Author Topic: รายงานความคืบหน้าการปั้น Volvo Amazon Wagon1962 (Read 381809 times)

หลาน caravelle · « **Reply #50 on:** July 23, 2007, 05:21:35 pm »

Quote from: addy 2 on July 03, 2007, 06:48:09 pm

พื้นก็ผุ ต้องเปลี่ยนเหล็กใหม่เช่นกัน

อย่าลืมให้ช่างทำรูให้น้ำออกนะครับ เผื่อไว้ฤดูน้ำหลาก

e-dad · « **Reply #51 on:** July 23, 2007, 06:33:20 pm »

Quote

อย่าลืมให้ช่างทำรูให้น้ำออกนะครับ เผื่อไว้ฤดูน้ำหลาก

มีรูน้ำออก ถ้าจุกอุดไม่ดีมันก็จะเข้าทางนั้นแหละครับ อย่าให้มันเข้ามาดีกว่าคุณหลาน

หลาน caravelle · « **Reply #52 on:** July 24, 2007, 11:13:50 am »

Quote from: addy 2 on July 21, 2007, 08:00:54 pm

นี่เป็นพื้น โครงของพื้นอยู่ด้านล้างก็ใช้เหล็กใหม่หมด

พี่ครับแล้วอุโมงค์เกียร์ใช้น๊อตยึด หรือ อาร์ค ติดครับพี่ ถ้าน๊อตยึด ทำเป็นประเก็นยางรองกันน้ำ กันน๊อตคลาย กันเสียงเอี๊ยดอ๊าดโครมคราม ซึ่งเป็นโรคประจำตัวของรถเก่าได้นะครับพี่

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #53 on:** July 24, 2007, 11:18:23 am »

รอชมต่อครับพี่แอ๊ด

อยากเห็นตัวเป็น ๆ ตอนเสร็จแล้วจริง ๆ แจ่มแน่ ๆ เลย

e-dad · « **Reply #54 on:** August 04, 2007, 08:05:22 pm »

Quote

พี่ครับแล้วอุโมงค์เกียร์ใช้น๊อตยึด หรือ อาร์ค ติดครับพี่ ถ้าน๊อตยึด ทำเป็นประเก็นยางรองกันน้ำ กันน๊อตคลาย กันเสียงเอี๊ยดอ๊าดโครมคราม ซึ่งเป็นโรคประจำตัวของรถเก่าได้นะครับพี่

ขอบคุณครับ มีส่วนนึงใช้น๊อตยึดเปิดปิดได้ เดี๋ยวจะบอกช่างให้ใส่ปะเก็นยางหน่อยก็ดี

Quote

รอชมต่อครับพี่แอ๊ด จี โอ โอ ดี !!!
อยากเห็นตัวเป็น ๆ ตอนเสร็จแล้วจริง ๆ แจ่มแน่ ๆ เลย

ต้องให้เสร็จภายในปีนี้แน่นอนครับ จะได้ขับไปงานคราวหน้าได้ เผลอๆเสร็จ2คันเลย(Holdenอีกคัน)

มาดูความคืบหน้ากันต่อครับ วันนี้ไปอู่มา

e-dad · « **Reply #55 on:** August 04, 2007, 08:08:35 pm »

ยกเอาเครื่องออกไปก่อน แล้วเก็บละเอียดห้องเครื่อง สีฟ้า/เทา นั่นเป็นเหล็กตีใหม่ทั้งหมด

e-dad · « **Reply #56 on:** August 04, 2007, 08:14:05 pm »

สันบนลงมาจนถึงซุ้มล้อบางส่วน เป็นเหล็กใหม่ ต่อกับส่วนของเหล็กซุ้มล้อเดิมได้เนียน ไม่เห็นตะเข็บเลย

e-dad · « **Reply #57 on:** August 04, 2007, 08:16:26 pm »

อีกมุม

e-dad · « **Reply #58 on:** August 04, 2007, 08:18:35 pm »

บันได เปลี่ยนใหม่

e-dad · « **Reply #59 on:** August 04, 2007, 08:20:52 pm »

ภายใน ทั้งสีฟ้าและเทาเป็นเหล็กใหม่

e-dad · « **Reply #60 on:** August 04, 2007, 08:23:24 pm »

ช่างกำลังแต่งชายประตู

e-dad · « **Reply #61 on:** August 04, 2007, 08:30:41 pm »

อะไหล่ตัวนี้หาไม่ได้ (ตัวช้าย) ตรงกลางเป็นอะลูมิเนียม(ที่มีรู) รอบนอกเป็นยาง ขนาดเท่ากำปั้น ใช้เป็น bush ตัวหลักของเพลาหลังช้ายและขวา ต้องทำเองโดยซื้อยางก้อน (ตัวขวา) แล้วขั้นต่อไปก็จะเหลาให้ได้รูปแล้วเจาะรูเพื่อเอาส่วนอะลูมิเนียมใส่เข้าไป

e-dad · « **Reply #62 on:** August 18, 2007, 04:39:07 pm »

มีความคืบหน้าเพิ่มเติมครับ

e-dad · « **Reply #63 on:** August 18, 2007, 04:47:48 pm »

นี่คือคอม้า มีการเสริมเหล็กตรงกลางระหว่างคอม้าตัวใหม่ของ volvo960 (ที่มีแกนดุม) กับคอม้าตัวเดิม(ที่มีขาใส่ลูกหมากปีกนกบนกับล่าง) เป็นเนื้อเหล็กเงาๆหนา 1.5นิ้ว เพื่อเพิ่มความก้างของฐานล้อหน้าให้รับกันกับล้อหลังที่ฐานกว้างขึ้น

e-dad · « **Reply #64 on:** August 18, 2007, 04:50:23 pm »

นี่เป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องล่างเดิมที่นำไปยิงทรายแล้วพ่นสีใหม่

e-dad · « **Reply #65 on:** August 18, 2007, 04:52:46 pm »

เดี๋ยวอาทิตย์หน้าคงมีอะไรที่น่าดูกว่านี้ เพราะเขาจะประกอบและติดตั้งเครื่องล่างแล้ว และจะมานำเสนออีกที

หลาน caravelle · « **Reply #66 on:** August 18, 2007, 06:19:23 pm »

อาราเร่ เตือนเต้นๆ

trakulWnt · « **Reply #67 on:** August 18, 2007, 07:45:33 pm »

JFK · « **Reply #68 on:** August 19, 2007, 12:26:09 am »

Quote from: addy 2 on August 18, 2007, 04:50:23 pm

นี่เป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องล่างเดิมที่นำไปยิงทรายแล้วพ่นสีใหม่

Nice work krub. I thought they are new parts krub.

Tiny · « **Reply #69 on:** August 19, 2007, 12:32:43 am »

สงสัยต้องตามไปดูอู่นี้แล้วมั่งครับ เห็นแล้วอยากเอารถไปทำมั่งจัง

หลาน caravelle · « **Reply #70 on:** August 19, 2007, 12:51:35 am »

คุยกับพี่addy 2 อยู่บ่อย บอกได้เลยว่า อู่นี้ เข้าตำรา ดูคนอย่างดูที่เสื้อผ้า เครื่องแต่งตัว แต่ให้ดูที่ผลงาน
อู่ธรรมดา ไม่ใช่พื้นๆนะครับ ใต้ดินก็ไม่ปาน แต่ทำงานมีระบบ ขั้นตอน และที่สำคัญ
ทำตามที่ตกลง สำคัญนะครับทำที่ตกลงเนี่ย
เป็นไง.....พี่เจ้าของอู่.........ขอค่าโฆษณา ร้อยนึง

e-dad · « **Reply #71 on:** August 19, 2007, 07:41:49 am »

คุณตระกูลชมว่า

Quote

นับถือ..นับถือ
ทั้งคุณ Addy 2 และช่างที่ทำ
ชอบจังเลยที่เจอช่างที่ไม่อู้..และที่สำคัญ..ไม่มีการแซงคิว

และคุณหลานโฆษณาว่า

Quote

คุยกับพี่addy 2 อยู่บ่อย บอกได้เลยว่า อู่นี้ เข้าตำรา ดูคนอย่างดูที่เสื้อผ้า เครื่องแต่งตัว แต่ให้ดูที่ผลงาน
อู่ธรรมดา ไม่ใช่พื้นๆนะครับ ใต้ดินก็ไม่ปาน แต่ทำงานมีระบบ ขั้นตอน และที่สำคัญ
ทำตามที่ตกลง สำคัญนะครับทำที่ตกลงเนี่ย
เป็นไง.....พี่เจ้าของอู่.........ขอค่าโฆษณา ร้อยนึง

อู่นี้ไม่มีแซงคิวครับ แต่ว่าบางทีเขาต้องผละจากงานเราไปเก็บงานของคนอื่นที่ค้างอยู่บ้าง(งานคนอื่นที่ค้างส่วนมากเป็นงานที่เจ้าของให้รออะไหล่ที่กำลังหาอยู่ พอหาได้เขาก็มาทำต่อ)
ข้อเสียของอู่ นอกจากสารรูปของอู่ ที่เป็นอู่ "ใต้ดิน" อย่างที่คุณหลานเปรียบเปรยแล้ว เท่าที่เห็นคือสภาพเงินไม่ค่อยคล่อง ต้องเบิกล่วงหน้าอยู่บ่อย
ๆ เราจำเป็นต้องให้ไม่งั้นงานไม่เดินเพราะเขาไม่มีเงินสำรองไปซื้อของมาทำ และอีกอย่าง มีรายจ่ายนอกรายการอยู่เหมือนกัน อย่างยิงทรายนี่ก็อีก 4500 บาท (ในรายการค่าใช้จ่ายตามที่ตกลงไม่ได้ระบุไว้) ก็ต้องยอมจ่ายไปครับ โบราณเขาสอนว่า"ฆ่าควายแล้วอย่าไปเสียดายเกลือ" แต่อย่างอื่น perfect ครับเพราะเขาทำด้วย "ใจ" ทุกอย่างต้องดีที่สุด

หลาน caravelle · « **Reply #72 on:** August 19, 2007, 10:34:35 pm »

แสดงว่า จะเก็บค่าโฆษณากับเค้าคงไม่ได้ จะเอาที่พี่ก็กระไรอยู่ มีทางเดียว ต้องไปเอาหรือชักหัวคิวตอนพี่ไปจ่ายค่างวดงานกับเค้ามั๊ง แฮๆๆ

แต่จริงๆๆ อาการที่อู่เค้าทำ หรือเบิกเงินกับพี่ แถวบ้านผมเค้าเรียกว่า " ตอด "

e-dad · « **Reply #73 on:** August 27, 2007, 02:00:08 pm »

ตอนนี้ยกแพท้ายเข้าที่แล้ว ต้องหาล้อที่จะใส่จริงมาให้เขาเพื่อว่าเขาจะได้ตีโป่งหลบให้ได้เหมาะเจาะ

e-dad · « **Reply #74 on:** August 27, 2007, 02:01:38 pm »

ลืมรูป

News:

Author Topic: รายงานความคืบหน้าการปั้น Volvo Amazon Wagon1962 (Read 381809 times)

Permissions

Facebook Comments