Topic: ขอความรู้ ทำe30

[เต็งหนึ่ง]

ทำe30วิ่งเซอร์กิจ แบบ     ชิวๆหน่อยครับ     m10 คาบิว

[Gneisenau]

    อยากแต่งแรงไปวิ่งเซอร์กิต ไปถามเวบอีสามสิบเลยดีกว่าครับ ที่นั่นเค้าเน้นแต่งใช้งาน แต่งแรง และแต่งเดิมๆ บ้านบางกอกจะเน้นแต่งคลาสสิกแต่งสวยอ่ะคับ www.bmwe30thailand.com นะคับ

[Flying Dutchman]

คำถามสั้นๆ แต่ฟังดูน่าสนใจ และเคยได้ยินคำถามแบบนี้หลายหนแล้วเหมือนกัน

มาเริ่มกันที่ว่า "ชิวๆ" นั่นคงหมายถึงการเอาไปขับในสนามเล่นบ้างเป็นครั้งคราวในแนว trackday มากกว่าแนว racing?

ก่อนอื่นขอให้ความเห็นว่า การทุ่มเงินมากมายลงไปในรถเก่าแบบนี้เพื่อให้มันเป็น hi-performance race car คงไม่น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีนัก มีทางเลือกอื่นอีกมากมายที่จะทำรถสนามแรงๆขึ้นมาสักคันโดยใช้เงินน้อยกว่ามาก ทั้งการบูรณะตัวถังและเครื่องยนต์

หากอยากจะทำ ก็คงจะต้องมีเหตุผลพอสมควรว่าทำไมจึงต้องมานั่งทำจัมโบเอให้มันมีมีอิทธิฤทธิ์อภิหาริย์เท่ากับเมกาตรอนใน Transformers

เพราะฉนั้นการเล่นรถพวกนี้น่าจะมองในแง่ "การอนุรักษ์" มากกว่า "รถแข่งฮาร์ดคอร์" ซึ่งมันค่อนข้างจะตรงวัตถุประสงค์ของการแข่งขันประเภท vintage/classic ที่เข้าใจกันเป็นสากลทั่วไป แต่ก็มิได้หมายความว่าจะต้องแสตนดาร์ดบ้านๆเดิมๆอะไรทำนองนั้น การอัพเกรดอุปกรณ์บางส่วนที่จำเป็นเพื่อเสริมสมรรถนะ หรือเพื่อความปลอดภัยย่อมทำได้ หรือแม้กระทั่งทำให้มันกลายไปเป็นรถแข่งแท้ๆหลายร้อยแรงม้าในแบบที่ครั้งหนึ่งในอดีตมันเคยเป็นก็อยู่ในขอบเขตของการแข่งขัน vintage/classic ด้วยเช่นกัน ในต่างประเทศจะเห็นคนเอารถแข่ง Gr.A, Gr.B หรือบางที Gr.C มาลงแข่งใน vintage/classic อยู่บ่อยๆ แต่ก็มิได้แข่งกันเอาจริงเอาจังอะไรมากนัก กระเดียดไปในทางโชว์ความสวยงามและสมรรถนะของมันมากกว่า

กลับมาที่กรณีที่ถาม ขอแนะนำว่าถ้าจะชิวๆ เริ่มจากเรื่องพื้นฐานก่อนอย่างเช่นระบบเบรก ระบบบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำ/น้ำมัน ควรจะทำให้มันอยู่ในสภาพที่ควรจะเป็น จากนั้นถ้าชอบแล้วอยากจะเล่นต่อก็ค่อยๆอัพเกรดขยับขึ้นไป เชื่อผมเถิดว่าการทำรถแข่งมันเหมือนไฟลามทุ่ง และยิ่งเอารถเก่ามาทำเป็นรถแข่งด้วยแล้วมันจะลามไปทั้งป่าอย่างรวดเร็ว

[ataphol]

คำถามสั้นๆ แต่ฟังดูน่าสนใจ และเคยได้ยินคำถามแบบนี้หลายหนแล้วเหมือนกัน

มาเริ่มกันที่ว่า "ชิวๆ" นั่นคงหมายถึงการเอาไปขับในสนามเล่นบ้างเป็นครั้งคราวในแนว trackday มากกว่าแนว racing?

ก่อนอื่นขอให้ความเห็นว่า การทุ่มเงินมากมายลงไปในรถเก่าแบบนี้เพื่อให้มันเป็น hi-performance race car คงไม่น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีนัก มีทางเลือกอื่นอีกมากมายที่จะทำรถสนามแรงๆขึ้นมาสักคันโดยใช้เงินน้อยกว่ามาก ทั้งการบูรณะตัวถังและเครื่องยนต์

หากอยากจะทำ ก็คงจะต้องมีเหตุผลพอสมควรว่าทำไมจึงต้องมานั่งทำจัมโบเอให้มันมีมีอิทธิฤทธิ์อภิหาริย์เท่ากับเมกาตรอนใน Transformers

เพราะฉนั้นการเล่นรถพวกนี้น่าจะมองในแง่ "การอนุรักษ์" มากกว่า "รถแข่งฮาร์ดคอร์" ซึ่งมันค่อนข้างจะตรงวัตถุประสงค์ของการแข่งขันประเภท vintage/classic ที่เข้าใจกันเป็นสากลทั่วไป แต่ก็มิได้หมายความว่าจะต้องแสตนดาร์ดบ้านๆเดิมๆอะไรทำนองนั้น การอัพเกรดอุปกรณ์บางส่วนที่จำเป็นเพื่อเสริมสมรรถนะ หรือเพื่อความปลอดภัยย่อมทำได้ หรือแม้กระทั่งทำให้มันกลายไปเป็นรถแข่งแท้ๆหลายร้อยแรงม้าในแบบที่ครั้งหนึ่งในอดีตมันเคยเป็นก็อยู่ในขอบเขตของการแข่งขัน vintage/classic ด้วยเช่นกัน ในต่างประเทศจะเห็นคนเอารถแข่ง Gr.A, Gr.B หรือบางที Gr.C มาลงแข่งใน vintage/classic อยู่บ่อยๆ แต่ก็มิได้แข่งกันเอาจริงเอาจังอะไรมากนัก กระเดียดไปในทางโชว์ความสวยงามและสมรรถนะของมันมากกว่า

กลับมาที่กรณีที่ถาม ขอแนะนำว่าถ้าจะชิวๆ เริ่มจากเรื่องพื้นฐานก่อนอย่างเช่นระบบเบรก ระบบบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำ/น้ำมัน ควรจะทำให้มันอยู่ในสภาพที่ควรจะเป็น จากนั้นถ้าชอบแล้วอยากจะเล่นต่อก็ค่อยๆอัพเกรดขยับขึ้นไป เชื่อผมเถิดว่าการทำรถแข่งมันเหมือนไฟลามทุ่ง และยิ่งเอารถเก่ามาทำเป็นรถแข่งด้วยแล้วมันจะลามไปทั้งป่าอย่างรวดเร็ว

เห็นด้วยทุกประการทั้งปวงครับ.... คันของผมมันลามไปไหนแล้วไม่รู้อ่ะ 

[ae]

ตอบตามความเห็นผมที่ทำ e30 วิ่งสนามแบบมือใหม่นะครับ
 
ชิวของแต่ละคนไม่เหมือนกัน... บางคนชิว ครั้งสองครั้งแล้วเลิก...
บางคน...ครั้งสองครั้งแล้วลามไปใหญ่...กลายเป็นวิ่ง...ฉิวว....ว
 
ของอย่างงี้ผมว่าถ้าใจมันอยากแล้วก็ต้องลองดูครับ.... ไม่ชอบก็เลิก ถ้าชอบก็ไปต่อ...
 
ตอนแรกผมก็อยากลองดูครับ เอาเลย.. คิดว่าของเราน่าจะดี
ช่วงล่างใหม่ๆอย่างที่ตอนแรกคิดว่าน่าจะดี...แต่มันไม่ใช่นะเอ...พอได้ลองเอารถไปวิ่งในสนาม แบบ circuit
 
bil หลง bil เหลืองใหม่ๆแกนใหญ่กว่าใคร 555 ..
ยอมรับครับว่าวิ่งบนถนน... มันช่างต่างโดยสิ้นเชิงกับการเอาช่วงล่างแบบนั้นไปวิ่งในสนามมากกจริงๆ
ก็มันย้วยยยซ่่...รับไม่ได้ การควบคุมรถก็ไม่ดี เข้าใจเลยที่ฝรั่งเค้าแยกโน่น street used อันนี่นะ Race used..
 
สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนแข็งขึ้นไป.. สปริงเอย บูชยางต่างๆ ไม่ต้องพูดเลยมันใช้ไม่ได้กับการขับแบบ hard drive ในสนาม
เพราะมันวิ่งไล่ในสนามไม่ได้... ใจมันไปแต่รถไม่อำนวยก็เซ็งครับ 
 
ตอนแรกก็กะจะทำแบบกลางๆครับวิ่งถนนด้วย วิ่ง trackday ด้วย
สุดท้ายพอช่วงล่างลามปามไปมาก ก็วิ่งถนนไม่ไหว... กระด้าง จนอยากจะลงจากรถ...
เอามาวิ่งถนน ต้องคลานเป็นเต่า เพราะมันเหนื่อยและเกินกว่าจะเอามาขับบนถนนที่มีทั้งสัน ทั้งหลุม.. ครึกครักๆไปทั้งคัน 
สุดท้ายอยากสรุปง่ายๆว่าถ้าใจอยากวิ่งบ่อยๆ ลองเอาไปลองแล้ววิ่งตามเพื่อนไม่ทัน มันจะลามทุ่งไปทำโน่นนี่ upgrade ไปเรื่อยครับตามประสาคนชอบรถ..รู้ตัวอีกทีก็วิ่งถนนไม่ได้ เหนื่อยจะใช้แบบประจำวันครับ 
 
ไม่อย่างนั้นจริงๆต้องมีช่วงล่างไว้คอยสลับวิ่งถนนที วิ่งสนามทีครับ...วิ่งสนามให้เบื่อแล้วสลับกลับก็ไม่ผิดกติกา..
แต่วิ่งสนามที กลับมาจะวิ่งถนนแบบแล้วเปลี่ยนรายสนาม ผมเองไม่ไหวครับ เหนื่อยเก้นนน
 
ลองดูครับ ชอบต้องลอง 
 

[Pan]

คำถามสั้นๆ แต่ฟังดูน่าสนใจ และเคยได้ยินคำถามแบบนี้หลายหนแล้วเหมือนกัน

มาเริ่มกันที่ว่า "ชิวๆ" นั่นคงหมายถึงการเอาไปขับในสนามเล่นบ้างเป็นครั้งคราวในแนว trackday มากกว่าแนว racing?

ก่อนอื่นขอให้ความเห็นว่า การทุ่มเงินมากมายลงไปในรถเก่าแบบนี้เพื่อให้มันเป็น hi-performance race car คงไม่น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีนัก มีทางเลือกอื่นอีกมากมายที่จะทำรถสนามแรงๆขึ้นมาสักคันโดยใช้เงินน้อยกว่ามาก ทั้งการบูรณะตัวถังและเครื่องยนต์

หากอยากจะทำ ก็คงจะต้องมีเหตุผลพอสมควรว่าทำไมจึงต้องมานั่งทำจัมโบเอให้มันมีมีอิทธิฤทธิ์อภิหาริย์เท่ากับเมกาตรอนใน Transformers

เพราะฉนั้นการเล่นรถพวกนี้น่าจะมองในแง่ "การอนุรักษ์" มากกว่า "รถแข่งฮาร์ดคอร์" ซึ่งมันค่อนข้างจะตรงวัตถุประสงค์ของการแข่งขันประเภท vintage/classic ที่เข้าใจกันเป็นสากลทั่วไป แต่ก็มิได้หมายความว่าจะต้องแสตนดาร์ดบ้านๆเดิมๆอะไรทำนองนั้น การอัพเกรดอุปกรณ์บางส่วนที่จำเป็นเพื่อเสริมสมรรถนะ หรือเพื่อความปลอดภัยย่อมทำได้ หรือแม้กระทั่งทำให้มันกลายไปเป็นรถแข่งแท้ๆหลายร้อยแรงม้าในแบบที่ครั้งหนึ่งในอดีตมันเคยเป็นก็อยู่ในขอบเขตของการแข่งขัน vintage/classic ด้วยเช่นกัน ในต่างประเทศจะเห็นคนเอารถแข่ง Gr.A, Gr.B หรือบางที Gr.C มาลงแข่งใน vintage/classic อยู่บ่อยๆ แต่ก็มิได้แข่งกันเอาจริงเอาจังอะไรมากนัก กระเดียดไปในทางโชว์ความสวยงามและสมรรถนะของมันมากกว่า

กลับมาที่กรณีที่ถาม ขอแนะนำว่าถ้าจะชิวๆ เริ่มจากเรื่องพื้นฐานก่อนอย่างเช่นระบบเบรก ระบบบังคับเลี้ยว ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์รวมไปถึงท่อทางเดินน้ำ/น้ำมัน ควรจะทำให้มันอยู่ในสภาพที่ควรจะเป็น จากนั้นถ้าชอบแล้วอยากจะเล่นต่อก็ค่อยๆอัพเกรดขยับขึ้นไป เชื่อผมเถิดว่าการทำรถแข่งมันเหมือนไฟลามทุ่ง และยิ่งเอารถเก่ามาทำเป็นรถแข่งด้วยแล้วมันจะลามไปทั้งป่าอย่างรวดเร็ว

เห็นด้วยทุกประการทั้งปวงครับ.... คันของผมมันลามไปไหนแล้วไม่รู้อ่ะ 

 

สุดยอดเลยครับ รถผมยังเครื่อง M10 0-100 25 วิเห็นจะได้ 

[i have a dream]

http://http://www.youtube.com/watch?v=w5mFrZqPFBk&feature=player_embedded
 
ลองดูครับ

[เต็งหนึ่ง]

ขอบคุณที่คำตอบครับ..........
 
โดยส่วนตัวชอบรถเป็นอย่างมาก มีรถ  จึงอยากให้มันเป็นรถที่ขับสนุก   วิ่งเต็มกำลังของเครื่องยนต์(เดิม)  ไม่แรงที่สุด  แต่เหยียบไม่ยก  ไม่ถึงกับรื้อทั้งคัน   ช่วงล่างแน่นๆ  สาดโค้งได้เต็มที่    ทำไปขับไป    วิ่งสนามบ้างใช้ในชีวิตประจำวันแบบ  ออกทิปกับเพื่อนๆ   แค่นี้ก็พอใจล่ะครับ
 
ส่วนจะติพดใจแล้วลามไปเรื่อยนั้น   อีกเรื่องครับ............

[ataphol]

แนะนำไปดูกระทู้นี้เลยครับแต่ยาวมากมาย
<--- E30 The 80's Hits --->
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=8825.0

มาแล้วจ้า... ดุ่ย คับป้า vs E30 กลีบลำดวน...
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15448.0

# กระทู้ขี้อิจฉา ตอน เปิดโปงอีสามสิบ #
http://www.bangkokclassiccar.com/forum/index.php?topic=15522.0

[เต็งหนึ่ง]

ขอบคุณครับ       ของดีทั้งนั้นเลย    ขอบคุณอีกที