Author Topic: ฺพร้อมหรือยังสำหรับ BKCC Challenge สนามสุดท้ายของปี (Read 115308 times)

OKUMI RT · « **Reply #75 on:** September 24, 2010, 04:04:19 pm »

มาปั่นกระทู้หน่อย จวนได้ 3 class แล้ว
มือใหม่ก็ลงได้นะครับ เน้นขับแบบมีมารยาทมากกว่าแพ้ชนะครับ ได้ถ้วยทุกคน

OKUMI RT · « **Reply #76 on:** September 24, 2010, 04:32:33 pm »

การเตรียมตัวก่อนการเดินทาง

ตัวรถ
เช็คให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ ตรวจเช็คสภาพรถโดยทั่วๆไประดับน้ำในหม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค สภาพสายพาน สายเบรคจุดยึดต่างๆลองโยกดูว่ามีหลวมหรือหลุดหรือไม่ เช็คสภาพยาง ลมยาง (ควรเติมแข็งกว่าลมยางมาตรฐานประมาณ 3-5 ปอนด์ในกรณีที่รถตั้งศูนย์แบบรถถนนทั่วไป ถ้าขับแล้วมีอาการ under หรือ oversteer ค่อยปรับลดลงตามสมควร) เช็คว่า safety belt ยังงานได้ดีหรือเปล่าที่สำคัญคือว่าให้เอาสิ่งของที่ไม่จำเป็นออกจากรถให้หมดก่อนออกจากบ้านนะครับอย่าให้มีสิ่งของที่กลิ้งได้อยู่ในรถหรือท้ายรถแม้แต่อย่างเดียวนะครับอย่าคิดว่าจะเอาออกที่สนามนะครับเพราะว่าเอามากองๆกันที่สนามโอกาสหายสูงดังนั้นเอาออกให้หมดก่อนออกจากบ้านนะครับก่อนเข้าสนามแนะนำให้เติมน้ำมันให้เกือบเต็มถังครับเพราะว่าถ้าน้ำมันน้อยเวลาเลี้ยวปั๊มอาจดูดน้ำมันไม่ได้ทำให้มีปัญหาเวลาเลี้ยว

ผู้ขับ
เตรียมร่างกายให้พร้อมโดยการพักผ่อนให้เพียงพอ ดื่มน้ำให้เพียงพอห้ามดื่มของมึนเมา เตรียมผ้าขนหนูมาซักผืนเอาไว้เช็ดหน้าซักผืน
สิ่งที่ต้องเตรียมมา (ข้อบังคับสำหรับการแข่งขัน)
1 หมวกกันน็อคชนิดเต็มศีรษะ (ปิดคางหรือไม่ปิดก็ได้) ต้องมีมาตรฐาน มอก.เป็นอย่างน้อยต้องคาดสายรัดคางทุกครั้งเวลาลงสนาม
2 เสื้อแขนยาวกางเกงขายาว หรือถ้ามีชุดแข่งหรือชุดหมียิ่งดี ควรมีความหนาพอสมควรและควรสวมสบายขยับตัวได้คล่องแคล่วและไม่ร้อนจนเกินไป
3 ถุงมือ
4 รองเท้าผ้าใบหุ้มส้น

การเดินทาง ควรไปถึงสนามก่อนอย่างน้อย 1 ชั่วโมงก่อนการวิ่งหนแรก เพื่อเตรียมตัว เข้าสนามทางประตูด้านข้างเพื่อเข้าสู่ pit ด้านหลัง จอดรถตาม pit ที่จัดไว้ให้ ต้องจอดรถให้ถูก pit ว่าแข่ง class ใด มารับสติ๊กเกอร์ต่างๆที่ผู้จัดและนำไปติดให้เรียบร้อยตามตำแหน่งที่กำหนดก่อนลงไปซ้อม ในกรณีที่ติดไม่ทันซ้อมให้ติดเบอร์ให้เรียบร้อยก่อนลงซ้อม
การซ้อมในรอบเช้า 10 นาทีก่อนถึงเวลาให้แต่งตัวให้ถูกกฎ ข้อควรปฏิบัติก่อนลงทำการขับ
ปรับตำแหน่งเบาะนั่งให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องขาต้องไม่เหยียดตึงเมื่อเหยียบแป้นต่างๆจนสุดแขนต้องไม่เหยียดตรงเมื่อทำการเลี้ยวเพราะจะเป็นการโหนพวงมาลัยทำให้บังคับได้ไม่ดีและไม่ปลอดภัยหากเกิดอุบัติเหตุคาดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกต้อง 5 นาทีก่อนถึงเวลาให้นำรถออกไปรอบริเวณปากทางออกพิท (ห้ามใช้ความเร็วสูงในพิทเป็นอันขาด ห้ามย้อนทางพิทเด็ดขาด) เมื่อถึงเวลาปากทางพิทเปิด ให้ทำการซ้อมได้ทันที
- ในการขับสามรอบแรกควรใช้ความเร็วต่ำเพื่อสำรวจสภาพสนามเสียก่อนว่ามีอุปสรรคอะไรบ้างโค้งไหนที่อันตราย พื้นสนามเป็นอย่างไรมีน้ำหรือดินอยู่บนสนามหรือไม่
- ถ้ารถเกิดมีปัญหาให้จอดข้างทางโดยล้อทั้งสี่ต้องอยู่นอกเลนวิ่ง แล้วเปิดไฟฉุกเฉิน
- การแซงจะทำได้ต่อเมื่อปลอดภัยเท่านั้น โดยควรให้คันหน้าเห็นว่าเรากำลังจะแซงก่อนที่จะทำการแซง ไม่ควรแซงโดยการเข้าไปเบียดในโค้ง
- ผู้ที่นำอยู่ควรมองกระจกหลังบ่อยๆว่ามีคันหลังตามเข้ามาและพยายามแซงหรือไม่ หากคันหลังเร็วกว่ากรุณาเปิดทางให้แซงโดยสะดวกผู้ที่ปล่อยให้แซงควรลดความเร็วลงเล็กน้อยแต่ไม่ควรเหยียบเบรคกระทันหันและไม่ควรเปลี่ยนไลน์การวิ่งให้อยู่ในไลน์ที่วิ่งอยู่เพราะคันหลังอาจสับสนจนเกิดอุบัติเหตุได้ ถ้าอยู่ในโค้งให้รอจนถึงทางตรงแล้วถึงปล่อยให้แซง
- ถ้าเกิดอุบัติเหตุรถชนกันถือว่าเป็นอุบัติเหตุสุดวิสัย ขอให้เจ้าของรถรับผิดชอบรถตัวเอง ยกเว้นมีหลักฐานว่ามีเจตนาตั้งใจชนจึงจะต้องชดใช้ให้อีกฝ่าย
- ให้สังเกตุสัญญาณธงอย่างสม่ำเสมอและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
- ควรมองเกจ์ต่างๆบนหน้าปัดว่ามีสิ่งใดผิดปรกติดอยู่เสมอๆเช่นเข็มความร้อนไฟเตือน engine check และคอยฟังเสียง สังเกตุอาการต่างๆที่ผิดปรกติถ้ามีสิ่งปรกติเกิดขึ้นให้ลดความเร็วและนำรถเข้า pit อย่าฝืนหากมีน้ำมันเครื่องรั่วไหลให้รีบนำรถเข้าข้างทางทันทีและดับเครื่องห้ามฝืนขับต่อเนื่องจากจะเป็นอันตรายต่อผู้อื่น
- ในกรณีที่รถเกิดหมุนถ้าเกิดรถควบคุมไม่อยู่แล้วรถหมุนให้เหยียบเบรคค้างไว้เลยจนกว่ารถจะหยุดนิ่งจริงๆนะครับช่วงก่อนหยุดมักจะชอบปล่อยเบรคให้รถมันเลี้อยเล่น ยิ่งถอยหลังยิ่งไม่ยอมเบรคถ้าช่วงที่เอาไม่อยู่จริงๆแล้วไม่ต้องไป countersteer ให้เสียเวลานะครับทำล้อตรงๆแล้วเบรคให้สุดไปเลย
เมื่อกรรมการตีธงหมากรุกเมื่อหมดเวลา ให้ขับช้าๆ warm down เพื่อนำรถกลับเข้าพิทบริเวณโค้ง Honda

วิธีการขับเบื้องต้นอย่างถูกวิธี

1 การจับพวงมาลัย
ห้ามโหนพวงมาลัยหรือหงายสอดมือสาวพวงมาลัยเวลาคืนพวงมาลัยให้ใช้มือส่งอย่าปล่อยแล้วจับ
เทคนิคการจับพวงมาลัยมีสองแบบคือ

1.1 Crosshand การ จับไม่ปล่อย ปล่อยเมื่อมันไขว้กัน
1.2 Push and pull การปล่อยจับ ตามๆกัน ไม่มีไขว้แขน

4.2 การเบรค
โดยทั่วไปแล้วเราจะใช้ประสิทธิภาพของรถจาก 100% ในด้านต่างๆดังต่อไปนี้
เครื่องยนต์ 70-100%
ช่วงล่าง 50-70%
เบรก 30-50%
การเบรคที่ดีนั้น ไม่เพียงแต่ได้ระยะสั้นที่สุดแต่ต้องควบคุมทิศทางขณะเบรคได้ด้วย
การเบรคที่ดีคือการเบรคที่รุนแรงแต่อยู่ในลิมิตของยางและช่วงล่าง
reaction ในขณะที่ยกเท้าจากคันเร่งมากดเบรคก็ทำให้ระยะเบรคต่างกันได้เยอะ

4.3 การเข้าโค้ง
การเข้าโค้งนั้นควรจะศึกษา line และความเร็วที่รถของเราสามารถเข้าโค้งได้เริ่มต้นควรจะเบรคในทางตรงและถ้าต้องมีการลดเกียร์ควรทำให้เรียบร้อยก่อนจะเริ่มเลี้ยว
การใช้ eye technics ควรจะกำหนดจุดมองให้ห่างจากหน้ารถไปยังเส้นทางที่จะไปเท่าที่จะทำได้มองจุดเบรคจุดเลี้ยวล่วงหน้า เมื่อถึงจุดเบรคให้มองจุด apex ไว้เลยเมื่อเลี้ยวเข้าใกล้จุด apex ให้มองไปยังจุดทางออกโดยใช้หางตามองว่าเข้า apex ถูกต้องไหม
การทำ downshift เพื่อทำ engine break จะเป็นการใช้แรงเครื่องช่วยฉุดให้เบรคได้สั้นขึ้นแต่ข้อควรระวังคือรถอาจเกิดอาการล้อล็อคได้ทำให้ควบคุมทิศทางไม่ได้ยิ่งถ้าถนนลื่นหรือฝนตกต้องระวังให้มากการใช้ควรดูรอบเครื่องที่เหมาะสมว่าตอนเบรคแล้วรอบที่เท่าไหร่ถึงควรจะ downshift เกียร์ลง
สังเกตุจากอาการของรถว่าไม่มีการล็อคของล้อเวลาปล่อยครัชต์ควรผ่อนช่วยไม่ให้ล้อล็อคด้วย
- ในขณะที่เลี้ยวห้ามเหยียบครัชต์ค้างไว้
- ควรมีการเดินคันเร่งเพื่อกระจายน้ำหนักของรถและเพิ่มแรงยึดเกาะถนน
- การออกจากโค้งไม่ควรกระทืบคันเร่งอย่างรุนแรงควรจะค่อยๆเร่งขึ้นไปอย่างต่อเนื่อง
การหักพวงมาลัยควรจะหักให้น้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น ใช้พื้นที่ของสนามให้เต็มที่ ใช้ eye technic ดูจุดเบรค จุดเลี้ยวจุดที่ออกจากโค้งเพื่อให้ใช้สนามได้เต็มที่
อาการ Understeer และ Oversteer
ถ้ารถมีอาการ over หรือ understeer นั้นแปลว่าเราเข้าโค้งด้วยความเร็วที่มากเกินหรือมุมเลี้ยวแคบเกินกว่าที่ช่วงล่างและยางจะรับได้การขับที่ดีนั้นคือจุดที่รถเกือบจะออกอาการข้างต้น (คุมได้เต็มที่) ถามว่ารู้ได้อย่างไรให้ฟังอย่างเสียงของยางอาการของรถโดยใช้ความรู้สึกจากพวงมาลัยและสะโพก ถ้ามีอาการoversteer ให้หักพวงมาลัยไปทางตรงข้ามแล้วเดินคันเร่งเบาๆพร้อมเลี้ยงพวงมาลัย แต่ถ้า under ให้หักพวงมาลัยเพิ่มถ้าไม่อยู่ให้เบรคเบาๆแต่ถ้าคิดว่าเอาไม่อยู่แล้วให้เหยียบเบรคจนกว่ารถจะหยุดนิ่งสนิทโดยทำพวงมาลัยให้ตรง อย่ารีบร้อนออกจากจุดที่ตัวเองหมุน รอให้รถว่างเสียก่อนแล้วค่อยออกรถ

การแข่งขัน
- เตรียมตัวก่อนแข่งขันเช่นเดียวกับรอบซ้อม
- ออกจากปากทางออกพิทให้วิ่งช้าๆเพื่อวอร์มยางแล้วนำไปจอดยังตำแหน่งสตาร์ทของตัวเองแล้วดับเครื่องยนต์
- รอจนป้าย 1 นาทีขึ้นแล้วจึงสตาร์ทเครื่องยนต์
- เมื่อมีสัญญาณสตาร์ท ให้ขับช้าๆตามกันไป ห้ามแซงโดยเด็ดขาด รอบนี้ยังไม่เริ่มแข่งนะครับ ให้ขับอีก 1 รอบแล้วกลับไปจอดตำแหน่งสตาร์ทเดิมอีกครั้ง คราวนี้ไม่ต้องดับเครื่อง รอดูสัญญาณไฟสตาร์ทได้เลย
- สัญญาณไฟจะขึ้นสีแดงทีละดวงจนครบ 5 ดวง แล้วจะดับ เมื่อดับให้ออกรถได้เลย
- แข่งขันกันอย่างมิตรภาพ คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ใครเร็วกว่าปล่อยให้เค้าแซงครับ ทุกคนมีถ้วยไม่ต้องแย่งกัน
- แข่งขันทั้งหมด 6 รอบ เมื่อครบ 5 รอบจะมีป้าย Final Lap ขึ้นแสดงว่าให้วิ่งอีก 1 รอบ กรรมการจะตีธงหมากรุก ให้ขับช้าๆ warm down รถเข้าสู่พิท
- เมื่อเข้าสู่พิทแล้วหากเป็นรถเทอร์โบควรมีการ warm down ก่อนดับเครื่องยนต์ซักระยะ ส่วนรถ NA นั้นอาจ warm down ซักหนึ่งนาทีโดยเปิดฝากระโปรงช่วยระบายอากาศ
- ช่วงนี้ใครโม้เก่งชนะเลิศครับ คอยเวลารับถ้วย กรุณาไปรับถ้วยอย่างพร้อมเพรียงกันครับเพราะเรารับถ้วยทุกคนเสียเวลารุ่นอื่นเค้า

nstymk1 · « **Reply #77 on:** September 24, 2010, 08:43:31 pm »

ขอลงชื่อไว้ด้วยครับ

ชินวัฒน์ กนิษฐ์พงศ์
1987 BMW E30 M44 1900CC

auseebkk · « **Reply #78 on:** September 25, 2010, 11:09:35 am »

Quote from: pongta22 on September 23, 2010, 10:42:10 pm

กิตติพงษ์ สวัสดิ์อรุณวงศ์ celica ta22 sr20detขอร่วมสนุกด้วยครับ

รับทราบครับ ลำดับที่ 43

Quote from: nstymk1 on September 24, 2010, 08:43:31 pm

ขอลงชื่อไว้ด้วยครับ

ชินวัฒน์ กนิษฐ์พงศ์
1987 BMW E30 M44 1900CC

รับทราบครับ ลำดับที่ 44

ใครยังไม่ได้ลงชื่อเชิญนะครับมาร่วมสุนกกัน

ในแบบฉบับของ บ้านบางกอก

มือใหม่ก็ลงได้นะครับ $\^^/$

minute-man · « **Reply #79 on:** September 25, 2010, 02:36:54 pm »

พี่เพชรพี่ส้มคับ minute-man ติดงานแต่งเพื่อน อดไปนะค้าบบ

หรั่ง^Hakosuka^ · « **Reply #80 on:** September 27, 2010, 09:39:21 pm »

ชัดชัย มาสมบูรณ์

Nissan Skyline GC10 L20

OKUMI RT · « **Reply #81 on:** September 27, 2010, 10:14:40 pm »

จวนปิดรับสมัครแล้วนะครับ ใครจะลงช่วยแจ้งด้วยครับ

สนามนี้คงไม่มีการ Brief ก่อนนะครับ อ่านกฎให้ละเอียดแล้วเข้าประชุมนักแข่งก็น่าจะเพียงพอ เตรียมรถและเตรียมคนตามที่ผมเขียนให้ครบด้วยครับ

auseebkk · « **Reply #82 on:** September 28, 2010, 11:28:19 am »

Quote from: หรั่ง^Hakosuka^ on September 27, 2010, 09:39:21 pm

ชัดชัย มาสมบูรณ์

Nissan Skyline GC10 L20

รับทราบครับ ลำดับที่ 45

Quote from: OKUMI RT on September 27, 2010, 10:14:40 pm

จวนปิดรับสมัครแล้วนะครับ ใครจะลงช่วยแจ้งด้วยครับ

สนามนี้คงไม่มีการ Brief ก่อนนะครับ
อ่านกฎให้ละเอียดแล้วเข้าประชุมนักแข่งก็น่าจะเพียงพอ

เตรียมรถและเตรียมคนตามที่ผมเขียนให้ครบด้วยครับ

Ed_miniza · « **Reply #83 on:** September 28, 2010, 04:04:02 pm »

เย้ เย้ งานนี้หนุก รถ เยอะสะใจ

ae · « **Reply #84 on:** September 28, 2010, 05:52:01 pm »

รถบ้านบางกอกฯ เยอะมากจริงๆด้วย จวนเจียนห้าสิบคันเลย

งานนี้ใครไม่ได้ลงวิ่ง ก็แวะไปชม ไปเชียร์ก็ยังดีครับ โม้กันมันส์แน่นอน

kongkiet01 · « **Reply #85 on:** September 28, 2010, 06:44:48 pm »

กลัวรถเสร็จไม่ทันจริงๆๆ ว่าแล้วโทรไปเร่งช่างดีกว่า

OKUMI RT · « **Reply #86 on:** September 28, 2010, 08:12:57 pm »

ค่าสมัครสนามนี้ผมขอเก็บคันละ 1500 บาทนะครับ จองพิทไว้ 12 พิทจอดได้ 48 คัน มีถ้วยให้ทุกคัน (อยากได้ทุกคนได้เก็บไว้เป็นที่ระลึกว่าเคยได้มาแข่งร่วมกันครับ) เดี๋ยวพรุ่งนี้ลงเบอร์บัญชีให้ครับ รบกวนผู้สมัครโอนเงินค่าสมัครให้ภายในวันที่ 10 ตุลาด้วยครับจะได้ทำถ้วยได้ตามจำนวนจริงครับ

NOK1 · « **Reply #87 on:** September 28, 2010, 08:21:01 pm »

kongkiet01 · « **Reply #88 on:** September 29, 2010, 11:52:49 am »

auseebkk · « **Reply #89 on:** September 29, 2010, 11:55:59 am »

รายชื่อมาแล้วครับ

JFK · « **Reply #90 on:** September 29, 2010, 01:17:28 pm »

ใครจะเอารถขึ้นเทรลเล่อไปสนามพีระรวมกับผม แจ้งมาได้ครับ

OKUMI RT · « **Reply #91 on:** September 29, 2010, 01:57:42 pm »

ผมรบกวนผู้สมัครทุกท่านโอนค่าสมัครให้ผมที่เบอร์บัญชีดังต่อไปนี้ครับ โดยโอนเงินเป็นจำนวน 1500.xx ตามลำดับที่่สมัคร อย่างเช่น JFK ขอให้โอนให้ผม 1,500.06 บาท เพื่อที่ผมจะได้ทราบว่าใครโอนเข้ามาแล้วบ้างครับ
หากโอนมารวมกันช่วยแจ้งยอดและชื่อในเว็ปด้วยครับ
ธนาคารทหารไทย (TMB)
เลขที่บัญชี 182-2-00945-0
Som Viravaidya

รบกวนขอภายในวันที่ 10 ตุลาคมนะครับเพราะต้องสั่งถ้วยรางวัลครับ

ae · « **Reply #92 on:** September 29, 2010, 03:52:57 pm »

Quote from: JFK on September 29, 2010, 01:17:28 pm

ใครจะเอารถขึ้นเทรลเล่อไปสนามพีระรวมกับผม แจ้งมาได้ครับ

จอง 1 ที่ครับพี่แป๋ม ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ

Ed_miniza · « **Reply #93 on:** September 29, 2010, 05:32:41 pm »

เงินเดือนออกแล้วจัดให้เลยครับ ฮิๆ

S8 · « **Reply #94 on:** September 29, 2010, 05:38:01 pm »

โอนคนที่หนึ่ง เวลา 17.38

OKUMI RT · « **Reply #95 on:** September 29, 2010, 07:08:46 pm »

โอนกันมารวดเร็วทันใจมาครับ
คนแรกเบอร์ 10 หม่อมตุ้ย
คนที่สองเบอร์ 30 ต้อย มินิ

NOK1 · « **Reply #96 on:** September 29, 2010, 09:19:47 pm »

โอนแล้วครับ 1500.37 NOK1

s1415 · « **Reply #97 on:** September 30, 2010, 10:40:11 am »

คุณแป๋มครับ ผมขอจองรถเทลเลอร์ด้วย 1 ที่ครับ ขอบคุณครับ

OKUMI RT · « **Reply #98 on:** September 30, 2010, 11:25:51 am »

รายชื่อผู้ที่โอนค่าแข่งแล้ว
เบอร์ 10,30,37,11,44 ,5

~Murf~ · « **Reply #99 on:** September 30, 2010, 02:28:01 pm »

ไม่เอาถ้วยเท่าไรครับ ราคาเท่ากับครั้งที่แล้วใช่ไหมครับ

News:

Author Topic: ฺพร้อมหรือยังสำหรับ BKCC Challenge สนามสุดท้ายของปี (Read 115308 times)

kongkiet01

kongkiet01

Permissions

Facebook Comments