Author Topic: <<< ลองของ SPECIAL รถแข่งตัวกลั่น K Factory แห่งสยาม >>> (Read 744144 times)

donutjovi · « **Reply #725 on:** May 10, 2011, 08:42:03 am »

ไม่ถูกใจซักลาย

เอาไงดี ขยับหนีตำแหน่งเดิมเลยเป็นไง
donutjovi จัดให้

donutjovi · « **Reply #726 on:** May 10, 2011, 08:44:31 am »

ยัง ........ ยัง...

ถามก็ไม่ได้ความเห็น บอกได้คำเดียวว่า ยังไม่ใช่

งั้นก็จัดยาวเลย มันต้องมีโดนซักอันแหล่ะฟะ

donutjovi · « **Reply #727 on:** May 10, 2011, 08:46:35 am »

ตุ๊ด ตุ๊ด ..........

พิมพ์ 14 ตามด้วย *4949659

ขอบคุณครับกับกำลังใจที่โหวตให้ผมได้ไปต่อ
แต่พี่ม้าให้ปรับปรุงนิดนึง

เอ้า จัดให้

donutjovi · « **Reply #728 on:** May 10, 2011, 08:48:07 am »

ลงตัวแล้วครับ

แต่สุดท้าย ขอสิ่งที่ต้องขอนิสสสสนึง
คือตัว k

อยากได้แบบนี้

donutjovi · « **Reply #729 on:** May 10, 2011, 08:49:50 am »

ทำไมต้องแบบนี้

มันมีความใน...........ถ้าได้ลองตะแคงหัวอ่าน หรือ rotate 90 องศา

มันจะเป็นคำว่า "TA" ในภาษาญี่ปุ่น ที่แปลว่า "ใหญ่"

donutjovi · « **Reply #730 on:** May 10, 2011, 08:52:16 am »

จัดไป กับฝีมือระดับเทพ

เฉพาะตัว k ศิริเวลาแล้ว 1 วันเต็ม

เป็นอันเสร็จสิ้นภาระกิจอันหนักอึ้ง เพราะใช้ photoshop ไม่ใช่ coreldraw เนื่องจากใช้ไม่เป็น งานเลยยากขึ้น 18.75 เท่า

เอาไว้รอชมตอนแกะแบบของจริงที่ข้างตัวถังรถกันได้เลยครับ

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #731 on:** May 10, 2011, 09:38:56 am »

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #732 on:** May 10, 2011, 10:20:15 am »

สวัสดีครับ มิตรรักแฟนเพลง

ก็เป็นนิมิตรหมายที่ดีที่ได้คลอดโลโก้ K Factory รุ่นล่าสุด

แต่ยังไม่ปล่อยเช่าตามแผงพระ หรือ แผงหนังสือ รุ่นนี้ เป็นรุ่นที่ใช้เวลา

ถกเถียงกัน อยู่นานว่ามันควรเป็นอย่างไร โดยสรุปในแบบสุดท้าย ที่ตัวเค

มีความหมายที่ดี เป็นบทสรุป หวังว่าคงจะถูกใจมิตรรักแฟนเพลงด้วยเช่นกัน

ส่วนการทำรถ ก็มีสิ่ง ต่าง ๆ เข้ามาบรรจบ โดย ตลอด โดยส่วนมาก จะเป็น

งานงอก ไม่งั้น ก็งานสร้าง อีกเช่นเดิม อะไร ที่พอดี ๆ ไม่ค่อยมีเลยสำหรับ

รถแข่ง เนื่องจากอายุอานามอัน ชราของตัวรถ ที่ทำให้มันถูกบรรจงจัดให้

เป็น อยู่ในกลุ่มรถ Retro หรือ Classic ทำให้การที่นำรถเช่นนี้ มาผสม

กับอุปกรณ์ ใหม่ ๆ บางอย่างมันก็ง่าย แต่บางอย่าง ต้องใช้กึ๋๊น ในการทำ

แต่ก็ไม่ได้เป็นอุปสรรค ในการทำของ K Factory อุปกรณ์ ต่าง ๆ ก็ทยอยมาอีก

ล๊อตหนึ่ง ซึ่ง ก็ใช้เงิน เยอะ อีกเช่นเดิม

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #733 on:** May 10, 2011, 10:22:30 am »

อุปกรณ์ ชุดนี้ ส่วนมาก จะเป็นเรื่องความปลอดภัย

ไม่ได้เรียกว่า ส่วนมากสินะ น่าจะเรียกทั้งหมดทั้งปวง

ถังดับเพลิง หน้าตาดี ว่ามั้ยครับพี่น้อง

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #734 on:** May 10, 2011, 10:25:02 am »

อะไหล่ ส่วนมากที่บอกว่า งานสร้าง กับ งานงอก

อันนี้ เป็นงานงอก เพราะเป็นงานสร้าง

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #735 on:** May 10, 2011, 10:27:26 am »

เตรียมตัว ให้พร้อม พ่นสีรอประกอบเลย

ลูกปืน ก็พร้อม พ่นสีก็แล้ว

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #736 on:** May 10, 2011, 10:34:22 am »

พลาขับหลัง ก็เริ่มประกอบแล้ว

อันนี้ ไม่ยากเย็น ซะเท่าไหร่ สบาย สบาย

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #737 on:** May 10, 2011, 10:36:14 am »

ลูกปืนล้อ ต้องเปลี่ยน ให้หมด

กันการผิดพลาด เพราะแก้ไขยาก

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #738 on:** May 10, 2011, 10:38:51 am »

น๊อต ก็ ใส่กันคลาย และต้อง ขันปอนด์

กันการผิดพลาด เช่นเดิม และเริ่มดูเป็น

รูปเป็นร่างแล้ว ดูแล้วสบายใจ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #739 on:** May 10, 2011, 10:42:34 am »

ในส่วนของ โช๊ค นี่ ก็นำมาประกอบกับชุด

คอม้าล่าง ใส่แล้วดูดีกว่าของเดิมเป็นกองใหญ่

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #740 on:** May 10, 2011, 10:47:40 am »

แล้วก็มาเริ่มประกอบ ปีกนกซิ่ง ที่ส่งมาจากอเมริกาฬสินท์

เป็นงานที่ดูแข็งแรงกว่าเดิมเยอะ แต่สุดท้ายงานงอกอีกแล้ว

เพราะเจ้าปีกนกนี้ดันติด กับจานเบรคซะงั้น แต่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่

เพราะมีวิธีแก้ไขหลาย ทาง ไม่ว่าจะเป็นการทำ โลร์เซนเตอร์เยื้องศูษย์

หรือ การเปลี่ยน ดุมกลางให้เตี้ยลง และยังมีอีกหลายหลายวิธี

ขอเวลาวันนี้อีกวันในการแก้ไขนะครับ มิตรรักแฟนเพลงทุกท่าน

ส่วนของวันนี้ ไปก่อนนะครับ สวัสดี

aim · « **Reply #741 on:** May 10, 2011, 11:28:25 am »

ตื่นเต้นด้วยจิงๆ เป็นกำลังใจให้นะคับ

Romeo · « **Reply #742 on:** May 10, 2011, 11:49:54 am »

.

donutjovi · « **Reply #743 on:** May 10, 2011, 12:10:17 pm »

เห็นหน้าเซื้อง ๆ อย่างนี้ ร้ายสุด ๆ
ใครไม่รู้โดนมันเดินอ้อมไปงับมาหลายรายแล้วพี่

dan K · « **Reply #744 on:** May 10, 2011, 01:28:00 pm »

Quote from: อู๋ Skyline < ID 19 > on May 10, 2011, 10:47:40 am

แล้วก็มาเริ่มประกอบ ปีกนกซิ่ง ที่ส่งมาจากอเมริกาฬสินท์

เป็นงานที่ดูแข็งแรงกว่าเดิมเยอะ แต่สุดท้ายงานงอกอีกแล้ว

เพราะเจ้าปีกนกนี้ดันติด กับจานเบรคซะงั้น แต่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่

เพราะมีวิธีแก้ไขหลาย ทาง ไม่ว่าจะเป็นการทำ โลร์เซนเตอร์เยื้องศูษย์

หรือ การเปลี่ยน ดุมกลางให้เตี้ยลง และยังมีอีกหลายหลายวิธี

ขอเวลาวันนี้อีกวันในการแก้ไขนะครับ มิตรรักแฟนเพลงทุกท่าน

ส่วนของวันนี้ ไปก่อนนะครับ สวัสดี

ขออนุญาติแสดงความคิดเห็นน่ะครับ
เรื่องที่ปีกนกติดกับจานเบรค แสดงว่าตอนทำเบรคไม่ได้ส่งปีกนกกับคันชักคันส่งไปให้ร้านเค้าใช้หรือป่าวครับ
ผมว่าการทำ โลร์เซนเตอร์เยื้องศูษย์ หน้าจะเป็นทางออกที่ง่ายและใช้เวลาในการทำน้อยกว่า และยังทำให้ปีกนกอยู่ในตำแหน่งที่ถูกที่ควรด้วยครับ

ปล. เอาใจช่วย รายละเอียดกับเวลาในสร้างรถ สุดยอดจริงๆ

happypower · « **Reply #745 on:** May 11, 2011, 12:40:27 am »

ชื่นชมทุกรายละเอียดครับ

super4_1300 · « **Reply #746 on:** May 11, 2011, 01:11:03 am »

ติดตามมาจนวินาทีนี้เลยครับ มันมากๆ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #747 on:** May 11, 2011, 09:03:12 am »

สวัสดีครับ พี่น้อง มิตรรักแฟนเพลง

พบกับผมอีก ตามเคย ดีเจอู๋ ที่จะมาขับกล่อมท่านผู้ชมผู้ฟัง

กับข่าวคราว ความคืบหน้า ความคืบคลาน ของ ทีมรถแข่ง K Factory

ว่ามีความคืบหน้า อย่างไร วันนี้ ก็ขอขอบคุณ ทุก ๆ กำลังใจเช่นเดิม

และหลาย ๆ ความคิดเห็นที่มีให้มา หากมีความคิดเห็นเชิญให้มาได้เต็มที่นะครับ

ไม่ต้องเกรงใจกันเลย ไว้เป็นแนวทาง ไว้จะได้ใช้ในการปรับปรุงให้ดียิ่ง ๆ ขึ้นไปนะครับ

ชุดสีที่ส่งไป ทำการทำแบบ ก็ทำแบบเสร็จทั้งหมดทั้งสิ้นแล้ว ก็ถูกส่งไปที่

อู่สี โดยด่วน ด่วน

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #748 on:** May 11, 2011, 09:07:25 am »

ตอนนำของส่งอู่สี ก็ได้แวะ ซื้ออุปกรณ์ จุกจิก นิดหน่อย

พวกสวิตย์ ที่ใช้ในการทำไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน กับ รีเวสนัท

กับ hole saw 22mm มาใช้ในการเจาะสวิตย์ ตัดไฟ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #749 on:** May 11, 2011, 09:09:06 am »

สวิตย์ ดับเพลิง นอกรถ และสวิตย์ ตัดไฟนอกรถ

ถูกติดตั้งในตำแหน่ง ที่เห็นเด่นชัด เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

News:

Author Topic: <<< ลองของ SPECIAL รถแข่งตัวกลั่น K Factory แห่งสยาม >>> (Read 744144 times)

Permissions

Facebook Comments