาอะไหล่กองโตไปส่งมา.....
มี update รายวันกันนิดหน่อยครับ
Roll cage พ่นสีอยู่
-
งานสี....
เหลือคางเหล็ก กับ spoiler หน้า... w^w
-
อะไหล่บางส่วน..
-
แค่อะไหล่เอ้ก็แพงกว่ารถพี่ละ
-
แค่อะไหล่เอ้ก็แพงกว่ารถพี่ละ
ก็ความอยากได้ไม่เคยปราณีใคร....นี่ถ้าทำเดิมๆก็จบไปนานแล้ววว... O>)
ไปๆมาๆค่าอะไหล่ นี่แพงกว่าค่าตัวรถ 'b'
-
....สองวันผ่านไป (8-)
วันนี้....ที่อู่โทรมาตามยิกๆๆๆๆ.... บอกขอ "ของ" หน่อยพี่เอ้.....รถจะเสร็จแล้วเนี่ย %:(
อะไรพี่.....ผมก็แบกไปให้แล้วไงวันก่อนลังเบ้อเร้อ เบ้อร่า....อยู่ในนั้นหมดแล้ว...
" ถังน้ำมันเอย เพลากลางเอย กระจกเอย ยางเยิง....เอามาให้หมดทุกอย่างเลยพี่ "
ไอ้เราคิดในใจ...... อะไรมันจะรีบขนาดนั้น.....ว่าแล้วก็เลย "ตู๊ดๆๆๆ" ชวนเพื่อนข้างบ้านไปดูกันหน่อยมันเกิดอะไรขึ้น... $:)
-
เมื่อเช้าเข็นออกไปตากแดดมา....คนเข็นจะเป็นลม............แกเมาแดด (8-) (8-)
...ไปถึงก็เจอจอดแอ้งแม้งอยู่ในอู่แล้ว...เริ่มใส่ชิ้นส่วนห้องเครื่องกันดีกว่า
เอาฉนวน Firewall มาก่อนเลย....เดี๋ยวอย่างอื่นจะได้ใส่ตามลงไปได้...
-
ค่อยๆใส่ลงไปนะพี่....
ผมหล่ะชอบพี่ช่างคนนี้จริงๆ ทำไปยิ้มไปตลอด.... :smitten: (แต่ในรูปพี่เค้าไม่ยิ้ม)
จริงๆไม่รู้แกด่าเราในใจรึเปล่า....เพราะก่อนนี้ตอนปะผุ.....ผมก็จู้จี้กับพี่แกเหลือเกิน &v&
-
ขออภัยนะครับด้วยความรีบร้อน กล้องเกลิ้งก็ไม่ได้คว้าไป....ใช้มือถือถ่ายภาพอาจจะไม่ค่อนชัดนะครับ &v&
มาต่อกัน....ที่เห็นเป็นสีเหลืองๆนั่น....เป็นน้ำยาฉีดกันสนิมภายใน..กันน้องหนิมมาหาอีกก่อนวัยอันควร...
เดินดูรอบๆ...เอ...ตรงไหนว่าไม่ดีที่มีน้ำยาเลอะออกมาบ้าง....งานนี้ผมขอลงมือเองเลยแล้วกัน :evil:
-
ยืนไปยืนมา ไม่รู้จะยังไงดี......ว่าแล้วก็เอาเครื่องลงกันเลยดีกว่าอย่ารอช้า....... \^^/
เรียกลูกพี่เอาผ้ามาปูกันรอยเร้ววว....
-
เอ้า.....คล้องโซ่ให้ดี.....เดี๋ยวพี่เสื้อขาวเค้าจะมายก O>)
-
w^w
เอ้า....ฮึบๆๆๆๆๆๆๆ
ขอขอบคุณผู้กำกับการแสดงทั้งสองท่านมากๆครับ.....ยัดแป๊ะลงไปได้แบบไร้ร่องรอย :good:
-
:smitten:
-
ช่วงรถใกล้จะเสร็จนี้มักจะมีอะไรหลายอย่างที่ทำให้เราต้องร้อนรน....
อะไหล่บางตัว...เคยใช้ได้ รถจอดนานๆ มองๆดูแล้วใส่ไปท่าจะไม่ดี......
พวกท่อยาง ท่อน้ำมันนี่ตัวดีเลย เคยมีประสบการณ์มาแล้ว ขับไปน้ำมันเบนซินไหลโจ้กไปตลอดทาง....ดีที่ไฟไม่ลุก
เดี๋ยวต้องไปตามซื้ออีกหลายอย่างเหมือนกันครับ.....คิดแล้วก็เฮ้อ...เงินท้างน้าน.... :buck2:
-
ตื่นเต้นแทน \^^/
เอาใจช่วยครับ เอ้
-
ใกล้จะเสร็จแล้ว เอ้ :><:
-
น้า.....มาใวๆเน้อ เค้ารอตัวเองอยู่นะ :kiss:
-
เอาใจช่วยครับ \^^/ \^^/ \^^/
-
ขอบคุณทุกเสียงที่อยู่หน้าจอและหลังจอครับ... &v& &v&
วันนี้วันอาทิตย์....ร้านรวงปิดหมด....ผมเลยรู้สึกหงอยๆไปเลยเนี่ยครับไม่ได้ทำรถ ... :2funny:
ว่างๆก็เลยเดินไปหลังบ้านรื้อของในโรงเก็บ....ตระเตรียมอะไหล่ทั้งหลายแหล่เอาออกมาเตรียมไว้ให้พร้อมใส่เลย...
ถือโอกาสจัดบ้านไปในตัว คนที่บ้านบ่นมานานจนเลิกบ่นไปหลายรอบแล้ว.....อะไรฟร่ะเนี่ยวางเต็มเลยรกไปหมด :cheesy:
ตื่นเต้นแทน \^^/
เอาใจช่วยครับ เอ้
ใกล้จะเสร็จแล้ว เอ้ :><:
น้า.....มาใวๆเน้อ เค้ารอตัวเองอยู่นะ :kiss:
เอาใจช่วยครับ \^^/ \^^/ \^^/
-
ไหนๆก็ไม่มีอะไรที่จะทำกับรถได้ในวันนี้........เลยหาอะไรมา post ให้มีสาระบ้างดีกว่า :-!
เรามาว่ากันที่เรื่องของ "Jack Point" หรือว่า "การขึ้นแม่แรง" หรือ "ขึ้นสามขาใต้ท้องรถ" กันดีกว่า....เชื่อว่าหลายๆท่านน่าจะได้ประโยชน์
ผมเจอมาเป็นเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยสำหรับ รถ BMW E30 ....
ท่านใดเป็นแล้วก็อย่าว่ากันนะครับ...
(แก้คำผิดครับ)
-
เคยสังเกตุมั๊ยเอ่ย...ว่าบริเวณชายบันไดของ BMW E30 มันจะมี "แง่ง" เป็นเหมือนรูปเหล็กตัว "U" คว่ำ
อยู่บริเวณหลังล้อหน้า และ บริเวณก่อนซุ้มล้อหลัง ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา
-
ตอนได้รถมาใหม่ๆ....ผมเองเคยสงสัยว่ามันมีไว้ทำไม หรือว่าเจ้าของเก่าปะผุมาเกิน :idiot2:
มาดูรูปกันแบบ Close up ....
ตรงนี้นี่เอง....ถ้าท้ายรถใครยังมีแม่แรงติดรถจากโรงงานอยู่.....
ลองเอาออกมาดูครับแม่แรงเดิมๆ เค้าจะทำ "แง่ง" ไว้รับกันกับ "แง่งรูปตัวยูคว่ำ" บริเวณชายบันไดที่ว่าไป...
ตรงนี้เป็นจุดขึ้นแม่แรงสำหรับแม่แรงสแตนดาร์ทติดรถ :good:
-
มาถึงจุดสำคัญๆ ของตัวรถกันดีกว่า....
นั่งเขียนไปนี่ หวนนึกขึ้นมาได้ว่า.....ตอนนั้นเคยไปเปลี่ยนยาง....แล้วช่างสงสัยรีบ...ไม่ดูตาม้าตาเรือ
ยัดแม่แรงเข้าไปใต้ท้องรถได้ปุ๊ป.....พี่โยคแม่แรงขึ้นทันที.....ฮึ๊บๆๆๆๆ
ผมปรากฎว่าขึ้นไม่ถูกจุดครับ...แทนมี่จะขึ้นตรงแชสซีรถ ดั้น....ไปขึ้นเอาตรงพื้นรถ...ก็ตรงที่เราวางเท้านั่นแหล่ะครับ
ผลปรากฎว่า "ดังครับ"......"ดังแป๊ะ" ...พื้นบุบไปตามระเบียบ... 'b'
-
เกร็ดความรู้ดีๆ อีกแล้ว :good:
ใกล้เสร็จแล้วนะครับพี่ ดีใจด้วย w^w
-
ที่ถูกต้องควรจะขึ้นใต้แซสซีแบบรูปนี้ ....เพราะเป็นจุดแข็งที่สุดของใต้ท้องรถด้านข้างตัวถัง :-!
-
อ้าว ทำไมยก M10 ลงไปล่ะครับพี่เอ้ผมนึกว่าจะลงM20ซะอีก
เเบบนี้น้า บ้าบ้า บร้า เเกไม่ล้อเอาเหรอครับ หรือว่าเเค่ชั่วคราว
ครับเนี่ย เอ็ะหรือว่า เเอบเอา M10 ไปทะลวงใ้ส้เเบบจารย์ต็อบ
เเกมาเเล้วครับเนี่ย
-
ด้านหน้าและด้านหลัง....
บางท่านทำสีชายล่างเป็นสีเดียวกับตัวรถ.......
เวลาขึ้นแม่แรง หรือสามขา...... "รู้นะ!......กลัวรถเป็นรอยใช่มั๊ยครับ" :azn:
ทางที่ดีควรใช้ก้อนยาง....หรือหาก้อนไม้มารองที่แม่แรง หรือสามขาก่อนทำการยกรถขึ้น
ก็จะช่วยป้องกันการเกิดรอยตอนยกหรือวางบนสามขาได้ :good: ........
ยังไงก็ดีกว่าเอาเหล็กสีกับเหล็กโดยตรงเป็นแน่ >*|
ปล. ฝรั่งพ่อเล่นผ้าขนหนูรองสามขาเลยวุ้ย...
-
ดูในรูปอาจจะยังเห็นไม่ชัด....
งั้นเรามาพลิกรถ E30 ดูใต้ท้องกันเลยดีกว่า... "v" ตรงไหนยังไง...ลองสังเกตดูตามรูปประกอบเลยนะครับ
เป็นจุดเล็กๆ.....แต่ไม่ควรมองข้าม.....มิฉะนั้นขึ้นผิดที่ผิดทางแล้วดัง "เป๊ะ" แบบผมแล้วจะ 'b' (ไม่ออก)
-
อ้าว ทำไมยก M10 ลงไปล่ะครับพี่เอ้ผมนึกว่าจะลงM20ซะอีก
เเบบนี้น้า บ้าบ้า บร้า เเกไม่ล้อเอาเหรอครับ หรือว่าเเค่ชั่วคราว
ครับเนี่ย เอ็ะหรือว่า เเอบเอา M10 ไปทะลวงใ้ส้เเบบจารย์ต็อบ
เเกมาเเล้วครับเนี่ย
ผมเป็นพวกสิงห์ M10 ครับพี่เอกฯ ....ขับหกสูบมาหลายปีดีดักแล้ว งานนี้ต้อง 4 สูบเท่านั้น :yellowafro:
ปล. จริงๆทะลวงไปนานแล้วครับ ก่อนอาจารย์ต๊อปอี้ก....จารย์แกเค้าชอบ กล้าๆ กลัวๆ...ชอบให้ผมเป็นหนูทดลองอยู่เรื่อย... ;>#
-
เกร็ดความรู้ดีๆ อีกแล้ว :good:
ใกล้เสร็จแล้วนะครับพี่ ดีใจด้วย w^w
ขอบคุณครับ.. :a_smiley:
-
อ้าว ทำไมยก M10 ลงไปล่ะครับพี่เอ้ผมนึกว่าจะลงM20ซะอีก
เเบบนี้น้า บ้าบ้า บร้า เเกไม่ล้อเอาเหรอครับ หรือว่าเเค่ชั่วคราว
ครับเนี่ย เอ็ะหรือว่า เเอบเอา M10 ไปทะลวงใ้ส้ เเบบจารย์ต็อบ
เเกมาเเล้วครับเนี่ย
ผมเป็นพวกสิงห์ M10 ครับพี่เอกฯ ....ขับหกสูบมาหลายปีดีดักแล้ว งานนี้ต้อง 4 สูบเท่านั้น :yellowafro:
ปล. จริงๆทะลวงไปนานแล้วครับ ก่อน อาจารย์ต๊อป อี้ก....จารย์แกเค้าชอบ กล้าๆ กลัวๆ...ชอบให้ผมเป็นหนูทดลองอยู่เรื่อย... ;>#
แค่พูดถึงท่านนิดส์เดียว.......ท่านก็โผล่มาเลย :prank:
-
แหม..แวะมาดูก่อนนอนแป๊ปเดียวเอง...เดี๋ยวจะหาว่าไม่สนใจ :wink:
เอาเงาะถอดรุปเป็นองุ่นมาฝาก...เอารองเท้าชุดใหม่มาเทียบดู..
size 7.5 น่าจะไม่พอซะแล้วสำหรับล้อหลัง..รออีกสักเดือนกว่าๆหนูจะโตเป็น 8.5 :wink: :wink:
-
:coolsmiley: ALPINA with BBS rims ใครว่าไม่มี...
-
แหม..แวะมาดูก่อนนอนแป๊ปเดียวเอง...เดี๋ยวจะหาว่าไม่สนใจ :wink:
เอาเงาะถอดรุปเป็นองุ่นมาฝาก...เอารองเท้าชุดใหม่มาเทียบดู..
size 7.5 น่าจะไม่พอซะแล้วสำหรับล้อหลัง..รออีกสักเดือนกว่าๆหนูจะโตเป็น 8.5 :wink: :wink:
นั่นหน่ะซิ....ขอร้องเถอะอาจารย์
ช่วยทำให้มัน.. "เตี้ย"....."เต่ง".....และ "ตึง"... แบบนี้ทีเถอะ $:)
.............ไหว้หล่ะ.... จะไม่ล้อเลย &v&
-
รู้จักใช่มั๊ยน้า........
Low and wide ....... :smitten:
-
BBS แบบสุภาพเค้าก้อพอมีนะ....จะบอกให้ :cool: :cool:
-
BBS แบบสุภาพเค้าก้อพอมีนะ....จะบอกให้ :cool: :cool:
งั้นก็แล้วแต่ละกัน........."ไม่เคยรักใครเท่าติ๋ม" :grin:
-
แหม..แวะมาดูก่อนนอนแป๊ปเดียวเอง...เดี๋ยวจะหาว่าไม่สนใจ :wink:
เอาเงาะถอดรุปเป็นองุ่นมาฝาก...เอารองเท้าชุดใหม่มาเทียบดู..
size 7.5 น่าจะไม่พอซะแล้วสำหรับล้อหลัง..รออีกสักเดือนกว่าๆหนูจะโตเป็น 8.5 :wink: :wink:
หน้าสวยกำลังดีแล้ว :smitten:
หลังเห็นด้วยครับ ต้องเลี้ยงให้โตอีกหน่อย :grin:
-
อวบอิ่ม เต่ง ตึง ดี จัง เป๊ก เลย เงี้ย :good:
-
เดี๋ยวมันก็โตน่ะอ.จานลุ้นทุกวันให้น้ำทุกวัน ยิ่งโต
-
BBS แบบสุภาพเค้าก้อพอมีนะ....จะบอกให้ :cool: :cool:
รถสีนี้ กับ ป้ายทะเบียนรุ่นเก่าแบบนี้ :good: นี่ ช่างเหมือนรถวัยรุ่น เมื่อยี่สิบปีก่อนเลยเนอะ จาร์ต๊อบ
-
:smitten: น้องเอ้ครับ เตี้ยแบบนี้พอจะถูกระเบียบ BBS ไหมครับ
-
เดี๋ยวมันก็โตน่ะอ.จานลุ้นทุกวันให้น้ำทุกวัน ยิ่งโต
.... ฟังดูทะ...ๆนะน้า :>D
-
:smitten: น้องเอ้ครับ เตี้ยแบบนี้พอจะถูกระเบียบ BBS ไหมครับ
;># .....หน้าตาแบบนี้.....ต้องติดดาวให้.... :smitten:
-
เพื่อความต่อเนื่อง....วันนี้เอาสายไฟทั้งคัน และอุปกรณ์กระจุ๊ก กระจิ๊ก ไปให้หมดเลย...
ช่างก็ทำงานอย่างไปอย่างต่อเนื่อง.....แผนกประกอบ..... แผนกขัด....แผนกเก็บงาน 3:)
-
แป้นขาครัช ขาเบรค ไม่อยากดูเลย....ผุมากกกกกกกก.......
ช่างถึงกับงงว่าเอาอะไรมาให้ครับเนี่ยพี่......
แต่ช่างก็ไม่อิดออด..... จัดการถอดอุปกรณ์ออกให้หมดเอาไปปันสนิมออก....รอไปพ่นเกาะเหล็กและลงสีให้ทันที :smitten:
หม้อลมเบรคไม่ค่อยสวย...เดี๋ยวทำให้ใหม่ดีกว่า :good: เดินไปเดิมาแป๊ปเดียวสนิมออกหมด....
-
ส่วนอื่นๆก็ทำรอไว้เลย....ขัดให้ดีนะครับพี่ :smitten:
-
Roll cage พ่นสีเสร็จประกอบให้แล้ว &v&
-
ทำไปดูดน้ำชาเย็นไป.....สบายใจดีแท้ "v"
-
ใส่ไฟท้ายแล้วดูเป็นรถขึ้นมาทันที \^^/
-
ลูกพี่ผมนี่ขยันจริงๆ เห็นแล้วเหนื่อยแทน ตรงนั้นเสร็จมาตรงนี้ต่อ...
สายไฟรถทั้งคัน.... ถ้าผมไล่เอง น่าจะมีซักอาทิตย์...แต่ลูกพี่นี่จำได้หมด....ยี่สิบนาทีผ่านไปแกวางลงรถเรียบร้อยย :good: :good: :good:
-
วันนี้มีแขกมาเยี่ยมถึงหน้าบ้าน คุณลักษ์ Madtruck นั่นเอง :><:
-
มาดูห้องเครื่องกันบ้าง........เกือบเรียบร้อยแล้วครับ \^^/
-
ท่อยางต่างๆ เปื่อยไปตามกาลเวลา...
ท่ออ่อนน้ำมันครัช ...
-
ท่อยางน้ำมันเบนซิน :buck2:
-
Detailing.....แต่บางส่วนยังไม่สวยนะครับ :a_smiley:
-
:wink:
-
:wink:
-
ติได้... ชมได้.... ตามสบายเลยนะครับ...ผมขอตัวไปพักก่อนเหนื่อยจังวันนี้ :-!
-
มันจะโต้.... มันจะโตเป็นแบบนี้...อิอิ...
รอวันรอคืน... :cool: :cool:
เดือนกว่าๆนะทอม นะ... :wink:
เดี๋ยวมันก็โตน่ะอ.จานลุ้นทุกวันให้น้ำทุกวัน ยิ่งโต
.... ฟังดูทะ...ๆนะน้า :>D
-
ติได้... ชมได้.... ตามสบายเลยนะครับ...ผมขอตัวไปพักก่อนเหนื่อยจังวันนี้ :-!
เข้าใจเลยครับ ว่าเหนื่อย
แต่ก็มันดีนะครับ มีความคืบหน้า เยอะเลย
อู่นี้ คนเยอะดีจังเลย มีหลายแผนก :good:
รุมกันทำแบบนี้ เสร็จทันแน่ครับ
ยังไงก็ต้องให้มีเวลาเหลือไว้ลองรถหน่อยนะครับ
-
มันจะโต้.... มันจะโตเป็นแบบนี้...อิอิ...
รอวันรอคืน... :cool: :cool:
เดือนกว่าๆนะทอม นะ... :wink:
เดี๋ยวมันก็โตน่ะอ.จานลุ้นทุกวันให้น้ำทุกวัน ยิ่งโต
.... ฟังดูทะ...ๆนะน้า :>D
พรุ้งนี้เติมน้ำเงินไปครึ่งนึงรออีกซักพักมันจะโตวันโตคืนมาหาเราครับพี่
-
มันจะโต้.... มันจะโตเป็นแบบนี้...อิอิ...
รอวันรอคืน... :cool: :cool:
เดือนกว่าๆนะทอม นะ... :wink:
พรุ้งนี้เติมน้ำเงินไปครึ่งนึงรออีกซักพักมันจะโตวันโตคืนมาหาเราครับพี่
โตเร็วจริงๆเลย สวยครับอาจารย์ :smitten:
-
ขอบคุณครับพี่ Jack เนี่ยครับกะว่าต้นๆอาทิตย์หน้าเอ้จะไปเอาออกมาแล้วหล่ะครับ...อยากลองช่วงล่างด้วย
ติได้... ชมได้.... ตามสบายเลยนะครับ...ผมขอตัวไปพักก่อนเหนื่อยจังวันนี้ :-!
เข้าใจเลยครับ ว่าเหนื่อย
แต่ก็มันดีนะครับ มีความคืบหน้า เยอะเลย
อู่นี้ คนเยอะดีจังเลย มีหลายแผนก :good:
รุมกันทำแบบนี้ เสร็จทันแน่ครับ
ยังไงก็ต้องให้มีเวลาเหลือไว้ลองรถหน่อยนะครับ
-
วิ้กโน้นเค้า update ....Performance
ของผมมา update สแตนดาร์ทกัน :grin:
วันนี้ขึงผ้าหลังคาเสร็จแล้ว ใส่กระจก ใส่คิ้วกระจุ้ก กระจิ๊ก...
-
\^^/ \^^/ \^^/
-
:smitten:
-
ขัดเนียนๆเลยนะพี่นะ :smitten:
-
กระจุ้ก กระจิ๊กนิดๆหน่อยๆ $:)
-
logo BMW ....ขอผมใส่เอง.....เอาฤกษ์เอาชัยล่ะกัน :grin: หางหลังใส่ตามกันไป.....
-
คอยติดตามชมอยู่ครับ :good:
-
ทำหูดำหรอครับ คันนี้ :huh:
-
เป็น e30 รุ่นประหยัดครับ ...กระจกมองข้างสีดำ O>)
สายไฟรถ ok แล้วรอแค่คอนโซลหน้ากับ.....หม้อน้ำกำลังเดินทางข้ามจังหวัดมาอยู่ครับพรุ่งนี้น่าจะถึง...จะได้ติดเครื่องกันซักที :><:
-
ไฟท้ายดำไปไหนแล้วละ
-
อะไหล่ใหม่ๆทั้งนั้นเลย :smitten:
-
--------------------------------------------------------------------------------
IMG_1738__fitment.jpg (72.98 KB, 708x533 - ดู 154 ครั้ง.)
สายถักเบรคทำที่ไหนครับ ราคาเท่าไร แล้วต้องนำหัวสายไปด้วยหรือไม่ครับ
-
Logo แท้ราคาขึ้นไปเยอะเลย ผมซื้อมาเก็บไว้ แต่เอาของไต้หวันติดแทนครับ (เหมือนกันเป๊ะๆๆ) แต่ Logo ฝาหลังมีแต่ของแท้อย่างเดียวเลย
เห็นช่วงนึงชอบหายกันเยอะนี่นา...
...เห็นแล้วอยาก"เผยอ" ได้มั่งจัง... :happy2:
-
ผมทำไมใช้ funtion "อ้างถึง" ไม่ได้.
ร้านที่ผมทำอยู่แถวลาดพร้าวครับ...พอดีฝากเค้าทำอีกทีเดี๋ยวต้องไปถามก่อน เอาหัวเดิมไปด้วยครับ :-!
-
Logo BMW หน้า-หลังราคามันไม่เท่ากันครับ เบิกมาประมาณ 6-7 ร้อยครับ
-
:-!
-
เปลี่ยนแล้วดูน่าเหยียบจริงๆ :grin: ซักพักก็เก่าอีก....
-
แต่งหน้า... ทาปาก... \^^/
-
ถูกใจจริงๆ :smitten:
-
w^w
....ตั้งฝากระโปรงหน้า &v&
-
" รถยนต์ " :smitten:
-
อะไหล่ใหญ่ๆเหลือหม้อน้ำกับคอนโซลหน้า... พรุ่งนี้มาถึงแล้ว \^^/
-
ดีใจด้วย รถใกล้เส็จแล้ว
อยากเห็นตอนเสร็จไวไวจัง น่าจะสวยมาก
คุณเอ้ใส่ล้อขอบ 17 ป่าวครับ พอจะบอกได้ป่าวครับว่าใส่ยางขนาดเท่าไหร่
พอดีใส่ขอบ 16 อยู่ แล้วหายางยาก แถมแพง เลยอาจจะขยับไป 17 มั่ง
-
ขอบคุณครับ ดีใจเหมือนกันครับ...ไม่ได้ขับมาเป็นปีล่ะ &v&
ยางล้อหน้า 215/45/17 แต่...ล้อหลังยังไม่รู้ว่าจะ 225/45 หรือ 235/45 ดีครับ ...
ล้อ 16" ถ้า 225/45/16 นี่เห็นว่าแพงครับ 6 พันกว่าแหน่ะ.... แพงกว่ายาง 17" อีก :dontknow:
-
ถ้าใส่ล้อ 17 จะหนักหน่อยนะครับ...วิ่งสู่ 16 ไม่ได้ครับ
เล็งๆตัวนี้ไว้ครับ...ไม่รู้ยังมีของรึเปล่า
-
โห จะเสร็จซะเเล้วไม่อยากให้เสร็จเลยอ่ะเเล้วอย่างงี้อีกหน่อย
เอกกาสากจะไปปล่อยเป็ดปล่อยไก่กระทู้ไหนได้ล่ะครับเนี่ย เฮ้อ
-
พี่เอ้เบิกกระปุกเติมน้ำมันคลัชมาเท่าไหร่ครับ ขาวเชียว
-
สามร้อยครับกอล์ฟ :><:
-
เหมือนรถใหม่เลยครับพี่เอ้
เบรคหน้าผมยังไม่จบเลย ลองผิดลองถูกไปเรื่อย
ว่าแต่พี่เอ้ทำ จาน 2 ชิ้นที่ไหนครับ งบประมาณเท่าไหร่ PM ก้อได้นะครับ
รอดูตอนประกอบเรียบร้อย จะสวยขนาดไหนน้า อยากเห็นไฟ startec ตอนเปิดไฟคงจะสวย
-
คุณ เอ้ ไม่ลอง RE-11 ไปเลยล่ะครับ ใหม่สดซิงๆ
ส่วนผมถ้าคราวหน้ายังไม่คบ 17 ก็คงใส่ 225/50-16
ยอมรับว่าซื้อ 225/45 อีกรอบไม่ไหวแฮะ
-
Bridgestone RE11 ลายออกแนวรถแข่งเลย ไม่ชอบอย่างเดียวที่มันเป็น in side - out side 'b'
-
อีกตัว...RE001 Adrenalin ออกแนว Street & Track used ก็เป็นเหมือนกัน %:(
แต่น่าจะเกาะถนนดี
-
Update รถกันต่อครับ....
หม้อน้ำใหม่มาแล้ว :smitten:
ส่วนของเก่านี่ก็เก่าจริงๆ :buck2:
-
คอนโซลหน้าก็มาแล้ว :smitten:
-
เอาลองใส่เลย... :-!
-
คิ้วกระจกบังลมหน้า-หลัง ข้อต่อต่างๆ ...ใส่ครบหมดแล้ว \^^/
ทะเบียนรถยังไม่ขาดนะครับ :grin:
-
คิ้วหลังคา...คิ้วดาบหูช้างหลัง ...ค่อยๆประกอบกลับตามเดิม \^^/
-
ไฟมา ไฟมา.... (8-)
-
กระจังหน้า - ฟันหนู \^^/
-
รถพี่ - รถน้อง ....จะแยกออกกันมั๊ยหล่ะเนี่ย คันไหนของใคร :grin:
-
จุดเริ่มต้นของ....รถขาว ....ไฟสีเหลือง....
เริ่มต้นมาจากเพียงเศษกระดาษขนาด A4 ...... แผ่นนี้ .... &v&
-
รถเทพใกล้เสร็จแล้วรถเราก็หมองทันที
-
สวยง่า
-
คู่แฝดบันลือโลก สุดทั้งคู่ เสียดายวันที่ 16 คงไม่ได้ไปครับพี่ อยากเห็นตัวเป็นจังเลย
โอกาสหน้าจะของไปชมหน่อยครับ ขอบคุณสำหรับ คำแนะนำดีๆครับ
เต้ครับ
-
\^^/ รอชมครับ....
-
ใกล้มากๆ แล้วววว \^^/ \^^/ \^^/
-
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ &v&
เข้าไปดูงานที่แก้ไว้บางส่วน....ทุกอย่าง ok ถังน้ำมัน ...ท่อแป๊ปเดินครบหมดแล้ว \^^/
เว้นอยู่อย่างเดียว "เจ้าผ้าหลังคา" ตามเดิมๆรอยต่อเป็นแบบรีด ....เราก็ทำตามแบบ
แต่ที่ทำไว้มันดันมา "ปริ" ตรงรอยรีดระหว่างชิ้นงาน เลยต้องส่งทำใหม่เป็นแบบเย็บด่วนๆๆเลย $:)
-
ค้ำโช้ค ...เก็บงานสีใหม่ สวยแล้ว \^^/
-
ชิ้นส่วนอื่นๆๆ w^w
-
หน้าตาเดิมๆ สวย...Classic ตามแบบฉบับ... :smitten:
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
....ออกมาก็ต้องไปเก็บแอร์ และท่อไอเสียก่อนเลย $:)
-
w^w
-
ทุกเม็ดจริงๆครับ สวยมาก
-
(http://www.bmwsociety.com/board/images/113941-105.jpg)
มีพาดพิง กล่าวขวัญ และเกือบๆจะนินทาสองฝาแฝดที่กระทู้นี้นะครับ
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941)
-
ว้าววววว แฝดสยาม &v& &v&
-
มีพาดพิง กล่าวขวัญ และเกือบๆจะนินทาสองฝาแฝดที่กระทู้นี้นะครับ
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=113941)
:grin: :grin: ขอบคุณครับคุณหมอ....
รถ M3 สวยเหมือนเดิมเลยนะครับ :smitten:
-
Update นิดนึง ตรงช่วงขารับหม้อน้ำต้องแก้ไขนิดนึง...
ของเดิมหม้อน้ำมันเป็นปีก...แต่หม้อน้ำใหม่เป็นแบบเรียบ เลยต้องทำขาใหม่มารับให้ฟิตพอดี แต่งานส่วนนี้ผมเสร็จแล้วนะน้า... :grin:
-
เชื่อมด้วยเครื่องเชื่อม H2o........
เอ้ย ไม่ช่าย.....ต้องเชื่อมด้วยเครื่อง Co2 (8-)
เลยมีแก้สี body shoot ใต้คานใหม่นิดนึง :tongue:
-
:grin: :grin: ขอบคุณครับคุณหมอ....
รถ M3 สวยเหมือนเดิมเลยนะครับ :smitten:
ขอบคุณครับ แต่อันที่จริง ต้องบอกว่าสวยกว่าเดิมถึงจะถูก...5555
เพราะเพิ่งเปลี่ยนวิทยุเป็น Blaupunkt
หน้าปัดหล่อขึ้นทันตาเลย... :rolleyes: :azn:
-
พี่เอ้วันนี้ไม่มี update เหรอครับ ติดกระทู้พี่ไปแล้วเนี่้ย สู้ๆพี่ รอติดตามทุกวันครับ
-
ระหว่างรอเปิดตัวรถน้าเอ้เค้าพรุ่งนี้...คงได้ฤกษ์โลดแล่นบนถนน.. \^^/
เอาอุปกรณ์เพิ่มความสนุกมาฝาก...
หลังจากเข้าเกียร์ยาววววววววยาวของ e30มานาน...คราวนี้อยากจะได้short shift กับเค้าบ้าง ดูของOEMยี่ห้อดังต่างๆเห็นราคาแล้วคิดหนัก...จะOTOP ไทยทำก็เสียวจะหลุดคามือ..
หันซ้ายหันขวา ถามพี่ ถามน้อง..ก็ได้ข้อสรุปว่าเจ้านี่น่าจะลงตัว Z3 shift lever เบิกใหม่ได้เลย เลือกเอาตัวZ3 2.8(ตัว3.0 part no.เดียวกัน) ซื้อมาปุ๊ปเปลี่ยนใส่ได้เลย..ราคาและเบอร์พาร์ท ตามรูปประกอบครับ
ของเดิม..ระยะจาก เกียร์1 ไป2 ประมาณ 15 ซม หลังจากเปลี่ยนใส่ของ Z3 2.8 ระยะจาก เกียร์1 ไป2 เหลือประมาณ 8 ซม :a_smiley:
อื่มมม..ไม่เลวเลยทีเดียว...ลองกันดูครับ..ตัวเลขอาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อยนะครับ..
Have fun !!
ปล. เจ้าของกระทู้ก็ใช้ตัวนี้นะ..จะบอกให้ :good:
-
พี่เอ้วันนี้ไม่มี update เหรอครับ ติดกระทู้พี่ไปแล้วเนี่้ย สู้ๆพี่ รอติดตามทุกวันครับ
:grin: เมื่อวานมีครับเรื่องใหญ่เลยหล่ะ ....สายไฟรถทั้งคันที่เราเอามาเก็บขึ้นหิ้งไว้ระหว่างรอทะสีปะผุ
พอเอากลับไปใส่รถก็ดีครับไม่มีอะไร... แต่ได้รับโทรศัพท์เสียงทางปลายสายบอกว่า .. "พี่ครับ...กล่องอยู่ไหนน"
"กล่องอะไร?"
"สมองรถหน่ะพี่......ตอนนี้ติดเครื่องพี่ไม่ได้อย่างเดียวเลยพี่"
เอ้าหล่ะพ่อเอ้ย >*| ....หัวใจของรถเลยนะนั่น..... แต่มันก็น่าจะรวมอยู่ด้วยกันกับสายไฟนะ....
กล่องก็ไม่ใช่เล็กๆ ...ปลั้กกล่องก็อันเท่าคีบอร์ดก็ไม่น่าจะมีใครดึงมันออกจากสายไฟ..
แถมจะถอดเอาไปใส่ Honda Toyota ก็คงจะไม่ได้...
วุ่นเลยครับทีนี้...ทางอู่ก็ยืนยันว่าพี่เอ้เอาไปด้วย.. รื้อทั้งอู่ก็เจอแต่กล่องไม้ขีดไฟ
มันจะหายไปได้อย่างไร ต้องอยู่ดิ...ผมรีบรื้อทุกซอกทุกมุมของบ้าน...ตัวดำฝุ่นไปหมดก็หาไม่เจอ..จนโทรเช็คราคาของเก่าแล้วเนี่ย ถ้าหาไม่เจอจริงๆ
หมดวันกลับมาบ้านก็ยังคอตก....คิดเรื่องกล่องเจ้าปัญหามันทั้งวัน :pale:
-
...กลับมาถึงบ้านจอดรถ....เอี๊ยดด! พรางคุยโทรศัพท์บนเรื่องนี้ให้คนทางปลายสายฟัง...กล่องอยู่ไหนหว่า กล่องอยู่ไหนหว่า.... :dontknow:
ไม่รู้นึกยังไง...เห็นรถที่บ้านอีกคันจอดสงบๆอยู่ข้างๆกัน....ผมเดินคุยโทรศัพท์ไปแบบเหม่อๆ .. เดินไปเปิดฝาท้ายรถอีกคันเข้าแบบไร้สติ...... *c*
เจอเล้ย... :blob_fire:
กล่องเจ้าปัญหา... พร้อมสายไฟอีกหนึ่งขยุ้ม....วางอยู่ท้ายรถคันนี้ ...แพ็คอยู่ในลังกระดาษใส่ส้มโชกุญอย่างดี...
"ดีใจกว่าถูกหวย"
....วางสายโทรศัพท์ที่บ่นพล่ามเรื่องนี้ให้เขาฟังอยู่....ก่อนที่จะวางสายก็ตะโกนดังๆออกไปว่า "เจอแล้วโว้ย"
"กล่องของรถ" ...."มันก็ต้องเก็บในรถซิพี่...." :grin: :grin: :grin:
-
ระหว่างรอเปิดตัวรถน้าเอ้เค้าพรุ่งนี้...คงได้ฤกษ์โลดแล่นบนถนน.. \^^/
เอาอุปกรณ์เพิ่มความสนุกมาฝาก...
หลังจากเข้าเกียร์ยาววววววววยาวของ e30มานาน...คราวนี้อยากจะได้short shift กับเค้าบ้าง ดูของOEMยี่ห้อดังต่างๆเห็นราคาแล้วคิดหนัก...จะOTOP ไทยทำก็เสียวจะหลุดคามือ..
หันซ้ายหันขวา ถามพี่ ถามน้อง..ก็ได้ข้อสรุปว่าเจ้านี่น่าจะลงตัว Z3 shift lever เบิกใหม่ได้เลย เลือกเอาตัวZ3 2.8(ตัว3.0 part no.เดียวกัน) ซื้อมาปุ๊ปเปลี่ยนใส่ได้เลย..ราคาและเบอร์พาร์ท ตามรูปประกอบครับ
ของเดิม..ระยะจาก เกียร์1 ไป2 ประมาณ 15 ซม หลังจากเปลี่ยนใส่ของ Z3 2.8 ระยะจาก เกียร์1 ไป2 เหลือประมาณ 8 ซม :a_smiley:
อื่มมม..ไม่เลวเลยทีเดียว...ลองกันดูครับ..ตัวเลขอาจคลาดเคลื่อนเล็กน้อยนะครับ..
Have fun !!
ปล. เจ้าของกระทู้ก็ใช้ตัวนี้นะ..จะบอกให้ :good:
เยี่ยมมากครับอาจารย์...ทำเป็นเรฟเฟอร์เร้นท์เก็บไว้ด้วย สมกับเป็นอาจารย์จริงๆ ขอบคุณครับ :good:
-
เกือบไปคนรอลุ้นอยู่หลายคนใจหายหมดน้า
พี่เอ้วันนี้ไม่มี update เหรอครับ ติดกระทู้พี่ไปแล้วเนี่้ย สู้ๆพี่ รอติดตามทุกวันครับ
:grin: เมื่อวานมีครับเรื่องใหญ่เลยหล่ะ ....สายไฟรถทั้งคันที่เราเอามาเก็บขึ้นหิ้งไว้ระหว่างรอทะสีปะผุ
พอเอากลับไปใส่รถก็ดีครับไม่มีอะไร... แต่ได้รับโทรศัพท์เสียงทางปลายสายบอกว่า .. "พี่ครับ...กล่องอยู่ไหนน"
"กล่องอะไร?"
"สมองรถหน่ะพี่......ตอนนี้ติดเครื่องพี่ไม่ได้อย่างเดียวเลยพี่"
เอ้าหล่ะพ่อเอ้ย >*| ....หัวใจของรถเลยนะนั่น..... แต่มันก็น่าจะรวมอยู่ด้วยกันกับสายไฟนะ....
กล่องก็ไม่ใช่เล็กๆ ...ปลั้กกล่องก็อันเท่าคีบอร์ดก็ไม่น่าจะมีใครดึงมันออกจากสายไฟ..
แถมจะถอดเอาไปใส่ Honda Toyota ก็คงจะไม่ได้...
วุ่นเลยครับทีนี้...ทางอู่ก็ยืนยันว่าพี่เอ้เอาไปด้วย.. รื้อทั้งอู่ก็เจอแต่กล่องไม้ขีดไฟ
มันจะหายไปได้อย่างไร ต้องอยู่ดิ...ผมรีบรื้อทุกซอกทุกมุมของบ้าน...ตัวดำฝุ่นไปหมดก็หาไม่เจอ..จนโทรเช็คราคาของเก่าแล้วเนี่ย ถ้าหาไม่เจอจริงๆ
หมดวันกลับมาบ้านก็ยังคอตก....คิดเรื่องกล่องเจ้าปัญหามันทั้งวัน :pale:
-
:tongue: เกือบซวยแระ... :grin:
-
555 งานเกือบเข้า :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
-
ได้ข้อสรุปว่าเจ้านี่น่าจะลงตัว Z3 shift lever เบิกใหม่ได้เลย เลือกเอาตัวZ3 2.8(ตัว3.0 part no.เดียวกัน) ซื้อมาปุ๊ปเปลี่ยนใส่ได้เลย
ถามหน่อยครับตัวนี้ก้านมันไม่งอๆเหมือนของเดิมติดรถ ทีนี้พอใส่เข้าไปแล้ว หัวเกียร์มันจะไม่โย้ไปข้างหลังหน่อยนึงเหรอครับ
(ปกติมันจะงอหน่อยนึงเพื่อให้โผล่ขึ้นมาตรงๆ)
ในรูปอันบนเป็นของ Z3 1.9 อันล่างเป็นของติดรถ E30 M40
-
ตำแหน่ง N ดูเหมือนจะอยู่ที่เดิมนะครับต่างนิดๆเอง..ความรู้สึกยังรู้สึกว่ามันเอียงไปด้านหน้ารถซะด้วยซ้ำ
ได้ข้อสรุปว่าเจ้านี่น่าจะลงตัว Z3 shift lever เบิกใหม่ได้เลย เลือกเอาตัวZ3 2.8(ตัว3.0 part no.เดียวกัน) ซื้อ
มาปุ๊ปเปลี่ยนใส่ได้เลย
ถามหน่อยครับตัวนี้ก้านมันไม่งอๆเหมือนของเดิมติดรถ ทีนี้พอใส่เข้าไปแล้ว หัวเกียร์มันจะไม่โย้ไปข้างหลังหน่อยนึงเหรอครับ
(ปกติมันจะงอหน่อยนึงเพื่อให้โผล่ขึ้นมาตรงๆ)
ในรูปอันบนเป็นของ Z3 1.9 อันล่างเป็นของติดรถ E30 M40
-
เกือบได้เสียตังค์แล้วพี่ :tongue: :tongue:
รอดูแบบเปิดตัวเต็มๆอยู่นะครับ
-
เกือบได้เสียตังค์แล้วพี่ :tongue: :tongue:
รอดูแบบเปิดตัวเต็มๆอยู่นะครับ
เป็นยังไงบ้างครับเรื่องล้อ ok ยังครับ
เกือบได้เสียตังนี่.....ไม่รู้ว่าจะดีใจหรือเสียใจดี .... :grin:
-
ได้ข้อสรุปว่าเจ้านี่น่าจะลงตัว Z3 shift lever เบิกใหม่ได้เลย เลือกเอาตัวZ3 2.8(ตัว3.0 part no.เดียวกัน) ซื้อมาปุ๊ปเปลี่ยนใส่ได้เลย
ถามหน่อยครับตัวนี้ก้านมันไม่งอๆเหมือนของเดิมติดรถ ทีนี้พอใส่เข้าไปแล้ว หัวเกียร์มันจะไม่โย้ไปข้างหลังหน่อยนึงเหรอครับ
(ปกติมันจะงอหน่อยนึงเพื่อให้โผล่ขึ้นมาตรงๆ)
ในรูปอันบนเป็นของ Z3 1.9 อันล่างเป็นของติดรถ E30 M40
ของผมยังไม่ได้ใส่คอนโซลกลางกับถุงเกียร์เลย ..
เหมือนต่ำแหน่งหัวเกียร์จะต่ำลงนิดนึงนะครับ เท่าที่ดูของคันอื่น ..
-
ฮิ้วววว ......หลังจากหากล่องดำเจอ :>D ...ได้ติดเครื่องเป็นครั้งแรกกันซ่ะที \^^/
....นับจากยกเครื่องลงทำสีก็น่าจะมี หกเจ็ดเดือนได้ครับ ช่างก็กำลังตั้งไฟจุดระเบิด ...
เอาเสียงท่อเข้าข่ม 6 สูบคันข้างๆหน่อย :grin:
MVI 1725 (http://www.youtube.com/watch?v=BzOJdPguLXw#lq-lq2-hq-vhq)
-
\^^/ \^^/ \^^/ เสียงเพราะซะด้วยนะครับ \^^/ \^^/
-
ใกล้แล้ว เสียงหวานจัง อยากวาง M10 บ้างงงงงงง
เดี๋ยวรอได้รถคันใหม่ก่อน จะเอาไปสวนกับพี่เอ้ :grin: :grin: :grin: :grin:
-
เสียงจริงๆมันไม่หวานหรอกครับ....บอกตรงๆ ผมไม่ชอบเสียงท่อเลยครับ ..เสียงเหมือนเรือจมน้ำบู่ม ๆๆๆ 'b'
วันนี่ฤกษ์งาม....ยามรีบ...จัง >*| เพราะต้องเอารถออกไปทำอะไรต่ออีกหลายอย่าง เลยตัดสินในจูงมือพี่ชายไปลุยกันที่อู่.... 3:)
ไปถึงตอนบ่ายครึ่งช่างก็ประกอบภายใน rollcage เบาะ... สายไฟทั้งหลายแหล่แบบไม่มีหยุด...
ช่างรุมทำกันแบบ Non-stop กันจริงๆครับวันนี้ &v& &v&
เดินไปเดินมา...ก็เก่ะกะเขาเปล่าๆ เลยลงมือช่วยช่างประกอบภายใน และอุปกรณ์ต่างๆไปเลยจะได้เสร็จไวๆ
แต่ตลอดบ่ายกว่าจะเสร็จก็อู่ปิดพอดี 6โมงเย็นกว่าๆได้...
ขับกลับมาแบบไม่มีแอร์....แล้ววันนี้ถนนแถวเรียบทางด่วนรามอินทรา.....รถติดมากกกกกกก ผมนี่เหงื่อออกเหมือนอาบน้ำในรถเลยครับ 'b'
แต่พรุ่งนี้ต้องเอารถไปทำแอร์....และพัดลมอีก....ขอทำแอร์ก่อนเลยจะได้ขับไปทำอะไรต่ออะไรได้
ยังมีอีก 2-3 รายการเลยครับที่ต้องทำให้สมบูรณ์ก่อนไปวิ่งอาทิตย์หน้าครับ.. :bytherule:
มาชมรูปวันนี้กันดีกว่า ...ลูกพี่ผมแกยืนคุมงานอย่างเดียวเลย :grin:
-
ออกจามอู่มาก็ขอเติมน้ำมันก่อนเลย......เต็มถังเลยเพ่ "v"
วันนี้ขอ update เท่านี้ก่อนนะครับ :-!
....วันนี้เหนื่อย เพลีย เปลี้ย ....อ่อนแรงจริงๆ ... พรุ่งนี้ต้องตื่นมาลุยแต่เช้าอีก
-
:><:
-
ได้ฤกษ์แล้ว :blob_fire: b:b :blob_fire: b:b
สวยๆ
-
ถามหน่อยครับตัวนี้ก้านมันไม่งอๆเหมือนของเดิมติดรถ ทีนี้พอใส่เข้าไปแล้ว หัวเกียร์มันจะไม่โย้ไปข้างหลังหน่อยนึงเหรอครับ
(ปกติมันจะงอหน่อยนึงเพื่อให้โผล่ขึ้นมาตรงๆ)
ในรูปอันบนเป็นของ Z3 1.9 อันล่างเป็นของติดรถ E30 M40
หลังจากหาข้อมูลเพิ่ม เลยทราบว่า ด้ามเกียร์ของ m10 กับ m40 ไม่เหมือนกัน
ของ m10 จะตรงๆ ของ m40 จะงอหน่อยๆ :idiot2:
ท่านใดที่จะสั่งด้ามเกียร์ short shift ให้ใช้ตามนี้นะครับ :bytherule:
m10 ให้สั่งของ Z3 2.8 part no. 25117527253 (ตามรูปของ อ.ต๊อป)
m40 ให้สั่งของ Z3 1.9 part no. 25117527252 (ก้านจะงอๆหน่อยนึง)
ของผมเป็น m40 ใส่แล้ว เกียร์ 1 ไป 2 ก็ประมาณ 8-10 ซม. พอๆกันครับ :good:
-
:><: :><: :><:
-
ร่วมแสดงความยินดีอีกคนครับ....หลังจากเห็นแต่ในอู่มานาน w^w :><:
-
ยินดีด้วยครับเอ้ :><:
-
:><:
ได้ฤกษ์แล้ว :blob_fire: b:b :blob_fire: b:b
สวยๆ
:><: :><: :><:
ร่วมแสดงความยินดีอีกคนครับ....หลังจากเห็นแต่ในอู่มานาน w^w :><:
ยินดีด้วยครับเอ้ :><:
ขอบคุณทุกๆท่านที่เข้ามาชมนะครับ &v&
จริงๆ เรื่องตัวถังอะเสร็จหมดแล้วครับ เหลือแค่ขัดสี กับเก็บรอยขีดข่วนของช่างที่เอามาฝากไว้อีกนิดหน่อยครับ..
คุยกับที่อู่ไว้ว่าเดี๋ยวอาทิตย์หน้าหลังจากกลับจากพีระฯ ค่อยมาเก็บสีทีเดียวเลยครับ มัวแต่เก็บสีเดี๋ยวไม่เสร็จ ..ออกไปทำอย่างอื่นไม่ทันกันพอดี ...
วันนี้เอารถออกไปทำแอร์ ..กับพัดลม-บังลมหม้อน้ำแต่เช้า และไล่ระบบไฟในรถใหม่ ...
โชคดีที่พี่เค้าเปิดวันอาทิตย์ทำให้เราด้วยอีกครึ่งวัน...เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปรับรถออกมา .. ผมก็ต้องไปต่อที่ท่อไอเสีย...ตั้งศูนย์และเปลื่ยนยาง ของเหลวและช่วงล่างอีกครับ ... :buck2:
ดีที่ผมเจอแต่ช่างที่เข้าใจ ....งานเลยเดินได้ไม่ต้องคอยลุ้นมาก :smitten:
อยากปิดโปรเจคจะแย่อยู่แล้วครับ.. นี่ถ้าไม่เร่งให้ทันวิ่ง Bkcc Challenge .. สงสัยที่ว่ามาข้างต้นคงต้องมีอีกซักเดือนแน่ๆ :grin:
รูปผมถ่ายไว้ตลอดทุกขั้ตอน แต่พอดีกล้องติดอยู่ในรถอีกคัน เดียวจะเอามาลงให้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ นั่งอ่านไปดูไปกันนะครับ :><:
-
ลองดูครับ ของผม เครื่อง M10 เปลี่ยนเกียร์แล้วสั้นขั้นกว่าเดิมแบบรู้สึกได้ตามที่อาจารย์
ต๊อปวัดมาให้ดูกัน แต่ถ้าสั้นกว่านี้ได้ก็คงจะมันดี...หรืออีกทีก็ต้องเป็นเกียร์ออโต้แล้วหล่ะ :grin:
ถามหน่อยครับตัวนี้ก้านมันไม่งอๆเหมือนของเดิมติดรถ ทีนี้พอใส่เข้าไปแล้ว หัวเกียร์มันจะไม่โย้ไปข้างหลังหน่อยนึงเหรอครับ
(ปกติมันจะงอหน่อยนึงเพื่อให้โผล่ขึ้นมาตรงๆ)
ในรูปอันบนเป็นของ Z3 1.9 อันล่างเป็นของติดรถ E30 M40
หลังจากหาข้อมูลเพิ่ม เลยทราบว่า ด้ามเกียร์ของ m10 กับ m40 ไม่เหมือนกัน
ของ m10 จะตรงๆ ของ m40 จะงอหน่อยๆ :idiot2:
ท่านใดที่จะสั่งด้ามเกียร์ short shift ให้ใช้ตามนี้นะครับ :bytherule:
m10 ให้สั่งของ Z3 2.8 part no. 25117527253 (ตามรูปของ อ.ต๊อป)
m40 ให้สั่งของ Z3 1.9 part no. 25117527252 (ก้านจะงอๆหน่อยนึง)
ของผมเป็น m40 ใส่แล้ว เกียร์ 1 ไป 2 ก็ประมาณ 8-10 ซม. พอๆกันครับ :good:
-
เอาภาพประกอบคำอธิบายมาให้ชมกันก่อนไปฟัง brife BKCC Challenge วันนี้ที่ร้าน Wash Mania ของ P'เจี้ยบครับ
เมื่อวันเสาร์เอารถไปทำแอร์กับไล่สายไฟแต่เช้า (8-)
เอาสายไฟที่ไม่เกี่ยวออกมาจากรถได้ 1 ขยุ้ม... :buck2:
-
ถอดหม้อน้ำออกไปทำบังลมกับพัดลม.. U')
เกือบหกโมงเย็นช่างก็ทำไปเรื่อย &v&
ว่าจะรอดูบังลมซ่ะหน่อยแต่รอไมไหวแล้ว ...หิวข้าวพรุ่งนี้ค่อยว่ากัน ขออนุญาตเผ่นก่อน ...
-
เช้าวันนี้....ยังง่วนทำไปเรื่อยๆ... ดูช่างซิครับหัวฟูเลย ...ไม่รู้อาบน้ำแปลงฟันยังเนี่ยพี่ :grin:
... หม้อน้ำและพัดลมใหม่ถูกใส่เข้าที่แล้ว ....เย็นทั้งรถ เย็นทั้งคนซ่ะที :smitten:
-
ระหว่างรอพี่ช่างทำงานส่วนของแก....
ผมก็ทำงานส่วนของผมไปตามระเบียบ ..... "พะโลโก้ซ่ะหน่อยดีกว่า"
รถมันดันมีเหมือนกันกับอีกกระทู้เดี๋ยวจะได้แยกออกคันไหนเป็นคันไหน :evil:
จัดแจงอุปกรณ์ยังชีพให้พร้อมเลย ... ป๊าบ ป๊าบ ... :bytherule:
-
ป๊าบ ....ป๊าบ ... \^^/
-
spoiler หลังซ้ายแนวมันยังดูงอๆ คดๆ อยู่เดี๋ยวคงต้องแก้ซ่ะหน่อย ... :><:
-
หัวเกียร์ bid มา น่าจะปีได้แล้ว ...เกือบหาไม่เจอ ... เก็บดีเกิ้น >*|
-
พวงมาลัย ...ได้มาจากบ้านนี้.... &v& &v&
มีตำหนินิดหน่อยตามอายุของมัน....หนังเก่าเปื่อยหมด.... ผมเลยเอาไปหุ้มใหม่ดูดีขึ้นเยอะเลย :smitten:
-
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
-
น่าอิจฉาเหมือนชื่อกระทู้เลยครับน้องเอ้ ติดตามตั้งแต่ยังไม่มีรถจนตอนนี้รถใกล้เสร็จแล้วครับ แล้วจะขับไปหานะครับ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
-
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
I also recommend Toyo T1R na krub, good tyre ........ good price. I use it on both 911 Turbo and Quattro Turbo krub.
-
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
ผมเชียadrenalin ตอนใช้อยู่หนึบมากคับเอ้ขอบอก
เอ้อย่าลืมเรื่องลูกสูบน่ะผมอยากรู้
-
ใก้ลปิดโปรเจคเเล้ว อยากทราบความรู้สึกเจ้าของกระทู้จัง
Regret or Release krub :grin:
ปล โปรเจคนี้เสร็จทำW123 CE ต่อเลยนะผมอยากชม w^w
-
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
ผมเชียadrenalin ตอนใช้อยู่หนึบมากคับเอ้ขอบอก
เอ้อย่าลืมเรื่องลูกสูบน่ะผมอยากรู้
เลขที่ออก.....89.22 หัว D
เรื่องยางผมชอบลาย Adrenalin มากเลย ....แต่ติดที่มันสลับยางไม่ได้นี่อะซิ :buck2:
มีใครเคยใช้ Yoko S Drive บ้างมั๊ยครับ.....เห็นที่ร้านแนะนำว่าเกรดเดียวกัน
ผมจะต้องไปเปลี่ยนในวันสองวันนี้แล้ว ใครพอทราบช่วยแนะนำทีครับ :help:
-
ขอบคุณครับพี่แป๋ม...เดี๋ยวจะดูเป็น 1 ในตัวเลือกครับ &v&
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
I also recommend Toyo T1R na krub, good tyre ........ good price. I use it on both 911 Turbo and Quattro Turbo krub.
-
น่าอิจฉาเหมือนชื่อกระทู้เลยครับน้องเอ้ ติดตามตั้งแต่ยังไม่มีรถจนตอนนี้รถใกล้เสร็จแล้วครับ แล้วจะขับไปหานะครับ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
&v& &v&
ของผมออกแนว ทำก่อนเสร็จทีหลัง :grin: :grin:
-
ติดตามมาหลายสัปดาห์แล้วครับ ใกล้เสร็จมากๆ แล้ว นับถือใจครับ รักรุ่นนี้จริง :><:
-
รบกวนสอบถามว่า เบาะหลังแข็งของ RECARO รุ่นนี้พี่หาได้ที่ไหนครับ
ผมใช้รุ่นพับได้หมอนตันมานานแล้ว อยากเปลี่ยนแนวบ้าง แต่ในตลาดมีแต่ BRIDE
ขอบคุณครับ O:)11
-
เอ้ เมื่อวานเจอรถพี่ MY GOD สวยงามมากเลยเอ้ยังเจอพี่เขาไหม
-
S
โฉบๆไปดูยางมา ลังเลระหว่าง 2 ตัวนี้..
มากกว่านี้เป็นยางแข่งแล้วเดี๋ยวไม่เหมาะกับการขับประจำวัน..
ผมเชียadrenalin ตอนใช้อยู่หนึบมากคับเอ้ขอบอก
เอ้อย่าลืมเรื่องลูกสูบน่ะผมอยากรู้
เลขที่ออก.....89.22 หัว D
เรื่องยางผมชอบลาย Adrenalin มากเลย ....แต่ติดที่มันสลับยางไม่ได้นี่อะซิ :buck2:
มีใครเคยใช้ Yoko S Drive บ้างมั๊ยครับ.....เห็นที่ร้านแนะนำว่าเกรดเดียวกัน
ผมจะต้องไปเปลี่ยนในวันสองวันนี้แล้ว ใครพอทราบช่วยแนะนำทีครับ :help:
Yoko S Drive เค้าใช้อยู่ง่ะ หนึบดีๆ แก้มสวยบางๆ ใช้ดีจึงบอกเพื่อน งิ งิ "v"
-
รบกวนสอบถามว่า เบาะหลังแข็งของ RECARO รุ่นนี้พี่หาได้ที่ไหนครับ
ผมใช้รุ่นพับได้หมอนตันมานานแล้ว อยากเปลี่ยนแนวบ้าง แต่ในตลาดมีแต่ BRIDE
ขอบคุณครับ O:)11
ของใหม่น่าจะประมาณ สามหมื่นกว่ามั้งครับ.. :buck2:
ลองดูของมือสอง หรือตาม web ก็พอเห็นเรื่อยๆนะครับ
-
เอ้ เมื่อวานเจอรถพี่ MY GOD สวยงามมากเลยเอ้ยังเจอพี่เขาไหม
ไม่ได้เจอครับพี่...แต่ได้คุยกันอยู่บ้างครับ :smiley6600:
พี่แผนเจอคุณก็อตที่ไหนครับ ใช่ที่ Sunday morning drive รึเปล่าครับ เห็นพี่นก1 ก็บอกว่าเจอ :-!
-
ติดตามมาหลายสัปดาห์แล้วครับ ใกล้เสร็จมากๆ แล้ว นับถือใจครับ รักรุ่นนี้จริง :><:
ขอบคุณที่เข้ามาช่วยลุ้นครับ :><:
-
เจอจอดอยู่ตรงคาร์แคร์พระราม 9 ตัดใหม่ครับ
-
วันนี้ได้ฤกษ์ไปเปลี่ยนยางแล้วครับ...
ตกลงผมเลือก ....
-
ไปถึงก็... ด้อมๆมองๆกัน... :coolsmiley:
ตอนเอาไปทำแอร์โดน 2 รุม 1 .....
คราวนี้โดน... " สี่รุมหนึ่งเลย " :good:
-
ซักพักก็...... ลอย x:D
-
หัวรถไฟ....และ
แยงกี้ .... :grin:
-
สาเหตุที่ต้องเปลี่ยนยางก็ดูซิครับ
ของเก่านี่ก็เก่าจริง....เก่าจัง ....เก๊า.......เก่า :crazy2:
-
:good: :good: :good:
-
ไหนๆรถก็แต่งเอาพิน่าไปแล้ว..ยางจะไปใช้ยี่ห้ออื่นก็กระไรอยู่...
เดี๋ยวคนแถวนี้ล้อเอา..... งานนี้ต้องใช้ยางอัลพีน่าเท่านั้น.....อิอิ ... :evil:
-
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
-
ถอด.. ล้าง...
ใส่.. ถ่วง...
และก็ ........ใส่ ... :>D
-
ลืมรายงานผลการทำแอร์ครับ.... :-!
เย็นมากกกกกก........... $:)
เย็นจนขำ...... :grin:
พ่อเล่นซ่ะลบ 30 องศาเลย ..... ถ่ายรูปมือสั่นๆๆๆๆๆ O>) O>)
-
ขอพักการโม้ไว้แต่เพียงเท่านี้นะครับ....หิวข้าวแล้วววว &v&
-
แม่เจ้า.....เย็นขนาดนี้ยอมแพ้หว่ะ แพ้รูดเลย :2funny:
ลืมรายงานผลการทำแอร์ครับ.... :-!
เย็นมากกกกกก........... $:)
เย็นจนขำ...... :grin:
พ่อเล่นซ่ะลบ 30 องศาเลย ..... ถ่ายรูปมือสั่นๆๆๆๆๆ O>) O>)
-
ไหนๆรถก็แต่งเอาพิน่าไปแล้ว..ยางจะไปใช้ยี่ห้ออื่นก็กระไรอยู่...
เดี๋ยวคนแถวนี้ล้อเอา..... งานนี้ต้องใช้ยางอัลพีน่าเท่านั้น.....อิอิ ... :evil:
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
นึกว่าพี่เอ้จะใส่ยางรุ่นนี้ซะอีก :grin:
-
นึกว่าพี่เอ้จะใส่ยางรุ่นนี้ซะอีก :grin:
555.... อันนี้นี่ของแท้เลยนะเนี่ย :2funny:
-
แม่เจ้า.....เย็นขนาดนี้ยอมแพ้หว่ะ แพ้รูดเลย :2funny:
จะแพ้ได้ยังไงหล่ะน้า.....ก็ผมไม่มีแผงข้างนะ :evil: :evil: :evil:
-
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
:good: ยินดีด้วยน้า....ได้ยางแล้ว...แต่สับหน้าหลังซ้ายขวาไม่ได้เลยนิแบบนี้....อิอิ.. :azn:
-
:good: ยินดีด้วยน้า....ได้ยางแล้ว...แต่สับหน้าหลังซ้ายขวาไม่ได้เลยนิแบบนี้....อิอิ.. :azn:
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
:good: ยินดีด้วยน้า....ได้ยางแล้ว...แต่สับหน้าหลังซ้ายขวาไม่ได้เลยนิแบบนี้....อิอิ.. :azn:
ใช่ครับน้า...รุ่นนี้เป็น inside-outside สลับซ้ายขวาไม่ได้
แต่ที่เอาเพราะว่ามันมีไอ้สี เขียว-ฟ้า สองเส้นที่มันคาดอยู่ที่ยางนั่นแหล่ะ 555 ... :yellowafro:
-
:good: ยินดีด้วยน้า....ได้ยางแล้ว...แต่สับหน้าหลังซ้ายขวาไม่ได้เลยนิแบบนี้....อิอิ.. :azn:
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
:good: ยินดีด้วยน้า....ได้ยางแล้ว...แต่สับหน้าหลังซ้ายขวาไม่ได้เลยนิแบบนี้....อิอิ.. :azn:
ใช่ครับน้า...รุ่นนี้เป็น inside-outside สลับซ้ายขวาไม่ได้
แต่ที่เอาเพราะว่ามันมีไอ้สี เขียว-ฟ้า สองเส้นที่มันคาดอยู่ที่ยางนั่นแหล่ะ 555 ... :yellowafro:
พร้อมให้ผมTestยังหละคร๊าบบบ น้าเอ้..... :grin:
-
บ้าเหรอ...ยางอัลพีน่ามีที่ไหนกัน... :grin:
อันนี้ครับ RE-001...นี่ก็ใหม่จริง .....ใหม่จัง .....ใหม่จังเล้ยยย :smitten:
เส้นเท่าไหร่ครับ
-
17"
215/45 ...4400 กับ
225/45....5300 ครับ...
-
เมื่อวานทำท่อใหม่ครับ...ของเดิมถูก ...ตัด ..ดัด ...และต่อ มาหลายจุด :buck2:
แถมเดิม size ของท่อก็ทำมาแปลกๆ ...แบบท่อใหญ่ออกไปหาท่อเล็กตรงช่วงหลังหม้อกลาง .... อั้นแย่เลย ...ไม่รู้ร้านไหนทำมา.... >*|
งานนี้เอาไปเดินใหม่ดีกว่า ...
-
ทำแบบธรรมดาๆนะครับ ไม่ได้พิเศษอะไรครับ ขอให้เดินแนบๆ ไม่ติด ไม่กระแทกใต้ท้องรถเป็นใช้ได้ :-!
ตัดหม้อกลางออก ...ใบหน้าตัดเล็กนิดเดียวเองแต่ยาว
-
ตัดหม้อหลังออก... ผมยังหาหม้อพักใบหลังที่ถูกใจไม่ได้..ใช้ใบนี้ไปพลางๆก่อน
....ให้พี่เค้าทำหน้าแปลนต่อออกมาเพื่อง่ายในการถอดเปลี่ยนตอนหลัง...
-
พี่ช่างเค้าก้มๆ เงอยๆ ....เอาลวดทองแดงออกมาดัดๆ ขึงๆ ทำแบบอยู่ซักพัก..... C:)
หายไปหลังร้านออกมามุดรถอีกทีใส่เส้นนี้ :><:
-
หน้าแปลนสำหรับเปลี่ยนใส่หม้อพักหลัง...เป็นอันเสร็จพิธี :><:
-
เอาอีก เอาอีก กำลังมันเลย หมดซะแล้ว :grin: :grin: :grin: :grin:
-
จะลงสนามรีบเปลี่ยนยางเชียวนะ งั้นบวกไปรอบละ 10 วิ :knuppel2:
-
เพื่อความปลอดภัย ยางเก่าแข็งอันตรายเดี๋ยว ลื่นไปโดนคันอื่นล่ะยุ่งเลยครับพี่ :evil:
'b' +10 ผมวิ งั้นขอออกตัวหน้าโค้งขึ้นเขาล่ะกันนะพี่จ๋า ... :grin:
-
เอาอีก เอาอีก กำลังมันเลย หมดซะแล้ว :grin: :grin: :grin: :grin:
ตังหมดแล้วครับ .. O>)
-
จะลงสนามรีบเปลี่ยนยางเชียวนะ งั้นบวกไปรอบละ 10 วิ :knuppel2:
งั้นผมขอวิ่งกลุ่มเดียวกับน้องae ครับ :grin:
-
จะลงสนามรีบเปลี่ยนยางเชียวนะ งั้นบวกไปรอบละ 10 วิ :knuppel2:
งั้นผมขอวิ่งกลุ่มเดียวกับน้องae ครับ :grin:
ผมว่าคุณส้ม แจ้งให้แน่นอนดีกว่าครับ
ใส่ไปวิ่งได้ +10วินาที
ใส่ยางดีหน่อยไปวิ่ง ผมว่าน่าจะ Safe กว่า
-
จะลงสนามรีบเปลี่ยนยางเชียวนะ งั้นบวกไปรอบละ 10 วิ :knuppel2:
งั้นผมขอวิ่งกลุ่มเดียวกับน้องae ครับ :grin:
อยากวิ่งกับกลุ่ม 02 เหมือนกันครับ E21 และ E30 น่าจะอยู่ใน class เดียวกันได้ ....
และก็พวกประมาณ พันแปด-สองพัน CC. :><:
ที่สำมะคัญถ่ายรูปก็น่าจะสวยอีกต่างหาก :smitten:
-
พี่ๆน้องๆกันทั้งน้านนน :><:
-
:o<
จะลงสนามรีบเปลี่ยนยางเชียวนะ งั้นบวกไปรอบละ 10 วิ :knuppel2:
งั้นผมขอวิ่งกลุ่มเดียวกับน้องae ครับ :grin:
ผมว่าคุณส้ม แจ้งให้แน่นอนดีกว่าครับ
ใส่ไปวิ่งได้ +10วินาที
ใส่ยางดีหน่อยไปวิ่ง ผมว่าน่าจะ Safe กว่า
กำ รอบละ 10 วิ่ง 6 รอบ 1 นาที ไม่ต้องแข่งแล้ว
นึกว่า +10 จากเวลารวม
-
พี่ช่างเค้าก้มๆ เงอยๆ ....เอาลวดทองแดงออกมาดัดๆ ขึงๆ ทำแบบอยู่ซักพัก..... C:)
หายไปหลังร้านออกมามุดรถอีกทีใส่เส้นนี้ :><:
:shocked: น้าเอ้ยยยยยย........สปริงสั้นแค่นั้นไม่แปลกใจเลยยยยที่มันหลุดหาย.....อิอิ.. :grin:
-
เพื่อความปลอดภัย ยางเก่าแข็งอันตรายเดี๋ยว ลื่นไปโดนคันอื่นล่ะยุ่งเลยครับพี่ :evil:
'b' +10 ผมวิ งั้นขอออกตัวหน้าโค้งขึ้นเขาล่ะกันนะพี่จ๋า ... :grin:
ผมให้ -10 วิ เพราะว่าพี่เอ้ทำเบา (กระเป๋าตังค์เบา) :grin: :grin: :grin: :grin:
-
พี่เอ้รถผมลงมายืนด้วยขาของตัวเองได้แล้ว อยู่บนขาตั้ง ตั้ง 2 อาทิตย์กว่าได้
แต่เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนยางตั้งศูนย์อีกหลายรายการอยู่ หมดไปหลายเลยงานนี้
ขอบคุณนะครับที่ช่วยเป็นที่ปรึกษา :good: :good: :good:
ใส่ ac ไปก่อนรอ Alpina ถ้าพี่มีเหลือเอาแบ่งน้องบ้างนะ :grin: :grin: :grin: (เอาจริงๆนะ)
ผ่านมาสระบุรีโทรหาได้นะพี่
-
พี่เอ้รถผมลงมายืนด้วยขาของตัวเองได้แล้ว อยู่บนขาตั้ง ตั้ง 2 อาทิตย์กว่าได้
แต่เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนยางตั้งศูนย์อีกหลายรายการอยู่ หมดไปหลายเลยงานนี้
ขอบคุณนะครับที่ช่วยเป็นที่ปรึกษา :good: :good: :good:
ใส่ ac ไปก่อนรอ Alpina ถ้าพี่มีเหลือเอาแบ่งน้องบ้างนะ :grin: :grin: :grin: (เอาจริงๆนะ)
ผ่านมาสระบุรีโทรหาได้นะพี่
WoW .... Ac typ II ซ่ะด้วย... นี่เป็นลายที่ส่วนตัวพี่ชอบมากเลยนะ...
จัดการล้างรถให้สะอาดๆ ....สีรถสวยๆเงาๆ ..... ทายางดำอีกนิดรับรอง.....................งามเลย :smitten:
ชุด M1 นี่ดีอยู่แล้วอย่าไปเอาออกเชียว ...ยินดีด้วยนะครับ :><:
-
พี่เอ้รถผมลงมายืนด้วยขาของตัวเองได้แล้ว อยู่บนขาตั้ง ตั้ง 2 อาทิตย์กว่าได้
แต่เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนยางตั้งศูนย์อีกหลายรายการอยู่ หมดไปหลายเลยงานนี้
ขอบคุณนะครับที่ช่วยเป็นที่ปรึกษา :good: :good: :good:
ใส่ ac ไปก่อนรอ Alpina ถ้าพี่มีเหลือเอาแบ่งน้องบ้างนะ :grin: :grin: :grin: (เอาจริงๆนะ)
ผ่านมาสระบุรีโทรหาได้นะพี่
WoW .... Ac typ II ซ่ะด้วย... นี่เป็นลายที่ส่วนตัวพี่ชอบมากเลยนะ...
จัดการล้างรถให้สะอาดๆ ....สีรถสวยๆเงาๆ ..... ทายางดำอีกนิดรับรอง.....................งามเลย :smitten:
ชุด M1 นี่ดีอยู่แล้วอย่าไปเอาออกเชียว ...ยินดีด้วยนะครับ :><:
รับทราบครับ คงอยู่ไปอีกนานเลย ผมก้อชอบชุด M1 เหมือนกัน แต่ยังขาดกาบข้างที่เป็นหงอน
รู้สสึกว่าจะเป็นของ cabriolet (รึป่าว) อยากได้มาก แต่หาไม่ได้ซะที แล้วกอ้ไฟหน้าโคมดำ ไฟท้ายstratecแบบพี่เอ้อะ
ได้หมดนี้ก้อพอใจแล้ว(รึป่าว) :2funny: :2funny: :2funny:
-
ผมรู้สึกว่า trailing arm ของ Compact มันมีช่วงสวิงลงมามากกว่าของ E30 หรือเปล่า?
ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะไม่เคยวัด แต่ดูในรูปแล้วเหมือนมันตกลงมามากกว่า E30 %:(
-
ผมรู้สึกว่า trailing arm ของ Compact มันมีช่วงสวิงลงมามากกว่าของ E30 หรือเปล่า?
ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะไม่เคยวัด แต่ดูในรูปแล้วเหมือนมันตกลงมามากกว่า E30 %:(
หวัดดีครับพี่ต่อ(ใชาป่ะครับ) trailing arm มันคือปีกนกใช่ป่าวครับ มันสวิงมากกว่าหมายความว่าอย่างไรครับ
อยากถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ หรือมันคือระยะการยุบตัวขึ้นลงของปีกนก (มั่วไปเรื่อย :tongue: )
-
พี่เอ้รถผมลงมายืนด้วยขาของตัวเองได้แล้ว อยู่บนขาตั้ง ตั้ง 2 อาทิตย์กว่าได้
แต่เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนยางตั้งศูนย์อีกหลายรายการอยู่ หมดไปหลายเลยงานนี้
ขอบคุณนะครับที่ช่วยเป็นที่ปรึกษา :good: :good: :good:
ใส่ ac ไปก่อนรอ Alpina ถ้าพี่มีเหลือเอาแบ่งน้องบ้างนะ :grin: :grin: :grin: (เอาจริงๆนะ)
ผ่านมาสระบุรีโทรหาได้นะพี่
WoW .... Ac typ II ซ่ะด้วย... นี่เป็นลายที่ส่วนตัวพี่ชอบมากเลยนะ...
จัดการล้างรถให้สะอาดๆ ....สีรถสวยๆเงาๆ ..... ทายางดำอีกนิดรับรอง.....................งามเลย :smitten:
ชุด M1 นี่ดีอยู่แล้วอย่าไปเอาออกเชียว ...ยินดีด้วยนะครับ :><:
รับทราบครับ คงอยู่ไปอีกนานเลย ผมก้อชอบชุด M1 เหมือนกัน แต่ยังขาดกาบข้างที่เป็นหงอน
รู้สสึกว่าจะเป็นของ cabriolet (รึป่าว) อยากได้มาก แต่หาไม่ได้ซะที แล้วกอ้ไฟหน้าโคมดำ ไฟท้ายstratecแบบพี่เอ้อะ
ได้หมดนี้ก้อพอใจแล้ว(รึป่าว) :2funny: :2funny: :2funny:
กาบข้างไม่รู้เหมือนกันว่ามีหงอนมากับรุ่นไหน น่าจะใส่ด้วยกันได้หมดนะ
เคยใช้ M1 แบบของเรานี่แหล่ะสวยแล้วครับ จัดทรงติดตั้งดีๆ
ของพี่เปลี่ยนใจไม่ได้ใช้ไฟ startec แล้วครับ...ไปไปมามา ดันไปชอบเหลืองๆ แดงๆ ตัดกับสีขาวของรถมากกว่า... C:>
เรื่องไฟนี่แล้วแต่ชอบนะ..ลองหารูปของรถฝรั่งมาดูเป็นแนวจะช่วยได้มากครับ :-!
-
ผมรู้สึกว่า trailing arm ของ Compact มันมีช่วงสวิงลงมามากกว่าของ E30 หรือเปล่า?
ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะไม่เคยวัด แต่ดูในรูปแล้วเหมือนมันตกลงมามากกว่า E30 %:(
ตรงนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับพี่
-
โค้งสุดท้ายก่อนไปพีระ...
จัดการเปลี่ยนของเหลวก่อนเลย...น้ำมันเครื่องนี่อยู่นิ่งๆในเครื่องมา ครึ่งปีแล้วแหล่ะครับ...ดำมาก
-
บูชกันโคลงไม่เคยเปลี่ยนเลยตั่งแต่ได้รถมา.......สภาพไม่ต้องสืบ... :buck2:
ยิ่งใกล้วันยิ่งงานเยอะ...ยางหุ้มเพลาข้างดันมาขาดอีก...จารบีเต็มล้อเลย....พรุ่งนี้ต้องจัดการด่วน ....เฮ้อ :bytherule:
แต่เห็นพี่ๆ เพื่อนๆ แต่ละคนก็ทำกันจนโค้งสุดท้ายเหมือนกัน....ก็รู้เลยว่าเราไม่ได้วุ่นไปคนเดียว... O>)
-
น้องคนนี้ก็ด้วยครับพี่เอ้ ลุ้นจนโค้งสุดท้ายแน่นอนของผมอ่ะ :grin:
-
โค้งสุดท้ายก่อนไปพีระ...
จัดการเปลี่ยนของเหลวก่อนเลย...น้ำมันเครื่องนี่อยู่นิ่งๆในเครื่องมา ครึ่งปีแล้วแหล่ะครับ...ดำมาก
รถสวยจังเลยเอ้ :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
ผมรู้สึกว่า trailing arm ของ Compact มันมีช่วงสวิงลงมามากกว่าของ E30 หรือเปล่า?
ไม่แน่ใจเหมือนกันเพราะไม่เคยวัด แต่ดูในรูปแล้วเหมือนมันตกลงมามากกว่า E30 %:(
หวัดดีครับพี่ต่อ(ใชาป่ะครับ) trailing arm มันคือปีกนกใช่ป่าวครับ มันสวิงมากกว่าหมายความว่าอย่างไรครับ
อยากถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ หรือมันคือระยะการยุบตัวขึ้นลงของปีกนก (มั่วไปเรื่อย :tongue: )
ใช่ครับ และใช่ครับ
แต่เรื่องระยะการทำงานของมันไม่แน่ใจ รู้แต่ว่าชุดแพหลังของ Compact มันใส่กับ E30 ได้ครับ
-
ผมนึกออกแล้วล่ะว่าทำไมมัน arm มันจึงดู drop ลงไปมากกว่าปกติ (ในสายตาของผม) ขนาดนั้น
น่าจะเกิดจากรถคันนี้ไม่ได้ใส่ sway bar มันจึงไม่มีอะไรมาช่วยหิ้ว arm ของมันเอาไว้ มันจึง drop ลงไปได้อย่างอิสระ และนั่นน่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้สปริงหลุดด้วย สปริงหลังของผมสั้นกว่านั้นและของบางคันผมเห็นสั้นกว่าของผมเสียอีก แต่กลับบ้านครบถ้วนทุกครั้ง :a_laugh:
-
พี่เอ้รถผมลงมายืนด้วยขาของตัวเองได้แล้ว อยู่บนขาตั้ง ตั้ง 2 อาทิตย์กว่าได้
แต่เดี๋ยวเอาไปเปลี่ยนยางตั้งศูนย์อีกหลายรายการอยู่ หมดไปหลายเลยงานนี้
ขอบคุณนะครับที่ช่วยเป็นที่ปรึกษา :good: :good: :good:
ใส่ ac ไปก่อนรอ Alpina ถ้าพี่มีเหลือเอาแบ่งน้องบ้างนะ :grin: :grin: :grin: (เอาจริงๆนะ)
ผ่านมาสระบุรีโทรหาได้นะพี่
WoW .... Ac typ II ซ่ะด้วย... นี่เป็นลายที่ส่วนตัวพี่ชอบมากเลยนะ...
จัดการล้างรถให้สะอาดๆ ....สีรถสวยๆเงาๆ ..... ทายางดำอีกนิดรับรอง.....................งามเลย :smitten:
ชุด M1 นี่ดีอยู่แล้วอย่าไปเอาออกเชียว ...ยินดีด้วยนะครับ :><:
รับทราบครับ คงอยู่ไปอีกนานเลย ผมก้อชอบชุด M1 เหมือนกัน แต่ยังขาดกาบข้างที่เป็นหงอน
รู้สสึกว่าจะเป็นของ cabriolet (รึป่าว) อยากได้มาก แต่หาไม่ได้ซะที แล้วกอ้ไฟหน้าโคมดำ ไฟท้ายstratecแบบพี่เอ้อะ
ได้หมดนี้ก้อพอใจแล้ว(รึป่าว) :2funny: :2funny: :2funny:
กาบข้างไม่รู้เหมือนกันว่ามีหงอนมากับรุ่นไหน น่าจะใส่ด้วยกันได้หมดนะ
เคยใช้ M1 แบบของเรานี่แหล่ะสวยแล้วครับ จัดทรงติดตั้งดีๆ
ของพี่เปลี่ยนใจไม่ได้ใช้ไฟ startec แล้วครับ...ไปไปมามา ดันไปชอบเหลืองๆ แดงๆ ตัดกับสีขาวของรถมากกว่า... C:>
เรื่องไฟนี่แล้วแต่ชอบนะ..ลองหารูปของรถฝรั่งมาดูเป็นแนวจะช่วยได้มากครับ :-!
[/quote
ไฟท้ายสนใจขายต่อไหมครับ :bounce:
-
ในความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ :a_smiley:
ถ้าใช้สปริงสั้น ก็ควรคู่กับโช๊คอัพที่มีระยะยืดหดตัวน้อย ไม่อย่างนั้นอาจเกิดเหตุการณ์สปริงหลุดได้ครับ b:b
เพราะถ้าโช๊คอัพมีช่วงยืดตัวน้อย เวลายืดสุดก็ยังสั้น สปริงไม่หลุดจากเบ้า :hello:
ถ้าผิดถูกยังไงทักท้วงกันได้ครับ %:<
-
ในความคิดเห็นส่วนตัวของผมนะครับ :a_smiley:
ถ้าใช้สปริงสั้น ก็ควรคู่กับโช๊คอัพที่มีระยะยืดหดตัวน้อย ไม่อย่างนั้นอาจเกิดเหตุการณ์สปริงหลุดได้ครับ b:b
เพราะถ้าโช๊คอัพมีช่วงยืดตัวน้อย เวลายืดสุดก็ยังสั้น สปริงไม่หลุดจากเบ้า :hello:
ถ้าผิดถูกยังไงทักท้วงกันได้ครับ %:<
ตามที่คุณ ohg ว่ามาถูกต้องแล้วครับ ช้คแกนยาวอาจโช้คยันได้อีกด้วย
-
ดูจาก group A แล้ว ....
E30 vs Golf ........ :a_smiley:
รูปออกมาสวยๆ หนุกๆหละทีนี้
-
ถ้าเป็นช่วงชักของโช้คตรงรุ่น สปริงถึงจะสั้น 5.0-5.5" ก็ไม่หลุดหรอกครับ
ของผมสั้นกว่านั้นนิดนึง เวลา drop ล้อลงสุด (โช้คยืดสุด) เวลาถอดสปริงยังต้องงัดออกมานิดนึงเลย
ที่หลุดน่าจะเกิดจากก่อนหน้านั้นไม่ได้ทำเบ้ารับสปริงเอาไว้ ประกอบกับไม่มีกันโคลงช่วยหิ้วเอาไว้มากกว่าครับ
ในรูปของผมทำเป็นอลูมิเนียมล็อกบน-ล่างเอาไว้เลย
-
ถ้าเป็นช่วงชักของโช้คตรงรุ่น สปริงถึงจะสั้น 5.0-5.5" ก็ไม่หลุดหรอกครับ
ของผมสั้นกว่านั้นนิดนึง เวลา drop ล้อลงสุด (โช้คยืดสุด) เวลาถอดสปริงยังต้องงัดออกมานิดนึงเลย
ที่หลุดน่าจะเกิดจากก่อนหน้านั้นไม่ได้ทำเบ้ารับสปริงเอาไว้ ประกอบกับไม่มีกันโคลงช่วยหิ้วเอาไว้มากกว่าครับ
ในรูปของผมทำเป็นอลูมิเนียมล็อกบน-ล่างเอาไว้เลย
ถามพี่ต่อหน่อยครับ สปริงหลอดแบบในรูปนี่หาซื้อได้ที่ไหนครับ
แล้วมีระยะสั้นยาวแข็งอ่อนให้เลือกแค่ไหนครับ
เนื่องจากรถผมใช้สปริงหลังโหลดที่มาพร้อมกันเป็นเซ็ทหน้าหลัง
ด้านหน้าไม่มีปัญหา หนึบเตี้ยกำลังดี
แต่ข้างหลังมันไม่ได้ดังใจ ที่หนึบดีก็สูงไป ที่เตี้ยสวยก็นิ่มไปอีก
-
ถ้าเป็นช่วงชักของโช้คตรงรุ่น สปริงถึงจะสั้น 5.0-5.5" ก็ไม่หลุดหรอกครับ
ของผมสั้นกว่านั้นนิดนึง เวลา drop ล้อลงสุด (โช้คยืดสุด) เวลาถอดสปริงยังต้องงัดออกมานิดนึงเลย
ที่หลุดน่าจะเกิดจากก่อนหน้านั้นไม่ได้ทำเบ้ารับสปริงเอาไว้ ประกอบกับไม่มีกันโคลงช่วยหิ้วเอาไว้มากกว่าครับ
ในรูปของผมทำเป็นอลูมิเนียมล็อกบน-ล่างเอาไว้เลย
ถามพี่ต่อหน่อยครับ สปริงหลอดแบบในรูปนี่หาซื้อได้ที่ไหนครับ
แล้วมีระยะสั้นยาวแข็งอ่อนให้เลือกแค่ไหนครับ
เนื่องจากรถผมใช้สปริงหลังโหลดที่มาพร้อมกันเป็นเซ็ทหน้าหลัง
ด้านหน้าไม่มีปัญหา หนึบเตี้ยกำลังดี
แต่ข้างหลังมันไม่ได้ดังใจ ที่หนึบดีก็สูงไป ที่เตี้ยสวยก็นิ่มไปอีก
สีแดงในรูปนั่นเป็น Motorsport Spring ครับ ของ Eibach ERS (Eibach Racing Spring)
สามารถเลือก:
เส้นผ่าศูนย์กลาง (Diameter) มีตั้งแต่ 1.63 - 5.00 " (ส่วนใหญ่จะใช้ขนาด 2.25" สำหรับด้านหลัง และ 2.50" สำหรับด้านหน้า)
ความยาว (Free Lenght) มีตั้งแต่ 4.00 - 33.00"
ความแข็ง มีตั้งแต่ 70 - 4500 lb/in (ขยับขึ้นเบอร์ละ 25 - 50 lb/in)
ส่วน size ที่เห็นในภาพเป็นขนาด 2.25" จะมีความยาวให้เลือก 4 - 9" และความแข็งเริ่มจาก 350 - 4500 lb/in ครับ
ผมสั่งซื้อจากอเมริกามามีขายทั่วไปครับ ตัวแทนในเมืองไทยไม่แน่ใจว่าเขา stock เอาไว้หรือเปล่า เพราะส่วนใหญ่เขาขายแต่ conventional spring ที่เป็นเซทสำเร็จรูปตรงรุ่น
เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ดีครับ สำหรับคนที่เจอปัญหาสูงไป ต่ำไป หรือสูงพอดีแต่นิ่มไป ฯลฯ ที่เป็นเซทตรงรุ่นชักจะหายากขึ้นทุกวัน (แล้วราคาก็ไม่ได้ถูกเลย และก็จะมีปัญหานิ่มไป สูงไป แข็งไปอย่างที่ว่าอีก) ซื้อของเก่ามาใช้ก็อาจจะอ่อนล้าชราภาพไปตามอายุของรถ
-
เอามาฝาก
รวมไว้ที่นี่เลยละกันนะ สามสิงห์ Group N
-
พยายามสุดชีวิตที่จะถ่ายให้เป็น motion blur ด้วยกล้องขนาดราวๆซองบุหรี่
แดดจ้าตอนเที่ยง แถมรถสีขาวอีก เลยได้เท่านี้
-
.
-
ขอบคุณมากครับพี่ต่อ แค่นี้ก้อฮาแล้วครับพี่
บอกแล้วว่าไม่ต้องขับเร็ว มันถ่ายลำบาก :grin:
-
ขอบคุณสำหรับรูปสวยๆมากๆครับพี่ต่อ รวมถึงคำแนะนำดีๆ และความช่วยเหลือเรื่อง parts ต่างๆมากๆจริงๆครับ &v&
ขอบคุณพี่เอ Tkz สำหรับคำแนะนำในเทคนิคและไลน์การขับมากครับ ... &v&
ขอบคุณพี่ดุ่ย พี่เน อาจารย์บอย อาจารย์ต๊อป น้าโทนี่ service car น้าทอมและกำลังใจจากเพื่อนๆที่ตามมาเชียร์ทุกๆคนเลย.. w^w
พี่นัท พี่ลักษ์ Mad Truck พี่ปอนด์ พี่และทีมงาน Team injection มากๆครับ ที่ให้ความช่วยเหลือเรื่องรถเทเลอร์ตอนขากลับกรุงเทพฯ เนื่องจากรถผมท่อยางหม้อน้ำไปสีกับคอมแอร์ เลยน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นฮีทเลย.. 'b'
แต่คราวนี้ได้เห็นเวลา best lap ของตัวเองได้ขนาดนี้แล้วผมดีใจ หายเหนื่อยเลยครับ 1นาที 29 วินาที \^^/
ด้วยเครื่อง m10 ลากล้อ 17" ยางใหญ่ๆ และการ set ช่วงล่างแบบคร่าวๆ คราวหน้าจะพยายามทำให้ดีกว่านี้ครับ..
ไว้เจอกันใหม่ race หน้านะครับพี่ๆ เพื่อนๆ :><:
-
ท่อยางหม้อน้ำไปสีกับคอมแอร์ เลยน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นฮีทเลย.. 'b'
ถอดคอมแอร์ทิ้งเลยครับ :grin:
-
ไม่มีอะไรหรอก แค่อยากเอามาแปะเฉยๆ
อย่าอิจฉานะ !o!
-
ถอดคอมแอร์ทิ้งเลยครับ :grin:
.... (8-) (8-) (8-)
.... [a]
.... 'b' 'b' 'b'
code ลับ.... :grin:
-
Twin ALPINA yellow eyes ตัวเป็นๆสวยมากๆๆๆครับ :good:
-
ไม่มีอะไรหรอก แค่อยากเอามาแปะเฉยๆ
อย่าอิจฉานะ !o!
ไม่อิจฉาหร้อก ... :dontknow:
1. ขอเป็นสีที่ตัวรถ ...
2. ฉากหลังขาวดำแบบน้า...
แล้วก็ "Ae in Action" :grin:
-
:smitten:
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0521_resize.jpg)
-
Twin ALPINA yellow eyes ตัวเป็นๆสวยมากๆๆๆครับ :good:
ขอบคุณครับพี่นก &v& ของผมจริงๆก็ยังต้องเก็บอีกพอควรเลยครับ..
... 02 Turbo-Look..."race car editon" ของพี่นกก็สวยมากๆเช่นกันครับ .....ชมกันไปกันมา :grin: แต่รถพี่เนียนจริงๆครับไม่ได้โม้
ได้ยินเสียงเครื่อง m10 แคมสูงก็วันเนี้ย :smitten:
-
:smitten:
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0521_resize.jpg)
ขอบคุณมากครับ max ... :><:
-
E30 Alpina 2 คันกว่าๆ นี้
สวยทุกคันเลยครับ
:smitten: :smitten: :smitten:
เอ้ ขับได้ใจมากครับ M10 2000 หัวฉีด ยังไม่ได้ใส่ cam ใช่มั้ยครับ ยังขนาดนี้
เร็วมากๆครับ สุดยอด
:good: :good: :good:
-
ขอบคุณสำหรับรูปสวยๆมากๆครับพี่ต่อ รวมถึงคำแนะนำดีๆ และความช่วยเหลือเรื่อง parts ต่างๆมากๆจริงๆครับ &v&
ขอบคุณพี่เอ Tkz สำหรับคำแนะนำในเทคนิคและไลน์การขับมากครับ ... &v&
ขอบคุณพี่ดุ่ย พี่เน อาจารย์บอย อาจารย์ต๊อป น้าโทนี่ service car น้าทอมและกำลังใจจากเพื่อนๆที่ตามมาเชียร์ทุกๆคนเลย.. w^w
พี่นัท พี่ลักษ์ Mad Truck พี่ปอนด์ พี่และทีมงาน Team injection มากๆครับ ที่ให้ความช่วยเหลือเรื่องรถเทเลอร์ตอนขากลับกรุงเทพฯ เนื่องจากรถผมท่อยางหม้อน้ำไปสีกับคอมแอร์ เลยน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นฮีทเลย.. 'b'
แต่คราวนี้ได้เห็นเวลา best lap ของตัวเองได้ขนาดนี้แล้วผมดีใจ หายเหนื่อยเลยครับ 1นาที 29 วินาที \^^/
ด้วยเครื่อง m10 ลากล้อ 17" ยางใหญ่ๆ และการ set ช่วงล่างแบบคร่าวๆ คราวหน้าจะพยายามทำให้ดีกว่านี้ครับ..
ไว้เจอกันใหม่ race หน้านะครับพี่ๆ เพื่อนๆ :><:
ตอนแรกกลัวว่าจะเป็นที่ท่อบนที่มันพับผิดมุมอยู่นิดนึง แต่กลับไปเป็นที่ท่อล่างเสียได้
เปิด manual ดูแล้วเค้าบอกว่าวิธีแก้อาการคือต้องคว้านกระบอกสูบออกไปเป็น 94 mm ครับ มันถึงจะพ้นท่อน้ำ :a_laugh: :a_laugh:
-
ตอนแรกกลัวว่าจะเป็นที่ท่อบนที่มันพับผิดมุมอยู่นิดนึง แต่กลับไปเป็นที่ท่อล่างเสียได้
เปิด manual ดูแล้วเค้าบอกว่าวิธีแก้อาการคือต้องคว้านกระบอกสูบออกไปเป็น 94 mm ครับ มันถึงจะพ้นท่อน้ำ :a_laugh: :a_laugh:
เอ๋......นึกว่าแค่แก้ที่ขาคอมแอร์เฉยๆนะครับเนี่ย ....ไม่คิดว่าจะต้องไปแก้ที่ท่อนล่างเล้ยยยย "v"
-
E30 Alpina 2 คัน กว่าๆ นี้
สวยทุกคันเลยครับ
:smitten: :smitten: :smitten:
เอ้ ขับได้ใจมากครับ M10 2000 หัวฉีด ยังไม่ได้ใส่ cam ใช่มั้ยครับ ยังขนาดนี้
เร็วมากๆครับ สุดยอด
:good: :good: :good:
ใช่ครับพี่ Jack ... ขอบคุณสำหรับคำชมครับพี่ :-!
เดี๋ยวคราวหน้าอยากจะลองลดไอ้ที่ กว่าๆ ลง เป็นซัก 15" 16" น่าจะพอดี :grin:
(แก้คำผิดครับ)
-
ไปคราวนี้พกกล้องไปด้วย ...แต่ได้ถ่ายรูปน้อยมากก....มีรูปรถตัวเองนิดหน่อยก่อนเข้าสนามเท่านั้นเอง
w^w
-
w^w
-
หมดแล้วครับ...
ขอปิดท้ายไว้ที่สองรูปนี้ .... กับ "ที่มา" ของการทำรถคันนี้ ... :grin: :grin: :grin:
-
:good: :good: สวยมากครับ :good: :good:
-
:good: :good: :good: :good:
-
แจ่มมากครับ :good:
-
:good: :good: สวยมากครับ :good: :good:
:good: :good: :good: :good:
แจ่มมากครับ :good:
ขอบคุณทุกๆคำชมมากๆครับ &v&
หลังจากกลับมาจากพีระฯ ก็เอารถไปคืนอู่สีตามสัญญา...
เพื่อให้เค้าได้จัดการส่วนที่ยังไม่ได้ทำอยู่ .... อาทิ ปั่นสี, เก็บสี เก็บขอบ , เก็บมุม, พ่นใต้ท้อง ...ฯลฯ
ขอบคุณทางอู่ที่อนุญาต...ให้ผมเอารถออกมาวิ่งก่อนกำหนดด้วยครับ .. &v&
-
อย่าหาว่าผมเวอร์เลยนะครับ.... พอมีคนชี้ให้ดู หรือเราเห็นเอง ..มันก็จะทำให้คิดถึงแต่ตรงนั้นตลอดเวลา 'b'
"เฮ้ยเอ้ ขอบฝากระโปรงสีกระเทาะ.... เฮ้ย ตรงนี้ไม่แนบ ตรงนั้นไม่แน่น ตรงนี้ไมเป็นงี้หล่ะ...ฯลฯ..."
ผมชอบให้มีคนติมากกว่ามาชม...
บอกพี่ๆเพื่อนๆช่วยดูกันนะ...จะติก็ติตอนที่รถกำลังทำอยู่เลย มันจะได้ออกมาดี.... "ติเพื่อก่อ...เรารักนาย" :><:
แต่ถ้าพี่เห็นแต่ทีแรกแล้วไม่บอก เล่นมาบอกเอาตอนเสร็จแล้วมีเคืองจริงๆด้วย :tickedoff:
-
แก้มล้อหลังซ้าย... :><:
-
ฝาถังน้ำมันหน่ะผมเห็นเอง..
แต่ตรงด้านหน้าฝาถังนี่ซิ ....ไม่รู้คนดูเอาอะไรดู....ตาคมเป็นเหยี่ยว :good:
ชี้ตรงนี้...ผมงงบอกอะไร? .."มีรอยยุบ"
ผมเองนี่มองไม่เห็นเลยว่าสีมันยุบอยู่นิดนึง...โห &v&
-
คิ้วรางน้ำหลังคา...มันมีสีเก่าติดอยู่นิดหน่อย...ช่างบอกเช็ดออกได้แบบเบริ์ดๆ สบายๆครับพี่ O>)
-
... Spoiler หน้า :><:
-
โอ้แม่เจ้าอย่ามาใกล้รถพี่ขนาดนี้นะ เดี๋ยวเห็นที่หมกๆไว้หมด :good:
-
ฝาหลังด้วย :><:
-
โอ้แม่เจ้าอย่ามาใกล้รถพี่ขนาดนี้นะ เดี๋ยวเห็นที่หมกๆไว้หมด :good:
:grin: :grin: ...อยู่ในอู่สีแล้วต้องเอาให้เต็มที่ครับพี่
วันแข่งเห็นพี่อู๋แข่งเสร็จเหนื่อยๆเลยไม่ได้เข้าไปคุย...
ผมยืนดูพี่อยู่ตลอด....อยากบอกว่าพี่ขับได้..... "สุดใจ....ครับพี่อู๋" :good: :good: :good:
-
หลังคาหลังจากปั่นสีเพื่อเก็บเม็ดฝุ่น เม็ดไร หลังจากตอนพ่นสีจริงออก...
ไม่รู้ว่าจะมองเห็นกันรึเปล่า...ปั่นสีแล้วมันเป็นด้านๆอยู่ครับตอนนี้ รอชักเงาอีกที :-!
เอาไว้เท่านี้ก่อน....มีไรเพิ่มเติม จะมาเปิดโปงกันต่อนะครับ ขอบคณทุกท่านที่ติดตามชมครับ 3:)
-
โอ้แม่เจ้าอย่ามาใกล้รถพี่ขนาดนี้นะ เดี๋ยวเห็นที่หมกๆไว้หมด :good:
:grin: :grin: ...อยู่ในอู่สีแล้วต้องเอาให้เต็มที่ครับพี่
วันแข่งเห็นพี่อู๋แข่งเสร็จเหนื่อยๆเลยไม่ได้เข้าไปคุย...
ผมยืนดูพี่อยู่ตลอด....อยากบอกว่าพี่ขับได้..... "สุดใจ....ครับพี่อู๋" :good: :good: :good:
ขอบคุณครับ คราวหน้าจะขับให้เนียนกว่านี้ &v&
-
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
-
ท่อน้ำที่รั่วเป็นไงมั่งครับ
แล้วเครื่องเป็นอะไรรึเปล่าเนี่ย
ต้องขยายมั้ย :grin:
-
โอ้แม่เจ้าอย่ามาใกล้รถพี่ขนาดนี้นะ เดี๋ยวเห็นที่หมกๆไว้หมด :good:
:grin: :grin: ...อยู่ในอู่สีแล้วต้องเอาให้เต็มที่ครับพี่
วันแข่งเห็นพี่อู๋แข่งเสร็จเหนื่อยๆเลยไม่ได้เข้าไปคุย...
ผมยืนดูพี่อยู่ตลอด....อยากบอกว่าพี่ขับได้..... "สุดใจ....ครับพี่อู๋" :good: :good: :good:
ขอบคุณครับ คราวหน้าจะขับให้เนียนกว่านี้ &v&
สอนผมบ้างนะพี่... อยากขับได้ดีแบบพี่ๆครับ &v& &v&
-
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
ตอนนี้ล้างหน้าด้วยน้ำเย็นไปพลางก่อนครับพี่ลักษ์... คนกำลังจะเป็นลมเพราะความร้อนขึ้นเนียแหล่ะคับ 'b' :grin:
-
ท่อน้ำที่รั่วเป็นไงมั่งครับ
แล้วเครื่องเป็นอะไรรึเปล่าเนี่ย
ต้องขยายมั้ย :grin:
ยังไม่รู้เลยครับพี่ Jack ....รองานสีเสร็จ จะต้องขอลองเปิดดูก่อน.. :pale:
ขยายๆๆนี่ หลายคนยุกันจังเลย ...อยากได้ sponser b:b b:b
-
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
ตอนนี้ล้างหน้าด้วยน้ำเย็นไปพลางก่อนครับพี่ลักษ์... คนกำลังจะเป็นลมเพราะความร้อนขึ้นเนียแหล่ะคับ 'b' :grin:
แค่อาทิตย์เดียว สีเสร็จทันหรือ อยากไปวิ่งด้วยจัง เอา 2800 cc 203 แรงม้า ไปวิ่งด้วยได้ไหม แต่เป็นรถตู้นะ :grin:
-
ไม่ขนาดน้าน ครับพี่ สำหรับผมเอาแค่พอสนุกปากก้อพอแล้ว :grin:
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
-
จัดให้น้องรัก ห้ามดื่มเกิน 8 ขวดเพราะจะฉี่บ่อย :cheesy:
ท่อน้ำที่รั่วเป็นไงมั่งครับ
แล้วเครื่องเป็นอะไรรึเปล่าเนี่ย
ต้องขยายมั้ย :grin:
ยังไม่รู้เลยครับพี่ Jack ....รองานสีเสร็จ จะต้องขอลองเปิดดูก่อน.. :pale:
ขยายๆๆนี่ หลายคนยุกันจังเลย ...อยากได้ sponser b:b b:b
-
เอ้ครับ ดูตั้งไฟท้ายด้วยครับ วันนั้นดูเทียบกับรถดุ่ย ของดุ่ยมันเสมอขอบนอกพอดี
ของเอ้มันหลบเข้ามา ซึ่งจริงๆผมก็ไม่รู้ว่ามันควรจะเสมอหรือหลบ ไปทะเลาะกันเอาเอง
-
จัดให้น้องรัก ห้ามดื่มเกิน 8 ขวดเพราะจะฉี่บ่อย :cheesy:
ถ้าซื้อหวยก็ถูกไปแล้ว.... กะแล้วว่าน้าต้องเล่น แบบนี้ม่ายเอา >*| >*|
-
เอ้ครับ ดูตั้งไฟท้ายด้วยครับ วันนั้นดูเทียบกับรถดุ่ย ของดุ่ยมันเสมอขอบนอกพอดี
ของเอ้มันหลบเข้ามา ซึ่งจริงๆผมก็ไม่รู้ว่ามันควรจะเสมอหรือหลบ ไปทะเลาะกันเอาเอง
ขอบคุณครับพี่ เดี๋ยวจะลองไปดูครับ
ปรากฎผิดทั้งคู่...มันต้องอยู่ตรงกลาง O>)
-
ไม่ขนาดน้าน ครับพี่ สำหรับผมเอาแค่พอสนุกปากก้อพอแล้ว :grin:
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
สนุกปาก คือ... แบบนี้ป่าวครับน้า :grin:
-
:good: :good: :good:
see you next race krub
-
เออ.....แค้นโว๊ย >:(4 >:(4 >*| >*| >*|
ไม่ขนาดน้าน ครับพี่ สำหรับผมเอาแค่พอสนุกปากก้อพอแล้ว :grin:
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
สนุกปาก คือ... แบบนี้ป่าวครับน้า :grin:
-
เออ.....แค้นโว๊ย >:(4 >:(4 >*| >*| >*|
สนุกปากอย่างน้าว่าจริงๆด้วย ...555 :2funny:
-
เนี๊ยบจริงๆ :good:
เก็บทุกรายละเอียด
-
ล้ออันนี้หรือเปล่าที่ตามหาอ่ะ
เจ้าของอยู่แถวๆบ้านเอง เจอทุกเช้าเลย สภาพที่ดูก้อดีนะ ยังสวยอยู่เหมือนกันแหละ
ปล. ตกลงกะพี่เค้าแล้วล่ะว่าจะเอารถไปทิ้งไว้วันเสาร์นี้ เริ่มโครงการปั้นดินให้เป็นดาวแระ โดนพี่เค้าติมาเพียบเลย โดนยังงี้เลยคิด เอาวะ...ถึงไหนถึงกัน
อยากฝากท่านกูรูทั้งสองคนช่วยดูแลมันด้วยนะครับ
-
ล้ออันนี้หรือเปล่าที่ตามหาอ่ะ
เจ้าของอยู่แถวๆบ้านเอง เจอทุกเช้าเลย สภาพที่ดูก้อดีนะ ยังสวยอยู่เหมือนกันแหละ
ปล. ตกลงกะพี่เค้าแล้วล่ะว่าจะเอารถไปทิ้งไว้วันเสาร์นี้ เริ่มโครงการปั้นดินให้เป็นดาวแระ โดนพี่เค้าติมาเพียบเลย โดนยังงี้เลยคิด เอาวะ...ถึงไหนถึงกัน
อยากฝากท่านกูรูทั้งสองคนช่วยดูแลมันด้วยนะครับ
ถ้าอยากได้ เดี๋ยวไปจีบให้เลยพรุ่งนี้ แต่พี่ก็ไม่รู้ราคาว่ารุ่นนี้เค้าขายกันเท่าไหร่ หรือว่าล้อที่เค้าอยากได้เลยอ่ะ
-
อย่าหาว่าผมเวอร์เลยนะครับ.... พอมีคนชี้ให้ดู หรือเราเห็นเอง ..มันก็จะทำให้คิดถึงแต่ตรงนั้นตลอดเวลา 'b'
"เฮ้ยเอ้ ขอบฝากระโปรงสีกระเทาะ.... เฮ้ย ตรงนี้ไม่แนบ ตรงนั้นไม่แน่น ตรงนี้ไมเป็นงี้หล่ะ...ฯลฯ..."
ผมชอบให้มีคนติมากกว่ามาชม...
บอกพี่ๆเพื่อนๆช่วยดูกันนะ...จะติก็ติตอนที่รถกำลังทำอยู่เลย มันจะได้ออกมาดี.... "ติเพื่อก่อ...เรารักนาย" :><:
แต่ถ้าพี่เห็นแต่ทีแรกแล้วไม่บอก เล่นมาบอกเอาตอนเสร็จแล้วมีเคืองจริงๆด้วย :tickedoff:
บอกก่อนพี่ก็หาว่าจับผิด... :buck2: :buck2:
บอกหลังพี่ก็ว่าไม่เตือนก่อน....เอิ๊อกๆๆๆๆๆ :grin: :grin: :grin:
งี้..จะต้องบอกตอนไหนหละ..ฮ่วยยยย...
ปล.ฝากน้าดุ่ย...รีบย้ายC1 2.3 มาซ้ายโดยด่วนนน
-
ล้ออันนี้หรือเปล่าที่ตามหาอ่ะ
เจ้าของอยู่แถวๆบ้านเอง เจอทุกเช้าเลย สภาพที่ดูก้อดีนะ ยังสวยอยู่เหมือนกันแหละ
ปล. ตกลงกะพี่เค้าแล้วล่ะว่าจะเอารถไปทิ้งไว้วันเสาร์นี้ เริ่มโครงการปั้นดินให้เป็นดาวแระ โดนพี่เค้าติมาเพียบเลย โดนยังงี้เลยคิด เอาวะ...ถึงไหนถึงกัน
อยากฝากท่านกูรูทั้งสองคนช่วยดูแลมันด้วยนะครับ
โห...เสาร์นี้เลยเหรอครับ.... รวดเร็วฉบับไวดีแท้ครับพี่... b:b
เดี๋ยวช่วยดูให้ครับ... ส่วนพี่ก็ทำตัวจู้จี้ล่วงหน้าไปก่อนได้เลยครับ ... ช่างเค้าชอบอยู่แล้วครับ :smitten:
เรื่องล้อขอบคุณที่ช่วยเป็นธุระให้มากครับ &v&
วันนี้ผมไปโฉบๆดูไว้ชอบหลายลายอยู่ครับ ..ชุดนี้ hold ไว้ก่อนดีกว่าครับ
ไปขอเค้าถอดจากรถนี่ราคาน่าจะสู้คนถอดออกแล้วกองอยู่ตามร้านไม่ได้ครับ ไปซื้อเค้าถูกๆเดี๋ยวเค้าด่าส่งจะเสียกันหมด.
เรื่องสีเดี๋ยวผมว่าคงมีหลายคนช่วยกัน ยุ ช่วยกันบิ้วอยู่แล้ว...รับรองเลือกไม่ถูกแน่ :grin:
-
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158288;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Themes/default/images/icons/clip.gif) DSC-0341_spint1.jpg (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158288) (97.7 KB, 724x486 - ดู 67 ครั้ง.)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158289;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Themes/default/images/icons/clip.gif) DSC-0342_spint2.jpg (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158289) (108.93 KB, 724x486 - ดู 65 ครั้ง.)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158290;image)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Themes/default/images/icons/clip.gif) DSC-0343_spint3.jpg (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158290) (86.3 KB, 724x486 - ดู 67 ครั้ง.)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158292;image)
คุณดุ่ย โดนแบบนี้ ต้องถอดอะไหล่สู้แล้ว
ps. อย่าลืมส่งของไปเขมรนะ
-
ล้ออันนี้หรือเปล่าที่ตามหาอ่ะ
เจ้าของอยู่แถวๆบ้านเอง เจอทุกเช้าเลย สภาพที่ดูก้อดีนะ ยังสวยอยู่เหมือนกันแหละ
ปล. ตกลงกะพี่เค้าแล้วล่ะว่าจะเอารถไปทิ้งไว้วันเสาร์นี้ เริ่มโครงการปั้นดินให้เป็นดาวแระ โดนพี่เค้าติมาเพียบเลย โดนยังงี้เลยคิด เอาวะ...ถึงไหนถึงกัน
อยากฝากท่านกูรูทั้งสองคนช่วยดูแลมันด้วยนะครับ
โห...เสาร์นี้เลยเหรอครับ.... รวดเร็วฉบับไวดีแท้ครับพี่... b:b
เดี๋ยวช่วยดูให้ครับ... ส่วนพี่ก็ทำตัวจู้จี้ล่วงหน้าไปก่อนได้เลยครับ ... ช่างเค้าชอบอยู่แล้วครับ :smitten:
เรื่องล้อขอบคุณที่ช่วยเป็นธุระให้มากครับ &v&
วันนี้ผมไปโฉบๆดูไว้ชอบหลายลายอยู่ครับ ..ชุดนี้ hold ไว้ก่อนดีกว่าครับ
ไปขอเค้าถอดจากรถนี่ราคาน่าจะสู้คนถอดออกแล้วกองอยู่ตามร้านไม่ได้ครับ ไปซื้อเค้าถูกๆเดี๋ยวเค้าด่าส่งจะเสียกันหมด.
เรื่องสีเดี๋ยวผมว่าคงมีหลายคนช่วยกัน ยุ ช่วยกันบิ้วอยู่แล้ว...รับรองเลือกไม่ถูกแน่ :grin:
ยังไม่ได้เป็นธุระให้อะไรเลย แค่ขอไปถ่ายล้อเค้าเท่านั้น บอกว่าสวยดี อยากได้้
ไม่ต้อง hold หรอก มันอยู่ยังงั้นมาเป็นปีแระ
ส่วนสีเนี่ย ดูไปดูมา สีน้ำตาลของพี่ท๊อป กับ สี mineralblau ก้อน่าจะเวิร์คดี คงเดือนหน้านู่นแหละกว่าจะได้เลือกสีจริงๆ
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158290;image)
-
เออ.....แค้นโว๊ย >:(4 >:(4 >*| >*| >*|
ไม่ขนาดน้าน ครับพี่ สำหรับผมเอาแค่พอสนุกปากก้อพอแล้ว :grin:
เอ้ กะดุ่ย ได้ข่าวจะมีนัดล้างตา :grin:
สนุกปาก คือ... แบบนี้ป่าวครับน้า :grin:
เอ้ ไปถอยออกจากอู่สีพรุ่งนี้เลย :grin:
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=158290;image)
น้องแม๊ค พี่ยังข้องใจอยู่นะ ไหนว่าเป็นเครื่อง stock เกียร์ auto :prank:
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
น้องแม๊ค พี่ยังข้องใจอยู่นะ ไหนว่าเป็นเครื่อง stock เกียร์ auto :prank:
ออโตเดิมๆเลยครับพี่ลักซ์ไม่มีอะไรในกอไผ่ ไปเอารถวันเสาร์เย็น อาทิตย์เช้าก็ขับไปสนามเลย ;D
-
วันนี้ไปอู่ ดูไปดูมารู้สึกว่ารถเอ้ขาดอะไรอย่าง กลับมาบ้านเจอเจ้านี่วางอยู่
สนใจหรือเปล่า เดี๋ยววันพรุ่งนี้เอาไปให้ :wink:
-
ออโตเดิมๆเลยครับพี่ลักซ์ไม่มีอะไรในกอไผ่ ไปเอารถวันเสาร์เย็น อาทิตย์เช้าก็ขับไปสนามเลย (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif)
รู้เรื่องแล้วจะขำกลิ้งครับ ว่างๆ จะเล่าให้ฟัง
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
น้องแม๊ค พี่ยังข้องใจอยู่นะ ไหนว่าเป็นเครื่อง stock เกียร์ auto :prank:
ออโตเดิมๆเลยครับพี่ลักซ์ไม่มีอะไรในกอไผ่ ไปเอารถวันเสาร์เย็น อาทิตย์เช้าก็ขับไปสนามเลย ;D
ข้องอกข้องใจอยู่เหมือนกัน เดิมๆของ max เนี่ย..
ยิ่งมีเจ้าตัว emotion หน้ายิ้มแฉล่ม ;D มาแปะด้านหลังอีกยิ่งชวนสงสัยใหญ๋เลย
แต่วันนั้นยื่นดูอยู่ที่ S2....ต้องยอมรับว่าแม็กขับดี กล้าเข้าโค้ง S เร็วมากๆ :good:
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
ต้องยกเครดิตภาพชุดสุดสวยนี้ให้กับกล้องของคุณ O-Omega ครับ ขอบคุณมากๆครับ
http://wsarat.multiply.com/photos/album/46/46 (http://wsarat.multiply.com/photos/album/46/46) :good:
-
วันนั้นภาพที่รถ5คันนี้เข้าเส้นชัยแบบไล่เลี่ยกัน เป็นภาพที่สวยมากๆเลยครับเสียดายมัวแต่ดูอยู่เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้อ่า
ต้องยกเครดิตภาพชุดสุดสวยนี้ให้กับกล้องของน้อง O-Omega ครับ ขอบคุณมากๆครับ
http://wsarat.multiply.com/photos/album/46/46 (http://wsarat.multiply.com/photos/album/46/46) :good:
น้องแมกซ์เล่าให้ฟังว่าคุณ O-Omega อายุเท่าผมอะครับเอ้ :a_smiley:
-
น้องแมกซ์เล่าให้ฟังว่าคุณ O-Omega อายุเท่าผมอะครับเอ้ :a_smiley:
อ้าวเหรอครับ ขออภัยด้วย &v& ..เห็นหน้าพี่เค้ายังเด็กๆอยู่เลย นึกว่าน้องผมซ่ะอีก แก้ให้แล้วนะครับ
-
ฝาถังน้ำมันหน่ะผมเห็นเอง..
แต่ตรงด้านหน้าฝาถังนี่ซิ ....ไม่รู้คนดูเอาอะไรดู....ตาคมเป็นเหยี่ยว :good:
ชี้ตรงนี้...ผมงงบอกอะไร? .."มีรอยยุบ"
ผมเองนี่มองไม่เห็นเลยว่าสีมันยุบอยู่นิดนึง...โห &v&
เขาคือใครครับ น่ากัวมาก อยากรู้จักน่าชวนไปเป็นเพื่อนเวลาไปหาซื้อรถ เเต่พอทำรถเสร็จต้องให้อยู่ห่างๆรถเราเดี๋ยวเราจิตตกเนอะคับ :grin:
-
:good: :good: :good:
see you next race krub
สติกเกอร์คาดลายใหม่ สวยเลยครับพี่แป๋ม :smitten:
-
วันนี้ไปอู่ ดูไปดูมารู้สึกว่ารถเอ้ขาดอะไรอย่าง กลับมาบ้านเจอเจ้านี่วางอยู่
สนใจหรือเปล่า เดี๋ยววันพรุ่งนี้เอาไปให้ :wink:
&v&
-
ขอขอบคุณ คุณ O-OMEGA ด้วยครับ มีภาพรถตัวเองตอนวิ่งอีกหลายภาพเลย &v&
-
น้าครับบบ...ของในPMที่น้าส่งมาเห็นแล้วฝื่นขึ้นตั้งแต่หัวจรดเท้าเลย.... :happy2:
นั่งดีดลูกคิดคำนวนคร่าวๆแล้ว...อื่มมมมม...สงสัยคงได้ซื้อมาเก็บไว้ก่อนแล้วค่อยเปิดโปรเจคทีหลังแน่ๆเลย :a_smiley:
-
น้าครับบบ...ของในPMที่น้าส่งมาเห็นแล้วฝื่นขึ้นตั้งแต่หัวจรดเท้าเลย.... :happy2:
นั่งดีดลูกคิดคำนวนคร่าวๆแล้ว...อื่มมมมม...สงสัยคงได้ซื้อมาเก็บไว้ก่อนแล้วค่อยเปิดโปรเจคทีหลังแน่ๆเลย :a_smiley:
ของมันไม่บูด ไม่เน่า ถ้าชอบก็รีบไปเอามาก่อนเถอะ... จะเริ่มเมื่อไหร่นั่นไม่ใช่ปัญหาเลยครับ :wink:
-
น้องแม๊ค พี่ยังข้องใจอยู่นะ ไหนว่าเป็นเครื่อง stock เกียร์ auto (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/evil6.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/evil6.gif[/url])
ออโตเดิมๆเลยครับพี่ลักซ์ไม่มีอะไรในกอไผ่ ไปเอารถวันเสาร์เย็น อาทิตย์เช้าก็ขับไปสนามเลย (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif[/url])
ข้องอกข้องใจอยู่เหมือนกัน เดิมๆของ max เนี่ย..
ยิ่งมีเจ้าตัว emotion หน้ายิ้มแฉล่ม (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif[/url]) มาแปะด้านหลังอีกยิ่งชวนสงสัยใหญ๋เลย
แต่วันนั้นยื่นดูอยู่ที่ S2....ต้องยอมรับว่าแม็กขับดี กล้าเข้าโค้ง S เร็วมากๆ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
เร็วไม่เร็ว เชิญทัศนากันเลยครับ ...แม็กมาดูเร้วว :good:
BKCC. Challenge III Class B (http://www.youtube.com/watch?v=EHqKwGSTxBw#normal)
-
:shocked:
&v& &v& &v&
-
น้องแม๊ค พี่ยังข้องใจอยู่นะ ไหนว่าเป็นเครื่อง stock เกียร์ auto (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/evil6.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/evil6.gif[/url])
ออโตเดิมๆเลยครับพี่ลักซ์ไม่มีอะไรในกอไผ่ ไปเอารถวันเสาร์เย็น อาทิตย์เช้าก็ขับไปสนามเลย (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif[/url])
ข้องอกข้องใจอยู่เหมือนกัน เดิมๆของ max เนี่ย..
ยิ่งมีเจ้าตัว emotion หน้ายิ้มแฉล่ม (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/grin.gif[/url]) มาแปะด้านหลังอีกยิ่งชวนสงสัยใหญ๋เลย
แต่วันนั้นยื่นดูอยู่ที่ S2....ต้องยอมรับว่าแม็กขับดี กล้าเข้าโค้ง S เร็วมากๆ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
เร็วไม่เร็ว เชิญทัศนากันเลยครับ ...แม็กมาดูเร้วว :good:
BKCC. Challenge III Class B (http://www.youtube.com/watch?v=EHqKwGSTxBw#normal)
เร็วมากเลย เยี่ยมครับ MAX :good:
-
ขออนุญาตพักเรื่อง Racing ร้อนๆ ..... ตัดมาดูเรื่องการบูรณะงานสี งานตัวถังกันอีกซักนิสสนะครับ U')
ในซุ้มล้อ แก้ body shoot ใหม่ เนื่องจากมีกลิ่นว่ามันจะร่อน... เจ้าของอู่ใจดีสั่งขูดออกทำให้ใหม่ด่วนๆ
-
(8-) อันนี้ซุ้มล้อหลัง...ก็ทำใหม่
ผมว่าที่มันจะแตกร่อนน่าจะมาจากตัวถังรถมีการบิด ...การให้ตัวเวลาใช้งานแน่ๆเลย :dontknow:
-
ชายบันใด body shoot ใหม่ไปในคราเดียวกันเลย ทั้งซ้ายและขวา &v&
-
ขึ้น Hoist นี่ช่างทำงานสะดวกดีจังเลย...
อันนี้กำลังยาแนวพวดตะเข็บพื้นใต้ท้องตอนที่เราปะผุ ....กันน้ำรั่วซึม
แล้วค่อย พ่นใต้ท้อง และท่อไอเสีย..... \^^/
-
เดินๆดูอยู่ใต้ท้องรถ...เหลือบไปเห็นท่อเบนซินยาวประมาณคืบ ...ตรงออกจากปั้มติ๊ก ...มีแตกลายงา ใกล้กลับเยอร์มันเต็มที่แล้ว
เดี๋ยวต้องจัดการเปลี่ยนด้วย ตรงนี้สำคัญมากๆเลย ผมเคยท่อน้ำมันแตกตอนอัดอยู่บนทางด่วนมาแล้ว...ดูไม่จืด...
กลัวไฟลุก :buck2:
ลอง check ดูกันนะครับเพื่อความปลอดภัย :-!
-
วันนี้เอารถไปส่งเลยแวะดูรถเอ้บ้าง ตอนไปนี้เค้ายังไม่ได้ทำขนาดนี้เลยนะเนี่ย เร็วจิงๆ
พยายามหางานที่ต้องเก็บเพิ่มให้นะ ตามรูปเลยครับ
รูปแรก ประตูด้านคนขับด้านชายล่างออกมาเกินตัวถังหน่อย ต้องมองจากด้านหลังขวาถึงเห็น
-
น๊อค rollbar หาตัวเมียอีกตัวกันคลาย แล้วก็หาอะไรทาไว้ไม่ให้ขึ้นสนิมก็ดีเหมือนกัน
-
ว่าจะเขียนถึงอยู่เลยครับ...วันนี้ช่างบอกกับผมว่า... พี่อ่ะดูรถละเอียดมากกก.... :good: :good: :good:
ถ่ายรูปมาด้วยยิ่งดีเลยครับ มีอะไรลงมาเลย ผมชอบ... &v&
-
ท่อน้ำมันใต้ท้องเก็บเข้าไกล้ๆท้องหน่อยก็ดี เผื่อไปเกี่ยวอะไรตอนวิ่ง เดี๋ยวจะได้ใช้สวิตช์ตัดไปที่ให้ไปซะก่อน
-
มีรูด้านหลังอีกสองจุดที่ยังไม่ได้อุดนะ น่าจะเป้นรูยึดเบาะหลังอ่ะ
-
เออลืมบอกผลงานพี่ให้ฟัง...ไอ้ตรงใต้ชายบันใดทั้งสองข้างที่มันดูเป็นคลื่นๆอ่ะครับ....
เค้าขูดออกแล้วโป้วพ่นใหม่ให้...ก็เพราะพี่บอกนี่หล่ะครับ &v& ...ไม่ขึ้น hoist นี่ไม่มีทางได้เห็นเลยพี่นี่สุดยอดจริงๆ
-
มีรูด้านหลังอีกสองจุดที่ยังไม่ได้อุดนะ น่าจะเป้นรูยึดเบาะหลังอ่ะ
อันนี้ผมให้ช่างทำตาปเกลียวไว้ใส่หูยึด belt 4 จุดครับ :-!
-
ยางหุ้มแร็ค มองเข้าหารถตัวขวาอ่ะ เริ่มจะปริแล้ว
-
ค้ำหม้อน้ำอย่าลืมพ่นกันสนิมในซอกด้วยล่ะ เดี๋ยวหนิมกิน
-
สายเบรก หายางมาหุ้มไว้ เดี๋ยวไปขูดกะตัวถังเป็นรอย
-
ไอ้เจ้าท่อหม้อน้ำเนี่ย ยกไปให้เค้าตีท่อออกมาด้านข้างแล้วขึ้นไปข้างบนดีกว่าหรือเปล่า
ทำให้ท่ออกจากหม้อน้ำมันเยื้องๆไปด้านข้างแล้ววกขึ้นไปด้านบน ทีนี้ท่อด้านบนก็จะมาสวมอยู่พอดี
อาจจะมองภาพไม่ออกลองถามดุ่ยล่ะกันวันนี้บอกไว้อ่ะ
-
สุดท้ายก้อขาแอร์เนี่ยแหละ เบี้ยวอยู่หน่อยนึง มันจะพาลกินสายพานเราเปล่าๆอ่ะ ภาพอาจจะไม่ค่อยชัดนนะ ลองไปมองที่รถล่ะกัน
-
ว่าจะเขียนถึงอยู่เลยครับ...วันนี้ช่างบอกกับผมว่า... พี่อ่ะดูรถละเอียดมากกก.... :good: :good: :good:
ถ่ายรูปมาด้วยยิ่งดีเลยครับ มีอะไรลงมาเลย ผมชอบ... &v&
ยังไม่ทันอะไรท่าทางช่างจะไม่ชอบเราซะแระ วันนั้นไปรถไม่ได้ขึ้น hoist เลยดูไม่ได้ละเอียดเท่าวันนี้อ่ะ
-
เอ่ออ ลืมบอกเอ้ไป ไปหาน๊อตตัวเมียที่มันมีบ่าในตัวอ่ะจะเพิ่มพื้นที่แล้วทำให้จุดยึดมันแข็งแรงขึ้น น๊อตแบบที่ใช้กะเบ้าโช้คอ่ะ
แล้วจะมีน๊อตอยู่ตัวนึงด้านคนขับอ่ะที่ไม่ได้ใส่แหวนรองมาให้ ระวังมันฉีกนะ พอดีไม่ได้ถ่ายรูปมาอ่ะ
-
ยังไม่ทันอะไรท่าทางช่างจะไม่ชอบเราซะแระ วันนั้นไปรถไม่ได้ขึ้น hoist เลยดูไม่ได้ละเอียดเท่าวันนี้อ่ะ
ช่างไม่ได้ว่าอะไรครับ ดีแล้วที่เห็นแล้วบอก..เค้าจะได้รู้ว่าตรงไหนที่เค้ายังทำไม่เรียบร้อย
ทำรถก็ต้องแบบนี้แหละ... ถูกต้องแล้วครับ... ไม่ใช่สุกี้นะครับ ...ที่จะได้ทำกันแบบ ลวกๆ :grin:
-
คอมแอร์ยังดีอยู่หรือเปล่าอ่ะ เพราะพี่มี sanden 507 อยู่อีกลูกพอดีเลย ลองไปดูหน้าซื้อขายดิ ถ้าเสีียยกให้โลด
-
คอมแอร์ยังดีอยู่หรือเปล่าอ่ะ เพราะพี่มี sanden 507 อยู่อีกลูกพอดีเลย ลองไปดูหน้าซื้อขายดิ ถ้าเสีียยกให้โลด
ไม่ต้องครับพี่... ของผมยังโอเคอยู่ครับ &v&
เจ้าคอมแอร์เจ้าปัญหานี่ทำเดือดไปทั้งเครื่อง ทั้งคนขับเลยทีเดียว 'b'
ถ่ายรูปมาเหมือนกัน ...ตอนนี้เค้าเอาเหล็กมารั้งท่อหม้อน้ำไว้ไม่ให้ไปสีกับคอมแอร์ ...ใช้แก้ขัดไปก่อน
เดี๋ยวต้องแก้ที่ขาคอมแอร์ใหม่ให้หลบเข้าไปและก็ตั้งให้ตรงอีกที
ขอบคุณมากมายครับพี่ที่ช่วยดูรถให้ผม ...ประทับใจจ๊อดจริงๆ ชายประตูนี่เห็นได้ไงว่ามันไม่แนบกับตัวถัง :good:
-
มีต้องเก็บสีตรงเสา C-pillar หน่อยนะ อันนี้ด้านคนขับอ่ะ
-
พอดีถ่ายรูปล้อที่ได้มาเก็บไว้สองรูป เอามาให้ดู
-
"ใส" ....... มากับยาง snow เลยเหรอครับเนี่ย :smitten:
-
"ใส" ....... มากับยาง snow เลยเหรอครับเนี่ย :smitten:
มันใสมากๆๆๆเลยใช่มั๊ยล่ะ เห็นแล้วเลยต้องสอยทันที :knuppel2:
ไอ้เจ้าล้อเนี่ย ใหญ่กว่าล้อ 19 นิ้วที่ใส่ e46 ผมอีกนะ เรียกว่าผ่าซุ้มกันเลยล่ะ
-
โถ่พี่ ไม่ต้องห่วงเลย ขนาดปลาอยู่ในน้ำยังจับมากินได้เล๊ยยยย :grin:
ยังไม่ทันอะไรท่าทางช่างจะไม่ชอบเราซะแระ วันนั้นไปรถไม่ได้ขึ้น hoist เลยดูไม่ได้ละเอียดเท่าวันนี้อ่ะ
ช่างไม่ได้ว่าอะไรครับ ดีแล้วที่เห็นแล้วบอก..เค้าจะได้รู้ว่าตรงไหนที่เค้ายังทำไม่เรียบร้อย
ทำรถก็ต้องแบบนี้แหละ... ถูกต้องแล้วครับ... ไม่ใช่สุกี้นะครับ ...ที่จะได้ทำกันแบบ ลวกๆ :grin:
-
โถ่พี่ ไม่ต้องห่วงเลย ขนาดปลาอยู่ในน้ำยังจับมากินได้เล๊ยยยย :grin:
จริงของน้า... ประโยคเด็ดประจำอู่ &v&
ฝากอาจารย์ต๊อปหน่อยครับ... เป็นรูปที่หายากมาก ถึงมากที่สุด ... ใครมีช่วยเอามาลงเป็นแนวทางให้หน่อยครับ
:o< "E30 ไฟท้าย 2 ชั้น กันชนโครเมี่ยมเท่านั้น ..... ใส่ล้อ BBS RS off ลึกๆเนี่ย"
...อาจารย์ครับผมให้ดูที่ ล้อ นะครับ $^$
-
โถ่พี่ ไม่ต้องห่วงเลย ขนาดปลาอยู่ในน้ำยังจับมากินได้เล๊ยยยย :grin:
จริงของน้า... ประโยคเด็ดประจำอู่ &v&
ฝากอาจารย์ต๊อปหน่อยครับ... เป็นรูปที่หายากมาก ถึงมากที่สุด ... ใครมีช่วยเอามาลงเป็นแนวทางให้หน่อยครับ
:o< "E30 ไฟท้าย 2 ชั้น กันชนโครเมี่ยมเท่านั้น ..... ใส่ล้อ BBS RS off ลึกๆเนี่ย"
...อาจารย์ครับผมให้ดูที่ ล้อ นะครับ $^$
อยากได้ล้อยังงี้อ่ะ รูปนี้สีนี้ก้อสวยเหมือนกันแฮะ เดี๋ยวก๊อปเอาไปลง photoshop ดูหน่อยดีก่าว่าเหมาะกะขอบโครเมี่ยมหรือเปล่า O>)
-
หากระทู้ตัวเองไม่เจอ :cheesy:
เพิ่งเห็นว่าย้ายมาอยู่ในบอร์ด "การบูรณะรถคลาสสิค" แล้ว .. ขอบคุณมากๆครับ &v&
-------------------------------------------------------------------
ฝากอาจารย์ต๊อปหน่อยครับ... เป็นรูปที่หายากมาก ถึงมากที่สุด ... ใครมีช่วยเอามาลงเป็นแนวทางให้หน่อยครับ
:o< "E30 ไฟท้าย 2 ชั้น กันชนโครเมี่ยมเท่านั้น ..... ใส่ล้อ BBS RS off ลึกๆเนี่ย"
เห็นมั๊ยรูป e30 กันชนเล็กไฟท้าย 2 ชั้น ...
ที่ใส่ล้อ BBS RS แบบลึกๆเนี่ยมันหายากจริงๆ เจอแต่ใส่ E30 M3 กับรุ่นไฟท้าย 3 ชั้นทั้งนั้นเลย :buck2:
อาจารย์ต๊อปแกเป็นอะไร ...แกหายไปไหน.... แกดูหงอยๆไปนะ ....ส่งเสียงหน่อยครับอาจารย์ b:b
อ้าวว... หามาฝากได้อีกรูป BBS RS 16" ลึกๆเตี้ยๆ แต่เป็น 4 ประตูนะครับ :smitten:
-
มาเร็วๆๆพี่ต้อบbbs bbs bbs
-
จานต็อบครับ มันโตถึงที่สุดมาแล้วครับ เค้าโทรมาบอก \^^/ w^w \^^/
-
จานต็อบครับ มันโตถึงที่สุดมาแล้วครับ เค้าโทรมาบอก \^^/ w^w \^^/
มาถึงแล้วหรอนี่ๆๆๆๆๆๆๆ :a_smiley: :a_smiley: :a_smiley: กลับมาจากสมุย ว่ากันนนนน "v"
-
อะไรกัน2คนนี้ คุยไรกัน โตๆใหญ่ๆ !o!
ไม่รู้อ่ะ งานนี้ขอ เตี้ยๆ ลึกๆ นะ ขอร้อง &v& "v" "v"
จานต็อบครับ มันโตถึงที่สุดมาแล้วครับ เค้าโทรมาบอก \^^/ w^w \^^/
-
จานต็อบครับ มันโตถึงที่สุดมาแล้วครับ เค้าโทรมาบอก \^^/ w^w \^^/
อยากเห็นของจริงไวๆจัง ดูแต่ในรูปจนหน้าจอจะทะลุอยู่แล้ว... :cheesy:
พี่ดุ่ย.. คราวนี้อาจารย์เค้าทราบแล้วครับว่าใส่ไอ้ล้อ bbs เนี่ย... ต้องเตี้ยเท่านั้น :ofireevil:
-
จานต็อบครับ มันโตถึงที่สุดมาแล้วครับ เค้าโทรมาบอก \^^/ w^w \^^/
อยากเห็นของจริงไวๆจัง ดูแต่ในรูปจนหน้าจอจะทะลุอยู่แล้ว... :cheesy:
พี่ดุ่ย.. คราวนี้อาจารย์เค้าทราบแล้วครับว่าใส่ไอ้ล้อ bbs เนี่ย... ต้องเตี้ยเท่านั้น :ofireevil:
5
ถูกๆๆๆต้องเตี้ยหล่อๆๆแน่ๆ
-
รอชมด้วยใจระทึกคร้าบ โตๆ ลึกๆ เตี้ยๆ
w^w
-
เอ้มีตัวนี้ยังอ่ะ จำได้ว่าเคยมีที่บ้านแต่มันใส่กะฐาน 70mm มั๊งอ่ะ เอาไว้กลับไปจะลองไปค้นๆที่บ้านดู แล้วสปริง 7kg/mm แปดขด จำไม่ได้ว่ายาวเท่าไหร่ ถ้าใช้ได้เอาไปเลย
-
เอ้มีตัวนี้ยังอ่ะ จำได้ว่าเคยมีที่บ้านแต่มันใส่กะฐาน 70mm มั๊งอ่ะ เอาไว้กลับไปจะลองไปค้นๆที่บ้านดู แล้วสปริง 7kg/mm แปดขด จำไม่ได้ว่ายาวเท่าไหร่ ถ้าใช้ได้เอาไปเลย
มาทางเตี้ยลึกแล้ว..ถ้าได้แบบนี้คู่หลังสักชุดน่าจะหมอบดีแท้ :a_smiley:
-
:tickedoff: ไม่ต้องมาทำตาใสแถวนี้เลยอาจารย์ เวลาแนะอะไรดีๆให้อ่ะไม่เคยเชื่อน้อง....
....แล้วล้อใหม่หน่ะลึกรึเปล่า? กว้างกี่นิ้วกี่เซนฯ? ไหนเอารูปล้อมาดูอีกทีซิ...
-
เอ้มีตัวนี้ยังอ่ะ จำได้ว่าเคยมีที่บ้านแต่มันใส่กะฐาน 70mm มั๊งอ่ะ เอาไว้กลับไปจะลองไปค้นๆที่บ้านดู แล้วสปริง 7kg/mm แปดขด จำไม่ได้ว่ายาวเท่าไหร่ ถ้าใช้ได้เอาไปเลย
&v& อะไรไม่ใช้...ไม่ชอบก็บอกน้องก่อนได้ครับพี่ :evil:
อืมฐาน 70 mm เดี๋ยวต้องลองวัดดูก่อนนะ ..แต่ผมไม่รู้ว่าเจ้า 7kg/mm มันเท่ากับกี่ปอนด์อ่ะครับพี่..
เห็นรูปตัวล็อคสปริงแล้วยังเคืองตัวเองไม่หาย... รถผมกินสปริงหายไปเลย >*|
-
น่าจะเหมาะกับจานต๊อบนะ จะได้เตี้ยๆหมอบๆ :kiss:
:tickedoff: ไม่ต้องมาทำตาใสแถวนี้เลยอาจารย์ เวลาแนะอะไรดีๆให้อ่ะไม่เคยเชื่อน้อง....
....แล้วล้อใหม่หน่ะลึกรึเปล่า? กว้างกี่นิ้วกี่เซนฯ? ไหนเอารูปล้อมาดูอีกทีซิ...
-
เอ้..เอาเวบต่างๆที่อาจจะเป็นประโยชน์มาให้ลองอ่านดู
http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=87 (http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=87)
http://www.m42club.com/forums/ (http://www.m42club.com/forums/)
http://www.e30tesch.com/forum/ (http://www.e30tesch.com/forum/)
-
มาเล่นตัวนี้กันมั๊ย ท่าทางน่าสนใจ แถม programmable กับกล่องเดิมอีกตะหาก http://store.nexternal.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=ireland&StoreType=BtoC&Count1=178768336&Count2=95908761&ProductID=833&Target=products.asp (http://store.nexternal.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=ireland&StoreType=BtoC&Count1=178768336&Count2=95908761&ProductID=833&Target=products.asp)
อันนี้หน้าหลักเค้าลองเข้าไปดู www.iemotorsport.com (http://www.iemotorsport.com)
-
http://www.metricmechanic.com/pdfs/metric-mechanic-m42-and-m44-engine-booklet.pdf (http://www.metricmechanic.com/pdfs/metric-mechanic-m42-and-m44-engine-booklet.pdf)
ลองเข้าไปอ่านดูล่ะกันนะ เกี่ยวกะ M42 และ M44 ล้วนๆ เป็นเครื่องที่ดีตัวนึงทีเดียวแหละ
-
ขอบคุณมากครับพี่อัน &v&
เอ้..เอาเวบต่างๆที่อาจจะเป็นประโยชน์มาให้ลองอ่านดู
http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=87 (http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=87)
http://www.m42club.com/forums/ (http://www.m42club.com/forums/)
http://www.e30tesch.com/forum/ (http://www.e30tesch.com/forum/)
-
ไม่ได้เข้ามา update นานเลย..
ตอนนี้เก็บงานต่างๆเรียบร้อย เดี๋ยวเว้นไว้ซักเดือนนึงให้สี set ตัวสนิทจริงๆก่อนค่อยเอากลับไปขัดสีอีกที
เอางานยาแนวตะเข็บใต้ท้องมาให้ดูกันครับ ผมบอกช่างยาแนวให้สนิทดีๆเลยนะ
..กลัวน้ำเข้าพื้นใต้ท้องเดี๋ยวผุอีก... ใต้ท้องนี่เราไม่ค่อยได้มุดไปดูซ่ะด้วย...มักจะรู้ตัวกันอีกทีก็ตอนพรมพื้นมันเปียกนั่นแหล้ะ :cheesy:
-
แนวตะเข็บคัทซีนี่ตัวผุเลย...
-
เก็บสีลิ้นหน้าใหม่อีกครั้งนึง
พวกขอบ spoiler ตรงรูยึดน็อตที่แตก..ซ่อมใหม่แล้ว
-
ขารับหม้อน้ำพ่นสีกันสนิม
-
สวยแล้ว :><:
เอารถกลับมาเก็บไว้ที่ safe house... :evil:
-
are you ready? :cool:
-
สวยแล้ว :><:
เอารถกลับมาเก็บไว้ที่ safe house... :evil:
รถสวย บ้านสวย เข้ากันจริงๆครับ :><:
-
สวยจริงๆ เก็บแล้ว เมื่อไหร่ วิ่งอีกเนี่ย
-
สวยแล้ว :><:
เอารถกลับมาเก็บไว้ที่ safe house... :evil:
ขอชมว่าบ้านสวยกว่ารถเอ้อีก...กร้ากกๆๆ :>D :>D
เมื่อไหร่จะมาเป็นพลพรรค M42 กันอ่ะ รออยู่น๊าา พอวางแล้วกระทืบให้พังเลย แล้วไปขยาย 2.1 ต่อ :>D
ยังงงี้ก็ได้คิวรถพี่ขึ้นเขียงแล้วอ่ะดิ
-
:o< เอ้ผมเอาภาพมาแจมด้วยสำหรับ " ผู้ที่หลงใหลใน BBS " แบบลึกๆๆ
-
ตามที่โทรมาถามเมื่อวันก่อน
M42 oil pump มันจะอยู่ด้านหน้าแบบนี้ หากเป็นเครื่องของ E36 ที่ oil pan มันจะมีท่อต่อไปที่ sump ด้านหลัง
เพราะฉนั้นเมื่อเราเปลี่ยนมาใช้ oil pan แบบ sump หน้าก็ไม่ต้องไปทำอะไรมันครับ
นี่คือรูปที่ถ่ายเอาไว้เมื่อปีก่อน
-
รถสวย บ้านสวย เข้ากันจริงๆครับ :><:
สวยจริงๆ เก็บแล้ว เมื่อไหร่ วิ่งอีกเนี่ย
ขอชมว่าบ้านสวยกว่ารถเอ้อีก...กร้ากกๆๆ :>D :>D
เมื่อไหร่จะมาเป็นพลพรรค M42 กันอ่ะ รออยู่น๊าา พอวางแล้วกระทืบให้พังเลย แล้วไปขยาย 2.1 ต่อ :>D
ยังงงี้ก็ได้คิวรถพี่ขึ้นเขียงแล้วอ่ะดิ
ขอบคุณทุกคำชมครับ &v&
..รถพี่อันลองโทรไปคุยดูกับที่อู่เลยพี่ ผมว่าอีกเดี๋ยวก็ได้รื้อแล้วครับ ...พี่ไม่รีบเรื่อยๆหนิครับ :a_smiley:
..ตอนนี้เอามาจอดพักไว้ก่อนครับ.. วิ่งอีกทีคงเป็นสนามหน้ามั้งครับพี่
:o < เอ้ผมเอาภาพมาแจมด้วยสำหรับ " ผู้ที่หลงใหลใน BBS " แบบลึกๆๆ
:good: :good:
-
ตามที่โทรมาถามเมื่อวันก่อน
M42 oil pump มันจะอยู่ด้านหน้าแบบนี้ หากเป็นเครื่องของ E36 ที่ oil pan มันจะมีท่อต่อไปที่ sump ด้านหลัง
เพราะฉนั้นเมื่อเราเปลี่ยนมาใช้ oil pan แบบ sump หน้าก็ไม่ต้องไปทำอะไรมันครับ
นี่คือรูปที่ถ่ายเอาไว้เมื่อปีก่อน
ขอบคุณมากครับพี่ &v&
-
are you ready? :cool:
ลองนั่งทำ Photoshop ดูเล่นๆครับ... ยังเลือกไม่ลงตัวเลยครับสติกเกอร์แบบไหนดี ...มันดูสวยไปหมด...
.... สีเงินก็ดูเป็นผู้ดี้...ผู้ดี :-!
.... เขียวๆฟ้าๆก็ดู สดใส เป็น freshy... เหมือนน้องใหม่ใสๆเข้าปี 1... O:D
-
ทำข้างขวาสีนึง ข้างซ้ายสีนึงซิครับ
-
อย่ากระนั้นเลยครับพี่แผน ....เดี๋ยวยามหน้าปากซอยไม่ให้เข้าบ้าน :grin:
-
เชียร์เขียวฟ้าครับ w^w
-
หนับหนุนเขียวครับเอ้ อยากเห็นแล้วหล่ะติดแล้วจะเป็นไงๆๆๆ \^^/
-
ขอเชียรเงินๆจ้า..อาจจะจืดชืด ไม่โดนเด่นเปรี้ยวจี๊ด แต่ดูได้นาน สุภาพ สุขุมนุ่มลึก...เอิ้กๆ
-
เขียว ฟ้า ครับ :good:
-
เชียร์เขียว-ฟ้า กันหมดงานนี้ก็... :knuppel2:
ขอบคุณทุกเสียงเชียร์ครับ.. จริงๆผมก็ชอบเจ้า เขียว/ฟ้าครับ...มันดูกวนๆดี
เลยลองมาให้ sound เสียงกันเพื่อความมั่นใจอีกที :-!
จริงๆแล้วเจ้าแถบใหญ่สีเงิน หรือสีทองล้วนผมก็เหมือนเคยเห็นนะครับ...
แต่ผมยังหารูปไม่เจอ ใครมีหลายๆแบบลองเอามาลงให้ดูหน่อยนะครับ &v&
-
เคยเห็นเงินล้วน ก็สวยครับ
แต่ไม่จี๊ด.... (ไม่ใช่จิ๊ดเบอร์ 47 นะ) :grin:
-
เขียวฟ้าของเอ้นี่ มีขลิบทองที่ขอบด้วยรึเปล่าครับ
หรือ เขียวฟ้า เฉยๆ
-
เอ้ :good: เขียว - ฟ้า
-
ทำข้างขวาสีนึง ข้างซ้ายสีนึงซิครับ
ผมเชียรเเบบพี่เเผนครับ มีคันเดียวในประเทศ
-
มาเชียร์เขียวฟ้าอีกคนครับ \^^/
-
(http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/IMAGES/content/parts_accessory/ALPINA_Hemd_1.jpg)
แฟนๆ Alpina ต้องเสื้อเชิ้ต Alpina Limited Edition Shirt ครับ :good:
This new ALPINA men's shirt is strictly limited to 222 examples. The casual and ALPINA inspired design makes this shirt entirely unique. Made out of blue/white checkered 100% cotton and featuring buttonholes with green contrast stichting and ALPINA buttons, each shirt is individually numbered. Available for 100.00 Euros incl. 19% VAT.
-
:smitten:
http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_lifestyle/ALPINA_Lifestyle_german_web.pdf (http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_lifestyle/ALPINA_Lifestyle_german_web.pdf)
-
deko set ของalpina ที่เป็นแถบใหญ่น่าจะมีอยู่ด้วยกัน 7 คู่สีนะครับ
Light Green/Blue
Silver/Light Green
Silver/Blue
Silver/Silver
Light Green/Light Green
Blue/Blue
เพิ่ม Gold/Gold เข้าไปด้วย ในกรณี E30
หมายเหตุ อ้างอิงจากเอกสาร E21
แต่ละคู่สีก็จะแนะนำว่าความเหมาะสมกับแต่ละสีพื้นรถอย่างไร
-
เขียวฟ้าของเอ้นี่ มีขลิบทองที่ขอบด้วยรึเปล่าครับ
หรือ เขียวฟ้า เฉยๆ
ที่คิดไว้ไม่ขลิบทองนะครับพี่ Jack ....
เอ ...หรือจะต้องมีขลิบทองดีครับ %:(
-
:smitten:
http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_lifestyle/ALPINA_Lifestyle_german_web.pdf (http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/website/PDFs/catalogue_lifestyle/ALPINA_Lifestyle_german_web.pdf)
เข้าไปดูมา Accessoires เพียบเลย....ชอบเน็คไทสวยดีครับพี่ป้อ
-
deko set ของalpina ที่เป็นแถบใหญ่น่าจะมีอยู่ด้วยกัน 7 คู่สีนะครับ
Light Green/Blue
Silver/Light Green
Silver/Blue
Silver/Silver
Light Green/Light Green
Blue/Blue
เพิ่ม Gold/Gold เข้าไปด้วย ในกรณี E30
หมายเหตุ อ้างอิงจากเอกสาร E21
แต่ละคู่สีก็จะแนะนำว่าความเหมาะสมกับแต่ละสีพื้นรถอย่างไร
ขอบคุณครับอาจารย์ข้อมูลเปรี๊ยะๆเลย มีรูปสีต่างๆตอนติดรถด้วยมั๊ยครับ &v&
-
ผมเชียรเเบบพี่เเผนครับ มีคันเดียวในประเทศ
ติดแบบนี้ผมว่าเป็นคันเดียวในโลกเลยหล่ะพี่เอกฯ .. K->
เอ้ :good: เขียว - ฟ้า
น่าจะไปทางนี้แล้วครับพี่ job ..ทนแรงต้านไม่ไหว เสียงเชียร์สีนี้เยอะเหลือเกิน :good:
-
Attn # P'unun ครับ ผมส่ง pm หาไม่ได้เลย
email ผม ae_krub@hotmail.com ครับ :-!
-
ส่งเมลล์ให้ไม่ได้เลยอ่ะ เมลล์ก็ถูกแล้วนะเหมือนกันเด๊ะเลย ลองใช้หลายเมลล์ส่งแล้วตีกลับหมดเลย มีเมลล์อื่นบ้างป่าวอ่ะ
ลองโทรมาที่แท่นก็ได้ เมื่อกี้โทรไปไม่มีคนรับอ่ะ 02-6466454
-
ส่งไปแล้วนะ เพิ่งส่งได้ว่ะ
-
เจอสีขาวว สติกเกอร์เงินผมว่ามันดู "เรียบ.. หรู.. ดูดี.. มีฐานะ" :>D ...กว่าสีฟ้า-เขียว คันนี้เป็น s6 นะครับ รูป e30 ยังหาชัดๆไม่ได้
-
รถสีขาว ...สติกเกอร์สีเขียว-ฟ้า ที่ผมมีรูปเป็นรถ e28 ....ชอบใจจริงๆ :smitten:
-
เจอสีขาวว สติกเกอร์เงินผมว่ามันดู "เรียบ.. หรู.. ดูดี.. มีฐานะ" :>D ...กว่าสีฟ้า-เขียว คันนี้เป็น s6 นะครับ รูป e30 ยังหาชัดๆไม่ได้
เพราะรถสีขาวคันนั้นเป็น 635 อ๊ะป่าว :2funny:
แต่ขอตะแคงยันว่าสีเงินอาจจะไม่จี๊ดเท่าสีเขียว แต่น่าจะสวยนานกว่าแยะ :azn:
-
เจอสีขาวว สติกเกอร์เงินผมว่ามันดู "เรียบ.. หรู.. ดูดี.. มีฐานะ" :>D ...กว่าสีฟ้า-เขียว คันนี้เป็น s6 นะครับ รูป e30 ยังหาชัดๆไม่ได้
เพราะรถสีขาวคันนั้นเป็น 635 อ๊ะป่าว :2funny:
แต่ขอตะแคงยันว่าสีเงินอาจจะไม่จี๊ดเท่าสีเขียว แต่น่าจะสวยนานกว่าแยะ :azn:
...คิดเหมือนกัลย์ O>)
-
เรื่อง oil น้ำมันที่คุยกันไว้... ลองดูอันนี้ซิครับ... ทำไมมีท่อต่อออกมาจากที่กรองน้ำมันเครื่องนะ (ตรงนั้นกรองเครื่องใช่ป่าวครับ)
มันคือท่ออะไร ต่อออกมาทำไม ...ถ้าต่อเข้า oil cooler นี่จะต้องมีตัวปั่นเพิ่มด้วยรึเปล่าครับ ? น่าสงสัย :azn:
-
เจอสีขาวว สติกเกอร์เงินผมว่ามันดู "เรียบ.. หรู.. ดูดี.. มีฐานะ" :>D ...กว่าสีฟ้า-เขียว คันนี้เป็น s6 นะครับ รูป e30 ยังหาชัดๆไม่ได้
แล้วลองส่องกระจกซิว่า มันใช่ตัวเอ้ หรือปล่าว :2funny: :2funny: :2funny:
-
"v" "v" "v" "v" "v"
แล้วลองส่องกระจกซิว่า มันใช่ตัวเอ้ หรือปล่าว :2funny: :2funny: :2funny:
-
แปลว่าไรฟะ :cheesy:
ที่บอกน่ะหมายความว่า ถ้าใช่ก็เอาเลย สีเงินก็สวยครับแบบจืดๆ ชอบจี๊ดๆ :grin:
-
แปลว่าไรฟะ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_cheesy.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_cheesy.gif[/url])
ที่บอกน่ะหมายความว่า ถ้าใช่ก็เอาเลย สีเงินก็สวยครับแบบจืดๆ ชอบจี๊ดๆ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[/url][url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_grin.gif[/url])
โถ่พี่แค่นี้ก็ไม่เข้าใจ .......เจ้าตัว " "v" "v" "v" " ...เนี่ยมันเรียบร้อยตรงไหนก้านน เดี๋ยวเต้นให้ดูเลย O>)
-
เรื่อง oil น้ำมันที่คุยกันไว้... ลองดูอันนี้ซิครับ... ทำไมมีท่อต่อออกมาจากที่กรองน้ำมันเครื่องนะ (ตรงนั้นกรองเครื่องใช่ป่าวครับ)
มันคือท่ออะไร ต่อออกมาทำไม ...ถ้าต่อเข้า oil cooler นี่จะต้องมีตัวปั่นเพิ่มด้วยรึเปล่าครับ ? น่าสงสัย :azn:
มันคือ adaptor ไว้ต่อตรงกรองเครื่องน่ะแหละ ปกติน้ำมันเครื่องมันจะไหลผ่านกรองตรงนี้แหละ เค้าจะต่อท่อออกมาเพื่อใส่ออยล์แยกกัน แต่เท่าที่ดูๆมาวิธีนี้ไม่ค่อยดี มีข้อเสียคือน้พมันส่วนหนึ่งจะไม่ผ่านตัวกรอง คือมันจะไหลผ่านเข้าออยล์เครื่องแล้วผ่านเข้าเครื่องไปเลย ไม่ค่อยดีอ่ะ
ลองดูตามรูปล่ะกัน วาดไม่ค่อยสวยนะ :grin: รูปแรกไม่ผ่านไรเลย รูปสองแบบต่อผ่าน oil cooler เฉยๆ อันสุดท้ายนี่เป็นวิธีที่ถูกต้องอ่ะ
ทางที่ดีต้องหา oil cooler housing เฉพาะเลย มันจะต่อ inline น้ำมันที่ออกจากเครื่องเอาไปผ่านออยล์แล้ววกกลับมาเข้า filter housing อ่ะ
แล้วทางที่ดีต้องมี thermostat ด้วย ถ้าน้ำมันเครื่องยังไม่ร้อนมันจะไม่ผ่าน oil cooler อ่ะ
เท่าที่รู้มามันเป็นยังงี้อ่ะ ผิดถูกยังไงรบกวนอาจารย์ทั้งหลายพิจารณาต่อนะคร๊าบ :hello:
-
หารูปมาให้ดูได้แล้ว แต่อันนี้สำหรับใส่กะเครื่อง M50/52/54 อ่ะ ตรงรูสองรูนั่นเอาไว้ต่อไป oil cooler ก่อนมันจะวนกลับมาเข้ากรองอีกทีอ่ะ
-
เอ้หาเบอร์กล่อง DME ให่หน่อยได้ป่าวอ่ะ จะได้ส่งรหัสกล่องไปให้เค้าได้ เค้าบอกว่าต้องรู้รหัสกล่องก่อน จำไม่ได้ว่าเกียร์ธรรมดาน่าจะลงท้ายด้วย 900 หรือ 950 เนี่ยแหละ
-
เอ้หาเบอร์กล่อง DME ให่หน่อยได้ป่าวอ่ะ จะได้ส่งรหัสกล่องไปให้เค้าได้ เค้าบอกว่าต้องรู้รหัสกล่องก่อน จำไม่ได้ว่าเกียร์ธรรมดาน่าจะลงท้ายด้วย 900 หรือ 950 เนี่ยแหละ
เท่าที่ดูเครื่องแต่ละปีแต่ละประเทศ... กล่องมันก็ใช้เบอร์ไม่เหมือนกันอีกนะ
ของพี่ไม่มี EWS ใช่มั๊ยครับ ...อีกอย่างมี อ๊อกซิเจนเซนเชอร์ รึเปล่าครับ
-
ลืมแซว....
วาดรูปสวยนะน้า :grin:
-
บนกล่องจะมี เลข 2 ชุดนะครับ
คิดว่าใช้แถวบนนะพี่... ตัวอย่างอันนี้เบอร์ No.590
-
เท่าที่รู้ตอนนี้ต้องแบ่งเป็น 2 version นะพี่ ที่อยู่ใน E30 กับ E36 จริงๆมีฝั่ง US กับ Euro อีก
No.175 น่าจะเป็นที่ติดมากับรถ e30
No.590 น่าจะเป็นของ e36 ที่ไม่มี EWS และยังมีเบอร์ 950 มี EWS อีกนะ %:(
อันนี้ยังไม่ confirm นะว่าผิดหรือถูก เจอมาก็เอามาแป๊ะไว้ก่อนเดี๋ยวลืม..
ปล. เอาชัวร์ๆสงสัยต้องดูที่กล่องแล้วหล่ะพี่... เพราะมันหลากหลายปี และประเทศเหลือเกิน
-
อุตส่าห์เขี่ยๆรูปนะเนี่ยยย :grin:
ไปเจอนี่มาจากเวบ pantipmarket อ่ะ เห็นบอกว่าหาชิพแต่งได้ แต่ไม่รู้ว่าของแท้หรือเปล่านะ ลองโทรไปหาเค้าดูเล่นๆก็ได้ ไม่น่าเสียหลาย ตามลายแทงอันนี้เลย >>>http://www.pantipmarket.com/view.php?id=A8259676 (http://www.pantipmarket.com/view.php?id=A8259676)
ไหนๆก้อได้เครื่องใหม่มาแระ หาเจ้านี่ใส่หน่อยก็ดีนะ เป็นของใช้จำเป็นเชียวล่ะ ถอดอ่างเครื่องออกมาแล้วจัดการเชื่อมกั้นห้องแบบนี้เลย
-
เท่าที่รู้ตอนนี้ต้องแบ่งเป็น 2 version นะพี่ ที่อยู่ใน E30 กับ E36 จริงๆมีฝั่ง US กับ Euro อีก
No.175 น่าจะเป็นที่ติดมากับรถ e30
No.590 น่าจะเป็นของ e36 ที่ไม่มี EWS และยังมีเบอร์ 950 มี EWS อีกนะ %:(
อันนี้ยังไม่ confirm นะว่าผิดหรือถูก เจอมาก็เอามาแป๊ะไว้ก่อนเดี๋ยวลืม..
ปล. เอาชัวร์ๆสงสัยต้องดูที่กล่องแล้วหล่ะพี่... เพราะมันหลากหลายปี และประเทศเหลือเกิน
เออ ยังไม่เคยเห็นกล่องตัวเองเหมือนกันว่ะ อันนี้ต้องถามพี่ต่อดู ตอนนี้รอร๊อรอเครื่องอย่างเดียว แต่จำได้เค้าบอกว่ากล่องเบอร์ 950 นะ งั้นแสดงว่าของพี่มี EWS น่ะเดะ...งงวุ้ย %:(
ถ้าเอ้ได้เครื่องเมื่อไหร่ลองดูที่กล่องล่ะกันว่ะ
ส่วนเมื่อกี้ไปหาข้อมูลเรื่อง MarkD chip ไปเจอเค้าตอบมาว่ายังงี้
Quote:
Originally Posted by ponchiz318 View Post
I went in Mark D's website but I could not find one for my e36 M42. Does it matter? Does having an automatic matter?
Reply:
I made chips for most of the E36 M42's, but there are some odd varioations of software in those and it's best if you can send me both the DME number, such as 0 261 203 282, and the software number which is found on the label of your stock chip. This is because I have to send you the proper software number, or the car may not start.
Yes I need to know if you have an auto or manual transmission for these cars.
Mark
-
ไม่รู้เอ้ได้ลองอ่านกระทู้นี่ยังเอ่ย มีบทความเรื่องเครื่องกะกล่อง M42 ด้วยนะ ประมาณหน้าที่ 2 อ่ะ เรียบเรียงโดยพี่ต่อ FD ครั๊บบเจ้าน้ายยยยย w^w แถมมีเรื่องชนเกียร์ชน flywheel อยู่ด้วยนาาา
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=11856.20
-
จากการไปค้นๆดูกล่องพี่น่าจะเป็นตัวเดียวกับเอ้แหละ ส่วนเบอร์ชิพ Dinan เป็น D-900-2550
-
มาอัพให้กระทู้นี้ซะหน่อย :cool:
ส่งเมลล์ไปถามเรื่องเจ้า WAR Chip หลายวันยังไม่ตอบมาเลย Dinan ก็เหมือนกาน เงียบฉี่....สงสัยไม่สนใจชาวผิวเหลืองอย่างเราๆ :cry: ลองอ่านเวบอื่นๆดูเห็นมีกล่อง Unichip ด้วยอ่ะ เท่าที่รู้เมืองไทยมีคนเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ ไม่รู้ after sales จะเป็นไงหนอ น่าลองเหมือนกันนะ หมื่นกว่าๆ แต่ที่ไม่ชอบคือต้องตัดต่อสายไฟเนี่ยแหละ
โทรไปถามพี่มานะแล้ว บอกว่ายังไม่ได้เริ่มอารายเรยย รอพี่กลับมาดีก่า ช่างที่ถนัด e30 ก็ยังไม่ว่าง
เมื่อกี้เข้าไปอ่านเวบหนึ่งอยากลองทำว่ะ เอาท่อนล่าง crank ของ M47 บวกกะลูกสูบของ S50B30 ได้ 2.05ลิตร น่าสนใจมั่กๆเลยว่ะ หาหัวฉีดกะกล่อง แคมเดิมๆเนี่ย เค้าบอกว่า 200ม้าเลยนาา "v"
เออ เดี๋ยวกลับไปจะลองเอาล้อไปทาบกะรถเอ้นะ คันยิกๆแล้วววว O:D
-
วันนี้พึ่งผ่านตาเหมือนกันครับเรื่อง m47 แต่ขออ่านอย่างเดียวก่อนดีกว่าครับตอนนี้...
พูดถึง chip เนี่ยแม้มันจะไม่ได้เพิ่มแรงมากเท่าไหร่แต่ก็เป็นวิธีทำที่ง่ายและต้นทุนต่ำ แต่จะเอาขึ้นอีกหน่อยก็น่าต้องมีข้อมูลพื้นฐานไปด้วย..
ที่ทำขายมาสำเร็จน่าจะเป็นค่าแบบกลางๆ โซนยุโรปกับบ้านเราองค์ประกอบภายนอกก็แตกต่างกันหลายอย่าง
อยากรอเครื่องทุกอย่างให้ set up ลงรถเรียบร้อยก่อนดีกว่า...ขึ้น dyno หาค่าต่างๆมาแล้วค่อยส่งไปทำดีกว่าครับพี่
เท่าที่ลองศึกษาดูเนี่ย เรื่องค่าความชื้น/อุณหภูมิ/ค่า A/F อ๊อกเทนน้ำมันอีก ฯลฯ ล้วนมีความสำคัญหมดเลยอย่างที่ว่า...
แล้วของผมน่าจะเป็น DME 17.2 แล้วด้วย pin มันก็ไม่เหมือนกับของ 17.1 อีก
หรือจะโยกไปลองเล่นกล่องใบเดียวเลยก็แล้วแต่ทุนทรัพย์และกิเลสของแต่ละคนแล้วครับคราวนี้ สำมะคัญอยู่ที่คนจูนแล้วแหล่ะครับ
ผมเองก็ชอบลองนะ ในอนาคตก็ไม่แน่... ขอลองศึกษาดูก่อนทำอะไรเพราะต้องค่อยๆทำครับเดี๋ยวจ่ายเครียดเกินสนุก..... !o!
ตอนนี้ขอเอาแบบพื้นๆให้ใกล้เต็มประสิทธิภาพเครื่อง-ช่วงล่างไปก่อนดีกว่าครับ
unichip ที่บ้านเราเคยทำตลาดตอนนี้เห็นซาๆไป จำได้ไม่ชัวร์ว่ามันไม่ละเอียดหรืออย่างไรเนี่ยแหละครับ
-
เอาจริงๆอ่ะ..ผมไม่ได้อยากได้แรงม้าหรือเลขอะไรที่มากมายเลยพี่...
อยากได้การตอบสนองของรถที่ดีตามเท้าและมือเรามากกว่าครับ หรือถ้ารถมันดีแล้วผมอยากขับดีๆคุมรถได้ ..
(หมายถึงถ้าลง track สนุกๆนะ บนถนนก็ขับธรรมดาๆกันไป)
ผมเห็นเพื่อนผมทำรถยี่ปุ่น พวก 200sx ไปแรงๆเห็นจ่ายกองโตเลย แต่รถขับใช้งานบนถนนจริงๆดันขับไม่ได้...เลื้อยเป็นงูเลย
เพราะเพื่อนผมมันไม่ลงทุนเรื่องสำคัญๆอย่างช่วงล่างเอย/ล้อยางเอยซึ่งเป็นส่วนเดียวที่สัมผัสกับพื้นถนนของรถแรงๆของมัน..
พอผมแนะยางที่เกรดดีหน่อยเหมาะกับรถของมัน มันก็บอกแพง... ไม่เห็นมันบ่นแพงตอนทำเครื่องบ้างเล้ย ..ผมรู้สึกเสียดายตังทำเครื่องแทนเพื่อนผมจัง ... สุดท้ายมันก็ขายทิ้ง....เปลี่ยนมาใช้รถบ้าน บอกรถมันขับยาก O>)
...เห็นรูปนี้แล้วโดนใจดี.. :evil:
-
ลืมบอกไปไอ้ 200ม้าน่ะ ยังไม่น่าสนเท่ากับแรงบิด 250Nm ของมันนะ ดูกราฟแล้วดึงยาวมีแรงบิด 85% ตั้งแต่ 2200 ถึง 5800 รอบเลย
ที่ส่งเมลล์ไปถามเรื่อง Dinan ก็มีเรื่องที่เอ้กล่าวเหมือนกัน ถามเค้าเรื่อง octane บ้านเราน้อยกว่าเค้า 2 จุด อุณหภูมิบ้านเราร้อนมากๆรถติดสุด heat soak เพียบ แถมความชื้นจัด ส่งสัยมีค่าตัวแปรเยอะเกินไป
หาข้อมุลไปเรื่อยๆก่อนแหละ กะว่าทำรถใหวิ่งได้และสมบูรณืก่อนแล้วค่อยว่ากันต่อ แต่นะนิสัยเสียอ่ะ ชอบซื้อของมาดองไว้ก่อน :>D ใช้ไม่ใช้อีกเรื่อง :crazy2:
เมื่อวานเข้าไปนั่งอ่านเวบต่างๆเกี่ยวกะ M42 เค้าแนะนำให้แกะอ่างน้ำมันเครื่องออกมาเช็คว่าน๊อตหลุดหรือเปล่า เพราะเครื่องตัวนี้เกเร น๊อตยึดอ่างบนชอบหลุดอยู่เรื่อย แล้วเครื่องตัวเนี่ยฝักบัวดูดน้ำมันเครื่องมันจะติดกะอ่างบนอีกที ถ้าน๊อตมันหลวงมันจะพาลทำให้ฝักบัวไม่สามารถดูดน้ำมันได้ มันจะไปดูดเอาอากาศแทน โอกาสเครื่องสึกหรอมีสูงมาก just my 2 cents.. :azn:
-
เครื่องตัวนั้นไม่มี EWS ครับ และเป็นกล่อง #950 เช่นเดียวกับเครื่องที่อยู่ใน 318iS อีกคันหนึ่งของผมที่ไม่มี EWS ด้วยเหมือนกัน และรถสองคันนี้สลับกล่องกันใช้ได้อย่างสมบูรณ์
เรื่อง Chip ผมไม่รู้สึกว่ามันแรงขึ้น (ในความหมายที่เข้าใจกันทั่วไป) เพียงแต่รู้สึกว่าแรงบิด (พอๆกับของเดิม) มันเริ่มออกมาที่รอบต่ำลง และ limiter ถูกเลื่อนออกไปสูงขึ้น ซึ่งทำให้เรามีช่วงที่จะเล่นอะไรกับมันได้มากขึ้น และที่เห็นชัดๆก็คือมันกินน้ำมันมากขึ้นอย่างผิดหูผิดตา
เรื่องหน่วยน้ำมันในอเมริกา มันคนละหน่วยกับเรานะครับ ของเขาได้หน่วย AKI ซึ่งจะเป็นค่าเฉลี่ยของ RON กับ MON แต่บ้านเราใช้ RON อย่างเดียว
-
ขอบคุณพี่ต่อที่ให้ความกระจ่างครับ อ่านหลายๆเวบ บางแห่งก็บอกว่ามี EWS บางแห่งบอกไม่มี เลยงงกันใหญ่ :crazy2:
เรื่อง chip กะกล่องต่างๆก้อหาข้อมูลไปก่อนครับพี่ต่อ เอาให้รถวิ่งได้ก่อนสักพักอ่ะครับ
อยากถามพี่ต่อเรื่อง ceramic coating อ่ะครับ พอทราบที่ไหนหรือเราทำเองได้ยังไงบ้างครับ
-
โฆษณาขั้นรายการ..finally,here we come..BBS 8.5x16 w/ 225/45 16...
not bad?!!
-
ชอบโฆษณาขั้นรายการจัง :smitten: เเต่ทำไมมันน้อยงี้ล่ะครับ
จัดชุดหย่ายมาให้ชมด้วยพลีส w^w
-
ลึกเลยอาจารย์ ....ขอเตี้ยอีกนิดนะสวยเลย :good:
ยางชุดหน้านี่เลือกเอาแบบยี้ห้อที่แก้มยางหลิมๆเลยนะ พวก falken อ่ะครับ ...
-
อาจารย์ครับ.... มีรปถ่ายด้านข้างมั๊ย ขอชมหน่อย.. อยากเอามาลองทำ photoshop ลองจับโหลดดูเล่นๆก่อน O:D
-
อาจารย์ครับ.... มีรปถ่ายด้านข้างมั๊ย ขอชมหน่อย.. อยากเอามาลองทำ photoshop ลองจับโหลดดูเล่นๆก่อน O:D
ด้านข้างมีนิดๆ..เอ้..แต่ไม่ข้างเป็ะๆ...
ล้อก็ยื่นออกมากำลังดีแล้ว แต่ความสูงคิดว่าน่าจะกดลงอีกสัก 1 นิ้ว ท่าจะดี..คงต้องใช้บริการอู่กรงนกแหงๆ
ว่าแต่ว่าต้องเปลียนยางหน้ากันเลยทีเดียวหรอออ :shocked:
-
หล่อมากครับจารย์ต๊อบ nostagic สุดๆ น่าจะมียาง michelin pilot SX เนอะ มันช่างเข้ากะยุคนั้นเจงๆ so cool...so retro "v" จริงยางที่น่าจะเข้ากะยุคนั้นอีกตัว แก้มเตี้ยๆ continental sport contact-II ก้อดีนะพี่
อยากได้ล้อแบบนี้บ้างอ่ะแต่เป็น 5 รู :smitten:
ปล. เอ้วานทำรถจารย์ต๊อบให้เป็นสีแดงสดๆรูปนึงสิ อยากด้ายยย ที่นี่ไม่ให้ลง photoshop อ่ะ 'b'
-
ด้านข้างมีนิดๆ..เอ้..แต่ไม่ข้างเป็ะๆ...
ล้อก็ยื่นออกมากำลังดีแล้ว แต่ความสูงคิดว่าน่าจะกดลงอีกสัก 1 นิ้ว ท่าจะดี..คงต้องใช้บริการอู่กรงนกแหงๆ
ว่าแต่ว่าต้องเปลียนยางหน้ากันเลยทีเดียวหรอออ :shocked:
ไม่ใช่ครับอาจารย์... ผมหมายถึงใช้ยางชุดนี้หน่ะให้มันหมดไปก่อนครับ... เพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานเสียดายของครับ
ถึงเวลาพอจะเปลี่ยนยางชุดใหม่.. ค่อยเลือกดูแก้มยางที่มันล้มๆ หลิมๆ มาใส่... เอาเบอร์ตามที่พี่ใช้อยู่นี่แหล่ะ :good:
-
นิ้วเดียวน้อยไป เสียชื่อ ต๊อบ 9 นิ้วนะ ขอ 2 นิ้วเหอะ จ๋าขอ...... &v&
อาจารย์ครับ.... มีรปถ่ายด้านข้างมั๊ย ขอชมหน่อย.. อยากเอามาลองทำ photoshop ลองจับโหลดดูเล่นๆก่อน O:D
ด้านข้างมีนิดๆ..เอ้..แต่ไม่ข้างเป็ะๆ...
ล้อก็ยื่นออกมากำลังดีแล้ว แต่ความสูงคิดว่าน่าจะกดลงอีกสัก 1 นิ้ว ท่าจะดี..คงต้องใช้บริการอู่กรงนกแหงๆ
ว่าแต่ว่าต้องเปลียนยางหน้ากันเลยทีเดียวหรอออ :shocked:
-
พี่ต้อบผมว่า 215/40/16 เลยดีกว่าราคาดีด้วย555 คิดๆๆ w^w
-
พี่ต้อบผมว่า 215/40/16 เลยดีกว่าราคาดีด้วย555 คิดๆๆ w^w
ยิ่งบาง ยิ่งสวย.. :smitten:
อาจารย์ยางหมดยัง 555 ผ่านไปสองวันเอง... :>D จริงๆอยากบอกให้อาจารย์ใส่ serie40 เหมือนกัน
แต่....ยางเบอร์นี้มีขายเหรอครับน้า babae30
-
น้าเอ้ยย.ถนนประเทศนี้...ใส่40เข้าไป..เกรงใจทั้ง คนขับ คนนั่งและ ล้อแมกซ์ :buck2:
-
พี่ต้อบผมว่า 215/40/16 เลยดีกว่าราคาดีด้วย555 คิดๆๆ w^w
ยิ่งบาง ยิ่งสวย.. :smitten:
อาจารย์ยางหมดยัง 555 ผ่านไปสองวันเอง... :>D จริงๆอยากบอกให้อาจารย์ใส่ serie40 เหมือนกัน
แต่....ยางเบอร์นี้มีขายเหรอครับน้า babae30
มีครับ ยางหลังพี่ต็อบสองวงเท่ากับซื้อได้ชุดนึงเลยเอ้ นี้ผมกำลังคิดอยู่หล่อแต่คงขับเหนื่อย
-
size แปลกๆแบบนี้น่าจะต้องสั่งเท่านั้นแหละ
จริงอย่างที่น้าๆว่าครับ ...ใส่ยางบางมากๆยิ่งขับทุกวันด้วยนะ....
ถนนเมืองไทย... ขับไปก็นั่งเกร็งก้นกันไปตลอดทาง..เฮ้อ :buck2:
-
มาช่วยดันหน่อย ได้ข่าวว่าพร้อมลงหัวใจใหม่แล้วหนิ มาอัพเดทให้ดูหน่อยเร้วววว :good:
-
size แปลกๆแบบนี้น่าจะต้องสั่งเท่านั้นแหละ
จริงอย่างที่น้าๆว่าครับ ...ใส่ยางบางมากๆยิ่งขับทุกวันด้วยนะ....
ถนนเมืองไทย... ขับไปก็นั่งเกร็งก้นกันไปตลอดทาง..เฮ้อ :buck2:
โทรเช็คสเปคนี้แล้วมีของเลยไม่ต้องรอ มีให้เลือกสามราคาแล้วแต่ความใหม่ของปี
-
bbs ใส่แล้วลงตัวสดุ ๆ
-
วันนี้เอาเครื่องไปส่งอู่เจอรถใครหนอจอดอยู่ :>D :>D
-
อ่ะ...มีแถมอีกรูป
ปล. ถ้าจะเอาครบๆที่หูลากหลังต้องมายางขอบด้วยนะจ้ะ "v" ;>#
-
:good: :good: :good: :good:
สวยมากครับเอ้ นับถือในการใส่ใจรายละเอียดและน้ำใจที่มีให้ครับ
-
ขอบคุณพี่แผนเหมือนกันครับ &v&
-
พึ่เอ้ทำไงอ่ะครับถึงใช้ ทบ รุ่นเก่าได้ ขส เค้าไม่บังคับ
เปลี่ยนรึ หรือว่ายังโอนลอยอยู่ครับเนี่ย
-
:good: รถสวยเนียนจังเลยครับเอ้
ลงเครื่องแล้วสรุปเรื่องเกียร์ เพลากลาง ด้วยนะครับว่าตกลงต้องทำยังไงบ้าง
-
พึ่เอ้ทำไงอ่ะครับถึงใช้ ทบ รุ่นเก่าได้ ขส เค้าไม่บังคับ
เปลี่ยนรึ หรือว่ายังโอนลอยอยู่ครับเนี่ย
ตอนนั้นโอนรถเป็นชื่อผมจากเจ้าของเก่าก็โอนปรกติครับพี่เอกฯ
ผมไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเป็นป้ายรุ่นใหม่ /ต่อทะเบียนก็ปรกตินะครับ ไม่เห็นทางขนส่งเค้าบังคับเปลี่ยนป้ายนะครับ...
แต่ตอนนี้..ไม่รู้ว่าเค้าบังคับให้ทุกคันต้องเปลี่ยนเลยรึเปล่า ซึ่งผมว่าทางขนส่งฯเค้าไม่น่าจะบังคับเราให้เปลี่ยนได้นะ :dontknow:
แล้วของพี่เอกเป็นยังไงครับ?
-
:good: รถสวยเนียนจังเลยครับเอ้
ลงเครื่องแล้วสรุปเรื่องเกียร์ เพลากลาง ด้วยนะครับว่าตกลงต้องทำยังไงบ้าง
ตอนนี้ไล่เปลี่ยนพวกลูกลอก ลูกยาง ท่อน้ำต่างๆไปหมดแล้วครับ
เครื่องเก่าพึ่งจะยกออกเมื่อวานนี่เอง เห็นช่างกำลังเดินแป๊ปชาโคว์ใต้ท้องรถอยู่..
เดี่ยวจะรวบรวมลายละเอียดมาลงอีกทีนะครับ :-!
-
พึ่เอ้ทำไงอ่ะครับถึงใช้ ทบ รุ่นเก่าได้ ขส เค้าไม่บังคับ
เปลี่ยนรึ หรือว่ายังโอนลอยอยู่ครับเนี่ย
ตอนนั้นโอนรถเป็นชื่อผมจากเจ้าของเก่าก็โอนปรกติครับพี่เอกฯ
ผมไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเป็นป้ายรุ่นใหม่ /ต่อทะเบียนก็ปรกตินะครับ ไม่เห็นทางขนส่งเค้าบังคับเปลี่ยนป้ายนะครับ...
แต่ตอนนี้..ไม่รู้ว่าเค้าบังคับให้ทุกคันต้องเปลี่ยนเลยรึเปล่า ซึ่งผมว่าทางขนส่งฯเค้าไม่น่าจะบังคับเราให้เปลี่ยนได้นะ :dontknow:
แล้วของพี่เอกเป็นยังไงครับ?
ของผมมันก้อเป็นเเบบใหม่มาอยู่เเล้วครับตอนซื้อ
(อยากได้เเบบเก่ามากกว่า)วันที่ไปโอนรถระหว่างรอตรวจสภาพก้อเดินเล่นไปชั้น4ที่เค้าขอเลขกันเข้าไปสอบถามอยากได้เลข30 เค้าบอกต้องไปไปขออธิบดีดูเลขอื่นที่ว่างเห็น325 ตรงรุ่นเลยได้เสีย เสร็จสมอารมณ์หมายเป็นของกันเเละกันโดยละม่อมจ้า :grin:
-
ดีจายด้วยนะได้ทำซะที จอดตากแดดนานมาหลายวันแระ "v"
-
ผมเอามาฝากพี่แผนกับพี่เอกฯ ไม่รู้ติดไปยังครับ?
ยังไงก็เผื่อท่านอื่นๆดูด้วยละกันครับ ผิดถูกแก้ได้นะครับ
w^w
อันแรกก็สติกเกอร์ฟ้าผ่า..แผ่นสีเหลืองๆ Attention Voltage!
ของบ้านเราจะเป็นแผ่นใหญ่สีเหลี่ยมผืนผ้า...แต่ก็ติดอยู่ตำแหน่งเดียวกันที่ซุ้มโช้คด้านคนขับ
-
พรุ่งนี้ขอให้ผ่านฉลุยนะครับ :cheer:
-
ขอบคุณมากฮ่ะพี่ Jack &v&
ตอนนี้ใช้ air card เน็ตช้ามาก...เอาไว้พรุ่งนี้เย็นๆมาต่อนะครับ
-
พี่เอ้วางเครื่องอะไรครับ ไปเป็น 6 สูบแล้วเหรอครับ หรือ Mpower
-
วาง 4 สูบเหมือนเดิมครับ เครื่อง M42
-
มาต่อกันครับเรื่อง OEM. Sticker for BMW E30
อันนี้เป็น Air Condition Sticker
ติดอยู่บริเวณกระจังหน้าด้านคนขับ บางรุ่นพวก M10 เห็นติดที่แผ่นพลาสติกหลังไฟหน้าในห้องเครื่องก็มีครับ :-!
-
M10 อันนี้ที่ว่าติดหลังแผ่นพลาสติกหลังไฟหน้า :-!
-
ซุ้มโช้คหน้าซ้าย มี BMW Color Code Sticker
-
อันนี้บ้านเราไม่เห็นมีนะครับ ซุ้มโช้คหน้าซ้าย
แผ่นเจอติดรถฝั่งอเมริกา Use Genuine BMW Parts
ถ้าใครซื้อสติกเกอร์ของ repro หรือ Oem. ที่มีขายตาม ebay น่าจะได้มาเป็นของ US Spec.
-
อันนี้เป็นแผ่นใส Running in
มันติดอยู่ที่มุมกระจกบังลมหน้าด้านคนขับ (ในภาพเอามาจากรถพวงมาลัยซ้ายครับ)
-
Cambelt Sticker for M20 engine บอกระยะเวลาเปลี่ยนสายพาน timimg เอ M20 นี่ใช้โซ่รึเปล่า :dontknow:
ติดอยู่ซุ้มโช้คหน้าขวา.. ใกล้กับสติกเกอร์เหลืองฟ้าผ่า...
ยืมรูปมาจาก ebay ... ใครจะแก้ ลด เพิ่มตรงไหนเอาเลยนะครับ :><:
ผม search ดูข้อมูลเอาใน net นี่แหล่ะ :-!
-
ฝากดุรถข้างด้วยคันนึงนะ
-
หมายถึงดูรถข้างๆด้วยคันนึงรึเปล่าครับพี่เจี๊ยบ?
ของพี่น่าจะครบหมดแล้วนะครับ
ว่าแต่รถพี่วางเครื่องเสร็จยังครับ :smitten:
-
ขอบคุณพี่เอ้ มากครับรถผมเสร้จก่อนตั้งนานยังไม่ได้ติดเลย
ว่าเเต่หมดเเล้วเหรอครับ w^w
-
ที่นึกออกอีกแต่ยังหารูปที่ชัดๆไม่ได้คือ
-Tyre pressure sticker ที่ติดอยู่ตรงเสา B ใต้กลอนประตู... เวลาเปิดประตูออกมาแล้วจะเห็น
-สติกเกอร์ ATE ติดหม้อลมเบรค
-สติกเกอร์ Unleaded fuel ติดด้านในฝาถังน้ำมัน
ใครมีอย่างอื่นเพิ่มเติมช่วยเอามาลงหน่อยนะครับ :-!
-
&v& &v& &v&
-
:good: :good: :good: จะเอาให้ครบทุกเม็ดเลยเหรอครับ พี่ :good: :good: :good:
-
อิจฉาเจงๆ ตอนเราถามเรื่องสติ้กเกอร์ม่ายมีใครตอบ
ว่าแต่รถไปถึงไหนแล้วอ่ะ พี่เอารถไปให้เค้ายกเครื่องแระนะ พอยกเสร็จคงลากกลับไปทำสีต่อ
เมื่อวานได้พวงมาลัย BBS สามก้านมาอ่ะ สภาพดีเรย
-
อิจฉาเจงๆ ตอนเราถามเรื่องสติ้กเกอร์ม่ายมีใครตอบ
ว่าแต่รถไปถึงไหนแล้วอ่ะ พี่เอารถไปให้เค้ายกเครื่องแระนะ พอยกเสร็จคงลากกลับไปทำสีต่อ
เมื่อวานได้พวงมาลัย BBS สามก้านมาอ่ะ สภาพดีเรย
เหรอครับ แล้วตกลงเครื่องพี่มีคนรับช่วงต่อแล้วใช่มั๊ยครับ :><:
เจ้าลูกชายผมคิดถึงเหมือนกัน... ไม่รู้เป็นไงบ้างไม่ว่างเข้าไปดูเลย
-
:good: :good: :good: จะเอาให้ครบทุกเม็ดเลยเหรอครับ พี่ :good: :good: :good:
เปล่าหรอก แต่เห็นมีคนถามถึงพี่เลยคันๆ search ดูเล่นๆหน่ะ จริงๆแถวนี้มีพวกชอบเก็บ details เยอะนะ $:)
-
ติกเก เกียร์พังมีไม้ครับข้างบนอยากได้ :viking:
-
เกียร์ใครเป็นอะไรครับพี่เจมส์ ...ตอนแรกนั่งอ่านอยู่ตั้งนานสองนานอะไรหว่า "ติเก ติเก"
ติเกอร์เกียร์พังนี่เอ้ง ...ผมหล่ะไม่เอาด้วยคนนึง :evil:
-
มาขออนุญาตครับพี่เอ้ พี่ดุ่ยด้วย ขอเอารูปบางรูปไปแปะกระทู้ ใน E30Thailand หน่อยนะครับ
มีหลายคนอยากทำ 5 รูครับ ขอเอาไปเป็นอุทาหรณ์สอนหญิงนะพี่ :grin: :grin: :grin: :grin:
-
เกียร์ใครเป็นอะไรครับพี่เจมส์ ...ตอนแรกนั่งอ่านอยู่ตั้งนานสองนานอะไรหว่า "ติเก ติเก"
ติเกอร์เกียร์พังนี่เอ้ง ...ผมหล่ะไม่เอาด้วยคนนึง :evil:
เอกกับสาก ดาราฉาย ต้องใช้ครับ จอไมล์เขายังมีไฟเตือน !!! เกียร์พัง ภายในบุด้วพรมประสิ.. >*|
-
มาขออนุญาตครับพี่เอ้ พี่ดุ่ยด้วย ขอเอารูปบางรูปไปแปะกระทู้ ใน E30Thailand หน่อยนะครับ
มีหลายคนอยากทำ 5 รูครับ ขอเอาไปเป็นอุทาหรณ์สอนหญิงนะพี่ :grin: :grin: :grin: :grin:
ยินดีครับ :><:
เอกกับสาก ดาราฉาย ต้องใช้ครับ จอไมล์เขายังมีไฟเตือน !!! เกียร์พัง ภายในบุด้วพรมประสิ.. >*|
สงสารพี่เอกฯแกจริงๆ.... เห็นชอบซ่อมอยู่เรื่อยๆเลย 'b'
-
เอามาฝากคุณ unun วันก่อนเข้าอู่เห็นรถพี่อยู่ ไม่รู้ตกลงลากกลับไปยังครับ
ปล. ที่แท่นคลื่นลมแรงมั๊ยครับ เห็นช่วงนี้พายุโหมกระหน่ำ :help:
-
ตกลงต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่อีก ตำแหน่งท่อน้ำต่างๆมันไม่เหมือนกัน
แถมเจ้ารูทางเข้าท่อหม้อน้ำของ m10 มันเล็กกว่าของ m42 อีก ผมก็ไม่อยากตัดแก้ที่หม้อน้ำอันเก่า เลยจำใจกัดฟันเปลี่ยนก็เปลี่ยน..
เสียดายอันเก่าจริงๆทำมาใช้ไปอาทิตย์เดียวเอง :buck2:
-
เอกกับสาก ดาราฉาย ต้องใช้ครับ จอไมล์เขายังมีไฟเตือน !!! เกียร์พัง ภายในบุด้วพรมประสิ.. >*|
สงสารพี่เอกฯแกจริงๆ.... เห็นชอบซ่อมอยู่เรื่อยๆเลย 'b'
ขอบคุณพี่เอ้ที่มีน้ำใจสงสารไม่เหมือนบางคน
เกียร์พังซ่อมจบไปจะครบปีเเล้วยังขุดมาเเซวน้องอยู่ได้ :o<
-
พัดลมไฟฟ้า O>)
พัดลมไฟฟ้า O>)
พัดลมไฟฟ้า O>)
พัดลมไฟฟ้า O>)
พัดลมไฟฟ้า O>)
พัดลมไฟฟ้า O>)
-
สนมั๊ย สนมั๊ย ...
วิ่งลื่น... ไม่ดึงเครื่อง...
ทำมาอย่างสวยเลยขอบอก... :prank: :prank: :prank:
-
พี่เอ้ครับคำถามนี้ผมเอามาจาก E30Thailand ดูแล้วมันตรงกับประสบการณ์ของพี่เลย เลยเอามาฝากเผื่อพี่มีอะไรแนะนำ
ถ้าจะตอบก้อ ตอบในนี้เลยก้อได้ครับ เดี๋ยวผม Copy ไปลง เว็ป E30Thailand
เครื่องเดิม M40 MT
อยากรู้ว่าต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างเกี่ยวกับ M42
เช่น เครื่อง สายไฟ เฟืองท้าย ฯลฯ อยากได้แบบละเอียดๆ + งบ + วิธีการว่ามันต้องแปลงอะไรยังไงบ้าง
แล้วก็เกี่ยวกับการแปลงดุม 5/120 ด้วยอ่ะครับ
คืออยากทำ แต่ไม่รู้งบ + ไม่มีเวลา กะจะเอารถไปจอดแล้วให้คนหาของให้ไปส่งที่อู่ แล้วจ่ายเงินอย่างเดียวเป็นไปได้มะครับ
เลยอยากจะรู้งบคร่าวๆ + ซื้ออะไรบ้าง ใครบอกได้บ้างจักขอบคุณเป็นอย่างมากครับ
หรือว่าจะขายรถซักแสนนึง + เงินเก็บไปดาวน์รถใหม่ดี แนะนำหน่อย - -* เริ่มคลั่ง
-
ตกลงต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่อีก ตำแหน่งท่อน้ำต่างๆมันไม่เหมือนกัน
แถมเจ้ารูทางเข้าท่อหม้อน้ำของ m10 มันเล็กกว่าของ m42 อีก ผมก็ไม่อยากตัดแก้ที่หม้อน้ำอันเก่า เลยจำใจกัดฟันเปลี่ยนก็เปลี่ยน..
เสียดายอันเก่าจริงๆทำมาใช้ไปอาทิตย์เดียวเอง :buck2:
น่าสนอย่างแรงของเก่าเนี้ยฮิ
-
แทงยูหลายๆเด้อ ตอนนี้โดนงานเข้าติดๆกันเลยว่ะ ตั้งแต่ลงแท่นมานี่แทบไม่ได้นอนเลย เพ่ิงมีวันนี้ค่อยว่างหน่อย....เฮ้อออออออ :crazy2: จะบ้าตาย
รถเป็นไงบ้างอ่ะ เค้าลากกลับไปอู่พ่นสียังอ่ะ ฝากตามเรื่องให้หน่อยได้ป่าว เพราะช่วงนี้งานล้นมือมากๆ แต่บอกรายละเอียดพี่มานะแล้วนะว่าให้เอารถยกไปลากกลับอู่อ่ะ
ปล...ไหนลองถ่ายรูปหม้อน้ำใหม่หน่อยดิ เผื่อจะได้ซื้อพร้อมๆกันเลย "v"
-
น้า เบิกติ๊กเกอร์ให้หน่อยดิ เอาแบบน้าอะ :smitten:
-
คุณเอ้ซื้อหม้อน้ำใหม่เท่าไหร่ครับ ขอทราบราคาหน่อย เอาไว้เป็นข้อมูล :bytherule:
ของผมแบบเดียวกันแต่มือสอง ซื้อมา 5พัน รวมพัดลมไฟฟ้า $:)
(ทั้งหม้อน้ำ+พัดลมไฟฟ้า มาจาก E36 4สูบ ปีท้ายๆ ใช้กันได้พอดี) :good:
-
พี่เอ้ครับคำถามนี้ผมเอามาจาก E30Thailand ดูแล้วมันตรงกับประสบการณ์ของพี่เลย เลยเอามาฝากเผื่อพี่มีอะไรแนะนำ
ถ้าจะตอบก้อ ตอบในนี้เลยก้อได้ครับ เดี๋ยวผม Copy ไปลง เว็ป E30Thailand
เครื่องเดิม M40 MT
อยากรู้ว่าต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างเกี่ยวกับ M42
เช่น เครื่อง สายไฟ เฟืองท้าย ฯลฯ อยากได้แบบละเอียดๆ + งบ + วิธีการว่ามันต้องแปลงอะไรยังไงบ้าง
แล้วก็เกี่ยวกับการแปลงดุม 5/120 ด้วยอ่ะครับ
คืออยากทำ แต่ไม่รู้งบ + ไม่มีเวลา กะจะเอารถไปจอดแล้วให้คนหาของให้ไปส่งที่อู่ แล้วจ่ายเงินอย่างเดียวเป็นไปได้มะครับ
เลยอยากจะรู้งบคร่าวๆ + ซื้ออะไรบ้าง ใครบอกได้บ้างจักขอบคุณเป็นอย่างมากครับ
หรือว่าจะขายรถซักแสนนึง + เงินเก็บไปดาวน์รถใหม่ดี แนะนำหน่อย - -* เริ่มคลั่ง
กระทู้ไหนครับอยากเข้าไปชมบ้าง :><:
ผมยังมือใหม่มากสำหรับ m42 นะครับ จริงๆรายละเอียดมันก็ค่อนข้างเยอะเหมือนกัน แต่หลักๆเลยที่พอแนะนำได้ก็
เครื่องก็เอาใหม่ๆหน่อย อุปกรณ์เอามาให้ครบ สายไฟครบๆแบบไม่ตัด ตามเชียงกง 95% ก็จะเป็นเครื่องที่ติดมาจาก BMW body e36 ซึ่งก็ดี เพราะอุปกรณ์หลายอย่างมันพัฒนาขึ้นหลายส่วนแล้วจาก m42 version เก่า ที่อยู่ใน body e30 อย่างเช่น ระบบคอยจุดระเบิด ท่อไอดี ระบบสายพาน และมี knock senser และถ้าได้ท่อไอเสียท่อนกลางมาด้วยจะดีมากเพราะมี oxygen senser ที่ท่อไอเสียและมีท่อ cat ด้วย
m42 รุ่นใหม่ๆบางรุ่นมี EWS ระบบสตาร์ทเครื่องด้วยซึ่งอันนี้เข้าใจว่าแก้ได้ที่กล่อง ….
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนแน่นอนคือ แคร้งหรืออ่างน้ำมันและฝักบัวดูดน้ำมันเครื่องเพราะของ e36 เป็นแคร้งหลัง จะเอา m42 มาวางในบอดี้ e30 เราจะต้องใช้แคร้งหน้า ก็สามารถหยิบยืมมาจาก เครื่อง m40 ได้
ขาแท่นเครื่องบางท่านก็เอาของ m40 มาใส่ แต่เท่าทีผมคุยกับช่างถ้าใส่ขาแท่นเครื่อง m40 มันจะลงไม่แนบพอดีกับยางแท่นเครื่อง แต่ก็เห็นใช้ได้นะครับ แต่ผมอยากแนะนำให้เบิกขาแท่นเครื่องตรงรุ่นที่อยู่ในของเครื่อง m42 ที่อยู่ในบอดี้ e30 จะลงตัวกว่า ยางแท่นเครื่องของเครื่อง m42 ทีอยู่ในบอดี้e30 อันนึงแพงมากเหมือนกันไม่รู้ทำไม ตรงนี้ของใช้ของ e36 318i มาแทนได้
-
ต่อนะครับ
-ตำแหน่งไม้วัดน้ำมันเครื่องของ e30 ต้องแก้ใหม่มาเยื้องอยู่ด้านหน้าเครื่อง
-สายคันเร่งผมเปลี่ยนเป็นของ e36 สายมันจะงอกว่าของเดิมใช้หลบอะไร ถามช่างไปแล้วผมจำไม่ได้จริงๆเดี๋ยวไปถามมาให้ใหม่อีกทีนะครับ
-กล่องกรองอากาศเห็นบางท่านเอาที่อยู่ในe30 เครื่อง m40 มาใส่แทนอันที่ติดมากับเครื่อง m42e36
ตรงนี้ผมจะลองดูอยู่ว่าใส่ของ e36 ไม่รู้จะติดบอดี้รถรึเปล่า เพราะของ e36 เท่าที่ดูตูดมันลึกกว่าของ m40
-ท่อ header มันมาเป็นของพวงมาลัยซ้ายของ e36 เอามาใส่ e30 ไม่ได้ติดยอยพวงมาลัยอันนี้ก็ต้องทำใหม่
-เกียร์ตรงนี้ต้องขึ้นอยู่กับว่าจะเลือกใช้เกียร์ auto หรือเกียร์ธรรมดา เพราะมีผลเรื่องเพลากลางและการเลือกเฟืองท้ายและหม้อน้ำอีกด้วย
แต่อย่างหม้อของน้ำเกียร์ auto จะมีท่อแป๊ปต่อวนเข้าหม้อน้ำไว้สำหรับใช้ระบายความร้อนน้ำมันเกียร์
แต่ถ้าจะใช้เกียร์ธรรมดามันก็จะเป็นหม้อน้ำวนแบบทั่วไป
ส่วนมากเครื่องเก่าเชียงกงเป็นเกียร์ auto ติดมาซ่ะเยอะ ถ้าอยากขับสบายๆก็เอาเกียร์ที่ติดมากับเครื่องวางลงไปเลย
แต่อาจจะต้องแก้ขายึดท่านเกียร์ด้วยรึเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจนะครับ พอดีของผมเป็นเกียร์ธรรมดาเลยต้องมีการตัดต่อเพลากลางด้วย
แต่เท่าทีทราบนี่เห็นบางท่านในนี้ (คุณ ohg) เอา m42 ชนกับเกียร์ธรรมดาของ m40 ก็จับชนได้เลยนะครับ เพลากลางก็ไม่ต้องแก้
เดี๋ยวถ้าคุณ ohg บังเอิญแวะมาอ่านกระทู้นี้ ให้มาอธิบายน่าจะได้คำตอบที่ละเอียดกว่าสำหรับการชนเกียร์ m40
-สายไฟเครื่องผมนี่ต้องขออภัยเพราะไม่รู้เรื่องจริงๆครับ แต่ผมใช้สายไฟที่มากับเครื่องนะครับ เห็นช่างเค้า wire สายด้วย
คิดว่าคงต้องไล่สายเพื่อเข้ากล่องฟิวบางส่วนนะครับ ทางที่ดีต้องคุยกับช่างที่คุ้นเคยในการวางรุ่นนี้ก่อนว่าเค้าเข้าใจและทำเป็น
เพราะมันเอามาจาก e36 ไม่ได้ยกของตรง body มาใส่ จึงต้องมีการแก้ไขบ้างอยู่แล้วครับ
ลองเข้าไปศึกษาดู web นี้ครับ มีภาพประกอบพร้อมคำบรรยาย ความแตกต่างของ version เก่าที่อยู่ใน e30 และ version ใหม่ที่วางใน e36 :-!
>>> http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=88 (http://www.motortraders.net/groups/group.asp?group=1&menu=88)
-
อ้าวคุณ ohg มาพอดีเลย งั้นเดี๋ยวต้องรบกวนให้คุณ ohg ช่วยเสริม/เติม/แก้... หน่อยนะครับ :-!
หม้อน้ำอันที่ post รูป คือใบที่สั่งมาของใหม่ครับราคาประมาณ 7k ครับ :crazy2:
พัดลมไฟฟ้าของเก่าประมาณ 2500-3000 พันมั้งครับ :-!
ผมเองโดยส่วนตัว.... เคยมีปัญหากับเรื่องหม้อน้ำมาหลายทีแล้ว ทั้ง bmwและ benz เลยฝังใจครับ
เลยทำให้ต้องจำทน ทำเป็นงง หลับตาซื้อของใหม่ไป ... ด้วยประการ ระชะนี้.....เทอญ สาธุ &v&
-
คุณโก้ใช้พัดลมไฟฟ้าแบบนี้รึเปล่าครับ
-
เปรียบเทียบหม้อน้ำ....
สำหรับรถเกียร์ auto กับรถเกียร์ธรรมดา...
-
แทงยูหลายๆเด้อ ตอนนี้โดนงานเข้าติดๆกันเลยว่ะ ตั้งแต่ลงแท่นมานี่แทบไม่ได้นอนเลย เพ่ิงมีวันนี้ค่อยว่างหน่อย....เฮ้อออออออ :crazy2: จะบ้าตาย
รถเป็นไงบ้างอ่ะ เค้าลากกลับไปอู่พ่นสียังอ่ะ ฝากตามเรื่องให้หน่อยได้ป่าว เพราะช่วงนี้งานล้นมือมากๆ แต่บอกรายละเอียดพี่มานะแล้วนะว่าให้เอารถยกไปลากกลับอู่อ่ะ
ปล...ไหนลองถ่ายรูปหม้อน้ำใหม่หน่อยดิ เผื่อจะได้ซื้อพร้อมๆกันเลย "v"
ยังไม่ว่างเข้าไปเลย แต่วันนั้นถามเห็นว่าเค้าจะมาเอากลับไปตอนกลางคืนนะ
เรื่องหม้อน้ำ....ถ้าถามผมแนะนำว่าเปลี่ยนใหม่เถอะพี่ ฝาข้างมันเป็นพลาสติกจะแตกเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ :dontknow:
หรือไม่ถ้าเสียดายของเก่าก็เอาไปทำฝามีเนียมซ่ะเลย :evil:
-
น่าสนอย่างแรงของเก่าเนี้ยฮิ
สนมั๊ย เดี๋ยวเปิดประมูล :grin:
น้า เบิกติ๊กเกอร์ให้หน่อยดิ เอาแบบน้าอะ :smitten:
น้ากีสติกเกอร์รอได้ป่ะครับ ถ้าน้าไม่รีบเดี๋ยวจัดให้ :><:
-
เพิ่มเติมจากคุณเอ้นะครับ ช่วยๆกัน
$:) เอาเรื่องหม้อน้ำก่อน หม้อน้ำของ E30 สี่สูบของเมืองนอกจะใช้ตัวเดียวกับของ E36 สี่สูบ
ตามในรูปของคุณเอ้เลยครับ แต่ หม้อน้ำของ E36 จะมี 2 รุ่น คือ ออยรวม กับ ออยแยก (ในรูปเป็นออยรวม)
ออยในที่นี้คือ ออยคูลเลอร์ของระบบเกียร์ออโต้นะครับ แนะนำว่า ให้หาแบบออยแยก เพราะ ถ้าออยมันรั่ว น้ำมันเกียร์จะไม่เข้าไปในระบบน้ำหล่อเย็น
ถ้ามาใช้กับเกียร์ธรรมดา ก็หาออยแยกได้เลย
$:) เรื่องต่อมาคือเกียร์ จะออโต้หรือธรรมดา ของ E36 ก็ไม่น่าจะต้องแปลงแท่นเกียร์
เนื่องจาก E30 จะทำเป็นช่อง Slide สำหรับใส่เกียร์ได้หลายรุ่น อาจต้องหายางแท่นเกียร์ให้เหมาะสมแค่นั้น
$:) ส่วนการชนกับเกียร์ธรรมดา E30M40 นั้น ไม่ต้องทำอะไรเลย ร้อยรู
ชิ้นส่วนที่ต้องใช้ของชุดเกียร์ M40 คือ
1. เกียร์(แน่ๆอยู่แล้ว)
2. คลัช+หวี+ลูกปืน (ไปที่ร้านอะหลั่ยซื้อของใหม่เลยครับ บอกเอาของ E30M40 น่าจะ 4,000+-)
3. ฟลายวีล (ปกติจะได้เครื่องเกียร์ออโต้มา มันใช้กับเกียร์ธรรมดาไม่ได้)(อันนี้เป็นแบบง่าย ถ้าอยากได้ฟลายวีลเบากว่านี้ก็ใช้ของ M20 แต่ต้องแปลง(ใครมีข้อมูลฟลายวีล M20 เพิ่มเติมช่วยบอกด้วยนะครับ ผมไม่แน่ใจต้องเอาของเครื่องความจุเท่าไหร่มาใช้))
อ้อ อย่าลืมเปลี่ยนซีลท้ายเกียร์ใหม่ไปเลยทีเดียวนะครับ
$:) เพลากลางถ้าเดิมเป็น M40 เกียร์ธรรมดาอยู่แล้วนั้น ก็ใช้เพลากลางเดิมได้เลย
$:) สายไฟ เอาสายไฟที่ติดกับเครื่องมา เด๋วช่างเค้าจัดการเอง บอกช่างเค้าไปว่าจะเอาเนียนแค่ไหน
คือเนื่องจากใน E36 นั้น กล่องฟิว+กล่องสมอง ตำแหน่งมันไม่เหมือนที่อยู่ใน E30 ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องความสวยงาม ก็ใช้สายไฟเดิมๆที่มากับเครื่องได้
ถ้าต้องการตำแหน่งให้เหมือนเดิม ก็ต้องมีการตัดต่อสายไฟน่ะครับ
$:) เฮดเดอร์ ถึงแม้จะได้เครื่องขับขวามา ยังไงก็ต้องมีแก้เฮดเดอร์ เนื่องจากตำแหน่งของยอยมันไม่เท่ากัน ทั้ง E36 และ E30
แต่ถ้าเป็นพวงมาลัยไม่เพาเวอร์ (เพาเยอร์) อาจมีสิทธิ์ใช้ได้ไม่ต้องแก้ (ไม่แน่ใจนะครับ ลองดูน่าจะชัวร์สุด)
$:) หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับผู้ที่สนใจเครื่อง M42 ในE30 นะครับ :cool:
-
เรื่องหม้อน้ำ....ถ้าถามผมแนะนำว่าเปลี่ยนใหม่เถอะพี่ ฝาข้างมันเป็นพลาสติกจะแตกเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ :dontknow:
ฝาข้างพลาสติกคือ ถังพักน้ำครับเอ้ ซื้อใหม่เฉพาะส่วนนี้พร้อมซีลโอริงได้ b:b
ในรูปคือ เบอร์ 2 กับ 3 ซื้อร้านขายอะหลั่ยน่าจะมี ไม่น่าแพงเท่าในรูป
-
ขอบคุณครับ ข้อมูลเพียบเลย เดี๋ยวจะเอาไปแปะของ E30Thailand
ตามไปเยี่ยมชม แนะนำต่อได้ที่นี่ครับ
http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=5891.0 (http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=5891.0)
ปล.พี่เอ้ รถผมแปลงร่างเป็น M1Alpina แล้วครับ ไม่ได้เป็น C1 นะ :grin: :grin: :grin: :grin:
แต่จนไปอีกหลายเดือนเลย เฮ้อออออ
-
เพิ่มเติมจากคุณเอ้นะครับ ช่วยๆกัน
$:) หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับผู้ที่สนใจเครื่อง M42 ในE30 นะครับ :cool:
ขอบคณมากครับ เป็นประโยชน์มาก ได้ความรู้ เดี๋ยวจะเอาไปแพร่เชื้อต่อครับ :grin: :grin: :grin: :grin:
-
เป็นการแบ่งปันข้อมูลที่ดีๆมากๆครับ เอ้และคุณโก้ ชอบกระทู้แบบนี้ที่สุด :good: ขอติดตามตอนต่อไปนะครับพี่ๆ :grin:
-
โรค m1 เกือบ alpina นี่เคยเป็นอยู่เหมือนกันครับ :2funny:
สวยแล้วหล่ะ เอาหลังลงซักเซนฯนึงนะ...เนียนเลย
-
เป็นการแบ่งปันข้อมูลที่ดีๆมากๆครับ เอ้และคุณโก้ ชอบกระทู้แบบนี้ที่สุด :good: ขอติดตามตอนต่อไปนะครับพี่ๆ :grin:
&v& ขอบคุณคุณโก้ด้วยครับ ที่เข้ามาช่วยตอบ
อาจารย์บอยเป็นไงบ้างครับ ทำ golf ลืม bm เลย เดี๋ยวมันงอนสตาร์ทไม่ติดเอานะน้า :>D
รถผมยังไม่ได้หย่อนเครื่องเลย แต่สายไฟเสร็จหมดแล้ว
พี่เค้าบอกว่าเสร็จทันแน่นอน วันอาทิตย์ก็จะทำ... งานด่วนๆ จี๋ๆๆๆๆ ตลอดเลย :bounce: :bounce: ;># ;>#
-
เห็น top30 เข้ามาแอบอ่านอยู่ เป็นไงน้า?
ตอนนี้รออย่างเดียวเลย ไม่รู้จะทำไรดี ไปกินกาแฟกันมั๊ยน้า U')
หรืออยากไปเต้นรำดี b:b :><:
-
ประชุมอยู่เบื่อๆเลยแว๊ปเข้ามาอ่าน...น้าว่าง.วันนี้รู้สึกว่าเผ่าจะเปิดนะครับบบบบ.... :><:
-
เอารูปสายคันเร่งที่เปลี่ยนมาให้ดูครับ
ลองเช็คใน realoem เป็นของ E36
-
นี่ดูท่าแล้วตงยะงจอดที่เดิมไม่เปลี่ยนนะเนี่ย ดูจากรูปแล้วคงตากแดดตากฝนเป็นแน่แท้
เสียดายอ่ะเอ้ บอกให้เค้าเอาไปเก็บไว้ข้างในเหอะ บอกว่าเดี๋ยวสนิมขึ้น ฝากระโปรงถ้าเป็นได้เก็บเอากลับมาที่อู่พี่มานะเลยดีก่ามั๊ง ยังไงเค้าน่าจะตั้งได้ดีกว่าที่อู่วางเครื่องอ่ะ
จากตอนแรกว่าจะทำสีให้เสร็จแล้วค่อยเอาไปวางเครื่อง แต่ตอนนี้ชักไม่แน่ใจแล้วว่ะ อาจจะเปลี่ยนเป็นเอาไปวางเครื่องให้เรียบร้อยแล้วเอากลับมาที่อู่สี ยกเครื่องและทำสีอีกที เห็นยังงี้แล้วเสียดายสีรถว่ะ
ฝากเอ้ดูเครื่องที่กองอยู่อู่หน่อยนะว่ายังมีพลาสติกคลุมเครื่องไว้หรือเปล่าอ่ะ ถ้าไม่มีช่วยหาอะไรไปคลุมให้หน่อยนะคร้าบบบ
ถ้าเอ้จะเบิกสติกเกอร์ ฝากเบิกสติกเกอร์ห้องเครื่องและรอบคันด้วยดิ
เดี๋ยววันอังคารที่ 20 กลับไปแระ
-
ถ้าเอ้จะเบิกสติกเกอร์ ฝากเบิกสติกเกอร์ห้องเครื่องและรอบคันด้วยดิ
มันไม่มีให้เบิกแล้วนะสิครับคุณ unun 'b' 'b' ผมเคยถามแล้ว ต้องหาจาก ebay หรือไม่ก็ทำเองเลย
-
พี่ un เค้าพึ่งเข็นออกมาจาก hoist อีกครั้งเมือวาน ฝนดันตกพรำๆเก็บรถไม่ทันอ่ะพี่ 'b'
เครื่องคราของพี่ยังคลุมอยู่ดีครับ
คุณ ohg ครับ สติกเกอร์ยังเบิกได้ตามปรกติครับ แต่ part number มันเปลี่ยนไปเท่านั้นเอง
ถ้าไปหาจาก realoem จะเป็น part ตัวเก่าครับ เดี๋ยวขอหารูปก่อนจะเอามาลงให้อีกครั้งนะครับ :-!
-
อ้าวเหรอครับ ปล่อยไก่ซะแล้ว :embarassed:
แต่ผมไปถามที่บาเซแล้ว มันมีแต่ของรุ่นใหม่ ไม่เดิมๆ อ่ะครับ
ถ้ามี part no. ของสติกเกอร์แบบเดิมๆ E30 ก็รบกวนขอด้วยครับ 3:)
-
ถ้าเอ้จะเบิกสติกเกอร์ ฝากเบิกสติกเกอร์ห้องเครื่องและรอบคันด้วยดิ
มันไม่มีให้เบิกแล้วนะสิครับคุณ unun 'b' 'b' ผมเคยถามแล้ว ต้องหาจาก ebay หรือไม่ก็ทำเองเลย
ตกใจหมดเลย นึกว่าไม่มีให้เบิกซะแล้ว จำได้ว่าคุยกะเอ้กะดุ่ยว่ายังสามารถเบิกได้อ่ะครับ
เอ้เอ้ยยย ถ้าเบิกสติกเกอร์ก้อจัดมันให้ด้วยชุดนึงนะ :>D[/color][/size]
-
พี่เอ้มีอะไร update ป่าวครับ รอชมอยู่ :good: :good: :good: :good:
-
ยังไม่มีอะไร update ครับ ช่วงนี้ยังไม่ว่างเข้าไปดูเลย เดี๋ยวอาทิตย์นี้น่าจะรู้เรื่อง
คุณ ohg ครับ เบอร์ part สติกเกอร์ที่ผมมี ...
สติกเกอร์ฟ้าผ่าที่ผมเบิกไปจะเป็นสามเหลี่ยมเล็กไม่ได้เป็นแผ่นใหญ่แบบรถบ้านเรานะครับ
NO. 71221-2122-014 :-!
ยังไม่เคยลองเช็คแบบแผ่นใหญ่บ้านเราซักที...
เพราะผมม่มีเบอร์ part ใครมีเดิมๆติดอยู่ที่รถรบกวนดูเบอร์ part ให้ทีนะครับ &v&
-
เจอแล้วครับ part สติกเกอร์ฟ้าผ่าแบบป้ายใหญ่ Part no. 51141363259
search ใน realoem บอก end item ไปแล้ว
แต่ต้องลองเช็คกับคุณสำรวจดูก่อน...ว่าปัจจุบันยังเป็นเบอร์นี้อยู่รึเปล่า :smiley6600:
-
ล่าสุดตอนนี้คืบหน้าไปมากแล้ว เครื่อง เกียร์ เพลากลาง ใส่ลงไปหมดแล้วครับ
เหลือแต่ทำท่อไอเสีย กับเก็บรายละเอียดรอบๆเครื่องอีกนิดหน่อย \^^/
-
คานเกียร์ใช้ของเดิม ยางแท่นเกียร์เปลี่ยนใหม่แบบกลม
ที่ตัวถังรถ e30 คานเกียร์เป็นรางสไลด์...เลื่อนหน้า-หลัง ได้แบบที่คุณโก้ได้เคยบอกไว้ :-!
-
ท่อยางหม้อน้ำด่านล่างช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่
เพราะของ e36 มันยาวกว่าของ e30... แต่ท่อด้านบนใช้ได้
ไหนๆรื้ออกมาแล้วเลยจัดการเปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่ไปด้วยจะได้ใช้ได้แบบสบายใจ :-!
ไม่มีอะไรผิดพลาดอาทิตย์นี้คงได้เอาไปทำท่อไอเสียให้เรียบร้อย จะได้ออกมาวิ่งครับ
-
งามหลาย วิ่งได้เมื่อไหร่ถ่าย clip มาให้ฟังเสียงเครื่องบ้างนะครับพี่เอ้
อยากเห็นตอนลงไปวิ่งใน track จัง
-
พี่มานะได้ลากรถกลับไปยังอ่ะเอ้ %:(
-
คุณเอ้ครับ ตามความคิดเห็นของผม :-! ผมว่า ไหนๆทำระบบระบายความร้อนซะใหม่หมดขนาดนี้แล้ว
เบิกท่อยางใหม่เถอะครับ ใช้ของ E30 318is ตรงรุ่นเลย ผมก็เบิกใหม่มาเลย ทั้ง 3เส้น
มันจะพอดีลงตัวสวย ตัดปัญหา :good:
ของ E36 มันก็พอถูไถใช้ไปได้ แต่ถ้าเอามาลงสนามน่าจะเอาให้ชัวร์ดีกว่า O:D
ราคาตอนที่ผมเบิกบาเซฯมา น่าจะเส้นละพันกว่าบาท ทั้ง 3 เส้นน่ะครับ
ราคาในรูปเส้นหมายเลข 4 มันเวอร์ไปหน่อย :a_laugh:
-
อันนี้มันเป็น ประโยคสุดคลาสสิคนะเอ้ จัดไปดี๊....... "v" "v" "v"
คุณเอ้ครับ ตามความคิดเห็นของผม :-! ผมว่า ไหนๆทำระบบระบายความร้อนซะใหม่หมดขนาดนี้แล้ว
เบิกท่อยางใหม่เถอะครับ ใช้ของ E30 318is ตรงรุ่นเลย ผมก็เบิกใหม่มาเลย ทั้ง 3เส้น
มันจะพอดีลงตัวสวย ตัดปัญหา :good:
ของ E36 มันก็พอถูไถใช้ไปได้ แต่ถ้าเอามาลงสนามน่าจะเอาให้ชัวร์ดีกว่า O:D
ราคาตอนที่ผมเบิกบาเซฯมา น่าจะเส้นละพันกว่าบาท ทั้ง 3 เส้นน่ะครับ
ราคาในรูปเส้นหมายเลข 4 มันเวอร์ไปหน่อย :a_laugh:
-
สอบถามหน่อยครับวางเครื่อง M42 ที่อู่ไหนครับ
-
อันนี้มันเป็น ประโยคสุดคลาสสิคนะเอ้ จัดไปดี๊....... "v" "v" "v"
จัดแล้วครับ......พี้ :grin:
เบิกท่อยางใหม่เถอะครับ ใช้ของ E30 318is ตรงรุ่นเลย ผมก็เบิกใหม่มาเลย ทั้ง 3เส้น
มันจะพอดีลงตัวสวย ตัดปัญหา :good:
ว่าแต่ไอ้เจ้าเส้นบน (เบอร์ 1) ของ e36 กับ e30 มันคนละตัวกันเหรอครับคุณโก้? ของผมที่ได้มาก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่มาเอง
ส่วนเจ้าเบอร์ 3 กับ 4 จัดการเปลี่ยนใหม่เรียบร้อยแล้วครับ :-!
พี่มานะได้ลากรถกลับไปยังอ่ะเอ้ %:(
ยังเลยพี่อัน พี่ลองโทรไปหาแกดูนะ :smiley6600:
-
สอบถามหน่อยครับวางเครื่อง M42 ที่อู่ไหนครับ
อู่ไทม์ออโต้ฯ แถวศรีนคริทร์ครับ
-
มีเรื่องมาถามอีกแล้วครับ
อยากจะเอาล้อ Alpina ไปซ่อมทำสีอะครับ ล้อมันเบียดขอบฟุตบาทมาจาก ญี่ปุ่นอะครับ :2funny: :2funny: :2funny:
ล้อน่าจะดุ้งมาด้วยอะ เซ็งเลย ซื้อมาก้อแพงยังต้องมาซ่อมอีก เฮ้อออออ :cry: :cry: :cry: :cry:
เอาไปซ่อมที่ไหนดี แล้วเบอร์สีเดิมเบอร์อะไรอะครับ
-
เบียดมากี่วงคับ ถ้าทำน่าจะต้องทำทั้ง 4 วงเลยรึเปล่าเดี๋ยวสีไม่เท่ากัน
ALPINA CLASSIC นี่รู้สึกจะสีไม่เหมือนกับ ALPINA Solfline นะครับ
เรื่องเบอร์สีนี่ผมไม่ทราบ แต่ลองไปปรึกษาอู่ท่านขุน เอกมัย ซ.28 ดูมั๊ยครับน่าจะชำนาญนะครับ :><:
-
เบียดมากี่วงคับ ถ้าทำน่าจะต้องทำทั้ง 4 วงเลยรึเปล่าเดี๋ยวสีไม่เท่ากัน
ALPINA CLASSIC นี่รู้สึกจะสีไม่เหมือนกับ ALPINA Solfline นะครับ
เรื่องเบอร์สีนี่ผมไม่ทราบ แต่ลองไปปรึกษาอู่ท่านขุน เอกมัย ซ.28 ดูมั๊ยครับน่าจะชำนาญนะครับ :><:
ขอบคุณครับพี่เอ้ ตอบไวจริงๆ ถ้าทำก้อทำทั้ง 4 วงแหละครับ
แต่ตอนนี้หาข้อมูลก่อน เดี๋ยวเอารถเข้าอู่ปะผุทำสีก่อนแล้วค่อยเอาล้อไปทำอะครับ
-
แต่ตอนนี้หาข้อมูลก่อน เดี๋ยวเอารถเข้าอู่ปะผุทำสีก่อนแล้วค่อยเอาล้อไปทำอะครับ
เห็นในรูป...สียังดูสวยดีอยู่เลยต้องทำแล้วเหรอครับ e30 นี่พื้นผุหล่ะซิท่า 'b'
-
แต่ตอนนี้หาข้อมูลก่อน เดี๋ยวเอารถเข้าอู่ปะผุทำสีก่อนแล้วค่อยเอาล้อไปทำอะครับ
เห็นในรูป...สียังดูสวยดีอยู่เลยต้องทำแล้วเหรอครับ e30 นี่พื้นผุหล่ะซิท่า 'b'
สีโป้วมันพองแล้วอะครับ แล้วก้อไม่ใช่แค่พื้นครับ ตอนนี้ลามถึงแชสซีแล้วพี่
กลัวตายครับ รีบเอาไปทำก่อนดีกว่า ยิ่งชอบขับเร็วด้วย
-
ว่าแต่ไอ้เจ้าเส้นบน (เบอร์ 1) ของ e36 กับ e30 มันคนละตัวกันเหรอครับคุณโก้? ของผมที่ได้มาก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่มาเอง
ส่วนเจ้าเบอร์ 3 กับ 4 จัดการเปลี่ยนใหม่เรียบร้อยแล้วครับ :-!
ของ E30 กับ E36 มันคนละเบอร์อ่ะครับ
ในรูปของผมมันเป็นของ E30 318is โดยตรง จะไม่เหมือนกับ E30 M40 และ E36 M42
ถามพี่โกษิตได้ แกน่าจะจำรถผมได้ ที่ค่อนข้างเรื่องมากหน่อยอ่ะครับ :grin: :grin:
-
รบกวนสอบถามคุณ เอ้ นิดนึงนะครับว่าชุดสายไฟชุดราวหน้าที่ใช้กับที่ปัดน้ำฝนไฟหน้านะครับเราสามารถเดินขึ้นใหม่ได้ไหม?ครับ หรือว่าต้องหาสายของมันเลยครับพอดีของผมขาดชุดสายไฟ แล้วหาไม่ได้ ถามศูนย์เค้าบอกว่า 4 พัน++ เลยแพงจัง (พอดีผมไม่เข้าใจระบบการทำงานของมันว่าต่อยังไงครับ) *c*
-
สายไฟของมันผมได้มากับชุดมอเตอร์อ่ะครับ คิดว่าถ้ามี relay ครบ ถ้าไล่สายเป็นก็น่าจะไล่เองได้นะครับ
คราวนี้ของผมมีโอกาสรื้อสายไฟเลยเอามาให้ช่างลองต่อเล่นดู ต่อแล้วอุปกรณ์จะใช้ได้รึเปล่ายังไม่รู้เลยครับ :undecided:
ระบบจริงๆของมันทำงานยังไงอันนี้ไม่รู้จริงๆครับ
เพราะบางคนก็ว่าต้องเิปิดไฟหน้าก่อน แล้วใบปัดหน้าถึงจะทำงาน ...บ้างก็ว่าทำงานตลอดทุกครั้งที่เรากดฉีดน้ำกระจกบังลมหน้า...
เคยเห็นของรถคนอื่นตอนมันทำงานปัด "พลับๆๆๆ" กับตาแค่ครั้งเดียวเองครับ (ไม่ได้เปิดไฟหน้า)
ของผมถ้าโชคดีลองต่อระบบแล้วใช้ได้จะเอามาลงให้ดูอีกทีนะครับ
อันนี้เจอใน youtube :smitten:
BMW e30 Fully Functional Headlamp Cleaning System Together (http://www.youtube.com/watch?v=XF2Rx1rVtL4&feature=channel#normal)
-
clip นี้แบบตอนไม่เปิดไฟหน้า...
E30 Headlight Wash Wipe (http://www.youtube.com/watch?v=6rkIhKImG0k&feature=channel#normal)
-
ของ E30 กับ E36 มันคนละเบอร์อ่ะครับ
ในรูปของผมมันเป็นของ E30 318is โดยตรง จะไม่เหมือนกับ E30 M40 และ E36 M42
ถามพี่โกษิตได้ แกน่าจะจำรถผมได้ ที่ค่อนข้างเรื่องมากหน่อยอ่ะครับ :grin: :grin:
ดูๆแล้วเหมือนของ e36 ท่อยางตรงแถวๆที่เข้าคอหม้อน้ำด้านบนมันเยื้องอยู่นิดหน่อย รึเปล่าครับ
แกจำได้ครับ ผมเคยถามแล้ว :grin:
ของผมแรกๆก็ไม่กล้าถามมากครับ เห็นแกพูดน้อย...เดี๋ยวแกต่อยเอา O>)
-
clip นี้แบบตอนไม่เปิดไฟหน้า...
E30 Headlight Wash Wipe (http://www.youtube.com/watch?v=6rkIhKImG0k&feature=channel#normal)
อยากได้มั่งอ่ะน้าเอ้ :bounce:
-
ขอบคุณครับ คุณเอ้ ถ้าต่อสำเร็จอย่าลืมมาให้ชมบ้างนะครับ
ส่วนผมจะลองต่อมั่วๆดูก่อนครับ :idiot2: w^w
-
สายไฟของมันผมได้มากับชุดมอเตอร์อ่ะครับ คิดว่าถ้ามี relay ครบ ถ้าไล่สายเป็นก็น่าจะไล่เองได้นะครับ
คราวนี้ของผมมีโอกาสรื้อสายไฟเลยเอามาให้ช่างลองต่อเล่นดู ต่อแล้วอุปกรณ์จะใช้ได้รึเปล่ายังไม่รู้เลยครับ :undecided:
ระบบจริงๆของมันทำงานยังไงอันนี้ไม่รู้จริงๆครับ
เพราะบางคนก็ว่าต้องเิปิดไฟหน้าก่อน แล้วใบปัดหน้าถึงจะทำงาน ...บ้างก็ว่าทำงานตลอดทุกครั้งที่เรากดฉีดน้ำกระจกบังลมหน้า...
เคยเห็นของรถคนอื่นตอนมันทำงานปัด "พลับๆๆๆ" กับตาแค่ครั้งเดียวเองครับ (ไม่ได้เปิดไฟหน้า)
ของผมถ้าโชคดีลองต่อระบบแล้วใช้ได้จะเอามาลงให้ดูอีกทีนะครับ
อันนี้เจอใน youtube :smitten:
BMW e30 Fully Functional Headlamp Cleaning System Together (http://www.youtube.com/watch?v=XF2Rx1rVtL4&feature=channel#normal)
ครั้งเดียวก็เกินพอแล้วท่าน...555
-
ครั้งเดียวก็เกินพอแล้วท่าน...555
ตัวจริงมาเองเลย 555
วันนี้มีข่าวดีเล็กน้อย ได้สตาร์ทเครื่องแล้ว :smitten:
ช่างวิ่งเอาไปทำแอร์ให้ (ต้องทำหัวที่สายใหม่เพราะเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่) คงเหลือแต่ท่อไอเสียเดี๋ยวผมเอาไปทำเอง
คงต้องลากไปที่ร้านเพราะใส่แต่ท่อ header ขืนขับไป...เสียงคงสนั่นลั่นตำบล ....พี่หัวปิงปองโปกให้ชิดซ้ายเป็นแน่ :freddie:
-
:good: :good: :good:
-
สอบถามหน่อยครับวางเครื่อง M42 ที่อู่ไหนครับ
อู่ไทม์ออโต้ฯ แถวศรีนคริทร์ครับ
ลืมขอเบอร์โทรอู่ครับ รบกวนอีกครั้งครับ :idiot2:
-
เอามาฝากคุณ Tent "BMW E30 HCS Install Instructions" :good:
http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3 (http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3)
http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979 (http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979)
ไม่แน่ใจว่ามีแล้วหรือยัง ถ้ามีแล้วก็ถือว่าแบ่งๆคนอื่นที่กำลังจะทำละกัน
เสียดายหา wiring diagram ไม่เจอ :blackeye:
-
เอามาฝากคุณ Tent "BMW E30 HCS Install Instructions" :good:
http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3 (http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3)
http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979 (http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979)
ไม่แน่ใจว่ามีแล้วหรือยัง ถ้ามีแล้วก็ถือว่าแบ่งๆคนอื่นที่กำลังจะทำละกัน
เสียดายหา wiring diagram ไม่เจอ :blackeye:
ขอบคุณ คุณ ohg มากๆเลยครับ :shocked: เดี๋ยวจะลองศึกษาดูครับ
-
(http://[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url]) (http://[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url]) (http://[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
:><:
เอามาฝากคุณ Tent "BMW E30 HCS Install Instructions" (http://[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
]http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3[/] (http://www.mediafire.com/?imxnfmmmzj3[/)
]http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979[/] (http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=77979[/)
ไม่แน่ใจว่ามีแล้วหรือยัง ถ้ามีแล้วก็ถือว่าแบ่งๆคนอื่นที่กำลังจะทำละกัน
เสียดายหา wiring diagram ไม่เจอ (http://[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_blackeye.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_blackeye.gif[/url])
:good:
-
:good: :good: :good: กระทู้ตกมาดัน รอชมต่อครับ :grin: :grin: :grin: :grin:
-
ลืมขอเบอร์โทรอู่ครับ รบกวนอีกครั้งครับ :idiot2:
0817355700 k'โกษิต
:good: :good: :good: กระทู้ตกมาดัน รอชมต่อครับ :grin: :grin: :grin: :grin:
update เล็กน้อย แต่ขออภัยที่ไม่มีรูปนะครับ พอดีลืมติดกล้องไป &v&
ทำ header หลบยอยพวงมาลัย...กับเดินท่อไอเสียใหม่เสร็จหมดแล้้ว
ลากกลับไปเก็บสายไฟหน้าเครื่องกับสายไฟที่ปัดน้ำฝนไฟหน้าที่อู่เครื่องตามเดิม
ซักวันอังคารคงได้ขับกลับบ้านแล้วครับ w^w เดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ชมครับ
-
ae dont forget my caliper นะนะ
-
ae dont forget my caliper นะนะ
ของ 123 มีแน่ๆแต่อันที่พี่อยากได้ผมไม่ชัวร์นะครับของค้นดูก่อน :-!
-
:good: รถสวยเนียนจังเลยครับเอ้
ลงเครื่องแล้วสรุปเรื่องเกียร์ เพลากลาง ด้วยนะครับว่าตกลงต้องทำยังไงบ้าง
ตอนนี้ไล่เปลี่ยนพวกลูกลอก ลูกยาง ท่อน้ำต่างๆไปหมดแล้วครับ
เครื่องเก่าพึ่งจะยกออกเมื่อวานนี่เอง เห็นช่างกำลังเดินแป๊ปชาโคว์ใต้ท้องรถอยู่..
เดี่ยวจะรวบรวมลายละเอียดมาลงอีกทีนะครับ :-!
สงสัยครับแป๊ปชาโคว์ คืออะไรครับ ขอความรู้หน่อยครับ
-
หล่นๆ มาเก็บขึ้นหน่อยครับ
อยากเห็นๆ
-
แหมใจเย็นๆครับ เมื่อวานจะไปรับรถ... พอดีช่างแจ้งว่ามีเสียงที่แกนพวงมาลัยช่างเลยขอจัดการก่อน...พรุ่งนี้คงเอากลับครับ
ถังชาโควคือ ถังดักไอน้ำมันเบนซินครับ ในกรองชาโควจะมีผงคาร์บอนบรรจุอยู่ภายใน
-
เสียงตรงแกนพวงมาลัยรถพี่ก็เป็นเอ้แก้เสร็จวานบอกด้วยนะว่าแก้ตรงไหน
-
ได้ครับพี่... ว่าแต่ยังไม่เห็นมาเอาของที่ร้านพี่ดุ่ยไปลองเลยครับ :-!
-
มีเรื่องสงสัยอยู่ว่าการนำเครื่อง M42 E36 มาวางในบอดี้ E30 นั้น นอกเหนือจากการนำขาแท่นเครื่องของ M40 E30 มาใส่แล้วเราสามารถนำขาแท่นเครื่องของ M42 E30 มาใส่ได้หรือไม่ รวมทั้งนำยางแท่นเครื่องของ M42 E30 มาใส่ได้หรือไม่ มันจะทำให้เครื่องเอียงหรือเปล่าครับ
-
ยางแท่นเครื่องใส่ได้หมด แม้กระทั่งของพวก M20 ของพวก M40 ราคาแพงและดูบอบบาง
ไม่ว่าจะใช้แบบไหน หมั่นตรวจอย่าให้ขาดให้ทรุด (โดยเฉพาะ M44) เพราะตรง Intake มันจะใกล้กับกระป๋องน้ำมันเบรกมาก อาจจะขยับไปโดนจนมันหลุดออกมา อันตรายมาก
ท่อน้ำเส้นล่าง ตัดนิดนึงออกแล้วทำเป็นตัวต่อแบบนี้ก็ได้ครับ ไม่ต้องซื้อใหม่
ผมมีเป็น spare อยู่ท่อนนึง มาเอาไปได้ครับ ไม่คิดมูลค่า
-
ถังชาโควคือ ถังดักไอน้ำมันเบนซินครับ ในกรองชาโควจะมีผงคาร์บอนบรรจุอยู่ภายใน
ถ้าเราไม่ได้ติดตั้งถังชาโควจะมีผลเสียหรือ และมีผลดีอย่างไรเมื่อติดตั้งแล้วครับ
-
เอาง่ายไม่ดัดแปลง ลงตัวเบิกของ e30 m42 มาใส่เลยครับ ขาแท่น-ยางแท่นเครื่อง
ส่วนถังชาโคว์ไม่ใส่ก็คงได้ครับ เวลามันเสียก็คือจะตันอยู่ในถังชาโคว์ และมีกลิ่นเบนซินออกมา
ผลดีถ้าใส่จากที่สอบถามช่างมา...ถังชาโคว์มันจะกักไอน้ำมันเบนซินเอาไปเผาไหม้ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ส่วนนึงครับ
พี่แผนครับ เสียงที่แกนพวงมาลัยของผมเกิดจากน็อตที่แกนมันไปสีอยู่ครับแล้วเลยเกิดเสียงเวลาหมุนพวงมาลัย :-!
-
UPDATE \^^/
คงเหลือแต่เก็บเล็กเก็บน้อยในห้องเครื่อง แล้วก็จบด้วยสติกเกอร์รอบคันแล้วครับ :smitten:
-
:smitten:
-
Wow... :smitten:
-
รถเอ้นี้ละเอียดทุกเม็ดจริงๆ
-
เอาง่ายไม่ดัดแปลง ลงตัวเบิกของ e30 m42 มาใส่เลยครับ ขาแท่น-ยางแท่นเครื่อง
ส่วนถังชาโคว์ไม่ใส่ก็คงได้ครับ เวลามันเสียก็คือจะตันอยู่ในถังชาโคว์ และมีกลิ่นเบนซินออกมา
ผลดีถ้าใส่จากที่สอบถามช่างมา...ถังชาโคว์มันจะกักไอน้ำมันเบนซินเอาไปเผาไหม้ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ส่วนนึงครับ
พี่แผนครับ เสียงที่แกนพวงมาลัยของผมเกิดจากน็อตที่แกนมันไปสีอยู่ครับแล้วเลยเกิดเสียงเวลาหมุนพวงมาลัย :-!
ขอบคุณครับ แต่ขาแท่นเครื่องเพิ่งตรวจสอบราคากับศูนย์มาข้างประมาณ 1400 บาท น่าสนใจไหมครับ ส่วนน่าจะเอาของ M40 E36 มาใส่ทดแทนกันได้ หรือเปล่ายังไม่แน่ใจ
-
:good: ยังติดตามอยู่ตลอดนะครับ
-
รถคุณเอ้นี่เนียนดีจัง :good: ว่างๆขอชมตัวเป็นๆบ้างนะครับ
-
ขอบคุณทุกท่านที่ยังแวะเข้ามาติดตามครับ
ยังไม่จบง่ายๆแฮ่ะกระทู้นี้ ... :grin:
เมื่อวานจัดอะไหล่ที่บ้าน... เจอสติกเกอร์ห้องเครื่องที่เก็บไว้อีกบางส่วน :smitten:
เลยเอามายั่วให้เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ทั้งหลายชมกันครับ ...
-
เก็บนานจนลืมไปแล้วว่ามี..... ว่าแล้วก็เอามาแปะบ้างบางส่วน :-!
-
:good: ยังติดตามอยู่ตลอดนะครับ
พี่ hotcake เป็นไงบ้างครับ ตอนนี้กี่ project แล้วครับเนี่ย อยากเห็น 944 อ่ะครับ
ผมชอบมากเลยบอดี้นี้... ถึงเครื่องมันจะอยู่หน้าก็เหอะ...ตอนเด็กๆเห็นทุกวันเลยครับจอดอยู่ตรงข้ามบ้าน ... :smitten:
วันก่อนเจอสีแดงล้อ Gembella ซี๊ดดดด ออกเลยครับ :good:
รถเอ้นี้ละเอียดทุกเม็ดจริงๆ
&v&
รถคุณเอ้นี่เนียนดีจัง :good: ว่างๆขอชมตัวเป็นๆบ้างนะครับ
:><:
-
กระทู้ขี้อิจฉา เอาไว้ให้ให้คนดูอิจฉาแฮะ... เนียนมากๆครับพี่เอ้ ชอบๆ คอยติดตามครับ :good: :good: :good:
-
เอ้พี่ว่าทำเสร็จนะเอามันเก็บเข้าที่จอดติดแอร์ดีกว่า ทำขนาดนี้ เวลาไปไหนสไลล์เอาดีกว่า
-
ไม่ได้เข้ามาดูหลายวัน พี่เอ้จะเก็บทุกเม็ดเลยเหรอครับ
ผมว่ารถที่ออกจากศูนย์ ยังไม่ครบเท่าของพี่เลย :grin: :grin: :grin: :grin:
-
ขาดไปเม็ดนึง ยังไม่ได้ติดกันความร้อนฝากระโปรงหน้าเลย เอ็ะหรือ
รถเเข่งเค้าไม่ติดกันครับ ว่าเเล้วก้อขอคนชักจะเริ่มขี้อิจฉาขึ้นมาบ้าง
เเล้วคนนี้ร่วม อิจฉา เจ้าของกระทู้ขี้อิจฉา ด้วยคนนะ :good:
-
อิอิ สวยมากๆ รถเอ้ O:)11
-
มาฝากupdateกระทู้น้าคลั่งแล้วกันครับ...
วันนี้ไปอู่กรงนกมา ไปจัดการเปลี่ยนสปริงเอาด้านหลังลงอีกสักหน่อย วัดระยะตอนแรกจากขอบล้อถึงซุ้มล้อได้ประมาณ54.50cm กะว่าอีกสักนิ้วแตะๆยางท่าจะดี...
ตอนแรกว่าจะเอาอันสีน้ำเงินใส่แต่ลองเอามาเทียบกับของเดิมแล้ว..ขนาดมันต่างกันเยอะเกิ้นน..เอาตัวสีฟ้าดีกว่า..พอสูสี :a_smiley: น่าจะลงมาพอดีๆๆ..
ใส่ไม่ถึงสามวิ..เอารถลง..อื่มมมมม..พอดี๊พอดี..วัดระยะได้52cm เป็นไปตามคาด :a_smiley:
ปล.เห็นกระทู้ที่ไปถ่ายรูปกันที่CDCแล้วคิดถึงเจ้านี่ขึ้นมาเลย :undecided:
-
เตี้ยกำลังดี หล่อมากๆเลยครับอาจารย์ต๊อบ :good:
-
เข้ามาแซวกันใหญ่เลย ..อยากทำให้ของตัวเองออกมาสวยๆตามที่อิจฉาคนอื่นมานานหน่ะครับ :grin:
ตอนนี้ก็ไม่ได้ทำอะไรแล้วครับ... เอาเครื่องเสียงที่มีเก็บไว้...มาใส่ไว้ฟัง Micheal Jackson...ฟังเพลงได้สบายใจขึ้นเยอะเลย :yellowafro:
อาจารย์ต๊อปความสูงสวยแล้ว ... แต่แข็งมั๊ยครับสปริงชุดใหม่ :good:
-
เตี้ยกำลังดี หล่อมากๆเลยครับอาจารย์ต๊อบ :good:
อยากจะออกแนวเรียบร้อยยย..ไปๆมาๆไหงออกแนวซิ่งย้อนยุคแบบนี้ไปได้หว่า %:(
อาจารย์ต๊อปความสูงสวยแล้ว ... แต่แข็งมั๊ยครับสปริงชุดใหม่ (http://Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif)<----"แข็ง"แต่ไม่"เป๊ก"ครับน้า... :a_smiley:
-
เตี้ยกำลังดี หล่อมากๆเลยครับอาจารย์ต๊อบ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/[url=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif]http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif[/url])
อยากจะออกแนวเรียบร้อยยย..ไปๆมาๆไหงออกแนวซิ่งย้อนยุคแบบนี้ไปได้หว่า %:(
อาจารย์ต๊อปความสูงสวยแล้ว ... แต่แข็งมั๊ยครับสปริงชุดใหม่ (http://smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif)<----"แข็ง"แต่ไม่"เป๊ก"ครับน้า... :a_smiley:
อื้อๆๆๆเก็บข้อมูลครับๆๆ
-
เตี้ยกำลังดี หล่อมากๆเลยครับอาจารย์ต๊อบ (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/%5B/url%5D%5Burl=http://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif%5B/url%5D)
อยากจะออกแนวเรียบร้อยยย..ไปๆมาๆไหงออกแนวซิ่งย้อนยุคแบบนี้ไปได้หว่า (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/icon_scratch.gif%5B/url%5D)
อาจารย์ต๊อปความสูงสวยแล้ว ... แต่แข็งมั๊ยครับสปริงชุดใหม่ (http://%5Burl%5Dhttp://smileys/Lots_O_Smileys/s2_afro.gif%5B/url%5D)<----"แข็ง"แต่ไม่"เป๊ก"ครับน้า... (http://%5Burl%5Dhttp://www.bangkokclassiccar.com/forum/Smileys/Lots_O_Smileys/s2_smiley.gif%5B/url%5D)
อื้อๆๆๆเก็บข้อมูลครับๆๆ
ให้ไวครับน้าทอม :a_smiley:
-
จารย์ต๊อบค๊าบ ล้อ RS ที่ได้มาขนาดเท่าไดหรืออ เดี๋ยววันนี้จะเอาล้อที่ได้มาไปลองทาบกะรถอ่ะ
lip ขนาด 3" กะ 2" มันคิดตั้ง 800Euro รวมค่าส่งแพงไปป่าวอ่ะ
-
จารย์ต๊อบค๊าบ ล้อ RS ที่ได้มาขนาดเท่าไดหรืออ เดี๋ยววันนี้จะเอาล้อที่ได้มาไปลองทาบกะรถอ่ะ
lip ขนาด 3" กะ 2" มันคิดตั้ง 800Euro รวมค่าส่งแพงไปป่าวอ่ะ
800Euroสี่วงรวมส่ง..อื่มมมม..ประมาณสี่หมื่น..ตกวงละหมื่น..น่าจะโอเคนะครับ..ใครมีที่รับสั่งได้ถูกกว่านี้บ้างป่าวครับ
ของผม F7.5x16 R8.5x16ครับ
-
จารย์ต๊อบค๊าบ ล้อ RS ที่ได้มาขนาดเท่าไดหรืออ เดี๋ยววันนี้จะเอาล้อที่ได้มาไปลองทาบกะรถอ่ะ
lip ขนาด 3" กะ 2" มันคิดตั้ง 800Euro รวมค่าส่งแพงไปป่าวอ่ะ
800Euroสี่วงรวมส่ง..อื่มมมม..ประมาณสี่หมื่น..ตกวงละหมื่น..น่าจะโอเคนะครับ..ใครมีที่รับสั่งได้ถูกกว่านี้บ้างป่าวครับ
ของผม F7.5x16 R8.5x16ครับ
แล้ว offset เท่าไหร่อ่ะน้าาา น้ามีรูปอ่ะป่าวอ่ะแบบเห็นด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หรือไม่วันไหนเอา e30 ไปร้านเจ้าดุ่ย เดี๋ยวจะขอไปวัดล้อซะหน่อย
-
เห็นคันนี้แล้วนึกถึง จานต๊อบ
-
เห็นคันนี้ก็นึกถึงคุณก๊อตครับ :grin: :grin:
-
:good: จัดไปเลยครับ จานต๊อบ
-
คุณเอ้หายไปไหนครับ โทรศัพท์ติดต่อไม่ได้เลยครับ
จากมิกเชียงใหม่ครับ
-
คุณเอ้หายไปไหนครับ โทรศัพท์ติดต่อไม่ได้เลยครับ
จากมิกเชียงใหม่ครับ
ขออภัยจริงๆครับคุณมิก อาทิตย์สองอาทิตย์ก่อนวุ่นจริงๆว่าจะโทรกลับก็ลืมทุกที >*|
รถเป็นยังไงบ้างแล้วครับ :-!
-
คุณก็อตๆๆ .... เมื่อคืนผมนอนหลับยากเลย :evil:
-
รอชมนะครับเอ้ e34 ของแต่งยังไม่แพง
-
:knuppel2: ตอกย้ำอีกหน่อยครับเอ้ คราวนี้น่าจะหลับยาก
คุณก็อตๆๆ .... เมื่อคืนผมนอนหลับยากเลย :evil:
-
รถพี่ก๊อตสวยมาก
-
รถพี่ก๊อตสวยมาก
รถสวยวิวสวยทะเบียนสวย 30 เเต่งไปถึงไหนเเล้ว
อ่ะครับคุณ ก็อต w^w
-
คุณก็อตๆๆ .... เมื่อคืนผมนอนหลับยากเลย :evil:
E34 ต้อง Touring เท่านั้นครับเอ้ :ofireevil:
-
เจอทุกวันสวยน่าขูดมาก ทัวริ่งม่วงเนี่ย w^w 55+
-
รถพี่ก๊อตสวยมาก
รถสวยวิวสวยทะเบียนสวย 30 เเต่งไปถึงไหนเเล้ว
อ่ะครับคุณ ก็อต w^w
&v& ขอบคุณครับคุณแผน
:o< คุณเอกศักดิ์ครับว่างๆจะแวะไปหาของที่บ้านอีก
ยังไม่รีบ เด๋วเสร็จหมดแล้วไม่มีอะไรทำ ไปเรื่อยๆครับ
-
:knuppel2: ตอกย้ำอีกหน่อยครับเอ้ คราวนี้น่าจะหลับยาก
คุณก็อตๆๆ .... เมื่อคืนผมนอนหลับยากเลย :evil:
"v" "v" "v" "v"
ให้มันได้แบบนี้สิน่าาาาาาาาาาาาาาาา.......
เตรียมe30ให้พร้อมนะครับคุณก๊อต เร็วๆนี้เดี๋ยวมีนัดขับรถเล่นไล่เขม่ากันนน
-
รถพี่ก๊อตคาดสติ๊กเกอร์แล้วใช่ไหมครับ เห็นใน E30 Thailand
-
รถพี่ก๊อตสวยมาก
รถสวยวิวสวยทะเบียนสวย 30 เเต่งไปถึงไหนเเล้ว
อ่ะครับคุณ ก็อต w^w
&v& ขอบคุณครับคุณแผน
:o < คุณเอกศักดิ์ครับว่างๆจะแวะไปหาของที่บ้านอีก
ยังไม่รีบ เด๋วเสร็จหมดแล้วไม่มีอะไรทำ ไปเรื่อยๆครับ
เอ้าเเปลกคนไอ้ผมอยากให้มันเสร็จหมดไวๆไม่อยากไปทำไรเเล้ว เเต่ก้อมีเเต่เรื่องให้เสียตังตาหลอด :grin:
-
:good: ได้เลยครับจานต๊อบ เด๋วเจ้าตัวเล็กหลับจะได้แอบเข็นรถออกไปด้วย 5555....
:smitten: ใช่แล้วครับคุณแผน คาดสติกเกอร์แล้ว
:2funny: คุณเอก ขับอี 30 ผมว่าเสียตังตลอดแหล่ะ จริงป่ะทำยังไงก็ไม่จบ
-
:blob_fire: ภาพชุดใหม่ล่าสุด ฝากไว้กระทู้นี้ล่ะกัน
-
สวยมากครับ ครอบครัว Alpina ของพี่เนี้ย
-
:blob_fire: ภาพชุดใหม่ล่าสุด ฝากไว้กระทู้นี้ล่ะกัน
เห็นคันจริงที่ร้านพี่หมู (wash happen!) เมื่อเสาร์ที่แล้ว สวยมากๆครับ :good:
-
สวยมากครับ :good:
-
สวยจริงๆครับ :smitten:
-
30 คาดซาติกเกอร์เเล้ว ขอชมด้วยนะครับ \^^/
-
เห็นตัวเป็นๆก่อนติดสติ๊กเกอร์ก็ว่าสวยแล้วนะ... นี่ยิ่งสวยเข้าไปใหญ่ :good: :smitten:
-
หลังจากอ่านตั้งแต่หน้าแรกจนหน้า78 ได้ความรู้มากเลยครับ
ตอนนี้รถ E30 ของผมกำลังเข้าบูรณะอยู่เช่นกันครับ ยังไงขอยืมความรู้ของทุกๆท่าน รวมทั้งเจ้าของกระทู้(คุณเอ้)ไปใช้ด้วยครับ
:good: :good: :good: :good: :good:
-
งามมากคุณก๊อต.... :good:
ขอไฟเลี้ยวเป็นสีส้มอีกนิดดดนึงครับบ :wink:
-
สวยสมชื่อ รถเทพ w^w
-
&v& ขอบคุณสมาชิก BKCC ทุกท่าน
-
คุณก๊อตครับ แอบไปทำธุรกรรมอะไรแถวหน้า classified มาหรอปล่าวครับ :rolleyes:
-
:blob_fire: ภาพชุดใหม่ล่าสุด ฝากไว้กระทู้นี้ล่ะกัน
โห โอววว... ว้าววววว :shocked:
สวยงามจริงๆครับคุณก็อต สวยๆแบบนี้เป็นเกียรติจริงๆที่มาแปะรูปไว้ตรงนี้ :good: :good: :good:
รถผมนี่ทุกวันนี้อยากแปะสติกกอร์เต็มแก่แล้วครับ... แต่ว่าจะเอาแบบไหนดีน้าา... :rolleyes:
-
ไม่ได้เข้ามา update กระทู้กันซ่ะนาน ..สามนาน
พอมีเวลาว่าเลยเอาเจ้าคันขาวไปทำสิ่งที่อยากทำมานานซ่ะที
นั้นคือ หม้อพักท้าย นั่นเอง...
หม้อพักใบเดิมนี่ติดมาตั้งกะซื้อรถมาก่อนปะผุซ่ะอีก....
ใส้ไปงี้ไม่ต้องคิดถึงเล้ย....หมดไปนานนแล้ว....เสียงดังมากกก เวลาเร่งรอบทีนี่เกรงใจชาวบ้านชาวช่องจริงๆ... กลัวจะโดนสากหินปาเอา :crazy2:
คิดแบบอยู่ว่าเอาไงดี เพราะเห็นเดิมๆชายล่างมันมีรอยพับเว้าปลายท่อของมันอยู่...
ถ้าให้ปลายท่อออกกลางใบหม้อพักมันก็จะไม่ตรงแนวว้าวปลายท่อที่ว่าเลยจัดการ "google it" ได้แบบมาให้ช่างประดิษฐ์งานออกมาได้ละฉะนี้... ผมมีแม้ข้อแรกและเป็นข้อเดียว คือ
ขอแบบ "เงียบ" เงียบที่สุด ...เอาแบบว่าฟังเพลงรู้เนื้อนะพี่จ๋า...
ก็เลยไปทำมาเมื่อต้นเดือนกุมภาฯครับ ...
ผลออกมาก็ได้อย่างใจแจ้.... มีเสียงแตกปลายนิดๆ เมื่อไปรอบสูง ก็คงเป็นไปตามนิสัยเครื่อง4 สูบ
แต่รอบต้น-กลาง ขับเข้าซอยบ้านได้เสียงไม่ดังข้างบ้านไม่ด่าเอา
ว่าแล้วก็เชิญพี่-น้องทัศนากันเลยครับ :evil:
-
หม้อพักสแตนเลส ไม่แน่จว่าพี่ช่างทำให้แบบเยื้องหรือว่าแบบย้อน ...
เดี๋ยวต้องไปเอารูปขั้นตอนสร้างหม้อจากอีกกล้องก่อน C:)
แต่ว่าตอนนี้ดีใจมากที่เราสามารถขับร่วมท้องถนนกับชาวบ้านเขาได้แล้ว.. :grin:
....ได้ออกจากวงการ ท่อแปร้นนน.น...ซ่ะที :evil:
-
เห็นสายอะไรสีดำๆโผล่ใกล้ๆขายึดกันขนโครเมียมฝั่งซ้าย มันคืออะไรรึครับ ปล รถกับไฟท้ายเงาเเสบตาม้ากมาก อิจฉาเจ้าของกระทู้ขี้อิจฉา
มากกกกกกกกก
-
ไปตีหม้อ เอ้ย C:> :knuppel2: ไปซื้อหม้อราคาเท่าไร
-
จะอิจฉาผมทำมายยพี่เอกกาสาก...ผมซิต้องอิจฉาพี่ ได้ข่าวว่าเปลี่ยนหัวใจไปคบ 6 เม็ดแล้วครานี้แรงกานใหญ่เลยซิจ๊ะพี่จ๋า... น้องคงตามไม่ทันเป็นแน่แท้ :grin:
ไอ้ท่อดำ ดำ ที่พี่สงสัย ไม่ใช่อะไหล่เกิน หรืออะไหล่เหลือแต่อย่างใดหรอกจะพี่
มันเป็นท่อยางระบายน้ำ sunroof ไงจ๊ะพี่ ...พี่คงจะสงสัยอีกว่าทำไมน้องไม่ใส่ตรงแผงพลาสติกในซุ้มล้อหลัง คำตอบก็คือ น้องกลัวน้ำมันไปขังอยู่ในหลุมในฝากระโปรงท้ายทั้ด้านซ้ายและด้านขวาไงพี่... น้องเลยทำท่อให้มันยาวหน่อย ให้มันใกล้พื้นโลกให้มากที่สุด เท่านั้นเองจะพี่จ๋า :good:
-
ไปตีหม้อ เอ้ย C:> :knuppel2: ไปซื้อหม้อราคาเท่าไร
ทำหม้อพักหลัง ค่าตี ค่าไฟ ค่าน้ำ สนนราคาอยู่ที่ 4500 ครับ
ไม่รู้คนอื่นไปทำเท่านี้รึเปล่านะครับ เพราะผมทำกับเค้าหลายอย่าง บวกกับแนะนำเพื่อนไปเป็นเหยื่อหลายราย
เค้าเลยคิดให้ไม่แพงนักครับ :evil:
-
อยากตี เอ้ย อยากใส่งี้มั่งอ่ะ >*|
ไปตีหม้อ เอ้ย C:> :knuppel2: ไปซื้อหม้อราคาเท่าไร
ทำหม้อพักหลัง ค่าตี ค่าไฟ ค่าน้ำ สนนราคาอยู่ที่ 4500 ครับ
ไม่รู้คนอื่นไปทำเท่านี้รึเปล่านะครับ เพราะผมทำกับเค้าหลายอย่าง บวกกับแนะนำเพื่อนไปเป็นเหยื่อหลายราย
เค้าเลยคิดให้ไม่แพงนักครับ :evil:
-
:smitten: ใช่แล้วครับคุณแผน คาดสติกเกอร์แล้ว
ขอชม หน่อยครับคุณก็อตตต $^$ $^$
-
:o< รอสักพักน่ะเอ้ ตอนนี้นอนอู่
-
:o < รอสักพักน่ะเอ้ ตอนนี้นอนอู่
อ้าวววคุณก๊อต...เป็นอะไรไปถึงนอนอู่หละครับ
-
น้าหม้อสวยจังเลย ที่เดิมหรือไง ชอบๆมันเอี่ยมดีจริงๆเลย :grin:
-
น้าหม้อสวยจังเลย ที่เดิมหรือไง ชอบๆมันเอี่ยมดีจริงๆเลย :grin:
ที่เก่าครับน้า ...ทำเช้ายันค่ำเลย O>)
-
เปลี่ยนเฟืองท้าย กับเพลากลางครับจาน
:o < รอสักพักน่ะเอ้ ตอนนี้นอนอู่
อ้าวววคุณก๊อต...เป็นอะไรไปถึงนอนอู่หละครับ
-
เปลี่ยนเฟืองท้าย กับเพลากลางครับจาน
:o < รอสักพักน่ะเอ้ ตอนนี้นอนอู่
อ้าวววคุณก๊อต...เป็นอะไรไปถึงนอนอู่หละครับ
รถร้ากอู่เหมือนกานเลย :><:
-
พรุ่งนี้ trackday วันนี้รถก็ต้องเข้าอู่เช่นกัน... ลูกปืนไดฯ กลับเยอร์มันซ่ะแหล่ว >*|
-
เปลี่ยนเฟืองท้าย กับเพลากลางครับจาน
:o < รอสักพักน่ะเอ้ ตอนนี้นอนอู่
เฟืองท้ายเป็นอะไรครับคุณก็อต หอน หรือ ใส่เต็ดครับ b:b
-
หลังจากอ่านตั้งแต่หน้าแรกจนหน้า78 ได้ความรู้มากเลยครับ
ตอนนี้รถ E30 ของผมกำลังเข้าบูรณะอยู่เช่นกันครับ ยังไงขอยืมความรู้ของทุกๆท่าน รวมทั้งเจ้าของกระทู้(คุณเอ้)ไปใช้ด้วยครับ
:good: :good: :good: :good: :good:
ยินดีเลยครับ มาชม มาแนะ มาติ มาแจม...กันได้เลยครับ 3:)
-
พี่เอ้ ครับอยากทราบว่า แม็กรถพี่นี่เปงตัวของ s5-s3
แล้วดิสหลังนี่เจาะเปง5รู เอารึเอาเเพตัวอื่นมาไส่ครับ รบกวนที
-
ตอบแทนนายเอ้ครับ ของพี่เค้าเป็นของ s3 ครับ เอาแพของ อี36 compact มาใส่ พอดีเป๊ะ
แต่ถ้าเป็นสูตรผม จะใส่ล้อ s5 ต้องเจาะดุมเดิมแล้วตีปลอกครับ "v"
พี่เอ้ ครับอยากทราบว่า แม็กรถพี่นี่เปงตัวของ s5-s3
แล้วดิสหลังนี่เจาะเปง5รู เอารึเอาเเพตัวอื่นมาไส่ครับ รบกวนที
-
ตอบแทนนายเอ้ครับ ของพี่เค้าเป็นของ s3 ครับ เอาแพของ อี36 compact มาใส่ พอดีเป๊ะ
แต่ถ้าเป็นสูตรผม จะใส่ล้อ s5 ต้องเจาะดุมเดิมแล้วตีปลอกครับ "v"
พี่เอ้ ครับอยากทราบว่า แม็กรถพี่นี่เปงตัวของ s5-s3
แล้วดิสหลังนี่เจาะเปง5รู เอารึเอาเเพตัวอื่นมาไส่ครับ รบกวนที
ขอบคุนครับ ตอนแรกกะจะทำแบบตาเอ้
แต่มีพี่บอกล้อมันหุบเข้าไปข้างในเยอะกลัวออกมาแล้วไม่สวย และก้อพี่เขาแนะนำให้ทำแบบตาดุ่ยเลย
ก้อเลยเกิดต้องการใส่ s5 ขอบคุนพี่ดุ่ยมากนะครับ ปล.ไม่ได้กะใส่ alpina นะครับ ผมหลง AC มากกว่า
-
ขอคุณน้าดุ่ยครับ..ของผมใส่แพหลัง e36 compact แต่เอ...ล้อไม่หุบนะครับ พอดีขอบซุ้มล้อเลย
ล้อหน้าและหลัง et46 ..หน้า 8" หลังกว้าง 9" ครับ
ได้คันนี้เป็นต้นแบบครับ.. :><:
-
ลองดู web นี้ครับ www.300mm.de (http://www.300mm.de) :good:
มันเป็นภาษาเยอร์มันแต่ใช้ google translate web page ได้ครับ ลองดู
-
ขอบคุนตาเอ้มากครับ
แต่ล้อ s3 ของผม ac มัน หน้าหลัง 8 นิ้วเอง et38
เลยต้องทำแบบตาดุ่ยแน่เลย
-
et38 ต้องใช้สูตรพี่เอ้ครับ ไม่งั้นล้อหุบ :dontknow:
ขอบคุนตาเอ้มากครับ
แต่ล้อ s3 ของผม ac มัน หน้าหลัง 8 นิ้วเอง et38
เลยต้องทำแบบตาดุ่ยแน่เลย
-
O>)
ตอบแทนนายเอ้ครับ ของพี่เค้าเป็นของ s3 ครับ เอาแพของ อี36 compact มาใส่ พอดีเป๊ะ
แต่ถ้าเป็นสูตรผม จะใส่ล้อ s5 ต้องเจาะดุมเดิมแล้วตีปลอกครับ "v"
พี่เอ้ ครับอยากทราบว่า แม็กรถพี่นี่เปงตัวของ s5-s3
แล้วดิสหลังนี่เจาะเปง5รู เอารึเอาเเพตัวอื่นมาไส่ครับ รบกวนที
ขอบคุนครับ ตอนแรกกะจะทำแบบตาเอ้
แต่มีพี่บอกล้อมันหุบเข้าไปข้างในเยอะกลัวออกมาแล้วไม่สวย และก้อพี่เขาแนะนำให้ทำแบบตาดุ่ยเลย
ก้อเลยเกิดต้องการใส่ s5 ขอบคุนพี่ดุ่ยมากนะครับ ปล.ไม่ได้กะใส่ alpina นะครับ ผมหลง AC มากกว่า
หลง AC schnitzer เหมือนกันครับแต่เห็น ALPINAไรอยากมีM10 อีกซักคันอะ
-
e30
ผมก็แพหลัง ของE36 compact ครับ
wheels AC type 1 ขอบ 16'' กว้าง 8'' ET 35
tires 205/50/16 toyo ครับ
ด้านหน้าใช้ ของE36 325i
-
w^w
-
w^w
แล้วแม็ก ac t-1 3ชิ้น ขายไปยังเอย
-
type 1/ ขอบ 17ขายไปนานแล้วอะครับ
-
คันนี้เคยเจอแถว ทาวน์ อิน ทาวน์ 2-3 ครั้ง สวยจริงๆครับ :good:
type 1/ ขอบ 17ขายไปนานแล้วอะครับ
-
รถคุณ artid30 สวยมากเลยครับ :good: วิ่งอยู่แถวไหนครับเนี่ย
ไม่ค่อยเห็น e30 แต่ง ac ครบๆ
et38 ต้องใช้สูตรพี่เอ้ครับ ไม่งั้นล้อหุบ :dontknow:
:-!
-
ถามคุณ artid นิดนึงครับ กระจกมองข้างทรง dtm นี่มุมมองเป็นยังไงบ้างครับ จุดบอดเยอะมั๊ยเอ่ย
มีลายแทงมั๊ยครับอยากได้ซักคู่ :smitten:
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
:-! กระจก DTM ผมโดนไป เกือบ 5 พันครับ
ส่วนเรื่งของมุมมองสบายตาครับ กระจกเป็นเนื้อ สีฟ้าครับ
ก็ OKดีครับ
ตัวกระจกเป็น พลาสติกครับ
เอาไว้จะลองฝากเพื่อนซื้อมาให้ครับ จาก UK.อะครับ
-
ขอบคุ
รถคุณ artid30 สวยมากเลยครับ :good: วิ่งอยู่แถวไหนครับเนี่ย
ไม่ค่อยเห็น e30 แต่ง ac ครบๆ
et38 ต้องใช้สูตรพี่เอ้ครับ ไม่งั้นล้อหุบ :dontknow:
:-!
ขอบคุณมากครับ
-
type 1/ ขอบ 17ขายไปนานแล้วอะครับ
มีใครอยากได้แม้กแบบในรูปมั้ยครับ ผมมีอยู่ชุดนึงไม่ได้ใช้ ออฟเซ็ทแบบในรูปนี้เลย สนใจติดต่อมาทาง PM ก็ได้ครับ O:D
-
type 1/ ขอบ 17ขายไปนานแล้วอะครับ
มีใครอยากได้แม้กแบบในรูปมั้ยครับ ผมมีอยู่ชุดนึงไม่ได้ใช้ ออฟเซ็ทแบบในรูปนี้เลย สนใจติดต่อมาทาง PM ก็ได้ครับ O:D
ไอ้เจ้าแม็ก 2 ชิ้นจริงๆผมก็ชอบนะ ... $^$
พี่หมีครับเห็นรถของพี่ในคอเล็กชั่นแต่ละคันแล้วน่าอิจฉาจริงๆ :smitten:
-
type 1/ ขอบ 17ขายไปนานแล้วอะครับ
มีใครอยากได้แม้กแบบในรูปมั้ยครับ ผมมีอยู่ชุดนึงไม่ได้ใช้ ออฟเซ็ทแบบในรูปนี้เลย สนใจติดต่อมาทาง PM ก็ได้ครับ O:D
รับทราบครับ ขอตั้งตัวเก็บเงินไหม่ก่อน
ตอนนี้มือเลือดออกอยู่ อย่าปล่อยแรงมากนะน้า :-!
-
ไอ้เจ้าแม็ก 2 ชิ้นจริงๆผมก็ชอบนะ ... $^$
พี่หมีครับเห็นรถของพี่ในคอเล็กชั่นแต่ละคันแล้วน่าอิจฉาจริงๆ :smitten:
ไม่ขนาดนั้นหรอกครับ เดี๋ยวอีกหน่อยคุณเอ๋อาจมีเยอะกว่าพี่ก็ได้ :grin:
-
รับทราบครับ ขอตั้งตัวเก็บเงินไหม่ก่อน
ตอนนี้มือเลือดออกอยู่ อย่าปล่อยแรงมากนะน้า :-!
:-!
-
รบกวนหน่อยนะครับ มีใครพอจะทรายว่าที่ไหนแปลงดุม 4รู100 ให้เป็น5รู114 ได้ไหมครับ ถ้ามีพอจะทาบไหมครับว่าที่ไหน ขอบคุณครับ :dontknow:
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
ผมให้พี่โกษิต ทำให้ตอนวางเครื่องครับพี่แผน
ถ้าของครบแล้วไม่ยากเลยครับ จะมีที่ต้องเปลี่ยนแน่ๆก็ตัววาล์วกักน้ำฉีดกระจกไฟหน้าครับ มีหลายตัวเลย มันชอบรั่วครับพี่แผน :-!
-
รบกวนหน่อยนะครับ มีใครพอจะทรายว่าที่ไหนแปลงดุม 4รู100 ให้เป็น5รู114 ได้ไหมครับ ถ้ามีพอจะทาบไหมครับว่าที่ไหน ขอบคุณครับ :dontknow:
อันนี้ไม่แน่ใจจริงๆครับ เพราะไม่เคยทำเหมือนกัน เคยได้ยินว่าทำ adapter นะครับ อันน้ลองปรึกษาโรงกลึงนะครับ ทำได้แน่นอน :-!
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
อุปกรณ์ที่ต้องเบิกใหม่แน่ๆก็ ท่อยางทั้งระบบ...แล้วก้ตัวconnectสองทางและสามทาง...
ตัวรีเลย์อย่าเพิ่งไปซีเรียสมาก..เพราะเมื่อก่อนเคยต่อมันก็ทำงานปกติ..หันมาดูลืมใส่ตัวรีเลย์ 555
ที่ต้องลุ้นอีกอย่างก็คือตัวมอเตอร์...ไม่รู้ว่าเฟืองกับตัวมอเตอร์กลับบ้านที่เยอรมันไปแล้วหรือยัง
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
ผมให้พี่โกษิต ทำให้ตอนวางเครื่องครับพี่แผน
ถ้าของครบแล้วไม่ยากเลยครับ จะมีที่ต้องเปลี่ยนแน่ๆก็ตัววาล์วกักน้ำฉีดกระจกไฟหน้าครับ มีหลายตัวเลย มันชอบรั่วครับพี่แผน :-!
เบอร์นะครับ 0817355700
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
อุปกรณ์ที่ต้องเบิกใหม่แน่ๆก็ ท่อยางทั้งระบบ...แล้วก้ตัวconnectสองทางและสามทาง...
ตัวรีเลย์อย่าเพิ่งไปซีเรียสมาก..เพราะเมื่อก่อนเคยต่อมันก็ทำงานปกติ..หันมาดูลืมใส่ตัวรีเลย์ 555
ที่ต้องลุ้นอีกอย่างก็คือตัวมอเตอร์...ไม่รู้ว่าเฟืองกับตัวมอเตอร์กลับบ้านที่เยอรมันไปแล้วหรือยัง
ชัด..ลึก :good:
วาล์วเบอร์ 15 นั้นแหล่ะครับ ชอบรั่ว... ตัวนึงหลายตังทีเดียว >:(4
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
อะ....แฮร่มมม ! :cool:
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
อะ....แฮร่มมม ! :cool:
ผมเคยบอกแล้วใช่มั้ย ตอนที่ชุดนั้นมา ที่ลึกๆอ่ะ เพิ่งจะมาอยากเอาตอนนี้ :knuppel2:
-
ขอถามนิดนึงว่าผมได้สายไฟและอุปกรณ์ต่างๆของที่ปัดไฟหน้ามาแล้วไม่ทราบว่าให้ที่ไหนเดินสายไฟให้ดีครับ
อุปกรณ์ที่ต้องเบิกใหม่แน่ๆก็ ท่อยางทั้งระบบ...แล้วก้ตัวconnectสองทางและสามทาง...
ตัวรีเลย์อย่าเพิ่งไปซีเรียสมาก..เพราะเมื่อก่อนเคยต่อมันก็ทำงานปกติ..หันมาดูลืมใส่ตัวรีเลย์ 555
ที่ต้องลุ้นอีกอย่างก็คือตัวมอเตอร์...ไม่รู้ว่าเฟืองกับตัวมอเตอร์กลับบ้านที่เยอรมันไปแล้วหรือยัง
ขอบคุณมากครับ ท่อยางเขาให้มาด้วยครับ คือตอนนี้มีที่ปัดไฟหน้าอยู่ 2 ชุดกะเอามผสมกัน
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
อะ....แฮร่มมม ! :cool:
ผมเคยบอกแล้วใช่มั้ย ตอนที่ชุดนั้นมา ที่ลึกๆอ่ะ เพิ่งจะมาอยากเอาตอนนี้ :knuppel2:
นึกถึงเช่นกันครับจารย์บอย 555 ตามมาซ้ำอย่างรวดเร็ว :evil:
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
อะ....แฮร่มมม ! :cool:
ผมเคยบอกแล้วใช่มั้ย ตอนที่ชุดนั้นมา ที่ลึกๆอ่ะ เพิ่งจะมาอยากเอาตอนนี้ :knuppel2:
นึกแล้วว่าต้องโดน สม :2funny:
-
ขอบคุณมากครับ ท่อยางเขาให้มาด้วยครับ คือตอนนี้มีที่ปัดไฟหน้าอยู่ 2 ชุดกะเอามผสมกัน
ถ้าทำกะพี่โกษิต แกต้องบอกให้เปลี่ยน ข้อต่อ เหล็กรัด วาล์วกัก แน่นอนครับพี่
แนะนำให้พี่แผนไปเบิกของไว้ก่อนได้เลยครับ :smiley6600:
---> http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1042&mospid=47252&hg=61&fg=45 (http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1042&mospid=47252&hg=61&fg=45)
-
ขอบคุณมากครับ ท่อยางเขาให้มาด้วยครับ คือตอนนี้มีที่ปัดไฟหน้าอยู่ 2 ชุดกะเอามผสมกัน
ถ้าทำกะพี่โกษิต แกต้องบอกให้เปลี่ยน ข้อต่อ เหล็กรัด วาล์วกัก แน่นอนครับพี่
แนะนำให้พี่แผนไปเบิกของไว้ก่อนได้เลยครับ :smiley6600:
---> http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1042&mospid=47252&hg=61&fg=45 (http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1042&mospid=47252&hg=61&fg=45)
ผมมีทั้งชุด... มอเตอร์มี 3 คู่มา 3-4 ปี...ไม่ได้เอาไปต่อซักที เพราะเห็นเพื่อนอ.ใกล้ตัว ต่อแล้วปัดได้ไม่ได้ถึง 10 ครั้งก็มอเตอร์ก๋กลับเยอรมัน เลยไม่รู้จะไปติดทำไม :grin: :grin: :grin:
-
ระบบเดินใช้ได้หมดแล้ว... แต่เก็บก้านปัดกับใบปัดดีเกิ้น หามันไม่เจอมา 6 เดือนแล้วมั้ง ...เฮ้อ >*|
จารย์บอย หรือพี่ๆคนไหนมีเหลือแบ่งน้องใช้ซักคู่มั๊ยครับ
-
ระบบเดินใช้ได้หมดแล้ว... แต่เก็บก้านปัดกับใบปัดดีเกิ้น หามันไม่เจอมา 6 เดือนแล้วมั้ง ...เฮ้อ >*|
จารย์บอย หรือพี่ๆคนไหนมีเหลือแบ่งน้องใช้ซักคู่มั๊ยครับ
ไม่แบ่ง...... :azn: แต่ให้ยืมใส่หล่อไปก่อน หาเจอแล้วค่อยว่ากัน :cool:
-
เออ เอ้ครับเดี๋ยวมี Part NO. ไหมครับ จะเบิกตรงตัวเลยแบบว่าดูแล้วไม่รู้ตัวไหนเป็นตัวไหนครับ
-
พี่แผนลองดูที่รูปด้านบนเลยครับ อยากเปลี่ยนตัวไหน จำนวนกี่อัน part number ก็ดูที่ชาร์ทเลยพี่
หรือกดไปตาม link ใน realoem.com หรือไปหาน้าสำหรวดที่บาเซฯ ไปจิ้มเอาหน้าจอเลยก็ได้ครับ
ที่แนะนำหลักๆก็น่าจะเบอร์ 14, 15 ,19 นะครับ ถ้าอย่างอื่นยังไม่กลับเยอร์มัน :cheesy:
-
ระบบเดินใช้ได้หมดแล้ว... แต่เก็บก้านปัดกับใบปัดดีเกิ้น หามันไม่เจอมา 6 เดือนแล้วมั้ง ...เฮ้อ >*|
จารย์บอย หรือพี่ๆคนไหนมีเหลือแบ่งน้องใช้ซักคู่มั๊ยครับ
ไม่แบ่ง...... :azn: แต่ให้ยืมใส่หล่อไปก่อน หาเจอแล้วค่อยว่ากัน :cool:
อย่ายืมเลยจารย์.. ผมกลัวจะหาไม่เจอจริงๆหน่ะซี้ C:>
-
ระบบเดินใช้ได้หมดแล้ว... แต่เก็บก้านปัดกับใบปัดดีเกิ้น หามันไม่เจอมา 6 เดือนแล้วมั้ง ...เฮ้อ >*|
จารย์บอย หรือพี่ๆคนไหนมีเหลือแบ่งน้องใช้ซักคู่มั๊ยครับ
พอมีครับ
-
พอมีครับ
อ้าว... แบ่งผมหน่อย ...ผมรักพี่นะ :grin:
-
ดูไปที่ปัดไฟหน้านี้เรื่องเยอะเหมือนกันเนอะ :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: :happy2: :happy2:
-
หากได้ก้านปัดแล้วยางที่ปัดไม่มีบอกพี่ได้นะเอ้ มีอันเก่าอยู่
-
เห็นน้าโพสใน facebookแล้วของขึ้น :bounce:
อะ....แฮร่มมม ! :cool:
ล้อรุ่นอะไรครับ
-
เอากะละมังเงาๆมาฝากตาอัน.... :yellowafro:
-
เอากะละมังเงาๆมาฝากตาอัน.... :yellowafro:
ชอบจริงๆๆเลยยางเบอร์นี้
-
ชี้เป้า
ไปเจอมาครับ 225/40/16 ครับ
เป็นยางเก่าปีครับ เจ้าของบอกว่า เส้นละ 1500 บ
-
ยาง 225/40/16 ไปเจอร้านไหนมาครับขอลายแทงและเบอร์หน่อย อยากเอาไว้ใส่หล่อๆชิวๆอ่ะครับ :smitten:
-
หมดปัญญาอะเอ้.... :dontknow:
คาดว่าถ้าเป็นลายใหญ่สีน่าจะมีตามนี้...อ้างอิงจาก e21 dekoset
มาดูอีกที ที่เห็นเป็นสีทองบางทีอาจจะเป็นที่รถสีเข้มแล้วมันทำให้เฉดเงิน(เทา)ออกมาอมเหลือง
เอาไงดีๆๆๆๆๆๆ :huh: สงสัยต้องเสียเงินสองเด้ง..silver/gold :cool:
-
ฝากไว้เป็นทางเลือก :cool:
-
สว้สดีครับ ขอคำแนะนำเรื่องระบบแอร์ครับ รบกกวนผู้รู้แนะนำร้านทำแอร์ที่สามารถทำระบบแอร์ e30 ตู้นอกให้ทำงานได้สมบูรณ์เต็มระบบครับ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
ตอนนี้ใส่อยู่ครับ วิธีทำให้ตู้นอกนั้นไม่ยากครับ ถ้าได้ของมาครบๆเช่นตู้แอร์พร้อมสลิงแผงสไลด์ ท่อลมทุกชิ้นซึ่งปกติของไทย
จะไม่มีชิ้นที่เป่าเท้าคนนั่งหลัง หรือท่อยางกระจุกกระจิกครับ แนะนำให้แกะจากหัวตัดจะได้ไม่ต้องวิ่งหาเพราะค่อนข้างหายากครับ
ส่วนตัวแล้วผมคิดว่าข้อเสียของตู้นอกคือเสียงพัดลมดัง แถมถ้ามีปัญหาเช่นล้างตู้แอร์ต้องถอดคอนโซลหน้าสถานเดียว >*|
แต่ข้อดีคือ ความครบ :smitten:
สว้สดีครับ ขอคำแนะนำเรื่องระบบแอร์ครับ รบกกวนผู้รู้แนะนำร้านทำแอร์ที่สามารถทำระบบแอร์ e30 ตู้นอกให้ทำงานได้สมบูรณ์เต็มระบบครับ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
มีร้านแนะนำหรือป่าวครับ อุปกรณ์ครบครับ ประกอบจากอู่สีเรียบร้อยแล้วครับ หาร้านแอร์ไล่ระบบให้ครับ ขอบคุณมากครับ
-
แนะนำอู่พี่โกษิต อยู่แถวศรีนครินท์ ครับเบอร์โทร 0817355700 ลองปรึกษาดูครับ :wink:
มีร้านแนะนำหรือป่าวครับ อุปกรณ์ครบครับ ประกอบจากอู่สีเรียบร้อยแล้วครับ หาร้านแอร์ไล่ระบบให้ครับ ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณ คุณ blablabla มากครับ
-
มีร้านแนะนำหรือป่าวครับ อุปกรณ์ครบครับ ประกอบจากอู่สีเรียบร้อยแล้วครับ หาร้านแอร์ไล่ระบบให้ครับ ขอบคุณมากครับ
แนะนำเรื่องแอร์ต้องที่พัฒนาการแอร์ พัฒนาการ 35 ครับ
-
มีร้านแนะนำหรือป่าวครับ อุปกรณ์ครบครับ ประกอบจากอู่สีเรียบร้อยแล้วครับ หาร้านแอร์ไล่ระบบให้ครับ ขอบคุณมากครับ
ถ้าของครบประกอบหมดแล้วนี่ไม่น่ายากนะครับ ...ผมเคยลงอู่ทำแอร์ไว้ในกระทู้นี้แหละครับ จำได้ว่าหน้าต้นๆของกระทู้...
ร้านอยู่ในซอยที่ทะลุมาจากซอยโดม รัชดา18 ครับ ชื่อร้านเจริญชัยแอร์หรือเนี่ยไงแหล่ะครับ ..แนะนำได้เลยครับร้านนี้
เดี๋ยวขอเป็นพรุ่งนี้มาลงเบอร์ร้านไว้อีกทีนะครับ... ขาดเหลือยังไง เผื่อไว้เป็นทางเลือกจะได้โทรไปถามก่อน..
ส่วนที่พี่ๆ น้าๆ แนะมาด้านบนก็โอเคเลยครับ แต่ช่างโกษิตนี่พี่เค้าก็ทำได้ แต่ถ้างานเยอะๆเค้าน่าจะต้องส่งต่อไปร้านแอร์อีกที
เพราะเค้าเน้นทำเครื่องช่วงล่างเป็นหลักครับ
-
ฝากไว้เป็นทางเลือก :cool:
อ่ะแฮ่มม....
สัดส่วนผมว่าไม่น่าใช่ แต่ให้ดูที่สีนะท่าน.. :dontknow:
-
อาจารย์ครับ brochure ALPINA SYTNER ที่นำมาลงให้พี่-น้องดูกัน...นี่มันอ่านออกเสียงว่าไงกันแน่เนี่ย.. :idiot2:
มันอ่านว่า.. "The most EXPENSIVE BMW in the world" ใช่มั๊ยครับท่าน :grin: ........ >*|
-
อาจารย์ครับ brochure ALPINA SYTNER ที่นำมาลงให้พี่-น้องดูกัน...นี่มันอ่านออกเสียงว่าไงกันแน่เนี่ย.. :idiot2:
มันอ่านว่า.. "The most EXPENSIVE BMW in the world" ใช่มั๊ยครับท่าน :grin: ........ >*|
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
อาจารย์ครับ brochure ALPINA SYTNER ที่นำมาลงให้พี่-น้องดูกัน...นี่มันอ่านออกเสียงว่าไงกันแน่เนี่ย.. :idiot2:
มันอ่านว่า.. "The most EXPENSIVE BMW in the world" ใช่มั๊ยครับท่าน :grin: ........ >*|
ตอนปี89-90 BMW e30 320i/325i ราคาประมาณ $74,000 ปีเดียวกันตัว C2 2.7 ฟาดไปตั้ง $106,000
ราคาขนาดนี้อีก20ปีถัดมานี่ ได้ BMW M6 2010 ยังมีตังทอนเลยนา
-
C2 2.7 ฟาดไปตั้ง $106,000
ไม่น่าแพงขนาดนั้นนา
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ เด๊๋ยวลองโทรถามดูครับ
-
C2 2.7 ฟาดไปตั้ง $106,000
ไม่น่าแพงขนาดนั้นนา
ครับพี่เอ...ตอนแรกอ่านก็ว่าไหงมันแพงมโหฬารขนาดนี้
มาดูอีกรอบ... :grin: :grin: :grin: มันเป็นดอลล่าร์ออสเตเรียครับบบ
-
เอามาฝาก
-
ตาเอ้ครับ sunroof e30 นี่ 4 door ใส่กับ 2 door ได้ไช่ป่าวครับ รบกวนที
-
ตาเอ้ครับ sunroof e30 นี่ 4 door ใส่กับ 2 door ได้ไช่ป่าวครับ รบกวนที
ตอนแทนน้าเอ้..
ได้ครับ..แต่ถ้าไม่ตรงรุ่นขั้นตอนการติดตั้งอาจยุ่งยากอีกนิด..เอาสี่มาใส่สอง..ถ้าใช้วิธีตัดวาง..จุดเสาBต้องเลื่อนครับ
-
ตาเอ้ครับ sunroof e30 นี่ 4 door ใส่กับ 2 door ได้ไช่ป่าวครับ รบกวนที
่
ได้ครับ... แต่ต้องเลาะแผงตะแข็บรับ เสา B เสา C ของหลังคาเก่ามา...แล้วย้ายตำแหน่งเสา B มาด้านหลังนิดนึง
ลองศึกษาจากกระทู้คนข้างบ้านได้ครับ น้าดุ่ยเค้าใช้ของ 4 ประตูเหมือนกันครับ :-!
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.200 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.200)
-
ฝากน้า Keen .... :angel:
-
ใช้ได้ครับแต่ต้องให้ช่างฝีือดีๆ ทำครับ เลาะแต่กระดองมาไม่ต้องตัดเสาครับ ตัดเสาผมว่ามันทำให้ความแข็งแรงตัวถังไม่เหมือนเดิมอ่ะครับ
-
จริงๆใช้ได้ครับแต่ต้องให้ช่างฝีือดีๆ ทำครับ เลาะแต่กระดองมาไม่ต้องตัดเสาครับ ตัดเสาผมว่ามันทำให้ความแข็งแรงตัวถังไม่เหมือนเดิมอ่ะครับ
&v&
ได้ยินว่าวิธีทำมีกันหลากหลายวิธี...เลาะตะเข็บทั้งหลังคา ตัดเสา ...
ที่บอกว่าเลาะเสา A B C ที่ผมทำเป็นแบบในรูปอ่ะครับ ช่างเลาะเปลือกเสาของเดิมออกตามแนวรอยอาร์คเดิมของโรงงาน (ถ้าใครกำลังทำอยู่ลอกสีเสาหลังคาออกจะเห็นรอย spot ของโรงงานตรงช่วงเสานะครับ )
เลาะออกเหลือแต่กาบเหล็กตามเสาของเดิมไว้เพื่ออาร์คหลังคาsunroof ใหม่ตามรอยเดิมกลับลงไป...
พี่ช่างที่ช่างไม่ยอมเลาะตะเข็บบนหลังคาให้ เพราะกลัวว่าในระยะยาวรอยเชื่อมใหม่ตลอดแนวหลังคาอาจทำให้เกิดสนิมได้ และอีกอย่างก็คงเป็นการบิดรูปของหลังคาครับหลังจากการเชื่อมร้อนตามแนวตะเข็บครับ
ที่ช่างทำให้ไม่รู้เหมือนกันว่าจะเรียกว่ายังไง พี่-น้องลองดูตามภาพเลยนะครับ O:D
-
ฝากเพื่อนถิ่นไกล... :rolleyes:
-
แบบนี้ได้ป่าวน้า
-
แบบนี้ก็โดนอะ น้าหาล้อแบบนี้ให้หน่อยเด่ :uglystupid2:
-
อยากอะ น้า เดี๋ยวเจอกัน
-
น้าลิ้นหน้าแบบนี้พอหาได้ป่าว จมูกแบบนี้มีมั้ย สวยดี :good:
-
เพิ่งเห็นมีคนปล่อยออกมาใน ebay ครับ แต่มีแค่2วงนะครับ
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270550332105&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_543wt_958 (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270550332105&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_543wt_958)
-
ฝากเด็กใต้... :retro:
รูปสุดท้ายดูล้อคันเทา...แบบเดียวกันเป๊ะๆ
-
ชอบคันดำจัง :smitten:
ฝากเด็กใต้... :retro:
รูปสุดท้ายดูล้อคันเทา...แบบเดียวกันเป๊ะๆ
-
น้าลิ้นหน้าแบบนี้พอหาได้ป่าว จมูกแบบนี้มีมั้ย สวยดี :good:
น้าครับ... น้าไม่มีสิทธ์เฉไฉอะไรทั้งสิ้นแล้วนะครับน้า... รถไฟมาถึงชานชลาน้าก็ต้องโดดขึ้นอย่างเดียวแล้วครับ...
จมูกเดิมของมันหนะดีอยู่แล้วครับ... จะใส่จมูกหมีทำลิงอะไรน้า :grin:
ส่วนลิ้นหน้า น้ามี choice เดียวครับ หมดสิทธ์เลือก... ต้อง 3 นิ้วเท่านั้น ท่องไว้ให้ขึ้นใจ "is is is"
ดูตามรูปนี้นะ....แล้วกรุณาปฎิบัติตามอย่างเคร่งครัด... ยางเอาแบบนี้............. เท่านั้นเลยพี่กี b:b b:b b:b
ตกลงนี่รถใครกันแน่ฟร่ะเนี่ย O>)
-
"v" "v" "v"
-
ไม่มีอะไรที่ทำไม่ได้.... ผมรู้ว่าน้าไม่ใช่คนย้ำคิด :good:
Keep walking ... "v" "v"
-
ได้ข่าวว่าน้าเค้าไปสู่ขอเจ้านี่มา...ไม่รู้ว่าจะรอดซุ้มล้อขาวๆอวบๆหรือปล่าว...น่าลุ้นมากกกกกก "v"
-
ถ้ามาแนว BBS แล้ว อย่าลืมฝาครอบวาวย์ ผมนะกี :grin:
-
ได้ข่าวว่าน้าเค้าไปสู่ขอเจ้านี่มา...ไม่รู้ว่าจะรอดซุ้มล้อขาวๆอวบๆหรือปล่าว...น่าลุ้นมากกกกกก "v"
นี่มันเด็กอายุสิบแปดชัดชัด $^$ $^$ $^$
-
ถ้ามาแนว BBS แล้ว อย่าลืมฝาครอบวาวย์ ผมนะกี :grin:
จารย์บอยครับ ตกลง m10 ใช้ได้มั๊ยครับ
-
ถ้ามาแนว BBS แล้ว อย่าลืมฝาครอบวาวย์ ผมนะกี :grin:
จารย์บอยครับ ตกลง m10 ใช้ได้มั๊ยครับ
คงใช้ได้แหละ ไงก็เอาไว้ล่ะ ยังไม่มีเวลาไปดูเลยช่วงนี้งานเยอะ ขอปั๊มเงินก่อน :grin:
-
สวัสดีครับ ขอร่วมวง ลงเหวกับ ALPINA สักคนนะครับ ผมชื่อไก่ครับ อยากจะมีคำถามเรื่องรถกับคุณเอ้ หน่อยนะครับ คำถามคงมากมาย เพราะไม่รู้จะเริ่มไล่ที่อะไร ดี เอาเป็นว่า เกริ่น นิดแล้วกันครับ สมัยก่อนพี่ชายผม ม๊ E30 Alpina อยู่คันนึง ก็เอาไปทำเครื่อง ที่ view motersport ตอนนั้นยอมรับว่า ทำแพงมาก จริง ๆ ทำเฉพาะเครื่อง ไม่มี Body part ไมมีล้อ เพราะตอนนั้นใช้ล้อ Hartge ซึ่งผมก็ไม่ค่อยสนรถ ยุโรป เท่าไหร่ เล่นแต่ ญี่ปุ่น ซึ่งรถ E30ใหม่ detail มันก็ไม่ต้องมีอะไรเยอะ เพราะว่ามันเป็นป้ายแดง แค่ส่งเข้าทำ ก็จบ ตอนนั้น รถปี 92 เอามาขับได้สัก 4 ปี คว่ำไป ก็เก็บซากเอาไว้ ก็ 14 ปีแล้วครับ หลังคามันบี้ไป นอกนั้น ก็ อยู่ครบหมด เครื่อง alpina ทั้งตัว แต่ติดอยู่ที่ว่าเป็นตัว 4 ประตู ก็ไม่ค่อยอยากทำขึ้นมาใหม่ ตอนนั้นรถยังแพง ก็เลยคลุมผ้าเอาไว้10 กว่าปี ตอนนี้ มานึกขึ้นได้ มาดู ๆ รูป ดูเพื่อน ๆ ทำกัน ก็ เริ่มชักอยากลองของ แต่อยากได้เป็น 2 ประตู และมานั่ง นึก ๆ ต้นทุนในการทำครั้งนี้ มันคงไม่แพงเท่าไหร่ เพราะมี ต้นทุน นอนกองอยู่ที่ สวน สิบกว่าปี แล้ว อยู่คันนึง จึงตัดสินใจที่จะเริ่ม แต่ตัวรถที่จะหาใหม่ก็เริ่มเก่าตามกาลเวลา จึงไม่ค่อยทราบ detail ต่าง ๆ ของรถอย่าง ล้วงลึก คงต้องอาจจะขอคำปรึกษา คุณเอ้ และ เพื่อน ๆ ท่านอื่น วันนี้ เพิ่งได้รถมาหมาด ๆ รุ่นน้องหาให้ แต่ Body ไม่ค่อย แห้ง ดูจากภาพรวม ก็ทรงยังพอได้ มีโดนหน้าซ้าย มาหน่อย ก้ม ๆ เงย ๆ ดู ก็ไม่เห็นรอยผุใต้ท้อง คงต้องผ่าออกมาดูอีกที ได้มาไม่แพงครับ ค่อนข้างถูก แต่เค้าวางเครื่อง 4s โตโยต้ามาแถมติดแก๊ส คันนี้เป็น ปี 88 มกราคม เครื่องเดิมเป็น M10 318 i ก็ คงจะค่อย ๆ ทำไป รื้อคันเก่ามาใส่บ้าง เบิกใหม่บ้าง ไม่รู้ จะปั้น ดินให้เป็นดาว อย่าง เพื่อน ๆ ในนี้ได้รึเปล่า อย่างแรกคงต้องปรึกษาเรื่อง อู่สี ล่ะครับ ว่า พอจะมีที่แนะนำไหมครับ ว่า พอจะชำนาญทาง e30 ในการรื้อ จริง ๆ ผมก็มี แต่เค้าชำนาญทำรถแข่งเสืยมากกว่า ฝากรูปไว้นะครับ ถ้าจะเหนื่อยอีกยาว อีกนิดครับ เรื่อง body part กะล้อ ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าหาได้จากไหน คงต้องรบกวน กันยาวแหละครับ
ได้ติดตามอ่านกระทู้ คุณเอ้ แล้ว อ่านยังไม่หมดเลยครับ ตาลาย ยาวจริง ๆ
-
อย่างนี้ต้อง เซียนอย่างน้อง เอ้ และ หลายๆคนในนี้เลยครับ สำหรับ เหว alpina
ทำเสร็จแล้วเอามาลงให้ดูด้วยน่ะครับ ท่าน Glockglack
ไฟท้ายสอง ชั้น ซ่ะด้วย สวยแน่นอนครับ :good:
-
สวัสดีครับ ขอร่วมวง ลงเหวกับ ALPINA สักคนนะครับ ผมชื่อไก่ครับ อยากจะมีคำถามเรื่องรถกับคุณเอ้ หน่อยนะครับ คำถามคงมากมาย เพราะไม่รู้จะเริ่มไล่ที่อะไร ดี เอาเป็นว่า เกริ่น นิดแล้วกันครับ สมัยก่อนพี่ชายผม ม๊ E30 Alpina อยู่คันนึง ก็เอาไปทำเครื่อง ที่ view motersport ตอนนั้นยอมรับว่า ทำแพงมาก จริง ๆ ทำเฉพาะเครื่อง ไม่มี Body part ไมมีล้อ เพราะตอนนั้นใช้ล้อ Hartge ซึ่งผมก็ไม่ค่อยสนรถ ยุโรป เท่าไหร่ เล่นแต่ ญี่ปุ่น ซึ่งรถ E30ใหม่ detail มันก็ไม่ต้องมีอะไรเยอะ เพราะว่ามันเป็นป้ายแดง แค่ส่งเข้าทำ ก็จบ ตอนนั้น รถปี 92 เอามาขับได้สัก 4 ปี คว่ำไป ก็เก็บซากเอาไว้ ก็ 14 ปีแล้วครับ หลังคามันบี้ไป นอกนั้น ก็ อยู่ครบหมด เครื่อง alpina ทั้งตัว แต่ติดอยู่ที่ว่าเป็นตัว 4 ประตู ก็ไม่ค่อยอยากทำขึ้นมาใหม่ ตอนนั้นรถยังแพง ก็เลยคลุมผ้าเอาไว้10 กว่าปี ตอนนี้ มานึกขึ้นได้ มาดู ๆ รูป ดูเพื่อน ๆ ทำกัน ก็ เริ่มชักอยากลองของ แต่อยากได้เป็น 2 ประตู และมานั่ง นึก ๆ ต้นทุนในการทำครั้งนี้ มันคงไม่แพงเท่าไหร่ เพราะมี ต้นทุน นอนกองอยู่ที่ สวน สิบกว่าปี แล้ว อยู่คันนึง จึงตัดสินใจที่จะเริ่ม แต่ตัวรถที่จะหาใหม่ก็เริ่มเก่าตามกาลเวลา จึงไม่ค่อยทราบ detail ต่าง ๆ ของรถอย่าง ล้วงลึก คงต้องอาจจะขอคำปรึกษา คุณเอ้ และ เพื่อน ๆ ท่านอื่น วันนี้ เพิ่งได้รถมาหมาด ๆ รุ่นน้องหาให้ แต่ Body ไม่ค่อย แห้ง ดูจากภาพรวม ก็ทรงยังพอได้ มีโดนหน้าซ้าย มาหน่อย ก้ม ๆ เงย ๆ ดู ก็ไม่เห็นรอยผุใต้ท้อง คงต้องผ่าออกมาดูอีกที ได้มาไม่แพงครับ ค่อนข้างถูก แต่เค้าวางเครื่อง 4s โตโยต้ามาแถมติดแก๊ส คันนี้เป็น ปี 88 มกราคม เครื่องเดิมเป็น M10 318 i ก็ คงจะค่อย ๆ ทำไป รื้อคันเก่ามาใส่บ้าง เบิกใหม่บ้าง ไม่รู้ จะปั้น ดินให้เป็นดาว อย่าง เพื่อน ๆ ในนี้ได้รึเปล่า อย่างแรกคงต้องปรึกษาเรื่อง อู่สี ล่ะครับ ว่า พอจะมีที่แนะนำไหมครับ ว่า พอจะชำนาญทาง e30 ในการรื้อ จริง ๆ ผมก็มี แต่เค้าชำนาญทำรถแข่งเสืยมากกว่า ฝากรูปไว้นะครับ ถ้าจะเหนื่อยอีกยาว อีกนิดครับ เรื่อง body part กะล้อ ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าหาได้จากไหน คงต้องรบกวน กันยาวแหละครับ
ได้ติดตามอ่านกระทู้ คุณเอ้ แล้ว อ่านยังไม่หมดเลยครับ ตาลาย ยาวจริง ๆ
หวัดดีครับ เหมือนกันเลย ลงเหวเดียวกันเลยครับ
-
สวัสดีครับ ขอร่วมวง ลงเหวกับ ALPINA สักคนนะครับ ผมชื่อไก่ครับ อยากจะมีคำถามเรื่องรถกับคุณเอ้ หน่อยนะครับ คำถามคงมากมาย เพราะไม่รู้จะเริ่มไล่ที่อะไร ดี เอาเป็นว่า เกริ่น นิดแล้วกันครับ สมัยก่อนพี่ชายผม ม๊ E30 Alpina อยู่คันนึง ก็เอาไปทำเครื่อง ที่ view motersport ตอนนั้นยอมรับว่า ทำแพงมาก จริง ๆ ทำเฉพาะเครื่อง ไม่มี Body part ไมมีล้อ เพราะตอนนั้นใช้ล้อ Hartge ซึ่งผมก็ไม่ค่อยสนรถ ยุโรป เท่าไหร่ เล่นแต่ ญี่ปุ่น ซึ่งรถ E30ใหม่ detail มันก็ไม่ต้องมีอะไรเยอะ เพราะว่ามันเป็นป้ายแดง แค่ส่งเข้าทำ ก็จบ ตอนนั้น รถปี 92 เอามาขับได้สัก 4 ปี คว่ำไป ก็เก็บซากเอาไว้ ก็ 14 ปีแล้วครับ หลังคามันบี้ไป นอกนั้น ก็ อยู่ครบหมด เครื่อง alpina ทั้งตัว แต่ติดอยู่ที่ว่าเป็นตัว 4 ประตู ก็ไม่ค่อยอยากทำขึ้นมาใหม่ ตอนนั้นรถยังแพง ก็เลยคลุมผ้าเอาไว้10 กว่าปี ตอนนี้ มานึกขึ้นได้ มาดู ๆ รูป ดูเพื่อน ๆ ทำกัน ก็ เริ่มชักอยากลองของ แต่อยากได้เป็น 2 ประตู และมานั่ง นึก ๆ ต้นทุนในการทำครั้งนี้ มันคงไม่แพงเท่าไหร่ เพราะมี ต้นทุน นอนกองอยู่ที่ สวน สิบกว่าปี แล้ว อยู่คันนึง จึงตัดสินใจที่จะเริ่ม แต่ตัวรถที่จะหาใหม่ก็เริ่มเก่าตามกาลเวลา จึงไม่ค่อยทราบ detail ต่าง ๆ ของรถอย่าง ล้วงลึก คงต้องอาจจะขอคำปรึกษา คุณเอ้ และ เพื่อน ๆ ท่านอื่น วันนี้ เพิ่งได้รถมาหมาด ๆ รุ่นน้องหาให้ แต่ Body ไม่ค่อย แห้ง ดูจากภาพรวม ก็ทรงยังพอได้ มีโดนหน้าซ้าย มาหน่อย ก้ม ๆ เงย ๆ ดู ก็ไม่เห็นรอยผุใต้ท้อง คงต้องผ่าออกมาดูอีกที ได้มาไม่แพงครับ ค่อนข้างถูก แต่เค้าวางเครื่อง 4s โตโยต้ามาแถมติดแก๊ส คันนี้เป็น ปี 88 มกราคม เครื่องเดิมเป็น M10 318 i ก็ คงจะค่อย ๆ ทำไป รื้อคันเก่ามาใส่บ้าง เบิกใหม่บ้าง ไม่รู้ จะปั้น ดินให้เป็นดาว อย่าง เพื่อน ๆ ในนี้ได้รึเปล่า อย่างแรกคงต้องปรึกษาเรื่อง อู่สี ล่ะครับ ว่า พอจะมีที่แนะนำไหมครับ ว่า พอจะชำนาญทาง e30 ในการรื้อ จริง ๆ ผมก็มี แต่เค้าชำนาญทำรถแข่งเสืยมากกว่า ฝากรูปไว้นะครับ ถ้าจะเหนื่อยอีกยาว อีกนิดครับ เรื่อง body part กะล้อ ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าหาได้จากไหน คงต้องรบกวน กันยาวแหละครับ
ได้ติดตามอ่านกระทู้ คุณเอ้ แล้ว อ่านยังไม่หมดเลยครับ ตาลาย ยาวจริง ๆ
สวัสดีครับคุณไก่ :-! ... ยินดีต้อนรับเลยครับ ทำที่ view สมัยก่อนนี่แน่นอนเลยครับ :good:
เดี๋ยวขอแก้ข่าวก่อนครับผมไม่ได้เซียนหรอกครับ แถวๆนี้มีคนเซียนๆแอบบๆ อยู่เยอะเลยครับ เดี๋ยวก็คงเข้ามาช่วยกัน ยุ ยง ส่ง เสริมครับ O>)
คัน 4 ประตูที่ว่ามีอุบัติเหตุไปนี่ ถ้าเครื่องคราและอุปกรณ์ตกแต่ง กระจุกกระจิกยังอยู่ดีก็น่าเอามา swap ใส่คันสองประตูครับ...
คันสองประตูนี่ของคุณไก่นี่ ทะเบียน 6ฉ เหมือนคันของผมเลย น่าจะรุ่นๆกัน เรื่องอู่สี หรือลายละเอียดตัวรถนี่ลองดูในกระทู้ของผมเป็นแนวทางก็ได้ครับ
ผมลงไว้ค่อนข้างละเอียดเหมือนกันครับ .. แต่ทางที่ดีถ้าไม่ค่อยมีเวลาน่าหาอู่ที่เราเดินทางไปดูสะดวกๆใกล้บ้าน-ใกล้ที่ทำงานครับครับเราจะได้ไปดูบ่อยๆได้
ปล. ที่เห็นๆก็มีกระทู้อื่นๆที่บูรณะ e30 ก็มีของน้าดุ่ยที่บูรณะ e30 เหมือนกัน แต่ตัวรถของพี่เค้าเป็น e30 รุ่นแรกๆ early model ประมาณปี '84 ซึ่งดูๆก็จะมีรายละเอียดของตัวถังเล็กๆน้อยๆที่ต่างกับรถผมที่เป็นปี 87 อยู่บ้างครับ และอีกอันก็ e30 ของพี่ Pan ครับ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.0)
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10090.0 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=10090.0)
... อยากแชร์อะไรก็ยินดีครับเอามาลงไว้ได้เลย ...เดี๋ยวคงมีน้าๆเข้ามาช่วยยุกันเต็มที่แน่นอนครับ O>)
-
สวัสดีครับคุณเอ้ ดูรถในนี้แล้วคิดหนักเลยครับ
ท่าทางน่าจะหมดอีกเยอะครับ..... :smitten:
-
อย่างนี้ต้อง เซียนอย่างน้อง เอ้ และ หลายๆคนในนี้เลยครับ สำหรับ เหว alpina
ทำเสร็จแล้วเอามาลงให้ดูด้วยน่ะครับ ท่าน Glockglack
ไฟท้ายสอง ชั้น ซ่ะด้วย สวยแน่นอนครับ :good:
สวัสดีพี่ครับพี่บอยเป็นยังไงบ้างครับพี่ ช่วงนี้ผมพึ่งจะได้เข้ามาใน web ..
ทุกวันนี้ยังติดใจล้อรถพี่อยู่เลยครับ สภาพสวยจริงๆ :good: ใส่ของแล้วยังครับ เอามาลงให้ชมกันบ้างนะครับ
สวัสดีครับคุณเอ้ ดูรถในนี้แล้วคิดหนักเลยครับ
ท่าทางน่าจะหมดอีกเยอะครับ..... :smitten:
สวัดีครับคุณ ceen ใจเย็นๆครับ ค่อยๆคิดไปครับ :evil:
เห็นช่วงหลังนี่คนทำ e30 กันมาก ..ดีครับอยากให้ e30 ทำสวยๆออกมาวิ่งกัน
เอาให้โหล เกลื่อนเมืองเหมือนกลางยุค '80 ของมันอีกครั้งจริงๆ
w^w
-
แบบนี้ได้ปะ :grin:
-
แบบนี้ได้ปะ :grin:
:good: :good: :good: :good:
-
แบบนี้ได้ปะ :grin:
สวยครับ :smitten:
มาเชียร์ w^w
-
สวัสดีครับ ขอร่วมวง ลงเหวกับ ALPINA สักคนนะครับ ผมชื่อไก่ครับ อยากจะมีคำถามเรื่องรถกับคุณเอ้ หน่อยนะครับ คำถามคงมากมาย เพราะไม่รู้จะเริ่มไล่ที่อะไร ดี เอาเป็นว่า เกริ่น นิดแล้วกันครับ สมัยก่อนพี่ชายผม ม๊ E30 Alpina อยู่คันนึง ก็เอาไปทำเครื่อง ที่ view motersport ตอนนั้นยอมรับว่า ทำแพงมาก จริง ๆ ทำเฉพาะเครื่อง ไม่มี Body part ไมมีล้อ เพราะตอนนั้นใช้ล้อ Hartge ซึ่งผมก็ไม่ค่อยสนรถ ยุโรป เท่าไหร่ เล่นแต่ ญี่ปุ่น ซึ่งรถ E30ใหม่ detail มันก็ไม่ต้องมีอะไรเยอะ เพราะว่ามันเป็นป้ายแดง แค่ส่งเข้าทำ ก็จบ ตอนนั้น รถปี 92 เอามาขับได้สัก 4 ปี คว่ำไป ก็เก็บซากเอาไว้ ก็ 14 ปีแล้วครับ หลังคามันบี้ไป นอกนั้น ก็ อยู่ครบหมด เครื่อง alpina ทั้งตัว แต่ติดอยู่ที่ว่าเป็นตัว 4 ประตู ก็ไม่ค่อยอยากทำขึ้นมาใหม่ ตอนนั้นรถยังแพง ก็เลยคลุมผ้าเอาไว้10 กว่าปี ตอนนี้ มานึกขึ้นได้ มาดู ๆ รูป ดูเพื่อน ๆ ทำกัน ก็ เริ่มชักอยากลองของ แต่อยากได้เป็น 2 ประตู และมานั่ง นึก ๆ ต้นทุนในการทำครั้งนี้ มันคงไม่แพงเท่าไหร่ เพราะมี ต้นทุน นอนกองอยู่ที่ สวน สิบกว่าปี แล้ว อยู่คันนึง จึงตัดสินใจที่จะเริ่ม แต่ตัวรถที่จะหาใหม่ก็เริ่มเก่าตามกาลเวลา จึงไม่ค่อยทราบ detail ต่าง ๆ ของรถอย่าง ล้วงลึก คงต้องอาจจะขอคำปรึกษา คุณเอ้ และ เพื่อน ๆ ท่านอื่น วันนี้ เพิ่งได้รถมาหมาด ๆ รุ่นน้องหาให้ แต่ Body ไม่ค่อย แห้ง ดูจากภาพรวม ก็ทรงยังพอได้ มีโดนหน้าซ้าย มาหน่อย ก้ม ๆ เงย ๆ ดู ก็ไม่เห็นรอยผุใต้ท้อง คงต้องผ่าออกมาดูอีกที ได้มาไม่แพงครับ ค่อนข้างถูก แต่เค้าวางเครื่อง 4s โตโยต้ามาแถมติดแก๊ส คันนี้เป็น ปี 88 มกราคม เครื่องเดิมเป็น M10 318 i ก็ คงจะค่อย ๆ ทำไป รื้อคันเก่ามาใส่บ้าง เบิกใหม่บ้าง ไม่รู้ จะปั้น ดินให้เป็นดาว อย่าง เพื่อน ๆ ในนี้ได้รึเปล่า อย่างแรกคงต้องปรึกษาเรื่อง อู่สี ล่ะครับ ว่า พอจะมีที่แนะนำไหมครับ ว่า พอจะชำนาญทาง e30 ในการรื้อ จริง ๆ ผมก็มี แต่เค้าชำนาญทำรถแข่งเสืยมากกว่า ฝากรูปไว้นะครับ ถ้าจะเหนื่อยอีกยาว อีกนิดครับ เรื่อง body part กะล้อ ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าหาได้จากไหน คงต้องรบกวน กันยาวแหละครับ
ได้ติดตามอ่านกระทู้ คุณเอ้ แล้ว อ่านยังไม่หมดเลยครับ ตาลาย ยาวจริง ๆ
พี่ไก่ได้รถมาแล้วเหรอครับ ลองนั่งอ่านกระทู้ของคุณเอ้ คุณดุ่ย แล้วคุณแผนดูนะครับ
ผมอ่านไปอ่านมาจนหมดแล้วครับ เหลือเตรียมเข้าห้องสอบอย่างเดียว :prank:
-
ผมน่ะยังไงก้อได้ ขออย่างเดียว เตี้ยๆลึกๆ :wink:
แบบนี้ได้ปะ :grin:
-
แบบนี้ได้ปะ :grin:
แบบนี้เลยน้า keeeeeeen.... :grin:
ดูจากรูปที่สอง ...ล้อหน้าของน้าก็คงออกมาประมาณนี้แหล่ะ
ไม่เตี้ยเลิกคบนะเฟ้ยยย :evil:
-
คันน้องตาหวาน... ทั้งหนัก ทั้งใหญ่ ....แถมเตี้ยกว่าเจ้า E30 อีกนะ
วัดจากจากพื้นขึ้นมาชน spoiler หน้ ได้3นิ้วนิดๆ ยังลุยไปได้ทุกที่เลยน้า .....
อย่าว่าหาดเล็ก หาดใหญ่เลย... เกาะช้างไป-กลับ 600 กว่า กม. ลงเรือ-ขึ้นเขา ขึ้นเกาะ ผมก็เคยพาเค้าไปลุยมาแล้ว :good:
-
พรุ่งนี้จะไปอู่กรงนก..ใครสนโทรมา :rolleyes:
น้ากี...ล้อ8นิ้ว etเท่าไหร่ 11 หรือว่า 20....... :wink:
-
พรุ่งนี้จะไปอู่กรงนก..ใครสนโทรมา :rolleyes:
น้ากี...ล้อ8นิ้ว etเท่าไหร่ 11 หรือว่า 20....... :wink:
หน้า et11 กว้าง 8นิ้ว หลัง et24 กว้าง 9นิ้วครับ ได้เรื่องยังไงโทรบอกด้วยนะครับ น้า :knuppel2:
-
คันน้องตาหวาน... ทั้งหนัก ทั้งใหญ่ ....แถมเตี้ยกว่าเจ้า E30 อีกนะ
วัดจากจากพื้นขึ้นมาชน spoiler หน้ ได้3นิ้วนิดๆ ยังลุยไปได้ทุกที่เลยน้า .....
อย่าว่าหาดเล็ก หาดใหญ่เลย... เกาะช้างไป-กลับ 600 กว่า กม. ลงเรือ-ขึ้นเขา ขึ้นเกาะ ผมก็เคยพาเค้าไปลุยมาแล้ว :good:
อิอิ ไปด้วย :cool:
-
ถ้าน้าจะเอาแบบในรูปคันเทา หน้าเป็น 16x8 et20 หลังเป็น 16x9 et24
ส่วนรูปคันสีดำ....เอาตามนี้เลยนะ :cool:
-
อย่างนี้ต้อง เซียนอย่างน้อง เอ้ และ หลายๆคนในนี้เลยครับ สำหรับ เหว alpina
ทำเสร็จแล้วเอามาลงให้ดูด้วยน่ะครับ ท่าน Glockglack
ไฟท้ายสอง ชั้น ซ่ะด้วย สวยแน่นอนครับ :good:
สวัสดีพี่ครับพี่บอยเป็นยังไงบ้างครับพี่ ช่วงนี้ผมพึ่งจะได้เข้ามาใน web ..
ทุกวันนี้ยังติดใจล้อรถพี่อยู่เลยครับ สภาพสวยจริงๆ :good: ใส่ของแล้วยังครับ เอามาลงให้ชมกันบ้างนะครับ
สวัสดีครับคุณเอ้ ดูรถในนี้แล้วคิดหนักเลยครับ
ท่าทางน่าจะหมดอีกเยอะครับ..... :smitten:
สวัดีครับคุณ ceen ใจเย็นๆครับ ค่อยๆคิดไปครับ :evil:
เห็นช่วงหลังนี่คนทำ e30 กันมาก ..ดีครับอยากให้ e30 ทำสวยๆออกมาวิ่งกัน
เอาให้โหล เกลื่อนเมืองเหมือนกลางยุค '80 ของมันอีกครั้งจริงๆ
w^w
สวัสดีทุกๆคนด้วยครับ
ล้อ อ. ต๊อป สวยครับ ชอบๆ :coolsmiley:
อิจฉา ล้อ ชุดใหม่ น้อง กีร์ อย่าง แรงครับ :evil:
ครับ เอ้ ใส่ไปบางส่วนครับ เอ้ ไม่ค่อยมีเวาลาเลยครับไปขายของทุกวัน
พึ่งได้ไฟหน้าชุดใหม่มา ชุดเก่าสีเหลืองที่ให้ เอ้ ดูคราวนั้น ขายให้เพื่อนไปแล้วครับ
ไว้ใส่ของครบแล้วจะมาลงให้ เอ้ ดู คนแรกครับ "v"
-
ไฟเหลืองสวยงามมากครับพี่บอย :good:
-
ถ้าน้าจะเอาแบบในรูปคันเทา หน้าเป็น 16x8 et20 หลังเป็น 16x9 et24
ส่วนรูปคันสีดำ....เอาตามนี้เลยนะ :cool:
อาจารย์ คันดำสวยจังเลย ล้อทองซะด้วย สนใจมั้ยน้า :azn:
-
กี ติดต่อไม่ได้เลย รบกวนโทรกลับหน่อย นะ :cool:
-
กี ติดต่อไม่ได้เลย รบกวนโทรกลับหน่อย นะ :cool:
อ้าวน้ากี... มีคนประกาศจับแล้ว มามอบตัวด่วน O>)
สวัสดีทุกๆคนด้วยครับ
ล้อ อ. ต๊อป สวยครับ ชอบๆ :coolsmiley:
อิจฉา ล้อ ชุดใหม่ น้อง กีร์ อย่าง แรงครับ :evil:
ครับ เอ้ ใส่ไปบางส่วนครับ เอ้ ไม่ค่อยมีเวาลาเลยครับไปขายของทุกวัน
พึ่งได้ไฟหน้าชุดใหม่มา ชุดเก่าสีเหลืองที่ให้ เอ้ ดูคราวนั้น ขายให้เพื่อนไปแล้วครับ
ไว้ใส่ของครบแล้วจะมาลงให้ เอ้ ดู คนแรกครับ "v"
ของมาแล้วนี้ก็แปลว่าคงพร้อมใส่ในไม่นานนี้แล้วซิครับ :><:
-
เอ้ ผมโทรไปให้แล้วน่ะบอกเค้าได้เลย เค้าลดให้อีก
-
ขอบคุณน้ามากๆเลยครับที่ช่วยเป็นธุระให้ &v& &v& .. เดี๋ยวพรุ่งนี้ว่ากันอีกทีครับ (8-)
-
สงสัยจะเป็นหมัน :sad:
-
สวยมั้ยน้า :grin:
-
เอาไปเชคดู
-
:coolsmiley: ล้อสวยอะครับ....เห็นแล้วกิเลสขึ้นจิง ๆ สภาพอย่างนี้ค่าตัวแรงมั้ยอะครับพี่...
-
หน้าจะใส่ได้เหรอ ET 11 น่าจะติดนะ กีลองเช๊คดูดีๆ ก่อนน้าาา :good:
-
ไม่น่าจะได้นา ของผมเคยลอง ออฟเซต 14 ยังออกมาเพียบ :sad:
หน้าจะใส่ได้เหรอ ET 11 น่าจะติดนะ กีลองเช๊คดูดีๆ ก่อนน้าาา :good:
-
ล้อสวยว่ะ กีร์ ไม่เป็น หมันหรอก ให้กำลังใจ ครับ น้อง :good:
et 11 พอได้ กีร์ ดึงยางกันสุด ลิ่ม ได้อยู่ เต็มดี ฝรั่ง จ๋า เลยน้อง :yellowafro:
-
ถ้าเปลี่ยนดุมเป็น 5 รู ผมไม่รู้ว่าติดรึป่าว แต่ถ้าไม่เปลี่ยน ผมว่าติด ผมเคยเอาล้อ15 et 12 ใส่เข้าไปติดวิ่งไม่ได้เลย
ปล. มันอาจเป็นแค่คันของผมคันเดียวก็ได้ :grin:
-
เหมือนผมเลยครับอาจารย์บอย อย่างงี้ไม่ลองไม่รู้แฮะน้ากี ทำcamber plate เลยดีมั้ยจะได้ปรับ camber ได้ด้วย :a_smiley:
ถ้าเปลี่ยนดุมเป็น 5 รู ผมไม่รู้ว่าติดรึป่าว แต่ถ้าไม่เปลี่ยน ผมว่าติด ผมเคยเอาล้อ15 et 12 ใส่เข้าไปติดวิ่งไม่ได้เลย
ปล. มันอาจเป็นแค่คันของผมคันเดียวก็ได้ :grin:
-
กี ครับ ผมเอก แป๋มครับ
ไปเจอมา BBS
-
กี ครับ ผมเอก แป๋มครับ
ไปเจอมา BBS
lสวยครับ เอก ว่าแต่รถใคร เอ่ย :coolsmiley:
-
รถคันE30สีขาว เครื่อง M20 2700 cc
ผมว่าจะซื้อ เมี่อปีที่แล้ว ตอนนี้ไม่รู้ว่า ใครได้ไปครับ
หาไปหามาไปได้ 2 ประตู M40 เดิมๆ มาครับ
ตอนแรกก็กะว่าแต่งแบบเดิมๆแบบคันขาวอะครับ แต่งโน้นนิดนี่หน่อย
แต่ ก็โดนจนได้ AC
-
:smitten:
-
กระทู้น้าเอ้มีแต่รถน่าอิจฉาทั้งนั้นเลยอะ เริ่มจะขี้อิจฉาขึ้นมาแล้ว อิอิ :knuppel2:
-
สีแดงสวยมั้ยน้า
-
เจ้าพ่อ Project ทำไมพี่เบื่อรถไวนักครับ... ผมหล่ะไม่เข้าใจจริงๆ ใครได้รถน้าต่อไปนี่สบายแฮเลยนะ ...
เอ้าวววว.... ช่วยกรุณา...ชี้ให้กระผมดูหน่อยซิครับว่ามันไม่สวย................ .... ตรงไหน :smitten:
b:b "v" b:b "v" b:b โอยยยยย ตามัน....ตาลาย ........หน้ามืดดดด....
-
:cool:
-
อย่านะ.... มันไม่สวย :evil:
-
แดงโทนสีสวยน่ะครับ อกก ส้มๆ ดี
-
แค่นี้นะ...... ตู๊ดดดดด........ B:D
-
สวยมั้ยน้า :grin:
ล้อ BBS ชุดนี้คุ้นๆอะ กี
-
ใครบอกว่าไม่สวยหรอเอ้ บอกมาซิ :cheesy:
เจ้าพ่อ Project ทำไมพี่เบื่อรถไวนักครับ... ผมหล่ะไม่เข้าใจจริงๆ ใครได้รถน้าต่อไปนี่สบายแฮเลยนะ ...
เอ้าวววว.... ช่วยกรุณา...ชี้ให้กระผมดูหน่อยซิครับว่ามันไม่สวย................ .... ตรงไหน :smitten:
b:b "v" b:b "v" b:b โอยยยยย ตามัน....ตาลาย ........หน้ามืดดดด....
-
น้ากีเค้าจะ Go retro ไป e12 แล้วนะน้าๆ.... :yellowafro:
-
ฝากเอ้..ตามไปดูรายละเอียดต่อที่
http://picasaweb.google.com/alpina19741001/ALPINADEKOSETE102002E12E21E24E28# (http://picasaweb.google.com/alpina19741001/ALPINADEKOSETE102002E12E21E24E28#)
-
ขอบคุณครับอาจารย์ C:>
เส้นต้องห่างน้อยๆ ไม่หนามาก..ตามที่คุยล่ะ ไม่งั้นอ้วน บวมม....... หมดกัน เอาปีน่า O>)
-
น้ากีเค้าจะ Go retro ไป e12 แล้วนะน้าๆ.... :yellowafro:
พ่อผมเคยใช้รุ่นนี้ด้วย...เก่าได้อีกอะน้ากี :good:
-
สวัสดีครับ ขอร่วมวง ลงเหวกับ ALPINA สักคนนะครับ ผมชื่อไก่ครับ อยากจะมีคำถามเรื่องรถกับคุณเอ้ หน่อยนะครับ คำถามคงมากมาย เพราะไม่รู้จะเริ่มไล่ที่อะไร ดี เอาเป็นว่า เกริ่น นิดแล้วกันครับ สมัยก่อนพี่ชายผม ม๊ E30 Alpina อยู่คันนึง ก็เอาไปทำเครื่อง ที่ view motersport ตอนนั้นยอมรับว่า ทำแพงมาก จริง ๆ ทำเฉพาะเครื่อง ไม่มี Body part ไมมีล้อ เพราะตอนนั้นใช้ล้อ Hartge ซึ่งผมก็ไม่ค่อยสนรถ ยุโรป เท่าไหร่ เล่นแต่ ญี่ปุ่น ซึ่งรถ E30ใหม่ detail มันก็ไม่ต้องมีอะไรเยอะ เพราะว่ามันเป็นป้ายแดง แค่ส่งเข้าทำ ก็จบ ตอนนั้น รถปี 92 เอามาขับได้สัก 4 ปี คว่ำไป ก็เก็บซากเอาไว้ ก็ 14 ปีแล้วครับ หลังคามันบี้ไป นอกนั้น ก็ อยู่ครบหมด เครื่อง alpina ทั้งตัว แต่ติดอยู่ที่ว่าเป็นตัว 4 ประตู ก็ไม่ค่อยอยากทำขึ้นมาใหม่ ตอนนั้นรถยังแพง ก็เลยคลุมผ้าเอาไว้10 กว่าปี ตอนนี้ มานึกขึ้นได้ มาดู ๆ รูป ดูเพื่อน ๆ ทำกัน ก็ เริ่มชักอยากลองของ แต่อยากได้เป็น 2 ประตู และมานั่ง นึก ๆ ต้นทุนในการทำครั้งนี้ มันคงไม่แพงเท่าไหร่ เพราะมี ต้นทุน นอนกองอยู่ที่ สวน สิบกว่าปี แล้ว อยู่คันนึง จึงตัดสินใจที่จะเริ่ม แต่ตัวรถที่จะหาใหม่ก็เริ่มเก่าตามกาลเวลา จึงไม่ค่อยทราบ detail ต่าง ๆ ของรถอย่าง ล้วงลึก คงต้องอาจจะขอคำปรึกษา คุณเอ้ และ เพื่อน ๆ ท่านอื่น วันนี้ เพิ่งได้รถมาหมาด ๆ รุ่นน้องหาให้ แต่ Body ไม่ค่อย แห้ง ดูจากภาพรวม ก็ทรงยังพอได้ มีโดนหน้าซ้าย มาหน่อย ก้ม ๆ เงย ๆ ดู ก็ไม่เห็นรอยผุใต้ท้อง คงต้องผ่าออกมาดูอีกที ได้มาไม่แพงครับ ค่อนข้างถูก แต่เค้าวางเครื่อง 4s โตโยต้ามาแถมติดแก๊ส คันนี้เป็น ปี 88 มกราคม เครื่องเดิมเป็น M10 318 i ก็ คงจะค่อย ๆ ทำไป รื้อคันเก่ามาใส่บ้าง เบิกใหม่บ้าง ไม่รู้ จะปั้น ดินให้เป็นดาว อย่าง เพื่อน ๆ ในนี้ได้รึเปล่า อย่างแรกคงต้องปรึกษาเรื่อง อู่สี ล่ะครับ ว่า พอจะมีที่แนะนำไหมครับ ว่า พอจะชำนาญทาง e30 ในการรื้อ จริง ๆ ผมก็มี แต่เค้าชำนาญทำรถแข่งเสืยมากกว่า ฝากรูปไว้นะครับ ถ้าจะเหนื่อยอีกยาว อีกนิดครับ เรื่อง body part กะล้อ ไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี ว่าหาได้จากไหน คงต้องรบกวน กันยาวแหละครับ
ได้ติดตามอ่านกระทู้ คุณเอ้ แล้ว อ่านยังไม่หมดเลยครับ ตาลาย ยาวจริง ๆ
พี่ไก่ได้รถมาแล้วเหรอครับ ลองนั่งอ่านกระทู้ของคุณเอ้ คุณดุ่ย แล้วคุณแผนดูนะครับ
ผมอ่านไปอ่านมาจนหมดแล้วครับ เหลือเตรียมเข้าห้องสอบอย่างเดียว :prank:
ได้แล้วครับ X ท่าจะเหนื่อยอีกยาว
-
:hello: มาม่ะ..มาม่ะ..อย่าให้ช้า
คนมีครอบครัวแล้วต้องแบบนี้
-
:hello: มาม่ะ..มาม่ะ..อย่าให้ช้า
คนมีครอบครัวแล้วต้องแบบนี้
built กันเข้าปายยยยยยยยย :grin:
-
:hello: มาม่ะ..มาม่ะ..อย่าให้ช้า
คนมีครอบครัวแล้วต้องแบบนี้
คนโสดก็อยากได้ครับบบบบ :tongue:
-
;># :2funny: ;># :2funny: ;>#
ตามมา...ตามมา...ครับจาน...
-
มันตอบโจทย์มากๆ :smitten:
:hello: มาม่ะ..มาม่ะ..อย่าให้ช้า
คนมีครอบครัวแล้วต้องแบบนี้
คนโสดก็อยากได้ครับบบบบ :tongue:
-
เอ่อคือว่า
กะจะไปชื้อแพท้าย ของE36 compact มาใส่อี 30 ต้องแปลงรึต้องทำ ? เพิ่มป่าวครับรวบกวนที
:-! :-! :-!
-
ใส่ได้เลยครับไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ร้อยน็อตเข้าไปได้เลย
จริงๆเอามาแค่ปีกนกก็พอครับ ถ้าร้านเขาแยกขายให้นะครับ :a_smiley:
-
น้ากีเค้าจะ Go retro ไป e12 แล้วนะน้าๆ.... :yellowafro:
น้าเค้าเลอะไปเรื่อย... ไม่จริงหรอก
อย่าหาเรื่องใส่ตัวเลย เหงื่อออกเป็นถัง ...ไม่ช่วยเททิ้งนะโว้ยย :crazy2:
-
น้า ผมมีอะไรให้ดูอะ พอไหวมั้ยน้า
-
น้า ผมมีอะไรให้ดูอะ พอไหวมั้ยน้า
ขออณุญาติเจ้าของรถด้วยนะครับ :grin:
-
สวยดี ตัวจริงเป็นไง เขาขายเหรอน้า?
แต่ส่วนตัวเชียร์ สามสี่นะ w^w
-
เดี๋ยวผมอาจจะต้องขออนุญาตพี่ น้อง กลับคืนสู่สามัญนะครับ
ชักจะเคล้มแล้ว.... ยางที่ใช้อยู่ใกล้หมดแล้วด้วย $^$
-
ล้อขอบขาวๆ ใส่แล้วก็สวย...ตรงรุ่นไปอีกแบบ ..
ยิ่งเห็น CE ของคุณ LeEnUx (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=profile;u=18788) วิ่งผ่านหน้าบ้าน ยิ่งเคลิ้มไปใหญ่เลยผม สีรถก็สวยมาก :good:
-
เอารูปไปโพสท์กระทู้ w123 ดีมั้ยพี่ จะได้เปิดโหวตกันไปเลย "v"
ล้อขอบขาวๆ ใส่แล้วก็สวย...ตรงรุ่นไปอีกแบบ ..
ยิ่งเห็น CE ของคุณ LeEnUx (http://index.php?action=profile;u=18788) วิ่งผ่านหน้าบ้าน ยิ่งเคลิ้มไปใหญ่เลยผม สีรถก็สวยมาก :good:
-
เดี๋ยวผมอาจจะต้องขออนุญาตพี่ น้อง กลับคืนสู่สามัญนะครับ
ชักจะเคล้มแล้ว.... ยางที่ใช้อยู่ใกล้หมดแล้วด้วย $^$
:idiot2: น้าคับ...แต่งแบบนี้มันไปสมกับความเป็นน้าเอ้เอาสะเลยอะคับ... :cool:
ความเป็นเอ้มันต้องแบบนี้คับ... :good: โหด..เลว..ดี.. :ofireevil:
-
:o< เอามาฝากกี (คนหลายใจ)
-
ไปเจอคันนี้มาแถวๆพระราม9ครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0140-2.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0141-2.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0142-2.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0143-1.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0146-2.jpg)
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0147-1.jpg)
-
หลายใจจริงๆครับพี่ก๊อด :grin:
-
ไปเจอคันนี้มาแถวๆพระราม9ครับ :good:
เจ้าของก็คนข้างบนไงครับพี่ป้อ :a_smiley:
-
ไปเจอคันนี้มาแถวๆพระราม9ครับ :good:
เจ้าของก็คนข้างบนไงครับพี่ป้อ :a_smiley:
ทราบจากพี่หมูเจ้าของร้านล้างรถแล้วครับ แต่ผมรีบกลับมาก่อน เลยไม่ได้เจอคุณ My God ตัวจริง คราวก่อนไปร้านนี้ก็เห็น E34 Touring ด้วยสวยมากๆเช่นกันครับ :good:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
รถคุณ My God สวยมากครับ ตามดูมาตั้งแต่เว๊บ BMS แล้ว :good:
ร้านประจำเหมือนกันครับ ขับรถไปกลับเกือบๆ 25 กม. แต่ก็ไปล้างร้านนี้ทุกที... :grin:
เคยเห็นคันแดงของพี่หมูตั้งแต่ก่อนที่จะมาอยู่กับพี่เค้าแล้วครับสมัยยังสีเหลืองอยู่ เคยขับครั้งนึงวิ่งดีมากๆเลยครับ :good:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
รถคุณ My God สวยมากครับ ตามดูมาตั้งแต่เว๊บ BMS แล้ว :good:
ร้านประจำเหมือนกันครับ ขับรถไปกลับเกือบๆ 25 กม. แต่ก็ไปล้างร้านนี้ทุกที... :grin:
เคยเห็นคันแดงของพี่หมูตั้งแต่ก่อนที่จะมาอยู่กับพี่เค้าแล้วครับสมัยยังสีเหลืองอยู่ เคยขับครั้งนึงวิ่งดีมากๆเลยครับ :good:
คุ้มมากครับคันของคุณหมู รถประวัติดีจริงๆ
ครั้งมีโอกาศคงได้เจอกันน่ะครับคุณป้อ
-
เปลี่ยน ทบ เป็น 327 เเล้วหล่อขึ้นจมเลยนะค้าบ :smitten:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
วันนี้ไปลองล้างที่A2car แถวๆอ่อนนุช แจ่มดีครับ :good:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
วันนี้ไปลองล้างที่A2car แถวๆอ่อนนุช แจ่มดีครับ :good:
A2 ด้วยคนครับ \^^/
(http://farm3.static.flickr.com/2640/4219815634_34a2728952_o.jpg)
-
ไปเจอคันนี้มาแถวๆพระราม9ครับ :good:
(http://i94.photobucket.com/albums/l86/ag69459/IMG_0141-2.jpg)
วันนี้เอา E30 ไปล้างที่นี่มาเหมือนกัน พี่เค้าบอกว่าว่าสีเขียวพึ่งออกไป... คันนี้นี่เอง...
-
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วเพิ่งเจอคันเขียวที่ร้านเบาะของช่างดินเหมือนกันครับ
สวยสะดุดตาใครๆก็จำได้ครับ :good:
-
แหมรถสวยๆ ใครๆก็จำได้.. :smitten:
ชักภาพคู่กับรถคนดังครอบครัวอัลปีน่าซ่ะหน่อย ...ก่อนติดสติกเกอร์และลดความสูงสู่พื้นโลกยังสวย.. ใส.. น่าลูบคลำ ขนาดนี้... :good:
เบาะ e30 เรียบร้อยแล้วเหรอครับคุณก็อตต...ฉับไวดีแท้ อย่าลืมเอามาอวดให้อิจฉากันนะครับ :evil:
ยังงี้แล้วจะเชียร์ให้ปั้นรถรุ่นไหนต่อดีน้า...า
-
My God's next project :cool:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
วันนี้ไปลองล้างที่A2car แถวๆอ่อนนุช แจ่มดีครับ :good:
A2 ด้วยคนครับ \^^/
(http://farm3.static.flickr.com/2640/4219815634_34a2728952_o.jpg)
คุณjackครับ...วันหลังล้างเสร็จแล้วมาชิวกาแฟวาวีต่อที่the patioเส้นพัฒนาการ บรรยากาศดีมากกก U')
-
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
-
:good: ต้องแบบนี้ครับจานต๊อบ
-
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
พอมีครับ... :-!
-
ไปด้วย
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
-
คุณก๊อตเอาจริงป่าว อิอิ :a_smiley:
:good: ต้องแบบนี้ครับจานต๊อบ
-
&v& ไปเมื่อไหร่โพสต์บอกกันล่วงหน้าด้วยนะครับ อยากไปด้วยจัง &v&
ไปด้วย
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
-
ร้านประจำผมครับ Wash Happen
เด๋วรอชมรถคุณหมูซิครับ ใกล้เสร็จแล้ว
วันนี้ไปลองล้างที่A2car แถวๆอ่อนนุช แจ่มดีครับ :good:
A2 ด้วยคนครับ \^^/
คุณjackครับ...วันหลังล้างเสร็จแล้วมาชิวกาแฟวาวีต่อที่the patioเส้นพัฒนาการ บรรยากาศดีมากกก U')
เจ๋งเลย ว่าแต่อยู่ตรงช่วงไหนครับ :)
&v& ไปเมื่อไหร่โพสต์บอกกันล่วงหน้าด้วยนะครับ อยากไปด้วยจัง &v&
ไปด้วย
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
อยากไปด้วยครับ :)
-
แบบนี้ เลยใช่หรือเปล่า น้าเอ้ ที่ทำให้เคลิ้มน่ะ
-
:o< ฝ่่ายจัดซื้อเตรียมตัวได้เลย
คุณก๊อตเอาจริงป่าว อิอิ :a_smiley:
:good: ต้องแบบนี้ครับจานต๊อบ
%:< ไปวันไหนกริ้งกร้างบอกกันด้วย อยู่บ้านทุกวันครับ
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
-
ไปด้วย
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
น้าดุ่ยหยุดยาวป่าว office น้าหน่่ะ
-
แบบนี้ เลยใช่หรือเปล่า น้าเอ้ ที่ทำให้เคลิ้มน่ะ
โน้ะ โน... ต้องยางขอบขาวเท่านั้นถึงจะดู... คลาสสส....ซิก :yellowafro:
ปล.รูปนี้ไม่ได้เห็นนานแล้ว แต่ดูแล้วรู้เลยว่าน้าไปเอามาจาก web ไหน จำได้ทันที 931 Magnetic blue.. :wink:
-
ออฟฟิศผม หยุดกระปริดกระปรอย คับ งานมันชุม :buck2: จะไปวันไหนบอกก่อน
เพราะเราจะยกระดับการหยุด เป็นไปถ่ายรูปรถกัน :grin:
ไปด้วย
ขออภัยนะอาจารย์วันนี้ไปทำบุญเลี้ยงอาหารปลามา..
แถว a2 หรือร้านกาแฟนั้น พอมีวิวถ่ายรูปรถมั๊ย...
หยุดยาวๆแบบนี้ต้องเอาหน่อย รถในเมืองท่าทางจะน้อยย :><:
น้าดุ่ยหยุดยาวป่าว office น้าหน่่ะ
-
หากไปซักวันพฤหัสก้ไปด้วยครับ
-
ออฟฟิศผม หยุดกระปริดกระปรอย คับ งานมันชุม :buck2: จะไปวันไหนบอกก่อน
เพราะเราจะยกระดับการหยุด เป็นไปถ่ายรูปรถกัน :grin:
:grin: :grin: เข้ากับสถานการณ์
-
ขอร่วมวง ALPINA ด้วยซักคันครับ
รถน้องชายผมครับ กำลังทำไปเรื่อยครับ
พี่ๆครับวันไหนไปไหนกันส่งข่าวครับ
อยากไปด้วยครับ w^w
-
ขอร่วมวง ALPINA ด้วยซักคันครับ
รถน้องชายผมครับ กำลังทำไปเรื่อยครับ
พี่ๆครับวันไหนไปไหนกันส่งข่าวครับ
อยากไปด้วยครับ w^w
สวยดีครับมีแบบเต็มๆคันไหมครับ :smitten:
-
ขอร่วมวง ALPINA ด้วยซักคันครับ
รถน้องชายผมครับ กำลังทำไปเรื่อยครับ
พี่ๆครับวันไหนไปไหนกันส่งข่าวครับ
อยากไปด้วยครับ w^w
สวยดีครับมีแบบเต็มๆคันไหมครับ :smitten:
ครับ พี่สง แบบเต็มๆเอาไว้ใส่เบาะ ALPINA, สปอย์หลัง รอเก็บสีอีกนิดครับ นะครับ C:)
-
ขอร่วมวง ALPINA ด้วยซักคันครับ
รถน้องชายผมครับ กำลังทำไปเรื่อยครับ
พี่ๆครับวันไหนไปไหนกันส่งข่าวครับ
อยากไปด้วยครับ w^w
แดง... หลังเก้านิ้ว อยากเห็นเต็มๆคันเหมือนกันครับ :><:
เรื่องนัดกันพี่น้อง อยากไปถ่ายรูปเล่นกันวันไหนดีครับ เสาร์ หรืออาทิตย์นี้ ติดอะไรกันรึเปล่าครับ :a_smiley:
เมื่อวานแวะไปเดินตากแอร์ที่ AUTO BACS ศรีนคริทร์
เจอ e30 alpina สีแดง... ติกเกอร์ดำ จอดหมอบอยู่คันนึงด้วย ไม่รู้เอารูปมาลงเจ้าของจะดุผมรึเปล่า สีแดงเงาแว้ปเลย :good:
-
ขอร่วมวง ALPINA ด้วยซักคันครับ
รถน้องชายผมครับ กำลังทำไปเรื่อยครับ
พี่ๆครับวันไหนไปไหนกันส่งข่าวครับ
อยากไปด้วยครับ w^w
แดง... หลังเก้านิ้ว อยากเห็นเต็มๆคันเหมือนกันครับ :><:
เรื่องนัดกันพี่น้อง อยากไปถ่ายรูปเล่นกันวันไหนดีครับ เสาร์ หรืออาทิตย์นี้ ติดอะไรกันรึเปล่าครับ :a_smiley:
เมื่อวานแวะไปเดินตากแอร์ที่ AUTO BACS ศรีนคริทร์
เจอ e30 alpina สีแดง... ติกเกอร์ดำ จอดหมอบอยู่คันนึงด้วย ไม่รู้เอารูปมาลงเจ้าของจะดุผมรึเปล่า สีแดงเงาแว้ปเลย :good:
อยากเห็นอะe30 alpina สีแดง
-
จริงๆรถเค้าสวย :a_smiley: แต่กล้องผมห่วย...ถ่ายจากโทรศัพท์มือถือนะครับ ภาพไม่ค่อยชัด..
ขออนุญาติเจ้าของรถด้วยนะครับ :-!
-
ดูท่าทางเสาร์อาทิตย์ฝนจะเทลงมานะครับพี่น้อง....
-
น้ากีเค้าจะ Go retro ไป e12 แล้วนะน้าๆ.... :yellowafro:
เจอวันนี้ ไม่รู้จะเอาไปแปะที่ไหน ลองเอาฝากที่นี่ดูครับ :a_smiley:
-
สอบถามความรู้หน่อยครับ
ถ้าจะนำตู้แอร์นอก E30 มาใส่แล้ว ท่อลมแอร์ใต้คอนโชล ตัวกลางที่เข้าตู้แอร์ใช้ของเดิมได้ไหมครับ เพราะขนาดตู้ไม่เท่ากัน
ขอบคุณมากครับ
-
พี่เอ้ รถผมโดนรถพี่สีตกใส่แล้วหละครับ :grin: :grin: :grin: :grin:
(http://upic.me/i/hz/dsc_2456_340.jpg) (http://upic.me/show.php?id=9f49878edf8c0c8dea7972ee9cb67f9c)
-
ดีครับเอ้ ผมใหญ่เองเอารูปรถมาให้ดู HARTGE+KELLENERS
-
ดีครับเอ้ ผมใหญ่เองเอารูปรถมาให้ดู HARTGE+KELLENERS
สวัสดีใหญ่... รถสวยนะ WoW....ชอบล้อเป็นพิเศษ :smitten:
ไม่รู้เดียวนี้ kellenners หายไปไหนหมด เมื่อก่อนยังเห็น
-
เอารูปมายั่วกิเลส นายเอ้ อิ อิ
-
พี่โอ๊คครับ..ตอนนี้รายจ่ายน้องทะลุทะลวง... อย่าทำแบบนี้กะผมเล้ยยย :evil: :evil: :evil: :freddie:
-
มีรูปถ่ายที่บางแสนมาฝากชาวกระทู้นิดหน่อยครับ..
ถ่ายก่อนวันแข่ง BKCC CHALLENGE วันนึง
Photo By The First Fit-RS เช่นเคยครับ :good: :good: :good:
-
:smitten:
-
"v"
-
"v"
-
&v&
-
&v&
-
ขอบคุณพี่ first และ พี่ beer และ อาจารย์ต๊อป ด้วยครับ ที่ร่วมเดินทางไปด้วยกัน :><:
-
รถชาวคณะ... Supercharger ร้อง วีดดดๆๆๆ ไปตลอดทาง :good: :good: :good:
-
w^w
-
สวยๆทั้งนั้นเลย :smitten:
-
:smitten:
-
รถหล่อมากกก :good:
แต่คนจะหล่อกว่านะคร้าบ :grin:
-
&v&
หล่อมากนะนี่ โหดได้ใจมาก :good:
-
w^w
ไปถ่ายกันในวัดป่ะเนี่ย ไม่ร้อนๆตัวกันบ้างเหรอ :grin: :grin: :grin:
-
w^w
ไปถ่ายกันในวัดป่ะเนี่ย ไม่ร้อนๆตัวกันบ้างเหรอ :grin: :grin: :grin:
น่าจะเป็นแถวๆแหลมแท่น กะเขาสามมุข นะครับ ถ้าเป็นในวัดอาจจะเป็นอย่างคุณ unun ว่าก็ได้ อิ อิ
-
พวกนี้ชอบอยู่สถานที่เย็นๆ มีน้ำหล่อเลี้ยง เข้าวัดวาอารามแล้วผิวไหม้กันเป็นแถบ :2funny: :2funny:
-
จัดให้อาจารย์เค้าบ้าง...
-
นอกเรื่องซักนิดได้ไหมครับ อยากทราบว่า front spoler หน้าแบบนี้ของอะไรหรอครับ ขอบคุณครับ
-
ลิ้นแบบเดียวกะคันน้ำเงินของอาจารย์ต๊อปด้านบนเลยครับ ..แกบอกผมมา 325is เท่านั้น :good:
-
ไปถ่ายกันในวัดป่ะเนี่ย ไม่ร้อนๆตัวกันบ้างเหรอ :grin: :grin: :grin:
น่าจะเป็นแถวๆแหลมแท่น กะเขาสามมุข นะครับ ถ้าเป็นในวัดอาจจะเป็นอย่างคุณ unun ว่าก็ได้ อิ อิ
นะโมตะสะ...ใจเย็นๆกันโยม... (8-)
แหล่มแท่นและเขาสามมุกหน่ะดีแล้ว...
วัดอะไรของน้าอันและพี่โอ๊คครับ...มีน้ำเนิ้มอะไร ...พวกพี่นี่พูดฟังเข้าใจยากจริงๆ :>D
-
ขอบคุณที่ชอบรูปกันครับ
รูปถ่ายมุมมองสวยๆ เป็นธรรมชาติๆ credit ยกให้พี่ first สุดหล่อครับ :good: :good: :good:
ไหนๆก็ถ่ายมาแล้ว เอาแนวๆไปอีกซักใบละกัน
-
ขอบคุณที่ชอบรูปกันครับ
รูปถ่ายมุมมองสวยๆ เป็นธรรมชาติๆ credit ยกให้พี่ first สุดหล่อครับ :good: :good: :good:
ไหนๆก็ถ่ายมาแล้ว เอาแนวๆไปอีกซักใบละกัน
ชอบรูปนี้
-
ขอบคุณครับแต่ทำมัยในรูปมันดูยื่นๆหน่อยอ่ะครับ
-
ผมว่าเพราะทำสี...และมุมกล้องครับ
ของอาจารย์ยังไม่ได้ทำสีครับ ดำๆอยู่เลยอาจจะเห็นสันเหลี่ยมของลิ้นไม่ชัดเท่าคันแดง
-
อ่อ ขอบคุณสำหรับขอมูลครับน้า
-
สวยทั้งรูปทั้งรถครับ :><:
-
รูปคนถ่ายดีครับ p'first &v&
ส่วนรถยังไม่สวยหรอกครับ ตูดมันยังแหว่ง ไม่มีกันชนใส่อยู่เลยครับพี่เจี๊ยบ.. :booty:
ทุกวันนี้รถจอดสงบอยู่ในโรงรถ ตั้งกะกลับจากพีระฯสนามก่อน
-
:grin: กระทู้ขี้อิจฉาเจ้าของนายเอ้ไปปไหนหว่า :kiss:
-
แหมน้า ..ช่วงหลังไม่ได้ทำอะไรกับรถเล้ย.. สตาร์ทอย่างเดียวเอง
ไหนๆก็เข้ามาแล้ว ใครมีไฟท้าย E30 ข้างขวา แบ่งให้ผมบ้างมั๊ยครับ
ของเก่ามันแตกไป เอาข้างขวาข้างเดียวนะครับ &v&
-
มีแต่ของ3ชั้นน่ะครับเอ้
-
ได้ข่าวคุณเอกกาสากมีอยู่ข้างนึงนะ แต่ไม่รู้ข้างไหน
-
ได้ข่าวคุณเอกกาสากมีอยู่ข้างนึงนะ แต่ไม่รู้ข้างไหน
พี่เอกกาสาก น่าจะเป็นข้างซ้ายนะครับ :booty:
มีแต่ของ3ชั้นน่ะครับเอ้
'b'
-
ไม่ได้เข้ามา update กระทู้นานเลย
ขอย้อนหลังซักหน่อยแล้วกันนะครับ ซักสองอาทิตย์ก่อนวิ่ง bkcc challenge 2010
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=29349.msg501407;topicseen#msg501407 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=29349.msg501407;topicseen#msg501407)
ก่อนลงสนามคราวนี้ ไม่รู้อะไรดลจิตดลใจ อยากให้รถมีสีสันซ่ะหน่อย :evil:
มองไปมองมา เอาหว่ะ... ทำสีกระจังหน้านี่หล่ะง่ายดี
ตอนเด็กๆก็พ่นสีจักรยานเล่นอยู่บ่อยๆ น่าจะทำเองได้งานนี้...ลุยเล้ยย
จัดการเตรียมของ เทปกาว กระดาษทราย สีรองพื้น สีจริง ..
หาสีอยู่นาน เอาให้อยู่ใน theme "เอาปีน่า" นี่แหละ ไม่เหมือนใครดี.. แล้วคงอื่นก็คงไม่กล้าเหมือนด้วย :grin:
-
พร้อมแล้วลุยเลย... ทำความสะอาดหน้ากระจัง ขัดหยาบ - ละเอียด
พ่นสีรองพื้น และก็สีจริง...
ออกมาเช่นนี้ อย่างที่คิดไว้เลย อิอิ w^w
-
เอามาลองทาบดูกับรถ...
มีสีแค่กระจัง-ฟันหนู หน้าอย่างเดียวก็ยังดูโล้นๆ เลี่ยๆอยู่ :buck2:
...ยังไงดี e30 ผู้พี่ก็คาดลายรอบคันไปก่อนหน้าแล้ว...ยอมไม่ได้ ยอมไม่ได้
ลิ้นหน้า ก็เอาด้วยละกัน...
เอาให้หลากสีกันไปเลย เอาพีน่าจ๋า... :evil:
ขอบคุณคุณตงด้วยนะครับที่มาบริการให้ถึงที่เลย ฝีมือการติดสติกเกอร์ :good:
-
w^w
-
w^w
-
ก้มๆ เงยๆ อยู่สองที วัดระยะ... :good:
-
แต่นแต้นนน ...
เสร็จแล้วครับ :smitten:
-
ด้วยความซน search net เล่นๆ ไปๆ มาๆ
เตะตากับกรองเปลือย.. อยากได้เสียง "ฟอดๆๆ" เวลาเหยียบคันเร่ง ม้าเม้ออะไร ไม่ได้สนใจทั้งนั้น
จะได้ดูเป็นรถ track car ซ่ะหน่อย :grin:
-
นั่งวาดแบบกั้นห้องซ่ะหน่อย จะได้เย็นๆ C:)
ซื้อกระดาษชานอ้อยมา ลองตัดทำแบบเองดู เอาไปส่งช่างจะได้ทำงานง่ายๆ
-
ส่งแบบให้มือหมอ... :><:
-
สีกระจังสวยครับ :smitten:
-
ใส่ฝาปิดตามแบบที่วาดไว้ เป็นอันเสร็จ :smitten:
-
ลืมบอกไปครับ ใครจะใส่กรองเปลือยแบบนี้ มันจะต้องมี adapter ตรงปาก airflow ด้วยนะครับ
ผมเห็นมีขายใน ebay แต่พอดีถามช่างแล้วเค้าบอกไม่ต้องซื้อเดี๋ยวสร้างให้ ผมเลยไม่ได้ซื้อมา ก็ดีเลยผมขี้เกียจรอของด้วย
-
สีกระจังสวยครับ :smitten:
ของพี่ก็สวยครับ คาดเขียว เหมือนรถนอกเลยครับ :good:
-
ข้ามขั้นตอนไปนิดนึง... O>)
ช่างบอก ไฟหน้าเอาออกโบ๋ๆแบบนี้ไม่ดีหรอก
เอาปากแตรใส่หน่อยเถอะ จะได้เรียบร้อย... เอาก็เอา
ว่าแล้วก็เพิ่มท่อลมอีกหน่อย เอาให้จ่อกรองเลย \^^/
-
ไม้ค้ำฝากระโปรงสีฟ้าของเเต่งสำนักไหนครับเนี่ย "v"
-
กล่องปิดกรองสวยจังเลยครับเอ้ :good:
-
ไม้ค้ำฝากระโปรงสีฟ้าของเเต่งสำนักไหนครับเนี่ย "v"
อุปกรณ์ safety ครับพี่เอก :>D
ขอบคุณสำหรับ หน้ากระจังอีกครั้งนะครับ &v&
-
ใส่ครบๆแล้วเป็นแบบนี้ ..
-
นี่ขนาดลง track day เล่นๆ ยังต้องทำเยอะขนาดนี้ มะรุมมะตุ้มไปหมด..
ไม่รักไม่ทำจริงๆ :smitten:
ยางแท่นเครื่องเริ่มไม่ดีเห็นปริๆ โดนอีกหน่อย... :buck2:
-
อันนี้เพื่อความปลอดภัยของตัวเอง และผู้อื่นโดยแท้... อุปกรณ์หยุดรถ
ผ้าเบรคหมด เปลี่ยนเองได้ก็เปลี่ยนเองครับ ...จะได้ดูความเรีบบร้อยของอุปกรณ์ใต้ท้องอื่นๆไปในตัวสำคัญมากเลย
อยากจะบอกว่ากว่าจะถอดล้อออกมาได้...เหนื่อยแทบแย่ ไม่รู่ใครขันไว้แน่นมากกกกก... ;>#
-
มีรูปมาฝากนิดหน่อยตอนวันแข่ง 24 oct 2010... Bkcc Challenge ครับ.... \^^/
-
ใน pit หลังแข่งจบครับ.. ร้อนตับแตกจริงๆวันนั้น 'b' (8-)
-
Martini Racing ชุดพี่บุรินทร์มั้งครับ สวยมากเลยครับ :good:
ขอถ่ายคู่ซ่ะหน่อย :smitten:
-
ในสนาม... w^w
ขอบคุณภาพถ่ายจากพี่ๆด้วยครับ &v&
-
Credit pix to P'หรั่ง^Hakosuka^ (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=profile;u=261) อีกครั้งครับ &v&
-
clip VDO ตอนแข่งครับ
ขอบคุณพี่ๆทีมงาน พี่ส้ม พี่เพชรอีกครั้งครับ สนุกมาก \^^/
2010 BKCC Challenge class A (http://www.youtube.com/watch?v=fFVd1bp8MYg#)
-
ผลการแข่งขัน..
-
ก่อนกลับบ้านขอถ่ายรูปเป็นที่ระลึกอีกนิดหน่อย..เหนื่อยจริงๆ
-
เวลาดีแบบนี้เล่นเอาเหนื่อยเลยซิน้า.....
(http://i586.photobucket.com/albums/ss308/fit-rs/DSC_5967.jpg)
-
โหมี shot นี้ด้วย... :cyclop: :cyclop: :cyclop:
สวยมากๆเลย ขอบคุณพี่ first ครับ &v& :><:
-
สงกะสัย ทำไมติดสติกเกอร์เเต่ด้านหน้าละค้าบ ข้างๆทำมายไม่ติดล่ะจ็ะ
เเล้วคันกลีบลำดวนเค้าไม่ล้อเอารึ :coolsmiley:
-
พรุ่งนี้เจอกัน ฮิฮฺิ :prank: :prank:
-
:grin: :grin: :grin:
-
เจอกันแล้วคร้าบเช้านี้ ส่วนที่เหลือ อิอิ
ภาพนิดหน่อยนะคร้าบ
-
:grin: :grin:
อีกนิด
ขอขอบคุณ คุณเอ้ด้วยนะครับ ที่ไว้วางใจให้ระเลงลวยลายลงบนรถสุดที่รัก
สวยเลย ช๊อบบบบ ชอบ
ว่าจะขอซักวัน เอาคันนี้ไปถ่ายคู่กับรถคุณดุ่ยครับ
-
ว๊าวๆๆๆๆ สวย :kiss:
-
สวยมากเลยคับ :good:
-
=====< :cyclop: :cyclop: :cyclop: :cyclop: >=====
-
กล่องกรองอากาศ สวยจังครับ ร้านที่ทำอยู่แถวไหนหรอครับ อยากจะทำบ้างครับ
-
:good: หล่อมากๆ
-
ขอบคุณทุกคำชมเลยครับ .. เสร็จออกมาชอบมากเลย ...หลากสีดี O>)
-
:grin: :grin:
อีกนิด
ขอขอบคุณ คุณเอ้ด้วยนะครับ ที่ไว้วางใจให้ระเลงลวยลายลงบนรถสุดที่รัก
สวยเลย ช๊อบบบบ ชอบ
ว่าจะขอซักวัน เอาคันนี้ไปถ่ายคู่กับรถคุณดุ่ยครับ
ที่ขาดไม่ได้...ต้องขอบคุณคุณตงมากๆเลยครับ..... ที่มาทำให้ฝันหลากสีนั้นเป็นจริง :grin:
ฝีมือ+สมาธิสุดยอด เนียนมากเลย :good: :good: :good:
มีรูปบรรยากาศยามเช้า อากาศดีๆมาฝากนิดหน่อยครับ :><:
ขออนุญาติรวมภาพบ้างนะครับ รูปเยอะมากกกกก... 300 กว่ารูป ผมถ่ายไว้วันนั้น :o ;D
-
:good: :good: :good:
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
:smitten: :smitten: :smitten:
-
w^w
-
w^w
-
w^w
-
นั่งทำกันแบบกันเองๆ อากาศสบายๆยามเช้า :><:
-
w^w
-
มาแอบดู :coolsmiley:
-
ฝีมือติดสติกเกอร์ที่ว่าเจ๋งแล้ว ..ยังถ่ายรูปสวยอีกต่างหาก :good:
ขอบคุณคุณตงอีกครั้งคร้าบ :><:
-
มาแอบดู :coolsmiley:
ลงให้ดูกันขนาดนี้ ...ผมว่าไม่ต้องแอบบแล้วมั้งน้า :grin:
-
สวยมากครับ :good:
-
กล่องกรองอากาศ สวยจังครับ ร้านที่ทำอยู่แถวไหนหรอครับ อยากจะทำบ้างครับ
ทำที่ร้านพัฒนกิจ กลางซอยสุขุมวิท 71 ครับ อยู่ติดๆกับปั้ม shell ครับ
ทำที่นี่ผมว่าแนะนำมีแบบไป หรือจะเป็นรูปก็ได้ ก็จะดีมากเลยครับ
ช่างจะได้ง่าย..เข้าใจงานและความต้องการของเรา :><:
-
สวยมากครับ :good:
ขอบคุณครับพี่นก \^^/
-
หลายๆองค์ประกอบด้วยครับคุณเอ้
ทั้งบรรยากาศ อากาศเย็นสบาย วันนั้นแทบจะไม่มีเหงื่อเลยถ้าเทียบกับการไปติดที่อื่นๆ
อีกทั้งยังสว่าง ติดง่าย ความพร้อมหลายๆอย่างครับ มีความเป็นกันเองมากๆ
ยินดีรับใช้ครับผม
ปล. อยากเห็นรูปกรรไกรสีฟ้า+น้ำเขียว เข้ากับบรยากาศ อิอิอิ
-
วันก่อนตามน้ากี ไปทำขาเบาะเหมือนกัน
พี่เค้าอัธยาศัยดีมากคับ :good:
ชอบค้ำโช๊คที่พี่เค้าออกแบบกันเอง สวยดีครับ
-
เเอบเห็นซุ้มล้อหน้าขวาไม่ใส่พลาสติกซุ้มล้อรึครับ หรือว่าเป็นรถเเข่งต้องลดน้ำหนัก :coolsmiley:
ปล งานสติกเก้อ เอาปีน่า งามเเต้ๆ อิจฉาคนมีเอาปีน่าจริงๆอ่ะ
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
-
อืมมมม..... สติ๊กเกอร์สีเดียวกันเลย.... เดี๋ยวเอามาจอดเรียงกันเป็น 3 คันเลยนะ :smitten: :grin:
คิดถึงตอนนั้นจังเลย
ขอยืมรูปของคุณแผนกับคุณแม็กซ์มาแปะหน่อยนะครับ &v&
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=24270.0;attach=188777)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0082_resize-2.jpg)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0079_resize-2.jpg)
(http://i386.photobucket.com/albums/oo307/maxcud1/DSC_0081_resize-2.jpg)
-
เขียว ฟ้า สวยจังครับ :smitten:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
ถ้าบอกว่ามีแล้วจะเชื่อมั้ย 5555 :grin:
-
หลายๆองค์ประกอบด้วยครับคุณเอ้
ทั้งบรรยากาศ อากาศเย็นสบาย วันนั้นแทบจะไม่มีเหงื่อเลยถ้าเทียบกับการไปติดที่อื่นๆ
อีกทั้งยังสว่าง ติดง่าย ความพร้อมหลายๆอย่างครับ มีความเป็นกันเองมากๆ
ยินดีรับใช้ครับผม
ปล. อยากเห็นรูป กรรไกรสีฟ้า+น้ำเขียว เข้ากับบรยากาศ อิอิอิ
:><:
เจ้าของบ้านดั้นพอดี...เสริฟน้ำหวานสีเขียว ...กับกรรไกรตัดกระดาษสีฟ้า...
... บังเอินเกิ้น O>)
-
จริงๆผมชอบภาพถ่ายชุดนี้...ที่คุณตงมาติดสติกเกอร์รถผมมากเลย..
ขอบคุณที่รู้สึกถึงความเป็นกันเองครับ สมัยนี้ต้องเรียก "ชิวๆ" 55
..สายตา ..ท่าทาง ..มันบอกได้หลายอย่าง :good:
-
เเอบเห็นซุ้มล้อหน้าขวาไม่ใส่พลาสติกซุ้มล้อรึครับ หรือว่าเป็นรถเเข่งต้องลดน้ำหนัก :coolsmiley:
ปล งานสติกเก้อ เอาปีน่า งามเเต้ๆ อิจฉาคนมีเอาปีน่าจริงๆอ่ะ
ไม่ได้ใส่ทั้งสองด้านเลยครับพี่เอกกาสาก..
ไม่ได้ลด นน. ครับ... ผมไม่รู้เอาไปเก็บไว้ไหนหว่า .... :grin:
-
อืมมมม..... สติ๊กเกอร์สีเดียวกันเลย.... เดี๋ยวเอามาจอดเรียงกันเป็น 3 คันเลยนะ :smitten: :grin:
คิดถึงตอนนั้นจังเลย
ขอยืมรูปของคุณแผนกับคุณแม็กซ์มาแปะหน่อยนะครับ &v&
จำได้ครับ... เคยเจอตัวจริงที่งานโชว์รถที่แหลมแท่น บางแสน :a_smiley:
-
เขียว ฟ้า สวยจังครับ :smitten:
:><:
-
:grin: เยี่ยม............รูปถ่ายก็เยี่ยม :good:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
-
สวยมากครับเลยเอ้ :good: :good: :good: :good: :good: :good:
-
สวยจังเลยครับพี่ :grin:
-
สวยจังเลยครับพี่ :grin:
กีร์ไม่เอานาฬิกา เอาปีน่า มาโชว์เค้ามั่งล่ะ :grin:
-
เขียว ฟ้า สวยจังครับ :smitten:
สวยมากครับเลยเอ้ :good: :good: :good: :good: :good: :good:
ขอบคุณครับที่ชอบครับ \^^/
สวยจังเลยครับพี่ :grin:
ทะลึ่งแล้วน้องง ฮ่าๆ "v"
-
เมื่อตะกี้ เจอที่หลังวัดโสม รถหล่อจริงๆ ชอบ ชอบ ชอบ :grin:
แล้วเจอกันครับ "v"
-
เมื่อตะกี้ เจอที่หลังวัดโสม รถหล่อจริงๆ ชอบ ชอบ ชอบ :grin:
แล้วเจอกันครับ "v"
ยินดีที่ได้รู้จักครับ k'เอก รถพี่ก็สวยเนียนมากเลยครับ เคยเห็นแต่ในรูป.. วันหลังเจอกันใหม่ครับ :-!
-
อิอิ พาออกงานโชว์ตัวแล้ว
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
อ้าาาา swatch loverเยอะแฮะ.....ผมสอยดำล้วนมา....กะฟ้าเขียว นั่นหละ...ที่แรกว่าจะรวบหมดทุกสี เดี๋ยวเค้าจะว่าบ้า :grin:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
อ้าาาา swatch loverเยอะแฮะ.....ผมสอยดำล้วนมา....กะฟ้าเขียว นั่นหละ...ที่แรกว่าจะรวบหมดทุกสี เดี๋ยวเค้าจะว่าบ้า :grin:
อ่า เหมือนกันเลยครับ อยากได้ไปซะหมดทุกสีเลย :grin:
เห็นทีแรกเลยไม่ซื้อซักเรือน
พอกะว่าจะซื้อเรือนเดียวก็เลือกไม่ถูกอีก เลยโดนไปสอง
นี่ยังเสียวๆ ไม่กล้าเดินผ่านร้าน swatch แล้วคร้าบ
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://index.php/?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
อ้าาาา swatch loverเยอะแฮะ.....ผมสอยดำล้วนมา....กะฟ้าเขียว นั่นหละ...ที่แรกว่าจะรวบหมดทุกสี เดี๋ยวเค้าจะว่าบ้า :grin:
อ่า เหมือนกันเลยครับ อยากได้ไปซะหมดทุกสีเลย :grin:
เห็นทีแรกเลยไม่ซื้อซักเรือน
พอกะว่าจะซื้อเรือนเดียวก็เลือกไม่ถูกอีก เลยโดนไปสอง
นี่ยังเสียวๆ ไม่กล้าเดินผ่านร้าน swatch แล้วคร้าบ
ให้มันได้อย่างนี้สิคุณแจ๊ค..เหมือนกันไม่มีผิด...ไปรอบแรกทาบทุกเรือนเลือกไม่ถูก...ไม่ได้ซื้อ...ต้องกลับไปสอยอีกรอบ :grin: :grin: :grin:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
ถ้าบอกว่ามีแล้วจะเชื่อมั้ย 5555 :grin:
มีแล้วเหรอครับ
ม่ายเชื่อ เอามาดู :grin:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://index.php/?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
อ้าาาา swatch loverเยอะแฮะ.....ผมสอยดำล้วนมา....กะฟ้าเขียว นั่นหละ...ที่แรกว่าจะรวบหมดทุกสี เดี๋ยวเค้าจะว่าบ้า :grin:
อ่า เหมือนกันเลยครับ อยากได้ไปซะหมดทุกสีเลย :grin:
เห็นทีแรกเลยไม่ซื้อซักเรือน
พอกะว่าจะซื้อเรือนเดียวก็เลือกไม่ถูกอีก เลยโดนไปสอง
นี่ยังเสียวๆ ไม่กล้าเดินผ่านร้าน swatch แล้วคร้าบ
ให้มันได้อย่างนี้สิคุณแจ๊ค..เหมือนกันไม่มีผิด...ไปรอบแรกทาบทุกเรือนเลือกไม่ถูก...ไม่ได้ซื้อ...ต้องกลับไปสอยอีกรอบ :grin: :grin: :grin:
ดีใจเหมือนกันแฮะ ไม่ได้เป็นอย่างงี้คนเดียว :grin: :grin: :grin:
-
เอ้..อยากเป็นalpina ครบตัว...กำเงินสองพันกว่าบาทแล้วไปร้าน Swatch shop.....รับรองสมใจ :good:
(http://index.php/?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231336;image)
:smitten:
ส้มดำก็มีนะครับ
อ้าาาา swatch loverเยอะแฮะ.....ผมสอยดำล้วนมา....กะฟ้าเขียว นั่นหละ...ที่แรกว่าจะรวบหมดทุกสี เดี๋ยวเค้าจะว่าบ้า :grin:
ที่แรกเห็นดำล้วนก่อนที่ duty free ชอบเลย แต่มันคล้ายกับที่มีอยู่..
แล้วก็เหลือบไปเห็นฟ้าเขียวนั่นหล่ะ ทำท่านี้เล้ย.. "v"
จริงๆชอบหมดเหมือนกันเลยครับ แต่ยกเว้นสีม่วงนะ :grin:
-
เข้าก้าน.. เข้ากัน... บ้าเน้อะ O>)
-
เข้าก้าน.. เข้ากัน... บ้าเน้อะ O>)
ของร้อนวะ.....อิอิ :a_smiley:
-
อากาศเย็นแล้ว ไม่ร้อนหรอกน้า...แหมม :prank:
-
ตาคนนี้ไม่ได้ขี้อิจฉาอย่างเดียวนี่ ขี้เห่ออีกตะหาก :cheesy:
เข้าก้าน.. เข้ากัน... บ้าเน้อะ O>)
-
เข้าก้าน.. เข้ากัน... บ้าเน้อะ O>)
(http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=15522.0;attach=231604;image)
:good: :good: :good: มันต้องอย่างงี้สิ
เยี่ยมครับ :grin:
-
ตาเอ้ขี้เห่อจิงด้วยว่ะ
-
ใช่ครับ ผมเป็นคนบ้าเห่อ... เห่อมากด้วยนะ :grin: :grin: :grin:
-
รุมชมผมกันแบบนี้แล้วต้องเอาอะไรมาฝากซ่ะหน่อย... :evil:
ดูกันเล่นๆ ขำๆนะครับ ผมไม่ใช่มือโปรฯ ... ลองมั่วๆไป "v"
ปล. ขอบคุณน้าเบียร์ (tripple2) ที่เก็บภาพเคลื่อนไหวมาให้นะครับ :><:
ไปกันเล้ยยย....
ALPINA C2 2.5 with blue and green decal running on the express way (http://www.youtube.com/watch?v=YO1Rtvd-if0#ws)
-
รถเวลาวิ่ง มันเท่จริงๆนะครับ :smitten:
ตากล้องเยี่ยมมากครับ :good: :good: :good:
-
เจ๋งมาก เอ้ :good: :good:
-
ผมว่าคุณเอ้ต้องเป็นลูกค้า Standard Chartered Bank แน่เลยครับ :grin: (http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTzUQakQcxTAlcnQLwUVRSFfpIep20goa_i7-HGyBfrEEcMTSk&t=1&usg=__z1iUbbOMIW8___Q28tfXdSTPnUY=)
-
วันไหนไปวิ่งเล่นกันดีกันนะ ชอบ ชอบ :good:
-
รถเวลาวิ่ง มันเท่จริงๆนะครับ :smitten:
ตากล้องเยี่ยมมากครับ :good: :good: :good:
เจ๋งมาก เอ้ :good: :good:
ขอบคุณครับพี่ jack, อาจารย์บอย :a_smiley:
มีใครสนใจไปขับรถเล่นที่สนามหลังซีคอนฯ ป่าวครับ
ผมคุยกับพี่อันไว้คร่าวๆว่าอาจจะเป็นพฤหัสนี้ เดี๋ยวต้องดูก่อนว่าสนามว่างป่าว.. ขออภัยที่อาจจะกระชั้นไปนิดนึง
แต่ถ้าไปด้วยกันได้ก็คงสนุก :><:
วันไหนไปวิ่งเล่นกันดีกันนะ ชอบ ชอบ :good:
พี่ artid ว่างป่าวครับ? :a_smiley:
-
ผมว่าคุณเอ้ต้องเป็นลูกค้า Standard Chartered Bank แน่เลยครับ :grin: (http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTzUQakQcxTAlcnQLwUVRSFfpIep20goa_i7-HGyBfrEEcMTSk&t=1&usg=__z1iUbbOMIW8___Q28tfXdSTPnUY=)
:grin: :grin:
-
รถเวลาวิ่ง มันเท่จริงๆนะครับ :smitten:
ตากล้องเยี่ยมมากครับ :good: :good: :good:
เจ๋งมาก เอ้ :good: :good:
ขอบคุณครับพี่ jack, อาจารย์บอย :a_smiley:
มีใครสนใจไปขับรถเล่นที่สนามหลังซีคอนฯ ป่าวครับ
ผมคุยกับพี่อันไว้คร่าวๆว่าอาจจะเป็นพฤหัสนี้ เดี๋ยวต้องดูก่อนว่าสนามว่างป่าว.. ขออภัยที่อาจจะกระชั้นไปนิดนึง
แต่ถ้าไปด้วยกันได้ก็คงสนุก :><:
วันไหนไปวิ่งเล่นกันดีกันนะ ชอบ ชอบ :good:
พี่ artid ว่างป่าวครับ? :a_smiley:
ว่างครับน้อง "v" มีไรว่ามาครับ คุณน้อง
-
ลูกค้า......nike.... :good:
-
รวมรูปซ่ะหน่อยครับ อิจฉาท่านๆอยู่นานหลายปี...พึ่งจะมีครบๆกับเค้าบ้าง :>D
เชิญทุกท่านเข้ามารับชมรับฟังคร้าบ... Have fun! :><:
My BMW E30 ALPINA C2 2.5 track car teaser (http://www.youtube.com/watch?v=krwKNMkWT1I#)
-
สุดยอดดดดด :good:
ใครกลัวเสียเงินอย่าดูครับ :grin:
-
Aha aha เจ๋งคร้าบ :good: :good: :good:
-
เห็นชอบสีนี้มากจัดให้อีกสองรูปครับ(http://philscarblog.files.wordpress.com/2010/07/geifwt3cp0dopq9bfe4x.jpg)(http://philscarblog.files.wordpress.com/2009/09/2egg9l5zyb50t6pg50n4.jpg)
-
ไปดูคลิปมาแระ....อยากบอกว่าชอบเพลงว่ะ retro โคตร :good:
-
หล่อมั่กๆ :good:
-
:good: สวยมากๆครับคุ้มค่ากับที่เหนื่อยเลย
ค้ำโช้คหลังจองคุณเอ้ของอะไรอะครับ ดูดีมากๆ
-
รุมชมผมกันแบบนี้แล้วต้องเอาอะไรมาฝากซ่ะหน่อย... :evil:
ดูกันเล่นๆ ขำๆนะครับ ผมไม่ใช่มือโปรฯ ... ลองมั่วๆไป "v"
ปล. ขอบคุณน้าเบียร์ (tripple2) ที่เก็บภาพเคลื่อนไหวมาให้นะครับ :><:
ไปกันเล้ยยย....
ALPINA C2 2.5 with blue and green decal running on the express way (http://www.youtube.com/watch?v=YO1Rtvd-if0#ws)
เฮ้อออออ....เมื่อไหร่เราจะได้เห็นรถวิ่งอย่างนี้บ้างหว่า
-
ถึง k.ae ชอบดูกระทู้นี้มาก ขอเบอร์ติดต่อหน่อยได้มั๊ยครับ กำลังทำ e30 coupe อยู่เหมือนกันอยากได้ที่ปรึกษาอะครับ
-
สุดยอดดดดด :good:
ใครกลัวเสียเงินอย่าดูครับ :grin:
Aha aha เจ๋งคร้าบ :good: :good: :good:
ไปดูคลิปมาแระ....อยากบอกว่าชอบเพลงว่ะ retro โคตร :good:
หล่อมั่กๆ :good:
:good: สวยมากๆครับคุ้มค่ากับที่เหนื่อยเลย
ค้ำโช้คหลังจองคุณเอ้ของอะไรอะครับ ดูดีมากๆ
ใครที่ยังไม่ได้ดู ตอนดูต้องเปิดลำโพงให้สุดเลยนะครับ จะได้อารมณ์มาก "v" "v" "v"
ขอบคุณครับที่ชอบกัน หวังว่าคงทำให้คนอื่นอิจฉาเราได้บ้าง ... :grin:
-
:good: สวยมากๆครับคุ้มค่ากับที่เหนื่อยเลย
ค้ำโช้คหลังจองคุณเอ้ของอะไรอะครับ ดูดีมากๆ
ผมหาแบบที่ชอบมาแล้วให้ช่างทำเลยครับ.. ถ้าจะให้ดีเอาสแตนเลสทำเลยครับเบาดี :good:
-
เห็นชอบสีนี้มากจัดให้อีกสองรูปครับ
คาดสติกเกอร์ เอามันสองสีตลอดคัน... ชาวบ้านชาวช่องคงงงว่ามันแต่งรถยังไงของมัน... นึกว่าแท็กซี่ :grin:
จริงๆผมอ่ะชอบ รถขาวคาดสติกเกอร์ ALPINA ที่เป็นเส้นสีทองนะครับ :good:
แต่ผมมันคนไม่ระวังเดี๋ยวหลุดร่อนง่ายชัวร์ รถซิ่งๆเอาแบบนี้แหล่ะ...มองแล้วรู้สึกสดชื่นดีแท้ (8-)
ปล.. ชอบล้อ M5 :smitten: :smitten:
-
ถึง k.ae ชอบดูกระทู้นี้มาก ขอเบอร์ติดต่อหน่อยได้มั๊ยครับ กำลังทำ e30 coupe อยู่เหมือนกันอยากได้ที่ปรึกษาอะครับ
ขอบคุณครับ เบอร์ผม 0866142794 :a_smiley:
-
ลูกค้า......nike.... :good:
ขนาดนี้ไม่กล้าใส่ครับ ขอหลากสีแค่รถก็แย่แล้วครับ :grin:
เอาเรียบๆง่ายๆ Converse' jack percell คู่เจ็ดแปดร้อย...ก็พอแล้วว :retro:
-
ฝากแป่ะไว้ให้ เอ้ ดูครับ
สำหรับ track car ของเอ้โดยเฉพาะ
รุ่นหน้าหยัก ที่เล่าให้ฟังนั่นแหล่ะ "v"
-
คลิปสุดยอดครับ เท่มากๆๆ :good:
-
ฝากแป่ะไว้ให้ เอ้ ดูครับ
สำหรับ track car ของเอ้โดยเฉพาะ
รุ่นหน้าหยัก ที่เล่าให้ฟังนั่นแหล่ะ "v"
แป้นรับ ใช้ของอะไรครับเนี่ยพี่บอย แท็กเจอร์ผิวมันเหมือนของ Oem. BMW เลยครับ :good:
...อย่าบอกว่าอันนี้ของ HARTGE นะ $^$
-
คลิปสุดยอดครับ เท่มากๆๆ :good:
คุณแดนได้อีเมลล์ที่ผมส่งไปหรือยังครับ
-
ฝากแป่ะไว้ให้ เอ้ ดูครับ
สำหรับ track car ของเอ้โดยเฉพาะ
รุ่นหน้าหยัก ที่เล่าให้ฟังนั่นแหล่ะ "v"
แป้นรับ ใช้ของอะไรครับเนี่ยพี่บอย แท็กเจอร์ผิวมันเหมือนของ Oem. BMW เลยครับ :good:
...อย่าบอกว่าอันนี้ของ HARTGE นะ $^$
ไม่ใช่ hartge ครับ
ถ้าใช่ต้องในรูปครับ
แต่มันมีของ VDO เลย และที่มีทำเลียนแบบครับ
ใน UK มีขายครับสำหรับ ขับขวาโดยเฉพาะครับ เอ้
น่าจะไม่เกินความสามารถของ เอ้ น่ะครับ :hello:
-
อิจฉาตาร้อนเลยอะน้า อิอิอิ
-
เจ้าของกระทู้รถเค้าแรงจริงๆๆ และก็แรงขึ้นทุกวันด้วย :good:
-
แอบฝากรูปให้คุณเอ้ดูนิดหน่อยคร้าบ
-
วันที่เอาE34 ไปที่บ้านยังไม่เห็นมีคันนี้เลย หล่อมากๆ
-
แอบฝากรูปให้คุณเอ้ดูนิดหน่อยคร้าบ
สวยเลย รถพี่ JFK ครับ :good: :good:
เสียดายตามไปดูตัวจริงที่บางแสนไม่ทัน
-
วิดวิ้ว เพลาๆบ้างนะครับท่านพี่เอ้ :grin:
-
เอามั้ยน้า :cool:
-
พรุ่งนี้เข้าร้านพี่ดุ่ยป่าวค้าบเอ้ มีเรื่องจะปรึกษา.... :coolsmiley:
-
:coolsmiley:
-
ขออนุญาต ครับ เอ้
ฝากรูปให้ อ. ต๊อบ หน่อยครับ
-
ขออนุญาต ครับ เอ้
ฝากรูปให้ อ. ต๊อบ หน่อยครับ
อ่ะแฮ่มๆ ฝาแบบนี้เห็นกี่ครั้งก็เสียดาย.. โดนคนอื่นฉกไปตอนนั้น :buck2:
เอาเลยจารย์ สวยงาม ได้แรงใจ :evil:
-
น้อง Ae รบกวนโทรหา :smiley6600: หน่อยครับ โทรศัพท์พังไม่มีเบอร์น้องอะครับ
มีเรื่องจะถามหลายเรื่องเกี่ยวกับ M42 อะครับ
-
:cool: M42 ยางแท่นเครื่องควรใช้แบบไหนครับ
ตอนนี้ใช้ของM40อยู่
กะว่าจะเปลี่ยนยางแท่นเครื่องครับ
-
น้อง Ae รบกวนโทรหา :smiley6600: หน่อยครับ โทรศัพท์พังไม่มีเบอร์น้องอะครับ
มีเรื่องจะถามหลายเรื่องเกี่ยวกับ M42 อะครับ
ตายๆๆๆ ขอโทษด้วยครับไม่ได้เข้ามาดูกระทู้ตัวเองเลยไม่เห็น ผม 0866142794 ครับ &v&
ยางแท่นเครื่องใช้ที่เป็นแบบก้อนกลมๆของ m20 ก็ได้ครับ ทนทานดี...
ของผมตอนนี้ใช้ ของ m50 ครับ แต่อาจจะแข็งไปสำหรับการใช้บนท้องถนนนะครับ เพราะว่าอาจทำให้มีแรงสะท้านบ้าง..
แนะนำของ m20 ครับ :-!
-
น้อง Ae รบกวนโทรหา :smiley6600: หน่อยครับ โทรศัพท์พังไม่มีเบอร์น้องอะครับ
มีเรื่องจะถามหลายเรื่องเกี่ยวกับ M42 อะครับ
ตายๆๆๆ ขอโทษด้วยครับไม่ได้เข้ามาดูกระทู้ตัวเองเลยไม่เห็น ผม 0866142794 ครับ &v&
ยางแท่นเครื่องใช้ที่เป็นแบบก้อนกลมๆของ m20 ก็ได้ครับ ทนทานดี...
ของผมตอนนี้ใช้ ของ m50 ครับ แต่อาจจะแข็งไปสำหรับการใช้บนท้องถนนนะครับ เพราะว่าอาจทำให้มีแรงสะท้านบ้าง..
แนะนำของ m20 ครับ :-!
ขอบคุณมากครับ น้องเอ้เอาไว้จะโทรไปคุยนะครับ
-
:-! :-! :-!
-
เอามาฝากน้องเอ้ถึงที่ เมื่อไหร่จะถอยมาเป็นเพื่อนคร๊าบบบบ
รู้นะว่าเสี้ยนเต็มแก่ :rolleyes: :rolleyes:
-
เอามาฝากน้องเอ้ถึงที่ เมื่อไหร่จะถอยมาเป็นเพื่อนคร๊าบบบบ
รู้นะว่าเสี้ยนเต็มแก่ :rolleyes: :rolleyes:
โปรเจคเยอะเหลือเกิน ไอ้โน่นก็อยาก ไอ้นี้ก็อยาก :crazy2: :crazy2: ขอซ้อนไปก่อนล่ะกันนะน้า
-
up date กระทู้ตัวเองบ้างดีกว่า เดี๋ยวลืมกระทู้ :grin:
เห็นพี่ๆทำรถกันจนจะนาทีสุดท้ายทู้กคน... ผ๋มก็เหมือนกัน
เมื่อวานทำท่อ.. เอาใบกลางที่เป็นใส้ย้อนออก แล้วเดินตรงแทน.. เพราะรู้สึกว่ารอบมันอั้นๆยังไงพิกลไม่รู้เวลาลากรอบสูงๆอะครับ :crazy2:
ทีนี้ก็กลัวโล่งไป ต้องเอาหม้อหลังมาใส่สะหน่อย
-
ทำฝากระโปรงไฟเบอร์ ไม่รู้จะเสร็จทันรึเปล่า เมื่อเช้ายังโป้วๆ-ขัดๆอยู่ที่อู่สีเลยครับ.. :buck2:
ช่างสีว่าจะพ่นให้เย็นนี้.. จะได้เอาไปใส่ทันแข่งเสาร์-อาทิตย์นี้ ถ้าไม่ทันก็คงต้องสนามถัดไป C:)
จริงๆสั่งทำไปตั้งนานละ แต่ช่างไฟเบอร์บอกต้องรออารมณ์นิสนึง ... ติสส์เจรงๆ :retro:
-
เตี้ยมากเลยเอ้
-
ช่างเค้าขึ้นแม่แรงอยู่ด้านท้ายครับพี่แผน O>)
ของจริงไม่ได้เตี้ยขนาดนี้ครับ
-
ด้วยความเตี้ยจัดจะทำไรเองก็ไม่ได้เลย แม่แรงที่บ้านยัดไม่ได้ >*|
ต้องไปหาแม่แรงเตี้ยมาอีก เกือบจะยัดไม่ได้ เผื่อใครหาอยู่นะครับ ผมซื้อวรจักรมาแบบ 3 ตัน ฐานยกกว้าง..
ราคาสองพันกว่าบาท พร้อม service ถ้าอะไหล่เสีย :good:
ทำด้วยเหล็กนะครับ ถ้าขนย้ายบ่อยๆอาจไม่ค่อยสะดวก แถ้าต่มีคนช่วยยกก็โอเคครับ สองคนยกได้
ใน web ลองดูมีขายแบบที่ทำด้วยอลูมิเนียมด้วย เหมาะสำหรับใช้ขนย้ายบ่อยๆ
-
จะ service รถเองเลยเหรอครับคุณเอ้
สนามนี้ท่าทางจะพร้อมมากนะครับ "v"
-
สนามที่แล้วยางแท่นเครื่องสร้างปัญหา...ผมเข็ดเลยครับพี่ :crazy2:
ปกติทำไรเองได้ก็พยายามทำเองอะครับ ที่บ้านบิดาผมท่านก็บ้ารถ :grin:
-
ฝา fiber ดุดีครับ :good:
-
ฝา fiber ดุดีครับ :good:
แต่คนขับไม่ดุนะคับ :evil:
พักเที่ยงๆ มาตามนัด... พ่นสีเสร็จแล้วครับ รอขัดนิดหน่อยก็เอาไปใส่ได้แล้ว :><:
-
หน้าฝนนะครับช่วงนี้ :azn:
-
ฝา fiber ดุดีครับ :good:
แต่คนขับไม่ดุนะคับ :evil:
พักเที่ยงๆ มาตามนัด... พ่นสีเสร็จแล้วครับ รอขัดนิดหน่อยก็เอาไปใส่ได้แล้ว :><:
ไม่เอาเป็น carbon ซะเลยหละเอ้
-
ผมเตรียมสติกเกอร์สีขาวไว้แล้วครับพี่ ..กันน้ำได้ดีชะมัด 555
เคฟล่าไม่ดีครับพี่โอ้ค เพราะมันสวยและแพง TT
-
จนป่านี้ฝากกระโปรงยังไม่ได้ใส่ให้เรียบร้อยเลยครับ
ออกมาทานข้าวก่อนเดี๋ยวซักพักต้องกลับไปลุยต่อ ต้องเอาไปขึ้นยานแม่แต่เช้า
-
รอดูคาบบบผม... :smitten:
-
สวัสดีครับคุณเอ้
เป็นไงครับ สบายดีมั๊ย รถดูโหดขึ้นเรื่อยๆเลย สติ๊กเกอร์ยังอยู่ดีมั๊ยครับ มีอะไรให้ช่วยบอกได้นะครับ
-
เอ้อ.... ลืมเลย
มีพี่คนนึงที่บอกว่าคุณเอ้แนะนำมา จะติดสติ๊กเกอร์ bmw น่าจะ e21
ผมทำเบอร์เค้าหายอ่ะครับ เมลล์ก็โดนแฮ๊ค เลยไม่ได้คุยกันเลย ฝากขอโทษพี่เค้าด้วยนะครับ
-
w^w
-
:><:
&v& &v& &v& ขอบคุณมากครับพี่เจี้ยบ รอตามดูรูปจากอีกกระทู้นะครับ :good:
-
เอ้อ.... ลืมเลย
มีพี่คนนึงที่บอกว่าคุณเอ้แนะนำมา จะติดสติ๊กเกอร์ bmw น่าจะ e21
ผมทำเบอร์เค้าหายอ่ะครับ เมลล์ก็โดนแฮ๊ค เลยไม่ได้คุยกันเลย ฝากขอโทษพี่เค้าด้วยนะครับ
สติกเกอร์ยังงามเหมือนเดิมครับคุณตง :smitten:
ใช่ครับผมแนะนำไปให้ เดี๋ยว sms เบอร์พี่เค้าไปให้นะครับ
-
เอาปลาวาฬมาฝากครับ เดี๋ยวหาว่าเราไม่อินเทรนด์ (http://i278.photobucket.com/albums/kk92/ataphol/whale.jpg)
-
คุณ ae ครับ
รบกวนปรึกษาครับ ถ้าผมอยากจะทำช่วงล่าง+ล้อให้เป็นแบบรูป (ตามไฟล์แนบครับ)
ไม่ทราบคุณ ae พอจะแนะนำได้ไหมครับว่าต้องทำอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณครับ
-
สงสัยช่วงนี้คุณเอ้หนีน้องน้ำไปกับเทพเจ้าโปเซดอนแล้วมั๊งครับ :2funny: :2funny: :2funny:
ดูจากออฟเซ็ทล้อผมเดาว่าเอาแพ compact มาใช้แน่ๆเลยอ่ะครับ ส่วนโหลดเตี้ยขนาดนั้นเดาอีกว่าต้องมีการทำอะไรเกี่ยวกับ camber บ้างแน่นอน
ปกติพวกช่วงล่าง trailing arm ยิ่งโหลดยิ่งแบะ camber gain เพียบเลยครับผม
-
สวัสดีครับพี่-น้อง :grin:
คุณ ae ครับ
รบกวนปรึกษาครับ ถ้าผมอยากจะทำช่วงล่าง+ล้อให้เป็นแบบรูป (ตามไฟล์แนบครับ)
ไม่ทราบคุณ ae พอจะแนะนำได้ไหมครับว่าต้องทำอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณครับ
คันในรูปมันเป็นล้อ ก๊อปลาย alpina ของทางฝั่ง uk มีขายเต็มเลยครับ
ดูจากรูปคิดว่าน่าจะเป็นขอบ 17" ยางคงบางเหมือนกันประมาณ 215/40 อะไรทำนองนี้ครับ
ถ้าอยากได้แบบในรูปผมว่าต้องหาล้อ ALPINA ที่เป็น 5 รูของ E36 จะเป็นหน้า 8" หลัง 8" หรือหน้า 8" หลัง 9" ก็แล้วแต่
แล้วแปลงดูเอาด้านหน้าใช้ลูกปืนล้อ ของ e36 แล้วตีปลอก ด้านหลังมีสองวิธีคือ เจาะดุมเดิมทำเป็น 5 รู
หรืออีกวิธีคือเอาแพหลังของ e36 compact มาใส่ (จริงๆเราใช้แค่ปีกนก compact ก็พอ แต่เชียงกงคงขายยกแพท้าย)
ถ้าใช้แพหลัง compact ปีกนกจะยื่นกว่าของ e30 เดิมๆประมาณ 1 cm. ถ้าใช้ล้อ alpina e36 ก็ไม่มีปัญหาเรื่องติดใดๆทั้งสิ้น
แต่ถ้าล้อลายอื่นต้องดู off set ของล้อด้วยครับ
-
ส่วนช่วงล่างถ้าอยากเตี้ยแบบปรับขึ้น-ลงได้ ตามใจชอบก็ต้องใช้เป็นสตัทปรับเกลียว
ลอง search ดูทางฝั่ง UK. ก็พอมีอยู่หลายยี่ห้อนะครับ
แต่ถ้าอยากได้แค่โช้คโหลด สปริงโหลด ธรรมดา สปริงผมเคยใช้ eibach ด้านหลังก็ยังไม่เตี้ยขนาดในรูปนะครั
เคยได้ยินว่าของ apex จะเตี้ยที่สุดครับ โช้คลองดู koin ก็ใช้ดีครับ...ซ่อมได้ด้วย
-
เป็นไงบ้างพ่อรูปหล่อ น้ำล้อมบ้านหมดยางงงง
-
ดูจากรูปน่าจะเป็นหน้าหลังเท่ากันนะครับ..แล้วหลังใส่สเปเซอร์เบ่งออกมา... :-!
-
ก่อนอื่นขอแนะนำตัวครับ...ผมเพิ่งสมัครเข้ามาเป็นสมาชิกของ www.bangkokclassiccar.com (http://www.bangkokclassiccar.com) ได้ไม่นานครับ
เพราะ เพิ่งได้ครอบครองรถที่ตามหามานานอ่ะครับ (e30 coupe m10) ก็เลยอยากจะทำการซ่อมแซมขึ้นมาครับ
โดยหาข้อมูลต่างๆ จากกระทู้หลายๆใน web นี้ (ซึ่งเป็นประโยชน์มากครับ)...แต่บังเอิญไปค้นหารูปใน google
แล้วเจอรูปนี้...โดนเลยยยยยยครับ แต่อาจจะทำให้มีการผิดระเบียบเกิดขึ้นครับ...555
และที่สำคัญ...ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ ที่อุตสาห์เสียสละเวลาพิมพ์คำแนะนำครับ
-
ผมติดตามกระทู้นี้มานานเหมือนกัน ดูตั้งแต่หน้าแรก ดูไปดูมาสามรอบแล้วมังคับ เป็นอีกหนึ่งกระทู้ที่ทำให้ผมมี e30 ผมขอถามบ้างนะคับ พอจะทราบวิธีแปลงช่วงล่างให้สามารถใส่ล้อชุดมัยคับ อยากได้วิธีแปลงที่ดี ล้อหน้า 17"x8" et19 ล้อหลัง 17"x9.5 et24 ช่วยแนะนำหน่อยนะคับกำลังหาวิธีใส่ในรถอยู่
-
ผมก็อีกคนนึงที่ได้ติดตามกระทู้นี้ครับ ได้ความรู้เยอะแยะมากมาย นอกจากไดความรู้อ่านแล้วยังได้เสียตังอีก ฮ่าๆ :grin:
เจอของใจดี รูปหล่อ แถมขายรถราคาถูกอีกตะหาก....เจ็ดหมื่นเท่าเดิมนะเอ้ :evil:
มาตอบแทนเจ้าของครับว่าเจ้าล้อ 9.5x17 et24 กับ 8x17 et19 เนี่ยอาจจะเหนื่อยมากครับ เพราะล้อชุดนี้น่าจะใส่กับ series5 ครับ
ยกตัวอย่างง่ายๆครับ ล้อผม 9x16 et0 ยังต้องดึงโป่งอลังการเลยครับ ประมาณ 2" ได้อันนี้สำหรับล้อหลัง ถ้าล้อหน้าผมใส่ 8.5x16 et16 ก็ต้องดึงโป่งไม่แพ้กัน
อันนี้ตอนประกอบล้อครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.920 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.920)
อันนี้ตอนดึกโป่งครับ เห็นดูนิดเดียว แต่จริงๆดึงมาเยอะมากครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.1200 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.1200)
ถ้าอยากใส่ล้อชุดนี้ ต้องถามใจก่อนเลยครับว่าพร้อมระเบิดซุ้มได้มั๊ย ถ้าได้ก็เลยเลยครับ มีคำแนะนำเพิ่มเติมสำหรับหลายๆคนที่นิยมใส่ล้อลึกยื่นๆครับ
การใส่ล้อแบบนี้ ผมมองว่าหลายคนยังใส่ไม่ถูกต้อง สักแต่ว่าขอยื่นๆล้นๆไว้ก่อน พอมองด้านหลังมันเหมือนคนขาพิการอ่ะครับ ขาถ่างๆ การจะใส่ล้อลึกๆถ้าให้สวยจริงๆ ล้อด้านในต้องลึกเข้าไปด้านในให้สุดก่อน แล้วไปเพิ่มวงนอกเอาครับ
รถสมัยนี้ที่มันใส่ล้อลึกๆไม่สวยเพราะว่าเค้าออกแบบให้เพลายื่นออกมายาวขึ้น ในขณะที่รถรุ่นก่อนๆเพลามันจะสั้นๆ เลยใส่ล้อลึกๆได้
-
ผมติดตามกระทู้นี้มานานเหมือนกัน ดูตั้งแต่หน้าแรก ดูไปดูมาสามรอบแล้วมังคับ เป็นอีกหนึ่งกระทู้ที่ทำให้ผมมี e30 ผมขอถามบ้างนะคับ พอจะทราบวิธีแปลงช่วงล่างให้สามารถใส่ล้อชุดมัยคับ อยากได้วิธีแปลงที่ดี ล้อหน้า 17"x8" et19 ล้อหลัง 17"x9.5 et24 ช่วยแนะนำหน่อยนะคับกำลังหาวิธีใส่ในรถอยู่
ล้อชุดนี้ท่าทางจะเหนื่อยจริงๆครับ และก็อย่างที่น้า unun ว่าครับ ล้อมันจะยื่นออกนอนตัวรถมากและเวลามองจากข้างหลัง ล้อมันจะดูถ่างๆไม่ค่อยสวย
มันต้องลึกเข้าข้างในแบบที่น้า unun ว่าครับถึงจะดูเต็มทั้งนอก-ทั้งในซุ้มล้อ
ถ้าหาล้อของ e36 ได้จะพอดีเลยครับ รู้สึก ET จะเป็น 46
-
อันนี้คือล้อแบบคันดำด้านบนครับ ก๊อปลาย ALPINA
http://www.ebay.co.uk/itm/BK171-17-Alpina-Style-Alloy-Wheels-Tyres-Bmw-E30-/250914358238?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item3a6ba943de (http://www.ebay.co.uk/itm/BK171-17-Alpina-Style-Alloy-Wheels-Tyres-Bmw-E30-/250914358238?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item3a6ba943de)
Spec. 7.5x17 ET20
PCD. 4 รู 100
-
et46 มันแอ่นๆลึกๆไม่สะจายอ่ะเด้น้า รู้ว่าเอ้ชอบแบบลึ้กกกๆแอ่นๆ
เรียก จขกท ถ้าไม่เปลี่ยนแพหลัง ผมเคยใส่ 7.5x16 et30 9.0x16 et30 ครับ ใส่ได้แน่นอน ล้อชุดนี้ส่วนใหญ่จะเอาไปใส่ VW Golf อ่ะครับ
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.480 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=20507.480)
-
ขอบคุณมากคับ :wink:
ที่จริงแล้วผมมีล้อ alpina ของ e36 อีกชุดคับ ล้อหน้า 17"x8" et46 ล้อหลัง 17"x9" et46 แต่ความลึกมันไม่ค่อยจะสะใจเหมือนชุดนี้ ก็เลยคิดว่าจะหาวิธีใส่ชุดนี้ แต่ดูแล้วน่าจะพอยัดเข้าไปได้เพราะ offset เดิมของ e30 อยู่ที่ et20-25 แต่หาวิธีแปลงดุมอยู่คับ เดี๋ยวลองเอาไปเทียบกัลรถดูว่าจะดึงซุ้มล้อมัย ไม่รู้จะเป็นเหมือนที่พี่ๆว่ามัยว่ามันจะดูถ่างๆ ถ้าดูแล้วลำบากคงต้องถอยมาใส่ชุดของ e36
เอารูปล้อ e36 มาให้ดูด้วย :a_smiley:
-
ถ้าอยากใส่ ล้อของs5 หาชุดช่วงล่างของ M3E30 มาใส่ครับ
เคยใส่กับล้อ BBS RN 17 ของ S5 กับยางหน้า 205/40/17 ยางหลัง 225/45/17
ข้างหลังขูดซุ้มตอนจั้มแรงๆนิดนึง แต่ถ้าใส่ยางหลัง 205/40/17 ไม่ติดนะครับ
ถ้าใส่ึ17x9.5 et 24 ไม่น่าจะแก้เยอะครับ :grin:
ปล.ไม่ก็เอาล้อ 17x8 et46 ใส่คู่หน้าแล้วเอา 17x8et19 ไว้ข้างหลัง เป็นอีกทางเลือกครับ
-
ขอบคุณมากคับ :wink:
ที่จริงแล้วผมมีล้อ alpina ของ e36 อีกชุดคับ ล้อหน้า 17"x8" et46 ล้อหลัง 17"x9" et46 แต่ความลึกมันไม่ค่อยจะสะใจเหมือนชุดนี้ ก็เลยคิดว่าจะหาวิธีใส่ชุดนี้ แต่ดูแล้วน่าจะพอยัดเข้าไปได้เพราะ offset เดิมของ e30 อยู่ที่ et20-25 แต่หาวิธีแปลงดุมอยู่คับ เดี๋ยวลองเอาไปเทียบกัลรถดูว่าจะดึงซุ้มล้อมัย ไม่รู้จะเป็นเหมือนที่พี่ๆว่ามัยว่ามันจะดูถ่างๆ ถ้าดูแล้วลำบากคงต้องถอยมาใส่ชุดของ e36
เอารูปล้อ e36 มาให้ดูด้วย :a_smiley:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01679/f01679.htm (http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01679/f01679.htm)
เหนื่อยน้อยกว่า :evil:
-
ถ้าอยากใส่ ล้อของs5 หาชุดช่วงล่างของ M3E30 มาใส่ครับ
เคยใส่กับล้อ BBS RN 17 ของ S5 กับยางหน้า 205/40/17 ยางหลัง 225/45/17
ข้างหลังขูดซุ้มตอนจั้มแรงๆนิดนึง แต่ถ้าใส่ยางหลัง 205/40/17 ไม่ติดนะครับ
ถ้าใส่ึ17x9.5 et 24 ไม่น่าจะแก้เยอะครับ :grin:
ปล.ไม่ก็เอาล้อ 17x8 et46 ใส่คู่หน้าแล้วเอา 17x8et19 ไว้ข้างหลัง เป็นอีกทางเลือกครับ
ถ้าหาปีกนก E30 M3 ไม่ได้ เอาดุมเดิม e30 อุดแล้วเจาะเอาก้ได้นะครับ แต่จะมีรูใหม่รูนึงที่มันเบียดกับรูเก่า
E30 ของพี่ blablabla กระทู้ "E30 กลีบลำดวน" ก็ใช้วิธีนี้ครับ แต่ผมจำไม่ได้ว่าล้อหลังแก 9" หรือ 9.5" ..เป็นล้อของ S5 เหมือนกัน แต่ยังไงก็ต้องพับซุ้มล้อนะครับ ไม่งั้นโดนเวลาจั๊มแรงๆ
ส่วนล้อหน้าพี่ blablabla ก็ใช้ของ E36 et46 เด๋ยวเรียกแกมาตอบให้ครับ
-
อีกซักคัน สำหรับ ล้อ alpina e36 F8 R9 et46 :bytherule:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01842/f01842.htm (http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01842/f01842.htm)
-
ส่วนคันนี้ล้อ จาก S5 ครับ เคย save ข้อมูลไว้ จำได้ว่า หน้า 8.5 หลัง 9.5" 17"
เห็นได้ชัดว่าดึงขอบในของซุ้มหลังออกมาเลย
ส่วนล้อหน้า... ถ้าใส่ 8.5" ของ s5 ตามรูป ล้อมันจะยื่นเกินซุ้มเดิมออกมาหน่อยนึง
http://bmwe30cars.blogspot.com/2009/11/e30-with-17-inch-alpina-wheels.html (http://bmwe30cars.blogspot.com/2009/11/e30-with-17-inch-alpina-wheels.html)
-
โฮ่....เค้าชอบล้อลึกๆง่าาาา :smitten: :smitten: :smitten:
-
ขอบคุณมากคับ :-! เดี๋ยวจะลองพยายามหาวิธีดู คิดว่าคงจะใส่ได้ ดูจากรูปที่พี่เอ้เอามาให้ดู :a_smiley:
-
คันสีดำทำไงให้รางน้ำฝนเป็นสีดำเหมือนขอบประตูครับ สวยดีจัง
-
คันสีดำทำไงให้รางน้ำฝนเป็นสีดำเหมือนขอบประตูครับ สวยดีจัง
เพื่อนผมเคยทำครับ แต่ใน E34 นะคิ้วดำแบบ M5
คิ้วดำของตระกูล M.. ดูแล้วสีมันออกกึ่งเงา กึ่งด้าน..
ผมเห็นที่อู่เอากระดาษทรายเบอร์ละเอียดลูบที่คิ้วที่โครเมี่ยมแล้วพ่นเลยครับ
-
ขอบคุณมากคับ :-! เดี๋ยวจะลองพยายามหาวิธีดู คิดว่าคงจะใส่ได้ ดูจากรูปที่พี่เอ้เอามาให้ดู :a_smiley:
ได้ไม่ได้ยังไงอย่าลืมเอามา post ให้ดูด้วยนะครับ อยากชมอีก... :-!
ว่าแต่ใส่ e30 รุ่นไฟท้าย 2 ชั้นหรือ 3 ชั้นครับ
-
ใส่ในไฟท้ายสามชั้นคับ :a_smiley: ผมมีรูปรถคันนี้ไม่รู้ว่าเค้าใส่ล้อสเปกนี้ด้วยมัยแต่ดูจากในรูปคิดว่าน่าจะใช่ แต่ไม่รู้ใครเป็นเจ้าของ ถ้ารู้จะถามเค้าว่าเค้าแปลงช่วงล่างยังไง
ขออนุญาติเจ้าของรูปและเจ้าของรถด้วย ถ้าผ่านมาเห็นก็รบกวนบอกหน่อยว่าใส่เข้าไปยังไง :wink:
-
ใส่ในไฟท้ายสามชั้นคับ :a_smiley: ผมมีรูปรถคันนี้ไม่รู้ว่าเค้าใส่ล้อสเปกนี้ด้วยมัยแต่ดูจากในรูปคิดว่าน่าจะใช่ แต่ไม่รู้ใครเป็นเจ้าของ ถ้ารู้จะถามเค้าว่าเค้าแปลงช่วงล่างยังไง
ขออนุญาติเจ้าของรูปและเจ้าของรถด้วย ถ้าผ่านมาเห็นก็รบกวนบอกหน่อยว่าใส่เข้าไปยังไง :wink:
สีสวย เรียบหรู ดูดี :smitten:
รถคันนี้...ผมเองก็ไม่แน่ใจว่าใครเป็นเจ้าของนะครับ แต่อยากถามว่า "ขา" ของคนในภาพ คือ "นายกี" รึเปล่าครับ :grin:
ถ้าไม่ใช่ต้องขออภัยด้วยครับเห็น "ขา" ช่างละม้าย คล้ายเพื่อนผม O>)
-
ถ้าจะใส่ล้อของ s5 จริงๆ งั้นลืมเรื่องแพท้ายของ e36 compact ไปได้เลยครับ .. เพราะจะพากันทำล้อล้นออกนอกตัวรถไปกันใหญ่
มีสองวิธีที่ผมนึกออกตอนนี้ คือ 1.อุดรูเดิม ที่เป็น 4x100 แล้ว เจาะรูใหม่ เป็น 5x120
2.ใช้ปีกนก M3 e30 อย่างที่คุณ S14 บอกเลยครับ
-
ถ้าจะใส่ล้อของ s5 จริงๆ งั้นลืมเรื่องแพท้ายของ e36 compact ไปได้เลยครับ .. เพราะจะพากันทำล้อล้นออกนอกตัวรถไปกันใหญ่
มีสองวิธีที่ผมนึกออกตอนนี้ คือ 1.อุดรูเดิม ที่เป็น 4x100 แล้ว เจาะรูใหม่ เป็น 5x120
2.ใช้ปีกนก M3 e30 อย่างที่คุณ S14 บอกเลยครับ
ใช้ปีกนก M3 e30 ด้านหลังต้องเอามาทั้ง Trailing arm หรือเอาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคคับ ส่วนด้านหน้าก็เหมือนกันเอามาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคได้มัยคับ พอจะทราบมัยคับ :huh:
-
ถ้าจะใส่ล้อของ s5 จริงๆ งั้นลืมเรื่องแพท้ายของ e36 compact ไปได้เลยครับ .. เพราะจะพากันทำล้อล้นออกนอกตัวรถไปกันใหญ่
มีสองวิธีที่ผมนึกออกตอนนี้ คือ 1.อุดรูเดิม ที่เป็น 4x100 แล้ว เจาะรูใหม่ เป็น 5x120
2.ใช้ปีกนก M3 e30 อย่างที่คุณ S14 บอกเลยครับ
ใช้ปีกนก M3 e30 ด้านหลังต้องเอามาทั้ง Trailing arm หรือเอาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคคับ ส่วนด้านหน้าก็เหมือนกันเอามาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคได้มัยคับ พอจะทราบมัยคับ :huh:
เอามาทั้ง arm เลยครับด้านหลัง ด้านหน้าถ้าได้ชุดเบรคมาด้วยก็ดีครับ จะได้ไม่ต้องเหนื่อยหาอีก (ถ้าไม่ได้คิดจะแปลงคาลิปเปอร์เบรคนะครับ)
-
ถ้าจะใส่ล้อของ s5 จริงๆ งั้นลืมเรื่องแพท้ายของ e36 compact ไปได้เลยครับ .. เพราะจะพากันทำล้อล้นออกนอกตัวรถไปกันใหญ่
มีสองวิธีที่ผมนึกออกตอนนี้ คือ 1.อุดรูเดิม ที่เป็น 4x100 แล้ว เจาะรูใหม่ เป็น 5x120
2.ใช้ปีกนก M3 e30 อย่างที่คุณ S14 บอกเลยครับ
ใช้ปีกนก M3 e30 ด้านหลังต้องเอามาทั้ง Trailing arm หรือเอาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคคับ ส่วนด้านหน้าก็เหมือนกันเอามาเฉพาะดุมล้อกับจานเบรคได้มัยคับ พอจะทราบมัยคับ :huh:
เอามาทั้ง arm เลยครับด้านหลัง ด้านหน้าถ้าได้ชุดเบรคมาด้วยก็ดีครับ จะได้ไม่ต้องเหนื่อยหาอีก (ถ้าไม่ได้คิดจะแปลงคาลิปเปอร์เบรคนะครับ)
ขอบคุณคับ :-! ถ้าเอามาทั้ง arm ยากหน่อยเพราะหายาก แต่ถ้าเอามาเฉพาะดุมกับจานเบรคคงเบิกใหม่ได้ :undecided:
-
ขอบคุณคับ :-! ถ้าเอามาทั้ง arm ยากหน่อยเพราะหายาก แต่ถ้าเอามาเฉพาะดุมกับจานเบรคคงเบิกใหม่ได้ :undecided:
เบิกใหม่ 1 ข้างแพงกว่าล้อ 1 ชุด :crazy2: :crazy2: :crazy2:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS)
-
ขอบคุณคับ :-! ถ้าเอามาทั้ง arm ยากหน่อยเพราะหายาก แต่ถ้าเอามาเฉพาะดุมกับจานเบรคคงเบิกใหม่ได้ :undecided:
เบิกใหม่ 1 ข้างแพงกว่าล้อ 1 ชุด :crazy2: :crazy2: :crazy2:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS)
ขอบคุณคับ :-! ถ้าเอามาทั้ง arm ยากหน่อยเพราะหายาก แต่ถ้าเอามาเฉพาะดุมกับจานเบรคคงเบิกใหม่ได้ :undecided:
เบิกใหม่ 1 ข้างแพงกว่าล้อ 1 ชุด :crazy2: :crazy2: :crazy2:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1003&mospid=47312&btnr=33_0213&hg=33&fg=30&lang=enUS)
ถ้าทั้ง arm คงเบิกไม่ไหวคับ แพงเกินไป คงหาวิธีอื่นแต่ถ้าเฉพาะดุมคงพอไหว :a_smiley:
-
ขาไอ้กีแน่นอนครับท่านจำรองเท้ามันพอได้อยู่....พรุ่งนี้จะขึ้นไปหามันที่เชียงใหม่ :a_smiley:
-
ผมจำท่ายืน กะไอ้กางเกงทรงสก้อยของมันได้ :grin:
-
ผมติดตามกระทู้นี้มานานเหมือนกัน ดูตั้งแต่หน้าแรก ดูไปดูมาสามรอบแล้วมังคับ เป็นอีกหนึ่งกระทู้ที่ทำให้ผมมี e30 ผมขอถามบ้างนะคับ พอจะทราบวิธีแปลงช่วงล่างให้สามารถใส่ล้อชุดมัยคับ อยากได้วิธีแปลงที่ดี ล้อหน้า 17"x8" et19 ล้อหลัง 17"x9.5 et24 ช่วยแนะนำหน่อยนะคับกำลังหาวิธีใส่ในรถอยู่
มานั่งอ่านย้อยขึ้นไป นั่งคคิดๆดูแล้ว คุยปรึกษากับคุณ blablabla
ถ้าล้อหน้าของคุณ treepun1 เป็น et19 แถมเป็น 8" อีกนี้ผมว่าใส่ได้นะครับ :good:
ไม่น่าจะติดอะไรด้วย $:)
ของคุณ blablabla แกใช้ล้อหน้าเป็นของ series 3 กว้าง 8นิ้ว et46
ล้อหลัง ของ series5 กว้าง 8.5 et 14 ครับ
กระทู้นี้ครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.780 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.780)
-
ขาไอ้กีแน่นอนครับท่านจำรองเท้ามันพอได้อยู่....พรุ่งนี้จะขึ้นไปหามันที่เชียงใหม่ :a_smiley:
หนีน้ำรึจารย์? ไปนานป่าวครับเนี่ย
-
มานั่งอ่านย้อยขึ้นไป นั่งคคิดๆดูแล้ว คุยปรึกษากับคุณ blablabla
ถ้าล้อหน้าของคุณ treepun1 เป็น et19 แถมเป็น 8" อีกนี้ผมว่าใส่ได้นะครับ :good:
ไม่น่าจะติดอะไรด้วย $:)
ของคุณ blablabla แกใช้ล้อหน้าเป็นของ series 3 กว้าง 8นิ้ว et46
ล้อหลัง ของ series5 กว้าง 8.5 et 14 ครับ
กระทู้นี้ครับ http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.780 (http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.780)
เอามาให้ชมอีกครับ ล้อหลัง 8.5 ยาง Bridstone re001 225/45/17 ของคุณ blablabla
แต่ยางนี้ห้อนี้แก้มมันค่อนข้างหนา ผมว่าถ้าใส่ยางให้แก้มบางกว่านี้จะสวยเลย :evil:
เอาซัก 225/40/17 นะ หรือเลือกยี้ห้อยางที่แก้มหลิมๆ อย่าง dunlop หรือ falken บางรุ่น
-
:grin: ร่วมแจมอีก1 คันนะครับ
ค่อยเก็บไปเรื่อยๆ
-
:grin: ร่วมแจมอีก1 คันนะครับ
ค่อยเก็บไปเรื่อยๆ
ขอชมเต็มๆด้ายมั๊ยครับ :evil: :evil: :evil:
-
คันนี้ของเค้าเต็มจริงๆ เห็นตัวเป็นๆมาและ :><:
-
หน้าที่ 100 แล้ว เย้ๆๆ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/
-
:smitten:
-
:grin: สปอย์เลอร์หลังฝากระโปรง ยังไม่มีอะครับ อยากได้สุดๆ พี่ๆน้องๆท่านใดพอจะทราบที่ไหนมีขายบ้างครับ
ของ ALPINA
-
งามมมากกกก :good: :good: :good:
-
?????????????????????? ^^
-
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ? ^^
;ว่าไงครับน้อง มือเปิด e30 เก็บไว้นานแล้วขอยืมไปใช้ก่อนนะ อิอิอิ ล้อเล่นนะ
-
ขอบคุณพี่เอ้มากคับที่กลับไปหาข้อมูลมาให้ :-! แต่ไอล้อที่ผมจะใส่ล้อหลังนี้มันคือ 17"x9.5" et24 คับ ผมลองเช็คดูแล้ว arm หลังของ m3 กับ e30 มัน part number เดียวกัน ไม่แน่ใจว่าของจริงมันต่างกันมัย แต่ล้อหน้าต่างกันเกือบทุกอย่าง เลยอยากถ้าต่อว่าถามเราแปลงด้านหน้าโดยเอาดุมe36มาใช้ เรายังสามารถทำให้ offset มันเท่าของ e30 ได้มัยคับ :a_smiley:
รถในกระทู้นี้สวยๆทั้งนั้นเลย :smitten: :smitten: :smitten:
-
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ? ^^
;ว่าไงครับน้อง มือเปิด e30 เก็บไว้นานแล้วขอยืมไปใช้ก่อนนะ อิอิอิ ล้อเล่นนะ
เวงกำ ผมพิมพ์ตอบจาก BB ไหงเป็นตัวหัวแดงเถือกงี้อ่ะ :buck2:
จะบอกพี่เอกว่าอยากชมเต็มๆคันครับ ALPINA-M :good:
หางหลัง alpina ทั้งของไฟสองชั้นและ สามชั้นหลังๆนี้ไม่ค่อยเห็นในตลาดเลย..เดี๋ยวช่วยอีกแรงครับ
จะไปลองส่องๆดดูแถวตลาดมืด :a_police:
-
ขอบคุณพี่เอ้มากคับที่กลับไปหาข้อมูลมาให้ :-! แต่ไอล้อที่ผมจะใส่ล้อหลังนี้มันคือ 17"x9.5" et24 คับ ผมลองเช็คดูแล้ว arm หลังของ m3 กับ e30 มัน part number เดียวกัน ไม่แน่ใจว่าของจริงมันต่างกันมัย แต่ล้อหน้าต่างกันเกือบทุกอย่าง เลยอยากถ้าต่อว่าถามเราแปลงด้านหน้าโดยเอาดุมe36มาใช้ เรายังสามารถทำให้ offset มันเท่าของ e30 ได้มัยคับ :a_smiley:
รถในกระทู้นี้สวยๆทั้งนั้นเลย :smitten: :smitten: :smitten:
ครับผม.. ดุมหน้า ถ้าเอาของ e36 มาใส่ offset คงเพี้ยนไปไม่เหมือนเดิมแล้วแหละครับ
เคย...ได้ยินว่าของ m3 e30 เหมือนกับของ e28 แต่อันนี้ขออกเอี๊ยดดด.....ก่อนนะครับว่า ผมเองก็ไม่ในว่าเหมือนกันจริงรึเปล่า แต่ช่วงที่ผมทำรถใหม่ๆ
บางคนก็เอาดุมหน้าของ e28 มาแปลงใส่ e30 ครับ
-
ขอบคุณพี่เอ้มากคับที่กลับไปหาข้อมูลมาให้ :-! แต่ไอล้อที่ผมจะใส่ล้อหลังนี้มันคือ 17"x9.5" et24 คับ
จำได้ครับแค่เอาข้อมูลมา shared ไว้ตรงนี้อีกซักที
et24 9.5 ผมว่ามีลุ้น แต่ต้องพับขอบซุ้มล้อ และใส่ยางดึงเท่านั้น :good:
แต่จากรูปลูกล้อที่ post ให้ดูยางมันหนามาก น่าจะเป็นยางเก่าที่ติดมารึเปล่าครับ ลองหายางเบอร์ที่ชอบแล้วลองใส่ดูก่อนครับ แล้วก็ขึ้นแม่แรงที่ปีกนกเลยครับ
แต่จะมีปัญหานึดนึงคือ center hub ของดุม e30 มันจะเล็กกว่า center hub ของล้อนะครับ ยังไงก็ต้องทำปลอกใส่ที่ล้อด้วยนะครับ
ชอบครับ แนว Stance.. เตี้ยๆ บางๆ clean clean...
ขับช้าๆ ชิวๆ เดี๋ยวพวกมองไม่ทัน :cool:
ไหนๆก็มาและ เอา ALPINA 2 Pcs. ใน e30 มาให้ชมครับ ไม่ค่อยได้เห็นล้อรุ่นนี้สวยดีเหมือนกัน ไม่ต้องลึกก็สวยเหมือนกัน เรียบๆดีครับ
-
^
^
^
^
^อยากได้เอามาใส่ 330i จริงๆ ท่าทางจะสวยแบบเดิมๆดี
-
:good:
-
:good:
-
:>D
-
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ? ^^
;ว่าไงครับน้อง มือเปิด e30 เก็บไว้นานแล้วขอยืมไปใช้ก่อนนะ อิอิอิ ล้อเล่นนะ
เวงกำ ผมพิมพ์ตอบจาก BB ไหงเป็นตัวหัวแดงเถือกงี้อ่ะ :buck2:
จะบอกพี่เอกว่าอยากชมเต็มๆคันครับ ALPINA-M :good:
หางหลัง alpina ทั้งของไฟสองชั้นและ สามชั้นหลังๆนี้ไม่ค่อยเห็นในตลาดเลย..เดี๋ยวช่วยอีกแรงครับ
จะไปลองส่องๆดดูแถวตลาดมืด :a_police:
ครับผมคุณน้อง พี่อยากได้มากของ 3 ชั้น m40 ครับ
-
@น้า unun แล้วตกลงจะไม่ขายรึ 330 หน่ะ.. มันใช้ดีใช่มั๊ยหล้า :ofireevil:
@พี่เอก M3 งามหลายยยย
เอาแบบอยู่ใน e30 มาให้ชมอีกคันสีแดงเหมือนกัน
เบรค ระห่ำ BMW PERFORMANCCE 6POT จาก bmw 135i
หลัง 4POT จาก e38
ล้อ ALPINA 2Pcs. 18" ยางคงซัก 35 หรือ 30 O:)11
-
หลังจากถอดล้อ 19" แล้วอยากบอกว่ารถมันปรู๊ดปร๊าดขึ้นเยอะเลย ขับสบาย ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมหน่อย จากที่กิน 6.5โลลิตร ตอนนี้ได้ 7กว่าๆโลลิตรแล้ว นับว่าเป็นเครื่อง 3000 ทีประหยัดสุดตั้งแต่ใช้มาเลย :smitten:
ตอนนี้อยากได้ 18" แระ 17" มันไม่หล่อเอาซะเล้ยยย
-
:smitten: E30กลับมาฮิตกันอีกแระ ว่าจะขายไม่ขายดีกว่าเอากลับมาทำให้เทพไปเลย รู้สึกรักมันขึ้นมาอีกเยอะ ต่อไปคงต้องขอความรู้จากเพื่อนๆทุกคนครับ :good:
-
:smitten: E30กลับมาฮิตกันอีกแระ ว่าจะขายไม่ขายดีกว่าเอากลับมาทำให้เทพไปเลย รู้สึกรักมันขึ้นมาอีกเยอะ ต่อไปคงต้องขอความรู้จากเพื่อนๆทุกคนครับ :good:
ผมเห็นเข้าไปเก็บสีที่อู่หลายครั้งเลย เสียดายครับ รถสวยๆ :smitten:
-
เอาใจคนใช้ e30 ไฟท้าย 3 ชั้น...
คันนี้เป็น 3 ชั้น ที่ผมชอบคันนึงเลยกะ BBS CH :smitten:
ลายนี้เอามาใส่รุ่นไฟสองชั้นผมว่ามันก็ไม่สวยเท่า..
-
กลับมาล้อยุคกลางใหม่ กลางเก่ากันบ้าง
BORBET ก็เป็นอีกลายที่ ส่วนตัวผมว่า "กลมกล่อม" กะ E30 ไฟท้าย 3 ชั้นมั่กๆ :smitten:
เห็นใส่ไฟท้ายสองชั้นแล้วดูมันดูโหย่งๆพิกล บอกไม่ถูก
หน้าตื้น-หลังลึก... แก้มยางไม่ต้องบอก.. มันก็เหมือนกะแป้งเส้นก๋วยเตี๋ยว... หนาไปก็ไม่ "อร่อย" "v"
-
:smitten: E30กลับมาฮิตกันอีกแระ ว่าจะขายไม่ขายดีกว่าเอากลับมาทำให้เทพไปเลย รู้สึกรักมันขึ้นมาอีกเยอะ ต่อไปคงต้องขอความรู้จากเพื่อนๆทุกคนครับ :good:
ผมเห็นเข้าไปเก็บสีที่อู่หลายครั้งเลย เสียดายครับ รถสวยๆ :smitten:
:good: ซื้อมางานมันไม่ค่อยเรียบร้อยครับ นี่ว่าหลังน้ำลดจะบุรณะครั้งใหญ่ เอาให้สุด แต่ต้องรอให้131Racingเสร็จวะก่อน ติดน้ำท่วมงานไม่ไปไหนเลย :sad: ปลเห็นรถคุณเอ้บ่อยๆนะครับ เพิ่งรู้ว่าทำที่เดียวกัน
-
เอาใจคนใช้ e30 ไฟท้าย 3 ชั้น...
คันนี้เป็น 3 ชั้น ที่ผมชอบคันนึงเลยกะ BBS CH :smitten:
ลายนี้เอามาใส่รุ่นไฟสองชั้นผมว่ามันก็ไม่สวยเท่า..
:good: งามครับ ทำเป็นแบบนี้ก็ดีเหมือนกันนะ สมัยใหม่ไปเลย
-
ใช่ครับ 131 ที่ทำอยู่ที่อู่ ก็ของพี่ tonyditthayam รึเปล่าครับ
ไม่รู้แถวอู่น้ำลดยัง ผมจะต้องเอาไปทำอีกนิดหน่อยเหมือนกันครับ
-
ใช่ครับ 131 ที่ทำอยู่ที่อู่ ก็ของพี่ tonyditthayam รึเปล่าครับ
ไม่รู้แถวอู่น้ำลดยัง ผมจะต้องเอาไปทำอีกนิดหน่อยเหมือนกันครับ
ของผมเองครับ ทำสีเสร็จแล้วรอประกอบ ช่างเค้าว่ายังไม่ท่วมนะครับ แต่จ่อขนาดนั้น มีเสียว ผมว่าจะรอให้ชัวน์จริงๆแล้วค่อยประกอบ ตอนนี้แขวนขึ้นขาหยั่งไปก่อน คุณเอ้ครับคือตอนนี้ผมก็มีเรื่องปรึกษาเพื่อนๆเหมือนกันเกี่ยวกับล้อนี่แหละครับอยากใส่ลึกๆ พยายามอ่านของทุกๆคนจะได้ตัดสินใจว่าจะทำยังไง คือรถผมแปลงห้ารูแล้ว หลังเป็นคอมแพค มันเลยยื่น ว่าจะแปลงกลับจะได้ใส่ลึกๆได้ ถ้ามีไรแนะนำบอกมาได้เลยนะครับ ผมเต้ยครับ รถเสร็จแล้วคงได้พบปะกันบ้างนะครับ เรื่องบีเอ็มไม่ค่อยสันทัดเลย ขอคำแนะนำด้วยครับ :smitten:
-
ผมแนะนำสองทางสำหรับล้อลึกครับ
อันดับแรกคคือใช้ดุมเดิมครับ เพราะความกว้างฐานล้อรถรุ่นเก่ามันจะไม่กว้าง ทำให้สามารถใส่ล้อลึกๆได้ๆ มองจากด้านหลังแล้วจะดูเต็ม ไม่ถ่าง
ถ้าอยากใช้ดุมของ compact อาจจะต้องมีการแก้ตัวถังบ้างเล็กน้อยถึงมากครับ และมีโอกาสที่รถจะดูขาถ่างเยอะ เพราะกวางกว้างฐานมันกว้างออกไปอีก
ฟลังจากลองล้อมาหลายสำนัก ลองผิดลองถูกมาหลายชุดแระ ผมว่าขนาด 16x7.5 et20 16x8.5 et16 กำลังดีเลยครับ โดยที่ไม่ต้องไปดึงโป่งแบบที่ผมทำ แต่ล้อมันก็ยังไม่ลึกแบบที่อยากได้อยู่ดี ผม เลยจำเป็นต้องลำบากลำบนไปดึงโป่ง :undecided:
เริ่มทำรถเมื่อไหร่เอารูปมาโพสกันบ้างนะครับ ผมเองก็กำลังทำไปเรื่อยๆเปื่อยๆมาหลายปีแระ ไม่เสร็จสักกะที %:(
-
ผมแนะนำสองทางสำหรับล้อลึกครับ
อันดับแรกคคือใช้ดุมเดิมครับ เพราะความกว้างฐานล้อรถรุ่นเก่ามันจะไม่กว้าง ทำให้สามารถใส่ล้อลึกๆได้ๆ มองจากด้านหลังแล้วจะดูเต็ม ไม่ถ่าง
ถ้าอยากใช้ดุมของ compact อาจจะต้องมีการแก้ตัวถังบ้างเล็กน้อยถึงมากครับ และมีโอกาสที่รถจะดูขาถ่างเยอะ เพราะกวางกว้างฐานมันกว้างออกไปอีก
ฟลังจากลองล้อมาหลายสำนัก ลองผิดลองถูกมาหลายชุดแระ ผมว่าขนาด 16x7.5 et20 16x8.5 et16 กำลังดีเลยครับ โดยที่ไม่ต้องไปดึงโป่งแบบที่ผมทำ แต่ล้อมันก็ยังไม่ลึกแบบที่อยากได้อยู่ดี ผม เลยจำเป็นต้องลำบากลำบนไปดึงโป่ง :undecided:
เริ่มทำรถเมื่อไหร่เอารูปมาโพสกันบ้างนะครับ ผมเองก็กำลังทำไปเรื่อยๆเปื่อยๆมาหลายปีแระ ไม่เสร็จสักกะที %:(
:good: ครับคุณอัน ผมรอน้ำลดเมื่อไหร่จะเริ่มเก็บเฟียตเรซซิ่งให้เสร็จจากนั้นจะหันมาหาบีเอมครับ ช่วงล่างผมคิดว่าผมคงกลับไปหาของเดิมถอดคอมแพคออกครับเพราะยื่นน่าเกลียดมาก เดี๋ยวได้เรื่องยังไงจะเอารูปความคืบหน้ามาให้เพื่อนๆได้ชมกันครับ
-
131 ของพี่เต้ยตัวถังสวยมากเลยครับ :good: แล้วคันนี้จะทำเป็นแนวไหนครับ จะทำเหมือน 131 สีฟ้าในรูปรึเปล่าครับ :smitten:
ถ้าพ่นสีฟ้าแบบในรูปก็เชียร์เลยครับ เพราะส่วนมากเห็นแต่สีแดง ... อยากเห็น 131 เนียนๆจังเลยครับ
คุยไปคุยมาเดี๋ยวคนอ่านจะ งง กันใหญ่สำหรับเรื่องล้อ และดุม
เอาแบบนี้ดีกว่า อันดับแรกต้องตอบตัวเองให้ได้ก่อนว่า
1. เราอยากใส่ล้ออะไร ลายไหน มันเป็น 4 รู หรือ 5 รู?
ตอบคำถามข้อแรกให้ได้ก่อน...
2.---> ค่อยมาหาวิธีทำ... ว่าจะใส่เนี่ยจะใช้ดุมเดิม หรือจะเปลี่ยนใช้ปีกนกหลังของ e36 compact ,ต้องดึงโป่่งมั๊ย หรือแค่พับขอบพอ..
ดุมหน้าจะใช้ของอะไร (อันนี้พูดถึงกรณีทำ 5 รูนะครับ)
w^w
-
131 ของพี่เต้ยตัวถังสวยมากเลยครับ :good: แล้วคันนี้จะทำเป็นแนวไหนครับ จะทำเหมือน 131 สีฟ้าในรูปรึเปล่าครับ :smitten:
ถ้าพ่นสีฟ้าแบบในรูปก็เชียร์เลยครับ เพราะส่วนมากเห็นแต่สีแดง ... อยากเห็น 131 เนียนๆจังเลยครับ
คุยไปคุยมาเดี๋ยวคนอ่านจะ งง กันใหญ่สำหรับเรื่องล้อ และดุม
เอาแบบนี้ดีกว่า อันดับแรกต้องตอบตัวเองให้ได้ก่อนว่า
1. เราอยากใส่ล้ออะไร ลายไหน มันเป็น 4 รู หรือ 5 รู?
ตอบคำถามข้อแรกให้ได้ก่อน...
2.---> ค่อยมาหาวิธีทำ... ว่าจะใส่เนี่ยจะใช้ดุมเดิม หรือจะเปลี่ยนใช้ปีกนกหลังของ e36 compact ,ต้องดึงโป่่งมั๊ย หรือแค่พับขอบพอ..
ดุมหน้าจะใช้ของอะไร (อันนี้พูดถึงกรณีทำ 5 รูนะครับ)
w^w
:smitten: ของผมทำเป้นสีเทาครับเอ้ สีดั้งเดิมของมัน ตอนแรกจะใส่โป่งอะบ๊่าทแบบในรูปแต่ต้องตัดตัวถังรถเลยไม่เอาดีกว่ากลัวลูกเจ็บ อิอิ ทำสีเสร็จแล้วครับ รอ ประกอบ ได้แม๊กเรียลมาแล้วด้วยครับ 7*15ลายอมตะ ว่าจะใส่ให้เต็มๆซุ้มล้อก็งามแล้วครับ เครื่องทำเสร็จแล้วเวบเบอร์คู่ 40dcnf แคม อควาติ 265องศา ภายในเดิมๆครับ อ้อ พวงมาลัยอะบ๊าทท์ ครับ ช่วงล่างโคนี่กระบอกเหลือง
ส่วนบีเอ็ม เป็นห้ารูร้อยแล้วครับ เจ้าของเก่าทำมา แต่หลังเป็นคอมแพคนี่สิ ทำให้ล้อหลังมันยื่นออกมาแล้วดูถ่างๆ ถ้าจะใส่ลึกๆ แล้วห้ารูร้อยยี่สิบต้องแก้ไขยังไงครับ เอ หรือไปหาตี๋เล็กทีเดียวแล้วจบ 5555 :good:
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
เหมือนกัน จอดไว้ 3 อาทิตย์กลับมา 2-3 วันนี้
ไดชาจร์เสียไปแล้ว 1 ตัว เมื่อวานไปซื้อมาเปลี่ยนไปเรียบร้อย โดนไปอีก สามพันห้า
-
ผมจอดแบบถอดแบตเลยครับ กลัวรถหาย 555
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
รู้นะเอาไปแอบจอดตรงไหน กลับไปดูมั่งป่าว ฉกพวงมาลัยไปแร้วน๊าา
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
รู้นะเอาไปแอบจอดตรงไหน กลับไปดูมั่งป่าว ฉกพวงมาลัยไปแร้วน๊าา
กลัวจะโดนสอยไปทั้งคันอะดิ :grin:
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
รู้นะเอาไปแอบจอดตรงไหน กลับไปดูมั่งป่าว ฉกพวงมาลัยไปแร้วน๊าา
:knuppel2: :knuppel2:
วันสองวันนี้ว่าจะไปดูแล้วเว้ยย 55
:evil: :evil:
-
แนวเดิมๆก็สวยครับ เสียดายตัวถังรถพี่ :smitten:
ช่วงนี้เหงียบเหงาจังเลย.. คิดถึง e30 เหมือนกันเอาไปจอดไว้ที่สูงจะเดือนแล่ะครับ :undecided:
รู้นะเอาไปแอบจอดตรงไหน กลับไปดูมั่งป่าว ฉกพวงมาลัยไปแร้วน๊าา
:knuppel2: :knuppel2:
วันสองวันนี้ว่าจะไปดูแล้วเว้ยย 55
:evil: :evil:
เห็นว่าพรุ่งนี้เปิดทำการแล้วนะเฟร้ย
-
กลับมาแล้วเอ้....
เห็นe30แล้ว..เดี๋ยวต้องไปเอามาวิ่งบ้างแล้วจอดไว้นานเกิ้นนน...
-
บ่ะ! รูปได้อารมณ์จริงๆ
จอดนานๆแบบนี้... สาธุ ขอเรื่องเดียว อย่ามีไรเสียเลยนะ :uglystupid2:
-
ปิดไว้ อย่าให้โผล่ออกมานะ O:)11
-
ป๊าดดดดด ..... :bounce: :bounce: :bounce:
-
:cry: จอดไว้ครึ่งเดือนเมื่อวานเอาออกมาวิ่งแอร์พังเลยมีแต่ลม คอยย์ร้อนรั่วซ :huh: ะนี่
-
E30 M3 190E DTM Tribute (http://www.youtube.com/watch?v=8pd0GaFuU_0#ws)
ดู clip แล้วคิดถึงการแข่งขัน :hello:
-
E30 M3 190E DTM Tribute (http://www.youtube.com/watch?v=8pd0GaFuU_0#ws)
ดู clip แล้วคิดถึงการแข่งขัน :hello:
คู่กัด...ตลอดกาล :good: :good:
-
ปลุกกระแสต่อ w^w
-
ปลุกกระแสต่อ w^w
:2funny: หมดฤดูการแข่งขันก็จอดอยู่เฉยๆจะ 2 เดือนได้เลยครับ ตั้งกะกลับจากแข่งสนามบางแสน
หยุดยาวเลยหันกลับมาปัดฝุ่นมันหน่อยครับ จับอาบน้ำอาบท่า เปลี่ยนล้อ ลอกสติกเกอร์รถซิ่งออกให้เกลี้ยง ก็ดูเหมือนมีรถใหม่อีกคัน :grin:
-
:good:
-
อีก 2 เดือนเองครับเอ้
-
อีก 2 เดือนเองครับเอ้
ปีนี้ปีชงงงง อ่ะซิครับ :crazy2:
-
เอาบ้านไปอยู่ไหนครับ
-
คุณเอ้คับอ่านกระทู้นี้ผมชอบมากคับไปโดนมาหนึ่งคันกะว่าจะทําเเนวalpina อยากรบกวนขอคําเเนะนําร้านทําช่วงล่างทั้งการโมดิฟาย โช้คเเละการเเปลงดุมด้วยคับขอบคุณมากคับ
-
กระทู้นี้ ผมคิดถึงอะ กลับมาอ่าน หลังจากไม่ได้อ่านเป็นปี
-
ผมเริ่ม Update ก่อนเลยครับพี่เจี๊ยบ \^^/ กำลังทำ E30 M3 Alpina O:D Update ให้เพื่อนๆชม ใส่ Belt E30 M3 Sport Evo และทำภายในที่ฉีกแนวครับ
คิดถึงเพื่อนๆทุกๆคนครับ
-
ผมเริ่ม Update ก่อนเลยครับพี่เจี๊ยบ \^^/ กำลังทำ E30 M3 Alpina O:D Update ให้เพื่อนๆชม ใส่ Belt E30 M3 Sport Evo และทำภายในที่ฉีกแนวครับ
คิดถึงเพื่อนๆทุกๆคนครับ
:smitten: :good:สุดๆครับ หามานานยังไม่ได้เป็นของตัวเองเลย :good:
-
:smitten: :smitten: :smitten: :smitten:
-
กระทู้นี้ ผมคิดถึงอะ กลับมาอ่าน หลังจากไม่ได้อ่านเป็นปี
เหมือนกันครับพี่เจี้ยบ คิดถึงตอนบ้าระห่ำทำรถ กระหน่ำ up กระทู้ :grin:
ผมเริ่ม Update ก่อนเลยครับพี่เจี๊ยบ \^^/ กำลังทำ E30 M3 Alpina O:D Update ให้เพื่อนๆชม ใส่ Belt E30 M3 Sport Evo และทำภายในที่ฉีกแนวครับ
คิดถึงเพื่อนๆทุกๆคนครับ
พี่โดมคร้าบ มัน สวย มากกกก :good:
-
เรากลับมา post และ Meeting กันมั๊ยครับ บ้านนี้ อบอุ่นเสมอครับ มาเจอที่ร้านผม ก็ได้ รถอะไรก้ได้ มาถ่ายรูปกันใครก็มาได้หมด ขอให้ชอบบ้านบางกอก :><: :><: :><: :><: :><:
-
หาอะไรมาสู้ ดีน๊า กระทู้นี้ อิอิ :viking: :viking: :viking: :viking: :viking: :viking: :viking: :viking:
-
กระทู้ นี้ ต้อง 190E
-
มะเล่นกัน เยอะๆนะครับ
-
:good: :good: :good:
-
สมาชิกบ้านบางกอก หลายคนได้ก่อตั้งคลับดังหลายที่ Renn drive K Factoty หลายคนก็มีภาระเพิ่มขึ้น มีบุตร มีธิดา กันไป หลายคนไปขี่จักรยาน อยากให้มา reuniom กันครับ
-
:good:
-
E30ของผมยังอยู่ครับ w^w
-
กระผมก็กลับมาเล่นอีกครั้งหลังจากวางมือกับE30ไปสามสิบปี...มาย้อนรอยอดีต...ครับ
-
กระผมช๊อบ...ชอบ รถเก่าฯ เหล้าเก่าฯ และที่ขาดไม่ได้...ภรรเมียเก่าฯอีกคนครับ...
-
กระผมก็กลับมาเล่นอีกครั้งหลังจากวางมือกับE30ไปสามสิบปี...มาย้อนรอยอดีต...ครับ
:good:กริ้ปจริงๆครับ เนียบมาก :smitten:
-
:><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><:
:><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><: :><:
-
กระผมช๊อบ...ชอบ รถเก่าฯ เหล้าเก่าฯ และที่ขาดไม่ได้...ภรรเมียเก่าฯอีกคนครับ...
w^w w^w
&v& &v& &v& &v& &v& &v&
&v& &v& &v& &v& &v& &v&
&v& &v& &v& &v& &v& &v&
&v& &v& &v& &v& &v& &v&
รถพี่สวยจริงๆครับ
-
สมัยเราเริ่มต้น E30 เมื่อหลายปี 2551 นะครับ นานมากๆ C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:) C:)
-
เจ้าบ้านบางกอก กับE30
-
รถโดมครับ แต่คนละสี อิอิ &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v& &v&
-
รถพี่ A Gt ครับ &v& &v& &v& &v& &v&
-
รถเจ้าบ้าน ครับ :><:
-
รถพี่บรรณ กับรถผม
-
มาซิครับ เรามารวมกัน อีกมั๊ยครับ เพื่อนๆ E30 \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/
-
:><: :><:
-
คิดถึง Aladdin
-
มาซิครับ เรามารวมกัน อีกมั๊ยครับ เพื่อนๆ E30 \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/ \^^/
"v"เอาครับเอา พี่เจี๊ยบ รวมกันอีก เดี๋ยวหารถก่อนขายไปหมดแร้ว :grin:
-
เรามาย้อยรอยอดีตด้วยกันครับ...
-
ขอยึมรูปเก่าของเจ้าของเดิมนะครับ...ส่วนตัวรถยามนี้อยู่ที่...M Power เลียบทางด่วน !
-
:good: :good: :good: :good: :good:
-
:evil: :evil: :evil: :evil:
-
คิดถึงเหมือนกัน นัดกันขับ E30 ไปถ่ายรูปเล่นกันไหม
-
คิดถึงเหมือนกัน นัดกันขับ E30 ไปถ่ายรูปเล่นกันไหม
ขอขับคันอื่นตามไปดูด้วยนะครับ
E30 ขายไปหมดแล้วครับบบบบ
w^w
-
คิดถึงเหมือนกัน นัดกันขับ E30 ไปถ่ายรูปเล่นกันไหม
:good: :good: :good: :good:
-
คิดถึงเหมือนกัน นัดกันขับ E30 ไปถ่ายรูปเล่นกันไหม
ขอขับคันอื่นตามไปดูด้วยนะครับ
E30 ขายไปหมดแล้วครับบบบบ
w^w
ไปด้วยครับๆ ขอนั่งรถพี่ๆนะครับ "v"
เจ้า เขียว-ฟ้า ผมไปอยู่กับเจ้าของใหม่แล้ว 'b'
นัดเมื่อไหร่บอกด้วยน้าครับ 3:)
-
พี่เจี๊ยบไปญี่ปุ่นกลับ 20 พย น่าจะนัดได้เร็วๆนี้ครับ
-
ไปด้วยคนนะครับ พี่ๆ
-
มา SMD กันก่อนเลยครับ วันที่ 23 นี้