Author Topic: พิพิธภัณฑ์รถโบราณนครปฐม (Read 29708 times)

nuivannuys · « **Reply #50 on:** June 17, 2007, 06:59:27 pm »

ขอบคุณมากครับ ชอบที่มีภาพรถที่ยังไม่ได้ทำด้วย
ซึ่งโดยทั่วไปเราจะไม่ค่อยได้เห็นในรายการโทรทัศน์หรือตามหนังสือต่างๆ

NOK · « **Reply #51 on:** June 17, 2007, 07:09:37 pm »

ที่นี่ไม่เหมือนที่อื่นคือรถทุกคันสามารถชมและสัมผัสได้ด้วยครับ

คุณใหญ่ · « **Reply #52 on:** June 17, 2007, 07:14:30 pm »

Quote from: NOK on June 17, 2007, 07:09:37 pm

ที่นี่ไม่เหมือนที่อื่นคือรถทุกคันสามารถชมและสัมผัสได้ด้วยครับ

ลูกใคร...หว่า

lupin · « **Reply #53 on:** June 18, 2007, 05:08:33 pm »

ช่วยเพิ่มเติมให้ครับ พอดีไปมาเมื่อวันอาทิตย์ที่แล้วเหมือนกัน

ผู้ดูแลรถทั้งหมดของคุณกฤษฎา คือชาวเยอร์มันเรียกกันว่า “คุณกระตั้ว” ชื้อจริงนั้นเจ้าตัวบอกว่าอย่ารู้เลย และชอบชื่อ กระตั้ว มากกว่า

นับว่าเป็นโชคดีของผมมากที่ไปเจอกรุ๊ปทัวร์ที่พานักท่องเที่ยวที่มาจากกรุงเทพ เข้าพอดี และเป็นโชคดีอีกครั้งที่คุณกระตั้วกลับมาจากเยอรมันและเข้ามาที่พิพิธภัณฑ์พอดี เลยมีข้อมูลบางส่วนมาฝากครับ

lupin · « **Reply #54 on:** June 18, 2007, 05:14:03 pm »

.......ดูรูปก่อนครับ......

lupin · « **Reply #55 on:** June 18, 2007, 05:22:38 pm »

เริ่มด้วย คุณการะตั้ว พาพวกเรา(ความจริงเป็นพวกเขา แต่ผมมั่วรวมกลุ่มไปด้วย)เดินดูรถ Scooter ที่หายากทั้งในบ้านเรา หรือแม้แต่ที่เยอรมันเอง

เช่นรถในรูปแรกนั้น(กระทู้ที่ 54) มีอยู่สองคันในโลก คันนึงอยู่ที่เยอรมัน และอีกคันอยู่ที่ นครชัยศรีนี่เองครับ

คุณกระตั้วยังบอกอีกว่า รถคันนี้ อายุมากกว่า 60 ปีแล้ว ราคาอยู่ประมาณ 5-6 แสนบาทสำหรับสภาพแบบนี้ รวมทั้งจากรูปที่สอง ก็อายุมากกว่า 50 ปีทั้งสามคัน

ส่วนรูปอื่นๆ จำไม่ได้ครับ ดูรูปไปพลางๆแล้วกัน

peeak · « **Reply #56 on:** June 18, 2007, 05:24:43 pm »

ยินดีครับ..........ร่วมด้วยช่วยกัน และภาพอีกบาวส่วนครับ

lupin · « **Reply #57 on:** June 18, 2007, 05:28:41 pm »

สำหรับแถวนี้ (กระทู้ที่ 55) เป็นรถ city car ที่เคยใช้กันอยู่ ส่วนใหญ่ตัวรถทำจากไฟเบอร์ และมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนครับ

lupin · « **Reply #58 on:** June 18, 2007, 05:32:07 pm »

สำหรับคันนี้เป็นรถสะเทินน้ำขสะเทินบก รู้สึกว่าจะเป็นฝีมือคนไทย แต่จำไม่ได้แล้วว่ามาจากจังหวัดอะไร
ส่วนรูปสุดท้าย เป็นคุณอาเป็ด ( Super เป็ด นักเชียร์ฟุตบอลมืออาชีพ ทีตอนนี้ยกตำแหน่งนี้ให้คุณถั่วแระไปแล้ว) ที่บังเอิญไปเจอเช่นกัน เลยขอให้เป็นนายแบบชี้ใบพัดใต้ท้องรกเสียเลย

lupin · « **Reply #59 on:** June 18, 2007, 05:35:54 pm »

รูปคันสีครีม เป็นรถที่ผลิตในประเทศเยอรมันตะออก ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ที่น่าสนใจก็คือ รถคันนี้ผลิตมาจากกระดาษอัดทั้งคันเหตุผลก็คือ เหล็กมีราคาแพงมากทำให้ไม่สามารถใช้เหล็กทำตัวถังได้ อีกทั้งตลาดมีความต้องการๆใช้รถยนต์สูงมากในช่วงนั้นทำให้การซื้อรถจะต้องจ่ายเป็นเงินสดเลย และรับรถได้อีกสิบปีต่อมา ใช่แล้วครับผมพิมพ์ไม่ผิด อีกสิบปีต่อมา

คันต่อมา เป็นรถที่ผลิตจากประเทศเยอรมันเช่นกัน แต่เป็นเยอรมันตะวันตก ตัวถังของรถผลิตจากอลูมิเนียมทั้งคัน ดังนั้นจึงปลอดสนิมแน่นอน รถคันนี้ภายในเป็นเบาะแบบพับได้ เป็นได้ทั้งเก้าอี้สำหรับขับและเป็นได้ทั้งที่นอน ในยุคนั้นไม่มีโรงแรมให้พัก ประชาชนที่มีความจำเป็นต้องไปค้างอ้างแรมที่ไหนก็ใช้รถคันนี้คันเดียว เป็นได้ทั้งยานพาหนะและโรงแรม ในคันเดียวกัน

คันต่อมา เป็นรถที่ผลิตจากประเทศเช็ค เป็นรถยุคหลังสงครามโลกเช่นกัน ด้วยเหตุผลเดียวกันคือเหล็กมีราคาแพงมาก แต่ประชาชนก็ยังมีความต้องการใช้รถอยู่จำนวนมาก ผู้ผลิตจึงผลิตรถที่ขึ้นโครงมาจากเหล็กแต่หุ้มโครงเหล็กนั้นด้วยหนังเทียม ที่ตัดเย็บด้วยมือทั้งคัน (Hand made ตัวจริง) รถรุ่นนี้มีอายุการผลิตอยู่ประมาณ 5-7 ปีหลังสงครามโลก

lupin · « **Reply #60 on:** June 18, 2007, 05:44:29 pm »

รถคันนี้ผมจำต้นกำเนิดได้ไม่แน่ชัด น่าจะเป็นเยอรมัน (ถ้าจำไม่ผิด เนื่องจากรอยหยักของสมองเริ่มมีขีดจำกัด) แต่รถคันนี้ทำจากอลูมิเนียมทั้งคันเช่นกัน แต่สิ่งที่แตกต่างคือ รถคันนี้มีแค่ 3 ล้อ แต่โปร่งข้างทำให้ดูเหมือนมี 4 ล้อ

เนื่องมาจากในยุคนั้นการมีใบขับขี่ ทางการจะแยกไปเลยว่าใบขับขี่ใบนี้ ใช้ได้เฉพาะรถสามล้อ ใบขับขี่แบบนั้นใช้ได้กับรถสี่ล้อ และการมีใบขับขี่ซักใบเป็นเรื่องยากทำให้คนที่ใบขับขี่รถ 4 ล้อจะมาใช้รถ 3 ล้อ (เนื่องจากมีราคาถูกกว่า 4 ล้อมาก) จึงต้องซื้อรุ่นนี้มาใช้ เพื่อหลอกตาให้มองดูเหมือนมี 4 ล้อจากการที่มีโปร่งด้านข้างนั่นเอง

และที่พิเศษอีกอย่างหนึ่งคือ รถคันนี้สามรถกลับรถได้แบบ 180° โดยทันทีเนื่องจากมีลักษณะของล้อหน้าแบบรถ 2ตุ๊กบ้านเรานั่นเองครับ

เครื่องยนต์ใช้เครื่องยนต์ Scooter

lupin · « **Reply #61 on:** June 18, 2007, 06:00:43 pm »

คันต่อมาเป็น Ford ทีไม่ใช้น้ำมันเป็นตัวขับเคลื่อน แต่ใช้ถ่าน (Carbon)เป็นพลังงานแทนน้ำมัน แต่การใช้ถ่านนั้นก็ไม่ได้ใช้สำหรับไปต้มน้ำเพื่อให้เดือดแล้วกลายเป็นไอดังเช่นรถจักรไอน้ำ แต่ใช้ไอที่เป็นควันอันเนื่องมาจากการเผาไหมของถ่านมาทำอะไรซักอย่างนึงที่คุณกระตั้วอธิบายอย่างไรผมก็ไม่เข้าใจ แต่แกก็ยืนยันว่าไม่ใช่ไอน้ำแน่นอน

และที่พิเศษอีกอย่างนึงคือ เพื่อนๆคิดว่า Ford คันนี้ทำในประเทศอะไรครับ? หลายคนคงบอกว่าเป็นของอเมริกัน .........ผิดครับ เป็น Ford เยอรมัน ครับ ผมมีรูปยืนยัน (เพราะก่อนที่จะด้รูปมายืนยัน คุณกระตั้วหลอกถามถึงที่มาที่ไปของ Ford อเมริกันอยู่นานมาก กว่าจะเฉลยที่มาที่ไปของคันนี้ )

และที่สำคัญอีกอย่านึงคือ Ford คันนี้เป็นหนึ่งในสองของที่เหลืออยู่บนโลกใบนี้ ส่วนอีกคันนึงก็อยู่ที่เยอรมันครับ คุณกระตั้วยังบอกอีกว่า กว่าจะได้คันนี้มา ต้องบินไปกลับ เมืองไทยกับเยอรมันอยู่หลายรอบและต้องให้คุณพ่อของเพื่อนเป็นคนติดต่อขอซื้อมาให้ในราคาที่ไม่ยอมเปิดเผย

lupin · « **Reply #62 on:** June 18, 2007, 06:06:19 pm »

คันต่อมาเป็นรถต้นแบบของรถ 2ตุ๊กบ้านเรา เป็นรถ Mitsubishi คันเดียวในโลกที่ไม่มีอะไหล่ในการซ่อมบำรุง

ต่อมาเป็น Fiat 800 คุณกระตั้งบอกว่า เป็นรถที่ทาง Fiat ทำออกมาเป็นรถต้นแบบที่ผลิตออกมาเพียง 5 คันในโลก แต่หนึ่งในจำนวน 5 คัน มีเพียงคันเดียวที่เป็นแบบเปิดประทุน และเป็นคันเดียวกันนี้ที่อยู่ที่เมืองไทย

คุณกระตั้งยังบอกอีกว่า รถยุโรปที่แย่ที่สุดคือ Fiat เพราะเหล็กของ Italy เป็นเหล็กไม่ดีทำให้ผุง่าย (อันนี้ผมไม่ทราบน๊ะครับ เขาเล่ามาแบบนี้อีกทีนึง)

สุดท้ายเป็นรูปรถที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์สำหรับเป็นแหล่งกำเนิดพลังงาน ที่ผมไม่มีข้อมูลอะไรเลย เพราะมัวแต่ปล้ำกล้องที่พลังงานหมดเสียตั้งแต่เดินยังไม่ถึงครึ่ง (เซ็งเลย)

คราวหน้าถ้ามีอะไรเพิ่มเติม จะมาบอกใหม่ครับ......

nong26june · « **Reply #63 on:** June 18, 2007, 06:15:24 pm »

Mr.Donut · « **Reply #64 on:** June 18, 2007, 06:20:48 pm »

อยากไปดูจังครับ แต่อดสงสารรถที่รอบูรณะไม่ได้

จอดตากแดดตากฝนอีกไม่นานก็ไป
ถ้าจัดสรรงบมาทำโครงเหล็ก + หลังคาผ้าใบคลุมซักหน่อยคงจะดี

lupin · « **Reply #65 on:** June 18, 2007, 06:49:27 pm »

สำหรับรูปอื่นๆที่เหลือ คงไม่มีคำบรรยายแล้ว จำได้แค่นี้เพราะตามคุณกระตั้วทันบ้าง ไม่ทันบ้าง

และตอนนั้นก็เย็นมากแล้ว คุณกระตั้วพาเราชมซักพักก็ต้องขอตัวกลับเข้ากรุงเทพฯเลย

และสุดท้ายคือ กล้องของผม Batt หมดเกลี้ยง ไม่เหลือพอให้ตื้ออยู่ได้ เลยได้รูปมาแค่นี้

คราวหน้าจะเก็บรูปอื่นๆมาฝากอีกครับ....

lupin · « **Reply #66 on:** June 18, 2007, 06:54:32 pm »

.......

Yesterday2morrow · « **Reply #67 on:** June 18, 2007, 09:09:18 pm »

ซูดดดดด..ยอด อยากไปสุดๆ

babysaloon · « **Reply #68 on:** June 18, 2007, 10:05:02 pm »

มะไหร่ดีอ่ะครับพี่โอม...ไปด้วยนะ

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #69 on:** June 18, 2007, 10:39:48 pm »

Quote from: lupin on June 18, 2007, 05:08:33 pm

ผู้ดูแลรถทั้งหมดของคุณกฤษฎา คือชาวเยอร์มันเรียกกันว่า “คุณกระตั้ว” ชื้อจริงนั้นเจ้าตัวบอกว่าอย่ารู้เลย และชอบชื่อ กระตั้ว มากกว่า

คุณกระตั้วนี่แหละครับที่ผมเคยเจอ
เคยเห็นแกขอลองรถ MG Midget
เจ้าของบอกขายและสภาพเกินร้อย
เรียกว่าลองแบบไม่เกรงใจคนเป็นเจ้าของเลย
แกเล่นขับอย่างกับจะไปขับแรลลี่

ยังดีที่แกเป็นฝรั่งตาน้ำข้าว
เจ้าของส่งภาษากันไม่ค่อยจะถูก
เป็นคนไทยสงสัยต้องมีฟาดปากกันแล้ว

Jomm · « **Reply #70 on:** June 18, 2007, 11:26:30 pm »

Quote from: lupin on June 18, 2007, 05:28:41 pm

สำหรับแถวนี้ (กระทู้ที่ 55) เป็นรถ city car ที่เคยใช้กันอยู่ ส่วนใหญ่ตัวรถทำจากไฟเบอร์ และมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนครับ

มีรูปตอนเค้าเคยวิ่งเล่นในน้ำครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะเป็นคันเดียวกันรึเปล่า เดี๋ยวสแกนมาให้ดูพร้อมข้อมูล

xro-tvp06 · « **Reply #71 on:** August 02, 2007, 06:39:31 pm »

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #72 on:** August 02, 2007, 11:40:42 pm »

หลังฝนว่าง ๆ วันไหน ไปกันดีไม้ครับ
ให้คุณกุ้งขับน้องอุ้ยอ้ายนำหน้าขบวน

thaidub · « **Reply #73 on:** August 02, 2007, 11:46:00 pm »

Quote from: เจ้าบ้านบางกอกฯ on August 02, 2007, 11:40:42 pm

หลังฝนว่าง ๆ วันไหน ไปกันดีไม้ครับ
ให้คุณกุ้งขับน้องอุ้ยอ้ายนำหน้าขบวน

จะดีเหรอพี่ ยิ่งขับไม่ค่อยเป็นขบวนกันอยู่ด้วย ว่างเป็นกด ว่างเป็นกด

Lobster · « **Reply #74 on:** August 03, 2007, 12:32:30 am »

Quote from: thaidub on August 02, 2007, 11:46:00 pm

Quote from: เจ้าบ้านบางกอกฯ on August 02, 2007, 11:40:42 pm
หลังฝนว่าง ๆ วันไหน ไปกันดีไม้ครับ
ให้คุณกุ้งขับน้องอุ้ยอ้ายนำหน้าขบวน

จะดีเหรอพี่ ยิ่งขับไม่ค่อยเป็นขบวนกันอยู่ด้วย ว่างเป็นกด ว่างเป็นกด

เดี๋ยวคุมขบวนให้ครับ

News:

Author Topic: พิพิธภัณฑ์รถโบราณนครปฐม (Read 29708 times)

Permissions

Facebook Comments