Author Topic: VW @@@@ VW retro watercooled มีใครกันบ้างครับ @@@@ VW (Read 521530 times)

thaidub · « **Reply #700 on:** March 05, 2009, 05:41:15 pm »

ตำแหน่งเหมือนทางน้ำหล่อเย็นเลยครับ อันนี้มันบล๊อคเอาไว้เหรอครับ

pong_ans68 · « **Reply #701 on:** March 05, 2009, 05:45:22 pm »

ใช่ครับ (แล้วมันหล่อเย็นยังไงครับผมไม่ค่อยรู้เรื่องแล้วที่จิรงมันเป็นยังไงครับ)

pong_ans68 · « **Reply #702 on:** March 05, 2009, 05:49:53 pm »

Quote from: pong_ans68 on March 05, 2009, 05:45:22 pm

ใช่ครับ (แล้วมันหล่อเย็นยังไงครับผมไม่ค่อยรู้เรื่องแล้วที่จิรงมันเป็นยังไงครับ)

แล้วมันมีผลทำให้ความร้อนผิดปกติหรือเปล่าครับ พอดีเมื่อ01-03-09 ไปเปลี่ยนตาน้ำหลังเครื่องมา 3ตัว(ตอนนี้มีปัญหาเรื่องน้ำมากแก้ไม่ตก

)

AKE · « **Reply #703 on:** March 05, 2009, 06:32:26 pm »

เอาเป็นว่าแก้ไขปัญหาความร้อนกันให้ตรงจุดก่อนครับ

ปัญหาเรื่องน้ำที่ว่าเป็นอย่างไรครับ?

เอาเป็นว่า

1. สภาพของหม้อน้ำเป็นอย่างไร รังผึ้งหม้อน้ำอยู่ในสภาพเป็นอย่างไร? สนิม ฯลฯ

2. แรงของพัดลมหน้าเครื่องเป็นอย่างไร? สปีดของพัดลม(มอเตอร์) เป็นอย่างไร ช้า-ต่ำลงกว่าปรกติหรือไม่?

ลองดูสองจุดนี้ก่อนนะครับ

Quote from: pong_ans68 on March 05, 2009, 05:49:53 pm

Quote from: pong_ans68 on March 05, 2009, 05:45:22 pm
ใช่ครับ (แล้วมันหล่อเย็นยังไงครับผมไม่ค่อยรู้เรื่องแล้วที่จริงมันเป็นยังไงครับ)
แล้วมันมีผลทำให้ความร้อนผิดปกติหรือเปล่าครับ พอดีเมื่อ01-03-09 ไปเปลี่ยนตาน้ำหลังเครื่องมา 3ตัว(ตอนนี้มีปัญหาเรื่องน้ำมากแก้ไม่ตก )

thaidub · « **Reply #704 on:** March 05, 2009, 06:38:51 pm »

งงเล็กน้อยครับว่า ถ้ามันเป็นทางน้ำหล่อเย็น (ก็น้ำในหม้อน้ำนั่นแหละครับ) แล้วไปปิดมัน แล้วน้ำมันจะวนทางไหน เพราะมันต้องมีทางเข้า ทางออกจากเครื่องเพื่อไปผ่านหม้อน้ำแล้ววนกลับเข้าในเครื่องน่ะครับ

pong_ans68 · « **Reply #705 on:** March 05, 2009, 06:45:58 pm »

คือผมเปลี่ยนและทำไปตามนี้ครับ
1.ฝ่าหม้อน้ำมาแล้ว
2.เปลี่ยนท่อน้ำอุดตาน้ำและสายยางทั้งหมด
3.เปลี่ยนตัววัดอุณหถูมิแล้วข้างหม้อน้ำ
4.เปลี่ยนตานำ้หลังเครื่อง3ตัว
(แต่สงสัยว่าตรงนั้นมีไว้ทำอะไร)

pong_ans68 · « **Reply #706 on:** March 05, 2009, 06:53:53 pm »

ใครพอมี PART เครื่องให้ดูบ้าง

pong_ans68 · « **Reply #707 on:** March 05, 2009, 06:55:26 pm »

Quote from: pong_ans68 on March 05, 2009, 06:45:58 pm

คือผมเปลี่ยนและทำไปตามนี้ครับ
1.ฝ่าหม้อน้ำมาแล้ว
2.เปลี่ยนท่อน้ำอุดตาน้ำและสายยางทั้งหมด
3.เปลี่ยนตัววัดอุณหถูมิแล้วข้างหม้อน้ำ
4.เปลี่ยนตานำ้หลังเครื่อง3ตัว
(แต่สงสัยว่าตรงนั้นมีไว้ทำอะไร)

5.เปิดฝาบดวาวมาแล้วครับ

thaidub · « **Reply #708 on:** March 05, 2009, 07:09:36 pm »

ดูตามรูปที่ผมแนบนะครับ

จะต้องมีท่อจากปั๊มป์น้ำ เข้าไปตรงด้านใต้ทางแยกน้ำ ส่วนที่ปั๊มป์น้ำที่เห็นอุดไว้ก็ต้องมีท่อต่อจากหม้อน้ำ

นี่เหมือนไม่ได้ใช้ปั๊มป์น้ำเลย งงครับ

ไม่มีปั๊มป์น้ำจะวนในระบบได้ยังไง ไม่่แน่ใจว่าผมเข้าใจอะไรผิดหรือปล่าว ลองไล่ทางน้ำดูหน่อยดีไม๊ครับ

pong_ans68 · « **Reply #709 on:** March 06, 2009, 09:40:56 am »

Quote from: thaidub on March 05, 2009, 07:09:36 pm

ดูตามรูปที่ผมแนบนะครับ

จะต้องมีท่อจากปั๊มป์น้ำ เข้าไปตรงด้านใต้ทางแยกน้ำ ส่วนที่ปั๊มป์น้ำที่เห็นอุดไว้ก็ต้องมีท่อต่อจากหม้อน้ำ

นี่เหมือนไม่ได้ใช้ปั๊มป์น้ำเลย งงครับ

ไม่มีปั๊มป์น้ำจะวนในระบบได้ยังไง ไม่่แน่ใจว่าผมเข้าใจอะไรผิดหรือปล่าว ลองไล่ทางน้ำดูหน่อยดีไม๊ครับ

ไปหารูปแบบนี้ที่ไหนครับ (อยากได้ทั้งเล่มจัง......)

AKE · « **Reply #710 on:** March 06, 2009, 04:13:21 pm »

ตามความคิดเห็นของผม ผมคิดว่าคันนี้คงตัดอุปกรณ์ตัว Thermostat ออกไปแล้ว และทำลักษณะ By Pass ไปเลยโดยไม่ผ่านเจ้าตัว Thermostat

หรือ อาจจะอุดท่อไปแล้ว แต่ลืมถอดเจ้า Thermostat ออกก็เป็นได้ ถึงได้มีปัญหา

ซึ่งถ้าทำลักษณะการตัด Thermostat ไปแล้วก็ไม่น่าจะมีปัญหาเรื่องความร้อน

แต่ถ้า ลืมถอดเจ้า Thermostat ออก แต่อุดท่อแบบนี้ ก็อาจจะทำให้เกิดปัญหาความร้อนได้

ลองเช็คดูครับ

ลองถ่ายรูปท่อที่ต่อจากหลังปั๊มน้ำ เข้า หม้อน้ำมาให้ดูซักหน่อยได้ไหมครับ?

ส่วนที่ว่ามีปัญหาเรื่องความร้อนคือปัญหาอะไรครับ?

เช่น ความร้อนขึ้นสูงจนถึงขีดแดง หรือ น้ำหายบ่อย หรือปัญหาอะไรครับ ??

AKE · « **Reply #711 on:** March 06, 2009, 04:26:55 pm »

ประโยคนี้คือ "ผ่า หม้อ น้ำ" ออกมาล้างและเช็คแล้ว ใช่ไหมครับ?

Quote from: pong_ans68 on March 05, 2009, 06:45:58 pm

คือผมเปลี่ยนและทำไปตามนี้ครับ
1.ฝ่าหม้อน้ำมาแล้ว

thaidub · « **Reply #712 on:** March 06, 2009, 05:53:50 pm »

Quote from: pong_ans68 on March 06, 2009, 09:40:56 am

ไปหารูปแบบนี้ที่ไหนครับ (อยากได้ทั้งเล่มจัง......)

bentley manual ครับ ลองดูใน amazon ก็ได้ครับ ดูเครื่องด้วยนะครับว่าเป็นเครื่องของรุ่นอะไร เพราะเค้าแบ่งตามรุ่นรถ ถ้ายกเครื่องของ golf 2 มาใส่แล้วก็ต้องซื้อของ golf 2 มาเพื่อศึกษาเรื่องเครื่อง แต่ในเรื่องตัวถัง ช่วงล่างก็ต้องซื้อของ golf 1 อีกเล่ม

ข้อจำกัดของ bentley คือเป็น manual ของ america ทำ เพราะฉะนั้นจะมีแต่ spec ของ america เป็นหลัก ถ้าเป็นเครื่องที่ไม่มีขายใน america ก็จะไม่มีรายละเอียดในนี้ แต่เครื่อง vw โดยทั่วไป พื้นฐานไม่ต่างกันครับ ใช้เป็น guideline ได้สบายๆ โดยเฉพาะพวกรุ่นเก่าๆ อย่างงี้

repair manual แบบนี้ดังๆจะมี 2 ยี่ห้อคือ haynes ของอังกฤษกับ bentley ของอเมริกา ความละเอียด bentley กินขาดครับ เล่มนึงหนากว่า haynes 4-5 เท่า

ช่วยถ่ายรูป ถอยออกมาอีกหน่อยให้เห็นรวมๆ บริเวณปั๊มป์น้ำ และท่อทางเดินน้ำที่เข้าหม้อน้ำ และเข้าออกจากเครื่องให้ดูหน่อยครับ ผมว่ามันแปลกมากๆ เหมือนไม่ได้ใช้ปั๊มป์น้ำเลย

ถ้าเป็นอย่างงั้นจริง มัน heat แหงๆอยู่แล้ว น้ำมันไม่วนในระบบ

pong_ans68 · « **Reply #713 on:** March 06, 2009, 06:14:05 pm »

MK1 1600CC 1976

pong_ans68 · « **Reply #714 on:** March 06, 2009, 06:18:46 pm »

ท่อน้ำด้านล่าง

thaidub · « **Reply #715 on:** March 06, 2009, 07:03:42 pm »

ถอยอีกนิดได้ไม๊ครับ อยากเห็นว่าน้ำเข้า/ออกจากเครื่องตรงจุดไหนน่ะครับ

taned · « **Reply #716 on:** March 08, 2009, 12:04:19 am »

อะไหล่ของผม ยังขาดคิ้วแก้มข้างซ้าย และ คิ้วด้านหลังซ้ายครับ พี่ๆพอจะมีมั้ยครับ ถ้ามีช่วยโทรมาหรือทิ้งเบอร์ไว้ก็ได้ครับ(อยากได้สุดๆครับ)

G1 · « **Reply #717 on:** March 08, 2009, 01:38:26 pm »

ต้องใจเย็นๆนะครับ ที่ว่ามาของหายากทั้งนั้น

G1 · « **Reply #718 on:** March 08, 2009, 01:51:34 pm »

คุณ taned ลองติดต่อคุณโจ้ ผมก็ไม่เคยเจอนะครับได้แต่คุยกัน ถ่ายรูปชิ้นที่ต้องการแล้วส่ง mailมาที่ tntt949@gmail.com เบอร์คุณโจ้ 0864133388

AKE · « **Reply #719 on:** March 09, 2009, 05:38:08 pm »

คุณpong_ans68 ครับ

ขอข้อมูลด้วยครับว่า จากประโยคด้านบน หมายถึงว่า "ผ่าหม้อน้ำ ออกมาล้างแล้ว" ??

หรือ

"เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้ว" ??

และ ปัญหาความร้อนที่เกิดขึ้นอาการเป็นอย่างไร?

AKE · « **Reply #720 on:** March 09, 2009, 05:42:46 pm »

เท่าที่ผมดู การตัดท่อออกหนึ่งเส้นแบบนี้ เป็นวิธีการหนึ่งที่ช่างโฟล์คชอบใช้กัน เพื่อแก้ปัญหาความร้อน

แต่อย่างที่ผมถามคุณ pong_ans68 ไปครับพี่thaidub ว่า ปัญหาความร้อนที่เกิดขึ้นมีอาการอย่างไร? เพราะถ้าไม่รู้รายละเอียดเพิ่มมากกว่านี้ ก็ตอบยากครับ

ปล. ว่าแต่ว่ารถคันนี้ ถอดวาล์วน้ำออกหรือยัง?

Quote from: thaidub on March 06, 2009, 05:53:50 pm

ช่วยถ่ายรูป ถอยออกมาอีกหน่อยให้เห็นรวมๆ บริเวณปั๊มป์น้ำ และท่อทางเดินน้ำที่เข้าหม้อน้ำ และเข้าออกจากเครื่องให้ดูหน่อยครับ ผมว่ามันแปลกมากๆ เหมือนไม่ได้ใช้ปั๊มป์น้ำเลย ถ้าเป็นอย่างงั้นจริง มัน heat แหงๆอยู่แล้ว น้ำมันไม่วนในระบบ

thaidub · « **Reply #721 on:** March 09, 2009, 11:22:33 pm »

ตัดท่อแล้วน้ำมันเดินยังไง งงจริงๆ

pong_ans68 · « **Reply #722 on:** March 10, 2009, 01:06:58 pm »

คือผมไม่เข้าใจเรื่องการหมุนของระบบน้ำ

(ผมอยากขับรถไปให้พวกพี่วิเคราะจัง)
แล้วอยากปรึกษาว่าใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดีครับ ระหว่างเกรดรวม, สังเคราะห์ หรือ กึ่งสังเคราะห์ดีครับ และน้ำมันเกียร์ของโฟล์คหรือของยี่ห้อคาร์ลเท็กซ์ หรือยี่ห้ออื่นๆดีครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

AKE · « **Reply #723 on:** March 10, 2009, 03:13:36 pm »

ใจเย็นๆครับ อย่าพึ่งสับสนจนเวียนหัว ค่อยๆดูไปทีละหัวข้อ

หัวข้อที่คุณ pong_asn68 ถามมาเรื่องความร้อนนั้น ปัญหาที่เกิดขึ้นคืออะไร?

เข็มชี้อุณหภูมิ เข้าขีดแดง โอเวอร์ฮีท หรือ เกิดอะไรขึ้นครับ??

ที่ว่ามีปัญหา มีปัญหา มันเกิดอะไรขึ้น??

*********************************************************

น้ำมันเครื่อง เกรดรวม ส่วนจะเป็นแบบไหน สังเคราะห์ , กึ่ง หรือ ธรรมดา

ผมว่าใช้ได้ทั้งนั้นแล้วแต่ความชอบใจครับ ดูที่ API เลือก เกรดให้สูงๆ ไว้ก่อน เช่น SJ เป็นต้นไป

น้ำมันเครื่องเกรดรวม ดูให้เบอร์ท้ายลงด้วย 40 หรือ 50 ครับ

(ตัวอย่างเช่น xW - 40 หรือ xW - 50)

Quote from: pong_ans68 on March 10, 2009, 01:06:58 pm

คือผมไม่เข้าใจเรื่องการหมุนของระบบน้ำ (ผมอยากขับรถไปให้พวกพี่วิเคราะจัง)
แล้วอยากปรึกษาว่าใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดีครับ ระหว่างเกรดรวม, สังเคราะห์ หรือ กึ่งสังเคราะห์ดีครับ และน้ำมันเกียร์ของโฟล์คหรือของยี่ห้อคาร์ลเท็กซ์ หรือยี่ห้ออื่นๆดีครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

Pan · « **Reply #724 on:** March 10, 2009, 05:20:28 pm »

ขอจองที่เป็นสมาชิกได้ป่าวครับ กำลังต่อราคาอยู่

News:

Author Topic: VW @@@@ VW retro watercooled มีใครกันบ้างครับ @@@@ VW (Read 521530 times)

Permissions

Facebook Comments