Author Topic: projekt e30 coupe สองน้องช่วยปั้นดินให้เป็นดาว...หรือเปล่า (Read 675778 times)

unun · « **Reply #1400 on:** October 23, 2011, 07:39:41 pm »

ติดตั้งระบบของซันรูฟแล้ว จนแล้วจนรอดก็ไม่สามารถหามูนรูฟมาได้สักกะที หายากหาเย็น ว่าจะไปฉกของตาดุ่ยมาใส่ตอนเผลอเนี่ยแหละ
มอเตอร์ผมไม่ได้ทำไรไปมากกว่าถอดออกมาล้างกะยัดจาระบีใหม่เท่านั้น คราวนี้ไม่ได้เอาน๊อตต่างๆกับโครงมอเตอร์ไปชุบใหม่แระ เพราะกลัวว่าไม่สามารถประกอบได้
เคยพยายามทำแบบเดียวกันกะชุดใบปัดน้ำฝนหน้าไปทีนึง ผลก็คือ....ซื้อใหม่อีกชุดฮะ เข็ดเลย

unun · « **Reply #1401 on:** October 23, 2011, 07:42:28 pm »

ใส่ชุดมอเตอร์กระจกหน้าไปแล้ว ตอนแรกว่าจะใช้แบบของเดิมที่เป็นสลิง ได้ชุดที่มีมันฝืดมากมายแถมสภาพไม่สวยเอาซะเลย จะไปหาชุดใหม่ที่มันสวยๆก็ลำบากยากเย็น เลยจับเอารุ่นที่เป็นรางจับยัดใส่ซะเลย ก่อนติดตั้งก็ถิดเิามอร์เตอร์กะรางมาล้างทำความสะอาดแล้วยัดจารบีใหม่เท่านั้นเอง

unun · « **Reply #1402 on:** October 23, 2011, 07:47:51 pm »

สั่งเครื่องเป่าผมมาตั้งนานสำหรับ 330i กองไว้จะหลายเดือนแระ ยังไม่ได้ติดตั้งซะที
ตอนนี้ดันหมดไฟไม่อยากทำแระ ใีครายอยากได้เอาไปเป่าผมบ้างมั๊ยคร๊าบบ $\^^/$
ถ้าใส่ไปแล้วเห็นที่เมืองนอกเมืองนา เป่าเบอร์ 1 ได้ม้ามาเพ่นพ่าน 345 ตัวเลยทีเดียว

unun · « **Reply #1403 on:** October 23, 2011, 07:50:50 pm »

ช่วงนี้ฟ้าฝน น้ำเยอะ เกิดอาการอยากจับกบมานานแระ ไปอู่นี้ทีไรมันเกิดความกระสันทู๊กทีสิน่า
อยากมี 964 กะเค้าแต่มะมีปัญญาเลี้ยงดู แถมค่าสู่ขอก็แสนแพง รถยี่สิบกว่าปียังมีสามล้านกว่า โอ้วววจอร์จ สู้ไม่ไหวคร่าาาาา

unun · « **Reply #1404 on:** October 23, 2011, 08:09:04 pm »

หลังจากหาจับกบไม่ได้เลยสักตัวเดียว ก็เลยดูการล่าปลาวาฬไปด้วย พอดีไปร้านตาดุ่ยแล้วไปเปิดดูของดีเข้าให้
เปิดดูแล้ว อืมมม มันดูมีราศีดีแฮะ เหมือนมีมนต์ต้องไปดูสักหน่อย ถามตาดุ่ย ตาเอ้ พร้อมทั้งหน้าม้าหน้าลิงทั้งหลาย "approved" หมด ยุยงส่งเสริม พร้อมทั้งจัดหาข้อมูลมาเสริฟถึงที่
หลังจากไปดูแล้วไม่กี่วันก็ได้ปลาวาฬกลับบ้านมาตัวนึง....เป็นที่มาของเจ้าขาวคันนี้ขอรับพี่น้อง

unun · « **Reply #1405 on:** October 23, 2011, 08:18:19 pm »

หลังจากได้มาปุ๊บ ก็มีผู้ใหญ่ใจดี เจ้าของ "สมใจนึกสตูดิโอ" ให้มาลองใส่เล่นๆ ขอบพระคูณณณณก๊าบบบบเสี่ยดุ่ย
จับเปลี่ยนยางก่อนเลย hankook S1EVO 235/40zr18 275/35zr18 หย่ายสะใจเลยเร้ยยยย

unun · « **Reply #1406 on:** October 24, 2011, 08:48:11 am »

สภาพ ณ ปัจจุบัน ยังคงต้องทำอะไรมากมาย ย้่ายจากข้างนอกเอามาเก็บไว้ข้างในแระ คันนี้โรคกลัวน้ำ

ouan · « **Reply #1407 on:** October 24, 2011, 04:44:20 pm »

ปลาวาฬขาวสวยจัง ขอดูภาพเยะๆหน่อยได้ไหมครับ รถปีอะไรได้มาแพงมากไหมครับกำลังสนใจอยู่

bluesky · « **Reply #1408 on:** October 24, 2011, 09:10:55 pm »

ดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl

unun · « **Reply #1409 on:** October 25, 2011, 01:15:44 pm »

Quote from: ouan on October 24, 2011, 04:44:20 pm

ปลาวาฬขาวสวยจัง ขอดูภาพเยะๆหน่อยได้ไหมครับ รถปีอะไรได้มาแพงมากไหมครับกำลังสนใจอยู่

ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เท่าไหร่เลยครับคันนี้ มัวแต่ขับเปิดทุนเที่ยวเล่่นซะมากกว่าครับ รถคันนี้เป็นปี 99 facelift สีขาวแท้ เป็น r129 320 V6 เกียร์ไฟฟ้า 5sp ตัวสุดท้ายตาม คห ข้างล่างเลยครับ ราคาประมาณ 2 ล้านได้ครับตอนนี้มีสองคันน่าสนใจ สภาพน่าจะดี แต่ราคาก็แรงตามสภาพนั่นแหละครับ ลองดูในตลาดรถได้ครับ เป็น SL280 ตัวใหม่ กะ SL Lorinser LV1 ครับ สองล้านขึ้นทั้งสองคัน ถ้าซื้อเก็บผมแนะนำเลยครับ มาม่าต้มอร่อยๆเลยสองคันนี้

ส่วนใหญ่ที่หาได้จะเป็นรุ่นเก่าๆทั้งนั้นครับ สภาพส่วนใหญ่ที่เหนจะเยินมาซะส่วนใหญ่ ไม่ทำสีห่วยๆ ก็มีผุบ้างประปรายดูรายละเอียดดีๆครับ เพราะสมารถโฉมได้หลายอย่าง ตอนผมหาตั้งใจคือถ้าไม่ได้รุ่นใหม่ ก็ขอเป็นรุ่นแรกเดิมๆเลยครับ ถ้าไม่ใหม่ทันสมัยก็เก่าคลาสสิกไปเลย

ก่อนซืื้อแนะนำทำการบ้านเรื่องรุ่นเลยครับ มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมากครับ โดยส่วนตัวผมแนะนำพวกปี 96 ขึ้นไปครับ เพราะรุ่นแรกๆเป็นเกียร์ 4sp ที่มักชอบออกเกียร์ 2 ครับ เครื่อง 500 รุ่นแรกๆเป็นฝักบัว รุ่นปี 96 จะเป็นหัวฉีดไฟฟ้าแล้ว เกียร์จะเป็น 5sp แต่เป็นระบบน้ำมันอยู่เครื่องเกียร์ทนหายห่วงครับ แต่รุ่นหลังจะทันสมัยหน่อย ประหยัดกว่า วิ่งพอๆกัน ค่าซ่อมไม่หนักมากมาย อะไหล่พอรับได้ ไม่ได้แพงกว่า 330i ที่ผมใช้อยู่ เผลอๆบางอย่างถูกกว่าด้วยซ้ำ อะไหล่เกลื่นกลาดวัดโสมเลยครับ อะไหล่ไม่แพงเพราะสามารถใช้ร่วมรุ่นได้หลายรุ่นเลยครับ แต่จะแพงที่พวกภายใน พลาสติดต่างๆจะแพงมากถึงมากที่สุดครับ

ภายในรุ่นสุดท้ายจะดูดีสุด นั่งสบายสุดครับ แต่ก้อนั่นแหละครับ ยังมีรายละเอียดตามปีอีกหลายอย่างครับ ตั้งแต่ปุ่นแอร์เป็นลูกบิดธรรมดาๆ เป็นรุ่นจอเล็ก ตามมาด้วยรุ่นจอใหญ่ในรุ่นสุดท้ายที่เหมือนพวก W210 อ่ะครับ จอไมล์ต่างปีก็ไม่เหมือนกันอีก มันมีสามรุ่นย่อย ตั้งแต่ analog ตามด้วย digital แบบจอเล็ก และรุ่นจอใหญ่ในปีท้ายๆ

ที่สำคัญคือระบบหลังคาซับซ้อนครับ แต่ช่างเมืองไทยสามารถซ่อมได้สบายหายห่วง รุ่นเก่าจะมีโช้ค 12 ตัว ส่วนรุ่นหลังจะมี 11 ตัวครับ ถ้าเปลี่ยนซีลพร้อมไล่ระบบน้ำมันใหม่ก็ประมาณสองหมื่นหน่อยๆ สามวันเสร็จครับ กล่องควบคุมหลังคารุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่เหมือนกัน รุ่นหลังทนทานกว่าเยอะ ปั๊มส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาถ้าเปลี่ยนน้ำมันทุกปีครับ ระบบหลังคาถ้าทำดีๆแล้วไม่ต้องห่วงครับ ใช้ไปเลยสามสี่ปีลืมไปเลยผ้าใบเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ทั้งของนอกของในมีหมด ราคาก็ตามที่เราเลือกแหละครับ

หลังคาแข็งจะมีสองรุ่น รุ่นหลังคามิเนียมธรรมดา กะรุ่นหลังคาแก้ว ซึ่งอย่างหลังเท่ห์กว่าแต่ต้องแลกด้วยเงินประมาณสองแสนบวก รุ่นธรรมดานั้นไม่กี่ตังไม่ค่อยมีราคาครับ ตอนแรกอย่างซื้อหลังคาแก้วมาใส่ แต่พอมานั่งคิดดูซื้อรถเปิดประทุนมามันก้อต้องเปิดประทุนน่ะสิ ไม่งั้นจะซื้อมาทำไม รุ่นนี้ต้องเลือกเอาครับ ถ้าใส่หลังคาแข็งอยู่แล้วเกิดอยากเปิดประทุนขึ้นมาก้อต้องหาที่เก็บครับ ซึ่งส่วนใหญ่มันมักอยากจะเปิดเหม่งเอาคลางทางที่มันสวยๆครับ ผมเลยใช้แต่หลังคาผ้าใบซะส่วนใหญ่ หลังคาแข็งกองไว้ที่บ้านเลยครับ

รุ่นเก่าเป็นประจกไม่หล่น รุ่นใหม่กระจกหล่น ซีลกันน้ำหายห่วงเลยครับเพราะกระจกมันจะเข้าไปในร่องซีลเลยครับ รุ่นเก่าจะมีปัญหาน้ำรั่วที่หลังคาแข็งซะเป็นหลัก แต่รุ่นใหม่ๆไม่ค่อยมีปัญหา รถผมฝนตกหนักๆก็ไม่รั่วเลยครับ หลังคาอ่อนส่วนใหญ่จะไม่รั่วทั้งรุ่นใหม่รุ่นเก่าครับ

จากการลองขับมาทั้ง SL280 SL320 SL500 ถ้าทางยาวๆ SL500 ขี่สบายกว่าเพราะเครื่องใหญ่ไม่ต้องใช้รอบเยอะ แต่โบราณไปสักหน่อยทั้งเครื่องและเกียร์ ส่วน SL320 จะมีทั้ง L6 ซึ่งเป็นรุ่นเก่าหน่อย เป็นหัวฉีดไฟฟ้าเกียร์ 5sp แล้ว และ V6 ซึ่งเป็นเครื่องรุ่นใหม่ตะกูล M112 3v คอยล์คู่ครับ ผมว่าตัวนี้ลงตัวระหว่างความแรง ความประหยัด และน้ำหนักด้านหน้ารถครับ การทรงตัวเครื่อง 500 จะหนักหน้าเอาการอยู่ครับเพราะบล๊อคยังเปนเหล็ก แต่รุ่นใหม่จะเป็นมิเนียมครับ ส่วนรุ่น 280 ผมว่าแรงน้อยไปหน่อย ใช้งานแบบวิ่งๆหยุดๆจะกินน้ำมัน เพราะรถมันหนักมว๊ากกกกก เผลอๆจะกินเท่ากับเครื่องรุ่นใหญ่เลยทีเดียว

พิมพ์เหนื่อยแระครับ ยังมีรายละเอียดอีกเยอะ แต่หลักๆก็เท่านี้แหละครับ

http://sl-club.com/forum/index.php?topic=441.0 เอาอันนี้ไปอ่านเล่นๆก่อนครับ

unun · « **Reply #1410 on:** October 25, 2011, 01:27:01 pm »

Quote from: bluesky on October 24, 2011, 09:10:55 pm

ดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl

โห...ดูแค่นี้รู้ได้เลยเหรอครับ ถูกรุ่นเผงเลย

unun · « **Reply #1411 on:** October 25, 2011, 01:28:52 pm »

ตามเรียกร้องเฮียอ้วนครับ

unun · « **Reply #1412 on:** October 25, 2011, 01:33:57 pm »

อีกหน่อย

unun · « **Reply #1413 on:** October 25, 2011, 01:35:41 pm »

รุ่นแรกทำดีๆก็สวยไม่แพ้กัน คลาสสิกอมตะจริงๆ
คันนี้รถเจ้าของ สมใจนึกสตูดิโอครับ

ae · « **Reply #1414 on:** October 25, 2011, 02:17:17 pm »

ไฮโซวววว

แต่ปลาวาฬรุ่นนี้ไม่น่าจะว่ายน้ำได้ป่ะน้า 55

my precious · « **Reply #1415 on:** October 25, 2011, 04:27:49 pm »

Quote from: ae on October 25, 2011, 02:17:17 pm

ไฮโซวววว

แต่ปลาวาฬรุ่นนี้ไม่น่าจะว่ายน้ำได้ป่ะน้า 55

โอมมม เพี้ยง ขออย่าให้ปลาวาฬขาวกับปลาวาฬเทา ว่ายน้ำแข่งกันเลยเนอะเอ้เนอะ

ae · « **Reply #1416 on:** October 26, 2011, 02:11:42 pm »

Quote from: my precious on October 25, 2011, 04:27:49 pm

โอมมม เพี้ยง ขออย่าให้ปลาวาฬขาวกับปลาวาฬเทา ว่ายน้ำแข่งกันเลยเนอะเอ้เนอะ

หวัดดีครับพีชาญ เป็นไงบ้างครับ ไม่ได้คุยกันเลย.. ยังเล่น BM อยู่ป่าวเนี่ยพี่

ไอ้วาฬสองลำนี้ หากลงน้ำ... ผมว่าเกยตื้นทั้งคู่

bluesky · « **Reply #1417 on:** October 26, 2011, 02:39:43 pm »

Quote from: unun on October 25, 2011, 01:27:01 pm

Quote from: bluesky on October 24, 2011, 09:10:55 pm
ดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl

โห...ดูแค่นี้รู้ได้เลยเหรอครับ ถูกรุ่นเผงเลย

คือศึกษารุ่นนี้อยู่ อยากได้มากครับ แต่ภรรยา ไม่อนุมัติ

สีขาวเป็นสีที่หายาก ภายในสีดำยิ่งสวยเลยครับ รีบหาหลังคาแก้วมาใส่ไว ๆ ครับ
แต่ตาม spec ยางหน้าจะเป็น 245 นะครับ

unun · « **Reply #1418 on:** October 26, 2011, 03:20:36 pm »

Quote from: ae on October 26, 2011, 02:11:42 pm

Quote from: my precious on October 25, 2011, 04:27:49 pm

โอมมม เพี้ยง ขออย่าให้ปลาวาฬขาวกับปลาวาฬเทา ว่ายน้ำแข่งกันเลยเนอะเอ้เนอะ

หวัดดีครับพีชาญ เป็นไงบ้างครับ ไม่ได้คุยกันเลย.. ยังเล่น BM อยู่ป่าวเนี่ยพี่

ไอ้วาฬสองลำนี้ หากลงน้ำ... ผมว่าเกยตื้นทั้งคู่

ตาเอ้ จะบอกว่าอิขาวนี่เคยสำลักน้ำตรงสุทธิสารมาทีนึง เลยได้โอกาสรื้อพรม ฤอกเบาะ ถอดแผงประตู ซ่อมหลังคาชุดหย่ายเลย
ช่วงนี้เป็นปลาวาฬเกยตึกฮะ หลบๆซ่อมๆตามตึกสูงๆ

unun · « **Reply #1419 on:** October 26, 2011, 03:32:08 pm »

Quote from: bluesky on October 26, 2011, 02:39:43 pm

Quote from: unun on October 25, 2011, 01:27:01 pm
Quote from: bluesky on October 24, 2011, 09:10:55 pm
ดูจากภาพ น่าจะเป็น 320 เครื่อง m112 ตัวสุดท้ายของ sl

โห...ดูแค่นี้รู้ได้เลยเหรอครับ ถูกรุ่นเผงเลย
คือศึกษารุ่นนี้อยู่ อยากได้มากครับ แต่ภรรยา ไม่อนุมัติ สีขาวเป็นสีที่หายาก ภายในสีดำยิ่งสวยเลยครับ รีบหาหลังคาแก้วมาใส่ไว ๆ ครับ
แต่ตาม spec ยางหน้าจะเป็น 245 นะครับ

ผมก็ศึกษานานพอควรครับ ทั้งกบทั้งปลา เอาให้วุ่นวายไปหมด

สีขาวแท้ๆนี่หายากครับ แล้วภายในสีดำนี่หายากเข้าไปอีก เลยถูกแจ๊คพอตมากสำหรับคันนี้
หลังคาแก้วเดี๋ยวเอาไว้ก่อนครับ ช่วงนี้ยังกรอบมากๆอยู่ ซื้อคันนี้ไปหมดก๊อกเลยครับ ไม่มีเหลือ แถมซ่อมนู่นซ่อมนี่บำรุงรักษาไปอีกประมาณ 130000 ครับ เลยขอยกเลิกซื้อหลังคาแก้วไปก่อน แต่หลังจากใช้แล้ว ผมส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้หลังคาเลยครับ ถ้าขับตอนเย็นๆผมเปิดประทุนตลอดเลยครับ ตอนนี้เลยไม่ค่อยอยากได้หลังคาแก้วเท่าไหร่

จริงแล้วล้อที่เห็นเป็นของ AMG package ขนาด 8.5x18 fr 9.5x18 rr จริงๆต้องเกาะยาง 245/40 + 275/35 ครับ แต่ไอ้เจ้าชุดหลังเป็นล้อของ SL60AMG ครับจะเป็นขนาด 8.5x18fr 10.5x18rr ต้องเกาะยาง 245/40 + 285/35 ครับ แต่ตอนจะเปลี่ยนหายางไซส์นี้ยากครับเลยเปลี่ยนเป็น 235/40 + 265/35 แทนครับ ถือว่าได้อัตราทดเพิ่มมาอีกหน่อย จะได้ปรี๊ดปร๊าดมากขึ้น

ae · « **Reply #1420 on:** October 26, 2011, 03:41:50 pm »

Quote from: unun on October 25, 2011, 01:15:44 pm

Quote from: ouan on October 24, 2011, 04:44:20 pm
ปลาวาฬขาวสวยจัง ขอดูภาพเยะๆหน่อยได้ไหมครับ รถปีอะไรได้มาแพงมากไหมครับกำลังสนใจอยู่

ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เท่าไหร่เลยครับคันนี้ มัวแต่ขับเปิดทุนเที่ยวเล่่นซะมากกว่าครับ รถคันนี้เป็นปี 99 facelift สีขาวแท้ เป็น r129 320 V6 เกียร์ไฟฟ้า 5sp ตัวสุดท้ายตาม คห ข้างล่างเลยครับ ราคาประมาณ 2 ล้านได้ครับตอนนี้มีสองคันน่าสนใจ สภาพน่าจะดี แต่ราคาก็แรงตามสภาพนั่นแหละครับ ลองดูในตลาดรถได้ครับ เป็น SL280 ตัวใหม่ กะ SL Lorinser LV1 ครับ สองล้านขึ้นทั้งสองคัน ถ้าซื้อเก็บผมแนะนำเลยครับ มาม่าต้มอร่อยๆเลยสองคันนี้

ส่วนใหญ่ที่หาได้จะเป็นรุ่นเก่าๆทั้งนั้นครับ สภาพส่วนใหญ่ที่เหนจะเยินมาซะส่วนใหญ่ ไม่ทำสีห่วยๆ ก็มีผุบ้างประปรายดูรายละเอียดดีๆครับ เพราะสมารถโฉมได้หลายอย่าง ตอนผมหาตั้งใจคือถ้าไม่ได้รุ่นใหม่ ก็ขอเป็นรุ่นแรกเดิมๆเลยครับ ถ้าไม่ใหม่ทันสมัยก็เก่าคลาสสิกไปเลย

ก่อนซืื้อแนะนำทำการบ้านเรื่องรุ่นเลยครับ มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมากครับ โดยส่วนตัวผมแนะนำพวกปี 96 ขึ้นไปครับ เพราะรุ่นแรกๆเป็นเกียร์ 4sp ที่มักชอบออกเกียร์ 2 ครับ เครื่อง 500 รุ่นแรกๆเป็นฝักบัว รุ่นปี 96 จะเป็นหัวฉีดไฟฟ้าแล้ว เกียร์จะเป็น 5sp แต่เป็นระบบน้ำมันอยู่เครื่องเกียร์ทนหายห่วงครับ แต่รุ่นหลังจะทันสมัยหน่อย ประหยัดกว่า วิ่งพอๆกัน ค่าซ่อมไม่หนักมากมาย อะไหล่พอรับได้ ไม่ได้แพงกว่า 330i ที่ผมใช้อยู่ เผลอๆบางอย่างถูกกว่าด้วยซ้ำ อะไหล่เกลื่นกลาดวัดโสมเลยครับ อะไหล่ไม่แพงเพราะสามารถใช้ร่วมรุ่นได้หลายรุ่นเลยครับ แต่จะแพงที่พวกภายใน พลาสติดต่างๆจะแพงมากถึงมากที่สุดครับ

ภายในรุ่นสุดท้ายจะดูดีสุด นั่งสบายสุดครับ แต่ก้อนั่นแหละครับ ยังมีรายละเอียดตามปีอีกหลายอย่างครับ ตั้งแต่ปุ่นแอร์เป็นลูกบิดธรรมดาๆ เป็นรุ่นจอเล็ก ตามมาด้วยรุ่นจอใหญ่ในรุ่นสุดท้ายที่เหมือนพวก W210 อ่ะครับ จอไมล์ต่างปีก็ไม่เหมือนกันอีก มันมีสามรุ่นย่อย ตั้งแต่ analog ตามด้วย digital แบบจอเล็ก และรุ่นจอใหญ่ในปีท้ายๆ

ที่สำคัญคือระบบหลังคาซับซ้อนครับ แต่ช่างเมืองไทยสามารถซ่อมได้สบายหายห่วง รุ่นเก่าจะมีโช้ค 12 ตัว ส่วนรุ่นหลังจะมี 11 ตัวครับ ถ้าเปลี่ยนซีลพร้อมไล่ระบบน้ำมันใหม่ก็ประมาณสองหมื่นหน่อยๆ สามวันเสร็จครับ กล่องควบคุมหลังคารุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่เหมือนกัน รุ่นหลังทนทานกว่าเยอะ ปั๊มส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาถ้าเปลี่ยนน้ำมันทุกปีครับ ระบบหลังคาถ้าทำดีๆแล้วไม่ต้องห่วงครับ ใช้ไปเลยสามสี่ปีลืมไปเลยผ้าใบเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ทั้งของนอกของในมีหมด ราคาก็ตามที่เราเลือกแหละครับ

หลังคาแข็งจะมีสองรุ่น รุ่นหลังคามิเนียมธรรมดา กะรุ่นหลังคาแก้ว ซึ่งอย่างหลังเท่ห์กว่าแต่ต้องแลกด้วยเงินประมาณสองแสนบวก รุ่นธรรมดานั้นไม่กี่ตังไม่ค่อยมีราคาครับ ตอนแรกอย่างซื้อหลังคาแก้วมาใส่ แต่พอมานั่งคิดดูซื้อรถเปิดประทุนมามันก้อต้องเปิดประทุนน่ะสิ ไม่งั้นจะซื้อมาทำไม รุ่นนี้ต้องเลือกเอาครับ ถ้าใส่หลังคาแข็งอยู่แล้วเกิดอยากเปิดประทุนขึ้นมาก้อต้องหาที่เก็บครับ ซึ่งส่วนใหญ่มันมักอยากจะเปิดเหม่งเอาคลางทางที่มันสวยๆครับ ผมเลยใช้แต่หลังคาผ้าใบซะส่วนใหญ่ หลังคาแข็งกองไว้ที่บ้านเลยครับ

รุ่นเก่าเป็นประจกไม่หล่น รุ่นใหม่กระจกหล่น ซีลกันน้ำหายห่วงเลยครับเพราะกระจกมันจะเข้าไปในร่องซีลเลยครับ รุ่นเก่าจะมีปัญหาน้ำรั่วที่หลังคาแข็งซะเป็นหลัก แต่รุ่นใหม่ๆไม่ค่อยมีปัญหา รถผมฝนตกหนักๆก็ไม่รั่วเลยครับ หลังคาอ่อนส่วนใหญ่จะไม่รั่วทั้งรุ่นใหม่รุ่นเก่าครับ

จากการลองขับมาทั้ง SL280 SL320 SL500 ถ้าทางยาวๆ SL500 ขี่สบายกว่าเพราะเครื่องใหญ่ไม่ต้องใช้รอบเยอะ แต่โบราณไปสักหน่อยทั้งเครื่องและเกียร์ ส่วน SL320 จะมีทั้ง L6 ซึ่งเป็นรุ่นเก่าหน่อย เป็นหัวฉีดไฟฟ้าเกียร์ 5sp แล้ว และ V6 ซึ่งเป็นเครื่องรุ่นใหม่ตะกูล M112 3v คอยล์คู่ครับ ผมว่าตัวนี้ลงตัวระหว่างความแรง ความประหยัด และน้ำหนักด้านหน้ารถครับ การทรงตัวเครื่อง 500 จะหนักหน้าเอาการอยู่ครับเพราะบล๊อคยังเปนเหล็ก แต่รุ่นใหม่จะเป็นมิเนียมครับ ส่วนรุ่น 280 ผมว่าแรงน้อยไปหน่อย ใช้งานแบบวิ่งๆหยุดๆจะกินน้ำมัน เพราะรถมันหนักมว๊ากกกกก เผลอๆจะกินเท่ากับเครื่องรุ่นใหญ่เลยทีเดียว

พิมพ์เหนื่อยแระครับ ยังมีรายละเอียดอีกเยอะ แต่หลักๆก็เท่านี้แหละครับ

http://sl-club.com/forum/index.php?topic=441.0 เอาอันนี้ไปอ่านเล่นๆก่อนครับ

ชอบๆ แน่นอนจริงๆ

akekasak · « **Reply #1421 on:** October 26, 2011, 05:09:26 pm »

กระทู้นี้ชักเบี่ยงเบน GO so BIG ไปกันหย่ายเเล้ววุ้ย ตอนเเรกก้อทำ E30 ข้ามชาติอยู่ดีๆ
ทำไปทำมาไม่เสร็จซะที ไปหา ดูกาติ มาขี่ระหว่างรอ ต่อมาไม่เสร็จอีก หาดาวมาขี่เเก้เหงาเพราะ
ไม่ได้ขี่ 30 ซะทีเว้ย ถ้าปีหน้า E30 ม่ายเสร็จอีก สงสัย ป๋า2อัน จับ กบ มาอีกตัวเป็นเเน่

ปล หลังคาเเก้วนี่มัน a Must เลยนะไม่มีเพื่อนล้อนะ ไปร้านไฟเบอร์ให้เค้าหล่อออกมา ใส่ซั่วคราวก่อนดีมั้ย

ปล2 อีขาวหล่อม็ากมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

ปล3 เห้นด้วยที่หาเเบบ มาม่า ถ้าเอามาปั้นเเบบ30อีกคัน เหนื่อยเเทน

unun · « **Reply #1422 on:** October 26, 2011, 10:33:36 pm »

Quote from: akekasak on October 26, 2011, 05:09:26 pm

กระทู้นี้ชักเบี่ยงเบน GO so BIG ไปกันหย่ายเเล้ววุ้ย ตอนเเรกก้อทำ E30 ข้ามชาติอยู่ดีๆ
ทำไปทำมาไม่เสร็จซะที ไปหา ดูกาติ มาขี่ระหว่างรอ ต่อมาไม่เสร็จอีก หาดาวมาขี่เเก้เหงาเพราะ
ไม่ได้ขี่ 30 ซะทีเว้ย ถ้าปีหน้า E30 ม่ายเสร็จอีก สงสัย ป๋า2อัน จับ กบ มาอีกตัวเป็นเเน่
ปล หลังคาเเก้วนี่มัน a Must เลยนะไม่มีเพื่อนล้อนะ ไปร้านไฟเบอร์ให้เค้าหล่อออกมา ใส่ซั่วคราวก่อนดีมั้ย
ปล2 อีขาวหล่อม็ากมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
ปล3 เห้นด้วยที่หาเเบบ มาม่า ถ้าเอามาปั้นเเบบ30อีกคัน เหนื่อยเเทน

go so big เลยเหรอพี่เอกกาสาก ผมมันก็ไหลไปเรื่อยแหละครับ รอแล้วรออีก e30 ไม่เสร็จสักที เลยจำเป็นต้องหาของมาประทังไปพลางก่อนคร๊าบบบบ
ไม่เสร็จไม่สามารถซื้อต่อไปแระพี่ ตอนนี้ก๊อกแห้งขอด ถังแตกของแท้เลย ไอ้คัน 330i ก็ตั้งใจว่าจะขาย แต่ล่ะคนมาดูบอกว่าอยากได้มาก สภาพดีแต่ไม่อยากได้ราคานี้ ผมเลยบอกให้เค้าไปซื้อรถตามเต็นท์ล่ะกันผมไม่ขายล่ะ รับประกันสภาพรถผมไม่เป็นที่สองรองใครในเมืองสยามแน่นอน

หลังคาแก้วคิดว่าส่วนใหญ่เปิดประทุนอยู่แล้ว เลยไม่รู้ว่าจะซื้อมาทำไม ในเมื่อถ้าใส่หลังคาแล้วจะเปิดประทุนกลางคันไม่รู้จะเอาไว้ที่ไหนอีก แต่ราคาหลังคาแก้วนี่มันแรงเอาการเลยนะ สองแสนแปดนู่นนนนน

อิขาวนี่จะไม่แต่งมันแระ ขอหล่อแบบน้อยๆเดิมๆดีกว่า 330i แต่งไปเยอะเกิน จะขายต่อไม่มีราคาเอาซะเลย ตอนแรกว่าจะซื้อมาทำเหมือนกันแต่คิดไปคิดมา ไม่อาวววดีก่า เดี๋ยวจะห้ามใจไม่อยู่เหมือนทำ e30 จะกลายเป็นโปรเจคข้ามชาติอีกอัน e30 ผมไกล้จะเสร็จแร้วววน๊าาาาาเหลืออีกนี๊สสสสสสส

unun · « **Reply #1423 on:** October 26, 2011, 10:38:29 pm »

เพิ่งมานั่งอ่านครบๆ 70 กว่าหน้า เล่นเอาเหนื่อยได้ใจเลย ผ่านอะไรมาก็ตั้งเยอะ โง่ไปก็ตั้งหลายอย่าง ฮ่าๆ แต่มันก้อสอนเราอย่างดีเลย
มันเหนื่อยมากเลยกว่าจะมาถึงขั้นนี้ได้ สามปีแล้วสินะ

จริงอย่างที่เอกกาสากว่าเลย กระทู้นี้รวมมิตรหลายอย่างเลย เอาให้รวบยอดถือเป็นโปรเจคเดียวกัน เพราะทุกอย่างเกี่ยวข้องกันไปหมด

งั้นเอาไปอีกรูป กระตุกต่อมอยากเอกกาสาก

Pan · « **Reply #1424 on:** October 27, 2011, 05:59:02 am »

รถมาม่ามันทานง่ายดีนะครับ คันใหม่สวยชะมัดเลย

News:

Author Topic: projekt e30 coupe สองน้องช่วยปั้นดินให้เป็นดาว...หรือเปล่า (Read 675778 times)

Permissions

Facebook Comments