Author Topic: @@@ FIAT PUNTO @@@ (Read 269494 times)

NOK · « **Reply #75 on:** August 25, 2007, 11:12:18 pm »

เจ้าของยังไม่อยากให้ถ่ายรูปเพราะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่อดใจไม่ไหวเลยอยากเอามาให้ชมพัฒนาการครับ

NOK · « **Reply #76 on:** August 25, 2007, 11:24:57 pm »

คุณpeyapan ได้ไอเดียจาก NEW FIAT 500 สั่งเครื่องประดับมาจากต่างประเทศหลายรายการ ต้องการพ่นสีขาวไข่ไก่ของ NEW MINI แต่ออกมาขาวYARIS ซึ่งยังงงๆอยู่ว่าทำไมเป็นอย่างนั้น ล้อลายถาดขนมครกจากMINI และยังมีอีกหลายอย่างที่ยังไม่ยอมบอกจนกว่าจะทำเสร็จ รถคันนี้ใช้เวลาทำสี 3 วันครับ

jack · « **Reply #77 on:** August 25, 2007, 11:50:48 pm »

Quote from: peyapan on August 25, 2007, 10:04:24 pm

อันนี้ สหกรณ์แท็กซี่ เพชรเกษม

แบบนี้สวยดีครับคุณใหญ่

JEEP · « **Reply #78 on:** August 26, 2007, 12:13:45 am »

aom · « **Reply #79 on:** August 26, 2007, 06:54:12 pm »

ชอบปิ่นโต(ปุนโต้)เหมือนกันครับ แต่ราคาอะไหล่ไม่ค่อยเป็นมิตรกับคนเงินเดือนน้อยอย่างผมเท่าไหร่ เลยไม่ได้เล่นซะที

คุณใหญ่ · « **Reply #80 on:** August 26, 2007, 08:39:14 pm »

Quote from: aom on August 26, 2007, 06:54:12 pm

ชอบปิ่นโต(ปุนโต้)เหมือนกันครับ แต่ราคาอะไหล่ไม่ค่อยเป็นมิตรกับคนเงินเดือนน้อยอย่างผมเท่าไหร่ เลยไม่ได้เล่นซะที

Punto เป็นรถนำเข้า อะไหล่แพงหน่อย

คุณใหญ่ · « **Reply #81 on:** August 30, 2007, 12:16:43 am »

โชว์ท้าย หน่อย

OouVintage · « **Reply #82 on:** August 30, 2007, 11:33:49 am »

$\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ เท่ โ ค ตา ระ ครับพี่ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$

Niki · « **Reply #83 on:** August 30, 2007, 11:41:41 am »

พี่ใหญ่ครับ อยากดูพุนโตะ ยกล้อ อ่ะ

korn · « **Reply #84 on:** August 30, 2007, 12:50:01 pm »

รวดเร็วทันใจ สมใจวัยทีนเอจ............ $\^^/$ $\^^/$ $\^^/$

คุณใหญ่ · « **Reply #85 on:** September 02, 2007, 12:20:21 am »

ฝากน้านก

4E-FTE
Specs : 1331cc. EFI DOHC 16-valve 4cyl. Turbo
Bore (mm) : 74
Stoke (mm) : 77.4
Power : 135BHP @6400rpm
Torque : 116LB/FT @4800rpm
Gearboxes : 2WD. 5 Speeds (MT)
Gear Ratio :
1st = 3.166 : 1
2nd = 1.904 : 1
3rd = 1.392 : 1
4th = 1.031 : 1
5th = 0.815 : 1
Final Drive = 3.722
Vehicles : Starlet EP 91 & 92

5E-FHE
Specs : 1496cc. EFI-S DOHC 16-valve 4cyl. Acoustic Control
Bore (mm) : 74
Stoke (mm) : 87
Power : 110BHP @6400rpm
Torque : 100LB/FT @4000rpm
Gearboxes : 2WD. 5 Speeds (MT)
Gear Ratio :
1st = 3.545 : 1
2nd = 1.904 : 1
3rd = 1.310 : 1
4th = 0.969 : 1
5th = 0.815 : 1
Final Drive = 3.941
Vehicle : Sera

จะเห็นว่า 4E กับ 5E ลูกสูบเท่ากัน ต่างกันที่ช่วงชักของ 5E จะยาวกว่า
ทำให้ 5E มีแรงบิดที่รอบต่ำเพียง 4000rpm. ซึ่งเครื่องแบบนี้จะเหมาะสำหรับSet Turbo
ดังนั้น เครื่อง4E จะโมเพิ่มก็ต้องทำทั้งเพิ่มความจุและแรงบิด
โดยหาของมาใส่ดังนี้ ( Step แรก )
1. เครื่อง4E แนะนำให้หาข้อเหวี่ยงของ 5E หรือท่อนล่างมาใส่ เพื่อเพิ่มความจุและแรงบิด
2. ฝาสูบและท่อนบนทั้งหมด ใช้ของ5E ( สรุปโดยรวม เอาเครื่อง 5E มาทำจะดีกว่า )
3. Turbo ใช้ TD 04 ของGalant VR4 ขึ้นเขาใหม่ ใช้เวสเกตแยก( สำหรับStepแรก )
4. ครัทช์ทองแดง 1 ชุด
5. กล่องแบบโปรแกรมได้ เช่นEmanage
6. ท่อไอเสีย ขนาด 2 นิ้ว + 2.2 ปลาย
ทำStep นี้ จูนดีๆ ที่Boost 0.5 ไม่เกิน 0.7 Bar รับรองไม่อายใคร
------------------------------------------------------------------------------------
Step 2 ปรับจากความจะStepที่1 ( 1500cc )
1. เพิ่มความจุและลูกฟอร์จ เพื่อบู๊สให้หนักขึ้น ได้ถึง 1.2 Bar ( แบบปลอดภัย )
2. ทำระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่นใหม่
3. ขยายวาล์ว , ฝาสูบและเปลี่ยนแคมชาร์ฟใหม่
4. ทำปากลิ้นเร่งและคอไอดีใหม่
5. เพิ่มขนาดTurbo เป็น TD05H EVO3 - RS Type ( ใช้ชุดเขาเดิมได้ )
6. เปลี่ยนหัวฉีดเป็นของเครื่อง 2000 cc.
7. ใส่Limited Slip และปรับอัตราทดเกียร์ใหม่หมด เพื่อถ่ายม้าและแรงบิดลงพื้นได้หมด( หัวใจจะอยู่ที่จุดนี้ )
8. ท่อไอเสีย 3 นิ้วทั้งเส้น
ทำStep นี้ จูนกล่องดีๆ ที่Boost 1.2 Bar เล่นกับเครื่อง4G63 Turbo ที่โมมาไม่มากนักได้ แบบเป็นต่อหน่อยๆด้วย
สำหรับรายละเอีบดการทำStepนี้ ผมขอแนะนำสำหรับผู้ที่สนใจจริงๆเท่านั้น เพราะรายละเอียดปลีกย่อยเยอะ
ไม่อาจแนะนำในเวปได้หมดครับ
ถ้าวางในEP91 , EP92 ลดน้ำหนักรถและใส่ยางดีๆ
ที่402 เมตร ได้เห็นเวลาขึ้นต้นด้วยเลข 12 หรือ 13 แน่นอน ( มีคนทำมาแล้ว )

NOK · « **Reply #86 on:** September 02, 2007, 12:56:40 am »

4E-FTE แน่นอนครับแรงแบบSTD.ไม่ต้องโมให้เสียตังส์แค่นี้ก็น่าจะมันส์แล้วครับ

Mee GHBC-100 · « **Reply #87 on:** September 02, 2007, 07:02:21 am »

พี่ใหญ่อยากโมเครื่องนี้ โทรไปหาอีตาน้าเก้าเพื่อนผมที่รังสิตดูดิ

มันมี Starlet ขับหน้าโมอยู่คันนึง น่าจะใช้ท่อนล่าง 5E นี่หล่ะแต่ใช้ฝาหรือทุกอย่างที่เหลือ

จาก 2E Turbo เห็นมันว่าพอทำเสร็จก็ใช้กล่องฟ้าเพิ่มน้ำมันเท่านั้นหล่ะ สรุปว่ามันเปลี่ยนท่อนล่าง

เพิ่ม CC เท่านั้น

NOK · « **Reply #88 on:** September 02, 2007, 09:27:29 am »

พี่ใหญ่เราท่อนล่างก็ไม่มี ท่อนบนก็ไม่มี

รู้แต่ว่าตอนนี้ส่งไปทำศัลยกรรมจมูกอยู่เพื่อเตรียมสูดอากาศผ่านInterครับ

Mee GHBC-100 · « **Reply #89 on:** September 02, 2007, 09:41:29 am »

Quote from: NOK on September 02, 2007, 09:27:29 am

พี่ใหญ่เราท่อนล่างก็ไม่มี ท่อนบนก็ไม่มี

ท่าทางพี่ใหญ่เรากำลัง Naked น้ะ อากาศใกล้หนาวแล้วระวังเป็นหวัดน้ะพี่..

เจ้าบ้านบางกอกฯ · « **Reply #90 on:** September 02, 2007, 03:33:03 pm »

ได้ข่าวว่าพี่ใหญ่จะใส่เทอร์โบแล้ว

อะไรกันทำรถไม่รู้จักจบ

แต่ถูกใจเจ้าบ้านจริง ๆ

คุณใหญ่ · « **Reply #91 on:** September 04, 2007, 08:50:34 pm »

น้านก เอาลายนี้ดีไหม

คุณใหญ่ · « **Reply #92 on:** September 04, 2007, 08:52:19 pm »

หน้า

คุณใหญ่ · « **Reply #93 on:** September 04, 2007, 09:03:18 pm »

อีก

คุณใหญ่ · « **Reply #94 on:** September 04, 2007, 09:05:04 pm »

หน้า

jack · « **Reply #95 on:** September 04, 2007, 09:10:32 pm »

Sweeet

คุณใหญ่ · « **Reply #96 on:** September 04, 2007, 09:28:21 pm »

โป่ง ส้ม

คุณใหญ่ · « **Reply #97 on:** September 04, 2007, 09:31:09 pm »

เบาๆ

INTEGRALE · « **Reply #98 on:** September 06, 2007, 08:56:45 pm »

พี่ใหญ่ ไม่ยอมอุดหนุน OTOP จาก Zenith

คุณใหญ่ · « **Reply #99 on:** September 06, 2007, 09:16:45 pm »

Quote from: INTEGRALE on September 06, 2007, 08:56:45 pm

พี่ใหญ่ ไม่ยอมอุดหนุน OTOP จาก Zenith

ไม่รู้ว่ามีทำไว้ด้วย
สงสัยต้อง แวะไปดู

News:

Author Topic: @@@ FIAT PUNTO @@@ (Read 269494 times)

Permissions

Facebook Comments