Author Topic: <<< ลองของ SPECIAL รถแข่งตัวกลั่น K Factory แห่งสยาม >>> (Read 745244 times)

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #775 on:** May 12, 2011, 09:32:26 am »

เมื่อยึดเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องเจาะรูเพื่อให้เวลาลมที่เข้ามาในห้องโดยสาร

ทีออกของมันก็ต้องมีเพื่อลดแรงปะทะของลม เพื่อไม่ให้แผ่นโพลี ปลิว ไป

และเห็นคันไหน ก็เจาะกัน ก้อเลยเจาะด้วย

happypower · « **Reply #776 on:** May 12, 2011, 09:32:53 am »

ครบเครื่องจริงๆคันนี้ ..สวยครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #777 on:** May 12, 2011, 09:35:25 am »

ลองใส่ที่ท้ายรถ ก็ดูโอเค แต่ยังไม่โอเค เพราะมีหลายอย่างขัดลูกตา

เดี๋ยวหากมีเวลาค่อยแก้ไข ทำอย่างนี้ไปก่อน นะครับ มันยังไม่เสร็จดี

ยิ่งต้องระวังเรื่องน้ำด้วย ไม่รู้สนามแรกฝนตกมั้ย ใครรู้ช่วยบอกหน่อยนะครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #778 on:** May 12, 2011, 09:38:23 am »

เริ่มเดินระบบความปลอดภัยแล้ว คือระบบฉีดของถังดับเพลิงในรถ

ซึ่งจะต้องเป็นความปลอดภัย ที่ควรจะมีอยู่ในรถแข่ง

ตามมาดูกันดีกว่านะครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #779 on:** May 12, 2011, 09:41:11 am »

สองจุดที่ฉีดไปที่ ชุดระบบน้ำมันท้ายรถครับ

แล้วต้องฉีดไปที่ห้องโดยสาร ที่คนขับ แต่ขอติดไว้ก่อนนะครับ

เพราะเนื่องจาก ตอนที่จะถ่ายรูปได้เป็นตอนกลางคืนไปซะแล้ว

กล้องจาก IPhone มันไม่สามารถครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #780 on:** May 12, 2011, 09:43:58 am »

และที่ห้องเครื่องสองจุด

เดี๋ยววันนี้จะมีอะไรเพิ่มเติมค่อย ๆ มาดูกันนะครับ

ตอนนี้ อะไรมันก็ต้องเสร็จแล้ว

ซึ่งจริง ๆ แล้วตอนนี้ควรจะเสร็จแล้ว แต่เรายังไม่เสร็จนี่สิ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #781 on:** May 12, 2011, 09:47:13 am »

หม้อน้ำก็ถูกยึดติดเป็นที่เรียบร้อย

โดยมีอุปกรณ์ เสริมเช่นเดิม โดยการถอด

เน้นการถอดจากด้านในห้องเครื่อง เพราะในเรื่องการเซอร์วิส

เป็นหลัก ในการทำรถแข่ง

วันนี้ ก็ไม่มีอะไรเพิ่มเติมแล้วนะครับ ขอพลังจงอยู่กับท่าน

วันนี้ ลาไปก่อนนะครับ สวัสดีครับพี่น้อง

bank23 · « **Reply #782 on:** May 12, 2011, 10:02:10 am »

palm_celica · « **Reply #783 on:** May 12, 2011, 01:23:24 pm »

ชอบอ่ะ

ball_ta22 · « **Reply #784 on:** May 12, 2011, 02:55:14 pm »

Quote from: อู๋ Skyline < ID 19 > on May 12, 2011, 09:35:25 am

ลองใส่ที่ท้ายรถ ก็ดูโอเค แต่ยังไม่โอเค เพราะมีหลายอย่างขัดลูกตา

เดี๋ยวหากมีเวลาค่อยแก้ไข ทำอย่างนี้ไปก่อน นะครับ มันยังไม่เสร็จดี

ยิ่งต้องระวังเรื่องน้ำด้วย ไม่รู้สนามแรกฝนตกมั้ย ใครรู้ช่วยบอกหน่อยนะครับ

ใส่แล้วสวยดีนะพี่

ว่าแต่อย่าลืมใส่"กันสาด"เข้าไปด้วยนะเดี๋ยวน้ำจะเข้ารถเกินความจำเป็น

pae · « **Reply #785 on:** May 12, 2011, 05:47:51 pm »

สุดขีด.............เต็มกราฟทุกเม็ด

GOF C110 · « **Reply #786 on:** May 12, 2011, 10:06:46 pm »

Quote from: อู๋ Skyline < ID 19 > on May 12, 2011, 09:18:15 am

โดยมาก จะใช้ยูรีเทน ยี่ห้อนี้ โดยสั่งมาเป็นชุดสำหรับรถคันนี้ รุ่นนี้

จะมีสองสีให้เลือก เลือกเป็นสีดำ ซึ่งจะมีสีส้มแดงอีกหนึ่งสี

ทำไมต้องเป็นดำ เพราะราคาเจ้าที่ขายนี้ ถูกกว่าเจ้าอื่น มีแต่สีดำ

ก็เลยเลือกบ่ได้ เหตุผลก็มีอยู่แค่นั้นเอง

ท่านพี่ครับเจ้ายางยูริเทนที่เหมามาน่ะเป็นของตรงรุ่นเลยเหรอครับ

เยี่ยมจริง ๆ

VoLkSuBaGeN · « **Reply #787 on:** May 12, 2011, 10:57:10 pm »

Quote from: Romeo on May 12, 2011, 07:50:04 am

ขอบพระคุณครับ...

ผมหมายความว่า.. หากใส่ Spacer แล้ว องศาเปลี่ยน.. อาการที่เรียกว่า Bump Steer.. คืออาการที่ล้อหน้าจะออกอาการส่าย ซ้ายบ้าง - ขวาบ้าง โดยที่เราไม่ได้ขยับพวงมาลัย จะเกิดขึ้นใหม ? .. และหากเกิดเราจะแก้ใขอย่างไร ครับ ( วิธีที่ผมเคยทราบ ค่อนข้างจะยุ่งยาก.. ผมอยากได้วิธีที่ง่ายๆหน่อย แต่ได้ผลครับ )

http://www.thedirtforum.com/bumpsteer.htm

จากที่คุณ Columbus มาช่วยตอบนั้น ผมเดาเอาเองว่า มีอาการแน่ ถูกต้องใหมครับ หากใช่ ที่ผมสนใจคือเราจะต้องทำอะไรต่อเพื่อให้อาการ Bump Steer หายไปครับ...

.. หากคุณ Columbus, คุณ Dan K หรือท่านอื่นๆ ที่มีประสบการจะช่วยแชร์ ก็จะเป็นพระคุณอย่างยี่งครับ

.

รถผมเองก็เผชิญปัญหา Bumpsteer อยู่เหมือนกัน

ทางแก้ที่ผมคิดว่าง่ายที่สุด ก็คือดร็อปลูกหมากคันชัก-คันส่ง ตามครับ ลูกหมากปีกนกดร็อปลงเท่าไหร่ ก็ดร็อปลูกหมากคันชักคันส่งตามเท่านั้นครับ

ทำแบบนี้ Geometry ของระบบช่วงล่างก็จะเหมือนเดิม (สำหรับแม็คเฟอร์สันนะครับ)

ถ้าลูกหมากคันชัก-คันส่งเดิม ยึดกับคอม้าโดยเสียบจากบนลงล่าง ก็จะยุ่งยากหน่อย จะต้องดัดแปลงรูที่คอม้าใหม่ ให้เสียบลูกหมากจากล่างขึ้นบนแทน เพื่อให้ตำแหน่งลูกหมากคันชัก-คันส่งดร็อปลงมา ถ้ายังไม่พอก็อาจจะรองสเปเซอร์ช่วยอีกได้ (ต้องหาวิธีออกแบบสเปเซอร์ดู ผมไม่เคยเห็น) วิธีนี้พวก offroad ที่ยกสูงเยอะๆ ทำกันเยอะครับ ไม่ยาก

แต่ถ้าลูกหมากคันชัก-คันส่งเสียบจากล่างขึ้นบนอยู่แล้วก็สะดวกหน่อย ทำสเปเซอร์ (เช่นเคย คงต้องออกแบบใหม่) รองได้เลยครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #788 on:** May 13, 2011, 11:40:58 am »

สวัสดีครับ มิตรรักแฟนเพลง

ช่วงนี้มีบางสิ่ง ที่เกิดงานงอก งานเพิ่ม เดี๋ยวมาดูกันต่อว่าอะไรงอก อะไร เพิ่ม

ช่วงสายของเมื่อวาน ได้ลองติดตามงาน สี ว่าเป็นไปถึงไหน อย่างไร

คิดว่าวันสองวัน ก็น่าจะเกิดการพ่นสีแล้ว เพราะขัดไปได้ ในหลายส่วนแล้ว

วันนี้อาจจะมาสายหน่อย เนื่องจาก ไม่ปกติ ในหลาย ๆ ด้านนะครับ อย่าถือสาผมเลย

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #789 on:** May 13, 2011, 11:43:54 am »

บางอย่างก็เตรียมผิวกันกัน ไม่ค่อยได้ทาโลชั่น

ก็ต้องมาทำการขัดผิวซะหน่อย อนุมูลอิสระ จะได้ออกไป

ใครมีความรู้บอกผมหน่อยว่า อนุมูลอิสระคืออะไร

ในความคิดผมมันคือ ขี้ไคล ใช่หรือเปล่า แต่เด็กจนโต

มาได้ยินไม่กี่ปีนี้เอง แค่สงสัยครับ ไม่มีอะไรมากเกิน

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #790 on:** May 13, 2011, 11:45:30 am »

จุดที่ฉีดเคมีดับเพลิง ที่ติดค้างกัน

ก็เอามาให้ดูแล้วนะครับ สองจุดนี้

เป็นจุดที่ฉีดเข้าไปที่คนขับ แต่จุดสิ้นสุดยังไม่ได้ใส่หัวฉีดนะครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #791 on:** May 13, 2011, 11:47:16 am »

ส่วนของตำแหน่งที่ติดตั้ง สวิตย์ตัดไฟ กับ ปุ่มดับเพลิง

ก็ลงมาที่ตำแหน่งนี้

เป็นตำแหน่งที่ไม่ใหญ่โต แต่น่าจะยอมรับกันได้

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #792 on:** May 13, 2011, 11:49:35 am »

ส่วนสวิตย์สองตัวนี้ ตัวยาวเป็นสัญญานไฟเลีั้ยว

ส่วนอันสั้น เป็นสัญญานผ่าหมาก หรือฉุกเฉิน

พร้อมไฟสัญญาณ เรียบร้อย อยู่ด้านขวามือของพวงมาลัย

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #793 on:** May 13, 2011, 11:52:02 am »

ในส่วนของเครื่องยนต์ นั้น ก็มีหน้าตาเปลี่ยนแปลงไปสักเล็กน้อย

เพราะครอบฝาครอบ ของ RB25 แล้ว สายพานซิ่งก็อยู่ด้านใน

แต่มองบ่เห็น ใครเจอฝาครอบ ใส แจ้งหน่อย นะครับ อยากได้มาก ๆ

จะได้ดูสวยงามเพิ่มขึ้น รบกวน รบกวน

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #794 on:** May 13, 2011, 11:55:04 am »

ทางKS ก็นั่งประกอบชุดเบรคครัช พร้อมศึกษาว่า

หลักการทำงานของยี่ห้อนี้ ต่างยี่ห้ออื่นยังไง

ดูจากการทำงาน สบายใจ๊ สบายใจ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #795 on:** May 13, 2011, 12:04:00 pm »

ประกอบร่าง เข้าให้เรียบร้อย

อะไรต้องแก้ อะไรต้องทำก็ต้องรีบแล้ว

อย่ามั่วแต่จด ๆ จ้อง ๆ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #796 on:** May 13, 2011, 12:05:34 pm »

ปีกนก ห่างจานหลายอยู่ครับพี่น้อง

ไม่ใช่อะไรที่แก้ไม่ได้ จะแก้ยังไงแค่นั้นเอง

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #797 on:** May 13, 2011, 12:08:41 pm »

ลองใส่ล้อ หน้า ซ้ายขวา

ถือว่าโอเค แต่อยากให้มันเตี้ยกว่านี้อีกสักหน่อย

ประมาณนิ้ว ถึงนิ้วครึง จะสวยมาก ๆ

เพราะลองลงกับพื้นแล้ว มันเตี้ยลงอีก แต่ยังอยากครับ อยาก

และระยะน่าจะโอเค ความยื่น ออกนอกตัวถังน่าจะดี แต่หากไม่ดี

ต้องพึ่ง สเปเซอร์ ให้ได้ระยะที่ดีกว่านี้

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #798 on:** May 13, 2011, 12:14:56 pm »

ส่วนนี่สิ คือปัญหา งานงอก

เพราะอะไรนั้นหรือครับ เพราะความสูง

มันสูงเกินไปเยอะ จะต้องต่ำกว่านี้ อีก 4-6 นิ้ว

ซึ่งก็ต้องรีบถอดโดยด่วน ส่งเครื่องบินลงกรุงเทพ ตั้งแต่เมื่อคืน

เพื่อแก้ไขด่วน โดยต้นสังกัดการทำโช็คชุดนี้

โดยน่าจะใช้เวลาแก้ไข สามสี่วันเป็นอย่างมาก

ซึ่งมันก็น่าดูน่าชมสำหรับงานนี้ งอก แล้วงอกอีก

ยังไงก็เป็นกำลังใจให้เสร็จทันด้วยนะครับ มิตรรักแฟนเพลง

สำหรับวันนี้ขอตัวรีบไปจัดการอะไรต่อมิอะไรให้เรียบร้อย สวัสดีครับ

หรั่ง^Hakosuka^ · « **Reply #799 on:** May 13, 2011, 12:26:17 pm »

เอาของ 25 หรือ 26 ดีพี่

News:

Author Topic: <<< ลองของ SPECIAL รถแข่งตัวกลั่น K Factory แห่งสยาม >>> (Read 745244 times)

Permissions

Facebook Comments