Author Topic: (_) Ken & Mary + Ken & Mary + Ken & Mary (_) (Read 425816 times)

GOF C110 · « **on:** August 16, 2008, 09:14:56 pm »

สวัสดีเพื่อนสมาชิกทุกท่าน

ขออนุญาตเปิดกระทู้นี้เพื่อเป็นการรวมรวมรถ Datsun Skyline Ken & Mary

ไว้เป็นหมวดหมู่เดียวกัน ซึ่งในปัจจุบันสมาชิกของ BKCC ได้มีรถรุ่นนี้หลายคัน

อยากให้เป็นแหล่งรวบรวมข้อมูลต่าง ๆ ไว้ว่าจะเป็นการบูรณะรถ รวบรวมอะไหล่ต่าง ๆ

เทคนิคในการดูแลรักษาเพื่อความงาม ภาพสวย ๆ ของรถรุ่นนี้ และยังได้มีการรวบรวม

ภาพรถที่อยู่ในไทยด้วย

ผมขอเริ่มด้วยประวัติความเป็นมาของรถรุ่นนี้กันก่อน หากท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติม

ช่วยเสริมให้ผมด้วยนะครับ

ขอตัดต่อ นำบทความเก่า ประวัติสกายไลน์
ที่ตีพิมพ์ใน Thaidriver ฉบับ 25 เมื่อราวๆ ปี 2001 มาให้อ่านกันอีกครั้งครับ
ขอขอบคุณผู้เขียนบทความนี้ด้วยครับ

รุ่นที่ 4
KEN & MARY's SKYLINE KHGC110 / GC110 / KPGC110
กันยายน 1972 - 7 สิงหาคม 1977

มีทั้งแบบซีดาน ฮาร์ดท็อปคูเป และแวกอน ออกสู่ตลาดในช่วงที่นิสสันเริ่มเปลี่ยนแนวคิดในการเดินเส้นสายตัวถังบนรถยนต์ในสายพันธุ์ด้วย เส้น J-LINE จึงได้รับอานิสงค์
ไปเต็มๆในรุ่นคูเป เป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบเผาไหม้ขจัดมลพิษ NAPS (NISSAN ANTI POLUTION SYSTEM) เปิดตัวด้วยแคมเปญโฆษณาสุดโรแมนติค KEN &
MARY's SKYL:INE ซึ่งนอกจากภาพยนตร์โฆษณาทีวีพร้อมเพลงประกอบที่หวานแหว๋วชวนฝันแล้ว ยังมีเสื้อยืดและสติ๊กเกอร์ โปรยกระหน่ำไปทั่วเมืองเสริมทัพทำให้ยอด
ขายพุ่งสู่ 640,000 คัน กลายเป็นสถิติที่ดีที่สุดเท่าที่สกายไลน์เคยทำได้ในยุคนั้น แต่ถึงแม้พยามทุ่มแคมเปญโฆษณา เคนและแมรี่ เพียงใดก็ตาม แต่ด้วยการเข้มงวดของ
มาตรฐานมลภาวะกับวิกฤติการณ์น้ำมันโลกช่วงนั้นกลับเป็นส่วนหนึ่งให้ยอดขายช่วงหลังๆไม่สู้ดีนัก

มิติตัวถังทุกรุ่นยาวระหว่าง 4,250-4,460 มิลลิเมตร กว้าง 1,625 มิลลิเมตร สูงระหว่าง 1,380-1,405 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,515- 2,610 มิลลิเมตร วางขุมพลังรหัส
G16 4 สูบ SOHC 1,593 ซีซี 100 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.8 กก.-ม.ที่ 4,000 รอบ/นาที,L18 เพิ่มความจะกระบอกสูบเป็น 1,815 ซีซี 105
แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 15.3 กก.-ม.ที่ 3,600 รอบ/นาที และ L20 6 สูบเรียง SOHC 1,998 ซีซี คาร์บิวเรเตอร์คู่ 115 แรงม้า (PS) ที่ 5,600
รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 16.5 กก.-ม.ที่ 3,600 รอบ/นาที ในรุ่น 2000GT และ125 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 17 กก.-ม.ที่ 4,400 รอบ/นาที ในรุ่น 2000
GTX

มกราคม 1973 รุ่นที่ 2 ของตระกูล GT-R รหัสรุ่น KPGC110 มาในมาดฮาร์ดท็อปคูเป 2 ประตู วางขุมพลัง S20 6 สูบ DOHC 1,989 ซีซี 160 แรงม้า (PS) ที่ 7,000
รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 18 กก.-ม.ที่ 5,600 รอบ/นาที มั่นใจด้วยดิสก์เบรค 4 ล้อ เหล็กกันโคลงหลัง และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ติดตั้งจากโรงงาน คลานตามออกมา การ
ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์มีขึ้นในเดือนกันยายน 1975 นอกจากแต่งหน้าทาปากแล้ว ยังปรับปรุงขุมพลังรหัส L20 ให้แรงขึ้นเป็น 130 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด
สูงสุด 17 กก.-ม.ที่ 4,400 รอบ/นาที และเสริมระบบเผาไหม้ NAPS เข้าไปด้วย

เนื่องจากช่วงอายุตลาดของรุ่น C110 นี้ อยู่ในช่วงวิกฤติการณ์ขาดแคลนน้ำมัน และการเรียกร้องด้านปัญหามลภาวะที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการที่ลดลงของตลาดรถยนต์
สมรรถนะสูง ทำให้ยอดขายไม่สู้ดีนัก ดังนั้นผู้บริหารจึงยุติบทบาทความแรงของรหัส GT-R ไว้ที่รุ่น KPGC110 นี้ โดยไม่มีใครคาดคิดว่ารหัสร้อนนี้จะกลับมาโลดแล่นทั้งใน
สนามแข่งและบนถนนในอีก 10 ปีต่อมา

------------------

GOF C110 · « **Reply #1 on:** August 16, 2008, 09:19:23 pm »

GOF C110 · « **Reply #2 on:** August 16, 2008, 10:00:56 pm »

สไตล์ของรถก็จะมีสองแบบ

แบบ 240 K GT จะไม่มีโป่งล้อ ลิ้นหน้าและสปอยเลอร์ท้าย

แบบ GTR ก็ออกแนว Japan

Hayabusa · « **Reply #3 on:** August 16, 2008, 10:03:04 pm »

มารออ่านต่อครับ

GOF C110 · « **Reply #4 on:** August 16, 2008, 10:05:33 pm »

ใครชอบแบบไหนเลือกเอาเลย

bungkee · « **Reply #5 on:** August 16, 2008, 10:13:17 pm »

สวยๆๆๆชอบทั้งสองแบบเลยครับ

GOF C110 · « **Reply #6 on:** August 16, 2008, 10:18:57 pm »

ใครรัก ใครชอบรุ่นนี้ก็ลองจีบ ๆ กันเอาเอง

ลองดูละกันนะครับว่าในบ้านเราน่ะมีอยู่กี่คัน

ให้นับจากตัวหนาสี น้ำเงิน ละกัน

ผู้ครอบครองรถ NISSAN SKYLINE (KHGC110 240K ) ( KGC 110 )
Name     Tel.     Color   Style   Address
GOF C110   081-929xxxx   Super RED   240K   ลาดกระบัง กรุงเทพฯ
คุณ Ouu Vintage 083-000xxxx   White   GTR   กรุงเทพ ฯ
พี่อ้อ Mr.Donut     086-627xxxx   White   GTR   กรุงเทพ ฯ
พี่เอ A.GT            Bronze   GTR   กรุงเทพ ฯ
พี่เปา PAO        Blue   2000 GTE   เชียงใหม่
พี่บอย     081-863xxxx   Blue   240K   กรุงเทพ ฯ
พี่ราวี     081-499xxxx   Brown   GTR   กรุงเทพ ฯ
คุณ DEE Speeddee 086-555xxxx   White   GTR   กรุงเทพ ฯ
คุณเจี๊ยบ     089-128xxxx   Blue   240K   ชลบุรี
พี่ Ricky        White   2000 GTX   กรุงเทพ ฯ
พี่ด๊อน     081-867xxxx   White   GTR   กรุงเทพ ฯ
พี่จุ่ม     087-020xxxx   RED   2000 GTX   กรุงเทพ ฯ

NISSAN SKYLINE PC110 รุ่น สี่ประตู ( หน้ายาว )
โจโจ้โดนัท Donutjovi     087-814xxxx   Green   2000 GTX   กรุงเทพ ฯ
พี่วัฒน์ vat69     086-382xxxx   Blue   2000 GTX   จันทบุรี

NISSAN SKYLINE PC110 รุ่น สี่ประตู ( หน้าสั้น )
พี่นัย     081-803xxxx    Blue   180 K   ชลบุรี
ตั้ม Tqum110     081-915xxxx    Dark blue   180 K   กรุงเทพ ฯ

ผมต้องขอโทษด้วยนะครับ ถ้าลงข้อมูลบางอย่างไม่ถูกต้อง อาจจะลงจำนวนรถที่ครอบครอง
ไม่ครบ หรือเบอร์โทรติดต่อไม่มี หากท่านใดทราบข้อมูลช่วยแจ้งเพิ่มเติมด้วย

GOF C110 · « **Reply #7 on:** August 16, 2008, 10:40:13 pm »

คราวนี้ก็มาดูรถสมาชิกกันครับ

คันแรกผมขออนุญาตรถที่สวย ๆ ก่อนนะครับ ( รถผมไม่สวยเลยต้องลงรูปก่อน ฮ่า ฮ่า )

รถผมเอง คาดว่าจะแต่งสไตล์ 240 K

GOF C110 · « **Reply #8 on:** August 16, 2008, 10:56:36 pm »

รถคุณ Ouu vintage ช่วงนี้เก็บตัวไม่เจอนานแล้ว

GOF C110 · « **Reply #9 on:** August 16, 2008, 11:09:10 pm »

รถพี่อ้อ Mr.Donut

GOF C110 · « **Reply #10 on:** August 16, 2008, 11:15:42 pm »

รถท่านประธาน ฯ พี่ A.GT

คันนี้งามมาก ๆ ควบคุมการผลิตโดย Thunder Ball

GOF C110 · « **Reply #11 on:** August 16, 2008, 11:21:30 pm »

รถพี่เปา พ่อเลี้ยงแห่งเมืองเชียงใหม่ เจ้า

เดิมทีรถคันนี้เป็นของพ่อเลี้ยงอู๋ ( Ou... Id19 )
แต่เห็นว่ามีโปรเจคที่เด็ดกว่าก็เลยฝากให้พ่อเลี้ยงเปาเก็บรักษาไว้

และด้วยความรัก Ken&Mary จึงอาสาเป็นผู้ควบคุมการผลิตโดยพ่อเลี้ยงอู๋

ช่วงนี้กำลังซุ่มโมดิฟายขุมพลังอยู่ อดใจรอรูปสักนิด ที่มีอยู่มันเก่าไป

GOF C110 · « **Reply #12 on:** August 16, 2008, 11:25:23 pm »

รถพี่ราวี คันนี้กำลังซุ่มทำอยู่คงได้เห็นกันในไม่ช้า

GOF C110 · « **Reply #13 on:** August 16, 2008, 11:28:20 pm »

รถคุณ DEE Speeddee ตอนนี้ทำเสร็จสวยงามออกมา 1 คัน รอเจ้าของเอารูปมาให้ชมกันดีกว่า

รบกวนคุณ DEE ช่วยลงรูปให้ด้วยนะครับ

ส่วนอีก 2 คันที่เหลือจะทยอยตามมา

$\^^/$ $\^^/$ $\^^/$

GOF C110 · « **Reply #14 on:** August 16, 2008, 11:32:30 pm »

รถพี่ด๊อน ขอโทษด้วยถ้าผมเขียนชื่อผิด

คร่าว ๆ ว่าจะเปลี่ยนมือไปแล้วอยู่กับใครเอ่ย

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #15 on:** August 17, 2008, 12:35:28 am »

น้อง ก๊อฟ ครับ พี่ เปามีคันเก่าของพี่

ส่วน พี่ยังไม่ได้ทิ้งเคนเมรี่นะครับ พี่มีสองประตู อีกคันนะครับ แ่ต่ต้องรอก่อนยังไม่เปิดตัวไ้ว้

จะเปิดตอนเสร็จดีกว่านะครับ แต่คงจะอีกนาน เพราะโปรเจ็คเยอะ จริง ๆ

ท่านขุน · « **Reply #16 on:** August 17, 2008, 12:44:07 am »

รถของด๋อนเปลี่ยนมือไปแล้ว แต่ก็อยู่กับบ้านบางกอกครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #17 on:** August 17, 2008, 12:49:42 am »

รถคุณเปาครับ C111 Kenmary

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #18 on:** August 17, 2008, 12:54:27 am »

ส่วนรถผมว่าอยากมีโปรเจ็ค นี้ครับในอนาคต

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #19 on:** August 17, 2008, 01:05:49 am »

คนหน้าตาดี ในบ้านนี้คือ เจ้าไข่ GTR ของเรานั้นเอง เคยครอบครองรุ่นนี้เหมือนกันคือ เจ้าคันนี้ ไม่รู้ตอนนี้ไปอยู่กับใคร

รูปที่สอง นี้ เป็นที่ยืนยันว่าจอดคู่กัน กับเจ้าคันขาวของเจ้าไข่น้อยของเรา หน้าหอเจ้าไข่

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #20 on:** August 17, 2008, 01:08:48 am »

Ken เขาเท่ห์ มาก ๆ ลองดูนะครับ

อู๋ Skyline < ID 19 > · « **Reply #21 on:** August 17, 2008, 01:09:39 am »

มิติรถ

501xxlop · « **Reply #22 on:** August 17, 2008, 09:29:48 pm »

ผมชอบรถรุ่นนี้มากๆกำลังสะสมทรัพย์+เสาะหารถ
อยากให้เป็นรถยนต์ที่ใช้ทรัพย์ของตนเองคันแรกของชีวิต
อ่านกระทู้นี้ได้ความรู้ดีมากครับ

GOF C110 · « **Reply #23 on:** August 18, 2008, 08:09:13 am »

Quote from: อู๋ Skyline < ID 19 > on August 17, 2008, 12:35:28 am

น้อง ก๊อฟ ครับ พี่ เปามีคันเก่าของพี่

ส่วน พี่ยังไม่ได้ทิ้งเคนเมรี่นะครับ พี่มีสองประตู อีกคันนะครับ แ่ต่ต้องรอก่อนยังไม่เปิดตัวไ้ว้

จะเปิดตอนเสร็จดีกว่านะครับ แต่คงจะอีกนาน เพราะโปรเจ็คเยอะ จริง ๆ

ครับพี่อู๋ ผมรู้ว่า Ken&Mary เป็นที่รักของพี่ทิ้งกันไม่ได้อยู่แล้ว ผมก็รู้ด้วยว่ารถพี่เก็บไว้ที่ไหนนนนนนน

เอาใจช่วยครับพี่

Quote from: อู๋ Skyline < ID 19 >

[quote author=อู๋ Skyline < ID 19 > link=topic=12138.msg210343#msg210343 date=1218909949

คนหน้าตาดี ในบ้านนี้คือ เจ้าไข่ GTR ของเรานั้นเอง เคยครอบครองรุ่นนี้เหมือนกันคือ เจ้าคันนี้ ไม่รู้ตอนนี้ไปอยู่กับใคร

รูปที่สอง นี้ เป็นที่ยืนยันว่าจอดคู่กัน กับเจ้าคันขาวของเจ้าไข่น้อยของเรา หน้าหอเจ้าไข่

คันนี้ตกอยู่ในการครอบครองของ พี่จุ่ม เขายกให้น้องชายไปแล้ว

ตอนนี้วางเครื่อง RB26 ช่วงล่าง R32 ภายใน R32 สีแดงครับ

ไม่เห็นนานมาก ๆ แล้ว

donutjovi · « **Reply #24 on:** August 18, 2008, 08:38:02 am »

รุ่นนี้ เป็นรุ่นที่สองที่เคยศึกษาและชอบมาก ๆ รองมาจากฮักโกะสี่ประตู

เป็นรถในฝันสุด ๆ เพราะ
ไม่เคยนึกว่าเมืองไทยจะมี จะสภาพดีขนาดไหน และไม่คิดว่าจะได้ครอบครอง
ตอนนี้ก็ได้แต่เฝ้าคอยให้หลาย ๆ อย่างมันผ่านพ้นไป จะได้เริ่มลงมือซักที

News:

Author Topic: (*_*) Ken & Mary + Ken & Mary + Ken & Mary (*_*) (Read 425816 times)

Permissions

Facebook Comments

Author Topic: (_) Ken & Mary + Ken & Mary + Ken & Mary (_) (Read 425816 times)