Author Topic: ได้เวลาเริ่มทำรถเสียที COROLLA KE36 รถแวนครับ ^ ^ (Read 237955 times)

rung230 · « **Reply #200 on:** May 31, 2011, 12:39:27 am »

$\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ ใกล้แล้ว รอรถเสร็จ จะได้วิ่งคู่กัน แบบดูโอ่ อิอิอิอิ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$

runbox7 · « **Reply #201 on:** May 31, 2011, 05:07:43 pm »

Quote from: pongra25 on May 30, 2011, 12:44:16 am

รถสวย สภาพนี้ถือว่าผุน้อยมากเลยนะครับ เอาใจช่วยอยู่นะครับ

ขอบคุณมากนะครับที่เข้ามาดู ผมก็ดูรถพี่อยู่บ่อยๆมาก อยากให้เสร็จเร็วๆเหมือนกันครับ

ปล.เนอะเบส ผมก็อยากให้เสร็จในทุกขั้นตอนเร็วๆจัง สบายใจด้วย ได้รถอยู่กับเราไปอีกนานๆเลย

runbox7 · « **Reply #202 on:** June 02, 2011, 12:11:36 am »

ช่วงนี้ต้องมานั่งเปิดเว็ปแปลจากญี่ปุ่นเป็นอังกฤษเพื่อค้นข้อมูล ถึงแม้ไม่ค่อยมีอะไรเลย (หรือว่าหาไม่ถูกวิธี 555+) แต่ก็ได้อะไรมาอีกหน่อยเหมือนกัน รวมทั้งเลวิ่นด้วย รู้สึกอยากแปลงร่างให้เป็น Levin มากๆ แต่อะไหล่ก็อย่างหายากเลย แต่ของบางอย่างก็ดูเอาไว้เลียนแบบได้ครับ

ตามล่ากันต่อไปครับ

runbox7 · « **Reply #203 on:** June 02, 2011, 12:14:11 am »

ส่วน Catalog ก็หาโหลดยากมาก มีแต่รูปเล็กๆ แต่ก็พอที่จะนำมาประติดประต่อความคิดได้ครับ

น่าเอาไปทำเพลทบ้าง 555 ติดแทนของเดิมเลย

เพลินมากกับการตามล่าข้อมูลวันนี้ ^ ^

runbox7 · « **Reply #204 on:** June 02, 2011, 12:35:26 am »

เอามาฝากก่อนนอนครับกับโมเดล (มันน่าจะมีตัว KE36 เนอะ) จะดีมากเลย

rung230 · « **Reply #205 on:** June 02, 2011, 12:11:29 pm »

รูปสวยๆ เลยนะครับ

เมื่อไรจะเป็นแบบนี้บ้าง อิอิ $\^^/$

dhv · « **Reply #206 on:** June 04, 2011, 11:25:03 am »

เสร็จไวๆๆ นะครับ เอาใจช่วย

runbox7 · « **Reply #207 on:** June 05, 2011, 09:17:12 pm »

มาอัฟเดตกันอีกหน่อยครับ

เมื่อตอนบ่ายก็ได้ไปดูรถที่อู่ (โดนเลี่อนที่จอดอีกแล้ว เพราะว่ามีรถเข้ามาอีก) ก็อบอุ่นกันไปอีกแบบนะครับ

ตัวรถในส่วนของหลังคา เก็บหมดแล้วครับ ค่อนข้างพอใจมากเลย เพราะว่าเก็บงานโดยการพ่นรองพื้น กับปั่นเนื้องานจนเนียนมากครับ แต่ส่วนตัวรถด้านซ้าย พี่เจ้าของอู่บอกว่าถ้าไม่มีอะไร ก็จะเก็บงานเสร็จพร้อมพ่นรองพื้นในวันพุธนี้ครับ แต่ก็คงต้องมาเก็บงานอีกหน่อยตามขอบเหมือนกัน

runbox7 · « **Reply #208 on:** June 05, 2011, 09:25:39 pm »

อีกทั้งตอนนี้เริ่มเก็บงานที่ฝากระโปรงหน้าแล้ว และเก็บรายละเอียดที่แก้มซ้าย ให้ร่องประตูเสมอกัน (กลายเป็นก็ต้องใช้กระจังหน้ากับฝากระโปรงเดิมไปก่อน จนกว่าจะหาตัวเลวิ่นได้ แล้วค่อยว่ากันอีกที)

ส่วนงานภายในยังนิ่งๆ เนื่องจากช่างงอแงไม่อยากทำ (ไม่ใช่ว่าขี้เกียจนะครับ แต่เดาๆได้ว่า พี่แกทำข้างนอกแล้วคนอื่นได้เห็นผลงาน แต่ถ้าเป็นงานในรถ คนมักจะมองไม่เห็น...

คิดไปไกลมากๆเลยนะครับ และเมื่อทำการรองพื้นหมด พี่เจ้าของอู่จึงจะถอดกระจกออกเพื่อเตรียมทำสีครับ

ส่วนผมก็ยังเลือกโดทนสีเดิมของมันไม่ได้เลย เพราะว่ามีทั้งของ Ford Renger กับ Soluna Vios ครับ ซึ่งทั้งผมกับช่างเทใจโทนสีไปที่ Renger ครับ สีจะส้มสว่างสวยกว่าครับ

อยากให้ถึงตอนพ่นจัง ^ ^

ลืมไปครับว่าเมื่อวันเสาร์ไปเดินรัชดาไนท์มา เจอกระจกแก้มที่เป็นตัวเดียวกับตัว SL SR GSL (ที่ประจำในตัว 2 ประตู) ก็อยู่ในช่วงพ่นสีอยู่ครับ ทำเสร็จแล้วจะเอามาให้ดู (เดินของหาเองก็สนุกดีนะครับ) แถมตอนที่เดินยังไปเจอ KE36 ที่เป็นรถที่มาขายของที่ไม่ธรรมดาเลย มีทั้งหน้าปัทม์แบบมีวัดรอบ พวงมาลัยสามก้าน แต่เสียดายที่ไม่มีมือเปิดด้านท้าย

donutjovi · « **Reply #209 on:** June 06, 2011, 09:50:24 am »

อย่าลืมถอดกระจกออกก่อนพ่นนะครับ อู่ส่วนใหญ่จะขี้เกียจถอด ใช้บังพ่นมันจะไม่ค่อยสวย
เสียเวลาเพิ่มนิดหน่อย ดูแล้วมันสบายตาดีครับ

runbox7 · « **Reply #210 on:** June 06, 2011, 10:25:05 am »

Quote from: donutjovi on June 06, 2011, 09:50:24 am

อย่าลืมถอดกระจกออกก่อนพ่นนะครับ อู่ส่วนใหญ่จะขี้เกียจถอด ใช้บังพ่นมันจะไม่ค่อยสวย
เสียเวลาเพิ่มนิดหน่อย ดูแล้วมันสบายตาดีครับ

ขอบคุณมากๆเลยนะครับ จะต้องคอยดูขั้นตอนอย่างละเอียดหน่อยแล้วครับ

เพราะว่าเป็นห่วงเรื่องนี้อยู่ตั้งแต่ตอนทำรถแล้วครับ โดยเข้าของอู่บอกว่า ที่ไม่ถอดออกก่อนเพราะตอนที่ขัดน้ำ คราบโคลนมันจะเข้าไปอยู่ด้านในตัวรถครับผม
(แล้วทำด้านในมันก็ต้องขัดอยู่ดีไม่ใช่เหรอครับ 555+)

ขอชมโปรเจกต์อื่นของพี่อยู่ด้วยนะครับ ^ ^

donutjovi · « **Reply #211 on:** June 06, 2011, 11:28:13 am »

ดูแล้วเหมือนเตรียมตัวหมกงานน่ะครับ ไม่ถอดพวกยางออกซักชิ้น ร่องสักกะหลาดกระจกด้วย

ของพวกนี้ น่าจะถอดตั้งแต่ลอกสีแล้วนะครับ เพราะตามร่องพวกนี้มักจะผุ
ถ้าทำสีเสร็จแล้ว หาของใหม่ใส่จะดีกว่าครับ อย่าใช้ของเดิมเลย มันย้วย ขาด ฯ ไม่สวย แถมประสิทธิภาพคงกลับญี่ปุ่นไปแล้ว

runbox7 · « **Reply #212 on:** June 06, 2011, 12:35:27 pm »

เรื่องยางกระจก สักหลาดร่องกระจก ทั้งคัน ผมกำชับว่ายังไงก็ต้องเปลี่ยนครับ เพราะผมสั่งมารอไว้ให้ทั้งหมดแล้วครับ
(แอบดึงยางกระจกหน้าให้ขาดเป็นรอยยาวไว้ก่อนครับ)

แต่จะยังเหลือแต่ยางกระจกตอนที่สองน่ะสิครับพี่ ที่ผมหาที่ไหนไม่ได้เลย มันเป็นยางต่อมาจากโชว์รูม ครั้นจะแกะออกมา กลัวจะไม่มีใส่น่ะสิครับ

ว่าแล้ววันนี้ก็ว่าง เอากระจกที่ไปเดินรัชดาไนท์มาเก็บสีใหม่ ซึ่งเป็นกระจกตัวเดียวกับเวอร์ชั่น SL SR GSL เลยครับ ส่วนสีก็เลือกใกล้เคียงที่สุดครับ คอนนี้กำลังเน้นแลกเกอร์ฉ่ำๆเลย ก็ทิ้งไว้สักระยะ จากนั้นค่อยขัดเก็บงานครับ

อยากได้ Part Catalogue มากๆเลยครับ ไม่รู้หาจากที่ไหนดี กับยางกระจกที่สองว่าจะหาเทียบจากไหนด้วย

rung230 · « **Reply #213 on:** June 06, 2011, 08:36:39 pm »

สวยงามเลย

runbox7 · « **Reply #214 on:** June 08, 2011, 07:23:03 pm »

แวะมาอัฟอีกนิดนึงครับ หลังจากต้องรอจนสีแห้งตัวดี ก็เลยได้เวลาเอามาขัดสี ให้ขึ้นเงาเพื่อทั้งความสวย และการยืดอายุของตัวพลาสติกอีกด้วย ซึ่งถึงแม้ว่าจะเยิ้มๆ หรือมีรอยหน่อยๆ แต่ก็เป็นฝีมือเราเองด้วยครับ ที่ได้ลงไปกับรถคันนี้นอกจากฝีมือของช่าง 5555+

ส่วนกระจังหน้าก็เป็นอีกชิ้นนึงที่ต้องเก็บสีอีกเหมือนกันครับ ไว้มีเวลาทำ จะเอามาลงให้ดูนะครับ

donutjovi · « **Reply #215 on:** June 08, 2011, 09:04:53 pm »

สีสวยจังครับ

runbox7 · « **Reply #216 on:** June 09, 2011, 02:25:41 pm »

Quote from: donutjovi on June 08, 2011, 09:04:53 pm

สีสวยจังครับ

ขอบคุณมากนะครับ ^ ^

runbox7 · « **Reply #217 on:** June 12, 2011, 09:03:41 am »

แวะมาอัฟเดตหน่อยครับ

จริงๆว่าจะมาลงตั้งแต่เมื่อวานแล้ว แต่ว่าอยู่อู่นานมาก (นั่งดูเพลินๆไปด้วย แป๊ปเดียว เกือบ 4 ชั่วโมง) ซึ่งงานที่ออกมาค่อนข้างเยอะมากครับ

กระจกหลังถอดออกมาแล้ว พบรอยสนิมอยู่ แต่ปั่นออกก็หมดห่วงครับ
อีกทั้งงานฝากระโปรงลงรองพื้นเสร็จหมดแล้ว งานค่อนข้างดีเลยครับ

รูปสุดท้ายครับ ช่องที่โดนเปิด กำลังหาอะไหล่เพื่อปิดอยู่ครับ

runbox7 · « **Reply #218 on:** June 12, 2011, 09:06:55 am »

ห้องเครื่องก็กำลังเก็บงานอยู่ครับ เครื่องก็พร้อมที่จะยกออกไปปัดใหม่พร้อมกับกันชน อีกทั้งอะไหล่บางส่วนก็เตรียมที่จะเก็บสีอีกด้วยครับ

ดีใจจังครับ ใกล้ไปอีกหน่อยแล้ว

runbox7 · « **Reply #219 on:** June 12, 2011, 09:09:30 am »

ซึ่งเมื่อตัวเครื่องถูกยกออกแล้ว ก็สามารถพ่นใต้ตัวถัง และเก็บรายละเอียดได้อีกด้วยครับ

ส่วนภายในห้องโดยสารก็สะอาดมากมายครับ เตรียมพ่นเก็บรายละเอียด

runbox7 · « **Reply #220 on:** June 12, 2011, 09:12:08 am »

สิ่งที่ทำให้ผมดูเพลินๆโดยไม่เบื่อก็คือ ลีลาในการเน้นเส้นสายของพี่ช่างคนนี้ (เป็นคนที่เก็บงานได้ละเอียดมากเลย) จุดที่สังเกตุจากอาทิตย์ก่อน เคลียร์ได้หมดโดยที่ไม่ต้องบอกเลยครับ

runbox7 · « **Reply #221 on:** June 12, 2011, 09:13:42 am »

ผลของการที่ขัดได้ก็เป็นอย่างในรูปครับ ผมก็เล็งโดยคร่าวๆ คมมาก เส้นได้ระดับเลยครับ

แต่ถ้าพ่นรองพื้น จะเห็นได้ชัดกว่านี้ครับ ^ ^

runbox7 · « **Reply #222 on:** June 12, 2011, 09:25:27 am »

คางหน้าก็ถูกถอดออกเพื่อขัดเดินเส้น (พี่ช่างคนนี้ก็ขัดงานได้ดีครับ แต่งานบางอย่างก็ไม่ค่อยละเอียด พี่เจ้าของอู่เลยจัดงานตามลักษณะของพี่ช่างแต่ละคนด้วย)

หลังจากที่ขัดจนเป็นที่น่าพอใจแล้ว ก็ล้างทำความสะอาด ทั้งหมด (รวมถึงซุ้มล้อ คิดว่างานวันนี้คงพ่นใต้ตัวถัง) ทำให้แห้ง
บังพ่น เตรียมลงสีครับ

runbox7 · « **Reply #223 on:** June 12, 2011, 09:29:27 am »

สักระยะหลังจากที่เก็บรายละเอียดบังพ่นตามจุดต่างๆ (โดยเจ้าของอู่ทำเองด้วย คุมทุกขั้นตอน) ก็พ่นไล่ตามเส้น ของต่างๆก่อน (เหมือนอย่างตอนที่ทำงานโมเดลเลย เพียงแต่ขนาดใหญ่กว่าเท่านั้นเอง)

เริ่มพ่นจากหน้ามาท้ายรถ แล้วมาสลับกับพ่นที่คางหน้า ทำอย่างนี้อยู่ 3-4 รอบครับ

runbox7 · « **Reply #224 on:** June 12, 2011, 09:33:11 am »

จุดที่ผมชอบและสงสัยที่สุดคือ เส้นขอบที่มุมแนวไฟท้ายรถ ที่เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว เส้นแข็งมาก แต่พอมาตอนนี้ รู้สึกถึงความเรียบลื่น และเนียนมากๆครับ เดี๋ยวก็ต้องมาเก็บรายละเอียดอีกที (เพราะยังเจอจุดเล็กๆน้อยๆอยู่ครับ)

แต่ก็ไม่ผิดหวังกับพี่ช่างคนนี้เลย สุดยอด

News:

Author Topic: ได้เวลาเริ่มทำรถเสียที COROLLA KE36 รถแวนครับ ^ ^ (Read 237955 times)

Permissions

Facebook Comments